07/04/30 01:20:24 dC5ajxOg
>>397
ここで聞くよりタミヤのカスタマーに電話した方が速くて確実かと。
すぐ調べて答えてくれるよ。
でもあれは完全にダミー用だから防塵効果はないよ。
オプションNo1のはラリーカー用だかにはポリカで胴体が成型してあってプラ製のヘルメット
がついてたような気がする。
401:名無しさん＠電波いっぱい
07/04/30 09:44:04 Ot6Nw6AW
確かに、後の掃除はコンプレッサーで飛ばせば良いけど・・・
走ってる最中に小石が噛んでステアリングが効かなくなるよね。
402:名無しさん＠電波いっぱい
07/04/30 10:08:05 1t4TeeMC
TTって強力なスピコンつんで強力なモータ積むだけで…
（もちろんフルベアとジュラコンバージョン、リアボールデフ
を装備、ステアリングロッドをアジャスタブルにするなど）
フル装備でTRF415あたりに喰らいついていけるのでしょうか？
F201だととてもじゃないけどついていけそうに無いので…
（強力なモータを積むスペースがないのでスポチュンあたりで
限界で…）
403:名無しさん＠電波いっぱい
07/04/30 10:49:04 TGgcQk/C
>>402
スピコンじゃ無理だろ。
微妙なスロットルワークができないじゃん。
何がしたいのかよくわからんわ。
手持ちにTTがあってよくいくサーキットの速い415に勝ちたいとかそういうこと？
ならブラシレスの高いやつつければ直線は勝てるんじゃない？
コーナーはTTでそのパワーをコントロールするのは至難の業だろうけど腕次第だな。
相手が同じくらいの腕前なら勝てないだろうし、相手が下手だったとしても相手に同じモーター
つけられたら結局負けるよ。
404:名無しさん＠電波いっぱい
07/04/30 11:36:23 J16PeQw8
>>402
F201はメカ好きのための盆栽用ＲＣだよ、速く走るならF103買っとけ
で、TTでTRF415に喰らいつけるかだが、結論としては腕による
そもそもTRFを持ってる人には上級者が多いから、その人達と競ったらイコールコンディションでも勝てない
ただしその人達がTTで初・中級者がTRFだったら、TTが勝つ場合が多いと思う
>>403
アンプもスピコンの一種だよ
405:名無しさん＠電波いっぱい
07/04/30 12:36:18 TGgcQk/C
>>404
そういやそうだね。
でもスピコンって言うと昔ながらの3段階変速くらいのやつ思い浮かべない？
あっちの正式名称は何ていうんだっけ？
アンプはエレクトリックスピードコントローラーて言う方が正しいよね。
アンプだと増幅器って意味になっちゃうもんな。
ESCはバッテリーより高い電圧を出力できるわけじゃないしな。
406:名無しさん＠電波いっぱい
07/04/30 12:55:39 rcls5XyJ
海外だと「3ステップ・スピードコントローラー」とか書いてあるな
この世界だけの通称で言えば「スピコン」で正しい、ESCは「アンプ」で99％正しい表記です。
ついで送信機は「プロポ」だし。
407:名無しさん＠電波いっぱい
07/04/30 13:37:45 EirB6Vlt
先日の「樹脂」の方でつか？(ｗ
408:名無しさん＠電波いっぱい
07/04/30 14:06:08 rQ1KqZx5
ESCをアンプと呼ぶのは、受信機からの入力信号をモーターの動力レベルに増幅するというイメージでしょう。
409:名無しさん＠電波いっぱい
07/04/30 16:22:37 4KQgVKWV
最近揚げ足取りとか知識自慢みたいな話題の方が多いよなぁどのスレでも
べつに言いたいことがわかれば多少間違っててもいいと思うけどね
言いたいことはわかってるくせにわざとなにそれーみたいにしつこくツッ込むのｲｸﾅｲよ
まぁ２ちゃんだし俺みたいな事言う方がｷﾓｲんだけどネ
410:名無しさん＠電波いっぱい
07/04/30 16:37:05 0MGFiNQq
>>407
たしかに同じ臭いがしたｗ
411:名無しさん＠電波いっぱい
07/04/30 16:40:13 dcWviZ7i
じゃ今晩辺りに合成樹脂タイヤでドリフトしてくるかなw
412:名無しさん＠電波いっぱい
07/04/30 17:05:45 YFCD90yB
お前ら4セル化に気が付かないか？
足はリバサス ダンパーマウントはTA04のSSG ダンパーはCVAスーミニのTRF仕様 モーターは6Tかブラシレスのそれ相当
アンプはVFS-1CⅡ サーボはKOかフタバの薄型 IB4200WCの4セル ビスは全てアルミかマグ
Fに１ウェイRにボールデフは当たり前として センターは一番軽量なR用とEVO4軽量
タイヤはそのサーキットで一番食うヤツ 前後アルミユニバ
これで勝てる
TTで6セル低ターンモーターだとモータ周りりが溶けるからね
ダンパーをCVAにしたのはTRFより20g近く軽量になる １ウェイとボールデフはタミヤより高精度で軽量な３レーシング製
ユニバは415マークに付いてるヤツと同じアルミアクスルとリバサスだから42mm軽量ユニバ
ベアリングは全てスクワット製のセラミック スタビはR用バンパーを使いF用を2つ使用
もちろん地雷パーツのアッパーデッキなどは一切使用せず
413:名無しさん＠電波いっぱい
07/04/30 17:07:13 RUsUL8nb
じゃぁ漏れゎﾌﾟﾗｽﾃｨｯｸﾀｲﾔで
414:名無しさん＠電波いっぱい
07/04/30 17:14:20 B3XmNXOF
＞ダンパーはCVAスーミニのTRF仕様
限定パーツでありそうでなさそうwww
415:名無しさん＠電波いっぱい
07/04/30 18:56:53 PeWrkINM
アッパーデッキを付けないと前後がバラバラに動くのが気になって
ハイグリップタイヤを履けないぞｗ
416:名無しさん＠電波いっぱい
07/04/30 22:22:42 aKhSukwH
>412
後釣り宣言は禁止な(w
>402
夢は見ない方が幸せだと思う
あとTTに限らずフル装備は糞と相場は決まってる
417:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/01 01:01:45 Qiru/qjr
アジャスタブルアッパーアームー買って取り付けたのですが、リアが
左右で調整幅が違うんです。
取り説どうりに左右同じに調整したらキャンバー角度がチグハグになり
ます。
足回りって左右対象のパーツですよね？どこかおかしいんでしょうか。
418:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/01 01:02:25 Qiru/qjr
左右対称 でした。すいません。
419:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/01 01:06:58 oB1ICSjd
取説無視して実寸法を計ろうw
無駄かなorz
420:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/01 01:20:01 wjU/gvR9
ＯＰ＝性能ＵＰに非ず。
チューニングパーツであると認識を身に着けねばどんどんどんどん青くなる。
解っちゃいてもどんどん青くなる…。誰か助けて… orz
421:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/01 01:31:29 hF87GuFU
>>417
アームの長さは無視してキャンバーゲージで計測するのがTTの掟
422:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/01 01:36:03 cjhANacw
アジャスタブルアッパーを使わないのが鉄則だろ(w
423:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/01 01:41:01 zMIytuwI
アンガールズでーす
424:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/01 01:46:02 Tg9zvTIj
>>412
だが6セルというレギュの縛りがあるのだった。
425:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/01 02:05:17 QnKSZwfK
402です…
皆様ありがとうございました。
趣旨としては私がルックスだけで
F201を入手し知り合いの415と
一緒に走っていたのですが
Jモータの415（たぶんそこら探しても
なかなかいないタイプだとおもいますが）
とスポチュン＋ハイスピードギアの
F201で、ダッシュがぜんぜん違うので
（ギア比や車重以外にも違いがいっぱい
あるのはわかっていますが…）…
そこで手持ちのTT（扱いやすく
F201より思い切ってコーナーへ
突っ込める）で勝負しようと
考えました。
組む腕と触る（セッティングから
ドラテクまで）腕がまだまだ
なので素直で慣れたTTで
勝てる術が無いか考えていました。
サーキットが吉祥寺ユザワヤなので
なるべく渋滞している時間に勝負を
かけて低速度帯で勝負できるように
練習します！！
ありがとうございました。
（たぶん皆様がおっしゃっているのは
部品だけでなく腕も大事との事だと
思いますが背中を押していただいた
気分になったので頑張ります！！）
426:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/01 02:23:00 do5oaRTv
個性的な改行だな
427:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/01 02:28:29 La0ZotLt
まぁ、なんだ、熱っぽく語ってるのはなんとなく分かる・・・
・・・様な気がする。
428:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/01 03:01:11 W1fIdwrt
改行しすぎ。うざいよ
429:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/01 03:14:47 La0ZotLt
そうか、失礼した。
430:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/01 15:41:43 thR9h5DX
うわっ、何この空間
画面真っ白で気持ち悪ぅ、レス内容は問題ないけど見た目かなり悪いね
431:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/01 16:09:07 T4ACoHeg
>>428
Why do not you accomplish it till the last?
Why do not you do your best?
I say that it is the weak here, and behaving like a baby is the world that is not forgiven!
Lick it. It is my principles that value a sold quarrel just before closing a shop.
If that is determined, it is
432:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/01 17:22:50 suPvNUlV
>>431
If you can understand Japanese, please speak Japanese.
433:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/01 18:01:49 WFmeaQff
>>431何で英語でがんばったん？是非訳せ。
434:431
07/05/01 18:18:00 QBzco1K7
何故最後までやり遂げないのか。
何故ベストを尽くさないのか。
ここは弱者だからと言って甘えは許されない世界だ！
ナメやがって。売られた喧嘩は閉店間際に買うのが俺の主義。
そっちがその気なら、やってやろうじゃねぇか・・・！
435:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/01 18:24:00 rLRjzPAL
ここで問題になってくるのは閉店時間が何時かってことだな。
436:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/01 18:38:16 WFmeaQff
甘えが許されない世界とは「改行の世界」がですかね？
437:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/01 18:40:25 oB1ICSjd
ラジ天の閉店時間が基本か？
438:431
07/05/01 18:58:07 QBzco1K7
>>435
>>437
確かに不透明な点があるな
仮に24時間営業だとするとタイムセールに遅刻するし…
>>436
改行は携帯からだったから処理してなかった
書き込めれば何でもよかった 今は興奮している
439:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/01 19:10:18 tfPT6Qx1
ｳﾎｯ
440:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/01 19:31:10 zMIytuwI
なんで興奮してんだよWYW
441:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/01 20:34:26 z2JuB+Y/
最近ＴＴ01でラジドリを始めたんだが
ＣＶＡダンパーを入れただけで挙動がぜんぜん違うねｗ
ﾋﾞｸｰﾘしたよｗ
442:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/01 20:49:43 V0aILNLm
遠き山に日は落ちてとか蛍の光が流れてくる中でケンカを買うのも
テンションを維持するのに大変そうだ。
443:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/01 23:52:40 fYd0TQ5i
ターンバックルアッパーアームとアジャスタブルアッパーアームって何が違うんですか？
444:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/01 23:56:27 hF87GuFU
ターンバックルアッパーアームはＴＢとＴＧ用だろ。
445:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/02 00:35:10 s5uaiWVU
えっ そうなんですか？雑誌見てて、TT01DについてたんでTT01にもつくかと思ったんですが…
446:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/02 00:46:10 WMCOGCKT
それはターンバックルタイロッドだろ。
447:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/02 00:48:07 YJnN6jMJ
何でも聞こうとせずに少しは調べろ！
448:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/02 00:52:14 s5uaiWVU
そのパーツもキャンバーの調整ができるんですか？
449:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/02 00:56:32 WMCOGCKT
アジャスタブルアッパーアーム=キャンバー調整
ターンバックルタイロッド=トーイン・アウト調整
450:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/02 01:08:34 HcDclL1H
TTは調整するファクターが増えるほどドツボにはまるシャーシ。
結局ノーマル無調整状態に回帰するのでお金の無駄w
その金でタイヤとかモーター買った方が有意義だったり。。。
451:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/02 01:14:17 kNG2t6bs
一度散財しないと解らないって、なかなか＾＾；
授業料だね。
452:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/02 01:18:10 s5uaiWVU
フロントのキャンバー角と切れ角を調整したいんですけどどのパーツを買えばいいですか？
453:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/02 01:18:19 rOkVFyqM
そうやって色々いじるのが楽しみの一つだよね。
454:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/02 01:32:36 HcDclL1H
その散在してる間にTA05とかTB02とか買えてしまうんだよなぁ。。。
今後のためにもTT以外のシャーシで調整覚えた方がトク。
TTってやっぱ特殊だよ。
TTにしか通用しない法則ってあるしw
455:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/02 02:06:57 YJnN6jMJ
>>454
例えば？
456:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/02 03:07:44 QTn11tw3
過去ﾛｸﾞ
457:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/02 03:38:26 XW63xoVE
TT01のXB買った。んでモーター交換したいんだがｵﾇﾇﾒのモーター教えてｸﾚ。
458:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/02 03:49:23 grgEHfBX
3.5R
459:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/02 03:50:43 3CrJ6cDN
タミヤのトランスピードMSが一押し！
460:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/02 04:14:54 5swelMl8
モーター変える前に、まずはフルベアにしろ。
461:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/02 04:49:23 dYrfE50m
タイヤ変えるのもわすれんなよ。
次はアンプとサーボだ。
その頃にはボディもボロボロだろうから各社から出てるレース用の物からチョイス白。
462:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/02 06:52:26 iztAoFlt
>>454に一票。
>>457…HPI R2
463:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/02 07:17:34 SNCF4LMB
俺とTT01
TT01に散財
金かけるならTA05のがいいことに気がつく
TA05購入
TTは駐車場、ラリー専用へ←今ココ
464:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/02 07:33:34 R8PkBKN7
安物買いの銭失い・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
465:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/02 07:51:34 WQdEE4i/
TT01を購入⇒かなりチューニング⇒415を購入⇒MSへアップ⇒つかれてバギーを購入
⇒TT01を人へあげる
⇒昨日 TT01キットが3980円で発売されているのを発見
⇒もう少しでレジへ持っていくところで我に返る。（振り出しに戻る気か！）
⇒またTT01が欲しくなり悶々としている。
466:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/02 08:13:22 mv//8mmZ
あるあるw
467:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/02 08:55:53 wgNcn3Bm
防塵を考えてＴＴ－０１Ｄにしたんだけど（屋外アスファルト、路面荒い）普通にＴＡ－０５で走ってる人がいた。
キットフルノーマルってことだったが、運転させてもらったら明らかに俺のＴＴよりも飛距離・角度出るし、なによりクセがなくて扱いやすかった。
というわけで、ＴＴを仲間に売却して０５に乗換えを検討している俺。
468:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/02 09:25:55 qAjQEvFG
>>467
シャーシじゃなく作り手の違いかもしれん罠
469:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/02 09:29:04 YJnN6jMJ
>>467
もう、このスレに来る必要がなくなるな、消えちまえ！！
さっ、寂しくなんかないんだからね。
470:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/02 10:17:25 Kv3C/9ks
>>467
わかる、ベルト車はドリしやすいよね。
俺もかつてはTTでドリっていたが飽きて廃車、今はサイクロンＳに乗り換えてグリやってるんだけど
ちょいと友達と駐車場で走らす機会があって、駐車場でグリップ走行でもつまらんなとセッティングそのままで樹脂タイヤ履かせてみたらすげー走らせやすかった。
ベルトいいよベルト、TTがグリップ用として復活しそうな悪寒
471:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/02 10:46:13 rBGJn+Cf
TA05のドリフトの好評を聞いて興味あるんだが
パーキング主体なのでベルトに石挟むの怖くてTT-01から出られないんだよなぁ
472:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/02 11:03:17 IsCgNExS
教えて下さい。
TT-01Ｒ を最近買いまして、カーペットコースを一度走らせた者ですが、
TT-01Ｒをドリフト車に変更するには、タイヤを変更するだけでＯＫですか？
473:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/02 11:20:21 3CrJ6cDN
よいこのみんなへ。
しつもんのまえに、このすれっどをはじめからよんでみてね。
きみがしりたいことのひんとがきっとあるさ。
それでもわからないときは、ここのおにいさんたちがかいけつしてくれるはず。
すぐおしえてじゃなくて、しぶんでかんがえるとかくふうしてみよう。
474:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/02 12:35:13 p+RJHHYE
>>472
たしかにすぐ「教えて」じゃ楽しくもないだろ。
とりあえずタイヤだけ交換してみて走り込んでみなよ。 きっと思った通りに操縦できないだろうから、それからクルマの動きをどうしたいか書き込んでみな。
今のまま言われた通りにパーツを換えてもパーツの役割や意味は理解できないままだから。
475:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/02 13:47:52 jWLUWwFn
いちどしかはしらせてないんだから
きょどうもせっていんぐも
なーんにもわからないんだろうな
476:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/02 14:00:10 1rwh+H5V
>>472
タイヤ換えるだけでドリフトはできる。
まあ、「うまく・やさしく・やりやすく」できるかどうかはセット次第だけどね。
477:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/02 14:44:15 nbbtm+uK
なんでベルトの方がドリしやすいん？
478:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/02 15:02:36 rBGJn+Cf
反トルクの関係かな？
それ以外にTT-01よりもいいシャシーのばっかりだからとかw
479:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/02 15:05:19 QTn11tw3
>>470
05がドリフトしやすいのはベルトどうこうじゃなくて重量バランスだよ
480:472
07/05/02 15:14:07 IsCgNExS
手厳しいご意見有り難うございます。
ＲＣ歴はかれこれ30年になる年寄りです。 TT-01歴は一日ですが。
質問の仕方が悪かったですね。
単にドリフトがやりたかっただけで、安易な質問でした。
481:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/02 15:31:52 i49a3sth
その経歴ならこんな所で聞かずとも仲間が情報を持っているだろうに・・・
逆に、人間的には問題ありだなｗ
482:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/02 15:46:12 mv//8mmZ
30年とか言うあたりが痛い
483:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/02 15:47:51 FfNVFXYx
おれも最近ＴＴから０５に乗り換えたけど、確かに０５はドリしやすいな。
>>479
それにプラスＴＴは短足桜島大根足だしねｗ
>>480
一度本スレや下記のドリスレを、１から読むことをお勧めします。
【EPドリ】RCカーでドリフト 9本目【総合】
ｽﾚﾘﾝｸ(radiocontrol板)
484:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/02 15:50:17 waD7hwHq
そんなにRC歴があるならRCMXに逝って
随分と偏った理論武装したﾔｼと戦ってきてくれたまぇ
485:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/02 16:35:22 HcDclL1H
30年で考えてわからないなら相当アレだw
ケツが出るってどういうことだ？
オーバーにすればいいんじゃないの？
＞ドリタイヤ履かせてオーバーになるようなセッティングすればいい
って思いつくだろ。
30年ならwww
486:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/02 17:02:24 y9YxfKuM
30年(笑)
487:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/02 18:03:02 WMCOGCKT
30年というとちょうど、ゆとり世代の頃ですね。
488:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/02 18:09:22 KCNeKvIl
ドリフト＝オーバーステアってわけじゃないと思うよ、ドリフトもオーバーならイン側の壁に向かって行くよ。むしろアンダー傾向のセッティングのマシンを慣性をつけた状態で横向けて前に進む力を加えてバランスを取るんじゃないですか？
489:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/02 18:15:08 vWKZeP/K
何か、最近荒れてるなぁ。
一連の事件には「樹脂の人」が関係ありそうだな。
さて、今夜もＢＳで「金田一」見て寝よっと。
490:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/02 19:58:40 a00cnCw9
>>483
パルの深リムがいい感じにツラになるのが短足桜島大根足の真骨頂ｗ
491:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/02 20:18:51 mv//8mmZ
さぁ、樹脂ってまいりました！
492:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/02 20:38:19 Q3KoCrlS
確かにラジドリにオーバーステアは禁物
2WDだとうまく行かない事を考えたらよく判るはず
493:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/02 20:38:46 1KwOP9ij
？ドリフト中って基本的にオーバーステアだと思うんだけど・・・
だからカウンタ当てて前輪を外に流すことで調整するんじゃねの？？
俺ゆとり世代？
494:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/02 21:01:38 i49a3sth
>>493
だから前が逃げやすいアンダーにセッティングするんだよ
495:493
07/05/02 21:04:34 1KwOP9ij
>>494
なるほど、理解したｗ
なんかドリフト中の状態とセッティングの話をごっちゃにしてた
496:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/02 21:05:42 1KwOP9ij
ageちまった・・・すまん
497:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/02 21:13:23 i49a3sth
>>495
ドリフト中の車はアンダーだよ
498:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/02 21:23:07 39zEiD/W
ドリ車にアンダーもオーバーもないだろ
グリップ低いタイヤ履かせて滑らすだけでドリフト中は前も後ろも滑ってる
つかウンコタイヤ履いてキャンバーがどうの、トーがどうのとか阿呆すぎだろ
499:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/02 21:42:21 KCNeKvIl
>>498その前も後ろも滑ってる中でのセッティングや操作が大事なのでは？でもおっしゃる通りアンダーでもオーバーでもうまく出来るならそれでイイんでしょうけどね。
500:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/02 21:56:40 i49a3sth
>>498
> ドリ車にアンダーもオーバーもないだろ
あるよ
> グリップ低いタイヤ履かせて滑らすだけでドリフト中は前も後ろも滑ってる
その状況の中にアンダーとオーバーがあるんだけど？
> つかウンコタイヤ履いてキャンバーがどうの、トーがどうのとか阿呆すぎだろ
ウンコータイヤって言ってもグリップ力０って訳じゃないからねぇ・・・
501:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/02 22:08:40 aDOFiF2e
車を知らない厨房がドリフトはオーバーステアにすればドリフト出来ると考えてセッティングしてドリフト出来ねーって騒ぐんだよ
４輪ドリフトは基本的にアンダー
まぁ免許持ってて山で遊んでるヤツでもドリ車はオーバーステアって言い張ってる痛いヤツはいるけどね
そういうヤツに限ってサイドスピンとサイドリ程度しか出来ないけど
502:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/02 22:15:47 KCNeKvIl
>>501そこそこウデあってすごいドリフト出来るのにその辺の話しは全くわかってない｢体で覚える｣タイプもいてるよ。うまいのにバカ
503:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/02 22:21:00 WsXegcPk
もういいって
504:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/02 22:21:13 hCJHdy+1
>>502
理屈ばかり語るたいしたことないヘタレより百倍カコイイがな。
505:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/02 22:22:27 kNG2t6bs
板の存在意義に関わるので…。
506:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/02 22:23:17 i49a3sth
>>502
タクミのことか？ｗ
507:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/02 22:23:58 DoC4GR0b
ドリタイヤ履いてアンダーだオーバーだって馬鹿じゃないの？
あとラジコンの板で度を越えて実車云々言ってるのはもっと馬鹿
508:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/02 22:24:53 hCJHdy+1
>>506
じゃあその逆は土屋ｗ
509:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/02 22:26:15 kNG2t6bs
TT01関係ねぇー。
ドリフトの話題って荒れにゃいかんと決まりでもあるのか？
510:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/02 22:29:13 WMCOGCKT
とりあえず
ドリフトスレでやれ
ｽﾚﾘﾝｸ(radiocontrol板)l50
511:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/02 22:48:44 1KwOP9ij
すまん、ちょっと疑問を解決したかっただけなんだが、こんなに熱くなるとは思わなかったorz
512:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/02 22:52:37 BWL0w+/M
俺の車、サイドゆるゆるだからいつもクラッチ蹴り。エンジンはVGで600馬力。ミッションはHKSドグ。
あー、しかしTTにセンターワンウェイあればなー、そしたらフロントもデフロックして安定したドリできるのだがねー。
どこか社外品で出てないのかね？
513:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/02 22:57:17 KCNeKvIl
>>504その通り。だからアンダー強いセッティングでもオーバー気味でも腕でカバーしてカッコよく出来たら問題ないス
514:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/02 23:01:32 Q3KoCrlS
>512
VGで600馬力を自慢したいのは判るが
サイドゆるゆるって時点で恥ずかしいって気付けよ
515:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/02 23:03:59 y9YxfKuM
とりあえず、全ては腕だな。
腕にあったセッティングにすればいい。オーバーでもアンダーでも。自分のやりやすいように。
516:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/02 23:12:22 G3bzF8wz
>>512
ヨコモの改造して付けるの常識だろ。
517:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/02 23:36:09 KCNeKvIl
>>512ヨコモのヤツとシャフト径が同じなのでTT用アルミシャフトを切ってピン通す穴開けて合体できますよ◎
518:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/03 00:39:49 sLgT8qry
ラジドリをやった事無い奴が、語るスレはここですか？
519:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/03 01:41:46 FEg1Zz4G
>>507
お前が世界一バカ
520:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/03 01:44:49 FEg1Zz4G
>>514
釣られるなよ
５１２はGT4やゲームの事言ってるガキだから
521:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/03 01:53:04 +qgf1/1e
>>507
お前が世界一バカ
522:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/03 01:53:48 +qgf1/1e
>>507
前が世界一バカ
523:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/03 01:54:33 +qgf1/1e
>>507
が世界一バカ
524:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/03 01:55:05 +qgf1/1e
>>507
世界一バカ
525:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/03 01:55:40 +qgf1/1e
>>507
界一バカ
526:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/03 01:57:27 +qgf1/1e
>>507
一バカ
527:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/03 01:58:26 +qgf1/1e
>>507
バカ
528:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/03 01:59:39 +qgf1/1e
>>507
ま
ぬ
け
529:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/03 02:05:06 cm28AWiR
と
530:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/03 03:09:44 tHm7UY2n
TT…
フルベアしてタイア変えて1パックどこにもぶつけず走れて
モータスポチュンにしました。
ここまでは良かったのですがここから…
併走車にパスさせて軽く壁に寄せて見ました。
プロポの設定変えようとして一瞬気を抜いたとき
事故ってしまいました。
J（嘘かもしれません…XB標準モータのことです）
ではなんとも無い軽いショックにフロントロワサスアームは
絶えられません
それからサスアームは変える事左右合わせて3セット…
ニッケル水素をやめてニッカドにして…
その後スチールのフェンスに正面衝突してフロントの
バンパーステーとロワデッキ？のを繋ぐ平ネジの
部分が全壊し…両方交換し…
現在はメカを支えるテーブル上のパーツとドッグホーン、
カスタムパックと充電器、エクスペック、メカ類、アンテナロッド
のみがXB…あと6mmボール？？それ以外はすべて店売り
パーツ…
もともとXBから入ったので組み方は体で覚えましたが
ここまでくると他のシャーシにいけません。
TA05のフロント周り…見せてもらった瞬間にギブアップ
でした…
531:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/03 03:17:48 sLgT8qry
>530
壁に擦り付けて抜いたまで読んだ
532:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/03 03:31:43 tHm7UY2n
>>440
425です…
興奮しますよ…
小さなサーキットなら相手が爆速415でもトップスピードだすのは腕が無いとだめですよね？
加速がすごくてもきちんと曲がれないと話しにならないですし…
そこでコントロールが容易でそこそこスピードが出せそうで且つF201より扱いやすいTTに目をつけました…
何しろ相手が友達なので異常に燃えてしまいました…興奮気味ですみません
533:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/03 03:32:28 iCOdET0s
>>530
＞TA05のフロント周り…見せてもらった瞬間にギブアップでした…
の意味がさっぱりわからんのだが
534:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/03 05:41:24 fiCX69i7
日本語じゃないからスルーで桶
535:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/03 07:09:34 3LnCnOqE
「樹脂の人」キター！
536:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/03 08:08:11 rg+AfLvb
ミニ四駆スレで見た文体だな(;´Д｀)
>533
TTより遥かに弱そうなTA05のフロント周りを見て、今以上に壊しまくるのを懸念したんじゃね？
537:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/03 08:20:49 z9rJ9Hgd
こんな時間にお隣さんはピアノ弾いてる…
538:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/03 08:42:29 glFw5B4i
>>537仕返しにTTで轢いてやれば？
539:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/03 09:43:43 N3CKXrcV
>>530
日記はチラ裏にどうぞ
540:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/03 11:04:22 r5lTmEpQ
会社で2ちゃん語を耳にした なんだかホッとした
541:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/03 11:28:31 k04tQo2T
社長室で２ちゃん語を耳にした なんだかゾッとした
542:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/03 12:27:41 m1DzCWQd
01Dでドリフトしてるものですが、やり始めてだいぶ経つので、フロントワンウェイを入れようと思うんですよ。
でURLﾘﾝｸ(rcdrift.komocik-space.net)
のやり方でやろうと思ってんだけど、01Dでも意味ある？
みんなが俺の立場だったら純正とこっち、どっちでやる？
あんまり詳しくないので、アドバイス下さい。
543:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/03 12:45:06 rg+AfLvb
純正でいいだろ
544:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/03 13:18:01 TE/dx+UY
軟骨が気に入らないんだったらこっち、
軟骨のままでいい（面倒は嫌い）なら純正だな。
正直、性能的な違いはないに等しいと思う。典型的な「気分次第」な選択肢だな。
545:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/03 13:24:00 M3cTipzv
余計なものを付けずにキットからそのまま組み立てたものが
1番いいってことですかね、この車は
546:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/03 13:35:27 rg+AfLvb
Rだったらそうだけど素のTTならテンプレ通り交換必須パーツが多少ある。
547:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/03 13:53:20 TE/dx+UY
正確には「組み立てやすさを優先しているがゆえに性能をスポイルしているパーツを換えるだけ」かな。
そのほかのパーツは、かえって余計な面倒を抱えたり意味がなかったりなのばっかりな気がする。
548:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/03 13:59:42 1JOpZc8W
[標準装備レベルで必須]
と
[必須]
と
アルミペラシャとヒートシンク、あとはタイヤくらいでおｋだよね
549:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/03 14:24:00 EhAWOnJN
ヒートシンクよりフロントユニバの方が良いだろ
あと強化パーツ3点セット組めばほぼ終了
>542
OP.200は構造上ピーキーな面があるんで
繊細なコントロールが必要だと思ったら避けた方が良い
550:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/03 14:28:25 1JOpZc8W
いや…ユニバは高いし…
ヒートシンクはユニバの前に必須だと思うけどなぁ…安いし
強化３点セットって何？
551:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/03 14:30:42 deT4vWXM
メタルモーターマウント
アルミトーインアップライト
アルミバン(ry
552:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/03 14:31:13 TE/dx+UY
＞強化３点セット
たぶんＴＧＳ・ＤＦ０２の強化パーツ。
モーターマウント・ＦＲダンパーマウント・フロントナックルのことだと思われ。
個人的にはＧＴツンまでだったら、アルミペラシャもいらないと思う。
553:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/03 14:32:29 N3CKXrcV
サーボホーンに入ってる玉も忘れずに・・・
554:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/03 15:28:36 NpYbQqm8
ドリフフトはスルットルが肝心
555:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/03 17:59:50 pfVoo6pB
ドリフフトにはブラシレス
556:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/03 18:42:33 uqyiF2v3
今度出る、01Dのスープラって、昔にTA02で出してた、
ブリッツ・スープラのシャーシー替えなのかな？
557:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/03 18:47:00 1JOpZc8W
さぁーまだ画像出てないし なんとも言えないんじゃない？
ただしライトパーツはLED対応に変更してくるのは間違いないんじゃないかな
558:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/03 19:13:04 fiCX69i7
多分ブリッツスープラボディだと思われ
559:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/03 19:43:40 bYSermRR
昔の復刻ボディーとかが多いね。
個人的には新規で初代インプ４ドアかランエボⅢが希望。
560:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/03 19:58:43 NZUoDvXJ
クラウンで我慢しろよ
561:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/03 20:38:08 g4rKkbQ4
アオシマとのコラボでクラウンとかハコスカとか430ボディでドリフトw
タミヤは満を持して八の字オプションをwww
562:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/03 21:03:09 wKGAjKor
R33GT-Rってレースカーしか出てないから市販車Ver.が欲しいなぁ。
563:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/03 21:14:50 1JOpZc8W
それもN1仕様で出てたけど、スープラみたいに復刻はしてくれないだろうなぁ。
564:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/03 22:01:43 M0uzbIOZ
なんだよあの０１Ｄスープラは…昔の型使いまわしじゃねぇ？
ＦＤもライトユニット標準装備で、０１Ｄは高級車になってきたなｗ
565:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/03 23:19:52 SRZz3uHF
>>562
タミヤＲ３３ＧＴ－ＲはＧＴ５００とは別にＮ１仕様もあった。
外観は市販車と同じ。
スポンサーステッカー貼らなければ市販車Ver.
566:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/03 23:32:11 wKGAjKor
>>565
全然見たことないからN1仕様があったなんて知らなかった・・・
教えてくれてサンクス！
567:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/03 23:38:47 NZUoDvXJ
だがN1仕様は超レア物
オクでボディだけの出品でも軽く1万個得てたしな
568:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/03 23:44:47 rwob78fx
>>565
ロックタイト３３Ｒのこと？
569:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/03 23:46:44 ay0TJChu
こいつも市販車に近くて個人的に好き。
URLﾘﾝｸ(page7.auctions.yahoo.co.jp)
570:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/03 23:51:09 5/pUcJ7M
>>567
そんなにするのかよ？
似てるか似てないかといったら微妙だと思うが・・
オクで高騰しているボディが
リバイバル再販となるのは嬉しいことやね
571:563
07/05/03 23:51:51 1JOpZc8W
>>566
スルーされた俺ｶﾜｲｿｽ＾ω＾
>>568
だね。
572:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/04 00:08:43 Fe1x0XYY
ロックタイト３３Ｒは…むか～しむかしラジワのドリフト特集（今みたいに盛り上がる前）の時に
あのトガリ氏が『ドリフトしやすいですね～』みたいな事言った途端ウチの地元から当時の在庫ボディーが消え去ったよorz
今考えると、あの３３Ｒを赤・パープル・シルバー・パールホワイトに塗って
『Ｒ２００ＣＬＵＢ』ごっことかやりたかったなぁ…orz
頼むよタミヤさん、金型流用でＴＴで再販してくれよ…
573:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/04 00:20:28 m2gmATeN
ロックタイト３３Ｒは、出す様な気がするな。
市販車使用で、今のタミヤさんは、新規開発出来ないし・・・
去年のモデラーズギャラリーでは、アルテッツァ(ノーマル）と、
アリストを会場限定で販売してたし。
今年は何のボディーなのか、楽しみだ。
574:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/04 01:30:46 XIC0iJSq
>>570
去年の10月の話だけどなｗ
値段は14000円で落とされてた
その前に見た落札価格は11000円～13000円くらいだったかな
どれも箱あり説明書ありプラパーツありの美品
575:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/04 01:31:28 vTKgQ0/F
んとーTT-O1のBMW320を購入しようと思ってるのですが、10年振りのラジ復活で
よくわからないので教えて下さい。いろいろ調べたらTT-01Rというシャシーのみ
のキットが出てるんだけど、これにBMW320のスペアボディを購入しても電飾は別
途購入しないと付属してないのでしょうか？あと、駐車場とかでドリフトして遊
ぶのがメインならばシルビアとかのTT-01Dシャーシーの方が幸せになれるんでし
ょうか？ただ、自分としてはBMWボディがお気に入りなのでコレを乗せて走らせた
いのです。
576:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/04 01:35:06 7kuIMrRj
＞これにBMW320のスペアボディを購入しても電飾は別途購入しないと
＞付属してないのでしょうか？
そうだよ別だよ
＞ただ、自分としてはBMWボディがお気に入りなのでコレを乗せて走らせた
＞いのです。
TT-01D買ってついてたボディを売ってBMWを買えばいいだけのこと
577:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/04 01:42:37 UVoylL54
>>575
スペアボディーの場合はライト部分のプラパーツだけ付属してる。
電飾ユニットは別途購入になる。
BMW買ってドリタイヤ+ダンパー+その他パーツ購入ってのを考えたら
01Dの電飾を利用してBMWのボディー買うのが一番安く済むかなぁ。
578:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/04 01:52:14 vTKgQ0/F
>>576,577
素早いレスありがとうです
そもそもレースとかは、やれる機会が無いのでTT-01RよりはTT-01Dシャーシの
方が自分には向いているのかなと思って質問させてもらいました。連休中にポチって
しまいそうです。
579:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/04 02:01:04 PbKgCsfS
>>575
ライトキットも欲しいならシルビアのDキットとかがいいな。
素のTT-01だとベアリングとかタイロッドとか必須パーツを別に買う必要があるから結局Dと
同じような値段になるしな。
モーターもスポチュンだしヒートシンクも付いてるし。
580:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/04 09:06:27 xYJKEwPi
便乗で質問スポチュンに交換したんだけどドリフトをやるならギアはノーマルでいいかな？
581:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/04 09:44:38 +zET0xz8
>>580
一般的にはおk。
あとは、場所と好みと腕。
582:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/04 10:09:52 xYJKEwPi
>>581
了解さっそく練習してきます
583:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/04 12:09:48 LeiMF5hQ
10年振りだと浦島太郎でしょうが、始めてしまえば一緒です。
見たことも無い商品やアンプとモーターの進化などに慣れれば、依然と同じ楽しいＲＣ。
ボディは走らせてればぶつけて割れるから、すぐにボディ単体を買う必要に迫られます。
最初に選んだボディが全てではないので、好きなボディを買ってください。
でも電飾付きは安いから、後でバラ買いするよりはお得ですね。
私はそんな微々たる電力すら走行用に使い１秒でも長く走らせたいので電飾してないです。
584:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/04 15:06:52 6wG0HRvr
>>ＴＴダート愛好者の皆様
ども、３９５です。以前話題になったオプＮｏ１社製のインナーボディってヤツを買ってみました。
まず感想から言うと、良くも悪くもないってとこですかね。
防塵効果は気休め程度ですが無いよりはマシです。駐車場等でドリやる方には良いかもしれませんが
自分のようにハードなダートを走るとやはり小石が入って来ますね。
あと材質なんですが、自分はボディくらいの硬さを期待していたんですが
実物はセロファン？を少し硬くした程度の弱弱しい物で少しガッカリしました。
簡単ですが、レポ終わりです。
585:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/04 16:14:20 qiPvSVBH
URLﾘﾝｸ(www.sexy2.jp)
TT01ミニ完成
586:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/04 17:13:09 2N2RbwQY
>>585
ワンクリ注意
587:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/04 17:47:11 feDmZtNX
ぉぷNo.1のｱﾙﾐﾀﾞﾝﾊﾟｰ買いますた
とても硬いです…Orz
588:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/04 18:31:13 fyvvC9x/
>>586
注意以前にアドレスが怪しい事に気付よｗ
589:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/04 18:38:56 9Mhw5sV6
>>588
>>586は単にワンクリ系のサイトだと判っていて警告を書き込んだのだと思われる
590:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/04 20:06:38 pil5GeeG
TTでﾄﾞﾘやってるんですが振り返しで一気に尻でるのはｾｯﾃｨﾝｸﾞでなんとかなるもんなの？
腕もあるんだろうけど、そこだけ気に入らんのよね
591:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/04 20:47:05 O0fROoi0
>>590
なるかも知らんけど振り返したらズバッと出る罠
ケツでにくい路面や車だとわざとアウトに切ってからインに切り返して
ケツ出したりするし(フェイント)
ズバッと出ないようにする＝通常でも出にくい方向へのセッティングに
なるだろうから良し悪しあるだろうね
592:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/04 21:22:34 PzVqYIyO
>590
スロットルワークが原因だと思うけど・・・・
リアに少しキャンバー付けて見ては？
593:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/04 21:40:40 kRYXNiMj
トーインリアアップライトでかなりリアが収まるはず。
俺的には必須パーツ
594:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/04 21:50:22 JTujxku0
僕もドリフトにトーインリアアップライトは要らないと言われ付けずにクルクルしてたけど
付けたら操作できるぐらいには落ち着きました
初心者の僕もオヌヌメです
595:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/04 21:52:32 c9zjl5k0
流れをぶったぎってすまんが
OP-570 ｸﾗﾝﾌﾟ式ｱﾙﾐﾎｲｰﾙﾊﾌﾞ(4mm)
ってＴＴ-01で使えるの？
ランチャデルタのボディで使えてたタイヤがシルビアボディだと使えなくなった・・・orz
596:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/04 22:01:04 HiJqatfn
使える
自分はグリップでコーナーの失速抑えるのに使ってるしね
597:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/04 22:24:25 c9zjl5k0
ありがと、早速明日買ってくる！
598:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/04 22:34:43 pil5GeeG
>>591>>592サンクス
ﾄｰｲﾝｱｯﾌﾟﾗｲﾄは装着済みだから、ﾘｱのｷｬﾝﾊﾞｰもっと付けてみる
あと、ｽﾛｯﾄﾙﾜｰｸね…ﾄﾞﾘﾊﾟｹにおいてかれるとつい握っちまうｗ
599:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/04 23:03:27 nH+9nwOp
TT01Dのシルビア買ってきました
８６トレノのボディに乗せ変えたいのだけどズバリ！
ヨコモとＡＢＣホビーとＨＰＩジャパンならどこがいい？？
普段は部屋に飾ってあるので出来るだけ外観がリアルなのが希望です
ヨロシクです
600:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/04 23:07:10 NfBhkApo
その三つじゃヨコモかなぁ
601:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/04 23:16:19 9Mhw5sV6
あれだ、ヨコモのドリパケボディは全て200mmサイズのはずだから
ヨコモのボディをTTに乗っけるとホィールが引っ込むから スペーサーを入れるかオフセット10くらいのホィールを
つけたほうがいいよ
602:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/04 23:20:07 7kuIMrRj
トレノなら最後発のHPIがいいね。顔がノーマルっぽいし。
ヨコモは顔が変。ABCは論外。
うすらデカくて1/10に見えないのはどっちも同じ。
オフ7のスライドマスター37Rでキマリだね。
603:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/04 23:35:29 Fe1x0XYY
＞オフ7のスライドマスター37Rでキマリだね。
ＨＰＩのオフ6TE37も忘れないで下さいorz
1.5ミリワッシャーかますとピッタリツライチだよ。
604:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/04 23:40:35 7kuIMrRj
HPIのTE37はメーカー公認なのがいいんだけど、スポークが平坦で…
スライドマスターのほうがぐっと引っ込んでていかにもFR車って感じだし
カラーが豊富なのがいい トレノはわからんけどレビンはRAYS VOLKの
ステッカーついてるから、貼っちまえばまんまTE37ルック。
605:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/05 00:24:10 iI5CxzPA
ハチロクについて語るスレはここですか？
606:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/05 00:49:19 jZ8vurwc
TT01どころかタミヤの話題ですらなくなってきてるな…
607:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/05 00:57:32 Ye/L9fo5
すいません。助けてください
TT01を走らせていたらいきなりタイヤがずっと右に曲がったままになってしまいました
プロポを左にを切ると反応はするのですがニュートラルに戻すとタイヤが右に曲がってしまいます
プロポの電源を入れると勝手にタイヤが右に曲がってしまう感じです
一応友人のプロポと交換しましたが症状は変わりませんでした
おかしくなったのは、走らせていてバッテリーが無くなって交換してからです
改造はこのスレの必須+Fワンウェイ+Rデフロックとスポチュンぐらいです
いったいどこが壊れているのでしょうか？買って一週間ぐらいしかたってないので
思い当たるところが無くてこまってます
長文で申し訳ありませんが宜しくお願い致します
608:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/05 00:58:17 XIyqaK6G
TT01にGP系のデカイ リアウィング使えませんか？
たとえばXanaviZあたりのデカイウィング…
巻きが酷くて…
609:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/05 01:01:46 XIyqaK6G
>>607
フロントワンウェイって必須なのですか？
私はグリップやっていて腕が上がるまでは
4輪でブレーキ掛かったほうが安心なのですが…
デフロックについてはそれこれ言うほどの
腕が無いので…
友人のワンウェイ車を触らせてもらいましたが
ブレーキが少し不安です。
腕が上がってからでも良いのですよね？
610:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/05 01:04:11 dX1Z3aw2
>>607
何処かに強くぶつけていませんか？
詳細不明ですがサーボホーンを外して正規の位置に組みなおしてみてください。
その時、サーボホーンに不具合の無い事も確認してください。
611:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/05 01:06:13 72KN1sAV
>>607
どの程度右向くのか教えなさい
トリムで補正可能なレベルじゃないくらい？
>>608
その気さえあるならハチイチ用でも付くんじゃなかろうか
>>609
607はリアロックしてるとこ見ると多分ドリフト
612:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/05 01:08:44 Ye/L9fo5
>>609
Fワンウェイはお好みでは？
自分はドリフトで楽しんでいて、Fワンウェイとデフロック無し、
片方一つを付けて試したら今の使用がしっくり来たので付けてます。
センターワンウェイがあればもう少し楽しそうなんですが・・・
613:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/05 01:11:17 d07vzYLp
>>609
全然問題ない
ワンウェイに限らずオプションは自分の腕と相談して付けるもの。
雑誌に踊らされたり、みんなが付けてるからって付けるものじゃない。
>>607
シャーシからサーボを取り外して、ニュートラルを確認してみては？
可能なら誰かからサーボを借りて確認するとか。
614:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/05 01:12:30 dX1Z3aw2
>>608
巻き対策という事でよろしいですか？
別に使っても問題ありませんが、ウェイトとして使うのですか？
その前に、このスレの何処かに書かれていた足のセッティング目安を
実践されたほうがよろしいかと。
あと、コース，路面温度に合うタイヤをチョイスしてみては？
ワンウェイですか・・・目的によりますが必須ではありません。
あなたが走らせやすい様にセッティングすれば良いです。
あなたの車なのですから・・・。
615:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/05 01:13:10 Ye/L9fo5
>>610
おかしくなる直前にはぶつけていません
1～2時間ぐらい前ならぶつけました
サーボホーンってモーターの近くにあるやつですよね？
>>611
トリムで調整しても右になってしまいます。
616:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/05 01:19:07 r38+v4PU
>>615
そのTTは自分で組んだ？
組んだならステアまわり全バラしてパーツの破損確認しつつ
サーボのニュートラル出しをやりなおして再組み立てだな
サーボが壊れてる可能性は低いと思うがどうかなあ
617:607
07/05/05 01:26:43 Ye/L9fo5
>>616
ほぼ新品状態のを友人から貰ったんですよ
でも一度全バラしてフルベア化をしてるのでサーボ以外のところは確認してみます
サーボのニュートラルというのは説明書の12ページのところでいいんですよね？
一度バラしてニュートラルの確認をしてみます。
618:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/05 01:30:11 xHhiIijx
一度 サーボに通電させて、ニュートラルに戻してから組めよ
619:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/05 01:34:59 dX1Z3aw2
>>617
ステア周りをアジャスタブル化してない素のTTと思って回答していますが、
プロポのトリムをニュートラルに戻し電源を入れ、本体の電源をONしてください。
その状態がサーボのニュートラルですのでその状態で取要に従い組み付けを行ってください。
620:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/05 01:35:44 XIyqaK6G
>>614
ありがとうございます。
明日サス（標準のフリクションダンパ）
にスペーサつけて試してみようと思っています。
タイアについてはまだ知識が足りず…
フロントに固めのタイアを使うかリアに
やわらかめを使うかを迷っています。
ウィングはウェイトというよりもしかするとダウンフォースが
稼げるかなと…
なるべくシャーシ部分は購入時点から大きくチューンしないで
好きなように走らせたいと…（もちろんTTですから…限界はあると思います）
ですので腕が上がるまではフルベア（燃費や効率面）とタイア、
ボディ選択あたりで行こうかなと思っています。
GPの完成ボディ（XanaviZ）が入手できるのでウィングだけ移植
して見ます。
621:607
07/05/05 01:44:14 Ye/L9fo5
>>618
>>619
今サーボーだけにして通電させた所、右に回転しました。
というより全開まで右に回ってしまっています。もしこのままニュートラルを出して組んでいったら
プロポがニュートラルでまっすぐの代わりに、もうこれ以上右に曲がらない事になってしまいます
これはもうサーボですかね？
622:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/05 02:02:30 dX1Z3aw2
>>620
ダウンフォースですか・・・
あまり期待しないほうが良いかもしれません。
「金を掛けない」に拘りすぎると腕が上がる前にギブアップしてしまうかも
知れませんので・・・
確かに安い車にお金をかけるのも考え物ですが・・・＾＾；
>>621
サーボ・・・駄目っぽいですね。
開けてみれば何かわかるのかもしれませんがスレ違いなので・・・
623:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/05 02:04:05 7VWCNyNd
>>621
その状態でステアリングまわしても右には切れないって事だよな？
トリムもEPAも初期位置になってるか？
そのへん異常無いならサーボなのかもなあ
624:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/05 02:09:35 XIyqaK6G
>>622
金銭も問題ですが腕が上がるまで
待てば無駄遣いが減るかなと…
（腕が無い時にいたずらにオプション買うと
マシンが間違った方に育ってしまい、
そのまま腕が間違ったほうに伸びて…
てことは無いと思いますが）
チューニングポイントを正確に把握するためには
自分の腕がそこそこ無いと…
次の出費は練習用のパイロンですが
その次あたりにボールデフ＆オイルサスあたりを
検討してみます。
ありがとうございました
（TTはキャンバいじらない方が良いんですよね？）
625:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/05 02:22:27 dX1Z3aw2
>>621
> 今はタミヤのXBの純正なのですがサーボだけの買い替えは出来ないですよね？
できます。
> フタバの２ＰＬ ＭＣ３３０あたりがいいのでしょうか？
プロポ＆メカ一式の買い替えと考えるならコストパフォーマンスの高い良い選択だと思います。
参考までにそのセットについているサーボは1個2000円弱の物です。
この件は個人差がありますので参考程度にお考え下さい。
626:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/05 02:22:29 XIyqaK6G
>>621
違うと所にスレしてませんか？
627:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/05 02:23:14 FVa4gsIf
607が【やさしく】RCカー超初心者に答えるスレ1９ に誤爆したわけだが・・・。
628:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/05 02:25:08 Ye/L9fo5
>>626
>>627
申し訳ないですｗあっちも関係あるかと思って覗いたら誤爆しました
>>622
サーボ開けるとなると自分にもわからなくなるのでやめときますｗ
>>623
そうです。これ以上は切れないってことになります。
トリムも初期位置です。EPAとは何でしょう？
どうやらサーボみたいなので買い換えます。
今はタミヤのXBの純正なのですがサーボだけの買い替えは出来ないですよね？
買い換えるなら自分の用途にはオーバースペックのような気もするのですが
フタバの２ＰＬ ＭＣ３３０あたりがいいのでしょうか？
オススメがもしあれば教えて下さい。
長文かつ分かり難い文章なのに相談になってもらいありがとうございます
629:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/05 02:28:05 FVa4gsIf
>>628
＞サーボ開けるとなると自分にもわからなくなるのでやめときますｗ
買い換えるならバラしたほうが勉強になる。
630:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/05 02:33:39 dX1Z3aw2
>>624
このスレのテンプレは読まれましたか？
最低限入れておいた方が良いオプションは早く入れたほうが幸せかと思います。
そこからがスタートだと考えたほうが良いでしょう。
あと>>270,358を参考にしてください。
初期とかなり変化が出て操作しやすくなりました。
ドリじゃなくグリの場合ですよ。
631:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/05 02:40:13 Ye/L9fo5
>>629
折角なんでばらしてみます。
おかげ様で一週間で説明書無しでTT01を組めるぐらいになりましたｗ
いつかプロポ買い換えよう思っていたので、買い替えを視野に入れて色々試してみます。
本当に長文と分かり難い文章に付き合ってもらってありがとうございました。
632:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/05 02:42:19 V8sJPCID
>>628
俺的に2PLにMC330のセットはわりと高評価
みたとこｶﾂｶﾂでグリップやりたい風でもないから十分なスペックだと思う
ドリフトやってて安くあげたいならサンワのBLAZERII BL-FORCE付きでもいい
ごついモーターなんか使わないしね
633:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/05 07:47:02 uq6EDEHU
>631
多分サーボのギヤ欠けてるな
カスタマでギヤだけ注文したら直るよ
634:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/05 13:09:09 lEMQsYbo
URLﾘﾝｸ(image.blog.livedoor.jp)
635:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/05 14:53:51 uz3hvdZO
>>634
プリントしてボディに貼るか…w
636:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/05 20:22:40 WZJEFbya
ここでの話ってレースする人が前提？
637:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/05 20:27:26 2EMsxpye
>>631
俺もＸＢから始めたが、今やＸＢの時のパーツは一つも無い・・・
ちなみにサーポは、以外に空モノ系に良いのがあった。
トルクは十分、ギアはメタルなので少々のクラッシュでも
ビクともしないのでオススメ。
638:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/05 20:56:17 e8GML/Om
ＴＴ－０１をＴＴ－０１Ｒの様なブルーアルマイトの金属パーツに
変更したいのですが必要なパーツはどのくらい必要になりますでしょうか？
スレの>>2～>>7、>>8のマニュアルとか見ても今一つわからなかったので質問
させてもらいました。
639:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/05 21:09:29 4UqwAk2R
単純に01Rと同じって程度なら
センターシャフトとピロボールだけで済むんｼﾞｬﾏｲｶ
ただし、01Rと同じEVO用のペラを使う場合はジョントカップを
カスタマから購入。TT用のアルミ軽量ペラならそのままで。
640:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/05 21:24:17 mDpLjCQ/
ノ Mrカラー シルバー
ノ Mrカラー クリアーブルー
641:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/05 21:28:51 uz3hvdZO
つガンダムカラー
642:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/05 22:03:04 7kNAOwYA
>>634
死ねカス
643:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/05 22:55:02 EgK1Zd/2
>>642気持ちは痛いほどよくわかる。
644:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/05 23:08:09 x7ZMbI6z
丁々ー丸一
645:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/05 23:59:29 jhvKPzSv
ＴＴ０１をどノーマルで遊び倒してみようと買ってみた。
モーターがニッケルメッキのマブチ５４０ＳＨに変わってるけど、
これって普通のマブチ５４０ＳＨより性能的に劣化バージョン？
（つまり５４０Ｊ⇔安ジョンソンの関係？）
646:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/06 00:26:15 oaUTKwgQ
>>630
テンプレに書いてあった標準＋フルベアとタイロッドは理解できる範囲ですが
その下のダンパーとトーインがちょっとわかりません。
今の自分に必要かも…わかりません。（そのレベルです)
車体コントロールもサス設定も最低限の腕があっての物と
考えていました。
特にサスはオイル＋スプリング（場合によってはスペーサ）の設定が必要なので
仕組みそのものが腕と絡まないと意味が無いと思います。
特に358は文面的にはCVA前提かと…
テンプレ読みましたがここが初心者前提でないので
少し敷居が高すぎました。
このスレ自体私ではまだまだのようなので
おとなしくROMってます。
ありがとうございました。
647:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/06 00:32:02 Z/NhLAq1
>>646
トーインリアアップライトとCVAダンパーは
調整式のタイロッドよりわかりやすく走りが変わると思うけど
648:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/06 00:51:14 rw/KO2Vk
>>646
初心者ほどある程度クルマが出来上がってるほうが走らせやすいんだぜ？
ノーマルとある程度まともにOP組んだクルマ走らせ比べれば
腕よりもある程度の改造が先だと気付くはずだ
649:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/06 01:02:10 sSu5IB2i
ノーマルで練習してからパーツを組むとそのパーツの役割やありがたみがよくわかるし、どう変わったがわかればまたその先のいじり方が見えて来ると思います。こういう動きをして欲しいからココをこう変更すればイイとか。
650:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/06 01:09:07 oaUTKwgQ
>>648
すみません
私はラジコンだけでなく日本語もだめみたいですね
調整式タイロッドのつけ方とベアのつけ方は
わかりますがダンパのつけ方
（ただ着けるのはさすがにわかりますが正しく設定できているか
効果がわかる走り方ができるか等を含め）
がいまいちわからないのと
アップライトをつけた場合トー角が着くというイメージから
抜けられないのです…
TTがトー角をつけないとまともに走らないのであれば
つけますが現状の問題である”巻き”とトー角の関係が
いまいち掴めなくて…
やはりググッたりROMったりが足りないんですね…
オーバーステアの対策でトー角という意味でなく
TTなのでトー角と取り合えず認識します。
（依存ですよねきっと…）
651:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/06 01:09:37 vUy2htQQ
理屈抜きで走らせて遊びまくったヤツが一番巧くなるコトも…
652:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/06 01:22:28 uvw2ZolV
>>650
確かにそういう場合もあるけどそういう人はある程度の所までは到達できるがそれより上に行くのは不可能だろうと思う
653:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/06 01:23:18 uvw2ZolV
安価ミス
>>650じゃなく>>651ね
654:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/06 01:25:34 oaUTKwgQ
>>652
今はがむしゃらに遊んでいますが
ここを読みつつ空気を読んでまた
質問してみます。
明日は雨っぽいので今週機を見て
また試してみます。
ありがとうございました。。
655:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/06 10:12:37 dTK6Tabz
ＴＡ０３なんかはノーマル状態で既にリヤがトーインでしたが
ＴＴになってトーインアップライトを、あえてＯＰにしたのは
かならずしも全ての人がトーインを望んで無いって事なんですかね？
このスレ見ててみ「必要」「不必要」が半々くらいですもんね。
ＴＡ０３のユーザーでも「トー無しのアップライトが欲しい」って人が居ただろうなぁ。
ところで、６３４は何が貼ってあるの？ 気になる・・・
656:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/06 10:40:18 vgnjVdGm
ノーマルでトーつけちゃうと右用と左用で金型が2つ必要になるからじゃないの？
徹底したコスト削減を目指したTT-01には余計と考えたんじゃないかな
657:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/06 10:43:48 4DDQQY8m
TTのデフォセットはけっこう敏感に振ってあるんだよな。初心者向けのくせに。
個人的には、もうちっとキャスター倒してリアトーイン２°をデフォにすればほどよく
マイルドだったんじゃないかと。
まあそうしたらそうしたで、慣れてきたあたりでもっさり感が気になるっていうのもあるが・・・
658:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/06 11:21:07 EsL2GdET
ラジコンにキャスターは意味無くね？
659:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/06 11:25:11 EsL2GdET
なぜリアをトーコンバーでトー角を変えられるようにしないのか
部品も前後共通化できるのに
660:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/06 11:27:55 29UMqfcq
>>658
高速安定性のためにハイキャスターって事はしないけど、意味はあるよ。
>>659
まっすぐ走らせる事の難易度が相当高くなる。
661:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/06 11:33:37 EsL2GdET
そっか、ガタがあるから意味あるか
662:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/06 12:23:06 p6cOFLNA
最近、ふと…思う。
ＴＴでドリフトするのにハイエンド買えるぐらい金を入れたが…
テンプレ部品にポリ管のみで十分だったかも
orz
663:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/06 12:43:28 QjI0x4kh
>>662
それがＴＴマジック。
664:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/06 12:46:47 aUgTUkMb
>>662
よう俺
友人のTA05を使ったら悲しくなったぜｗ
665:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/06 12:51:30 P1X9h+xM
俺が初めて、ドリコースに行った時（ＴＴ-01Ｒ・リアデフロック＆ポリタイヤのみ）で悪戦苦闘してたら
ヨコモのドリミで、優勝経験者が来て「貸してみて」って言われたから貸したら、超上手い！！！
パワーが無いから飛距離は、出なかったけど、シャーシうんぬん言う前に用は、腕なんだなと痛感したよ・・・
666:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/06 12:57:40 29UMqfcq
当たり前。
はっきり言って、ドリフトなんかやる前にファイバーモールドのAとB3を用意して
穴が開くまで走った方が得る物が多い。
667:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/06 16:30:09 J8aj1p8e
>>663
一見無意味としか思えない彼の書き込みは現代の医療システムの改善を訴えたメッセージなのではないだろうか？
668:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/06 17:28:04 zEaD3Qxi
凄い初心者並みの質問で申し訳ありませんがお知恵拝借させて下さい。
先日、ＴＴ－０１Ｄを購入しアンプはフタバＭＣ３３０ＣＲなんだけど、
アンプの電源スイッチはシャーシに入らないしフタバＭＣ２３０ＣＲの
スイッチみたいに取り付けようのビス穴もないので、スイッチをばらして
シャーシのスイッチのところに押し込み両面テープとナイロンバンドで固
定しましたが、皆さんはどーやってるんですか？何かそーいった時に使う
便利アイテムでもあるのでしょうか。
669:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/06 17:30:46 LoifTo7k
実際、ドリにしてもグリップにしてもフルベア、トーイン、スーパーミニに壊れたら強化パーツくらいで十分なんだが、
何度言っても>>662のようなののが何度も何度も出てくるのはなんでだろうか。。。
23Tクラスでも軟骨で大丈夫だし、ギヤデフで十分だし。
ドリならフロントデフに粘土で十分。
いかに金掛けずに遊ぶかがTTのキモ。
タミヤ地獄はTAやTBで味わえばよし。
まあTAやTB買うなら415やMSやエボ買った方が結果的にはいいよね。
これからTT買う香具師はビンボーシャーシに金掛けんなよw
670:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/06 17:32:55 LoifTo7k
>>668
両面テープで操作しやすいところに貼っておけばいいよ。
ボディ付けたままでも操作できるところがいい。
メカの積み方によって人それぞれなのでどこがベストとかはない。
671:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/06 17:34:18 4DDQQY8m
つかテンプレパーツに５４０逆転。これ最強。
672:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/06 18:02:43 p6cOFLNA
>>669
禿げしく同意。
初心者が一度は通る道だと思うｗ。
でも、分かってても、ラジ屋で青いパーツを見ると…
初心者の無知につけ込んだタ〇ヤ＆スク〇アの陰謀ｗ
673:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/06 18:15:19 kY0rJc5V
じゃー初心者様の手を煩わせないようにパーツ一覧作っとけよ低脳ｗ
674:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/06 18:48:16 p6cOFLNA
>>673
いやだ！一人は淋しい…
初心者のみんなついておいで、同じ道を歩こう…ｗ
675:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/06 19:08:45 aUgTUkMb
つーか、ラジコンっていじる楽しさも大切じゃないの？
無駄な金をかけずに最短距離で最速になりたい人も居るけど
アレコレ付けて効果が有ったとか無いとか試すのも楽しみじゃん
本当に無駄な金を使いたくない人はラジコンやらないし
676:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/06 19:21:52 EsL2GdET
スクエアのTT-01用スプリングいいよ
677:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/06 19:23:43 4DDQQY8m
TTはヘタなオプションのひとつふたつでもう一台本体が買えるってのが個人の価値観の分かれ道だわな。
678:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/06 19:24:26 EsL2GdET
ミニ四駆はどうなる
679:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/06 19:49:33 jbWAQAgZ
>>678
ミニ四駆は少年のロマン、漢の還るべきところ。
俺は今VSシャーシで、外観をノーマル然とした速いマシンを作るのに燃えてる。
680:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/06 20:03:52 LoifTo7k
>>675
だからそれは他のシャーシで思う存分やれと。
TTは巣組でほぼ完成されてて、パーツ付けても走りに関しては悪影響が出やすいという特殊なシャーシだから。
TTはそのまま遊び倒して次のシャーシにステップアップするのが正しい初心者のあり方w
681:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/06 20:04:55 e3SP3mtU
TTスレに書き込むのも場違いな気がするけど投下。
一昨日サーキットで05走らせて、昨日気晴らしにパーキングでTT使ったんだけど
05よりTTのが走らせやすい気がする。
場所の大きさが違うから、最高速は同じでも走る速度帯が違うのは承知だけど
05よりTTのがスロットル操作にリニアに反応する気がしたよ。
シャフト、ベルトの違いかTTのが05より50g程度軽い性なのか、どちらかはわからないけどさ。
まぁへたれな俺だから、どちらを使ったところで目に見えてタイムが変わるとは思えないけど・・・ｗ
682:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/06 20:05:53 ReR6qKuU
>>665
近藤カスタムさんかい？
683:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/06 20:26:11 LoifTo7k
>>681
一般的にはシャフトの方がダイレクト感はある。
そのあたりは相性もあるし、ｴｷﾊﾟ様達は意図的に走らせ方を変えるそうだ。
漏れ的にはシャフトはブレーキあんま使わないけどベルトでは積極的に使う。
正しいのかどうかわからんけど漏れはその方がタイムはいい。
走らせて楽しいのは漏れは圧倒的にシャフト。
684:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/06 20:53:28 p6cOFLNA
>>680
納豆食う…
685:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/06 21:49:55 Y5TgqptX
ん～。型にはめる意見は好きじゃない。
「いかに金掛けずに遊ぶかがTTのキモ。」なんて、あくまで個人の意見でしょ。
バイク、車とかの改造だって、見た目と自己満がほとんど。
別に青かろうが、赤かろうが、いじること自体が楽しいんだからいいじゃない。
TTなんて、知ってるオプション全部つけたって金額知れてるし、
自由にやろうよ。
686:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/06 22:35:38 hynt7Ksr
実写ﾄｰｸと同じで定期的に出る話題だからね
『人それぞれ』って言葉で片付けちゃっていいと思う
まぁそれだけ熱くなれるシャーシってことでTT最高ですな
687:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/06 23:48:27 rw/KO2Vk
>>666
操ったのは「ドリミ」の優勝者だよ？
ファイバーモールドで何パック走らせても
ドリフトはうまくならんと思うが…
688:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/06 23:59:48 soKaF+go
ドリミ優勝者なんだか笑える
689:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/07 00:15:11 cJG9sHXH
おジャ魔女どりみ
690:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/07 00:19:24 X4z94EtZ
>>687
グリでラインをトレース出来る技量があれば
ドリの上達も早いという意味では？
691:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/07 00:27:45 A+HRDg0m
ドリフトは腕が一番大事なのは同意だな
セットであれこれ悩むより延々と定常円旋回と八の字やった方が良いよ
692:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/07 00:44:34 OD7mTmd0
グリップで修正舵当てて真っ直ぐ走ったり8の字や対面走行が出来る→教習所レベル
グリップである程度決めたレイアウトやスラロームが処理出来る→若葉マーク
って感じか?
グリップでもドリフトでもRCカーを走らせる事の基本は変わらないから
それに慣れるまではグリップでやった方が上達は早いかも知れん
693:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/07 00:55:44 aIvjlwfm
視線の移動が難しい
コースの先を見る余裕がない
694:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/07 02:07:30 uSqrbXJt
自分向きに車が戻って来る時に右と左を間違えてしまう・・
腕以前の問題のようだ・・
695:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/07 02:18:49 JGBsHmhc
それでサーキット走行を想像したら吹いたｗ
696:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/07 02:35:56 7AbvystJ
Ｆナックルのボールはめこみがきつかったんで、ちびっと穴広げてスコスコにしたら
今度ははずれやすくなっちゃったんだけど、ここって堅いのがデフォ？
それともスコスコにしても意外とはずれにくいもの？
697:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/07 02:38:49 wSpoIy/R
構造上、外れにくく設計されております。
んで、硬いのがデフォ
698:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/07 02:53:00 aIvjlwfm
説明書に書いてある向きで入れればきつくなかったよ
699:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/07 02:55:10 aIvjlwfm
>>694
さすがにそれはないな
バックするときは間違えるけど
700:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/07 03:15:38 HWyYkbHV
>>699さすがにそれもない
701:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/07 03:40:34 aIvjlwfm
>>700
言われると思った
702:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/07 07:18:47 fkzmrP/u
>>694
それ腕の問題
703:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/07 16:31:59 G4WI5n72
ふたりはドリミMAXハート
704:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/07 16:34:20 G4WI5n72
イエス！ドリミ５
705:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/07 18:50:17 iHs5cOHY
>>687
だからぁ、そのドリミ優勝者は近藤カスタムさんか？
706:687
07/05/07 19:24:19 qGjXTcQX
いや俺665じゃないし。
707:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/07 19:36:39 Wa5OitRn
俺、TGSナックル付けて「なんか固いなーでもいっか」で使ってた。TGSボール未使用。
そしてこないだ、「なんかまっすぐはしらねーなー、なんか一部のタイヤの回転重いなぁ」。プラ六角ハブ締め過ぎたみたい。
「ビスがいつまで回るなー」は組み立て時にやった。
708:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/07 21:30:32 6RPWjnwz
舞-DoRIMI
709:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/07 21:42:51 zDpdUckC
ＴＧＳナックル使った時は、ボールもＴＧＳにしないと、動きが悪くなるよ。
つーか、その前によく組めたねぇ？(不思議
710:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/07 21:51:48 wSpoIy/R
まさにTTの懐の深さと言うか、おおらかさを感じるな。
711:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/07 22:15:27 j7BGMiWM
組める！俺もTGSのナックルで組んだｗ
さすがにサスの動きが悪くておかしいと気付いたがｗｗｗ
712:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/07 23:21:27 SbxNfVv1
駐車場で楽しめる走らせ方ってなんかある？
713:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/07 23:29:02 c8ExH1Mz
樹脂ドリまじおすすめ
714:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/07 23:36:45 iOaUhsjj
樹脂タイヤの人がここでおもむろに登場！↓
715:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/07 23:42:09 otFcRSKN
ゴムもプラスティックも樹脂の一部だヴォケｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
716:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/07 23:42:51 iK+5Aj00
駐車場ならドリフトが無難かと思うけど。
ただ走らせるだけだとすぐ飽きる可能性大。
レースとか視野に入れてるなら話は変わるけど。
717:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/07 23:47:15 HWyYkbHV
トーインアップライトってパーツは名前の通りトーインになるパーツなんですよね？リアのトーをアナログ的に調整できるパーツってないんでしょうか？教えて下さい。
718:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/07 23:56:32 uBxFzPeh
便乗で質問っす
他車用部品で流用できるパーツって、タミヤ、社外品含めてどんなのありますか？
アルミ製のアップライトとか、サスペンション部分とか。
ドレスアップは自己満足なだけなの解かってるからTT-01に金掛けてどーするの
なんて言わないで教えてくり。TBエボ5も欲しいが駐車場でドリだけの俺にはTT-01が
お似合いなんだ。
719:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/07 23:57:24 A+HRDg0m
TT-01のリヤ用では無い
ABCのジェネティックの様な構造ならリヤもアナログ的に可変出来るけどね
720:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/07 23:58:52 2sm08Npo
丁々ー。１
721:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/08 00:01:14 HsaOtArw
>718
どんなのって言われても大杉で説明しにくいなw
ダンパーやバネは長ささえ合えば大概は流用可能だろう。
サスアームも工夫すればリバサスやTA04足が入るしw
ドレスアップ目的ならダンパー替えれば？
722:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/08 00:09:32 VGGGdP8d
>>718
蒼い部品を気前よく買ったら一気にTBエボの金額になるんだけど？
つうか、どの部品を変えたいのか書いた方がしあわせへの近道だと思う。
723:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/08 00:09:40 jAlmN6NC
>>719蟻が十
724:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/08 00:11:17 RnZ/2d0M
>>717
リアにもフロント用サス一式組めば？タイロッドは少し考えれば付ける所分かると思うが Ｒ用のバンパーのスタビ取り付けビス穴が簡単
725:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/08 00:37:15 jAlmN6NC
>>724そんなことが出来るんですか！？アッパーとロアのアームとナックルとアジャスターのタイロッドだけあれば大丈夫でしょうか？
726:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/08 00:57:40 61EJpMmG
>>724
それってWB変わるんじゃない？
727:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/08 01:01:34 jAlmN6NC
>>726ホイールベース？？
728:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/08 02:11:14 +aAlpt4Z
>>715は墓穴を掘った
729:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/08 08:02:44 /01x8bKn
>728は流れを読めてない
730:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/08 09:02:22 1tq25OpB
知らんがな('･ω･`)
731:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/08 12:00:39 O3Xo/m4z
スタビって必要ですか？
着けるとどんなメリットがありますか？
732:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/08 12:28:21 UKWwk7Qk
自分で調べてね。
733:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/08 12:46:35 JlIdo9Mh
客が船酔いしにくくなるよ
734:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/08 12:55:10 9IGHMjBW
>>731
人による。
オプションをつけたという満足感が得られる。
735:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/08 13:20:41 OMuR7Iya
>>731
重心が上がってロールが酷くなる。
736:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/08 15:55:43 bYbJfDWc
>>731
確かにアッパーフレームの上に取りつけるやりかたは青いアルミの板の影響もあって重心あがるかもしれないけど、R足のやりかたでとりつければ大丈夫だと思うよ。
効果は確かに高速コーナーとかの安定性はよくなるけどタイムはあんまり変わらない…
TTってセッティング変えると確かに挙動は変わるけどよっぽどドアンダーとか巻き巻きのセッティングしないかぎりは殆んどタイム変わらないんだよね…
それがTTの罠
737:718
07/05/08 17:49:41 JpbTaNc5
>>721
>>722
レスありっす
探している物はとにかく自己満足のドレスアップなので、アルミ製の前後アップライト、
フロントサス（アッパー＆ロアアーム）等々です。
いろいろ調べて探して知っているのはトビーとかスクエアから少しだけＴＴ－０１用パー
ツが出てますが、安く仕上げたいのでタミヤ純正とかもっと安い互換性のある他社種パー
ツが利用できないのか教えて頂きたかったんです。普通に手に入るタミヤのOPは全部手に入
れてます。おかげさまでフロントワンウェイとボールデフの両方になりました^^;
738:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/08 17:58:42 J3H6Qg28
>>737
ＧＰＭってところをチェック！
アームマウント、ギアケース、前後ロアアーム等、青くなるｗ
739:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/08 19:45:39 zq5fHL4f
>>712
駐車場って常に空車なの？
ウチの方は田舎だからドリ、グリ、ダート、バギーと走らせる場所に恵まれれるけど
都会の人とかってどうしてるんだろ？
740:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/08 20:20:09 /ywArfkn
都会の人は金持ちだから庭にコースがある
741:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/08 20:21:47 gRwTNliB
都会人SUGEEEEEEE
742:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/08 21:42:39 6btplANN
今日で近所のアスファルトの粗めの駐車場で走らせてきたら
ボトムがキズキズになっってたよorz
743:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/08 21:45:22 cQFlM6O/
俺＝都会の人≠金持ち＝orz
744:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/08 21:50:16 JpbTaNc5
>>738
おお、ありがとう。
去年、ラジ復活してからモンスタートラックばっかりやってて、最近ドリ始めた
ばっかだったのでこんなパーツ屋あるなんて全然知らんかったよ。
ちなみにモンスタートラックは総アルミっす。
あんまりアルミばっかり弄ってるといつかアルツちゃんになっちゃいそう
745:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/08 21:53:58 gRwTNliB
EPツーリングではアルミよりカーボンの方が高尚だ
覚えておくといい
746:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/08 22:14:42 uFf9YC/Y
３７９＞杉並区ですが毎日会社の屋上で走らせてますよ！エアコンの室外機邪魔ですが・・
ただきめ細かいコンクリなのでタミヤのドリフトスペックだとグリップ強すぎて気持ちの
いいドリフトできません・・社外タイヤとデフロック、フロントワンウェイ必須です・・
747:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/08 22:21:56 JpbTaNc5
レース参戦するならともかく、夜の公園駐車場で8の字描いてドリするだけなマシンに
カーボンはいらねぇ 適度な強度と衝撃吸収性のあるカーボンファイバーがアルミより
も素材として良い事くらい解かってるわいっ。ブラックライトに照らされた蛍光シリコン
コードや路面に反射したアンダーネオンにうっすらと照らされ輝くブルーやレッドにアル
マイト塗装されたパーツやビスを眺めるだけで・・あああもう逝っちゃう・・・・
748:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/08 22:27:33 /ywArfkn
美人なお姉さんがきたらカッコイイドリフトを決めてメル友から始めるｗ
749:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/08 22:46:35 VGGGdP8d
>>740
うち、土地が広くないから地下に建設中
180mぐらいのコースになる予定
当然、レイアウトはまちゃみちゃん監修
750:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/08 22:57:16 gRwTNliB
地下サーキット・・・ありそうで全然聞いたことないな
751:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/09 00:38:58 jbCqE/rl
つ 京商表参道ヒルズ
752:731
07/05/09 07:07:59 MG2OlTGJ
みなさん、ありがとう。
小遣いに余裕が出来たら買ってみます。
753:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/09 07:36:20 V0UlXgbl
東京はサーキット全然ないよ。
ミニッツならまだしも、ツーリングじゃユザワヤ位しかないんでない？
あそこGP混走の性かレイアウトが単純で、あんまり面白くないのよね…。
まぁAC電源もあるし、レイアウトも逆に考えれば初心者に優しいのかもしれないけど。
秋葉原があるからパーツとかは全然困らないわけだけど、
レースとかやっているサーキットとなると都外に出ないとないってのは痛いorz
754:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/09 17:40:28 97CQHMjK
>>752
アジャスタブルアッパーなTTに普通のスタビ(背骨取り付けタイプ)付けたら
ナックルのブレが減った
・・・・・・・・気がする。
755:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/09 19:47:22 jbCqE/rl
>>754
普通のスタビってTT-01用ホップアップオプション？
756:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/09 19:59:11 n1wH7bBk
>>753
静岡はタミヤのお膝元だけあって、でかいサーキットに恵まれてる。
757:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/09 20:56:10 3nTcukKY
>>754
たぶんそれスタビじゃなくてトルクロッドだったんだよ。
758:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/09 23:47:44 f42hz3GY
あるあるあｒ・・・ねーよwwwwww
759:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/10 03:11:43 tnGq+WjU
シルビアのドリフトスペックにトレノのボディ乗せようと思い
このスレで評判良かったＨＰＩのボディ買って来たのですがいざ乗せようと思ったら
ボディの高さが高くて固定する穴の沢山開いているバーまで届きません
ロングサイズのボディ固定バーって別売りであるのですか？？
タミヤのＨＰのパーツリスト見てみたのですがそれらしき物がありません
誰がご存知の方、情報お願いします。
760:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/10 03:16:34 BJ7rv52t
TT01Dにハチロクのボディを乗せようかと思い
このスレで評判の良いHPI製のハチロクを買ってきたんだが
ボディのマウント位置が高いところ（屋根とかそんなん）にあり、ボディマウントが届かないんだが
ロングサイズのボディマウントって別売りにあるのか？
自分なりに解釈してみた
761:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/10 03:20:00 8ZosZ3TA
>>759
ソレXBか？
普通のキットなら長いボディマウントがデフォで、
自分でボディにあわせてカットするんだぜ。XBは最初から切ってあるけどな。
ボディマウントのパーツだけ取り寄せろ
タミヤの説明書ページ見て部品調べるか面倒なら
模型屋行ってTTのボディマウント取り寄せてくれって言えばいい
762:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/10 05:43:24 QV7N/XQz
>>760そのまんまですやん。
763:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/10 06:42:49 q0l8Caj1
>>759
いずれＢ部品いるからね。
幸せになりたいなら、買っとこうねｗ
764:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/10 09:15:28 tjAYUoPk
>>759
ホムペ見たんだよな
取説は‥見てないか
直ぐ分かりそうなものだが
765:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/10 12:29:34 NjM2ScLF
２週間前 ぼくはラジコン ド初心者でした。
→ＸＢ？ＴＴ？なんの元素記号？
→でもラジコン見てたら速くて面白くて、買いたくなってＸＢのＴＴ０１買いました
→充電。ブーン。おもすろい＾ω＾
→もっと速くならんかと知識をつけようと思う
→まずフルベア 相当遠回りする（ほぼ全品部品単位まで分解、ムダ。）
→何も考えずモーター あんまかわらない？？
→やっとピニオンスパー交換 はえーーーーー いまココ
ＴＴはＴＴで面白いですぉ＾ω＾
766:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/10 12:44:11 +8kV56e0
僕も＾＾
767:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/10 13:18:46 qZVB8ybF
>>763
B部品の何が必要になるの？
768:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/10 13:40:37 qtwfFoW9
B部品のリア用新型アーム
769:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/10 15:41:25 q0l8Caj1
>>767
>>768とデフォのボディピンとＦＲバンパー。
770:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/10 15:44:18 q0l8Caj1
>>769
ボディマウントでした。(謝
771:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/10 17:56:15 PtC4k0sx
>>765
当初単純なアセンブリと簡単な支配で初心者を狙って
TT-01シャシーは、高速レースパフォーマンスのために進化を遂げます。
TT-01Rは、減らされた摩擦とより高最高の速度のために
ボールベアリング、金属軸とより高電力モーターを使います。
あなたに少しのチューニングがすることができることを示して、
この新しいシャシーは、競争レースにその進歩をする準備ができているそれらの初心者に絶好です。
772:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/10 20:38:14 H50WnJc5
>>771
英文を翻訳してコピペしたのか？
もうちょっと日本語のお勉強を(ry
773:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/10 21:14:48 uipf4k0N
>>772
>>765を読んだ？
774:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/10 21:42:30 QvOWkLNo
最近tt01dを組み立てて何回か走らせたのですが
ダンパーのオイルが漏れてました。漏れるものですか？
775:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/10 21:47:04 vyF/pPYM
漏れます。
ダンパー内のOリングをTRF用のシリコン製にすれば漏れにくくなったり
776:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/10 22:10:52 lcZfqFkt
>>772
オレも読んでて、おかしいと思ったｗ
777:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/10 22:31:57 xiPCwiK5
どッかの会社がTT０１用の水素電池開発したの知ってる？価格２０万弱・・安いｔｔ０１買った奴がバッテリーに２０万近く出すのか・・
走行時間は４０分ぐらいだそうです・・誰か買ったら感想お願いします
778:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/10 22:32:36 wru0jNBY
どうも韓国人の使ってる日本語と韓国語の翻訳ソフトは不可逆のようですねｗ
779:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/10 23:18:07 LX3JthQ1
772をyahoo翻訳で日→韓の後、韓→日と変換してみた
改行は俺が適当に。
最初単純なアセンブリーと簡単な支配で初心者を狙って
TT-01 漏れる,高速レースパフォーマンスのために進化を成します.
TT-01 Rは,減らされた摩擦とより故最高の速度のために
ボールベアリング,グムソックツックとより古典力モーターを使います.
あなたに少しのチューニングができることを現わして,
この新しい漏れる,競争レースにその進歩を割用意ができているそういう初心者に絶好です.
780:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/10 23:35:03 kanXlppV
韓国人は全て殺す
781:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/10 23:37:11 +8kV56e0
韓国人を悪く言うのは差別だろ・・・
782:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/10 23:53:51 2/M6U+9R
韓国人のお嫁さんがほすぃ～
783:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/10 23:57:38 wEET7deh
>>772
走り出したのは１６年前。
初めて乗ったクルマは９１１だった。
別に裕福というわけではない。
ただ働いて稼いだカネの全てをクルマだけに注ぎ込んだ。
はじめて湾岸を走った時のことは今でも鮮明に憶えている。
その頃のはまだ湾岸線は全線開通していなかった。
環状線から南方面に南下して出島で最終だった。
その頃環状線を走ることが流行っていた。
一方通行４車線をぶちぬき
長い直線とタイトなコーナー。
煌びやかなネオンにてらされ高層ビルの間をぬって
本気で走っていた
でもその頃からなぜか俺は湾岸線だった。
長い直線の向こうがどこまでも続いていくような錯覚に陥ってしまう...
完全にスピードという麻薬にとりつかれてしまったのだ
784:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/11 00:21:13 pMlleAoO
あの頃オレは夕焼けで、おまえは小焼けだった。
わかるかな～。わかんね～だろ～な～。
785:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/11 10:04:27 MGJJ3YIl
いぇ～ ゆふやけへ、こほやけへで～、ひいがくふれへて～～ かぁ～
786:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/11 10:26:45 6AyUd8SD
ボディー一覧ってどこかにないですか？
787:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/11 11:03:50 SfooTwuJ
tamiyashopでぐぐれ。
788:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/11 11:12:59 pQ8dIzLs
>>765
→ＸＢ？ＴＴ？なんの元素記号？
→でもラジコン見てたら速くて面白くて、買いたくなってＴＴ０１D買いました
→充電。ブーン。おもすろい＾ω＾
→もっと速くならんかと知識をつけようと思う
→何も考えずモーター あんまかわらない？？
→やっとピニオンスパー交換 はえーーーーー
→エンビタイヤつけてドリフト こりゃまたおもすれーーーーーーー
→ラリーブロックタイヤ装着 オフロードカッコいいeeeeeeee
→サベージXSS購入 もうEP戻れないぽ ←いまココ
789:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/11 11:30:50 z27y/gX9
>788(・∀・)カエレ！！
いやむしろTT01に帰っておいで。
790:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/11 11:48:03 5WZMqqhu
→ラジコン板？いい年こいてヲタくせー板だな
→ちょっくら煽ってやっか
→華麗にかわされる
→楽しそうなレスをみかける
→・・・・。
→しょせんラジコンだろ？
→トイラジ買う
→けっこうおもしれーかも
→飽きる
→やっぱホビラジだよな
→ホーネット買う（小学生ぶり）
→めっちゃ楽しくなる
→週末ごとに公園で走らせる
→子供づれ幼妻に気味悪がれる
→もっと広く、人気のないところへ
→充電器やプロポ、その他付属機器に興味出る
→DF-02・その他メカ類一式買う
→タミヤ地獄にハマる
→ネットど知り合った人とオフをする
→楽しすぎる(ﾟ∀ﾟ)
→オンロードに興味出る
→TT-01が初心者には良いということなので買う
→組み立てる
→速攻で壁にHitする
→週末、補修部品とパーツ買いにいく ←いまココ の予定ｗ
791:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/11 13:32:50 RvLQheOW
ＴＴ０１…卒業してもよかですか？
792:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/11 13:49:11 UnXjl06Z
あきまへん
793:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/11 13:50:14 Gravjyxi
>>791
いいけど・・・多分、戻ってくる事になるよ。
だから手放さない方がいいです。
794:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/11 14:06:15 0f94hf0a
TT01卒業する時って多分TT02がでた時だなw
795:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/11 14:53:21 TnIY8gXY
分解と組立の繰り返しで色んなネジ穴(とくにデフケースの上の穴と腹下の穴)がバカになったり割れてきたりしてて気になります。シャーシ買い替えた方が良いですか？もし補修にイイ方法があれば教えて下さい
796:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/11 15:01:58 Gravjyxi
>>795
そこまで逝ってるなら補修に手間をかけるよりシャーシ買ったほうが宜しいかと思います。
600円ぐらいだし・・・
797:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/11 15:08:19 9PnGxk50
ホームセンターに行って、標準より2mm長いネジ買って来い。
でもTT-01のバスタブって通販で買えば確か500円位だよね？
消耗品なんだし買い換えた方が良いと思うが。
798:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/11 15:20:50 dau/6pgV
おれもシャーシがぼろぼろになってきた
おれも何回か分解してるせいかネジ穴がゆるゆるになってきた
ネジ穴をなめずにしっかり締めることできるひといるのかな？
799:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/11 15:40:07 Fnrqp/Mf
漏れゎ他の用途で準備してある
ﾎﾑｾﾝで売ってる3x16ﾀｯﾋﾟﾝｸﾞで対応してる
800:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/11 15:48:27 8pqHqdkJ
TTのビスはタッピングビスだから、締める時に適当にやってるとすぐなめるよ。
ねじ穴にねじを合わせたら、締める前にまず逆に回してみる。
するとカチッとはまるような感覚がする＝ねじ穴とねじ山が合ったってこと。
それを確認してから締めるようにすると多少はなめにくいかも。
まぁそれでもなめちまったら潔く買い換えた方が良いよ。安いし。
以下チラ裏
TA05に浮気してたけど、先日ちょっとTTを走らせる機会があった。
ベルトの静かな車も良いけど、シャフトのきびきびした走りも面白いね。
TTも良いけどTB02や、京商TF-5も気になっている今日この頃。
801:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/11 16:16:13 Pti0pXpE
〒丁-ＯＩ
802:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/11 19:24:17 ECr8Ysi7
俺もダート用にとクサラ買って使ってないオプとベアリングを押し入れで漁ってたら
スペアパーツが出てきて一台組めそうです。
結構パーツ買ってるなと実感！
803:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/11 19:30:34 BfEd7jxi
>>801
ﾜﾛﾀｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
804:>>795です
07/05/11 19:44:44 TnIY8gXY
みなさんありがとう。新しいのを買って次は出来るだけ長持ちするように気を付けて扱うように心がけますm(__)m
805:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/11 20:02:50 TreQzJAV
>>802
クサラの安さは魅力だよなｗ
必要ないのに俺も買いそうになったよ
806:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/11 20:33:42 +sWnZTrw
スーラジの3980円のクサラ、ずっと残ってるよな。
あれだけ安いってのはクサラの人気無いから？
807:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/11 22:22:01 d8LAUu9T
発売と同時にクサラのスペアボディを買った俺が来ましたよ。
いまだに未塗装orz
808:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/11 23:10:00 mwI2KadM
フォーカスのボディも時々安売りに登場するよね
クサラも同様だと思うと、WRCカーなのにダート走らせると掃除が大変ってのがネック
インナーボディ付けなかったのが響いてるのかもね
あとマニア嗜好だから国産車やツーリングカーには勝てないんだろうね
809:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/12 08:35:08 3WH4jXBe
ドリフトなんですがフロントデフをノーマルのままやってる人いますか？僕はデフロックかフロントワンウェイ等がないとカウンター当てっぱなしのままで巻き込みます。サスやアライメントやウエイト調整でカウンターをしっかり当てたまま出来る方法があれば教えて下さい。
810:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/12 09:17:22 PJ0INtiu
>>809
いる。
デフロック,ワンウェイを使えば出来るようですが、何故そうしないのか
教えて下さい。
スロットル、ステアの操作が面倒くさいからフルスロットル、フルカウンターで
思い通りのドリフトが出来るセッティングを教えろと？
無茶言うなよ
811:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/12 09:25:07 jCGLutsA
ヒント：四駆
812:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/12 09:41:57 nL99N2Kl
>>809
俺の友人はTT01Dに樹脂タイヤ履かせただけでやってるよ
ていうか、ﾜﾝｳｪｲとかﾃﾞﾌﾛｯｸを知らないっぽい
むしろﾜﾝｳｪｲとﾃﾞﾌﾛｯｸを付けてる俺のTT01の方がクルクルして扱い難いから不評
ところでﾄﾞﾘﾌﾄしてる人に質問。
俺はTZに55T25Tでﾎﾟﾘ管ﾀｲﾔでやってるけど、みんなはﾓｰﾀｰとｷﾞｱ比どうしてる？
813:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/12 09:47:27 I358A4qx
>>809
上手な人の手元をよく見れ
小刻みにクイクイカクカク…ステアとスロットルを微妙に調節。
カクカクが面倒なら…
つドリフトコントローラー