07/07/12 02:00:27 1g1lpE+j
今の普通車(1.5)～今の軽自動車(1.8)＞5年前の普通車(2.0)＞5年前の軽自動車(2.5)～10年前の普通車(2.5)
って感じだ。(括弧内は10万台あたりの死亡人数）
普通車が少しずつ優位なのは、普通車に対する安全基準の推移が
少しずつ先んじていたということによるもの。
同じ安全基準で作られた車ならば、軽も普通車も
ほぼ同じ安全性をもっていると結論できる。
07/07/12 02:00:27 1g1lpE+j
今の普通車(1.5)～今の軽自動車(1.8)＞5年前の普通車(2.0)＞5年前の軽自動車(2.5)～10年前の普通車(2.5)
って感じだ。(括弧内は10万台あたりの死亡人数）
普通車が少しずつ優位なのは、普通車に対する安全基準の推移が
少しずつ先んじていたということによるもの。
同じ安全基準で作られた車ならば、軽も普通車も
ほぼ同じ安全性をもっていると結論できる。