06/12/23 20:05:39 mQhZh5K7
東北線利用者だがやっぱり系統分離は必要だと感じる。
利用客の多い古河以南（大宮古河間）と利用客の少ないかんぴょう県内
（小金井以南）が同じ輸送力というのはどう考えてもおかしい。
ラッシュ時は難しいが日中の系統分離は簡単にできるだろう。
分離は利用者数を考慮して古河。
古河以北は５両編成の古河黒磯間普通を１５分間隔で運転。
それから１５両編成の宇都宮逗子間快速を６０分間隔。計５本。
古河以南は１５両編成の古河上野間普通を１５分間隔で運転。
それから上記快速に加えて１５両編成の古河大船間普通を６０分間隔。計６本。
乗客数と実際の混雑を考えるとこれくらいが妥当でしょう。