07/02/04 22:55:28 8BXS1kX6
>>318
サンクス!
これって、電源オンでずっと回りっぱなしですか?
321:名無しさん@電波いっぱい
07/02/04 23:03:51 eb6INAfu
>>320
電源おんでまわりっぱです。
これつけてからは、まだセーフ機能作動なしです。
322:名無しさん@電波いっぱい
07/02/04 23:36:08 NDzqUAHl
アンプの隠し端子ってどこにあるんですか???
323:名無しさん@電波いっぱい
07/02/05 01:03:42 QvNjlMyy
アンプ
324:名無しさん@電波いっぱい
07/02/05 08:21:21 TfMKhvSy
アンプにあるってことは想像つきますが・・・そのどこにあるのかなぁと・・・
325:名無しさん@電波いっぱい
07/02/05 08:29:26 QvNjlMyy
あのアンプに端子を隠せそうな箇所なんて1つしかないだろうが・・・
それを取り除けば端子が出てくる
326:名無しさん@電波いっぱい
07/02/05 10:06:06 VkDpFEfC
ノーマルタイヤの甘ぁ~い香りだけはガチ
327:名無しさん@電波いっぱい
07/02/05 10:24:52 0DfM4jEw
あ…甘かったけか…??
328:名無しさん@電波いっぱい
07/02/05 10:29:55 QvNjlMyy
タイヤをヒョフヒョフさせてホイールの空気孔に鼻を近づけてみるんだ
329:名無しさん@電波いっぱい
07/02/05 11:37:33 0DfM4jEw
ンなアホな!
甘いワケあるかいな!
甘ぁ~っっ!!
330:名無しさん@電波いっぱい
07/02/05 12:26:57 Xkzwk9oC
>>310
遅レスだけと、俺も激しく前転した後に同じ症状が
出た事あるよ。ただ30パック以上走らせた後だったけど。
アンプを疑い、ついでだからとパーツ取りでメカレスキット購入。
アンプ変えても直らず、結局モータが悪かったようでモータ交換
したら直ったよ。今回も同じかどうかは解らないけど情報まで。。
331:名無しさん@電波いっぱい
07/02/05 12:53:45 Rrapmf9E
>>330
レスありです。
いろいろ調べたら民矢コネクター溶けて接触不良になってた。
2ピンにしたら直りました。アンプ買わなくてよかった。
332:名無しさん@電波いっぱい
07/02/05 14:57:59 VkDpFEfC
>>314-315
カスタマ様からメールありました
調整の為二枚重ねや一枚両脇ばさみの時もあるそうです
自分のは両脇ばさみが合っているようで調子良くなりました
舐めたベベルですが今回は交換して頂けるそうです。
カスタマ様も丁寧な対応で安心しました
333:名無しさん@電波いっぱい
07/02/05 18:38:11 WKixOrT2
>>326-329
オマエラ~、好きだ!w
334:名無しさん@電波いっぱい
07/02/05 19:42:03 uJQ9BIHA
>>320
やっぱまわりっぱでしたか・・・
でもこれで、熱ダレが防げてメカっぽさが増し良さげですね。
>>322
アンプ上のGの字の辺に四角い切れ込みがあるよん。
>>326
E-サベのタイヤの臭いはまだまし
ウィリーキング様の臭いは、部屋中プンプンだよ(笑
>>332
HPIのカスタマは、ちゃんと対応してくれるんだね
ちょっと安心
おいらも、両脇ばさみチャレンジしようかな?
335:名無しさん@電波いっぱい
07/02/05 21:43:11 zlPA7dxP
EジラにHVーMAX乗っけて遊んでるんだけど、空いたモーターマウントにヒートシンク取り付けたいのですが、PC用とかでなんか手頃なものないでしょうか?
あれってプレート経由して放熱させやそうなんですよね。
今はそのスペースにはファン用の外部電源のっけてます。
336:山本
07/02/06 08:22:20 wNjexYc5
EサベRTR欲しい人いますか?もちろん中古です。
バッテリーは標準の3300(3回使用)が2本京商の3900(3回使用)が2本オプションNO1の4500(2回使用)が4本でスペアパーツもあります。タイヤはプロラインのボウタイに交換しています。
標準で付いてるプロポと充電機は新品です。これだけで、35000円でどぉですか?
バッテリーだけでも三万は超えますよ。
337:名無しさん@電波いっぱい
07/02/06 09:28:08 C+7gS6ut
アホか?ヤフオクに出せよ。
ああ、ヤフオク利用できない厨房だったかw
ま、どっちにせよ厨房と取引する気にはなれんがな。
338:名無しさん@電波いっぱい
07/02/06 09:31:08 r3blb9mX
いらねーよwwwwwww
お前のようなアホに使われてた車がどんな状態かは想像に難くないしな。
339:名無しさん@電波いっぱい
07/02/06 09:39:13 E1mhF8ev
京商スポーツパワー3900:\2900*2=5800
オプションNo.1 フォーミュラー4500ストレート 4本セット \19200
合計 \25000
>バッテリーだけでも三万は超えますよ。
・・・あれ?ウソはいけませんよw
340:名無しさん@電波いっぱい
07/02/06 09:45:59 SDOv8tYK
車とバッテリーの状態(管理環境、何mAh入るか、あと初期電圧)を写真付きで晒せ。
話はそれからだ。
まあ、買わないけどなwwwwwwwww
341:名無しさん@電波いっぱい
07/02/06 13:52:45 HEbQcyqK
ところで上の方にでてたウイリーキングのボディってどう?
載せた人いる?
342:名無しさん@電波いっぱい
07/02/06 18:06:52 hEzqzZPK
名前欄に山本って書いている時点で釣りだとオモ
343:名無しさん@電波いっぱい
07/02/06 18:28:14 nn/w5g58
ウリキンとオプ1の塗装済みボディとで悩んで、
結局塗るのメンドいしタイガーかっこよかったからオプにしたんだけど…
今日初めて着せて、三回の転倒でバッキバキになった!
ボディマウント周りが直径5㌢ぐらいどっか飛んで屋根もグシャグシャ使用不可。
結構厚手でしっかりしてたんだけどしなやかさが足りないのか…
補強入れとくんだったよ。
次ウリキンいってみるかな?
344:名無しさん@電波いっぱい
07/02/06 18:32:25 RSWHtfnG
URLリンク(blogs.yahoo.co.jp)
電動っちゃ電動だけど、いくらなんでもここまで金かけられねえよ
何考えてんだこいつ
345:名無しさん@電波いっぱい
07/02/06 20:29:36 d3XUznVB
>>341
ウィリーキングボディ載せてるけど
やっぱ、GTトラックと比べると小さいんだよね~
タイヤハウスの位置が内側杉
アンテナが、フロントウィンドゥを貫通(痛
でも、これだけ見てる分には違和感が少ないよ。
>>343
おいらも、オプ1のトラックボディちょっと気になってる。
サベっぽいカラーが出てたら即買いなんだけどな~
346:名無しさん@電波いっぱい
07/02/06 23:06:22 grkLmUPG
>>345
画像うpよろー
347:名無しさん@電波いっぱい
07/02/07 18:59:10 Nf62mlow
Eサベ購入記念カキコ!
走らせたがもっと速いのかと思ってたorz
やっぱブラシレス入れないとだめかなぁ。
348:名無しさん@電波いっぱい
07/02/07 19:10:18 SBITHXkE
>>347
えっ!どこにあったの!
俺も欲しいんだけど、どこも在庫切れなんだよ(;_;)
349:名無しさん@電波いっぱい
07/02/07 19:54:12 mi6r7aq4
>>346
はいよ
URLリンク(rcc2ch.s56.xrea.com)
URLリンク(rcc2ch.s56.xrea.com)
激しく失敗作なんで次回はGTトラックにしますわ
350:名無しさん@電波いっぱい
07/02/07 19:54:51 Nf62mlow
>>349
田舎のラジコン屋です^^
それもトラックボディーでした。
351:名無しさん@電波いっぱい
07/02/07 20:23:00 TAxAYYSE
>>349
渋いヨー、キレイにしてるし
ちょっと小さめだけどウィリキンボディ悪くないな
352:名無しさん@電波いっぱい
07/02/07 20:35:00 SBITHXkE
>>350
どこか教えて!そこ通販はできない?
353:名無しさん@電波いっぱい
07/02/08 00:25:12 kiLLjRuM
>>347
とりあえずバッテリー&コネクターピニオンチェンジ汁!
オレ的にはじゅうぶんな速さ45キロぐらいだけどな(車で計測)
速度追求だと重い車体だからぶつけて即アボーンだよ!
今LEDの懐中電気くっつけて夜ジラしてきたんだが
昼と違っておもしれ~のな!GPと違ってキュイーン音だけで
とても静か、だが気を抜くと段差で跳ねアノSPEEDで吹っ飛んでった。
帰って点検したが、無傷でした。
コイツ頑丈でおもしれ~
壊れたら部品も今は在庫あるから、安心だよ!
354:名無しさん@電波いっぱい
07/02/08 00:38:55 URDpRoKg
>>353
夜ジラ楽しそうだな
俺もこれから充電していって来るかな
355:名無しさん@電波いっぱい
07/02/08 00:49:46 kiLLjRuM
>>354
ライトつけても照らす範囲は近いから障害物にキヲすけよう
俺のID危険だwwwwwJRさんキヲつけてぇ~!
356:名無しさん@電波いっぱい
07/02/08 07:26:23 CELAMjFD
>>347
私ももう少し速いと思ってた。
サベージ(GPのね)の合間に楽しもうと思って買ったけど・・・。
GP走らせた直後にEジラ走らせるとガッカリする。
まぁ、GPと比較したり、速度を求めてもナンセンスなんだろうけどね。
357:名無しさん@電波いっぱい
07/02/09 07:55:00 +YOUkb+2
終始報告書
02/09/19:45頃、
公園で夜ジラ中、
禿しい転倒を繰り返したせいかアンビリーカブルケーブル(アンテナ)が断線。
同時に暴走モードに突入。
コントロール不能
最高速で15cmほどの段差に突撃
美しい放物線を描き前宙
音もなく噴水に着水・・・
ジラ沈黙・・・orz
ほの暗い水の底で腹を見せ小さな気泡を出しているジラ発見
これを救出
フロントステアリングブロック取り付けマウント破損確認
帰宅後、ドライヤーでブロー
受信機及びサーボ、モーター作動確認
アンプ沈黙
その後、突然アンプ発火!!
早急にバッテリーコネクターを抜き大事に至らず。
ブラレスいっちゃうか!?
358:名無しさん@電波いっぱい
07/02/09 08:04:14 YUJyDxJC
>>357
美しい放物線・・ワロスwww
次は水陸両用仕様にするんだ
だかカワイソス
359:名無しさん@電波いっぱい
07/02/09 14:19:41 ydoZwxc6
>>357ご愁傷様です。
漏れもファン付けようかなぁ
どんな感じに付けてるのか、どなたか心優しい方うpしていただけませんかねぇ…
うpして頂いた方には僕の熱い抱擁を……(ry
360:357
07/02/09 15:33:48 +YOUkb+2
>>359
ファン付けてたけど水没したらやっぱ脂肪
アンプのステッカー剥がすと隠しコネクター出てくるから
あとは3の12位のビスでヒート深紅の羽の隙間に止めるだけですよ。
ブラシレスって禿しい転倒したりしても壊れませんか?
イー具留の対応悪いから壊れたらほぼ修理きかないから・・・
361:名無しさん@電波いっぱい
07/02/09 17:45:45 Ck4INMtv
>357
御愁傷様・・・なんだけど文面がなんだかキモスw
アンプはケース割ってから真水で洗って、エアブローで水気を切った後、
2~3日経ってから電源を入れよう。
ブラシレス、上手に使わないと駆動系やられまくり・・・だって。
362:名無しさん@電波いっぱい
07/02/10 00:20:40 Agq4PsIc
初めまして、先日ヤフオクにてEサベ購入しました。
届いてびっくり。欠品はあるしボディは傷だらけで、ダンパーの半分は漏れてるし、細かい所に土もついてたし・・・
本当に駐車場での走行2回美品??NC,NRなのでここで少し愚痴ってみました。すんません。
とりあえず、壊れにくいと聞いていたので、RC初ジャンプしました。(高さ1mくらい)
そしたら、変な角度で落ちたみたいで、後ろのドライブシャフトの根元、デフベベルギア部分が折れました。
走行10分でした。
メーカーに電話したら、デフベベルギアの部品供給は無いとはっきり言われ、デフアッセンなら、在るけど入荷は未定で一ヶ月以上かかるとか言われて・・・
ネットで情報探しまくって何とか洛西で部品を見つけて(デフベベルギアありました)今はバラバラで部品待ち状態。メーカーの人間は嘘つきですか?
でここにもたどりつきました。
長文失礼しましたこれからもお世話んなります。
363:名無しさん@電波いっぱい
07/02/10 00:25:10 k3nIZciu
>>362
チラシの裏でおk
364:名無しさん@電波いっぱい
07/02/10 01:38:09 ucnOZsBC
>>362
伊井サベオーナーおめ!
ヤフオクと2ちゃんは転んでも泣かない事w
でもそんな所壊れた事なあなぁ-はじめから壊れれてたのでは
まぁ楽しいマシンだから長く付き合えるよん
365:名無しさん@電波いっぱい
07/02/10 02:11:40 I0XkWlbI
>>362
路面にもよるけど初めてにしてはかなり無謀なジャンプだなw
芝生か柔らかい土や砂の上に着地でなら壊さずに済んだかもしれない。
モントラの場合は壊れるんじゃなくて壊す事が多い壊すのが嫌なら大人しく走っていればいいと思う。
あとダンパーは新品でも2~3本漏れてるのはあるから問題ない本当はOリング交換するのが正しいが
滲む程度ならオイル足補充するだけで1年持ってるよ。
366:名無しさん@電波いっぱい
07/02/10 08:38:40 HggTZnpu
1メートルぐらいのジャンプならツイフォの場合、頭から落ちてもケツから落ちても壊れたりはしないな・・・
ボーン抜けするがw
しかしEサベも欲しくなってきた俺。
367:名無しさん@電波いっぱい
07/02/10 10:21:39 k3fFTlu0
Eジラ、公園のベンチの屋根(2.5m位)から飛ばして頭からとか尻とか背中から落ちたけどボディとボディマウント位しか壊れなかったよ。
368:名無しさん@電波いっぱい
07/02/10 10:43:50 EJi5WI/+
>>360
おk!チャレンジしてみます!
ドーモです
369:名無しさん@電波いっぱい
07/02/11 02:01:36 Z0PTnXsu
>>360
一回全開のまま壁に突っ込んでそのまま操縦不能になり、バッテリー抜いて見てみたらアンプのヒートシンクがズレて金具が覗いてたことがあるよ。
モーターは無事だったが、バックの反応が遅くなっちゃった。。
まあ、そうそう壊れることはないよ。モーターもメンテする必要もあまりないし、消耗する部分もベアリングくらいだし
370:名無しさん@電波いっぱい
07/02/12 16:35:21 cnTpIDI3
Eサベに本家GPサベのオプションアルミダンパー装着
しかもハードなバネいれてフニャフニャ脚からガチガチに変更
まだ走ったないがどんな感じになるんだろうか
371:名無しさん@電波いっぱい
07/02/12 17:51:12 dMrdVK80
>370
長くないですか?
372:名無しさん@電波いっぱい
07/02/12 18:03:51 aONg4NAb
教えてください。カスタマにピニオンを注文しようと思うのですが、
ピニオンは2個セットですか?それとも二つ注文しないと
いけないんでしょうか?
373:名無しさん@電波いっぱい
07/02/12 18:06:04 aONg4NAb
サベージ用のウィリーバーってEサベに装着可?
374:名無しさん@電波いっぱい
07/02/12 18:39:11 oguYSTQj
加工の手間とか時間を惜しまなければなんだって付く。
375:名無しさん@電波いっぱい
07/02/12 18:51:13 MAjPe/oA
>>370
レポヨロ!
Eサベ用のハードバネって売ってないよね?
おいらもフニャフニャから脱皮したいよ~
あっ、そうそうEサベのノーマルダンパーのオイル補充しようと
ばらしてオイル見たら鉱物油っぽいんだけど・・・
全換する程シリコンオイルが無かったんで
シリコンオイルを補充してやったぜ(笑
>>372
値段的に1個だと思われ
376:名無しさん@電波いっぱい
07/02/12 19:09:08 IRiwiNmi
>>373
うちのジーラに付けてる。
リアバンパーに2箇所穴開ければ付くよ。
どこに穴を開ければいいのかは現物をリアにあてがえば分かると思う。
377:名無しさん@電波いっぱい
07/02/12 19:54:56 3Z6TYMVD
先週粉砕したオプ1ボディに代わって
パーマの消防車見つけたんで迷わず買ってきた!
これスッゴい!イージラの倍以上ありそうな肉厚!
加えてハシゴとかホースリールとか一発モールドなんで
構造的にも頑丈だ。じっくり塗るよ。
オレもサベアルミダンパーでちょっと試してみようと思ってる事あるんで
成功したら報告するよ。
378:名無しさん@電波いっぱい
07/02/13 02:15:14 bzNqRgOR
>>370
確かに長~いのさ
無理やり縮めて取り付けました。
車高調付いてるから一番緩めたがやはりガチガチ
あとはサーボ9351に変えてから試走します。
サーボは高いですわw
379:名無しさん@電波いっぱい
07/02/13 02:16:57 bzNqRgOR
↑>>371にでした。
380:名無しさん@電波いっぱい
07/02/13 02:24:22 bzNqRgOR
連投スマソ
>>375
オイルはhpiだと30番他社は300番らしいよ。
俺のはあまり減らないなぁ。
ダンパーエンドのボールをアルミに替えたいけどよいのないかね
381:名無しさん@電波いっぱい
07/02/13 07:12:14 bZXja8Rc
ウリキンのオプションでスプリング出てるみたいだけどつかえるかな?
382:名無しさん@電波いっぱい
07/02/13 17:58:58 1dIwekmc
>>370
Eジラにサベのアルミダンパーつけたよ。
まず長い!
ノーマルじゃ付かないから、ダンパーシャフトをEジラのと交換。
これでギリギリ付けれる感じ。
スプリングは最初アルミダンパー付属の黒いバネで走ってみたら
固すぎで曲がらない。(アスファルト走行)
Eジラの赤バネでなんとかって感じだね。
383:名無しさん@電波いっぱい
07/02/13 18:28:12 1iOznqYe
ダンパーシャフトを短くしても、ケースは長いままだからストロークは減るよね。
384:名無しさん@電波いっぱい
07/02/13 18:44:45 uu8+Ja+T
昨日の>>377だけど、オレは思い切って各脚一本ずつにしてみた。
ハードスプリングでアジャスターゆるゆるで、まだノーマルよりコシがあるぞ。
見た目やけにスッキリしてしまうがとりあえずこれでいってみる。
メンテも楽そうだ。
シャフトに通すゴムゴムを出来るだけ短くすればノーマルタイヤでほぼフルボトムする。
あと、パーマ消防車の肉厚が倍以上は言い過ぎだったみたいだ…
一応MAXX用なんだなバンパーの切り欠きが…
385:名無しさん@電波いっぱい
07/02/14 08:25:47 CXScxIEl
EサベにHV‐MAXXつけて正解でした!
ランタイムは伸びるしスピードも上がるし最高です!
ただ、モーターの熱が気になる…(^^;)
あと2個ファン付ける予定(今2個付いてます)!
386:名無しさん@電波いっぱい
07/02/14 12:44:14 CXScxIEl
ノバックのベロシティ 3.5Rを付けてる人いますか?
387:名無しさん@電波いっぱい
07/02/14 14:23:53 PzPybqHr
>>375
> Eサベ用のハードバネって売ってないよね?
> おいらもフニャフニャから脱皮したいよ~
俺もバネ変えたくてカスタマに流用できるバネはないか問い合わせてみた
今日返事がきたから転載しとく
お問い合わせ頂きました件ですが、
下記サベージ用スプリングが使用できます。
ただしEジーラ標準より自由長で15mm長い為、
ショックスペーサーを抜くなどして使用してください。
6749 ショックスプリング14.4x117x1.4mm26巻ブラック (4pcs/SAVAGE) ¥800
サベージ25 トラック RTRに標準装備のブラックスプリング。#6746パープルス
プリングと同等品です。
6744 ショックスプリング 23.5巻 (グリーン/4pcs) ¥800 サベージ用オプ
ションスプリングが遂に登場です。グリーン(ミディアムハード)は高速でのギャッ
プの走破性がノーマルに比べて向上します。
6745 ショックスプリング 26巻 (ブルー/4pcs) ¥800 サベージ用オプショ
ンスプリングが遂に登場です。ブルー(ハード)はオンロードなどのハイグリップ路
面でその性能を発揮します。ステアリングレスポンスも向上して、クイックな特性と
なります。
6746 ショックスプリング 26巻 (パープル/4pcs) (SAVAGE) ¥800 サ
ベージSSに標準装備のオプションスプリングが登場です。パープル(スーパーハー
ド)はエンジンパワーを確実に受け止める性能を発揮します。ステアリングレスポン
スも向上して、クイックな特性となります。
以上、ご参考ください。
俺自身もカタログの写真を見た感じで巻き径は同じっぽいからサベのバネが使えそうな気はしてたんだけど
自由長を調整さえすれば使える事がはっきりしたんで、今度買って来ようと思う。
388:名無しさん@電波いっぱい
07/02/14 18:25:32 0jMM2bgL
>>387 GJ
じらノーマルにバネだけ本家サベ用に替えるのが一番だね
スペーサー外すだけでいいから楽だしね。
でも見た目ではアルミスレデッドショック入れるとメカメカしくていいんだよな
389:名無しさん@電波いっぱい
07/02/14 21:45:11 7r+1jRED
自由長で15mmしか違わないなら全長は5mmも変わらないんじゃないか?
390:名無しさん@電波いっぱい
07/02/15 06:01:24 eDcGZ7Y+
>>388
サベ用のアルミスレデッドにジラのノーマルバネで調子いいぞ
赤羽は色塗ればなおよろし。
391:名無しさん@電波いっぱい
07/02/16 00:11:57 Z1UQxv94
赤羽、塗装より染めがイイネ。
Ritやダイロンできれいに染まるよ。
392:名無しさん@電波いっぱい
07/02/16 00:28:54 Ffi89BZq
>>390-391
その手があったか、週末染めてみようかな赤羽w
393:名無しさん@電波いっぱい
07/02/16 21:20:27 ldeUJAkk
あれって塗装の上でないと染まらないんだっけ?
リアなんかは色剥がれまくりだからなんとかしたい…
塗るとしたらプラモ用でもいいのかな?
394:名無しさん@電波いっぱい
07/02/16 22:07:56 Ffi89BZq
>>393
塗装や染めの知識自分にはないので良く分かりませんが
早速、赤羽の塗装しました。
多少高いですが車用の「99エアータッチ+タッチUPペン」で実行
カラーは豊富でメタリックのシルバーにしました。
ふわっとスプレー出来るので、ムラにも成らず綺麗に仕上がりました。
最後は仕上げスプレー吹きかけて終了です。
簡単なのでお勧めですが塗装なのでいつ剥げるかわかりませんが・・・
395:名無しさん@電波いっぱい
07/02/17 00:11:03 esRQscTQ
そうか車用か!
ケチケチせずに買うかな。
シャシのアルマイトもリタッチしたいし。
でもノビチヂミするとこはそれに適した塗料もありそうだけどね。
まあ走れば剥がれるし…
396:名無しさん@電波いっぱい
07/02/20 08:04:35 HSEFhptH
EサベにHV‐MAXXのアンプ1個でモーター2個は無理かなぁ?
397:名無しさん@電波いっぱい
07/02/20 11:57:51 6inj9h1s
無理です。考えましょう
398:名無しさん@電波いっぱい
07/02/21 07:28:15 fCB9ts6R
>>397
> 無理です。考えましょう
やっぱり無理ですか…(T_T)
HV‐MAXXのセットが2台あるから、モーターコードを二つに分けてつないだらいけるかなぁって思ったんです。
399:名無しさん@電波いっぱい
07/02/21 08:00:07 6KMMaWFD
2セット載せたら
400:名無しさん@電波いっぱい
07/02/21 08:37:20 fCB9ts6R
>>399
> 2セット載せたら
やっぱりそれしかないですよね
401:名無しさん@電波いっぱい
07/02/21 23:17:14 w9rYnyDF
Eサベにプロラインのベロシティー6ホイールMAXXサイズ付けてみました
ワイドオフセットだけに幅が広がりかなり踏ん張りそうだ
見た目もカッコヨス
ちらうらですが
402:名無しさん@電波いっぱい
07/02/22 20:37:13 RqffQH+q
Eジーラとツインフォのアンプ、どっちが強い?
403:名無しさん@電波いっぱい
07/02/23 01:59:44 jBzmhjhu
いゃ~4本ダンパー、斬新だと反響あるかと思えば
サッパリだったね~!!
実際何とも頼りない。パワーも上げてるからもう
バッコンバッコンして、ある意味アメリカンテイスト。
あと、ショックタワーがたわむのかボディ穴が合わなくなる。
もとに戻します…
>>401
オレもワイドにしたいな~!
最近コケ杉で起こしに行ってる時間のが長い…
探してみる!
404:名無しさん@電波いっぱい
07/02/23 02:52:28 /gYMj2jA
>>403
さべアルミ4本ですよね!
俺8本にノーマル赤羽で試走してみましたが、ストローク足りませんが
なんとか問題なしかな!?アルミで見た目重視ですがw
ジラノーマル+サベオレンジ(バネ)ぐらいが調子良さそうです。
プロラインワイドオフセットホイールは、探して京商のインポートで買いましたが
注文して2日で届きましたよ!
タイヤはアグレッサータイヤ履いて日曜に試走予定です。
405:名無しさん@電波いっぱい
07/02/23 03:54:22 lrxFGKuP
>>403
ダンパー8本でスプリング4本でもだめか?
406:名無しさん@電波いっぱい
07/02/23 10:30:33 jBzmhjhu
>>405
確かに、4本ではバネ圧に対して減衰力が不足するカンジ。
ダンパーのみを追加するのも効果はあると思う。
しかし!それならやはり全部バネつけるかな…と。
前述のショックタワーのたわみも気になる。結構ここ柔らかい。
>>404
レポに期待!!
407:名無しさん@電波いっぱい
07/02/24 00:29:13 cgqN8e5P
ツインフォのホイルがワイドオフだからジラに履かせれば安上がりだよ
ハブの変換?キャップ?も一緒にね
408:名無しさん@電波いっぱい
07/02/25 00:22:19 d/0OR5ic
404ですが
タイヤ接着したのでとりあえず画像悪いがUP
URLリンク(g.pic.to)
明日走らせます。
409:名無しさん@電波いっぱい
07/02/25 11:21:40 S7V4qqOw
>>408
やっぱしアルミダンパーはカッチョエエね!
金があれば、俺も付けたいっス・・・。
410:名無しさん@電波いっぱい
07/02/25 13:24:29 A5nhle9e
う~むやはり8本だな!
実はサベアルミはバラパーツで4本分しか買ってこなかったオレ。
もとに戻すにもシャフト移植したから結構手間…
結構低くまとまってるんだな!かなりトラギー的で安定良さそうだ。
あ、ウィリーバー付けてる人だったのか。
あと、ネコちゃんカワイいね。
411:名無しさん@電波いっぱい
07/02/25 19:21:56 d/0OR5ic
芝、アスファルト路面を走らせてきました
幅広くなった分、安定性アップしてました
いままでコケル速度でカーブ曲がっても踏ん張りますね
ただ、安定してるせいかのかバッテリーの関係かわかりませんが
速度が落ちたように感じました
写真に付いてるウィリーバー?はホームセンターで売ってる
台車などの下につくタイヤの部品です70円ぐらいでした
412:名無しさん@電波いっぱい
07/02/25 22:40:15 A5nhle9e
>>411
お疲れ様です!
なかなか良さそうだね。
まあ安定した分扱いやすくて遅く感じるのでは?
>>407のツイフォのもかなりオフセットだし
いろいろ実際に見比べてみないと迷うなぁ…
ウィリーバー…やっぱ違うよな!?
サベの見たことないし「キャスターに見えるけど?」と思いつつ
前レスに書いてたからそうかなと思って…
とりあえず見た目スゴく便利そうw
413:名無しさん@電波いっぱい
07/02/25 22:57:11 Zu28vUX2
以前にサベのウィリーバー着けてるって書き込みした者だけど、画像うpしてみた
取り付けた全景
URLリンク(rc.izumo.co.uk)
加工部分アップ
URLリンク(rc.izumo.co.uk)
バンパー下部に画像のように穴開け加工をして、上部はウィリーバー付属の長ビスでバンパーと共締め。
414:名無しさん@電波いっぱい
07/02/25 23:35:51 buy05YGC
>>413
ボディカワイイな
いやぁ良スレだわココ
415:名無しさん@電波いっぱい
07/02/26 00:02:05 R4K1ZnBY
トラックボディ在庫なしだってorz
ホント良スレですね
416:413
07/02/26 00:13:18 oOgM2SzB
>>414
サンクス。でも近くで見ると塗装のアラがorz
>>415
俺も去年の暮れから無塗装ボディーの発売待ってた口。
でも待ちきれなかったからパーマの1/10モントラボディー買った。
新旧の実車系のボディーがいろいろあるから、一度キョーシンデペロップメントのサイトでチェックしてみるといいよ。
ちなみに、このボディーは#10122 '02ダッジラム クアッドキャブね。
417:名無しさん@電波いっぱい
07/02/26 18:37:08 HozUbDs/
>413
GJ!
ボディはキョーシンさんから直で買ったですか?
グレイヴディガーのボディが欲しいけど、近所のショップでキョーシンと取引が無いからと断られたです。
~チラウラ~
バックがキャンセルできるという理由で、ツインフォースのESCを買ってみたです。
愛車のEジラに積んでみたけど、いきなりフェイルセーフ・・・orz。
ガックンガックンしてハーフスロットル以上握れないです。
ツインフォ用のへタレモーターにしないとダメみたいです。
418:413
07/02/27 00:32:39 2iq8CGyJ
>>417
> ボディはキョーシンさんから直で買ったですか?
最寄のショップで扱いがなかったから、キョーシンから直接買ったよ。
キョーシンでも在庫切れの場合は、次回入荷時期のお知らせとそれまで待つかキャンセルするか確認のメールが来るよ。
419:名無しさん@電波いっぱい
07/02/27 00:44:44 ed2vAA/l
横からスマソ。
とりあえずキョーシンに電話して近所に取扱店ないか聞いて見たら?
ファス置いてれば取れるとは思うんだけど。
420:417
07/02/27 07:18:00 fAHnsDDJ
レスありがとうございます。
キョーシンのサイトで買ってみます。
近所のショップ、ファスもキンブローも置いてるけど、ボディはダメですって。
問屋が云々らしいです。
421:名無しさん@電波いっぱい
07/02/27 07:52:54 gVH0/Rz0
Eサベユーザーに助言します。
ノバックから出てるHV-MAXXのバージョンアップ版のHV6.5は付けてはいけません。駆動系が面白いくらい逝っちゃいますよ(^^;)それと、モーター内のニッケルローターも逝っちゃいます。
なので、自分はHV-MAXXに戻しました。
KV値はHV-MAXXの方が上です。
422:名無しさん@電波いっぱい
07/02/27 18:21:31 W52LrJJA
新しい方がKV値が上でしょ!?
確か4千いくつでしょ。古いほうが3千いくつでしょ。
どっちにしてもアンプがだめだな。370WあたりがMAXだからな。
連続で30Aも流してたら即お釈迦ジャン
423:名無しさん@電波いっぱい
07/02/27 18:37:26 gVH0/Rz0
>>422
KV値が逆ですよ。
モーターの中のワイヤーの太さを比べても新しい方が細いです。HV-MAXXもニッケルローターを変えればHV6.5と同じトルクになるんですよ。
424:名無しさん@電波いっぱい
07/02/27 22:34:12 gXedhIhm
金無いおいらには関係ない話だなw
ブラシレス化しても結局ぶつけてアボーンか、色んな所ガタくるようだから
金かかるよね、でも最終手段としていつかはホスィ
425:名無しさん@電波いっぱい
07/02/27 23:30:12 fAHnsDDJ
普通のHV-MAXXでもセンターギヤボックス内、逝きまくり。
ノーマルEサベ鈍足だけど貧弱だから無理なパワーアップはやめた方がいい。
HPIさん、強い駆動系パーツと、ほんのり速いモーターのオプションを出してちょ。
426:名無しさん@電波いっぱい
07/02/28 00:39:04 pedB3sG3
ずいぶん痛いのが涌いたな。ジラの駆動系弱い事なんて皆とっくの昔に気づいてるってば。
しかもKV値高けりゃいいとか考えてるあたり、バカ丸出しw
427:名無しさん@電波いっぱい
07/02/28 01:00:11 SVA+9SzL
>>426
俺421ではないんだけどそう言うあなたのマシーンは
どんな仕様ですか、Eジーラ始めたばかりな俺に
参考までに聞かせて頂きたいのですが
428:名無しさん@電波いっぱい
07/02/28 01:49:29 MkKlQZLa
何で赤の他人のはずのあなたがそんなに必死で噛みつくのか、その
理由を教えて頂きたいねですが?
429:名無しさん@電波いっぱい
07/02/28 07:08:44 At9Odu9l
RTRは微妙なバランスで仕上げられているからな
パワーアップしたりアルミパーツで強化するととたんにバランスが崩れてどこかが壊れるのは当たり前でそ?
430:名無しさん@電波いっぱい
07/02/28 07:14:24 wpvKtJlJ
駆動系をドックボーン化成功!
431:名無しさん@電波いっぱい
07/02/28 07:37:52 vtlHeO+0
>430
シャフトよりギヤが逝く事について
432:名無しさん@電波いっぱい
07/02/28 08:02:52 wpvKtJlJ
>>431
> >430
ギヤは傷全く問題無いです。傷一つありません。
433:名無しさん@電波いっぱい
07/02/28 11:37:58 x/Tr5Gop
>>430
で、何を使ったんすか?
教えて下さい!!
434:名無しさん@電波いっぱい
07/02/28 11:44:47 gLzmmct/
えっ!?Eサベって遅いの!?
435:名無しさん@電波いっぱい
07/02/28 11:51:26 wpvKtJlJ
>>433
> >>430
頭と時間とお金を費やしてやっと見つかった方法を簡単に教えるとおもいますか?
436:名無しさん@電波いっぱい
07/02/28 12:00:27 x/Tr5Gop
くっ…!!
オレも結構人柱やってきたつもりなんだが…
そう言われては仕方ない…
ちょっとヒント…だめ?
437:名無しさん@電波いっぱい
07/02/28 12:35:32 ML6X/cSP
>>434
Eジラに何を期待してるんだw
GPモデル並の車重だからEPとしては迫力あるけど
いくら550*2でもそれなりのスピードしか出ないよ。
サベやマッドフォース並の走りを期待してるなら無理。
438:名無しさん@電波いっぱい
07/02/28 15:32:42 jjQD/i12
ベベルギアが折れちゃったからパーツ探してるんだけど
どこにも在庫が無い orz
しばらく冬眠させなくっちゃなのかなぁ・・・
439:名無しさん@電波いっぱい
07/02/28 19:21:57 SVA+9SzL
貸す玉にあるんじゃね
440:名無しさん@電波いっぱい
07/02/28 22:04:08 jjQD/i12
>>439
在庫名死
でも落成にあったっぽいので注文しますた。
まだ在庫無しのメールが来てないから大丈夫だと思うけど、
せっかくFM4300のバッテリー買ったので早く直して
走らせたいと思ってるんだけどね。
441:名無しさん@電波いっぱい
07/02/28 23:50:00 ZKeKN4Dr
>>435
お前このスレに何しに来てんだ?
442:名無しさん@電波いっぱい
07/03/01 00:21:54 YwQDUsm4
>441
たぶん自慢したかっただけかと
ギヤが無問題なレベルの走りしかしない人だし
443:名無しさん@電波いっぱい
07/03/01 06:04:35 Dhkbm1pL
釣られてしまった…
>>435の犬骨なんかネジレてしまえばいいのに…
444:名無しさん@電波いっぱい
07/03/02 09:22:10 UBfUZXBB
質問です 私のEジーラは2000mAのバッテリーですが3300mAのバッテリーに換えると速度は速くなりますか?
くだらなくてすいません。
445:名無しさん@電波いっぱい
07/03/02 10:17:16 V6J4d+tE
ああ本当に下らねえな。しかも自分で下らねえ質問だと分かってて何故書き込む?
で、mAhが何の単位かぐらいは当然調べてから来たんだよな?
446:名無しさん@電波いっぱい
07/03/02 10:42:28 MCdJaeoz
久しぶりに走らせてきました。
5回目の走行で、ついにコネクタ溶けたw
ダンパーからオイル漏れすぎだし…何か対策ってないのかな。
447:名無しさん@電波いっぱい
07/03/02 11:44:40 UGzOolF1
>>446
Oリング交換するか減ったらオイル足せば良いんじゃね?
基本的にそれしか無いような気もする。
Oリング欠品しまくりでなかなか買えないんだけどね。
448:名無しさん@電波いっぱい
07/03/02 16:59:02 CTqi73lh
hpiって、やっぱ欠品多いの?
449:名無しさん@電波いっぱい
07/03/02 18:15:24 +3bU0lZe
>447
釣りか?
Oリング、純正にこだわる理由が解らない
というか、あの黒Oリング、シール性わるすぎなので替えるべし
HPI、タミヤに比べれば欠品多い・・・といったレベル
京○よりは随分マシ
450:名無しさん@電波いっぱい
07/03/02 18:25:51 MTCHxw6b
>>444
ニッカド→ニッケル水素なら明らかに速くなるよ
451:名無しさん@電波いっぱい
07/03/02 23:18:40 WVSIbN7Y
Oリングはオイル吸っても膨張しにくいからコーセーのやつがオススメだよ。
硬さは30だったかな。
452:446
07/03/03 08:43:01 13R7ymT6
446です、レスありがとうです。
今日バラしてツーリング用のがあったから合えばつかってみます。
453:名無しさん@電波いっぱい
07/03/03 15:21:18 kJ5NQnBL
450さんありがとうございます。やはり3300mAhくらいが無難なのでしょうか?
壊したくはないので。
454:名無しさん@電波いっぱい
07/03/03 16:13:30 13R7ymT6
バッテリーは財布と相談ですね。
容量が多いほど走行時間が長くなる。
今なら3800あたりがお安くなって買いごろかな。
それと激安品はこわれやすいから止めた方がいいよ。
455:名無しさん@電波いっぱい
07/03/03 22:47:25 10z4vB7C
EジラでジャンプしまくってたらHVーMAXXのヒートシンクが3つ脱落、1つ行方不明orz
脱落したやつも固くてはめられない。どーやってはめんだコレ...。
456:名無しさん@電波いっぱい
07/03/04 06:50:44 Df+dyCYh
>>455
別に純正のヒートシンクを使わなくても市販のヒートシンクを複数付ければいいんジャマイカ
自分はそうしてるよ。
457:名無しさん@電波いっぱい
07/03/04 07:08:49 0I1+qZ8k
もうすぐトラックボディの出荷で待ってたけど、バハもかっこ良く見えてきた…実用性ならやっぱバハボディかな?
458:455
07/03/04 12:50:33 DWDZ311E
456
アンプ側なんですよ。
なんかちょーどいいのあります?
459:名無しさん@電波いっぱい
07/03/04 15:07:04 2gT0kuwI
>>457
俺も最初は早くトラックボディにしようと思ってたけど、
バハボディの魅力に気づいちゃった今日このごろ。
460:名無しさん@電波いっぱい
07/03/04 19:43:12 TUrY+4C5
カワイイよなバハ!
横腹のプックリ感とか。
ついでにとんでもないチラ裏だけど・・・
Eジーラプレアセンのクリアボディは電撃ネットワークの
ハゲの人に似てないか?
461:名無しさん@電波いっぱい
07/03/05 22:37:56 rh12pQQU
モンスタービートル見てからビートル好きになってツーリングカーもボディはビートル。
サベージにもビートルボディ出るから楽しみだょ(´∀`)
余談だけどEジーラの設計ってモンスタービートル設計した人なんだって!
462:名無しさん@電波いっぱい
07/03/06 02:41:57 wqwKz7od
>>461
へぇ!それは知らなかった!!
ミニモンでもビートル出たな。めっちゃカワイかったぞ!
色はよかったもののマーキングにちょっと萎えたが…
とりあえずボディが出るまでガマンだ…
擦れ違いだけど。
で、プレアセンは電撃ネット(ry
463:名無しさん@電波いっぱい
07/03/06 03:10:59 pEf0xolf
eeeジーラの中の人も大変だな
URLリンク(www.youtube.com)
464:名無しさん@電波いっぱい
07/03/06 05:40:24 vwLmXGMQ
Eサベ用のアルミショックでましたね!
465:名無しさん@電波いっぱい
07/03/06 15:41:03 9eKjNu2w
ほんとだ!
欲しいけど、バッテリーも買わなきゃだし金がない・・・。
誰か早く付けてレポってくれ~!
466:名無しさん@電波いっぱい
07/03/06 19:41:38 2wkDUbVL
RTRのセットに追加バッテリー4~6本+充電器+放電器…余裕でサベージ買えちゃうね。
激しく迷い中です(-.-;)
467:名無しさん@電波いっぱい
07/03/06 19:50:51 tOrTm7K6
>466
サベもキット以外に結構金掛かるよ
燃料代も馬鹿にならないし
468:名無しさん@電波いっぱい
07/03/06 20:37:24 9eKjNu2w
確かにEPは初期投資がかかるよね。充電とかメンドイし。
ランニングコストはGPの方がかかるのかな?
でも、俺は騒音とかに気を使わないですむので
Eジラで大満足してるよ。
469:名無しさん@電波いっぱい
07/03/06 21:00:36 rwyU7QHs
>>466
>>RTRのセットに追加バッテリー4~6本+充電器+放電器…余裕でサベージ買えちゃうね。
その程度の金額で悩むなら、サベージはお勧めできないね!!!
RTRのセットに追加バッテリー4本+放電器(NiMh用ね!)2個で我慢シナサイ。。。
470:名無しさん@電波いっぱい
07/03/06 23:30:07 sJYmwfk4
GP、Eサベ両方使っているけど、走らせる場所で使い分けているよ。
ランニングコストはどっこいかな・・・。
Eサベ、モーターが20~30パックであぼーんする。
これがGPサベの1ガロン(25タンク分)の燃料代と同等。
ただ、ニードル調整などの手間がかからない分、Eサベが楽。
471:名無しさん@電波いっぱい
07/03/06 23:37:28 dZ2Oiti+
Eジーラはいいよ!サベージ遊んだあとでも楽しく感じられるモンスターって他にないんじゃないかな。(比べるには旧いんだけどタミヤGPモンスター「マッドバイソン」よか上)
車体こそサベージより一回り小さいけど走りの躍動感は負けてない!
電動最強モンスターだね!
472:名無しさん@電波いっぱい
07/03/07 08:11:30 9M+RsE3L
E-MAXXの話題がまったくでないけど、持ってる人いないんかな・・・。
性能的にはEジーラと似たようなもんかな?ためしに買ってみたいけど、
パーツの入手が大変だろうな。
473:名無しさん@電波いっぱい
07/03/07 08:45:36 yGbxhvdK
サベージは社外オプションパーツ地獄に踏み入らなければ、そんな金かからないと思ってたが…
474:名無しさん@電波いっぱい
07/03/07 12:09:23 p1/1g1Qv
EジラみたいなEPのモントラって
やっぱりセカンドカー的な感じで持ってる人が多いのかな?
俺はラジ復活で最初に買ったのがジラでこれ1台のみ所有なんだけど。
475:名無しさん@電波いっぱい
07/03/07 13:47:26 T8BLMo/n
ミニモン→Eサベ→ドリorタムテックギア迷い中←今ココ
476:名無しさん@電波いっぱい
07/03/07 19:57:18 XHMUQT5r
俺もサベと両方持ってたけど、サベは売ってしまった。
維持に関してはいノーマルで満足出来るならたいしてかわらない。
Eサベも楽しい、走行時間短いけど。
今はミニジーラかタムテック買おうかと考え中。
どんどん車が小さくなって行く。
477:名無しさん@電波いっぱい
07/03/07 20:08:13 CPS3RY96
E-MAXX持っとるよ。ツイフォとジラもあったけど、一番満足度の高いMAXXだけ残して売っちゃった。
EPモントラやりたい! つツイフォ
リジットはチト… つジラ
478:名無しさん@電波いっぱい
07/03/07 20:11:42 CPS3RY96
E-MAXX持っとるよ。ツイフォとジラもあったけど、一番満足度の高いMAXXだけ残して売っちゃった。
EPモントラやりたい! つツイフォ
リジットはチト… つEサベ
カスタムパーツ無いし…
って人にはオススメかな? パーツ入手も時間が多少かかるだけで特に大変だと思ったことは無いよ。
479:名無しさん@電波いっぱい
07/03/07 20:14:24 CPS3RY96
うぁ、ゴメン。途中で送信しちゃった
吊ってくる…
480:名無しさん@電波いっぱい
07/03/08 07:34:25 vuLirORQ
E-MAXXの純正パーツは代理店のH&Wに注文すれば必ず手に入るので入手に関しては心配することはないですよ。
それと海外サイトではE-MAXXをフル金属化してあったりするけど、金属化はドライブシャフトとスキッドプレートだけに留めておいた方がいいですね。
総アルミにして重くすると呆気なくアウトプットシャフトかアイドラーギアが逝っちゃいますから・・・
これは他のモントラにも言えることですけどね
センターシャフトは駆動系の保護の為にノーマルのプラシャフトのままにしておくといいですよ。
でもまぁ、ノーマルモーターのままならそうそう壊れることもないと思いますけどね。
481:名無しさん@電波いっぱい
07/03/08 08:39:48 mZxEP0Ne
サベX、Eジーラ、ミニジーラ、Bフット、TLT、ミニT、ミニLST、ミニインファST、ミニモン、タムギア等一通り所有してるんで質問があればどうぞ。(田舎のラジ屋店員です)
482:名無しさん@電波いっぱい
07/03/08 11:09:50 Bz2ivfok
481様
質問です。ミニジーラ(ノーマル)、タムギア(スポチュン換装)とミニLST(ノーマル)はどちらが
速いですか。
ランタイムなども3台を比較するとでどうでしょうか?
当方はミニLSTを狙っているのですが、パーツの耐久性、維持のしやすさ、コーナーでの横転のし難さ
1/18モンスターでは総合的に何がお勧めでしょうか。
483:名無しさん@電波いっぱい
07/03/08 13:56:57 eYy54Odq
↑スレタイ10000回嫁
484:名無しさん@電波いっぱい
07/03/08 14:13:59 mZxEP0Ne
481です。
体感速度の感想で申し訳ないのですがミニLSTが速いです。
総合で何が一番かは難しい質問ですね。
482さんはミニLSTを狙っているとの事でしたので今回はLSTについて。
いきなりですが走らせる前の注意点。
ダンパー(オイルが抜けていることが多い)、フロント、センター、リアのデフギアのチェック(シム等でガタを減らしオイルも充填。破損しにくくなります。)が必要です。
ピロボールエンドも外れすいので他社パーツへ交換。デフギアも予備を用意されたほうがいいですね。
スタイル、スピード、走りの豪快さは買っていただいた皆さん同意見で弱点を上回る魅力があると満足されていますよ。
485:名無しさん@電波いっぱい
07/03/08 14:29:41 kHkLmjMH
1/18はスレ違いだろうが
486:名無しさん@電波いっぱい
07/03/08 14:32:44 kHkLmjMH
★【ミニオフロード総合 Part3】★
スレリンク(radiocontrol板)
【スパイダー】1/18モンスターを語ろう 【キムチ】
スレリンク(radiocontrol板)
どっちでも好きな方に行って思う存分語ってきてくれ
487:482
07/03/08 17:38:21 Bz2ivfok
481様
有難うございました。
自分Eジラも持ってまして近所でやりたい手軽なセカンドカーを
考えているのでとても参考になりました。
488:名無しさん@電波いっぱい
07/03/08 18:14:54 N+MC3cyx
必死な自治厨は無視でお願いします。
489:名無しさん@電波いっぱい
07/03/08 23:08:27 Q/2i6MwY
ツインフォースのアンプ、走り出しの1分くらいはガクガク息つきするのは仕様?
しばらくすると普通になるけど・・・。
490:名無しさん@電波いっぱい
07/03/10 17:19:24 J1H6KPmp
よし。Eジーラのサベアルミショック四本仕様、ちょっと改良してみた。
ショックのないほうにステーが傾いてしまってたんだが、
ターンバックルで引っ張ってやったら完全解消!当然か…
これでオイル硬くするとかピストンかえれば結構使えるかと。
サスアーム側の取付穴もユルんできたらアームを左右入れ替えればいいし。
ストロークはやはり足りないな。
そんなに飛ばないからあまり問題ないが。
誰も聞いてないか?
Eサベアルミ…買うか…
491:名無しさん@電波いっぱい
07/03/11 07:57:26 YBT86i25
Eサベのモーターってブラシレスにするぐらいしか選択肢ないの?
492:名無しさん@電波いっぱい
07/03/11 19:02:38 a/zfoWF/
URLリンク(www2.towerhobbies.com)
こんな感じでトリニティから550サイズが三種類出ているから
それ使ってみたら。かなり高いから永い目で見たらブラシレスの方が
安くはなると思うよ。
493:名無しさん@電波いっぱい
07/03/11 21:26:05 YBT86i25
>>492
㌧クス。今日Eサベ買ってきたんで参考になりました。
とりあえずはノーマルで物足りなく感じるまで走らせときます。
494:名無しさん@電波いっぱい
07/03/11 22:17:19 1EN0MEoY
>493
物足りなくなる前にもーたーの寿命が尽きる・・・
ブラシ交換可なモーターじゃないと辛い
495:名無しさん@電波いっぱい
07/03/13 14:27:07 t+mYmfo2
前にノバックスーパーデューティー載せた者です。
その後、23Tモーターでやってたんですが、ちょっと出来心で15Tつけてみました。
ヨコモD1Mドリフト用もはやヘタレな自分には扱えないパワーで、
アテにならないスピード感で60㌔???
いや、ホントにわかりませんが…
ピニオン17Tではまだ余裕がありそうで発熱は驚くほど少なく快調!
しかしユニバとステアリングリンクとボディが逝きました…
まあ相当ボロボロのまま使ってたんで。
しばらくROMってます。
496:名無しさん@電波いっぱい
07/03/14 00:10:37 qGh6+QcD
バハかトラックか・・・迷うなぁ・・・。
497:名無しさん@電波いっぱい
07/03/14 04:00:09 bqjUSM+E
どっちか買ってオプションボディー追加でぉK
498:名無しさん@電波いっぱい
07/03/15 21:10:29 U023wNqE
Eサベゲット!とりあえず全バラします!(・∀・)
499:名無しさん@電波いっぱい
07/03/15 22:50:21 G22p1c5g
サベ用の85245ウイリーバーセット装着したけど
ウイリーしたときにローラー部分とアーム部分が同時に接地してる様な・・・
安定してウイリーしてくれまへん(泣
>>498
ゲットオメ!
500:名無しさん@電波いっぱい
07/03/15 23:38:41 U023wNqE
セットに付いてるアンテナパイプ…アンテナ通らねぇよ!俺のだけ?
タミヤのだったらスッと通ったけど(;_;)
501:名無しさん@電波いっぱい
07/03/15 23:52:08 b0MMp4Xw
つローション
502:名無しさん@電波いっぱい
07/03/16 04:57:18 4ocewzIw
アンテナパイプに通すときはダンパーオイルなどのぬるぬるしたものをアンテナに塗ってやればいいよ。
503:名無しさん@電波いっぱい
07/03/16 06:59:54 tn2hQsY2
エンジンスプレー等のパイプの代わりにアンテナパイプをノズルにあててオイルを
スプレーするとけっこう楽に通せるお。
でもEサベのアンテナ線はグルグルに巻いてるクセがひどくて苦労した。
504:名無しさん@電波いっぱい
07/03/16 08:01:20 0REC0HFq
サンクスです!やってみます!
505:名無しさん@電波いっぱい
07/03/16 09:24:52 +FEdxFJv
パイプに糸を口で吸って通しアンテナにくくって引く。
506:名無しさん@電波いっぱい
07/03/16 10:01:35 9q7H+ztp
あのアンテナ通すのに苦悩してたのは俺だけじゃなかったのね!
結局はダンパーオイルのおかげで無事に貫通できたけど。
507:名無しさん@電波いっぱい
07/03/16 10:55:22 0REC0HFq
あとチャージャーのコネクタ部も固すぎ(>_<)
508:名無しさん@電波いっぱい
07/03/16 11:33:38 b+S0teAQ
細かいッッ!!!
いいからサッサと走らせてくるんだ!!
充電すぐ終わるから
509:名無しさん@電波いっぱい
07/03/16 11:43:52 0REC0HFq
まだだめだ!早く走らせたいけど、RTRは分解してビスの緩みや、グリスがちゃんと塗られてるかチェックしないと気がすまないから!
510:名無しさん@電波いっぱい
07/03/16 11:51:02 b+S0teAQ
ぬ゙ぅぅぅ…
意外と強情なヒト…
511:名無しさん@電波いっぱい
07/03/16 23:25:07 QUy3dfOG
今更ネタかもだけどジーラにサベ用ウィリーバー付けると楽しいね!
512:名無しさん@電波いっぱい
07/03/17 04:23:49 bEoZJ8wn
今更も何も>>413に装着した画像までうpされてる
513:名無しさん@電波いっぱい
07/03/17 11:56:03 jj8HimuF
ウイリーバーイイよね!俺もつけようかなぁ・・・
これも今更って話しだけど、ラジって何かと金がかかるね。
小遣い制の中でのやりくりは大変ですよ。
みなさんは月にどれくらいラジ予算見てます?
ちなみに俺は5千円が限界
514:名無しさん@電波いっぱい
07/03/17 18:08:53 yJ+yLpIS
アンプの隠し端子にファン付けたいんだけど電流、電圧の大きさとか、どんなのでもいけるのかな?
515:名無しさん@電波いっぱい
07/03/17 18:29:33 ERC1dILv
>>514
基本は5Vファンじゃね?
516:名無しさん@電波いっぱい
07/03/18 00:52:24 Wo3iwVDF
バッテリーのコネクタつなぐ時、2本目をつなぐと火花がパチッってなるんだけど…こんなもんなの?
517:名無しさん@電波いっぱい
07/03/18 12:18:30 ZJ+/GEAM
URLリンク(akapuku.exblog.jp)
ドッグボーンつけてみました。
なお、435の方と私は別人です。
518:名無しさん@電波いっぱい
07/03/18 12:52:15 +WpKWCEs
>517
ネ申 現る。
そして乙。
519:名無しさん@電波いっぱい
07/03/18 13:11:51 HpjILOJc
>>516
520:名無しさん@電波いっぱい
07/03/18 13:14:24 HpjILOJc
ごめん、間違えた・・。
>>516
そんなもんだよ。 気にするほどのもんでもない。
521:名無しさん@電波いっぱい
07/03/18 14:50:21 RtWK/Y3F
>>520
レスどうもです!
ツインバッテリーは初めてなんで(^_^;)
安心しました!
522:名無しさん@電波いっぱい
07/03/18 18:29:06 vF+I6Mbf
すみません。
ブラシレス化しようとしてノバックGTB+ベロシティ6.5付けました。
早速走らせましたが速攻アンプから煙&火花がでてアンプ死亡…
車体はノーマル、バッテリーはFM4300を並列接続しました。
アンプとモーターにむりがあるのでしょうか?
523:名無しさん@電波いっぱい
07/03/18 18:51:36 y88Z9YGm
>>517
グッジョブです!
インファ用なら強度も充分そうですね。参考にさせてもらいます!
>>522
前にも書いてたヒトだと思うけど何故ベロシティ??
…とりあえずご愁傷様です。
524:522
07/03/18 20:01:39 vF+I6Mbf
>523
前に誰か何か書いてたんでしょうか?
この組み合わせはダメだったんですね…
525:名無しさん@電波いっぱい
07/03/18 20:18:17 FFAhqg5j
>>524
横レスでスマンけど何故モントラ用のブラシレスを使わないのかって事じゃないの?
URLリンク(www.teamnovak.com)
ノバックだったらこれだよね、やっぱ
526:名無しさん@電波いっぱい
07/03/18 20:27:20 y88Z9YGm
そうそう!
GTBは4~6セル?
バッテリ並列云々てことは一基ですよね?
流石にそれではノーマルより遅かったのでは…?
壊れた原因はイマイチ解らない…
527:名無しさん@電波いっぱい
07/03/18 20:28:22 CWmvGi3b
コネクターから火花っておかしいだろよ?ほっとけばそのうちコネクターが熔ける。ツインバッテリーだからなんて理由にならんよ。
コネクター辺りをしっかり見てみれば必ず原因はあるはずだよ。
528:名無しさん@電波いっぱい
07/03/19 00:35:04 TpfKpntd
バッテリーコネを充電器に差す時出る火花じゃね
529:名無しさん@電波いっぱい
07/03/19 07:56:58 rhZomatG
モーター取り付けのネジ締めすぎで、アルミプレートとモーター缶のネジ山潰してしまったよ(T_T) 瞬着かネジロック剤で固定じゃ無理かな?
530:名無しさん@電波いっぱい
07/03/19 11:50:46 p9SF+Pm/
>526
スピードはノーマルと変わらなかったですよ。
加速は550×2がよかったかな。
昨日夜見てみたら、ハンダが溶けてショートした模様です。
これ中古(一回走行)が二万だったんで思わず衝動買いでした。
今度はHV-MAXX買います(しばらく買えないけど)
これはシングルでも速いのかな?
531:名無しさん@電波いっぱい
07/03/19 12:18:58 f2F22N9q
>529
無理
532:名無しさん@電波いっぱい
07/03/19 12:53:47 k0tF1YWK
>>529
つM4タップ
533:名無しさん@電波いっぱい
07/03/19 12:54:37 rhZomatG
とりあえず3×10のタッピングで少し締めこめました!頭にネジロック剤塗って明日走らせてみます!
534:名無しさん@電波いっぱい
07/03/19 13:29:52 rhZomatG
>>532
どうもです!かかりが浅いから不安でM4にしてみます!ラジ用であるんですかね?
535:名無しさん@電波いっぱい
07/03/19 14:42:39 k0tF1YWK
>>534
M3は使えないからM4でタップを立て直してM4ビスを使えるようにするということですよ。
536:名無しさん@電波いっぱい
07/03/19 16:45:13 rhZomatG
>>535
ありがとうございます!タッピングでねじ込んだ後、普通ビスを使うということですか?
ビスはホムセンなんかで売ってるやつでいいんですかね?
537:名無しさん@電波いっぱい
07/03/19 18:02:41 f2F22N9q
>536
タップとは、ネジ山(雌ネジ)を切る道具です・・・って釣りか?
538:名無しさん@電波いっぱい
07/03/19 18:05:38 rhZomatG
すいません(^_^;)
調べたらこんな道具があるんですね!
一度挑戦してみます!
539:名無しさん@電波いっぱい
07/03/19 18:09:00 iU6NBWpZ
>>536
いやいや、タッピングビスは使いません。
モーター缶のビス穴をドリルでわずかに広げその上でM4タップでネジ山を作り直すという事です。
URLリンク(homepage3.nifty.com)
とりあえず他人様のサイトだけど参考に・・・
一番簡単なのはモーターを新品と交換することだけどね。
540:名無しさん@電波いっぱい
07/03/19 18:09:37 iU6NBWpZ
おお・・・
数秒違いだったかw
541:名無しさん@電波いっぱい
07/03/19 18:14:24 f2F22N9q
モーター缶のネジ穴はタップで拡げる事は出来ないから諦めた方が幸せ
アルミプレートは何処のネジをバカにしたの?
場所によってはコレもネジ穴拡張できないよ
542:名無しさん@電波いっぱい
07/03/19 18:53:36 rhZomatG
>>541
モーター取り付け穴(下穴)です!
モーター缶は無理なんですか?…新品で一回も使ってないんですよ(;_;)
何かいい方法ないですかね?
543:名無しさん@電波いっぱい
07/03/19 22:51:31 0iescqHx
タップ買ってプレートの穴まで拡張してしまうなら
モーター買ったほうがよくね?しかも素人(-_-)ボソリ
544:名無しさん@電波いっぱい
07/03/19 23:49:52 f2F22N9q
>542
モーター缶のネジ穴、良く見てもらえば解ると思うけど、
ただ穴あけてネジ切っているだけじゃないのよ。
有効なネジ山が稼げるように、ポンチングしてあるのね。
そこを4mmネジの下穴の3.6mmでドリリングしちゃうと・・・。
って解るかなぁ?
545:名無しさん@電波いっぱい
07/03/20 05:34:30 Qm2uMfNz
結局新品モーターを買った方が安上がりって事でFA?
546:名無しさん@電波いっぱい
07/03/20 06:50:11 UrwI8h4A
そうだ。
半田を少しネジ穴に流し込んで、無理矢理ネジを締め込むのは?
やったことないけどどうだろ?ネジロックよりきくんじゃ?
どうせモーターだめなんだし。
これも半田道具一式持ってないとモーターより高くつくけど…
547:名無しさん@電波いっぱい
07/03/20 07:20:14 IfjWcGTt
ハンダはやわらかいからなぁ・・・
3.1mmや3.5mmの木ネジでも突っ込んでみるとか
529氏のスキルなら、モーター買い替えが一番良さそうだけど、
現在メーカー欠品中だったりするんだよね
548:名無しさん@電波いっぱい
07/03/20 07:21:13 Qm2uMfNz
カレイナットとかはどうだろ?
モーター缶に打ち込むのは至難の業だと思うけど
URLリンク(neji.web.infoseek.co.jp)
549:名無しさん@電波いっぱい
07/03/20 07:35:20 IfjWcGTt
エンドベルのカシメ開いて、マグネット取り出して、缶の内側からカレイナット圧入・・・
そこまでの技術があれば・・・
550:名無しさん@電波いっぱい
07/03/20 12:36:27 4Kiymva7
実際そこまでできる人ならそもそもバカ力でネジ山を駄目にすることはない罠w
素直に諦めて新しいモーターを購入した方が利口だと思われ。
551:名無しさん@電波いっぱい
07/03/20 13:24:07 BKaRaoQy
おもちゃなんだから力加減しない!
552:名無しさん@電波いっぱい
07/03/20 18:58:06 xmjJifzy
残念だろうけど勉強になったってことでさ(^^;)
553:名無しさん@電波いっぱい
07/03/21 18:19:25 5OhgOcXz
お!一件落着してるじゃないかサスガ!
とりあえず買ったらすぐ走らせてみようってカンジだな。
それがRTR!
554:名無しさん@電波いっぱい
07/03/21 18:45:55 Ou52hWqs
ネジ山なめたって書き込みした者です!
とりあえず3×10のタッピングでねじ込みロック剤つけて走らせました!
なめたのは1本だけなので、フラットダートでは問題なかったです!
走行後チェックはしてませんが、手でタイヤを回してみたところ、ローター回ってたので緩みやピニオンのズレもない感じでした!
お騒がせしました(^_^;)
555:名無しさん@電波いっぱい
07/03/21 22:02:15 VJ/0QbK6
ウィリーキングとEジラで悩んでるんだけどどっちがおすすめ?
556:名無しさん@電波いっぱい
07/03/21 22:05:36 kuLIzpb3
>555
両方買うってのはダメ?
557:名無しさん@電波いっぱい
07/03/21 22:22:18 05Ec/IwS
今はEジラがお勧めかな?
瓜王は発売予定のVWバスのボディ仕様が出たら買いかな!あのファニーなデザインのボディで走らせたら楽しいだろうしね!HPI版ランチボみたいで♪(^-^)o
558:名無しさん@電波いっぱい
07/03/22 21:25:25 bOb8nJyg
Eサベのスペアトラックボディってどこで買えます?
559:名無しさん@電波いっぱい
07/03/22 22:24:34 pKn9teyP
ツインフォースの構造見て思ったんだけど
URLリンク(www.kyosho.com)
これでサスペンションはロールするんですか
しないように見えるんですが
560:名無しさん@電波いっぱい
07/03/22 22:28:42 b3rjk7Y9
>>559
シャーシ側のMA025ってパーツの形状だと
普通に出来るんじゃない?
561:名無しさん@電波いっぱい
07/03/22 22:37:17 SQyE3pNP
シャーシの形が同じマッドフォースはロールするからツイフォもロールするんじゃね?
562:名無しさん@電波いっぱい
07/03/22 22:46:54 OYoK0mfD
>>559
しますよ。
一見ロールしなさそうに見えるけどMA003が適度にしなる素材でできているので応力がかかったときにはちゃんと捻れるんですよ。
なんでこんな構造なのかっていうと壊れにくくするためなんですね。
563:名無しさん@電波いっぱい
07/03/22 23:44:15 pKn9teyP
アームがねじれるとは斬新な構造ですね
ありがとうございました
564:名無しさん@電波いっぱい
07/03/23 00:47:13 QUanvfun
traxxas の STAMPEDE やってる人は居ますか?
凄い気になって買ってしまいそう。
メリケンではソコソコ流行ってるぽいけど、
日本ではサッパリかな。
RPM脚にして、ブラシレスとか面白そうだけどな~。
565:名無しさん@電波いっぱい
07/03/23 05:29:19 Fmy7DaxK
ツイフォは構造が単純故に壊れにくいね。
ただフルボトムしたとき等にアームがピッチング方向にしなって犬骨が抜けることがある。
この対策にはフレームのアーム支持部とホーシングにアームの捻れを妨げないようにロッドを追加してつっかえ棒にするのが有効です。
566:名無しさん@電波いっぱい
07/03/23 06:26:26 EAaxh+GZ
単純で壊れない、とことん無理が利く・・・まるでカラシニコフのようだ。
567:名無しさん@電波いっぱい
07/03/23 10:45:49 GrRx2ugZ
・・・ただ、そのせいで車体デザインがちょっとスカスカでかっこ悪いのがなぁ・・・
その辺突かれてマッドフォース大ヒット目前でサベに持ってかれた印象あるし。
そう言えばボディデザインも。
568:名無しさん@電波いっぱい
07/03/23 11:38:20 f/r3b8Q0
ツインフォ。あれはあれでカコイイ!
ビートルボディに惹かれてEジラにしたけど財布と置場所に余裕出来たら欲しいね!
569:名無しさん@電波いっぱい
07/03/23 12:34:27 fJv3bJF6
オレも店行くまでツイフォ買うつもりだったんだが…
横にイージラ置いてあって、内容値段比べるとイージラになってしまった。
それでいてイージラは安物感がなくていいが
ツイフォもやはり試してみたい。
まだその店に残ってるんだが…
570:名無しさん@電波いっぱい
07/03/23 13:33:38 vBvQYHPl
すみません、質問です。
昼休みにジラってたんですが、急に動かなくなりました。
車体はフルノーマルです。
症状は電源は入るがあの音がしない。
スロットル操作には反応しているみたい(LEDが赤く点灯)
アンプ逝ってしまったのかな?
よろしくお願いします。
571:名無しさん@電波いっぱい
07/03/23 18:34:06 EsMxXCer
同じ症状になったことある。
バッテリーのコネクター見た?
溶けてショートしてるかも
572:名無しさん@電波いっぱい
07/03/23 18:56:00 0NOT1itG
>570
ピロピロ言わないけどLEDは反応・・・モーター逝ったね
バッテリーコネクターが溶けてなければモーター交換
とりあえず無負荷の状態で他のモーター(540でも何でも)つないでテストしてみて
573:名無しさん@電波いっぱい
07/03/24 09:51:58 a9NUNeZ9
セット付属のピニオンじゃウイリーできないね!17枚ぐらいかな?
574:名無しさん@電波いっぱい
07/03/24 10:33:53 BRAzKyHG
パーツなかなか手に入らないね…
欲しいパーツが在庫切れだらけ
575:名無しさん@電波いっぱい
07/03/24 12:19:15 KqXuDUJe
Eサベにファンつけてる人ってアンプにつけてんの?
576:名無しさん@電波いっぱい
07/03/25 09:17:55 fgDmKfU3
>>575
PC用のファンを適当なコネクタを買ってきて装着してるけど
気分的には良いよ!
でも、コネクタ部分の接続がいまいちなんでテープで押さえてるのが微妙
ピッタリのコネクタが有れば最高です
577:名無しさん@電波いっぱい
07/03/25 15:07:49 x1kzWoDn
>>576
㌧クス。
ラジ屋ではモーター用のファンしかなかったのでみんなどうしてるのか気になってた。
578:名無しさん@電波いっぱい
07/03/25 17:28:17 4wwOZIbv
アンプファンですが、付属充電機のファンがコネクタぴったりです。
579:名無しさん@電波いっぱい
07/03/25 18:40:56 x1kzWoDn
>>578
あなたはネ申だ!!!!!
580:名無しさん@電波いっぱい
07/03/25 21:47:13 HSBSaeNd
Eサベ欲しいんだけどお金が無いよ・・・
一番安く済む方法って何ですかね??
581:名無しさん@電波いっぱい
07/03/25 22:26:21 4wwOZIbv
オクとかは中古も結構な値段してるからなぁ。
この間プレアセン(車体、アンプセット)が18000円だったけど、
個人売買で探すとそのまま売ってくれるかも。
582:名無しさん@電波いっぱい
07/03/26 00:08:59 V4ehZcr1
ラジコンの中古は薦めないなぁ。走らせているうちに問題点出てきて結局金かかって気付いたら新品より高くつくなんてこともあるだろうし特にオフ車だから心配。
いい車だから時間かけてでも金貯めて新車買う事を薦めるよ!
583:名無しさん@電波いっぱい
07/03/26 22:09:05 FqDvVuEQ
そもそもヤホオクにEサベは無い罠
584:名無しさん@電波いっぱい
07/03/26 23:37:11 dPDow+tN
Eサベにサベタイヤってどう?ノーマルタイヤはオフだとズルズルすべるからかえたいんだけど・・・おすすめのタイヤとかある?
585:名無しさん@電波いっぱい
07/03/27 07:22:00 ltP/s51G
散々既出・・・と言いたいが、サベ用よりトラギー用がイイよ
PLのボウタイMTやクライムファイターMT、バッドランドMTとか
サベ用というか、MAXXサイズだとでか過ぎ、重すぎ
586:名無しさん@電波いっぱい
07/03/27 18:06:49 fa83omZD
E-サベをブラシレス化してる人って例えばMAXXを2セット積んじゃってるんですか?
どういう積み方になるんでしょう?
587:名無しさん@電波いっぱい
07/03/27 23:09:09 nc4Izzf/
モーターファンで、イーグル模型のSPのモーターラジエーター使ってる方いますか?
なかなか良さそうだけど、種類多いですね。
588:名無しさん@電波いっぱい
07/03/28 08:09:22 LfV/flJ9
>>587
モーターの磁力に乾杯w
ゲタ履かせれば回るが。
589:名無しさん@電波いっぱい
07/03/28 16:35:40 74XO3lLI
>>587
分かり辛いだろうから補足しとくと、ファンがモーターの磁力に引っ張られて回らなくなる。
他にも小石ひとつ巻き込んだだけで羽根が5、6枚ほど吹っ飛んだり、中の基板の接着が
剥がれて羽根が落ちてヒートシンクに接触したりする。
590:名無しさん@電波いっぱい
07/03/28 17:45:43 xUqZV88b
587氏ではないけど、そーなんだ!?
サッパリ使えないな…
トップキャドの似たやつ買ってシマタよ…
591:570
07/03/28 19:43:38 lozPVM0B
570です。
原因はアンプじゃ無くバッテリー側のコネクタでした。
コネクタ交換とついでにアンプにファンも付けました。
ありがとうございました。
592:名無しさん@電波いっぱい
07/03/28 23:23:28 lsKCZPQt
Eサベ用のピニオンギア22Tに替えようと思ってますが
これは一個入りでしょうか?値段からして二個入りでしょうか?
593:名無しさん@電波いっぱい
07/03/29 07:17:57 WwUxcz51
>586
1セット
>592
1個
594:名無しさん@電波いっぱい
07/03/29 10:25:05 butrtHqq
>>593
サンクス!
しかしピニオン高いな~
595:名無しさん@電波いっぱい
07/03/29 22:57:11 butrtHqq
今日2パック目走らせてたら>>570さんの状態になってしまった
orz
ステアは動くが前後しない、モーターから凄い発熱
モーター逝ったかな、まだ確認してないが
50パックは走ったから元はとったかな
596:名無しさん@電波いっぱい
07/03/30 18:02:48 5NVdh5ZM
50パックて!!
モトとりすぎお暇出してやってw
てゆうかオレそこまで走ってないモーターばらしてみたけど
ブラシが1㍉なかったよ。コミ真っ黒ススだらけで。
完全に燃え尽きたなそれ!
597:名無しさん@電波いっぱい
07/03/31 02:24:08 RR9TEXOy
上の50パックの者です。
今モーター取り外したら、真っ黒い粉が、じゅうたんや
服に飛び散って大変でした。
モーターとピニオン売ってたら買わないと!在庫あるだろうか。
598:名無しさん@電波いっぱい
07/04/03 03:09:48 tRuQScW/
先日GT550モーター逝った者ですが
NEW-GT550&ピニオン22T装着して夜ラジしてきました。
モーターならしは面倒くさいのでオイル注入ぐらいですが
ノーマルピニオンに比べ直線ぶっ飛ぶ感じでした(夜だから?)。
しかしGP3700だとアッー!と言う間にバッテリー切れ
しかもモーターアチチ!ですよ。
でもとても楽しいね!そろそろNEWボディーが欲しいぞ。
599:名無しさん@電波いっぱい
07/04/03 06:53:40 z8d+Z0gC
>>598
あったんだよかったな。
オレもできればピニオン揃えたいけどオレ行ってる店は各一個しか
在庫がない使えない店だ…つか何で一個残るのか解らんがw
出勤前に一本やってこうと思ってたけど雨!!
600:名無しさん@電波いっぱい
07/04/03 07:27:17 02V7B8sh
>599
Eジーラのピニオン、タミヤのバギーに使えるんだよね。
タミヤのアルミピニオンがへタレだから、Eジのスチールピニオンを・・・ってわけ。
だから1個だけの需要もあったりするのね。
601:名無しさん@電波いっぱい
07/04/03 19:55:47 2Jd4a9aL
3700ぐらいだとやっぱりアッというまになくなっちゃうんですね。
やっぱり4000ぐらいあれば数分ぐらい伸びるもんですか?それとも
パンチだけ?
602:名無しさん@電波いっぱい
07/04/03 21:09:19 IylSqCAg
>>600
タミヤのバギーに32P使えるの? バギー名教えて下さい。
603:名無しさん@電波いっぱい
07/04/03 21:56:46 02V7B8sh
>602
32Pと08Mで厳密に言うと違うんだけど、みんな気にしてないみたいw
ホットショット系に17T、グラホやフロッグや959に18T・・・みたいな。
タミヤの純正ピニオンより音も静かになるしね。
昔はアソシの32Pのスチールピニオンを使ってたのよ。
604:名無しさん@電波いっぱい
07/04/03 23:44:49 L4ttz5RI
前にオクで中古Eーサベ買った者だけど、あんまりにもダンパーオイルの漏れがひどいんで
何本かO/Hしたら、ダンパーの動きが全然変わってしまって仕方なしに全部することに。
オイルは京商の300番入れたけど、これで本当に良かったん?明らかに柔らかくなったけど。
でも走った感じは、こっちの方が良い感じ。すぐウィリーするようになったし。
605:名無しさん@電波いっぱい
07/04/03 23:52:44 z8d+Z0gC
なるほど田宮か~!
オレも、TXTに使えるかな?て思って、噛み合わせてゴロゴロやってみたけど
やっぱりたまにガキッ!と引っ掛かったんだよな。
ピッチとモジュールだったんだな。
606:名無しさん@電波いっぱい
07/04/04 05:08:45 UARbdkDT
22Tに替えて速さを実感したが、トルク感が不足し
モーターの発熱からするとやはりノーマルがベストかな
今、同時に買った17T入れてみました。
明るくなったら走らせてみます。
607:587
07/04/05 09:54:07 f8rLfmO7
>>587です。
久しぶりに来ました。遅ればせながら>>589サン!レスありがとうございます。ありそうなトラブルですね。モーターファンの予備も売ってますけど、購入は必須ですね。
608:名無しさん@電波いっぱい
07/04/05 12:02:44 pYC9wN0Y
>>603
㌧クス
DT-01のピニオンをEジラに付けれるってことですね
すぐ逝きそうですが安いので試して見ます。
609:名無しさん@電波いっぱい
07/04/05 22:51:23 sn63mMaF
逆パターンか。あまり無いもんな32Pて。
ピニオンで済めばいいけどスパーがボロボロとか
ならないだろうか?
610:名無しさん@電波いっぱい
07/04/05 23:53:19 aDM7+H4c
バックラッシュを適正にとれば大丈夫
ただ、タミヤピニオンすぐ減るよ
611:名無しさん@電波いっぱい
07/04/05 23:58:07 WU8ybKtU
ピニオン22Tから17Tに替えてみました。
このEサベ(ジーラ)の特性をフルに発揮出来、とても楽しい
加速が凄いので、アッー!と言う間に最高速
グリップいいとウィリー10センチぐらいしたまま加速
モーターの発熱も少なく長時間でも行けそう
モーターは先日2セット買ったので、しばらく遊べそうです
ウィリーキングAWD化出来るようなので少し欲しくなってます
612:名無しさん@電波いっぱい
07/04/06 04:10:58 hEUOxjcX
おいらも17T試してみっかな
売り禁はスレの過疎ぶりに反して良いらしいぞ
613:名無しさん@電波いっぱい
07/04/06 20:38:12 EZWe07dG
EサベにHV-MAXXつけてる人は左と右どっちにつけてます?
614:名無しさん@電波いっぱい
07/04/07 01:08:50 WTjSTIBF
左に付けてた
だが今は普通モーターに戻った。
615:名無しさん@電波いっぱい
07/04/07 07:28:16 fqDF9gOj
モーターの回転が内向きになる方が安定しそうな気がする。
すなわち!…どっちだ?左?
使ってないんだオレ…
>>613
ID惜しいな!主にこれが言いたかっただけ。
616:名無しさん@電波いっぱい
07/04/08 18:15:01 IvJYNaff
今日は久々にジラってきたんだけど、走行後に掃除して
モーターの中をエアで吹いたらブラシのカスがいっぱい出てきた。
純正の550モーターってメンテみたいのはなんかしてます?
617:名無しさん@電波いっぱい
07/04/08 23:15:35 xOeXYR40
>>616
窓からコミュに向かってパーツクリーナーでぶしゅ~~~
汚い真っ黒ななおが出てこなくなるまでぶしゅ~~~~
乾いたらメタルオイルを軸受けにチョイチョイ
618:名無しさん@電波いっぱい
07/04/09 03:09:22 lNV8gTM7
今Eサベメンテしてモーター取り付けようとしたらネジなめてしまった
上の方にも同じ人いたけど、タッピングビスで締め込みました
あの部分はどうしても力入るんだよな
それとモーター外す時必ず外すセンターシャフトの芋ネジもナメ気味
さてと寝るべ
619:名無しさん@電波いっぱい
07/04/09 12:24:55 o82e0oX+
>>618
ナメるかモーター!?w
ちなみに俺はモーター降ろす時は
アンプ降ろす→ギヤカバー外す→モーター降ろす
でやってる。
プロペラとギヤボ外さずに作業できるけど
まあ結局アンプの取付穴がバカになるのだけどw
620:名無しさん@電波いっぱい
07/04/09 12:40:11 Vf7D/9A/
モーターの硬い缶のネジ山を潰す人って一体どんなバカ力で締め付けているんだろう・・・?
621:名無しさん@電波いっぱい
07/04/10 01:42:03 oy0b7+NZ
>>619-620
俺もナメた組ですが現在3ヶ所やったOrz
俺のパワーでなくモーター缶が弱いんじゃヽ(`Д´)ノ
あるサイトでドックボーン化をくわしく紹介してたけど
試した人いないかな
622:名無しさん@電波いっぱい
07/04/10 23:01:50 YpAyAW6X
たしかにモーター缶、ネジ穴が弱い物があるね。個体差?
ネジ少し長いもの使うと良いよ。
ところでドッグボーン化、何のメリットが有るのだろうか。
センターギヤやデフ周りのトラブルが更に増えるだけだと思うのだが・・・。
純正のドラシャ、各輪でローテーションして使うと長持ちするよ。
623:名無しさん@電波いっぱい
07/04/10 23:51:28 09RJuRge
そのうち駆動系強化してSSキットとか出るんじゃない?
5月はプララジショーあるし。
624:名無しさん@電波いっぱい
07/04/14 06:51:19 2x/yrVKJ
夜中3時頃から酒飲みながらEサベを全バラしたよ
グリスアップと動きが悪かったギア関係をメンテしてたら朝になってた
夜中雨だったので芝乾く昼まで寝ます
625:名無しさん@電波いっぱい
07/04/14 09:21:04 yWFTKXYE
無茶な!芝なんてなかなか乾かないぞ!
乾いたように見えて染み出してくる。
サスアームとかシャーシとかギッシリ草とかなんか虫とかつまるぞ!
まぁオモシロいけどね。
ショートには注意だ!
626:名無しさん@電波いっぱい
07/04/15 02:16:06 1EYgnNWl
前に誰か言ってたけど、組み立てが面白いとこなのに、それを奪われた上に
余計な金取られるってのが許せない。しかも組み立て甘いから全バラする羽目になって
余計に腹が立つ。初心者向けを謳ってるくせにそんなんじゃ、逆にRC人口減るんじゃ
ないかって心配になるよ。
627:名無しさん@電波いっぱい
07/04/15 07:02:50 ixMmg8hJ
>奪われた
それを選んで買うか買わないかだけだろ?
>余計な金取られる
取られてない。払ってるんだろ
>全バラする羽目になって
そう気付いた人がやれば良い。「やった方が良い」程度の話だし
素人はある程度走ればそれでいい
>心配になるよ
お前がね
628:名無しさん@電波いっぱい
07/04/15 07:24:21 kvmy5n37
>626
>全バラする羽目になって ・・・
組み立てる楽しみが出来たじゃないか。 おめでとう。
629:名無しさん@電波いっぱい
07/04/15 07:28:51 57GddeEG
>>626
心配するな時代の流れだよ
自転車等と同じで完成品を整備しながら使うほうが部品から組み立てるよりはるかに多い。
それに満足できなければ自分で整備したりキットを組み立てるのも自由だ。
○○しないと○○じゃないと声を荒げているのはほとんど人を見下した痛い自称上級者だ。
630:名無しさん@電波いっぱい
07/04/15 07:52:58 +/HnGZm3
全バラしないと気がすまないっていってた割に
アンテナ通らないとかコネクタ硬いとか一々騒いで、
揚句にモーターネジ切って大騒ぎしてた人いたなぁ…
つい最近WW
631:名無しさん@電波いっぱい
07/04/15 09:06:37 Ie6MMZrS
初心者やタミヤしか扱ったことがない人なら、仕方ないんじゃね?
失敗して学べばいーんだよ。
632:名無しさん@電波いっぱい
07/04/15 13:52:29 4cYb1WEm
> 余計な金取られる
タミヤのXBだとむしろキットの方が高くつくんだが。
仮にジーラにもキットがあったらRTRより割高になるんじゃね?
633:名無しさん@電波いっぱい
07/04/15 15:38:42 ixMmg8hJ
>>632
?
634:名無しさん@電波いっぱい
07/04/15 16:10:54 Ie6MMZrS
RTRのメカ類が安物だから、メカ類を自分で選んで買う方が高くつくってことだろ?
635:名無しさん@電波いっぱい
07/04/16 04:06:54 VFbNlO4U
>>633
キット+XB相当のメカ・バッテリー・充電器を買ったらXBより高いって事だろ
636:名無しさん@電波いっぱい
07/04/16 19:33:29 Tirhok/c
オレもタムギアキット出たから行っとこうかと思ったけど
ボディとかバラメカ、バッテラとか揃えるとRTRより高いよな?
送信機なしでも!
やっぱりRTRかなと思ったがしかし最初から少しオプション組み込みたい・
ボディ好きに塗りたい・送信機は絶対イラネとなると激しいジレンマだ。
まあ擦れ違いだけど。
637:名無しさん@電波いっぱい
07/04/16 20:05:29 r80Mo8L3
XBってキットと同じ物が組んであるわけじゃなかったよね、確か。
安くするためにいろいろとグレードダウンしていると思った。
638:名無しさん@電波いっぱい
07/04/16 21:13:34 pPvX1riI
「仮にジーラにもキットがあったら」って、あるよね?
そこに突っ込んでるんじゃね?>>633は
639:名無しさん@電波いっぱい
07/04/16 22:27:01 5YF52pn/
>>637
ランチボックスはステアリングのロッドとボールエンドがサイズアップで強化されてて、フロッグはユニバ標準になってるから一概にダウンされてるとは言えないと思うよ。
Eジーラは組立キット出てたよ。確か\35000くらいで。
640:名無しさん@電波いっぱい
07/04/17 00:50:23 yxUbkGfG
>>639
うそ!?
アッセンブルじゃなくて?
本でもネットでも見たことないけど!?
641:名無しさん@電波いっぱい
07/04/17 02:57:52 hdmwEpPp
RTRはメカとか何からまとめて売れるから組み立ての手間考えても
安くできるとどこかのスレで読んだな。
てか、イーサベってびっくりするぐらい安いとおもうんだがオレは。
あの充電器とかバラで買ったら確か定価で\9000いくらだったんじゃ…
車体もツイフォと比べてそんなに見劣りしてるとおもわんし。
642:名無しさん@電波いっぱい
07/04/17 08:14:42 JD+XIj5g
>>639
それってメカレスで組完の奴だろ バラのパーツから組む奴じゃないぞ
643:639
07/04/17 08:31:47 96O90qn5
アッセンブル…恥ずかしorz
644:名無しさん@電波いっぱい
07/04/17 13:08:17 96O90qn5
641>車体もツイフォと比べてそんなに見劣りしてるとおもわんし。
ツイフォってサベとタメはれるの?Eサベはサベとほぼ互角に走れるけど。
リジットサスは好きなんだけどGP版ギガは糞って他スレで聞いてるし。
どうなん?
645:名無しさん@電波いっぱい
07/04/17 20:53:10 QRIIRaT0
ツイフォ、結構辛いよ
GP版ギガ?・・・マッドの事か
どちらにしてもホーシングやナックル周りが弱いし、ピョコピョコ跳ねすぎ
っていうか、Eサベでもサベと互角には走れねぇべ
速度的にはサベ25の1速目と同じくらいしか出ない
646:名無しさん@電波いっぱい
07/04/17 20:57:03 GNdDZ8NC
エンジンカーと比べちゃいけない
647:名無しさん@電波いっぱい
07/04/17 21:19:11 ZPHHkCig
ツイフォってクローリングの改造ベース車に良さそうな希ガス
648:名無しさん@電波いっぱい
07/04/17 21:32:29 CjrLxtQm
つ瓜王+四駆化キット
649:名無しさん@電波いっぱい
07/04/17 22:28:01 96O90qn5
駆動系軽くすればサベ鴨れる。安バッテリーじゃ無理ね。もちろんブラシレスなら余裕なんだろうけど。
650:名無しさん@電波いっぱい
07/04/18 07:20:14 csPGHA/m
>649
GP童貞乙
651:名無しさん@電波いっぱい
07/04/18 07:33:29 ZI+1o4Nt
ブラシレスっつっても9T相当ぐらいだろ
GPの中ではトロい方のサベだが、さすがに相手にならん
652:名無しさん@電波いっぱい
07/04/18 08:18:35 CtxIXtr1
>>644
サベージ>>>越えれらない壁>>>Eサベージ>>>大きな壁>>>ダガー系
653:名無しさん@電波いっぱい
07/04/18 20:07:14 csPGHA/m
大きな壁を越えてしまったダガー系はノーマルEサベでは対抗できない
両方持っているからわかる
654:名無しさん@電波いっぱい
07/04/18 23:23:55 QFYApkbc
>650
サベ&ヘルファ持ってるよ。エンジンは無難に30VG。で1タンク走らせたら休ませてEサベ走らせてる。
でも鴨れるってのは言い過ぎだったかな…ゴメン
655:名無しさん@電波いっぱい
07/04/19 00:31:32 BIpAvbKk
サベとEジラ同時走行してるの見たけど、
加速はEジラ、伸びはサベージでしたね
鴨るのは無理だけどいい勝負してましたよ?
656:名無しさん@電波いっぱい
07/04/19 21:49:39 qrGxK5Q7
みんさんのEサベって速いんですね。
私のEサベは、ナラシのアマアマなサベとしか良い勝負なんて出来ません。
ピニオン変えたりタイヤ換えても、全然相手になりません。
何が悪いんでしょうか?
マジレスきぼん
657:名無しさん@電波いっぱい
07/04/19 22:04:59 r6fdA4ai
アルミショック出たね!
誰か買った?!
658:名無しさん@電波いっぱい
07/04/19 22:13:52 SuLGF5rs
>>656
サベと良い勝負とかってビッグマキシマムとかのごっついブラシレスを積んだヤツなんじゃないだろうか?
駆動系が逝きそうだけど。
659:656
07/04/19 22:52:55 qrGxK5Q7
>>658
ですよね。
モーターの回転数が2倍位にならないとエンジンカーと一緒には走れない感じです。
たしかにスタートの瞬間だけはEサベの方が速いのですが、すぐ追い抜かれてしまいます。
それとも、周りのサベ(GP)の人たちが速すぎなのでしょうか・・・。
660:名無しさん@電波いっぱい
07/04/20 12:07:58 woucx9En
トロサベなら並べるけどピーク出てるサベにはかなわないでしょ。それでもEPモンスターでは最良の車じゃまいか?
661:名無しさん@電波いっぱい
07/04/20 19:07:11 k5IIZa7n
流れからいくと、ここいらでGTOコピペなんだろうけど・・・
GPSで測ると、Eジラはノーマルピニオンで35~36km/hで、サベージ25に15T/49Tで58km/h位
ブラシレスはいらないけど、もう少し速くなるモーターが欲しいっス
662:名無しさん@電波いっぱい
07/04/20 19:24:43 UwkTRbK0
HIPのEPモントラのEサベ使ってる。先月ラジコン始めて中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。スロットル握ると走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもモントラなのにEPだから操作も簡単で良い。EPは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。GPと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。EPなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分GPもEPも変わらないでしょ。GP使ったことないから
知らないけど燃料があるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもEPな
んて買わないでしょ。個人的にはEPでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど近所の公園で40キロ位でマジでギガクラッシャーDFを
抜いた。つまりはギガクラッシャーDFですらEサベには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
663:名無しさん@電波いっぱい
07/04/20 20:41:56 k5IIZa7n
gj
664:名無しさん@電波いっぱい
07/04/20 21:03:11 wDFvWFZG
2日前に注文したEサベが今日とどきました。
早速バッテラ充電して近所の芝生走らせてきたよ~
トルクもパワーも初心者の俺には大満足でした。
とりあえずバッテリー購入とコネクタ換装考えます(^^)
665:名無しさん@電波いっぱい
07/04/20 21:50:17 woucx9En
既出だと思うけど初めての人の為にアドバイス。
まず多少面倒だけどショックばらしてオイル&Oリング交換をお勧め!
最初に入ってるオイルは工業用で温度によって硬さがめちゃめちゃ変わる。
でギヤボックス、FRデフも開けて硬いグリスを拭き取る。そしてベアリングのオイルを脱脂してからベアリングオイルを注入。
これだけでかなりアンプの発熱が抑えられるし燃費も良くなるよ!
666:名無しさん@電波いっぱい
07/04/20 21:59:27 927lBuHK
他のスレで>>662の書き込みが紹介されてたw
まさかこの使い尽くされて枯れきった改変コピペネタにマジレスする人がいたとはね・・・
そういえばこの板では他にも「ふいんき」に対してマジ指摘していた人がいたからなぁ
2ちゃんの住人って世代交代でもしてるんかな?
667:664
07/04/20 22:07:47 wDFvWFZG
665さん、アドバイスありがとうございます!!
今からメンテ仕様と思ってたんで早速参考にさせていただきます!
668:名無しさん@電波いっぱい
07/04/21 00:50:03 LJViY8Lb
>>666
えーっと
お前バカ?
669:名無しさん@電波いっぱい
07/04/21 02:27:14 Hfpy5Npr
アンプの熱だけど、ファンってかなり効くもんだね!
チンチンだったのが人肌!
早くつけとけばよかったよ。
ボディにもGP車のように窓穴開けてみた。
しかしバッテラは相変わらずだ…サーモメーターで測ってみたら
80度近かったけどこれってどうなんだろ?
670:名無しさん@電波いっぱい
07/04/21 06:06:29 H8PGMyCl
>>668
とサベスレで報告していた本人が顔を真っ赤にして申しております(笑
671:名無しさん@電波いっぱい
07/04/21 10:13:51 0NEKaQfI
>>670
流れ嫁ハゲ
672:名無しさん@電波いっぱい
07/04/21 10:15:54 AAIGT2eP
ちがうYO!おれだYO!wwwwww
673:名無しさん@電波いっぱい
07/04/21 12:47:19 H8PGMyCl
改行厨のくせにwww
674:名無しさん@電波いっぱい
07/04/21 22:24:12 s53Wnght
質問なんですけど、GPサベのボディって、Eサベに搭載すると
見た目のバランスおかしくなりますか?
HPIのページ見てるとGPサベボディってあのシャーシには
ちょっと小さすぎる気が…好みにもよるんだろうけど
Eサベにならジャストフィットしそうな気がして。
どなたか載せてらっしゃる人いませんか?
675:名無しさん@電波いっぱい
07/04/21 23:16:28 ZzeeX6zy
のせてみりゃいいじゃないか
676:名無しさん@電波いっぱい
07/04/22 01:04:13 6QQFHEfX
>674
サベに載ってるから小さく見えるだけでEサベに載せるとバランス悪いよ。
サベ買いなさい。
677:名無しさん@電波いっぱい
07/04/22 14:49:55 TTGYtGt5
タイヤもサベにすれば多少マシになる。
ホイールはオフセット大きいのにしないとまずいけど。
サベ買おうかな
678:名無しさん@電波いっぱい
07/04/22 17:53:09 rCvOUr1L
よい
許す。
679:名無しさん@電波いっぱい
07/04/22 22:36:11 XYRaR0pH
サベはサベ、EサベはEサベ
一緒にしたら可哀想だよぅ
680:名無しさん@電波いっぱい
07/04/23 11:46:37 sa/ivx3X
俺はボディいろいろ載せては壊したけど結局バハに戻ったな。
通気性がよい・転がって衝撃逃げるからあまり壊れない
あと女の子には特に人気だ。
金貸して!
681:名無しさん@電波いっぱい
07/04/23 16:10:18 gGEqHK3W
やっぱバハだよね!
一直線に自分に向けて走らせてくると
犬が一生懸命に俺の方に向って駆け寄ってくるようで
結構カワイイw
最近ジラがペット化してきている俺。
682:名無しさん@電波いっぱい
07/04/23 16:39:06 z+w2emQC
>>681
baja5bが自分に一直線に向かってくるのがどうしてかわいらしく思うのかと
baja5bが気になる自分は勘違いしました。
683:名無しさん@電波いっぱい
07/04/24 22:10:57 h9707OJA
思ったんだけど、シングルモーター、シングルバッテリー用のアンプ2発積んだら良くね?
受信機の配線だけ一本化する必要あるけど。
684:名無しさん@電波いっぱい
07/04/24 22:32:10 dV1e41PW
ブラシレス2発積んでGPカー鴨ればいいじゃない!!
まぁ6万円のエンジン積んだGPカーには手も足も出ないと思うけどw
685:名無しさん@電波いっぱい
07/04/24 23:47:58 kr+nH1KA
3速入れられたら2万のエンジンにも勝てないだろ。
686:名無しさん@電波いっぱい
07/04/25 09:09:20 zvfCjK58
詳しい人がやったらエンジンよりブラシレスの方が
早い車できるでしょ。モントラに限って言えばだけど
687:名無しさん@電波いっぱい
07/04/25 13:43:05 QEng+Y99
寝言は寝てから言え
688:名無しさん@電波いっぱい
07/04/25 16:34:13 zvfCjK58
世間知らずは怖いな
689:名無しさん@電波いっぱい
07/04/25 17:13:45 djHDwF1d
540規格のモーターではエンジンより馬力やトルクだすのは物理的に不可能
小学生でもあんな小さい缶二個が5馬力近く出せるわけねえって直感で理解できるわ
690:名無しさん@電波いっぱい
07/04/25 17:28:34 A7XUO1oj
っつーか、別にGPに勝つ必要がなくね?
691:名無しさん@電波いっぱい
07/04/25 18:13:37 r1brmgoW
>>688
そこまで言うならGPより速いEPの構成とやらをここに晒してみろよ。
念のために言っておくが、比較対照のGP側だけドノーマルなんてのはナシなw
692:名無しさん@電波いっぱい
07/04/25 18:30:44 Z6PdQBCo
そんなオマエには俺様のQステアハマーと勝負だ!
693:名無しさん@電波いっぱい
07/04/25 19:04:47 7/afsox+
ノーマル対決なら09インファかニトロマックスぐらいか?
まあだいたい速くしたところで車体がついて来ないんじゃ…
694:名無しさん@電波いっぱい
07/04/25 21:19:16 yPXcItLy
EP、GP・・・どっちにしても、度を越したスピードになるとモントラじゃタイヤがネックになる
695:名無しさん@電波いっぱい
07/04/25 22:54:52 mDYvPx4+
サベ走らせた後でも楽しいEPってなかなか無いよ。GPの後だと音が無くなるから寂しく感じるけどジーラは走りが◎だしね!
ジーラは最高のEPモントラさ(´ー`)v
696:名無しさん@電波いっぱい
07/04/26 02:14:53 EehasLnd
>>691
Eジラ:HV-MAXXあたりを積む
相手方GP:根性と技術を終結させてエンジンを10FPあたりに載せ換える
完璧w
697:名無しさん@電波いっぱい
07/04/26 05:56:34 ImE/Dbl9
ワールドドロームなんかじゃ100㎞越えてるけど重いモントラに750ブラシレスを2基積んだ場合どのくらいのスピードが出るんだろうね
URLリンク(homepage.ntlworld.com)
698:名無しさん@電波いっぱい
07/04/26 06:17:34 ME7sdwO4
スピードは分からんけど、さすがにタイヤがこれじゃまともに走らんだろうねw
URLリンク(www.rcpics.net)
699:名無しさん@電波いっぱい
07/04/26 07:23:04 ImE/Dbl9
>>698
タイヤ膨らみすぎw
っつーか最後のHA!HA!HA!にワロタw
700:名無しさん@電波いっぱい
07/04/26 10:58:21 5XC/TriE
2速SUGEEEEE
701:名無しさん@電波いっぱい
07/04/26 12:15:17 D9j4TR2n
どっかのブログで見たぞ、モントラをブラシレスにしてるの。
ちら見だったけど早いような事が書いてあったよ。
702:名無しさん@電波いっぱい
07/04/26 15:09:18 5XC/TriE
ブラシレスにしてる人なら沢山いるよ
EPしかやってこなかった人は結構満足してるみたい
ただEP専門サイトでは盲目的に褒めちぎってるサイトが多すぎかも
GPやってる人ではベタ褒めしてる人はほとんどいないし
703:名無しさん@電波いっぱい
07/04/26 18:58:42 ImE/Dbl9
>>702
みんなブラシモーターに苦労してきただけにブラシレスにした時の感激もひとしおだろうしさ・・・
704:名無しさん@電波いっぱい
07/04/26 19:16:45 UfMIxbxC
実際パワーそのものはターン数1桁のブラシモーターと同程度だからな
しかしメンテフリーは大きな魅力
ノバックとかの輸入物は初期不良でも数ヶ月待ちとかザラだから絶対買わんけど
705:名無しさん@電波いっぱい
07/04/26 20:28:08 /Jad1JHr
だから、GPと比べる物じゃないってーの
ツーリングだってEPとGPで性能差を踏まえた上での共存が出来ているのに・・・
ブラシが有ろうが無かろうが、GPの方が実用的に速い事を認識しないと、EPカーを楽しめないよ
706:名無しさん@電波いっぱい
07/04/27 00:04:46 PeMB3Gr5
GPもブラシレスも見たことない俺の素朴な疑問
ブラシレスモーター1個でノーマルモーター2個より負荷かかるんだったらギヤとかナメたりしないの?
クラッチすべりまくり?で、クラッチ締めてギヤとか足が壊れるの?
GPのタイヤは>>698みたいに膨らまんの?
3速とかってどうやって切り替えてるの?
エロイ人教えて下さい
707:名無しさん@電波いっぱい
07/04/27 01:10:48 f7DGWEU1
てめえの脳ミソ使ってから物言えよ
>ブラシレスモーター1個でノーマルモーター2個より負荷かかるんだったらギヤとかナメたりしないの?
>クラッチすべりまくり?で、クラッチ締めてギヤとか足が壊れるの?
当然だろ。
>GPのタイヤは>>698みたいに膨らまんの?
膨らまん訳ねえだろ。
>3速とかってどうやって切り替えてるの?
クラッチとワンウェイをうまく使ってる。3速のものは一般的な2速のものに3速目がくっついただけ。
708:名無しさん@電波いっぱい
07/04/27 01:18:06 vOVwKxqK
>>706
>ブラシレスモーター1個でノーマルモーター2個より負荷かかるんだったらギヤとかナメたりしないの?
>クラッチすべりまくり?で、クラッチ締めてギヤとか足が壊れるの?
EPモントラの駆動系はかなりタフだから、ブラシレス程度ならそこまで不安は無い、壊れ易くはなるだろうが
14.4Vだのリポ多セルなんかは試したこと無いが
てかブラシレスっつっても所詮特性はブラシモーターと一緒
回転型はトルク細いし、発進時思いっきりスリッパー効くほどのトルク型なら大して速度でない
>GPのタイヤは>>698みたいに膨らまんの?
タイヤしだい
ちなみに1速のMT2 18SSでも余裕でキット付属のタイヤをドーナツ状に出来る
>3速とかってどうやって切り替えてるの?
2速といっしょ、クラッチとワンウェイで駆動ギアと空転ギアが切り替わる
709:名無しさん@電波いっぱい
07/04/27 01:53:32 t2ydjKaD
俺のギガクラだと、各スパーギアの内側には
1速:ワンウェイ
2速:カム式クラッチ+ワンウェイ
3速:カム式クラッチ
が入ってて、カウンターシャフトと一緒に回るようになってる。
・1速
1速用のスパーはワンウェイベアリングを通じてカウンターシャフトに動力を伝達
・2速
スピードに乗ってくると2速用スパーの内側にあるカムホルダーから遠心力で爪がコンニチワする。
その爪は2速スパーの突起と噛み合う。この時、カウンターシャフトの回転は1速時よりも速いため、
ワンウェイはフリーとなり1速スパーはカウンターシャフトに動力を伝えることができない。
・3速
さらにスピードが乗ると今度は3速用スパー内側のカムホルダーから爪がコンニチワして3速スパーと噛み合う。
当然さらにカウンターシャフトの回転数は上がるから2速スパーと噛み合ってる爪はサヨナラしないけど、
カムホルダー内側には1速スパーと同様にワンウェイが入ってて、1速のそれと同様に空転して動力を伝える
ことができない。
で、シフトダウンはこの逆。
実はミッション分解したこと1回もないんだが合ってる・・・よな?
710:名無しさん@電波いっぱい
07/04/27 01:59:51 t2ydjKaD
書きながら思ったけど、ワンウェイと遠心クラッチだけでここまで巧妙に作動するメカを
考え付いたエンジニアって凄いと思う。え、誰でも思いつくって?そりゃ失礼しやした・・・
711:名無しさん@電波いっぱい
07/04/27 07:11:18 E1CSlmi9
そういや海外サイトでインファーノにブラシレスを換装したのがあったな・・・
例え750サイズのブラシレスを積もうがGPカーをカモろうとするとセル数を多くしなければならず、結果重くなりすぎてGPカーには勝てない罠。
ブラシレスの利点って絶対的なスピードよりも神経質なグローエンジンと違って手軽でベアリング以外はほぼメンテナンスフリーって事だろうね。
GPをやっている人から見れば迫力が無くて所詮モーターだって事だろうけど。
712:名無しさん@電波いっぱい
07/04/27 09:04:42 Q2U/NhTx
GPカーはパワーを得るのは簡単だけど、結局最後は持て余し気味のパワーをいかに抑えるかに四苦八苦する
金属製のぶっといシャフトがねじ切れたりホイールが4輪同時にもげたり、ほんと金かけて何やってんだろって感じ
713:名無しさん@電波いっぱい
07/04/27 10:01:23 JA+qrFwd
あわわわ!
初めてモーターいかれた!買いにいこ
714:名無しさん@電波いっぱい
07/04/27 12:27:04 AgrdiOfp
なんか色々書いてあるけどブラシレスって
結局一番の利点は電圧を上げれる事でしょ!?
金銭的に糸目をつけなければアンプもモーターも色々あるじゃない
GPカーより早いのなんて簡単でしょ!?速度だけならね。
ちゅうか空物でブラシレス使ったことがある人ならスグ出来るでしょ
ノバックとかLRPとかの次元じゃないよ
もちっと勉強しましょう。
以上、飛行機親父でした
715:名無しさん@電波いっぱい
07/04/27 12:51:01 FkNZzN8T
速度だけなら速いけどまともに走らないとオモ。
ワールドドロームのインセインなんて140キロオーバーのEPマシンもあるし、いくら重いモントラといえども整備された舗装路面でロードタイヤを履いてオンロードのセッティングをすればGPとタメをはれるでしょ
120クラスエンジンの代用として使われるハッカーブラシレスを四基使ったシステムなら・・・まぁバッテリーもかなりの数量が必要だけど。
716:名無しさん@電波いっぱい
07/04/27 15:34:18 Q2U/NhTx
そんなに知識がある方々なら、実売5万円のサベージXSSあたりに匹敵する馬力をEPで得ようとすると、具体的にいくらかかるか位はすぐ見積もれますよね?
無負荷で500Aで回せるスペックの空用モーターとアンプがあったところで、それで高負荷のモントラ走らせることは不可能って分かりますよね?
そもそもモーターで最高回転数39,000rpm、最大出力2.9馬力を両立あするにはどの程度電流が必要かなんて一瞬で計算できますよね?
仮にそれほどの大電流で走らせても、モントラのシャーシに収まる程度のバッテリーだと走行時間がほんの数十秒になってしまうことぐらい分かりますよね?
それほどの極限状態でやっとGPと同程度の出力を得たところで、それを「EPがGPに匹敵」と胸を張って言えるとしたら、あなたを尊敬します
717:名無しさん@電波いっぱい
07/04/27 17:07:15 tYX1AoMc
そんなに必死にならんでもさ~
楽しく長くやろうぜ
エンジンでも電池にしてもさ
つか俺は最近バッテラの管理に嫌気がさしてきた
ヤバいな…
718:名無しさん@電波いっぱい
07/04/27 18:49:49 E1CSlmi9
>>717
ニッ水は自己放電が激しいからねぇ
リポにすればいいんだろうけどオリオンのアレはちょっと手が出ないw
719:名無しさん@電波いっぱい
07/04/27 20:01:35 JJ1bgXv9
>>717
俺はとっくに嫌気がさしてニッカドにしてる。
720:名無しさん@電波いっぱい
07/04/27 20:48:57 1m0E6rs5
オリオンのアレは良いものだ。