07/04/30 11:28:00 G4UzOu6A
ダイハツタントに乗ってるのですが、普通車とぶつかった場合、試験のように
耐えることが出来るのでしょうか？このスレ見ていて物凄く不安です。
メーカーのいう事鵜呑みにするものではなさそうです。
151:阻止押さえられちゃいました
07/04/30 11:44:10 QSrkluj4
>>148 ここには軽の事故しか貼られないが、基本的に普通車も同様に殺人の嵐。
よって>>148の理論から行くと、「自動車海苔なんて全員しねばいいのに」になってしまうぞ。
152:阻止押さえられちゃいました
07/04/30 12:10:21 YSoXQZQy
>>151の言う通り
153:E-DAJPF ◆opNZV5Jao6
07/05/01 01:11:10 BFMTnGnt
| | ∧
|＿|Дﾟ) >>149 5番・軽自動車と衝突して向こうは小破程度だったのに
| F|[|lllll］) こっちは全損したとか
|￣|∧| ～♪
￣￣￣￣￣
>>150
それはどんな車でも同じ
＜カタログの実験写真の結果はある程度の水準の真実を示すけど
実際の事故で常にその通りの結果が出るとは限らない
154:阻止押さえられちゃいました
07/05/01 04:15:27 cSYE4nSV
>>151
25日未明、愛知県常滑市内の県道で、乗用車と軽乗用車が正面衝突する事故が起きた。双方のクルマは大破し、
軽乗用車側の2人が死亡。乗用車を運転していた男性が重傷を負った。
URLﾘﾝｸ(autos.goo.ne.jp)
155:阻止押さえられちゃいました
07/05/01 14:43:01 FYk1hd85
>>153
どんな車でも実験とは違うだろうけど軽の場合、特に誤差が大きそうな気がする。
タントの場合、ガラスの飛散がすごそう。横から突っ込まれたら横転だよな・・
と乗っていて不安。でも買うときは広さに圧倒されて・・・アホだ俺。
タント乗りで事故った人、体験談などうｐしてもらえませんか？
156:阻止押さえられちゃいました
07/05/01 14:59:37 jFhidjf8
>>154 この軽自動車、どのメーカーの何年製の何かわかる？ なんか古そうだけど。
157:阻止押さえられちゃいました
07/05/01 16:35:23 SEtpJIrU
一般の軽自動車が強いわけないよね
強いと願いたいけど強くないのが現実
158:阻止押さえられちゃいました
07/05/01 16:42:20 p2KTf7/N
>>155ガラスの飛散は細かく砕けるので大きなケガにはつながらない。
60Km/hくらいで（こちら運転席あちら鼻っぱし）ぶつけられたがとりあえず死なない。
159:阻止押さえられちゃいました
07/05/01 20:12:06 Clh2HuF8
>>156
>>130
160:阻止押さえられちゃいました
07/05/01 20:24:38 Zv3vYi/B
正面衝突で1人死亡 ･･･ 18:54 更新（画像有り）
URLﾘﾝｸ(www.ibc.co.jp)
きょう昼過ぎ盛岡市で軽自動車とトラックが正面衝突する事故があり軽自動車を運転していた男性が亡くなりました。
現場は緩やかな左カーブで勾配の急な下り坂でしたが見通しは良いということです。
警察で詳しい事故の原因を調べています
161:E-DAJPF ◆opNZV5Jao6
07/05/01 21:53:04 BFMTnGnt
| | ∧
|＿|Дﾟ) >>155 むしろボディの部材の本数が少ない
| F|[|lllll］) （というかプレスで一発で抜ける範囲が広い）から
|￣|∧| ～♪ 案外製造誤差は少ないのでは
￣￣￣￣￣
いくつも分割で抜いたものを溶接で継ぎ合わせて、というほうが
溶接部分の仕上がりが製品のばらつきに与える影響が大きくなってくるので
そういう意味では複雑な構造の普通車とかのほうが不利な可能性もありそうだ
#それはそーと今時の車は横転したからって屋根が潰れる訳でもないので。
162:155
07/05/01 23:25:56 FYk1hd85
>>158,
とりあえず、ですか。体験談ありがとう。ちなみに相手の車種はどんなのでした？
いずれにせよ、もう少ししたらコンパクトに替えようかと思ってます。
夜中の国道はトラックだらけで怖いです。
それにタントで山越えはきつい。冷房最悪に効かないし。
予算の都合が付かないと無理ですが。どのくらい追い金するのか
デミオとフィットが出てから調べなくては・・・
>>161
詳細㌧クス。
ただ誤差、といったのは軽の部品の精度の事ではなく、リアルワールド
での事故と実験設備内との差が普通車などより激しいのでは？ということです。
特に相手が２００～３００キロ重い相手はザラだから、その場合、運転席ごと
グシャリとなるかな？と。タントのカタログではクラウンか何かとぶつける画像が
掲載されてたけど、あれは自分より小さな相手がぶつかった場合でも大丈夫なように
作ってある、と今日聞かされました。
163:E-DAJPF ◆opNZV5Jao6
07/05/01 23:29:26 BFMTnGnt
| | ∧
|＿|Дﾟ) >>162 まあもちろん最近の大型車が受容安全性を
| F|[|lllll］) かなり考慮してる、というのは確かではありますが。
|￣|∧| ～♪
￣￣￣￣￣
ただ、その一方で「自分自身が衝突した時の生存性」を
昔より低めているわけではないので、
基本的には先代クラウンと現行クラウンをぶつけたら
現行クラウンの乗員の方がダメージが少ないという結果にはなると思うし。
164:阻止押さえられちゃいました
07/05/01 23:37:27 ljseDZtz
ＣＭ中に一言
相も変わらず結論なしの推論（受け売り）のみだな
そんな情報の寄せ集めは一部の世間を知らないウンコ君以外は誰も望んでいないだろう
評論家気取りも結構だが、悲しいかな何せ中身が無い
あと馬鹿の証明であるAAもやめたほうが良い
165:阻止押さえられちゃいました
07/05/01 23:56:16 ZiP0hjVi
大型トラックと正面衝突だと普通車だろが軽だろが
アウト ボンネットトラック、装甲車か戦車しか選択肢がない
166:阻止押さえられちゃいました
07/05/01 23:58:51 jNk5bdPC
安全性０
167:阻止押さえられちゃいました
07/05/02 00:06:35 lLBwEZv4
逆にな、軽じゃ安全性に問題があるけど普通車なら安心の根拠が知りたい。
特にコンパクトクラスと軽。
車重？クラッシャブルゾーンの違い？値段？材料？それとも法規制が違うの？＿
168:阻止押さえられちゃいました
07/05/02 00:11:00 C1bvJ7Oo
軽自動車が事故った場合の死亡率は普通車の２倍というデータでてんだよ
この糞貧乏人
169:阻止押さえられちゃいました
07/05/02 00:25:45 hWnvi91P
>>163
なるほど。私は１６４のいう「一部の世間を知らないウンコ君」に
なってしまいますが、リアルワールドでの事故例を蓄積・公開
しているところを知らないので、どうしても「一般には今の所、こう
言われてる」という事になってしまうと思う。
衝突安全性にかけては常に最新モデルが良いのかな？とは思う。
特に小さな車ほど。
>>167
一応、衝撃吸収スペースは軽はコンパクトカーの半分程度、と聞いた
ことがあります。ただ、最近は大分そのハンディを埋めつつある、とは
思う。確かに重量的にコンパクトと軽は拮抗しつつあるからすごいとは思う。
ただ視覚的にも私が乗ってるタントとデミオ、フィットクラスは
ボンネットの容積は大分違うから軽の限界というものはあると思う。
170:E-DAJPF ◆opNZV5Jao6
07/05/02 00:27:15 4RP1N1J4
| | ∧
|＿|Дﾟ) >>168 それは「今現在路上に分布する軽」「現在新車販売中の軽」
| F|[|lllll］) のどちらの統計データで？
|￣|∧| ～♪
￣￣￣￣￣
特定期間中の全事故から収集したデータであるとすれば
当然今さら中古車としてすら市場で入手するのは難しい
旧式な車種（40km/h前突規制すら導入される前のやつとか）
だって含まれるわけだから別におかしくはないな
＜普通車の2倍
>>164
クラウン同士の比較は多分自動車アセスの過去データで引けるでしょ。
重量補正は諸元表見れば可能なことだし
#というか旧型のほうが重いとは考えにくいし
「軽くて変形量＆乗員への損害大」が「重くて変形量＆乗員への損害小」
に対して安全面で上回るということはゼロに近いと
171:阻止押さえられちゃいました
07/05/02 01:35:09 5pzurP/Z
軽は室内を規格いっぱいにしようとしてるのが多いから
その分クラッシャブルゾーンは小さくなり、
安全性に欠けるんだと思う。
そうでない軽なら大丈夫でしょ。
最近のコンパクトカーも規格いっぱいに室内広げてるから一緒。
正面衝突に置いてはミニバンなんかも安全性は一緒だろう。
172:E-DAJPF ◆opNZV5Jao6
07/05/02 01:43:46 4RP1N1J4
| | ∧
|＿|Дﾟ) >>171 むしろ最近の流れとしては
| F|[|lllll］) 車室形状を保ったうえでどうやって
|￣|∧| ～♪ 衝撃を車体全体に分散するかを考えてるような＜軽
￣￣￣￣￣
概出のダイハツのサイトでのボディのパーツ割りを見れば分かるけど
自分自身を押し潰そうとのしかかってくる自重の少なさとか
継ぎ目無しで一発で抜ける範囲の広さとかを上手く利用してる節がある
#なんかこう「甲殻類や節足動物は一定以上の大きさでは成立しない」
とかいう自然界の常識を彷彿とさせる
173:阻止押さえられちゃいました
07/05/02 06:10:54 P2uogHTC
軽自動車の自賠責保険料は軽自動車を迫害する普通車に払わせるべきだ
ついでに任意保険料も払わせろ
174:阻止押さえられちゃいました
07/05/02 06:28:22 v/RIjksI
>>173
>>146
175:阻止押さえられちゃいました
07/05/02 12:13:03 C1bvJ7Oo
軽自動車海苔なんか頭悪い奴ばっかなんだから保険料は高くしたほうがいいよ
176:阻止押さえられちゃいました
07/05/02 12:20:37 EynLj1K2
>>173
【社会】軽ワゴン車、通学中の小学生２人をはねる…愛知・豊川［05/02］
ｽﾚﾘﾝｸ(wildplus板)
２日午前７時２０分ごろ、愛知県豊川市東上町の信号交差点で、通学途中で横断歩道を
渡っていた同市立東部小学校の５年生男児（１０）と２年生男児（７）が、軽ワゴン車に
はねられた。男児２人はけがをしているが、意識はあるという。
177:阻止押さえられちゃいました
07/05/02 15:44:03 GBwIRJ3h
圧倒的に軽より普通自動車の方が事故が多いのに、
某車メーカの工作員が必死だね
178:阻止押さえられちゃいました
07/05/03 12:37:04 moBtneUq
でも実際軽は危ないよ。必死になってるわけではなく事実。
万が一のことがあった時は軽乗りはそれなりの「覚悟」が必要だ。
なんだったら救急やってる奴が知り合いにいるなら聞いてみなよ。
179:阻止押さえられちゃいました
07/05/03 14:15:41 cgMYOMx9
覚悟して軽に乗ってる奴がどのくらいいるのかな？
こんな日にここら辺りにカキコしてる俺は覚悟してセカンドに軽乗りしている
180:阻止押さえられちゃいました
07/05/03 18:04:02 moBtneUq
中でシェイクされます。覚悟と言うより目先の節約に目が行って
「だってメーカーが安全テストしてるから大丈夫」って思ってるだろうよ。
だがそうはいかんざき。
181:阻止押さえられちゃいました
07/05/04 01:06:00 Xjori7EY
俺は軽でも、特急にぶっ飛ばされても
ドライバーが無傷な車種に乗ってるから大丈夫だよ。
182:阻止押さえられちゃいました
07/05/04 01:12:57 xivgBbWo
普通自動車の事故が多過ぎなのも事実だろ アホ
183:阻止押さえられちゃいました
07/05/04 01:26:02 WuZVLU3c
軽に負けてる項目のある普通車の立場は…。
個別の衝突試験の結果
フルラップ前面衝突 オフセット前面衝突
自動車製作者等 運転席 助手席 運転席 助手席 側面衝突
●軽自動車
ダイハツ ムーヴ レベル４ レベル４ レベル４ レベル５ レベル５
富士重工 ステラ レベル４ レベル５ レベル４ レベル５ レベル５
本田技研 ゼスト レベル４ レベル４ レベル５ レベル５ レベル５
●小型・普通乗用車Ａ（排気量1,500cc 以下）※1
スズキ ＳＸ４ レベル４ レベル４ レベル４ レベル５ レベル５
トヨタ ｂＢ レベル３ レベル４ レベル５ レベル５ レベル５
ダイハツ クー レベル３ レベル４ レベル５ レベル５ レベル５
●小型・普通乗用車Ｂ（排気量1,500cc 超2,000cc 以下）※1
日産 ブルーバード レベル４ レベル４ レベル４ レベル５ レベル５
シルフィ(旧)
●ワンボックス及びミニバン（座席３列以上）
トヨタ エスティマ レベル５ レベル４ レベル５ レベル５ レベル５
本田技研 ストリーム レベル５ レベル４ レベル５ レベル５ レベル５
↓だからこんなこと言われる。
150 ：阻止押さえられちゃいました ：2007/04/26(木) 23:03:02 ID:e1u37Wgj
普通車もコンパクトカークラスは軽と五十歩百歩じゃね？
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
平成１８年度自動車アセスメント結果
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
184:阻止押さえられちゃいました
07/05/04 02:08:32 quNf40mr
昨日近所で深夜にハタチのｶｯﾌﾟﾙが事故って彼女の方が亡くなったんだ
男は重体
車は現行ムーヴ
ｽﾋﾟ-ﾄﾞも問題だがもし普通車ﾀｲﾌﾟなら亡くならずに済んだかもしれない
正面衝突に近い感じで運転席まで衝撃がいってるのが目に見えてわかった
軽は安全性無いとは言わないが走る棺桶もあながち間違いじゃないと思った
ちなみに妹にはコンパクト以上を薦めている
185:阻止押さえられちゃいました
07/05/04 02:49:46 dH2NGolg
>>184
各々の価値観にもよるがそれはある意味幸せな死に方かもよ。
コンパクト以上だったら重度の障害を持って助かってしまったかも。
と言う俺も軽に乗るのは正直恐ろしい。昔レビン乗ってたときにトラックに
突っ込まれたけど軽だったらと思うと・・・
現在それでも車に回す予算が少ないから軽に乗ってるのだけどね。
もしなにかあったら、もう覚悟は出来ている。仕方がない。
186:E-DAJPF ◆opNZV5Jao6
07/05/04 04:15:11 cKyzNbYb
| | ∧
|＿|Дﾟ) >>178 新手の宗教ですか？＜「でも実際危ないよ」
| F|[|lllll］) 「必死になってるわけではなく事実」
|￣|∧| ～♪
￣￣￣￣￣
っていうか「言われるほど軽は危険ではない」派の多くは
「最近の軽自動車の安全性の飛躍的な進歩」のほうを示してる
（自動車アセスの結果だったり例のダイハツのをはじめとする
メーカーが公表してるテスト結果や技術目標・社内基準とかソースもある）
のに対して、
「軽自動車は危険」派はそれらをとかく無視する形で
平行線というかループがずっと続いてるな
#しいて言えばやっぱり「かなりの旧型車までが現存している」
実際の路上においては軽自動車の死亡率が高いのは無理もないところだろう。
ただ、それは今から買う人にとっては無意味
＜前突40km/h規制前の車両の中古車も結構レアだし、550cc時代のやつに至っては
道楽で買う以外にはほとんど流通してないといえる
187:平成19年式サンバー乗り(新車)
07/05/04 14:32:08 Dssx0bEU
あのすみませんこのスレにサンバーが衝突安全性1番悪いみたいな書き込みがありますが本当ですか？
もしかして日本で1番危険な車って事ですか？
3月に新車のサンバー買ったばかりなんです。
188:平成19年式サンバー乗り
07/05/04 14:33:41 Dssx0bEU
しかも1番グレード高いフル装備のサンバーを奮発して購入したんです。
189:阻止押さえられちゃいました
07/05/04 15:00:49 4NnL7GoV
サンバーの衝突安全性の参考にﾄﾞｿﾞｰ
URLﾘﾝｸ(www.nasva.go.jp)
10番のが現行サンバー
190:阻止押さえられちゃいました
07/05/04 19:48:47 HXmY+wOr
>>187
189のテスト結果を見る限りでは残念だけどそうなるね。
バモスは総合評価は同じ３、３だけど、詳細見るとサンバーより良いし。
サンバー バンVB
URLﾘﾝｸ(www.nasva.go.jp)
バモス L
URLﾘﾝｸ(www.nasva.go.jp)
・サンバー
フルラップ前面衝突 １、１
オフセット前面衝突 １"、４ "救出性に難あり
側面衝突 ４
・バモス
フルラップ前面衝突 １、３
オフセット前面衝突 ３、５
側面衝突 ３
191:阻止押さえられちゃいました
07/05/04 19:53:21 HXmY+wOr
スバル以外のメーカーが、荷室の広さやペダルレイアウトに悪影響を及ぼすのを承知で
セミキャブタイプにモデルチェンジしたのは、偏に安全性を確保する為なんだな。
フルキャブが怖いのは、セミキャブなら軽傷で済む様な低速衝突ですら大怪我しかねない所。
エンジン、もしくはタイヤという緩衝材がフロントに無いので、衝突時は足元からやられる。
上記のアセス結果でも、フルキャブのサンバーはドライバーの救出性に難有りとの結果が出てる。
（説明文によると、「ダミーが車体に挟まれており、工具を使用して取り出せた。」となってる）
現実の事故なら乗員が失血死してしまうパターンだ。
192:安全タクちゃん
07/05/04 21:16:27 WiEksdcu
軽の安全性能は普通車とほぼ同じレベルなんだそうだよ(笑)
なんかソースがあるらしいって
鷲はもう別スレで軽叩きを隠居したから それ以上は言わん・・
193:阻止押さえられちゃいました
07/05/04 21:20:35 bz7lapEw
赤帽の会社案内ビデオって見たことあるよ。あれは富士重と契約して
赤帽用のラインがあるらしい。貨物の積載や居住性が説明されてたけど、
安全性については一切説明無かったな。ちなみにボックスより幌タイプ
の方が、たくさん詰め込めるらしい。
194:阻止押さえられちゃいました
07/05/04 21:47:33 7+mptE8k
潰瘍性大腸炎のオイラも底付きで漏れがあります
いつもおむつを必要とするパンパースカーを売ってるとこはありますか
195:阻止押さえられちゃいました
07/05/04 21:52:27 nqeB4Nlg
どんな車種に乗ろうと、事故起こさないのが一番。
事故るのは性能を過信し過ぎた車が多い。トラック事故も運転席が軽なみなら
気をつけて運転するから事故は減るだろう。
けっして丈夫といえない軽乗りとしては事故が起きない運転を心掛けている。
196:阻止押さえられちゃいました
07/05/04 21:56:00 r5MSqZh8
今まで見た悲惨な事故
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
軽自動車で事故ると車も人もグチャグチャ 2
ｽﾚﾘﾝｸ(kcar板)
軽ならどれも同じだろ
197:安全タクちゃん
07/05/04 22:28:56 EHSG8ko+
だから普通車と同じ安全性能なんだって(笑)
軽のが車体がヤワそうに見えるのは、すべて｢気のせい｣なんだって 硬いんだって
お金の使い方をよ～く知ってる賢い軽のりがそう言ってんだから 間違いないよ
普通車乗りが煽ったらだめだよｗって
198:阻止押さえられちゃいました
07/05/04 22:30:24 kBqhwdFi
DQN少年6人乗りの軽乗用車が大型車に激突 1人死亡5人重軽傷
ｽﾚﾘﾝｸ(liveplus板)
4日未明、熊本市の国道で、軽乗用車が駐車中の大型貨物車に突っ込み、少年1人が
死亡、5人が重軽傷です。
URLﾘﾝｸ(www.tv-asahi.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.tv-asahi.co.jp)
199:阻止押さえられちゃいました
07/05/04 22:32:12 kKWuCjvD
,一-、
/￣ l | ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
■■-っ ＜ んなこたーない。
´∀｀/ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿_／|Ｙ/＼
Ё|＿_ | / |
| У |
200:阻止押さえられちゃいました
07/05/04 22:38:15 kKWuCjvD
,一-、
/￣ l | ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
■■-っ ＜ 走る棺桶んなこたーない。
´∀｀/ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿_／|Ｙ/＼
Ё|＿_ | / |
| У |
201:阻止押さえられちゃいました
07/05/04 22:39:04 kKWuCjvD
,一-、
/￣ l | ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
■■-っ ＜ 走る棺桶んなこたーない。
´∀｀/ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿_／|Ｙ/＼
Ё|＿_ | / |
| У |
202:安全タクちゃん
07/05/04 23:06:35 RDQid7Gw
安全性が同じなら、軽の方が安上がりだぜ
他にお金をいろいろ使えるから、いざと言う時は
白木の霊柩車だし 墓石もすごいぜ
とにかく 普通車ごときの安全性に大切な銭を払うのはアフォだ
と 言われるよ 鷲は言われたよ(笑) 絵うまいな↑
203:阻止押さえられちゃいました
07/05/04 23:35:59 kBqhwdFi
【事故】 やっぱ軽自動車は怖いわ
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
204:阻止押さえられちゃいました
07/05/05 00:21:18 1fmaaWFQ
>>192
このあたりのことジャマイカ？
183 ：阻止押さえられちゃいました ：2007/05/04(金) 01:26:02 ID:WuZVLU3c
軽に負けてる項目のある普通車の立場は…。
個別の衝突試験の結果
フルラップ前面衝突 オフセット前面衝突
自動車製作者等 運転席 助手席 運転席 助手席 側面衝突
●軽自動車
ダイハツ ムーヴ レベル４ レベル４ レベル４ レベル５ レベル５
富士重工 ステラ レベル４ レベル５ レベル４ レベル５ レベル５
本田技研 ゼスト レベル４ レベル４ レベル５ レベル５ レベル５
●小型・普通乗用車Ａ（排気量1,500cc 以下）※1
スズキ ＳＸ４ レベル４ レベル４ レベル４ レベル５ レベル５
トヨタ ｂＢ レベル３ レベル４ レベル５ レベル５ レベル５
ダイハツ クー レベル３ レベル４ レベル５ レベル５ レベル５
●小型・普通乗用車Ｂ（排気量1,500cc 超2,000cc 以下）※1
日産 ブルーバード レベル４ レベル４ レベル４ レベル５ レベル５
シルフィ(旧)
●ワンボックス及びミニバン（座席３列以上）
トヨタ エスティマ レベル５ レベル４ レベル５ レベル５ レベル５
本田技研 ストリーム レベル５ レベル４ レベル５ レベル５ レベル５
↓だからこんなこと言われる。
150 ：阻止押さえられちゃいました ：2007/04/26(木) 23:03:02 ID:e1u37Wgj
普通車もコンパクトカークラスは軽と五十歩百歩じゃね？
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
平成１８年度自動車アセスメント結果
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
205:安全タクちゃん
07/05/05 00:21:20 r6nwqugv
何回 同じ事を言わせるだろう 鷲と同類の普通車乗りは･･
軽のりを「安全性」で刺激しちゃいかん
大きさとか重さとかドアの厚さとかボンネットの長さは ぜ・ん・ぜ～ん関係ないんだ
軽は 普通車と同等の安全性能なんだって(笑)しつこいな もｗ
必死だな 鷲
206:阻止押さえられちゃいました
07/05/05 00:25:38 sJDo4ACY
【社会】 少年6人が乗った軽乗用車が、駐車中の大型貨物車に突っ込み、運転していた自衛官の少年死亡･･･
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
【京都】軽乗用車と緊急走行中の府警パトカーが交差点で衝突 3人けが
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
207:阻止押さえられちゃいました
07/05/05 00:31:10 5m1+rdF1
>>205
わからずやだなあ。軽はＩフィールド装備してるんだぞ！
だからどうしようもないコンパクトなんかよりずっと頑丈なんだ！
トラックと勝負したって向こうが潰れて死ぬんだよ！
大きさは少し小さいけどコンパクト並みに重くなったし、メーカーが安全
だっていうんだから間違いないんだよ！！
208:阻止押さえられちゃいました
07/05/05 02:25:23 JtMBB5uw
軽が安全性低いのは全く構わない
DQN軽海苔が死んでしまうのは自業自得だからね
209:E-DAJPF ◆opNZV5Jao6
07/05/05 07:41:15 7qFqupfF
| | ∧
|＿|Дﾟ) いかにも連休後半らしい展開ですね
| F|[|lllll］)
|￣|∧| ～♪
￣￣￣￣￣
>>192
「最新の」軽自動車でありましたならば既にｸﾞﾁｬｽﾚ1で提示され済み。
つURLﾘﾝｸ(www.daihatsu.co.jp)
210:安全タクちゃん
07/05/05 08:40:10 0ND8zQXU
>>207
メーカーの言うことなんか信じちゃだめだ 営利企業だからな
だが なんちゃら公的機関の衝突データは絶対に正しいんだぞう
疑問を抱いちゃだめだ～ 公的機関は 正 し い 事 し か 発 表 し な い
だから 米国産牛肉も たべようね(これは関係ない話だな)
211:阻止押さえられちゃいました
07/05/05 08:46:19 dEQQeEHG
>>207
Iフルードって何？
212:阻止押さえられちゃいました
07/05/05 08:53:09 j4d7OqCd
>>210
牛肉が安全ってことにならないと困る機関の発表と、
軽が自走式棺桶でも困らない機関の発表が同列扱いというのもアレだな。
213:阻止押さえられちゃいました
07/05/05 08:59:40 invPd/7R
軽自動車は別に危険ではない。
ここの衝突事例はしらん。統計的にはとりたてて危険ではない。
軽自動車に安全なボディが与えられた効果は
近年ようやく車両が更新されて出てきたと考えられる。
普通車よりはかなり遅れて導入されたわけだが
ここのところの交通事故死亡者の減少は、警察は取り締まりの強化だの
飲酒運転の撲滅だの言うだろうが、メーカーの技術的な頑張りによる
「死亡に至る」事故の減少が主要因。事故自体は別に減っていない。
これでようやく、軽自動車も安全な車体という点で同じ土俵にたつ
ことが出来たように思われる。
URLﾘﾝｸ(www.itarda.or.jp)
8ページあたりから。
214:阻止押さえられちゃいました
07/05/05 10:14:43 gRTKvHkj
というより、死亡事故を起こすような運転をするDQNドライバの所得が
軽４に落ち着きやすいレベルってのも安全性に劣ることにされてしまう一因なんじゃぁないのかね？
事故はクルマと乗り手そろって起きるわけだし。
215:阻止押さえられちゃいました
07/05/05 10:54:29 D5T7g0w7
>>214
かもしれない
調べに対し容疑者は「見通しが悪かった」と供述しているということです。
URLﾘﾝｸ(news.tbs.co.jp)
高校の後輩らと定員を２人超過した状態でドライブしていた。
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
216:阻止押さえられちゃいました
07/05/05 11:08:50 1fmaaWFQ
軽並みの低い安全性しか得られていない普通車を何とかしたら？
183 ：阻止押さえられちゃいました ：2007/05/04(金) 01:26:02 ID:WuZVLU3c
軽に負けてる項目のある普通車の立場は…。
個別の衝突試験の結果
フルラップ前面衝突 オフセット前面衝突
自動車製作者等 運転席 助手席 運転席 助手席 側面衝突
●軽自動車
ダイハツ ムーヴ レベル４ レベル４ レベル４ レベル５ レベル５
富士重工 ステラ レベル４ レベル５ レベル４ レベル５ レベル５
本田技研 ゼスト レベル４ レベル４ レベル５ レベル５ レベル５
●小型・普通乗用車Ａ（排気量1,500cc 以下）※1
スズキ ＳＸ４ レベル４ レベル４ レベル４ レベル５ レベル５
トヨタ ｂＢ レベル３ レベル４ レベル５ レベル５ レベル５
ダイハツ クー レベル３ レベル４ レベル５ レベル５ レベル５
●小型・普通乗用車Ｂ（排気量1,500cc 超2,000cc 以下）※1
日産 ブルーバード レベル４ レベル４ レベル４ レベル５ レベル５
シルフィ(旧)
●ワンボックス及びミニバン（座席３列以上）
トヨタ エスティマ レベル５ レベル４ レベル５ レベル５ レベル５
本田技研 ストリーム レベル５ レベル４ レベル５ レベル５ レベル５
↓だからこんなこと言われる。
150 ：阻止押さえられちゃいました ：2007/04/26(木) 23:03:02 ID:e1u37Wgj
普通車もコンパクトカークラスは軽と五十歩百歩じゃね？
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
平成１８年度自動車アセスメント結果
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
217:阻止押さえられちゃいました
07/05/05 15:39:53 WtyfnSY3
車に乗っている人がどんな風に怪我をするのか分かると理解が深まって良いかもね
218:阻止押さえられちゃいました
07/05/05 16:36:01 doO+kbPj
コンパクトなんかと比べて後突された時はやっぱ危険？前に突っ込むのは自分が安全運転を
心がければリスクを減らせるがオカマ掘られるのは防ぎようが無いからな
219:阻止押さえられちゃいました
07/05/05 17:39:20 sYREdC5b
重量重い方が安全
220:E-DAJPF ◆opNZV5Jao6
07/05/05 18:40:46 7qFqupfF
| | ∧
|＿|Дﾟ) >>219 脆弱で重い車体の場合
| F|[|lllll］) 自重に押し潰されて死ぬことができます
|￣|∧| ～♪
￣￣￣￣￣
なので「酷い設計で重たい生活習慣病カー」みたいなのがおよそ最悪で、
クラウンと対峙しても悪くない勝負が出来る設計の
最近の軽自動車はそれよりはひどくない
#まあ乗用車とかせいぜい小型貨物車辺りまでの範囲で、の比較ではあるが
221:安全タクちゃん
07/05/05 22:40:31 unvfBAoE
>>214
＞というより、死亡事故を起こすような運転をするDQNドライバの所得が
軽４に落ち着きやすいレベルってのも安全性に劣ることにされてしまう一因なんじゃぁないのかね？
同レベルで中古の普通車に流れた所得層は･･シなないの？
中古で「軽に負けてるはずの普通車のり」は どーしてなかなかシなないの？？？
222:阻止押さえられちゃいました
07/05/05 23:38:26 Pt8HjPTw
★軽ワゴン車と乗用車が正面衝突、５人死傷…千葉・成田
５日午前４時２５分ごろ、千葉県成田市竜台の国道４０８号で、乗用車が中央線を
はみ出し、前から来た軽ワゴン車と正面衝突した。
軽ワゴン車に乗っていた男性４人のうち、１人が頭などを強く打って死亡し、３人が
全身打撲などの重傷。乗用車に同乗していた男性１人も足を骨折するなどの重傷を
負った。
【社会】軽ワゴン車と乗用車が正面衝突、５人死傷 乗用車から逃げた男の行方を捜す…千葉・成田市
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
223:安全タクちゃん
07/05/06 00:09:42 nrrKMxje
↑えっ 正面衝突って ガチでしょ？ なんで軽が負けるのｗ ねえねえねえ？
軽と普通車って安全性能 互角なんでしょ
お金の使い方をよ～く知ってる賢い軽のりが い つ も 言ってるよ
試験データと「公道」って条件が違うの～？ え～
224:阻止押さえられちゃいました
07/05/06 00:37:04 Fu1VCkI5
ウンコ色に限った事ではないが
衝突試験は自重のエネルギー入力に対する負荷テストである
よって重量が軽いウンコ色とそれより思い登録車が正面衝突したらどうなるか？
ウンコ色糊に多い算数をサボっていたダメ人間でも分かるだろう
ん？ 分からない？
身を挺して証明しろよｗ
そうそう、君たちウンコ色が総じて毛嫌いするセル塩に
突っ込んでみてはどうだ？ｗ
ウンコが愛してやまないウンコ色だ
セル塩なんぞ木っ端微塵に粉砕するだろう
検討を祈る
225:阻止押さえられちゃいました
07/05/06 01:00:38 nrecFwI3
軽ワゴン車に乗っていた男性４人のうち、１人が頭などを強く打って死亡し、３人が
全身打撲などの重傷。乗用車に同乗していた男性１人も足を骨折するなどの重傷を
負った。 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
226:E-DAJPF ◆opNZV5Jao6
07/05/06 01:25:14 D3eswJCH
| | ∧
|＿|Дﾟ) >>223 ここに持ってきて貼られる大半が軽側の死亡例なのと
| F|[|lllll］) 両方とも死ななかった場合はそもそもニュースにならないから
|￣|∧| ～♪
￣￣￣￣￣
さすがに「普通車の乗員だけ死んで軽のほうがピンピンしてる」
ってのはよっぽど年式違わない限り無いでしょ
#それはそーと>>222の記事は「軽ワゴン車」の定義とか
年式とか分かんないことが多いなぁ
>>224
まあそこはトヨタが社内試験データとして公表したやつが
ひとつのサンプルにはなってますから。
「最新のミラと最新のクラウン」だととりあえず双方乗員とも重大な損害は無いようだから
「最新でないセルシオ」だと油断してはならない可能性は高いかと思われ
#てゆーか「自重のエネルギー入力に対する負荷テストだから云々」はその通りなんだけど
「それを超えた時にどうなるか」が「確実に駄目ですありがとうございます」に
直結はしない、というのがあのミラの実験でも確認された訳で。
227:阻止押さえられちゃいました
07/05/06 02:01:45 8tpppdTD
これは2006年度発売の軽。昔の軽は弱いぞ。今から軽買う人は新しい車種にした方が良い。
183 ：阻止押さえられちゃいました ：2007/05/04(金) 01:26:02 ID:WuZVLU3c
軽に負けてる項目のある普通車の立場は…。
個別の衝突試験の結果
フルラップ前面衝突 オフセット前面衝突
自動車製作者等 運転席 助手席 運転席 助手席 側面衝突
●軽自動車
ダイハツ ムーヴ レベル４ レベル４ レベル４ レベル５ レベル５
富士重工 ステラ レベル４ レベル５ レベル４ レベル５ レベル５
本田技研 ゼスト レベル４ レベル４ レベル５ レベル５ レベル５
●小型・普通乗用車Ａ（排気量1,500cc 以下）※1
スズキ ＳＸ４ レベル４ レベル４ レベル４ レベル５ レベル５
トヨタ ｂＢ レベル３ レベル４ レベル５ レベル５ レベル５
ダイハツ クー レベル３ レベル４ レベル５ レベル５ レベル５
●小型・普通乗用車Ｂ（排気量1,500cc 超2,000cc 以下）※1
日産 ブルーバード レベル４ レベル４ レベル４ レベル５ レベル５
シルフィ(旧)
●ワンボックス及びミニバン（座席３列以上）
トヨタ エスティマ レベル５ レベル４ レベル５ レベル５ レベル５
本田技研 ストリーム レベル５ レベル４ レベル５ レベル５ レベル５
↓だからこんなこと言われる。
150 ：阻止押さえられちゃいました ：2007/04/26(木) 23:03:02 ID:e1u37Wgj
普通車もコンパクトカークラスは軽と五十歩百歩じゃね？
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
平成１８年度自動車アセスメント結果
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
228:阻止押さえられちゃいました
07/05/06 02:41:30 JTGLd9jg
>>214
パトカー追跡の軽乗用車、事故で炎上 少年２人重軽傷 兵庫・姫路市
ｽﾚﾘﾝｸ(liveplus板)
５日午前３時半ごろ、兵庫県姫路市飾磨区宮の国道交差点で、赤信号を無視した
軽乗用車を飾磨署のパトカーが発見した。赤色灯をつけ、サイレンを鳴らして約１分
追跡したが断念。間もなく車が電柱に衝突して炎上しているのを見つけた。
調べでは、運転していたのは姫路市の鉄筋工の少年（１８）で、右足骨折の重傷。
少年の呼気からアルコールが検出され、飾磨署は道交法違反（酒気帯び運転）など
の疑いで調べる。同乗の少年も軽傷を負った。
229:阻止押さえられちゃいました
07/05/06 03:20:47 nrecFwI3
信号無視 1飜
鉄筋工 4飜
酒気帯び 6飜
軽乗用車 1飜
18歳か・・・17で無免許なら数え役満だったのに
230:阻止押さえられちゃいました
07/05/06 03:53:49 KgWbInhQ
最新の大きい車と小さい車が事故をやればお互い酷いことに
ならないが片一方が古かったりするとご愁傷様、ということで。
コンパティビリティ未対応バディでは実験結果出していないものな。
小型車を潰さないバディを持った大型車の比率ってまだそんなに高く
ないような気がする。ＤＱＮの乗る低年式大型セダンと最新の軽が
ぶつかった時を想像すると結構怖いものがあるな。
231:阻止押さえられちゃいました
07/05/06 06:11:19 TtZcKfZ5
>>230
>>222の事故は
DQNの乗る古い乗用車だよね？
232:阻止押さえられちゃいました
07/05/06 06:26:14 kXD5YknT
そーだね
名前や年式が分かれば良いかもしれない
さらにエアバック、ＡＢＳの有無なんかも
233:安全タクちゃん
07/05/06 08:58:08 fHQnPt52
>>227
軽は中古で買ったら怖いよ～って声高に叫んどくよ ここで
で 賢い軽のりは３年毎くらいで買い替えていくとさらに 安全ちゃん
>>230
そして鷲も「軽のりの安全の為」に 買い替えないかんのか
他人に出費を強いるとは 罪なクルマじゃのう
まぁ庶民の消費拡大にやっきになってる政府の思う壺
234:阻止押さえられちゃいました
07/05/06 10:04:22 nrecFwI3
＿＿＿＿＿__
＼ ／
│ │
│ │
│ │
│ │
/⌒ヽ__／／ ∥＼＼__/⌒＼
（ ◯ ／ ／） （＼＼ ○ ） 呼んだかね？
＼ ／ .／● Ｉ Ｉ ●＼＼／ 私が日本政府の"思う壺"、安倍晋三だ。
/ /／ │ │ ＼_ゝヽ 君たち庶民は私が思ったとおりに
/ /│ │ヽ ヽ 残業代ゼロで奴隷のように働きたまえ。
/ ノ （_＿＿） ヽ | さあ、一緒に美しい国を作ろうではないか。
│ I I |
│ ├─ ┤ |
＼ / ￣ ヽ /
＼ ＿＿ ' ／
235:E-DAJPF ◆opNZV5Jao6
07/05/06 11:08:24 D3eswJCH
| | ∧
|＿|Дﾟ) >>233 むしろスモールカーにとっての安全環境の整備が
| F|[|lllll］) 90年代までまるで無頓着で、ここ数年で
|￣|∧| ～♪ 急激に進んだ影響だといえるわけですが。
￣￣￣￣￣
何度も述べたとおり90年代前半までは正面衝突に関する規制すら無かった
→とりあえず前突40km/h規制（この時点で乗用車は50km/h）導入となって、
基本的な安全基準がようやく普通車と同等になったのが
90年代末頃の話になる（この頃自動車アセス→JNCAPも導入される）。
なので、本来安全基準が同じ同士であれば「重量なりの差」だけで済むのに
「基準自体が同等じゃなかった時代の車」がまだ旧車趣味の範囲を超えて
普通に実用車として大量に残ってることが「現在路上を走る軽自動車の事故生存性」に
大きな影響を与えていると。まあトラバントが大量に残ってた頃の統一ドイツみたいなもので。
で、今後に関しては重量級の車両とかでは相手に対する攻撃性を低下させるために
わざと車体前部を柔軟に作るなんていう発想も織り込まれつつあるし、
一方で軽の安全設計のほうは飛躍的に向上していて、
かつ安全基準が不備だった頃の中古車は市場からも路上からも淘汰されつつあるから
軽自動車やコンパクトが今以上に安全上不利になる要素ってのも無いわけですわ。
かつ軽の中古車買う場合に関していえば、まあ予算にもよる
（バイクと違って雨風しのげて荷物が積めれば、みたいな割り切り方もあるし）けど
安全のことを考える場合でも、安全基準が普通車並みに整備された以降の車両であれば
「年式並み重量並み」を頭におく程度でいい。
236:E-DAJPF ◆opNZV5Jao6
07/05/06 11:12:47 D3eswJCH
| | ∧
|＿|Дﾟ) >>230 いやそれらは最新のコンパティビリティ対応ボディ車と比べて
| F|[|lllll］) そもそもの車体骨格自体が脆弱でしょ
|￣|∧| ～♪ ＜旧式のコンパティビリティ未対応ボディ車
￣￣￣￣￣
車重補正まで入れて考えると「最新型より重くはない」それらが
自動車アセスで「当時の最高成績に近いもの」を叩き出してても
まあ、その程度の強度だったんだというほかないし。
それ以上にDQNの乗る低年式大型セダンともなると
オフセット衝突対応ですらどれだけ考えられてたかが怪しいような時代な訳で。
237:E-DAJPF ◆opNZV5Jao6
07/05/06 11:20:26 D3eswJCH
| | ∧
|＿|Дﾟ) そーいやホンダが今使ってる衝突実験施設を完成させた時
| F|[|lllll］) メディア向け公開実験のお題が
|￣|∧| ～♪ 3代目レジェンドとロゴのオフセット衝突実験だったわけで。
￣￣￣￣￣
速度とか正確には忘れた（まあダイハツの実験ほど強烈ではないはず）けど
とりあえず生存空間とか減速度とかは問題ないという結果だった記憶があって、
かつ「あの当時のロゴと最新の軽自動車とどっちが頑丈だろうか」とか考えたら
別に90年代製大型セダンとここ数年の軽自動車の衝突事故だったら
軽不利とは言えないわな
#つーかそもそも各々の前突試験の結果に重量補正掛けようとか思っても
当時のロゴと今時の軽では大差ないか、軽のほうが重いのではとすら思うし
238:阻止押さえられちゃいました
07/05/06 11:23:15 GN0GBtdW
>>236
昔の車って衝撃吸収なんて考えてないせいか
やたら丈夫な印象がある。
239:E-DAJPF ◆opNZV5Jao6
07/05/06 11:37:39 D3eswJCH
| | ∧
|＿|Дﾟ) >>238 むしろ、だからこそ異常なほど軽いのです
| F|[|lllll］) ＜衝撃吸収なんて考えてない
|￣|∧| ～♪
￣￣￣￣￣
80年代の国内専用車のピラーやサイドシルの断面積とか見てると
何か悪いジョークのようにすら感じられる
#国内では大人気だった4ドアハードトップ車の多く
（ピラーレスのやつに至ってはほぼ全て）は欧米には輸出されてなかったし。
っつか2ドアHTですら出てるやつはそんなに多くなかったかも。
240:阻止押さえられちゃいました
07/05/06 11:44:04 GN0GBtdW
>>239
事故した友人の鉄バンパーの車のイメージで書いたんだが
８０年代はそうなのかな？
241:E-DAJPF ◆opNZV5Jao6
07/05/06 11:56:30 D3eswJCH
| | ∧
|＿|Дﾟ) >>240 今の車だって表面についてるバンパーの皮の中に
| F|[|lllll］) あの鉄バンパーに相当するものが入ってる訳ですよ
|￣|∧| ～♪
￣￣￣￣￣
ごく車重が軽くてオーバーハングを極限まで削りたい車
（軽自動車とかコンパクトとかの一部）だと「頑丈に作った樹脂バンパー」で
両方を兼用してる場合もあるけど。
結局のところ、他車はもちろんのこと歩行者に低速でごく低速で当たった場合とかに
「いきなり金物」だと確実に相手にダメージを与えてしまうから
表面をある程度柔軟で形状自由度の高い樹脂で覆うことにした、みたいなのが理由だし
＜いわゆる樹脂バンパー
242:安全タクちゃん
07/05/06 18:20:28 jGCqyDoc
>>E-DAJPF◆opNZV5Jao6さんよ
なら「最新の軽自動車は最良の安全性」とするとして
「最新の普通車は軽自動車に対して最良の安全性を提供している」わけじゃ
では 安全に対するコストに関して
普通車のりが、軽のりの肩がわりしてるのではと 鷲は感じるが・・
金を持ってるくせに、軽４に乗ってる連中は その点では悪党じゃ
(金が無いから軽に乗ってる椰子は、鷲は好意的だよ！)
243:阻止押さえられちゃいました
07/05/06 21:34:18 mrgN0v8f
軽なんか安全性なくていいんだよ
運転ﾏﾅｰ悪いやつみんな事故って死ねばいいんだ
244:阻止押さえられちゃいました
07/05/06 21:50:34 kXD5YknT
馬鹿の書き込みが目立つなー
245:E-DAJPF ◆opNZV5Jao6
07/05/06 23:12:27 D3eswJCH
| | ∧
|＿|Дﾟ) >>242 まあコンパチビリティなどという思想が織り込まれるのは
| F|[|lllll］) 日本車だと結構な大型・高級乗用車クラスの一部な訳で
|￣|∧| ～♪
￣￣￣￣￣
多くの普通車はそんなことまで頭が回る前に
自分より大きい車から自分の身を守ることと
JNCAPのスコアを上げることで精一杯でしょうね。
その辺のクラスだって価格競争は熾烈だし。
246:E-DAJPF ◆opNZV5Jao6
07/05/06 23:17:51 D3eswJCH
| | ∧
|＿|Дﾟ) かつ不必要にデカい車で渋滞や駐車場問題を
| F|[|lllll］) 悪化させる必要はないという意味では
|￣|∧| ～♪ 金持ちが軽自動車に乗るのも何ら問題のあることではない
￣￣￣￣￣
ちなみにかの伝説のレーシングカーデザイナー、ゴードン・マーレイ氏は
歴代スマートシリーズを日常の足として複数台ご使用のようだ
247:阻止押さえられちゃいました
07/05/06 23:24:28 cEJ6dxLk
>>E-DAJPF◆opNZV5Jao6さんよ
いちいち回答ありがとさん では連休も終わったので またツマラン仕事にもどる
通勤は もちろん軽４だ！
248:阻止押さえられちゃいました
07/05/07 02:11:55 5zaII141
飲酒運転の車と衝突１人死亡 埼玉・春日部、２人けが
URLﾘﾝｸ(www.nishinippon.co.jp)
６日午前１時２０分ごろ、埼玉県春日部市内牧の県道で、酒酔い運転の乗用車が反対車線にはみ出し、
中国籍の同県幸手市南、代行運転手、魏建国さん（４７）の軽貨物と衝突した。
魏さんは胸を強く打ち死亡、助手席の日本人の同僚男性（４４）も
頭を打って大けが、軽貨物に追突した軽乗用車の女性（２２）も軽傷を負った。
249:阻止押さえられちゃいました
07/05/07 02:19:09 5zaII141
【社会】酒酔い運転で３台事故、３人死傷 無職２０歳男を逮捕…埼玉・春日部市
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
250:阻止押さえられちゃいました
07/05/07 17:28:32 Yx3qv6RE
>>213
あまり言われないけど、救命医療の進歩もあるんだよ。
事故のあと何でもいいから24時間心臓なり脳幹なりを動かしていれば、
その一秒後に死んでも死亡事故にならなくなる。
251:阻止押さえられちゃいました
07/05/07 17:54:27 SPZvR3AI
>>250
統計上の数字をいじろうと思ったらそういう姑息な方法しか
残ってないわな。現実に救急隊員にでも聞いてみると分かるが軽自動車
での事故はあいも変わらず重症率が高い。
安全になったってのは半分本当で半分嘘。
軽が頑丈になった分、その他の普通車も丈夫になっている。
252:阻止押さえられちゃいました
07/05/08 00:08:17 JiodFbKu
>>251
以下2006年度発売の最新の普通車と軽だそうだけど。
最新の普通車が軽より弱い項目があるのは何で？？？？
普通車あんまり進歩してないように見える。ダメじゃん。
183 ：阻止押さえられちゃいました ：2007/05/04(金) 01:26:02 ID:WuZVLU3c
軽に負けてる項目のある普通車の立場は…。
個別の衝突試験の結果
フルラップ前面衝突 オフセット前面衝突
自動車製作者等 運転席 助手席 運転席 助手席 側面衝突
●軽自動車
ダイハツ ムーヴ レベル４ レベル４ レベル４ レベル５ レベル５
富士重工 ステラ レベル４ レベル５ レベル４ レベル５ レベル５
本田技研 ゼスト レベル４ レベル４ レベル５ レベル５ レベル５
●小型・普通乗用車Ａ（排気量1,500cc 以下）※1
スズキ ＳＸ４ レベル４ レベル４ レベル４ レベル５ レベル５
トヨタ ｂＢ レベル３ レベル４ レベル５ レベル５ レベル５
ダイハツ クー レベル３ レベル４ レベル５ レベル５ レベル５
●小型・普通乗用車Ｂ（排気量1,500cc 超2,000cc 以下）※1
日産 ブルーバード レベル４ レベル４ レベル４ レベル５ レベル５
シルフィ(旧)
●ワンボックス及びミニバン（座席３列以上）
トヨタ エスティマ レベル５ レベル４ レベル５ レベル５ レベル５
本田技研 ストリーム レベル５ レベル４ レベル５ レベル５ レベル５
↓だからこんなこと言われる。
150 ：阻止押さえられちゃいました ：2007/04/26(木) 23:03:02 ID:e1u37Wgj
普通車もコンパクトカークラスは軽と五十歩百歩じゃね？
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
平成１８年度自動車アセスメント結果
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
253:阻止押さえられちゃいました
07/05/08 00:40:53 St+Ltx24
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
調べによると、３人は共謀して昨年４月２６日夜、福岡県篠栗町の駐車場に止めた高橋被告の軽乗用車内で、
福岡市南区柏原、自動車修理工場経営竹井英則さん（当時３６歳）に睡眠薬入りの缶コーヒーを飲ませて
意識を混濁させ、腹部を包丁で刺して殺害した疑い。
（2007年5月8日0時5分 読売新聞）
254:E-DAJPF ◆opNZV5Jao6
07/05/08 02:12:39 W+uD9l4l
| | ∧
|＿|Дﾟ) >>248 関係ないが学習漫画に出てきそうな名前の人だ
| F|[|lllll］) ＜代行運転手氏
|￣|∧| ～♪
￣￣￣￣￣
255:阻止押さえられちゃいました
07/05/08 04:25:54 g+5nbcAD
>>２５２
それはね、階級別の試験をやってるからそう見えるのだよ。
仮に普通車の試験と同じ重量のモノを激突させたりした場合
試験結果はぜんぜん違ってくる。車体は持つだろうけど中のダミーは
すごい数字をたたき出すことになるよ。
それはメーカーも心得てて試験をクリアするために特化した車体強化を
している節がある。だからリアルワールドでは軽の被害のほうが相変わらず
酷いことになってる。大体そんな都合のいいことが出来ていたら普通車のノーズは
もっと短くなっているはず。まあ、軽への加害性も考えると出来ないけど。
維持費を少しケチるくらいでけっこう命を粗末にしてるのよ、軽乗りって。
256:E-DAJPF ◆opNZV5Jao6
07/05/08 19:40:14 W+uD9l4l
| | ∧
|＿|Дﾟ) >>255 そりゃ正面衝突の場合だけね＜車重に依存
| F|[|lllll］)
|￣|∧| ～♪
￣￣￣￣￣
側面とか後突とかは一定重量の台車を衝突させた結果だから
車重の影響は基本的に受けず、ほぼ等価の結果だと判断していいし。
気になる正面衝突の場合に関しても、例えば同じレベル5同士なら
そりゃ重い車のほうが有利だろうけど、
それじゃ軒並み優れたスコアを叩き出してる軽自動車が
自車より重い車と正面衝突した場合に生存出来ないほど酷いかといえば
それは話は別であり…と。
まあダイハツの例の画像を参照してもらってもわかるし。
というか、例えば大型トラックと衝突した場合
（ただし潜り込まなくて、ちゃんと相手のバンパーに捉えてもらったとして、だけど）
あたりを想像すると、
「双方の相対速度相当で固定壁に突っ込んだ状態」より酷くはならないと推測するのだが
＜たとえ大型トラックやバスの前面でも、コンクリート壁とかと比べれば少しは凹むし
257:阻止押さえられちゃいました
07/05/08 20:49:35 nj/W5Wit
長いよ、ウンコ君
メーカーズマークを片手に読む気はせんよ
もう少し気を使いたまえ、ウンコ君
258:阻止押さえられちゃいました
07/05/08 23:12:22 Zq6P3w8F
軽自動車はバイクより強いよ
URLﾘﾝｸ(www.news24.jp)
259:阻止押さえられちゃいました
07/05/09 14:32:22 oJ8psnYA
飲酒運転で警察官引きずる、男を逮捕（09日11:26）
URLﾘﾝｸ(news.tbs.co.jp)
東京・江戸川区で、飲酒運転をして一方通行の道路を逆走した上、それを制止しようとした警察官を
車で１５０メートルも引きずったとして、２２歳の男が警視庁に逮捕されました。
軽ワゴンは危険だな・・・・
260:阻止押さえられちゃいました
07/05/09 15:56:45 k/7z7Hw4
渋滞気味の高速道路で大型トラックにサンドイッチにされたことあるけど
車は全損でも軽い鞭打ちで済んだ。乗ってたのはブルーバードのハードトップ。
あれが軽自動車やキャブオーバーの１BOXだったら大怪我だったと思う。
261:阻止押さえられちゃいました
07/05/09 16:29:54 0pagTjRp
>>260
それは気になるところだね。ブルーバードのハードトップってところで
数年以上前の話ではないかと推測させていただく。
そのころの軽に比べれば今の軽は大分よくなっているだろうから、
ボンネットのあるタイプ（アルト、ミラ、エッセなど）に１人乗車なら
まぁなんとかなるかな？と最近は思う。実際自分も通勤で乗ってた。
ただ、フルキャブ１BOXの正面はもちろん、アルト・ミラの後席なんかは怖いね。
確かに統計上は圧倒的に正面、オフセット衝突が多いみたいだけど、
頭のすぐ後ろにリアウィンドウがあるような車種はあたりどころが悪ければ・・・
後席に人を乗せる機会が多いが予算に制限があるなら、できれば軽は避けて
比較的後部の長いコンパクト（デミオなど）、小型セダン、７人乗りでないワゴン
（フィールダー、エアウェイヴなど）あたりにしたいなと思う。
262:E-DAJPF ◆opNZV5Jao6
07/05/09 19:31:58 V16gruW8
| | ∧
|＿|Дﾟ) いちばん最後のやつ（90年代前半の「ARX」ってタイプ）は
| F|[|lllll］) ピラードハードトップだったとおもった＜ブルーバード
|￣|∧| ～♪
￣￣￣￣￣
っていうか昔のピラーレスハードトップのやつならそれはそれで
割と低速で掘られたのに全体がクニャッと曲がって
（というか本来ピラーがあるべきところで上下に広がっちゃって）
全損とかいうことになりそうな予感も
#むしろ軽も含めた小型ハッチバック系はピラーレスって形態はまず無いし
比較的古くからセンターセクションを頑丈に作りやすかったと思うけど。
まあ…それでも昔は基本的な強度が十分じゃなくて潰れちゃっただろうが。
263:阻止押さえられちゃいました
07/05/10 00:24:33 lIbOdhvW
>>259
シートベルトの取締りが理由の行動としては過激だよな…
見られちゃ困るもんが積まれてたんじゃなかろか？
積み荷をさばいたあとなら、逮捕されてもトータルでプラスになるのだろうしな
264:阻止押さえられちゃいました
07/05/10 01:35:10 CZskp5/1
衝突、自転車の女性が死亡／須賀川（2007年05月09日 17時42分）
URLﾘﾝｸ(www.kfb.co.jp)
９日午前９時２０分ごろ、須賀川市木之崎字下沖の県道郡山・矢吹線交差点で、
自転車に乗っていた同市桙衝字古舘、無職熊田イチさん（８３）と、天栄村飯豊字三ツ石、
自動車整備業土田春樹さん（２４）の軽乗用車が出会い頭に衝突した。
熊田さんは心臓破裂などで搬送先の病院で死亡した。
須賀川署の調べでは、現場は信号機のない交差点。
土田さんは郡山市方面から矢吹町方面に進行中で、右方から交差点に進入した自転車の熊田さんと衝突した。
詳しい原因を調べている。
265:阻止押さえられちゃいました
07/05/10 02:38:46 CZskp5/1
逸脱、正面衝突で外国人5人が死傷(2007年5月9日)
URLﾘﾝｸ(response.jp)
5日未明、千葉県成田市内の国道408号で、走行中の乗用車が対向車線側に逸脱。
対向車線を順走してきた軽ワゴン車と正面衝突した。この事故で軽ワゴン側の日系ブラジル人
男性4人が死傷。乗用車の外国人男性1人が重傷を負った。運転していた男は徒歩で逃走している。
衝突によって双方のクルマは大破。軽ワゴン車に乗っていた日系ブラジル人男性1人が頭部強打で死亡。
3人が全身打撲の重傷を負った。乗用車に同乗していたタイ国籍を持つ男性が足を骨折する重傷を負い、
負傷者はいずれも近くの病院に収容されている。
266:阻止押さえられちゃいました
07/05/10 11:42:54 /0a85szP
そういえばさ
R2かR1が列車に跳ねられたけどおばさん怪我ひとつなかったってニュースあったな
あれはすごい
軽は電車にも勝つ
267:阻止押さえられちゃいました
07/05/10 12:15:10 EQOGTiKz
だから 止まる寸前の電車なら
３才の娘でも負けてなかったぞ そんなニュースもあった
268:阻止押さえられちゃいました
07/05/10 13:26:12 9StYKdI1
>>266
これか？
電車と軽乗用車が衝突 姫路の山電踏切
URLﾘﾝｸ(www.kobe-np.co.jp)
九日午後十時十五分ごろ、姫路市広畑区東新町二、山陽電鉄網干線新日鉄中門踏切で、
飾磨発山陽網干行き普通電車が軽乗用車と衝突した。
車を運転していた同市内の女性（１９）が頭を打つなどの軽傷を負った。電車は現場に約四十分停車した後、
運転を再開した。乗客約五十人にけがはなかった。
飾磨署は、軽乗用車が踏切の遮断機を押し上げて横断しようとしたのではないか、とみて調べている。
269:阻止押さえられちゃいました
07/05/10 13:33:55 aho9Dm0N
パトカーを振り切って、軽乗用車が電柱に激突、直後に炎上(2007.5.10)
URLﾘﾝｸ(www.carsensorlab.net)
5日未明、兵庫県姫路市内の国道250号で、走行中の軽乗用車が電柱に激突する事故が起きた。
クルマは大破炎上、乗っていた2人は骨折などの重傷を負っている。直前までパトカーの追跡を受けていたが、
これを猛スピードで振りきった直後に事故を起こしたとみられる。
270:阻止押さえられちゃいました
07/05/10 13:37:37 xVrKOISM
石川で駐車場の軽乗用車に乳児遺体
URLﾘﾝｸ(news.tbs.co.jp)
９日午後５時２０分頃、石川県小松市白嶺町１丁目にある自動車修理会社の駐車場に停まっていた
軽乗用車の荷台から、袋に入れられた生後間もない女の赤ちゃんの遺体が見つかりました。
動画URL
URLﾘﾝｸ(news.tbs.co.jp)
URLﾘﾝｸ(news.tbs.co.jp)
271:阻止押さえられちゃいました
07/05/10 13:46:28 bPtGgMFM
>>268
軽でもあの卵型は別格だろうね。
他の軽が潰れて衝撃吸収しようとしてるけど、
R2はそうじゃなく頑丈に作られてある。
せまっくるしいけど。
272:阻止押さえられちゃいました
07/05/10 19:11:33 /0a85szP
>>268
あぁそれそれ
それ見たときはかなりビビったｗ
丸型はやっぱ強いよな
273:阻止押さえられちゃいました
07/05/10 23:05:58 qSRAuR/d
この『R1』のご先祖様は1958年に発売された『スバル360』。 DNAだよね
【スバル R1 発表】「360」と同じ黄金比とは?
URLﾘﾝｸ(response.jp)
274:阻止押さえられちゃいました
07/05/10 23:39:51 cVZBgrtR
>>272
これじゃねーの？
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
l
275:阻止押さえられちゃいました
07/05/11 08:19:51 3vjRUH2i
軽トラックの７３歳 乗用車と衝突、重体 芽室（05/11 00:15）
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
276:E-DAJPF ◆opNZV5Jao6
07/05/11 23:00:11 U4pxJMkT
| | ∧
|＿|Дﾟ) まあ何度もいうようだが「現在路上を走っている軽」の事故報告が
| F|[|lllll］) これから軽を買おうとする人にとって
|￣|∧| ～♪ 必ずしも役に立つ情報であるとは限りませんがね。
￣￣￣￣￣
既に普通に店頭で買うのは中古車としてすら困難なぐらい古い車も
現役で路上に存在はしている訳であって。
そのことに加えてここ15年ほどの軽自動車の安全基準改正や技術向上ってのは
かなり矢継ぎ早なものだったために
結果として「何らそれらの対策が織り込まれていない車両」も
まだ寿命を迎えずに路上に残っている（ただし中古車としての商品価値はほぼゼロ）
というのも事実なのでな。
277:阻止押さえられちゃいました
07/05/11 23:53:38 xb1I8Jw2
まあ、バイクに比べたら3ナンバーも軽も似たようなもんだよ。
まずは事故らんように防衛運転だよ。
と中年カワ海苔はおもうのですた。
278:阻止押さえられちゃいました
07/05/12 02:21:10 ZilAlbJm
軽自動車のキャブオーバーだけは死んでも乗りたくない。
こいつらに安全性なんてまったくないだろ。
279:阻止押さえられちゃいました
07/05/12 12:30:04 gDbnps6P
みんな、軽の保険料ってどれくらい？
３０歳以上、ゴールドで。
280:E-DAJPF ◆opNZV5Jao6
07/05/12 13:09:34 8dmS2b+4
| | ∧
|＿|Дﾟ) >>278 タウンエースバンとボンゴバンの差を見ると
| F|[|lllll］) 必ずしもそうもいえない
|￣|∧| ～♪ ＜キャブオーバーがとりわけ脆弱
￣￣￣￣￣
281:阻止押さえられちゃいました
07/05/12 13:29:52 axz63JTD
>>279
対人対物無制限で１万円弱、車両保険を付けても２万円弱
282:阻止押さえられちゃいました
07/05/12 14:20:55 gDbnps6P
そうなん！
うちに今来てる継続の案内、一年で５万５千円・・・
事故の時、交渉はこちらでやりますからと言われて毎年継続してきたけど、考え直そう。
283:阻止押さえられちゃいました
07/05/12 14:53:39 1jhtz4CR
>>282
車両保険の料率、評価額がかなり違う気がする
284:阻止押さえられちゃいました
07/05/12 16:38:44 gDbnps6P
車両は４５万でした。
これを下げると安くなるんですね。
自分の車両は補償要らないくらいなので、交渉してみます。
285:阻止押さえられちゃいました
07/05/13 05:34:47 32nX2iMg
いわきで軽乗用車衝突、女性が死亡
URLﾘﾝｸ(www.kfb.co.jp)
１１日午後１０時ごろ、いわき市久之浜町久之浜字南畑田の６号国道交差点で、
軽乗用車と乗用車が衝突した。
軽乗用車に乗っていた広野町の金田啓美さん（２１）が全身を強く打ち、間もなく死亡した。
286:E-DAJPF ◆opNZV5Jao6
07/05/13 14:36:25 RpHvT6la
| | ∧
|＿|Дﾟ) 地方の国道か…そりゃぶっ飛ばすだろうし
| F|[|lllll］) 低年式軽自動車も多いだろうね
|￣|∧| ～♪
￣￣￣￣￣
287:阻止押さえられちゃいました
07/05/13 16:47:11 IprsSuJ9
うーん、デート（多分）し盛りの21歳の（多分）女の子が
そんなに古いのに乗るとはあまり思えないけどね。
もひとつ、軽が走ってたのは市道だろ。普通が走ってたのが国道。
田舎の信号のない交差点に不用意に進入したら、
右から来た優先道路の普通車に当たったと。
側突食らったんだろうな。
288:阻止押さえられちゃいました
07/05/13 16:48:09 IprsSuJ9
ああ、はっきり「女性」とあったな。女の子（多分）の（多分）はとりけし
289:E-DAJPF ◆opNZV5Jao6
07/05/13 20:13:48 RpHvT6la
| | ∧
|＿|Дﾟ) >>287 まあ無論圧倒的な速度差で、
| F|[|lllll］) どっちが行っていい状況かという話とは別として
|￣|∧| ～♪ 「乗ってるところを横から弾かれた」状況ではあるだろうけど。
￣￣￣￣￣
ただ、やっぱ「尋常でない速度の側突でも普通車なら平気か」
は何ともいえないわな。
そのことに加えて先代ワゴンRとか先々代ライフ辺りまでなら
まだ普通に若い女の子が乗ってる車だと思う
#のみならず普通に家の車乗ってる子とか安車乗ってお金貯めてる子とかも居る訳だし
事故車と事故状況を見ないことにはあまりに判断しにくい
＜ただ「軽自動車の人が死にました」を引いてくるために持ってきたようなベタ記事群
290:阻止押さえられちゃいました
07/05/13 20:48:47 IprsSuJ9
>>289
ああ、先代のワゴンRくらいの話をしてたのか。550cc時代のことかと
思ってたぞ。
もちろんこんな所のニュース貼りは何を主張する根拠にもならねえが、
他山の石にして安全運転に役立てることだけはできるな。
291:阻止押さえられちゃいました
07/05/13 20:59:42 iHKiyAoq
若い女でも古い車くらい乗るだろ
どうせすぐ車を傷だらけにするから
親のお古を練習用に与えられてるとか
292:阻止押さえられちゃいました
07/05/13 22:29:16 90cL2JuE
安全テストの結果出るのいつだっけ？
293:阻止押さえられちゃいました
07/05/13 22:38:12 iE2HuUPU
>>204に書いてあることか？
294:阻止押さえられちゃいました
07/05/14 09:55:51 eeCyOAa2
>>291
ああ、親が軽自動車乗りってのは
思いつかなかった。なるほど。
295:阻止押さえられちゃいました
07/05/14 12:39:26 TwRT60oO
わいせつ事件で同大ラグビー部員を逮捕
URLﾘﾝｸ(www.nikkansports.com)
調べでは、３人は４月３０日午前０時１５分ごろ、京田辺市内の路上で、徒歩で帰宅途中の女子大学生（２０）にわいせつな行為をする目的で
軽乗用車に無理やり乗せようとした疑い。「ナンパ目的だった」と容疑を否認しているという。
296:三国人
07/05/15 09:22:56 0zZNjMGX
>>1
ああ、俺も一時期はそう思ってたよ。
でもさ、この前、
社員旅行のマイクロバスが大型トラックに追突されて、１人死んだじゃん。
マイクロバスは少なくとも一般乗用車よりは強いはず、ベンツよりも強い。
そんなマイクロバスでさえトラックにやられてしまった。
つまり、事故ったらどんな車でも死ぬ時は死ぬ。
だとしたら、もう軽自動車でもいいなと思った。
軽自動車に乗ろうがそれ以外に乗ろうが、どちらにせよ追突されたら死ぬんだから。
絶対に死なない車といったら、大型バスか１０ｔトラックか戦車かダンプ？
297:三国人
07/05/15 12:51:00 0zZNjMGX
だいたい、軽自動車で恐いなんて言ってたらバイクなんか乗れたもんじゃないな。
あと、逆に「自分が事故の加害者になった時」は、
軽自動車の方が相手のダメージが少なくて済む。
軽自動車で追突したり人を轢いても運が良ければ相手にそれほどのケガをさせないが、
トラックで人を轢いたら・・
298:阻止押さえられちゃいました
07/05/15 15:06:55 OH5qLGmn
非常勤職員を懲戒処分 酒気帯び運転で県
URLﾘﾝｸ(www.the-miyanichi.co.jp)
県は１４日付で、道交法違反（酒気帯び運転）の現行犯で逮捕された県畜産試験場の男性非常勤職員(57)を
停職６カ月の懲戒処分とした。職員は同日付の辞職願を提出。受理された。
人事課によると、職員は４月２６日午前３時１０分ごろ、小林市北西方の市道で酒気を帯びて
軽ワゴン車を運転した疑い。
299:三国人
07/05/15 16:55:42 0zZNjMGX
ミラやアルトだと公式サイトで「高い安全性 追突実験～」と書いてあるけど、
ミラバンやアルトバンになるとそういった説明が一切消えてるのが謎といえば謎。
300:阻止押さえられちゃいました
07/05/15 17:21:42 E03PAnwm
>>296
あれは車外放出だったような。
ベルトはしめよう。
>>297
でもバイク乗る時はレーダーマンモードになってるよな。
四輪乗る時もそうしてれば安全なんだが、なかなかね…
301:E-DAJPF ◆opNZV5Jao6
07/05/15 20:17:32 Y+LoePm4
| | ∧
|＿|Дﾟ) >>299 まあ貨物用と乗用で
| F|[|lllll］) わざわざモノコックの骨格仕立て直してるかどうかね。
|￣|∧| ～♪
￣￣￣￣￣
広範囲を一体で抜いてる部分が多いみたいだから
メンバー丸ごとひとつ引っこ抜くとかいうのは難しそうだし
プレスに関する知識がないんで詳しくないけど
板厚変えるだけでも結構な一苦労なんじゃないの？
まあ、そのことに加えて商用車の場合は値段と積載性が
お客さんの注目事項だからカタログのページ数はそこに割くってのもあるかも
#そもそも制作費の加減とかでページ数も写真の枚数もその程度だしw
302:阻止押さえられちゃいました
07/05/16 00:11:47 xY/dH9eY
>>301
じゃあ、ミラバンもアルトバンも、
通常ミラ・通常アルトと同じ安全性ってことでいいよね？
同じ安全性なのになぜそこを宣伝しないのか不思議だったが、
商用車ユーザーにとっては大した情報ではない上に余計なページを食うからか。なるほど。
まあ貨物用とか商用車といっても人間も乗るんだから、安全でないと困るわな。
303:阻止押さえられちゃいました
07/05/16 00:13:27 xY/dH9eY
あとは俺みたいに単に「安いから」
っていう理由でミラバンを選ぶ人間もいるしね。
実際の使用方法は通常の乗用車としてなのに安いから商用タイプを選んだ。
304:E-DAJPF ◆opNZV5Jao6
07/05/16 00:14:40 DNcE2KDo
| | ∧
|＿|Дﾟ) >>302 ただし4ナンバー車って
| F|[|lllll］) シートの規格とかが違った気はした。
|￣|∧| ～♪
￣￣￣￣￣
2列目以降だけかもしれない（かつ最新の規制では強化されてるかもしれない）けど
乗用車の20Gルールみたいなはっきりした衝撃試験が無かったような。
そして（さらに大きな問題だとは思うが）確か軽以外の1・4ナンバーもそれは一緒。
305:阻止押さえられちゃいました
07/05/16 00:18:06 Ofk1vBYJ
>1
追突されることを前提に乗るなら戦車でも乗れや。
306:阻止押さえられちゃいました
07/05/16 00:34:27 bnvy1KiY
戦車が売ってて街中乗れる許可が出たらな。
＞＞３０５、お前許可出してもらって来いよ。
それより動力性能の明らかに劣る軽がこれだけちょろちょろすると
すげえ迷惑。流れを乱す主原因だろうが。
そしてそんなのにぶつけて殺してしまったら寝覚めが悪いし。頼むから普通車
乗ってくれや。バイパス走っててわき道からのろのろ割り込んでくると頭に来る。
307:阻止押さえられちゃいました
07/05/16 00:38:10 xY/dH9eY
タンクローリー
大型消防車
ダンプ
１０ｔトラック
ブルドーザー
電車（鉄）
電車（ステンレス）
電車（アルミ）
大型路線バス
大型観光＆高速タイプバス
戦車
強い順に並べると？
308:阻止押さえられちゃいました
07/05/16 00:39:40 xY/dH9eY
レッカー
タンクローリー
大型消防車
ダンプ
１０ｔトラック
ブルドーザー
電車（鉄）
電車（ステンレス）
電車（アルミ）
鉄道気動車
鉄道電気機関車
鉄道貨物ディーゼル
刑務所送迎バス
大型路線バス
観光＆高速タイプバス大型
戦車
強い順に並べると？
309:阻止押さえられちゃいました
07/05/16 00:41:22 xY/dH9eY
レッカー
タンクローリー
大型消防車
ダンプ
１０ｔトラック
ブルドーザー
電車（鉄）
電車（ステンレス）
電車（アルミ）
鉄道気動車
鉄道電気機関車
鉄道蒸気機関車
ＳＬ
鉄道貨物ディーゼル
刑務所送迎バス
大型路線バス
観光＆高速タイプバス大型
戦車
馬車
象
カバ
ライオン
熊
強い順に並べると？
富士サファリパークを見る限り、ライオンはバスより弱いのか？
もしライオンの方が強かったら園内周遊バスの安全性が脅かされるわけだし。
310:阻止押さえられちゃいました
07/05/16 00:44:00 u4IBPvEN
>>296
普通車とぶつかる確率のほうが多いのでは？
311:阻止押さえられちゃいました
07/05/16 00:48:59 bnvy1KiY
軽擁護派の論点ずらしの最たる方法だなｗ
そんなもんてめえで並び替えろそれからそれらが普通道に同時
に存在する可能性が一体どこであるのか？
現時点では規格拡大前より鈍重になった軽自動車が交通の流れを乱して
迷惑掛けてるってことには触れないのか？
312:阻止押さえられちゃいました
07/05/16 01:08:42 N/oPGUvJ
>>311
つ「制限速度」
313:E-DAJPF ◆opNZV5Jao6
07/05/16 01:15:59 DNcE2KDo
| | ∧
|＿|Дﾟ) >>306 仕事で新規格のアクティ（AT）乗ったことがあるが
| F|[|lllll］) 別に遅くはなかったぞ
|￣|∧| ～♪
￣￣￣￣￣
むしろ中くらい以上の乗用車のしょぼいグレードのほうが
慣性重量の重さもあってどうしようもない
＜加速もしなければ曲がらない止まらない
314:阻止押さえられちゃいました
07/05/16 02:22:22 M/5gsBgC
交通の流れを乱すのはドライバーの問題がほとんど。
インプ1.5iなんか、ハンドリングはいいが加速は笑えるほど遅い。
315:阻止押さえられちゃいました
07/05/16 08:45:57 goQVprWC
>>314
そうそう、車の問題なんかではないよね。
スカイラインで30km/hで走って渋滞作るバカもいるし、
ワゴンRでトラック煽りまくるバカもいる。
軽のエンジンとギア比設定なら
60km/hまでなら普通車と変わらないしね。
316:阻止押さえられちゃいました
07/05/16 11:03:13 xY/dH9eY
とにかく制限速度で走れ
317:阻止押さえられちゃいました
07/05/16 15:12:10 eY6FbiSu
いわきの死亡事故で無免許酒気帯びの女逮捕(2007年05月16日 09時48分)
URLﾘﾝｸ(www.kfb.co.jp)
いわき市久之浜町の６号国道で１１日夜、
軽乗用車が乗用車に追突され男女合わせて２人が死傷した事故で、
いわき中央署は１５日午後７時ごろ、業務上過失致死傷と道交法違反（無免許、酒気帯び運転）の疑いで、
同市小名浜君ケ塚町、自営業緑川純子容疑者（４３）を逮捕した。
318:阻止押さえられちゃいました
07/05/16 21:53:52 c2HKul/M
税情報数千人分が流出、氏名や口座番号など…山口市
URLﾘﾝｸ(kyushu.yomiuri.co.jp)
山口市は１５日、住民税や軽自動車税、都市計画税などの納税額を記した
旧秋穂（あいお）町民数千人分の個人情報が、ファイル交換用ソフト「ウィニー」を介して
インターネット上に流出したと明らかにした。
319:阻止押さえられちゃいました
07/05/17 01:21:13 EH+81BWn
↑もはや軽の安全性とは全く関係ないな…。
320:E-DAJPF ◆opNZV5Jao6
07/05/17 01:36:36 jALArVyb
| | ∧
|＿|Дﾟ) たとえハーレーやドゥカティ乗ってたって流出するしなぁ
| F|[|lllll］) ＜軽自動車税の納税情報
|￣|∧| ～♪
￣￣￣￣￣
321:阻止押さえられちゃいました
07/05/17 14:34:37 5iQhwQTe
パトカー追跡の車が側溝に転落 ３人重軽傷 幕別（05/17 12:42）
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
十六日午後十時四十分ごろ、十勝管内幕別町大豊九九の町道で、一時停止を怠ったとして
帯広署のパトカーに追跡されていた帯広市内のガソリンスタンドの男性従業員（１９）の軽乗用車が
道路右側の側溝に転落。同乗の同管内芽室町内の女性（２２）が右足骨折の重傷を負い、
男性と、同乗の同市内の女性（２２）が頭などに軽いけが。
322:阻止押さえられちゃいました
07/05/17 20:03:39 5iQhwQTe
>>295
【社会】 「ナンパのつもり」 同志社大ラグビー部員３人、レイプしようと女子学生“拉致”図る…京都★７
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
323:阻止押さえられちゃいました
07/05/17 20:09:51 5iQhwQTe
コンビニ駐車場で車炎上 運転席に男性の遺体 愛知 2007年05月17日17時07分
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
１６日午後９時半ごろ、愛知県弥富市鯏浦町のコンビニエンスストアの駐車場で
軽自動車が燃えている、と同店の女性店員（３５）から１１９番があった。
火はすぐに消し止められ、運転席から同市内の男性（４２）の遺体が見つかった。
324:阻止押さえられちゃいました
07/05/18 00:31:52 13q6pC15
ピノやキャロルは、スズキではないがスズキアルトのＯＥＭだから、
もしかして故障しやすい？
スズキの車はなぜ壊れやすいのかなんていうスレがあって気になった。
325:阻止押さえられちゃいました
07/05/18 01:03:16 fgf8ma9T
R1かR2か、譲歩してステラ買っとけ
車の安全性を見るときは、後ろからの衝突を見れば一発で分かる
安全性を真面目に考えて作ってるバカ会社スバルだけはリアがまとも
だから売れないｗ
326:E-DAJPF ◆opNZV5Jao6
07/05/18 01:14:03 /O2IhZj3
| | ∧
|＿|Дﾟ) 箱根ターンパイクでのレガシィとSW20の正面衝突事故とかね
| F|[|lllll］)
|￣|∧| ～♪
￣￣￣￣￣
つーかSWのほうは焼死というか爆死というかという惨状なのに
レガシィのほうはセンターセクション残ってて生命は助かったようだし
327:阻止押さえられちゃいました
07/05/18 09:09:28 n3ZrCB8h
曲がりきれずに水田へ転落、男性死亡
URLﾘﾝｸ(response.jp)
15日早朝、京都府亀岡市内の府道を走行していた軽乗用車が路外に逸脱。
約1m下の水田に転落する事故が起きた。クルマは大破。運転していた男性は
近くの病院に収容されたが、間もなく死亡している。
328:阻止押さえられちゃいました
07/05/19 16:36:30 uQjMwPuT
飲酒運転で２人死傷、焼酎飲み運転（動画あり）
URLﾘﾝｸ(news.tbs.co.jp)
１８日午後９時前、八街市・文違の路上で、部活から帰宅する高校生の自転車の列に軽乗用車が突っ込み、
私立高校１年の高岡翔利さん（１５）が死亡、同級生の男子生徒も軽いけがをしました。
329:阻止押さえられちゃいました
07/05/20 10:18:25 pwp2f9NY
パトカー追跡中の車が貨物列車に衝突、少年ら３人重軽傷…熊本
URLﾘﾝｸ(kyushu.yomiuri.co.jp)
１８日午後１１時４５分ごろ、熊本県荒尾市万田のＪＲ鹿児島線荒尾駅近くの境崎踏切（警報機、遮断機付き）で、
通過中の鹿児島発大阪・梅田行き貨物列車（２０両編成）の１２～１３両目に、市内の少年（１９）が運転する軽乗用車が衝突した。
軽乗用車の男女３人のうち後部座席の女性（２０）が頭に大けが、少年ら２人が軽傷を負った。
荒尾署の調べによると、事故の数分前、踏切から約１キロ離れた居酒屋の駐車場から出てきた軽乗用車を、パトカーで警ら中の
署員が発見。停車を求めたが応じないため、飲酒の疑いがあるとみて追跡中だった。
軽乗用車は遮断機の前でいったん停車。署員が職務質問しようとしたところ、遮断機を押しのけて踏切内に入ったという。
330:阻止押さえられちゃいました
07/05/20 10:39:01 5mo9OlUB
自分もレガシィで70km出してて衝突しましたがムチ打ちとｼｰﾄﾍﾞﾙﾄの巻き付き痛ぐらいで済みましたよ
その後全損扱いになり保険金がおりてまたレガシィ買いましたが。整備士に『ちゃんとｴﾝｼﾞﾝ落ちてますね』と言われました。
331:阻止押さえられちゃいました
07/05/20 15:37:28 HKfPkUpY
2万件突破！
☆ペンは剣よりも強し 告発される事を一番恐れている悪党ども☆
★絶大な効果で絶滅させよう わずか３０分 やらなければ惨劇がつづく 協力を★
検索 → 右翼の正体
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暴力団を徹底的に撲滅排除すれば すべての人に富と安全が手に入ります お金が健全に回り、景気がよくなります
海外からやくざの国といわれ不名誉な事です これを見た人はこれを印刷、１０枚コピーして切り取り、１０人以上に配ってください
家族・親戚・友人・会社・学校・自警団・ネット・ファックス・電話・クチコミ・ポスト・駅前などで 全国に広めて汚名返上、
日本を世界一豊かで安全な国にする事が目的ゲームです 参考サイト ｽﾚﾘﾝｸ(offreg板)
332:阻止押さえられちゃいました
07/05/20 21:11:35 yvrteOA7
>>330
ペダルも落ちたかへっこんだ？
個人的には旧規格軽or新規格アルトミニカ付近が好きだな。なんせ売れ筋の車種は重すぎる。
軽いというのはフットワークやパニックブレーキ時に絶大な恩恵が。
ぶつかっても安全なクルマか、衝突安全性に難があっても衝突しにくいクルマか。どっちが良いのだろ。
333:阻止押さえられちゃいました
07/05/20 23:07:04 WE29QQ+S
＞衝突しにくいクルマ
この発想は軽自動車乗りならではなのか？
334:阻止押さえられちゃいました
07/05/21 00:26:22 zesNtDHa
ちょっと書き方まずかったというか、変だな。「危険回避性能」に優れていると言うことですよ。
事故ってもらい事故ばかりじゃなく多様でしょ(^^ゞ たとえ一旦停止無視のクルマが突っ込んできても
避けられるクルマもあれば、そうでく、すっと避けられるクルマもある。
それだけじゃない。Rのきついカーブで同じ速度でもアンダーでまくりのクルマもあれば、くるりとこなすクルマもあるじゃんw
よって「衝突しにくい」と。
335:阻止押さえられちゃいました
07/05/21 19:47:18 uGK7Qikt
軽ワゴン車燃える、由利本荘市 車内から男性遺体
URLﾘﾝｸ(www.sakigake.jp)
２１日午前４時４０分ごろ、由利本荘市西目町の西目海水浴場駐車場で、軽ワゴン車から煙が出ているのを通行人が発見、
１１０番通報した。火は約２０分後に消し止められたが、車内から６０代ぐらいの男性が見つかり、病院で死亡が確認された。
由利本荘署の調べでは、出火は４時半ごろと推定。車内から油類が入っていたとみられる金属の缶が見つかった。
男性は運転席に座っていた。目立った外傷はない。
336:阻止押さえられちゃいました
07/05/21 22:56:12 oojm1MvA
衝突しにくいクルマとは
運転してて眠くなりにくいクルマ
大して速度を出さなくても楽しいクルマ
視界が良いクルマ
337:阻止押さえられちゃいました
07/05/21 23:36:22 QQwEcbBT
ワゴン車と観光バス 正面衝突17人死傷 高萩の国道Ｓ字カーブ
2007/05/18(金)
十七日午後三時五十五分ごろ、高萩市下手綱の国道６号で、
いわき市小名浜岡小名二丁目、
クリーニング店員、
坂本明子さん(35)のワゴン車が対向車線にはみ出し、
石岡市東成井、運転手、田口一男さん(48)運転の大型観光バスと正面衝突した。
坂本さんが頭を打って死亡、
バスの乗客十五人全員と田口さんも足などを打つ軽傷を負った。
高萩署が事故原因を調べている。
調べでは、現場はＳ字カーブの中間地点で、いったん直線になる付近。
事故当時は雨も降っていたという。坂本さんは高萩市内でクリーニング集配をした後、
北茨城市の勤務地へ戻る途中だった。バス乗客の多くは茨城町在住の女性で、
福島県須賀川市の「須賀川牡丹園」を訪れた帰りだった。
衝突の影響でバスの自動ドアが開閉できなくなったとみられ、
市消防本部レスキュー隊がフロントガラスを割って乗客らを救出した。
近くに住む女性(60)は「（事故の瞬間は）ドーンという音がした。
ここは『魔のカーブ』と言われていて事故が多いところ」などと話した。
URLﾘﾝｸ(www.ibaraki-np.co.jp)
338:阻止押さえられちゃいました
07/05/21 23:43:51 uGK7Qikt
事故防止呼びかけ広報車出発
URLﾘﾝｸ(www.kyoto-np.co.jp)
運動期間中の１５日早朝には軽乗用車が電柱に激突し男性が死亡する事故があったばかりで、同署交通課では
「安全運動が終わっても気は抜けない。事故防止の効果が出るまで続ける」と意気込んでいる。
339:阻止押さえられちゃいました
07/05/22 16:36:15 vWst1daQ
軽自動車には安全性向上のため、重りでも積むべし。
340:へー
07/05/22 18:16:27 BxzqWHbb
ロールバー組め！
341:阻止押さえられちゃいました
07/05/22 19:01:20 uKNxTiP8
軽ミニバンを止めたらどうだろう？
後部座席の乗員の後頭部がすぐそこに見えてるの見ると
本当に危ないと思う
乗車定員二人にしたら外寸の多くをクラッシャブルゾーンに使えるだろ？
342:阻止押さえられちゃいました
07/05/22 20:06:19 H4G7Zlk3
車体重くてスピードでなくてもいいから、少しでも安全な軽だして欲しい。
出ないだろうけどｗ
343:阻止押さえられちゃいました
07/05/22 21:22:49 GIHZM8eK
>>341
某車内が広いメーカのリア衝突実験後を見るとドン引きする
344:阻止押さえられちゃいました
07/05/22 22:07:49 PY2mmxff
>>340
当方アルトワークス乗りなんですが、いくらくらいかかります？
345:E-DAJPF ◆opNZV5Jao6
07/05/22 22:53:21 5fSa6J0z
| | ∧
|＿|Дﾟ) >>341 小型ミニバンの3列目とて十分ヤバい訳で。
| F|[|lllll］)
|￣|∧| ～♪
￣￣￣￣￣
センターセクションの作り込みとか最後列席に
ヘッドレストがあるかどうかとかそういう水準の物事のほうが重要
>>342
重量級乗用車に関する例として過去にも挙げたとおりで
うかつに車重を増やすと自重で押し潰される危険性が高くなるだけだ
346:阻止押さえられちゃいました
07/05/22 22:55:31 sR/uEi9c
ウンコ色がクッションになってくれるから余計な心配するな、秋葉君
347:阻止押さえられちゃいました
07/05/22 22:57:03 sM9O9ZXD
>>343 ソースきぼんぬ
348:阻止押さえられちゃいました
07/05/22 23:08:12 ynABX57n
「学校なじめず」松林で放火 容疑の大学生逮捕 和歌山
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
和歌山県美浜町の県立自然公園内の松林で２１日未明から昼過ぎにかけ、枯れ葉などが燃える不審火が９件発生し、
御坊署は２２日、同町の大学１年の男子学生（１９）を森林法違反（森林放火）の疑いで逮捕した。
この松林では、２１日午前３時ごろから約１０時間に、半径約５００メートルの範囲内でほかに８件の不審火があり、計約３９０平方メートルが焼けた。
複数の現場付近で白い軽乗用車の目撃情報があり、同署が知人からこの軽乗用車を借りていた学生に事情を聴いたところ、９件の放火を認めたという。
調べに対し「学校になじめず、むしゃくしゃしてやった」と供述しているという。福井県内の私立大学の学生で、約２週間前に帰省していた。
349:E-DAJPF ◆opNZV5Jao6
07/05/22 23:24:51 5fSa6J0z
| | ∧
|＿|Дﾟ) >>347 まあ初代デミオの後突実験でも
| F|[|lllll］) 後席乗員の腰の直後ぐらいまで潰れてんじゃないかと
|￣|∧| ～♪ 思わせるぐらいの変形具合ではあったけどね
￣￣￣￣￣
ちょうど試験用台車の前端部が「乗用車のボンネットみたいな高さ」
なこともあってそういう癖のある歪み方をすることになるんだと思う
#それはそうとリアシート背もたれ部は今時は厚手の鋼板とかがインサートされて
頑丈に出来てるのが普通なので、まあ荷物が凶器になって重傷を負う危険性は低い
350:阻止押さえられちゃいました
07/05/22 23:35:53 GIHZM8eK
>>347
まずHPを見てみれ
そして、衝突安全性でぐぐれ
351:阻止押さえられちゃいました
07/05/23 00:21:40 gr3XAYUd
雪道での安全性
ノーマルタイヤ普通車＝スタッドレス軽自動車
軽自動車で雪道なんて無謀。
雪タイヤを履いて、ようやく「夏タイヤの普通車」くらいの安全性になる。
352:E-DAJPF ◆opNZV5Jao6
07/05/23 00:26:04 Z7L27+E6
| | ∧
|＿|Дﾟ) >>351 それはないな
| F|[|lllll］)
|￣|∧| ～♪
￣￣￣￣￣
チェーン巻いた程度の軽貨物がグリグリ走ってるのは
珍しい光景ではないし
#のみならず半ば軽みたいな車に乗ってる自分自身の経験としても
スタッドレスなんか持ってもいないが雪道で困ったことは無い
＜車体が小さい＝スリップ誤差について寛容だし
なにより慣性重量が軽いので制御しやすい
353:阻止押さえられちゃいました
07/05/23 00:28:59 Miaz1SFF
>>351
マジで初耳。
俺は雪道で困ったことなんてないけどなあ・・・・。
354:阻止押さえられちゃいました
07/05/23 00:32:22 VZovCKFQ
軽バンあたりの細いタイヤにチェーンの組み合わせは雪道グリップいいよ。
逆に太いタイヤはダメ。
355:阻止押さえられちゃいました
07/05/23 01:47:45 L+7S54Ze
>>351がつりじゃなくマジレスなら凄い
356:阻止押さえられちゃいました
07/05/23 03:38:19 IQo6IdMh
【北海道】軽四輪駆動車で中州へ渡り、戻る途中に川で立ち往生 消防が救出 [写真]
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
【帯広】二十一日午後四時ごろ、帯広市稲田町東二線の札内川で同市の男性会社員（３２）の
軽四輪駆動車が川の中で立ち往生し、自ら携帯電話で１１９番通報した。
同市消防署員ら約二十人が救助出動、救命ボートを使い約五十分後に救出した。
男性にけがはなかった。
男性は、車高の高い四輪駆動車でいったん、岸から約四十メートル先の中州へ渡り、
引き返す途中、十メートルほど進んだ水深約一メートルのところで動けなくなった。
隊員がボートで車に近づき、助手席側の窓から男性を救出した。
357:阻止押さえられちゃいました
07/05/23 03:41:49 IQo6IdMh
【大阪】速度違反の軽乗用車がパトカーから停止求められるも逃走 ガードレールに衝突 酒気帯び運転大学
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
２０日午前４時ごろ、大阪府吹田市千里万博公園の府道で、パトロール中のパトカーが速度違反の
軽乗用車を発見した。停止を求めたが軽乗用車は約２キロにわたり逃走、同府豊中市上新田１丁目の
国道４２３号でガードレールに衝突した。
助手席の同級生の男性会社員(22)が頭に軽傷を負った。
ソース
京都新聞 URLﾘﾝｸ(www.kyoto-np.co.jp)
358:阻止押さえられちゃいました
07/05/23 14:57:21 gr3XAYUd
自動車アセスメントの結果
URLﾘﾝｸ(www.nasva.go.jp)
なんか軽自動車よりも数値の低い普通乗用車が当たり前のように存在するんだが。
それも結構な数。
359:阻止押さえられちゃいました
07/05/23 14:58:27 gr3XAYUd
>>357
また吹田市か。
360:阻止押さえられちゃいました
07/05/23 19:15:37 rgb4uiA4
>>358
新型ムーヴ「５」止まりか。
361:阻止押さえられちゃいました
07/05/23 22:53:32 gfhsiQxO
軽でもフェイズシフト装甲にすれば普通車以上に安全になるのに。
362:阻止押さえられちゃいました
07/05/24 00:12:39 GGJf7esa
男女３人自殺図り、２人死亡 熊本市
URLﾘﾝｸ(kumanichi.com)
二十三日午後一時四十三分ごろ、熊本市龍田陳内二丁目の「立田山憩の森」駐車場で、
止めてある軽乗用車の中で男女二人が倒れ、車外で別の女性が助けを求めているのを
通行人が見つけ、一一〇番通報した。熊本北署員が駆け付けたが、
軽乗用車の後部座席にいた二人は既に死亡していた。
363:阻止押さえられちゃいました
07/05/24 00:16:06 GGJf7esa
ひき逃げ容疑者、免許更新に訪れた警察署で逮捕
URLﾘﾝｸ(response.jp)
福島県警は17日、2005年10月に福島県須賀川市内で4人が負傷する交通事故を起こし、
そのまま現場から逃走していた24歳の男を逮捕した。免許証の更新に警察署を訪れたところで
身柄を拘束。その後の調べで容疑を認めたことから逮捕に踏み切った。
福島県警・須賀川署によると、問題の事故は2005年10月9日の午後7時15分ごろ発生した。
須賀川市西川付近の国道4号で信号待ちをしていた車列に対し、後ろから走ってきた軽乗用車が衝突。
クルマ4台が関係する多重衝突に発展し、被追突車3台に乗っていた4人が打撲などの軽傷を負ったが、
クルマはそのまま逃走していた。
364:阻止押さえられちゃいました
07/05/24 01:11:35 roJeuL7T
もはや自動車とは関係のない世界のニュースが多く貼られているのは気のセイか？
365:阻止押さえられちゃいました
07/05/24 13:00:01 HWgammJ7
>>278
山都の死亡事故ゼロ４７５８日でストップ 2007年05月24日 09時57分
URLﾘﾝｸ(www.kfb.co.jp)
２３日午前７時５５分ごろ、喜多方市山都町字木曽の県道交差点で、喜多方市高郷町大田賀西海枝、
会社員斎藤さん（５９）の軽乗用車と同市慶徳町豊岡字川前、農業関口さん（６３）の軽トラックが衝突した。
斎藤さんは首などを強く打ち、搬送先の病院で死亡した。
関口さんも肋骨（ろっこつ）を折る重傷。
山都町では、合併前の旧山都町から続いていた交通死亡事故ゼロの記録が４７５８日でストップした。
366:阻止押さえられちゃいました
07/05/24 13:55:28 roJeuL7T
１０年前のコンパクトカーと2007年以降に新造された軽自動車。
どちらの方が安全性が高いのだろうか。
367:阻止押さえられちゃいました
07/05/24 19:32:19 c2Xntjh1
10年前のコンパクトに決まってるだろ。
368:E-DAJPF ◆opNZV5Jao6
07/05/24 20:10:13 Dt5Fynki
| | ∧
|＿|Дﾟ) >>366 後者。
| F|[|lllll］)
|￣|∧| ～♪
￣￣￣￣￣
なにしろ重量大して変わらないから
もはや車重補正をかける必要すら無いし。
369:阻止押さえられちゃいました
07/05/24 21:17:46 oiRhMBiF
名神で４台玉突き、１人死亡─京都、トラック運転手を逮捕
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.co.jp)
23日午後11時10分ごろ、京都市山科区大宅石郡町の名神高速道路上り線で、大型トラックが軽トラックに追突、
押し出された軽トラックがトレーラーに追突するなど計4台が関係する玉突き事故があった。
軽トラックの50歳ぐらいの男性が車内に閉じ込められ、約2時間後に救出されたが、間もなく死亡が確認された。
370:阻止押さえられちゃいました
07/05/24 21:28:45 oiRhMBiF
>>369の動画
URLﾘﾝｸ(news.tbs.co.jp)
URLﾘﾝｸ(news.tbs.co.jp)
371:阻止押さえられちゃいました
07/05/25 01:28:58 c0PHeqfn
重さと大きさ、どちらが安全性により関係するんだろう？
メチャクチャ軽い大きなトラックor大型バスを作る。
メチャクチャ重い小さな軽自動車を作る。
この２つは、どちらが強いんだ？
372:阻止押さえられちゃいました
07/05/25 01:31:12 c0PHeqfn
鉄道ネタになるが、
西武鉄道なんか、新型車両を
「軽さと安全性の双方を両立させた」
とか言ってるけど、さて、ホントなのだろうか。
373:阻止押さえられちゃいました
07/05/25 01:45:30 I7mA5/Hx
軽乗用車の男からスプレー 高１女生徒が軽傷 愛知
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
２４日午後７時４０分ごろ、愛知県幸田町高力の農道で「男に娘がスプレーをかけられた」と１１０番通報があった。
岡崎署が傷害の疑いで調べている。
調べでは、自転車で高校から帰宅していた岡崎市に住む高１の女子生徒（１５）が、軽乗用車とすれ違いざまに、
後部座席に乗っていた男から顔にスプレーのようなものをかけられ、軽傷を負った。女子生徒は目の痛みを訴え、
病院に運ばれた。車は銀色で、そのまま逃走した。
374:阻止押さえられちゃいました
07/05/25 02:34:28 6GtqOngH
>>372
たしかにステンレスを貼り付けたようなボディだが・・・
375:阻止押さえられちゃいました
07/05/25 10:26:19 c0PHeqfn
西武鉄道30000系
俺の中では西武鉄道はまだ黄色い電車なんだがなぁ。
376:阻止押さえられちゃいました
07/05/25 19:47:58 +PMluuZY
>>375
それも正面が2枚窓のヤツなw
あと平面顔も忘れがたいww
377:E-DAJPF ◆opNZV5Jao6
07/05/25 23:20:06 H4Ci3aTq
| | ∧
|＿|Дﾟ) おまえら俺かw＜西武線といえば黄色
| F|[|lllll］)
|￣|∧| ～♪
￣￣￣￣￣
こないだDA車検に出して久しぶりに中央線乗ったというのに
旧型だったんでorzですよ
378:阻止押さえられちゃいました
07/05/25 23:45:23 LI5k+PYO
>>371
強いのは後者
だけど、中の人間が助かるとは限らない
379:阻止押さえられちゃいました
07/05/26 04:56:10 EHGx95L1
>>371
潰れて助かるものと潰れず助かるものが混在するのが問題なんだよ、前者同士または後者同士がぶつかっても問題ないが
前者と後者がぶつかった場合一方的に後者が勝つ、後者の様な車は歩行者保護の観点から少なくなってきてはいるがまだまだ
多数存在する
380:阻止押さえられちゃいました
07/05/26 07:57:26 BQdsoFba
>>379
いつも登録車のクッション役ご苦労、うんこ君
走るエアバッグとしての活躍、今後も期待しているよ
381:阻止押さえられちゃいました
07/05/26 12:30:32 4C6CE5io
ということは、
最近の車は人を撥ねても大丈夫なようになってきているが、
反面、中に乗っている人はあぼーんしやすくなってきているわけか。
382:阻止押さえられちゃいました
07/05/26 13:01:33 wVi8ei+Y
>>381
そういうわけでもない
わざとボディをつぶして中の人を保護してる
ただ、そのせいで軽自動車などの小さいクルマは、ちっちゃな事故でも全損になることが多いんだよ
軽乗りは車両保険ケチらない方がいい
383:阻止押さえられちゃいました
07/05/26 16:56:22 4C6CE5io
なるほど。
衝撃を車に向けることにより、
言い換えれば車をぶっ壊すことによって中の人を保護してるわけですね。
384:阻止押さえられちゃいました
07/05/26 20:22:38 xs25Ke2a
だが保護できるのは55ｷﾛまでで
それ以上になるとエンジンが押し寄せてきて
肉体を圧迫します
その距離的余裕が軽にはない
さらに室内大きさ比べのためますます箱バンに近寄る始末
385:E-DAJPF ◆opNZV5Jao6
07/05/27 01:21:00 L3XpQbJZ
| | ∧
|＿|Дﾟ) ボディをっつかクラッシャブルセクションとして
| F|[|lllll］) 設計された部分を、だね＜潰す
|￣|∧| ～♪
￣￣￣￣￣
ところでエンジンは下に落とすのが今時的設計の主流なのだが
#うまくするとそのときにエンジンマウントがモノコックを引っ張る力でも
エネルギーを吸収する、なんて手法に使うこともできるし
386:阻止押さえられちゃいました
07/05/27 02:32:18 Pgd0rei/
スズキは特に潰れやすいらしいね。
スズキのサイトでスイフトでも潰れて安全性確保してます
なんて記述があるし。
スバルは未だに硬さで安全性確保してるみたいだけど。
387:阻止押さえられちゃいました
07/05/27 06:49:32 +phh+lZ7
あたらなければ
どうと言うことはない。
388:阻止押さえられちゃいました
07/05/27 11:01:59 rRQ/uRd1
少佐？
389:阻止押さえられちゃいました
07/05/27 12:00:43 3ASTOh8n
>>20
日本みたいな優遇無いのに、コンパクトより高い軽売れる訳ないだろ常識的に考えて
390:阻止押さえられちゃいました
07/05/27 12:33:50 vxuyiGKk
軽自動車は脇から衝突されたらイチコロじゃないか。脇にボンネットないし。
あと後部座席に折り畳み自転車とか積んでると、
自転車の重量も自分へのダメージになりそう。
ところで「前面衝突実験」と「オフセット前面衝突実験」の違いってなに？
391:阻止押さえられちゃいました
07/05/27 12:37:38 3ASTOh8n
みんな大好きジムニーが大変ウンコだね
パジェミ＞＞テリキ＞＞＞事務
392:阻止押さえられちゃいました
07/05/27 15:23:15 E2ugAZZP
>>390
軸をずらして前面の一部でぶつかるのがオフセット前面。
まっ正面からぶつかるのが前面。
オフセット前面は対向車線から飛び込んできたクルマや、すれ違いそこねた場合を、
正面からぶつかるケースは他のクルマのどてっ腹に突っ込む場合や、壁に突っ込む自損などを想定してるんだろうな。
ちなみに一般的にオフセットの方が被害が大きくなる。
理由？それくらい自分で調べてよ、面倒くさい
393:阻止押さえられちゃいました
07/05/27 21:59:30 vxuyiGKk
軽自動車・普通乗用車にぶつけられても平気だが、トラックにぶつけられたらひとたまりもない。
↑一般によくこう言われるが、これは必ずしも正しくない。
例えば深夜の東名高速。
トラックは８０～９０キロで走っていることが多いが、
タクシーは１３０キロ以上で走っていることがほとんど。
トラックに８０ｋｍでぶつけられるのと、
タクシーに１３０キロでぶつけられるのは、
結局、同じくらい痛いよ。
394:阻止押さえられちゃいました
07/05/27 22:31:03 g9W7t9jq
4t車は？
395:E-DAJPF ◆opNZV5Jao6
07/05/27 23:17:14 L3XpQbJZ
| | ∧
|＿|Дﾟ) >>389 ところがミラの800cc仕様とか
| F|[|lllll］) 古くから向こうにも輸出されてたはずだ
|￣|∧| ～♪
￣￣￣￣￣
デウ・マティスあたりも（今やほとんど痕跡は無いとはいえ）
原型はスズキアルトのライセンス生産車から始まってるし
#余談だがカプチーノも英国に正規輸出されたことがある
396:阻止押さえられちゃいました
07/05/27 23:28:46 HLlnmwIm
売ったのと売れたのは違う
397:E-DAJPF ◆opNZV5Jao6
07/05/27 23:59:27 L3XpQbJZ
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|＿|Дﾟ) マティスは実際けっこー脅威になるぐらい出てるという
| F|[|lllll］) ＜イタリアとかでは（使用環境のみならず所得水準の面でも）
|￣|∧| ～♪ ヒット商品に列せられる
￣￣￣￣￣
ミラの800cc仕様に関してはあまり確たる話が無いけど
「失敗した」という話もまた逆に聞かないし、
乗用はともかくSUV系の軽ベース車はそこそこ成功を収めてたと思った
#アメリカでもサムライ＝ジムニーシエラなんかは普通に受けた訳だし。
超高速での走行安定性とかいう、他のSUVでも起きる話が問題になったが。
398:阻止押さえられちゃいました
07/05/28 00:18:19 I0kbcCvM
で、結局どの軽が一番安全？
１～５位くらいまで順位をつけてくれ。
399:阻止押さえられちゃいました
07/05/28 01:18:04 yS8ddLPs
一位はｾﾞｽﾄ
400:阻止押さえられちゃいました
07/05/28 01:28:28 bVmfmRbX
>>395
新型
URLﾘﾝｸ(www.matiz.co.jp)
旧型
URLﾘﾝｸ(www.matiz.co.jp)
自分あんまり詳しくないが、旧型のリアサスが「アイソレーティングトレーリィング」て書いてあって、
これがスズキの軽のリアサスによく使われる形式なので、スズキの技術がベースなのかな？とは
思っていた。でも新型は別の表記になってるね
これは表現方法が違うだけで似たようなものなのか、あるいは別設計の新しいものになったのか・・・
>>397
イギリスでは「シャレード」名で１０００ｃｃつんで売ってるね。（旧ミラのままだが・・）
URLﾘﾝｸ(www.daihatsu.co.uk)