07/09/03 19:43:25 ZXhzOPh4
>>741の画像を見た限り、フロントはＭＣ前、リアはＭＣ後の方がいいが、ＭＣでの中途半端な装備や価格上昇を考えると結果としてはＭＣ前に買った俺は正解だった。
751:阻止押さえられちゃいました
07/09/03 19:50:56 ZQBlKf5O
>>750オメ！
ぶっちゃけオレもＭＣのメリットは感じんわ
>>745と一緒でパワースライドドアは別にほしくなかったし
ＭＣ前の新古車探そっと
752:阻止押さえられちゃいました
07/09/03 21:43:54 o6OSJ5mT
>>749
VVTのタイプミスかも知れんw
753:阻止押さえられちゃいました
07/09/03 22:03:42 i6SFS7px
エンジン音は静かになったのだろうか。
754:阻止押さえられちゃいました
07/09/03 22:15:56 W/ZL2JYW
プラムブラウンはなかなかよい色だ
755:阻止押さえられちゃいました
07/09/03 22:51:01 oamMP57I
あ、この度はご愁傷様です・・。
最近、街であまり見かけないなぁ、と思っていたんです。
そしたら、こんなコトになるとは・・。
・・そうですか、
回復の為の手術が災いして・・こんなことに・・・。
じゃ・・ちょっと、ご焼香させて頂きます。スミマセン。
チーーーーン。
・・・・・・・・・・・・・・・・・・
756:阻止押さえられちゃいました
07/09/03 23:08:57 W/ZL2JYW
よく見るとミラー小さくなったんだね
757:阻止押さえられちゃいました
07/09/04 05:01:45 +OBi7YcV
>>750
そうやって自分を慰めないとやってられないよな ( ´,_ゝ`)
758:阻止押さえられちゃいました
07/09/04 06:00:13 6QRrPN4x
神先代を再販しろよフルオプションで買うから
759:阻止押さえられちゃいました
07/09/04 06:52:10 Op9+VFpj
次期型に期待するしかない
今のモデルはサイクル的にスペース重視だから
760:阻止押さえられちゃいました
07/09/04 07:02:29 +yLQR8IS
何か眉毛みたいだな。
761:阻止押さえられちゃいました
07/09/04 08:25:31 l12+Ua5o
あぁそうか、どこかで見たと思ったら
シャキーンのAAの眉毛に似てんだな。
762:阻止押さえられちゃいました
07/09/04 10:29:24 q+hLea7l
(｀･ω･´)ｼｬｷｰﾝ
763:阻止押さえられちゃいました
07/09/04 11:46:49 Op9+VFpj
眉毛といえば
S60系
764:阻止押さえられちゃいました
07/09/04 14:21:16 4AmibMv3
インパネはフツーになっちまったなぁ・・・・・・。
MC前のメーターフードを、メーターが２個並べるくらいに
大きくしたデザインにして欲しかったなぁ。
765:阻止押さえられちゃいました
07/09/04 19:15:40 hZWtBBgP
MCしたアトレー結構いいんでないか。ＭＣ成功だと思う。
あのオートエアコンいいなあ・・・
766:阻止押さえられちゃいました
07/09/04 20:39:50 YdJkCTgT
てかエブリィワゴンのパクリだな
ＭＣ前のを買った人はどうなるの？
怒ってないのか？
767:阻止押さえられちゃいました
07/09/04 20:53:13 uV5wBJCQ
内装の質感の劇的向上は不条理すぎるな
768:阻止押さえられちゃいました
07/09/04 21:08:23 gpPoiq02
>>767
MC前の内装色ってブルーグレーみたいのは論外だったし、
ブラックエディションは暗すぎだったもんなぁ・・・・。
やっぱりベージュが一番落ち着くよね。
MC前の方ご愁傷様。
769:阻止押さえられちゃいました
07/09/04 21:12:51 /7+1XiOA
安全性云々は別にしてサンルーフって需要ないのかな？
すごく欲しいんだけど設定そのものがない・・・
770:阻止押さえられちゃいました
07/09/04 21:52:21 YQ+4xBNj
座席が熱くならなければ買ってもいいんだが・・・
そのへんは改善されてるかな？
それとも自分で断熱すべきか・・・
771:阻止押さえられちゃいました
07/09/04 22:10:50 xD16B9mn
ベージュ内装が嫌だったので、ギリギリでブラックエディションを
買った漏れは幸せ
772:阻止押さえられちゃいました
07/09/04 22:27:42 c6qjIvTa
>>769
サンルーフなら後付できるよ。
URLﾘﾝｸ(www.rarevalue.com)
773:阻止押さえられちゃいました
07/09/04 22:49:10 /7+1XiOA
うーん、サンルーフというよりスーパーマルチルーフがいい・・・
774:阻止押さえられちゃいました
07/09/04 22:59:10 o6RbVnFC
１㌧切ったから重量税も安くなる？
775:阻止押さえられちゃいました
07/09/04 23:15:55 xD16B9mn
>>774
MC前 MC後
2WD 970→ 970
4WD 1050→1050
RSLimitedはプラス20
全く変わってませんが何か
776:阻止押さえられちゃいました
07/09/04 23:16:33 Q4A0nCwg
>>774
坊やはネンネの時間だ。
777:阻止押さえられちゃいました
07/09/04 23:16:43 xD16B9mn
間違えた orz
4WDは1010
778:阻止押さえられちゃいました
07/09/04 23:59:23 aaf9NA81
明るい内装材は汚れが目立つよ。
特に新しめのジーンズとか穿いてると酷いことに・・・
779:阻止押さえられちゃいました
07/09/05 00:08:25 CrJ3lTmP
>>778
リジッドのジーンズを洗わないで穿いてるオマエさんがイカレポンチなだけ
780:阻止押さえられちゃいました
07/09/05 00:42:47 ryiIm7ua
>>779
デニムに限らず、染料品はいくら洗っても色落ちはするもの。
ま、論点は別にそこじゃなくて、汚れが目立つ所だろ
これって下取りに出す時困るんだよね
781:阻止押さえられちゃいました
07/09/05 09:39:36 B0WPIKUs
>>779
ﾜﾛﾀ 頑張れよオッサンｗ
782:阻止押さえられちゃいました
07/09/05 13:40:51 z3MlPm06
アトレーワゴンカスタムターボ乗ってますが、燃費悪すぎませんか？エアコン付けたらリッター6くらい？ｗ
783:阻止押さえられちゃいました
07/09/05 17:25:20 edCC+SxF
そんなもんだよ
ただエコランしたら10くらいは行くよ
784:名無しさん┃】【┃Dolby
07/09/05 18:00:57 V/F5GOWr
3Lのミニバン並だなw
785:阻止押さえられちゃいました
07/09/05 19:42:49 JPnSYFP9
>>771
哀れだな
786:771
07/09/05 23:43:59 yYh5lhTk
>>785
後期の写真を見てから前期を注文しましたが何か。
ベージュ内装がいいと思うのは買う前だけ。
3Lセダンも持ってるけど、そのベージュ内装の汚れ方からもうベージュはイランとオモタ。
787:阻止押さえられちゃいました
07/09/06 01:19:04 pdxX18JP
>>785
人それぞれ価値観があるのでまあ良いじゃないか。
マイチェン後だとエンジンもKF-DETなって内装もインパネ周りは特に
上質になった感じだけど、前期の方がツラはかっこいいしね。
788:阻止押さえられちゃいました
07/09/06 01:19:32 B0ux2Ese
>>786
負け惜しみ乙。
色がどうこうじゃなくて、前期のあの原チャリみたいなメーターやチープなエアコンパネルと
エブリィの後追いだが劇的に質感向上した後期のインパネ、どう考えても後期選ぶだろ。
789:阻止押さえられちゃいました
07/09/06 04:10:59 s+ijS+Av
喫煙者には酷な内装色だよ。
数年後にはヒドイ汚れになってることは確か。
また、ブラック・エディションが出るまで待つか。
790:阻止押さえられちゃいました
07/09/06 07:28:23 pwly+hrM
ドンドン煙草吸ってブラックエディションにした方が早い。
791:阻止押さえられちゃいました
07/09/06 09:13:18 56nVbmC1
>>790
ヤニならイエローエディションになるだろ。
それはさておき、エブリィのをパクって同じような内装色にしたけど
ここで言われているようにベージュのような色だとどうしても汚れが目立っちゃうんだよね。
子供がジュース溢したり、買い物袋が破れて油分のような汚れが染み出したりすることは日常使用だったら珠にある。
そういった汚れってなかなか落ちないし、完全にはとれないんだよな。
ということで暗めの内装色をOPで選べられるようにして欲しいなぁ
792:阻止押さえられちゃいました
07/09/06 10:39:00 khVR+SZp
人間の欲望に頂なし
793:786
07/09/06 12:43:55 H6oWrS6f
>>788
色は重要だぞ。だいたい前期のインパネがお気に入りだから
アトレー買ったんだが？
ブラックエディションならチープさはあまりないし
大体装備云々だったらエブリーを買ってるって。
794:阻止押さえられちゃいました
07/09/06 12:47:24 Ongh6EX+
>>793
自分の尺度でしかものを言えないヴァカはほっとけ。
795:786
07/09/06 13:08:12 H6oWrS6f
>>794ｽﾏｿ
796:阻止押さえられちゃいました
07/09/06 19:29:48 Jk8VdU4V
まぁ、欲しい時が買い時。後出し待ってたら、フルモデルチェンジしちゃうってｗ
黒のインテリアがいいって人は前期が買いだったろ？
797:阻止押さえられちゃいました
07/09/06 21:02:39 B9+l+jE1
探したら残ってないのかね？黒
798:阻止押さえられちゃいました
07/09/06 21:45:44 XYCEqttT
残ってるんじゃない？捜せば。
でも、小物入れが少なくなったインパネ周りは残念だけど、
それ以外は割りとイイと思うので、
現行でブラック・エディションが出た方が嬉しい。
ekワゴンとかメーカーOPで黒内装を用意してるよな。
ダイハツもそれくらい用意してもいいんじゃない？
799:阻止押さえられちゃいました
07/09/06 22:03:41 1ykA9oBP
人間の欲望に頂なし
800:阻止押さえられちゃいました
07/09/06 22:13:44 s9YyS8Nq
標準タイヤ、みなさんはどれくらいもつ？
801:阻止押さえられちゃいました
07/09/06 22:26:03 fHbRLSc4
ＭＣアトレーみてエブリィワゴンを買って良かったと思います
しかし前期のアトレー買った人はかわいそうだわ
802:阻止押さえられちゃいました
07/09/06 22:52:45 aolnPDRf
相変わらず、錆び易いの？
803:阻止押さえられちゃいました
07/09/06 23:02:58 amOegZAK
そんな錆びるって話あるの？
うちのH13年式アトレーは綺麗だよ。全く錆びもないし。
傷とか、海岸沿いで使ってるとか特殊なことがなければ
普通は大丈夫でしょう。
心配なら、タイヤハウスと下回りにアンダーコートでも塗れば大丈夫だよ。
ただ、ハイゼット（カーゴ・バン）にもターボをくれｗ
荷物積むとエンジンが非力すぎるよ。
804:阻止押さえられちゃいました
07/09/06 23:10:39 YuyynC32
早くクルーズに新型エンジン＋ターボ＋MTを設定してくれ
805:陰嚢 ◆.mqKJlIZ7A
07/09/06 23:46:39 w4MzPCHC
質問！
アトレーの砲弾型マフラーって標準なの？
ほぼ全てのアトレーが砲弾型なのだが、純正品とは思えないイカシた形
でも、そんなに社外品に交換する香具師が多いとも思えないし、皆同じ形
806:阻止押さえられちゃいました
07/09/07 11:25:40 P1pRM3mz
先代のエアロダウンビレットの評価はこのスレ的にどうよ？
807:阻止押さえられちゃいました
07/09/07 15:19:57 0RKFZMHQ
>>806
軽1BOXにしちゃ中々のデザインだったんじゃない？
ただ、ちょっとコッテリし過ぎだった気もする・・・・・・。
808:阻止押さえられちゃいました
07/09/07 16:08:17 RqJmcfkv
>>806
あんなの恥ずかしくて乗れねー
809:阻止押さえられちゃいました
07/09/07 16:14:07 AnxSGhmS
先代は神レベル
810:阻止押さえられちゃいました
07/09/07 18:19:55 MhWQHtJY
でも売れなかった…
811:阻止押さえられちゃいました
07/09/07 20:15:12 ipvRSmo2
MC前の良さは助手席に乗った時に分かる。
あの前方の見やすさはいい。
インパネをシンプルにする潔さ、独特のメーター。
新型のおもちゃっぽいインパネは嫌だ。
812:阻止押さえられちゃいました
07/09/07 21:06:50 mxo+GhcU
ＭＣ前は道具として考えるなら、そこそこ必要最低限の装備が充実していて満足なんだけど、エブリィと比べたり、便利装備や快適な移動手段として考えているならＭＣ後の方が満足感が高いんじゃないか？
813:阻止押さえられちゃいました
07/09/08 01:33:53 uDyMm1YH
ハイゼットカーゴＭＴにどうにかして４気筒ＪＢ系ターボをスワップできねーもんかな？
814:阻止押さえられちゃいました
07/09/08 03:24:34 0w5REcBL
今期型ハイゼットのタイヤってハンコック?
815:阻止押さえられちゃいました
07/09/08 12:01:53 8KkjAfMj
どう見てもMC後のほうが内装は良いだろ？玩具みたいなのは前期だ。
816:阻止押さえられちゃいました
07/09/08 12:42:54 Nq2kVFGQ
>>800
普通に乗って、約4万キロ保った。
817:阻止押さえられちゃいました
07/09/08 19:55:29 xN/qU7ue
800
4年目4万キロまで持ったがひび割れが激しくなったから交換した。
純正はかなり固めでグリップがイマイチだった。
タイヤを変えたら随分コーナーで安定するようになった。
802
正直錆びやすいのでは？
自分のはH13だけど、マフラーが4年目で錆びて穴が空いて痛い出費。
新潟で使っているから融雪剤が付いて錆びやすい環境なんだが、それでも4年目でマフラーに穴は経験が無い。
下回りがかなり錆で痛々しい。
ちなみにうちの方は
ダイハツ＝錆びやすい
って言われてる。
トヨタは錆びにくい。
818:阻止押さえられちゃいました
07/09/08 20:27:58 12t4d7xW
明日買いに行ってきます
819:阻止押さえられちゃいました
07/09/08 20:43:19 itU3jG4m
いま、会いにゆきます
820:阻止押さえられちゃいました
07/09/08 21:37:37 2go3GoW6
展示車見てきた。インテリアの色はベージュというよりグレージュに近いかな。
汚れやすさは変わらんと思うけど。
821:阻止押さえられちゃいました
07/09/08 22:51:43 cIzrJwBc
なんだ、ダイハツ、スズキに軽トラや軽バン、軽ワゴンで負けてるじゃん。
大丈夫かね？箱型は新規格一世代目のバモスアクティにも負けてるじゃん。
822:阻止押さえられちゃいました
07/09/09 00:54:35 MKbuQP7A
それは言わないで！
823:阻止押さえられちゃいました
07/09/09 01:38:45 L54ysCRt
マイナーチェンジしたＣＭってやってるの？
824:阻止押さえられちゃいました
07/09/09 07:52:13 5QWWp691
新聞広告に小さく載っていた
現行ハイゼットが発売されたときのような感じの広告…
825:阻止押さえられちゃいました
07/09/09 08:26:36 z0sMCwlj
アトレー、断末魔だな。
次期アトレーはハイゼットをベースにするのをやめて、
タントにスライドドアをつければいいんじゃないか。
826:阻止押さえられちゃいました
07/09/09 08:32:36 j4fV9DCV
新聞広告とか見ると、ｽｽﾞｷはエブリィを売る気があるが、ダイハツはアトレーを売る気がない、と見た。
827:阻止押さえられちゃいました
07/09/09 10:53:14 zu7kC9MY
もう「タント1BOX」でブランドチェンジしたほうがいいんじゃね？
828:阻止押さえられちゃいました
07/09/09 11:01:32 3Ft1X94F
「箱タント」だろ
829:阻止押さえられちゃいました
07/09/09 11:34:55 6AZ3UUmG
売る気もないんだから、こんな車要らないじゃん？
830:阻止押さえられちゃいました
07/09/09 11:52:57 rL5k34bD
全軽自協８月軽四輪車通称名別新車販売台数（乗用車のみ）
11位 エブリィワゴン【スズキ】 2338
16位 バモス【ホンダ】 1687
24位 アトレー【ダイハツ】 910
27位 クリッパーリオ【日産】 524
30位 タウンボックス【三菱】 294
32位 スクラムワゴン【マツダ】 249
33位 ディアスワゴン【スバル】 191
831:Ｓ２３０Ｇ乗り
07/09/09 12:22:52 GFRPPV0r
そんなに販売台数気になるかねえ。
いちユーザーとしては街の中、右も左もアトレーというのはどうも・・・
そういう観点からもワゴンＲなんて乗りたくないね。
乗ってる本人が気に入って乗ってる、それでいいんじゃないの？
デザインは個人的に次回ＦＭＣに期待、たのむよ＾＾ノ
832:阻止押さえられちゃいました
07/09/09 12:42:11 0+Svsmf1
アトレー止めてほしい
残るハイゼットは常にﾀｰﾎﾞMTモデルを作ってくれたら文句ない。
833:阻止押さえられちゃいました
07/09/09 12:59:46 diTvIpQ9
オレはスーパチャージャーの方があってる気がする
834:阻止押さえられちゃいました
07/09/09 19:01:44 lQ76yJBf
そろそろ1BOXにも構造的革新が欲しいね。
ミニバンタイプのタントや他社で言えば三菱アイみたいな。
835:阻止押さえられちゃいました
07/09/09 19:16:49 ZulyPalY
で、次期FMCはいつ頃になりそうなのかね
836:阻止押さえられちゃいました
07/09/09 20:29:10 MKbuQP7A
今日、ディーラーに行ったらアトレーワゴンの値引きが一声、三万円だと
売るきあるのかダイハツは？
その後、スズキに行ったら一声で値引き１０万円も出してくれたよ
この差はなんなんだ
837:阻止押さえられちゃいました
07/09/09 20:47:25 nKgfZekc
>>836
売る気は無いな。一見さんはディーラーでは値引き３万が不通だｗ
君はS社のお得な１０万引きの車を買えばよろしい
838:阻止押さえられちゃいました
07/09/09 22:09:25 MKbuQP7A
>>837
そうなのか？
こっちは買う気満々なのに
それじゃあスズキのエブリィワゴンのＰＺスペシャルを買うか
839:阻止押さえられちゃいました
07/09/09 22:23:57 BPh/FbFL
俺ん時は5万だったけど、
あんたネットでカタログ請求したよねって趣旨の事を言われてカモれそうにないと思われたのか、
雰囲気が悪くなった感じがして買うのを辞めた！
840:阻止押さえられちゃいました
07/09/09 22:50:59 4bJ+4Sof
アトレー見にいったが、とりあえず営業がやる気も売る気も全くなし。
マイナーしたばっかなのに試乗車もなければ現車の展示すら無し。
てなわけで残念ながらエブリイ海苔にする事にしました。
アトレーさようなら。
841:阻止押さえられちゃいました
07/09/09 23:16:43 +alCgMh+
>>840
ダイハツは昔っからそうだよ。
愛想がいい時の方が変なのさ。
ちゃんとお客のこと考えて真面目な車作ってれば、
媚売らなくても買ってくれるって思ってるんだろ。
というのがコンパーノ時代からのダイハツさんの
営業に対する感想だ。
842:阻止押さえられちゃいました
07/09/09 23:21:16 nKgfZekc
>>838
一般的に直径D以外で買う方が値引きが多い罠
843:阻止押さえられちゃいました
07/09/09 23:36:45 diTvIpQ9
紹介で行けば態度が全然違う。まじで
値引きも大違い
844:阻止押さえられちゃいました
07/09/10 00:14:58 N0Thu/xn
で、どうすれば一番安く買えるの？
845:阻止押さえられちゃいました
07/09/10 01:35:38 cAur1BiR
>>844 つ 大阪府池田市
846:706
07/09/10 10:31:19 BHbV1FzB
>>708 ぼけてました。遅レスすまそ
847:阻止押さえられちゃいました
07/09/10 12:42:31 hotePAhn
ダイハツ車買うなら、ディーラー直交渉よりも、付き合いのある車屋さんを立てて交渉した方が値引きやその他の条件が良くなる。
車屋さんの支援もあったけど、ＭＣ１年半前に買った時で１６万円引きまで粘ったよ。
848:阻止押さえられちゃいました
07/09/10 13:34:51 NB9nJ9Xb
大阪府池田市に引っ越して「子供４人」つくって
申請すりゃタダでダイハツ車が貰えるではないか
849:阻止押さえられちゃいました
07/09/10 14:49:44 PWU9Fe/u
新アトレーのベースキャリアは長物積むと背面ドアが当たってガラスが粉砕。
旧アトレーはベースキャリアのバーが上がってオフセットされているから
ウインドサーフィンを積んでも当たらない。
850:阻止押さえられちゃいました
07/09/10 16:11:39 udSZIGeC
なんでﾏｲﾁｪﾝでCVTにならなかったのさ？
851:阻止押さえられちゃいました
07/09/10 17:12:11 NizF9B09
ＦＲだからだろ？
852:阻止押さえられちゃいました
07/09/10 18:42:23 xzjxqGlR
今日もダイハツに行ってきたけど
ここまで値引きが渋いのはなぜなんだ
スズキは値引き１３万円も出してるのにダイハツはたったの５万円だったよ
もう話にならないよ
こっちは買う気があるのに
853:阻止押さえられちゃいました
07/09/10 19:07:39 eIPIVJBc
買う気があるからじゃないの？
普通、買う気があればいくらでも買うし。
854:阻止押さえられちゃいました
07/09/10 19:38:04 PWU9Fe/u
重量物を運ぶことが予想できるアトレーでは
CVT採用はベルトのすべりによる磨耗・発熱等、かなりの問題発生が懸念される。
トルコンならすべってもオイルによる非接触なんで問題はでないと考える。
855:阻止押さえられちゃいました
07/09/10 20:05:29 t42APVB9
両手使って２本がいいところかな？
856:阻止押さえられちゃいました
07/09/10 20:08:32 XUgYnQ1O
サンバーがCVTやめてるし
857:阻止押さえられちゃいました
07/09/10 21:17:22 lGj9Wsv6
ダイハツデーラーに誰か渇入れてヤレ。
あの「値引きできませんから。別に買わなくてもいいっすよ」、みたいな態度は許せん！
858:阻止押さえられちゃいました
07/09/10 21:36:55 V/8B78MY
>>854
トルコンはクラッチでＣＶＴは変速機
仕事は別ぞな
859:阻止押さえられちゃいました
07/09/10 21:56:22 wM8LeF2y
ダイハツが気に食わないなら結構、
より値引きする他社に行けばいい。
そうすりゃ多少は内外装などがマシになる
かな…？
860:阻止押さえられちゃいました
07/09/10 22:02:33 udSZIGeC
>>852
もうからない商売はしないって方針なんだよ、たぶん
軽なんか無理して値引きして売っても儲からないからな
値引きが多い少ないで勝負したら赤字になる
>>858
そーっとしておいてやって下さいなｗ
861:阻止押さえられちゃいました
07/09/10 22:36:22 Wcqr+hBP
アトレーがエブリイに水をあけられているのはセールスが売らん気マンマンなのと、
内装がしょぼいからって事で桶でしょうか。
862:阻止押さえられちゃいました
07/09/10 22:48:55 lGj9Wsv6
つうか、ディーラー行けばわかる。
ムーヴかタントを薦められる。
863:阻止押さえられちゃいました
07/09/11 00:09:51 P8t3wcd2
>>862
実際、CMに力入れてるのは、ムーヴにタントだよね。
864:阻止押さえられちゃいました
07/09/11 00:50:08 +hUmv64m
売る気がないならマイナーチェンジなんてするなよ。
アトレー廃止し４ナンバーハイゼットと５ナンバー
タントで棲み分けすりゃ潔いいに。
865:阻止押さえられちゃいました
07/09/11 01:36:35 vSuXe+9q
そうそう、月販1000台ちょっとの車なんて
わざわざマイナーチェンジする価値どころか
存在価値すら無いwww
866:阻止押さえられちゃいました
07/09/11 02:02:08 vSuXe+9q
ハイゼットはあの直線インパネにならないんだな。
さすがダイハツ。売れないアトレーにコスト掛けて、
主力のハイゼットは置き去りかよwww
867:阻止押さえられちゃいました
07/09/11 02:32:48 B2BTAYTI
アトレーのエンジン変更で不具合つぶしてからハイゼットに搭載
868:阻止押さえられちゃいました
07/09/11 02:58:53 vSuXe+9q
>>867
でもあのビンボー原チャリメーターはそのままだろwww
869:阻止押さえられちゃいました
07/09/11 03:17:15 OsPr0Kmi
新エンジンって思ったより燃費悪いからハイゼットに搭載しても無駄だと判ったんじゃね?
870:阻止押さえられちゃいました
07/09/11 08:06:03 XOSCuzFe
今日会社休みだけどやっぱりエブリィワゴンにする
ダイハツにはあきれて物も言えない
あげくの果てにタントなんか進めてくる
もうすぐＦＭＣだろうが
871:阻止押さえられちゃいました
07/09/11 09:49:06 Ucgzb/1C
>>854
糞重たいトヨタ１BOXがCVT使ってる時代に、その理由はないだろう
開発できずに古CVTのままなのか？
872:阻止押さえられちゃいました
07/09/11 10:12:16 lyFAgetu
CVTは減速時にかなり違和感があるから必ずしもいいとは思わないけどな。
あと、ベルトとプーリーを定期交換することを考えると燃費で相殺出来るのかな。
873:阻止押さえられちゃいました
07/09/11 13:31:43 NYNG8+Rb
>>871
スバルがサンバーにCVT乗せて大失敗したのは電磁クラッチのトラブルだった筈。
今はトルコン併用になったから昔よりは積載量上げても大丈夫だとは思うけど、
それでも軽用のCVTじゃ容量不足じゃないかなと。
法定積載量をきっちり守るなら良いけど、1BOXや軽トラは
トンでもない過積載するユーザーが決して少なくないから、、、
874:阻止押さえられちゃいました
07/09/12 20:04:28 17NXH6ln
ミラでも過積載する人多いよ
物理的にたいしたことないといっても、前輪が浮きそうになるほど積む人がいる
875:阻止押さえられちゃいました
07/09/12 22:30:35 vhjvmYYX
おいらのハイゼットバン4WDカーゴATも
後席を取っ払って貨物専用になってるが・・・
500㎏は積んでる気がする。
遅いわけだな・・・・。
初回燃費は8.8㎞/Lだった。
エアコンガンガン効かせて、街中ちょこちょこ走りならそんなもんだろう。
荷物もすごいしｗ
さすがに500㎏程度では、運転に支障はないが・・・ただ遅いｗ
876:阻止押さえられちゃいました
07/09/12 22:42:40 1Ityllvz
>>875
後部座席取っ払っても車検通る？
877:陰嚢 ◆.mqKJlIZ7A
07/09/12 22:45:27 tTdKuKgR
>>876
構造変更が必要だろがｳﾞｫｹ!
878:阻止押さえられちゃいました
07/09/12 22:56:40 jLGfNjgj
ダイハツ工業は、創立100周年を記念した特別仕様車第2弾として『コペン ULTIMATE EDITION II MEMORIAL』を10日から発売した。
ダイハツ工業は、創立100周年を記念した特別仕様車第2弾として『テリオスキッド・カスタム・メモリアルエディション』を10日から発売する。
ダイハツ工業は、創立100周年を記念した特別仕様車として『ハイゼット・カスタム・メモリアルエディション』を・・・
まだかな？
879:阻止押さえられちゃいました
07/09/12 23:14:15 UxBn7BiF
でも、どれもこれもそれ程お買い得感はないな。コペンなんてとんでもない価格だし。
880:阻止押さえられちゃいました
07/09/13 01:36:55 a7IhPPzc
>>878
＿＿＿_
／ ＼
／ ─ ─ ＼
／ （●） （●） ＼ それはない
| （__人__） |
＼ ｀ ⌒´ ,／
r､ r､／ ヘ
ヽヾ 三 |:l1 ヽ
＼>ヽ/ |｀ ｝ | |
ﾍ lノ `'ｿ | |
/´ / |. |
＼. ｨ | |
881:阻止押さえられちゃいました
07/09/13 06:28:03 Wl8RAwJA
会社でつかってるＳ200系（？）のハイゼットなんですが
リモコンキーの電池が弱ってるみたい・・・
で、質問ですが電池交換てどうやるのだ？
会社と提携してる整備工の兄ちゃんに聞いても
「わからん！」と言ってるんだけどさ。
他の営業車は全部マツダor日産なんだけど
ダイハツはオイラだけなもので・・・
どうか、ご教授願います。
882:阻止押さえられちゃいました
07/09/13 06:53:28 HjeSfDj2
>>881
その別体式キーレスって使い捨てだろ！
Dで新しいのと取り替えてもらわないとダメだろうな
もちろん有料だけどな
883:阻止押さえられちゃいました
07/09/13 06:59:26 yBPOXTSR
前のモデルは電池交換ができたのに…
884:阻止押さえられちゃいました
07/09/13 15:55:14 dIVghaBX
社外品という手もある
885:阻止押さえられちゃいました
07/09/13 17:12:10 KwfsJspf
アトレーはもう諦めてエブリィワゴンＰＺスペシャルの四駆を買うことしました
車両値引きは18万円の値引きとＯＰはマットとパイザーとガラスコーティングをサービスしてもらいました
ダイハツは客の扱いがあんなにもバカにした態度を取るとは呆れて物も言えない
なんであんなに強気で売るんだろうか？
さようなら
アトレー
886:阻止押さえられちゃいました
07/09/13 17:31:10 DNzylhps
>>885
もぅここにも来ないでね♪
さよなら
887:阻止押さえられちゃいました
07/09/13 17:41:24 1QaQ/v6o
>>885
そういうディーラーしか周りにいなかった自分の境遇を呪うか、
周りの友達だけに文句は言いなさい。
ネット上でダイハツ一派一からげにそんなこと書いたら、ただの
荒しか大馬鹿者にしかならないよ。
888:阻止押さえられちゃいました
07/09/13 20:33:46 8hSFFrTL
888 (^ε^)♪
889:阻止押さえられちゃいました
07/09/13 22:18:45 RItmnU1o
うちの近くのDは、接客態度凄くいいけどな。
アトレーを売る気があるかどうかは分からないけど。
890:阻止押さえられちゃいました
07/09/13 22:41:08 jGAwpVdS
うちも悪くないよ。それどころか好感が持てたからアトレーを買ったわけだが。
結局は担当のセールスの人柄デナイノ？
とりあえず>>885はＫＹ
891:阻止押さえられちゃいました
07/09/13 23:54:41 XVaFMVsz
S82だけど、
運転席と助手席の膝の辺り、ちょうどライトの裏側に
エアインテークが有って開くと涼しいのに今日気がついた。
892:阻止押さえられちゃいました
07/09/13 23:54:58 FrlgRbuO
西東京
突き刺すほどに鋭角的な髪型のＳという販売員はまだ居るの？
青い屋根の専属だった人
893:阻止押さえられちゃいました
07/09/14 06:22:29 RASLc1BA
>>882
いや、キーとリモコン一体型ですよ。
ただ全交換なのかな？って気はするなあ。
ねじ留めされてないし。
うちの営業車でリモコンついてるのこのハイゼットだけだから、
全交換となるとＮＧだろうなあ・・・。
894:阻止押さえられちゃいました
07/09/14 07:36:43 t+o3aiag
どうせ交換になるなら、思い切ってカッターで切ってみれば？
895:阻止押さえられちゃいました
07/09/14 12:13:40 f9Rsrz/3
俺もそう思うよ。
どうせ、使い捨てタイプのものならダメ元で分解してみればいいじゃん。
絶対、ボタン電池で動いてるんだろうから、それを交換すれば大丈夫たと思うよ。
ただ・・・電池を外した時点でリセットかかるとｺﾜｲなぁ。
ダイハツでいくらなのか聞いてみるのも手だと思うよ。
896:阻止押さえられちゃいました
07/09/14 12:48:15 aNeIrwVN
現行モデルはハザードアンサーバックしたっけ？
897:阻止押さえられちゃいました
07/09/14 13:01:08 xvQhxrRu
分解したことは・・・ある。
電池がハンダ付けしてあった。
無理にドライバーか何かでハンダ（ろう）付けをはがしたと思う。
でも、同じ電池は市販されていないから、同じ直径のリチウム電池を入れて、
（厚さが足りないから）浮き上がらないように厚紙でおさえたかな？
電極を折らないようにはんだをはがすのと、新しい電池の接点に注意したような？
但し、電池は早くなくなる。
だめもと。自己責任でどうぞ。
姉の車（アトレー、コラムシフト）でやりました。
898:阻止押さえられちゃいました
07/09/14 13:10:44 I8yc00Px
現行の別体型は工具も使わないで簡単に換えられる。
899:阻止押さえられちゃいました
07/09/14 18:48:47 /VTTNwSS
去年購入したハイゼットカーゴですが、
カーステレオを交換予定です。
頑張って自分でやってみたいのですが、
ダッシュボードの分解手順がわかりません。
ネットで検索していますがなかなか…。
今は携帯からですがご存知でしたら教えて下さい。
よろしくお願いします。
900:阻止押さえられちゃいました
07/09/14 18:59:07 m4CbSok9
>>899
ダイハツディーラーに行って手順書をコピーしる。
901:阻止押さえられちゃいました
07/09/14 19:18:43 /VTTNwSS
>>900
早速ありがとうございます。
明日、ダイハツへ行ってみます。
902:阻止押さえられちゃいました
07/09/14 22:25:31 vy0V3AVh
>>899
このスレの>>533のリンク先見たら？
903:阻止押さえられちゃいました
07/09/14 22:47:30 8NLPPwGv
ハイゼット・アトレーはドライバ１本で4・5本ネジはずすだけでダッシュボードはずれる。
904:阻止押さえられちゃいました
07/09/14 22:56:36 qjBXscB8
>>903
ちなみにエブリイは、ダッシュばらすのはドライバー不要。
バキバキバキって感じで引っ張るだけ。
デッキ金具外すのに初めてドライバーが必要だよ。
905:阻止押さえられちゃいました
07/09/14 23:04:40 Gr7bpICo
>>899
パネルを手前にひっぱるだけじゃないの？
906:阻止押さえられちゃいました
07/09/14 23:34:39 /VTTNwSS
>>899
ですが、皆さんありがとうございます。
あれから整備士の知人に聞いてみたら
思っていたより簡単みたいです。
早速明日、ガバッと外してみます。
907:阻止押さえられちゃいました
07/09/15 15:32:16 B2N6JHDX
>>899 です。
結果は拍子抜けするほど簡単でした。
メーターまわりのパネルを手前に引っ張るだけ。
でも助かりました。感謝！
大変お騒がせいたしました。
908:阻止押さえられちゃいました
07/09/16 11:31:36 P0C0vz+D
古い型のアトレーなんだが普通運転席下にバッテリーがあるはずなんだが無いんですよ。どこにあると思われる？
909:阻止押さえられちゃいました
07/09/16 11:41:11 NdD3oWtY
>>908
後ろの席の辺り床下。
カーペットめくってみてチョ。
910:阻止押さえられちゃいました
07/09/16 12:18:28 ZaaFpw+T
型によってはリアシートも移動させなければならないから不便
911:阻止押さえられちゃいました
07/09/16 16:34:59 LzG1TFmu
>>908
S8*V系なら、リヤゲート開けて、すぐ床下にバッテリースペースのフタがある。
912:阻止押さえられちゃいました
07/09/16 19:04:02 LQWKghKP
１＊０系？ならリヤシートの真後ろのカーペット下にフタがある。
てか車検証みれば形式わかるから話は(ry
913:阻止押さえられちゃいました
07/09/16 23:34:17 1kAvRzDq
S320、週5回乗る感じで何年バッテリーはもつ感じ？
初回車検受けたけど、4年はいけるら？
914:阻止押さえられちゃいました
07/09/16 23:34:24 P0C0vz+D
130形でありました！自分は220形なので運転席下にあったんだがな(ｗ
ありあと
915:阻止押さえられちゃいました
07/09/17 12:46:02 kihDwHKp
バッテリーは３年
交換する時 自分でしたら２千円前後
916:阻止押さえられちゃいました
07/09/17 13:34:59 I/ChcLbI
タコメーターの位置は前の方が良かったと思うのは俺だけか・・
特に、スピードメーターの左にタコメーターはありえない。
917:阻止押さえられちゃいました
07/09/17 16:50:41 BOW+gcBI
１３０Ｖのターボだと左にタコがある
速度計と大きさは同じくらい。
漏れとしたらタコがあるだけマシかと思うよ。
たいがいはグレード低くなるとタコ付かないからね。
918:阻止押さえられちゃいました
07/09/17 18:28:27 LDGDNit0
タコなんかいらねぇ！エンジンのサウンドを聴くんだ!!!
919:阻止押さえられちゃいました
07/09/17 22:15:27 5N17lUPl
>>918
まぁ、エンジンサウンドでも悪くはないな。特にＡＴ車は
個人的にはタコメはあったほうがいいな･･･
920:阻止押さえられちゃいました
07/09/18 18:54:27 c7CNldg7
ハイゼットはMTもインパネシフト？それとも普通のシートの間にあるシフト？？
921:阻止押さえられちゃいました
07/09/18 19:53:49 v8HHKjIC
919
自分はS230でナビ等電装品をたくさん付けているが、五年間無交換でも問題無かった。
ただし上がってからでは遅いので、四年で換えれば安全かもね。
純正は容量が小さいから、換えるなら容量が大きめのやつを買った方が尚良い。
922:阻止押さえられちゃいました
07/09/18 19:54:58 v8HHKjIC
913の間違い
923:阻止押さえられちゃいました
07/09/18 21:18:57 tDWt0ejB
アトレーの１２、13年車のグレードを教えてください（・∀・）
924:阻止押さえられちゃいました
07/09/18 21:21:49 OfBS92mH
>>920
URLﾘﾝｸ(www.daihatsu.co.jp)
925:913
07/09/18 21:36:59 BJerLkeq
>921
よし！4年はいけるわけですな。次回車検までがんばろー
926:阻止押さえられちゃいました
07/09/19 01:34:11 k3cOaxkF
>>925
安い充電器買って月に１回は充電したら？
出来ればＭＦに対応したタイプがいい。
927:阻止押さえられちゃいました
07/09/19 02:38:38 HRiKQLDs
>>920
ＭＴもインパネだよ。弟の社用車なんで間違いない。
てかＡＴのレバーはワイヤー１本で簡単に引けるけど、ＭＴレバーをあの場所につけるにはロッドじゃムリだよねえ！？
どうやってミッションと繋がってんだろ。まさかリモコンとかじゃないよね？
928:阻止押さえられちゃいました
07/09/19 05:42:02 jy4i2H0f
>>927
弟の社用車バラしてチェックすべし
で、レポよろ(^∀^)ノ
929:阻止押さえられちゃいました
07/09/19 10:52:54 c1a+EuqA
>>927
今はMTもほとんどワイヤー2本で操作だよ。
930:阻止押さえられちゃいました
07/09/19 15:05:23 ahvBoFj5
アトレーとバモスはどっちがカーセク向きですか？（・∀・）
931:阻止押さえられちゃいました
07/09/19 16:39:38 gVchsRFb
>>930
アトレーでしょう
天井が高いから色々な事が･･･
932:阻止押さえられちゃいました
07/09/19 20:18:48 Hm+vBWK1
今日デラで色々雑談したんだけど、アトレーより半年位遅れるかも知れないけどハイゼットもやっぱりMCするみたいだ。
タントのFMCと年末商戦が終わってからの発売らしい。
933:阻止押さえられちゃいました
07/09/20 23:09:56 Jb0Pe+Nt
ここで語っていいかどうかわからないけど、アトレーつながりってことで。
アトレー7が欲しい。
駐車場の幅が狭いために、1700mm幅の車だと自転車が出せないので
軽自動車と同サイズくらいの普通車を希望。
バイクも積むので、ハイルーフ、燃費の関係でMT車が希望だけど
中古もあんまり出てないっすね。
934:阻止押さえられちゃいました
07/09/20 23:24:42 x2Kd16HO
>>933
同じく。探したら６０万くらいであったなぁ
ｱﾄﾚｰ７は税金てどんくらいなの？
935:阻止押さえられちゃいました
07/09/21 00:35:32 rXYZI2kO
調べろょ
自分で
そのくらい
936:阻止押さえられちゃいました
07/09/21 03:34:50 Q4acByau
もっと少ないハイゼットグランカーゴのほうがバイク向き
937:阻止押さえられちゃいました
07/09/21 08:39:07 BUhcoJ96
ｱﾄﾚｰ7って、
軽だと維持費もろもろ安いけど少し手狭だから嫌、でも一般的な普通車を
維持し続けるのはちょっと無理だわ～って人にいいのかな。
938:阻止押さえられちゃいました
07/09/21 09:06:13 chdLOuRN
>>937
手狭と云うより、あのサイズで５人以上乗せたい人や、ドミンゴは嫌って人向き
旧ランディより内寸長いから３列目楽ですよ
ダイハツが嫌な人用にスパーキーってのもある
中古車は見たこと無いけど、単車積むならグランカーゴですね
軽箱だとハッチが閉まらないですよ
939:阻止押さえられちゃいました
07/09/21 10:03:46 BUhcoJ96
>>938
詳しくありが㌧
もうすぐ３人目うまれるけどほとんど５人以上で乗る機会ないから
ちょうどいいの無いかなって探したらｱﾄﾚｰ7見つけたんだ
スパーキーとの違いはトヨタかダイハツってだけかな？
940:阻止押さえられちゃいました
07/09/21 10:19:53 chdLOuRN
>>939
トヨタ⇔ダイハツ
こまかな違いは幾らかあります
でもほぼ一緒ですよ
タマが少ないから、中古車見掛けたら即Ｇｅｔですな
941:阻止押さえられちゃいました
07/09/21 10:41:46 6XSvRImm
どなたかＭＣ後のアトレーを試乗した方おられませんか？
アトレーを買うかも知れないのですが、アトレーならトヨタで買う事になるので
試乗ができないので、感想を聞ければと思って…
ＭＣ後のアトレーのハンドル、ハリアーの革巻きとハンドルのボタンを
外したハンドルだ…
942:阻止押さえられちゃいました
07/09/21 10:55:08 /KO6f5h0
なぬ！トヨタでダイハツが買えるんかい？
943:阻止押さえられちゃいました
07/09/21 11:05:37 txsIw8hr
>>942
一応バッジはトヨタって書いてあるよ。
ちなみに、ノアなんかも今やダイハツって言って差し支えないけどね。
944:阻止押さえられちゃいました
07/09/21 11:39:55 6XSvRImm
>>942 ウチのお世話になってるトヨタのデラには、奥の隅にダイハツ車（軽だけ）
のカタログが置いてあって、ハイゼットトラックもそれで買ったよ。
ただ、値引きがあんまりないんだよね…
先週点検に行った時に話してたら「決算期なんで」で売り込みが…
今、セールスさんを焦らしているところ。
オレはバ●スが欲しいんだけどなあ。（変なの湧くから自主規制）
945:阻止押さえられちゃいました
07/09/21 17:37:01 R0Nkakqf
>>941
ｽﾚﾘﾝｸ(kcar板:358番)
946:阻止押さえられちゃいました
07/09/21 19:11:11 atx3blI7
パッソ、bbはダイハツ製造品
内装品質はトヨタ品質かダイハツ品質かはシラン
947:阻止押さえられちゃいました
07/09/21 20:47:34 ecTH0RU4
軽でブレーキが良い車ってあるのか？
その中でもアトレーは最悪だ。
全体的にブレーキ力が足りない。
怖くてディーラーで見てもらったが、異常無し
一度事故防止のため、やむおえず高速で100キロからフルブレーキングしたら、ホントに利いてるのか疑いたくなるほど減速感が無い。
ABSも制御が雑なのか、車体が多少ふらついた。
カローラは100キロからフルブレーキングしても安定してたし、ホンダライフやスバルサンバーもブレーキフィール良好。
軽も高速100キロの時代なんだから、このアトレーのブレーキは落第点。
だから自分は高速90キロの安全運転に徹してます。
948:阻止押さえられちゃいました
07/09/21 20:59:02 1toCukir
>>947
軽1BOX中最悪って事？マジで？
ライフとサンバーと、あと何と比べましたか？
949:941
07/09/21 21:06:54 Xdm+Bm7N
>>945
ﾄﾝ。さっき印鑑押したよ。カスタムRSのシルバーです。
見てると停止からの走りが気になるけど…
みなさんよろしくでつm(__)m
950:阻止押さえられちゃいました
07/09/21 21:28:50 dnYa+c1j
>>941
都道府県で一番大きなダイハツに行って、試乗させてもらったらどうかな？
良かったら、トヨタとはいえ結局はダイハツ製品を買うんだから
こういう考えは駄目かな？
951:阻止押さえられちゃいました
07/09/21 22:24:35 ecTH0RU4
948
バモスも試乗してみたけどフィーリングは良かったよ。
リアにエンジンがあるから前席はアトレーより余裕があるし、ペダルレイアウトはますまず。
自分のはS230だが、ペダルが小さいしレイアウト悪い。
現行は多少改善されてたが、試乗せずに運転席に座っただけだから、ブレーキフィーリングは分からない。
でも現行の方が先代よりディスクローターは小さくなかった？
他ワゴンＲもフィーリングは悪くなかった。
952:阻止押さえられちゃいました
07/09/21 22:29:03 ecTH0RU4
あと、アトレーは山道で意地悪く何回かフルブレーキングすると、フェードしやすいらしく利きが怪しくなる。
怖いからエンブレ使いまくり。
サンバーはアトレーよりマシ。
953:阻止押さえられちゃいました
07/09/21 23:32:28 txsIw8hr
サンバーはリアが重いからかもね。
前が重いとつんのめってる時に
加重が少ない分グリップしないから、リアのタイヤが
ロックしちゃうし、その分圧を弱めて防いだりしてる。
つまりリアが制動力に貢献する量が少ない。
その分フロントに負担が掛かるんだよ。
954:阻止押さえられちゃいました
07/09/22 11:29:19 HWQckgYa
>>950
逆に「ウチで買わないのに試乗だけしに来やがって！」と思われそうで…
ショッピングモールに、トヨタとダイハツディーラーが入ってるところがあるので、
改めてそこへ実車を見に行くつもりです。
前は「アトレーを買う」というつもりで見てなかったので。
>>952 エンブレを多用する方が燃費はいいと思うんですが…
955:阻止押さえられちゃいました
07/09/22 14:22:16 kwdPZY9k
>>954
＞エンブレを多用する方が燃費はいいと思うんですが…
天然ボケ？>>952はそんな事を言いたいんじゃないと思うぞ。
956:阻止押さえられちゃいました
07/09/22 15:38:53 pOExO77b
天然というよりも…
走る道によりますが、普通に下り坂を走って何度もフルブレーキしますか？
コーナー攻めて走る車ではないですし、教習所でも下り坂はエンジンブレーキを
併用するように教えていると思うんですが。それにその方が燃費も向上するのでは？
という意味がこもっている気がする。
957:阻止押さえられちゃいました
07/09/22 15:57:53 d39InsNz
956
別にそういう意味ではなく、アトレーの実力を知りたくて実験してみただけ。
普段はそんなフルブレーキングなんてやらないです。
むしろパッドを減らしたくないし、燃費を良くしたいからエンブレは頻繁に使う派です。
ただし練習しておかないと、本当にフルブレーキングが必要な時にできなくなります。
958:阻止押さえられちゃいました
07/09/22 22:40:36 HWQckgYa
>>956さんが言いたいこと代弁してくれている…ありが㌧
>>957 確かにフルブレーキのできない人って多いですね。
ってか、ウェブカタログ見てたらアトレーのＡＢＳって、
ＥＢＤやＢＡ付いてないみたいですね。
959:阻止押さえられちゃいました
07/09/22 23:02:07 nucr888p
ついてるよ
960:阻止押さえられちゃいました
07/09/23 12:58:59 dFK4+AF6
>>959
カタログ見たら書いてた。スマソ。
961:阻止押さえられちゃいました
07/09/23 18:28:16 Ok8BJWOC
今日Dに新型アトレーを見に行ってきた。
俺は、MC前のS320に乗ってるんだけど…。
今回、グローブボックスが若干小さくなってた。
メーターは非常に見やすいなぁ…。
相変わらず、運転席＆助手席の肘置きは低かった…。
一長一短なんだな…。
あっ…。今回のバックミラーはカッコ良かった（笑）
機会があれば、手に入れて付け替えたい。