06/10/22 14:02:26 jUjBybUE
ホリデー快速 湘南やまなしピクニック号
平塚～甲府 全車自由席（一部指定席）
【使用車輌】 185系5連
【停車駅】 平塚、茅ヶ崎、寒川、海老名、原当麻、橋本、
八王子、高尾、相模湖、上野原、大月、勝沼ぶどう郷、塩山、
山梨市、石和温泉、甲府
235:名無し野電車区
06/10/22 17:19:18 Utu0coOh
>>233
2両なんて大杉。工事用トロッコで十分だろｗｗ
236:名無し野電車区
06/10/22 18:55:12 h5MlicAk
レールスターってなに？
237:名無し野電車区
06/10/22 20:24:06 VGtaa+8k
>>234
原当麻より上溝のほうがいいかと。まあ交換の都合もあるだろうけど。
238:名無し野電車区
06/10/22 22:15:27 9Odth73o
快速は18切符ｵﾀには最高だろうなぁ～
できれば平塚発の午前と甲府発の午前。平塚発夕方と甲府発夕方ってな具合で二往復は最低でもほしいっすね
239:快速
06/10/23 00:14:25 3/Q232EW
座席定員制です
240:名無し野電車区
06/10/23 00:57:57 lY5bXMDP
ホリデー快速みたいな列車が無いんじゃあまり乗り鉄に行こうと思う路線じゃないな。
241:名無し野電車区
06/10/23 01:27:00 Pf8ph3U6
>>234
橋本で｢はまかいじ｣にお乗り換え下さい。
242:名無し野電車区
06/10/23 12:06:11 Il8HUUbo
>>241
高尾・相模湖のハイキングに使えません
243:名無し野電車区
06/10/23 15:23:11 uXwgXanm
やっぱビナかいじにするべきだ
244:名無し野電車区
06/10/23 17:17:06 Dn4V/kIW
>>234茅ヶ崎駅に着く手前の右側、運輸区の並びの物置みたいのに「レールスター」って書いてあるね。何だろね？
245:名無し野電車区
06/10/23 18:20:07 JBY1LHub
単純にレールスターが入ってるんじゃね？
246:名無し野電車区
06/10/23 22:00:04 XTgyFAqu
偽厚木の相鉄留置車両、旧7000系がここ最近で6両→3両→4両と変化してるね
2両は恐らく事業用車改造だろうけど、クハがかしわ台へ行ったり来たりは何だろう？
ところでその後、偽厚木駅ホームに変化ありません
本格着工はいつ？
247:偽厚木ホーム
06/10/23 23:21:46 3/Q232EW
２００７年３月３１日使用開始のみしかでていません。
配線。信号ケーブル、信号制御装置、架線などの付帯工事が必要です
248:名無し野電車区
06/10/24 00:31:52 ijaYnQ/Q
>>247
ん？、もしかして今の設備はそのままに簡単に設置と取り外しが出来るホームとか言うんじゃ無いだろうね、
249:ビナ界磁
06/10/24 21:41:51 ImaFdFYa
１６７系成田臨時のダイヤで八王子まで逝きます
250:名無し野電車区
06/10/25 00:16:17 O3jw/i4W
偽厚木駅挙げ
251:名無し野電車区
06/10/25 14:40:00 Jy5vHpGz
グモのため相模線遅れてまつ。
暇だから記念パピコ
252:名無し野電車区
06/10/25 20:35:14 YLfTCox4
その割には盛り上がらんなｗ
まあ昼間だからあんまり関係なかったしな。
253:名無し野電車区
06/10/25 21:06:51 /ThFklbz
茅ヶ崎14時47分発に乗った。
14時47分頃に茅ヶ崎に折り返し電車が到着、
小学生の団体もいて全車両混雑していた。
信号が変わり次第発車とアナウンス、
茅ヶ崎のホームでは夜間みたいに溜まっていたけど、実際はいつもと同じ位だと思う。
14時50分に発車ベルを鳴らさずに茅ヶ崎を発車、
北茅ヶ崎で交換待ち数分停車、北茅ヶ崎ですれ違った上り電車はガラガラ、
寒川では上りが先に来ていて待機、両方ともすぐに発車、
漏れは宮山で降りたから、後は分からない。
254:名無し野電車区
06/10/25 22:06:51 PhccfbBi
下溝駅と相武台下駅の間の踏み切りやら線路に野次馬がたかってて、一部の道路では渡れない踏み切りもあり迂回命令。
相模線の線路に野次馬なんて俺は初めて見た。
255:名無し野電車区
06/10/25 22:52:18 9RSPdtKm
当該編成はわかりませんよね…
256:名無し野電車区
06/10/25 23:54:53 I3oDkx50
上溝16:49発（下り）には乗車していたが、遅れはなかった。
折返を考えると、当該はこの1本前の編成か？
橋本14:06～相武台下14:28頃だし。（所定は茅ヶ崎15:04着のはず）
257:名無し野電車区
06/10/26 00:46:34 po+r+xgo
今日事故があったって本当ですか？
あと、香川、寒川間で新しいレール引いてた気がするんですけどあれは何だったんですか？
258:名無し野電車区
06/10/26 09:27:43 nsizSGu9
>257
「本当ですか？」ってかなり嫌われやすい台詞だから
癖なら止めた方がいいよ。
人身事故はグモスレのコレ。
>相模線 1303 (相武台下～下溝・1261F)
香川寒川間は河川工事に伴う仮線です。
259:名無し野電車区
06/10/26 20:56:42 Pr09YjrA
ニュースでは踏切に人が横たわってたって言ってたけど・・・
260:名無し野電車区
06/10/26 22:05:23 RSmlLa4Q
今日の東海道線不通で小田急または相鉄の海老名乗換えで相模線で茅ヶ崎へ帰った人いない？？
261:東海道本線
06/10/27 00:01:36 nNaq/uZG
２２：００現在でも２５－３０分の遅れ
ウヤも数本でています
262:名無し野電車区
06/10/27 00:46:32 1Zzk8lM2
寒川上げ
263:名無し野電車区
06/10/27 13:07:25 iT8i7+Oc
相模線の車掌って八王子車掌区だっけ？
ここの担当ってハマ線直通列車だけ？
車内改札とかに遭遇したことないからわからん・・・
264:名無し野電車区
06/10/27 15:13:19 USG4Ag/S
運転士、車掌ともに茅ヶ崎運輸区です。
茅ヶ崎－橋本全線のほか、
横浜線乗り入れ区間にもそのまま乗務します。
265:名無し野電車区
06/10/27 18:22:19 iT8i7+Oc
>>264
そうか、ありがと。
八王子じゃなくて茅ヶ崎担当だったんね。
今日乗ったら外扇モーター車だったけど、どうも
500番代は内扇のイメージが強い・・・
266:名無し野電車区
06/10/27 21:36:10 H2tO5iQ4
あの電車には茅ヶ崎区の人しか乗らないし、逆に茅ヶ崎区の人はあの電車にしか乗らない。
>>265
なんか最近外扇が増えてきてるような気がする。静かな内扇をｶｴｾ!
267:名無し野電車区
06/10/27 22:01:19 /Or7ex6n
>>260
俺は新宿～海老名～茅ヶ崎で振り替えた。
最初、京浜東北使えと言われたけど勘弁してくれと答えた。
そういえばお仲間はあまり見かけなかったな。
268:偽厚木
06/10/28 01:59:42 XQAZ260i
夜間偽厚木ー海老名間で人立ち入り、
遅れた小田急を待ちます
こんな放送があったのだ （偽厚木）
269:名無し野電車区
06/10/28 06:36:30 XEYPRpJg
>>266
相模線で使われていた内扇モーター、検査時に
振り替えられて、今度は何線の205系か211系に
使われているのかなー？
とか気になっているのは多分俺だけかな。。。
案外251系や253系とかだったり。
270:ポスト２０５系
06/10/28 08:32:02 XQAZ260i
相模線２０５系５００番台で打ち止めの計画（走るんです移行）でした。
その後長編成から短編成科、都落ち改造がなされました。
271:名無し野電車区
06/10/28 18:07:30 qwgkfpXq
宮山駅 → 寒川神社前駅
厚木駅 → 河原口駅・南海老名駅
272:名無し野電車区
06/10/28 19:18:22 A/iQSRzS
２５日の事故 詳しく教えてたもう！
ぐぐってみてもみつからない。
273:名無し野電車区
06/10/28 20:40:13 90y3jRBk
上にグモスレの話題が出てるんだから、見に行けばいいのに。
【ｸﾞﾓｯ】人身事故ｽﾚ◆Part176【ﾁｭｲｰｰﾝ】
ｽﾚﾘﾝｸ(train板:492番)
274:名無し野電車区
06/10/28 21:39:30 A/iQSRzS
グモのｽﾚが分からなかった！誘導ありがと～
275:厚木駅
06/10/29 00:09:21 9WmFKC58
偽厚木駅とすべき
276:名無し野電車区
06/10/29 09:17:57 U0R3gWUi
駅事務所に偽厚木駅を示す項目が記述されていました。
277:寒川
06/10/29 21:12:29 9WmFKC58
促農地区があり、果樹、花卉農家が多いのも特徴です。
現在は宅地化へとすすみます。
278:名無し野電車区
06/10/29 23:28:10 IoYn2IAs
地下鉄西寒川支線まだ～？
279:名無し野電車区
06/10/30 00:15:39 DUn0MyG9
遭難台（湘南台）から延長、倉見ー川寒川ー西寒川ー平塚（経路未定）答申
があったらしい。倉見では新幹線接続も考慮されていたっかも
280:地下鉄
06/10/30 22:29:48 DUn0MyG9
西寒川地区は毒ガスがでる。
圏央道の施設を用い部分高架が得策だな。
281:名無し野電車区
06/10/31 00:37:44 5PhwDcLz
ID:DUn0MyG9こいつ毒ガス毒ガスって
面白おかしく茶化してるけどなんなんだよ
不快極まりない
282:名無し野電車区
06/10/31 16:59:56 I9FnWuVW
圏央道の高架を利用して、茅ヶ崎中央～八王子間で湘南モノレールみたいな高速なモノレール作れないもんかな。
もしくは中央新幹線引き込みとか。
283:名無し野電車区
06/10/31 19:20:11 2x+UA7s8
>282
新幹線は無理だけどあんな道路作る金あったら相模線でも複線化した方が
みんな喜んだ気がする
284:名無し野電車区
06/10/31 20:23:14 mGXLqoEB
圏央道は横浜港と北関東を結ぶ道路だよ。
基本的に北関東の産業振興のためにある。
内陸部ほど恩恵を受けるから、沿岸部の意見だけでやめるわけにもいかないよ。
285:名無し野電車区
06/10/31 22:30:14 WnibKN45
圏央道は都心に出なくても高速道から高速道へ抜けられるっていうのが一番大きな目的なんじゃない？
鉄道版圏央道があってもいいような気がするけど、車ほど都心の鉄道が混んでいて所要時間がかかり過ぎるってこともないだろうし、都心を通過して郊外から郊外へ移動する需要もそんなにないだろうな。
286:名無し野電車区
06/10/31 22:51:02 qa39tPjH
>>285
相模線と八高線と川越線と武蔵野線を利用すればいいんジャマイカ？
だれも乗り通さないなｗ
287:圏央道
06/11/01 00:36:08 yZvFRYw3
国道１２９号、１６号線の渋滞緩和です
しかし圏央道完成で橋本付近一般道の渋滞激化の予測もあります
288:名無し野電車区
06/11/01 00:47:18 yDmtZ+ln
>>284も>>285も>>287も
すべて含んでいるのが圏央道
てか、そろそろ鉄道の話へw
289:偽厚木
06/11/01 01:00:24 yZvFRYw3
１４．３ｋｍ付近で工事はすすんでいませ
290:名無し野電車区
06/11/01 02:07:56 vzYNRy9Y
圏央道が開通しても湾岸線・横横と湘南BPが結ばれないと、
1号線を中心に渋滞するし遠回りなので16号線の混雑緩和は難しいと思う。
現在大型車を中心に八王子から16号線で入間に行くのと同じになってしまう。
291:名無し野電車区
06/11/01 02:19:11 YzW2uTev
圏央道が開通すると言うことは、そこも結ばれるということ。
新湘南BPも横浜湘南道路も圏央道の一部なんだし。
292:名無し野電車区
06/11/01 06:20:44 28TNQ6XZ
どうせ料金バカだかで湘南BPみたいに誰も使わなくなるんじゃない？>圏央道
まぁ、家の親父が道路公団で働いてるから余り文句は言えないけど
293:名無し野電車区
06/11/01 12:54:00 63pz4MXb
>>292
一応、そうはならない予定。
あと、その「道路公団」に勤めている父親とよく会話してみな
たぶん新しい発見があると思うよw
294:名無し野電車区
06/11/01 18:00:39 LIXHScXu
>>266
亀だけど
＞あの電車には茅ヶ崎区の人しか乗らないし
つOM出場
295:名無し野電車区
06/11/01 19:30:19 qLFX7SW5
寒川駅の自動改札が新型になってる。
296:名無し野電車区
06/11/01 20:16:24 Lh8WNZj6
圏央道は高速からの車（特にトラック）を都心に入れないようにするのが一番の目的なわけで、繋がれば一定の効果はあると思う。
逆に言うと、地元民が使うかどうかはあんまり関係ないわけで・・・。
それに16号の渋滞緩和ってのも、まあオマケみたいなものじゃないかと。
でも水引とか金田あたりの渋滞はかなり解消されそうだし、それだけでも十分恩恵は受けるんじゃないかな。
相変わらずスレ違いっぽいのでsage
297:相模線
06/11/01 22:07:56 yZvFRYw3
運行回数を増加させると、交換駅が増加、運転時間が増加します。
単線区間で１１分ヘッド（後に１２分）の遠鉄、江ノ島線１２分ヘッド化は
信号所、あるいは交換可能駅を増設すれば改善されます。
１２分ヘッド日中２連でも可能。
298:名無し野電車区
06/11/01 23:08:55 ytlKNvLw
>>295
そうなんだよ。最近もれも気づいた。
299:名無し野電車区
06/11/02 20:49:00 C/5o3oy3
浮上
300:名無し野電車区
06/11/02 21:12:46 hgm6f7da
>>298
香川も新しくなってたから、北茅ヶ崎もだろうな、
オートチャージ対策で。
301:名無し野電車区
06/11/02 23:48:46 WaiH9Q7u
偽厚木の構内のコンクリート柱が無くなりました、
以上
302:偽厚木自動改札機
06/11/03 00:46:01 FwGuMzDq
小田急の動静をみてからの交換または改造となります。
303:名無し野電車区
06/11/03 02:07:18 AhM3oxkf
釜利谷と藤沢の区間は住民に説明しただけで全く工事をしていません。
304:偽厚木
06/11/03 09:44:59 FwGuMzDq
墜落したロケット跡地はマンションになる。
305:名無し野電車区
06/11/03 20:56:13 7L1q6JgO
>>300
もともと自動改札だった駅は、全部更新が完了してるよ。（厚木を除く）
306:名無し野電車区
06/11/04 02:07:37 bjXzErkc
自動改札機推進上げ
307:名無し野電車区
06/11/04 23:54:46 bjXzErkc
偽厚木ホーム改良上げ
308:名無し野電車区
06/11/05 21:49:25 uUHUJAvq
相模線が毎時15分ヘッドで運行確保できたら相当乗客増えそうな気がするんだが。
交換駅も2駅に1駅はあるし、交換駅全部で同時入線できるようになれば十分可能だと思うけど、横浜支社がそこまでやらないか…
一番手っ取り早いのは複線化だけど、噂にも出てこないし一体いつになることやら…
309:名無し野電車区
06/11/05 22:13:48 aQ7i0Duw
205系の座席が緑色のに交換されてるけど、前からだっけ？
310:座席カバー交換
06/11/05 22:18:37 Cny/BA61
２年ほど掛けて交換されていきました
311:名無し野電車区
06/11/05 23:24:07 1R3llkVc
宮山駅のトイレの前で一斗缶でなんか燃やしてるけど、あれ邪魔なんだよなぁ
元はそこの家の人の土地だったのかも知れないけど、いまはJRの土地じゃないの？
312:名無し野電車区
06/11/05 23:32:12 rTFvaWAW
その辺座って騒ぐガキどもや、猫に餌やってるオバサンも迷惑だなぁ
313:名無し野電車区
06/11/06 17:22:48 Jy0DtzfL
>>308
それをやるには車両性能（加速度）を相当高める必要がある。
314:名無し野電車区
06/11/06 18:49:23 pMf5Q3Ur
>>311
１回だけ警察？らしきのが来てましたよ。ｗｗ
315:名無し野電車区
06/11/07 16:18:36 LPX5Gqyd
>>308
沿線人口（鉄道使う見込みある人口）少なすぎ
15分ヘッドにしても増えそうにない
小田急と東海道の連絡に特化するとかしても
やはり増えないと思う
316:名無し野電車区
06/11/07 18:32:23 ueKrpsHr
茅ヶ崎発最終もう１､２本増やしてくれないかなー
０時前に終わるなんて早過ぎ
317:名無し野電車区
06/11/07 21:21:01 QdHVk+e3
横浜線も昔は単線だったと聞きます。相模線が横浜線になれないのは何故でしょうか。
318:名無し野電車区
06/11/07 23:06:26 JKctQNqW
相模線は相模線だからです。以上。
319:横浜線
06/11/08 00:21:25 tdPecYN2
昭和４７年頃の横浜線は東神奈川ー小机間が複線でした。相模線だと茅ヶ崎ー
寒川ー西寒川を複線にして、区間運転を増発もいいでしょう
320:名無し野電車区
06/11/08 00:35:57 XxwXE6CT
URLﾘﾝｸ(uploader.onpuch.co.uk)
321:名無し野電車区
06/11/08 01:10:54 6ch/jUh1
>>317
昔から映画や歌の詩に出ても、北関東の地に汽車や気動車が残っても、
路線がマイナーだからです、以上。
322:名無し野電車区
06/11/08 02:09:03 Tnws4KWy
単線でもいい。
座席数増やして全員着席サービスを目指してくれ。
退役する１８５を相模線に導入きぼんぬ。
323:名無し野電車区
06/11/08 17:22:25 bJEeugga
>>316
それは思う。東海道の終２本前辺りに連絡して、海老名行きを出せばいいと思う。寒川利用者が結構多いんだから。
324:名無し野電車区
06/11/08 19:07:21 SOqbtJLv
>>302
ところで厚木の改札機ってＭＶ券使えるの？
小田急の機械だから無人駅からだと入場記録なくて引っかかりそうな気がするのだが・・・
325:名無し野電車区
06/11/08 19:20:30 mTJ/jHmw
>>322
束の事だ、数年以内に相模線の平塚延伸。
それに伴い、平塚駅での増解結を増やし、
E231の付属５両が平塚－橋本（八王子）を行ったり来たり
とかの方が可能性高いんじゃないか？
326:名無し野電車区
06/11/08 20:38:52 Pw1Ve9Bx
>>325
むしろ束だからこそ、そんな面倒なことはやらない希ガス
327:名無し野電車区
06/11/08 21:07:04 Hja7FW3h
>>302
確か使えた気がする。
120mm券は記録がなくてもフリーだと思う。
328:名無し野電車区
06/11/08 21:07:51 Hja7FW3h
↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
ごめん、レスアンカー間違えたorz
329:名無し野電車区
06/11/08 21:30:42 mTJ/jHmw
>>326
205系が減車できるんだから、喜んでやるような希ガス 束
330:名無し野電車区
06/11/08 22:08:47 7R6NTRHC
バリアフリーでやや活性化してるが、
コレが終わったら現状維持でもう20年コースじゃね？
331:相模線から京都へ
06/11/08 23:36:34 tdPecYN2
京都へ逝く用があったのです
車補で小田原乗換え新幹線乗車券、自由席特急券が購入できました。
小銭をもっていたためつり銭なしで購入しました。
運用の関係か車掌さん二人乗車して車内巡回ん９こられたときです、
332:名無し野電車区
06/11/09 00:22:58 /Ch09HrL
>>308
できる。
だって夕ラッシュ時15分ヘッドじゃん。
333:名無し野電車区
06/11/09 04:51:08 dTZ7TRuA
相模線のメロと千葉の佐倉駅のメロは同じですか？昨日のラジオで流れていました。
334:名無し野電車区
06/11/09 15:57:29 9zm3Io0t
>>332
橋本とか茅ヶ崎ではそうかもしれないけど、途中駅で少しずつズレて
不均等な時隔になって行くのが、田舎くさい。
ところで南橋本の以前の駅舎、跨線橋、取っ払っちゃったね。
335:名無し野電車区
06/11/09 18:32:11 xSTd1I2v
厚木の留置線は残すのかな？（ホーム側から出入りできなくても良さそうだし）
336:名無し野電車区
06/11/09 22:10:28 GuWwdM1X
海老名の自動改札使用開始まだかよ・・・
337:名無し野電車区
06/11/09 22:23:46 yxj5j8OG
偽厚木駅着工 ﾁﾝ☆⌒ 凵＼(＼･∀･) まだぁ?
338:小出川橋梁
06/11/09 23:32:30 ZKLQ8lxx
遺物発掘工事終了
339:名無し野電車区
06/11/10 00:17:33 bKjvuCty
>>334
完全15分おきになっていると思うけど、違ったかな？
340:名無し野電車区
06/11/10 12:49:36 KBJEzbpU
>>336
いつから稼動するの？
341:名無し野電車区
06/11/10 16:24:00 1lQ020Dj
漫画家・はらたいらさん死去。肝不全のため。６３歳だった。
人気テレビ番組「クイズダービー」の解答者として活躍。
342:名無し野電車区
06/11/10 16:42:37 JPbBRlNc
原当麻
343:名無し野電車区
06/11/10 18:08:29 3ogLPqo7
原当麻駅追悼記念により上がります。
344:名無し野電車区
06/11/10 18:51:00 l/DHSxAK
原当麻さんに2万点
345:名無し野電車区
06/11/10 22:24:25 +nM/kKuI
原当麻.jp
URLﾘﾝｸ(xn--8mr45yqn1cefe.jp)
はらたいら追悼でここに接続してF5連打
アクセスランキング1位を目指そう
346:名無し野電車区
06/11/11 00:33:08 XxtAOxEm
やっぱ来たか、このネタ。
原当麻駅を勝手に殺すな（w
347:名無し野電車区
06/11/11 02:17:10 1vlxLoXI
ここのようなスレには全く縁のない奈良県民です。
はらたいらさんの死去で真っ先にここに駆け付けた
・・・つもりだったのですが、やっぱり先を越されてしまい
ました。せっかく来たのに、悔しいです。
348:名無し野電車区
06/11/11 07:56:47 nCm23+z/
原当麻と聞いても、はらたいらより光明相模原のイメージしかない
349:名無し野電車区
06/11/11 08:10:16 AZSiie+5
今日雨で遅延、もしくは止まりそう？
350:名無し野電車区
06/11/11 08:53:32 pgBiQ3/I
奈良県民が原当麻駅なんて知るわけ無いだろ
ぶちゃけ茅ヶ崎に住んでる俺も昔付き合ってた
女が最寄り駅原当麻だったのではじめてこんな
駅があったのか知ったくらいだぞ
351:原大麻
06/11/11 10:31:10 JaSGVaN3
これだとケシの原野 北海道の大麻駅のような響きになります
原大麻に３万点
352:奈良県民
06/11/11 11:21:02 rW413lci
>>350
知るだけだったら、沖縄県民でも知ることはできますわいな。
ちなみに、学生時代はそっちだったので、相模線は定期的に
乗ってました。社家とか原当麻とか、通るだびに
笑いをこらえていたのが懐かしいです。
最近乗る機会がありましたが、駅の発メロが微妙に薄っぺらい
バージョンに変更されたのが悲しい。
353:名無し野電車区
06/11/11 11:46:11 yOINKD/1
>奈良県民が原当麻駅なんて知るわけ無いだろ
近鉄に当麻寺駅はあるけどね。（当然たいまでらと読む）
354:大麻駅
06/11/11 13:23:52 JaSGVaN3
北海道には大麻駅があります
355:名無し野電車区
06/11/11 18:02:09 pgBiQ3/I
奈良県民よ学生時代までこっちてのは反則だぞ
356:名無し野電車区
06/11/11 18:50:05 OZJJl3fL
奈良県民でも橋本駅は知ってます。
357:名無し野電車区
06/11/11 19:00:56 JaSGVaN3
神奈川県民でも五井堂駅はしっています
358:奈良県民
06/11/11 21:07:07 g0NUnE66
>>355
あ、そうは言ってません。「学生時代だけ」そっちですｗ
相模線に近い所では、小田急の本厚木駅が奈良とも繋がっている場所ですね。
バスですが。
もうすぐうちの前を本日の本郷車庫行の高速バスが通ります。
359:名無し野電車区
06/11/12 19:26:54 01jIStHv
age
360:名無し野電車区
06/11/12 20:38:00 x8HhMW87
そういえば豊田のイベントになぜか相模線の205が出張してたみたいで。
361:名無し野電車区
06/11/12 20:59:34 m7/12wl/
走ってる所はローカルですがイベント出張サービスも相模線２０５の仕事の一つ。
始めの配置と受け持ちは豊田だったんだな。
362:名無し野電車区
06/11/13 13:32:41 v0h9MD8t
相模線が本厚木通ってたら、パルコの閉鎖は無かったんだろうか・・・ってな訳無いか ｗ
363:豊田区持ちの時
06/11/13 20:28:32 DMAnsBjy
Ｔ１ＸＸ 編成でした。
364:名無し野電車区
06/11/13 21:13:51 jy8cmWSR
大井に行ったり豊田に行ったり、大宮でよく見えるところにいたり（？）、なんか最近出番が増えたな。
いまさら人気者になってきたのか?
まあ、単に車両に余裕があるからだとは思うけど。。。
365:名無し野電車区
06/11/13 23:37:09 ijSmhwWP
いつだかの春の時刻表の表紙も飾ったし。
366:名無し野電車区
06/11/14 18:48:06 hayky1ln
車両に余裕があるなら、是非増発を。
夜9時以降毎時2本は、リーマンとしてはいささか不便。
香川と寒川で大部分降りるし、茅ヶ崎～寒川で十分なんだが。
367:名無し野電車区
06/11/14 21:24:46 0bXiN3Qe
北茅ヶ崎の側線が無くなっているね ･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ ポイントは残っているけど・・・
368:名無し野電車区
06/11/14 21:29:24 gm5XHCpH
>>366
茅ヶ崎からの下りは少ないけど、
厚木からの上りが22時まで毎時4本だから、
茅ヶ崎発下りを増やす場合、寒川折り返しだと、
入れられるスジが無く、
海老名や橋本まで行かせないとダメじゃない？
個人的には終電の延長希望。
もっとも橋本発の下り終電が悲惨だな。
369:名無し野電車区
06/11/14 21:33:47 CQKNXoli
朝と夕方は10分に1本出して、
各駅を5輛停車できるようにして、5輛編成にしよう
370:名無し野電車区
06/11/14 22:23:20 sAomkjb+
>>橋本発の下り終電
ハマ線ですか、とわざと釣られてみる（w
冗談はともかく、「上り終電」なら、言わんとしていることは
熱烈に同意。茅ヶ崎発終電→23:47、橋本発→23:21（休日は20）だもんな。
始発駅の時点でさえ、30分近い差がある。
漏れの最寄の上溝の場合、上り終電が行った後に、下りが3本も来る。
上り終電と下り終電で、1時間以上の差だぞ…。
以前なんか、渋谷で飲んでいた時に「小田急（海老名･厚木）経由なら、
京王（橋本）経由よりも1時間遅く帰れる」ことを知って、
猛烈にショックだったし。
ただ、電化直後、夜間に厚木本屋留置が行われていた頃は、
上り終電は厚木止まり、下りは海老名止まりだった。
その時よりは、ちょっとだけ「進歩」しているが、
上下の終電時間の差が一層際立ってしまった訳で。（w
371:名無し野電車区
06/11/14 22:32:51 aLL6LbOZ
原当麻までの電車を23時台に1本欲しいね・・・
372:夜間
06/11/15 00:27:38 YVrfuPm4
茅ヶ崎ー橋本３０分ヘッド
その間に茅ヶ崎ー西寒川区間運転を挿入
373:偽厚木
06/11/15 20:07:24 YVrfuPm4
１４．３ｋｍ地点近く車止め設置されました。
き電線には絶縁用ごむ被服カバーがまかれました
信号回路、ケーブルの移設作業があります。
374:名無し野電車区
06/11/15 20:38:12 YMpxY2zX
運用の都合とはいえ、随分投げやりなダイヤだよな。
上りは夜11時頃までラッシュダイヤ組んでるのに下りはその半分。
海老名からの下りはへたすると7時台から30分あき。
上りは恵まれてていいなーと思ったら終電は丁度1本分早い。
厚木に3本ぐらい停泊できれば、もう少しマシになるのかなー。
375:名無し野電車区
06/11/15 21:37:45 Pjjtr4yK
VHSで出てた列車通り（展望ビデオ）の相模線が、DVDで復刻してた。
相模線カラーの気動車時代末期が全線ノーカット。
376:名無し野電車区
06/11/15 22:13:21 YWxBgEOd
>>373
キロで言われてもわからん
377:名無し野電車区
06/11/15 22:56:51 YVrfuPm4
>>376
偽厚木駅（ＪＲ）ホームの海老名よりの部分です。
１４．３Ｋ ポスト付近に枕木の廃材に白ペイントで簡易車止めがあった
位置に鉄製の車止めが設置してありました。
厚木駅のホームからよくみえます。
378:名無し野電車区
06/11/16 07:34:30 qWh40RRn
海老名駅自動改札機 使用開始age
379:名無し野電車区
06/11/16 18:28:32 4It/XJd9
ここか？ －－－－－
↓ ／←ここは無くすのかな？
－－－－－||－－－－－－－－－
／ ＼←このポイントまだ有るね？
－－－－－－－－－－－－－－→－
■■■■ ＼
＼－－←－
＼
（略）
380:名無し野電車区
06/11/16 19:00:52 6fEHIbXK
海老名駅自動改札
朝から駅員が「自動改札になってます。精算のほうは・・・」と階段の真ん中辺りで叫んでいた。
これで自動改札設置駅は茅ヶ崎～寒川間の各駅、厚木、海老名、上溝～橋本間の各駅なのか。
381:名無し野電車区
06/11/16 19:54:57 4It/XJd9
間違えた
ここか？ －－－－－|
↓ ／←ここは無くすのかな？
|－－－－－－－||－－－－－－－－－
／ ＼←このポイントまだ有るね？
－－－－－－－－－－－－－－→－
■■■■ ＼
＼－－←－
＼
（略）
382:名無し野電車区
06/11/16 21:27:33 wnw5wMDW
>>375
ずっと発売待ってたんだよな～。
明日買ってこよ。
383:名無し野電車区
06/11/16 21:34:29 ONdqs6Yu
ビデオ版持ってるんだけど、デッキがもう無いｗ
俺も買ってこよ。
384:ビデオ
06/11/17 00:32:41 zjEhwGWv
ナレーションなし 冬の相模線 １２月撮影１９８９年
期末試験とかで途中駅で高校生乗車、タブレット閉塞時代です
キハ３５系編成２両、相模線色の気動車がみられます。
385:名無し野電車区
06/11/17 01:19:30 TlgabQdN
工事のおっさんは列車来ても手挙げないし、
高校生はホームギリギリまで溢れそうになってるし、
駅員は列車動いてるのに横断するし、今と安全基準が全然違うな。
386:本物厚木ー新幹線接続
06/11/17 09:02:55 zjEhwGWv
本厚木ー新横浜 新幹線連絡バス運行開始（９本／日）１０００円
東名経由で運行
387:旧相模鉄道本社前
06/11/17 09:07:38 zjEhwGWv
偽厚木（ＪＲ）から海老名方面に３００ｍ
お立ち台にはズブヌレ信号機（運転助役）がビデオに写っています
○、△、□ 通票確認 １９８９年頃のビデオ
１２月； 冬枯れの頃の相模線は美しい
388:名無し野電車区
06/11/17 13:07:37 RBOEeao3
番田あげ
389:名無し野電車区
06/11/18 00:06:37 r7g3CKuH
八高南線も通年半自動になります
390:偽厚木駅構内
06/11/18 01:10:35 3tWjcP8q
ＪＲ厚木駅（偽厚木）駅構内で作業用簡易トラ紐による安全作業領域区画設置
がおこなわれました。午前１０時３０分頃から、ＪＲ束職員、請負工事関係者
による測量がおこなわれました。駅構内の除草、清掃もおこなわれました。
信号系統のケーブル整理、レール、信号機、看板支柱撤去などの準備作業が
あります。
391:名無し野電車区
06/11/18 02:29:43 pAAM8L1D
>>360
亀レスですが…豊田のイベントに先週参加しました。
展示車両はR13、26F表示でした。参加者の幕回しリクエスト？に
電車区の社員の方が乗り気になってしまったらしく、笑顔で
「立川」だの「豊田」だの「大月」「四方津」だの出して、参加者と
一緒に感嘆していました。近くにいた親子連れの母親は、「相模線で
大月行なんてあり得な～い！」と笑っていました。
ちなみにその社員の方は、閉場間際になって悔い残らぬよう？
E233系の表示を短時間であれこれ変え、青梅特快／明科とか、
ホリデー快速／小宮とか、通勤特快／富士見とか… まさにあり得ない
表示を連発していました。
392:偽厚木駅
06/11/18 09:57:54 3tWjcP8q
１４．３ｋｍポスト付近の個人病院（内科、小児科なんでも）の
駐車場の一部を資材運搬に使われます。
電化後も構内踏み切りがあったのは偽厚木駅のみになっていました。
393:終電が早い！
06/11/19 01:13:05 EUXICMFd
終電が早い！ このようなご意見がありました。
茅ヶ崎の東海道本線上り列車 品川逝き２３：４０が最終です。
これは国鉄時代から改善されていません
394:名無し野電車区
06/11/19 01:49:44 wCGNy+BG
新宿からみた場合、
橋本なら新宿発２３時５０分発の京王線で帰れる。
（正確には小田急を使った方が５分遅いが）
南橋本なら
新宿発２２時３０分が最終だーーーーー。
（正確には２３時１５分初の小田急だが・・・、
新宿－（小田急）－海老名－（相模線）－南橋本というルート））
395:名無し野電車区
06/11/19 02:04:21 k32GjTAJ
>>393
おそらく958M（小田原2310→品川025）のことと思われますが
茅ヶ崎発は2335で、ここ数年時刻は変わっていません。
396:名無し野電車区
06/11/19 20:32:58 B7ZO6ESf
相模線は終電が全線走破する時点でおかしいよな。始発駅付近は早すぎると言われるのも当然。
397:名無し野電車区
06/11/19 20:40:30 6jvVWxbz
以前は橋本発原当麻行きとかあったんだがな
>>394
南橋本近辺ならなら、タクシーでも1000円以下っしょう
398:名無し野電車区
06/11/20 14:41:14 xz/Q/tDo
>>397
原当麻にある錆びた線路は留置線だったの？
399:名無し野電車区
06/11/20 18:54:32 aQow4UGp
錆びた線路は番田じゃない？
400:偽厚木駅構内
06/11/20 19:39:04 E1Dp9aXx
工事用の資材運搬が始まった。
倉見駅構内： 圏央道基礎工事準備、新幹線下の櫻の保存状態が
木になります。
401:名無し野電車区
06/11/20 20:03:14 jLSHLa26
偽厚木に基礎用だか知らないが杭が打たれたね
あと数日で偽厚木駅を利用しなくなるから
経過を見ることができなくなるのが寂しいが。
402:名無し野電車区
06/11/20 21:57:58 xz/Q/tDo
>>399
あぁ、そうだった。すまん。
403:名無し野電車区
06/11/20 21:59:48 xz/Q/tDo
いや、相武台下の事でした。重ねてスマン
404:名無し野電車区
06/11/20 23:41:55 E1Dp9aXx
>>403 相武台下
日産自動車運搬基地だったのだ ディーゼル機関車牽引の貨物運転が
あったのです 現在は保線会社への引き込みがあるのみ
405:名無し野電車区
06/11/20 23:47:28 ex9DId0s
>>404
ちょっと前の書き込み見て、DVD買ったんだけど相武台下の引き込み線に
車運車がたくさん止まってたのは、そういう訳だったのね
406:名無し野電車区
06/11/20 23:50:42 ex9DId0s
あっ、それから当時の上溝駅見てぶったまげました
現在、交換駅に改築できるようなホーム前後の妙なスペースあるけど
あれは以前はなかったのね
昔、交換駅だったのかと思ってた
407:名無し野電車区
06/11/20 23:56:20 xz/Q/tDo
>>406
なにげに高架なんだよな＠上溝
数年前に工事していたときは交換設備を作るのだと思っていたよ。
408:名無し野電車区
06/11/20 23:57:01 82050EnH
>406
その妙なスペースが元々の線路跡じゃないかな。
409:名無し野電車区
06/11/21 00:22:42 5+qWZ3JY
>>406
そのスペースは前の築堤時代の旧線跡、
今の上溝駅の営業多分一番列車に偶々乗ってたのですが、
多数の工事関係者のカメラのフラッシュが・・・ｗ。
410:名無し野電車区
06/11/21 00:45:55 uPc4nO34
>>409
20年来の上溝ユーザである当人が来ましたよ。
上溝駅旧線の最終列車を見送り、新線の初電に乗車しましたが、何か？
旧線跡を利用して、駅を複線にしていれば、ダイヤはかなり
変わっていただろうに…
駅前は、周辺道路と共に大変貌しましたが…。
411:名無し野電車区
06/11/21 00:58:00 VHOqRLGb
宮山駅を寒川神社の東側に移設してくれないかな
寒川駅から寒川総合図書館と役場の西側、寒川病院の東側を通って、
さむかわ中央公園の西側の田畑を通って、寒川神社の東側に「寒川神社前駅」を、
倉見のフジスーパーの東側に新「倉見駅」を作って、
日進工業の西側を通って門沢橋に接続するように線路と駅舎を移転して( ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…
ここらへんは相模川に橋を渡して平塚側へ行く予定だったとか、
西寒川支線のためだか知らないけど、もうちょっと街中に駅を作ってほしかったな
まぁ当時は田畑ばっかりだっただろうからそんな配慮は考えもしなかっただろうけど
412:名無し野電車区
06/11/21 10:25:56 sw+cgqTs
>>405
車運車.....なつかしい言葉だ
ク5000だったっけ
東小金井駅で見たことがある
413:名無し野電車区
06/11/21 11:24:45 VJvH/j4H
クルマの積込みは厚木でしょ。
昔、タラップみたいなの置いてあった。
相武台下はただの放置場所。
414:小野田セメント
06/11/21 23:02:52 yDE/fGgO
相模鉄道の貨物支線があった。
傾いた架線柱、貧弱な３０ｋｇレール、バラストもほとんどなくなった軌道
セメント材料を運搬していた
10系気動車から構内が見えた
415:名無し野電車区
06/11/22 23:27:40 meokc1hv
age
416:名無し野電車区
06/11/23 00:34:45 +fXqwzOr
> 上溝駅旧線の最終列車を見送り、新線の初電に乗車しましたが、何か？
何か？、って最近そんな書き込み２ｃｈじゃ見ないなぁｗ。
417:名無し野電車区
06/11/23 08:47:42 9bUap1dY
DVDの話題、続きだけど原当麻の変貌ぶりもすごいね
まあ海老名（あくまで小田急、相鉄線側）には負けるが
418:名無し野電車区
06/11/23 11:23:56 yJIsmeKx
>>417 逆に社線時代の社家、倉見は跨線橋、タブレットをもった運転助役
（実際は何でも屋さん、団体旅行も取り扱う）、赤い通票送受信機、手動
転轍機、駅庭のチャボがいなくなっただけで、ほとんどそのままです。
ＷＣは改修されたのみ。一時無人化されて荒れた宮山は改修されたけど構造
上はほとんど同じですね。
まったくの田んぼの中の駅入谷は気動車の進行直前に線路脇に停めてあった
自転車を引き出す姿が映っています。
編成２両、ＸＸ駅通票△： 仮眠図の軽快なひびきです。
419:ビデオ
06/11/23 23:07:50 Vh1ddF1x
貨物用側線
８９年１２月撮影のときから側線の撤去状況も確認してください。
架線柱がなくすっきりした初冬の景色です。
ナレーション、説明はなく、気動車ウテシの目線での撮影にも注目ください。
420:相模線色気動車
06/11/24 12:50:46 L9n9IhmX
平成３年３月１３日電化開業
生き残った気動車はしばらく八高線で暗躍、たらこ色にもどされてしまった。
相模線塗りわけ、斜め文字は評判はよかったらしい。
421:名無し野電車区
06/11/24 13:51:15 rA86Oe3r
ビデオの話
いくつかの交換駅ではスプリングポイントになっていたんだね
進行方向に開いていないポイント割り込んで行く感じ、
初めて見ると結構あせると思う
422:ビデオ＿２
06/11/24 14:30:37 L9n9IhmX
偽厚木駅構内のズブヌレ信号機とよばれた助役さんの姿がいいですね
電化より少し早く、社家ー海老名特殊電子閉塞方式になって解消されました。
（平成２年１０月）気動車ウテシさんは電車転換教育もあわせて実施されました。
423:名無し野電車区
06/11/24 16:56:45 N753s5OF
>>421
電化されても暫くはスプリングポイントだったよね？
また見てみたい＠スプリングポイント
424:名無し野電車区
06/11/24 20:11:49 9oY6uCqh
偽厚木駅に柵が
URLﾘﾝｸ(vista.x0.to)
URLﾘﾝｸ(vista.x0.to)
425:ビデオ＿５
06/11/24 22:36:12 L9n9IhmX
スプリングポイントとそれに連動する信号機がいいね
電化してからホームの嵩上げ工事が始まりました。
ロングレールは電化完成後、相当時間かけてカント改良とともに
実施されました。最終は上溝ー南橋本間の勾配とＳ字曲線カーブの区間です。
電化完成までは黄害のままでした。特にＷＣ使用禁止区間もなく垂れ流しの
ままでした。
426:偽厚木駅構内
06/11/24 22:45:13 L9n9IhmX
柵工事、大島病院横の駐車場を借りて資材運搬されます。
柵は現在の構内踏み切りは避けて設置されました
427:圏央道関係
06/11/25 08:34:52 Tqt8gPiC
倉見駅構内が掘り起こされました
428:名無し野電車区
06/11/25 11:10:23 kp4j15XV
スプリングポイントって、電化後もしばらくは残ってなかったっけ？
429:スプリングポイント
06/11/25 12:13:16 Tqt8gPiC
２００３年頃まで残っていました
ばねは５００ｋｇ／ｃｍ＊＊２の強力タイプです。
430:名無し野電車区
06/11/25 21:25:02 rgYzvhcP
>>427
詳しく
431:小出川
06/11/26 17:47:47 ublJC4/2
こんな状況らしいよ。
URLﾘﾝｸ(plaza.rakuten.co.jp)
432:偽厚木
06/11/26 18:55:46 NC+khi0j
ホーム工事は１１月末から準備工事予定 ３月完成
433:名無し野電車区
06/11/27 13:37:06 p/Ad8eIh
>>429
スプリングポイントって動作じっくり見た事ないんだけど
ダンパーみたいな動作をする機能あるの？
そうじゃないと一台車通過するごとに定位へ戻ってしまうよね
434:名無し野電車区
06/11/27 16:51:15 tnVZROAg
>>433
テレビでたまたま映ってたのを見たこと有るが、
数秒後に一気に戻る感じだったな。
（車輪の通過毎にゆっくりと戻ると思ってたんだが）
435:偽厚木
06/11/27 20:18:05 +cHpaX/R
構内踏み切りの部分は下が掘り起こされ枕木撤去、ケーブル類の整理中です。
436:名無し野電車区
06/11/28 10:09:39 ggDCPYaN
>>433
くわしい仕組みは分からんが、434でも言っている様に
ある程度、時間差を経てから戻るようになっている。
また戻るときは、バネでバタンと戻るんじゃなくゆっくり戻る。
だからやはり油圧によるダンパーがあるんだと思う。
437:名無し野電車区
06/11/28 12:15:26 tht8rFeC
>>420
電化開業は3月16日じゃなかったか？
ちなみに小田急のあさぎり沼津延長も同日だったはず。
438:名無し野電車区
06/11/28 21:17:30 G1z1ROtU
偽厚木でキハ35の車内から見たSSEダブル、テラナツカシス。
で、電化開業は1991/3/16で間違いない。時刻表の改正記事の
最末尾に電化の話が載っていた事だけは、よく記憶している。
各駅のスプリングポイント交換と全線ATS-P化、どちらが
先だったのだろう…。
橋本構内だけが先にATS-Pを導入されたことだけは、何となく
覚えているのだが。
439:偽厚木構内
06/11/28 22:39:26 X0MMr/1g
ケーブルを収めていたＵ字溝、蓋の整理が行われました
雨天で工事は進捗せず 構内踏み切りの茅ヶ崎方に目印になる板囲い工事まで
レールボンド関連は未着工；
440:名無し野電車区
06/11/28 23:27:18 a7UAh5uC
松山の市電ではスプリングポイントにダンパーは入ってなかったと思う。
車輪が通過するたびにガッコンガッコン音がしてたから。
漏れはその音で初めてスプリングポイントを使ってるということに気づいたよ。
441:偽厚木
06/11/29 21:57:51 yp3wR1l/
大島病院横の駐車場に仮ＷＣ設置、
構内踏み切りを中心に線路した掘り起こし、水道、電気ケーブル処置、
セメント打ち込み（ホーム基礎）と思われる木枠設置（３箇所）されました。
442:名無し野電車区
06/11/29 22:40:54 If9jL5qo
1、小田急多摩線 上溝駅へ延伸
2、相模線複線化
3、作の口駅、磯部駅ら5駅新設
4、藤沢市・茅ヶ崎市らの湘南地方に政令指定都市誕生
5、東海道新幹線新駅が倉見地区に
6、相鉄いずみ野線、倉見駅方面へ延伸
・・・
相 模 線 始 ま っ た な ！ ！
443:名無し野電車区
06/11/29 22:51:19 TwivIa0P
>>442
ソースは？
444:名無し野電車区
06/11/30 01:35:46 lO7eXAch
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
445:名無し野電車区
06/11/30 07:27:00 nCwab5g6
夢の中>443
446:名無し野電車区
06/11/30 21:08:11 I90kSkd2
>>442
実現の可能性はどれも低いが、あえて順位をつけると
2.JR東と県の経営計画・都市計画に「次はこれかな…」的に盛り込まれ突然実施
3.2が実現すればまとめて
5.JR海トップが替わればあっけなく？
4.有力市の首長が替われば前進？
6.5次第
1.判断つかん
447:名無し野電車区
06/11/30 21:13:33 iuAOUx0D
>>441
URLﾘﾝｸ(uploader.onpuch.co.uk)
448:名無し野電車区
06/11/30 21:49:55 81Xq0Cwd
線路は取り外さないの？
449:名無し野電車区
06/11/30 22:16:52 I90kSkd2
>>447
なにこれ？レール埋める気か。
チャンネル代用にして経費削減？？
450:名無し野電車区
06/11/30 22:38:43 wUGv5DQf
甲種が有るときはホームをパカッと外してぇ～
451:偽厚木
06/12/01 00:08:23 CtLRfI0x
線路はそのまま利用して本日木枠がほとんど完成していました。
線路はそのまま、またポイント部分も撤去せずコンクリート打ち込むようです
架線もそのままになっています
452:名無し野電車区
06/12/01 04:06:18 HdEPrM4P
あちらこちらで自動改札が故障しているようだねぇ～
相模線関係は、茅ヶ崎だけかな？
始発には、直っていると良いが・・・
453:名無し野電車区
06/12/01 21:26:33 3nKc1z1l
>>446
もしかしたら1が一番早いかもしれん。相模原止めになる可能性もでかいけど。
とにかく相模原市は何としてでもやる気だし（最近これ関係のニュース多いし）、小田急も唐木田は中途半端だと思ってるんじゃないの？
複々線化が終わったら動き出すんじゃないかな？
454:倉見付近
06/12/02 01:04:17 221S4nbe
圏央道工事で櫻はできる限り保存 果たしてどうなるのかな
455:倉見駅
06/12/02 10:37:46 221S4nbe
火災将軍様は小田原、新横浜からも近杉、メリットも少ない。
相模線接続としても本数が少ないことを知っておられるらしい。
バブルの頃具現化していれば相模川橋上駅だった加茂。
456:名無し野電車区
06/12/02 15:13:33 Kzp9nZuW
>>455
それなんて南びわ湖駅？
457:名無し野電車区
06/12/02 15:48:55 t7gOthUY
小田原駅を廃して相模新駅を作ろうぜ
458:名無し野電車区
06/12/02 17:46:20 HVFOPPV3
厚木の基礎工事見た。
超手抜きに見えるんだが、仮設ホームか何かか？
459:名無し野電車区
06/12/02 18:15:51 221S4nbe
>>458 構内踏み切りを廃止したい。正式な偽厚木駅ホームになります。
線路はそのまま補強財として活用、転轍機もそのまま残されます。
460:名無し野電車区
06/12/02 23:21:13 Fzb665Rd
厚木のホームが変わったら、
小田急駅員は削減かな？
時間帯によって駅員居なかったりして。
461:偽厚木
06/12/03 11:05:13 nU6QKbGc
中間改札設置？ 偽厚木
薩摩の守対策
462:名無し野電車区
06/12/03 11:29:12 ooF4SZp5
新ホームはすこし社家・茅ヶ崎よりへ移動するようですね
URLﾘﾝｸ(uploader.onpuch.co.uk)
463:名無し野電車区
06/12/03 11:59:50 MC85SxwO
せっかくホームを作るなら、交換駅に改良しろよと・・・
464:偽厚木
06/12/03 12:09:06 nU6QKbGc
交換は２００ｍ先旧相模鉄道本社前にあるからでしょ
現在のホームは撤去費用があっかるから放置プレーの可能性もあります
465:名無し野電車区
06/12/03 23:17:57 Sos696h6
以前のスレに紹介されていたが、長期計画として全非交換駅の交換駅化（確か最初は香川から）
という予定があるから、構内踏切の解消とバリアフリーだけ安上がりに済まそうという気なんだろう
466:名無し野電車区
06/12/04 03:02:50 TLG1VLCO
見た印象でしかないけど厚木はやろうと思えばすぐ交換駅にできそうだけど
逆に香川なんて土地確保したりすごく時間かかりそう
467:名無し野電車区
06/12/04 08:41:17 FJ25viuP
厚木は橋本側にホームをずらせば1面2線に出来そうだけど、
工事の手順が面倒そうだな。
468:名無し野電車区
06/12/04 08:49:52 kf4/6+Mm
>偽厚木の工事の件
レールを支持にする事で基礎工事を簡略化しコストダウン....は
分かるんだが、ポイントまで含めるものだろうか？
あと、ポイントマシンやATS地上子までそのままだぞ
一体どうなっているんだ？
まさか架線まで残す気じゃ???
469:偽厚木ホーム
06/12/04 20:57:07 bfs0+zRs
ホームの実効幅も取り方によっては狭くなる模様です。
転落事故が８８１な
470:名無し野電車区
06/12/05 15:51:39 D76hCpad
偽厚木、いくらなんでも手抜きすぎだろ。
架線とかそのままだし、信号ｹｰﾌﾞﾙまでｺﾝｸﾘ流し込んで固めるのか？
471:名無し野電車区
06/12/05 21:51:54 5MFrCPMq
全く謎が多い偽厚木、
472:偽厚木
06/12/06 00:33:56 5dowen2G
午前９時４０分確認に行きました。
看板の鉄骨、転轍機トーチランプ用の油タンク、信号機も残っていました
木枠工事が完成したようで、大工さんは見当たりませんでした。
コンクリで土台形成後発泡スチロールでホームが作られるかも。
手抜きです。エロシです。
473:名無し野電車区
06/12/06 01:11:59 /2Za4DM5
>>466
香川は茅ヶ崎よりに隣接している旧放置自転車保管所に新設の上移転って構想らしい。
そうなると西久保駅なり円蔵駅なりに余計に近づくことになるんだけど・・・
474:名無し野電車区
06/12/06 10:07:25 w1Qw+pCS
保守
475:名無し野電車区
06/12/06 10:51:09 7Dhm2Dr4
>>473
その手が！早く実現してほしいな。
交換設備ができたら有効長はどうするんだろ。
他の駅は結構長いよね。
476:名無し野電車区
06/12/06 17:17:52 ykMmgaqW
偽厚木は小田急も工事してるからなー。
厚木市厚木の最寄駅。
でも偽厚木
477:臨時中間改札
06/12/06 22:24:47 5dowen2G
寒川神社参拝帰りのきせる対策は２００７年実施するのかな？偽厚木
478:名無し野電車区
06/12/07 16:34:44 TQhfjaeq
>>473
今の香川駅の自転車置き場の間違いでしょ。
新湘南潜って西久保まで行ったら、さすがに住民の理解を得られない。
479:名無し野電車区
06/12/07 17:28:17 DS2Lx3si
自転車置き場の隣になかったっけ
480:名無し野電車区
06/12/07 20:08:56 TQhfjaeq
ああ、そういうことか。
481:名無し野電車区
06/12/07 21:27:02 WR1imPkm
>>475
交換設備が必要以上に長いのは貨物営業していた頃の名残。
今では相鉄の甲種輸送だけだしそれも終電後だから設備は20ｍ×４両分で十分。
>>478
今の西久保にある放置自転車保管所付近が西久保駅予定地だった気がする。
482:偽厚木
06/12/08 00:30:39 lw+QQ1Lw
小田急ー海老名手前ー偽厚木高架工事中です。
海老名駅駅ビル化、高架駅化は相当先の予定です、
483:名無し野電車区
06/12/08 01:10:00 oxcD14Wd
高架駅になるよりも、道路が線路を潜ってくれるほうが人に優しいと思うんだけどな。
484:名無し野電車区
06/12/08 01:53:21 mEl14hMl
>海老名駅駅ビル化、高架駅化は相当先の予定です
予定があるの？
485:名無し野電車区
06/12/08 13:41:08 5LplW34c
交換駅化ということは、島中ホームになるわけで、ホームとの行き来に階段の登り下りが発生するのは痛し痒しだな。
486:名無し野電車区
06/12/08 20:58:08 1ldrX4uu
>>484
ないない。
>>485
そこで構内踏(ry
まあもしやるとなったらエレベーターとエスカレーターは付くでしょ。
487:名無し野電車区
06/12/08 21:11:33 hr91FZWz
2面2線じゃいけないの？
488:名無し野電車区
06/12/08 22:27:24 37hy0sTm
そこで量子テレポーテーションを応用して移動するんだよ
489:名無し野電車区
06/12/09 00:08:37 S0GZyXu6
佐野量子？
身延線スレ池
490:タブレット
06/12/09 01:33:47 dDAQ8AwP
ビデオ（後にＤＶＤ）画像の相模線は、１２月８日撮影（８９年）であった。
相模線の美しいときと解説されていたね。
491:名無し野電車区
06/12/09 17:32:59 9eNQ3QgD
>>490
1988年では
492:名無し野電車区
06/12/09 18:12:39 x/+oEvED
1988年12月8日とちゃんと書いてあるな。
もっと前の引き込み線が多数現役だった頃が見たかったな。
493:名無し野電車区
06/12/10 14:05:15 /QIZLFpV
電化直前：
キハ３５相模線列車： 相模線非電化時代の写真展示専用列車運行されていたね
494:名無し野電車区
06/12/10 14:12:32 ZD36EAcb
女性車掌スレpart26（Kについて語るスレ
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
女性車掌スレpart25（Kについて語るスレ
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
「女性車掌スレ25（川本昌弘）」
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
【皮本】女性車掌スレｐａｒｔ25【昌○】
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)l50
変態バ川本の概要（まずご覧になって下さい、不届き者である証です）
URLﾘﾝｸ(up2.viploader.net)
URLﾘﾝｸ(dokuo-ha-hitori.dyndns.tv)
URLﾘﾝｸ(dokuo-ha-hitori.dyndns.tv)
URLﾘﾝｸ(dokuo-ha-hitori.dyndns.tv)
URLﾘﾝｸ(dokuo-ha-hitori.dyndns.tv)
上記の画像はＪＲ東日本の制服を着て働いていた某有名テンポラリースタッフです。
495:名無し野電車区
06/12/10 20:54:46 0zxEZxZp
まだ出てないみたいだけど、今度は磯部の踏切付近がロングレールになったね。
これからカーブもどんどんロング化していくのかな？
496:温泉駅
06/12/10 20:57:09 /QIZLFpV
北茅ヶ崎温泉駅 宮山温泉駅
497:名無し野電車区
06/12/10 23:48:32 BxgdLGPr
宮山のは温泉じゃないし。
498:名無し野電車区
06/12/11 06:27:47 JQa1rU0w
北茅ヶ崎は値上げしてから行ってないし、宮山は今となると設備がショボ過ぎる
499:名無し野電車区
06/12/11 08:38:49 YOxah2sB
茅ケ崎に青いDE10なんているんだね。初めて見た。
500:名無し野電車区
06/12/11 19:18:02 5BsNdVN5
70年代ごろは茅ヶ崎機関区にもDLがわんさかいたんだよな。
501:偽厚木構内
06/12/11 21:06:02 pYOj9ZMl
ビデオに写っていたのがズブヌレ信号機とよばれた運転助役さん
劣悪な環境でタブレットもって立っていました。
502:名無し野電車区
06/12/11 23:35:46 pYOj9ZMl
>>499 赤い従来型２台ともどこかいってしまった？
503:名無し野電車区
06/12/12 22:26:43 2wTGBd/p
DE11が検査でその代わりにDE１０持ってきただけ。
504:名無し野電車区
06/12/13 00:08:55 iJuY+oc0
あの青いDE10は、北斗星牽引用
505:偽厚木
06/12/13 00:44:33 fORcL1Fs
ほーむ工事用の土台の型枠を間違って作ったのだ
やりなおし工事なのだ
506:名無し野電車区
06/12/13 11:09:14 Frkk0ATk
おいおい、考えられないミスだな。
大丈夫なのか？
507:名無し野電車区
06/12/13 11:32:17 wFLXsj5x
型枠なんて直ぐばらして作り直せるからいいじゃん、コンクリ流してからなら大騒ぎだけどｗ。
508:名無し野電車区
06/12/13 14:59:56 XVFZTH41
茅ヶ崎によくいるDE11-2000は4機しかない貴重品だったよね。
定期貨物が無くなって久しいけど、今は何しにいるの？
509:名無し野電車区
06/12/13 18:06:28 n/82yrf7
単独で回送してるのをよく見るなー。いざとなったら相模線の救助でもしてくれるのかね？
510:名無し野電車区
06/12/13 18:48:12 T8fd6+P9
>>508
相模貨物で入換じゃないか？
511:偽厚木
06/12/13 20:07:55 fORcL1Fs
最初の予定だとケーブルも埋め込みの構造になっていたけど、
昨日から整理、型枠の組みなおしをおこなっていました。
再測量も行っていました。
512:名無し野電車区
06/12/13 21:59:28 wFLXsj5x
>>508
夜間に相鉄の車両回送やってるの見たけどあれかな。
因みに車両は機械ね。
513:名無し野電車区
06/12/14 02:44:39 +uFeorQd
新鶴見所属だから点検のための定期回送が有ると思う。
514:DE112000
06/12/14 17:20:52 jD/pZJ7E
横浜羽沢と相模貨の入換、相模鉄道甲種でしょ。
昔は西湘貨物や平塚河原引込線もあったね。
米タンはS61から最後まで。その前は相模線に入ったこと無かったはず。
515:名無し野電車区
06/12/14 21:12:42 K64Gp/l5
>偽厚木駅の件
帰りに乗車中に見たのではっきりしないが、一部コンクリ流し込んでいたようだ
でもATS-Sの地上子含んだ型枠は少なくとも、まだだった
あの地上子の運命は、いずれ結局コンクリ詰めなんだろうか
516:名無し野電車区
06/12/14 22:04:16 XuuYiSM/
一部生コン流したんじゃなくて殆ど生コン流した、残りはどうも計算違いらしいｗ。
517:名無し野電車区
06/12/14 22:13:59 iguW8FmW
>>514
あと東急車輌の入出場で逗子－神武寺。
茅ヶ崎からどうやって逗子まで行くのかと思ったらか旅客線を大船まで行って
横須賀線ホームで折り返す模様
518:名無し野電車区
06/12/14 22:55:14 FZSBa3+h
>>514
ここに米ﾀﾝあった
URLﾘﾝｸ(www.geocities.co.jp)
519:名無し野電車区
06/12/14 23:20:01 4lNmPzw3
>>517
行きは貨物線経由（大船で根岸線に行く高架を通る）で本郷台まで行って戻ってくるって
どこかのスレで見たｷｶﾞｽ
520:519
06/12/14 23:26:11 4lNmPzw3
すまん逆だった。 茅ヶ崎の配線のため？帰りが本郷台折り返し→貨物線へ
521:名無し野電車区
06/12/15 00:07:55 fSCmNNf4
赤い機関車２台戻っていました
522:名無し野電車区
06/12/15 02:12:33 ZsKjiBvl
今は西湘の入換はなくなったの？
523:名無し野電車区
06/12/15 07:50:12 8JMG7jnt
倉見駅の小さい池と祠と狸はまだありますか？
あと、10年くらい前に門沢橋駅に小さなコンビニがあったのですがまだありますか？
わかる方いましたら教えて下さい。
524:名無し野電車区
06/12/15 11:16:43 i5mZZ6iT
>偽厚木駅の件
橋本よりの型枠は全て生コン入っていたが、構内踏切の前後は放置
結局どうなるんだろう
生コン入っていた型枠も追加の鉄筋とか入れたのかな？
レールを「鉄骨」代わりにしただけじゃ、ひび割れてしまいそうだ
525:名無し野電車区
06/12/15 21:57:41 1e0aeWWA
偽厚木駅がいまどういう状況か気になるな
526:名無し野電車区
06/12/15 23:23:40 FTpoHoFr
>>524
入れてないよｗ、鉄筋ｗ、有事の際はコンクリ壊して復活させるんだろうな、というか壊しやすくしてる気がする。
527:名無し野電車区
06/12/15 23:40:20 idPQtuck
西湘貨物自体無いよ。
528:名無し野電車区
06/12/15 23:56:09 fSCmNNf4
門沢橋ミニコンビ
健在 元ＪＲ職員委託駅
529:名無し野電車区
06/12/16 00:07:38 yR0yUn25
>>527
信号場なの？ 上り2本、下り1本の待避線？がある。
530:茅ヶ崎駅午前９時
06/12/16 00:37:39 EGXfC781
構内には赤と青の機関車がいました
午前１０時になれば２１５系がお昼寝にきます
531:名無し野電車区
06/12/16 02:25:10 q415g02F
西湘貨物は国府津・鴨宮間でしょ。
532:偽厚木ホーム
06/12/16 10:12:05 EGXfC781
鉄筋なし 土台も手抜き？ 構内踏み切り側は台枠の修正３度目です。
型枠工という大工仕事です 材木でコンクリ打ち込みの強度確保します
533:名無し野電車区
06/12/16 10:13:42 cTne2M3P
>>529
貨物時刻表には駅として表記ない。
信号場になるんだろうね。
534:名無し野電車区
06/12/17 03:08:58 e5BJd5iT
西湘はいつから貨物取り扱いを止めたんですか？
地元ではなく解からないので教えて下さい。
535:偽厚木
06/12/17 12:24:10 O6GjVWhZ
構内踏み切り側型枠３度目やりなおしです
設計がおかしい
536:名無し野電車区
06/12/17 14:23:06 fs9Z+qKR
>>534
去年の時刻表にも無いね。
元地元だから廃止前の姿は知ってるけど。
いまは…どなたか教えて。
537:名無し野電車区
06/12/17 14:28:04 hV+1dfGR
>>535
ｇｄｇｄですね
538:名無し野電車区
06/12/17 16:06:53 J0v3LGMt
>西湘貨物
ぐぐれば出てくんじゃね？
539:名無し野電車区
06/12/17 19:37:13 kW9vQms/
>>534,536
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
SRCの試運転で折り返していたっけ・・・
あとはダイヤが乱れたときに貨物を収容するのかな？
540:名無し野電車区
06/12/17 20:05:02 R5GONnd4
初詣時期は寒川神社付近の個人駐車場ではひどいボッタクリが行われます。
安くて500円、普通に一台1000～1200円取ってきます。
ですので、寒川神社へのお越しの際は"JR相模線宮山駅"をご利用ください。
といっても、普通に通勤・利用している人もいますので、
駅付近・車内でのマナーにご協力をお願いいたします。
541:名無し野電車区
06/12/17 20:27:10 Q+4ncMRZ
>>540
地元民ですが、そんなもんだと思いますよ
あれだけ近いと相応の値段かと
542:名無し野電車区
06/12/18 06:41:37 VGET0Rv6
>>541
地元で期間限定で駐車場経営をしてる人ですか？
相応じゃないだろ、普通に高いと思うけど。
1h100円のコインパーキングを10h以上使うのと同じだし、
TDLやTDSなんかのテーマパークに行くわけじゃないんだから。
そんなのに金を使わないで、相模線に乗って複線化へ貢献してくれ
543:名無し野電車区
06/12/18 15:03:50 SgdY82Jn
観光地の駐車場なんてあんなもんだろう。
需給が全然違うコインパーキングと比べてどうすんだｗ
544:名無し野電車区
06/12/18 18:02:15 k6fqvmkR
>>542
そんなに大きい土地はもってませんねｗｗｗ
１時間500円or1000円だったら高いだろうけど、１日価格だからねぇ
545:名無し野電車区
06/12/18 20:11:43 VGET0Rv6
そっか、あそこらへんにコインパーキング作っても
普段使う人がいないから意味ないもんな
てなわけで、参拝者は車で来ないで相模線使って来てください。
相模線複線化への投資だと思ってさ
546:名無し野電車区
06/12/18 20:44:13 97CAVxgH
>偽厚木駅ホームの件
あのいい加減な、レールごと固めた土台の上に鉄筋組んであったぞ
ホーム支える支柱が出来るのか？？
構内踏切付近は手付かず
547:名無し野電車区
06/12/18 20:55:18 97CAVxgH
>偽厚木ホームの件
URLﾘﾝｸ(www.kentsu.co.jp)
だからいい加減な工事だったのだ
548:名無し野電車区
06/12/18 21:47:52 5tPTmDtq
駅を増やすのかよ？
549:名無し野電車区
06/12/18 22:07:04 k6fqvmkR
その前に昼の時間帯は、相当な空席率ですけど
複線化したところで車両とか増備しないといけないから、
ＪＲはやらないだろうね。
550:偽厚木
06/12/18 23:27:41 MiR5iqXe
手抜き 姉歯・兄歯物件だな
551:名無し野電車区
06/12/19 00:01:09 gofjbr1M
>>550
鉄筋置いてこれから型枠組から手抜きとは言えない、線路を基礎に利用したのは確かだけど、
552:名無し野電車区
06/12/19 01:18:29 WbegXL8y
DD51-856 って青色なんだな
昨日名古屋にいたよ
553:名無し野電車区
06/12/19 11:58:32 YR7w2u1R
駅付近はさすがに相模線でも民有地買収、立ち退きが必要になるから
駅間に長い交換施設（信号場）作って、停車せずに交換っていうのが
安上がりと思う。
554:名無し野電車区
06/12/19 21:17:22 9lIJzb/d
地下化or相模川の上を走る
555:名無し野電車区
06/12/20 00:45:06 GzyrxkWt
偽厚木
地上子も型枠の中に入っていたよん
コンクリで埋め込みられる
556:名無し野電車区
06/12/20 01:03:31 CE2/j4Xp
>>547
東はどういうダイヤを想定して、香川･厚木･上溝の行き違いで
「効率的効果的に鉄道運行が可能」と答えたのだろう。
日中は茅ヶ崎で上りが到着後に折り返して数分後に下りとして発車、
香川･倉見･厚木･相武台下･番田ですれ違いか？
朝夕は上溝待ちで原当麻＆番田のW待ちの解消か？
方針変更で宮山･入谷は後回しか。
>>549
複線化したら、運用が楽になって、
今の編成数で1本は増やせるんじゃない？
いざとなったら八王子乗り入れを無くせば良いけど、
そうすると横浜線が足らなくなるか･･･？？？
複線にしてどれだけ客が増えるか分からないけど。
557:名無し野電車区
06/12/20 01:26:25 wrUaTHxv
橋本発原当麻行でも設定するんじゃないか?
558:名無し野電車区
06/12/20 03:31:22 uBnAjbYF
>>557
茅ヶ崎発寒川or倉見行きもキボン。
559:名無し野電車区
06/12/20 09:55:10 5N4QxU6E
単線の列車間隔は、交換駅間の運転時分で「最長区間の時分×2倍＋余裕時分」より
物理的に短く出来ないよね。
香川、厚木、上溝が交換駅化した場合、上記ボトルネックは海老名～相武台下間に
なりそうだが、結局今と大差ないんじゃないか？
朝に比較的混雑する寒川～茅ヶ崎間、上溝(or 原当麻)～橋本間で区間列車を追加設定できると
言う意味じゃないかとおもう。
560:偽厚木ホーム
06/12/20 21:47:44 GzyrxkWt
鉄筋枠組み立て、ホーム踏み切り側は水がたまっていた 未完成
561:名無し野電車区
06/12/20 23:21:32 a0e6GRWr
上溝駅、どうやって交換化するの？
562:名無し野電車区
06/12/20 23:24:21 MHU4OwMS
海老名～原当麻の廃止で大幅解決！
563:名無し野電車区
06/12/20 23:37:03 jRaBCok7
>>561
ホームをはさんだ反対側にもう１本橋を作って線路を敷く。
橋本側のポイントはその橋の先の橋本側に設ける。
茅ヶ崎側は築堤の上だから。
564:名無し野電車区
06/12/21 00:18:46 +fjCI4/1
>>559
いいせんついてる。
同様なのが八高線。北八に交換設備をつくって、朝ラッシュ時に
だいぶ増発した。
（そのかわり所要時間は延びたけど、長距離乗る客は少ないし、
本数増でカバーできている）
そのうち南昭島を作るので、北八、小宮の連続交換はなくなり、
北八、南昭島交換になるだろう。
相模線はおそらく茅ヶ崎～寒川、原当麻～橋本の区間電車の
挿入でしょう。
ただそれを入れると全線での所要時間がさらに延びそう。
565:名無し野電車区
06/12/21 01:20:23 bHBtf99F
>>563
二重投資
566:名無し野電車区
06/12/21 02:53:44 WqSiaPH1
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
567:名無し野電車区
06/12/21 12:08:53 5sqw7jBr
>>559
全列車調べたわけではないが、時刻表上じゃなく実際の走行時分として
現時点では社家～海老名間が7分弱掛かっており、ここがボトルネックだろう。
海老名～相武台下間は6分弱で走っているので、最高速度を100km/hとし
相武台下のポイントを番手の大きいものにして25km/h制限を緩和できれば
12分間隔が可能かもしれない。
568:名無し野電車区
06/12/21 12:41:56 OQdik50P
>>547
上溝がだぶっているけど（第1ステップと第2ステップ）
569:偽厚木ホーム
06/12/22 00:37:24 Avg8l1Yr
構内踏み切りに近い部分の工事保安フェンスが撤去されていた（夜）
木枠も不完全な状態 なんじゃろうな
570:名無し野電車区
06/12/22 00:40:53 U/HipUtd
ニセ厚木に早く改名しろ！
571:偽厚木駅前バス
06/12/22 09:53:57 Avg8l1Yr
昭和４５年頃までは３－２０分間隔で偽厚木駅前を逝く通過系統のバスは頻繁
運転（３－２０分間隔）渋滞、自家用車の普及でダイヤ改定毎に減便され
現在は桓武状態にまでなりました。
旧２４６渋滞で本物厚木から海老名始終発に変更なども起因します。
572:名無し野電車区
06/12/22 13:15:08 ocD684nf
長後系統なんか完全に海老名向かいになっちゃったね。
過去、長13なんか結構本数あって、乗客もかなり乗ってた。
573:名無し野電車区
06/12/23 08:34:41 hRPtIexY
なんか、ｶﾅﾛｺに相模線は湘新特快に連絡って書いてある・・・・・。
574:名無し野電車区
06/12/23 09:01:06 PhJ/h8sY
>偽厚木ホームの件
コンクリ詰めの可能性あったATS地上子、やっと撤去されたようだ
あとケーブル類がダクトでレール下を通してあった
いずれにしても最終的にどんな姿になるのか想像つかん
575:名無し野電車区
06/12/23 09:33:13 VbP9a9w5
>>573
上下ともかな？
全体にシフトすると大きな改正になりそう
湘新の小田急対抗策の一環か・・・
576:偽厚木ホーム
06/12/23 09:48:15 N4qWAImD
工事用仮柵の撤去、測量の数度に亘る変更がおこなわれました
信号機もそのまま東の状態、看板は偽厚木自動車学校、相模線複線化促進の
２枚がそのまま、関係者、小田急（委託）側、工事、設計との折り合い問題、
車椅子スロープ取り付け部分など十分な検討を行わないまま現物あわせで
こんな状態！！ ホームの幅も現在より非常に狭くなる。大丈夫かな？
完成予想図も見当たらない偽厚木駅ホーム工事です。
577:名無し野電車区
06/12/23 19:19:32 LN+MA+W8
3月にムーンライトながら号の東京発が早くなる。
宮山からだと、相模線の最終がすでに0時を回っていたら、
18切符1回分だけで乗れた。
3月からは最終電車じゃ間に合わなくなるし、小田原までの乗車券が別に必要になる。
せめて、平塚停車は継続してほしかったな。。。
578:名無し野電車区
06/12/23 21:15:53 N4qWAImD
相模線女性車掌が微増傾向にあります。
長物車乗車への実習の位置づけらしい
579:名無し野電車区
06/12/23 21:44:42 I+WncaMa
>>577
平塚通過は残念、手元の指定席券みんな平塚→ばっかw
改正後はながらの前の普通に乗って小田原に行くから、
小田原までの運賃は要らないんじゃない？
厚木以北だったら小田急が安いでしょう。
信州は原当麻までの乗車券、
えちごは18を1回使うか乗車券を買うか微妙。
580:名無し野電車区
06/12/23 22:29:19 mx+7ML/k
>>579
たぶんながら接続の普通は茅ヶ崎か平塚あたりで日付変更になるから
そこまでの運賃が必要になるはず
581:ながら
06/12/24 13:18:12 xjHXWw6+
ながらの青汁はＯＫでしょう。指定券購入は必要だけど
582:名無し野電車区
06/12/24 13:55:51 g0ld681B
>581
意味不明
583:名無し野電車区
06/12/24 17:43:19 5yFxCaQj
ながら、ご利用しやすい時間帯に・・・って、明らかにこれ増収策でしょ。
平塚通過にしてるのも日付変更線を小田原まで持ってくためだろうし。91号の動向が気になるところ。
584:名無し野電車区
06/12/24 17:51:41 cHz22bJ4
今までタダ同然で乗せてた上、スリの温床になっていたから
スパッっと切ってしまおうってことでしょう。
585:青汁
06/12/24 21:35:07 xjHXWw6+
青汁は東チタ１８３、１８９を使うらしい。
586:名無し野電車区
06/12/25 00:30:08 2y6zjefG
ながら前の普通はチサ0000じゃないかい
587:名無し野電車区
06/12/25 15:43:57 n+NSM7c0
>>573
湘南新宿ラインの時刻は今のままだとすると、
昼間は茅ヶ崎発上りは毎時19分発、下りが53分発だから、
相模線のダイヤは毎時16･36･56分発前後にするのだろうか？
SuicaG券買う暇が無い、モバイルSuica使えってことか･･･
588:名無し野電車区
06/12/25 22:34:57 b09hiQhv
今日R11を大船で見たんだが何でだ？
589:名無し野電車区
06/12/26 01:11:05 Z84DiTXj
大宮行く途中とか？
590:偽厚木ホーム
06/12/26 01:47:29 dvf4EHRf
鉄筋が組み立てられ、ナマコン打ちの型枠が作られています。
保安フェンスはケーブル処理のため一時はずされました
591:偽厚木
06/12/26 14:02:00 dvf4EHRf
車椅子対応スロープもつく
完成予想図がでていないのだ
592:名無し野電車区
06/12/26 19:49:29 cpzo3s0Z
>>573
対抗して小田急が厚木に快速急行を停めて、
相模線との接続を良くするなんてことないか。
小田急新宿から宮山付近までの現ダイヤでの最短時間は
ロマンスカー利用で1時間ちょい位かな？
593:名無し野電車区
06/12/26 20:16:24 OjioRSSJ
>>589
下りだったので違うかと。
区間は品川→国府津だったらしい。OM出場かと思うんだが確証なしorz
594:名無し野電車区
06/12/26 20:34:30 +OfNDCUa
>>592
4両、毎時1本（特別快速との接続電車）の客のうち、
新宿まで行く客なんてどれほどいるんだろうか…
595:偽厚木ホーム
06/12/27 00:17:51 pL5m/hRm
木枠は４度目工事
信号ケーブルもコンクリの下にってことになるところでした。
ケーブル修理は大変になるからクレームがでたらしい
596:名無し野電車区
06/12/27 00:54:44 GfmNMfQC
んなの検討段階でわかるだろうに…
597:名無し野電車区
06/12/27 17:58:51 +/3zoum+
偽厚木の工事、検討もロクにせず図面も引かず、工期すらもはっきりしない、行き当たりばったりなふいんきがプンプン漂うな。
そんなにコスト削減したいのか、それとも業者が素人なのか…。
598:偽厚木工事
06/12/27 23:25:02 pL5m/hRm
図面に現物あわせのこと このように記載されていたらしい
木枠組み立て５度目の正直です
599:名無し野電車区
06/12/28 20:17:54 YQU6dje2
URLﾘﾝｸ(uploader.onpuch.co.uk)
コンクリ流されました
600:名無し野電車区
06/12/28 21:14:55 ABG1WPbj
>>599
うｐ乙！
ほんと、1～2ヶ月間でぜんぜん進んでないな('A`)
601:名無し野電車区
06/12/28 23:38:43 Rw+T4cPj
相模線と同じくのんびりと・・・
602:名無し野電車区
06/12/28 23:38:54 Yo8BgVFJ
ホームの幅は３メートルくらい？
列車の幅より狭いホームも（地方には）結構有るからな
603:名無し野電車区
06/12/29 00:19:58 gFN5PMFA
どう考えてもあのホーム配置だと当初の目的のバリヤフリーを達成するのが難しい気がするのだが・・・。
小田急の下までホームだしホームの段差考えると今の駅舎まで手を加える様になると思うのだが・・。
604:偽厚木
06/12/29 00:35:40 Ze35Zr6s
新ホームの広さは門沢橋なみ？
販売機などおくと実質２．５ｍのところもでます
605:寒川神社
06/12/29 18:25:49 Ze35Zr6s
相模線終夜運転キボンヌ
606:名無し野電車区
06/12/29 18:43:20 qYY3XTmW
今の構内踏切のところはどうやって工事するんだろ。
607:名無し野電車区
06/12/29 19:19:00 Snq1G1gq
>>606
仮設ホームが一晩にして出来ることも有るから大丈夫では？
切換え初日は板をパカッと・・・でもいいだろうし。
608:名無し野電車区
06/12/29 20:25:43 nrlz4fnP
実は地下で工事が進んでおり、完成時は踏み切りのところがパカッと開いて･･･
609:偽厚木
06/12/30 00:31:19 VoKWB2sx
鉄筋部分は養生をおこなっています
ブルーシート 看板は相模線複線化活性（協議会）と偽厚木自動車学校の２枚
が残されています。
610:偽厚木信号機
06/12/30 11:20:53 VoKWB2sx
側線にある信号機は撤去予定です。
架線はそのまま残されるのでしょうか？
611:名無し野電車区
06/12/30 21:27:46 j1aP76yr
架線が残ったら、その真下にホームの屋根???
それはあまりに危険でしょう...
612:偽厚木
06/12/30 22:32:25 VoKWB2sx
旧ホームの扱いは明記されていませんが、解体の予定もあります。
613:宮山駅
06/12/31 12:09:27 p8IhPmSq
午後には臨時清算、切符売り場準備の様子
応援の近接駅の助役さんクラスは初詣混雑駅応援体制
614:名無し野電車区
06/12/31 20:30:33 I3AxbxPj
宮山駅の茅ヶ崎方の臨時小屋、
1つがJR線専用、もう1つがJR線と小田急厚木乗り換えの切符売り場だけど、
JR線専用が茶色い磁気券で、
小田急の連絡券を出すほうは茅ヶ崎運輸区の応援で車掌端末？
横浜支社のビラ見た。茅ヶ崎での接続（多分平日）
湘南新宿ライン1153着→相模線1156発橋本行
湘南新宿ライン1253着→相模線1256発橋本行
湘南新宿ライン1353着→相模線1356発橋本行
湘南新宿ライン1453着→相模線1456発橋本行
湘南新宿ライン1553着→相模線1556発八王子行
相模線着1104→湘南新宿ライン1119発高崎行
相模線着1214→湘南新宿ライン1219発高崎行
相模線着1315→湘南新宿ライン1319発高崎行
相模線着1413→湘南新宿ライン1419発高崎行
相模線着1515→湘南新宿ライン1519発高崎行
615:614
06/12/31 20:35:44 I3AxbxPj
時刻はダイヤ改正後の時刻です。
616:名無し野電車区
07/01/01 00:18:40 uwXbH1im
相模線改良
今年の工事は偽厚木駅ホーム
自動改札機の設置、置き換えもすすみます
617: 【豚】
07/01/01 00:42:35 RlFFDuGc
相模線の今年の運勢
618: 【ぴょん吉】 【1701円】
07/01/01 00:58:02 zlLoNZsB
運試し
619:偽厚木
07/01/01 11:30:31 sXFqg9xF
薩摩対策用中間改札は見当たらない
620:名無し野電車区
07/01/01 12:20:26 ZDzj6kV4
厚木は正月用軟券売ってないんだっけ？
621:名無し野電車区
07/01/01 14:30:35 ZDzj6kV4
宮山駅は今のところ切符売り場は空いている模様。
ただホームは満杯なので、次に来る電車の客しか入れない。
次が茅ヶ崎行なら橋本方面の客はホームの外で待機。
臨時売り場は茅ヶ崎方の小屋。
JR券専用は福引みたいな発見器があるやつ。
もうひとつは何かの端末かな？車掌さんでは無い模様。
宮山駅の改札外男女混合のトイレに列ができている。
622:621
07/01/01 14:31:45 ZDzj6kV4
（誤）発見器→（正）発券機
623:宮山駅
07/01/01 15:00:04 sXFqg9xF
仮設ＷＣがほしいくらいです
まただんご屋も繁盛しています
624:名無し野電車区
07/01/01 16:19:21 9IpPycVy
少々距離があるが、茅ヶ崎駅から寒川駅南口行きバスに乗り、寒川駅から歩く手もある。
海老名からだと臨時直通バスも出てるね。
625:神社
07/01/02 23:21:36 bAdyI5hR
1月は寒川神社参拝客が多い、
畑の駐車場も７５３のときと正月で稼ぎ出すそうです。
収入の一部は神社に賽銭として奉納します。
626:名無し野電車区
07/01/03 06:14:45 /Z5qYSSi
賽銭なんかいいから税金はどうなってるんだ？
627:名無し野電車区
07/01/03 10:41:28 sOg0qCa3
稼ぎが３０万以下なら、収入雑費ということで申告しなくてもOK。
628:名無し野電車区
07/01/03 19:21:18 /Z5qYSSi
そっか で、実際あそこらで大きな土地持ってる人はどんぐらいの売り上げになるんだろう？
結構な小遣稼ぎになるんじゃない？
629:名無し野電車区
07/01/03 20:51:07 qlS2aWpd
参拝なんて長くても1時間程度だろうから、結構回転速いし相当稼げるんじゃないかなあ…
逆に神社に近すぎて、3が日進入禁止になってしまう所に土地持っている人は稼ぎは減っているかもね…
630:名無し野電車区
07/01/03 22:19:05 MgyzFlU4
>>628
結局は自営業者。いろいろと遊ぶ金を経費に付け替えるんだから・・・
631:偽厚木
07/01/03 23:34:31 YsC9azis
比較的穏やかな正月、初詣、寒川方面は相当混雑しました。
632:寒川ねぶた（寝豚）
07/01/04 10:47:54 Z0fzyMGE
寒川町宮山の寒川神社の神門に、新年恒例の「干支（えと）ねぶた」が
備え付けられた。 新春ムードの盛り上げに一役をと、二〇〇一年から
始まった。同神社から依頼された青森のねぶた師が紙と針金を巧みに使い、
ひと月以上をかけて仕上げた〇七年版は観てのおたのしみ。
633:名無し野電車区
07/01/04 11:56:01 Fo3dhnQJ
偽厚木駅の件、完成予想図がないばかりか、そもそもホームを新設、改良する
という掲示なども全く見当たらないんじゃないか？
偽厚木利用者のどのくらいが、ホーム工事中って知っているんだろう
634:小田急偽厚木駅
07/01/04 18:51:50 Z0fzyMGE
ここはバリアフリーも難工事になるかな。
635:名無し野電車区
07/01/04 21:02:41 oXe+Bq+F
偽厚木のホーム新設される直上の架線について..
留置線の延長線上にあり、現時点では加圧されていると思われます
3月改正で厚木本屋留置を中止にするとか、信号場部分の一線を使うようにするとか
変更後、撤去するのでは？
636:名無し野電車区
07/01/05 08:56:01 psE07RfI
3月に撤去したのでは間に合わないと思うが、工期についての掲示もないので
いつ完成するのかも分からない。
「3月」というのは海老名市広報に書いてあっただけだし
637:名無し野電車区
07/01/05 16:57:23 lBa+XI2X
今日の昼下がりも宮山駅のホームは混んでいた。
その割に臨時窓口閉鎖でも券売機は混んでいなかった。
来年はPASMO普及で切符客減るかな？
638:名無し野電車区
07/01/05 17:25:09 MyalFQiS
偽厚木 ポイント部分もあのような形の偽厚木
計画性もないし木枠は数度も作り直し 最後は突貫工事？
639:名無し野電車区
07/01/05 22:23:20 lBa+XI2X
宮山駅は今日の夕方はスーツ姿が多かった。
会社で参拝に来たんだろうな。
タクシーを拾おうと手を上げる姿を見たけど、
賃送ばかりで拾えない。
タクシーだったら寒川駅に行けば良かったのに。
普段は10台位いて暇もてあそんでいる。今の時期は知らない。
>>632
寒川神社に夜に行ったら、照明でねぶたがきれいに見えた。
640:名無し野電車区
07/01/05 23:43:22 MyalFQiS
ネブタ 青森のものです 弘前系ではありません
641:名無し野電車区
07/01/06 12:25:28 yVWR4/XX
雨の休日
傘の花が咲く寒川神社です
642:名無し野電車区
07/01/06 21:12:20 hzUkEkd6
>>635
走行中に見たので確かではありませんが、厚木本屋の留置線上の架線と
偽厚木駅の工事中ホーム上架線は、碍子で区切られているみたいです。
茅ヶ崎方向も碍子が入っているようで、新設ホーム上は無加圧じゃないでしょうか？
そうじゃないと、やはり架線直下で工事は危険かと思います。
643:東海道強風遅れ多発
07/01/07 15:36:45 e6Y/QRPd
東海道本線接続待ちの茅ヶ崎でした
644:遭難新宿
07/01/07 19:16:06 e6Y/QRPd
相模線は遅れて到着した東海道本線と連絡して発車していました（茅ヶ崎）
現在東海道本線抑止（茅ヶ崎ー平塚：相模川橋梁１５ｋｍ／ｈ抑制からはじまり
東京ー熱海抑止）になっています。相模線は現在成城に近い状況との由です。
朝夕東海道、遭難新宿抑止状態になりました
645:東海道運転再開
07/01/07 19:35:05 e6Y/QRPd
東海道、遭難新宿線運転再開ただし大幅遅れ
遭難新宿線ウヤがでています
646:名無し野電車区
07/01/08 07:11:45 eSoxuZyr
相模川の橋が難点だよな 茅ヶ崎までで一回東海道線の流れを切ってくれればこんな
頻繁にダイヤ狂うことが減るのに まぁ、今回は根府川の方と言ってたが
647:名無し野電車区
07/01/08 07:12:39 eSoxuZyr
って相模線スレか東海道と間違えたスマソ
648:ネブタ
07/01/08 13:58:47 /E717ccs
題して「開運猪突豪胆」
大きさは、8m×2.2mだそうです。
日が暮れてから見ると綺麗だったのであります：
青森職人製造
649:名無し野電車区
07/01/08 17:10:50 /fSCXz/y
今日の宮山駅は参拝者と成人を迎える人で混んでいた。
臨時売り場も復活。（今日で終わりかな？）
車掌は2人体制で1人が車内巡回の列車が多い。
車内巡回の車掌は厚木で折り返しているんだろうか。
650:名無し野電車区
07/01/08 18:57:05 zDxBN9zo
宮山駅前のセブンは、正月が一番の稼ぎ時だね。
でも、一番効率良く稼いだのは、駅の自販機かなw
651:名無し野電車区
07/01/08 22:02:22 ySK4uGkH
>649
全行路がそうなのかは知らないが、大抵厚木で一人降りてるな。
652:名無し野電車区
07/01/08 22:56:51 /fSCXz/y
>>650
宮山駅前は3F。
正月はテーブル出して肉まんとか売ってる。
7は駅から5分位細い道を歩くとあって、
そこも神社のそばだから人大杉。
宮山駅の自販機は売れるか？
普段は人少なくて売れないし、正月は人大杉で買えなさそうだし。
宮山駅は長いこと居る場所じゃないw
>>651
宮山対策だから厚木以北は必要無いんだな。
今年の正月も非電化の頃みたいに、
上りの厚木→社家で小田急の切符を車掌に渡して
JRの切符を買う光景があったのだろうか？
653:名無し野電車区
07/01/08 23:14:42 0lp/zKZq
厚木駅の様子
URLﾘﾝｸ(uploader.onpuch.co.uk)
654:名無し野電車区
07/01/09 21:44:03 Bw0kMD77
>>653乙！
なんか紺栗流してあるっぽいけど、1ヶ月前と大して変わってないな
655:偽厚木駅
07/01/10 00:10:19 s6AvzPM3
鉄筋ブロック組み立て工事準備中です
656:宮山
07/01/10 20:46:52 s6AvzPM3
臨時出札は今年は終わりのようです。
神社は儀式毎に参拝者が集まります
病院の経営もおこなっています。
657:名無し野電車区
07/01/10 21:06:36 YBJI6wQD
>>648
これか。
URLﾘﾝｸ(plaza.rakuten.co.jp)
658:偽厚木駅
07/01/11 20:39:39 zf2Ewpas
鉄筋組み立て完成、全部にコンクリ木枠が取り付けられていた、
659:偽厚木駅工事看板
07/01/12 23:33:29 iHbM1NXu
着工２００７．１．１－完工２００７．２．１ ホーム新設工事 束鉄工業
こんな表示をみました。鉄筋組み立て完了、セメント注入前工事です。
660:偽厚木駅ホーム
07/01/13 20:46:03 rcVvQNhM
本日鉄筋部分の最終的な高さ調整がなされていました
東鉄工業： 国鉄時代からの土木請負
661:偽厚木ホーム
07/01/14 11:12:29 BHrsqZro
新設ホーム幅は可成狭くなります
662:相模線快速運転
07/01/14 21:12:13 BHrsqZro
非電化の頃カッパ号では、相模線内は、交換駅のみ停車の快速が運転されました。
成田初詣で海老名駅主催のときは、団体扱いで南橋本ー橋本停車、他の交換可能駅
では運転停車且つ一線スルーでないため２５ｋｍ／ｈ速度制限で通過していきました。
１６５，１６７系廃車で波動用車両不足等によって成田初詣の募集は見かけません
でした。
663:名無し野電車区
07/01/14 21:34:14 Y57RjEgV
あの工事も東鉄だったんだ・・・
664:名無し野電車区
07/01/15 13:27:35 V9LaNxoa
>>662
カッパ号の末期は宮山にも停車した気がする。
香川はどうだっけな？
665:名無し野電車区
07/01/15 21:07:39 V9LaNxoa
海老名駅の券売機2号機はいつの間にか
新型タッチパネルに交換したんだ。
厚木以南は旧型タッチパネルのままの気がした。
666:偽厚木相模線券売機
07/01/16 00:56:55 VmyecnGP
このタイプは２世代前です
667:偽厚木
07/01/17 01:06:39 yOIx+c9Z
鉄筋の再調整がおこなわれました。
高さ、バランスをとります。微調整は平ワッシャ、ばねワッシャ等で最終
調整がおこなわれます。ホーム屋根も部分的なのか、全面は不明な状況です
668:偽厚木
07/01/17 08:58:31 yOIx+c9Z
国鉄時代には３５系＋１７系最大５連、一方 南橋本ー橋本、橋本ー原当麻に
は単行がありました。客数によって増減を頻繁におこなっていました。
669:北茅ヶ崎駅
07/01/17 20:04:03 yOIx+c9Z
貨物列車が主流の昭和３０年後期には、近接工場への引込み線が多く存在
しました。集配型の貨物列車の運行もありました。
670:名無し野電車区
07/01/18 09:58:44 0LEUpMKP
今のジャスコ茅ヶ崎のあたりにも踏切があったな。
671:名無し野電車区
07/01/18 11:39:28 M7rfNhGm
新湘南の下で、相模線の下をくぐるトンネル工事、いつ終わるんだ。
ずっと中断しているように見えるが。
672:名無し野電車区
07/01/18 21:04:58 8uRPvA2K
>>665
どっち側が2号機だっけ？たしか片方は液晶が変色してて、かなり見にくかったんだよな。
673:名無し野電車区
07/01/19 00:32:58 RUdsubeV
>>672
左側。券売機に[1号機][2号機]って書かれている。
674:偽厚木
07/01/19 00:48:01 mYSAXD5F
コンクリート打ち急ピッチです
２．１完成とかです
675:名無し野電車区
07/01/19 13:04:48 cp9vIN0n
線路で工事してる人って黄色とか青とかの服を着てるのはなんでなんだぜ？
676:社家駅
07/01/20 01:15:31 0BTm8zh6
社家駅でＰＣ枕石 運搬車両（引込み線）をみました。
茅ヶ崎にはマルタイらしき車両ふが寝ていました
677:名無し野電車区
07/01/20 01:32:23 0BTm8zh6
>>675
列車のウテシから確認しやすいらしい
夜間作業のときは蛍光性染料で処理した作業服着用の場合もあります
678:名無し野電車区
07/01/20 02:28:54 SlugixR7
>>676
今晩、作業をして今度は寒川に入ります。
茅ヶ崎にいるのは
【スイッチマルタイ】
といって分岐器専用のマルタイです。
679:名無し野電車区
07/01/20 20:00:43 5Ftc4TWN
今月号、RJ誌に相模線の記事が5ページも載っているぞ
珍しいという他ない
680:２０５系
07/01/21 00:21:25 eFKgCH9N
新製から１５年経過してもペコペコになっていません。
２０９系はペコペコにくたばっていますが！
681:相模線
07/01/21 13:32:48 eFKgCH9N
戦争で東京市内壊滅になった場合、東海道ー中央を短絡する路線として重要視
された相模線で国有化、神中線は東急の廃物で電化：１５００Ｖ、６００Ｖ区間
がありました。相模鉄道の電気式気動車は電車に化けました。
682:名無し野電車区
07/01/21 15:59:11 iWzMwLwl
いい加減に相模線を相模鉄道に返してあげようよ。
もう戦後62年経つんだしさ。
別にＪＲが手放したって困らないじゃない？
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
683:名無し野電車区
07/01/21 16:51:23 p54V/GMc
今更相鉄なんかになっても困るわけだが。
684:名無し野電車区
07/01/21 17:55:22 H+7ctoN9
相鉄に戻ることで、いずみ野線湘南台から香川に延伸、さらに新湘南BPの下を通って平塚へ、茅ヶ崎～海老名間複々線化、ということになるなら相鉄になってもいい。
685:名無し野電車区
07/01/21 18:30:39 BRGmMgch
ﾁﾗ (ryの裏
上溝-海老名間は小田急
海老名-茅ヶ崎間は相鉄で桶
686:偽厚木ー海老名
07/01/22 19:15:42 IYEoeh5t
相模鉄道貨物線つかえば複線にそのまま東になる
687:名無し野電車区
07/01/23 01:03:48 NsStjKSf
海老名市内の相撲線も立体化してくれ
688:名無し野電車区
07/01/23 11:51:32 c2XLgX6A
偽厚木駅工事、急にスピードアップしたな
今日あたり、鉄骨組み上がっちゃってるかも
689:名無し野電車区
07/01/23 19:59:23 A6ehYUcY
>>688
URLﾘﾝｸ(uploader.onpuch.co.uk)
鉄骨は夜中に組んだの？
690:名無し野電車区
07/01/23 21:15:05 4OiYqm9P
工期に間に合わせるために手抜き工事をしたりしないだろうな･･･
(((( ;ﾟдﾟ))))ｱﾜﾜﾜ
691:偽厚木駅
07/01/24 00:57:02 lvF4Y3+9
２月１日完成 盗鉄です
終電後鉄道、一般道路両者を走行可能な小型重機で鉄枠組み立て
構内踏み切りあたりで階段らしきＨ鋼をみました。
架線のほうは何も手当てされていません。
692:名無し野電車区
07/01/24 20:16:40 kTu03F7k
URLﾘﾝｸ(uploader.onpuch.co.uk)
693:名無し野電車区
07/01/24 20:45:01 EsDgu9ox
それにしても、線路放置ってなぁ・・・
694:名無し野電車区
07/01/24 21:49:17 +juyJANa
>>689,692
撮影乙
なんかちょっとだけ楽しみになってきたのはｵﾚだけかな
695:偽厚木
07/01/25 00:38:41 iqffe6vB
昨日は角材 ８ｃｍ＊８ｃｍ？が搬入されていました
696:名無し野電車区
07/01/25 17:08:48 f/HKqJl0
ホームなんかブロック置いてその上に板でも置いとけば形になるっしょｗ
まあ人が乗って潰れたら話にならんけど、ちょっとぐらいの手抜きならキニシナイ
697:偽厚木
07/01/26 01:00:05 9VKpgaWR
ホーム完成まで後一週間です さて
698:２０５－５０１編成
07/01/27 01:06:59 w/mpBlHp
音声案内半自動扱い装置
試作要素が高かったのです
他には波及しませんでした（評判がよくなかった）
699:偽厚木
07/01/28 00:03:36 ACnN7XpS
ホーム鉄骨組み立て
長さは４連分です
700:海老名自動改札
07/01/28 00:20:27 ACnN7XpS
スイカ認識速度は早くなっています
701:偽厚木
07/01/29 00:33:03 7mU4o6SF
相鉄の７０００系が余剰で寝ています
アスベスト問題で解体は、別な場所で実施します
かしわ台工場で輪切りにしトラックで搬送
702:名無し野電車区
07/01/29 13:36:11 kfO81vAg
偽厚木の相鉄7000系だけど、12月下旬に留置が7両に減っていた。
移動したのは横浜方のTc、で、今朝見たら4両のみになっていた。
新7000系Tcのみになっていた。
相鉄の車両管理もホント訳分からん、5000系もまだ走っているし。
703:名無し野電車区
07/01/29 23:16:44 j0GEEzz2
厚木駅の券売機が道路側に飛び出ていて、
今まで券売機があったところを工事していた。
何の工事？バリアフリーとか書かれていたけど。
あと自動改札のタッチ部が新しくなって、
タッチ部に[IC]って書かれ（東海のタッチ部みたいな感じ）、
切符を入れるとタッチ部の青い渦が光った。
タッチ部を替えたってことは、
とりあえずViewSuicaオートチャージへの対応をしたのだろうか？
704:名無し野電車区
07/01/29 23:29:28 T28L5mNG
小田急の設備だし、時期的にPASMO対応機への更新じゃないかな。
705:偽厚木ホーム工事
07/01/30 00:10:18 PBnSQKWS
角材が敷き詰められていました。
重機が使えないため二人一組で手作業工事です。
構内踏み切り部分は終電後突貫工事でしょ
あやしい柱のポール基礎部分も立っています
706:名無し野電車区
07/01/30 21:30:24 mvQijSS6
やっつけ仕事age
707:工事
07/01/31 00:59:19 9zsDaz8g
Ｘ印の信号機、ポイントトーチランプ用注油器など残されたままです
架線も通電されたままです 屋根はできるのかな ヤーネ
708:名無し野電車区
07/01/31 01:05:23 BCvmCJH5
相模線殺人事件。
709:名無し野電車区
07/01/31 01:24:34 yN8XU67p
中央.青梅.五日市線で余る201系を相模線増発用に導入ｷﾎﾞﾝ
無理ならかしわ台～相鉄貨物線を経由して乗り入れしてｷﾎﾞﾝ
平塚まで乗り入れｷﾎﾞﾝ
710:名無し野電車区
07/01/31 06:55:29 wyDHaKuG
無理>709
711:偽厚木
07/01/31 09:02:15 9zsDaz8g
構内踏み切り：
工事最終でこの部分が作り上げられます
旧ホームは解体？
712:名無し野電車区
07/01/31 20:42:24 Xm3aBmt8
>>708
東海道線沿線で殺人事件が起きて、犯人はどうやって逃げたのか
最後までわからなかったが、最後の最後に実は相模線という路線があり、
犯人はそれを利用して逃亡した。相模線は盲点だった。
みたいな推理小説があったと思うんだけど、なんだったかな
713:名無し野電車区
07/01/31 22:58:09 G2sg+jjW
>>709
201系イラネ。
むしろコツに東海道E233を入れる時にE233系5両を増備して、
東海道と共通運用を組んでもいいんじゃない？って思う。
（ラインカラーが変わるけど）
205-500をどこに持っていけば良いか知らないけど。
714:名無し野電車区
07/01/31 23:52:02 7jb5T9fN
湘新ラインとの共用ならうまくいきそうじゃない？
熱海→茅ヶ崎→橋本・八王子→高崎の運行もできそう。
開閉ボタンつきだしね。問題は相模線が単線だってことだな
715:名無し野電車区
07/01/31 23:54:21 EZlMgskP
ID:7jb5T9fNの頭が問題だな
716:偽厚木駅
07/02/01 00:05:18 rdfpb466
人海戦術でで角材を敷き詰め作業がなされました。
Ｌ型チャネルが設置され厚み５－６ｃｍのアスファルト舗装準備です。
２．１完成はどうにも無理です。
717:名無し野電車区
07/02/01 00:08:28 W5WExUAw
木造なの？
718:名無し野電車区
07/02/01 00:42:02 rdfpb466
>>717
すべて金属です 鉄の角材 ３．２厚 ８Ｘ８ｃｍｍ□は強度があります
鉄筋コンクリート 偽厚木は線路も補強の鋼として用いています。
719:名無し野電車区
07/02/01 00:44:36 bTtvnR2l
いつも通り、お得意のやっつけ作業かｗ
720:名無し野電車区
07/02/01 22:57:49 2Ku1WQUp
>>712
その小説この前読んだな…
タイトルは忘れたけどorz
721:偽厚木
07/02/02 00:25:38 YavWvfOy
完工３．１に書き換えられていました
昨日は鉄板 ＳＳ４１＿３，２ｍｍ厚と思われる鋼鈑が敷き詰められて
いました。
722:名無し野電車区
07/02/02 19:41:46 Rc2r89Bo
完工3月11日だよ
723:茅ヶ崎駅
07/02/03 01:07:54 QNVznBD7
ＪＲ束の計測・検査列車（３連）が昨日２２；４５頃茅ヶ崎にいました。
偽厚木ホーム建設中の限界測定なのかしら。
724:名無し野電車区
07/02/03 11:12:02 xqI/AT0j
>>723
East i-Eでも限界測定するなら間にマヤ50つないだ４連のはずだから
通常の軌道・架線検測では？
725:節分
07/02/04 00:24:13 jQFObauf
寒川神社豆まき
偽厚木平日６：２４茅ヶ崎逝きでは、寒川でようやく朝となる
節分過ぎると日の出時間がだんだん早くなります
726:寒川神社
07/02/04 12:26:40 jQFObauf
年間行事（一般公開）も多くおこなわれます
徹夜祭も執り行われます 節分が土曜、日曜となる場合は
参拝者で賑わいます。
727:名無し野電車区
07/02/04 18:43:41 fhcHJkD9
厚木
URLﾘﾝｸ(uploader.onpuch.co.uk)
728:名無し野電車区
07/02/04 19:03:57 T3ixI97H
案の定、幅狭いな＞偽厚木
729:名無し野電車区
07/02/04 19:18:35 9JfrGASF
線路がシュールだな
なんか怖い
730:偽厚木
07/02/04 19:42:15 jQFObauf
夏に確認していらい駅ネコ（茶トラ）を見かけない
731:偽厚木
07/02/06 01:00:35 +p3ZJUP6
あの新ホームに自動販売機移設、もっと狭くなります
バリアフリースロープができます。
732:名無し野電車区
07/02/06 02:33:45 rnp9rmXB
>>730
ネコ駅長ですか？
733:名無し野電車区
07/02/06 19:07:28 JVr6G1P6
いよいよ屋根が姿を現しました
URLﾘﾝｸ(uploader.onpuch.co.uk)
734:偽厚木
07/02/06 23:01:52 +p3ZJUP6
まだ架線が整理されていません 屋根＝ヤーネ きくぞう
735:名無し野電車区
07/02/07 21:01:14 PqvKqUOW
夜の海老名市厚木駅
ちとレンズの歪曲収差が出ています
URLﾘﾝｸ(uploader.onpuch.co.uk)
736:名無し野電車区
07/02/07 22:02:32 XANUgOYG
>>735
屋根が低め？
737:名無し野電車区
07/02/07 22:29:52 7cdxuIzn
偽厚木ホーム バリアフルー対策です
しかし小田急線ホームバリアフリとなれば大改造が必要です。
738:名無し野電車区
07/02/07 22:48:57 XKFvzZdP
茅ヶ崎駅相模線ホーム厚木寄り階段の
エスカレーターに接した壁（下のほう）に、
地下鉄のホームにあるような各駅の停車位置案内があった。
駅名[1号車][2号車][3号車][4号車]、ってなっていて、
階段・エスカレーター・エレベーター停車位置を書き込んだり、
出口に近い号車の色を変えたり（通常水色、出口付近ピンク）、って感じ。
場所が地味でどれだけの人が気付くか。
厚木駅はIC客乗り換え用簡易改札機が付くんだな。
739:偽厚木
07/02/08 15:35:36 IVdKa+4u
屋根用取り付け金物は溶接方式
架線が気になります
740:偽厚木
07/02/08 23:14:23 IVdKa+4u
パスモ改札改造計画： 小田急
741:名無し野電車区
07/02/09 08:33:48 qLDf+3uu
>偽厚木
いつから掲示されたのかわからんが、ようやく乗客向けに3.11ホーム切り換えと
A4くらいの紙に書いて貼り出された
今まで、あれがホーム新設工事だということは、海老名市広報見た人以外
正確にはわからなかったはず
架線は通電されていないようで、やけに低い屋根だし、あのまま残すんでしょう
742:名無し野電車区
07/02/09 22:54:22 qBeadPKQ
新ホームでこの夏の花火大会を乗り切れるかなｗ。
743:偽厚木
07/02/10 00:56:11 SOyMc242
現在より屋根短いのかな ヤーネ
744:上溝
07/02/10 18:51:53 SOyMc242
相模線 上溝から津久井ー相模湖方面の鉄道が伸びていれば
情勢も変わったようです
昔の上溝バスターミナルは田舎のバス会社のような雰囲気でした
745:名無し野電車区
07/02/11 13:11:02 TsVtOHmp
圏央道： 倉見地区
環アスでは植物に問題はないとの結論であったが、倉見駅付近では
桜の木の根の部分が切削されています。感染すると大変な状態になります。
746:名無し野電車区
07/02/11 13:40:10 /IALojbm
厚木駅、新しいホームって・・・
行き違い可能にする目的もあるのかな？
747:名無し野電車区
07/02/11 22:21:53 0LTfXmmE
>>744
八王子方面の代わりに津久井相模湖方面に伸びる計画があった？
もしそうだったら、下手すると今でも電化されてないんじゃないか？
748:名無し野電車区
07/02/12 00:26:52 GNNtO31L
>>747
どっかのｽﾚで見たが、
昔は豊田電車区の所属で、中央線だか八高線だかを走らせようとしてたって見た。
方向幕には下記のようにあるから、その名残かなんかでしょ
茅ヶ崎・橋本・海老名・八王子・厚木・回送・臨時・試運転・
寒川・南橋本・原当麻・高尾・相模湖・四方津・大月・豊田・立川
749:738
07/02/12 01:22:59 2QIXBQ4R
茅ヶ崎駅相模線ホームの各駅の停車位置案内
URLﾘﾝｸ(rail.uploader.dyndns.org)
750:名無し野電車区
07/02/12 08:40:05 X73qXs7V
>>749
Good job
751:名無し野電車区
07/02/12 11:09:48 niSKc8P6
>>748
でもその幕じゃ八高も武蔵五日市も青梅線も走らすことできないな。
高麗川･拝島･武蔵五日市･奥多摩・青梅が入ってたら走らせれたかも。
752:セーラーマーズ ◆XpMars2dLs
07/02/12 18:37:37 rRsqQj91
社家駅からコカ・コーラの前のバス停「高野」まで道が長くて、
用田までかなりの距離だね。
753:相模線沿線バス
07/02/12 23:43:28 pwGmrx0v
海老名ー寒川神社、本厚木ー偽厚木ー寒川神社ー円蔵ー変電所ー茅ヶ崎系統
もありましたが、相模線電化後しばらくして廃止されました。
海老名ー門沢橋ー本厚木などの系統も廃止の憂き目となっています。
754:名無し野電車区
07/02/13 14:30:22 aL6dCY+i
海老名にICを作ったとして、
相模線沿線から都心へ高速バスを通したら、
どれだけ乗るだろう？
755:名無し野電車区
07/02/13 17:29:19 t7sHt2aT
>>754
個人的には社家に東名海老名バス停を作ってほしい。都心はもちろん、静岡にも行きやすくなるんだよなー。
756:名無し野電車区
07/02/13 20:34:55 9Go6r1Ms
東名綾瀬みたいな陸の孤島なら兎も角、海老名じゃ余り利用者居ない気がする>754