07/05/17 14:34:37 5iQhwQTe
パトカー追跡の車が側溝に転落 3人重軽傷 幕別(05/17 12:42)
URLリンク(www.hokkaido-np.co.jp)
十六日午後十時四十分ごろ、十勝管内幕別町大豊九九の町道で、一時停止を怠ったとして
帯広署のパトカーに追跡されていた帯広市内のガソリンスタンドの男性従業員(19)の軽乗用車が
道路右側の側溝に転落。同乗の同管内芽室町内の女性(22)が右足骨折の重傷を負い、
男性と、同乗の同市内の女性(22)が頭などに軽いけが。
322:阻止押さえられちゃいました
07/05/17 20:03:39 5iQhwQTe
>>295
【社会】 「ナンパのつもり」 同志社大ラグビー部員3人、レイプしようと女子学生“拉致”図る…京都★7
スレリンク(newsplus板)
323:阻止押さえられちゃいました
07/05/17 20:09:51 5iQhwQTe
コンビニ駐車場で車炎上 運転席に男性の遺体 愛知 2007年05月17日17時07分
URLリンク(www.asahi.com)
16日午後9時半ごろ、愛知県弥富市鯏浦町のコンビニエンスストアの駐車場で
軽自動車が燃えている、と同店の女性店員(35)から119番があった。
火はすぐに消し止められ、運転席から同市内の男性(42)の遺体が見つかった。
324:阻止押さえられちゃいました
07/05/18 00:31:52 13q6pC15
ピノやキャロルは、スズキではないがスズキアルトのOEMだから、
もしかして故障しやすい?
スズキの車はなぜ壊れやすいのかなんていうスレがあって気になった。
325:阻止押さえられちゃいました
07/05/18 01:03:16 fgf8ma9T
R1かR2か、譲歩してステラ買っとけ
車の安全性を見るときは、後ろからの衝突を見れば一発で分かる
安全性を真面目に考えて作ってるバカ会社スバルだけはリアがまとも
だから売れないw
326:E-DAJPF ◆opNZV5Jao6
07/05/18 01:14:03 /O2IhZj3
| | ∧
|_|Д゚) 箱根ターンパイクでのレガシィとSW20の正面衝突事故とかね
| F|[|lllll])
| ̄|∧| ~♪
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
つーかSWのほうは焼死というか爆死というかという惨状なのに
レガシィのほうはセンターセクション残ってて生命は助かったようだし
327:阻止押さえられちゃいました
07/05/18 09:09:28 n3ZrCB8h
曲がりきれずに水田へ転落、男性死亡
URLリンク(response.jp)
15日早朝、京都府亀岡市内の府道を走行していた軽乗用車が路外に逸脱。
約1m下の水田に転落する事故が起きた。クルマは大破。運転していた男性は
近くの病院に収容されたが、間もなく死亡している。
328:阻止押さえられちゃいました
07/05/19 16:36:30 uQjMwPuT
飲酒運転で2人死傷、焼酎飲み運転(動画あり)
URLリンク(news.tbs.co.jp)
18日午後9時前、八街市・文違の路上で、部活から帰宅する高校生の自転車の列に軽乗用車が突っ込み、
私立高校1年の高岡翔利さん(15)が死亡、同級生の男子生徒も軽いけがをしました。
329:阻止押さえられちゃいました
07/05/20 10:18:25 pwp2f9NY
パトカー追跡中の車が貨物列車に衝突、少年ら3人重軽傷…熊本
URLリンク(kyushu.yomiuri.co.jp)
18日午後11時45分ごろ、熊本県荒尾市万田のJR鹿児島線荒尾駅近くの境崎踏切(警報機、遮断機付き)で、
通過中の鹿児島発大阪・梅田行き貨物列車(20両編成)の12~13両目に、市内の少年(19)が運転する軽乗用車が衝突した。
軽乗用車の男女3人のうち後部座席の女性(20)が頭に大けが、少年ら2人が軽傷を負った。
荒尾署の調べによると、事故の数分前、踏切から約1キロ離れた居酒屋の駐車場から出てきた軽乗用車を、パトカーで警ら中の
署員が発見。停車を求めたが応じないため、飲酒の疑いがあるとみて追跡中だった。
軽乗用車は遮断機の前でいったん停車。署員が職務質問しようとしたところ、遮断機を押しのけて踏切内に入ったという。
330:阻止押さえられちゃいました
07/05/20 10:39:01 5mo9OlUB
自分もレガシィで70km出してて衝突しましたがムチ打ちとシートベルトの巻き付き痛ぐらいで済みましたよ
その後全損扱いになり保険金がおりてまたレガシィ買いましたが。整備士に『ちゃんとエンジン落ちてますね』と言われました。
331:阻止押さえられちゃいました
07/05/20 15:37:28 HKfPkUpY
2万件突破!
☆ペンは剣よりも強し 告発される事を一番恐れている悪党ども☆
★絶大な効果で絶滅させよう わずか30分 やらなければ惨劇がつづく 協力を★
検索 → 右翼の正体
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暴力団を徹底的に撲滅排除すれば すべての人に富と安全が手に入ります お金が健全に回り、景気がよくなります
海外からやくざの国といわれ不名誉な事です これを見た人はこれを印刷、10枚コピーして切り取り、10人以上に配ってください
家族・親戚・友人・会社・学校・自警団・ネット・ファックス・電話・クチコミ・ポスト・駅前などで 全国に広めて汚名返上、
日本を世界一豊かで安全な国にする事が目的ゲームです 参考サイト スレリンク(offreg板)
332:阻止押さえられちゃいました
07/05/20 21:11:35 yvrteOA7
>>330
ペダルも落ちたかへっこんだ?
個人的には旧規格軽or新規格アルトミニカ付近が好きだな。なんせ売れ筋の車種は重すぎる。
軽いというのはフットワークやパニックブレーキ時に絶大な恩恵が。
ぶつかっても安全なクルマか、衝突安全性に難があっても衝突しにくいクルマか。どっちが良いのだろ。
333:阻止押さえられちゃいました
07/05/20 23:07:04 WE29QQ+S
>衝突しにくいクルマ
この発想は軽自動車乗りならではなのか?
334:阻止押さえられちゃいました
07/05/21 00:26:22 zesNtDHa
ちょっと書き方まずかったというか、変だな。「危険回避性能」に優れていると言うことですよ。
事故ってもらい事故ばかりじゃなく多様でしょ(^^ゞ たとえ一旦停止無視のクルマが突っ込んできても
避けられるクルマもあれば、そうでく、すっと避けられるクルマもある。
それだけじゃない。Rのきついカーブで同じ速度でもアンダーでまくりのクルマもあれば、くるりとこなすクルマもあるじゃんw
よって「衝突しにくい」と。
335:阻止押さえられちゃいました
07/05/21 19:47:18 uGK7Qikt
軽ワゴン車燃える、由利本荘市 車内から男性遺体
URLリンク(www.sakigake.jp)
21日午前4時40分ごろ、由利本荘市西目町の西目海水浴場駐車場で、軽ワゴン車から煙が出ているのを通行人が発見、
110番通報した。火は約20分後に消し止められたが、車内から60代ぐらいの男性が見つかり、病院で死亡が確認された。
由利本荘署の調べでは、出火は4時半ごろと推定。車内から油類が入っていたとみられる金属の缶が見つかった。
男性は運転席に座っていた。目立った外傷はない。
336:阻止押さえられちゃいました
07/05/21 22:56:12 oojm1MvA
衝突しにくいクルマとは
運転してて眠くなりにくいクルマ
大して速度を出さなくても楽しいクルマ
視界が良いクルマ
337:阻止押さえられちゃいました
07/05/21 23:36:22 QQwEcbBT
ワゴン車と観光バス 正面衝突17人死傷 高萩の国道S字カーブ
2007/05/18(金)
十七日午後三時五十五分ごろ、高萩市下手綱の国道6号で、
いわき市小名浜岡小名二丁目、
クリーニング店員、
坂本明子さん(35)のワゴン車が対向車線にはみ出し、
石岡市東成井、運転手、田口一男さん(48)運転の大型観光バスと正面衝突した。
坂本さんが頭を打って死亡、
バスの乗客十五人全員と田口さんも足などを打つ軽傷を負った。
高萩署が事故原因を調べている。
調べでは、現場はS字カーブの中間地点で、いったん直線になる付近。
事故当時は雨も降っていたという。坂本さんは高萩市内でクリーニング集配をした後、
北茨城市の勤務地へ戻る途中だった。バス乗客の多くは茨城町在住の女性で、
福島県須賀川市の「須賀川牡丹園」を訪れた帰りだった。
衝突の影響でバスの自動ドアが開閉できなくなったとみられ、
市消防本部レスキュー隊がフロントガラスを割って乗客らを救出した。
近くに住む女性(60)は「(事故の瞬間は)ドーンという音がした。
ここは『魔のカーブ』と言われていて事故が多いところ」などと話した。
URLリンク(www.ibaraki-np.co.jp)
338:阻止押さえられちゃいました
07/05/21 23:43:51 uGK7Qikt
事故防止呼びかけ広報車出発
URLリンク(www.kyoto-np.co.jp)
運動期間中の15日早朝には軽乗用車が電柱に激突し男性が死亡する事故があったばかりで、同署交通課では
「安全運動が終わっても気は抜けない。事故防止の効果が出るまで続ける」と意気込んでいる。
339:阻止押さえられちゃいました
07/05/22 16:36:15 vWst1daQ
軽自動車には安全性向上のため、重りでも積むべし。
340:へー
07/05/22 18:16:27 BxzqWHbb
ロールバー組め!
341:阻止押さえられちゃいました
07/05/22 19:01:20 uKNxTiP8
軽ミニバンを止めたらどうだろう?
後部座席の乗員の後頭部がすぐそこに見えてるの見ると
本当に危ないと思う
乗車定員二人にしたら外寸の多くをクラッシャブルゾーンに使えるだろ?
342:阻止押さえられちゃいました
07/05/22 20:06:19 H4G7Zlk3
車体重くてスピードでなくてもいいから、少しでも安全な軽だして欲しい。
出ないだろうけどw
343:阻止押さえられちゃいました
07/05/22 21:22:49 GIHZM8eK
>>341
某車内が広いメーカのリア衝突実験後を見るとドン引きする
344:阻止押さえられちゃいました
07/05/22 22:07:49 PY2mmxff
>>340
当方アルトワークス乗りなんですが、いくらくらいかかります?
345:E-DAJPF ◆opNZV5Jao6
07/05/22 22:53:21 5fSa6J0z
| | ∧
|_|Д゚) >>341 小型ミニバンの3列目とて十分ヤバい訳で。
| F|[|lllll])
| ̄|∧| ~♪
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
センターセクションの作り込みとか最後列席に
ヘッドレストがあるかどうかとかそういう水準の物事のほうが重要
>>342
重量級乗用車に関する例として過去にも挙げたとおりで
うかつに車重を増やすと自重で押し潰される危険性が高くなるだけだ
346:阻止押さえられちゃいました
07/05/22 22:55:31 sR/uEi9c
ウンコ色がクッションになってくれるから余計な心配するな、秋葉君
347:阻止押さえられちゃいました
07/05/22 22:57:03 sM9O9ZXD
>>343 ソースきぼんぬ
348:阻止押さえられちゃいました
07/05/22 23:08:12 ynABX57n
「学校なじめず」松林で放火 容疑の大学生逮捕 和歌山
URLリンク(www.asahi.com)
和歌山県美浜町の県立自然公園内の松林で21日未明から昼過ぎにかけ、枯れ葉などが燃える不審火が9件発生し、
御坊署は22日、同町の大学1年の男子学生(19)を森林法違反(森林放火)の疑いで逮捕した。
この松林では、21日午前3時ごろから約10時間に、半径約500メートルの範囲内でほかに8件の不審火があり、計約390平方メートルが焼けた。
複数の現場付近で白い軽乗用車の目撃情報があり、同署が知人からこの軽乗用車を借りていた学生に事情を聴いたところ、9件の放火を認めたという。
調べに対し「学校になじめず、むしゃくしゃしてやった」と供述しているという。福井県内の私立大学の学生で、約2週間前に帰省していた。
349:E-DAJPF ◆opNZV5Jao6
07/05/22 23:24:51 5fSa6J0z
| | ∧
|_|Д゚) >>347 まあ初代デミオの後突実験でも
| F|[|lllll]) 後席乗員の腰の直後ぐらいまで潰れてんじゃないかと
| ̄|∧| ~♪ 思わせるぐらいの変形具合ではあったけどね
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ちょうど試験用台車の前端部が「乗用車のボンネットみたいな高さ」
なこともあってそういう癖のある歪み方をすることになるんだと思う
#それはそうとリアシート背もたれ部は今時は厚手の鋼板とかがインサートされて
頑丈に出来てるのが普通なので、まあ荷物が凶器になって重傷を負う危険性は低い
350:阻止押さえられちゃいました
07/05/22 23:35:53 GIHZM8eK
>>347
まずHPを見てみれ
そして、衝突安全性でぐぐれ
351:阻止押さえられちゃいました
07/05/23 00:21:40 gr3XAYUd
雪道での安全性
ノーマルタイヤ普通車=スタッドレス軽自動車
軽自動車で雪道なんて無謀。
雪タイヤを履いて、ようやく「夏タイヤの普通車」くらいの安全性になる。
352:E-DAJPF ◆opNZV5Jao6
07/05/23 00:26:04 Z7L27+E6
| | ∧
|_|Д゚) >>351 それはないな
| F|[|lllll])
| ̄|∧| ~♪
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
チェーン巻いた程度の軽貨物がグリグリ走ってるのは
珍しい光景ではないし
#のみならず半ば軽みたいな車に乗ってる自分自身の経験としても
スタッドレスなんか持ってもいないが雪道で困ったことは無い
<車体が小さい=スリップ誤差について寛容だし
なにより慣性重量が軽いので制御しやすい
353:阻止押さえられちゃいました
07/05/23 00:28:59 Miaz1SFF
>>351
マジで初耳。
俺は雪道で困ったことなんてないけどなあ・・・・。
354:阻止押さえられちゃいました
07/05/23 00:32:22 VZovCKFQ
軽バンあたりの細いタイヤにチェーンの組み合わせは雪道グリップいいよ。
逆に太いタイヤはダメ。
355:阻止押さえられちゃいました
07/05/23 01:47:45 L+7S54Ze
>>351がつりじゃなくマジレスなら凄い
356:阻止押さえられちゃいました
07/05/23 03:38:19 IQo6IdMh
【北海道】軽四輪駆動車で中州へ渡り、戻る途中に川で立ち往生 消防が救出 [写真]
スレリンク(newsplus板)
【帯広】二十一日午後四時ごろ、帯広市稲田町東二線の札内川で同市の男性会社員(32)の
軽四輪駆動車が川の中で立ち往生し、自ら携帯電話で119番通報した。
同市消防署員ら約二十人が救助出動、救命ボートを使い約五十分後に救出した。
男性にけがはなかった。
男性は、車高の高い四輪駆動車でいったん、岸から約四十メートル先の中州へ渡り、
引き返す途中、十メートルほど進んだ水深約一メートルのところで動けなくなった。
隊員がボートで車に近づき、助手席側の窓から男性を救出した。
357:阻止押さえられちゃいました
07/05/23 03:41:49 IQo6IdMh
【大阪】速度違反の軽乗用車がパトカーから停止求められるも逃走 ガードレールに衝突 酒気帯び運転大学
スレリンク(newsplus板)
20日午前4時ごろ、大阪府吹田市千里万博公園の府道で、パトロール中のパトカーが速度違反の
軽乗用車を発見した。停止を求めたが軽乗用車は約2キロにわたり逃走、同府豊中市上新田1丁目の
国道423号でガードレールに衝突した。
助手席の同級生の男性会社員(22)が頭に軽傷を負った。
ソース
京都新聞 URLリンク(www.kyoto-np.co.jp)
358:阻止押さえられちゃいました
07/05/23 14:57:21 gr3XAYUd
自動車アセスメントの結果
URLリンク(www.nasva.go.jp)
なんか軽自動車よりも数値の低い普通乗用車が当たり前のように存在するんだが。
それも結構な数。
359:阻止押さえられちゃいました
07/05/23 14:58:27 gr3XAYUd
>>357
また吹田市か。
360:阻止押さえられちゃいました
07/05/23 19:15:37 rgb4uiA4
>>358
新型ムーヴ「5」止まりか。
361:阻止押さえられちゃいました
07/05/23 22:53:32 gfhsiQxO
軽でもフェイズシフト装甲にすれば普通車以上に安全になるのに。
362:阻止押さえられちゃいました
07/05/24 00:12:39 GGJf7esa
男女3人自殺図り、2人死亡 熊本市
URLリンク(kumanichi.com)
二十三日午後一時四十三分ごろ、熊本市龍田陳内二丁目の「立田山憩の森」駐車場で、
止めてある軽乗用車の中で男女二人が倒れ、車外で別の女性が助けを求めているのを
通行人が見つけ、一一〇番通報した。熊本北署員が駆け付けたが、
軽乗用車の後部座席にいた二人は既に死亡していた。
363:阻止押さえられちゃいました
07/05/24 00:16:06 GGJf7esa
ひき逃げ容疑者、免許更新に訪れた警察署で逮捕
URLリンク(response.jp)
福島県警は17日、2005年10月に福島県須賀川市内で4人が負傷する交通事故を起こし、
そのまま現場から逃走していた24歳の男を逮捕した。免許証の更新に警察署を訪れたところで
身柄を拘束。その後の調べで容疑を認めたことから逮捕に踏み切った。
福島県警・須賀川署によると、問題の事故は2005年10月9日の午後7時15分ごろ発生した。
須賀川市西川付近の国道4号で信号待ちをしていた車列に対し、後ろから走ってきた軽乗用車が衝突。
クルマ4台が関係する多重衝突に発展し、被追突車3台に乗っていた4人が打撲などの軽傷を負ったが、
クルマはそのまま逃走していた。
364:阻止押さえられちゃいました
07/05/24 01:11:35 roJeuL7T
もはや自動車とは関係のない世界のニュースが多く貼られているのは気のセイか?
365:阻止押さえられちゃいました
07/05/24 13:00:01 HWgammJ7
>>278
山都の死亡事故ゼロ4758日でストップ 2007年05月24日 09時57分
URLリンク(www.kfb.co.jp)
23日午前7時55分ごろ、喜多方市山都町字木曽の県道交差点で、喜多方市高郷町大田賀西海枝、
会社員斎藤さん(59)の軽乗用車と同市慶徳町豊岡字川前、農業関口さん(63)の軽トラックが衝突した。
斎藤さんは首などを強く打ち、搬送先の病院で死亡した。
関口さんも肋骨(ろっこつ)を折る重傷。
山都町では、合併前の旧山都町から続いていた交通死亡事故ゼロの記録が4758日でストップした。
366:阻止押さえられちゃいました
07/05/24 13:55:28 roJeuL7T
10年前のコンパクトカーと2007年以降に新造された軽自動車。
どちらの方が安全性が高いのだろうか。
367:阻止押さえられちゃいました
07/05/24 19:32:19 c2Xntjh1
10年前のコンパクトに決まってるだろ。
368:E-DAJPF ◆opNZV5Jao6
07/05/24 20:10:13 Dt5Fynki
| | ∧
|_|Д゚) >>366 後者。
| F|[|lllll])
| ̄|∧| ~♪
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
なにしろ重量大して変わらないから
もはや車重補正をかける必要すら無いし。
369:阻止押さえられちゃいました
07/05/24 21:17:46 oiRhMBiF
名神で4台玉突き、1人死亡─京都、トラック運転手を逮捕
URLリンク(www.nikkei.co.jp)
23日午後11時10分ごろ、京都市山科区大宅石郡町の名神高速道路上り線で、大型トラックが軽トラックに追突、
押し出された軽トラックがトレーラーに追突するなど計4台が関係する玉突き事故があった。
軽トラックの50歳ぐらいの男性が車内に閉じ込められ、約2時間後に救出されたが、間もなく死亡が確認された。
370:阻止押さえられちゃいました
07/05/24 21:28:45 oiRhMBiF
>>369の動画
URLリンク(news.tbs.co.jp)
URLリンク(news.tbs.co.jp)
371:阻止押さえられちゃいました
07/05/25 01:28:58 c0PHeqfn
重さと大きさ、どちらが安全性により関係するんだろう?
メチャクチャ軽い大きなトラックor大型バスを作る。
メチャクチャ重い小さな軽自動車を作る。
この2つは、どちらが強いんだ?
372:阻止押さえられちゃいました
07/05/25 01:31:12 c0PHeqfn
鉄道ネタになるが、
西武鉄道なんか、新型車両を
「軽さと安全性の双方を両立させた」
とか言ってるけど、さて、ホントなのだろうか。
373:阻止押さえられちゃいました
07/05/25 01:45:30 I7mA5/Hx
軽乗用車の男からスプレー 高1女生徒が軽傷 愛知
URLリンク(www.asahi.com)
24日午後7時40分ごろ、愛知県幸田町高力の農道で「男に娘がスプレーをかけられた」と110番通報があった。
岡崎署が傷害の疑いで調べている。
調べでは、自転車で高校から帰宅していた岡崎市に住む高1の女子生徒(15)が、軽乗用車とすれ違いざまに、
後部座席に乗っていた男から顔にスプレーのようなものをかけられ、軽傷を負った。女子生徒は目の痛みを訴え、
病院に運ばれた。車は銀色で、そのまま逃走した。
374:阻止押さえられちゃいました
07/05/25 02:34:28 6GtqOngH
>>372
たしかにステンレスを貼り付けたようなボディだが・・・
375:阻止押さえられちゃいました
07/05/25 10:26:19 c0PHeqfn
西武鉄道30000系
俺の中では西武鉄道はまだ黄色い電車なんだがなぁ。
376:阻止押さえられちゃいました
07/05/25 19:47:58 +PMluuZY
>>375
それも正面が2枚窓のヤツなw
あと平面顔も忘れがたいww
377:E-DAJPF ◆opNZV5Jao6
07/05/25 23:20:06 H4Ci3aTq
| | ∧
|_|Д゚) おまえら俺かw<西武線といえば黄色
| F|[|lllll])
| ̄|∧| ~♪
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
こないだDA車検に出して久しぶりに中央線乗ったというのに
旧型だったんでorzですよ
378:阻止押さえられちゃいました
07/05/25 23:45:23 LI5k+PYO
>>371
強いのは後者
だけど、中の人間が助かるとは限らない
379:阻止押さえられちゃいました
07/05/26 04:56:10 EHGx95L1
>>371
潰れて助かるものと潰れず助かるものが混在するのが問題なんだよ、前者同士または後者同士がぶつかっても問題ないが
前者と後者がぶつかった場合一方的に後者が勝つ、後者の様な車は歩行者保護の観点から少なくなってきてはいるがまだまだ
多数存在する
380:阻止押さえられちゃいました
07/05/26 07:57:26 BQdsoFba
>>379
いつも登録車のクッション役ご苦労、うんこ君
走るエアバッグとしての活躍、今後も期待しているよ
381:阻止押さえられちゃいました
07/05/26 12:30:32 4C6CE5io
ということは、
最近の車は人を撥ねても大丈夫なようになってきているが、
反面、中に乗っている人はあぼーんしやすくなってきているわけか。
382:阻止押さえられちゃいました
07/05/26 13:01:33 wVi8ei+Y
>>381
そういうわけでもない
わざとボディをつぶして中の人を保護してる
ただ、そのせいで軽自動車などの小さいクルマは、ちっちゃな事故でも全損になることが多いんだよ
軽乗りは車両保険ケチらない方がいい
383:阻止押さえられちゃいました
07/05/26 16:56:22 4C6CE5io
なるほど。
衝撃を車に向けることにより、
言い換えれば車をぶっ壊すことによって中の人を保護してるわけですね。
384:阻止押さえられちゃいました
07/05/26 20:22:38 xs25Ke2a
だが保護できるのは55キロまでで
それ以上になるとエンジンが押し寄せてきて
肉体を圧迫します
その距離的余裕が軽にはない
さらに室内大きさ比べのためますます箱バンに近寄る始末
385:E-DAJPF ◆opNZV5Jao6
07/05/27 01:21:00 L3XpQbJZ
| | ∧
|_|Д゚) ボディをっつかクラッシャブルセクションとして
| F|[|lllll]) 設計された部分を、だね<潰す
| ̄|∧| ~♪
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ところでエンジンは下に落とすのが今時的設計の主流なのだが
#うまくするとそのときにエンジンマウントがモノコックを引っ張る力でも
エネルギーを吸収する、なんて手法に使うこともできるし
386:阻止押さえられちゃいました
07/05/27 02:32:18 Pgd0rei/
スズキは特に潰れやすいらしいね。
スズキのサイトでスイフトでも潰れて安全性確保してます
なんて記述があるし。
スバルは未だに硬さで安全性確保してるみたいだけど。
387:阻止押さえられちゃいました
07/05/27 06:49:32 +phh+lZ7
あたらなければ
どうと言うことはない。
388:阻止押さえられちゃいました
07/05/27 11:01:59 rRQ/uRd1
少佐?
389:阻止押さえられちゃいました
07/05/27 12:00:43 3ASTOh8n
>>20
日本みたいな優遇無いのに、コンパクトより高い軽売れる訳ないだろ常識的に考えて
390:阻止押さえられちゃいました
07/05/27 12:33:50 vxuyiGKk
軽自動車は脇から衝突されたらイチコロじゃないか。脇にボンネットないし。
あと後部座席に折り畳み自転車とか積んでると、
自転車の重量も自分へのダメージになりそう。
ところで「前面衝突実験」と「オフセット前面衝突実験」の違いってなに?
391:阻止押さえられちゃいました
07/05/27 12:37:38 3ASTOh8n
みんな大好きジムニーが大変ウンコだね
パジェミ>>テリキ>>>事務
392:阻止押さえられちゃいました
07/05/27 15:23:15 E2ugAZZP
>>390
軸をずらして前面の一部でぶつかるのがオフセット前面。
まっ正面からぶつかるのが前面。
オフセット前面は対向車線から飛び込んできたクルマや、すれ違いそこねた場合を、
正面からぶつかるケースは他のクルマのどてっ腹に突っ込む場合や、壁に突っ込む自損などを想定してるんだろうな。
ちなみに一般的にオフセットの方が被害が大きくなる。
理由?それくらい自分で調べてよ、面倒くさい
393:阻止押さえられちゃいました
07/05/27 21:59:30 vxuyiGKk
軽自動車・普通乗用車にぶつけられても平気だが、トラックにぶつけられたらひとたまりもない。
↑一般によくこう言われるが、これは必ずしも正しくない。
例えば深夜の東名高速。
トラックは80~90キロで走っていることが多いが、
タクシーは130キロ以上で走っていることがほとんど。
トラックに80kmでぶつけられるのと、
タクシーに130キロでぶつけられるのは、
結局、同じくらい痛いよ。
394:阻止押さえられちゃいました
07/05/27 22:31:03 g9W7t9jq
4t車は?
395:E-DAJPF ◆opNZV5Jao6
07/05/27 23:17:14 L3XpQbJZ
| | ∧
|_|Д゚) >>389 ところがミラの800cc仕様とか
| F|[|lllll]) 古くから向こうにも輸出されてたはずだ
| ̄|∧| ~♪
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
デウ・マティスあたりも(今やほとんど痕跡は無いとはいえ)
原型はスズキアルトのライセンス生産車から始まってるし
#余談だがカプチーノも英国に正規輸出されたことがある
396:阻止押さえられちゃいました
07/05/27 23:28:46 HLlnmwIm
売ったのと売れたのは違う
397:E-DAJPF ◆opNZV5Jao6
07/05/27 23:59:27 L3XpQbJZ
| | ∧
|_|Д゚) マティスは実際けっこー脅威になるぐらい出てるという
| F|[|lllll]) <イタリアとかでは(使用環境のみならず所得水準の面でも)
| ̄|∧| ~♪ ヒット商品に列せられる
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ミラの800cc仕様に関してはあまり確たる話が無いけど
「失敗した」という話もまた逆に聞かないし、
乗用はともかくSUV系の軽ベース車はそこそこ成功を収めてたと思った
#アメリカでもサムライ=ジムニーシエラなんかは普通に受けた訳だし。
超高速での走行安定性とかいう、他のSUVでも起きる話が問題になったが。
398:阻止押さえられちゃいました
07/05/28 00:18:19 I0kbcCvM
で、結局どの軽が一番安全?
1~5位くらいまで順位をつけてくれ。
399:阻止押さえられちゃいました
07/05/28 01:18:04 yS8ddLPs
一位はゼスト
400:阻止押さえられちゃいました
07/05/28 01:28:28 bVmfmRbX
>>395
新型
URLリンク(www.matiz.co.jp)
旧型
URLリンク(www.matiz.co.jp)
自分あんまり詳しくないが、旧型のリアサスが「アイソレーティングトレーリィング」て書いてあって、
これがスズキの軽のリアサスによく使われる形式なので、スズキの技術がベースなのかな?とは
思っていた。でも新型は別の表記になってるね
これは表現方法が違うだけで似たようなものなのか、あるいは別設計の新しいものになったのか・・・
>>397
イギリスでは「シャレード」名で1000ccつんで売ってるね。(旧ミラのままだが・・)
URLリンク(www.daihatsu.co.uk)
401:阻止押さえられちゃいました
07/05/28 02:30:05 BIMJ0I+X
確か旧規格のときから軽1BOXがドイツで売られていた筈だが、事故って両足を失ったユーザーがメーカーを訴えたと聞いたことがあるぞ。
ちなみにイギリスで人気のある自動車番組”トップギア”でのダイハツ・ミラをベースにしたマレーシアカーの評価
URLリンク(www.youtube.com)
402:E-DAJPF ◆opNZV5Jao6
07/05/28 02:38:12 n/uFS7wP
| | ∧
|_|Д゚) >>400 ITLだったらあくまで3リンクリジッドの一種なんだよね
| F|[|lllll]) <リンク間の結合方法に多少工夫があるだけで
| ̄|∧| ~♪ 軸部が捻れない&横の位置決めをパナールロッドに頼ってる
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
トーションビームへの切り替えは比較的小規模な変更で可能なはず
(ボディ側のピックアップポイントは基本的にそのまま使えるはず)なので
逆にいうとスズキがいまだにあのまま通してることを不思議にすら思う。
デウの方はもしかしてGMからの予算とかマティス自体の稼ぎとかで
その辺を改良出来たのかも
>>401
そういえば二代目日産バネット(ボンゴOEMになるひとつ前のやつ)でも
アメリカで同じような裁判があったのを覚えてるので…
結局のところ鼻すらないワンボックスが不利だというのは同じかも
403:阻止押さえられちゃいました
07/05/28 04:19:25 MANrzMpW
4台の玉突衝突、男性1人死亡 京都の名神高速道 2007年05月24日11時28分
URLリンク(www.asahi.com)
京都市山科区大宅石郡(おおやけいしごおり)町の名神高速道で23日午後11時10分ごろ、
大型トラックやトレーラーなど車4台が玉突き衝突し、
軽ワゴン車を運転していた山形県米沢市春日、運送業後藤敏夫さん(53)が頭を強く打つなどして死亡した。
404:阻止押さえられちゃいました
07/05/28 04:24:27 MANrzMpW
定員4人の車に9人、事故で1人重体 (動画有り)
URLリンク(news.tbs.co.jp)
愛知県美浜町で、道路脇の木に乗用車が激突する事故があり、5人がけがをし、うち1人が重体です。
定員4人のこの車には9人が乗り込んでいました。
事故を起こしたのは定員4人の乗用車ですが、事故当時、助手席に2人、後部座席に4人、さらにトランクに2人と、
運転していた男性を含め、9人の男女が乗っていました。
405:阻止押さえられちゃいました
07/05/28 11:25:47 CVcTU371
トランクに乗ってた場合って保険おりるのか?
406:阻止押さえられちゃいました
07/05/28 17:12:44 Lub+VUR2
したいのことか
407:阻止押さえられちゃいました
07/05/28 21:40:15 FkilpTgA
>>402
秋葉君
「…はず」「…思う」「…かも」「…するし」
妄想は楽しそうだな、秋葉系ウンコ君
408:阻止押さえられちゃいました
07/05/28 22:17:27 1CzFPYRs
>>405
おりない
409:E-DAJPF ◆opNZV5Jao6
07/05/28 22:38:23 n/uFS7wP
| | ∧
|_|Д゚) >>407 構造を見たら極めて自然にそう思うぞ
| F|[|lllll]) <3リンクリジッド→トーションビーム(もしくはその逆)の変更の容易性
| ̄|∧| ~♪
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
というか要は当初捻れない車軸だった部分をトーションバー化して
トレーリングアーム状の前後リンクだった部分と剛結するだけで
最も初歩的なトーションビームサスは出来上がる
(パナールロッドのピックアップポイントは余る)。
メーカーによってはFF車がトーションビームで4WDだとリジッドっていうのを
そういう作り分けで実現してる場合もあるし。
無論複雑なキャスター変化とかトーコントロール機能とかを織り込みたい場合は
それを可能とするために緻密な設計をする必要があるけど<トーションビーム
あとホンダが昔ワンダーシビック~二代目シティ辺りの頃に好んで使ってた
「スポルテックサス」っていわれてた形式は「3リンクリジッドのパナールロッドを付けたまま
車軸部を捻れるようにした」みたいな構成だけど、これならもっと簡単にできる。
410:阻止押さえられちゃいました
07/05/28 23:39:45 9dpE49As
妄想厨であることは否定せず、
「…はず」「…思う」「…かも」「…するし」
は使わなくなったね
411:E-DAJPF ◆opNZV5Jao6
07/05/28 23:55:51 n/uFS7wP
| | ∧
|_|Д゚) >>410 駆動形式による作り分け例とかを挙げても無視ですか。
| F|[|lllll])
| ̄|∧| ~♪
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
初代アベニールなんかもそうだ
<FFがトーションビーム+パナールロッドで4WDが5リンクリジッド
#少なくとも初代カルタスや二代目アルトの後期型で導入した形式
(ちなみに初期型はそれぞれリーフ・リジッドだった)を
何度もフルモデルチェンジを経て作り直す機会があったのに放置されたら
それなりに疑問だって持つさ。
実際カルタスやスイフトは後年改良されてるから技術がないわけじゃないし。
412:E-DAJPF ◆opNZV5Jao6
07/05/29 00:01:13 JHFmkZ8P
| | ∧
|_|Д゚) っていうか>>402で言った「はず」ってのは
| F|[|lllll]) ジオメトリーのさらなる最適化とかそういう要素まで織り込もうとすれば
| ̄|∧| ~♪ 変更を加える必要があるから断定はしなかっただけで。
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ぶっちゃけ「ポン付け」で良ければ物理的には可能だ
<ボディ側ピックアップポイントへの力の掛かり方は基本的に一緒
#かつ軽量FF車なら人並みに設計したトーションビームのポン付けで
リジッドより性能落ちるなんつーことは無いし
<バネ下軽くなるし基準車種のスタビ省略できるし
413:阻止押さえられちゃいました
07/05/29 05:49:40 DjZk47UF
車列にトラック突っ込む、女性死亡 (動画有り)
URLリンク(news.tbs.co.jp)
28日午後2時半過ぎ、栃木県小山市の国道4号下り車線の交差点で、信号待ちをしていた車の列に大型トラックが突っ込みました。
この事故で軽乗用車が大破、乗っていた小山市内の照井絵理香さん(21)が死亡しました。
414:阻止押さえられちゃいました
07/05/29 13:11:22 FUnCTfqm
関東バスがトラックに追突されて何人かケガ。
(一番トラックから遠い場所にいたはずのバス運転士がケガしてるのが不思議だが)
もし追突されたのが軽自動車だったら後部座席の人は死んでいたかもな。
415:阻止押さえられちゃいました
07/05/29 13:12:14 FUnCTfqm
>>368
遅レスだが…
10年前のコンパクトカーと、2007年以降の軽自動車であっても、
やっぱり10年前のコンパクトカーの方が強いんじゃないか?
416:阻止押さえられちゃいました
07/05/29 13:43:25 xnEW4szu
>>413
お前は普通車だったら助かったと思うわけだなw
417:阻止押さえられちゃいました
07/05/29 13:44:33 gJkiVl08
>>415
それはない。
遠投する程の内容ではないよな。
わざわざ何の意味があってこんな駄レスを?
…と、釣られてやってみる
418:阻止押さえられちゃいました
07/05/29 14:02:15 6m/ogBtP
>>416
確かに…
友達の家あるヴィッツ(初期型)である日学校まで友達の親が乗せてくれた。しかしヴィッツ(4人乗車)はそんなにきつくもないコーナーでギシギシと不快な音を起てた…
419:阻止押さえられちゃいました
07/05/29 14:02:35 qytQK31v
>>415
10年前と今の車は、軽だろうが普通車だろうが別物だよ
特に、新規格になったばかりの軽と今の軽の違いはものすごい
売れるようになっちまったんで、開発費が軽にかなりシフトされたからね
420:阻止押さえられちゃいました
07/05/29 14:13:50 6m/ogBtP
418だが
これまた4人乗車で今度はkeiで(おじさんと婆さんと俺と妹)寿司屋へいったがはっきり言ってギシギシという不気味な音は聞こえなかっ
421:阻止押さえられちゃいました
07/05/29 14:30:41 FUnCTfqm
アルトと同じ車であるピノ・キャロル。
しかしアルトが一番安全性がヤバイ。
アルト重量 730kg
キャロル重量 740kg
ピノ重量 740kg
422:
07/05/29 14:50:47 3kCxFDWR
重さだけで安全性を言うのもいかがな?
外寸がでかけりゃ、材質同じでも重くなるし。
材質同じでも形状により強固にも脆弱にも。
423:阻止押さえられちゃいました
07/05/29 14:55:39 S90WJzDa
>>413
漏れは停止線手前で停まる、又は前とやや車間空けて停まる。
そして後方の減速具合見るから、
もし突っ込まれそうならハンドル切る準備して前詰めながら最後は脱出する。
最後方なら前と車間空けて後ろが減速する手前から詰めて行き、
よそ見ならクラクション軽く鳴らす。
424:阻止押さえられちゃいました
07/05/29 14:58:09 6m/ogBtP
確かに…
重さ=剛性
というわけではない
あんまり素人論をしないで欲しい>>421
425:阻止押さえられちゃいました
07/05/29 14:58:22 S90WJzDa
>>403
あの辺って防音壁あるところだっけ?
前にボックスやトラック走ると視界すごい悪いんだよな。
漏れは車間空けるか左右少しズラして走る区域。
426:阻止押さえられちゃいました
07/05/29 15:00:29 S90WJzDa
>>404
こいつは今回の事故起こさなくても、乗車人数=積載考えず、
信号待ちや渋滞の列に突っ込む人だと思う。
427:阻止押さえられちゃいました
07/05/29 15:31:44 zaFXCUaO
軽の安全技術で小型車作ったら
軽の立場はどうなるんだ?
428:阻止押さえられちゃいました
07/05/29 15:53:11 +lWcKt7C
>>424
ID:FUnCTfqmはマルチ質問で車関連板を荒らしてる荒らしだから
相手にしないようお願いします。
キーワードはアルト、ピノ、キャロル
977 名前:阻止押さえられちゃいました[] 投稿日:2007/05/29(火) 14:31:59 ID:FUnCTfqm
アルトと同じ車であるピノ・キャロル。
しかしアルトが一番安全性がヤバイ。
アルト重量 730kg
キャロル重量 740kg
ピノ重量 740kg
ところで、アルトより割高の
ピノやキャロルをわざわざ買う人がいるのはなぜ?
普通にアルトでいいじゃん。
スレリンク(kcar板:977番)
429:阻止押さえられちゃいました
07/05/29 20:02:33 AvS1scIQ
しかし何が悲しくてアルト三兄弟に粘着するのかねw
430:阻止押さえられちゃいました
07/05/29 20:45:36 Yjd8B3JN
>>415
コンパクトは価格競争が凄くて安全にまで金がまわらん
一般的には(コンパクト買うユーザーにとって)重要な項目ではないし
431:E-DAJPF ◆opNZV5Jao6
07/05/29 22:58:02 JHFmkZ8P
| | ∧
|_|Д゚) >>428 あぁ、それ実売価格でいうと
| F|[|lllll]) 色々大人の事情が絡むし<ピノやキャロルをわざわざ
| ̄|∧| ~♪
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
どうしても零細ディーラーが主体のスズキと
大規模展開してる日産やマツダのディーラーでは会社規模から違うし、
にもかかわらず販売台数はそれらOEM車のほうが控えめな傾向があるから
目標達成→販売奨励金というところに達する見込みがあれば
戦略的な大幅値引きが可能になるでしょ。
さらに付き合いのあるディーラーから奥さんや娘さんの車をとかは当然あるし、
例えば個人的にも、サービス工場の仕事ぶりとかに満足いってるから
わざわざスズキで見積もり取るまでもなく行きつけのマツダで
OEM車を買ってしまうだろうなぁ。
432:阻止押さえられちゃいました
07/05/29 23:09:42 3Qtk/1/e
>>421
その理屈なら、建材屋で土嚢袋に入れられた砂利を10個ほど買ってきて
車の荷室や助手席や後部座席の足下に積んで下さい。
確か、1袋500円もしなかったと思います。
1袋10kgくらいとして100kg増えるので、きっとかなり安全になることでしょう。
433:阻止押さえられちゃいました
07/05/29 23:15:59 Yjd8B3JN
まぁどうでもいいな
434:阻止押さえられちゃいました
07/05/29 23:18:57 AvS1scIQ
>>431
をいをい、マルチの後半にレスすんなよw
うちも付き合いのある日産店からピノ買ったぞ。「どーしてアルトなんか
買うんだ」(==MRワゴン/モコやワゴンRやeKワゴン/オッティ買わないんだ)
と言われるんだが、MRとアルトって着せ替え車にしか見えなくてなあ。
ピノも十分室内広いし、車高も車重も控えめだから思ったより走る。
流石鈴菌は老舗だけあるなあと思ったよ。
俺は日産党なんだが、日産が軽を新規開発しましたというより余程安心だw
ピノやキャロル買えば何にも考えなくてもABSなんかが付いてくるなんてのも
結構なメリットなんじゃないかなあ。
軽板や車板住人ならメーカーオプションに気づくだろうが、
世の中そうでない人もいそうだしさ。
435:阻止押さえられちゃいました
07/05/29 23:27:27 Yjd8B3JN
まぁMTならピノでも十分走るけどねー
436:阻止押さえられちゃいました
07/05/29 23:33:47 AvS1scIQ
>>435
うちのはなんとも豪華に4AT。これでも問題ないよ。
MTにするか4ATにするか迷ったけど、リヤワイパーが欲しかったんでね。
どっちかというと、パワーより安定感の不足を感じるな。
最初から飛ばそうという気にならない。
普通に乗ってる分には何の問題もないんだが。
なんというか車が自分を守ってくれるて感じは希薄だよな。
まあ、バイクに乗るのに近いなw
437:阻止押さえられちゃいました
07/05/29 23:37:15 Yjd8B3JN
希薄というか実際安全は低いしねぇ
そんな俺は現行パジェミニMTターボ
でも会社の10万キロオーバーのアルト4MTで十分
438:E-DAJPF ◆opNZV5Jao6
07/05/29 23:41:29 JHFmkZ8P
| | ∧
|_|Д゚) まあVIPカーの素材になるような世代の高級車に乗って
| F|[|lllll]) 守られてる気になって気が大きくなるよりは健全だ
| ̄|∧| ~♪
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
あれこそ馬力過剰も相まってバランバランになるからさぁw
439:阻止押さえられちゃいました
07/05/30 00:27:24 VIB94UqG
安全をイメージで語ることのあほらしさ。
URLリンク(www.itarda.or.jp)
8-9ページあたりを参照。
軽自動車も普通車も、安全基準が適用されている世代の車では
死亡率に差がないことがよおおおく分かる。どっち乗っても同じ。好きにしる。
以上、結論。このスレ終了。
440:阻止押さえられちゃいました
07/05/30 01:05:24 9RknebB7
勝手に語って勝手に終了させちまう奴もいるんだなw
441:阻止押さえられちゃいました
07/05/30 01:21:31 CnVRFIlr
軽は軽だろ
安いだけが取り柄なんだから
442:阻止押さえられちゃいました
07/05/30 01:25:07 w6/GwCmp
安全性は現状で1000-1300cc(Fit等)までには勝てるけど1500cc以上の優秀な車種(フィールダー等)には敵わない
443:E-DAJPF ◆opNZV5Jao6
07/05/30 02:20:54 AwpLWN1J
| | ∧
|_|Д゚) >>442 「優秀な車種」を言い出したらキリ無いから。
| F|[|lllll])
| ̄|∧| ~♪
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ってかコンパクトの方をことさらに貶める物言いに恣意を感じるなぁ
444:阻止押さえられちゃいました
07/05/30 12:48:23 9ODOcdRJ
なんでEーDAJPFさんはいつもAAでセリフを喋ってるの?
445:阻止押さえられちゃいました
07/05/30 12:51:08 RhWlsfRY
バイク板の業佛たんと同一人物なんだっけ?
446:阻止押さえられちゃいました
07/05/30 18:55:53 iZG6iKQ2
ロックシェード内で衝突横転、シートベルト未着用の2人死亡
URLリンク(response.jp)
25日午前、大分県由布市内の県道を走行していた軽ワゴン車が落石防止用の
ロックシェード内で鉄骨の柱に衝突、弾みでガードレールにも衝突した後に横転滑走した。
この事故で後部座席にシートベルト未着用で乗っていた2人が死亡している。
クルマは横転したまま滑走。後部座席にシートベルト未着用で同乗していた73歳と72歳の女性が
車外に投げ出されてクルマの下敷きとなり、頭などを強く打って間もなく死亡。運転していた女性はベルトを着用していて無事だった。
447:E-DAJPF ◆opNZV5Jao6
07/05/30 19:54:03 AwpLWN1J
| | ∧
|_|Д゚) >>445 むしろ業さんの名誉のために言うがそれはない
| F|[|lllll])
| ̄|∧| ~♪
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
>>444
今でこそ業さん他数名ぐらいだが一頃は流行ってたのですよw
448:阻止押さえられちゃいました
07/05/30 20:39:48 jciwhulN
秋葉系ウンコ君、今日も進歩なくAAかね、ご苦労
私の指摘以降妄想発言は減少したようだが
どうでもいい内容しか書けなくなってしまったようだw
449:阻止押さえられちゃいました
07/05/30 21:23:50 Qdy9Bdqw
2007/05/28-20:52 幼稚園バスと軽トラが衝突=園児ら13人重軽傷-岐阜
URLリンク(www.jiji.com)
28日午後3時25分ごろ、岐阜県揖斐川町北方の町道交差点で、揖斐幼稚園(同町三輪)の送迎バスと、
無職樋口富志彦さん(70)=同町谷汲名礼=運転の軽トラックが衝突した。
樋口さんが頭の骨を折り重傷、バスに乗っていた園児10人と運転手(63)、女性教員の計12人が軽傷。
県警揖斐署が事故原因を調べている。
450:阻止押さえられちゃいました
07/05/30 21:26:09 Qdy9Bdqw
大口市で交通死亡事故 :: 5月30日(水)16時8分
URLリンク(www.kts-tv.co.jp)
30日朝、大口市の国道で軽自動車が道路わきの石垣に衝突する事故があり、運転していた27歳の男性が死亡しました。
警察によりますと30日午前9時半前、大口市山野の国道268号線上で軽自動車が道路わきの石垣に衝突する事故がありました。
この事故で軽自動車を運転していた大口市堂崎の小学校委託職員、加藤慎司さんが胸などを強く打ち、搬送先病院で死亡しました。
現場は直線道路からゆるやかな右カーブにさしかかるところでブレーキの痕はありませんでした。警察は事故の詳しい原因を調べています。
451:阻止押さえられちゃいました
07/05/30 21:56:40 iMJ8Uh/v
人 三●
(__) 三●●●●●●● 三●●● 三●●●●●●
(__) 三● 三● 三● 三●
∩ ・∀・)∩ 三● 三● 三● 三●三●●●●
〉 _ノ 彡 三● 三● 三●
ノ ノ ノ 三● 三● 三●
し´(_) 三● 三●●● 三●●●●● ☆゚
452:阻止押さえられちゃいました
07/05/31 01:02:48 JsQLPnRM
>>440
読んだのかい?
453:阻止押さえられちゃいました
07/05/31 13:07:11 mTkVJbS+
万一歩行者・自転車と接触した時、
相手の歩行者・自転車に与えるダメージが少ないのは
軽自動車だよな。
そういう意味で軽自動車は安全。
454:阻止押さえられちゃいました
07/05/31 18:26:46 t1my5UEp
それならバイクのほうがもっと安全じゃん。
455:阻止押さえられちゃいました
07/06/01 01:18:15 A2HeVDBx
観光バスと軽トラック衝突、4人が軽傷 新潟・魚沼
URLリンク(www.asahi.com)
31日午前9時半ごろ、新潟県魚沼市上折立の「奥只見シルバーライン」の吹上トンネル(全長63.6メートル)で、
観光バスと軽トラックが正面衝突した。バスの乗客の女性3人と軽トラックの運転手の女性(54)の計4人が軽傷を負い、
病院に搬送された。
調べでは、同トンネルは全幅7メートルで中央線はなく、緩やかな右カーブになっている。
観光バスには、愛知県刈谷市の観光客ら27人が乗り、新潟県湯沢町から尾瀬に向かう途中だった。
事故のため、奥只見シルバーラインは全線を通行止めにした。
456:阻止押さえられちゃいました
07/06/01 02:33:23 wicvpEuM
急ハンドルで歩道に乗り上げ、2人をはねる
URLリンク(www.carsensorlab.net)
27日夕方、神奈川県相模原市内の市道を走行していた軽乗用車が路外に逸脱。
そのまま歩道に乗り上げ、歩いていた女性2人を次々にはねる事故が起きた。
女性は死亡、警察ではクルマを運転していた29歳の男を逮捕している。
457:阻止押さえられちゃいました
07/06/01 02:46:28 30QBGXpn
自転車のほうが安全じゃん
458:阻止押さえられちゃいました
07/06/01 20:01:04 mdwL6NTc
大口市で交通死亡事故 :: 5月30日(水)16時8分
URLリンク(www.kts-tv.co.jp)
30日朝、大口市の国道で軽自動車が道路わきの石垣に衝突する事故があり、
運転していた27歳の男性が死亡しました。
警察によりますと30日午前9時半前、大口市山野の国道268号線上で軽自動車が
道路わきの石垣に衝突する事故がありました。この事故で軽自動車を運転していた
大口市堂崎の小学校委託職員、加藤慎司さんが胸などを強く打ち、搬送先病院で死亡しました。
459:阻止押さえられちゃいました
07/06/01 20:03:46 mdwL6NTc
札幌の無職男に懲役25年求刑 覚せい剤使用で危険運転致死傷(05/31 07:33)
URLリンク(www.hokkaido-np.co.jp)
論告によると、佐藤被告は昨年八月、覚せい剤を使用した状態で留萌市内の国道でRVを運転し、
時速九十キロで対向車線にはみ出し、軽乗用車と正面衝突。
軽乗用車に乗っていた留萌市内の二十八歳と二十五歳の姉妹が首の骨を折るなどして死亡、
後部座席の一人にも重傷を負わせた。
460:阻止押さえられちゃいました
07/06/02 18:15:56 8Ajwmxme
>>457
自転車対歩行者の死亡事故も起きてる。
この世界に安全な乗り物なんてないんだよ、きっと…(遠い目
461:阻止押さえられちゃいました
07/06/02 19:20:23 SQEy+p2b
カローラアクシオ1.8のプリクラッシュセーフティシステム付けて乗れば
起きなかった事故なのに
462:今度は逆に軽が無事でワゴンがあぼーん
07/06/03 18:48:03 Y4cPQelM
衝突で幼児が投げ出され死亡、チャイルドシートなく…滋賀
URLリンク(headlines.yahoo.co.jp)
3日午前11時5分ごろ、滋賀県湖南市岩根の市道交差点で、同県栗東市大橋、主婦荒木規子さん(38)運転のワゴン車と、湖南市下田、信用組合職員上西忠さん(54)運転の軽乗用車が出合い頭に衝突。
荒木さんの車の2列目シートに座っていた長女の幼稚園児、夏美ちゃん(4)が、割れたガラス窓から車外に放り出され、横転したワゴン車の下敷きになって間もなく死亡した。上西さんと妻(43)は腰を打って軽傷。
現場付近は塀があって見通しが悪く、信号機のない交差点。甲賀署の調べでは、荒木さんの車にチャイルドシートは取り付けられていなかったという。
463:阻止押さえられちゃいました
07/06/04 23:29:26 pKtHgQGn
昨日だっけ?
高速逆走してた普通車と軽が正面衝突して普通車ドライバーが死亡、軽側が軽傷
普通側はたぶんシートベルトしてなかったんだろうけど
464:阻止押さえられちゃいました
07/06/05 01:32:35 Q/68TD9a
何はともあれ、でかかろうが小さかろうがシ―トベルトはしないとね。スーパーで見てたらしてない奴かなりいた。まぁ低速走行だからまぁいいやと思ってるかもしれんが
465:阻止押さえられちゃいました
07/06/05 01:47:51 k0PTGHQQ
「エッセの後席はフロントガラスからすぐ。軽い追突でもやばそう」と言ってる奴。
じゃあ、路線バスの一番後ろの座席は?
466:
07/06/05 05:45:23 1mrl4Hy/
>路線バスの一番後ろの座席は?
座席が高い位置にあるから、追突されても
相手のクルマが下にもぐりこむ。
それにバスは後ろにエンジンがあるから
それでも守られる。
バスの後ろ座席はもっとも安全な座席かも。
467:阻止押さえられちゃいました
07/06/05 06:30:57 qHOFVmQv
>>465みたいなのがいるから軽乗りがバカにされるんだよ…
468:阻止押さえられちゃいました
07/06/05 11:57:51 k0PTGHQQ
「エッセの後席は窮屈。ヒザを折るよう」と言ってる奴。
じゃあ、路線バスの2人がけ座席は?
前の2人がけ座席が邪魔で、ヒザを折るはめになるけど。
>>466
ええ、でもトラックやダンプに追突された場合、ヤバイじゃん。
特に路線バスは一部車輛を除いてシートベルトがないから危ない。
もっともあってもしてる奴皆無だけど。
>>467
別に俺は軽自動車乗りではないよ。
469:阻止押さえられちゃいました
07/06/05 12:23:45 u6UZ/w9f
エッセの後席云々ってナンセンスもいいとこじゃん
470: ?
07/06/05 13:10:30 1mrl4Hy/
>ええ、でもトラックやダンプに追突された場合、ヤバイじゃん。
もしも軽の後部座席でトラックやダンプに追突された場合は死ぬ可能性大。
バスのの後部座席でトラックやダンプに追突された場合は、軽の後部座席
よりも死なない可能性が大 というのが>>466の主張だよ。
>>465>>468が何をいいたいのか分かりませ~ん。
471:阻止押さえられちゃいました
07/06/05 13:15:11 k0PTGHQQ
エンジンに守られるってのがわからんな。
トラックに追突されてバスのエンジンが飛び散って、
その破片が後部座席の人間の頭に突き刺さって死ぬかも。
472:阻止押さえられちゃいました
07/06/05 13:27:13 ZQV5Ugok
てかエッセスレはともかく、なんでピノとキャロルのスレにまでマルチしてんの?
473:阻止押さえられちゃいました
07/06/05 13:43:57 s8fDC9CX
バスと軽を比べること自体間違い
軽は一般的に小さいし重量も軽いから衝突に弱いのは当たり前だ
474:阻止押さえられちゃいました
07/06/05 14:49:48 k0PTGHQQ
最近の電車・バスは軽量化が進んでいる。
475:阻止押さえられちゃいました
07/06/05 15:28:10 7VadGrMt
どの車でも事故はどう気をつけても起きる時は起きるが被害を出来るだけ最小限に抑えるかってことだろ
絶対安全な乗り物なんてないよ、とかそんなことはわかりきっている
軽はフロントとサイドからが致命的
サイドドアビームは昔より頑丈になったみたいだがそれでも普通車と比べたら話にならない
その場合横転も珍しくない
重傷率は明らかに軽の方が高いよ
476:阻止押さえられちゃいました
07/06/05 16:29:27 k0PTGHQQ
絶対安全な乗り物=戦車
電車に激突されても平気じゃね?
477:阻止押さえられちゃいました
07/06/05 16:59:03 h5UhLY4D
>>476
戦車はたった50-60トンしかない。
列車の相手にはならん。
478:阻止押さえられちゃいました
07/06/05 18:03:43 gSGTXagq
>>475
後ろからも危険
泥酔ドライバー、前走車を弾き飛ばす
URLリンク(response.jp)
5月31日未明、栃木県小山市内の国道50号で、走行中の乗用車が前走する軽ワゴン車に衝突。
このクルマが押し出された弾みでガードレールに衝突する事故が起きた。
被追突側の運転者は死亡。追突したクルマは逃走したが、その後に53歳の男が逮捕されている。
479:阻止押さえられちゃいました
07/06/05 19:02:30 8DT8+sfx
そもそも、普通車と軽の安全比較の際に、普通車と軽との衝突事故を
取り上げるからおかしいんでしょ・・・
物理的に考えて、普通車と軽がぶつかった時の車重から力積計算して、
軽の方が衝撃力高くなるもの・・・
あと、軽がくしゃくしゃになる。当たり前だろ?ドライバーの衝撃吸収に
車体が一役かってるわけで。
ドライバ自体が衝撃以外の直接的なダメージ受ける事は想定してないってことよ。
普通車だって、窓ガラスめがけてピンポイントで鉄柱が刺されば死ぬのと一緒。
ちょっと考えればわかることやん。
比べ方と比べる事自体がナンセンス。
480:阻止押さえられちゃいました
07/06/05 20:30:34 E5N+XsBp
>>479
いや普通車も軽自動車も一緒に同じ道を走ってるんですが・・・
481:E-DAJPF ◆opNZV5Jao6
07/06/05 22:03:05 hv+VAp2K
| | ∧
|_|Д゚) バスといえばこないだの山陽道かどっかの
| F|[|lllll]) 社員旅行グループの事故なんですがね
| ̄|∧| ~♪
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
運転してた人が「あー上手く止まってくれたか」って安心して振り返ったら
乗客の大半が社外に放り出されてたっていう。
#ということでシートベルト着用率とか窓面積とか車体剛性とか色々考えると
横転してしまった場合の防護能力はゼロに近い
>>475
車重の軽さ(慣性重量の軽さでもある)からいって
実際に横転した場合の乗員保護能力自体はむしろ有利だろ<最近の軽
そりゃー80年代辺りのは想像しただけで恐ろしくなるような仕立てだったけど
それを言い出したら当時のピラーレス4ドアHTの重量級とかのが危ない。
そのことに加えて例によってダイハツのサイト見てないとみえるな
<フロントとサイドからが致命的という古生代の発想
482:E-DAJPF ◆opNZV5Jao6
07/06/05 22:07:17 hv+VAp2K
| | ∧
|_|Д゚) >>479 ちょっと検査試料貸すから実験してみな
| F|[|lllll]つ□ロ←豆腐と切り餅
| ̄|∧| ~♪
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
小さくて軽いほうが頑丈に出来てれば結果は逆転しますのよ
#今時の軽自動車の仕立て方を見ると、普通車の側面に
高速度で軽が突っ込んだ場合とか結構普通車のほうが危険っぽい
483:阻止押さえられちゃいました
07/06/05 22:10:10 c3/99nKt
最後の「っぽい」がまだまだ秋葉系妄想君を引きずっているよ
もうちょいだw
484:阻止押さえられちゃいました
07/06/05 22:15:37 k0PTGHQQ
>>481
ん?
シートベルトしていても、車体が横転すれば意味ないってこと?
485:阻止押さえられちゃいました
07/06/05 22:16:22 k0PTGHQQ
しかもあの事故で車外に放り出された人は、死んだ堀江社長だけじゃなかった?
486:E-DAJPF ◆opNZV5Jao6
07/06/05 22:21:12 hv+VAp2K
| | ∧
|_|Д゚) >>484 過去には屋根ごと外れたってケースもある
| F|[|lllll])
| ̄|∧| ~♪
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
こうなると乗員を防護する殻としての役割を果たせなくなるから
#確かにその後(90年代中頃以降)基準が強化はされたけど
その後も上屋が斜めに傾く程度の変形は結構あるし。
あと「車外放出されて死亡」は社長だけだけど、放出された人自体は
それ以外にも居たと思った
487:阻止押さえられちゃいました
07/06/05 22:38:41 k0PTGHQQ
むしろシートベルトのせいで身動きがとれなくなってかえってケガがひどくなることもあったりして。
エキスポランドのジェットコースター事故は、
安全バーで体を固定されていたから逃げようがなかったわけだし。
もし安全バーが外せるようになっていたら、柵と衝突する前に脱出出来たかも。
488:阻止押さえられちゃいました
07/06/05 22:40:52 E5N+XsBp
>>487
映画じゃないんだからw走行中の車からドアを開けて脱出、車は崖下へ転落ってかw
489:E-DAJPF ◆opNZV5Jao6
07/06/05 23:08:20 hv+VAp2K
| | ∧
|_|Д゚) 元フィギュアスケート日本代表のタレントの人が
| F|[|lllll]) そんなことを言ってましたなぁ
| ̄|∧| ~♪ <シートベルト締めてなくて放り出されたから助かった
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
そんな場合もあるにはあるけど確率としては少ない訳で
490:阻止押さえられちゃいました
07/06/06 04:58:27 x1Ayda0A
後席シートベルトも法定化されるらしいね
でも個人的には、軽は二人乗り専用にしてほしい・・・
追突されたら大抵の軽はあぼんされちまうよ
衝突実験でケツからってのはあまり重視されてないアホんだらテストのせいだけどさ
ちなみに現行軽だと、スバルR1がケツからの衝突にはバカみたいに強い
491:阻止押さえられちゃいました
07/06/06 06:13:29 7Tp0cWR2
軽トラックと乗用車が出会い頭に衝突して水田に転落
URLリンク(response.jp)
1日朝、滋賀県草津市内の市道で、走行中の軽トラックと乗用車が出会い頭に衝突する事故が起きた。
双方のクルマは大破し、軽トラックを運転していた男性が死亡、乗用車の男性も重傷を負った。
492:阻止押さえられちゃいました
07/06/06 06:30:58 xfJpZZ1l
>>489
言ってたな。ベンツだったのでちょっと驚いた解釈だった。
そういうもんなのかな、と。
493:阻止押さえられちゃいました
07/06/06 06:33:06 zGukme3w
>>490
同じスバルのR2はどうなんでしょ?あの独特の形状がポイントなのかな?
494:阻止押さえられちゃいました
07/06/06 07:23:27 XjFF8aHU
>>490
どうせ一人しか乗ってないから後部座席は飾り
495:E-DAJPF ◆opNZV5Jao6
07/06/06 08:38:44 7cUZoEbI
| | ∧
|_|Д゚) >>490 単純な追突であれば
| F|[|lllll]) 変形は乗員の腰より後方あたりまでに留めたまま
| ̄|∧| ~♪ 車体が前に平行移動するだけですよ<軽やコンパクト
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
追突車が大型車で、かつ前方の車との間に
車両全長を大幅に下回る空間しか残らない状態で挟まれれば状況は別だけど
その場合に危険だというのは何も軽やコンパクトに限った現象ではないし
#つーか「自車を挟んでる車同士の間隔が3m前後」って場合だと
軽ならほぼノーダメージだけど乗用車やミニバンなら1~2m押し潰された状態だし
496:阻止押さえられちゃいました
07/06/06 12:36:04 dOq43T+o
>>481
お前軽と普通車が横転確率同じだと思ってんの?
横転してからの安全性語る前に横転しやすい軽自体が問題だろ
497:阻止押さえられちゃいました
07/06/06 14:38:18 7Tp0cWR2
栃木・野木町の国道で軽自動車がガードレールに衝突し、乗っていた7歳の女の子が
死亡し、母親が重傷を負った。
5日午後6時25分ごろ、野木町の国道4号線で、石川友紀さん(36)が運転する軽貨物
自動車が道路左側のガードレールに衝突した。
この事故で、車に乗っていた二女の羽那(はな)ちゃん(7)が死亡し、友紀さんは足を
骨折するなど重傷を負った。
現場は、緩やかな右カーブで、警察は、事故原因を調べている。
URLリンク(www.fnn-news.com)
軽自動車がガードレールに衝突 7歳女児が死亡、母親も重傷 栃木
スレリンク(liveplus板)
498:E-DAJPF ◆opNZV5Jao6
07/06/06 23:33:52 7cUZoEbI
| | ∧
|_|Д゚) >>496 最終的にどういう形で止まったかが問題ではなく
| F|[|lllll]) 最終的に乗員がどうなったかが問題ですから。
| ̄|∧| ~♪
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
横転はせず、しかし「く」の字に曲がり乗員は死せりでは意味が無い
499:阻止押さえられちゃいました
07/06/07 00:56:05 LGLN7guZ
>>498
あんたは普通車より軽自動車のほうが安全だと思ってんの?
それから同じ条件で比べような。昔の4Dハードトップと今のパジェロミニ比べても無意味なんだよ。
500:阻止押さえられちゃいました
07/06/07 01:01:00 V7PgDhAr
一つ確実に言えるのは、軽も普通車も昔よりははるかに安全性は増してるって事かな。
それが比較を難しくしてる一要因でもあるんだけど。
501:E-DAJPF ◆opNZV5Jao6
07/06/07 01:15:57 ask9eRnk
| | ∧
|_|Д゚) >>499 外寸と重量と価格だけで
| F|[|lllll]) 単純に判断できるほど容易ではない、というだけですよ
| ̄|∧| ~♪
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
安全基準そのものにすら大きな差があった
(事実上基準が無いに等しかった550cc時代や660cc初期とか
前突基準が軽自動車のみ40km/hだった90年代とか)時代とは
もはや安全対策の方法論そのものが違ってきてるといえるし
#というか80年代後半以降国際商品としての意味合いを急激に強めてきた
リッターコンパクトクラスにおける手法も当然軽にフィードバックされてるし
<アメリカにおけるスズキ・スイフトは一応向こうのフルサイズとぶつかっても
死なない程度の製品でなければならなかったとかね
502:阻止押さえられちゃいました
07/06/07 01:21:50 fXjMxosb
単純に、大きければ強いって話じゃん?
人間のケンカも、車も、同じだよ。
大きいと、強い、けど、小回りがきかない。
小さいと、弱い、けど、小回りがきく。
人間の場合、小さい人でも格闘技の有段者なら大きい人にも勝つだろうが、
車にそんな概念・要素はないし。
高橋尚子と曙では、スタミナ(持久力)は圧倒的に高橋尚子だろうが、
ケンカはどう考えても。。。
503:E-DAJPF ◆opNZV5Jao6
07/06/07 01:24:52 ask9eRnk
| | ∧
|_|Д゚) >>502 まあ…ちょっとやってみろ
| F|[|lllll]つ□ロ←豆腐と切り餅
| ̄|∧| ~♪
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
504:阻止押さえられちゃいました
07/06/07 01:43:50 fXjMxosb
>>503
意味がわからない
505:阻止押さえられちゃいました
07/06/07 10:41:14 qFoHy78V
>>503の例はなかなかいいね
いまの軽は大抵切り餅・・・ちょっと違うのもあるけどw
でもその分、ドカンとやられると、全部曲ってパネル修正ができずに廃車が多い
>>493 R2もかなりのもので、R1ほどじゃないくらい。スバルはいい意味でアホですw
>>494 アナタカシコイ
506:阻止押さえられちゃいました
07/06/07 10:50:01 bd0qQ2yk
上田で玉突き事故、女性2人死亡、3人負傷
URLリンク(www.shinmai.co.jp)
6日午前9時50分ごろ、上田市芳田の市道川原柳豊里線(通称・浅間サンライン)の信号交差点で、信号待ちで停車していた軽自動車に大型トラックが追突し、
軽乗用車の女性2人が死亡した。
合計6台の玉突き事故になり、上田広域消防本部によると、追突した大型トラックの運転手ら計3人が負傷し、同市内や佐久市内の病院に運ばれ手当てを受けた。
上田署は運転手の治療を待って事情を聴く。
同署の調べによると、現場は「小井田(こいだ)」信号交差点。小諸方面から上田方面へ向かって信号待ちをしていた車のうち、最後尾だった軽自動車に
大型トラックが追突した。軽自動車の前方に止まっていた乗用車2台、トラック2台が次々に玉突き衝突した。
軽自動車は大破し、沿道の水田にはじき飛ばされた。女性2人は、現場で死亡が確認された。
事故処理のため、現場は通行止めになったが、同日午後1時半すぎ、解除された。
507:阻止押さえられちゃいました
07/06/07 10:56:37 fXjMxosb
>>503の例を偏差値25の俺にもわかるように誰か解説して
508:阻止押さえられちゃいました
07/06/07 11:06:56 5XNK1WGn
>>507
普通に考えれば切り餅が豆腐にめり込むよね
つまり、硬い軽が柔らかい普通車にめり込むワケですか
めり込まれた普通車の中の人は言うまでもないわけで
509:阻止押さえられちゃいました
07/06/07 12:35:20 fXjMxosb
で、>>507の例題では、
「切り餅」に相当するのが軽自動車、
「豆腐」に相当するのが普通車ってこと?
510:阻止押さえられちゃいました
07/06/07 12:44:01 5q9FA9Nx
先日軽とセダンが正面衝突した事故見たんだが軽海苔重傷だったぞ
フロントノーズから運転席までの距離が全然違うし
>>503の例えは間違いだよ
511:阻止押さえられちゃいました
07/06/07 13:06:03 qFoHy78V
>>510
参考に、その軽の車種を教えてくれないかな
旧規格の軽だと当然の感じ・新規格だと第一世代なら仕方ないかも
プラットフォームを二世代目に変えたメーカのものなら運が悪すぎw
今の軽ってメーカで衝突安全性が全然違うんだよね
保険代理店には資料があるかも
512:阻止押さえられちゃいました
07/06/07 13:06:45 H51KkFMh
このスレで↓読んだ人いる?
URLリンク(www.jafmate.co.jp)
513:阻止押さえられちゃいました
07/06/07 13:24:46 BxSHWHl3
何で業物は、こんなスレに粘着してるの
514:阻止押さえられちゃいました
07/06/07 18:11:26 XyGXWAD7
軽協会あたりのサイトには
最近の軽の安全性はリッターカーと同等になりました
って書いてる
信じていいものかどうか
ジムニーってまだ新規格一世代目だよな
515:阻止押さえられちゃいました
07/06/07 18:18:50 MkvEeQZr
ジムニーはオフ走行を意識してんのかそもそもが頑丈。
比較的、だけどな
516:阻止押さえられちゃいました
07/06/07 18:38:28 V7PgDhAr
重量面ではそこらのコンパクト系と大して変わらないものも多いからな。
「軽いから一方的に吹っ飛ばされてあぼん」というパターンが当てはまる例は少なくなってるんじゃないかと思う。
ただ「短いから中の人にダメージが届きやすい」という点はどうしようもないだろう。
車体を伸ばせない以上、この点で同世代の普通車に追いつくのは無理じゃね?
517:阻止押さえられちゃいました
07/06/07 20:30:46 ZrLZ51Hf
何でウンコ君は事実を歪曲してまでウンコ色を売り込もうとするのだろうか
もはやウンコ色のライン季節労働者なのは間違いあるまい
自分の季節ライン業務に誇りを持っているのは素晴らしいことだが
ラインの仕事とウンコ色の安全性は別問題である
518:E-DAJPF ◆opNZV5Jao6
07/06/07 20:43:47 ask9eRnk
| | ∧
|_|Д゚) >>516 ホンダが2代目ライフ辺りからG-CONボディを打ち出した頃
| F|[|lllll]) 「短時間に加わる致命的な衝撃を、やや時間の長い
| ̄|∧| ~♪ 致命的でない衝撃に変換する」とかいう理論で説明してたけど。
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
大きい車なら衝撃の持続時間自体が変動しないまま
減速度の最大値を減少させるところを「ゆっくり変形させる」
ことで対策しようというコンセプトなのだと判断した
<少なくともその時点でのホンダの軽自動車の安全対策の取り方
いっぽうダイハツのサイトのクラウンとの対決画像を見る限りだと
生存空間を頑として保つために変形量をセーブしたまま
相手のクラッシャブルゾーンに自車を叩き込むがごとく当たり方になってるなw
#無論変形しない固定壁相手の衝突程度の安全対策は
新規格軽の第1~2世代辺りで既に確立されてるわけだし
519:阻止押さえられちゃいました
07/06/07 20:51:15 ZrLZ51Hf
秋葉系の季節ライン労働者ウンコ君
得意の相対軽有利比較論は結構だが
いつも事故現場でウンコ色がアコーディオンのように潰れているのは
どういうことなのかね?w
あとキモイAAはやめろと言ったろう?秋葉君
520:阻止押さえられちゃいました
07/06/07 21:10:36 XynHKdrJ
軽は軽なんだよなW
>>518
そうゆう理論が催眠商法みたいで気持ち悪い。
521:阻止押さえられちゃいました
07/06/07 22:37:16 F3YMkQRW
キチガイキモカマ普通車海苔
晒し上げ∩(・∀・∩)
960:阻止押さえられちゃいました :2007/06/07(木) 19:43:12 ID:FRclLc5R
「軽」で苦笑し、「ターボで勝てる普通車」で爆笑しちゃったw
私ハタチのOLだよ(ハアト
974:阻止押さえられちゃいました :2007/06/07(木) 21:50:05 ID:FRclLc5R
いつだか俺の前に軽ターボがいた。
真後ろから見る軽ターボの極細タイヤ見て、助手席の彼女が手叩いて大爆笑してたよ。
俺はそんなの見慣れてるから大爆笑まではいかないが、貧弱エンジン唸らせながら走る軽ターボは、今だに面白い!
522:阻止押さえられちゃいました
07/06/07 23:44:47 fXjMxosb
カタログを見る限り、
「前面衝突・斜め前面衝突・側面衝突」
に関しては実験をやって安全性を確保してるようだが、
「後面衝突」っていうのはやってないの?
載ってないんだけど。
軽自動車は、後ろから追突された時が一番恐そうなんだけど。
エッセなんかだと後席に座るとリアガラスと頭がほとんど離れてないし。
523:阻止押さえられちゃいました
07/06/07 23:49:56 Wxf47iXl
きっとそのコピペの元ネタ主は、実は250ccあたりの細~いタイヤのバイクにあっという間に
抜かれた挙句、必死になっても追いつけずに顔を真っ赤にしてじたんだ踏んでいたんだろうなぁ…。
524:E-DAJPF ◆opNZV5Jao6
07/06/07 23:50:40 ask9eRnk
| | ∧
|_|Д゚) >>522 ダイハツミラのサイトには載ってるな
| F|[|lllll]) <55km/h後突試験
| ̄|∧| ~♪
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
側突と同じで基準重量の台車を衝突させる手法によるようだ
#まあ実際のところ、リアシートにヘッドレストを装備している場合は
最初に頭が当たるのはそこだし、さらに多くの場合は
側面衝突同様頭を突っ込む前に衝撃(というか曲げ応力)でガラスが割れるが。
しかも安全ガラスの材質特性上、鋭利ではない細かな破片になるから
「まともに顔から突っ込んだ」って場合以外は大怪我に至ることは少ないし
衝突時の加速度の関係上、車内から見れば外側に飛ぶことになる。
525:阻止押さえられちゃいました
07/06/08 00:00:45 KZiitfOY
>>522
ガラスというか衝突したら。座席が潰れてるだろ・・・
526:E-DAJPF ◆opNZV5Jao6
07/06/08 00:07:27 pSXVbb/e
| | ∧
|_|Д゚) >>525 衝撃の大きさによって最終的に潰れちゃう場合でさえも
| F|[|lllll]) そっちから先に行ったら構造設計として失格デス
| ̄|∧| ~♪
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
なにもアホみたいな衝突事故(自車単独でコンビニの壁に突っ込んだとか)で
重傷を負うような作り方をする必要が今時の技術水準ではまるで無い。
それこそ昔のピラーレス4HTじゃないんだから
#つーか「荷室側が残ってキャビン側が先に逝く」つーことは
オーバーハング側に肉が余ってる訳だからそれまたアホ設計の極みで、
安全性の一方で軽量省燃費を追求する種類の車の設計が
そういう人間に委ねられることってのも無いな
527:阻止押さえられちゃいました
07/06/08 00:22:42 BLWwf+kn
>>524
廉価版軽自動車の後部座席は、ヘッドレストが無いから、危ないかな
528:阻止押さえられちゃいました
07/06/08 01:18:43 BLWwf+kn
ちょっと今までと視点を変えて、歩行者を轢いた場合を考える。
アルト(キャロル・ピノ)には「歩行者保護ボディ」だか「歩行者ケガ軽減ボディ」だか、
そんなのがあるみたいです。
ですが、実際にアルトで人を撥ねたら、人はケガをするでしょう。
100kmで撥ねたら、恐らく撥ねられた人は死ぬでしょう。
歩行者保護って名ばかりですか?
「歩行者保護」と謳うからには、
120kmで撥ねても無傷か最低でも軽傷で済ませるべきでは?
529:補足
07/06/08 01:25:30 BLWwf+kn
いやむしろ、50kmで人を撥ねても死ぬ気がする。
530:阻止押さえられちゃいました
07/06/08 01:30:23 pwgMlsYS
>>528はアルト三兄弟スレを荒し回っているマルチ野郎だよ。
こんな馬鹿を使ってるようじゃ、ダイハツも先がないな。
531:E-DAJPF ◆opNZV5Jao6
07/06/08 01:47:52 pSXVbb/e
| | ∧
|_|Д゚) >>527 それはまー貨物車や2+2系クーペの後席でも一緒だな
| F|[|lllll])
| ̄|∧| ~♪
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ヘッドレスト無い座席の被追突に対する安全度というのは
その程度だと思った方が。
532:阻止押さえられちゃいました
07/06/08 04:06:03 8eTWr5yv
>>528
歩行者保護は軽で唯一3点越えのミラジーノが最高性能
533:阻止押さえられちゃいました
07/06/08 08:14:25 txoAtvcH
菱刈町で交通事故 1人死亡 :: 6月5日(火)22時37分
URLリンク(www.kts-tv.co.jp)
5日正午ごろ、菱刈町の県道で、軽自動車が対向車線にはみ出しトラックなどに衝突する事故があり、運転していた79歳の男性が死亡しました。
警察の調べによりますと、5日正午ごろ、菱刈町重留の県道で軽自動車が対向車線にはみ出し、停車していた軽自動車に接触し、
その後交差点で停止していた2トントラックにも衝突しました。
この事故で、軽自動車を運転していた湧水町幸田の無職、小川勇蔵さん(79)が胸を強く打つなどして搬送先の病院で死亡しました。
また2トントラックを運転していた41歳の男性が首に軽いけがをしました。
現場は見通しの良い直線道路で、ブレーキの跡はなかったということです
534:阻止押さえられちゃいました
07/06/08 14:16:54 txoAtvcH
関越道で横転事故、脱出手間取る間に衝突され男性死亡
URLリンク(www.yomiuri.co.jp)
7日午後8時20分ごろ、埼玉県川越市今福の関越自動車道下り線で、東京都清瀬市竹丘、自営業山口栄次郎さん(61)の軽トラックが横転。
山口さんが脱出できないでいたところ、約5分後、後続の大型トラックが衝突し、山口さんが死亡した。
この事故で、所沢―川越インターチェンジ間の下り線が、午後9時40分ごろから約3時間45分にわたって通行止めになった。
(2007年6月8日11時3分 読売新聞)
535:阻止押さえられちゃいました
07/06/08 14:50:25 kOdugBmA
あぁ、彼は違うのか・・・
てっきり関係者かと思ってた
536:阻止押さえられちゃいました
07/06/08 15:01:39 BLWwf+kn
>>533
都道府県がわからん。。。
>>534
ああ、昨日、外環を走っていたら関越の所沢ー川越事故規制の話があったが、それか。
537:阻止押さえられちゃいました
07/06/08 17:51:47 XM0j/QtD
>>536
鹿児島県
538:阻止押さえられちゃいました
07/06/08 19:47:34 pwgMlsYS
南阿蘇鉄道踏切で衝突、脱線 軽トラの男性死亡 [ 06月08日 12時03分 ]
レールバスと戦っちゃあねえ。ニュースで見たけどキャビンが完全に潰れてたな。
539:阻止押さえられちゃいました
07/06/08 22:43:18 0X8TkG9m
動画ニュース◆路外に転落、男性死亡
URLリンク(www.stv.ne.jp)
小平町の国道では軽乗用車が路外に転落して横転し軽乗用車を運転していた52歳の男性が死亡しました。
事故があったのは小平町花岡の国道と町道が交わるT字路交差点です。
きのう午後1時ごろ留萌から羽幌方向に向かっていた軽乗用車が交差点でUターンしようとして、
国道から2.5メートル下の路外に転落、横転しました。
この事故で軽乗用車を運転していた小平町に住む猪口琢也さん(52歳)が内臓破裂などで死亡しました。
警察は、猪口さんがUターンしようとした際、ハンドル操作を誤ったのが事故の原因とみて調べています。
540:阻止押さえられちゃいました
07/06/08 22:51:27 0X8TkG9m
>>538
【地域/熊本】列車と衝突、軽トラの79歳死亡…「南阿蘇水の生まれる里白水高原駅」付近
スレリンク(newsplus板)
541:阻止押さえられちゃいました
07/06/09 00:05:57 Uo4g/Mfl
大きければ強いってものでもないだろ。
『ナイトライダー』っていう番組を知っているか?
あの番組に出てきた車は、乗用車サイズながらも絶対の頑丈さを誇った。
ぶつけられても平気、ぶつかっても平気、ジャンプもできたし、車が自分の意志でつまり無人で動くことも出来た。
542:阻止押さえられちゃいました
07/06/09 00:08:29 rf2tNv2+
>>541
DVD全部持ってるよ。英語版も含めて・・・
543:阻止押さえられちゃいました
07/06/09 00:56:43 Uo4g/Mfl
>>542
嘘、まじで?
どこで手に入るの?
俺が小学生の時たまに見てた程度で、
今もまた見たいなと思ってるんだけど、
なにぶん昔の番組だし、字幕・吹きかけ、ともにどこにあるのかわからなくて。。
544:阻止押さえられちゃいました
07/06/09 03:08:47 HfF+xPCw
ぶつかった時の事よりも、理不尽に煽られて事故になる事のほうが怖い。
今日、帰宅中にSUVがピッタリ後ろにつけてきたんだが、ラリってんのか
虫の居所が悪かったのかケツベタや幅寄せ、クラクション押しっぱで
煽ってきた。特に幅寄せは、後続車を巻き込んで大惨事となるところだった。
そうやってそのSUVは無理やり抜いていったんだけど、すぐ先の信号は赤だった。
そしたら車おりてきてなんか叫びながらドアや窓を殴ってきた。
まあ軽四といえどパンチぐらいじゃ凹まないので物損等の被害はないが、
こういうの警察は相談にのってくれるんかな。とりあえず仕返しが怖くて通報せず。。
見栄をはるのは嫌いだけど、ナメられないためにそれなりの車のるべきだと思ったわ。
下駄だと割り切っててもこういうトラブル経験すると次はそれなりの車を、と思う。
545:E-DAJPF ◆opNZV5Jao6
07/06/09 06:09:48 nYz+xIFa
| | ∧
|_|Д゚) 怒った勢いで殴ったものの案外痛かったりしてな
| F|[|lllll]) <SUVの中の人
| ̄|∧| ~♪
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
どーせ軽の鉄板なんかペナペナに薄いと思っていようから。
546: ?
07/06/09 08:32:40 Papmw+DT
>>544
ナンバーを見て、警察に電話したら?
法廷速度で走ってるのに、そんなことする奴は許せない。
547:阻止押さえられちゃいました
07/06/09 14:01:49 7zrAuZz5
ドア殴ったら凹まない?窓はいいけどさ
>>544
もし同じようなことがあったら
ナンバーを撮影か、
窓に指で書いて、あとで薄く片栗粉をかける
などして記録しとくといいよ
普通車はナンバーから、陸運支局で住所氏名がすぐに分かるから、あとで色々できたりする
でもおまいの判断は間違ってない。賢いね
548:阻止押さえられちゃいました
07/06/09 15:03:43 ankABaMR
>>543
普通にDVDをショップで買えばいいんじゃないの?
もう売ってないのかな?俺はアマゾンで買った。
シーズン1~4まであってそれぞれ1万5千円前後
今、アマゾンでみるとシーズン3・4は普通に購入できるけど、
1・2はないみたいだね。英語版も日本のアマゾンでかった。
日本語版より3~6ヶ月ほどリリースが早かったから、
勢いで買ってしまっただけで、あんまり意味はないかな
エアーウルフも出ていて金の関係で買ってなかったけど、
こっちはまだアマゾンで普通に買えるから今のうちに買っておこうかな
549:548
07/06/09 15:12:22 ankABaMR
スレチに連投ですまぬ
>>543
英語版って自分が言っているのは日本で正規に流通しているものではなく、
米国で流通している製品をそのまま日本で販売していたもの。
VHSビデオのように「吹き替え版」「字幕版」といって2種類が正規流通しているわけではない。
リージョンコードも異なるため、普通のDVDプレーヤではみることができない。
国内正規版のDVDは字幕もオンオフ自由だし、吹き替えも原語もどちらも選べるので、
1種類しかない(吹き替え版・字幕版のような種別はない)
ナイトライダーDVDのオフィシャルサイトは
URLリンク(www.universalpictures.jp)
550:阻止押さえられちゃいました
07/06/09 18:34:18 Uo4g/Mfl
>>544
そういうキチガイは、たとえベンツ相手でも同じようなことをするんじゃないか?
ま、クラクション鳴らされたら、
「危険」と知らされたわけだから、急ブレーキするのが最良かと。
551:阻止押さえられちゃいました
07/06/09 18:48:29 Uo4g/Mfl
>>534
関越のその区間って確か3車線だよな。
3車線もあるのに、1台事故ったくらいでなんで通行止めになるんだ?
車線規制で済まないのか?
552:544
07/06/09 20:00:54 HfF+xPCw
>>547
ナンバーはしっかり覚えてたんだけど、紙に書くなりして
形にしといたほうがいいみたいだね。
今朝、明るいところで見たらしっかり凹んでた。まだ納車して一週間なのに。
ガラスどつかれたぐらいなら無傷なのでさっさと忘れる事にしてたけど、
さすがに被害届けだしてきたよ。
でも、わざわざ降りて殴ってくるぐらいのDQNだから復讐が怖い。
そのへんのリスク考えたら自腹で直したほうが利口なんだろうなぁ。
553:阻止押さえられちゃいました
07/06/09 20:56:16 Uo4g/Mfl
>>552
俺は護身用に車にスタンガンと催涙スプレーを積んでいる。
554:E-DAJPF ◆opNZV5Jao6
07/06/09 21:38:38 nYz+xIFa
| | ∧
|_|Д゚) >>553 雛見沢村の方ですか?
| F|[|lllll])
| ̄|∧| ~♪
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ペッパースプレーというと時節柄別の想像をしてしまう予感
555:阻止押さえられちゃいました
07/06/10 00:33:02 93rME63z
>>553
西成とか走ってんの?
556:阻止押さえられちゃいました
07/06/10 00:53:50 t6kYtD0O
>>544
この前ベンツに乗ってた人が軽自動車をあおってたんだけど
その2台がだいぶ先のほうで止まって
そしたらその軽に乗ってたのがヤクザ者で
ベンツを運転してた方が引きずりおろされて人前でボコボコにされてたよ
何に乗ってもしょうもないやつはしょうもないんだね
557:E-DAJPF ◆opNZV5Jao6
07/06/10 01:07:22 pLa02I/Y
| | ∧
|_|Д゚) 北海道のヤの人とか鮭の密漁したり
| F|[|lllll]) 山林の盗掘したりで食ってるらしいからなぁw
| ̄|∧| ~♪
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
軽トラだと思ったら本職の人でも全然おかしくはないw
558:阻止押さえられちゃいました
07/06/10 01:48:53 s0/6F//x
>>552
もし被害額が高額だったら、行政書士なんかに頼んで、内容証明を送ってもらうという手があるよ
それだったら依頼人のあなたの情報は漏れないで金が入る
ただし行政書士に対しては、それなりの費用がかかるけどね
もしかして、そいつは酔っ払いだったんじゃないの?
犯人が特定されて、請求するんだったら、とにかく毅然とした対応をしたほうがいいよ
護身用にはジャッキアップ用の鉄棒おすすめw
559:阻止押さえられちゃいました
07/06/10 01:52:31 s0/6F//x
すれ違いすまん
以下本題
軽の安全性に関しては、後ろが広い車は軽だと全滅
後ろが狭い車ほど安全と思って差し支えないよ
既出かな
560:E-DAJPF ◆opNZV5Jao6
07/06/10 02:22:21 pLa02I/Y
| | ∧
|_|Д゚) >>558 6セルのマグライトとか携行するスレはこちら?
| F|[|lllll]つ━
| ̄|∧| ~♪
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
561:553
07/06/10 07:47:40 +F6Z30nQ
あとは使い捨てカメラも装備してる。
いざっていう時にとっさに相手のナンバーを撮影できるから。
携帯のカメラだと起動に時間がかかる上にレンズが狭いけど、使い捨てカメラなら極端な話ファインダーをのぞかなくてもおよその撮影はできる。
ただし注意点、フラッシュを焚いてはいけない。
ガラス越しにフラッシュを焚くと光の反射で写真がちゃんと写らないからね。
562:阻止押さえられちゃいました
07/06/10 08:14:57 bx76FyDz
>>561
俺も使い捨てカメラ装備 フィルムは証拠になるからね デジものは…
563:561
07/06/10 20:00:30 +F6Z30nQ
>>544
つか、その場で110番すればよかったんでは?
俺は30km制限速度の道路を35kmくらいで走っていて、
信号待ちでトラックの運転手がおりてきて絡まれたことがある。
「てめーおせーんだよ」とか叫びながらドアを蹴飛ばしてきた。
でも俺が携帯電話を取り出すと、物凄いスピードでトラックに戻り急発進w
つか、なんでトラックとダンプの運転手ってあんなにガラ悪いんだ?
ただでさえ普通車より遙かに強い車両を運転してるんだから、もっと丁寧に運転しろや。
同じ大型車であるバスの運転は、結構丁寧なのにな。。
俺はダンプに絡まれたことはないが、
過去3回絡まれたうち、3回ともトラックだw
1回は黄色信号で停まった時、もう2回は制限速度+5くらいで走っていた時だな。
564:561
07/06/10 20:01:26 +F6Z30nQ
補足。佐川急便やクロネコのような大手は、丁寧な運転。
565:ところで
07/06/10 20:08:49 +F6Z30nQ
ヤクザってケンカ強いのか?
後ろ盾があったり武器が豪勢なだけで、
純粋なケンカの強さなら体育教師とかの方が上じゃないか?
566:阻止押さえられちゃいました
07/06/10 20:25:04 skYHjVol
>つか、なんでトラックとダンプの運転手ってあんなにガラ悪いんだ?
馬鹿がほかに出来る仕事ないから肉体労働に走るのは当然
567:阻止押さえられちゃいました
07/06/10 22:33:19 +sKuBKk9
>>562
オービスもデジタルに移ったんじゃなかったっけ?
568:阻止押さえられちゃいました
07/06/10 22:34:46 +sKuBKk9
>>565
何が根拠で体育教師なの?
569:阻止押さえられちゃいました
07/06/10 22:42:00 skYHjVol
筋肉
570:阻止押さえられちゃいました
07/06/10 23:18:54 +F6Z30nQ
>>556
ヤクザといってもセカンドカーは軽自動車なのかな。
ただ、ヤクザでも幹部クラスの人間は、
自動車で煽ってくる奴なんていちいち相手にしないと思うが。。。
>>568
いや何となく。
別に格闘技道場の先生でもいいし。
つーか、ヤクザなんかよりいくらでもケンカの強そうな人なんてそこらじゅうにいる気が。
むしろ警官って本当に格闘技有段者なのか?
もやしみたいなヒョロヒョロの警官とかいるけど。
571:E-DAJPF ◆opNZV5Jao6
07/06/11 00:30:01 XaYu7fQo
| | ∧
|_|Д゚) 学校の先生なんか口が偉いだけで役に立たんぞw
| F|[|lllll])
| ̄|∧| ~♪
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
よっぽど警官のほうが「ガタイの割には」強いんじゃね?
#よく非番の婦警さんに痴漢が捕まったりしてるがw
572:阻止押さえられちゃいました
07/06/11 11:43:44 SU9Zf8FZ
俺は自転車で大型トラック(小型相手には何もしない)とすれ違うと、
そのトラックに向けてツバを吐くようにしている。
俺がツバを吐いたことは気付かれないことの方が多いが、
気付いた運転手はキレて急ブレーキを踏むことが多い。
ここにトラックの運転手さの頭の悪さと自己中さがある。
トラックが急ブレーキをかけたところで、どうやって逆方向の自転車を追うんだ?
トラックで自転車を追うのはまず無理。
じゃあ、トラックから降りてきて、走って自転車を追いかけるのか?w
どうにもできないのに、きれてブレーキをかける頭の悪さ。
そして、後続車の迷惑も考えずに急ブレーキを踏む自己中さ。
トラック運転手は人間のクズなんだから、社会的制裁を加えるため、
俺は今後も積極的にトラックに向かってツバを吐く。
これからは夏場で窓を開けて腕を出しながら運転してるバカも多いから、
腕に直接ツバをかけてやるか。
トラックの運転手は社会のゴミなんだから、
「ツバを吐かれても仕方のない人間です、生きていてごめんなさい」という気持ちが必要。
そんな気持ちが微塵もなく、逆ギレして急ブレーキするのは呆れる。
573:阻止押さえられちゃいました
07/06/11 15:02:38 flm+G6UP
>>572
トラックの運転手がいなければ
お前は生きていけないんだが。
574:阻止押さえられちゃいました
07/06/11 15:23:13 SU9Zf8FZ
>>573
別にトラック運転手という職業は否定していない。
ただ、あいつらは自分がゴミでバカで一般人に申し訳ないという気持ちが欠けているということ。
575:阻止押さえられちゃいました
07/06/11 15:24:12 SU9Zf8FZ
タクシーの運転手は、自分達が他の職種では使い物にならない人間と自覚しているようだから、
トラックよりはよほど自分を客観視している。
576:阻止押さえられちゃいました
07/06/11 15:43:23 goIUOEGk
え?コピペじゃないの??
これは確実に・・・あげとこうw
577:阻止押さえられちゃいました
07/06/11 15:51:27 C5P7frYW
>>572
軽自動車の運転手版キボン
578:阻止押さえられちゃいました
07/06/11 15:53:14 KtnJc54z
>>572
素朴な疑問なんだが、おまいさん道路のどの辺を走ってるんだ?
話を総合すると、中央線寄り一杯を走ってるんでもない限り、歩道かどっかを逆走してるとしか思えないんだが。
トラックにばかり気を取られて、歩行者とぶつかる日も遠くはなさそうだな。
579:阻止押さえられちゃいました
07/06/11 16:13:01 SU9Zf8FZ
トラック運転手
・強引な右折
・強引な割込
・すぐに鳴らすクラクション
・加速車線に違法駐車で危険すぎ
・エンジンつけっぱなしで寝るのが当たり前
・1車線道路は超スピードで一般車を煽りまくるくせに、
2車線道路や高速道路では右車線をトロトロ走る。
・顔が汚い
・バス停に堂々と違法駐車し、クラクションを鳴らしたバスに逆ギレ
・交通事故を起こしたら自分が悪いにも関わらず相手を恫喝
・交通事故を起こしたら警察や保険会社の言い分に従わず、直接相手の自宅に脅迫電話
俺は保険会社勤務歴があるが、交通事故でいつも揉め事や逆ギレをするのはトラック関係だった。
部下が事故を起こしたのに上司が出てきて「警察の言い分なんかきかん」「保険会社の言うような金ははらわねーからな」と相手の自宅に脅迫電話なんてザラだった。
直接相手の自宅に電話をかけるって、一体何のために保険会社や警察があるんだ?
580:阻止押さえられちゃいました
07/06/11 16:17:16 SU9Zf8FZ
・初心者マークはおろか教習車さえ煽りまくる
・自分が車間距離詰めまくるのが悪いくせにちょっと強いブレーキをされると荷物が崩れるとかいってキレる
・ちょっとでも気にくわないとすぐ車を降りて絡みに行く、たとえ相手が教習車でも。
581:阻止押さえられちゃいました
07/06/11 16:19:16 SU9Zf8FZ
さっきもトラックにツバをかけてきた。
トラックは急ブレーキをしていたが、まともな頭があれば自転車に追いつけるわけがないとわかるはず。
いい事をした後というのは気分がいい。
582:阻止押さえられちゃいました
07/06/11 16:24:09 SU9Zf8FZ
ただし、日本通運・ヤマト運輸・佐川急便
セブンイレブン・ファミリーマート
サンクス スリーエフ デイリーヤマザキ
COOPの各社と、
2t以下全社は、除く
583:阻止押さえられちゃいました
07/06/11 16:43:43 SU9Zf8FZ
トラック運転手は中卒超低学歴、しかも中学時代の成績はオール1
バカだから発進時も運転中もミラーなんて見ない、大型車を運転してる自覚がない。
産業廃棄物運搬のトラックもあるが、
トラック運転手自身がまさに産廃物。
いや、産廃物ならまだ資源として再利用(リサイクル)できる。
トラック運転手は、産廃物にすら劣る珍走団と一緒。
いや、一般人に危害を加えない分、まだ珍走団の方がマシ。
584:阻止押さえられちゃいました
07/06/11 16:51:22 SU9Zf8FZ
>>573
鉄道貨物
585:阻止押さえられちゃいました
07/06/11 17:03:57 C5P7frYW
>>583
スレ違い。こちらでどうぞ
スレリンク(car板)
586:阻止押さえられちゃいました
07/06/11 17:06:25 C5P7frYW
軽同士が衝突 90歳男性死亡、5人重傷 当別(06/11 14:08)
URLリンク(www.hokkaido-np.co.jp)
【当別】九日午後零時五十五分ごろ、石狩管内当別町中小屋の国道交差点で、同町東町、無職内山富明さん(90)の
軽乗用車と滝川市西町二、介護福祉士小川美波さん(23)の軽乗用車が衝突、内山さんが胸などを強く打ち、搬送先の病院で死亡した。
内山さんの妻(85)ら双方の車に乗っていた五人も骨折などの重傷を負った。
587:阻止押さえられちゃいました
07/06/11 17:10:51 C5P7frYW
ひき逃げ容疑で会社員逮捕 佐世保署
URLリンク(www.nagasaki-np.co.jp)
佐世保署は十日、業務上過失傷害と道交法違反(ひき逃げ)の疑いで佐世保市保立町、会社員、吉武光吉容疑者(28)を逮捕した。
調べでは、同日午後一時四十五分ごろ、軽乗用車を運転し同市藤原町の電器店の駐車場から国道に出る際、国道を走っていた
同市黒髪町の無職女性(70)のミニバイクに衝突。女性を転倒させ、両手を打つなど全治約二週間のけがを負わせ、そのまま逃走した疑い。
現場近くでヘッドライトなどが壊れた車を署員が発見し逮捕した。調べに対し「無免許だったので逃げた」と話しているという。
588:阻止押さえられちゃいました
07/06/11 19:03:03 /154VM8e
ヤクザが強いか弱いかというと、正々堂々とやるわけじゃないし
一応ヤクザは喧嘩のプロだからな
軽に乗ってるヤクザもいるからご用心
わざと迷惑かかる運転してクラクション鳴らしたら絡むってやり方
589:阻止押さえられちゃいました
07/06/11 20:15:25 IjqV+TJA
>>585
お前が言うなwwwwwwwwwwwwwwwww
590:E-DAJPF ◆opNZV5Jao6
07/06/11 22:41:22 XaYu7fQo
| | ∧
|_|Д゚) >>584 ねらーの多くは宅配便がいないと生きていけない
| F|[|lllll])
| ̄|∧| ~♪
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
僕はお出かけ大好きだから通販とかあんまり使わないがw
591:阻止押さえられちゃいました
07/06/11 22:49:48 7EW6yMu6
>>590
宅配便もどうせ集配所で積み替えるんだし
駅に集配所つくればいいんじゃね?
592:E-DAJPF ◆opNZV5Jao6
07/06/11 23:19:03 XaYu7fQo
| | ∧
|_|Д゚) >>591 まあトラックから航空便までの選択肢の中で
| F|[|lllll]) 一番合理的な手法を選んでるとは思うけどね
| ̄|∧| ~♪ <集配所までの輸送手段
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
常に鉄道でってのはそれはそれでうまくないはずだし
<大半の物流会社の需要や迅速性を満たそうとしたら
旅客列車と大差ないほどの頻度で貨物列車走らせなきゃ足りなくなりかねない
そのことに加えて、まあ集配所まで自分で取りに行くよーな暇人でもなきゃ
結局届けてくれるのはトラック運転手の人だしなぁ。
593:阻止押さえられちゃいました
07/06/12 00:13:43 WiAJpe2Y
>>590
運送会社はヤマト運輸と佐川急便と日本通運があれば十分。
他の会社は全て潰せ。
まともな事業者だけ残せばOK.
594:E-DAJPF ◆opNZV5Jao6
07/06/12 01:44:38 jyZvzSaP
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|_|Д゚) >>593 なにそのベネズエラ。
| F|[|lllll])
| ̄|∧| ~♪
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
もっと優秀な業者が参入してこないとも限らんし
現存の他の業者が経営改善とか再編とかで
良くならんとも限らんしなぁ…まあ言ってもわからんだろうが
595:阻止押さえられちゃいました
07/06/12 03:31:46 Qi7LyEyl
つーかね。トラック運転手がどんだけDQNか知らんけど
挑発目的で唾吐きかけるとか普通にあり得んだろ。
それが原因で事故が起きて無関係の人間が巻き込まれる可能性について
何ら省みるところがないのなら、お前も同レベルのDQNだと思うぞ。
596:阻止押さえられちゃいました
07/06/12 07:17:44 BtTnKvdD
ドライバーの「ヒヤリ」で安全システムは普及するか
URLリンク(eureka-i.jp)
今回の調査で女性の約半数が安全機能は「全部欲しい」と答えている反面、
女性がよく利用する軽・小型車には装備されたシステムはまだ少ないことから、
「ニーズと供給のギャップが存在している状況」だと共同調査は指摘している。
597:阻止押さえられちゃいました
07/06/12 10:49:19 WiAJpe2Y
>>595
違う違う、挑発目的じゃないよ。社会的制裁だよ。慈善事業。
小学校の先生に「一日一善」と言われていたらから、それを忠実に守っているだけ。
>それが原因で事故が起きて無関係の人間が巻き込まれる可能性について
一番可能性がありそうなのは、急ブレーキをかけたトラックの、後続車がトラックに追突することかな。
でもそれは車間距離をあけない後続車が悪いだけ。
つーか、たかがツバをかけられた程度でキレるトラックの精神性の幼さに問題がある。
あと、いつどこで誰が事故ろうが
俺に法的な責任がないなら俺の知ったこっちゃない。
598: ↑
07/06/12 11:41:10 c/3E0cj1
コイツはそのうちトラックから
アタマにつばを吐きかけられるようになる。
つばより痰かな。自業自得。
599:阻止押さえられちゃいました
07/06/12 11:46:59 ZgWDuNhP
善行ってのは、他人が喜ぶことをするってのが重要なファクターなんだが。
その行為で喜ぶ奴が誰かいるのか? お前自身以外に。
まあ
>俺に法的な責任がないなら俺の知ったこっちゃない。
こんな事言ってる時点でもはや処置なしだとは思うけど。
600:阻止押さえられちゃいました
07/06/12 13:29:04 BtTnKvdD
>>597
軽自動車乗りは痛いのが多いな・・・。
601:阻止押さえられちゃいました
07/06/12 13:54:51 WiAJpe2Y
>>599
それはあんたの定義でしょ。
小学校の先生は、「善」の定義はしていなかった。
だから俺は自分が正しいと信じることをやる。
>その行為で喜ぶ奴が誰かいるのか?
世直しだから、間接的とはいえ大多数の日本人が喜ぶ
>こんな事言ってる時点でもはや処置なしだとは思うけど。
では、北海道の奥地で起こった交通事故に関して、
あなたは責任を取るのですか?
法的な責任がないものに、知ったこっちゃないのは、当たり前でしょうに。