06/11/25 18:40:59 E2W9mDIO
で、その8000が製造されたのはいつ？
7000系のほうが圧倒的に長いだろ たぶん
43年も1両も廃車されずに走り続けて（事故廃車などもないしね 7100は事故で2両廃車）
120周年の旧塗装の役割も担った
本当に7000が南海に必要とされてなければ、間違いなく7100が旧塗装化されただろうになぁ
整備は多少コストいるだろうがな…でも決して悪い車両じゃないと思うよ
少なくとも103系の方が上というのは無理があるだろ
加速度 103＜7000（103の編成の場合にも依るが）
最高速度 103＜7000
台車 103＜7000（乗り心地は良い勝負だが、機能や耐久性はミンデンが上）
制御方式 103＜7000（どちらも抵抗制御だが7000は超多段式バーニア制御を使用して加速も減速もスムーズ）
ドア 103＞7000（まぁこれは103系の方が上だろ しまる速度は南海の7100よりも速いしな）
快適性 103＜7000
（雨の日の場合は良い勝負 103系なんかブレーキのたびに不快なでっかい衝動が）
（うちのおかん、高校生の時にそのブレーキのせいでとばされて座ってる乗客の上に寝ころんだことあるってよ 7000も揺れるけど103系はえぐい あと103系はモーターがうるさすぎるね 速度たいしたことないくせに）
使用年数 103＜7000（7000系の方が5年ほどながい）
これで103が上ってのは無理だな