06/09/18 10:09:20 ybK6CfD+
過去スレ
三重県のJR+伊勢鉄道6【関西紀勢参宮名松草津】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
三重県のJR+伊勢鉄道5【関西紀勢参宮名松草津
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【関西伊勢鉄参宮】JR@三重【名松紀勢草津各線】4
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【関西伊勢鉄参宮】JR@三重【名松紀勢草津各線】3
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【関西伊勢鉄参宮】JR@三重【名松紀勢草津各線】2
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【関西伊勢鉄参宮】ＪＲ＠三重【名松紀勢草津各線】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
3:名無し野電車区
06/09/18 10:11:18 ybK6CfD+
関連スレ
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ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
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ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
北勢線存続への課題Part6
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
4:名無し野電車区
06/09/18 10:16:16 ybK6CfD+
ＪＲ東海
URLﾘﾝｸ(www.jr-central.co.jp)
伊勢鉄道
URLﾘﾝｸ(www.isetetu.co.jp)
三岐鉄道
URLﾘﾝｸ(www.sangirail.co.jp)
御在所ロープウェイ
URLﾘﾝｸ(www.gozaisho.co.jp)
5:名無し野電車区
06/09/18 10:17:12 ybK6CfD+
ＪＲ西日本
URLﾘﾝｸ(www.westjr.co.jp)
6:名無し野電車区
06/09/18 11:01:13 3gy7D71u
車より遅いふざけた糞ダイヤばっか
7:名無し野電車区
06/09/18 11:13:28 uT82XXF6
イナベウアー
8:名無し野電車区
06/09/18 11:33:36 XIOd6VDs
本日鳥羽駅でさわやかウォーキング開催中
9:名無し野電車区
06/09/18 15:13:21 sc6GbkWs
>>1
三岐鉄道のスレは既にあるよ。
【悲願の】三岐鉄道【冷房化】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
10:名無し野電車区
06/09/18 23:47:25 PSHnEEP8
ほにょ
11:名無し野電車区
06/09/19 13:28:08 0NjzIIEd
なんで名松線は倒壊のままで伊勢線は三セクになったの？
関西本線のバイバスとして建設されたんだよね伊勢線は。
12:名無し野電車区
06/09/19 16:10:41 ldLgGvQg
>>11
名松線は代替交通未整備で残った。
伊勢鉄道は近鉄で代替可能。
13:11
06/09/19 16:42:16 0NjzIIEd
>>12
サンクス。
当時伊勢線単独の収支では赤字で近鉄が並行しているから
廃止対象路線になったわけか。それで三セク化して
残したわけね。
でも特急南紀が通過してたし、関西本線のバイパス線
なんだから関西本線と収支を一体化してれば倒壊に残って
る可能性もあったかも。
14:名無し野電車区
06/09/20 19:31:57 UBdQAre6
【F1】鈴鹿サーキットの管理運営会社、2007年はF1を開催しないと発表
ｽﾚﾘﾝｸ(mnewsplus板)l50
15:名無し野電車区
06/09/21 07:52:57 A5aEy/Ys
なんでわざわざ「本線」って付けたがるの？
カッコイイからか？
16:名無し野電車区
06/09/21 10:46:24 2SUm8+aY
倒壊は伊勢鉄道を買収しろ！
17:名無し野電車区
06/09/21 10:50:33 lmH6ZgFC
>>13
何も考えないで一律に決めてしまったから。
岡多線なんて今や黒字基調の路線に大化けしてるし、福岡近辺にも残しておけば大化けしてそうな線はある。
18:16
06/09/21 11:51:28 2SUm8+aY
>>17
漏れは松阪市民だが地元でも伊勢線を三セクに
したことにはいまだに疑問の声がある。
19:名無し野電車区
06/09/21 12:20:16 IwuWIcB7
夕張線を石勝線の一部にしたように伊勢線を関西線か紀勢線の一部にしてもよかったかも。
20:名無し野電車区
06/09/22 17:37:06 UZwActvU
せめて伊勢鉄道区間は通過割引くらいやって
もらいたいが...伊勢鉄道の区間丸々運賃を
徴収されるうえ特急南紀は伊勢鉄道の区間も
特急料金が上乗せされる。近鉄には歯が立たない。
>>17岡多線や武豊線なんかもう地方交通線とは
言えないくらいだもんな。
21:名無し野電車区
06/09/22 18:06:52 YUuW3vhm
紀勢本線の貨物は今も３１６１レ？
ダイヤを調べたけど、２～３年前のデータしか発見できないので
今のダイヤを知る方、みえたら教えてください。
22:名無し野電車区
06/09/22 19:33:49 qcWP5e3w
>>21 レイルマガジン２００６年９月号に出ている。今は１８５３レ 亀山４：５５
六軒5:29～5:37 多気5:56～6:02 三瀬谷6:37～6:46 紀伊長島7:26～8:12 尾鷲8:43
新鹿9:12 熊野市9:21～9:24 新宮9:51 レイルマガジンのバックナンバーは
地下鉄藤が丘駅前白樺書房に常備されている。
23:名無し野電車区
06/09/22 19:44:16 OUBUTwMR
>>21
今月のダイヤ情報にくわしい時刻が載ってる。
関西線貨物も。
24:名無し野電車区
06/09/22 20:40:55 32BkP3tY
２１ですわ。
おおっ、サンクスです。
最近本屋も行ってないもので・・・。
土日祝日も、走るんでしょうか？
申し訳ないですが・・・。
25:名無し野電車区
06/09/22 22:20:49 SWtywBRb
>>24
盆と正月とGW以外は毎日走る。
26:名無し野電車区
06/09/22 22:26:17 G3UISB5I
早速のレス、ありがとうございます。
明日か明後日にでも撮りに行こう、と思ってます。
27:名無し野電車区
06/09/22 23:22:21 JTnPhuKZ
名古屋22:20の松阪ゆきの近鉄特急に乗ったか、8両で四日市までほぼ満席。津まで半分程度。
津で降りたからその先は知らんけどこの時間で近鉄が繁盛しているんだったら快速みえも終車延長したらいいんでないかい？
28:名無し野電車区
06/09/23 18:32:41 IU9Wkmp9
みえは始発も遅いし通勤には使えないな。
29:名無し野電車区
06/09/24 14:35:35 oAEaFTas
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30:名無し野電車区
06/09/25 00:02:34 rXswDX7q
快速「みえ」は桑名以東、乗客が通路に鈴なりで不快極まりない。
名古屋～四日市間ノンストップにして、桑名駅を通過するのがベスト。中南勢と桑名の連絡の利便が必要なら、一歩譲って名古屋～四日市間は富田駅のみの停車でよい。
名古屋～桑名間は「南紀」自由席\310だからもっと利用しろ！
31:名無し野電車区
06/09/25 00:21:50 rXswDX7q
>>28
同感。下りは51号の前に毎日運転で「ムーンライトながら」から接続する便があってもよい。上りは24号の後に「ムーンライトながら」もしくは「銀河」東京行に接続する便があってもよい。
32:名無し野電車区
06/09/25 01:09:41 7Mfx2QTQ
>>21-26
紀勢線の重連牽引は今週限り。来週からは単機牽引に変更。
ダイヤ自体は3月改正時に織りこみ済なので大きな変更は無い模様。
33:名無し野電車区
06/09/25 04:29:14 HBwIoZ1W
>>32本当ですか？
貨車は減らないの？
34:名無し野電車区
06/09/25 13:05:25 7Mfx2QTQ
>>33
7月末に牽引テストしているので、貨車の両数に変更は無い予定。
本当かどうかはダイヤ改正後に確認してみれば判る。
35:名無し野電車区
06/09/25 21:54:53 X1QJfYID
単機になっちゃうのか。残念だけど貨物があるだけいいか。
車掌車はもう連結してないんだっけ？
36:名無し野電車区
06/09/25 23:35:27 dPPj5bzZ
支援あげ
37:名無し野電車区
06/09/26 00:49:27 4RktOshX
津から乗るみえ2号がいつも満席で名古屋まで座れない件について。
名古屋に近付く程身動き取れない件について。
38:名無し野電車区
06/09/26 17:14:43 brJOD+V6
名松線が3セクになっていればｷﾊ11が暴走しなかった。
39:名無し野電車区
06/09/26 18:24:31 n7YM8FVg
>>32 コキ７両でコンテナの箱35個積んでいますね。たとえは川添～三瀬谷間
11分の設定になっていて重連だと早着していることが多いね。DD51型一両の
牽引だとちょうどいいのかな。一番たいへんなのは、上り列車での紀伊長島
～梅ケ谷間の荷坂峠の上り勾配でしょう。しかも上りは新聞用紙を載せてい
るから。パワーが落ちるなら北海道で走っているDF200なんか使うといいね。
電気式だけど昔紀勢で走っていたDF50スルザーよりずっと加速性能がいいね。
40:名無し野電車区
06/09/26 18:34:27 n7YM8FVg
>>37 10月ダイヤ改正で313型5000番代６両編成大量投入で昼間の豊橋～大垣
間の快速列車はすべて６両編成になって収容力が1.5倍になった。だけど関西線は平日
昼間のすきかたみていると、２両編成でがまんというところかな。
41:名無し野電車区
06/09/27 00:25:50 7v/QXcnk
>>30
本数が違いすぎますがな
42:名無し野電車区
06/09/27 18:37:40 6Ho/4UWf
URLﾘﾝｸ(mytown.asahi.com)
三セク方式で運営へ 近鉄伊賀線
43:名無し野電車区
06/09/27 18:59:18 XYFvhhe6
>>30 快速みえの桑名～名古屋間混雑するわけは、近鉄がこの区間４３０円の
運賃に対して、JRの正規運賃だと４００円になるところ私鉄競合区間では特定
運賃３３０円にして近鉄より１００円安いから快速みえにのってくる。近鉄も
桑名特割きっぷ名古屋～桑名間往復で７４０円にしている。でもJRの３３０円
が一番安いからみえ号に乗ってくるわけ。富田にとめても、三岐鉄道の旅客列
車は近鉄側へ乗り入れているから、JR富田駅の駅員はJR貨物に委託しているた
め快速をとめて乗降客をふやそうなんてしないでしょう。
44:名無し野電車区
06/09/27 19:05:01 JWkxXxhu
快速みえなんて松阪以遠は観光シーズンでもガラガラだろ。
桑名～名古屋で混むといっても、2両だからだ。
その時間帯は近鉄は6両、急行毎時3本でも乗客が多い。
しかも桑名～名古屋でも安いが不快な快速みえを嫌って、
高いけど快適な近鉄特急に乗る人は多い。
快速みえは急行にして客層や車内環境をよくしないと、
いつまでたっても赤字垂れ流し列車だろう。
現にダンピング回数券を出しても、松阪以遠から名古屋へは
快適な近鉄特急に全く歯が立たない。
去年の交通調査で近鉄名古屋・山田線の主要駅の乗降客が
軒並み増加していたことでもわかる。
45:名無し野電車区
06/09/27 21:09:51 E3ODjAb7
>>44
巣に帰ろうな。巣ならいくらでも相手してやるから。
46:名無し野電車区
06/09/28 18:59:41 jO8sry+C
10月７日８日は来年は鈴鹿で実施されないＦ１日本グランプリ。増発列車はキハ85
3編成、キハ75 ４両１編成、キハ40 ６両１編成、キハ11 5両１編成、ディーゼル
機関車がひっぱる客車列車が昨年からなくなってしまった。最後の客車をJR四国に
売却してしまったからだ。飯田線のトロッコファミリーもなくなって客車を持って
ない会社になってしまった。快速みえもこの日は４両になるが昨年も夕方２両編成
車で鈴鹿サーキット稲生～津間定員の３００％のすしづめ列車がでた。定期列車で
使用している５編成全部を期間中４両にしてほしいが、そうすると車両が足りない
か。武豊線４両が多いから。
47:名無し野電車区
06/09/29 07:59:14 9BzKuX5X
伊勢鉄道のホームページにはF1の臨時列車の時刻表案内があったが
JR倒壊のホームページでは何もないよな。熊野花火大会の時も。
JR倒壊って三重県内の路線を軽視しているね。
（かぐや姫のコンサートや身延線のどっかの花火大会は臨時列車が掲載されていたが。。。）
48:名無し野電車区
06/09/29 20:21:52 1utcjMCn
あげ
49:名無し野電車区
06/09/29 20:34:36 EJtyVCgr
>>46
今年は鈴鹿での開催が最後で、チケットは発売開始と同時に売り切れ
シューマッハも引退決定、多分チャンピオン争いも決まりそうで、
史上最高の人数が鈴鹿に集まりそうだけど、
そんな編成数で運びきれるのかな
50:名無し野電車区
06/09/29 21:31:59 kPMZ5etO
「南紀」の特急料金割高過ぎ。
新幹線乗継割引適用外でよいから、近鉄から客奪うために、「南紀」自由席特急料金は名古屋～河原田間\310、名古屋～松阪・多気は伊勢鉄分込みで\930に値を下げるのが妥当だと感じる。
51:名無し野電車区
06/09/29 22:18:05 CXJuLg/v
>>49 キハ85の３編成は、土曜が５両、６両、６両、日曜がオール６両、キハ40
は伊勢の２両と美濃太田の４両をくっつけてつくる。キハ11の５両は伊勢の２両
と美濃太田の３両をくっつけてつくる。増発しようにも、笹島～弥富間、桑名～
朝明信号場、富田～富田浜間、四日市～南四日市間に単線区間があり増発に限界
がある。Ｆ１の増発列車はJR時刻表10月号JRニュース24ページに出ている。しかも
特急は全席指定
52:名無し野電車区
06/09/29 23:11:27 Id1lneLI
１０月８日の快速みえの６連楽しみですね。でもＦ1鈴鹿ラスト開催＆３連休なんで
６連でも激込み必死かも･･
伊勢鉄さんは両数をすべて公表してくれるので撮り鉄にはありがたいです。
URLﾘﾝｸ(www.isetetu.co.jp)
53:名無し野電車区
06/09/30 00:40:32 FFcAPQ9X
>>42
意外と利用されてないのね・・
一応伊賀上野も大阪の通勤圏なのに。
養老線ももうすぐこうなる運命かねぇ。orz
54:名無し野電車区
06/09/30 14:52:20 mdbsqlOi
快速SC稲生ってどの形式で運転されるか知ってる？
5両の列車があることからして、75ではなさそうだし…11か40？
55:名無し野電車区
06/09/30 18:24:30 y/6+/WPW
>>53
伊賀市の人口は過疎化で右肩下がり。大阪通勤族も伊賀神戸までクルマで乗りつけて
大阪線利用が多いからね。客単価の低い厨房ばかり乗せてるだけで結局赤字が膨らむ。
これでは近鉄も手を引きたくなるね。３セクでも残るだけマシだわな。
56:名無し野電車区
06/09/30 19:55:21 er4The1k
とりあえず、鳥羽までの電化と桑名以東の複線化を実行してほしいね。桑名以東が複線になって、快速三重が３１３になるだけでも相当早くなるだろ
57:名無し野電車区
06/09/30 20:02:02 xtNMvsm2
関西本線を三重県が買い取って名古屋～柘植を複線電化、
柘植～伊賀上野と亀山～津を電化させてJR西に経営を委託させればいい。
そうすりゃ新快速を毎時2本か3本走らせてくれるんじゃないかな
58:名無し野電車区
06/09/30 21:46:57 pQEwTzFX
じゃあついでに名松線も名張まで延長して複線電化して快速走らせて
もらおうっと。
59:名無し野電車区
06/10/01 00:48:05 MGgdYHkH
>>57
頼み込むならJR西に柘植まで電化してもらい快速を走らせるべきでしょう。
近鉄に見捨てられた伊賀上野を活性化するためには、100億円程度をJR西に
寄付して、やる気をみせないと。
柘植までは、関西系の企業の工場立地があるし、草津線との連絡も可能。
柘植から亀山は、捨ててJR東海に拾ってもらうしかない。
60:名無し野電車区
06/10/01 10:42:32 PNBw2MUw
>>32 1853レ ダイヤ改正日の今日もDD51 825＋DD51 1028
の重連で走っていましたよ。単機牽引ではなかったよ。
61:名無し野電車区
06/10/01 17:33:24 p1CLQyAA
展示のＳＬ清掃 久々に全面塗装
玉城で鉄道ＯＢ会と愛好家
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
62:名無し野電車区
06/10/01 20:18:31 sQXZTPSJ
津と松阪の汽笛亭で今日から「担担うどん」スタート
63:名無し野電車区
06/10/01 22:36:48 Th8PpblM
>>62
へ～、タンタン麺じゃなくてうどんですかい
一度食いにいくか
64:名無し野電車区
06/10/02 01:44:37 JZ7nzM6n
名古屋～四日市でいいから211-5kにしてほしい。寿司詰めのワンマンは嫌や。
65:名無し野電車区
06/10/02 17:47:13 jKY1hmcT
快速みえはいっそのこと亀山経由で。
66:名無し野電車区
06/10/02 18:42:05 HTfLAjvP
↑ヤダ。亀山経由にしたら遅なるし。亀山は「紀伊」「はまゆう」が無くなったときに糸冬了すた
67:65
06/10/02 19:04:23 jKY1hmcT
>>66
じゃあ倒壊は四日市～津間に亀山をショートカット
する短絡線を建設せよ！
68:名無し野電車区
06/10/02 19:35:28 zTQGI+gZ
>>67
伊勢鉄あるからたぶん免許下りなくない？
69:65
06/10/02 19:39:25 jKY1hmcT
>>68
そうかもしれん。しかし伊勢鉄にあの路盤は
オーバースペックだよな。
70:名無し野電車区
06/10/02 23:51:29 ZjOej1bT
>>69
それじゃあ東海が伊勢鉄買い取るか？
71:名無し野電車区
06/10/02 23:55:53 PlqfQVUs
>>57
なぜ特急じゃなくて新快速なんだ？
新快速にしたら儲けのない高校生と招かざる客の18乞食ばかりになる。
快速みえもそれに近い状態だろ。
72:名無し野電車区
06/10/03 00:05:08 m28/xEGF
>>71
特急使う人は新幹線か近鉄つかうんじゃないかな。
サービスで競争して客とりあうより速くて安いっていう
隙間産業でいったほうが儲けがでると思うんだけど。
今だって米原～京都は急ぐ人は新幹線。
そんなに急がない人は新快速で住み分けして特急はほとんど走ってないし
73:名無し野電車区
06/10/03 00:32:41 4rk+A9LQ
ＪＲの運賃は近距離以外高い。
快適性でも時間面でも新快速より有利で、料金もそんなに変わらない
近鉄特急があるのに新快速で名阪間を移動するのはほとんどいないだろ。
亀山や伊賀の工業地帯へのビジネス客も、快適性のない新快速では困る。
隙間産業といっても18切符と、近距離客しか乗らなければ意味がない。
亀山～名古屋には快速を整備する必要があると思うが。
74:名無し野電車区
06/10/03 05:31:28 caQky9Ma
>>72
>>71>>73はＪＲを叩きたいだけのｷﾁｶﾞｲ◆Ｇと呼ばれる人物です。
相手せずに下記スレに誘導願います。
【ｷﾁｶﾞｲの】近鉄vsJR徹底比較 その14【ｽｸﾂ】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
75:名無し野電車区
06/10/03 12:53:02 NmxbbFC8
名松線にｷﾊ11-300運用開始
76:名無し野電車区
06/10/03 14:22:41 CjHtJgmB
さっき見た伊勢奥津ゆきはｷﾊ11-107だったぞ。
77:名無し野電車区
06/10/03 16:05:19 CjHtJgmB
さっき見た松阪ゆきはｷﾊ11-111だったぞ。
78:65
06/10/03 17:36:44 SRTygcg5
>>70
三重県はかつては伊勢鉄を倒壊に売却した
かったらしい。
だが、再建法のからみで簡単には倒壊に
売却できないと当時の三重県知事が言ってたらしい。
まあ伊勢鉄は現在黒字経営だからそのまま3セクで
いくのだろう。
79:名無し野電車区
06/10/03 18:27:01 /kaaFXM6
本日の快速みえ２号は４両だったよ。ご存知の方はいませんか？。
80:名無し野電車区
06/10/03 18:46:52 CA6J8tVG
今日、関西線乗ってたら
「措置」の読み方を何と読むか話してたDQN3人がいた。
81:名無し野電車区
06/10/03 19:10:01 ksjhXUcK
>>77
11-300番台は405C～404C
また、伊勢車両区に11-300番台増備予定らしい
82:名無し野電車区
06/10/03 19:13:55 +T8HOwgo
>>43
名古屋－桑名の通勤定期について
６ヶ月定期比較
近鉄－87,000
ＪＲ－46,870
この差が、快速みえの混雑だよね。４万違うとなるとおっきいよね。
（会社から近鉄定期を現物支給されても、払い戻しを行いＪＲ定期を買ってもまだ十分浮きますね。）
83:名無し野電車区
06/10/03 22:27:57 ZPluci2e
4万も安いなら、2連でスシ詰めの安かろう悪かろうでもええわな。
しかし
南四日市以遠の高い運賃払っている客を桑名混雑に巻き込むな！！！！！
84:名無し野電車区
06/10/04 01:21:59 VA+UcXJF
>>82
快速みえが混んでいる時間帯は、近鉄急行は6両でも混んでいる。
しかも桑名～名古屋はあえて近鉄特急に乗る客も多い。
特急料金を入れても1000円でお釣りがくるから、並みの所得の
ビジネスマンには痛くもないんだろう。
俺はそんなに金持ちじゃないから近距離で特急は乗らないが。
快速みえに乗るのは通学客など近距離客と招かざる客の18乞食ばかりだ。
85:名無し野電車区
06/10/04 01:33:32 i9wH5vXR
通学定期は近鉄の方が安いから通学客は近鉄が多い。
そもそもみえは始発が遅いから通学には使えない。
86:名無し野電車区
06/10/04 11:21:10 CSwn+9s7
近鉄伊賀線を存続させるよりも、関西本線複線電化に金を回した方がよくないか？
87:名無し野電車区
06/10/04 16:03:52 PwGe5cy2
URLﾘﾝｸ(up.2chan.net)
これぐらい新快速が走ってくれてたらありがたいんだけどなぁ
88:名無し野電車区
06/10/04 16:57:05 G5S6AxvF
>>87
文字化けして見れない。
89:名無し野電車区
06/10/05 07:21:31 IqmDc3vz
>>87
「松坂」→「松阪」
90:名無し野電車区
06/10/05 08:02:56 SN4Mbhss
ＪＲ東海へのお願い。
関西線の列車を今の２輛では混雑が激しいので名古屋駅に留置して有る213系をワンマン改造してせめて昼間は４輛朝夕は６輛に汁！
私たち利用者はＪＲ東海を信じています。
ＪＲ東海の葛西首領様、宜しくお願いしますた。
91:名無し野電車区
06/10/05 16:43:27 CjWyMm8c
F1輸送で快速みえに6両編成登場するんだね
6両はかなり珍しいよね？
92:名無し野電車区
06/10/05 16:47:40 tpXjFhnG
伊勢鉄の架線柱は撤去しないのでしょうか？
そのうち電化するのでしょうか？
93:名無し野電車区
06/10/05 17:03:46 C5t4AI5V
>>91
6連になるのは、どの列車？
94:名無し野電車区
06/10/05 17:21:30 CjWyMm8c
土曜快速みえ3号12号13号22号23号
日曜快速みえ1号2号10号11号20号
だとおもう
伊勢鉄のホームページで両数の確認ができるよ
95:名無し野電車区
06/10/05 19:59:08 WWpG5GYf
>>92
架線柱なんて無いよ。
高架に架線柱取り付けるボルトがついている程度。
96:名無し野電車区
06/10/05 22:33:11 zj2C71xP
>>91
伊勢鉄のHP見たけど去年の輸送実績データではキハ７５×６連はなかった。
６連が組めるのも旧かすが専属２編成分が浮いたのが影響してるのでは？？
97:名無し野電車区
06/10/06 17:04:35 9lsq8vpa
今日から鈴鹿最後のF1
98:名無し野電車区
06/10/06 17:58:45 w2hWvFn4
>>95
伊勢鉄は複線対応だけではなく電化も
想定しているのか。もちろん旧国鉄の時に
造った設備だよね？伊勢鉄にはもったいないな。
99:名無し野電車区
06/10/06 21:47:58 xiHV6kwz
>>98
伊勢鉄道になってから建設された鈴鹿駅下りホームの上屋にも、
架線ビーム取付用に特別に高くなった柱が1本あるんだよな･･･
100:名無し野電車区
06/10/07 07:34:04 uRrUBMOY
>>32
本日の1853列車はDD51 832＋DD51 1801の国鉄色どうしの重連でした。台風一過
の青空のもと朝日をうけてきれいでした。
101:名無し野電車区
06/10/07 20:16:46 2IzqvDRQ
F1臨時の情報はないの?
定刻で運転できてた?
102:名無し野電車区
06/10/07 20:22:00 zg0S2RZV
>>101
夜はしらんが、朝昼は極端な遅れは出ていなかった。
103:名無し野電車区
06/10/07 20:36:44 2IzqvDRQ
>>102
ありがとう
今日はキハ85を特急以外にも使ってたみたいだけど
いままでもキハ85を特急券なしでのせてくれてた？
104:名無し野電車区
06/10/07 23:04:21 02dhVzOa
>>103
有ったよ
105:名無し野電車区
06/10/07 23:51:16 /PYg6tvo
熊野花火でもｷﾊ85の快速あったな。
紀伊長島～船津間不通だった時は船津～新宮間の普通にも使われていた。
106:名無し野電車区
06/10/08 06:01:44 lYIt/GOG
名松線に３００番台が入ったのは、沿線の高校生から喫煙室設置の強い要望が
あったから、ということでおｋ？
107:名無し野電車区
06/10/08 08:46:58 Ee/KVlIR
伊勢路にＦ１臨特が再び走る日は来るんだろうか？
108:名無し野電車区
06/10/08 08:58:40 mXsNmpll
遅れていた津8:46の鳥羽行きｷﾊ48 6816の車掌、客の質問無視してドア扱い。そして発車。
そんな余裕もないのか？可哀相な乗客。
109:名無し野電車区
06/10/08 11:27:26 DFyv/c68
近鉄の臨特撮りに行った人どないやった？
110:名無し野電車区
06/10/08 11:29:17 SreEb5aW
今更なんだけど鉄道ダイヤ情報に関西本線が掲載されているけど
同じ関西本線でも名古屋側と関西側（大和路線）とでは全然違うね。
大和路線の方が圧倒的に本数が多いし時間をあまり気にせずに乗れる。
大阪外環状線の開通（新大阪－久宝寺）で運行体系や車両（103→321）も置き換えるみたいだし。
今風で言えばますます格差が広がっていくな。気圧で例えれば西高東低だね。
111:名無し野電車区
06/10/08 11:38:41 am2F25Qk
関西線方面発で名古屋から東海道線、城北線、中央線経由で再び名古屋に戻る伊勢路快速なんてどうだろう。
城北線を電化して連絡線を作らないといけないが。
112:名無し野電車区
06/10/08 15:27:23 a0WiUxUZ
名古屋で折り返して中央線と直通したほうが安上がりでない？
金山や千種まで行く客には喜ばれる
113:名無し野電車区
06/10/08 15:45:02 mqtTS/pf
本日のＦ１臨午前の遅れは、
快速みえ１号が２０分を筆頭に下りが１０分～１５分、上りが５分から１０分だった。
さあ、レースも終わったことだし今からの帰りの遅れはどうだろう。
114:名無し野電車区
06/10/08 16:17:46 mXsNmpll
鈴鹿川橋梁付近は強風。
列車の合間にヘリコプター撮影。
115:名無し野電車区
06/10/08 17:39:38 UYddTv2t
今日津から鈴鹿サーキット稲生駅まで津12:41の快速みえ６連最後尾に乗った。余裕で座れた。
116:名無し野電車区
06/10/08 19:45:14 0vt/5ZRw
津10時40すぎの快速みえ名古屋行きは2両で
積み残しが出てた
しかも10分ぐらいおくれてたみたい
117:名無し野電車区
06/10/09 02:00:20 AbszdYEX
鈴鹿でやらないF1なんてF1じゃない！！
118:名無し野電車区
06/10/09 05:05:22 4bbSYWbL
来年からは御殿場線でF1臨が走るのか？
しかし単線の御殿場線一本のみでは大変だろうな。
道路も混みそうだし。
119:名無し野電車区
06/10/09 10:55:44 38Qj+RuT
日本にマレーシア並みのやる気があれば、
(空港整備のついでに国際サーキットと最高１６０km/h運転の高速特急を導入)
御殿場線の複線化ぐらい簡単に話がまとまるんだろうけどなー。
120:名無し野電車区
06/10/09 12:07:15 RKFZ7QWD
昔快速みえ関連の割引きっぷで、ストレートきっぷとみえ往復割引きっぷがあった。
ストレートきっぷは６枚綴りで名古屋・津なら１枚当たり９２０円（当時）だ。
いつの間にか廃止され、特だね４として復活したわけだ。
121:名無し野電車区
06/10/09 13:00:18 BMnu9KFL
昨日の夜、津駅から快速みえ名古屋行きに乗ったんだけど
あきらかにF1帰りの折り返し乗車と見られる人がたくさん並んでいた。
座れたのでよかったけど、ドアが開くなり座席争奪戦が開催されてたし、
お前ら鈴鹿サーキット稲生～津の往復分の乗車券ちゃんと買っているのかと
問い詰めたいくらいウザかった。
122:名無し野電車区
06/10/09 15:11:36 ERsWaMwq
>>121
津で折り返し乗車するなら近鉄の急行に乗れよ…。
本数も多いのに。
123:名無し野電車区
06/10/09 20:09:34 x3FtXBy+
>>121
鈴鹿サーキット稲生は上下線で別の改札なので、少なくとも鈴鹿サーキット稲生→津方面のキップは持っている。
（鈴鹿サーキット稲生→四日市方面のキップでインチキって可能性は低い）
124:名無し野電車区
06/10/09 20:57:29 bilF0nzA
>>123
時間帯によってはロクに改札していない（ｗ
混乱防止の案内役（プラカード持ち、整理整頓役）はいるけどね、あれはカネ回収より、無事故輸送
（将棋倒しで死者なんか発生したら１０年分の増収額が１発で飛ぶ）
完全に事故だすな、暴徒化させるな（鉄ヲタと異なり気質が荒い香具師の混入率が高いか？）だな
125:名無し野電車区
06/10/09 23:03:57 2AZESqvr
age喜
126:名無し野電車区
06/10/10 10:54:40 biN5Wi7U
>>124
花火の日の熊野市も花火終了後は改札ノーチェック。降りる時も尾鷲以外では
集札していないからタダ乗り出来てしまう。オマケに某駅なんか空き缶入れを
改札に置いてキップをここに入れておくれと書いて有った。ダメだこりゃと
思ったよ。
127:名無し野電車区
06/10/10 21:36:41 /e4diUmL
日曜日の7時15分ごろだと思うけど
八田駅に青い特急車両がとまってたけど183系？
どこまでいくやつだったの？
128:名無し野電車区
06/10/10 22:35:05 YyAKwGbi
>>127
幕張電車区のあずさ色183系マリ31編成で、
品川あたりから夜行で来て5:15に加佐登に到着したF1観戦ツアー。
一旦亀山まで回送してから、関西線・東海道線を延々と回送で上っていく。勿体無い。
129:名無し野電車区
06/10/10 23:17:00 /e4diUmL
>>128ありがとう
130:名無し野電車区
06/10/11 17:08:08 sQK3rvLK
>>118>>119
御殿場線は元は複線だからその気になれば
複線化は可能。
F1開催で複線にしたりしてw
131:名無し野電車区
06/10/12 00:50:00 gsfMpdUL
紀勢線のキハ40の置き換えまだー？
キハ75じゃもったいないな。キハ58＋65を何故廃車にして40を残したんだろ。
132:名無し野電車区
06/10/12 05:50:00 UE67MucE
キハ40系は作りが頑丈やしエンジンも取り換え済み。
更新しないかな？
133:名無し野電車区
06/10/12 08:31:10 AwkS7mO9
キハ４０系列を置き換えたら、キハ１１－３００がくるんじゃないか？
尾鷲から１１に乗ったことがあるが、勘弁してくれ、って感じだったよ。
134:名無し野電車区
06/10/12 11:28:28 gsfMpdUL
58を延命工事でカミンズが入っていたら良かったのにな。
キハ40も悪くはないけどねー
135:名無し野電車区
06/10/12 15:37:32 1BWdzWEx
>>134
58もカミンズエンジンにのせかえていなかったか？
136:131
06/10/12 17:20:53 AwkS7mO9
58+28
58+65
普通列車なら28でもよいような気もするね。
キハ11は意外とクロス席以外きついですよね。やっぱり40も年数の割には
レベルが高い。。。でもキハ11は夏だとクーラーきかないからつらいねえ。
デッキつきの48の方が効いたりするからね。
仕事で平日の週1,2回は津～尾鷲に行くけど、キハ48でも直が入らないって
ことはないねー。キハ58のときはたまにあったけど・・・。
137:名無し野電車区
06/10/12 21:01:03 1keGlJK1
ヒント：アスベスト(+PCBコンデンサ)
138:名無し野電車区
06/10/13 00:09:18 Mmq18piN
>>137
それに黄害
139:名無し野電車区
06/10/13 00:17:15 xZowjRCH
>>130
鈴鹿で２０年Ｆ１開催してたけど、関西線（愛知県内）は全然複線化しなかったからな…。
140:名無し野電車区
06/10/13 01:14:12 aLlJY0hO
夜中にｷﾊ11が走ってるので夢か幻かと思ったら暴走列車だった。
141:名無し野電車区
06/10/13 06:09:36 idAKeAAV
あれは暴走っていうよりは寝ぼけてうろついてる感じだった
142:名無し野電車区
06/10/14 07:39:46 pRCmeKyS
本日の1853列車の牽引機はDD51 893+DD51 822だんだん日の出の時刻が
遅くなってきたので、撮りにくくなってきた。真冬は紀伊長島8:11以南
に限られてくる。
143:名無し野電車区
06/10/14 15:57:12 eQyvt+Z7
おまいらCTV見ろ
144:名無し野電車区
06/10/15 08:33:51 9gioQ1S5
>>143
見てるけど徳さんしか映ってないぞ
145:名無し野電車区
06/10/15 19:31:38 0yYjG0+S
>>143
火サスの再放送か？
ビデオにしっかり録画させていただきましたww
146:名無し野電車区
06/10/15 19:38:17 kAue9iub
快速みえが近鉄特急に抜かされるやつだろ?
147:名無し野電車区
06/10/16 16:06:02 CqhbxIAv
あ
148:名無し野電車区
06/10/16 19:07:48 M6wkHOKV
最近快速みえ号は４～５分遅れが慢性化している。八田で上りが４～５分
遅れると、八田で行き違いした下りのみえが遅れをもったまま、走るので定時
だと津で難波行き近鉄名阪乙特急に追いついていたのに、今では遅れてしまって
いる。河芸でローカルと行き違いで停車したりする。
149:名無し野電車区
06/10/16 21:41:33 H2LRBJRq
ああっ女神さまっ【ベルダンディー】
ｽﾚﾘﾝｸ(anichara2板)l50
150:名無し野電車区
06/10/17 11:36:27 ppx7lSsJ
>>148
ダイヤに余裕が無さ過ぎるからな。
桑名・四日市・津などで停車時間を伸ばしたら良いと思う。
近鉄しか使わんで、よく知らんが。
151:名無し野電車区
06/10/17 18:43:21 retepu5D
単線区間が多いから一本の列車の遅れが他にも影響するんだな。
152:名無し野電車区
06/10/17 19:44:37 XPcRuOHI
昨日の昼も5分くらい遅れてた
153:名無し野電車区
06/10/18 11:19:54 sTp+zBhH
快速みえより近鉄の急行なら津までなら勝負できないかな
154:名無し野電車区
06/10/18 12:41:53 5OWqeqUc
>>153
何と勝負するの？
155:名無し野電車区
06/10/18 19:47:01 ukCVplM0
上りの快速みえは、六軒・南四日市・八田でいずれも下りのみえの通過を待つダイヤ
になっているので、いずれも上りの快速みえのほうが運転停車になっていて、津で５分遅れ
を持っていても、名古屋到着が定時に回復運転になっていることも、多い。六軒のほうは、
13時30分のをのぞいて、上下同時到着のダイヤにして上下とも停車にしているね。
快速みえ得だね４回数券がなかったら、客離れに歯止めがきかなくなっていたのでは。
156:名無し野電車区
06/10/18 20:44:58 6M4+RlP9
もし伊勢鉄道がＪＲ東海線になったら？（地方交通線） 改正
営業ｷﾛ 換算ｷﾛ 改正 現行 差額 四日市分割 近鉄
名古屋
桑名 23.8km 23.8km ３３０円 ３３０円 ０ ４３０円
四日市 37.2km 37.2km ４６０円 ４６０円 ０ ６１０円
鈴鹿 47.9km 48.2km ８２０円 ９６０円 １４０円 ６９０円 ７３０円（若松）
津 66.4km 68.6km １１１０円 １２３０円 １２０円 １０３０円 ９８０円
松阪 85.5km 87.7km １４５０円 １６００円 １５０円 １４１０円 １２３０円
伊勢市 108.4km 112.1km １８９０円 １９４０円 ５０円 １７４０円 １４１０円
鳥羽 122.5km 127.6km ２２１０円 ２３８０円 １７０円 ２０８０円 １６７０円
157:名無し野電車区
06/10/18 21:05:18 FMPnC0Dm
>>156
伊勢鉄道がJRになってもこの値段かよ・・orz
まあ、何とか鈴鹿ぐらいまでなら勝負できそうだけどなぁ。
158:名無し野電車区
06/10/18 21:25:08 rqxU/0IZ
名古屋から乗ったらあまり変わらないが、名古屋以遠から乗れば、ありがたさがよく分かるよ。
159:名無し野電車区
06/10/18 23:25:34 HxMY5fuT
伊勢鉄がＪＲになったら、
一緒に特定運賃区間が松阪くらいまで延びてくれたらいいんだが。
つか、現状でも河原田まで延びれば、津はもう少し安くなるのかな。
160:名無し野電車区
06/10/19 01:36:08 Y+H7D7Pk
JR伊勢線（地方交通線）
営業ｷﾛ 換算ｷﾛ 四日市からの換算ｷﾛ
河原田 0km 0km 6.9km
鈴鹿 3.8km 4.1km 11.0km
玉垣 7.0km 7.7km 14.6km
稲生 9.1km 10.0km 16.9km
徳田 11.1km 12.2km 19.1km
中瀬古 12.7km 13.9km 20.8km
伊勢上野 14.0km 15.4km 22.3km
河芸 16.4km 18.0km 24.9km
東一身田 19.4km 21.3km 28.2km
津 22.3km 24.5km 31.4km
161:名無し野電車区
06/10/19 18:03:05 PqxTFaNJ
伊勢線は都市間路線だから幹線運賃にすべきだな。
162:名無し野電車区
06/10/19 18:06:51 AKqlqaFB
関西線名古屋口が幹線運賃というのが違和感ありまくり。
163:名無し野電車区
06/10/19 18:51:15 XXjAdGPN
今日は松阪～津まで紀勢線普通列車乗ってきました。
周りは田んぼだけですが、あのキハ11のディーゼル音は最高ですね。
あれなら場所によっては110ぐらいまではいけそうだけど･･･。
一つ質問ですが、多気～新宮でキハ11の運用ってどれぐらいあるでしょうか。
朝の7：12分 多気発新宮行きはキハ48でした。
164:名無し野電車区
06/10/19 19:42:19 sQfPtFW0
紀勢本線は亀山と河原田の両方を起点にしとけばよかったのに。（成田線のような感じに）
165:名無し野電車区
06/10/20 13:05:52 C2w2HBLk
伊勢線建設時は、借金返済で地方交通線運賃適用させるとかで、紀勢本線から独立させたと聞いた。それが仇に…
伊勢線は南四日市が起点で、河原田までは神田～東京の中央線と東北線と同じように重複区間でした。
166:名無し野電車区
06/10/20 14:55:31 Al0GER5R
快速みえ得ダネ４回数券 １枚当り 通常運賃 近鉄 亀山経由
名古屋市内＝鈴鹿 ２８００＠ ７００ ９６０ ７３０
名古屋市内＝津 ３０００＠ ７５０ １２３０ ９８０ １２８０
名古屋市内＝松阪 ４０００＠１０００ １６００ １２３０ １６２０
名古屋市内＝多気 ４４００＠１１００ １７７０ １８９０
名古屋市内＝伊勢市 ４８００＠１２００ １９４０ １４１０ １８９０
名古屋市内＝鳥羽 ５６００＠１４００ ２３８０ １６７０ ２２１０
桑名＝津 ２６００＠ ６５０ ８９０ ６７０ ９５０
桑名＝松阪 ３４００＠ ８５０ １１４０ ９２０ １２８０
桑名＝多気 ３６００＠ ９００ １３１０ １２８０
桑名＝伊勢市 ４４００＠１１００ １６００ １１７０ １６２０
桑名＝鳥羽 ５２００＠１３００ １７７０ １３８０ １８９０
四日市＝松阪 ３０００＠ ７５０ ９７０ ８００ ９５０
四日市＝多気 ３２００＠ ８００ １０６０ １１１０
四日市＝伊勢市 ３６００＠ ９００ １４４０ ９８０ １４５０
四日市＝鳥羽 ４６００＠１１５０ １６００ １２００ １６２０
━━━━━━━━━━━━━━━
ＪＲ 近鉄
桑名＝鈴鹿 ６２０ ４３０
四日市＝鈴鹿 ４１０ ２９０
四日市＝津 ６８０ ４８０ （亀山経由６５０）
167:名無し野電車区
06/10/21 05:52:04 40WDGBfo
>>167
得だねは近鉄利用より安いけど、みえの本数が近鉄急行の１/3以下では。
JR倒壊はこんなごまかしをするのではなくもっと利便性を考えてくれ。
168:名無し野電車区
06/10/21 05:52:49 40WDGBfo
誤）１６７ 正）１６６
169:名無し野電車区
06/10/21 08:50:47 jWGwigZI
>>167
しょせん馬鹿倒壊やから。
近鉄が便利やから倒壊は使わんから関係ないが。
170:名無し野電車区
06/10/21 09:46:55 UfZLjycY
>>169
交通費支給の会社なんで勿論、本数が多い近鉄を選択している。
それにJR倒壊の普通列車は時代遅れのBOXシートを採用しているから
乗りたくないしね。快速みえが6－23時まで20分ごとなら、JRも考えるが
そんなことJR倒壊がするわけないし。
171:マー
06/10/21 13:40:00 /hs2QNdS
スレタイとは関係ありませんがお邪魔してすいません。
あ○○ちゃんへ、ゴメンナサイ。もっと早く日時を決めるべきだった。
会いたかった。というか今でも会いたいよ。もしココ見ているなら、
今までの連絡先か、例のあのスレか、で一言だけでも呼びかけてほしい。
本当にお願いします。
嫌われない為に積極的になれなかったけど、それが先延ばしの
言い訳を続けてるみたいに思われてたのかな‥‥orz。そんなつもりじゃなかったよ
楽しみにしていたんだよ。それから、すこし誤解もされたままみたいだし。
どうしても言い残したことがあるんだ。苦しいです。
こんなに辛いとは思いませんでした。１０月中には、って言ったけど
ちゃんと準備もしてたし、やっと時間が取れそうになった所だったのに‥‥まさかこんなことにorz
今度は、すぐに日程を決めます。とりあえず、連絡だけしてください。
それから、あの約束はきちんと守ったから、安心してね。
172:名無し野電車区
06/10/22 02:21:58 lBOS5w0n
例年通り妻の実家に帰省。
勤務後すぐに最終の特急南紀に飛び乗り新宮へ。
通常とは異なり盆と言う事で増結で６両編成。
６号車（最後部車両）の中央の一席。
結局最期までこの車両には私１人でしたが・・・
車掌は各駅発車後車内巡回に回り大きな声で
「御用の方はお知らせください」
おかしいだろ？
名古屋出てすぐに特急券も乗車券も見せたがや！
俺しか乗っていない車両で大声出すな！
前の座席をこっち向きにして４人分占有して
気分良く寝てたのに・・・
物売りも３回も４回もやってくる
名古屋出てからイラン！と言っただろ？誰も乗っていないの
わかったらそこで折り返せよ！！！！
各駅に着くたびに大音量で
「特急南紀、新宮行きです」
「扉が閉まります。ご注意ください」
更に発車後
「この列車は特急南紀、新宮行きです｣
「先頭車から１号車、２号車で最後部は６号車です」
「自由席は２号車です。ご利用の方はお回りください｣
「お手洗いは１．２．４．６号車です」
を毎駅繰り返し放送する訳ですよ。
過剰サービスの域すら超えとる。
こっちは毎駅完璧に起きてまうわ。
いい加減にせないかんと思わん？
まぁ人の列車は特に気になるのが
電車マンの宿命か？？
それにしても今回は酷かったなぁ・・・
173:名無し野電車区
06/10/22 11:12:57 Ur9wnDpd
前も同じコト言ってなかった？
174:名無し野電車区
06/10/22 11:42:33 zN87Dfn7
名古屋～加茂間の関西線、亀山～新宮までの紀勢線、名松線、参宮線、
伊勢鉄道、三岐鉄道、近鉄伊賀線は東海・近鉄等から分離して
ＪＲ三重として統合すればいいよ。
175:名無し野電車区
06/10/23 10:36:05 jbCL0nY3
倒壊は一時的にみえや南紀を亀山経由に
して伊勢鉄を兵糧攻めにしろ！
176:名無し野電車区
06/10/23 18:28:28 pF9eaN/I
みえを亀山経由にしたら、四日市～亀山は各停で、ローカルは２本とも四日市折り返しにしないとね。
177:名無し野電車区
06/10/23 18:40:57 WN5bv8On
津以南は和歌山にあげるよ
178:名無し野電車区
06/10/23 19:41:32 pF9eaN/I
？？？
津は大阪支社でしょ。
179:名無し野電車区
06/10/23 20:00:31 G/xBzEkL
>>170
いくら快速みえが20分間隔でも名古屋～松阪のような距離では
快速では嫌がられるだろ。
ダンピング回数券を出しても近鉄に対抗できてないからな。
180:名無し野電車区
06/10/23 20:03:01 d8aTOPuf
◆Gは巣に帰れ！
181:名無し野電車区
06/10/23 21:18:34 cJh9VJ2s
【都市開発】再開発足踏み一転｢ささしま｣に脚光：地価高騰、名駅効果・ホテルや大学進出打診…名古屋 [06/10/22]
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
182:名無し野電車区
06/10/23 22:18:06 FGDhum1h
>>179
快速みえが20分ごとなら少なくとも俺の周辺はかなり近鉄から
JRに流れるね。近鉄の急行は余り早くないし、座席もロングがある。
快速みえで近鉄特急みたいなサービスを期待してないしね。
（座席やトイレ、ドアの位置など）時間的に近鉄特急とさほど変わらないし。
近鉄特急にちょっとした設備や全体的に少し早いからと言って５００円も余分に
通勤に払えるかって。（名古屋ー四日市）
183:名無し野電車区
06/10/23 23:36:16 JM16hzsC
スレ違いだが、大阪～敦賀で485系に特急料金出せなくなった俺が来ましたよ。
184:名無し野電車区
06/10/23 23:47:18 pF9eaN/I
柘植発の新快速ができたって良いのに。
185:名無し野電車区
06/10/24 11:08:51 xaToL1Ph
10月24日TBS「ぴったんこカン・カン」18:55から
URLﾘﾝｸ(www.tbs.co.jp)
名古屋と言えば・・・
女優竹下景子が安住を招待
激うま赤みそワールド
青春ラーメン・うまぎひつまぶし
186:名無し野電車区
06/10/24 11:18:45 y33m1O8V
関西線が出るわけないだろwww
出ても近鉄ぐらいだろうね。
これが関西線クォリティー
187:名無し野電車区
06/10/24 21:59:32 ushtDu35
>>184
甲賀路新快速 柘植
ですね。
今は223が足らないみたいなので223か新しい新快速用車輛の増備を待ってみましょう。
188:名無し野電車区
06/10/24 22:13:16 iqGRAaCi
南びわ湖駅が出来たら出来るかも。
189:名無し野電車区
06/10/24 23:16:28 xCLp/PFz
こんなスレッドがありました！
東海道新幹線が大阪駅、三重県経由やったら？
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
190:名無し野電車区
06/10/24 23:33:05 xCLp/PFz
【草津線 Ｋｕｓａｔｓｕ Ｌｉｎｅ】
柘油甲寺甲貴三甲石手新草石大山京高新大尼芦三神明西加姫
植日賀庄南生雲西部原駅津山津科都槻大阪崎屋宮戸石明古路
●━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●新快速
●●●●●●●●●●●●━━●━●●━●●＝＝＝＝通勤快速
草津線直通新快速は日中のみの運行
姫路～草津間は野洲発着の新快速と併結
柘植～貴生川間の駅は１時間に１本のまま
貴生川～草津間は普通を１本削減し、新快速を各停にすることによって毎時２本確保
191:名無し野電車区
06/10/25 05:48:55 v450knGs
>>190
まずは草津線の最高速度を９５ｋｍから１３０ｋｍにして、油日や寺庄にも
行き違い設備を建設しないと。
192:名無し野電車区
06/10/26 11:36:49 IbZoAXc8
そんな無理な話題より、快速みえ増発しる。
193:名無し野電車区
06/10/26 11:51:22 tGl5be0b
>>192
(・３・) エエー
車両やり繰りできないんじゃね？
せめてｷﾊ75形が1両単位で切り離せたら増結できるのに
194:名無し野電車区
06/10/26 12:12:56 hmvXCeki
前は休日とか快速みえ増発してたのにな。
ｶﾞﾗｶﾞﾗだったから止めたのか？
195:名無し野電車区
06/10/26 13:31:57 tZbVJKOF
ひだと南紀用に新しい振り子式気動車特急車を開発し投入する
↓
余ったキハ85はジョイフルトレイン（ユーロライナーの代わり）と波動用（14系の代わり）とキハ75系と併結可能に改造
↓
キハ85＋キハ75＋キハ75の３連で快速みえを運転、キハ85は指定席、キハ75は自由席
↓
指定席のグレードが上がり、自由席スペースも広がる
なんて妄想してみた
196:名無し野電車区
06/10/26 15:30:57 sJ1sVR71
たしかJR東海のHPの車両ミュージアムには
キハ７５は１両単位で増結可能、とあったはずだよ。
197:名無し野電車区
06/10/26 16:49:03 +Q6rZRSI
似たようなことを冷蔵庫が書いてなかったっけ？
198:名無し野電車区
06/10/26 20:02:25 QEPnjuLS
>>193
できるのに検査周期が狂ったりして面倒なのでやっていないだけ。
199:名無し野電車区
06/10/26 21:22:25 30eTv9SE
正直快速みえはどうにかしてほしい。
安い回数券とかあっても、座れないんじゃ意味ないよ。
313だけじゃなくて、キハ７５も増備を.....
200:名無し野電車区
06/10/26 21:44:42 +Q6rZRSI
これ以上増やすには電化したほうが早いんだけど
電化するほどの利用者ってわけでもないっていう微妙なところなんだろうなぁ
201:名無し野電車区
06/10/26 21:51:23 /ewWPOMT
電化よりも複線化じゃないの？
つっても、北勢線があるかぎり無理だけどさ。
202:名無し野電車区
06/10/27 05:22:43 C8xPTyh2
>>201
笹島～弥富を複線化する本気さと気合いと金があれば、北勢線の件なんぞたいした話じゃない
その本気さなどがJR倒壊にないのが一番問題なのだが
203:名無し野電車区
06/10/27 06:38:05 sgqNAEUp
>>202
これが出来れば、完全に名古屋ー桑名間のローカルを時間３本、
区間快速の亀山行き（名古屋ー桑名ノンストップ）時間２本、快速みえも
かなり増発出来そうだがJR倒壊だから１００％無理です（泣）
204:名無し野電車区
06/10/27 14:51:11 MyU5kShA
>>199
同意。自分もよく津から名古屋まで快速みえ安いから利用するのだが、津の時点で既に座れない事も多い。
一時間近く立ってるのは正直疲れる。
節約ばかり考えて、客の事考えない耐震偽装連中を思わせる。
F1の時の６連はかっこよかった。
205:名無し野電車区
06/10/27 16:30:28 Ed5eqv/w
関西本線と三重県内のJR線をすべて三重県が買い取って
JR西に運営を委託させるとかはどうかな。
アーバンネットワークが名古屋まで入ってくると
近鉄とけっこういい勝負になると思うんだけど
206:名無し野電車区
06/10/27 18:24:46 fieZpO3q
はいはい西厨西厨
207:名無し野電車区
06/10/27 19:36:02 gtCBNmDb
亀山～豊橋間の新快速運行したらいいのに。
208:名無し野電車区
06/10/27 22:12:36 9id0g0Ru
漏れが乗ると快速みえが結構な割合で遅延する件
今度新幹線早割券で博多に行くんだが
関西線が遅延した場合新幹線早割券は後続の指定席に座れる？
209:名無し野電車区
06/10/27 22:59:14 ayN+tO4H
のれません。そんなの木曽の起訴
210:名無し野電車区
06/10/27 23:11:16 7ouhZU3i
246 ：名刺は切らしておりまして ：2006/10/27(金) 07:00:25 ID:ivnVcHXZ
仏壇屋か…うまいこと言うな。
まあ愛知の田舎モンが精一杯背伸びして電通とかに
だまされまくって考えたもんなんてあの程度だわな。
文化レベルが低い愛知県に高級車を作れるわけがない。
247 ：名刺は切らしておりまして ：2006/10/27(金) 11:21:00 ID:7z1CpNKK
>>246
愛知はホンダも日産もヤナセも関係してるのだが。
個人移動手段が発達してる地域って知ってた？
車はおろか、バイクや自転車の所有者も多いよ。
一人車２台とか、それぞれ一台ずつとか当たり前だったりするし。
だいたい、鈴鹿のある地域（三重だが）って事解ってるか？
小金持ちの多い、一軒家所有者の比率が多い地域なんだぜ。
248 ：名刺は切らしておりまして ：2006/10/27(金) 11:24:45 ID:SGbvW4Xp
>>246
ホンダの部品を作ってる工場の多くは愛知県にある
なんでも電通だな、覚えたての言葉を使うのはガキ
211:名無し野電車区
06/10/28 17:03:39 4AUcz8iw
みえは一両全部指定席にして欲しい。この前
私が取った指定席にヤンキー風の高校生が
座ってたんですが怖くてどいてもらうよう
頼むことが出来ませんでした。
混雑時だったのか車掌さんこなかったし。
このような場合料金は返還してもらえるのでしょうか？
お金をドブに捨てたようなものです・・・
212:名無し野電車区
06/10/28 19:54:21 KWUirgZo
213:名無し野電車区
06/10/28 20:25:00 i/YOeVoN
373系の車体をベースにしたような気動車を1両増結すればいいんでない？
名古屋側に運転台がある車両と鳥羽側に運転台がある車両を7両ぐらいずつ
製造して、日中は1両・ラッシュ時は2両増結という運用すれば、ある程度は
ニーズに応えられないか。
増結方法(指：新造指定車、自：キハ75) ←名古屋 鳥羽→
2両・ラッシュ時…指自自指
2両・日中…………指自自or自自指
4両・ラッシュ時…指自自自自指
4両・日中(参考)…指自自自自or自自自自指
貸切運用時……… 指オンリー(必要に応じた両数)
214:名無し野電車区
06/10/28 21:02:43 KWUirgZo
快速みえのラッシュ時にはホームライナーにすれば良いね。
指定席券は５１０円だけど、閑散期は３１０円だし、また通勤用に回数券を発売すれば良い。
これでHL四日市は廃止できるし、１列車で快適派と痛勤派を輸送できて一石二鳥！
215:名無し野電車区
06/10/28 21:03:16 KWUirgZo
＞快速みえのラッシュ時にはホームライナー的存在にすれば良いね。
216:211
06/10/29 15:33:14 /weLVAno
>>213>>215
それは名案ですね。せひそうして欲しいですね。
ラッシュ時の快速みえはもういっぱいいっぱいですよ。
217:名無し野電車区
06/10/29 17:50:31 zptGZA+g
>>195 キハ85は密着自動連結器、キハ75は密着連結器であるからアダプターを
つくらない限り直接はつながらない。
218:名無し野電車区
06/10/29 17:56:58 UOyChATr
今日松阪から14:27の上り快速みえ(２両)乗ろとしたら、松阪の時点でもう満席で座れなかった。
立つの嫌だったから、30分後の普通に乗った。
219:名無し野電車区
06/10/29 18:47:13 9jKqrF+X
座れなくて不便なJRより、便利で快適な近鉄電車に乗りましょう。
220:名無し野電車区
06/10/29 18:48:56 Gw84DyyO
>>219
金欠厨房は金欠スレに帰りましょう。
221:名無し野電車区
06/10/29 19:05:52 aIxLyX/E
快速みえは床に胡座かいて座り込むと、お尻がホカホカする部分があって気持ちいいお（*´∀｀）
たぶんエンジン近く
222:名無し野電車区
06/10/29 19:23:05 Ndrgwcvc
>>217
＞キハ75系と併結可能に改造
って書いてあるやん
223:名無し野電車区
06/10/29 20:19:59 zptGZA+g
>>222 そのとおりですね。蜜着連結器の中にブレーキ栓、電気栓もありすごく
複雑で倒壊がそんな面倒改造をするかな
224:名無し野電車区
06/10/30 00:12:52 ZGUS59D1
>>217
君、日本語読めてないね
225:名無し野電車区
06/10/30 00:16:39 ZGUS59D1
妄想に面倒な改造がどうのこうのもあるかいな
226:名無し野電車区
06/10/30 10:30:45 WruR9RuN
>>221
乗車マナーを守れ。
227:名無し野電車区
06/10/31 11:47:49 F9i8EYIa
ごちゃごちゃ言ってないでさっさと複線化しろ！
228:名無し野電車区
06/10/31 13:01:05 bjSVwgF3
三重県民の血税を使ってお布施しないと駄目か？
229:名無し野電車区
06/10/31 16:04:34 KAndXYUE
関西線はよく遅れる
近鉄も同じくらいよく遅れるが、遅れていることを言わない。
230:名無し野電車区
06/10/31 16:10:49 h4FQqRCJ
>>219-220
自演厨房は巣に帰りましょうｗ
231:名無し野電車区
06/10/31 16:19:21 h4FQqRCJ
>>228
三重県民は血税使ってまで複線化することは望んでいないだろう。
全国のJRローカル線の列車本数から考えても
複線化して近鉄より本数が多く便利になることはまずありえない。
232:名無し野電車区
06/10/31 18:40:43 DQdwM/pP
大昔のように、伊勢神宮参拝列車みたいな三重県にお金が落ちる
（→人が県外から三重県に向かう）方向の話ならお布施してもバチ当たらないと思うが
いまじゃどっちかというと、外出てく方向だからな、難しいよな
かといってじゃあ倒壊が金出すか・・・ありえんし
こうなったらあれだ、環境問題で鉄道貨物輸送が劇的に増加して
東海道線のバイパスで関西線が脚光を浴びるようになる！→複線化！
ありえんOTＬ
233:名無し野電車区
06/11/01 19:39:57 IYJkcEAg
>>231 伊勢鉄道の河原田～中瀬古間は1993年に複線化されたが、三重県で世界祝祭
博があったため、三重県が30億出した。そのおかけで八田以外の愛知県の単線区間
での快速どうし、快速と特急の行違いがなくなり、名古屋松阪間で下りで65分上り
で74分の走行ができるようになった。伊勢鉄道単線時代は80分85分かかった。これも
複線化の効果
234:名無し野電車区
06/11/02 00:46:52 gzeej1df
いまだ単線の津～中瀬古間の複線スペースの高架、
いつ見ても勿体ないなあと思う。
確かもう30年以上あの状態のはず。
いいかげん複線化してほしい。
235:名無し野電車区
06/11/02 08:09:07 3oUYVum4
>>234
同意。とくに津手前の乗り越しの鉄橋。鉄だし手入れもされてないような。
このまま朽ちていくのだろうか。中瀬古からもう少しなのに。
236:名無し野電車区
06/11/02 09:32:31 Zt+i5Gzz
>>234
複線化も、ダイヤの都合だから難しいとこだよね
結局、関西線の名古屋～河原田の完全複線化して
快速みえとかが増発されないと
伊勢鉄だけ複線化してもまったく意味のないものになっちまうからねー
そこまでなりゃF1見に鈴鹿サーキット行くのも楽だよなぁ
あ、F1は来年から富士だったOTL
237:名無し野電車区
06/11/02 14:09:16 iyrQzII1
複線化希望の署名運動でもするか。
238:名無し野電車区
06/11/03 07:38:04 ZrZb6trU
本日1853レ DD51 899+DD51 1801の連番国鉄色重連だった。宮川には川霧が発生
し写真にはむいていた。
239:名無し野電車区
06/11/04 03:21:41 W6IjysZ7
>>238
詳細希望
240:名無し野電車区
06/11/04 14:18:07 L0RLH9A+
せめて名古屋～桑名だけでも複線化すればいいのに、高架は単線で作ってしまうし。
コストの問題とはわかっていますがね
241:名無し野電車区
06/11/04 17:56:41 V7uBWpfE
>>239
URLﾘﾝｸ(cocoa.gazo-ch.net)
242:名無し野電車区
06/11/04 18:23:41 V7uBWpfE
241ですわ。ごめん画像がおおきすぎた。
243:名無し野電車区
06/11/04 19:36:33 AiZ0M8OB
>>240
名鉄弥富口駅複線仕様なのに
244:名無し野電車区
06/11/04 22:19:14 RGnfx8Bm
複線化じゃなくて関西線に113系が入らないだけましかな。
245:名無し野電車区
06/11/05 10:29:32 zdkkNtEr
>>244
電化開業時は113系でしたが…
246:名無し野電車区
06/11/05 23:21:56 urB+UmWz
ロングシート211系より113系がいいな。
247:名無し野電車区
06/11/06 07:19:49 CUnRHhwm
>>229
快速みえなんて１～２分遅れが最近しょっちゅうあるねぇ。
ダイヤもちょっと無理があるんと違うって思うけどな。
>>243
もうその駅廃止になるけどなｗ
248:名無し野電車区
06/11/06 16:16:25 ajqiaYkd
昔、こんな路線あったとは知らなかった。
《中勢鉄道》
URLﾘﾝｸ(www.google.co.jp)
249:名無し野電車区
06/11/07 03:54:34 2tr4wqXv
かつては安濃鉄道なんてのもあったな。
250:名無し野電車区
06/11/07 10:28:14 FwmEsoxu
三重県は鉄道王国だったんだな。
251:わだらん ◆WpsF3VMtwc
06/11/07 21:53:31 ZWSSTBif
津市内は廃線跡の宝庫だね。
近鉄伊勢線しかり、中勢鉄道も安濃鉄道も、高田本山旧線も。
もし中勢鉄道も安濃鉄道も生きていれば、今は津市内線だな。
今のサティ敷地内に昔線路が延びていた、って覚えている方おられますか？
252:名無し野電車区
06/11/08 20:46:55 FzV/cMU4
夕方ラッシュのみ名古屋～桑名ノンストップ快速で中央線の快速の車両でやってほしい
253:名無し野電車区
06/11/08 22:16:39 6e6yFeWV
>>251
サティーがエルだったのは覚えているけど
254:名無し野電車区
06/11/10 20:51:36 HgPbrh4y
>>251
まあ、三重県民が地球環境に悪い生き物なのは確かでしょうな。車乗りすぎ。
飲酒運転で三重県職員が検挙され首だろうと、死体を県道（林道）に捨てに
車で行く職員が居るくらいだし。
わたしは、職場まで近鉄でかよっていますが。
255:名無し野電車区
06/11/10 21:56:29 zFhTPZew
【あぼ】津署に半ズボン氏登場
民間駐車監視員を殴ったとして、津署は８日、津市久居野村町、
無職岸江隆治容疑者（３７）を公務執行妨害などの疑いで逮捕した。
県警交通指導課によると、６月に民間の駐車監視制度が始まって以降、
県内で監視員とのトラブルで逮捕されるのは初という。
調べでは、岸江容疑者は２日午後０時１０分ごろ、津市栄町３丁目の国道２３号の歩道で、
男性民間駐車監視員（４６）が道路上の車に駐車違反のシールを張ったことに腹を立て、
監視員の顔を殴るなどして３日間のけがを負わせた疑い。
岸江容疑者が車で去ったため、監視員が控えていた車両ナンバーから割り出して逮捕した。
URLﾘﾝｸ(mytown.asahi.com)
256:名無し野電車区
06/11/11 12:25:31 4IlQleSU
>>255
ソースは？
ともあれ半ズボン氏(((;ﾟДﾟ))))
257:名無し野電車区
06/11/11 19:30:00 Vfpb0B52
>>256
ソースって、URL貼ってあるやんｗ
258:名無し野電車区
06/11/11 20:01:30 jth5FwJd
岸江隆治容疑者＝半ズボン氏かどうかの証拠がないだろ
259:名無し野電車区
06/11/11 23:22:38 0LNHvOBO
参宮線と名松線のどっちかにのりにいこうかと思うけどどっちがおすすめですか
260:名無し野電車区
06/11/12 00:13:19 Ob+eml67
>>259
名松線。食料を持たずに乗り込んで、途方に暮れるのが良い楽しみ方ｗ
261:名無し野電車区
06/11/12 17:36:23 00hGPrzm
津一下亀関加柘油甲寺甲貴三甲石手草南石膳大山京高新大尼芦三
身庄山 太植日賀庄南生雲西部原津草山所津科都槻大阪崎屋宮
●━●●━●━━●━━●━━●●●━●●━●新快速
津から京阪神への直通新快速を！
262:260
06/11/13 08:03:09 nuSit05J
名松線いってきましたよ。
昨日は寒すぎて伊勢奥津で散策も厳しかったですが、飲み物
を探すのに一苦労でした。
でも紅葉も少しずつしていました～。
263:名無し野電車区
06/11/13 21:04:33 5fXTw/Lo
最近関西線遅れすぎ
264:しゃーない販売員
06/11/14 15:34:29 UFMw93Pw
やっぱＪＲ西に頼って、関空＜＝＞セントレア・伊勢特急でしょ！
もうＪＲはやっぱ役所と同じ、ＪＲ倒壊は諦めましょう、
お荷物の三重県は、西日本で運行して欲しいのが本音でしょ。
265:名無し野電車区
06/11/14 16:35:42 qgw1blQO
松六高阿津一下亀関加柘油甲寺甲貴三甲石手草南石膳大山京高新大尼芦三
阪軒茶漕＿身庄山＿太植日賀庄南生雲西部原津草山所津科都槻大阪崎屋宮
●━━●━●━━━━●━━●━━●●━●●━●阪神特快
松阪と神戸を結ぶ直通特快を！
266:名無し野電車区
06/11/14 18:57:04 y5ftI3jJ
いいなあ、甲子園行きやすくなるわ
267:名無し野電車区
06/11/14 20:01:41 C1SDHczH
はいはい西厨西厨
268:名無し野電車区
06/11/14 22:44:38 TiH/jDet
>>263
関西線は昔から時代に遅れてますが
269:名無し野電車区
06/11/15 05:32:34 fW9SQWN2
>>266
阪神西大阪線が難波まで伸びたら近鉄のほうが便利。
270:名無し野電車区
06/11/15 19:08:36 QVhSrYsm
キハ１１とキハ１２０ってどっちが加速がいいんだろうか?
271:名無し野電車区
06/11/15 19:31:02 00vqamMY
>>270
そりゃキハ11だと思うが
272:名無し野電車区
06/11/16 13:04:17 dwRg0T7G
449 ：名無し野電車区 ：2006/11/16(木) 12:27:06 ID:BkKQRATC
90 ：名刺は切らしておりまして ：2006/11/13(月) 21:00:01 ID:opGNbweE
最近の名古屋市は開発の話題が多いね。
でも岐阜や三重の中心地、岐阜市や四日市市は逆に吸収されてるのか？
91 ：名刺は切らしておりまして ：2006/11/13(月) 21:15:37 ID:9QZWsxSo
>>90
岐阜市中心部は商店の撤退が相次いで、客が名古屋に吸収されまくってる（あとは岐阜の郊外ロードサイド）。
JR岐阜駅の徒歩圏で進んでいる開発も、名古屋への通勤族を狙ったマンション建設だし。
93 ：名刺は切らしておりまして ：2006/11/15(水) 20:24:26 ID:BbONmQ3j
>>91
それは実はかなりいい流れなんでは？横浜型の都市になれる。
うまくやれば街づくりにおいて横浜型の、いいとこどり開発が可能
全国的な流れとして、地方の駅前中心部は大型都市に吸収されたというより「郊外型ショッピングモール」に食われた感がある
名古屋圏は工業日本一、農業日本一でありながらサービス販売業が極端に弱かった
（しかも大阪圏や東京圏と違い名古屋圏は今まで、名古屋、岐阜、四日市と産業が「街ごとに独立」していた）
名古屋圏のＧＤＰ成長率は4.4％と先進国中最高の伸び、でも人口が愛知しか伸びてないのが不安要素
そして最近の傾向として、やっと名古屋圏の産業が成熟しはじめた
一．中心市街地の機能が名古屋に集中し始めた（そのぶん岐阜市や、四日市の百貨店の売り上げがダウン）
二．岐阜県（岐阜市）や三重県（桑名市、四日市市）の駅前に大型マンションが建設され始めた
これは逆に岐阜県（岐阜市）や三重県（桑名市、四日市市）にとって大きなチャンス
これらの都市の名駅までの「通勤時間の短さ」が、今後絶対に大きな武器になる
岐阜市から名駅までは１７分で行ける、桑名からなら１９分、四日市からなら２４分
これらのじょうきょうから考えると
とりあえず今後は「横浜型の都市」を目指せば、３都市ともまず失敗はない
273:名無し野電車区
06/11/16 13:04:58 dwRg0T7G
94 ：名刺は切らしておりまして ：2006/11/15(水) 20:36:43 ID:BbONmQ3j
岐阜市、桑名市、四日市市の今後の最重要課題は「人口を増やすこと」
そのためには「子育てしやすい街というブランドイメージ」を手に入れるべきだと思う
駅前が廃れてるんなら、土地が余ってるはず
なるべく早急に駅前に「幼稚園、保育園、学童保育」などを完備すべき、子育てに対する万全の備えを行政でも何でもいいからやってもらおう
とにかく何がなんでも【名駅から通勤２０分以内という強み】を最大限活かすべき
現状でも駅前大型マンションの開発が進んでるんだから、その強みを徹底的に活かさないと
「子育てしやすい街というブランドイメージ作り」に成功すれば開発は一気に進むはず
街のブランド作りに成功して、しかも駅前に人さえ集めれれば
駅前開発なんていかようにもできる
①．「通勤客と駅前住人」を対象にしたショッピング街
②．これまでの「中心市街地」としてのショッピング街
①と②を組み合わせた中心市街地を作ればいい、横浜はこれで大成功をおさめてる
岐阜市、桑名市、四日市市はこれを目指すのが一番無難じゃね？
それと現状でも、関東圏は人が多すぎて「子育て支援」はやりたくてももう無理な状況だ
でも名古屋圏はまだ人口も過剰でないのでやれる、岐阜や三重は「子育てしやすい街」を目指すべき
どうみても今は街を飛躍的に発展させるチャンス
95 ：名刺は切らしておりまして ：2006/11/15(水) 20:42:18 ID:BbONmQ3j
でも行政がでしゃばりすぎて財政破綻はやばいからな……
予算ないんなら、無理せず傍観で
96 ：名刺は切らしておりまして ：2006/11/16(木) 00:59:44 ID:YfksUaCD
岐阜駅前はマンション建設したが、他にある事はあるが再利用が難しいな
桑名駅前は旧パル跡は新しくマンションなどを建設したが、あると言えば西側だがこっちは住宅地だから無理だな
四日市駅前（近鉄）は土地余ってないっす
274:名無し野電車区
06/11/16 13:05:50 dwRg0T7G
97 ：名刺は切らしておりまして ：2006/11/16(木) 01:03:11 ID:xLhUpeda
>>96
だからこそ高層マンション建設だ。
って需要はあるのかな？
まあ岐阜駅のマンションの例を考えれば、まあありそうだけど。
98 ：名刺は切らしておりまして ：2006/11/16(木) 01:19:04 ID:YfksUaCD
四日市は用地が無いし、桑名は駅直ぐそばにマンションが建っている。
離れた所にも幾つもあるし、名古屋直行高速バスが出ている団地がいっぱいあるので問題なし
275:名無し野電車区
06/11/17 22:32:34 BsQHszKY
age
276:age仙人 ◆xcpYmMaS26
06/11/18 18:57:39 MbiGUvvV
伊勢鉄道のサイト見たけど、まるで素人の作り方ですね。
もっとシンプルに作ってほしい。
277:名無し野電車区
06/11/18 18:59:40 JbM3IR4/
時刻表12月号発売
初詣列車
快速「みえ初詣」 １往復（名古屋-伊勢市）
普通 亀山-伊勢市 1往復
伊勢市-鳥羽 1本
これだけです。
278:名無し野電車区
06/11/18 19:01:19 zfGPFbcp
関西線も名古屋～四日市間も東海道線二川～関ケ原間、中央線名古屋～中津川
間、武豊線の相互利用だと１１月２５日よりトイカ利用開始になりますね。
いよいよ
279:名無し野電車区
06/11/18 19:26:55 yvT53M0c
>>277
いつもと変わらないじゃん。
みえ初詣はキハ７５系の４両で、１両が指定だね。
280:名無し野電車区
06/11/18 22:36:32 0HiBzsr8
初詣フリーは無いよね。
初詣のみえ増結で6連運行無いかなぁ。
281:名無し野電車区
06/11/18 23:29:35 b/FQhbl2
いいかげん関西本線３両編成にするか昼間時毎時３本走らせてほしいな。
永和～名古屋の込み具合がはんぱない
282:名無し野電車区
06/11/19 00:30:37 bu0LnTR5
特急ワイドビュー伊勢初詣
283:名無し野電車区
06/11/19 01:49:45 cSQmy4MP
昔は二見浦への初日の出列車もあったな
284:名無し野電車区
06/11/19 11:07:45 tPDF76//
>>281
だね、２１１でもいいから常時最低３連はほしいな。
285:名無し野電車区
06/11/19 11:57:20 9J3uMnKR
中央線の１１３を貰って、４両や６両で運転すれば良いんじゃない？
古くても大歓迎だよ。
286:名無し野電車区
06/11/19 20:13:46 bu0LnTR5
>>285
毎日が電化当時のリバイバル運転
287:名無し野電車区
06/11/19 22:45:17 rEObFBDz
さっき柘植～加太間で動物と接触し緊急停止しました
288:名無し野電車区
06/11/20 20:03:52 dW1GAb4k
今朝一身田でキヤを見た。
289:名無し野電車区
06/11/20 21:44:56 Lqzoc6kF
名古屋の自動券売機で、みえ下りの指定席を購入。出てきたのは１Ａの席。
速攻で窓口にて５Ａの席に変更。
空いていないならまだしも、進行方向逆向きの１Ａの席から販売するなんて一体何考えているの？
快速みえだから仕方ないのかなぁ～
290:名無し野電車区
06/11/20 21:53:52 aZXK8/9j
>>281-286
昼間のワンマンは譲らんだろうから、211や113は無理だろう
白鳥折り返しで名古屋口の最混雑区間を3本/h化へ。
291:名無し野電車区
06/11/20 22:11:28 08kZrY1l
>>289
「ナイスホリデー木曽路」も同様。
3ABCDは後ろ向き
前売りで真っ先に買うとハズレ。
「セントラルライナー」でも先頭から発売されるが、
近鉄特急のように3列目から・・・だといいのだが。
快速「みえ」は、5番愛好者が存在・・・
その意味は6番にあるのだが。
292:名無し野電車区
06/11/20 23:52:18 BjyxaPy+
しなののグリーン車は3列目から出すんだよね。
一番前の席は指名買いの人のためにあけてある、らしぃ。
293:名無し野電車区
06/11/21 11:42:28 jJnFlBal
>>290
そんな訳のわかんないことするなら１時間３本桑名行きのほうがええで。
亀山行きは名古屋ー桑名間はノンストップでスピードアップ。
294:名無し野電車区
06/11/21 21:27:40 8ofNm+lq
笹島開発で事業コンペ 来年度「中核にホテル」条件
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
都心に残る大規模開発用地として活用が課題となっているＪＲ名古屋駅南の笹島地区について、
市は２０日、市関係の土地約３・２ヘクタールを対象にした事業コンペを来年度に実施する方針を明らかにした。
このうち市の管理地は、中心施設としてホテルを導入することを条件とし、２０１２年度から順次開業させることを目指す。
同日の市議会都市消防委員会で説明した。
市は、旧国鉄貨物駅跡地の笹島地区約２２ヘクタールを「ささしまライブ２４」とし、土地区画整理事業を進めている。
事業コンペの対象は、市の管理地約１・７ヘクタールと、その南側に市土地開発公社が所有する事業推進用地約１・５ヘクタール。
管理地は開発事業者に売却。ホテルとともにコンベンション施設の機能を取り入れることを求める。
売却益は、土地区画整理事業にあてる。一方、事業推進用地は賃貸の可能性も残す。
事業コンペは来年７月をめどに実施し、年内に事業者を選定する予定。
市によると、これまでさまざまな問い合わせが寄せられているほか、愛知大（本部豊橋市）からも新キャンパス建設の打診があったという。
295:名無し野電車区
06/11/23 17:40:22 dGsaqkNW
この正月は、初詣フリーきっぷは、発売せずに青空フリーパスを大晦日三ケ日
有効にして対処するようだね。HPによると
296:名無し野電車区
06/11/23 18:15:46 /CMyakQ4
確かに伊勢鉄乗れるから意味ないもんね。
でも価格はどうなの？実質値上げ？値下げ？
297:名無し野電車区
06/11/23 19:36:27 U7r2mlMM
初詣フリーきっぷは2300円だったけどエリアの広さが違うな。
1月15日までなら平日でも使えたし。
298:名無し野電車区
06/11/23 19:59:43 /CMyakQ4
１２月３１日は１月１日まで使えるという表記がなかったけど、もしかして廃止？
２日間乗り放題の夢のような切符だったのに。
299:名無し野電車区
06/11/24 01:01:44 xFPs4bgt
西が快速みえを運転させると・・・
URLﾘﾝｸ(uploader.onpuch.co.uk)
300:名無し野電車区
06/11/24 02:44:55 pPXWxOM/
>>299
千種や勝川で回送が通過するときに、先発は表示したまま
下段に「列車が通過します」と出ています。
団体は無表示？
301:名無し野電車区
06/11/24 21:04:35 T7wLOS2y
>>299
ﾜﾛﾀ
302:名無し野電車区
06/11/25 04:09:05 DvQ5r/oF
祝みえ４両化決定
以下の列車が４両化
金曜みえ１９、土曜みえ１、みえ２、みえ１０
303:名無し野電車区
06/11/25 05:50:13 uCuIIrA+
>>302
そうなん？（良く乗る）土曜日曜みえ２とか常に４両のような気がするが、
定期化？
304:名無し野電車区
06/11/25 08:15:35 hKeH3UWc
上り快速みえ乗車中
何かお知らせキタ━━(゜∀゜)━━!!
本日のさわやかウォーキング。クマー出没で中止wwwwwwwwwww
305:名無し野電車区
06/11/25 11:34:30 iTR0b0yv
今日からTOICAだな。
つっても亀山在住には関係ないが。
306:名無し野電車区
06/11/25 13:55:26 TQhRyiqr
早く武豊線を電化にし、キハ７５を三重県を回すべきだ。
計画では、快速みえは一部区間４両運転にする。
名古屋～多気は４両で、多気で２両を切離し、切り離された２両は鳥羽行のローカルとなる。
武豊線仕様なので、ワンマン運転ができる。
亀山発のワンマンは全て新宮方面直通とし、多気で快速みえ・鳥羽ローカルに接続する。
これにより快速利用者利便向上、紀勢線ローカル客のサービス向上につながる。
また余剰となったキハ１１は高山・太多線に転属。２０分間隔運転を実施し、名鉄からを客を奪うのである。
なんて素晴らしい計画なんだ！
307:名無し野電車区
06/11/25 14:39:14 DvQ5r/oF
>>306
計画の前に日本語をやり直せ
308:名無し野電車区
06/11/25 14:46:41 5A9cTTvl
>>306
そんな事をしたら多気の駅員さんが過労死するぞ！
309:名無し野電車区
06/11/25 17:42:21 Ty1bIJqP
三重県は何気に最強
何と言っても県庁所在地が日本で唯一の1文字というわかりやすさ
そして四日市・伊賀・松阪・鈴鹿・伊勢・鳥羽・志摩など全国的に知名度の高い市があり
名産品には松阪牛、伊勢エビなど超一級を揃える（お茶の生産も全国で3位である）
更に日本で唯一F1が開催される鈴鹿サーキットがあり
その他にも伊賀の里、伊勢神宮、志摩スペイン村、長島温泉など観光地としても一流であることがわかる
そして特筆すべきは関西と東海の両方の影響を受けて独特の文化が成り立っているということである
二つの文化圏の良い所を吸収して燦然と輝く三重県こそが日本一の都道府県であると言えよう
310:名無し野電車区
06/11/25 18:11:37 WHbcNMBs
Ｆ１、取られたじゃん。
静岡によお
311:名無し野電車区
06/11/25 18:16:44 TQhRyiqr
>>307
軽微な誤字ぐらいで揚げ足取っているお前は人間やり直せ！
>>308
ＴＫＪから出向させるので、安心して！
>>309
それなのに、なんで中途半端な件になてしまったんだ。
伊勢平野は広く、台風や地震は少ない。名古屋や大阪に近くて、とても住みやすいのに！
312:名無し野電車区
06/11/26 16:19:37 EUB4dmw6
地震が少ない地方が、一番先に地震が来るけど。
313:名無し野電車区
06/11/26 22:13:44 grXcvKWq
三重県人だが、台風が少ないというイメージもないぞ
それどころか、台風（→土石流）にしても地震（→津波）にしても、遭えば被害が大きい地域だと思うが
特に志摩～南部
314:名無し野電車区
06/11/26 22:35:03 6XrIjTXC
ここって三岐の話題が無いよね。近鉄スレに譲渡するべき。
■ 日本旅行 三岐鉄道舞台にミステリーツアーを企画
三重県を走る三岐鉄道北勢線を舞台に、推理ファンや鉄道ファンに事件の謎解きを
楽しんでもらうミステリーツアーを日本旅行が企画し、今月３０日から来月１７日ま
での週末を中心に合わせて１０回催行する。
315:レスのまとめ
06/11/26 22:52:50 Svcs38iO
紀勢線 大曽根浦駅～三木里駅間の上下線 大雨のためウヤ中
316:名無し野電車区
06/11/26 23:10:51 HIvLqgwB
記録的短時間大雨情報発令
熊野市付近で午後10時30分までの1時間に１２０ミリの大雨観測
（ＮＨＫ23時のローカルニュースより）
317:名無し野電車区
06/11/26 23:21:24 HIvLqgwB
22時～23時の雨量 尾鷲９９㍉、熊野新鹿３５㍉
URLﾘﾝｸ(www.jma.go.jp)
318:名無し野電車区
06/11/27 00:42:57 w2BdvEu9
>>317
やっぱり南部はよく降るねぇ。今も５０㍉以上降ってるところもあるそうだし。
明日（というか、今日）の運行の妨げにならなければいいが・・
319:名無し野電車区
06/11/27 18:33:14 CJALfGX1
（事が進めば）不発弾処理により、東一身田・一身田～津～阿漕は不通になります。
【ワイドビュー南紀・快速みえ】
名古屋～河芸、阿漕～鳥羽・紀伊勝浦で運転します。
当日は全車自由席となります。
【伊勢鉄道普通列車】
四日市～東一身田での運転となります。
【紀勢・参宮線普通列車】
亀山～一身田、阿漕～鳥羽・新宮での運転となります。
※東一身田は１面１線のため普通列車のみ、優等列車は河芸で代替バスで阿漕まで運転。
※一身田は２面２線なので、２列車進入可
※阿漕は２面３線なので、３列車進入可
320:名無し野電車区
06/11/27 18:48:42 CJALfGX1
名八春蟹永弥長桑朝富富四南河鈴玉稲徳中上河東亀下一津阿高六松徳多外田宮山伊五二松池鳥三紀尾熊新勝
古田田江和富島名日田浜日四原鹿垣生田瀬野芸一山庄身＿漕茶軒阪和気城丸川田勢十見下浦羽瀬長鷲野宮浦
■━━━■━━■━■━━━■×＝＝＝×■━■━■＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝■■■■■■特急南紀
●━━━●━━●━●━━━●×＝＝＝×●━●━●━━●━●━●＝＝＝＝＝＝快速みえ
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●●●●●●●●●＝＝＝×＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝伊勢鉄道普通
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●×●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●＝紀勢・参宮線普通
代替バスは河芸～津～阿漕の優等列車用、高田本山～東一身田～津～津新町～阿漕の近鉄・伊勢鉄道用、一身田～津～阿漕のＪＲ鈍行列車用を用意します。
321:名無し野電車区
06/11/28 13:21:50 RaMZTNyF
長距離運用はキハ48を入れてほしい。
キハ11はクロスでもつらい気がするし、クロスに１人で座れる可能性は低いな。
荷坂峠はキハ48だと時間がかかるから微妙だね
322:名無し野電車区
06/11/29 13:14:50 XW51Q103
今度は「近鉄の廃線」本に 鈴鹿国際大客員教授の徳田さん
【三重県】交通ライターで鈴鹿国際大客員教授の徳田耕一さん（５４）
＝名古屋市中村区＝が、廃止になったり、合併で消えたりした近鉄の路線を
探訪した「近鉄の廃線を歩く」を１２月１日に刊行する。伊勢電気鉄道
（伊勢電）から引き継いだ伊勢線や、北勢線（現三岐鉄道）の西桑名－桑名京橋間など、
懐かしい線路が当時の写真や路線図などとともに紹介されている。
徳田さんは「まるごとぶらり沿線の旅」シリーズなどで知られ、２００１年には
「名鉄の廃線を歩く」も出している。今回は名古屋の自宅から鈴鹿市に通勤するように
なった縁から「三重に関係する鉄道を」と近鉄の廃線取材を思い立った。
近鉄は中小私鉄の合併・吸収を繰り返して発展しており、取材対象には事欠かない。
県内では、路線の一部が伊勢電から近鉄に引き継がれたものの、約半分の区間が廃止された
伊勢線をはじめ、松阪線の軽便電車や駅舎、大阪線の青山峠旧線などを当時の写真を使って、
その歴史とともに紹介。線路があった場所をたどって町の変遷ぶりも伝えている。
Ａ５判１７６ページ、ＪＴＢパブリッシング（東京）発行で、１８９０円。
全国の書店で販売する。 （安藤正雄）
（中日新聞） - 11月29日11時34分更新
323:名無し野電車区
06/11/29 14:23:53 Uhf8ZXNL
>>319
閉塞方式の関係上、一身田は一列車、阿漕は二列車しか
入れないのでは？
324:名無し野電車区
06/11/29 19:50:51 JPx/5meI
>>323
そもそも一身田では信号が無くて折り返せない気がする。
旗振って入換でもすればおｋだが･･･
325:名無し野電車区
06/11/29 22:04:51 hCBCBy1B
不発弾はＪＲには影響ないそうだよ。残念だったね。
326:名無し野電車区
06/11/30 02:57:17 kaDBS57e
>>321
ｷﾊ11は勝手に暴走するしな。
327:名無し野電車区
06/12/02 17:17:27 rlQTMrSs
YouTubeで伊勢鉄道の動画拝見しました
F1開催時は普段見れない編成だったりで楽しそうですね
来年からなくなるのが悔やまれる
328:名無し野電車区
06/12/02 17:20:23 9kK4A95Y
ハイモ１８０
329:名無し野電車区
06/12/02 17:39:24 RX9cVuT2
>>327
アドレス教えて
330:名無し野電車区
06/12/02 17:55:25 rlQTMrSs
>>329
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
ここで鈴鹿サーキット稲生駅の様子が撮影されてました
他の車窓風景のやつも雰囲気が味わえてよかったです
331:名無し野電車区
06/12/02 19:08:51 RX9cVuT2
>>330
ありがとう。
みえの６連が走っていたなんて知らなかった。知っていたら絶対行ったのにショック。
もうF1はないだろうし、さわウォでも増結は見込めないから、近鉄が長期不通にならない限り、もう見られないかもね。
あと、最後の電GOみたいな音楽も良かった。
332:名無し野電車区
06/12/03 11:09:51 o3GzFZU3
近鉄の廃線を歩く JTBパブリッシング (2006/11/30)
近鉄の全廃線跡を実地ルポ。近鉄に合併される前の
懐かしの路線や、古い電車の写真・絵葉書も多数掲載。
徳田 耕一 (著)
価格： ￥ 1,890 （税込） 配送料無料
URLﾘﾝｸ(www.amazon.co.jp)
333:名無し野電車区
06/12/03 15:25:02 rQ8kBHpk
8 名前：名無しでGO! 投稿日：2006/12/02(土) 10:46:01 ID:NJ3hDtPA0
三重県の「一身田」（いしんでん）という地名・駅名は、昔から「っ」が消えている。
9 名前：名無しでGO! 投稿日：2006/12/02(土) 10:47:23 ID:NJ3hDtPA0
俺：「紀勢本線の『あそ』まで。」 窓口：「三重県ですか？ それとも和歌山県ですか？」
10 名前：名無しでGO! 投稿日：2006/12/02(土) 10:55:31 ID:l6pVYzwm0
紀勢本線には三重県の阿曽駅と和歌山県の朝来（あっそ）駅があるのか…。 (`_ゝ')ｱｯｿ
13 名前：名無しでGO! 投稿日：2006/12/03(日) 14:38:49 ID:3jvAJMiz0
>>8 一身田は隣の駅に取られちゃったんだよ。
14 名前：名無しでGO! 投稿日：2006/12/03(日) 14:40:15 ID:MKkC+u5kO
まったく、アコギなやつだな。
15 名前：名無しでGO! 投稿日：2006/12/03(日) 14:45:45 ID:IKVOVB/R0
東一身田も、伊勢線の終点のせい？
16 名前：名無しでGO! 投稿日：2006/12/03(日) 14:54:07 ID:3jvAJMiz0
一身田から小さい「っ」を１個 東一身田から小さい「っ」を１個 合わせて大きい「つ」１個分になった
17 名前：名無しでGO! 投稿日：2006/12/03(日) 15:23:44 ID:IKVOVB/R0
紀勢線ネタ 六軒（ろっけん）→露見
334:名無し野電車区
06/12/04 19:09:19 WZXjfYmQ
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
伊勢湾フェリー：鳥羽と中部空港結ぶ常滑航路、来年３月末で廃止 ／三重
335:名無し野電車区
06/12/04 19:20:39 DyHpbT8S
まあ当然でしょ。。。
336:名無し野電車区
06/12/04 20:09:11 OCRFEuIl
松阪はなに考えてんだろうね。共倒れは目に見えてるのに。
隣町にあるからうちもほしいじゃ、夕張になっちゃうよ。
337:名無し野電車区
06/12/05 12:30:05 FiJ0azsv
おっ！松阪の阪をちゃんとこざとへんにしたね。大阪といっしょなのに
松坂投手の坂と間違える人が非常に多い。テレビでも平気で間違える
からな。
338:名無し野電車区
06/12/05 14:06:18 3o5Xi9K4
イオン、名古屋駅南側のＪＲ東海総合病院跡地に出店
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.co.jp)
イオンは来年夏にＪＲ名古屋駅南側のＪＲ東海総合病院跡地に24時間営業の食品スーパー「マックスバリュ」を出店する。
店舗面積は4860平方メートルになる予定で、食料品のほか衣料品や医薬品を販売する。
同跡地周辺には住宅が多く、再開発が進む名古屋駅前からも近いため集客が見込める。
同跡地を所有するＪＲ東海も活用方法を探っていた。
新店舗「マックスバリュ太閤店（仮称）」はＪＲ東海から同跡地を借り受け、建設する。
現在、両社で交渉を進めている。着工予定は来年4月で、8月1日の開店を目指す。
店舗は1階建てで、飲食店など5店舗を併設する予定。食料品や衣料品、医薬品を販売する「マックスバリュ」は24時間営業とし、
併設する飲食店などの営業時間は午前9時から翌日午前零時までとする。
339:名無し野電車区
06/12/05 16:29:49 7sfnyuNc
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
パールビル：０８年１月までに閉鎖 老朽化と利用減で－－鳥羽駅前 ／三重
340:名無し野電車区
06/12/05 17:02:42 WOUb3qrT
パールビルって鳥羽一番街のことかな？
鳥羽BCには影響ないの？鳥羽市民はのんきにかっぱ寿司行ってる場合じゃないぞ！
341:名無し野電車区
06/12/05 21:39:27 Kw+FFjmt
>>338
駅すぐの建物なのに1階建てとは・・
やっぱり名古屋ならではだなｗ
342:名無し野電車区
06/12/06 11:32:53 18xqashy
>>341
マックスバリュだからそんなもん。
って、駅西は三重県じゃないって何度言ったら(ｒｙ
343:名無し野電車区
06/12/06 11:44:14 oU3NhWTi
名古屋駅から西を三重県に割譲してくれないかな？
344:名無し野電車区
06/12/06 12:42:30 Rypw/+1z
>>343
三重県蟹江町
三重県弥富市
冗談じゃねぇよ、田舎臭いじゃないか
345:名無し野電車区
06/12/06 13:08:00 hD7kKjo2
蟹江も弥富もﾄﾞｲﾅｶじゃん。三重県で良いよ。あと愛妻市とか枇杷島町とかも。
346:名無し野電車区
06/12/06 14:30:23 Pq67iANW
>>341
多分10年くらいの定期借地権。
有楽町インフォスやお台場ヴィーナスフォートと同じ。
347:名無し野電車区
06/12/06 16:42:03 jKIs2Q0v
御在所ロープウェイ12月20日までウヤ中
URLﾘﾝｸ(www.gozaisho.co.jp)
348:名無し野電車区
06/12/07 09:53:28 ZctQEGNn
下庄駅でこんなものを発見
URLﾘﾝｸ(h.pic.to)
349:名無し野電車区
06/12/07 19:41:10 2nJSUugR
彼は三重とか鈴鹿です。三重県の女性の方気をつけてください。
夏、彼氏が出会い系にはまってることがわかりすぐに別れました。
怖くなったので念のためHIV検査を受けると陽性でした。まだ症状は出てません。
そのあと、彼は秋にまた出会い系で三重の21歳ぐらいの女を拾ったと自慢して連絡してきました。
すぐに彼にも検査を受けるようにすすめました。彼は、受けなくてもわかってる。と答えました。
彼は自分がHIV感染者だと理解した上でセックスしていました。
私だけではありません。出会い系で知り合った人たちとしているそうです。
感染させるために。 今も続けています。
私は今後いつ発症するかわかりません。
好きな人ができても結ばれることはありません。子供も産めません。
私だけではありません。
彼から感染した女性はたくさんいるはずです。 彼の行為は殺人罪に値しないのでしょうか。
彼は三重とか鈴鹿です。三重県の女性の方気をつけてください。
出会い系で知り合った男とは別れなさい！
350:名無し野電車区
06/12/07 20:56:18 6YL/C1Vw
>>336
まぁ、赤になっても運営会社がんばってくださいね、
で終わるんだろ。
確か市の会社じゃなかったよな？ あのフェリー。
351:名無し野電車区
06/12/07 21:27:30 OY72cfNp
俺の嫁は尾鷲地方の出だが、当方四日市から松阪まで近鉄でそこからJRに乗り換えなんやが、普通は松阪発でなく、多気発が多い気がします。松阪で近鉄から乗り換えようとすると大変でなぁ、何とかオール松阪発にならんかな。
352:名無し野電車区
06/12/07 21:38:29 LCFI2bml
宇治山田発のフェリーも計画中。アホか。
353:名無し野電車区
06/12/07 21:38:32 8HcB1bQN
松阪高速船はもうだめだ。今までは松阪から東と南の客が乗ると
予想してたが南の知人の話だと松阪から乗るより伊勢道で津まで
行ったほうが便利だと言う。東の客も伊勢からの高速船の運航が
決まったようだ。１０年間は廃止しない約束があるから2016年
12月までは運行するがそれ以降は無理だろう。運行前に廃止が
決まってる路線があっただろうか。
354:名無し野電車区
06/12/07 21:41:56 2ROlnyfF
四日市からのは繁盛してるの？
近鉄の富田駅とかからもバスがあるみたいだけど
355:名無し野電車区
06/12/07 22:35:04 8HcB1bQN
>>354
繁盛してるから事業拡大するんじゃないの。伊勢からの高速船に
手を上げたのは四日市から出してる会社。
356:名無し野電車区
06/12/08 00:03:36 Tqdv+MUL
津ＩＣから一直線でなぎさまちへ行けるのに、松阪とか無意味だなｗ
357:名無し野電車区
06/12/08 08:47:58 LXS2Imvn
ｾﾗｳﾞｨ観光汽船って土休日のみ四日市～名古屋間にも航路運航してるんだな。
そのうち船だけで名古屋から伊勢まで行けるようになるのか。
358:名無し野電車区
06/12/08 09:02:10 s8WmxYHN
伊勢-名古屋は可能かもしれんが名古屋なんか船を降りてから市街地まで
行くのが大変。
359:名無し野電車区
06/12/08 18:20:53 mOth4TG2
あおなみ線と連絡するか？
360:名無し野電車区
06/12/08 18:35:27 Tqdv+MUL
なんであおなみ線なんや
普通地下鉄やろ
それより運賃が高すぎ。使えない。
361:名無し野電車区
06/12/08 19:10:35 bg9SFCXb
やはり伊賀線は、近鉄撤退決まりなのですね。
上野産業会館～大阪・新大阪高速バス設定があったので、もうまもなくだろうなと思っていました。
今取り得るべき策は
①名張～上野産業会館～JR上野市路線バスの増発・快速便設定
②伊賀神戸駅周辺に駐車場を確保して、パークアンドライドの実施
③大阪～上野産業会館高速バスの増発、難波発着の新規設定
④上野止まりの関西線各停を伊賀上野に乗り入れ、あるいは相互直通
⑤3セク鉄道では忍者ライナー設定などアトラクションを儲けた列車の工夫
(秘密の抜け道を通れば、運賃がただになる)などw
362:名無し野電車区
06/12/08 20:11:25 gHMlLWvO
>>351
快速みえで多気までいけば？
363:名無し野電車区
06/12/08 20:38:27 s8WmxYHN
＞宇治山田発のフェリーも計画中
なんのこっちゃ。ソースは。聞いたことないが。
364:名無し野電車区
06/12/08 20:53:03 Tqdv+MUL
>>363
は？お前が聞いたこと無いだけだろ。自分で見つけ出せよ。
中日新聞サイトの三重版を探してみろ。ちゃんとあるぞ。
365:名無し野電車区
06/12/08 21:18:59 s8WmxYHN
高速船とは書いてあるがフェリーが出るとは書いてありませんが。
366:名無し野電車区
06/12/08 23:34:02 HL7gIZSu
つ 宇治山田港
367:名無し野電車区
06/12/08 23:47:49 k0HWvCel
なぎさまちが立地に恵まれすぎだからなあ。
2・3人だと県庁から何のためらいなくタクシーでいける距離だし。
宇治山田駅前まで運河でも掘るか?
368:名無し野電車区
06/12/09 01:56:57 UvNfqLRc
つ勢田川
369:名無し野電車区
06/12/09 11:21:39 pAIOBVNC
三重県からの連絡は駅に横付けしても客は呼べない。まず第一は
でかい無料駐車場があること。なぎさまちの駐車場いつもいっぱいだ。
もし宇治山田駅につけられるとしても車の人はどこに置けばいい。
370:名無し野電車区
06/12/09 22:47:45 SB96ejQy
松阪といえば、昔商船三井が東京までﾌｪﾘｰを運航してたな。
定期航路はそれ以来になるのか。
371:名無し野電車区
06/12/11 15:35:51 DjHjttef
近鉄も伊勢中川から大阪府内まで終夜運転を行うべきだ
URLﾘﾝｸ(www.kintetsu.jp)
↑近鉄電車の名古屋→伊勢方面の終夜運転
URLﾘﾝｸ(www.kintetsu.jp)
↑
近鉄電車 大阪、京都地域の終夜運転
372:名無し野電車区
06/12/11 16:01:11 T9ON4RCt
>>371
？？？
各停でやれって言うの？
毎年急行が走っているからそれで良いだろ。
秘境駅・西青山に深夜２時や３時に電車が止まるんだぜ？
寒くて敵わないが、ヲタとしては嬉しい経験だ。
今年は終電で西青山へ行って、そこから終臨の快急に乗ってみようかな。
運転士ビビルでｗ
373:名無し野電車区
06/12/11 16:11:36 EjLQly3L
>>371
近鉄はスレ違い
374:名無し野電車区
06/12/11 16:30:59 zuJf2ph+
【中部】関西本線（亀山～加茂） 10駅目【関西】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
375:名無し野電車区
06/12/11 19:10:18 tfqihWER
多気駅ホームに電光掲示発車案内板が設置。それに伴い現行のパタパタ式
発車案内は廃止されるのだろう。三重支店管内で「天王寺鉄道管理局時代」
を偲べる貴重なアイテムだったのだが．．．
376:名無し野電車区
06/12/11 20:34:37 T9ON4RCt
多気に電光って・・・
377:名無し野電車区
06/12/11 20:44:29 b9dOM/2E
いったん表示されるとめったに表示が変わらないｗ尾鷲や紀伊長島よりは
実用的だと思う。
378:名無し野電車区
06/12/12 00:04:13 T9ON4RCt
でも東海の電光案内機って時間が来ると発車していなくても次の列車の案内になるから、頻繁に遅れる紀勢線では使えないんだよね。
379:名無し野電車区
06/12/12 17:32:29 j7xOF7J0
ＪＲ東海パッセンジャーズ 冬季限定弁当の２種を発売
ジェイアール東海パッセンジャーズ（東京都、建守猛社長）は、冬季限定の弁当
「いくらとかにの御飯」を１日から発売している。また、「伊勢の味路（あじ）」を
２０日から発売する。
380:名無し野電車区
06/12/12 19:53:03 lqp7iaJy
>>378
[列車が来ます]表示機がついてからは改善されたんじゃないの？
381:名無し野電車区
06/12/14 10:28:32 tC07KQrr
>>376
まじで？1週間ぐらい前南紀乗ったときパタパタだったのに
382:名無し野電車区
06/12/14 22:38:51 OsZV1yd4
名古屋駅で駅弁食うなら何がよさげですか？
383:名無し野電車区
06/12/14 23:33:10 Na2Bpf7t
８００円のひつまぶしが安くて美味しくて食べやすいよ
384:名無し野電車区
06/12/15 14:44:13 UvrqaAgx
名古屋駅なら駅弁よりきしめんのほうがいいんじゃね？
持ち帰りできない？けど。
385:名無し野電車区
06/12/15 15:47:12 qIkSVtgf
ベルマートの激安弁当の方が量があって安いよ
386:名無し野電車区
06/12/15 22:02:53 2BgkKirh
無人駅ごみ箱撤去記念真紀子
387:名無し野電車区
06/12/15 22:51:52 4ESoBTY4
元日のみえ初詣一号って結構込みますか？
指定券とっといたほうがいいのでしょうか？
388:名無し野電車区
06/12/15 23:21:08 Nlqu8/FA
>>385
ベルマートの弁当なんてただのコンビニ弁当じゃん
昔売ってたけど、あんな酷い弁当ねぇ
389:名無し野電車区
06/12/16 01:20:17 wR4Vlces
>>387
指定券については、まだまだ余裕あり。
昨日、安心料と思って買ったら1桁番台の席が楽々買えた。
390:名無し野電車区
06/12/16 10:31:19 1YNLfHxk
鈴鹿でＦ1やらなくなったら伊勢鉄道は赤字に転落する可能性高いな
391:名無し野電車区
06/12/16 15:20:09 RN1eQSa4
>>390
みえと南紀が通過する限りは大丈夫
392:名無し野電車区
06/12/16 15:26:05 PZmpHJ/5
高速が発達してきているから、これからの南紀はやばいのでは。
数年後には尾鷲まで高速が延びるらしいが、
そうなったらバスにかなわんじゃろ
393:名無し野電車区
06/12/16 16:21:45 m8pyPQVA
紀勢線も１６０km／ｈ運転を求められる時代になってきた
Ｃ８７系を新造し、高速バスに対抗すべし
394:名無し野電車区
06/12/16 16:53:09 vHuX0dyA
>>393
>Ｃ８７系
・・・ＳＬ？
395:名無し野電車区
06/12/16 17:12:06 PZmpHJ/5
スーパーはくと のHOT7000系を使えばいくらかましになるかな
396:名無し野電車区
06/12/16 18:55:11 4BQLTsYe
85入れるときになんで振り子を入れなかったのかと。。
ひだとの共通運用のため？
397:名無し野電車区
06/12/16 19:09:13 JpF7uDj5
>>394
振り子装置を持ったＳＬ。
398:名無し野電車区
06/12/16 23:04:47 77tMBg0N
>>393
紀勢線多気以南の最高速度(Max85Km/h)を上げれば現行車両でもかなりのスピードアップが計れる。
てか、現行のままでは振り子車を入れても宝の持ち腐れ。軌道強化はかなりの区間で
行われているので最高速度引き上げ簡単そうだけど、踏み切り作動開始位置の変更まで
手を加えられているかは判らないので倒壊にその気が有るかどうかは不明。
399:名無し野電車区
06/12/17 01:22:38 E1U5/+bt
>>396当時はまだ振子式気動車は実用化されてなかった。
400:名無し野電車区
06/12/17 01:47:14 SOhMzeD+
400 GET
401:名無し野電車区
06/12/17 03:12:49 epvYQiNV
狭軌の在来線をいじくってもしょうがない。
我が三重県にも新幹線を造ろう！
【紀伊新幹線】
名古屋（１２分）四日市（８分）津（６分）松阪（１２分）三瀬谷（１２分）紀伊長島（８分）尾鷲（１２分）熊野市（８分）新宮（８分）紀伊勝浦
※線内独立運転、５両編成（ロ１、ハ４）、２７０ｋｍ／ｈ運転
■所要時間■
名古屋～津 ２０分
名古屋～松阪 ２６分
名古屋～紀伊長島 ５０分
名古屋～尾鷲 ５８分
名古屋～熊野市 ７０分
名古屋～新宮 ７８分
名古屋～紀伊勝浦 ８６分
津・松阪が名古屋から３０分以内に。両市は名古屋の衛星都市として急激に発展するだろう。
そして紀伊長島・尾鷲は名古屋から６０分以内で行けるようになり、良い環境を求める団塊の世代が大好評。
熊野市・新宮・紀伊勝浦も名古屋から１時間半以内で行けるとあって、観光客が多く見込める。
これら新幹線による三重県の経済効果は大きい。
中途半端な街達がまともな街になる日はそう遠くないだろう。
402:名無し野電車区
06/12/17 10:10:03 5Cds/Q3P
>399
396は「キハ85系の開発」じゃなくて
「南紀用編成の新製」の時の話でしょ。
南紀が置き換えられたのは1992年だったから、
時期的には既に2000系量産車が登場してる。
南紀は振り子無しの85系でも所要時間が
全区間で40分以上短縮されたし、
当時はそれで十分って認識だったんじゃないかな。
403:名無し野電車区
06/12/17 10:54:06 Ki2yqcdu
南紀も今は３両編成
404:名無し野電車区
06/12/17 20:52:39 MmygSJwD
>>402-403
使い勝手を優先したのもあるかもな。
両方85にしといた方が、増結時にやりくりできるし、
現在のように客が減ったらトレードできるし('A`)