06/10/26 04:28:52 RBhGKba+
>>249
あーなるほど
ｽﾏｿ
251:名無し野電車区
06/10/26 20:12:47 6rBRz10T
この辺ではヤスデの空転事故はあまり無いのかな
252:名無し野電車区
06/10/26 20:30:49 xxX5YGf+
>>251
それどこの播但線？
と、元姫新線沿線で現仙山線沿線の住人が一言。
253:名無し野電車区
06/10/26 20:46:25 zLsUzzoB
仙山線愛子～仙台複線希望！
と、書いてみる。
254:名無し野電車区
06/10/26 20:49:30 Epm2+BnD
俺、いいこと思いついた。
今度京浜東北にE233系が出たら209系が余るから仙石線に導入すればいい
んじゃね。
255:名無し野電車区
06/10/26 20:54:22 a2KHHI5K
>>254
そのまま青南商事へどうぞ。
256:名無し野電車区
06/10/26 22:32:39 RBhGKba+
>>253
数百億円かかるじゃん
257:名無し野電車区
06/10/26 23:57:20 Y21pnRqc
>>254
205を転用改造したばかりなのにまた209を高い金出して転用改造するのか？
まずｱﾝﾀが青南商事へ逝け
>>255
209は大宮総合車ｾ経由で丸山興業（だったような）か、大宮運転区大成派出逝きと思われ
258:名無し野電車区
06/10/27 05:46:49 a18HMkQr
>>243
山形に行ってたんだ。
見逃した…またくるかな？
259:名無し野電車区
06/10/27 09:01:29 fMTXF24m
>>243
kwsk
つかソースを頼む。
260:名無し野電車区
06/10/27 10:32:56 lcdRIK7n
とあるサイトに動画もあるでよ。深夜の試運転だったもより。
261:名無し野電車区
06/10/27 17:38:41 guvYn7YZ
>>244
福島～米沢間では４両だとホームからはずれる車両があるから、
４両でも所定の２両の停止位置に停車して後ろ２両を使用しないらしい
車掌は２両目に乗車
262:名無し野電車区
06/10/27 19:19:24 1U58evl/
仙石線が事故ってｽｰﾊﾟｰがﾐﾔｷﾞテレビで出たが何事だ！？
263:名無し野電車区
06/10/27 19:28:34 aX967kz0
高城町～松島海岸で、トラックが橋の下に引っ掛かったらしい。
おかげで、仙台に行くのに小牛田経由になってしまった。
264:名無し野電車区
06/10/27 19:34:37 1U58evl/
>>263
高城町のとこの橋か。
あそこ狭くて低いからな。桁がずれたとしたら長くかかりそうだ。
これから松島海岸or高城町から本塩釜まで乗ろうとしてたから痛いわ。
265:名無し野電車区
06/10/27 20:39:41 trYy3rm5
運転再開したと公式にはあるが
でも大混乱だろ。
266:名無し野電車区
06/10/27 21:37:00 rEykNnLg
今日の朝は仙山線で線路保守作業車が動かなくなって運休したようだが
これって落ち葉掃き列車？
267:名無し野電車区
06/10/27 21:44:14 fMTXF24m
>>266
DE10か？
経由でも切らしたかなｗ
268:名無し野電車区
06/10/27 22:31:37 uKy9qvYG
>>265
小鶴新田行とか走ってましたよ。
269:名無し野電車区
06/10/27 22:52:10 1X3NTwtj
>>262
俺、その事故のもろ被害者
快速乗ったのに鈍行の２倍の時間かかった
車内アナウンスも「発車までしばらくお待ちください」の一点張り
せめて一駅戻ってさえくれれば何とでも対処できるのにさ
車両も結構混んでたから缶詰はキツかった
270:名無し野電車区
06/10/28 01:04:18 YRTiEErY
>263
それなら、
高城町まで折り返しで運転して本線松島まで歩いてくださいってすればいいのにね
271:名無し野電車区
06/10/29 11:36:13 UKXNl28v
>>269
電車は戻ることは基本的に認められてません
272:名無し野電車区
06/10/29 20:11:04 7lchJ9ZO
その「基本的に」ってのはどういうこと？
物理的に難しいってこと？
それとも効率が悪いってこと？
ＪＲの暗黙のルールだったら改善して欲しいよなぁ
散々待たされた挙句に線路歩いてくださいじゃ
あまりにも乗客をバカにしてるよ
273:名無し野電車区
06/10/29 20:47:25 WHTuc+l/
運転法規上、できなくはない
ただし退行運転の取扱いになるため、15km/h以下での運転となる
274:名無し野電車区
06/10/29 20:49:46 eHAUfjul
>>272
そんなに文句あるんだったら、初めから乗るな。
275:名無し野電車区
06/10/29 23:27:07 AZTr7N4G
直接客相に言って来いよ。
こんなとこでグチグチ言うことしか出来ないくらいなら黙ってろよ。
276:名無し野電車区
06/10/29 23:29:08 lQUV9wdO
つうか本読め
277:名無し野電車区
06/10/30 00:59:24 WT7SncCY
踏切超えてると難しかったりするんだっけ？
278:名無し野電車区
06/10/30 02:04:43 tBvbVXxJ
>>272
鉄道ってのは非常に深い運転のルールの上に成り立ってるのだよ
線路という逃げ道のないところを、簡単に止まらない巨大な鉄の物体を動かすわけだ
だから、機転を利かせようと考えて、うっかりとルールを一歩間違えれば列車衝突の危険は格段に高まる
深すぎて、例え安全のためであろうと一般の人には理解してもらえないんだけどね
279:名無し野電車区
06/10/31 10:46:57 5y1wQrvQ
まぁＪＲの対応のヘタクソさはあるけれど
所詮鉄道なんて大量輸送機関。
ひとりひとりのニーズに応えられるような乗り物じゃない
車に乗った方が一番いいよ。
>>272はまだ中学生だから車に乗れないか
280:名無し野電車区
06/10/31 19:57:47 NpAnsghd
一人の乗客を特定してキモイとか車内で叫んでるバカ女子高生集団氏ね
281:名無し野電車区
06/10/31 20:04:31 mNnrobuI
きもい乗客おめ
282:名無し野電車区
06/10/31 20:57:07 sb1Vc7GC
>>273
なるほどね
>>274
その理屈はおかしい
>>275
オマエが俺と面したときに決してそんな口利けないくせに
パソコンの中では強気でいられるように、俺もそんなに強
くＪＲの職員に言えねんだよ
>>276
本のタイトル教えてくれ。あと著者名と出版社もね
>>278
専門の方ですか？分かり易い。納得
>>279
小学生はアンパンマンでも見とけ
283:名無し野電車区
06/10/31 21:25:39 qebXtJm4
>>オマエが俺と面したときに決してそんな口利けないくせに
>>パソコンの中では強気でいられるように
ソースを。
284:名無し野電車区
06/10/31 21:35:19 mNnrobuI
荒らしのクズにそんな物は存在しない
285:名無し野電車区
06/10/31 23:34:12 OCGuvdGp
>>283
ソースはコンビニで売ってると思われ
286:名無し野電車区
06/11/01 07:19:18 rOsCNjoW
アチャー
287:名無し野電車区
06/11/01 12:04:41 3+Vj15hh
★☆★裏２ちゃんねるへの入り方★☆★
（説明をよく読んでから実行しましょう）
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288:名無し野電車区
06/11/01 20:08:53 mMMVZaQj
１１／３の仙石線ｲﾍﾞﾝﾄ列車（本塩釜新駅舎２５周年記念）
（本塩釜１０時ごろ→あおば通１１時ごろ→本塩釜１１時台）
は車内で児童の絵画展示のみ。乗車証明書なし。
…本塩釜駅にて社員から情報入手
289:名無し野電車区
06/11/01 20:26:36 JpqFt6wt
イベント列車って2WAY編成のどれかかね
290:名無し野電車区
06/11/03 10:08:12 bICCDH+X
Ｍ―１１だった。
今、苦竹通過してった。
291:名無し野電車区
06/11/03 10:25:30 4u5kUpqx
M-11では華が無い
292:名無し野電車区
06/11/03 10:32:11 jTFARpzQ
記念入場券もかなり余ってるみたい
俺が買った時点で250番だった
293:名無し野電車区
06/11/03 11:11:14 jTFARpzQ
何かM11の石巻方の編成番号シールが他と違う気がする
丸っぽい字でM-11ってハイフン入ってるし
294:名無し野電車区
06/11/03 11:12:12 bICCDH+X
>>293
言われてみれば確かに。
295:名無し野電車区
06/11/03 17:56:53 eHJtH3T6
ochisou.
296:名無し野電車区
06/11/03 21:57:15 4u5kUpqx
やっぱりこの時期の山形運用混みすぎ。
297:名無し野電車区
06/11/04 07:53:17 3dDLN9lP
そうそう紅葉ということでハイキングやら山寺やら
仙台１４０円で入って面白山ハイキングできるんだから安いもんね
298:名無し野電車区
06/11/04 11:21:17 CL356hcO
この時期は面白山にも駅員いますが何か。奥新川は知らん。
299:名無し野電車区
06/11/04 22:25:03 ACOzfFEY
この時期になると芋煮会の為の駅だなと思ってしまう＠奥新川
300:名無し野電車区
06/11/04 23:56:36 3dDLN9lP
>>298
時間帯にもよると思うが、俺が昨日朝方見たら駅員はいなかった
しかし車掌が集札してたが
301:名無し野電車区
06/11/05 01:10:03 uC8TjMJt
無駄にテンプレが自省無しで攻撃的なのは、馬鹿が仕切ってるスレの
良い特徴である。
302:名無し野電車区
06/11/05 11:35:05 v7Z1GetV
仙山線は、落ち葉による空転のため、上下線に遅れがでています。
303:名無し野電車区
06/11/05 13:46:18 5QoWcl/J
こんな時間から遅れだすのはあまりないような
始発ならわかるけど。
304:名無し野電車区
06/11/05 14:49:48 v7Z1GetV
仙山線は、落ち葉による空転のため、遅れがでていましたが、現在はおおむね平常通り運転しています。
305:山形叩き撲滅運動
06/11/05 18:26:43 wUF1etuk
>>301
山形＆秋田新幹線スレや東北新幹線スレのことか？
306:名無し野電車区
06/11/05 19:16:50 ROEB0rXm
いや、南海スレのことかも・・・
307:名無し野電車区
06/11/06 06:33:33 +Ro2C8/w
東北福祉大前駅って交換設備できるの？
せっかくだからあの糞ダイヤを朝夕も含め全面改正
してほしいな。
308:名無し野電車区
06/11/06 07:35:50 xTv2jPKz
できないよ。あそこに交換設備できても今のダイヤとかわり様が無いし。
全面改正はするだろうけど、今より悪化しそうな気がして怖い
309:名無し野電車区
06/11/06 09:48:13 UimbxWHE
>>305-306
ここの>>1だろ
なんか自業自得自爆のせいとしか思えんが、印象はみずから
最悪にしてるな。
310:名無し野電車区
06/11/06 11:17:09 4Ztk5YmZ
季節の風物詩「落葉空転」のシーズンか・・・・もうすぐ冬だな
311:名無し野電車区
06/11/06 13:02:52 e0A3D9/T
>>308 サンクス
そうすると線路の土台のようなものがみえたけど、あれは保線用の側線かな。
５年くらい前の只の時刻表が出てきたので比べてみたけど
日中は今よりイイネ。
ただ朝はほとんど同じ。こんどは使える時間に増やしてほしいな
312:名無し野電車区
06/11/06 19:16:46 veySPUiF
仙台ー北仙台間に新たに交換できるところができないと今のダイヤは
根本的には変わらないでしょ、早く中江駅造れよ！あるいは小田原の麒麟麦酒
跡地のところに交換可能駅造ればいい
313:名無し野電車区
06/11/06 21:25:38 2C2cxz3S
仙台駅構内全線複線化なんてのは・・・やっぱり無理なんだろうな。
314:名無し野電車区
06/11/06 21:47:26 moGd5rEn
>>312
中江駅は市の構想では早くても5年以上先になる。
小田原のほうは民間ベースで周辺を再開発をやることがあるなら新駅もってのは昭和後半から言われてるが、、、
315:名無し野電車区
06/11/07 09:45:49 lIkyBXEQ
5日の遅れは落葉ではなく朝露が原因としている。
午前7時頃仙台発山形行き普通電車が面白山トンネル内で列車自動停止装置(ATS)が作動。
13本が最大43分の遅れ。
現場は奥新川～面白山高原駅間の面白山トンネルの手前。
手前から長い上り坂になっており、トンネルの手前から空転が始まりATSが作動。
落ち葉で空転することはあるが何故雨ではなく朝露で空転するのかは分かっていないとのこと。
316:名無し野電車区
06/11/07 10:02:06 LkEjsxOc
雨粒より露のほうが水滴が小さいとか
317:名無し野電車区
06/11/07 10:15:09 HAvppM5k
まあ手前からきつい急坂でトンネル内も坂が続くという、地形的構造的
に空転が引き起こされやすいとこという条件だったからでは。
318:名無し野電車区
06/11/07 18:45:44 LT4cfzb0
>>315
ATS作動ってのがよくわからんのだが、
車輪が空転して速度計があがり、Psのパターンにあたっちゃったってことだろうか。
319:名無し野電車区
06/11/07 20:09:25 dlrUPvBR
多分そゆこと
320:名無し野電車区
06/11/07 21:31:24 oKQ5MWc9
2837Mに乗ったら対雪ブレーキ入れっぱなしで走ってた
321:名無し野電車区
06/11/08 00:01:47 kldwGb0W
雪でなくて落ち葉とか虫を噛むのを防いでたんだろう
322:名無し野電車区
06/11/08 09:00:00 yA7MdpDF
朝８時ころに多賀城から乗ってくる小林亜星系鉄ヲについて
323:名無し野電車区
06/11/08 10:43:03 /dysP59r
特快仙山復活まだーーー？
324:名無し野電車区
06/11/08 22:12:20 AumfzAEL
>>322
パッとサイデリア～♪とか歌ってるの？
325:名無し野電車区
06/11/09 12:41:36 Ua/zQk6D
仙石は池沼多いよ。マジで。
ああいうの一人で放すなよな…
326:名無し野電車区
06/11/09 13:15:45 qF1y3zLA
ｸﾊ204-3101が切り離されてた…。
327:名無し野電車区
06/11/09 13:55:36 AdTTl9XW
仙山線にも♀車掌いるんだな｡今日初めて見た
328:名無し野電車区
06/11/09 15:53:16 0kOc30qk
今日も午前中遅れていたのは落ち葉空転祭りですか？
329:名無し野電車区
06/11/09 19:55:48 +m1xWvpS
>>327
結構前からいるが…
>>328
そうらしい。
増結してた運用元に戻っちまった。おかげで混雑悪化。
330:名無し野電車区
06/11/09 20:09:30 +m1xWvpS
落ち葉じゃなくて霜だった。
関係あるかわからんが、偶然にも増結解除した編成が空転…。
331:名無し野電車区
06/11/09 20:20:01 kPnq3QvN
>>327
ん？つーと山形電車区にということ？それとも作並･愛子～仙台間ってこと？
山形のほうではまだ見たことがない希ガス。
332:名無し野電車区
06/11/09 20:38:22 KWJKPv4k
女がいるのは仙台運輸区
山形運輸区は男オンリー
仙山線は仙台運輸区と山形運輸区で分担している。
割合的には半々ぐらいだろうか
しかし次回改正では仙山線の運用は山形運輸区が増えるらしい
仙台運輸区は空港線に持っていかれるようだ
どうでもいいような話だが、つまり次回改正から仙山線で女は見れなくなるということ
333:名無し野電車区
06/11/09 23:48:06 7dt+jNSF
そんなに女がみたいなら仙石線に逝け
334:名無し野電車区
06/11/10 03:27:05 rkv6OJKh
面白い発想ですね
335:名無し野電車区
06/11/10 09:40:04 4x9RZxve
>>332
空港線にってワンマンにするんでは…
仙山は愛子行きは仙運、山形行きは山運が多いですな。
336:名無し野電車区
06/11/10 20:21:08 Z+Qe33OF
ワンマンは案が出ただけで実現するかはまだ謎
337:名無し野電車区
06/11/11 13:31:25 uX3n7C7Q
質問なんですが、市街地にあるのに西塩釜があそこまで寂れているのって
近くに本線の塩釜駅があって、仙台に行く人はそっちを利用しているってことですか？
338:名無し野電車区
06/11/11 14:40:18 L/Bwam2v
それもだが、おまけに本塩釜、下馬からも近い。
しかも、まわりはこのスレにでも出てきそうな雰囲気。
第六感で異様な雰囲気を感じる都市
ｽﾚﾘﾝｸ(chiri板)
339:名無し野電車区
06/11/12 03:01:18 Gsg6mVsZ
西塩釜、昔は終点だったり快速が停まったりだったんだがなぁ……
ところで、西塩釜と本塩釜では、どっちが市役所に近いかな？
340:名無し野電車区
06/11/12 14:34:52 r2qaF42C
M4編成のあおば通側もM-4になってるね。
341:名無し野電車区
06/11/12 22:06:12 LywUebx2
>>339
そりゃ万歩計付けて歩いてみなけりゃわかんない程だよな～ありゃw
そういえば塩釜港駅跡地の工事始まったね。あの辺は立ち退きだそうだが
ついでにR45の直角カーブも直してほしかったところ。
342:名無し野電車区
06/11/12 23:53:55 iASoSdmL
age-n
343:名無し野電車区
06/11/14 00:38:02 us6wvK0U
M9編成（の少なくともあおば通側）もM-9でした
344:名無し野電車区
06/11/14 12:38:14 CTafsn90
仙山線は駅構内踏切を止めてほしいね
特に国見や愛子のような乗降が多い駅はさ
朝とかはよく、急いでる人が降りた遮断棒をくぐってるから危険
345:名無し野電車区
06/11/14 18:18:17 95c4IqGY
ochisou
346:名無し野電車区
06/11/14 19:28:43 Bb8/br2b
北山駅せますぎ、踏切待つ下車客が多いと建物内も人でいっぱい
になって改札内まであふれちゃうし、
347:名無し野電車区
06/11/14 21:51:38 URgoxvz9
>>346
本当ならホームは反対側にあるべきなんだが
まあ、かなり狭い所に無理矢理作った駅だから
自動改札機も２台しかないから、
ぎりぎりで駆け込んでくると改札を突破できないよ
348:名無し野電車区
06/11/15 08:24:43 BnC/SLR6
北山駅使ってる何割かは福祉大の新駅に移行するんじゃね？
349:名無し野電車区
06/11/15 12:40:30 K65xmcdK
いや、山を挟んでるから客層は違うだろう
350:名無し野電車区
06/11/15 20:42:03 5G8og7xN
>>349
福祉大の学生って北山を使ってるんじゃないの？
351:名無し野電車区
06/11/16 00:57:51 ECm8fLRw
八ツ森が6位、西仙台ハイランドが15位
URLﾘﾝｸ(ekisya.net)
352:名無し野電車区
06/11/16 13:54:13 MkQ8f26Y
この両駅は今後列車が止まる事はあり得るんだろうか？
もう廃止しちゃえば、解体費用がもったいないんだろうけど、
最後にさようなら八ツ森、西仙台ハイランド号をこの前の仙山レトロ
の時の旧客を借りてきて運転すればいい
353:名無し野電車区
06/11/16 15:30:20 z3FM5hk4
停まったことあるのか無いのか分からないけど、
ｷﾊ58国鉄色の6連なんかを走らせてほしいなぁ。
354:名無し野電車区
06/11/16 15:59:20 MkQ8f26Y
西仙台ハイランドは平坦だから可能じゃないの？
八ツ森は急勾配上だから無理かもね、昔べにばなの間合いの気動車を
使った普通列車が駅が急勾配上で発射できないという理由で国見通過に
なっていたことがあったし、
355:名無し野電車区
06/11/16 18:50:14 +U3jN3Cq
>>354
ハイランドって本当に平坦かなぁ？
そう見えるだけで実際はそれなりにきつい勾配あるような気がするが…
そういや、11月頭に八ツ森駅見に行ったら工事やってた。
わざわざ行ったのにおかげで撮影できず…。何の工事だかわからんが。
356:名無し野電車区
06/11/16 21:15:50 z3FM5hk4
>>354
気動車はトルコンの増幅作用で起動トルクが太いから、急勾配でも難なく起動できるよ。
岩泉線なんかを思い浮べてもらえばよろしいかと。
国見が通過扱いになったのは起動は出来てもスピードを乗せられないからかねえ？
357:名無し野電車区
06/11/17 00:15:25 3zzOyE21
雨天時、起動トルクが太すぎて大空転とか有りそうな希ガス
358:名無し野電車区
06/11/18 09:56:36 1zoVCF8v
age
359:名無し野電車区
06/11/19 09:20:03 /kSdFazV
いつの間にか北山と国見の非電照式の駅名板に、
ラインカラーが入っていた。
360:名無し野電車区
06/11/19 10:26:12 bUh52YF7
北仙台の駅名標もやっと交換されたね
361:名無し野電車区
06/11/19 10:59:16 +wT6i1uJ
某板より
１０３系がコリから21日出荷らすい。
362:名無し野電車区
06/11/19 11:13:04 YVW06Ga+
どの車体だか確認しなかったが、仙石線で、
昨日乗ったヤツ、一ヶ所だけドア操作の音の音程が高かった。
他のドアと一緒に鳴ると不協和音で気持ち悪い。
363:名無し野電車区
06/11/19 11:36:41 T1vROR73
あのチャイム自体（ｒｙ
364:名無し野電車区
06/11/19 18:31:38 zkGWo5z8
明後日、仙石線に103系が戻って来るそうです。みんな温かく迎えてね。
365:名無し野電車区
06/11/19 21:50:11 YVW06Ga+
見かけたら石投げ付けよう(･ω･)
366:名無し野電車区
06/11/19 21:52:20 67j0THQU
>>365
石は危ないから野球ボールにしなさい。
367:名無し野電車区
06/11/20 16:29:35 wfHbG34V
愛子まで複線高架化と作並まで単純な複線化とどっちカネかかる？
368:名無し野電車区
06/11/20 17:14:41 Gvsgd1Ve
>>367
そもそも現状、単純な複線化なんかできっこないよ。
369:名無し野電車区
06/11/20 18:00:20 qmMFwpCR
複線化は無理だろうからせめて棒線駅を交換可能に
小田原（仮）、中江（仮）、東照宮、北山、福祉大学前、葛岡、松原（仮）、
熊ヶ根、西仙台ハイランド、八ツ森、面白山高原、高瀬、流通センター（仮）
羽前千歳
もし全部交換可能駅だったらずいぶん本数増やせるだろうな、５００％ないだろうけど
370:名無し野電車区
06/11/20 18:23:44 uLfH+Fny
遅延時は各駅ごとに列車行き違いのため…で待たされるのか
orz
371:名無し野電車区
06/11/20 18:52:06 ezDJfaMA
本数増やせても増やさないのが仙台支社
372:So What? ◆SoWhatIUjM
06/11/20 19:14:38 EaozaAKa
>>369
小田原（仮）までは複線化しても良いかと、待たずに発車できるし。
373:名無し野電車区
06/11/20 20:11:51 AQl8jyZz
新線を地下化と山岳トンネル化した方がいいよ。
今の線路は廃止で駅は移転ね。
374:名無し野電車区
06/11/20 21:59:23 Z8XvLB3q
何か国見駅脇の踏切の仙台側を削り始めたな
375:名無し野電車区
06/11/20 22:24:22 qmMFwpCR
駅前広場造ってくれ、北山駅も
376:名無し野電車区
06/11/20 23:03:08 CTPGFJeb
>>375
あの辺の建物を全てなぎ払う必要あるな。
377:名無し野電車区
06/11/20 23:33:37 Gvsgd1Ve
>>369
仙山輸送はあきらめて、愛子～仙台でネットダイヤの導入
とか。
できるだけ交換設備を等距離に配置してね。
378:名無し野電車区
06/11/20 23:39:21 619122R2
>>374
あれって前からやってなかった？すぐわきの住宅工事だかなんだかで。
それと違ったらスマン
379:名無し野電車区
06/11/21 09:33:05 SutXScAI
103上げ
380:名無し野電車区
06/11/22 12:43:07 J9D+wC+E
あげ
381:名無し野電車区
06/11/22 14:11:32 vQbAQG4Q
いつの間にか徐行解除されたのね、山手町のこ線橋の道路工事している
ところ
382:名無し野電車区
06/11/23 11:21:24 AxWHVcdq
芋沢街道踏み切り側に無人の自動改札が設けられるかどうか、
知ってる方います？
383:名無し野電車区
06/11/23 15:40:35 P5hiC8Q6
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／ ＿＿ (ＯＯ) ＿＿＿ ＼
| （普 通） | | ［本塩釜］. |＼
| .＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ | ＼ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| |┏━━━━━━┓| | |＼ ＼ ＜ ２０５系との並びがまた見られますね！
| |┃ ┃| | ||＼ ＼ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
| |┃ ┃| | || | |＼ ＼
| |┃ ┃| | || |∩|| | ＼
| |┗━━━━━━┛| | ||ヽ|.|.||||||＼|| |＼
|. ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ | | |.∪|||||| |||| || | ＼
| ＪＲ | | |. |.|.|＼||||. .| |
| | | | | |.|.. || | | ||.|
| Ｏ Ｏ | | | | | | || | | |||
|＿＿＿＿＿_二∪二_＿＿_①＿_＿_|_|._.|＿|_|_|＿||_|_|_||_|_||
|||○ 目 │[×.=]｜ 目 ／ |＿|＿|＿|コ ||||||コ〒
384:名無し野電車区
06/11/23 17:46:00 eQt7LjYa
本塩釜行きは無い
385:名無し野電車区
06/11/23 17:47:34 rRsZBEqm
>>383
お前はいつからN40になったんだ。
386:名無し野電車区
06/11/23 18:29:47 GgrUcMcO
夕方の多賀城行きが全部東塩釜行きになったら、
また快速を挟んだ普通が22分あくわけか。
だからといって快速をあおば通～多賀城各駅停車にしろとは言わないけどさ。
むしろアレはいらない
387:名無し野電車区
06/11/23 19:08:55 ZhwDAarr
単線時代に103って居たっけ？
388:名無し野電車区
06/11/23 20:09:47 cBgm7KXT
>>382
どこの話だそりゃ
389:名無し野電車区
06/11/23 20:17:05 GgrUcMcO
>>388
東北福祉大前駅西側じゃないの？
あそこに改札あったら便利だよなーとは思ってたが、そんな話は聞いたこと無い。
390:名無し野電車区
06/11/23 20:33:10 WDvR9cBb
簡易Suicaなら置けそうな気もしないでもない。
391:名無し野電車区
06/11/23 22:31:37 P5hiC8Q6
>>387
南武線(本線)ではいなかったと思うが。
392:387
06/11/24 20:58:21 HiXe2n5V
あ、西塩釜～東塩釜間な。
393:名無し野電車区
06/11/24 22:26:39 Mxp28wem
>>392
高架化が'81で103系投入が'79。
394:名無し野電車区
06/11/25 19:12:29 8tgoggqS
落ち葉の時期もそろそろおわりか
395:387
06/11/25 21:31:42 +ExZr0PS
あぁ、そう言えば西塩釜止まりの103見たなぁ。
でも、本塩釜折り返しの103が記憶にないorz
396:名無し野電車区
06/11/25 21:41:26 0rKxFlT9
年がバレますな・・・
397:名無し野電車区
06/11/26 17:27:45 60UXqBEf
103系ってなんのために仙台に戻ってきてるの？
398:名無し野電車区
06/11/26 19:48:17 srGWozJs
>>397
だから…（ｒｙ
説明するのも飽きた。少しは過去ログ読むなり関連スレみるなりして自分で調べろよカス。
399:名無し野電車区
06/11/26 20:30:24 BTHfxebj
>>397
公開処刑ならぬ公開廃車
400:名無し野電車区
06/11/26 21:44:54 2Mo509V4
400系
401:名無し野電車区
06/11/26 22:05:40 wJOxeVCo
>>399
動態保存
な訳無いか……
402:名無し野電車区
06/11/26 22:27:39 4mn6s4cC
583って動態保存ということになるのかな。。。
403:名無し野電車区
06/11/28 08:31:57 7VTb52ul
ochisou
404:名無し野電車区
06/11/28 10:02:46 sUHio0gZ
>>397
今度の改正で、仙石線に特別快速が復活するからだよ
仙台～石巻ノンストップ
高速バスに対抗して一気に本数増やすために１０３系を戻した
405:名無し野電車区
06/11/28 10:38:26 Kc3jwHDu
１０３系を戻した理由はもう何度も既出なんだが
406:名無し野電車区
06/11/28 12:25:06 CSTswn2e
ネタにマジレス（ry
407:名無し野電車区
06/11/28 17:36:06 +uTULKWZ
仙台～石巻ノンストップは非効率だからいらない
あおば通～多賀城各駅停車快速も特に上りはいらない
408:名無し野電車区
06/11/28 17:56:36 yE8a9khi
>>407
あんた中野栄～榴ケ岡ユーザーだね？
快速は石巻～矢本、野蒜、高城町、松島海岸、本塩釜、多賀城、仙台、あおば通の停車駅に固定すればいいと思う。
409:名無し野電車区
06/11/28 19:51:48 Kc3jwHDu
確かにあおば通～多賀城各駅停車快速はいらね
410:名無し野電車区
06/11/28 23:43:09 SMcQMcuo
仙石線に通勤ライナー。
411:名無し野電車区
06/11/29 08:08:03 AUqTr4Zu
>>407-409
俺も全区間乗るから禿同。
矢本～石巻間各停に関しては、仙台からの長距離利用者や
列車本数の少ない石巻地区の事を考えればしょうがないが、
あれだけ各停がいっぱいある仙台～多賀城間で、更に快速をも犠牲にして各停にするのはかなり迷惑。
緑快を全廃しろとまでは言わないが、数本を赤快に置き換えてもらいたいところ。
412:名無し野電車区
06/11/29 08:46:13 VYrotTOv
＞矢本～石巻間各停に関しては
復活103系を多賀城高架化完成後に105系に再改造してこの区間に
投入
413:名無し野電車区
06/11/29 11:43:39 2F2NfTP1
>>412
南武支線から205-1000を貰えばよろし。
半自動ドア・トイレ取り付けて。
414:名無し野電車区
06/11/29 14:29:16 3iNLEAuO
>>413
溜め壷吊すスペース有るのか？
415:名無し野電車区
06/11/29 17:12:49 g31LyYem
>>411
石巻の人にとっては仙台～多賀城に細かく停まるのは本当に歯痒いだろうね。
本塩釜ユーザーの俺でも午後の上り快速がほとんど緑快速なのは頭に来る。
所要時間が半分になるからさ。
急ぐんなら本線を使えばいいけど、これからの季節は吉田川や鳴瀬川、七北田川で止まるからさ。。。
そんな時、仙石を使うと時間が掛かって仕方ない。
古川なんかいいよなぁ。新幹線なら何があっても15分かからないで着くし。
416:名無し野電車区
06/11/29 17:18:23 g31LyYem
>>414
あれMc＋Mcだったね。
VVVF改造するのもモーターが一気に増えたら宮城野区が大変だろうし。
417:名無し野電車区
06/11/29 17:50:42 ZuPQhaZx
>>415
何が一番歯がゆいって、電車が不便だからって高速バスに乗換えようにも
バスはバスでさっぱり使い物にならんのが…。
改良されてもなお渋滞する石巻街道踏切通って、利府街道通って利府中からやっと高速だし。
福島とか山形みたいに西道路通ってトンネル抜ければすぐ高速って訳じゃないから。。。
418:名無し野電車区
06/11/29 17:52:47 RtZVGYKt
ところで103系には赤快速の幕が無いんだが。
代わりに青＆紫（？）快速と赤特快があるんだよな…
そうか、この子赤快速出来る前に疎開されたのか…
419:名無し野電車区
06/11/29 18:22:32 g31LyYem
>>417
福島や山形線も駅～青葉山Tの間が詰まってる時間帯だと10分とか15分遅れるみたいだしね。
利府街道をチンタラ走る石巻線は大変だべな。利府中からなら高速の効果も薄いだろうし。
東ICから乗ればいいのに。新寺通りも昔に比べたら流れがよくなったし。
420:名無し野電車区
06/11/29 22:09:24 aUN/FME+
そういや宮城野陸橋の2車線化ってとっくに終わってたんだよな。
421:名無し野電車区
06/11/29 22:21:56 ZuPQhaZx
>>419
東ICから乗る東日本急行のとよま線は、定時運行率が高いですよ。
夕方の仙台駅周辺が混む時間帯の便で仙台駅5分遅れで出発しても、河北IC出る頃にはいつもほぼ定時ですし。
石巻行きも東ICにすれば、仙石線とガチで対抗できると思う。
422:名無し野電車区
06/11/30 00:34:37 b7fJK+4I
>>421
それは鉄道で言うとｽｼﾞが寝てるから回復運転をすれば簡単に戻せると言うことかしら？
それとも法定速度＋αで走ってるのか。。
JRバスはきっちり100キロで走るから戻せないのな。
423:名無し野電車区
06/11/30 07:26:47 RVpEwese
>>421
宮城野陸橋の2車線化と、宮千代交差点の改良工事（まだ下りのみだが）が
完了したのも定時性向上の要因だろうな
>>422
東部道路・三陸道は大半の区間で70制限
424:名無し野電車区
06/11/30 11:49:20 ZLYv7bLF
今、石巻で2WAYｼｰﾄ全部回転したメガネきめぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
425:名無し野電車区
06/11/30 12:02:38 iZom93Ki
今福田町で見たことない白い丸っこい車両素通りしたが何アレ。
ワンポイントで赤が入ってるの。
426:名無し野電車区
06/11/30 12:07:55 OcbHmIFm
>>425
East-iDじゃね
427:名無し野電車区
06/11/30 15:23:52 4+ngLoLy
例の自転車工房のスクープ待ち
428:名無し野電車区
06/11/30 19:26:33 eAZNIVZU
>>422
長距離ほど筋に余裕を持たせている。ＪＲバスだって東仙、仙弘あたりだと数分は回復するでしょ。
経路変更が認められるのなら、東仙バスは６号線から来た方が早くなるときもある。
429:名無し野電車区
06/12/01 19:30:27 kBZi3oOT
>>422
どうせ調子こいで走ってても、片側1車線なので
すぐに前の車に詰まってしまう。三陸道は1車線の区間が長いわりに交通量が多いそうで。
結構ネクスコ的には優良路線らしい。（県道路公社的にはどうなのかわからんが。）
というわけで、ちゃんと法定速度を守ってるかは不明だが、極端に爆走してるってほどでもありません。
ちなみに>>423へ突っ込むと、鳴瀬～利府の対面通行区間は60制限です。松島付近の4車線区間の制限速度はわすれました・・・。
430:名無し野電車区
06/12/01 21:00:36 uCLdq+Vw
朝は自然の渋滞で利府JCT先頭2kmとか起こってるしなぁ。
ところで仙山線が最近偶数日に11時ごろ時刻変更して運転してるんだがあれはなんだ？
431:名無し野電車区
06/12/01 21:53:54 1uFmHMmb
落ち葉掃き
432:名無し野電車区
06/12/02 09:53:47 dp9nECqy
落ち葉掃きって偶数日だけ運転なのか？
毎日走らせないと意味が無いような気がするんだが。
433:名無し野電車区
06/12/02 13:55:20 ZPKcIJ5X
経費をケチるため
434:名無し野電車区
06/12/02 18:22:27 0lZPbhtR
>>432
DE10だし、軽油がかさむんじゃね？
435:名無し野電車区
06/12/02 18:42:03 hfpN8/Sq
>>429 >>397
運交板の三陸道スレはとうに落ちてるw
つーか、石巻～仙台ノンストップより、矢本まで普通・そこからノンストップがいいのでは？
石巻から乗る旅客の高速バスへの流出に目くじらを立てるより、途中駅からの旅客をがっちり掴むのが
乗車率をキープするには得策かと・・・とはいえ、本塩釜での普通接続とか考えると松島海岸にも停め
ねばとかなりそうだし、1日1往復のアドバルーン運行ではどこまで効き目があるものか?
436:名無し野電車区
06/12/02 19:47:37 EmWIy7To
>>435
あんときのノンストップ快速ってのは、決して記録用という意図じゃなかったと思うよ。
石巻9時発で、仙台9時45分着。そっから歩いていくと、アーケードにつくころには丁度10時ちょっと前で
商店街やデパートの開店に間に合う。
だから開店からショッピングが楽しめる。
そういう意図で設定された快速じゃないのかな。たしか特快は休日だけだったよね。
437:名無し野電車区
06/12/02 20:08:07 hfpN8/Sq
>>436
もと市民だった当時、ノンストップ特快を使いました。
衆院旧・宮城2区の長谷川 峻代議士が運輸相になり、予算がつき、最高速度が85→95km/hに
引き上げられ、それと同時に、という記憶があります。確かに、仙台のデパート開店では便利
だったね。全駅通過は爽快だったけど、その末期は乗車率的には伸び悩んでいた記憶があります。
現代のノンストップの役割は、当時とは少し違うカタチをつくってあげたほうがいいと思った
訳で。矢本からノンストップ化しても、石巻駅利用者はそれなりに納得してくれる気がする。
438:名無し野電車区
06/12/02 20:17:45 4xzTQ3d1
>>436
>>437
今はショッピングセンターに勢力押され気味だからね。
そういうところだと10時開店という図式も今じゃほとんど関係なくなってきているような。
車社会の象徴なのかねぇ。
それにしても石巻から仙台まで45分って言うのが驚いた。やればそこまで出来るのか…
復活して欲しいとまでは言わないけど、緑快速は何とかしてほしいな。
439:名無し野電車区
06/12/02 20:27:54 iM7iXDnt
仙台～山形間５０分。
特急つばさにも破られることは無かった。
440:名無し野電車区
06/12/02 20:32:40 hfpN8/Sq
仙石線のができたのと同時に仙山線でもノンストップ特快ができて(休日だけスジを立てて
運行)、あれは、確か60分を切ったんじゃなかったかなあ。表定速度は仙石線が66km/hで
仙山線が63km/h(たっだような)で、って、時刻表出てすぐ計算してしまったことを思い出した。
国鉄民営化まであと数年。なんとかお客をふやそう、とし始めてていた時期。
441:名無し野電車区
06/12/02 20:38:05 hfpN8/Sq
>>439
表定速度75km/hだよ。(確か、急行仙山改めの455系が充てられていたけど。)
50分台だったのは認めるけど、仙山線の歴史で70km/h超、ってあったかな？
442:名無し野電車区
06/12/02 20:45:38 T5uz+FQq
>>441
恐らく後にも先にも、特別快速仙山の記録は破られないと思う。
昔、「急行べにばな」より「快速仙山」がずっと速くて問題になったが、特急より速い快速だったわけだ。
443:名無し野電車区
06/12/02 20:53:54 hfpN8/Sq
>>442
わかるわかる。
DC急行あさひが葛岡に向かって/面白山に向かってあんなにエンジン唸らせても、難なく登っていった
急行仙山がやっぱり速かった。ここも最高95km/h化+ノンストップ特快登場はインパクトあったね。
やるじゃん、仙鉄局、って思ったもん・・・齢がバレ(ry
444:名無し野電車区
06/12/02 21:21:55 iM7iXDnt
>>439 当時のＷＩＮＤＩＡデータを調べました
特急「つばさ」４往復（上野・仙台～大曲・秋田）
急行「津軽」１往復（上野～青森）
特別快速「仙山」２往復、上下列車とも５１分（休日９両運転）
快速「仙山」１９本、仙台～山形普通１５本（新庄、上ノ山発着有）
面白山（信）交換７回／日、仙台～愛子・作並間多数
仙山線が一番輝いていた１０ヶ月間でした。
特急つばさや八ツ森停車中４５５系電車の写真を見ると懐かしす。
445:名無し野電車区
06/12/02 21:27:44 iM7iXDnt
>>444
特快「仙山」は１往復。ｽﾏｿ
446:名無し野電車区
06/12/03 01:01:51 M7lXi+vH
家に特快仙山が走っていた当時の時刻表があるんだが山形→仙台間は確か50分きって48分だか49分だったような気がするんだが…
あとで見てみるけど
447:名無し野電車区
06/12/03 01:20:01 bdSqbMKu
仙山線の50分並みの表定速度を出そうと思ったら仙石線を40分で走破させなければならない。
あおば通～仙台の1分を引いたら仙台～石巻は39分・・・ﾑﾘﾀﾞ
448:名無し野電車区
06/12/03 10:30:53 MB7fuPvx
仙山線の特快は最速の時ダイヤ上51分45秒だったはず
449:名無し野電車区
06/12/03 10:38:40 STBoB8fW
９両編成なんてすると、途中駅でちゃんと行き違いできたんかね？
ホームからはみ出しちゃうんじゃないの？
行き違いを全部退避させるとしても、もしダイヤが乱れたらどうしたんだろ
450:名無し野電車区
06/12/03 12:19:43 VCB6Xkew
9両編成側が停車して行き違い可能なのは作並と面白山信号所だけか？
北仙台もできたっけ？
451:名無し野電車区
06/12/03 12:51:12 9w9DjPnS
再度、ＷＩＮＤＩＡ確認。上り特快「仙山６号」は、
楯山で８２５Ｍ、山寺でつばさ３号、面白山（信）で臨時快速もみじ号、
作並で快速仙山３号、国見で１８３５Ｍの全列車を退避させての
ノンストップのスジとなっています。上りも同様。
当然、９両の特快が遅れた場合でも全行き違い列車を最寄交換駅で退避
させたものと思われ。
452:名無し野電車区
06/12/03 14:29:14 mVPc11RI
特急列車まで退避とか、今じゃ考えられないな。
453:名無し野電車区
06/12/03 19:40:43 x49vtv/N
こう昔の快速のダイヤみてると、
今みたいに油を売るかのように仙台近郊の駅に各駅停車する快速がアホらしく見える・・
454:名無し野電車区
06/12/03 19:47:41 1K2Y4B9C
需要が昔と違うんだから、しょうがないだろ。
455:名無し野電車区
06/12/03 20:59:41 Fs4uRiqU
>>454
単線区間のニーズ、需要はそのものはそんなに変わってないんじゃないかなと。
とにかく仙台に速く着けるようにってのがまず大事なこと。
過疎化とはいえ、途中の鳴瀬や矢本は人口増えてるし。（旧）石巻だって全体としては漸減だけど、仙石沿線はそうでもないよ。
仙台都市圏の需要が増えているなら、仙台側の各駅停車を純増させるべきであって、石巻からの電車を各駅に止めるのはおかしいと思うぞ。
とにかく今の停車駅の体制はさっぱり同意できない。
456:名無し野電車区
06/12/03 21:24:47 Fs4uRiqU
営業ｷﾛ 駅数 平均駅間
仙台～石巻（各駅） 49.7 30 1.7
仙台～石巻（緑快） 49.7 21 2.5
仙台～石巻（赤快） 49.7 13 4.1
仙台～石巻（青快） 49.7 20 2.6
仙台～小牛田 43.2 12 3.9
別にノンストップなんか復活しなくてもいいんだけどさ、赤快速に統一してほしいなと。
石巻口の昼間に毎時２本もイラネって意見も多くて、たしかにそうかもなとも思うが
それなら青快速復活して赤快速を代替させるとかどうだろう。
とにかく本塩釜以西は、多賀城、仙台のみ停車っていうラインは維持してほしいかなと。
457:名無し野電車区
06/12/03 21:27:18 VCB6Xkew
次改正は多賀城折り返しできなくなる3月だろうけど
これのせいで22分だか24分普通の間隔が開くから、
仙台近郊輸送重視な現在では、なおさら赤快速に期待できなくなる…
458:名無し野電車区
06/12/03 21:46:16 1K2Y4B9C
次の改正でテコ入れはしてくるのかな・・・。
多賀城行きが東塩釜行きに変わるだけで終わりそうだが。
459:名無し野電車区
06/12/03 23:42:47 spwx2GAj
ただし多賀城～東塩釜は回送扱い
460:名無し野電車区
06/12/04 00:09:19 6dhAmjqt
なんかそんな噂もあったな。営業運転すると時間が足りなくなるから
回送扱いにすれば今とダイヤほとんど変わらずにできるとかなんとか。
461:名無し野電車区
06/12/04 01:10:41 mEOS+uBk
じゃあ、工事中も多賀城行の幕が見れるのかな？
462:名無し野電車区
06/12/04 06:37:32 SdouJmbb
>>446 時刻表見つかった？
以前古本屋で昔の時刻表の仙山線のページを見て、
１時間どころか５０分を切っている特快に驚いた記憶があります
今度の改正で復活しないかな…ﾑﾘｶ
463:名無し野電車区
06/12/04 06:59:04 pegEQOJj
>>459-461
つ[車掌要員の増加抑制]
464:名無し野電車区
06/12/04 13:45:57 io9T8BiC
多賀城～東塩釜は回送扱いなのか？
埼京線の恵比寿開業時みたいになるのか、時間無いなら多賀城～東塩釜ノン
ストップにすればいいのに、空で走らせるのもったいない
465:名無し野電車区
06/12/04 13:59:24 ZtsLe9PF
快速東塩釜行ﾜﾛｽ
466:下馬在住
06/12/04 20:23:53 jXAo17mp
＿＿_
,∠==､ヽ `i'ｰ- .
/ ヽ| ｢｀'ｰ､`ｰ､
l ﾐ| / `ｰ､ヽ
j R|ｲ ｰ-､. ﾉ7┐ お願いします
`Vﾊﾊﾊ/ヽ.｢~￣ ｀''ｧf‐┘ 下馬にも止めてください。
. `､ }ｰ-`､__..._／::l
`|:::::::|ヽ／l:;:;:;|
. |::::::::l:::::::::::::::l
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l:::::::::l::::::::::::::l
l;::::::::{:::::::::::::l
`iiiiiiiﾊiiiiiiiij´
∠-､ﾚ'ヽ〃〕
467:名無し野電車区
06/12/04 20:27:30 rW0oX3h5
>>444
この頃の仙山線が一番にぎやかだったね。急行津軽が仙台行き最終を兼ねていたんだよな。
468:名無し野電車区
06/12/04 20:32:08 rW0oX3h5
>>458
仙台口から105系が消えたあたりに、仙台・多賀城間を仙台・東塩釜間に延伸したことが
あったような。
469:名無し野電車区
06/12/04 21:59:34 WxTmGZnX
多賀城～下馬で高架にならずに放置される部分ってなんなの？
470:名無し野電車区
06/12/05 03:20:31 93z1A3IB
それを言うなら長町～東仙台間の高架にならずに放置どころか見捨てられてる部分はなんなの？？
471:名無し野電車区
06/12/05 08:03:53 ZATJwDV2
>>469
ﾋﾝﾄ：税金で作るから
472:名無し野電車区
06/12/05 11:58:28 uz3Wtpuv
3/18ダイ改（仙山線アクセス鉄道乗り入れ情報）マダー？
473:名無し野電車区
06/12/06 13:34:46 0DLoHyYF
多分今の時点じゃあないんじゃないかなぁ･･･？JRも現時点じゃムリといってるし。
ムリという理由が何なのか？多分行き違い設備とかの整備が全く進まなかったからじゃないかと思うのだが？
仙台市･宮城県と山形県で協力してJRに働きかけを行っていくとしていたが、結局今まで何も出来なかった。
今の時点で仙台～愛子では最大上下8本が限界だからどうやってももう本数は増やせない。
山形県は宮城県の要請に応える形で出資しているが、仙台市としてはどうなんだろう？
474:名無し野電車区
06/12/06 14:09:43 BeZfZorc
名取から愛子まで新線作った方が早いかもね
475:名無し野電車区
06/12/06 14:53:42 NLUcjaa+
直通すれば便利になる分遅れる可能性も出てくるから直通しなくてよい
仙山線なんて風やら雨やら落ち葉でよく遅れる
空港線は飛行機の時間もあるからあまり遅らせるのはまずい
476:名無し野電車区
06/12/06 19:15:44 xXO72ngu
良くて愛子～仙台空港間かなぁと思ったけれど･･･単線だしな･･･
477:名無し野電車区
06/12/06 20:57:29 uBOoO4yI
宮崎空港線なんか最長で博多から6時間半かけて来る直通列車を使ってるんだよな。
それを考えると凄すぎ。
478:名無し野電車区
06/12/06 21:16:13 iY5NKjG9
以前も話題になってたが、仙山線と乗り入れにすると空港線下り電車は仙台駅構内でぐぐーっと仙山ホームまで
横切っていくことになるんでしょ
479:名無し野電車区
06/12/06 21:44:51 4QKoWhy7
>>478
仙山は７、８番線でなくてもＯＫのはず
空港線は発着ホームを固定するのかな
480:名無し野電車区
06/12/06 22:00:11 GN0+dCB0
そういや思ったけど18ヲタって東北の幹線にロングの701入れると苦情出すのに何故に
仙山線の一部区間に701系を入れたり、仙石線に入るのが同じく揺れる205でも何故苦情言わないんだろうか。
まああいつらは混雑緩和より旅情で列車を決める大馬鹿だからこんなこと言っても無理かｗｗ
北朝鮮に核捨てろって言ってるもんだ
481:名無し野電車区
06/12/06 23:39:29 4eZFoH7F
仙石線は昔から１００％ロング車でしたから、別に苦情は出ない、
以前はトイレの事が散々言われていたがそれは解決したし、
仙山線は愛子までならむしろ７０１にしてくれ、
山形まで７０１入れたら苦情でそうだけど、
４１７が愛子まで走っていたころみたいに愛子運用と山形運用が完全に
分離されていたらいいけど今はそれは無理でしょう、
482:名無し野電車区
06/12/06 23:54:02 xcYHrkYo
７０１は糞。
483:名無し野電車区
06/12/06 23:57:42 KGOqHCOL
きっぱー乙。
484:名無し野電車区
06/12/07 01:58:54 3q3U7qt5
今の仙山線ダイヤじゃ、愛子だけ運用は朝の701だけで、後の運用は全部山形まで
乗り入れしてるからなぁ。
分離したら非効率というか、どういうわけか遅れる。
485:名無し野電車区
06/12/07 02:04:21 bBONJcn2
>>481
ましてや今じゃクロス車も（２wayだけど）入ってるし、
10年前には想像もつかないような状況になってるな。車両面は。
ダイヤも違った意味で想像がつかないような感じだが。
486:名無し野電車区
06/12/07 04:10:23 ncFCsdCx
今朝の河北に仙台山形間高速バス値上げの記事800→900円
487:名無し野電車区
06/12/07 08:45:02 3q3U7qt5
こうやって徐々に鉄道が有利に…なるのかなぁ
488:名無し野電車区
06/12/07 09:46:06 JI+EzLie
こうして仙台支社得意の放置はこれからも続くのであった
489:名無し野電車区
06/12/07 11:22:52 Cs9aC8gE
>>486
独占にもどったとたんまたこれだ、富士交通復活ｷﾎﾞﾝﾇｗｗ
>>488
なになに、放置ﾌﾟﾚｰでは天下の廣嶋死者にはかなうまい
490:名無し野電車区
06/12/07 19:08:32 3q3U7qt5
車両の放置とダイヤの放置を混同してはいけない
491:名無し野電車区
06/12/08 16:27:45 +01TWGT7
ＪＲも空港線の山形乗り入れは仙台～愛子間の複線化が条件であるとか言えばいいのに
492:名無し野電車区
06/12/08 16:32:08 ncUfeOR9
そういや今って仙山線の快速が普通列車を追い抜くことってある？
493:名無し野電車区
06/12/08 16:52:38 t37v66fi
ありません、仙石線でもありません
494:名無し野電車区
06/12/08 17:10:03 ncUfeOR9
いやね、仙台～愛子を複線化しても途中で追い越しできないとしたら
あんまり複線化しても速くはならないのかなぁ、と思って
本数自体はかなり増やせるだろうけど
495:名無し野電車区
06/12/08 17:39:18 k6XKXtr2
空港線列車は直通しなくてもいいから、仙台から空港行きに早く接続できる速い快速が欲しい。
それこそ一昔前の快速のように…
496:名無し野電車区
06/12/08 17:42:18 t37v66fi
まあ追い越すとなったら、複線化したうえに追い越し設備も無いとダメ
だからな、まあ２００％無理だな、仙石線追い越し設備だってないんだ
から、小鶴新田くらいその気になったらできそうだけどな、
497:名無し野電車区
06/12/08 17:47:25 p8WANGUb
仙山線高速化についてはだいぶ前に概算が出てたじゃんか
複線化工事と振り子型特急導入で700億円だかなんだか
あれの詳細なやつってどこかにないのかな
498:名無し野電車区
06/12/08 17:50:08 ncUfeOR9
>>496って、縦読みなのかな。
499:名無し野電車区
06/12/08 18:00:28 QQxHLTZV
>>498
きっと小鶴への追い越し設備増設を待ちわびてるんだろうｗ
ただ、どこが負担するかが問題だろう。JRはするわけがないし。
仙台市は受益者にはならないわけでしょ？
基本的には仙台市内には止まらない、快速のための設備だから。
そうなると、多賀城より東の地域が一番メリット受けるわけだから、そこが負担しれってことになるな。
でも石巻や塩釜にそんな余裕あるとも思えん。
500:名無し野電車区
06/12/08 18:48:19 pcL5BN4b
仙石の場合、別に特快とか高望みはしない。
せめて赤快を午後に１本でも増やしてくれるだけで万々歳なんだがな。
501:名無し野電車区
06/12/08 20:16:51 t37v66fi
仙山線って国鉄時代の１線スルー化、スピードアップ以来線路容量って
国見駅の交換駅化以外変わってないんじゃないの？
いい加減その辺手をつけたほうがいいのでは？
けちな束も仙台市も宮城県も誰も１円も出す気はないんだろうけど
502:名無し野電車区
06/12/08 20:28:04 LCHEX+30
もう劇的な人口増が見込まれるわけではないから、仙山線の線路容量を増やすことはないんでは？
何百億も出して複線化した場合、単体では償却できないと思うが。JRがすべて負担するわけではないし。
503:名無し野電車区
06/12/08 20:54:11 t37v66fi
現実的には費用対効果や用地取得の困難さからすれば複線化は無理なのでは？
ならせめて愛子まで全駅交換可能にしてくれ、それでは今とは随分違うだろう
504:名無し野電車区
06/12/08 21:37:47 3yPRms8E
仙台～愛子間距離：15.2km
単純にｷﾛ1億くらいで複線化できんとちゃうの？
15億円くらい？>>497は高すぎだろｗそんなにしないってｗ
505:名無し野電車区
06/12/08 21:45:01 ncUfeOR9
キロ1億って
線路の敷地幅×1キロあったら民家何軒分の面積だ？
それの土地の値段たら
506:名無し野電車区
06/12/09 04:59:10 /OMRwVrS
まー中江新駅と小田原新駅作って中江付近の行き違い＆高架だけやって100億円とかいう感じかな
507:名無し野電車区
06/12/09 13:02:13 erSFSoCM
国交省による仙山線機能強化策
仙台駅ホーム改善、仙台空港まで直通運転
仙台空港まで78分
事業費1億円
仙台～愛子間の全線複線化
仙台空港まで77分
事業費269億円
仙台～愛子間の全線複線化/作並～山寺間の新トンネル建設/振り子列車の導入
仙台空港まで63分
事業費830億円
したの2つは事業規模も大きくとても困難、しかし実現すると結果的に山形空港の衰退をもたらす。
508:名無し野電車区
06/12/09 13:13:12 erSFSoCM
>>507
これは5,6年ほど前に出たやつだがこの後には、
行き違い設備を数箇所において設置するなどの記事が新聞にも載ったが、今まで音沙汰なし。
どこかごねってるところがあるんだろうな。
509:名無し野電車区
06/12/09 13:21:05 0eBYAuo/
思い切った数字出した方が、中間の案も検討しやすいからな。
行き違い施設は結局複線化並みにかかって、しかもそれほど
効果が無いから出すまでもないのかな。
ちまちま複線化するより、いっそ新線引き直しの方が安いかも。
510:名無し野電車区
06/12/09 13:54:05 yb+zCeWw
行き違い設備を増やせば単位時間あたりの本数が増やせるわけだが。
ただ、所要時間は行き違い待ちのせいで増えるかもしれん。
さらに、増やし方を間違うと全然効果ないけど。
511:名無し野電車区
06/12/09 21:21:09 qg8M5huG
中江、東北福祉大前、葛岡の３駅に交換設備を設ければ、
１時間あたり仙台～愛子間の最大運行本数は１２本まで増加可能。
この案だったら、十数億円で実現出来るんジャマイカ。
但し、この場合は国見駅の交換設備は無用の長物とも成りかねないが、
当然普通列車の間に快速スジを入れるから、まあ国見交換も残るだろう。
若しくは国見で快速追い抜きにも使えるな。
512:名無し野電車区
06/12/09 21:31:47 yb+zCeWw
国見行き違いは踏切のせいで機外停車しまくりだから無くなってくれた方がいい。
513:名無し野電車区
06/12/10 00:18:13 pI31l/kG
> 踏切のせいで機外停車しまくり
ﾌﾟｹﾞﾗ
514:名無し野電車区
06/12/10 09:19:11 NLCUgGVA
漏れは国見東線利用者だから影響なし。
貝ヶ森駅だいぶ出来てきたな。
ホームは駅舎西側のみ設置される様子が骨格から伺える。
515:名無し野電車区
06/12/10 15:53:37 iEGKncX/
仙石103の試運転では女性運転士も運転してたようだな。
516:名無し野電車区
06/12/10 20:51:01 pI31l/kG
> 国見東線
> 貝ヶ森駅
ﾌﾟﾌﾟﾌﾟｹﾞﾗ
517:名無し野電車区
06/12/11 00:00:23 j/dZYlNJ
ochiso-
518:名無し野電車区
06/12/11 01:15:12 ipj3WdXc
仙山線に貨物が走ってた頃って、最長で何両でしたか？
小学生の頃見たときはとても6両や9両とは思えず、20両くらいいたように思えたのですが。
519:名無し野電車区
06/12/11 08:41:52 ktE2pgOc
駅によってはまだ貨２０の停目残ってなかったっけ？
４５５系の停目とか仙石線では2両編成の停目があったりするな、
今でもあるのかな
520:名無し野電車区
06/12/11 13:49:47 qjSwzjAR
仙石線の2両用停目なら、残ってる駅も結構あるよ。
521:名無し野電車区
06/12/11 14:28:33 YCthniEB
貨物最大はタンク車で20両だったかと。
目視で数えたからたぶん当たってるかと。
機関車が2両かな。
522:名無し野電車区
06/12/11 17:05:03 iJicHApb
>>519
仙石線の2両の停止目標は確か福田町と陸前小野にもあったような・・・
523:名無し野電車区
06/12/11 19:03:28 Dwjp+uGg
>>519
貨××の両数は換算両数だから。8mで1両。貨20なら8*20で160mになる。
524:523
06/12/11 19:09:57 Dwjp+uGg
書き足し
正確には「延長換算両数」だな。「換算両数」だと１０tで１両になってしまう。
525:名無し野電車区
06/12/11 21:10:56 RwV14wQR
仙山線が旧型客車の時は後にはみ出して止まってたな
526:名無し野電車区
06/12/11 21:14:32 FqwnsSVd
勝手に戸を開けて飛び降りてホームに歩いて上ってたな。
527:名無し野電車区
06/12/11 21:27:40 ipj3WdXc
>>519-524
ありがとうございます。20両くらいあったんですね。
でも長さは160以上あったような気が…。まあ消防時代の曖昧な記憶なので160かも。
528:名無し野電車区
06/12/12 22:35:34 wWPIoVXT
age
529:名無し野電車区
06/12/13 12:53:52 9ydU3ri/
あげ
530:名無し野電車区
06/12/13 20:08:24 MbauFUyt
携帯で仙台の着メロ(あおば通…)ていう曲が欲しいんだけど…サイト無いですか
531:名無し野電車区
06/12/13 20:43:57 TLj6wv2E
ｸﾞｸﾞﾚｶｽ
532:名無し野電車区
06/12/14 00:14:35 Q5jKyxxf
>>530
そんな曲存在しません。
533:名無し野電車区
06/12/14 06:31:46 z4ZqUEcN
>>530
それって青葉城恋歌だろ？
534:名無し野電車区
06/12/14 06:34:11 ofPkNTo/
仙台駅の発メロなら鉄道倶楽部にある。でも月３１５円かかる。
535:名無し野電車区
06/12/14 17:46:26 v4+SvvH7
仙石線にたまにいる輩。ドアボタンんところにおっかかって、我が物顔でメールやってる。
糞か。降りようとする人を睨み付け、渋々ボタンを押す。厄介な存在だ。
536:名無し野電車区
06/12/14 19:15:01 k4u2LXg+
ドア付近に立ってるくせに閉めないヤツは睨み付けながら俺が閉める
537:名無し野電車区
06/12/14 20:36:14 s+C5vs0+
そういう人はシカトしてボタン押すけどなぁ。
別に肘が顔に当たろうが荷物がぶつかろうが関係ない。そこに居るのが悪いからね。
で何食わぬ顔で降りる。そんぐらいしないとやってらんないよ仙石は。
一々そんなのにドア開けてもらわんでも十分。
538:名無し野電車区
06/12/15 00:46:09 vOsEvk/0
俺が公房だったころはドア番やってたよ。
降りる人が来たらすぐ開けて、降りたら即効閉める。
539:名無し野電車区
06/12/15 00:50:58 gowPcUpO
そんなに嫌な気分になるくらいならほかのドアに移った方がいいんじゃない？
せめてすいませ～んだけでも言ってみたら変わるかもしれん。
540:名無し野電車区
06/12/15 11:19:37 xF88pbL1
横浜から103撮りにいくから103情報教えろ田舎モン。
田舎臭対策でマスク着用あたりまえですが・・
541:名無し野電車区
06/12/15 12:40:45 gBC+wz8p
>>540
だが断る
542:名無し野電車区
06/12/15 13:37:03 OuRfi6Ii
>>540
ＮＯＶＡにでも通って、方言覚えてから相手にしてやるよ。
543:名無し野電車区
06/12/15 14:32:00 IVemewCE
青森の田舎から必死だな糞田舎者540
544:名無し野電車区
06/12/15 16:27:03 U6EQBA+H
餌を食べさせてもらえない魚ばっかりですね
545:名無し野電車区
06/12/15 23:46:01 t3xaQMnA
面白山高原にスキーに行きたい。
けど雪少ないんだよな。
546:名無し野電車区
06/12/16 01:30:38 57TFYQ/e
スキーシーズンはまだまだだね
547:名無し
06/12/16 16:34:43 IM+3gwXs
103の試運転なら15日に今年分は終わったみたい。残念でしたー
548:名無し野電車区
06/12/17 01:58:08 oCXYDSgP
宮城は農民や漁業関係者しかいないからしかたないよ。
財布も頭の中も空っぽだ。
東北新幹線にのるのは嫌だよ、だって隣に長靴はいてくわ抱えた
貧困宮城人がきょろきょろしてるし・・
仙石103なんてもう最悪だわ・・
いろいろ言ったけど所詮関東人は宮城の人が作った米や野菜
を頂いてるんだからな。
549:名無し野電車区
06/12/17 02:42:01 haDXM9kB
>>548
今時そんな偏見持ってるなんて時代遅れだよな。
まぁ地方が消えたら首都人はロクに飯も食えなくなると。
そうなったら都会の汚れた水や空気で作られた汚染物質てんこもりの野菜や中国や韓国から輸入した何が入ってるか知れないような危ない食品でも食ってるしかないな。
550:名無し野電車区
06/12/17 09:59:26 suoeME1x
>>549
sageない池沼なんか相手にすんな。
都会の汚れた空気とカルキ臭い水に毒されて頭バカになってんだからな。
551:名無し野電車区
06/12/17 12:07:57 qvEnjUGK
仙石103なら今日も動いてる。
さっき多賀城付近ですれ違った。
552:名無し野電車区
06/12/17 14:22:11 RMfNF73H
仙石線何した？
553:名無し野電車区
06/12/17 20:30:41 cBlWG+uG
>>549
ヒント：バカチョン田舎者ひがみ
554:名無し野電車区
06/12/17 21:31:32 HwM2ePGy
バカチョン≠バカなチョン公
555:名無し野電車区
06/12/17 21:43:09 KZZlbueW
>>553
またゆとり教育の弊害か。
556:名無し野電車区
06/12/17 21:48:08 cBlWG+uG
>>555
田舎者2号がなんか用か？
557:名無し野電車区
06/12/17 22:12:35 CjefgRoy
荒れてるな
558:名無し野電車区
06/12/17 22:50:36 814Qn2UB
ageるな
559:名無し野電車区
06/12/17 23:02:56 ifrFjHJA
何かさっきからsage厨が居るな。
560:名無し野電車区
06/12/17 23:49:25 CypwiU/r
伊達サイト閉じちゃったね・・・
そんでもって●●あんなに写真載せちゃって・・・
国電総研や首都圏ヲタに対抗してるのか？
561:名無し野電車区
06/12/17 23:57:18 US/A2RIH
伊達サイトって何だ？
562:名無し野電車区
06/12/18 00:18:38 d006kCrL
>>560
閉鎖というよりパスかけて会員制にしたと言った方が正当かも。
まぁもう片方はそれなりに撮り貯めた成果なんじゃないの？1週間分だもん。
伊達ブログ？も今後は1週間ごとに更新するって言ってたし、（やらずに終わっちゃったけど）まぁどっちも同じ感じになったんじゃないの？
563:名無し野電車区
06/12/18 17:31:18 9LAE4pME
103系試運転。
564:名無し野電車区
06/12/18 20:33:30 AP/0CYkP
ぶっちゃけ仙台～愛子の朝夕の普通は全列車701系にしてほしい。
719系は仙台～山形でいいよ。マジで
565:名無し野電車区
06/12/18 20:43:01 b7RGjrzk
昔４１７系が愛子、作並まで走っていたころのように
愛子運用と山形運用が別なら可能かもしれないが、今のようでは
無理かも、
566:名無し野電車区
06/12/18 23:11:53 ZfKHZ+8o
仙山の夕方は2年前の減車以降混雑増えたね。でも朝は逆に若干減ってないか？
福祉大前開業したらどうなることか…。
次改正からはE721と719が来るんだろうけど。
567:名無し野電車区
06/12/18 23:56:12 H7/b3orZ
今日は地下鉄脱線事故で北仙台～長町間夢の直通がなされた見たいだけど、
北仙台行きとか長町行きとか表示された？
568:名無し野電車区
06/12/19 00:06:46 SsVnN5ub
>>567
マルチ書き込みうざいよ厨房
569:名無し野電車区
06/12/20 13:00:33 QOjHp5yC
age
570:名無し野電車区
06/12/21 19:24:51 JCyq0mRx
福祉大駅もだいぶ形が見えてきたな
571:名無し野電車区
06/12/22 09:34:47 jD6NPjLz
仙台空港鉄道 山形知事、出資「現時点で困難」(2006年12月22日金曜日 河北)
山形県の斎藤弘知事は２１日、仙台空港アクセス線を運行する宮城県の第三セクター「仙台空港鉄道」への
５０００万円出資について、河北新報社の取材に「現時点で、出資は難しい」との認識を示した。出資の条件
としていた山形―仙台空港駅間の直通運転が、臨時列車の運行さえ困難な状況となり、「当面、利便性向上に
つながらず、県民に出資の利点を説明できない」と説明した。
斎藤知事は「出資を仙山交流促進に向けた先行投資とする考えは理解できる。しかし、臨時列車の運行など
出資効果が目に見えない限り、出資を判断するのは難しい」と、直通運転実現への強いこだわりを示した。宮
城県が出資を打診した２００１年以降、出資決定、執行保留などと二転三転した山形県の対応については「見
通しが甘かったとの批判はあると思う」と話し、「出資の是非と山形、宮城の連携は別の問題。交流事業はま
すます活発化させたい」と強調した。
山形県は２００５年度補正予算で、出資準備金５０００万円を計上。しかし、開業と同時の直通運転が困難
となったことから０５年度中の出資を断念し、０６年度当初予算に５０００万円を再計上し、臨時列車の運行
の可能性を模索していた。しかし、ＪＲ側は臨時列車の運行についても車両の確保、開業直後の運行トラブル、
ダイヤなどの懸念材料を提示し、「難しい」との見解を県に伝えていた。
仙台空港アクセス線は、仙台空港鉄道が仙台空港―名取駅間を整備。名取―仙台駅間はＪＲ東北線と相互乗
り入れし、直通運転する。所要時間は１７―２３分。来年３月１８日に開業する。(了)
572:名無し野電車区
06/12/22 13:43:39 OpbA0E+b
>>560
●●は弱冷？
573:名無し野電車区
06/12/22 17:33:17 vwK9tMdb
>>572
たぶんそうじゃない？
ほとんどＥって言う工房が撮っているのもウケるｗｗ
弱冷サイトって漏れは１トレに対抗しているように見えるのだが。
574:名無し野電車区
06/12/22 17:53:44 TRZCupS9
>>573
KM-228のひがみ乙。
575:名無し野電車区
06/12/22 18:55:05 7HrHUVsj
仙石線205系のモーターって内扇型？それとも外扇型？
576:名無し野電車区
06/12/22 20:26:53 vwK9tMdb
>>575
どっちもあるよ。
577:名無し野電車区
06/12/22 21:45:24 7HrHUVsj
>>576
サンクス。通りで編成によって音が違う訳だ。
578:名無し野電車区
06/12/22 22:31:49 pP0ncSYi
205系の編成番号書いてあるやつにいつからM-9みたいなのになったの？
今日気付いた・・・
579:名無し野電車区
06/12/23 01:23:52 jbYaXky8
仙山線に投入ってことは運用の関係で山形までも運転はあるのか。
580:名無し野電車区
06/12/23 01:31:00 SxFLMtLJ
朝の701置き換えじゃなければ、あるんだろうねぇ
581:名無し野電車区
06/12/23 01:50:21 jbYaXky8
もしかして701と連結して山形まで（ｒｙ
582:名無し野電車区
06/12/23 19:34:14 Ltzfo2Af
快速南三陸の仙台空港乗り入れは無理？
583:名無し野電車区
06/12/23 22:10:51 F3coXvAm
>>582
無理。
584:名無し野電車区
06/12/23 22:22:43 gfCWHyvD
>>579
ある
２月には乗務員訓練の関係で仙山線で721系の姿をよく見れるだろう
>>582
乗り入ればかりしていると遅れるもとだから、ない方がいい
585:名無し野電車区
06/12/24 00:16:19 fIMpd3N3
仙台運輸区かもしれないが仙山線の山形方面にも女性車掌が来てるようだ。
586:名無し野電車区
06/12/24 04:34:14 StvAqoVD
だいぶ昔からですが(2年ぐらい前)
587:名無し野電車区
06/12/24 04:42:33 5FqBtfCa
>>547
23日に試運転やってたぞ。
588:名無し野電車区
06/12/24 07:16:48 dKhTyShR
>>585
仙台運輸区
山形運輸区には女性なし
ところで仙台運輸区の車掌で山形→仙台乗ると、
北山形で左沢線、羽前千歳で山形線の乗り換え放送するから笑える
そんな乗り方する奴いねぇって
589:名無し野電車区
06/12/24 08:21:55 rUJNC5zk
>>588
仙石線下り快速の各駅で普通列車への乗換案内するのも無駄だね。
特に高城町以降でも40分先の各駅停車に案内する車掌とかもいるし。
追い越しないから、基本的に後続の列車に乗るしかない。
590:名無し野電車区
06/12/24 10:53:01 n6keWrxy
＞そんな乗り方する奴いねぇって
逆だが漏れはやったぞｗ。
下り快速乗車中、千歳で遅れにより入線した山形線上り、
双方の出発信号機見たら、山形線側が青！
速攻で７０１系５０００番台２両ワンマン側に乗り換え。
山形先着、ウマー。
591:名無し野電車区
06/12/24 19:40:10 JSZst1yD
E721系+701系が可能なら仙山線は朝でもいいからE721系4連＋701系4連にしたら？
んで701系は愛子か作並まで、E721系は山形行とか。
上りは山形からのE721系か作並か愛子かで701と連結とか。
592:名無し野電車区
06/12/24 19:56:41 IqbFeRTB
＞E721系4連＋701系4連
お前は仙山線を知ってて言ってるのか？
593:名無し野電車区
06/12/25 02:56:02 Cm0Xd69/
早く３月にならないかや。３月から４５５が減っていく。
594:名無し野電車区
06/12/25 08:04:46 uLXzmdwS
あげ
595:名無し野電車区
06/12/25 21:22:47 OOwYIAkQ
今日、久々にRT-235を見た@1730頃の遠藤材木店跡前の踏切
596:名無し野電車区
06/12/27 09:31:56 QPXFyHV4
age
597:名無し野電車区
06/12/27 11:52:44 oNedUXMv
さっき、中の人からダイ改内部資料見せてもらった。
当該列車の時刻公表は控えるが仙山線の快速が普通化され、
益々快速列車本数が減らされている。
快速全廃は間近であろう。束の考えが理解できん。
既出ネタだが、Ｅ７２１乗り入れは４月確定。
あっ、仙石線もいろいろ書いてあったが、興味無いのでスルー。
598:名無し野電車区
06/12/27 11:59:32 qA1MEUDb
東北地方の快速はどんどん停車駅増えてるな
599:名無し野電車区
06/12/27 13:47:47 u/jyglDH
普通と快速の運転時間がほぼ一緒なんだから快速が減るのは当然の流れだろ
高速バスなんて眼中ないしな
分かり難い複雑な快速の停車パターンはデメリット
早く全列車普通にしろよと言いたい
600:名無し野電車区
06/12/27 14:17:42 q96Pjv9m
>>597
それは快速とは名ばかりの電車なのか、それとも快速から普通に格下げなのかどちらですかね？
601:名無し野電車区
06/12/27 14:43:48 Zf1apuzG
仙台地区はﾀﾞﾒだな
関東から仙台に来ると、なんて鉄道が使いづらいかと思う
602:名無し野電車区
06/12/27 15:03:57 yni+cx7u
>>599
＞早く全列車普通にしろよと言いたい
長距離利用の俺からすると、全く理解できないな
603:名無し野電車区
06/12/27 15:10:03 ZLxySxHp
快速と普通の半々にしてほしいんだけどな。
快速が仙台～愛子各駅、作並、面白山高原、山寺、羽前千歳、北山形。
これなら仙台～愛子間は大丈夫だし、快速通過駅も本数はそれなりに確保できるし。
604:名無し野電車区
06/12/27 19:38:40 oKEK+Tzw
仙山線は、全て普通でいいような感じかな。愛子までの本数を補うには、止めるしかないしね。複線されてれば話は、別だが・・・。すでに仙山使命は、終わったんだよ。
快速必要ならむしろ早朝・日中・深夜じゃない？
605:名無し野電車区
06/12/27 19:52:03 q96Pjv9m
楯山高瀬は本数は今のままでいいような･･ｗ
しかしたまに交換で停車するのにドア開閉がなかったりすることもある
どうせ停車するなら営業停車したほうがいい。
606:名無し野電車区
06/12/27 23:00:30 kpuFH+3T
今日は遅延祭り
午前は白沢面白山が大雨で徐行、
午後は作並奥新川で強風で長時間の中止となった
作並で抑止になった下りと、奥新川で抑止の上りは、２時間近く止められた模様
作並ならまだいいが、奥新川抑止は最悪だな
607:名無し野電車区
06/12/28 02:08:13 PbCHQkx2
最悪というか駅以外何もないから地獄だな
608:名無し野電車区
06/12/28 02:13:46 ulH1bkyR
飲み物軽食類なら、なとりやにあるよ
609:名無し野電車区
06/12/28 09:45:18 vDU7eJ+y
昨日の仙石は石巻14:19発の電車は陸前小野ー陸前富山間の強風の影響で矢本で石巻発車が35分。矢本で45分。陸前小野で約1時間。結局仙台には3時間遅れ。仙山の遅れなんかまだいい方だし
610:名無し野電車区
06/12/28 10:46:53 rjTlO2hi
結局高速バスの方がいいってこった
611:名無し野電車区
06/12/28 14:37:55 EMBb8p6E
仙台市民だがここ数年間は仙石線沿線に用事が無くて、昨日はじめて仙石線の205系に乗った。
行きはダイヤ乱れていたようだが、車両はマンガッタンだった。
帰りは石巻よりの車両だけがクロスシートのやつだった。
素朴な疑問だが、あおば通行きの座席は殆どが進行方向を向いていたが、
折り返しに乗る客はちゃんと向きを直して座ったのだろうか？
612:名無し野電車区
06/12/28 15:54:25 2J23Umgm
静かな住宅街黒松。
黒松駅は利用客は少ないが、日中は７分毎に電車があるので、まあまあ便利。
楽天の本拠地フルキャストスタジアムや育英学園、大きな病院もある宮城野原。
宮城野原駅は地下駅だが、仙台に出るのに日中でも３０分以上も電車の来ない時間もある。
理不尽じゃ～。
613:名無し野電車区
06/12/28 17:47:08 TPb2ax38
>>612
だって宮城野区と若林区は部落だから
614:名無し野電車区
06/12/28 17:59:44 gTzxThNS
今日も風で止まるねぇ…仙石線
615:名無し野電車区
06/12/28 20:13:53 v31WucnB
東北にも部落って考えあるのか？
616:名無し野電車区
06/12/28 20:22:03 gTzxThNS
ありません
617:名無し野電車区
06/12/28 20:22:59 nE0eMyv6
>>615
ぶっちゃけ東日本には無い。部落ネタで踊れるのは関西人だけ。
関東私鉄スレあたりで部落ネタ出して嬉々として荒らしてるのは関西人だろうな。
618:名無し野電車区
06/12/28 21:50:52 KXru2qoj
山陽線岡山～福山の時刻表をじっくり見れば、貴方方のJRに対する欲求も自然と高くなりますよ。
決して東海道線大府～豊橋の快速通過駅の時刻表をじっくり見てはいけません。
619:名無し野電車区
06/12/29 00:16:12 r6WOm07o
墓穴バカ関西豚おめ
620:名無し野電車区
06/12/29 00:40:51 bA2Uh1TG
>>617
東北全域が部落だからね
621:名無し野電車区
06/12/29 13:26:29 +1no6ej5
>>619
相変わらず語彙がないな厨房。
なんづもおめおめ言ってりゃいいってもんじゃねぇ。
622:名無し野電車区
06/12/29 14:03:02 L28rk2km
>619-620 カスが意見するな 邪魔だから自殺でもしてろ
623:名無し野電車区
06/12/29 18:51:49 HeG8zmMN
手樽さんや鹿妻さんはスルーしませう。
624:名無し野電車区
06/12/29 20:00:30 kunC9bU6
>>597
ダイヤは大幅にかわるのか？
625:名無し野電車区
06/12/29 22:32:31 sWH2Br0D
>>624
103系の営業開始と仙山では4月にE721系デビューって言った所じゃない？
あとスレ違いかもしれないが、空港線開業や455系のあぼん開始や…
とにかく今回は久々に規模が大きめなんじゃない？
626:名無し野電車区
06/12/30 13:52:00 WJAE255z
>>615
それ以前にみな飢饉で死んでしまったというのが本当のところ。
戦後の同和問題の調査ではなかったことになっているが、実際には関西と比べ
わりといい加減な調査で、同和地域があったかどうかはこれだけでは判断できない。
627:名無し野電車区
06/12/30 14:36:50 W3TJnSYE
>>626
スレ違い。よそでやってくれ。
628:名無し野電車区
06/12/30 14:45:46 zg9X3vSO
さっき仙石線に乗って、仙台に着いて、階段上ってる最中に103系の試運転が来た。
人が多くて引き返せなかったorz
どうでもいい話だが、おすすめ２ちゃんねる機能いらねーよと俺は思う。
みんなどう思う？
629:名無し野電車区
06/12/30 14:52:56 th8hiL7k
>>628
専ブラで見てるから特に何とも思わないな。専ブラ対応は反対だけど。
630:名無し野電車区
06/12/31 16:55:02 QmEtNw7y
age
631:名無し野電車区
07/01/01 12:05:13 oz/JLnFd
中江駅なんかできないだろ。
駅作る土地なんかないぞあの辺は。
高架化するにも難しそうだしな。
632:名無し野電車区
07/01/03 00:21:48 HxCe0+L8
age
633:名無し野電車区
07/01/05 10:45:55 qilJgwsI
保守
634:名無し野電車区
07/01/05 13:18:35 qV7Lw8/E
そろそろこのスレいらないだろ。
仙台地区スレに統合したら？
635:名無し野電車区
07/01/05 14:12:37 07fHff7b
あっちは荒れ荒れだからなー、
こっちはネタないとすぐ過疎るけど。
636:名無し野電車区
07/01/05 15:41:48 nSv4FyPS
福祉大駅はずいぶんできたな
道路とはずいぶん段差があるが、いま建ててる建物の中を通って行けるのかな？
637:名無し野電車区
07/01/05 15:46:54 MW4F9v4z
エレベーターで直に降りたりしてね
638:名無し野電車区
07/01/05 17:23:00 qV7Lw8/E
>>635
まぁ冬ですからなぁ…閑散期ならなんてことないんだけど。
双方の活性化のためにも統合するのもいいんじゃないかと。
ダイ改までに1000行けばキリが良いんだがなぁ…
639:名無し野電車区
07/01/05 19:43:17 +FV5HGlR
福祉大駅の仙台側にやけに狭い部分あるんだがまさかあそこに列車止まったりしないだろうなｗ
640:名無し野電車区
07/01/06 06:53:05 37Fi8G20
先ほど583系が山形方面に向かって「回送」で走っていったが、
今日どこか走る予定ありますか？
641:DJ車掌
07/01/06 08:42:59 rDdcFmfU
ageage
642:名無し野電車区
07/01/06 09:13:52 oEQBDGsO
>>640
今年最初のゲレンデ蔵王号（団臨）
643:名無し野電車区
07/01/07 12:27:14 CP4Ch06V
20時58分頃
仙石線(陸前富山～野蒜駅間) - 運転再開(強風)
仙石線は、強風および波の影響で、陸前富山～野蒜駅間の上下線で運転を見合わせていましたが、20時58分頃に
運転を再開し、遅れと運休がでています。
昨夜はこんな状態だったけど今日明日はどうかな？
644:名無し野電車区
07/01/07 20:38:12 Gr5qekce
今日、スキーに行ったけど作並から奥新川まで25km/hの徐行運転。
目的地には35分の延着。
スキーを終えて帰ろうとしたら、午後は快速がまるまるウヤ。
次の列車まで約２時間待ち。
仕方なしに民宿の食堂でコーヒーをすすって時間つぶし。
発車５分前に駅へ向かう。
待合室は満員で難民収容所状態。
しょうがないので「あと５分だけ」とホームに立つ。
風雪共に激しく、吹きっさらしのホームは立ってるだけでもつらい。
帝国になっても電車は現れず、３分ほどして12分遅延のアナウンスが流れる。
更に強まる雪と風に耐えながら電車を待つこと10分あまり。
ついに来た。６連で座席に余裕はある。
いつの間にか規制が解除されていて作並から先は通常運転に。
それでも仙台には30分の延着。
今日は吹雪でした、面白山高原。
645:名無し野電車区
07/01/07 20:41:29 Gr5qekce
あ、規制は愛子から奥新川だった。
646:名無し野電車区
07/01/08 00:44:30 bE4sA2Jo
>>645
愛子から奥新川25ｷﾛ/H…。
大変でしたねぇ
東北新幹線も駅間のあちこちで減速して走ってますた。それでもぐらんぐらん揺れるもんだから
生きた心地がしなかった。
647:名無し野電車区
07/01/08 02:18:38 izjs/isI
>>646
航空機が乱気流に突っ込むのと同じようなもんか？
648:名無し野電車区
07/01/08 13:17:48 X20zUnwv
今宵も仙山線は祭りだワッショイ
649:名無し野電車区
07/01/08 13:30:56 GM7AXPrd
仙山線停電遅延祭りだワッショイ ワッショイ ワッショイ
650:名無し野電車区
07/01/08 14:42:27 uXZpOe08
遅延どころか愛子～山形全然動いてねぇｗｗｗｗ
651:644
07/01/08 19:08:46 DTf9/0by
二日続けて面白山でスキー。
今日は雪質も良く、そこそこのコンディション。
しかし、昼過ぎにゲレンデの案内放送で仙山線が云々と言いだし悪い予感。
麓に降りて話を聞いてみたらやっぱりウヤ。難民収容所も二日連続でした。
仕方なしに、また民宿の食堂で暇つぶし。みんな考えることは同じでここも人大杉。
案内放送では3848Mから運転再開とのこと。
しかしガセネタ流れること二度、みんな翻弄されていた。
初めのガセネタは予定より１時間早く運転再開。
午前中ウヤになった3838Mの車輛で828Mを仕立てるのかと思いきや完全な誤報。
二度目のガセネタは下り運転再開が上りよりも先。結局これも誤報。
やっと来た3848Mの車内で「乗る予定だった新幹線に乗れなかったからどうにかしろ」と車掌に
ごねる家族連れのDQNオヤジにむかついた。
車掌がなかなか巡回にこないのでおかしいと思ったらやっぱりごねる客。
切符買えないだろうが！
652:名無し野電車区
07/01/08 20:46:29 uXZpOe08
17時半頃停電が復旧したらしいから、ようやく動き出したと思ったのに
ま た 停 電 か ！
653:名無し野電車区
07/01/09 00:49:35 rVwsrb9u
電車ってエンジンついてないの？
654:名無し野電車区
07/01/09 04:15:27 ndXGDauH
仙台スレに統合しろとか言ってるやつってほんっとバカだよな
ｷﾁｶﾞｲはここにこないであっちだけ荒らしててほしいのに
まぁｷﾓくて童貞のｷﾁｶﾞｲに言うだけムダだろうけどな
655:名無し野電車区
07/01/09 08:06:47 d1FQwlVM
>>654
ｷﾃｲ乙。
656:名無し野電車区
07/01/09 14:49:38 w9NGoFyI
PCの前で顔真っ赤にして覚えたての単語を並べてるだけじゃ人は罵倒できんよ。
657:名無し野電車区
07/01/10 19:34:50 A/fV5Ejt
揚げ
658:名無し野電車区
07/01/10 19:40:58 y3WTNVYX
貨物
25
両
停
目
659:名無し野電車区
07/01/11 17:07:53 gIEsHMCf
電車20分遅れだとさ…
660:名無し野電車区
07/01/11 21:27:34 SMYgmg0p
夕方仙石線の快速がウヤになりました。
661:名無し野電車区
07/01/12 08:42:39 uOjpUW0x
上り一本運休した？
662:名無し野電車区
07/01/12 09:40:22 DXWO4Lb9
>>661
したっぽい＠TBCラジオ
663:名無し野電車区
07/01/12 18:57:57 6zfMVbGg
仙山の朝も今日はひどかった
664:名無し野電車区
07/01/12 23:02:40 RLJtN7V5
>>653
つ【ﾄﾞｱｴﾝｼﾞﾝ】
665:名無し野電車区
07/01/13 19:39:53 DffQbT8G
あ
666:名無し野電車区
07/01/13 23:40:09 Ensx+OM5
age
667:名無し野電車区
07/01/14 08:49:51 6or7zVB0
女性専用車両に反対する会
URLﾘﾝｸ(www.eonet.ne.jp)
●ＪＲ東日本仙台支社に、公明党が専用車導入の要望書を提出
（詳細は反対する会ニュース参照URLﾘﾝｸ(www.ad-office.ne.jp)）
来月（２月期）のオンライン署名の提出先に、ＪＲ東日本仙台支社を追加します。
●仙台地区の入会希望者の方を募集します。
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668:名無し野電車区
07/01/15 19:52:35 6vsYjvdX
>>667
スレ違いよ～！別でやってね！
今日発売のダイヤ情報で今度の改正の内容が上がりましたね。
103も復活確定だし、今から楽しみ！
669:名無し野電車区
07/01/15 20:27:27 bRB/UHIK
東塩釜快速停車ねぇ…
670:名無し野電車区
07/01/15 22:33:17 wAuv5dud
>>669
ｋｗｓｋ！
つーか、これ以上停まるなら、今度こそバスに乗り換える。
671:名無し野電車区
07/01/15 23:04:16 tqaEzKL0
東塩釜くらい許してやれよ。
672:名無し野電車区
07/01/15 23:09:02 5YNBdn9S
まさか赤快が更に減ったって事はないよね？？
673:名無し野電車区
07/01/15 23:42:06 3m5Ds2ta
あおば通～東塩釜、各停とか
674:名無し野電車区
07/01/15 23:47:48 cnyl1yab
赤快速消滅とかなー仙台支社ならやりかねん。
675:名無し野電車区
07/01/15 23:52:27 wAuv5dud
>>674
山形みたいにバスが便利ならいいんだけど
石巻でそれやられると、単純に不便になるだけなのが困りどころ。
676:名無し野電車区
07/01/16 17:25:47 IrWgZvkK
束全体にいえる傾向だけど快速の停車駅増やしすぎ、で結局普通と変わらなくなる
仙石線も、仙山線も、京葉快速も…
677:名無し野電車区
07/01/16 20:22:12 3L+VY7eD
>>676
武蔵野線なんて武蔵野線内は各駅停車じゃなかったっけ？
おっとスレ違いか。
678:名無し野電車区
07/01/16 20:59:12 hmijBqb3
昔の仙台～石巻ノンストップ快速は速かったなぁ。トイレ行きたくなると地獄だったけど。
赤快速だと石巻までそう遠くないように感じるけど緑快速だとひたすら遠く感じるよね。
>>677
武蔵野線は駅間長いし、快速運転されたら逆に迷惑かも。
679:名無し野電車区
07/01/17 08:30:49 TuK4UqWW
ノンストップじゃなくてもいいから、特快があったらいいなあ
3-4駅停車くらいの
680:名無し野電車区
07/01/17 12:07:32 Xts/5QEv
【以下妄想】
律儀に一市区町村一駅停車の快速
石巻－矢本－松島海岸－陸前浜田－本塩釜－多賀城－仙台－あおば通
681:名無し野電車区
07/01/17 13:18:03 BDkZZp9p
>>680
陸前浜田イラネ
682:名無し野電車区
07/01/17 15:41:32 TuK4UqWW
仙石線の快速は
石巻－矢本－野蒜－高城町－松島海岸ー本塩釜－多賀城－仙台－あおば通
で統一すれば一番すっきりすると思うが
緑快速が一番大迷惑、多賀城－仙台とか石巻－矢本は快速とは別に普通を
増発して対応してほしい、
683:名無し野電車区
07/01/17 15:41:54 Xts/5QEv
>>681
ヒント；律儀に一市区町村一駅停車の快速
684:名無し野電車区
07/01/17 15:45:03 Xts/5QEv
>>682
多賀城～仙台はともかく（ここにしたって多賀城の中線使えなくなるから厳しい。）
矢本～石巻はどうだろうね。需要もともかく、2面2線の矢本じゃ長時間止めておくわけにいかないから。
ダイヤも組みづらそうだとおもう。
685:名無し野電車区
07/01/17 16:09:15 +KEh+B46
今度の改正での快速東塩釜停車は、普通へ接続の為の停車だと思われる。
と、言うことは全て赤快速化するのか？
686:名無し野電車区
07/01/17 16:16:09 g2+6TDHa
>>682
緑快速は仙台～多賀城各停のせいで赤より10数分も遅いし、
仙台地区の乗客がぞろぞろ乗ってくるしな。12～16時台は全部快速は緑になるし。
せめて２／３以上は赤快にしてほしい。
赤と緑が本数半々はやりすぎ。
>>685
東塩釜ユーザーが快速停めろって訴えたからではないの？
687:名無し野電車区
07/01/17 16:45:41 6TFrNK2v
>>686
東塩釜ユーザーが訴えたというよりは、
観光客とか外人とか不慣れな乗客が東塩釜行きで東塩釜に行ってしまい結果として誤乗になってしまうというのが多々あったためにそうなったらしい。
東塩釜行きに乗ると必ず本塩釜でクドいほど快速への乗り換えを案内するけど、わからない人は本当にわからない。
そういう現実があることをお忘れなく。
688:名無し野電車区
07/01/17 17:44:49 TuK4UqWW
じゃあ東塩釜行きを本塩釜行きにして回送して東塩釜で折り返せばいい
689:名無し野電車区
07/01/17 20:04:18 TU9UHPcB
>>668は人間革命を起こして畜生道に堕ちた人でつ。
690:名無し野電車区
07/01/17 21:35:06 35/yD8MX
というか従来の多賀城発着便は次回改正で東塩釜発着に変更になるんだが
一部便は多賀城～東塩釜を回送する訳で
691:名無し野電車区
07/01/17 22:10:00 DSRR/iWa
そういえば東塩釜駅の目の前に学会の会館あるよね。
692:名無し野電車区
07/01/17 22:12:07 +KEh+B46
>>687
へぇー、そんな事情があったのか
693:名無し野電車区
07/01/18 00:09:30 RKoYBPOt
しつこいバカか
694:名無し野電車区
07/01/18 04:25:26 vISqxt35
>>691
スレ違いだってこの前言ったばかりなのにまたですか？
日本語分かりますか？
そういえば仙山線の副私大駅(だっけ？)はどんなカンジで出来るんだ？
695:名無し野電車区
07/01/18 05:27:18 fMIKOpOu
>>693-694
ふと興味が湧いたんですが、学会の方ですか？
でしたらあなた方が出ていくべきかと。
696:名無し野電車区
07/01/18 08:03:23 PU4lGFwI
>>694
道路の真上にできる。
もう屋根もできてるし、ホームの形は見えてきた。
697:名無し野電車区
07/01/18 09:21:11 04diCyjM
そもそも、層化が仙台支社に雌車導入の要望書を出したのが悪い。
この話はスレに関連性があるので多少は話しても構わない。
層化が必死になって話題をそろそうとしているのは、統一地方選挙で男から反発喰らうとヤバイからだろ。
698:名無し野電車区
07/01/18 11:02:45 lMJw4ieO
仙台地区雌車反対age
699:名無し野電車区
07/01/18 16:54:24 hXaacwHA
このスレ自体存在価値ないしね。
層化談義に花咲かせてTheEndでよくね？
700:名無し野電車区
07/01/18 17:57:59 lMJw4ieO
仙台地区のスレに統合でいいのでは？
701:名無し野電車区
07/01/18 18:02:15 04diCyjM
雌車の話題が1、2回しか出ていないのに、「しつこい」とかわめいている椰子はスレが荒れるようあおっているとしか思えない。
702:名無し野電車区
07/01/19 01:39:19 uI98nkcw
さっさと複線化しろよカスが
めんどくさいから山形まで複線化しろカスが
各停6分おきに増発しろカスが
703:名無し野電車区
07/01/19 07:15:38 QRsoRT+i
仙石って、何両?
704:名無し野電車区
07/01/19 11:42:41 mPLwK4hP
>>702
費用よろしくカス。
705:名無し野電車区
07/01/19 15:30:08 W2A1mXnw
中の人に聞いた話だが、
面白山トンネルって僅かながらではあるが、地盤が上がってきているらしい（地殻変動みたいな？）
現状でも、結構パンタが地上部分と比べて少しぺちゃんことなるらしい
そして何十年後かには、いずれトンネルが使えなくなるレベルになるということ
だから、いずれトンネル作るなら、高速バスに押されている今作っちゃった方がいいのにとも思う
作並から山寺まで複線トンネルでぶっ通しちゃえば、
山はなくなりカーブはなくなり高速化はできるし、複線化により本数増はできるし、
たぶんくねくねもなくなる分、距離が短くなって運賃も下がるんじゃない？
706:名無し野電車区
07/01/19 19:43:59 8CRf6JHw
>>705
建設費で帳消しになる罠。
707:名無し野電車区
07/01/19 22:04:45 +IWDrNQw
>>705
堀り直ししてもまたずれるんだからルート変更しかないじゃん
区間廃止だなこりゃ
708:名無し野電車区
07/01/19 22:53:41 XCRXwWmD
漢は黙って
笹 屋 峠
709:名無し野電車区
07/01/19 23:15:48 QVkQSxiD
痛い誤字おめ
710:名無し野電車区
07/01/19 23:25:42 jPixfjMG
漢は黙って
笹 団 子
711:名無し野電車区
07/01/20 00:12:44 SapPofrF
漢は黙って
笹 か ま
712:名無し野電車区
07/01/20 00:21:38 esZRl5/R
>>709
age足とり乙
713:名無し野電車区
07/01/20 00:33:01 M3pt8Pk6
顔真っ赤バカおめ
714:So What? ◆SoWhatIUjM
07/01/20 08:57:12 sqpz2Kvo
>>705
直流断面のトンネルを強引に交流化した経緯は知ってますよね＞パンタぺちゃんこ
715:名無し野電車区
07/01/20 10:14:19 V8eL1ipf
>>713
お前は相変わらず「○○おめ」しか言えないのな。
それしか言葉知らないのか？
716:名無し野電車区
07/01/20 10:33:42 PivJqaUc
バカに対しては最も正しい対処方法ですが？
717:名無し野電車区
07/01/20 11:59:46 jSpFV34N
>>714
あそこって鋼体架線なんだっけか？
718:名無し野電車区
07/01/20 17:36:15 9rrqR8MM
>>716
／￣￣＼
／ _ノ ＼
| （ ●）（●）
. | （__人__） 正しい対処法はスルーだろ・・・
| ｀ ⌒´ﾉ 常識的に考えて…
. | }
. ヽ }
ヽ ノ ＼
/ く ＼ ＼
| ＼ ＼ ＼
| |ヽ、二⌒)､ ＼
719:名無し野電車区
07/01/20 19:24:08 EDkN4FlC
葛岡駅の階段に足場が組まれて簡易的な屋根がかけられたが、
本格的に改修するのかな？
720:名無し野電車区
07/01/20 19:46:32 O1jjYuJj
まあ大丈夫なんだろうけど葛岡駅って踏んだらミシミシ言う場所あるから怖いｗ
721:名無し野電車区
07/01/20 20:14:19 ZGU9Cek+
(怖
722:名無し野電車区
07/01/21 02:41:06 4Z1tjv26
>>719
葛岡駅って冬季の除雪どうこうでしばらく前に東北運輸局から指導食らったんじゃなかったっけ？
723:名無し野電車区
07/01/21 03:27:55 /Li/Nc63
東塩釜に快速が停まるのは快速はスピード上げて走るから駅近くの
トンネル付近の住民から騒音、振動の苦情がきたからなんだな
まあ>>687のこともあるからだろうけど
ちなみに東塩釜と塩竈にエレベータが設置されるみたいだよ
724:名無し野電車区
07/01/21 11:12:34 CuKMeJb4
今さら？昔から快速は通過しているのに
725:名無し野電車区
07/01/21 12:07:12 igoDdMM6
>>723
そんな話全く聞いたこと無いぞ。
>>687の理由なら納得できるが。
726:名無し野電車区
07/01/21 14:58:07 ZYUA5aUA
俺は>>687の理由でも納得できない。
727:名無し野電車区
07/01/21 15:50:55 iWzMwLwl
仙石線はＪＲから経営分離すべきだろう。
大体、仙台市～塩釜市間にＪＲが２本も路線を持っていること自体おかしい。
仙石線は宮城交通に売却して、ＪＲと競争させて活性化しよう！
URLﾘﾝｸ(hailaer.web.fc2.com)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
728:名無し野電車区
07/01/21 16:36:30 zHf+no3G
病院行ったら？
729:名無し野電車区
07/01/21 16:53:58 vIOrjsOd
仙石線で坂総合病院とか、その名の通り東松島市の仙石病院にどうぞ。
730:名無し野電車区
07/01/22 21:09:22 W2AznkK1
>>724
いや俺もなんだかよく分からんけどこの前朝に東塩釜駅前でおっさんたちが
チラシ配っててさそれに書いてあったんだよ
なんかどっかの市議会議員が演説してたし多分平日朝の７時前半の電車で
行ってる人たちはチラシは貰ってなくても演説してるおっさんは見たこと
あると思うが
731:名無し野電車区
07/01/23 22:25:14 lrDzJt0z
「塩釜＝アカの巣窟」ってイメージが有るのは漏れだけ？
732:名無し野電車区
07/01/23 22:29:05 fJ1UUjxX
当方塩釜在住だが、「（議会で）共産党が強い」って話はよく聞く。
あとは街中によく共産党員のポスターや看板があったりするし。
#共産党と創価学会は敵対しているって話は本当なのだろうかね。
733:名無し野電車区
07/01/23 23:29:35 CFZOkwVu
とりあえずＤＪに書いてあったな。＞東塩釜停車。
ここ数年はダイヤ改正のたびに失望する。＠石巻市民
734:名無し野電車区
07/01/24 01:33:59 jtoeVvva
東塩釜で快速同士の交換待ちしたりしてｗ
735:名無し野電車区
07/01/24 02:51:47 axP4pALP
721仙山入る？
＠２３区
736:名無し野電車区
07/01/24 03:01:23 57KagBdJ
>>735
日本語でどうぞ。
737:名無し野電車区
07/01/24 03:16:44 7flIwrq0
野水 伊織は新幹線。野水 伊織は新幹線。野水 伊織は新幹線。野水 伊織は新幹線。
野水 伊織は新幹線。野水 伊織は新幹線。野水 伊織は新幹線。野水 伊織は新幹線。
野水 伊織は新幹線。野水 伊織は新幹線。野水 伊織は新幹線。野水 伊織は新幹線。
野水 伊織は新幹線。野水 伊織は新幹線。野水 伊織は新幹線。野水 伊織は新幹線。
野水 伊織は新幹線。野水 伊織は新幹線。野水 伊織は新幹線。野水 伊織は新幹線。
野水 伊織は新幹線。野水 伊織は新幹線。野水 伊織は新幹線。野水 伊織は新幹線。
野水 伊織は新幹線。野水 伊織は新幹線。野水 伊織は新幹線。野水 伊織は新幹線。
野水 伊織は新幹線。野水 伊織は新幹線。野水 伊織は新幹線。野水 伊織は新幹線。
ここをクリックして240km/hの世界を体験いただけましたかにょ？
URLﾘﾝｸ(www25.tok2.com) Gallery/400tsubasa1.mp3
URLﾘﾝｸ(www25.tok2.com) Gallery/e31000hukushimakoriyama.mp3
電車男で人気が出始めたと思いきや、猛スピードで衰え忘れられ過去の人物
になっていく伊織の様子が駅構内を240km/hという猛スピードであっという間
にヒューン！！と通過し、数秒で姿を消してしまう新幹線の様子にそっくり
でしょ？240km/hで駅構内を通過した場合、新幹線の車両が駅構内に滞在し
ている時間はわずか1秒程度。
738:名無し野電車区
07/01/24 10:25:12 SnraHXar
>>1のテンプレの逆上並みのバカだね
739:名無し野電車区
07/01/24 10:36:19 o9UDtC8H
>>738
日本語でおｋ
740:名無し野電車区
07/01/24 11:33:50 axP4pALP
>>736
仙山線に721系入るだベか？
741:名無し野電車区
07/01/24 11:55:24 3kwt8ZNa
>>740
標準語でおk
742:名無し野電車区
07/01/24 11:55:45 txEJK4JL
八ツ森駅はこのままどうなるんだろう？函館線の張碓駅みたいに廃止か？
743:名無し野電車区
07/01/24 12:12:39 tN4zh/Ql
放置じゃね？
744:名無し野電車区
07/01/24 12:17:41 KNIrtXyL
解体費用をケチっているんだろう
745:名無し野電車区
07/01/24 16:42:05 g9HCvuB8
>>735
一応4月に運転開始と報道されてるが。全区間なのか、仙台～愛子・作並までの区間なのか。
中の人のカキコでは全線で運転するという情報。
746:名無し野電車区
07/01/24 16:48:48 JDrmA4P0
>>742
張碓だなんてかなり良い例じゃないか。
きっと忘れた頃に廃止表明、「え、そんな駅あったっけ？」みたいな感じじゃないかと。
747:名無し野電車区
07/01/24 17:09:01 QIREGP77
八ツ森駅周辺を宅地開発汁
748:名無し野電車区
07/01/24 20:09:31 KNIrtXyL
あの辺の自然を壊すのはもったいない
だから八ツ森駅は廃止でいいじゃないの
最後に583系でさようなら八ツ森号を運転して
快速さようなら八ツ森号 仙台ー北仙台ー西仙台ハイランドー八ッ森
749:名無し野電車区
07/01/24 22:03:15 fuan/Cw9
>>736
日本語で書かれていますが何か？
750:名無し野電車区
07/01/25 00:05:46 iqs8DGqA
>>749
書いた者ではないが「＠２３区」の意味について説明願いたい。
多分>>736が言いたいのはそのことだろう。
751:名無し野電車区
07/01/25 00:47:17 fCJgDLX0
食ってかかりばっかりだな
752:名無し野電車区
07/01/25 01:09:25 KNqMyAGe
>>748
西仙台ハイランドもついでに
753:名無し野電車区
07/01/25 01:12:31 AHhTX6ud
西仙台ハイランド周辺は別荘地にでも
754:名無し野電車区
07/01/25 08:33:59 LwiZm7uS
イーパン人はあまり買わないだろうから、鉄オタ用別荘にでもすれば？
755:名無し野電車区
07/01/25 21:41:54 jZPPEdfP
東塩釜のホームから見える景色はいい、まぁhometownだからかもしれないけどｗ
さすが東北No.1の人口密度だと思うよ
全国で言ったら40～50位くらいだけどね～
いつの間にかNEWDAYSが閉店…ってか入口が壁になってて哀しい
トイレもっときれいにしてください＞＜ あそこはあまり使いたくない
陸前浜田は2年位前行った時、携帯の電波圏外だった（FOMA）
756:名無し野電車区
07/01/25 22:14:44 TKqh/N6+
>>755
俺auだけど浜田は駅前でアンテナ3本立ってたよ。
757:名無し野電車区
07/01/25 22:28:52 jZPPEdfP
>>756
2年前のFOMAだから仕方ないのかもね、今は大丈夫だと思うけど
758:名無し野電車区
07/01/25 22:39:18 p8TP/iUe
ＪＲ駅周辺はドコモは強くなった
なぜなら、ＪＲは業務用携帯を近頃一斉にドコモに切り替えたから
ドコモはそのお礼にエリアを強くした
759:名無し野電車区
07/01/25 23:13:21 +3q1wkdQ
>>755
浜田の辺りは入るようになったよ。あの辺でメール問い合わせが出来たから。
しかしFOMAのエリアはえらいスピードで広がってるね。最近は表示が圏外になったのを見たことが無い。
そういえば今日のOH!バンデスに、すし○のｵﾔｼﾞが出てて
ネタにはこだわってます！なんて言ってたが、よく言えるもんだと呆れたわ。。
しかし塩釜の寿司屋っつーと、あそこの兄弟の店ばかり出てくるが
ここらの人間の舌はダメなんだべか？