07/08/01 21:31:25 0Q6AmiwZ
そもそも、バンやトラックに４ＡＴの需要はあるの？
ワゴンなら４ＡＴがいいけど、商用は５ＭＴオンリーでいいよ。
俺はＭＴ派だし、ＡＴに関しては不満はない。
286:阻止押さえられちゃいました
07/08/01 22:06:00 naJdaCT1
他社に右ならえして３気筒DOHCってのは嫌だな。
287:阻止押さえられちゃいました
07/08/01 22:13:22 qRur/rep
4気筒じゃないならサンバーじゃなくてもいいじゃん
288:阻止押さえられちゃいました
07/08/01 22:19:14 +OuhbTbR
>>285
最近は企業とかでもＡＴ買うことが多いらしい。
289:阻止押さえられちゃいました
07/08/01 22:36:33 2JrXQVqh
赤帽やるなら、幌コンのＭＴ車がいいって言われたお＾＾
290:阻止押さえられちゃいました
07/08/01 22:44:45 0Q6AmiwZ
ゆとりもんは、ＡＴ限定が多いからなんだろうな。
企業だと万人に受けるＡＴかもだが、
起業なら俺好みのＭＴに限るｗ
スバルは全車種みてもＭＴ率が高いんだよ。しかしヨタ傘下になって、ＡＴ率が増える悪寒。
ごめんなさい、ＭＴＡＴの話は他所でします。
決してｍｃＡＴではありません
291:阻止押さえられちゃいました
07/08/02 10:14:37 Qh8Oefn2
インプも上位グレードとプラットフォーム共通化したように、
軽でもプラットフォームを共通化してコストダウンすればよい。
次期サンバーのプラットフォームを新開発して共通化。
余裕のあるプラットフォームで安全性と容量を両立し、
しかも軽でRRを実現してスバリストを増殖。
292:阻止押さえられちゃいました
07/08/02 10:50:43 oeBhn8Jl
モノコック化？
293:阻止押さえられちゃいました
07/08/02 20:56:28 DCIzY1W8
エレビ社のカーゴトレーラー使用してる方はいませんか？
294:阻止押さえられちゃいました
07/08/02 21:03:49 RBYYN50M
>>291
トラックはどうすんの？
モノコックトラック？ｗｗ
295:阻止押さえられちゃいました
07/08/02 21:07:31 /qnUSYR1
ジムニーみたく、トラックのフレームを活用して軽SUVを作る
296:阻止押さえられちゃいました
07/08/02 23:40:14 9sxJUFy4
>>282
最低限度のみのクリアでしょ ＜正面50キロ衝突のみ
きょうびオフセット64キロ衝突で粉々になる車なんてサンバーくらいだけでしょ
URLﾘﾝｸ(www.nasva.go.jp)
URLﾘﾝｸ(www.nasva.go.jp)
それが納得いかない スバル車って衝突安全性が良さそうなイメージあるのに
297:阻止押さえられちゃいました
07/08/03 00:47:59 Kzrc4msY
まあ逆にスバルだけがフルフレーム構造のおかげで
なんとかかんとか基準はパスできたわけだ。
そのおかげで唯一のフルキャブ構造のまま現在に至る。
そしてそれを必要とする人もかなりいる。
そのあたりをどう考えるかだね。
298:阻止押さえられちゃいました
07/08/03 01:48:50 cfaX04QW
鼻先をもっと伸ばす？
299:阻止押さえられちゃいました
07/08/03 03:02:28 rNEIOtQb
エアバッグ内蔵バンパー開発で歩行者を守れw
300:阻止押さえられちゃいました
07/08/03 13:03:41 6EGDkZ9w
フルキャブでオフセット衝突クリアさせてこそスバルなのにな でも難しいんだろうね
ボンゴですらオフセット衝突だとダミー人形がはさまれて脱出不可能なレベルだからな
でもスバルならできるよ、きっと (希望)
301:阻止押さえられちゃいました
07/08/03 13:42:43 cfaX04QW
どうせぶつかるなら、真っ正直から堂々とぶつかった方が助かるのかな？
下手に避けると>>296でしょ
302:阻止押さえられちゃいました
07/08/03 14:57:23 xkhix+fV
>>296
衝突安全性能はバモスと同じ★★★☆☆
バモス・・・
303:阻止押さえられちゃいました
07/08/04 09:56:13 H7KDPi0q
やはり
ボルボかアウディだな
304:阻止押さえられちゃいました
07/08/04 11:07:35 KXh73bSr
最近のボルボはだめっすよ。
305:阻止押さえられちゃいました
07/08/04 13:24:00 isD5FD2M
>>302
セミキャブのバモスと同じってことは
フルキャブにしては相当(?)優秀ってことではないか?
306:阻止押さえられちゃいました
07/08/04 14:08:55 xg48rZfU
そこはポンダクオリティｗｗ
307:阻止押さえられちゃいました
07/08/04 23:37:33 mEcIDNgB
サンバーは現行モデルで、同クラス№1の安全性！
308:阻止押さえられちゃいました
07/08/05 00:19:30 NcTkOaPo
軽にのったら安全も糞もねーよｗｗ
ＴＶ見れば軽乗りなんてほとんど死んでるじゃん
バイク並の致死率だろ
燃費だって1000や1500クラスのほうがいいし。
安く済むから乗ってるだけなんだけど
309:阻止押さえられちゃいました
07/08/05 00:40:13 x/+otRkk
ゆとり乙
310:阻止押さえられちゃいました
07/08/05 00:45:01 piriPJn2
事故車の処理してた知り合いの証言だが、サンバーで死亡者は見たことなかったと。
だいぶ前の話だから旧規格の軽1BOXでの比較かもしれんが。。。
まぁギリギリの差だと思うけどｗ
311:阻止押さえられちゃいました
07/08/05 07:38:17 4sRk+ROQ
現行型乗ってるならまだわかるが
ここの衆はどうせほとんどが旧規格乗りなんだろ？
そんなんで安全性の話なんかする意味が無い
312:阻止押さえられちゃいました
07/08/05 07:51:43 gKPy15gR
またゆとりか
313:阻止押さえられちゃいました
07/08/05 08:18:55 gF44Q7Qk
まあ｢大事故｣になりゃ軽だろうがなんだろうがだめなときはだめだから気にしないにしている。
先日軽(箱じゃない)に乗ってて真横から突っ込まれたんだが，
外観ぐちゃぐちゃな割りに車内で見てる限り変化が見えないので，軽もたいしたもんだと思ったよ。
止まってた奴がなぜか動き出して突っ込んできたんでスピードが出てなかったから助かったのではあるけどね。
314:阻止押さえられちゃいました
07/08/05 15:56:42 G4rg5Gfz
自信を持ってRRを続けてほしい、いまからまたRRを始めるメーカーもあるくらいですから
VWが水平対向4気等を搭載したコンパクト・カーを公開
URLﾘﾝｸ(www.hobidas.com)
315:阻止押さえられちゃいました
07/08/05 18:10:20 BeYJLiRI
いや、すっげー自信はもってると思うんですが・・・
316:阻止押さえられちゃいました
07/08/05 21:50:54 B2a8Sz21
自信、もってるかなあ・・・？
ディーラー行っても、サンバーなんかはしょうがなく売ってる希ガス
317:阻止押さえられちゃいました
07/08/06 00:05:59 jcLnlSMt
>>314
その水平対向4気等エンジンって、ＶＷ製？
318:阻止押さえられちゃいました
07/08/06 00:09:48 PgJi2HfJ
開発陣は自身持ってるんでね？
コストは掛かるけど、これがベストだ！って。
ディーラーはディーラーで黙っていてもある程度売れるから
セールスに力が入らないっていうか。
一応利ざやは少なくても、スバルの最多販売車種だから。
319:阻止押さえられちゃいました
07/08/06 17:11:15 o9YImCOV
夕べうち(アパートな)の前にサブロクサンバーが止まってた。
あれ，買う人いたんだ･･･と思った。
正直,ノーマルのがまだいい。
320:阻止押さえられちゃいました
07/08/06 17:14:53 WEYnDzJZ
>>319
サブロクサンバーってどんなんだろ、ってググった。
…正直ｱﾘｴﾅｽ
321:阻止押さえられちゃいました
07/08/06 17:53:40 kAFfKx7W
サブロクサンバーの色が嫌だ。顔つきは好きだよ
322:阻止押さえられちゃいました
07/08/06 20:06:38 +0Ocd4Gy
サンバーの良いところはなんですか？
323:阻止押さえられちゃいました
07/08/06 22:11:13 +unOcWtu
>>322
>サンバーの良いところはなんですか？
大変に良い質問です
サンバーはRR（リヤエンジン・リヤドライブ方式）方式で50年近く続くブランドで、貴重です
フォルクスワーゲンもニュービートルで前輪駆動になり
あのポルシェ911シリーズと、このスバル・サンバーが有名な生き残りで、しかも現役です
現行車ですから、最新の車の快適さ信頼性と、古いタイプの車の雰囲気を同時に味わえる
二度おいしい車といえましょう。
324:阻止押さえられちゃいました
07/08/06 23:57:10 zX9kQSiB
>>321
緑色もあるよｗ
325:阻止押さえられちゃいました
07/08/07 09:18:33 IwBjAJ66
>>322
マジレスすると、
クラス唯一の４気筒＆リヤエンジンだから、振動が少なく静かです。
常に後輪に荷重がかかるから、悪路や空荷時も後輪がしっかりグリップ。
クラス唯一の４輪独立サスペンション＆シャシフレームだから、人と荷物に優しい。
クラス唯一のフルキャブだから、足元まで広い、乗り降りも楽々。最少回転半径３.９ｍ(クラスNo.１)
と、カタログより引用。
326:阻止押さえられちゃいました
07/08/07 09:24:32 jp/18x6L
>>322
あとリアシートの下のスペース。
コレがあなどれないぐらい使い勝手がいいんだよな…
327:阻止押さえられちゃいました
07/08/07 14:45:43 IwBjAJ66
>>326
オプションのリアシート下トレイが更に使える。
328:阻止押さえられちゃいました
07/08/07 16:17:10 qMqTRQta
エアコン コンプレッサー焼きついちゃった(:_;)
暑いι(´Д｀υ)ｱﾂｨｰ
H4年式 KV3
329:阻止押さえられちゃいました
07/08/07 16:44:32 r3VT1hpH
でもこんな貴重な車が製造中止になるんですよね
スバルは軽１ＢＯＸから撤退するんですか？
330:阻止押さえられちゃいました
07/08/07 17:12:37 J4asNeEz
釣りなら他所でやってくれ
331:阻止押さえられちゃいました
07/08/07 17:20:06 IwBjAJ66
Ｒ２もサンバー同様にＲＲで売るべきだったんだよ
332:阻止押さえられちゃいました
07/08/07 17:20:37 CqehstAK
エアコンにパワー食われるのキツイ
発進ではオフにしてるよ
333:阻止押さえられちゃいました
07/08/07 17:29:16 LVBSwxse
十数年前に複パトの中で涼んだときに、インパネの所に、こんなテプラが貼ってあったの思い出した。
「追跡時はA/C OFF！」
334:阻止押さえられちゃいました
07/08/07 17:56:49 CqehstAK
うはっ、マジかｗｗｗ
335:阻止押さえられちゃいました
07/08/07 17:58:47 jp/18x6L
>>333
スーパーターボボタンだなw
まぁぶん回しすぎのコンプレッサー焼き付き防止のためかもしれんけど。
336:阻止押さえられちゃいました
07/08/07 20:10:59 IwBjAJ66
職務中に快適装備を使うなんて許せない、と言うアレじゃないの？
337:阻止押さえられちゃいました
07/08/07 20:30:55 5dMgpFxF
職務中は燃費なんか気にせずバンバン飛ばして
クーラーガンガンつけてる営業マンおおいよね
338:阻止押さえられちゃいました
07/08/07 21:38:22 6xZhyD2T
荷台広いの現行のハイジェットじゃん
339:阻止押さえられちゃいました
07/08/07 21:54:13 LVBSwxse
流石に、客先に汗だらだらかいて行けないってのも分かるが…。
340:阻止押さえられちゃいました
07/08/07 22:15:29 IwBjAJ66
俺整備士だけど、職場はエアコンがない。
ものすごい汗で色が濃く変色したツナギを着てお客様の車を運転します。
可愛い子の車だと、イスで汗拭いちゃうよ
341:阻止押さえられちゃいました
07/08/07 23:41:57 5dMgpFxF
リコーダーなめたくちだな
342:クレイジーサンバー
07/08/08 11:37:01 QnZvdVlv
昭和末生まれの２気筒サンバーのユーザー車検を受けて、光軸でひっかかった以外は無事
通りました、１年４ヶ月ぶり、４台目ののサンバー生活が今日から始まります。
４速MT遅いよ４速MT
343:阻止押さえられちゃいました
07/08/08 16:07:15 hbOh4Ezm
しかも水平直列４気筒、それがサンバー。
……スバルは水平ピストンが好きだな。
344:阻止押さえられちゃいました
07/08/08 20:12:35 laOHRz11
ありそうでないもの
水平直列エンジン
345:阻止押さえられちゃいました
07/08/08 21:49:37 Q2oC00H5
>>342
おめ。
あんた飛ばし屋だから、非力なくらいでいいってw
それはさておき、どっからそんなの引っ張ってきたのやら。
346:阻止押さえられちゃいました
07/08/08 22:47:01 t6gxmou8
>>342
オメ。
四駆？写真うｐしてよ。
347:７７４ＲＲ
07/08/08 22:56:34 XpAgngY5
俺のkv3、親父に取られちまった・・・
それまで軽四に興味がなかった親父だが、俺のkv3をチョロチョロ乗っていたらえらく気に入ってしまった。
んで強引に「ワシにくれ」といい親父のクルマと交換した。
ちなみに親父のクルマは110系のマークⅡ。
でかくて運転しずらい・・・ 燃費悪い・・・ 荷物詰めない・・・
俺もイラネ
348:阻止押さえられちゃいました
07/08/09 00:15:57 X9vMY161
>>347
売ってまたＫＶ買えばいいのに
お釣りくるだろ
349:クレイジーサンバー ◆5rFFPCvhwc
07/08/09 09:25:43 v5FggVjM
>>342は車種・メーカー板のサンバースレへ書いたつもりだったので すが誤爆してスレ違いになっちゃいましたね、
トラックなので・・・・・
４速までなのでエンジンに対する罪悪感無しに巡航出来るのは70km/h程度、高速に乗ろうなんて気は起きませんが、
エンジンはポイントとハイテンションコードとプラグを交換してキャブクリーナ攻撃をしただけで絶好調。
ハンドリングは秀逸で異様な早さのコーナリングスピードも健在。やっぱりサンバーはいい！
>>345
ヤフオク
>>346
URLﾘﾝｸ(proxy.f3.ymdb.yahoofs.jp)
350:阻止押さえられちゃいました
07/08/09 09:43:38 GN4tGJiQ
>>344
BMWのバイクの、
Kシリーズ（K75とかK100）が、
水平直列エンジンだったよーな。
まぁ、車じゃないけど。
>>349
2気筒サンバーはホント走らないよね～
しかし味がある。
俺もサンバーの魅力に気づいたのは、
ミニバイクレースやってた時友達に譲ってもらったトランポで。
351:阻止押さえられちゃいました
07/08/09 15:42:47 CMSlxe0q
夏休みだけど、例のアレが人大杉で来ないから快適やねぇ～。
PCを必死で覚えようとしないと、将来あんな風になっちまいますからねぇｗ。
>>349
2気筒サンバーとはナツカシス。漏れも免許を取って乗りまくったクルマだから。うちにあったのは４WDだったから、走らない走らないｗ。
でもエンジン音の”テロン～テロロロロロロロロ～ン～”は哀愁があっていいだよねこれが。冬になるとエンジンがかかりづらいけどねｗ。
352:クレイジーサンバー ◆5rFFPCvhwc
07/08/09 16:00:20 CptwP0PK
カムカバーを外して磨き始めたら止まらなくなって・・・・・
URLﾘﾝｸ(proxy.f3.ymdb.yahoofs.jp)
ついでにバンパーを加工してラジエーター前のナンバープレートを移動させてみた。
本来しなきゃいけない用事を後回しにして現実逃避してると普段よりも集中力が高まるのはなんでだろうｗ
353:阻止押さえられちゃいました
07/08/09 16:02:52 GN4tGJiQ
>>352
それが現実逃避の恐ろしいところだｗ
俺は大学んときに卒業研究の論文書かないといけないので、
学校のマックの前に座ったら、
気づいたらソリティアを4時間も黙々とプレイしていた恐ろしい記憶がある。
354:阻止押さえられちゃいました
07/08/09 17:37:13 l8z0V+W0
最近サンバーファンになりました。次期FMCはいつ頃になるのでしょうか？
そのとき今の型を安く買いたいのですが・・
355:阻止押さえられちゃいました
07/08/09 18:15:23 YuNL/bDw
インタークーラー付きのスーチャ搭載希望！
356:クレイジーサンバー ◆5rFFPCvhwc
07/08/09 21:19:02 CptwP0PK
>>349と>>352に貼ったアドレスでは写真を見れ無い事が発覚したので貼り直してみた orz
URLﾘﾝｸ(briefcase.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(briefcase.yahoo.co.jp)
ついでに以前youtubeに貼ったKV4のコーナリング動画の元画像も見ますか？（ファイル名はcorneringとhairpin
URLﾘﾝｸ(briefcase.yahoo.co.jp)
357:阻止押さえられちゃいました
07/08/10 10:54:37 ZweDx5DZ
みれるようになった。なかなかいいJAN。
クレサンってハヤシさんだったの？ｗｗ
358:阻止押さえられちゃいました
07/08/10 12:05:40 rjOFYIoW
>>349
お仲間発見。 おいらは4駆のKT-2乗りだけどとにかく朝の暖機
は必須だねｗ 冷えたままチョーク戻して走るとｶﾞｸﾌﾞﾙするし。
359:阻止押さえられちゃいました
07/08/10 14:52:13 MbjhoMqC
テロン～テロロロロロロロロ～ン～
2気筒サンバー加速音age
360:阻止押さえられちゃいました
07/08/10 17:26:51 3VziM4O0
これから、山形・秋田・青森・岩手・宮城を巡る旅に出ます。
（多摩ナンバーのディアスです。ナンバーの末尾が９）
初めての東北なので楽しみで～す。
ネットにアクセスする環境はあるので、おススメがありましたら教えてください。
しかし、外環が禿しく渋滞している模様、この時期仕方がないけど鬱だ。
361:阻止押さえられちゃいました
07/08/10 18:27:12 PNsJuMeV
せめて４ＡＴにしてくれ～っ！
362:阻止押さえられちゃいました
07/08/10 18:43:44 3/3JUV6E
高速道路の渋滞状況
URLﾘﾝｸ(www.jartic.or.jp)
363:阻止押さえられちゃいました
07/08/10 21:02:22 yGRWenhB
>>360
お盆休みで完結させるなら時期が合わないが、大曲の花火も見物だぞ。(8/25開催）
取り敢えず事故の無いように。
もし見かけたらクラクションでも鳴らしてやるよ。
364:阻止押さえられちゃいました
07/08/10 22:20:22 StfMC2xs
ガソリンスタンドの３ｍ手前でガス欠で動かなくなった。
燃費は10km/L を下回ることは殆どなかったので、
走行距離をみて400km を過ぎたところで入れるようにしていたのだが、
今日は珍しく、385km 入れようとしたらこのざま。
エアコンのせいかな。皆さん気をつけませう。
365:阻止押さえられちゃいました
07/08/10 22:44:36 kNvQX+ze
満タンいれてるの？
俺は3000円か2000円分しかいれてない
満タンいれると走らないし燃費わるい
366:阻止押さえられちゃいました
07/08/10 23:04:51 CD4Qkbyv
満タンにするかしないかで、燃費が変わるほど影響するの？
367:阻止押さえられちゃいました
07/08/10 23:10:22 yGRWenhB
街乗りメインで、かつちょいのりが多いなら、多少は影響あると思うが。
368:阻止押さえられちゃいました
07/08/11 00:32:15 6MxsYX5L
>>360
安全運転でな～
オレのオススメ：尻屋崎でウニ丼。アレを越える生ウニにはまだ出会ってない。
ただ、シーズンちょうど終ってしまったかも・・・
車中泊できれば最高なんだが、残念ながら尻屋崎自体は夜は閉鎖だったかな。
津軽半島よりも大間崎よりも、ずーっと地の果て感あり。
林立する風力発電の威容とのんびりした寒立馬に是非あってきてください。
>>364
３ｍでよかったですね。
オレも首都高おりたところでガス欠してしまって、不幸中の幸い・・・・
てなことがありました。深夜、あいてるスタンドまで20分歩いて往復した。
369:阻止押さえられちゃいました
07/08/11 07:27:36 uln2mwJl
サンバーって40Ｌ入るんだよな？
Ｅのまで減らしてガソリン満タン入れたけど
29しか入らなかったんだけど
もっと入ったのかな。給油口から見にくいから
ギリギリまで入れずらい
370:阻止押さえられちゃいました
07/08/11 10:00:27 tUDq6osN
普通はＥになっても約１０Ｌ程度の残燃料あり、他車の３０ＬタンクでＥライン時満タン２２～３Ｌ入るよ
371:阻止押さえられちゃいました
07/08/11 10:32:22 vj7d6LyV
日本車はメーターがEもしくは給油ランプが点灯してから100ｋｍは走る様になってるよ
372:阻止押さえられちゃいました
07/08/11 11:01:24 oSI18I+s
日本では、満タンで４００キロ走れるように、タンク容量が定められているらしい。
373:阻止押さえられちゃいました
07/08/11 13:12:04 5yJiVtAC
ウチはいつもメーター振り切るところまで乗って35リッター給油してる
374:阻止押さえられちゃいました
07/08/11 16:36:46 w2B1bxst
>>378
漢だ～ね
375:阻止押さえられちゃいました
07/08/11 17:44:09 TR0bGMNC
>>378の漢っぷりに期待。
376:阻止押さえられちゃいました
07/08/11 17:50:57 U4d6REE7
>>378
写真うｐ
377:阻止押さえられちゃいました
07/08/11 20:08:06 1ivjcYHj
>>378
さあ来い
378:阻止押さえられちゃいました
07/08/11 21:22:58 BuXQB5AG
僕は早め給油で25Lぐらいですね(^_^;)
379:クレイジーサンバー ◆5rFFPCvhwc
07/08/11 21:26:04 XgWz/B5L
>>378
お前にはがっかりだ！
| │ 〈 !
| |/ノ二__‐─ｧ ヽﾆニ二二二ヾ } ,'⌒ヽ ・
/⌒!| =彳ｏ｡ﾄ￣ヽ '´ !o_ｼ｀ヾ | i/ ヽ ! ・
! ハ!| ー─ ' i ! `' '' " ||ヽ l | ・
| | /ヽ! | |ヽ i !
URLﾘﾝｸ(www.kiken.nu)
380:阻止押さえられちゃいました
07/08/11 21:37:39 FnM6ibpk
360デス。
10日の18:00に自宅を出発。11日の1:30に山形道、古関PAに到着。
この時期暑くて眠れないかもと心配でしたが、意外と涼しくリアで快適に睡眠。
鳥海山を経由して、秋田の宿に到着しました。
12日は津軽半島を回り青森市に入ります。
>>363
大曲の花火大会は一度見てみたいのですが、日程が合わず残念です。
>>368
寒立馬には13日に会いに行く予定です。
ウニ丼は知りませんでした、営業しているといいなぁ。
381:阻止押さえられちゃいました
07/08/11 23:08:45 C7jbWDUW
KVって満タン、３０リッターだよね？
382:阻止押さえられちゃいました
07/08/12 00:28:33 URnlYiF+
>>380
そだ、秋田走ってる内にばばへらくっとけ。
話の種くらいにはなるかと。
道ばたに、ビーチパラソル立てて、手前にでかい缶置いてるからすぐ分かると思う。
383:阻止押さえられちゃいました
07/08/12 00:45:09 UIPEJy3J
>>381
40L
384:阻止押さえられちゃいました
07/08/12 02:12:59 +ojMX/75
>>379
なにこのグロ画像ｗｗｗ
>>燃料タンクネタ
俺のKVはぎりぎりまで燃料減らしたときで30L入った。
走った距離は忘れた･･･が400近く走ってたはず(春)
エアコンを常用しだしたのが遅かった&ガソリン代値上げ前日には燃料計がF指してても給油してるから、エアコン入でどれだけ走るかわからねえｗ
385:阻止押さえられちゃいました
07/08/12 10:55:36 bDbd2K7Z
お口直しに
フォレスターのCMに出てる女性 melody. さん
◆◇melody. part13◆◇
ｽﾚﾘﾝｸ(musicjf板:1番)
386:阻止押さえられちゃいました
07/08/12 11:42:58 jf9XqQR5
サンバーはエンジンオイルを交換しないで何㎞くらい走れるものなんですかね？
387:阻止押さえられちゃいました
07/08/12 12:23:33 nlpzurBa
>>386
試したことないけど、5000Kmまでには交換したほうがいいと思う。
クランクメタル傷めやすいし、オイル管理悪い人は必ずガラガラいわせて
走ってる。 現行サンバーでガラガラ音出してる爺さんもいたよｗ
388:阻止押さえられちゃいました
07/08/12 17:45:56 EHYYBxQG
360です。
青森に到着しました。（今日は友人宅）
龍飛岬がとても綺麗でちょっと感動。
>>382
すいません、ばばへら食べそこねました。
朝6時にホテルを出て、何箇所かで見かけたのでよったのですが
「ごめんまだ準備が・・・」
といわれてしまいました。（おばちゃんに会ったのは7時～8時ころ）
青森にはいると、「ばば」ではなく「じじ」が売っていたので、買いませんでした。
13日はウニ丼と寒立馬を目指して走ります。
あ、あと恐山にも寄るつもりですが、時間大丈夫かなぁ。
389:阻止押さえられちゃいました
07/08/12 18:04:09 rF1Q4pxk
一人増えて帰って来る悪寒！！
390:阻止押さえられちゃいました
07/08/12 18:36:57 URnlYiF+
>>388
ばばへらは、また何かの機会あったときにでも…。
盛り方のうまい下手もあるけど（うまい人に当たると、バラの花びら模したように持ってくれる）
恐山か。変な物しょってこないようにね。
岩手で、わんこそばにチャレンジかな。時間があれば。
幼い頃一度いったきりだからうろ覚えだが、恐山に登る途中にわき水が湧いてた様な気が。
391:阻止押さえられちゃいました
07/08/12 19:40:04 Tu1gecM4
>>388
恐山から尻屋に行く途中にむつ科学館いくといいよ。
原子力船の原子炉とか操縦席とか面白い資料が一杯。
こんな地の果てにこんな立派な科学展示施設がってことで驚きです。
392:阻止押さえられちゃいました
07/08/12 21:00:34 EHYYBxQG
360です。
皆様情報ありがとうございます。
友人と晩飯食ってきました。ホタテとホヤがうまかったです。
友人は下戸なので、一人で「田酒」という吟醸酒を飲んでたのですが
これも美味かったです。秋田は比内地鶏がおいしかったし。
東北は想像以上に良いところです。
サンバーも予想以上に走ってくれて楽しいです。
車中泊しても快適で（山形のPAで１泊しました）大の字で眠れましたし。
エアコン使い今のところ東京からの平均燃費は15kmくらいで満足。
これ別の車種ならイマイチだったかもしれません。
では、明日も楽しく走ります。(￣^￣ゞ
393:阻止押さえられちゃいました
07/08/12 22:21:04 DTH+8Vas
>>386
進めはしないが、短期間で(最大２ヶ月位)１万キロなら問題ないよ。
スバル純正オイルで。
394:阻止押さえられちゃいました
07/08/12 23:45:05 UIPEJy3J
そっか、車中泊なんだ。そりゃたのしいね。
温泉でリフレッシュしながら帰っておいで。
疲れをためないように安全運転で走ってください。
395:産婆海苔
07/08/13 11:07:53 YFw6wT9p
日曜日にオイル交換しました～♪
プロステージ(10W-40)からシェブロン(10W-40)に………新油なのでまだ固い感じがしますがW
396:クレイジーサンバー ◆5rFFPCvhwc
07/08/13 18:14:24 NkQTZ7e/
>>392
青森・・・仕事で合計９ヶ月ぐらいは滞在していたけど、景色をぼんやり楽しむドライブ以外はスキー
ぐらいしかした覚えが無いので私の分まで喰い道楽して下さい、そして漢ならホタテ写真うp！
印象的だった景色は紅葉の十和田湖の夕日とか、真冬の六ヶ所村の国家石油備蓄基地の石油タンク群、
あとはくろくまの滝かなぁ。
>>384
くそみそテクニックネタで>>378ゲトを狙ってたんだけどねぇ・・・
397:阻止押さえられちゃいました
07/08/13 20:07:37 dcnY/ZtJ
360です。
本日の宿 八戸に到着して晩御飯＆呑みにでてきました。
>>391
むつ科学館の場所は分かったのですが、寄ると時間的に厳しいのでPassしました。
青森は思っていたよりも、見るところがたくさんあって楽しいです。
来年のGWにもう一度来たいです。
ばばへらも食べ損ねたし。
今日のハイライト
寒立馬はとても穏やかでおとなしく、かわいいですね。
一匹物好きな馬がいて、私に鼻先をこすりつけてきたので撫でることが
できました。
でも、他の観光客にはソッポ向いてました。ちょっと得した気分です。
恐山
近づくと回りだす風車が怖かった・・・
八戸
フジツボを食べました。
結構おいしいですね、貝というより、カニっぽい気がします。
明日は日程の関係で、仙台まで行くことに。三陸海岸だと時間がかかるかな？
それとも、十和田湖をまわり、りんごを買って帰ったほうがいいか・・・
398:阻止押さえられちゃいました
07/08/13 21:11:33 zuGvT86k
ディーラーでオイル交換って幾等くらいとられったけ？
399:阻止押さえられちゃいました
07/08/13 22:19:41 VKjrT+AJ
>>397
さすがここは旅する人も多いみたいでいろんなアドバイスがでてくるね。では私も。
その昔、八戸で一泊した後、リアス式海岸を攻めるぜ！！と走り始めたら
仙台まで380kmだかの予想を超える距離が表示されていてヨワヨワになって
十和田湖に行った覚えがありますｗ
だがしかし、岩手の山深い雰囲気やリアス式海岸の風景は是非味わってみては？
と思うので、宮古あたりまで走った後に雰囲気のある遠野をぬけて、
時間が厳しそうなら最後は高速道路の力を借りて仙台までワープするとか。
>>398
まさにディーラーやなんとかフェアとかのタイミングとか
一般的なことは全然言えないんではないので？
個人的にはどんなにめんどくさくても3000円以上払いたくないですね。
自分でやれば600円とかなんで・・・・
400:阻止押さえられちゃいました
07/08/13 22:57:37 7iM0STOc
>>398
４０００円位。
オイルとフィルター交換で。
内工賃が２４００円。
俺は営業で車を使っているので高くてもディーラーでやって貰っているよ。
今のご時勢は廃油の処理も面倒だからね。
401:阻止押さえられちゃいました
07/08/13 23:41:28 xAvUfjz4
俺は近所のタイヤ屋で軽四一律1000円と看板を出しているのでそれにやってもらってる。
もち、オイル代、処分代、交換工賃込みで。
なんか怪しげな10w-30のオイルだが、3000キロでまめに換えてあげてる。
ちなみにその店はフィルターを買ってくれたらフィルター交換も無料。
その代わりフィルターは一個1100円。
402:阻止押さえられちゃいました
07/08/14 07:22:21 RCT+F0dF
日産でオイル交換軽一律500円でやっている。
客寄せの意味合い強いけど。
403:阻止押さえられちゃいました
07/08/14 10:18:18 UwJyLbfu
>>392
ホヤは苦手っす。
鉄棒を舐めているような感じｗ
404:阻止押さえられちゃいました
07/08/14 13:53:05 RCT+F0dF
サンバーにオンダッシュのモニターってすごく見えにくくなる。
9インチなんて･･･。つけないともったいないし･･･。
405:阻止押さえられちゃいました
07/08/14 20:22:41 7KRAEu24
360です。
八戸から国道４５号線＆海岸線を走り仙台に到着しました。
最初は海岸線を選んでいたのですが、これは結構辛い・・・と
いうことで、途中からR45に切替ました。
それでも、リアス式海岸の風景は楽しめましたし、お約束で松島も
見てきました。
>>399
鉄腕DASHみたいに企画でなら走りますが、海岸線のみは結構きついですね。
ただ、今回は内陸をまったく走っていないので、それが心残り。
>>403
私も東京で食べるのは苦手です。
新鮮だと臭みが少ないですねぇ。
さて、明日は東京に帰るだけですが、本来チラシのウラに書くべきネタに
皆様からの暖かいレス。本当にありがとうございました。
今回サンバーで走り本当に楽しかったです。先にも書きましたが、海岸線だけで
内陸部をほとんど走ってませんので、次回のお楽しみにします。
帰ったら、走行距離・燃費などのデーやをUpしたいと思います。
あと、ホタテの写真もww
追伸
しかし、明日の東北道混むかなぁ。早めに出て常磐道使ったほうが良いかな？
406:阻止押さえられちゃいました
07/08/14 20:58:04 WKy5rgMP
>>404
俺はデカゴリラ付けてるけど
普段は外してる。
407:399
07/08/14 21:03:11 0Vuoycdh
乙です。
実は常磐道沿いに住んでるんだが、今日の渋滞はそうでもなかった。
でも明日はひどいかもね。
それでも東北道ほどではないと思う。
いつも仙台に行くときは、かなり急いでない限り、富岡まで常磐道、
相馬のあたりはR6をすすむ、って感じで走りますよ。
すいてれば頑張れば4時間で走りきれる。
いわき近辺は海水浴渋滞するパターンもあるので
この部分は常磐道に乗ってしまったほうがいいと思う。
東北道を進んでコリャダメだ状態になったら
白河あたりからR294に逃げると有効です。
408:阻止押さえられちゃいました
07/08/14 23:12:35 Kpa/epLk
クラシックが欲しいんですが、珍妙なヘッドレストだけが気になって…。
あのヘッドレストは取り外し可能ですか？
409:阻止押さえられちゃいました
07/08/14 23:16:38 FYVpN/26
社外品で専用シートカバーなんて出てますか？
旧規格サンバ用ならイッパイみつかりますが、
新規格サンバーのバンにはフルオーダー以外無いのでしょうか
410:阻止押さえられちゃいました
07/08/15 21:59:56 8D79iKhC
360です。
無事帰ってきました。
実際は、仙台を朝5時に出ましたので11時には自宅（東京多摩ナンバー地区）
に戻ってましたが、あまりの暑さにだらけてました。
さて、今回の旅の走行＆燃費の結果です。
日程 8月10日夜～8月15日（5泊6日）
走行距離 2249km
ガソリン量 154.16L
平均燃費 14.6km
ベスト 16.3km（東京・安達太良SA間 4000回転以下死守。A/C使用）
ワースト 11.2km（三陸海岸のUP・Doun+松島での渋滞+仙台市内渋滞 A/C使用）
運転席と助手席の後ろにメーカ純正のビニルカーテン吊ってますので、
A/Cは１で十分冷えます。これ効果絶大ですね。ちょっとカッコ悪いけど。
あと、カーテン吊って冷気が後ろに行かない割に、リアがそんなに暑く
ないのが不思議なんですけど。
>>407
朝５時出発で出ましたので、常磐道でも全く渋滞に巻き込まれることなく
スムーズにいけました。東北道は少し渋滞していたらしいので、常磐通り
正解でした。アドバイスありがとうございました。
ホタテの画像はこちらwww
URLﾘﾝｸ(proxy.f3.ymdb.yahoofs.jp)
411:阻止押さえられちゃいました
07/08/15 23:07:02 QGKIg6Ei
俺はカーテン自作した
ツッカエ棒付けて透明のビニールシートで。
半透明だからバックミラー見えないけど
412:阻止押さえられちゃいました
07/08/15 23:43:07 9hsEnGqQ
２ＤＩＮに出来るパーツってあるのでしょうか？
下が単なる物置なんて・・・
413:399
07/08/16 00:00:01 1ywiQtbh
>>410
安全運転乙でした。
ホタテ画像がみれない・・・
>>412
ありますよ。KVもTVも。たぶん千円台くらいのもの。
なかの金具はそのままいけると思います。
実はいま助手席のアシストグリップとともに注文中。
お盆に掛かって時間が掛かってます。
414:阻止押さえられちゃいました
07/08/16 00:07:50 d9RjrMh+
ホタテ
415:阻止押さえられちゃいました
07/08/16 06:11:36 aPY40J21
>>410
おつかれさま。
そういうことしてみたいよ････。
妻にはサンバーに乗ると酔うっていわれる。
今日こそはウーハーつけてやる。
暑くてやんなります。
416:阻止押さえられちゃいました
07/08/16 07:06:52 kyJNKodm
東北を旅した360です。
暑くて朝５時に起床。もしかして旅の起床時間がデフォルトになったか？
写真ですが、下記に変更して公開しました。
URLﾘﾝｸ(photos.yahoo.co.jp)
>>404
私はDINの箱使いつけました。
上記に写真をあげておきます。
417:あべ↑
07/08/16 14:01:01 J0ZfA236
ディアスワゴンの新車は買えないのですか。
418:阻止押さえられちゃいました
07/08/16 14:10:02 0UXJn9M1
>>417
>>191が答えというか。
ただ、売れ残ってる新車を買うことも出来るんじゃないか、
というのがこのスレの見解。
419:阻止押さえられちゃいました
07/08/16 17:23:08 7CWwAPEn
>>415
付けようと思っているウーハーって何ですか？
良かったら教えてくれませんか？
自分もＴＶ／ＴＷですが後席の下の空いたスペースに何か付けたいと思っています。
パイオニアカロッツェリアの
ts-wx77a>>URLﾘﾝｸ(pioneer.jp)
が付けばいいなと思っています。厚さ82ミリ、長さ830ミリ、幅350ミリですが、
コレ、大きさ的に丁度よさそうな気がしますが・・・。
厚さ８０ミリ、長さ２８０ミリ、幅２００ミリのts-wx11a
>>URLﾘﾝｸ(pioneer.jp)
の方が無難でしょうか。
420:阻止押さえられちゃいました
07/08/16 17:23:18 sRXmQ9TT
ディアスワゴンの在庫はまだある。ディーラー行けば新車がちゃんと買える。
今のところは。
421:阻止押さえられちゃいました
07/08/16 17:33:12 7CWwAPEn
>>191
ダイハツからのＯＥＭ供給にはならんのでしょうね。心配です。
タイヤが足元にある箱は嫌いです。
422:阻止押さえられちゃいました
07/08/16 19:19:37 hy4xtFTd
>>416
遅ればせながら、お疲れ様でした。
423:阻止押さえられちゃいました
07/08/16 20:30:29 NKs3SlQx
今日初めて紫ディアスとすれ違った
かなりイメージが変わるな
424:阻止押さえられちゃいました
07/08/16 20:40:40 4Y6+cRnP
>>416
長距離の旅は疲れませんでしたか？
軽乗りの友人は、軽の長距離は疲れると言いますが。
425:阻止押さえられちゃいました
07/08/16 20:41:16 Qezje/2p
>>419
自分はTWのリアシート下に、tｓ-wx99aを取り付けてもらいました。
お店に全て任せたので詳しくは分かりませんが、ワッシャーか何かかませて、数ミリ程リアシートを持ち上げた様でした。
426:阻止押さえられちゃいました
07/08/16 20:55:01 1ywiQtbh
オレもサブウーファいれてますが（20年近く前のものですが)
それはどうでもいいとして、リアシート下のスペースってかなり
高さはあると思うよ。10cm高のプラスチックのボックスを複数置いて
そこにけん引ロープとかブースタケーブルとか収納してます。
427:阻止押さえられちゃいました
07/08/16 21:45:06 dFNNGB5n
2ＤＩＮにできるパーツ？
あの小物置きを切り取れば付くよ
金具はあのままでいい
てか
ＴＷほしいＫＶ飽きた
428:阻止押さえられちゃいました
07/08/16 21:51:01 fcTX9EOE
レガシィツーリングワゴン？
429:阻止押さえられちゃいました
07/08/16 22:48:40 krjSS61X
>>419
つけたのは11Aですわ。
本当は大きいのを付けたいのですが、荷物等ぶち込む関係で
11Aです。天板に取り付けました。
WX1600Aという昔のウーハーも所有していますが座席下にキレイに入ります。
まだ配線しただけですので、なりません暑すぎてパンツ一枚で作業したけど
挫折です。
赤帽のトレイをGETしたので今度付けてみます。
付けられるかは不明ですが････。
430:クレイジーサンバー ◆5rFFPCvhwc
07/08/17 07:35:08 mJCpZOya
マイカー規制でバスかタクシーか徒歩か自転車でなければ登れなくなった乗鞍へ自転車で登ってきました。
下りは漕がなくてもストレートエンドで60km/hに達する恐ろしいまでのテクニカル山道を攻めたのですが
サンバーで毎週のように日没後フルアタックしていた頃に比べるとライン取りもブレーキもぬるい！
まぁ昼間でヘルメットすら無しの生身なので安全マージンを多く取るので当然と言えば当然なのですが。
>>410
長旅＆ホタテ画像乙でした
431:阻止押さえられちゃいました
07/08/17 10:40:40 zAszi+OS
>>429
WX1600Aは音的にどうでしたか？
１１Ａと同等のサイズでアルパインやケンウッド、ビクター、ソニーから
出ていますが、どれも仕様は似たような物でしょうか？
11A天板装着良いですね。1600や77も座席下の天板への吊り下げ装着できるでしょうか？
432:阻止押さえられちゃいました
07/08/17 12:16:41 pIYRiFel
ビクターはもう手に入んないね。
他の車につけた(運転席下)のだけど、ビクターのが一番小さく
これを手に入れるのに苦労しました。
※ビクター、ソニーはカーオーディオから撤退しています。
433:阻止押さえられちゃいました
07/08/17 17:04:44 p2SvcD4u
それは知らなかった
434:阻止押さえられちゃいました
07/08/17 18:40:14 xrVCV6ov
>>424
軽だと疲れるでしょ？ と良く言われますがあまり疲れを感じることは
ないです。おそらく理由として
１ 一人旅なので、自分の都合で予定や行動が組めるので気疲れしない。
２ 朝早く出て、16時には宿に着く。名物食ったらサッサと（21時には）寝る。
（早朝交通量の少ない時間に距離を稼ぐので結構走ります）
３ もともとバイク乗りなんで、バイクから見れば、エアコンあるし、
音楽聴けるし、茶は飲めるし。雨ふってもOK。本当に楽です。
あと、その車に合わせて走らせると疲れにくいですよ。車に無理させると
乗っている人間も疲れますよね。
今回下北半島を1日で430kmくらい走りましたけど普通でしたよ(^^)
435:阻止押さえられちゃいました
07/08/17 19:18:01 2+PZdSEL
車種にもよるね。
ぶっちゃけサンバーの乗り心地は最低レベルだと思うけれど、
目線が高くて見通しがいいのと、車内が広いから窮屈しなくてすむのが楽だな。
R2とかだったらきっと長距離は勘弁だわ。
436:阻止押さえられちゃいました
07/08/17 20:56:54 F1B5uB/Y
>>434
> あと、その車に合わせて走らせると疲れにくいですよ。
同意。
サンバーの場合。運転してて気持ちいい速度だったら、ちょうど法定速度ぐらいだと思う。
それが分かってる分変にイライラしないから、必然的に安全運転になると思う。
437:488
07/08/17 21:19:14 wSax3O/1
サスの前後バランスが変 なんかﾛﾃﾞｵﾏｼｰﾝみたい
前足の不快な突き上げ感は長距離走ると腰に来るし・・
もうちとショックアブソーバーの性能上げればいいのに
438:阻止押さえられちゃいました
07/08/17 21:52:22 ASjJFTnO
>>431
11Aクラスは大してかわらないとおもいますよ･･･。
1600Aは必要十分です。自分にとっては。
でもサンバーの場合リアのシートベルトが使えなくなるのが
嫌だったため、11Aを選びました。
座席下を見るとジャッキ、ハンドル等ありますので1600A等は
吊り下げは出来ないと思います。
力不足な時はもう一個買ってもいいかな？とはおもいますね。
バッテリーまで引くのが難点ですが、エンジンルーム側に穴あければ
セル、オルタにつながっているバッテリー線があるので楽かな？とは
おもいますが･･･。
439:阻止押さえられちゃいました
07/08/18 00:07:51 bPmSyybX
あぁ、シートベルトは天板を通ってますねぇ。タイヤ外すレンチとか吊ってありますね。
でも前よりに床に置けばどうでしょうか？
それと後ろの天井にサテライトスピーカーとか、うまく付くでしょうか。
天井の上のほうにリヤゲートのヒンジの部分か、楕円の黒い樹脂製の蓋があるのですが、利用できないでしょうか？
440:阻止押さえられちゃいました
07/08/18 00:19:53 z4431hSg
サテライトスピーカ。KVの頃にはオプションであったな。
今はないと思うけど。楕円の穴はハイマウントストップランプ用かな？
サテライトスピーカの類をつけるなら、純正オプションの
マルチレールあたりを活用すると良いと思う。
オレはスキーキャリアにしてますが。
441:阻止押さえられちゃいました
07/08/18 01:38:44 ZBxKKxyN
サンバーのダサさは異常ｗｗｗ
442:阻止押さえられちゃいました
07/08/18 02:32:42 6r63PcDv
>>441
かなりの不細工。醜女。
でも料理上手、気配り上手、床上手ｗ
443:阻止押さえられちゃいました
07/08/18 04:23:14 cUHaD+hF
>>440
ハイマウントは着いています。その両側、ちょうどヒンジがあるあたりの内側に
メクラブタが。スキーキャリア？。外に付けるアレですか？
外に付ける話し？
>>441
サンバーのフロントオーバーハングの長さも異常なら
その他の軽ハコ４車のタイヤの半径分しかない短さも異常！
と釣られてみる。
軽ハコのダサさは異常。TV/TWサンバーは特にダサいが
横から見ると頭でっかちのサイ見たいでカワイイ。
444:阻止押さえられちゃいました
07/08/18 07:57:14 GxrOoryF
>>442
床上手重要。最重要！！
445:阻止押さえられちゃいました
07/08/18 08:08:15 GxrOoryF
>>436
>サンバーの場合。運転してて気持ちいい速度だったら、ちょうど法定速度ぐらいだと思う。
「車高が低く知能も低そうな車」や「音はデカイが器は小さそうな単車」
に付かれた場合はさっさと道を譲る。
でも大抵は次の信号で追い付くwww
446:阻止押さえられちゃいました
07/08/18 08:15:17 uJ1Zbgw5
>>441
つか、ワーゲンバス風にする奴とか馬鹿だよな
447:440
07/08/18 09:41:24 z4431hSg
ここは釣られちゃおう！
>>441
機能美＞＞＞ダサさ
>>443
うちのサンバーはスキーを室内上空積みにしています。
汚れないのでよいです。
448:阻止押さえられちゃいました
07/08/18 11:08:40 FtqsD1CU
いままでやった女考えたら、なぜか不細工の方が床上手率が高い！
何か法則でもあるのか？
俺の車？もちろんサンバーだが？
449:阻止押さえられちゃいました
07/08/18 12:06:24 ZBxKKxyN
>>448
ソープもそんな感じ
仕事できる人って予約するとﾌﾞｻｲｸだけどすげーテクの人来る
男もそうだよ、ﾌﾞｻｲｸのほうがテクがあるって前の会社の女が言ってた。
じゃあ、是非！って言ったら鼻で笑われたけど。
450:阻止押さえられちゃいました
07/08/18 12:22:02 VzGhnl6x
>>449
俺はドラえもん級のおデブちゃんが出てきた時はｳｴｯと思ったが、
骨抜きにされた
451:クレイジーサンバー ◆5rFFPCvhwc
07/08/18 12:48:12 342WH5VK
すっかり大人のスレになっとるｗ
ワーゲンバス仕様は整形美人？
サブロクサンバーは・・・・・
452:阻止押さえられちゃいました
07/08/18 12:51:56 VzGhnl6x
>>451
鼻の穴のあたりがマイケルジャクソン
453:阻止押さえられちゃいました
07/08/18 13:44:21 WuhghrGK
>>451
美人じゃないけど気立ての良い女の子が
ハズした化粧とファッションセンスで遊びに行って、周囲をドン引きさせた感じ・・・
454:阻止押さえられちゃいました
07/08/18 13:58:13 O06rkF9F
>>447 なるほど！
スキーキャリアにして
るってそういうこと！
TWのカタログ見てますが載っていません。
釣り道具屋にある天井に竿を吊るやつの様な物ですか？
455:440
07/08/18 14:31:03 z4431hSg
>>454
アクセサリカタログのほうに載ってます。
URLﾘﾝｸ(search-accessory.subaru.co.jp)
ここから調べてください。
マルチレールですが、まずレール部が車体に穴あけしてタッピングビスで留まっています。
このレール間を差し渡しするパイプが2本ついてきます。
耐荷重は5kgとかそんなんです。スキー5セットまで積んだことがありますが
はっきりいってまったく耐荷重制限を守っていません。事故時にはスキーが
頭の上を飛んできわめて危険です。個人が勝手にやってることなので
とても皆様にはお勧めできません。まねしないでください。
が、非常に便利ですｗ
ところで、マルチレールに組み合わせるラックのようなものもあります。
これも上のURLを参照して探してみてください。ここにスピーカーセット
的なものは乗せることができるかも。
欠点ですが、なんかミシミシいいます。車体がよじれているのとレールの
取り付けがあまり強度がないからだと思っています。なもので夏のあいだは
差し渡しする棒は外しています。スキーの過積載をするので、今年は
タッピングビスの数をふやしてレールの取り付け強度を上げようと思っています。
456:440
07/08/18 14:36:55 z4431hSg
追記：<<インテリア>>のなかにあります。
457:阻止押さえられちゃいました
07/08/18 17:57:46 mH8ZgUGc
ＴＶサンバーのオーディオカタログには、リヤに釣るスピーカーが載ってるけど、
それじゃダメなの？
458:阻止押さえられちゃいました
07/08/18 19:19:48 YvXSKRZq
サンバーが床上手というのは、車中泊するとき寝床が最高って意味だよね(^^;
ドコを使ってプレイする気なんだ、おまえら？
459:阻止押さえられちゃいました
07/08/18 19:25:11 nXlg3V9e
＞クリーンマット [ J5057TC400 ]
これＫＶには付かない？
460:440
07/08/18 19:50:43 z4431hSg
>>457
おお、いまでもあったのですね。
スピーカーラック [ J2057TC101 ] 。
\30,450 ですか、結構いいお値段しますなあ。スピーカーはついてないんだろうな。
461:阻止押さえられちゃいました
07/08/18 20:20:37 3hTuhQA6
>>460
仕事がらつける時あるけど、ベニヤで表面に生地張ってあるだけの
ただの箱。
もちろんスピーカーは別途です。
スピーカー入れる部分には吸音材入っていないので、どんな高級スピーカー
入れても、安物の音にしかならない。
おまけの機能として物入れ付いてます。かっこいい！？
もれはお金ないので、ゴミ捨て場から拾ってきたミニコンポのスピーカー
荷室においてますだ。
462:阻止押さえられちゃいました
07/08/18 23:24:40 pT1JFIer
フロントだけのツースピーカーでも音楽を聞く分には、
問題はありませんか？
463:阻止押さえられちゃいました
07/08/18 23:46:25 GxrOoryF
特にこだわりが無ければ十分だと思いますよ。
上みればキリないけど。
464:阻止押さえられちゃいました
07/08/19 01:39:18 bp6qW/xw
じゃあ個人的な意見を付け加えさせてもらうと、
KVなら～10cm、TVとかなら12cmのフルレンジ一発だとどうしても
低音が不足してしまって、なにもドンドコやるひとでなくても
偏った音に感じてしまうことは多いと思う。安いラジカセのような・・
上のほうで出てくる小型のサブウーファは15000円くらいのものなので
サンバーはリアシートの下という絶好の設置場所もあるし
費用対効果は高いものと思います。
465:阻止押さえられちゃいました
07/08/19 08:48:02 CHejeIP7
デッドニングすればフロント２つで十分です。
デッキからリヤへの出力がもったいないので、フロント用の配線に＋と＋、－と－を赤パッチンしましょう
なるだけコアキシャルじゃないスピーカーがいいよ
466:阻止押さえられちゃいました
07/08/19 10:10:10 9dfK6Bfb
素人なんですみません、デッドニングとは何でしょうか？
フロント用の配線に＋と＋、－と－を赤パッチンとは？
コアキシャルじゃないとは？
467:阻止押さえられちゃいました
07/08/19 10:29:51 CHejeIP7
カスれググ
468:阻止押さえられちゃいました
07/08/19 10:58:37 bp6qW/xw
>デッキからリヤへの出力がもったいないので、フロント用の配線に＋と＋、－と－を赤パッチンしましょう
こういうのは初めて聞いた・・・
余りよろしくないのでは？
あと、一応HiFiを語るのに赤パッチンってのも。
ハーネスくらい作りましょうよ。
KVはエンクロージャになるものがないから
どうしても低音はだせませんね。
469:阻止押さえられちゃいました
07/08/19 15:19:17 CWph38ey
現行産婆あのエンジンはタイミングベルト方式でしょうかそれともチェーン方式でしょうか？
470:阻止押さえられちゃいました
07/08/19 22:25:48 /thMQnMG
パナソニックのcj-ps1200kdってどうですかね？
他社製品なんですが、使えますかね？
471:阻止押さえられちゃいました
07/08/20 10:31:45 HR5F6yCD
テロン～テロロロロロロ～ン（ガッ）テロ～ロロロロロロロ～ン～
2気筒サンバーの加速してギアを入れた時のエンジン音age
>>469
ダイミングベルト方式でつ。
472:阻止押さえられちゃいました
07/08/20 11:09:22 JIphszMU
ちなみに２気筒エンジン時代はタイミングチェーン
473:阻止押さえられちゃいました
07/08/20 11:24:33 IbThAt4X
>>471
加速途中の（ガッ）←ワロタ
むかし電磁クラッチの蝉ＡＴ乗ってたが 調子悪くてよく（ガッ、ギギギ）いってたよ
しかし今思い返せば ㌧でも級の非力な車だったような気がする
474:阻止押さえられちゃいました
07/08/20 12:07:01 HXbVc+RR
「日本初シーケンシャルMT」に“意外”な決着!!
URLﾘﾝｸ(response.jp)
今は産業用の電磁パウダークラッチは進歩してるから
今作れば良いものが出来るかも
スバルはいつでも進みすぎｗ
475:阻止押さえられちゃいました
07/08/20 16:25:35 OShVBR5e
それを言ったら、アルシオーネは(ry
476:阻止押さえられちゃいました
07/08/20 18:26:06 iSYgaUYf
やっぱNAVI5がサンバーには一番向いてるんじゃ。
アレなら壊れんだろう。
477:阻止押さえられちゃいました
07/08/20 21:54:07 n/PghopG
>>471
ありがと
478:阻止押さえられちゃいました
07/08/20 21:55:29 rQLKg0d3
>>472
EK23はベルトです
479:阻止押さえられちゃいました
07/08/21 00:52:48 1+mQFFKa
KV3に乗っているのですが
前はエアコンが猛烈に当たるのでいいのですが
後ろに乗る人があつがって仕方ありません。
この時期、後ろの人が涼しくなる方法はありませんか？
乗せるなというのはなしでよろしくお願いします。
480:阻止押さえられちゃいました
07/08/21 01:17:46 fdGTD/6U
稲川淳二の怪談CDを聞く
481:阻止押さえられちゃいました
07/08/21 01:20:25 XnqVaQui
>>479
仕切りカーテン
全面フィルム（前は70％以上で）
482:阻止押さえられちゃいました
07/08/21 01:21:03 0p6zCdaY
最初のうちは、窓開けて外気導入する。
センターコンソールの吹き出し口を、後ろに流れるようにしてやる。
止めてるときに、窓から直射日光が入らないようしてやる。
位しか思いつかないが。
483:ウン！良い考えだ!!
07/08/21 03:42:18 h5ZSKXho
ルーフに直接日光が当たらないように、ルーフキャリアを取り付け、
その上に断熱ボードを取り付ける。発泡スチロールが軽くて良いか？も。
(二重屋根、走るとルーフとボードの間に風も通り天井の熱が逃げる。）
窓に四隅の吸盤で取り付けるスモークフィルムの厚いヤツ（下敷き
みたいな厚さ）を窓の外に貼る。
内側に貼ると社内で太陽熱を吸収するので外に貼る。
吸盤だけでは頼りないのでセロテープの切れにくい長さ方向が掛かる
ように貼る。走って風が通るように進行方向は貼らずに開けておく。
484:阻止押さえられちゃいました
07/08/21 03:47:26 iyLIK4Vq
北へ向かって走れ
485:クレイジーサンバー ◆5rFFPCvhwc
07/08/21 07:08:40 McI7bOME
扇風機で空気を撹拌して前後の温度差を少なくするのがいいんじゃないかな？
冷えた空気を後ろに送るか、後ろの熱気を前席の方に送るかは色々と模索して。
扇風機はリヤヒーターが無くて、後席の人の足元が冷える時にも有効。
床に上向きに置いて冷気を上に送れば上下の温度差が無くなって快適になるよ。
これはアパートなんかでエアコンの暖房を使っている部屋でも有効なので、マジお勧め。
486:阻止押さえられちゃいました
07/08/21 12:04:19 GmxiWrSG
12V仕様ので強力なのがあればいいけど、なければｲﾝﾊﾞｰﾀｰかまして家庭用（羽長14cm以上）をつければいい。＞扇風機
487:阻止押さえられちゃいました
07/08/21 12:48:38 mOtBxMUI
どうせインバーター付けるなら、住宅用エアコンを付ければいい
488:阻止押さえられちゃいました
07/08/21 15:11:31 l+dJ4gI0
どうせなら冷凍車の冷凍ユニットをつければいい
489:阻止押さえられちゃいました
07/08/21 16:26:08 mOtBxMUI
配線図集と整備要領書が欲しいんだけど、ディーラーで売ってくれるのかな？？
490:阻止押さえられちゃいました
07/08/21 16:34:06 Bw+geOC4
現在、サンバーの製造ラインは止まってます。
秋にMCあるので（環境&保安装備）在庫車のみの対応となっております。
491:阻止押さえられちゃいました
07/08/21 16:36:29 Bw+geOC4
491に追記
バンタイプの話です。
492:阻止押さえられちゃいました
07/08/21 17:23:31 F+gJy4R/
>>489
Dらーで売ってもらた
上下巻各3000円
493:阻止押さえられちゃいました
07/08/21 20:35:58 NoLy9Evf
吹き出し口からダクトを後ろまで伸ばすってのはどうだ？
494:阻止押さえられちゃいました
07/08/21 22:27:17 1+mQFFKa
479です。
みなさん、ありがとうございます。
後部座席後ろに突っ張り棒してナイロンカーテンをためしてみるのもいいかなとおもいました。
扇風機はつけてみたいのですがタバコの火をつけるところがないし、
バッテリーからとか配線が良く分からないのであきらめます。
後ろまでダクトを伸ばすのはホースもなんか愉快でいいですね。
ありがとうございました。
495:阻止押さえられちゃいました
07/08/21 23:47:08 mOtBxMUI
>>492 トン。
496:自画自讃
07/08/22 01:14:31 ZWIgnm6m
ルーフにもう一枚の案も良さそうじゃァないか。
497:阻止押さえられちゃいました
07/08/22 16:47:11 N6QVGWEM
つ ルーフボックス
498:阻止押さえられちゃいました
07/08/22 23:36:02 oERxQK1l
昨日、ディラーにオイル交換に行ったとき、
ディアスワゴンのことを聞いたら、
他社のOEMになると言っていました。
かなり、決定的な言い方だったので、
間違いないようです。
ダイハツのアトレーになるのかな。
499:トランポ4WD海苔
07/08/22 23:55:19 ce88MzNf
げ・・・
無理してでもスーチャーディアス買っとくべきだったかもorz
500:阻止押さえられちゃいました
07/08/23 00:03:58 qPi9r77N
スーチャーディアスはスーチャーディアスで改めて出て来るんじゃない？
4ナンバーで。
501:阻止押さえられちゃいました
07/08/23 00:08:35 +cQuSoif
またOEM厨か
502:阻止押さえられちゃいました
07/08/23 00:27:55 vfopgjqO
バンのフルモデルチェンジは少なくとも２～３年はしないって聞いたぞ？
ワゴンはご愁傷さまなのか？ネタだら？
503:クレイジーサンバー ◆5rFFPCvhwc
07/08/23 09:23:21 M9lkCWEw
サンバースレの伝統、OEMデマ
何年前から何回ぐらい繰り替えされているんだろうか？
(´･ω･`)
504:阻止押さえられちゃいました
07/08/23 11:43:17 2qG+ygPK
VWも再びリアエンジンを考えてるらしいから、追い風がきた 伝統のRR
VWが水平対向4気等を搭載したコンパクト・カーを公開
URLﾘﾝｸ(www.hobidas.com)
505:阻止押さえられちゃいました
07/08/23 15:31:22 5yc/EHxD
>>498
次期モデルがって話でしょ？
トヨタ、ダイハツ、スバルの分業体制の見直しは現在進行中。
506:阻止押さえられちゃいました
07/08/23 15:40:01 EXRz4EaM
カタログから消えてたので久々に覗いてみたけど、ダイハツからのＯＥＭになるってマジで？
507:ＤＱＮ工員
07/08/23 16:50:17 wNjKA8B4
・Ｒ１/Ｒ２廃止
・代わりにダイハツから１車種もらう（ソニカ）
・サンバーは４ナンバーのみ
・５ナンバーはＯＥＭ
508:阻止押さえられちゃいました
07/08/23 17:19:06 KUXz+Caq
＞カタログから消えてたので久々に覗いてみたけど、ダイハツからのＯＥＭになるってマジで？
かわいいなあ
未だに信じてる人がいるとは
この狼少年は車種板で相手にされないからこっちに流れてきたのさ
ほっとけばすぐ消えるから気にしなくていいよ
509:阻止押さえられちゃいました
07/08/23 18:43:53 6bkM6tZO
信じる者は救われる。
510:阻止押さえられちゃいました
07/08/23 20:21:14 9sFdnpTu
まあ心配なら在庫があるうちに買っておくこった。
511:阻止押さえられちゃいました
07/08/24 01:01:56 q6y2b8Ms
サンバーはどこの工場でつくられているのですか？
512:阻止押さえられちゃいました
07/08/24 06:24:28 Z2IL3BHJ
>>511
スバル
513:阻止押さえられちゃいました
07/08/24 08:53:57 fM5lBn4L
>>511
本工場…とマジレスしてみる。
514:阻止押さえられちゃいました
07/08/24 13:50:48 5c2dBxns
はじめまして、H7年式サンバーバンSCを買いました。
全般的に気に入っておりますが、鍵付きで運転席ドアをあけると「ピー」音が
鳴り止めたいのですがどのようにすれば止めることが出来るのかアドバイスを
お願いします。
515:阻止押さえられちゃいました
07/08/24 14:56:00 SwCoBxe7
>>514
まずどの辺から音が出ているか探ってみよう。
ヒントはエンジンキーの近くにあるカバーを外すと判る。
ブザーはカバーに付いている。
必要な道具は＋ドラーバー１本でＯＫ。
516:阻止押さえられちゃいました
07/08/24 16:49:58 q6y2b8Ms
現行サンバーのバンを購入予定です。
オプションカタログにライト消し忘れ警告装置がのっていますが、
標準ではヘッドライトをつけたままエンジンを切ってキーを抜いても、警告はならないのですか？
追加メーターみたいなライト消し忘れ警告装置はかっこよくないのでつけたくありません。
消し忘れた時にバッテリアガリを防ぐために、数十秒後に自動でオフになる機能とかはありますか？
517:阻止押さえられちゃいました
07/08/24 22:00:43 cxFwrbhT
キーの抜き忘れ音がエンジン掛かってるのに
鳴ってるのがむかつく。
>>515
まじで？サンクスｗ
518:阻止押さえられちゃいました
07/08/24 22:15:00 PyB6Te0R
俺の住んでる地方じゃドラーバーという工具はなかなか入手できないのだが
どうしたら良いだろう？
519:阻止押さえられちゃいました
07/08/24 22:18:38 ihgkUt7M
>>516
URLﾘﾝｸ(www.subaru.jp)
操作性の項の末尾より
＞全車標準装備
●スイープ機能付メーター●メーターパネル透過照明 ●デジタルツイントリップメーター●ATセレクトインジケーター（AT車）
●クラッチスタートシステム（MT車）●助手席ドアキーロック●イグニッションキー抜き忘れウォーニングブザー●ライト消し忘れウォーニングブザー
●運転席シートベルト未装着ウォーニングランプ●フットダクト
＞オプションカタログにライト消し忘れ警告装置がのっていますが、
＞標準ではヘッドライトをつけたままエンジンを切ってキーを抜いても、警告はならないのですか？
念には念を入れたい人のために
ダブルで装備できるようになっています。
520:阻止押さえられちゃいました
07/08/24 22:25:11 ihgkUt7M
あ、これまちがえてトラックのURLだけどバンでも同じね。須磨ん。
521:514
07/08/25 00:42:23 ViiJWTUd
>515
ありがとうございます。運転席の下あたりで鳴っているのは確認できて
いましたが・・・。 THX FOR GOOD ADVICE!!
522:516
07/08/25 17:03:09 bXfifWge
>>519
ありがとう。一歩サンバーに近づきました。
523:MTF
07/08/25 17:23:54 f5LkHxCG
エキマ二はマフラーですか。マフラーならディアスワゴンに付けたいのですが、教えて下さい。
524:阻止押さえられちゃいました
07/08/25 17:47:43 oX9Funt5
新車でトランスポーター（グレードアップパッケージ付）１００万円って買い時ですか？
もう少し粘って値引き交渉したほうがいいですか？
教えてください。
525:阻止押さえられちゃいました
07/08/25 22:33:33 dzEGd8vG
>>523
エキマニがマフラーじゃないことは当たり前なんだが、
そういうことを聞いてるんじゃないのかな?
526:516
07/08/25 22:56:20 bXfifWge
>>524
バンのディアス５ＭＴの４ＷＤを見積もってもらったけど、
なにも言わずに105000円引いた値段を提示された。
込み込みで約120なんだけど、これが100になればいいなぁとオモタ。
527:阻止押さえられちゃいました
07/08/26 05:51:43 rZZgdAiQ
＞＞５２６
ワゴンがOEMになるなら可能な数字かも
528:阻止押さえられちゃいました
07/08/26 11:16:40 6q57x5Pn
OEMならわざわざﾇﾊﾞﾙ選ぶ理由ないな
529:阻止押さえられちゃいました
07/08/26 13:00:35 oit2epPj
とりあえず、在庫ある内にサンバー買ってくるわ
ﾉｼ
530:阻止押さえられちゃいました
07/08/26 13:27:49 skjq1Y88
OEM!OEM!
531:阻止押さえられちゃいました
07/08/26 14:15:39 B8d+7bSB
lヽ ﾉ l ｌ l ｌ ヽ ヽ
)'ｰーノ( | | | ､ / l｜ ｌ ハヽ |ｰ‐''"ｌ
/ Ｏ | | |／| ﾊ / / ,/ /|ﾉ /l / ｌ l ｌ| ｌ Ｏ ヽ
l ･ i´ | ヽ､| |ｒ|| | //--‐'" ｀'メ､_ｌﾉ| / ・ /
| Ｅ l トー-トヽ| |ノ ''"´｀ ｒｰ-/// | Ｅ ｜
| ･ |／ | l ||､ ''""" j ""''/ | |ヽｌ ・ ｜
| Ｍ | | l | ヽ, ― ／ | | ｌ Ｍ |
| !! | / | | | ` ｰ-‐ ' ´|| ,ﾉ| | | !! ｜
ノｰ‐---､,| / │ｌ､l |ﾚ' ,ﾉﾉ ﾉハ､_ノヽ
/ ／ ノ⌒ヾ､ ヽ ノハ, |
,/ ,イーｆ'´ /´ ＼ | ,／´ ｜ヽl |
／-ト、| ┼―- ､_ヽﾒr' , -=ｌ''"ハ | ｌ
,／ | ヽ ＼ _,ノｰｆ' ´ ﾉノ ヽ ｜ |
､_ _ ‐''ｌ `ー‐―''" ⌒'ｰ--‐'´｀ヽ､_ _,ノ ノ
￣￣ | ／ ￣
532:阻止押さえられちゃいました
07/08/26 14:16:44 IJvtlsYJ
ハイゼットサンバー楽しみ！
533:阻止押さえられちゃいました
07/08/26 14:20:09 PdyXzpCG
車中泊していると、覗きこまれることがあるのでスモークフィルム張ってきた。
オートバックスなどに行くと、簡単に貼れるスモークなど売っているが、不器用な
オイラがやると禿しく後悔することは目に見えているので、金出してプロに
お願いしたのだが、やっぱプロは違うねぇ。気泡・シワが１か所もないきれいな
仕上がり。
今は暑いので車中泊しないけど、秋の旅行シーズンがたのしみです。
534:阻止押さえられちゃいました
07/08/26 14:20:15 uyJds57G
|
|
∩＿＿＿∩ |
| ノ _, ,_ ヽ （（ | ﾌﾟﾗﾌﾟﾗ
/ ● ● | (=)
| ( _●_) ミ ＿ (⌒) J ））
彡､ |∪| ノ
⊂⌒ヽ / ヽノ ヽ /⌒つ
＼ ヽ / ヽ /
＼_,,ノ |､＿ノ
535:阻止押さえられちゃいました
07/08/26 21:06:18 miAR+jSa
>>533
いくらかかったか知らないが、純正のカーテンでも良かったんジャマイカ？
536:阻止押さえられちゃいました
07/08/26 21:36:27 ZyBJnV4m
スモークって夜電気つけてたら丸見えにならんの？
537:阻止押さえられちゃいました
07/08/26 22:25:56 bZzcYpzk
アトレーだったらエブリィやタウンボックスでもかわらん。
この三車は一緒。
それと本田のアクティバモスとサンバー。
軽ワンボックスはこの三種類しかないのだ。サンバーが
オエｍになったら2種類しかなくなってしまう。おえｍなんてやめてくれ。
538:阻止押さえられちゃいました
07/08/26 22:27:11 bZzcYpzk
アトレーだったらエブリィやタウンボックスでもかわらん。
この三車は一緒。
それと本田のアクティバモスとサンバー。
軽ワンボックスはこの三種類しかないのだ。サンバーが
オエｍになったら2種類しかなくなってしまう。おえｍなんてやめてくれ。
539:阻止押さえられちゃいました
07/08/26 22:35:35 PdyXzpCG
>>536
言われて気になって実験してみました。
結果
丸見えとはいかないが結構見える。
車の中で明かりつけて本読むことは無いからまぁいいか・・・
でもノートＰＣ使うと結構目立つな。
そうなると、もう少し金出してカーテンにしたほうがよかったかも知れない orz
でも、あのカーテン高すぎる。カーテンレールだけ売ってくれないものか？
後はミシンで縫うのに。
540:博士
07/08/26 23:00:41 GL679bvg
厚さ5mmのレジャー用銀マットを両面テープで貼ってます。
夏は涼しく、冬は暖かい。
欠点は窓が開かなくなる。
541:阻止押さえられちゃいました
07/08/26 23:33:25 VJ7RUk1n
>>539
TV2糊だけど天井と側面との繋ぎ目にフックでカーテンが引っ掛けられる感じがする。
レールも工夫すれば行けるかも。
車中泊はやってみたいけど明るいと寝られない人なんで自分で試すのもいいかな。
542:阻止押さえられちゃいました
07/08/27 00:20:28 mFoLp2He
サンバーをダイハツにＯＥＭすればいいのに。
543:阻止押さえられちゃいました
07/08/27 01:17:20 HLi1vF2Q
|
＼ __ ／
＿ （ｍ） ＿ﾋﾟｺｰﾝ
|ミ|
／ .｀´ ＼
∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
（・∀・∩＜ サンバートラックをダイハツにOEM、アトレーワゴンをスバルにOEMすればいいんだ！
（つ 丿 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
⊂＿ ノ
（＿）
544:阻止押さえられちゃいました
07/08/27 18:11:33 2e3J3xdu
>>540
直接窓に貼らず、窓ガラスと同じ大きさにカットした発泡スチロールを ＜＜表裏に銀マットを貼る
ウエザーストリップに嵌め込む方式の方が便利で効果あるよ。
発泡スチロールの厚さは何種類かあり、使用する目的や場所に合わせて選べばよい。
545:赤帽海苔
07/08/27 18:46:13 5pY5RKJ1
車中泊はやめとき
体に悪いで
546:阻止押さえられちゃいました
07/08/27 19:41:54 5nODWlpu
>>545
そりゃ運転席で寝てるからだろ？
夏はどうでもいい問題は冬。
煤板の車中泊スレでかなりいい仕上げになった。
-15℃までの寝袋買ったら快適すぎて寝坊したけど
547:阻止押さえられちゃいました
07/08/27 20:30:29 l0+Db6HH
体はあったかいんだけど、そうとう寒いとこに行くと
吸う息が冷たくて、これでちょっとカラダを悪くしかけることがあるね。
一般的には推奨されないけど、折れは余り無理せずにたまに
エンジンかけて暖房する派。
548:阻止押さえられちゃいました
07/08/27 20:36:47 /DT1RAnY
給油口の開け方がわかんねえ俺ゆとり
549:阻止押さえられちゃいました
07/08/27 21:09:37 QnHiXt5i
>>548
つ左膝の後ろあたり
550:阻止押さえられちゃいました
07/08/27 21:20:03 CNY5r0xJ
マジでサンクス。答えもらえるとは思ってなかった。
中古でかって取説ついてなかたんだ。
まあディーラーに訊けば済むんだけどね。 という言い訳。
551:阻止押さえられちゃいました
07/08/27 21:44:27 T4iJkhLX
サイドブレーキが熱くなったり
時々カセットが取り出せなくなったり
ぱわーうぃんどーが石か何か噛んで「ｷﾞｬﾘｷﾞｬﾘｷﾞｬﾘｷｲｲｲｨｨｨー」と鳴ったり
一速がむいーんと鳴ったり
空荷だとサスペンションがふわふわしてちょっとキツメにハンドル切ると簡単にタイヤ鳴ったり
高回転時に後ろのほうからタービン回っているような音がしたりしますが
そんなさんばーがだいすきです
552:阻止押さえられちゃいました
07/08/27 22:23:20 q5tjO758
>>545
６畳一間のアパートでテレビとちゃぶ台に挟まれて寝るより、サンバーの後ろの
方が広い つ＿；）
あと、出張先でビジネスホテルが取れず、やむなく泊まったカプセルホテルよりは快適。
>>547
以前、気管支の病気になったとき
「寒い時はマスクして寝てください。呼吸する温度と湿度が上がり楽になります」
と医者に言われた。
それに習い、冷え込んだ時は口と鼻をタオルで覆うと快適。
気になる人はだめですけどね。
>>548
新車受け取った帰り道、おいらも分からずパニくった。
553:阻止押さえられちゃいました
07/08/27 23:33:14 k/GetfP0
俺も赤。
夏場の昼間はエンジン掛けて運転席で寝る。
夜なら春夏秋冬荷台で寝るよ。
荷台のアオリ位迄の高さの荷物なら簡易ベットが使えるようにしてある。
俺の寝袋は－１０℃位までしか対応していないが
毛布を併用すれば－１５℃付近までは快適に寝れるよ。
寝袋の中はＴシャツとパンツだけだ。
554:阻止押さえられちゃいました
07/08/28 01:28:39 L3fPVUzn
>>553 地球温暖化を促進させるな！ 車の中で寝るなら、エンジン切ってからにしろ！ このボケが！
555:クレイジーサンバー ◆5rFFPCvhwc
07/08/28 08:19:56 ImeeTlPb
耐寒温度-20度の寝袋を持っている俺様が来ましたよ。
知り合いがエブリィワゴンを買ったのでリヤシートを撤去し、ベニヤで床を作って床下にスキーを入れれるようにした
ついでに各部をチェックしたり試乗したりしたけど、長いスキーを積むのに荷室の長さがチト短いのと、シートのヒンジ
位置が悪く凹凸の多いフルフラット（現行のサンバーもリヤシートのヒンジ位置は悪いけどね）とかで使い勝手が悪そう。
あと、これは個人の能力の問題だけど面倒くさがりでうっかり八兵衛なので、オイル交換時やバッテリーへのアクセスの
悪さ、予備燃料タンクを突っ込んでおける椅子下スペースが無いのも大きな減点対象。
やっぱ俺はサンバー以外の選択肢は無いわ。
運転席足元のタイヤハウスはあまり気にならなかったです。
>>554
夏場の昼間は仕方ないんでないの？
温暖化とか言い出すと走行中のエアコン自体も不可になっちゃうし、家庭や職場のエアコンも不可になっちゃう。
556:阻止押さえられちゃいました
07/08/28 10:12:39 mjymAvLd
大阪市内に住んでるが寝る時はエアコンなんか使いませんが……
ストップ温暖化(*^ー^)ノ
557:阻止押さえられちゃいました
07/08/28 12:29:20 7+SivWzJ
大型連休のときのＳＡなんか、ミニバソが集団アイドリング仮眠をしてるからやだね。
だからスミッコで静かにエンジン停止してから寝てるよ
558:阻止押さえられちゃいました
07/08/28 13:26:56 daV+IH7j
>>554
もっともな意見だがこのスレの中で叫んでもはじまらん。
真に地球温暖化を懸念しているなら、PA・SAに行って
アイドリングで止まっている車に訴えてきたらどうだ？
559:阻止押さえられちゃいました
07/08/28 17:30:56 ZPR3FIv2
>>544
極論だが地球温暖化が心配なら、人間の存在は地球には必要ないと思う。
560:阻止押さえられちゃいました
07/08/28 21:31:56 RTZvrusz
温暖化なんかどうでもいいよ
どうせ死ぬ頃はなにもかわってない
561:阻止押さえられちゃいました
07/08/28 22:47:23 Wd07HHOY
どんなに大事に使っても寿命はくるわけだが
人類の総意として星と命運を共にするってことは決定済みなの？
562:阻止押さえられちゃいました
07/08/28 23:14:44 Os1NC3A6
>>560
今大学生以下なら切実な問題
と言うか２０年以上これから生きるなら確実に変わってる。
人類は☆と命運を共にするが☆は人類のことを何とも思っちゃいない
563:阻止押さえられちゃいました
07/08/28 23:18:33 7+SivWzJ
世界がどうなろうと、俺はサンバーと共に歩み続ける。
故に、排ガスとも縁が切れないが、環境大臣の車よりも排出ガス量は少なく、質がいいと思う。
と、勝手に思いました
564:阻止押さえられちゃいました
07/08/28 23:36:29 NFdhc5zA
よく語られる話だが、アイドリングストップにしても10秒以内なら
無駄なんだっけか？（すまん、詳しい話はマジで知らない）
565:阻止押さえられちゃいました
07/08/29 00:16:28 SyCr9GU3
すげーな、地球環境についてこのスレで話すなんてｗ
やっぱ平均年齢高いな。
>>562
別に大して変わらんでしょ。
まあたぶん、誤差限界以上に平均温度は高くなってるのだろうし
海水面も上がって、南太平洋の国がいくつか消滅するのかも知れんね。
日本は沖ノ鳥島を失うかもしれない。
まあでもその一方で、シベリアの永久凍土が広い範囲で溶けて
耕作可能な面積が増えるおかげで、人類の助けになるかもしれない。
そういうことは誰も言わないんだよな。
だいたい１０ｃｍ海面が上がったとか下がったとかさ、
そういうやつらには、ほんの6000年ほど前、ほんの2万年ほど前に
海水面はどの辺りにあったのか知ってるのか？とか聞いてみたいね。
ついこないだの江戸時代ごろ、テムズ川が氷結してたり、
北斎が書いた東海道の蒲原の絵は(今の静岡あたりだね)は一面の銀世界だったり、
数百年まえでもこれだ。人為的に起こせることなんてたいしたことない
っていう見方のほうがずっと自然だと思うけどねぇ。
てなわけで、みんなこれからもガンガン走って、休むときは
エアコン使うほうがいいならどんどん使おうぜ～
どうせなるようにしかならないんだからさ。
あ、でも京都議定書は世界中みんな順守な。
環境なんてどうでもいいけど、これは日本の肥やしになる。
566:阻止押さえられちゃいました
07/08/29 01:34:51 jkG/YtEV
>>555
サンバーの感覚で駐車場に前から入ると輪留めに前輪ぶつけそうだ。
567:阻止押さえられちゃいました
07/08/29 03:53:38 1eBuqa6G
サンバーでバックだと、タイヤが輪留めで止る前にガツンとくらうけどね。
568:阻止押さえられちゃいました
07/08/29 10:48:59 14rPQ5em
サンバー乗ってて初めの頃は「え、まだ輪留めにぶつからないの？」と驚いたモノだった
あとガタイの割に小回り効いてＵターンラクラク
569:阻止押さえられちゃいました
07/08/29 10:52:57 p6Mco6cj
>>568
異様に小回りするよな～。
対向2車線の道路でもUターンがしやすい。
570:阻止押さえられちゃいました
07/08/29 19:17:29 WySa5WBz
>>555
＞ベニヤで床を作って床下にスキーを入れれるようにした
あの、よかったら教えて下さい
①ベニヤの厚さはどれ位あれば大丈夫ですか？
②ベニヤは長方形でＯＫ？それともやっぱ前後で幅を変えたりのテクニック使います？
又それらの加工って自分で？それともお店で？購入店舗も教えて下さい
③上げ底にするのに何を利用しているんですか？ブロック塀のブロックとか？
④スキー板って長いですけど収まるんですか？
571:阻止押さえられちゃいました
07/08/29 20:35:14 jdtyh2lt
>>569
アタシも切り返しなしでＵターンし、対向車に小回りの良さを
強烈アピールしてやってるよん。
無敵の小回り性。その上、数字では大した違いに思えなくても
実用上では大きく違う。サンバーは縁石やフタのない側溝ギリ
ギリにタイヤが来ても曲がれてしまう。
クルマの先端は縁石の上、側溝の上を通っている。
前席足元にタイヤがあるアトレー、バモス、エブリィ、タウン
ボックスではそういう実質的小回り性は無い。
そんなサンバーの唯一の汚点は大きな段差を通過するとき、ダ
ッシュボードやポケットの物がぶっ飛んでしまうことだ。
572:阻止押さえられちゃいました
07/08/29 20:55:07 98dEfSL5
ただいま商談中。
タフP limited 2駆 3AT
値引き8万 諸費用16万
573:けざわひがし ◆KEZAWAPtfg
07/08/29 21:06:45 99r+HSch
個人的には３ＡＴにして失敗したと思っています・・・
燃費が１０Ｋｍ／Ｌしか出ません・・・
バンのディアス、２ｗｄ、３ＡＴです・・・
574:阻止押さえられちゃいました
07/08/29 22:01:54 wHi+kwsd
>>573
新車で購入か？
ここは一発MTに買い替えだ！！
575:阻止押さえられちゃいました
07/08/29 22:20:22 pHfYAtdm
つーか、それATの所為なのか？
576:けざわひがし ◆KEZAWAPtfg
07/08/29 22:30:23 99r+HSch
中古で買いました。13000ｋｍの。
まぁあと何年かは乗ろうと思いますがｗ
５ｍｔならもっと伸びるでしょうから
577:阻止押さえられちゃいました
07/08/29 23:59:05 nKUE72L4
＞けざわひがし ◆KEZAWAPtfg
おまえなんでこんなとこにいんだよｗ
バス釣り板に帰れよ
578:クレイジーサンバー ◆5rFFPCvhwc
07/08/30 07:25:29 JVUsToKR
>>570
URLﾘﾝｸ(briefcase.yahoo.co.jp)
パーツは４つ、足付きの後ろの床、右前床板、左前床板（写真には写ってないが）、前席直後の支え。
引き出しは45cm巾、右側と真ん中が巾30cmでテレマーク板が合計４本入ります。
１．他の人の実績だと12mmのコンパネでも大丈夫っぽいけど、今回は18mmランバーコアを使用。
２．基本的に長方形ですがバックドア付近を少し削ってピッタリサイズにしてあります。
道具は自前の電動丸ノコとジグソー（ベニヤのカット）、スライド丸ノコ（角度が正確に切れる）、
充電式ドライバードリル（木ネジの締め込み）等。
３．木工で足を作ったけど、お手軽に作るのなら軽量コンクリートブロックでもおkだと思うよ。
新聞紙とガムテープで巻いておけば車内の傷付きを防止出来る。
４．運転席が通常ポジションで床下に195cmが１本、185未満が３本。
一人寝お手軽仕様だったらコンクリートブロック６～９個と、縁にガムテを貼っただけの無加工ベニヤ
（1800×900）で十分じゃないかな？これなら特別な道具も要らんし。
左前床板は就寝時以外は外しておけば玄関スペースとしてブーツやズボンの脱ぎ履きに重宝ですよ。
579:阻止押さえられちゃいました
07/08/30 10:28:57 yBB/wpXf
コンパネって重くて加工しにくくない？
俺が下手なだけか？
ジグソー使ったら、板がバタバタ跳ねて、切り口がガリガリ。
ネジを使うと、板の向きによっては、板の中身がほじくり出されて終わりだし、釘も刺さらない。
合板だから仕方ないの？
やっぱ経験値が足りないのか？
580:阻止押さえられちゃいました
07/08/30 11:17:45 z1VyHKV2
>>579
経験値が足りない時は電動工具の使用は避けたほうが良いよ。
板のカットはシッカリ抑える。
ネジが上手く入らない時は小さめの穴をあけてからねじ込んだ方が確実。
釘の打ち込みは力任せではなくハンマーの重さを利用して
釘に対して真っ直ぐに打ち込むと綺麗にいけるよ。
どんな作業でもそうだけど、焦らないで気持ちに余裕をもって
作業すれば上手く出来るから頑張って。
581:570
07/08/30 12:28:33 6vT2uag1
>>578
詳しいレスありがとうございます！
ＤＩＹでやるんすね
後でリンク先も見てみます
582:阻止押さえられちゃいました
07/08/30 12:52:05 GVOkxRTV
パネルは専用の機械でカットしてくれる、用品店があるよ
寸法を測って設計図書いて、かえって難しいかもｗ
それにしても、サンバーとログハウスは似合うね
583:阻止押さえられちゃいました
07/08/30 20:17:18 4oTbh56E
>>576
漏れのもそんなもの。
エアコン使うと11km。エアコン使わないと13km
1t近い車をたった660ccで動かすのだから、しょうがないとは思いますが。
584:阻止押さえられちゃいました
07/08/30 20:50:42 ux1/zRxC
>>574
ヨメと使うのでムリ。
ｽｰﾊﾟｰﾁｬｰｼﾞｬｰ付 四駆にするかナビにするか思案中。
585:阻止押さえられちゃいました
07/08/30 21:20:07 GvITFNwS
木のカットは、最近大きめのホームセンターなら
直線だけだけど、ワンカット１０円とかでやってくれるね。
寸法制度やカット面の綺麗さは、個人的には太刀打ちできない。
だから、この手のものを作るなら、いかに正確な設計図を作って
自分できる曲線部とかを少なくするか。曲線部をジグソーできるより
小さなカンナとかで処理するほうが綺麗で早い場合も。
２×４だとちょっとごっつ過ぎますが、１×４の板や、あるいはほんとに
床板材なんかで板張りするのもオススメです。２×４のスプルース材は
柔らかく、カンナをかけると綺麗にしかもすばやく仕上がってくれます。
>>584
ナビのほうが全然安いのでは？
586:博士
07/08/30 23:02:36 I3mzs1Ox
>>584
ナビは後付けできるけど4WDは後付け出来ない。
587:けざわひがし ◆KEZAWAPtfg
07/08/31 00:11:35 mrnv0Zee
>583
３ＡＴだとみなさん１１ｋｍくらいですか。私のだけハズレで１０ｋｍなのかと思っていたので安心しました・・・
ずっとゴムボなんか積みっぱなしなので空荷だともうすこし伸びるかもしれないですね。
参考になりました。有難うございました。
次は屋根キャリアに挑戦を検討中です。シットオントップカヤックを載せたいんです・・・
588:阻止押さえられちゃいました
07/08/31 13:03:15 pL8B46lz
ますます燃費は悪くなりそうだけどｗ
589:阻止押さえられちゃいました
07/08/31 13:32:02 mFCO0i5n
>>587
カタログ燃費ってどれ位か教えて下さい
あとＡＴとＭＴでどれくらい違うんですか？
590:阻止押さえられちゃいました
07/08/31 14:14:03 cbzeDElY
サンバーもモデルチェンジする頃だ。現行モデルは1999年発売だから。
591:クレイジーサンバー ◆5rFFPCvhwc
07/08/31 14:39:33 3AlEfiw2
サンバーのモデルチェンジは現在開発中の次期３気筒エンジン（ソース失念orz）搭載の乗用車が
２車種ぐらい出てからだと思う。
まぁ、根拠の薄い推測に過ぎないから話半分の半分ぐらいで聞き流してくれ。
今乗ってる貰い物サニーの寿命が尽きたらサンバーを買ってトラック／バンの２台体制になるんだろうか？
それともまた貰い物やタダ同然中古車になるんかなぁ？
サンルーフ付きも欲しいしなぁ・・・・・次期モデルのデイアスはサンルーフ付きにならんかなぁ。
592:阻止押さえられちゃいました
07/08/31 15:24:54 bCUA6PZH
＞５９１
５ナンバーはダイハツのＯＥＭになります。
593:阻止押さえられちゃいました
07/08/31 16:07:14 VhsmmjEG
またお前か・・・
594:阻止押さえられちゃいました
07/08/31 17:33:29 bvSaQdhE
OEM厨は放置するにしても
おれ自身は最近半分あきらめ状態だ
トラックだけでも別仕様で出して欲しいもの
595:阻止押さえられちゃいました
07/08/31 20:26:47 1Yl1q7A7
おれも半分あきらめつつ、不本意ながらバモス/アクティスレチラ見してる。
まぁ今乗ってるのが旧規格だからまだまだ余裕あるが。
596:阻止押さえられちゃいました
07/08/31 21:44:10 TRS7u4nc
ディアスワゴンまだ普通に売ってたよ 店舗でカタログもらって来た
597:阻止押さえられちゃいました
07/08/31 21:51:20 XGPY1TZv
某雑誌によると、11月に小改良があるとのこと。まぁ、リアシートのだろ。
外観の変更は知らん。
そのうち、インプレッサはカローラのＯＥＭ、レガシィはマークXあたりのＯＥＭになるんだろうか？
598:阻止押さえられちゃいました
07/08/31 21:56:53 1oN5pEgl
スバル・サンバーは、より使いやすくトランスフォーメーションします
ご期待ください
トランスフォーメーション【transformation】変形。変革。変換。転換。
599:阻止押さえられちゃいました
07/08/31 22:06:12 bvSaQdhE
サンバーもそうだが、インプレッサなんか強烈にコアなファンが居る貴重な車種ではあるんだがな～
コストカットは経営上必要なのだろうけど、クルマってのは８割方嗜好品なんだし、そういうブランドを大切にしないビジネススタイルはどうかと思うよな
画一的なマスプロダクツの発想はえらく時代に逆行してる希ガス
600:阻止押さえられちゃいました
07/08/31 22:32:15 FxRIopI1
ダイハツアトレーはフルフラットにするため、リアシートがかなり小さいらしい。
あれなら鈴木でもサンビシでも変わらんよね。
イスの下にエンジンなんて、やだねぇ。
601:阻止押さえられちゃいました
07/08/31 22:38:04 1Yl1q7A7
そのファンの期待にまったく応えていない現実。
妻武器のむくんだ顔と不細工なインプ見るたびにげんなりなる。
602:阻止押さえられちゃいました
07/08/31 22:46:36 XGPY1TZv
ＯＥＭされまくりでスバルがスバルである理由がなくなっちゃうね。
このままじゃ、全車種ヨタ化しちまうな
サンバーみたいのが評価されないのはおかしい
603:阻止押さえられちゃいました
07/08/31 22:59:35 2Fg/6dvw
>>597
ほほう、ってことはとりあえずOEMはワゴンも無しってことか。
国内の販売が不調になればなるほど、なぜか安心するオレがいる。
これからは個性とコストの両立の時代が来るのは間違いない。
もちろんそれがサンバーの安泰を約束するわけではないけどね。
604:クレイジーサンバー ◆5rFFPCvhwc
07/09/01 00:22:10 Uzf8VTgs
スバルなんて言い方は悪いがマニア向けのメーカーなんだからOEMなんかして一般受けの良い車種を
投入した所でマニアからも一般からもそっぽを向かれてスバル滅亡がオチ。
大株主のトヨタがこれを理解しているかどうかは知らんけど、みすみす手持ちの株式を暴落させる
ようなマネはしない・・・・・と信じたい。
そもそもOEM化をするって事は生産ラインを閉じるって事だからスバルの軽なら本工場3,271人と
発動機・変速機・部品部門等の大規模なリストラか、もしくは空いたラインを活用して別の台数を
見込める車を作るかしか無いのだが、この線も無いだろう。
「５ナンバーはダイハツＯＥＭになります」に関してだが、４ナンバーディアスと部品点数が殆ど
違わない５ナンバーだけをＯＥＭ化しても部品点数は殆ど削減されないし、ディーラーや部品センター
では部品の互換性を望めないまったくの新車種に対応しなきゃいけないのでメリットは無いと思うよ。
国内でのＯＥＭの例だと一定の台数は見込めるがラインを新設するまでには至らない車種（日産の軽）や
台数はあまり出ないがラインナップとして売りたい車種（ADバンやボンゴ）の２種類で、大半が後者。
前者の日産は三菱が大ゴケしてたら水島製作所を入手してたかも知れんね。
トヨタとダイハツの関係はタウンエース等の長年の生産委託が有って複雑なので割愛。
色々考えた結果、サンバーの場合は軽のラインの回転率維持の為に切る事はそうそうは無いと思うよ。
605:阻止押さえられちゃいました
07/09/01 00:38:23 2y3DbIvK
そこで、
ハイゼットトラックをサンバーOEMですよ。
ダイハツは商用車もワゴンも同一シャーシで作れるし、
スバルはサンバーの出荷台数が増える。
それともワゴン＆バンはダイハツで作って相互OEMとか？
でもそうなったら、軽箱で乗りたい車が無くなるなあ。
606:クレイジーサンバー ◆5rFFPCvhwc
07/09/01 00:43:36 8wSwdHAU
>床の製作を考えている人
メンテナンス性は大事よ、サンバーの場合はエンジンの蓋と助手席のハネ上げ。
リヤは最低でも車検整備の時には気楽にアクセス出来るようにしといた方がいいし、後ろの床面積を
多く取ろうとして前席を下げれなくなったなんて事が無いように気を付けましょう。
その辺をちゃんと考えると難しくなるけどｶﾞﾑﾊﾞﾚ！
ハイエースの時だと一回組んだら降ろせないようなのを組んだんだけど、エブリィの場合はリヤに
バッテリー蓋が有るのでリヤを固定出来なんだ、さらにオイル交換は運転席も助手席もハネ上げなきゃ
不可能なので、スライドドア部の床と支えは１分未満で撤去してオイル交換やレベルチェックを素早く
出来るように配慮してあります。
>電動工具でのベニヤのカット
>>580さんの仰る通り固定（作業者が板の上に乗るのがベスト）が大事、それでもササクレてしまうので
私は合板を切る時は捨て板（端材でも何でも良い）を上に重ねて切断しています。
607:阻止押さえられちゃいました
07/09/01 01:27:34 o/hoBB8t
～と思うよ ～多分 ～するはず
まぁどんなに妄想しようがOEMは確定ですからｗｗ
後で泣くくらいなら今買っとけよーおまいら
608:阻止押さえられちゃいました
07/09/01 01:39:50 1kjrte5x
ＯＥＭＯＥＭ連呼してるけど
トラックは普通に残るでしょ、こちらは不人気じゃないし
609:阻止押さえられちゃいました
07/09/01 03:17:14 nJRdJ5am
そもそもアトレー・ハイゼットなんて何の個性もメリットもない、ただの『商品』だろ。
構造の違いから、サンバーに勝るものは無いと思う。
まぁ、ドミンゴの位置にアトレー７みたいなのをOEMするのは許す。
610:阻止押さえられちゃいました
07/09/01 06:40:40 ITuuqtTm
>>597
小変更は排ガス規制対策とシートベルト変更です。
611:阻止押さえられちゃいました
07/09/01 12:40:06 XkyRfGu9
OEMになるって書き込みよく見るけどさ、
そもそも何を根拠にそう決めつけてる訳？
確実に信用できるようなソースでもあるなら納得するけど
612:阻止押さえられちゃいました
07/09/01 14:01:29 dExyFtGL
大体サンバーでもトラック･バン･ワゴン、全てシャーシは一緒じゃないのか？
わざわざワゴンだけ他所の車を使うのは不経済だよな。
613:阻止押さえられちゃいました
07/09/01 15:16:01 9fHRTJhr
98年の軽新規格化で、他の軽トラ＆軽箱が前輪を足元に持ってきてアタラシ感
を出していたが、サンバーは鼻を伸ばしただけで手抜き感を感じた。
しかし乗り降りしにくく狭い所でドアも開けられない足元タイヤは嫌です。
タイヤが異常に前にありオーバーハングが異常に無い。カッコ悪い。
ダイハツにこそ無くても良いような似たような車種が多い。
ソニカとかムーブとか、エッセとかミラとかカッコが違うだけじゃぁないか。
もしアトレーの姉妹車なんぞに成り下がったら本田に行きますよ。トヨタさん。
614:阻止押さえられちゃいました
07/09/01 16:08:55 UYY9+59F
>>611
日刊工業新聞の飛ばし記事？はあった。6月くらいだったかな。
>>612
OEMなんで、べつに問題はない。
サンバーのバンやトラックと並売するぶんにはスバル側も
特にデメリットはないとおもう。個人的にはサンバーのワゴンが
復活するような話も有力になってきているみたいだし
アトレーのOEMになにかペットネームでも与えて（サンバー○○○みたいな）
ワゴンを2種類売るようになれば面白い気がする。
お客さんはフルキャブでもセミキャブでも選べて、比較も直接できるようになる。
>>613
手抜きというか、フルキャブ構造で衝突安全基準をクリアできる
車体構造をもっていたのはスバルだけだったってこと。
他社は諦めてセミキャブに移行せざるを得なかった。
あの時点では1BOXは5ナンバーは認可されていなかったので
唯一フルキャブを継続できたスバルとしては、開発費用も
安く済んだろうし、荷室も大きく独自性をアピールできて
内心「ラッキー♪」と思っていたろう。
スバルの読み違いは「1BOXユーザーならとにかく中の広さや
機能性命だろう」と思っていたこと。特にその後でてきた5ナンバーの
ユーザーにはデザインの点からもアピールがあまりできなかった。
トータルの販売数の多さから4-5年でフルチェンできて既に第2世代も半ばの
ダイハツ、スズキにおいていかれてしまっている感はありありではある。
というわけで余計に、機能性を求めるのか、そうではないのか、で
ユーザーの色分けがなされてしまった。サンバーバンとエブリィワゴン、
アトレーのユーザーは全く別の人種といっても過言ではないと思う。
おそらく半分くらいは「より広いワゴンR」と思って購入してると思うし。
615:阻止押さえられちゃいました
07/09/01 19:12:29 nJRdJ5am
トヨタグループの販売台数が世界一確実らしいんだけど、サンバーもその中に入っているの？
616:阻止押さえられちゃいました
07/09/01 20:05:21 XkyRfGu9
>>614
現行サンバーと同時期に出たバモスが
未だに売れ続けてるのも納得できるよな。
やっぱデザインは大事。
まぁ俺はそれ以上の魅力を
サンバーから感じてるんだけどね
617:阻止押さえられちゃいました
07/09/01 20:37:53 yYgzLMnD
>>614
他社がセミキャブに移行したのは、広さやカタログスペックよりも安全性を優先した結果だし、
サンバーがセミキャブに移行出来なかったのは、フルモデルチェンジするだけの予算が無かっただけだよ（笑）
継ぎ接ぎで何とか型式認定が取れる程度の補強は出来たけど、安全性を検証する自動車アセスメントでは
フルラップ・オフセット衝突共に搭乗者が致命傷を負う可能性大の☆１つずつという最悪の結果。
これは全試験車両の中で最も酷い成績で、分かりやすく言えば現行市販車で最も危険な車と認定された訳だ。
何でもかんでもマンセーしてると贔屓の引き倒しにしかならんよｗ
618:阻止押さえられちゃいました
07/09/01 20:38:23 ASdDgjAq
>>614
新企画に新規格になった時、軽箱に５なんばー認可されてなかったの？
知らなかった!!もしかしてバモス発売がその時??
アクティ＆バモスってすごいな。ダイハツやスズキの箱より売れていて
それらが新型になってもまだ太刀打ち出来ている。
でも足元前輪の４社の４車はタイヤハウスで足元が偏るのでそれを少しでも
防がんと運転席と助手席が寄ってるんだよね。サンバーと比べると一目瞭然。
妙に前席のヘッドレストが左右で近い。せっかくの新規格を活かして広い室内
のサンバー。足元タイヤハウスの影響を避けるための結果オーライ、新規格の主旨通り車
幅拡大の分を側面衝突の距離に取っている４社の４車。
619:阻止押さえられちゃいました
07/09/01 21:25:10 UYY9+59F
>>617
見方はいろいろだろう。
でもとりあえず第一世代のエブリィ、アトレーの衝突アセスメントの
結果と較べてからそういうことは言って欲しい。
すくなくともバモスはサンバーと較べてそんなに優秀ではない。
もちろん開発費用が、という面も正直あるだろうけどね。
当時、サンバーだけはフルキャブで残せるらしい、という
噂を聞いて非常に嬉しかった。
>>618
ゴメン、ちょっと記憶があやふやだが・・・
最初に5ナンバーで認可されたのはタウンボックス。
三菱だけ、そんなんずるいじゃん、って各社がアピールしたって話も聞く。
で、すぐにその後各社5ナンバー仕様を出してきました。
620:阻止押さえられちゃいました
07/09/01 22:58:37 2BGRjJPN
個人的には、セミキャブ車で前突したら、固いエンジンに足を潰されそうで怖いんだけど。
だって、セミキャブ車って、ボンネット付の車で言えばラジエーター部分、つまり、
一番最初に潰れるクラッシュストローク部分に足があるようなもんでしょ？
で、フルキャブ(orリヤエンジン)なら、エンジンがない分フレームを自由に通せるし、
椅子の配置も自由が効くから、体と車両構造の距離を取れて安全なような気がするんだけど。
ま、色々あってそうはいかないんだろうね。
>>619
９８年の新規格発表の時って、各社間で慎重に協定結んで順序決めしてたんだよ。
セダン系やワゴン系含めて、各社発表日とトピックが重ならないように微妙にズラしてた。
その一連の流れで、５№１ＢＯＸワゴンを出す順序は三菱が一番手になった。
事前協定で決まってたから、専用ネームのＴ-ＢＯＸを用意できたし、
ＣＭキャラに藤原紀香使うだけの投資ができたらしいよ。
そういやＴ-ＢＯＸって、最初は４気筒だったんだよね･･･
621:阻止押さえられちゃいました
07/09/02 00:03:53 36fQjQ9T
>>620
フォロー有難う。
ん。そうだったか。TownBoxでてから各社5ナンバー仕様(ホンダはバモスを新発売）
をそろえるのは素早かったですね。
個人的な印象としては、セミキャブ構造は、まずエンジンを載せるための
椅子のしたあたりのモノコック構造がシッカリしていて、ここからさらに
前にむかって足回りと衝突安全のためのフレームを強固につくっており、
この、フロント部に強度の高い構造を集中できていることが、衝突試験上
良い結果を生んでいるのかな・・・と思ってる。
だからきっと車体後半の強度ってヨワヨワなんじゃないかな、、とか。
テスト項目がないから顕にはならないけど、、
T-Boxの発表時の販促VHSビデオ、持ってるんで久々にみてみようかな。
622:阻止押さえられちゃいました
07/09/02 03:03:49 pz/FBgPd
>>617
↓これ見ると☆３つでバモスと同じですけど？
サンバー
URLﾘﾝｸ(www.nasva.go.jp)
バモス
URLﾘﾝｸ(www.nasva.go.jp)
623:阻止押さえられちゃいました
07/09/02 10:14:59 q2AcR1FX
>>620
４発で20バルブでターボ………ヤマハEgは良く回ったよ
624:阻止押さえられちゃいました
07/09/02 10:23:20 23tSRB0E
軽自動車を選択する時点で衝突安全性云々を言う事が可笑しいw
俺に言わせりゃ軽4メーカー全車種事故ったら同じようなモンだわ。
625:阻止押さえられちゃいました
07/09/02 12:22:09 uqnU+7qb
世間の目は厳しいです。
５ナンバーのディアスが、売れなかったのも運転者の衝突安全性がもっともわるかったのが原因ひとつ
軽の同業他社が過去最高の売り上げているのに、スバルは赤字。