07/08/25 22:41:44 EM3KwbKp0
>>814
残念ながら、最初に右に曲がったのが操縦桿操作の結果という証拠は何一つない。
残圧で動翼が動いたとしても、既に垂直尾翼を失って操縦不能なのだからね。
「垂直尾翼を失っている」という条件下では、「油圧が生きている」＝「操縦可能」とはならない。
操縦不能というのは、上下左右の安定を失って機体が意志を持った直進状態にならないことをいうのだから。
もし動翼操作によって曲がったにしても、あくまでもそれは「パイロットの操作や意志とは無関係に機体が勝手に
行こうとした方向に対して」曲がったのでしかなく、パイロットの意志や操作と無関係である。
つまり、「たまたま行きたい方向に緩やかに曲がった」に過ぎない。
（本来は右急旋回でＵターンしたかったはずであってパイロットの意志と現実の機体の動きは食い違った）
>>815
つ海上での燃料切れ