07/08/10 19:34:58 Sx6/473e
ハイゼットは結局何と何がマイナーチェンジするのですか？
601:阻止押さえられちゃいました
07/08/10 22:15:48 aoNhRmpH
エンジン
エクステリア
内装
です
602:阻止押さえられちゃいました
07/08/10 22:54:33 UiPr2xgC
ハイゼットはエンジン以外変わんない
603:阻止押さえられちゃいました
07/08/11 00:57:24 1OvzwDMT
それがほんの少し変わるんだわ
小物入れとかね
604:阻止押さえられちゃいました
07/08/12 13:05:38 We0oUZ2F
ハイゼットカーゴ（現行）のバッテリーの場所が分かりません・・
教えてください。
605:阻止押さえられちゃいました
07/08/12 13:30:48 mSlOap/d
運転席の下にバッテリーがあるよ
606:阻止押さえられちゃいました
07/08/12 17:03:12 Xu1tLeHv
>>605
シートのしたですか？
607:阻止押さえられちゃいました
07/08/12 19:18:02 VoMhzS1c
>>606
正確には助手席の下。
608:阻止押さえられちゃいました
07/08/12 19:35:11 sKmZ6vKN
>>605 >>607
サンクス。シートが外れるのかな？
これからしばらく乗らないのでバッテリーあがらないように
マイナス端子側を外そうかと思って。
609:阻止押さえられちゃいました
07/08/12 20:14:50 VoMhzS1c
>>608
助手席を前に倒して、下の留め金２つを外して、ガバッと開ける。
それと、バッテリー外すとエンジンのICがリセットされて
次に乗る時に、かなり加速の感じが変わるから気をつけて。
610:608
07/08/12 20:30:43 sKmZ6vKN
>>609
ありがとう。そういえば留め金具あった。
バッテリー外さないほうがいいのかな
611:阻止押さえられちゃいました
07/08/12 20:44:39 ECoFXCqg
しばらくってどれ位の期間なの？
1ヶ月くらいじゃ上がらないと思うけど。
612:608
07/08/12 20:58:04 sKmZ6vKN
年内は乗らないと思います・・
613:阻止押さえられちゃいました
07/08/12 21:10:24 R20i0Q91
180日免停？
614:阻止押さえられちゃいました
07/08/12 21:13:56 R20i0Q91
本当は,誰かに頼んででもエンジン掛けるとか少しでも
動かした方がいいんだけどね。
バッテリーだけ生きてても、冷却水も動かないし、
燃料タンクも少ないと上部が錆びたり、多ければ
錆に心配は無いけど燃料が変質するし。
615:608
07/08/12 21:51:35 1wIVcPCm
色んな情報，意見ありがとう
免停ではないですけど仕事の都合で乗れなくなります。
しばらく放置状態になります
定期的にエンジン掛けを頼めるひともいないし
帰ってきてすぐ乗れないのも困ります。
よい知恵ないかな
サブのバッテリーを買って置いとくとか？
616:阻止押さえられちゃいました
07/08/12 23:17:58 fY3W4OyT
ホムセンでソーラー充電パネル買ってきてバッテリーにつなげる
使わない車はこれで大体おｋ
617:阻止押さえられちゃいました
07/08/12 23:23:27 fY3W4OyT
URLﾘﾝｸ(www.cellstar.co.jp)
このタイプな
618:阻止押さえられちゃいました
07/08/13 00:05:39 EQoILO23
あと、最低限燃料満タン、タイヤはエア圧チョイ高め。
もっと言えば冷却水も濃い目
619:阻止押さえられちゃいました
07/08/13 07:52:31 paQWLZid
ハイゼットカーゴH13年の運転席シートが欲しい。
座面が破れちまったよ(;´o｀)ゞ ﾄﾎﾎ…
ヤフオクには、助手席しか出てないし。
シートベルト金具の位置が反対だしつけられないんだろうね。
620:阻止押さえられちゃいました
07/08/13 09:59:40 EQoILO23
座面だけ買えば？シートごと買って送料掛けるより
座面だけ部品で買うという選択もあるよ。
621:阻止押さえられちゃいました
07/08/15 12:45:37 E/0W0me0
エアコンが、止まったよ！死ぬ～。(>_<)
622:阻止押さえられちゃいました
07/08/15 14:44:00 ht4DrDNl
先日、アトレーワゴンもしくはタント ターボに乗り換えようとしてるカローラフィールダーで
大人四人乗って三重～富山～金沢～岐阜～三重と一泊三日で高速道メインで１０００km走ってきたんだけど
これをアトレーやタント ターボでやったら走行感や疲労度はどんなもんなんだろうか？って思いつつ走ってた。
623:阻止押さえられちゃいました
07/08/15 15:37:17 MoXWQKLA
>>622
まだ買い換えてなかったのか
そのままフィールダーで良いんじゃない？
うちのアトレーはセカンドユースですよ
とてもアレで１０００ｷﾛ走る気にはならん
624:阻止押さえられちゃいました
07/08/15 17:28:01 jusQMEf5
>>622
個人的にはアトレーの方が運転姿勢は楽だと思いますがね。
ただ、この時期エアコンを使用して４人乗りでって事を考えるとやはりカローラの方がストレスは無いかなぁ。
試乗することをオヌヌメしますけどね。
維持費を考えてお買い得なようなら私は奨めます。
大勢乗るときはレンタカーって手もありますしね。
625:阻止押さえられちゃいました
07/08/15 17:28:26 I0Z0DKd8
>>598-603
デラ行ってきたが、ハイゼットは何も変わらないって言ってた・・・
626:阻止押さえられちゃいました
07/08/15 20:12:47 nOOHYTvQ
>>622
せめて３ｒｄシート背凭れが後ろに倒れるような長距離対応型車両の方が良いかと
後ろが積めるタイプのミニミニバンタイプで↑の条件だとシエンタあたりですかね
ハイゼット高速では８０キロ程度が限界だった
しかもトヨタ1500ccより燃費悪いし、税金の安さ分、これで相殺されるよ。
627:阻止押さえられちゃいました
07/08/15 22:45:25 D5/ldVQ0
ハイゼット高速で80キロ限界ってマジ？
俺現行ハイゼット5ＭＴ乗りだけど100オーバーでも結構安定してるよ？
628:626
07/08/15 23:19:03 nOOHYTvQ
>>627
スマン。スピードでなく距離の事ね。
人、荷物満載のノーマルでは一時間程度の高速運転で疲れが出る印象ですぅ。
フィールダーで千キロ流すなら4人乗り軽バンは燃費、乗り心地とも不便。
フィールダーレベルなら高速燃費１８キロくらい出て、各種税金の差くらい
取り戻せるだろうにという事で、フィールダーより小さくてバンみたいな
積み易さ、後部の乗り易さを加味するとシエンタタイプかなと。
629:わんにゃん＠名無しさん
07/08/16 00:53:49 nSJSLKOJ
>622
現行アトレー乗りですが、特に長距離はおススメしません。
シートが疲れるし、夏は足元に直エンジンの熱が伝わるし、
室内空間が広い分エアコンの効きも悪いし、燃費も悪いです。
我が家は滅多に長距離運転はしないのと、たまに女房の実家の手伝いで
大きな荷物を運ぶ都合からこの車種にしたんですが、
あまりおススメはできませんね。
ご自分で何か工夫されるなら別ですが、無駄な労力を払うより
>628ｻﾝがおっしゃるように現状維持か別の車が良いのではないでしょうか。
630:阻止押さえられちゃいました
07/08/16 07:51:17 V/xuKewQ
実用燃費で10キロしか走らない軽と、同15キロ走る小型車では、
今の140円を越えるガソリン代だと年間2万キロ以上走ると、
税金その他の維持費の差は殆ど無くなる。
631:阻止押さえられちゃいました
07/08/16 10:38:13 GWX35FlM
現行ハイゼットターボだが、都内平均１３，５?はでる。
故に軽がいい。
632:阻止押さえられちゃいました
07/08/16 13:43:43 JGi3bsfB
>>631
燃費良くても、カローラからハイゼットに乗換える輩なんていないでしょう(笑)
比較されてるのはアトレーワゴン。
633:阻止押さえられちゃいました
07/08/16 14:04:10 U17bu3bZ
乗用車アトレーワゴンだと、普通車と車両価格、税金あまりかわらないよね。
ターボ並のトルク、ノンターボ並の燃費、軽以上の空間を持ち、
９０万、１ｔ未満のパッソはトヨタの一つの回答だと思う。
>>629さんのいう通り、カローラはもう2段階上の乗り心地ですし。
ハイゼットターボ二世代乗ってるがな
634:阻止押さえられちゃいました
07/08/16 19:13:16 CdZU+Hop
>>632
カローラスパシオからハイゼットに乗り換えた俺がきましたよ。
635:阻止押さえられちゃいました
07/08/16 22:03:51 RwB/6JL8
漏れの会社で使ってる現行ハイゼットカーゴ 2WD 3AT は高速道路で130㌔出したけど
回転数が高すぎてスゲェ～五月蝿い！ 車内で同僚との会話なんか出来なかったよ。
上級グレードにノンターボ、4ATの設定があればいいのに・・・
636:阻止押さえられちゃいました
07/08/17 13:09:52 vyYw1o6n
>>634
乗換えた理由を教えてよ
ルックス以外で乗換えの理由が思い付かない
637:阻止押さえられちゃいました
07/08/17 13:30:18 x+/0Mnfk
あのスペースが必要な人は結構居ると思うけど・・・。
ハイゼットでもターボなら普通に乗れるっしょ。
638:阻止押さえられちゃいました
07/08/17 13:41:34 kSA7jfqA
チラシの裏
年末にでも、2001年式のハリアーと中古で買った軽トラを処分して、エブリィかハイゼットか
新型タントを買おうかと思ってる。
639:阻止押さえられちゃいました
07/08/17 14:53:27 HKhrRue7
タントがお勧め
640:634
07/08/17 15:25:50 NuIbyuY8
>>636
けっこーありますよ、乗り換えた理由。
経費の安さ、ルックス、いじる楽しさ、荷物空間の広さ、とか。
スパシオの方がよかったのは「ゆったり感」だけでしたね、運転と住空間の。
最近、長距離を走らなくなった（年間3万→1万）ので、
長距離ドライブの乗り心地が重要ではなくなってきたし、
ハイゼットの乗り心地でも十分許容範囲内ですんで。
まぁ税金39500円→4000円がやっぱり一番大きいかな。
燃費もたいしてかわらないですね。
641:阻止押さえられちゃいました
07/08/17 17:55:42 BkyeLq6x
今日ディーラーに聞いたらハイゼットもエンジンは変わると言ってました
あと内装も少し変わるとも言ってましたよ
642:阻止押さえられちゃいました
07/08/17 20:14:59 vyYw1o6n
>>640
乗せる家族が居なくなったとか・・・
独り者はスパシオ選ばないだろうし、家族乗せるならハイゼットではないでしょう
つまり対象者が違うのよ
貴方自身の環境が変わったとしか考えにくい
突っ込んでしまって申し訳ない
643:阻止押さえられちゃいました
07/08/17 20:18:54 vyYw1o6n
ちなみに我が家は、ファーストカーを一回り大きいのに変えたので、車庫の関係で奥様には軽のアトレーで我慢してもらってる
かぁちゃん
すまない
644:阻止押さえられちゃいました
07/08/17 20:38:21 Y6uZmGsp
>>635
高速乗るならMTが良かったね。
3ATはどう考えても、街中ちょこちょこが多い人向けだ。
645:640
07/08/17 20:58:05 NuIbyuY8
>>642
そーかなー？
考え方は人それぞれだと思うけどな。
俺の場合、スパシオ買ったのは独身のときで、
今は家族いて乗せるけどハイゼットで問題ないよ。
環境が変わったのは確かですねぇ。
独身のときは経費とかあまり考えなかったです。
今はハイゼットの経費の安さで色々助かってます。
何れにしても、カローラからハイゼットに乗り換える俺みたいな奴もいるよって事で。
乗り心地が二の次だったら選択肢って結構広いんじゃないの？
俺も長々とスマンね。
646:阻止押さえられちゃいました
07/08/18 11:40:50 PbR4GX8e
都心の整備されたアスファルトや四角い道路を右左折する街乗りなら、
ハイゼットの前方のなさが角見やすくて乗りいいんだよね。
家は普通車とハイゼト二つあるんで、状況に応じて乗りこなしてる。
647:阻止押さえられちゃいました
07/08/18 13:06:07 /oOannwE
クルーズターボとアトレー
後部席で試乗したよ
荷物なら前者
人なら後者って感じかだった
ファブリックも良いし
アトレーの後部席は超快適ですよ
猛暑日以外ですが(^_^;)
648:阻止押さえられちゃいました
07/08/18 19:01:15 lreADoK+
ハイゼットにハイブリッド仕様出たけど乗ってるﾔｼいるの？
649:阻止押さえられちゃいました
07/08/18 22:37:35 3A60/2Vs
>>648
数年前からあるけどねｗ
ごく一部の官公庁が導入しているくらいで、個人で所有しているケースは稀ではないか？
そういや、マイナーチェンジアトレーだけで、ハイゼットはしないよ。
650:阻止押さえられちゃいました
07/08/19 00:41:36 Jx/I7wB6
>>645
スパシオどころか、ウチの親父殿なんて
シーマからアトレーだよｗ
仕事用にハイゼット乗ってるうちに「軽１ＢＯＸで十分だ」と思うようになったらしい。
ちょうど今日は青森から高速つかって千葉の自宅まで走ってる最中だな
651:阻止押さえられちゃいました
07/08/19 00:50:11 ORldXiHP
>>650
権威で乗るような親父でなくて良い人間じゃん
実用性というのを分かってる
652:阻止押さえられちゃいました
07/08/19 07:22:45 fFKn31q4
まあ、農家の旦那とか土建屋のオヤジで
仕事用に軽トラ乗ってるうちに、クラウンやセルシオ持ってても
のるのが億劫になって、どこへ行くにも軽トラな人は
多いけどな。
年取るとだんだん大きな車を乗り回すのが
面倒に成って来るんだよ。
軽トラに限らず､今の軽の大きさは移動の道具としても
かなりいいバランスではないのかね？
まあ、ちょっとエンジンの大きさが合ってない感はあるけど。
今の660でもディーゼルターボにでもなればいいかもな。
653:阻止押さえられちゃいました
07/08/19 10:37:04 DocaKQz3
なんでディーゼルがないのかな？
コストかかるから？
654:阻止押さえられちゃいました
07/08/19 10:47:53 FLqlJZ8j
>>653
ダイハツが2ストの660ｃｃ軽自動車用ディーゼル開発してたんだけどね。
やっぱりコストと振動がネックみたいだね。
655:阻止押さえられちゃいました
07/08/19 12:13:32 eqLhOuGh
>スパシオからアトレー
>シーマからアトレー
そういう考えもあるだろうけど、
安全性を考えると、漏れは、人には薦められない。
そんな漏れは、アトレーターボに乗っているんだけどね
安全性以外は、概ね気に入ってるんだけど。
656:阻止押さえられちゃいました
07/08/19 20:45:59 eCcwAJ7t
H5年のスズキエブリJOYPOPターボ4WD MTに乗ってたんだが
さすがに、14年乗ったらあちこちｶﾞﾀが来て車検通らないと言われ
買い換えることにしますた。
予算の関係で中古H13年のHIJETカーゴ4WD ATになったんだけど
4WDのATはエンジンが多少パワーがあると聞きました。
でも、ターボにはかなわないのだろうか。
仕事用で町中ちょこちょこ走るには最適ですよと言われたんだが・・・
なんか、その意味が分からなかった。
3ATだから、高速だと煩いということだったんだな。
色々調べててわかったよ。
とりあえず今週納車予定・・・楽しみです。
657:阻止押さえられちゃいました
07/08/19 23:40:47 ORldXiHP
車が倉庫になってるような積み方でなければターボでなくて十分です。
家は建築屋なんて、倉庫代わりで、３人で動きます。ターボだと燃費が（ｒｙ
658:阻止押さえられちゃいました
07/08/20 07:11:10 2b9zjGE1
∑o(￣∇￣；o)ｶﾞｰﾝ
ご指摘の通り「倉庫」的使用方法です。
工事車だからなぁ・・・・仕方ないか。
月に150㎞程度しか走らないので良しとします（＾＾；
ｱﾘｶﾞﾄ
659:阻止押さえられちゃいました
07/08/20 22:02:47 pvLJiVmF
少なっ！
660:阻止押さえられちゃいました
07/08/20 23:32:47 Iizth3Fi
軽バスの購入を検討中です。
ハイゼットカーゴ（クルーズターボ）とエブリィ（ＪＯＩＮターボ）で悩んでいます。
条件は４駆ＭＴターボで黒です。
足回り、エンジン等の性能は？
長所、短所は？
宜しくお願いします。
661:阻止押さえられちゃいました
07/08/21 08:00:56 4K8TYEJ8
ふんとなんだよね・・・
うちに来たときに、3年ｵﾁ23000㎞だったのかな。
それから11年乗って新車からは14年目46000㎞
（46000-23000）/11/12＝174㎞
工事に行くだけの車だし、殆ど近所ばっかりだからねぇ( ⌒ー⌒：)
>>660
JOYPOPターボはなかなか良かったですよ。
エンジントラブルは、ラジエーターホースが一度裂けただけｗ
H5年式の旧サイズだったけど、14年乗ってボディが先に逝かれましたｗ
スライドドアを多用しすぎて、開閉できなくなっちゃった。
軽とターボの組み合わせは良いですね。
重荷してもぐぐーっと加速してもらえて頼もしかったです。
フルタイム四駆ターボということで、一度空荷でフル加速してみたことがありますが
当然のことながら、スキッドもせずにギューンと加速してくれました。
乗用車として乗ってると気持ちいいでしょうね。
でも、あれだけ出ると危険かもなぁ・・。
レブリミットまで、あっと言うまでした（＾＾；
今度買ったHYJETのTWINCAM12バルブにも期待してますｗ
662:阻止押さえられちゃいました
07/08/21 08:56:57 HQveBl5S
いいなあ、近い現場は経費掛からなくって理想だよね。
8時間仕事するために、拘束時間で12時間じゃ疲れちゃうよ。
663:阻止押さえられちゃいました
07/08/21 11:33:32 ws27Jfid
658
農家のおじいちゃんの軽トラ、軽バンはそんな使い方してる人多い。
15年で20000キロの軽トラを見た事ある。
田んぼ近いけど、草刈りや稲刈り、田植えの時は無いと困るからって。
車よりおじいちゃんが先に寿命になる場合も（。><）ｼ
もしくは体を悪くして田んぼ出来なくなるケースも。
今は田んぼ継ぐ人がいないから…。
地元の車屋には10年落ち15000キロ位の先代キャリー、ハイゼットがたまにある。
たいていは、一人で農業やってたおじいちゃんが体を悪くしたから、農業止めて売ったという話を聞く。
日本の農業は将来どうなるんだろうね…自分は学歴もないし、人間関係に疎いから、農業は天職。
664:阻止押さえられちゃいました
07/08/21 12:19:41 4K8TYEJ8
>>663
658ﾃﾞﾂ
それありますね（＾＾；
こないだ、中古車展示会で相当古いクレスタスーパールーセントが
全部込み10万円で出ていました。見た目はとっても綺麗。
なんと走行8000㎞ ｗｗｗｗ
乗ってた爺ちゃんお亡くなりになったので売りに出されたらしいです。
でも、GX81系の5MTって・・・誰も買わないと思う。
夜になると爺ちゃん出てきそうだしｗ
日本の農業は・・・
少なくとも、コメに関しては国営にしないとダメだと思うのよ。
食管法復活か。
少なくとも、東北の方で大規模な会社方式で米作りするとかね。
真面目に米作りしてくれてた爺ちゃん婆ちゃんはいなくなってるもの。
665:阻止押さえられちゃいました
07/08/21 20:22:04 ws27Jfid
663
だからみんな民主党に入れてたよ～（笑）
でもそういった出物は買い得。
あまり無理な乗り方してないし、内装も綺麗。
もちろん消耗品類は換えないとダメだけど。
まあ、おじいちゃんが出てきたら、おじいちゃんの車は自分が大事に乗ってますよ、と答えるしかないよね（？）
666:阻止押さえられちゃいました
07/08/21 21:04:23 h70coYkA
>>660 今日、エブリイジョインターボ５ＭＴ４ＷＤ.シルバー（新車）
を契約。車両本体＋オプション１１万円分付けて８万円引きでした。（関東）
納期は９月下旬予定 参考になれば
667:阻止押さえられちゃいました
07/08/22 09:53:08 GRh5YM6v
>>662
12時間か・・・俺には耐えられない(;´o｀)ゞ ﾄﾎﾎ…
最近、8時間連続労働なんてｺﾜｲと思うようになったﾖ。年だな。
それにしても、軽ワゴンで往復4時間か。
それだけで、疲れてしまうがな。ｵｼﾞｻﾝは耐えられません。
こないだは、往復10分の現場で2時間仕事したら熱中症で倒れそうになったよ。
662はﾜｶｲﾅ ( -_-)ｼﾞｰ･･
何にしても、今度はエアコンがちゃんと効くようなので嬉しいﾜｲ。
668:阻止押さえられちゃいました
07/08/22 19:52:15 j2d7/fss
ＥＦ－ＳＥからＥＦ－ＤＥＴに換装した場合は
軽登録ですよね？これをＬ６００のＪＢ－ＪＬや
ＪＢ－ＤＥＴやＫＦ－ＤＥＴに換装した場合は
やっぱ普通車登録になってしまうのでしょうか？
669:阻止押さえられちゃいました
07/08/22 19:59:42 zNsGF/Lc
来月アトレーがマイナーチェンジをするようだな。
特にエンジンが、タイベルのあるＥＦ型からタイベルの無いＫＦ型に変わるのが嬉しい。
あとは、乗用仕様でターボのＭＴが出れば完璧なのだが…
670:阻止押さえられちゃいました
07/08/22 20:29:56 vEzSzKjc
9月3日と書いてましたね
671:阻止押さえられちゃいました
07/08/22 21:19:10 XzYO/Dy+
すぐ壊れそうなアルミエンジンか・・・
過酷な労働に耐えられるかな。高速全開で全壊なんてならなければよいが
672:阻止押さえられちゃいました
07/08/22 23:25:33 I0fkd5To
で、正解は？
673:阻止押さえられちゃいました
07/08/23 00:50:40 e2U2fxdn
今日Dで聞いた話では9/4ということだった。
上で書かれているようにハイゼットはエンジンすら変わらないようで、まるっきり変更がないようだ。
今回のマイナーはアトレーのみということ。
674:阻止押さえられちゃいました
07/08/23 17:48:58 NnUc2SH+
「ハイゼットのマイチェンはいつするの？」
「あとれー」
675:阻止押さえられちゃいました
07/08/23 19:27:03 /7xUuM+H
>>673
おれもＤでそう聞いた。
散々ハイゼットもエンジンが変わりますって言ってたヤツは何なのさorz
676:阻止押さえられちゃいました
07/08/23 23:26:10 e2U2fxdn
商用車にこそ省燃費型のエンジンが必要だと思うんだが・・・
まぁ、Dの資料を見る限り燃費もあんまり変わらないんで変えるだけ無駄という結論かも知れん。
兎に角エブリィのJOINターボとハイゼットのクルーズターボの差はまだ開いたままってことになるな。
せめてエンジンくらい変わってれば旧型から買い換えようと思ってたんだけど、もう2年様子見るか。
677:阻止押さえられちゃいました
07/08/24 12:07:49 yaGWXGKK
代車で現行ムーブを借りたけど、ウィンカーの音がピコピコなんだね。w
それで気づいたけど、アトレーってウィンカー音しないよね。
どうにか音がするようにならないかな。
678:阻止押さえられちゃいました
07/08/24 12:16:27 L43Ul6Ed
パワースライドドア必要なのか？
インパネの形が別物に変更されてオートエアコン標準みたいだね。
679:阻止押さえられちゃいました
07/08/24 13:15:55 a5BXmM6v
>>677
つ URLﾘﾝｸ(www.denso.co.jp)
680:阻止押さえられちゃいました
07/08/24 13:34:14 yaGWXGKK
>>679ﾄﾝｸｽ
でも・・・車内でカッチカッチと言って欲しいだけなので
左へ曲がりマースと車内で連呼されるとちょっとｳﾙｻｽ。w
>>678
パワースライドは別にいいけど、オートクローザーは両側に欲しいと
思う。よく半ドアになってるし、しかも半ドア警告してくれないから特に。
681:阻止押さえられちゃいました
07/08/24 18:25:13 LWfIzcnC
今回のアトレーのＭＣは失敗になりそうな予感
中途半端なんだよ
それに無理やりパワースライドドアを付けたがら窓が小さいじゃあないですか
682:阻止押さえられちゃいました
07/08/24 21:58:20 Yp5DjrJS
>>680
＞パワースライドは別にいいけど、オートクローザーは両側に欲しい
激しく同意
683:阻止押さえられちゃいました
07/08/24 22:43:59 a5BXmM6v
６７９だが。
>>680
＞左へ曲がりマースと車内で連呼されるとちょっとｳﾙｻｽ。w
だよねｗ
684:阻止押さえられちゃいました
07/08/25 00:24:30 4Ku17Crh
ダイハツとしては完全にハイゼット/アトレーを売る気がないんだな。
そんなこっちゃまたスズキに軽No.1の座を奪われるぞ。
ただでさえピット店以下の販売店にえらいノルマ課せて自社登録させてるのに・・・
685:阻止押さえられちゃいました
07/08/25 04:07:35 hGycAkTF
>>677 ウィンカーリレー移植で解決なんじゃね？
686:677
07/08/25 21:07:24 Ia2XrWI0
>>685ﾄﾝｸｽ
ウィンカーリレーってどこにあるのかな？電装系にkwskないので分かりませんっ＞＜
実はムーブのピコピコが気に入ったんだけどそれにしたいな。ｗ
687:阻止押さえられちゃいました
07/08/25 22:06:17 ffShIKWJ
もうすぐだね
ＭＣ
どうなることやら
688:阻止押さえられちゃいました
07/08/25 22:28:34 Cv9ZwsOp
今日、ディーラー行ったらMC後の客用パンフがないかわりに
販売員向け説明用パンフ見せてもらった。
「1BOXジャンルではエブリイ・バモスに次ぎ３位に甘んじてる」
「他社1BOXユーザーへは新エンジンによる燃費の良さをアピールしよう」
・・・などなど、内容がなかなか興味深いｗ
689:阻止押さえられちゃいました
07/08/25 23:33:05 yR5BnSJW
どこがどう変わるか、興味津々・・・
現在ｴﾌﾞﾘｨと比較検討中。
９／３にＭＣとのディーラー情報で、スズキとの交渉を
ストップしているのだが、ＭＣ内容によっては、アトレーを
あきらめるか・・・
せめて両側電動スライドドアはほしいと思う。
軽では鈴木以外にない装備なので、あこがれる・・・
690:阻止押さえられちゃいました
07/08/25 23:38:56 W+wrd5Ea
>>686
キーをON(エンジンはかけない)にしてウインカーを出す。
ハンドルの下辺りを覗いてカチカチ言ってる奴が正解
オマケ、多分３本カプラー
691:677
07/08/26 00:40:31 VCE/pswa
>>689
両側電動スライドが欲しいならエブリでしょう。
アトレーに右側電動スライドが付かないのは今までの情報でほぼ確実だし
左側にしても窓サイズが小さくなりスライド量も減るみたい。
エブリで気になるのはそんな過剰装備を付けても車重が１㌧を切っているので
どこを削っているのかだけかな。ボディが軟かったらヤだし。
あとは個人的な鈴木のイメージが道具というか事務用品という感じがして
好きになれないこと。で、自分はアトレーにした。
>>690㌧ｸｽ
あとで見てみる。
でも、音がしないということはリレーから音がしないんじゃ？？
そもそもリレーがないのかも。
ムーブにしてもピコピコ電子音になったのは音がしないから
強制的に付けた感じがする。
692:阻止押さえられちゃいました
07/08/26 00:41:57 gZ4D6/KU
アトレーのMC後のパンフを頼んでいたディーラーから、
パンフが出来たからと連絡があった。
結局エブリーに決めてしまって、一昨日契約してきたので断ったんだけど。
そろそろどこのディーラーにも出てきてるんじゃね？新しいパンフやら、情報やら。
693:阻止押さえられちゃいました
07/08/26 01:22:08 hgBsqaNH
このマイナーでMT追加された?
694:阻止押さえられちゃいました
07/08/26 07:59:14 AXngBNLm
されないです
695:阻止押さえられちゃいました
07/08/26 10:34:44 Z4He2Bg0
さっき、ディーラーへ電話したら、まだカタログ入ってないって言われたorz
ってか、遅いな…（汗
696:阻止押さえられちゃいました
07/08/26 22:21:15 i3Ojt2Nx
今日アトレー現行の新古車を見に行ったんですが、やっぱりMCした後の方が値段が下がったりするんですか？
697:阻止押さえられちゃいました
07/08/26 22:58:25 Y6+9GQbI
>693
今のダイハツでは期待薄だな
関係ないがいつの間にかハイゼットクルーズの専用カタログができているな
（ペラペラだが）
698:阻止押さえられちゃいました
07/08/27 11:33:53 3ghZMErv
>>696
残念ながら上がるらしいよ
699:阻止押さえられちゃいました
07/08/27 23:04:51 VAOhuTdy
>>696は現行の新古車の値段のことを言ってるんでしょ
700:阻止押さえられちゃいました
07/08/27 23:22:37 3ghZMErv
>>699
そうですね。勘違いしてました
ＭＣ後の方が値段は普通下がりますね
701:阻止押さえられちゃいました
07/08/28 15:09:46 fDPAF1RT
やっぱりエブリィワゴンに傾きつつアトレーも気になります
702:阻止押さえられちゃいました
07/08/30 12:32:28 KUDe+mwj
>>701
ＭＣ公式発表まであと少しだから、発表後にじっくり見比べたらいいんじゃね？
703:阻止押さえられちゃいました
07/08/30 18:51:15 exMwiodl
ＭＣ後の実車を既に見てきたって方が居ますが、
内外装の写真撮ってないんでしょうか･･･？
早く見てみたいです。
704:阻止押さえられちゃいました
07/08/30 21:48:02 mGGWsDXb
ぐおぉぉぉぉ～
今日の午後納車されるはずだったのに・・・・
車検場でぶつけたから納車を一日延ばしてくれって、なんだよそれ。
一日で直るような傷なのか、一体どうなったんだぁぁぁ。
中古車だから別のにしろって言えない悲しさ。
号(┳◇┳)泣
705:阻止押さえられちゃいました
07/08/30 22:29:32 mj7gRzLh
カワイソスなぁ～
ゴネて料金安くしてもらえよ。
706:阻止押さえられちゃいました
07/08/31 06:43:58 QCS7xmSR
ニコハンだったりして
707:阻止押さえられちゃいました
07/08/31 08:51:25 jhgkTqLi
>>704
愛知県の名古屋ダイハツor三河ダイハツは、納車後2週間or500キロ以下なら
新車と交換してくれるサービスやってるよ
新車はね
とりあえず言ってみれば？
だいたいさー契約書に現状維持がうんたらと書いてあると思うから
この場合向こうの契約違反で解約できると思うんだけど？
708:阻止押さえられちゃいました
07/08/31 10:06:55 n69dMrb3
>>706
ニコハン？ニコイチなら聞いた事有るけど。
1日でニコイチだったら良い腕の板金屋だなｗ
709:阻止押さえられちゃいました
07/08/31 15:57:53 jhgkTqLi
新車納車１ヶ月の今日
ぶつけられたヨ orz
Ｄに行って見積もりしてもらってる間に、何気なくカタログコーナーみると
ＭＣ後アトレーカタログ発見！！さっそく手にとって見たけどインパネは
フツーのメーターだった。誰だセンターメーターって言ったやつは？
あと右スライドはオートクローザーすらない模様。
アトレーｵﾜﾀ＼(ToT)／
710:阻止押さえられちゃいました
07/08/31 18:08:32 bIGYmqWL
ハイゼットクルーズターボMTの値引き目標額っていくらぐらいですか？
近いうちにディーラーにいくのですが・・・
711:阻止押さえられちゃいました
07/08/31 18:29:39 4BhrL2OM
>>709
カタログ置いてたのは、何県のＤですか？
712:sage
07/08/31 20:44:34 wbrFZMqC
10万円です
713:709
07/08/31 21:26:06 jhgkTqLi
>>711
700以降のID探せば
わ か る よ ！
714:阻止押さえられちゃいました
07/08/31 21:28:52 K0W7KoTd
今回のＭＣ、改悪になりそうな気が・・・。
現行が発売されて２年経つのにまだS220系の方が多く見かける、現行の販売不振に拍車がかかりそう
715:阻止押さえられちゃいました
07/08/31 22:34:49 4BhrL2OM
>>713
ありがとう！愛知県か…。
716:阻止押さえられちゃいました
07/09/01 10:56:11 f21J4nPL
センターメーターじゃあないのかよ！
あのディーラー騙しやがったな
717:エアコン臭い
07/09/01 15:05:53 0nFzETIV
３２０ｖですが、エアコンのダクトからかび臭いにおいがするかた居ませんか？
２年目で、走行９０００kmほどなのですが、エアコンオフのとき臭いが凄いです。
718:阻止押さえられちゃいました
07/09/01 16:24:51 VqVuwbZr
4WDでパワースライドドアを装着すると燃費が14.8→13.4って
何が起こると、こんな事になるんだ？
719:阻止押さえられちゃいました
07/09/01 18:03:17 rgl/nSDW
エブリィに勝つ気はないのか…
ムーヴやタントばかりに力を入れるなよ…
一応歴史が長い車なんだが…
720:阻止押さえられちゃいました
07/09/01 21:23:36 c+EwJ9aG
９月３日発売 新型アトレーのカタログｹﾞﾄしました。
フロントビューは旧型ノアのような感じ。
しかし、かっこよさは◎
※以下は改善項目。（カスタムターボＲＳLimited）
・インパネ周りを一新。旧型で不評のメーターパネル改善。
・ハンドルも軽トラ並みの旧型より改善。
・自発光式メーター。
・セキュリティアラーム標準装備。
・ドアミラーウインカー標準装備。(軽キャブワゴン初）
・内装色：ベージュ ツートン。(ブラックリミテッド廃止）
・電動スライドドア 後席左側のみ。右側にはイージークローザーすら無し）
↑オプションでも右側は設定無し。
・メインカラー プラムブラウンクリスタルマイカ(要するに茶色）
↑ＣＭに起用カラーで決定か？
・フロントウインカー 透明→オレンジ。
・リヤコンビランプ 外側ブレーキ赤。 内側ウインカー・バックライト透明。
・内装 ドア内張りなど、大幅改善。質感アップ。
・オートエアコン 標準装備。
・フロント２スピーカーで、リヤスピーカーはオプションで変わらず。
・タイヤ １３インチで現行と変わらず。
・リヤヒーター 標準装備
メーターパネルはかなり見やすそう。
↑タコメーター、スピードメーター、燃料メーターの独立三眼式
電動スライドドアは後席左側のみで残念。
インパネの使い勝手は軽箱の中で最高の出来(だと思う)
↑ドリンクホルダーの位置は抜群
スライドドア左側は、電動機構の関係で、狭くなる
↑パワーウインドーの幅も１８ミリ程度狭くなる。
エブリィと比較検討していて、たいした変更は無しと踏んでいたが
ここへきて、悩みの種が増えた。
外観、内装の質感では、新型アトレーが圧勝だと思う。
とにかくかっこいい。内装も、乗ってて不満なさそう。
しかし、装備の面では、オプションも含め、
エブリィが上だと思うので・・・う～～～ん、
夜も眠れない日が続きそうだ。
エブリィＶs新型アトレー さあ、皆さんならとっち？
721:阻止押さえられちゃいました
07/09/01 22:19:39 Knq5TUrG
ディーラーに行けと言われそうですが、ＭＣ後の写真誰か持ってないの？？
722:阻止押さえられちゃいました
07/09/01 22:59:17 XfCywRtH
ハイゼットかな。
723:阻止押さえられちゃいました
07/09/01 23:14:56 pH4Pm399
こんな話の最中に、旧型の質問してｺﾞﾒﾝﾅｻｲ。
H13年式(走行94000km)のハイゼットカーゴDX ATなんですが、
昨日納車されたので、あちこち走ってみました。
なんだか、普通の感覚よりも3ATのつながりがｵｶｼｲ。
妙に引っ張る1速（約20㎞/hまでうなり続ける）
これまた、妙な感じでつながる2速（40㎞/hくらいまで）
3速に入ってもそこそこうるさいけれど・・・、なんか、こんなもんなんでしょうか。
軽のATだからな～と言われてしまいそうな感じだけど
家にある車（VOXY・RAUM・MARCHのAK13）のATと比較すると、
えらい無造作というか雑なコントロールというか・・・・。
ひょっとして壊れてるとかATの調子が悪いんでしょうか。
結構踏まないと流れに乗れないのは・・・荷物積み過ぎてたせいなんですけどｗ
724:阻止押さえられちゃいました
07/09/02 05:39:50 MEk3g1yr
>>723
軽の商用車なんですから、乗用登録車と比較したらそんなものですよ。
段数が3速しかない上にギヤ比が低速寄り。しかも、お利口な電子制御もないし。
軽トラックと同じ、もしくは少しマシくらいのクルマですから。
725:阻止押さえられちゃいました
07/09/02 06:34:07 ShWWPyJn
>>723
お尻の下にエンジンがありますから、うるさいのは仕方がないでしょう。
ギアの変速も、そんな感じで絶好調だと思います。
変速する直前にアクセルを戻すか離すと、変速がまろやかになります。
その他諸々、乗る時のコツやテクニックを鍛えて下さい。
726:阻止押さえられちゃいました
07/09/02 09:01:26 J2aVfi1+
>>725.725 ☆⌒(*＾-ﾟ)v Thanks!!
こんなもんなんですね。
走行がかなり行っているATは下手にオイル交換だけやると調子悪くなる
とか聞いていたんで、添加剤入れてみました。
スタンドでポンプ交換するとATにたまっていたﾍﾄﾞﾛごみがオイルに舞い上がって
内部に詰まったりすると脅かされました。
10万も走ってからやるんなら、パンを外してフィルターも交換して
たまったﾍﾄﾞﾛゴミもしっかり綺麗にした方が良いらしいと言われました。
でも、お二人の意見を聞いて軽ワゴンの3ATなんてこんなもんだとわかりましたので
安心して乗っていこうと思います。
前に書き込んだ「月に150km程度しか走らない」使用環境ですので
10年経っても2万㎞程度かなぁ。
また、車体が逝かれるまで頑張ってくれよぉ～、期待してるぞぉ。
727:阻止押さえられちゃいました
07/09/02 09:03:27 J2aVfi1+
ぶっ・・・間違えました、訂正
>>724.725 ☆⌒(*＾-ﾟ)v Thanks!!
です、失礼しました～。
728:阻止押さえられちゃいました
07/09/02 12:14:27 exPu48CV
>>720
さっきDで見てきたけど、マイナー後のフロントがダサイ・・・
あれで格好いいと思うとは、やっぱ人の好みってそれぞれなのね。
729:阻止押さえられちゃいました
07/09/02 14:25:48 D23Seu0O
>>726
ＡＴＦに添加剤混ぜるのは良くないよ。
髪の毛一本だって故障の原因になるのに、正体不明な物入れたら怖いよ。
メーカー保証も効かなくなっちゃうしさあ。
730:阻止押さえられちゃいました
07/09/02 19:42:52 ggNJTxk5
今日、Ｄ行ったら10日発売予定らしくて、
カタログは10日以降って言われた（汗）
田舎は遅いな…（涙）
731:阻止押さえられちゃいました
07/09/02 20:15:31 kWfPF8IZ
ＭＣアトレーは失敗に終わりそうだな
732:阻止押さえられちゃいました
07/09/02 21:16:35 flFgbjcz
ある意味失敗かもね。
２年前のＦＭＣ時に電動スライドドアの設定は想定していなかった。
無理やり装備させられた感じは否めない。
でも、２リッターミニバンが買えない層には受けるデザインで
売れそうな気がする。
２年後～３年後に行うＦＭＣ時、アトレーはアルファード並みの
装備を携え、軽ミニバンの頂点に君臨する予感。
Ｈ バモスはどうせまた中途半端な装備で出してくるだろうし。
かつてはＭＲ－2ターボ乗りだったけど、今は軽ミニバンでこんなに
熱くなっている自分が寂しい。
733:阻止押さえられちゃいました
07/09/02 22:49:12 PHr2VLKR
エンジンはＣＶＴじゃないのですか？
734:阻止押さえられちゃいました
07/09/02 23:40:38 r89opJ9/
ハイゼットのメーターは変更なし？
735:阻止押さえられちゃいました
07/09/02 23:44:40 DTdvKCMg
今度のMCアトレーってキーレスはキー別体式でつか？
アンサーバックで点滅するのはウインカーでつか？ 知ってる方教えてください
736:阻止押さえられちゃいました
07/09/03 08:52:17 IAYFahZ9
>>732
ＭＲ－2にターボがあったんですね
737:阻止押さえられちゃいました
07/09/03 08:59:35 lUyHAC0t
>>736
SW20 2,000CCの方ね
738:阻止押さえられちゃいました
07/09/03 11:26:32 l+Igjq/j
>>720のミスを指摘
・ハンドルも軽トラ並みの旧型より改善。
→なんのこと？形以外は変更なし。チルトもなし。
・自発光式メーター。
→RSLimitedのみ。
・ドアミラーウインカー標準装備。(軽キャブワゴン初）
→RSLimitedのみ。あとはＤＯＰ。ＭＣ前にも流用可能かも？
・リヤヒーター 標準装備
→寒冷地仕様のみ。あとはＭＯＰ。要するに現状と同じ。
細かい仕様。
・電動スライドドアの場合、後席左アンダーボックスがない
・FRの重量がRSLimitedが990、RSが970
・運転席バニティミラー装備
自分も間違えてたら誰かツッコミよろ
739:阻止押さえられちゃいました
07/09/03 14:22:57 VRiEiMoe
その装備でエブリイの最高グレードより高いのか・・・
期待してただけにショックだ
740:阻止押さえられちゃいました
07/09/03 15:28:57 o6OSJ5mT
URLﾘﾝｸ(www.daihatsu.co.jp)
更新されてるね。
案の定外観は改悪だな。
741:阻止押さえられちゃいました
07/09/03 15:32:51 +FfwSkCC
URLﾘﾝｸ(www.daihatsu.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.daihatsu.co.jp)
なんか、くどすぎ、、、、、エブリィにすっかな。
742:阻止押さえられちゃいました
07/09/03 16:01:09 g1kcpam3
>>741
え？FMCだよね？
外観、ドコが変わったの？
743:阻止押さえられちゃいました
07/09/03 16:37:11 gSCadcij
さっきカタログＧＥＴ！
Ｓ３２０ＲＳ乗りだけど、
燃料計がアナログなのと、直線インパネが今回凄く魅力的。
744:阻止押さえられちゃいました
07/09/03 16:37:36 l+Igjq/j
>>742
今回はマイナーチェンジ。
外観は、Ｆウィンカーがアンバー色、バンパーとグリルデザイン変更
リアはクリアテール。
ＲＳLimitedになると、ドアミラーウィンカーがつく。
745:阻止押さえられちゃいました
07/09/03 16:59:50 Ab73eow7
自分の狙いを並べてみた
エブリイワゴンJPターボ・ハイルーフ
￥1,354,500
アトレーワゴンカスタムターボR＋スライドドアイージークローザー（左側）＋寒冷地仕様
￥1,412,250
エブリイは、スライドドアイージークローザー（左側）＋寒冷地仕様＝標準に加えて、
荷室ソケットも標準（アトレーの場合、Rにはオプションでも装着不可）、
チルトステアリングも付いてくる
自分の場合、電動ドアはどうでもよかったので・・・
うーん、エブリイ有利だなー、あとは新しいエンジンがどんなもんか
746:742
07/09/03 17:33:41 g1kcpam3
>>744
アトレーはマイナーチェンジだったんですね。
タントと勘違いしてた。
現行のスパルタンフェイスは苦手だな～。
丸くして欲しい。
747:阻止押さえられちゃいました
07/09/03 17:42:33 NBf51qNt
>739
ディアスワゴンよりはまし
748:阻止押さえられちゃいました
07/09/03 18:09:22 kGVuj/fb
新エンジンは、燃費が向上してるようですが
前のエンジンより遅くなってたらイヤだな～
749:名無しさん┃】【┃Dolby
07/09/03 18:20:21 owgDzF9H
>>733
ﾂﾏﾗﾝとこ突っ込んでｽﾏﾝが・・・CVTはｴﾝｼﾞﾝでわないﾉﾖ。
変速機ということか。
750:阻止押さえられちゃいました
07/09/03 19:43:25 ZXhzOPh4
>>741の画像を見た限り、フロントはＭＣ前、リアはＭＣ後の方がいいが、ＭＣでの中途半端な装備や価格上昇を考えると結果としてはＭＣ前に買った俺は正解だった。
751:阻止押さえられちゃいました
07/09/03 19:50:56 ZQBlKf5O
>>750オメ！
ぶっちゃけオレもＭＣのメリットは感じんわ
>>745と一緒でパワースライドドアは別にほしくなかったし
ＭＣ前の新古車探そっと
752:阻止押さえられちゃいました
07/09/03 21:43:54 o6OSJ5mT
>>749
VVTのタイプミスかも知れんw
753:阻止押さえられちゃいました
07/09/03 22:03:42 i6SFS7px
エンジン音は静かになったのだろうか。
754:阻止押さえられちゃいました
07/09/03 22:15:56 W/ZL2JYW
プラムブラウンはなかなかよい色だ
755:阻止押さえられちゃいました
07/09/03 22:51:01 oamMP57I
あ、この度はご愁傷様です・・。
最近、街であまり見かけないなぁ、と思っていたんです。
そしたら、こんなコトになるとは・・。
・・そうですか、
回復の為の手術が災いして・・こんなことに・・・。
じゃ・・ちょっと、ご焼香させて頂きます。スミマセン。
チーーーーン。
・・・・・・・・・・・・・・・・・・
756:阻止押さえられちゃいました
07/09/03 23:08:57 W/ZL2JYW
よく見るとミラー小さくなったんだね
757:阻止押さえられちゃいました
07/09/04 05:01:45 +OBi7YcV
>>750
そうやって自分を慰めないとやってられないよな ( ´,_ゝ`)
758:阻止押さえられちゃいました
07/09/04 06:00:13 6QRrPN4x
神先代を再販しろよフルオプションで買うから
759:阻止押さえられちゃいました
07/09/04 06:52:10 Op9+VFpj
次期型に期待するしかない
今のモデルはサイクル的にスペース重視だから
760:阻止押さえられちゃいました
07/09/04 07:02:29 +yLQR8IS
何か眉毛みたいだな。
761:阻止押さえられちゃいました
07/09/04 08:25:31 l12+Ua5o
あぁそうか、どこかで見たと思ったら
シャキーンのAAの眉毛に似てんだな。
762:阻止押さえられちゃいました
07/09/04 10:29:24 q+hLea7l
(｀･ω･´)ｼｬｷｰﾝ
763:阻止押さえられちゃいました
07/09/04 11:46:49 Op9+VFpj
眉毛といえば
S60系
764:阻止押さえられちゃいました
07/09/04 14:21:16 4AmibMv3
インパネはフツーになっちまったなぁ・・・・・・。
MC前のメーターフードを、メーターが２個並べるくらいに
大きくしたデザインにして欲しかったなぁ。
765:阻止押さえられちゃいました
07/09/04 19:15:40 hZWtBBgP
MCしたアトレー結構いいんでないか。ＭＣ成功だと思う。
あのオートエアコンいいなあ・・・
766:阻止押さえられちゃいました
07/09/04 20:39:50 YdJkCTgT
てかエブリィワゴンのパクリだな
ＭＣ前のを買った人はどうなるの？
怒ってないのか？
767:阻止押さえられちゃいました
07/09/04 20:53:13 uV5wBJCQ
内装の質感の劇的向上は不条理すぎるな
768:阻止押さえられちゃいました
07/09/04 21:08:23 gpPoiq02
>>767
MC前の内装色ってブルーグレーみたいのは論外だったし、
ブラックエディションは暗すぎだったもんなぁ・・・・。
やっぱりベージュが一番落ち着くよね。
MC前の方ご愁傷様。
769:阻止押さえられちゃいました
07/09/04 21:12:51 /7+1XiOA
安全性云々は別にしてサンルーフって需要ないのかな？
すごく欲しいんだけど設定そのものがない・・・
770:阻止押さえられちゃいました
07/09/04 21:52:21 YQ+4xBNj
座席が熱くならなければ買ってもいいんだが・・・
そのへんは改善されてるかな？
それとも自分で断熱すべきか・・・
771:阻止押さえられちゃいました
07/09/04 22:10:50 xD16B9mn
ベージュ内装が嫌だったので、ギリギリでブラックエディションを
買った漏れは幸せ
772:阻止押さえられちゃいました
07/09/04 22:27:42 c6qjIvTa
>>769
サンルーフなら後付できるよ。
URLﾘﾝｸ(www.rarevalue.com)
773:阻止押さえられちゃいました
07/09/04 22:49:10 /7+1XiOA
うーん、サンルーフというよりスーパーマルチルーフがいい・・・
774:阻止押さえられちゃいました
07/09/04 22:59:10 o6RbVnFC
１㌧切ったから重量税も安くなる？
775:阻止押さえられちゃいました
07/09/04 23:15:55 xD16B9mn
>>774
MC前 MC後
2WD 970→ 970
4WD 1050→1050
RSLimitedはプラス20
全く変わってませんが何か
776:阻止押さえられちゃいました
07/09/04 23:16:33 Q4A0nCwg
>>774
坊やはネンネの時間だ。
777:阻止押さえられちゃいました
07/09/04 23:16:43 xD16B9mn
間違えた orz
4WDは1010
778:阻止押さえられちゃいました
07/09/04 23:59:23 aaf9NA81
明るい内装材は汚れが目立つよ。
特に新しめのジーンズとか穿いてると酷いことに・・・
779:阻止押さえられちゃいました
07/09/05 00:08:25 CrJ3lTmP
>>778
リジッドのジーンズを洗わないで穿いてるオマエさんがイカレポンチなだけ
780:阻止押さえられちゃいました
07/09/05 00:42:47 ryiIm7ua
>>779
デニムに限らず、染料品はいくら洗っても色落ちはするもの。
ま、論点は別にそこじゃなくて、汚れが目立つ所だろ
これって下取りに出す時困るんだよね
781:阻止押さえられちゃいました
07/09/05 09:39:36 B0WPIKUs
>>779
ﾜﾛﾀ 頑張れよオッサンｗ
782:阻止押さえられちゃいました
07/09/05 13:40:51 z3MlPm06
アトレーワゴンカスタムターボ乗ってますが、燃費悪すぎませんか？エアコン付けたらリッター6くらい？ｗ
783:阻止押さえられちゃいました
07/09/05 17:25:20 edCC+SxF
そんなもんだよ
ただエコランしたら10くらいは行くよ
784:名無しさん┃】【┃Dolby
07/09/05 18:00:57 V/F5GOWr
3Lのミニバン並だなw
785:阻止押さえられちゃいました
07/09/05 19:42:49 JPnSYFP9
>>771
哀れだな
786:771
07/09/05 23:43:59 yYh5lhTk
>>785
後期の写真を見てから前期を注文しましたが何か。
ベージュ内装がいいと思うのは買う前だけ。
3Lセダンも持ってるけど、そのベージュ内装の汚れ方からもうベージュはイランとオモタ。
787:阻止押さえられちゃいました
07/09/06 01:19:04 pdxX18JP
>>785
人それぞれ価値観があるのでまあ良いじゃないか。
マイチェン後だとエンジンもKF-DETなって内装もインパネ周りは特に
上質になった感じだけど、前期の方がツラはかっこいいしね。
788:阻止押さえられちゃいました
07/09/06 01:19:32 B0ux2Ese
>>786
負け惜しみ乙。
色がどうこうじゃなくて、前期のあの原チャリみたいなメーターやチープなエアコンパネルと
エブリィの後追いだが劇的に質感向上した後期のインパネ、どう考えても後期選ぶだろ。
789:阻止押さえられちゃいました
07/09/06 04:10:59 s+ijS+Av
喫煙者には酷な内装色だよ。
数年後にはヒドイ汚れになってることは確か。
また、ブラック・エディションが出るまで待つか。
790:阻止押さえられちゃいました
07/09/06 07:28:23 pwly+hrM
ドンドン煙草吸ってブラックエディションにした方が早い。
791:阻止押さえられちゃいました
07/09/06 09:13:18 56nVbmC1
>>790
ヤニならイエローエディションになるだろ。
それはさておき、エブリィのをパクって同じような内装色にしたけど
ここで言われているようにベージュのような色だとどうしても汚れが目立っちゃうんだよね。
子供がジュース溢したり、買い物袋が破れて油分のような汚れが染み出したりすることは日常使用だったら珠にある。
そういった汚れってなかなか落ちないし、完全にはとれないんだよな。
ということで暗めの内装色をOPで選べられるようにして欲しいなぁ
792:阻止押さえられちゃいました
07/09/06 10:39:00 khVR+SZp
人間の欲望に頂なし
793:786
07/09/06 12:43:55 H6oWrS6f
>>788
色は重要だぞ。だいたい前期のインパネがお気に入りだから
アトレー買ったんだが？
ブラックエディションならチープさはあまりないし
大体装備云々だったらエブリーを買ってるって。
794:阻止押さえられちゃいました
07/09/06 12:47:24 Ongh6EX+
>>793
自分の尺度でしかものを言えないヴァカはほっとけ。
795:786
07/09/06 13:08:12 H6oWrS6f
>>794ｽﾏｿ
796:阻止押さえられちゃいました
07/09/06 19:29:48 Jk8VdU4V
まぁ、欲しい時が買い時。後出し待ってたら、フルモデルチェンジしちゃうってｗ
黒のインテリアがいいって人は前期が買いだったろ？
797:阻止押さえられちゃいました
07/09/06 21:02:39 B9+l+jE1
探したら残ってないのかね？黒
798:阻止押さえられちゃいました
07/09/06 21:45:44 XYCEqttT
残ってるんじゃない？捜せば。
でも、小物入れが少なくなったインパネ周りは残念だけど、
それ以外は割りとイイと思うので、
現行でブラック・エディションが出た方が嬉しい。
ekワゴンとかメーカーOPで黒内装を用意してるよな。
ダイハツもそれくらい用意してもいいんじゃない？
799:阻止押さえられちゃいました
07/09/06 22:03:41 1ykA9oBP
人間の欲望に頂なし
800:阻止押さえられちゃいました
07/09/06 22:13:44 s9YyS8Nq
標準タイヤ、みなさんはどれくらいもつ？
801:阻止押さえられちゃいました
07/09/06 22:26:03 fHbRLSc4
ＭＣアトレーみてエブリィワゴンを買って良かったと思います
しかし前期のアトレー買った人はかわいそうだわ
802:阻止押さえられちゃいました
07/09/06 22:52:45 aolnPDRf
相変わらず、錆び易いの？
803:阻止押さえられちゃいました
07/09/06 23:02:58 amOegZAK
そんな錆びるって話あるの？
うちのH13年式アトレーは綺麗だよ。全く錆びもないし。
傷とか、海岸沿いで使ってるとか特殊なことがなければ
普通は大丈夫でしょう。
心配なら、タイヤハウスと下回りにアンダーコートでも塗れば大丈夫だよ。
ただ、ハイゼット（カーゴ・バン）にもターボをくれｗ
荷物積むとエンジンが非力すぎるよ。
804:阻止押さえられちゃいました
07/09/06 23:10:39 YuyynC32
早くクルーズに新型エンジン＋ターボ＋MTを設定してくれ
805:陰嚢 ◆.mqKJlIZ7A
07/09/06 23:46:39 w4MzPCHC
質問！
アトレーの砲弾型マフラーって標準なの？
ほぼ全てのアトレーが砲弾型なのだが、純正品とは思えないイカシた形
でも、そんなに社外品に交換する香具師が多いとも思えないし、皆同じ形
806:阻止押さえられちゃいました
07/09/07 11:25:40 P1pRM3mz
先代のエアロダウンビレットの評価はこのスレ的にどうよ？
807:阻止押さえられちゃいました
07/09/07 15:19:57 0RKFZMHQ
>>806
軽1BOXにしちゃ中々のデザインだったんじゃない？
ただ、ちょっとコッテリし過ぎだった気もする・・・・・・。
808:阻止押さえられちゃいました
07/09/07 16:08:17 RqJmcfkv
>>806
あんなの恥ずかしくて乗れねー
809:阻止押さえられちゃいました
07/09/07 16:14:07 AnxSGhmS
先代は神レベル
810:阻止押さえられちゃいました
07/09/07 18:19:55 MhWQHtJY
でも売れなかった…
811:阻止押さえられちゃいました
07/09/07 20:15:12 ipvRSmo2
MC前の良さは助手席に乗った時に分かる。
あの前方の見やすさはいい。
インパネをシンプルにする潔さ、独特のメーター。
新型のおもちゃっぽいインパネは嫌だ。
812:阻止押さえられちゃいました
07/09/07 21:06:50 mxo+GhcU
ＭＣ前は道具として考えるなら、そこそこ必要最低限の装備が充実していて満足なんだけど、エブリィと比べたり、便利装備や快適な移動手段として考えているならＭＣ後の方が満足感が高いんじゃないか？
813:阻止押さえられちゃいました
07/09/08 01:33:53 uDyMm1YH
ハイゼットカーゴＭＴにどうにかして４気筒ＪＢ系ターボをスワップできねーもんかな？
814:阻止押さえられちゃいました
07/09/08 03:24:34 0w5REcBL
今期型ハイゼットのタイヤってハンコック?
815:阻止押さえられちゃいました
07/09/08 12:01:53 8KkjAfMj
どう見てもMC後のほうが内装は良いだろ？玩具みたいなのは前期だ。
816:阻止押さえられちゃいました
07/09/08 12:42:54 Nq2kVFGQ
>>800
普通に乗って、約4万キロ保った。
817:阻止押さえられちゃいました
07/09/08 19:55:29 xN/qU7ue
800
4年目4万キロまで持ったがひび割れが激しくなったから交換した。
純正はかなり固めでグリップがイマイチだった。
タイヤを変えたら随分コーナーで安定するようになった。
802
正直錆びやすいのでは？
自分のはH13だけど、マフラーが4年目で錆びて穴が空いて痛い出費。
新潟で使っているから融雪剤が付いて錆びやすい環境なんだが、それでも4年目でマフラーに穴は経験が無い。
下回りがかなり錆で痛々しい。
ちなみにうちの方は
ダイハツ＝錆びやすい
って言われてる。
トヨタは錆びにくい。
818:阻止押さえられちゃいました
07/09/08 20:27:58 12t4d7xW
明日買いに行ってきます
819:阻止押さえられちゃいました
07/09/08 20:43:19 itU3jG4m
いま、会いにゆきます
820:阻止押さえられちゃいました
07/09/08 21:37:37 2go3GoW6
展示車見てきた。インテリアの色はベージュというよりグレージュに近いかな。
汚れやすさは変わらんと思うけど。
821:阻止押さえられちゃいました
07/09/08 22:51:43 cIzrJwBc
なんだ、ダイハツ、スズキに軽トラや軽バン、軽ワゴンで負けてるじゃん。
大丈夫かね？箱型は新規格一世代目のバモスアクティにも負けてるじゃん。
822:阻止押さえられちゃいました
07/09/09 00:54:35 MKbuQP7A
それは言わないで！
823:阻止押さえられちゃいました
07/09/09 01:38:45 L54ysCRt
マイナーチェンジしたＣＭってやってるの？
824:阻止押さえられちゃいました
07/09/09 07:52:13 5QWWp691
新聞広告に小さく載っていた
現行ハイゼットが発売されたときのような感じの広告…
825:阻止押さえられちゃいました
07/09/09 08:26:36 z0sMCwlj
アトレー、断末魔だな。
次期アトレーはハイゼットをベースにするのをやめて、
タントにスライドドアをつければいいんじゃないか。
826:阻止押さえられちゃいました
07/09/09 08:32:36 j4fV9DCV
新聞広告とか見ると、ｽｽﾞｷはエブリィを売る気があるが、ダイハツはアトレーを売る気がない、と見た。
827:阻止押さえられちゃいました
07/09/09 10:53:14 zu7kC9MY
もう「タント1BOX」でブランドチェンジしたほうがいいんじゃね？
828:阻止押さえられちゃいました
07/09/09 11:01:32 3Ft1X94F
「箱タント」だろ
829:阻止押さえられちゃいました
07/09/09 11:34:55 6AZ3UUmG
売る気もないんだから、こんな車要らないじゃん？
830:阻止押さえられちゃいました
07/09/09 11:52:57 rL5k34bD
全軽自協８月軽四輪車通称名別新車販売台数（乗用車のみ）
11位 エブリィワゴン【スズキ】 2338
16位 バモス【ホンダ】 1687
24位 アトレー【ダイハツ】 910
27位 クリッパーリオ【日産】 524
30位 タウンボックス【三菱】 294
32位 スクラムワゴン【マツダ】 249
33位 ディアスワゴン【スバル】 191
831:Ｓ２３０Ｇ乗り
07/09/09 12:22:52 GFRPPV0r
そんなに販売台数気になるかねえ。
いちユーザーとしては街の中、右も左もアトレーというのはどうも・・・
そういう観点からもワゴンＲなんて乗りたくないね。
乗ってる本人が気に入って乗ってる、それでいいんじゃないの？
デザインは個人的に次回ＦＭＣに期待、たのむよ＾＾ノ
832:阻止押さえられちゃいました
07/09/09 12:42:11 0+Svsmf1
アトレー止めてほしい
残るハイゼットは常にﾀｰﾎﾞMTモデルを作ってくれたら文句ない。
833:阻止押さえられちゃいました
07/09/09 12:59:46 diTvIpQ9
オレはスーパチャージャーの方があってる気がする
834:阻止押さえられちゃいました
07/09/09 19:01:44 lQ76yJBf
そろそろ1BOXにも構造的革新が欲しいね。
ミニバンタイプのタントや他社で言えば三菱アイみたいな。
835:阻止押さえられちゃいました
07/09/09 19:16:49 ZulyPalY
で、次期FMCはいつ頃になりそうなのかね
836:阻止押さえられちゃいました
07/09/09 20:29:10 MKbuQP7A
今日、ディーラーに行ったらアトレーワゴンの値引きが一声、三万円だと
売るきあるのかダイハツは？
その後、スズキに行ったら一声で値引き１０万円も出してくれたよ
この差はなんなんだ
837:阻止押さえられちゃいました
07/09/09 20:47:25 nKgfZekc
>>836
売る気は無いな。一見さんはディーラーでは値引き３万が不通だｗ
君はS社のお得な１０万引きの車を買えばよろしい
838:阻止押さえられちゃいました
07/09/09 22:09:25 MKbuQP7A
>>837
そうなのか？
こっちは買う気満々なのに
それじゃあスズキのエブリィワゴンのＰＺスペシャルを買うか
839:阻止押さえられちゃいました
07/09/09 22:23:57 BPh/FbFL
俺ん時は5万だったけど、
あんたネットでカタログ請求したよねって趣旨の事を言われてカモれそうにないと思われたのか、
雰囲気が悪くなった感じがして買うのを辞めた！
840:阻止押さえられちゃいました
07/09/09 22:50:59 4bJ+4Sof
アトレー見にいったが、とりあえず営業がやる気も売る気も全くなし。
マイナーしたばっかなのに試乗車もなければ現車の展示すら無し。
てなわけで残念ながらエブリイ海苔にする事にしました。
アトレーさようなら。
841:阻止押さえられちゃいました
07/09/09 23:16:43 +alCgMh+
>>840
ダイハツは昔っからそうだよ。
愛想がいい時の方が変なのさ。
ちゃんとお客のこと考えて真面目な車作ってれば、
媚売らなくても買ってくれるって思ってるんだろ。
というのがコンパーノ時代からのダイハツさんの
営業に対する感想だ。
842:阻止押さえられちゃいました
07/09/09 23:21:16 nKgfZekc
>>838
一般的に直径D以外で買う方が値引きが多い罠
843:阻止押さえられちゃいました
07/09/09 23:36:45 diTvIpQ9
紹介で行けば態度が全然違う。まじで
値引きも大違い
844:阻止押さえられちゃいました
07/09/10 00:14:58 N0Thu/xn
で、どうすれば一番安く買えるの？
845:阻止押さえられちゃいました
07/09/10 01:35:38 cAur1BiR
>>844 つ 大阪府池田市
846:706
07/09/10 10:31:19 BHbV1FzB
>>708 ぼけてました。遅レスすまそ
847:阻止押さえられちゃいました
07/09/10 12:42:31 hotePAhn
ダイハツ車買うなら、ディーラー直交渉よりも、付き合いのある車屋さんを立てて交渉した方が値引きやその他の条件が良くなる。
車屋さんの支援もあったけど、ＭＣ１年半前に買った時で１６万円引きまで粘ったよ。
848:阻止押さえられちゃいました
07/09/10 13:34:51 NB9nJ9Xb
大阪府池田市に引っ越して「子供４人」つくって
申請すりゃタダでダイハツ車が貰えるではないか
849:阻止押さえられちゃいました
07/09/10 14:49:44 PWU9Fe/u
新アトレーのベースキャリアは長物積むと背面ドアが当たってガラスが粉砕。
旧アトレーはベースキャリアのバーが上がってオフセットされているから
ウインドサーフィンを積んでも当たらない。
850:阻止押さえられちゃいました
07/09/10 16:11:39 udSZIGeC
なんでﾏｲﾁｪﾝでCVTにならなかったのさ？
851:阻止押さえられちゃいました
07/09/10 17:12:11 NizF9B09
ＦＲだからだろ？
852:阻止押さえられちゃいました
07/09/10 18:42:23 xzjxqGlR
今日もダイハツに行ってきたけど
ここまで値引きが渋いのはなぜなんだ
スズキは値引き１３万円も出してるのにダイハツはたったの５万円だったよ
もう話にならないよ
こっちは買う気があるのに
853:阻止押さえられちゃいました
07/09/10 19:07:39 eIPIVJBc
買う気があるからじゃないの？
普通、買う気があればいくらでも買うし。
854:阻止押さえられちゃいました
07/09/10 19:38:04 PWU9Fe/u
重量物を運ぶことが予想できるアトレーでは
CVT採用はベルトのすべりによる磨耗・発熱等、かなりの問題発生が懸念される。
トルコンならすべってもオイルによる非接触なんで問題はでないと考える。
855:阻止押さえられちゃいました
07/09/10 20:05:29 t42APVB9
両手使って２本がいいところかな？
856:阻止押さえられちゃいました
07/09/10 20:08:32 XUgYnQ1O
サンバーがCVTやめてるし
857:阻止押さえられちゃいました
07/09/10 21:17:22 lGj9Wsv6
ダイハツデーラーに誰か渇入れてヤレ。
あの「値引きできませんから。別に買わなくてもいいっすよ」、みたいな態度は許せん！
858:阻止押さえられちゃいました
07/09/10 21:36:55 V/8B78MY
>>854
トルコンはクラッチでＣＶＴは変速機
仕事は別ぞな
859:阻止押さえられちゃいました
07/09/10 21:56:22 wM8LeF2y
ダイハツが気に食わないなら結構、
より値引きする他社に行けばいい。
そうすりゃ多少は内外装などがマシになる
かな…？
860:阻止押さえられちゃいました
07/09/10 22:02:33 udSZIGeC
>>852
もうからない商売はしないって方針なんだよ、たぶん
軽なんか無理して値引きして売っても儲からないからな
値引きが多い少ないで勝負したら赤字になる
>>858
そーっとしておいてやって下さいなｗ
861:阻止押さえられちゃいました
07/09/10 22:36:22 Wcqr+hBP
アトレーがエブリイに水をあけられているのはセールスが売らん気マンマンなのと、
内装がしょぼいからって事で桶でしょうか。
862:阻止押さえられちゃいました
07/09/10 22:48:55 lGj9Wsv6
つうか、ディーラー行けばわかる。
ムーヴかタントを薦められる。
863:阻止押さえられちゃいました
07/09/11 00:09:51 P8t3wcd2
>>862
実際、CMに力入れてるのは、ムーヴにタントだよね。
864:阻止押さえられちゃいました
07/09/11 00:50:08 +hUmv64m
売る気がないならマイナーチェンジなんてするなよ。
アトレー廃止し４ナンバーハイゼットと５ナンバー
タントで棲み分けすりゃ潔いいに。
865:阻止押さえられちゃいました
07/09/11 01:36:35 vSuXe+9q
そうそう、月販1000台ちょっとの車なんて
わざわざマイナーチェンジする価値どころか
存在価値すら無いwww
866:阻止押さえられちゃいました
07/09/11 02:02:08 vSuXe+9q
ハイゼットはあの直線インパネにならないんだな。
さすがダイハツ。売れないアトレーにコスト掛けて、
主力のハイゼットは置き去りかよwww
867:阻止押さえられちゃいました
07/09/11 02:32:48 B2BTAYTI
アトレーのエンジン変更で不具合つぶしてからハイゼットに搭載
868:阻止押さえられちゃいました
07/09/11 02:58:53 vSuXe+9q
>>867
でもあのビンボー原チャリメーターはそのままだろwww
869:阻止押さえられちゃいました
07/09/11 03:17:15 OsPr0Kmi
新エンジンって思ったより燃費悪いからハイゼットに搭載しても無駄だと判ったんじゃね?
870:阻止押さえられちゃいました
07/09/11 08:06:03 XOSCuzFe
今日会社休みだけどやっぱりエブリィワゴンにする
ダイハツにはあきれて物も言えない
あげくの果てにタントなんか進めてくる
もうすぐＦＭＣだろうが
871:阻止押さえられちゃいました
07/09/11 09:49:06 Ucgzb/1C
>>854
糞重たいトヨタ１BOXがCVT使ってる時代に、その理由はないだろう
開発できずに古CVTのままなのか？
872:阻止押さえられちゃいました
07/09/11 10:12:16 lyFAgetu
CVTは減速時にかなり違和感があるから必ずしもいいとは思わないけどな。
あと、ベルトとプーリーを定期交換することを考えると燃費で相殺出来るのかな。
873:阻止押さえられちゃいました
07/09/11 13:31:43 NYNG8+Rb
>>871
スバルがサンバーにCVT乗せて大失敗したのは電磁クラッチのトラブルだった筈。
今はトルコン併用になったから昔よりは積載量上げても大丈夫だとは思うけど、
それでも軽用のCVTじゃ容量不足じゃないかなと。
法定積載量をきっちり守るなら良いけど、1BOXや軽トラは
トンでもない過積載するユーザーが決して少なくないから、、、
874:阻止押さえられちゃいました
07/09/12 20:04:28 17NXH6ln
ミラでも過積載する人多いよ
物理的にたいしたことないといっても、前輪が浮きそうになるほど積む人がいる
875:阻止押さえられちゃいました
07/09/12 22:30:35 vhjvmYYX
おいらのハイゼットバン4WDカーゴATも
後席を取っ払って貨物専用になってるが・・・
500㎏は積んでる気がする。
遅いわけだな・・・・。
初回燃費は8.8㎞/Lだった。
エアコンガンガン効かせて、街中ちょこちょこ走りならそんなもんだろう。
荷物もすごいしｗ
さすがに500㎏程度では、運転に支障はないが・・・ただ遅いｗ
876:阻止押さえられちゃいました
07/09/12 22:42:40 1Ityllvz
>>875
後部座席取っ払っても車検通る？
877:陰嚢 ◆.mqKJlIZ7A
07/09/12 22:45:27 tTdKuKgR
>>876
構造変更が必要だろがｳﾞｫｹ!
878:阻止押さえられちゃいました
07/09/12 22:56:40 jLGfNjgj
ダイハツ工業は、創立100周年を記念した特別仕様車第2弾として『コペン ULTIMATE EDITION II MEMORIAL』を10日から発売した。
ダイハツ工業は、創立100周年を記念した特別仕様車第2弾として『テリオスキッド・カスタム・メモリアルエディション』を10日から発売する。
ダイハツ工業は、創立100周年を記念した特別仕様車として『ハイゼット・カスタム・メモリアルエディション』を・・・
まだかな？
879:阻止押さえられちゃいました
07/09/12 23:14:15 UxBn7BiF
でも、どれもこれもそれ程お買い得感はないな。コペンなんてとんでもない価格だし。
880:阻止押さえられちゃいました
07/09/13 01:36:55 a7IhPPzc
>>878
＿＿＿_
／ ＼
／ ─ ─ ＼
／ （●） （●） ＼ それはない
| （__人__） |
＼ ｀ ⌒´ ,／
r､ r､／ ヘ
ヽヾ 三 |:l1 ヽ
＼>ヽ/ |｀ ｝ | |
ﾍ lノ `'ｿ | |
/´ / |. |
＼. ｨ | |
881:阻止押さえられちゃいました
07/09/13 06:28:03 Wl8RAwJA
会社でつかってるＳ200系（？）のハイゼットなんですが
リモコンキーの電池が弱ってるみたい・・・
で、質問ですが電池交換てどうやるのだ？
会社と提携してる整備工の兄ちゃんに聞いても
「わからん！」と言ってるんだけどさ。
他の営業車は全部マツダor日産なんだけど
ダイハツはオイラだけなもので・・・
どうか、ご教授願います。
882:阻止押さえられちゃいました
07/09/13 06:53:28 HjeSfDj2
>>881
その別体式キーレスって使い捨てだろ！
Dで新しいのと取り替えてもらわないとダメだろうな
もちろん有料だけどな
883:阻止押さえられちゃいました
07/09/13 06:59:26 yBPOXTSR
前のモデルは電池交換ができたのに…
884:阻止押さえられちゃいました
07/09/13 15:55:14 dIVghaBX
社外品という手もある
885:阻止押さえられちゃいました
07/09/13 17:12:10 KwfsJspf
アトレーはもう諦めてエブリィワゴンＰＺスペシャルの四駆を買うことしました
車両値引きは18万円の値引きとＯＰはマットとパイザーとガラスコーティングをサービスしてもらいました
ダイハツは客の扱いがあんなにもバカにした態度を取るとは呆れて物も言えない
なんであんなに強気で売るんだろうか？
さようなら
アトレー
886:阻止押さえられちゃいました
07/09/13 17:31:10 DNzylhps
>>885
もぅここにも来ないでね♪
さよなら
887:阻止押さえられちゃいました
07/09/13 17:41:24 1QaQ/v6o
>>885
そういうディーラーしか周りにいなかった自分の境遇を呪うか、
周りの友達だけに文句は言いなさい。
ネット上でダイハツ一派一からげにそんなこと書いたら、ただの
荒しか大馬鹿者にしかならないよ。
888:阻止押さえられちゃいました
07/09/13 20:33:46 8hSFFrTL
888 (^ε^)♪
889:阻止押さえられちゃいました
07/09/13 22:18:45 RItmnU1o
うちの近くのDは、接客態度凄くいいけどな。
アトレーを売る気があるかどうかは分からないけど。
890:阻止押さえられちゃいました
07/09/13 22:41:08 jGAwpVdS
うちも悪くないよ。それどころか好感が持てたからアトレーを買ったわけだが。
結局は担当のセールスの人柄デナイノ？
とりあえず>>885はＫＹ
891:阻止押さえられちゃいました
07/09/13 23:54:41 XVaFMVsz
S82だけど、
運転席と助手席の膝の辺り、ちょうどライトの裏側に
エアインテークが有って開くと涼しいのに今日気がついた。
892:阻止押さえられちゃいました
07/09/13 23:54:58 FrlgRbuO
西東京
突き刺すほどに鋭角的な髪型のＳという販売員はまだ居るの？
青い屋根の専属だった人
893:阻止押さえられちゃいました
07/09/14 06:22:29 RASLc1BA
>>882
いや、キーとリモコン一体型ですよ。
ただ全交換なのかな？って気はするなあ。
ねじ留めされてないし。
うちの営業車でリモコンついてるのこのハイゼットだけだから、
全交換となるとＮＧだろうなあ・・・。
894:阻止押さえられちゃいました
07/09/14 07:36:43 t+o3aiag
どうせ交換になるなら、思い切ってカッターで切ってみれば？
895:阻止押さえられちゃいました
07/09/14 12:13:40 f9Rsrz/3
俺もそう思うよ。
どうせ、使い捨てタイプのものならダメ元で分解してみればいいじゃん。
絶対、ボタン電池で動いてるんだろうから、それを交換すれば大丈夫たと思うよ。
ただ・・・電池を外した時点でリセットかかるとｺﾜｲなぁ。
ダイハツでいくらなのか聞いてみるのも手だと思うよ。
896:阻止押さえられちゃいました
07/09/14 12:48:15 aNeIrwVN
現行モデルはハザードアンサーバックしたっけ？
897:阻止押さえられちゃいました
07/09/14 13:01:08 xvQhxrRu
分解したことは・・・ある。
電池がハンダ付けしてあった。
無理にドライバーか何かでハンダ（ろう）付けをはがしたと思う。
でも、同じ電池は市販されていないから、同じ直径のリチウム電池を入れて、
（厚さが足りないから）浮き上がらないように厚紙でおさえたかな？
電極を折らないようにはんだをはがすのと、新しい電池の接点に注意したような？
但し、電池は早くなくなる。
だめもと。自己責任でどうぞ。
姉の車（アトレー、コラムシフト）でやりました。
898:阻止押さえられちゃいました
07/09/14 13:10:44 I8yc00Px
現行の別体型は工具も使わないで簡単に換えられる。
899:阻止押さえられちゃいました
07/09/14 18:48:47 /VTTNwSS
去年購入したハイゼットカーゴですが、
カーステレオを交換予定です。
頑張って自分でやってみたいのですが、
ダッシュボードの分解手順がわかりません。
ネットで検索していますがなかなか…。
今は携帯からですがご存知でしたら教えて下さい。
よろしくお願いします。
900:阻止押さえられちゃいました
07/09/14 18:59:07 m4CbSok9
>>899
ダイハツディーラーに行って手順書をコピーしる。
901:阻止押さえられちゃいました
07/09/14 19:18:43 /VTTNwSS
>>900
早速ありがとうございます。
明日、ダイハツへ行ってみます。
902:阻止押さえられちゃいました
07/09/14 22:25:31 vy0V3AVh
>>899
このスレの>>533のリンク先見たら？
903:阻止押さえられちゃいました
07/09/14 22:47:30 8NLPPwGv
ハイゼット・アトレーはドライバ１本で4・5本ネジはずすだけでダッシュボードはずれる。
904:阻止押さえられちゃいました
07/09/14 22:56:36 qjBXscB8
>>903
ちなみにエブリイは、ダッシュばらすのはドライバー不要。
バキバキバキって感じで引っ張るだけ。
デッキ金具外すのに初めてドライバーが必要だよ。
905:阻止押さえられちゃいました
07/09/14 23:04:40 Gr7bpICo
>>899
パネルを手前にひっぱるだけじゃないの？
906:阻止押さえられちゃいました
07/09/14 23:34:39 /VTTNwSS
>>899
ですが、皆さんありがとうございます。
あれから整備士の知人に聞いてみたら
思っていたより簡単みたいです。
早速明日、ガバッと外してみます。
907:阻止押さえられちゃいました
07/09/15 15:32:16 B2N6JHDX
>>899 です。
結果は拍子抜けするほど簡単でした。
メーターまわりのパネルを手前に引っ張るだけ。
でも助かりました。感謝！
大変お騒がせいたしました。
908:阻止押さえられちゃいました
07/09/16 11:31:36 P0C0vz+D
古い型のアトレーなんだが普通運転席下にバッテリーがあるはずなんだが無いんですよ。どこにあると思われる？
909:阻止押さえられちゃいました
07/09/16 11:41:11 NdD3oWtY
>>908
後ろの席の辺り床下。
カーペットめくってみてチョ。
910:阻止押さえられちゃいました
07/09/16 12:18:28 ZaaFpw+T
型によってはリアシートも移動させなければならないから不便
911:阻止押さえられちゃいました
07/09/16 16:34:59 LzG1TFmu
>>908
S8*V系なら、リヤゲート開けて、すぐ床下にバッテリースペースのフタがある。
912:阻止押さえられちゃいました
07/09/16 19:04:02 LQWKghKP
１＊０系？ならリヤシートの真後ろのカーペット下にフタがある。
てか車検証みれば形式わかるから話は(ry
913:阻止押さえられちゃいました
07/09/16 23:34:17 1kAvRzDq
S320、週5回乗る感じで何年バッテリーはもつ感じ？
初回車検受けたけど、4年はいけるら？
914:阻止押さえられちゃいました
07/09/16 23:34:24 P0C0vz+D
130形でありました！自分は220形なので運転席下にあったんだがな(ｗ
ありあと
915:阻止押さえられちゃいました
07/09/17 12:46:02 kihDwHKp
バッテリーは３年
交換する時 自分でしたら２千円前後
916:阻止押さえられちゃいました
07/09/17 13:34:59 I/ChcLbI
タコメーターの位置は前の方が良かったと思うのは俺だけか・・
特に、スピードメーターの左にタコメーターはありえない。
917:阻止押さえられちゃいました
07/09/17 16:50:41 BOW+gcBI
１３０Ｖのターボだと左にタコがある
速度計と大きさは同じくらい。
漏れとしたらタコがあるだけマシかと思うよ。
たいがいはグレード低くなるとタコ付かないからね。
918:阻止押さえられちゃいました
07/09/17 18:28:27 LDGDNit0
タコなんかいらねぇ！エンジンのサウンドを聴くんだ!!!
919:阻止押さえられちゃいました
07/09/17 22:15:27 5N17lUPl
>>918
まぁ、エンジンサウンドでも悪くはないな。特にＡＴ車は
個人的にはタコメはあったほうがいいな･･･
920:阻止押さえられちゃいました
07/09/18 18:54:27 c7CNldg7
ハイゼットはMTもインパネシフト？それとも普通のシートの間にあるシフト？？
921:阻止押さえられちゃいました
07/09/18 19:53:49 v8HHKjIC
919
自分はS230でナビ等電装品をたくさん付けているが、五年間無交換でも問題無かった。
ただし上がってからでは遅いので、四年で換えれば安全かもね。
純正は容量が小さいから、換えるなら容量が大きめのやつを買った方が尚良い。
922:阻止押さえられちゃいました
07/09/18 19:54:58 v8HHKjIC
913の間違い
923:阻止押さえられちゃいました
07/09/18 21:18:57 tDWt0ejB
アトレーの１２、13年車のグレードを教えてください（・∀・）
924:阻止押さえられちゃいました
07/09/18 21:21:49 OfBS92mH
>>920
URLﾘﾝｸ(www.daihatsu.co.jp)
925:913
07/09/18 21:36:59 BJerLkeq
>921
よし！4年はいけるわけですな。次回車検までがんばろー
926:阻止押さえられちゃいました
07/09/19 01:34:11 k3cOaxkF
>>925
安い充電器買って月に１回は充電したら？
出来ればＭＦに対応したタイプがいい。
927:阻止押さえられちゃいました
07/09/19 02:38:38 HRiKQLDs
>>920
ＭＴもインパネだよ。弟の社用車なんで間違いない。
てかＡＴのレバーはワイヤー１本で簡単に引けるけど、ＭＴレバーをあの場所につけるにはロッドじゃムリだよねえ！？
どうやってミッションと繋がってんだろ。まさかリモコンとかじゃないよね？
928:阻止押さえられちゃいました
07/09/19 05:42:02 jy4i2H0f
>>927
弟の社用車バラしてチェックすべし
で、レポよろ(^∀^)ノ
929:阻止押さえられちゃいました
07/09/19 10:52:54 c1a+EuqA
>>927
今はMTもほとんどワイヤー2本で操作だよ。
930:阻止押さえられちゃいました
07/09/19 15:05:23 ahvBoFj5
アトレーとバモスはどっちがカーセク向きですか？（・∀・）
931:阻止押さえられちゃいました
07/09/19 16:39:38 gVchsRFb
>>930
アトレーでしょう
天井が高いから色々な事が･･･
932:阻止押さえられちゃいました
07/09/19 20:18:48 Hm+vBWK1
今日デラで色々雑談したんだけど、アトレーより半年位遅れるかも知れないけどハイゼットもやっぱりMCするみたいだ。
タントのFMCと年末商戦が終わってからの発売らしい。
933:阻止押さえられちゃいました
07/09/20 23:09:56 Jb0Pe+Nt
ここで語っていいかどうかわからないけど、アトレーつながりってことで。
アトレー7が欲しい。
駐車場の幅が狭いために、1700mm幅の車だと自転車が出せないので
軽自動車と同サイズくらいの普通車を希望。
バイクも積むので、ハイルーフ、燃費の関係でMT車が希望だけど
中古もあんまり出てないっすね。
934:阻止押さえられちゃいました
07/09/20 23:24:42 x2Kd16HO
>>933
同じく。探したら６０万くらいであったなぁ
ｱﾄﾚｰ７は税金てどんくらいなの？
935:阻止押さえられちゃいました
07/09/21 00:35:32 rXYZI2kO
調べろょ
自分で
そのくらい
936:阻止押さえられちゃいました
07/09/21 03:34:50 Q4acByau
もっと少ないハイゼットグランカーゴのほうがバイク向き
937:阻止押さえられちゃいました
07/09/21 08:39:07 BUhcoJ96
ｱﾄﾚｰ7って、
軽だと維持費もろもろ安いけど少し手狭だから嫌、でも一般的な普通車を
維持し続けるのはちょっと無理だわ～って人にいいのかな。
938:阻止押さえられちゃいました
07/09/21 09:06:13 chdLOuRN
>>937
手狭と云うより、あのサイズで５人以上乗せたい人や、ドミンゴは嫌って人向き
旧ランディより内寸長いから３列目楽ですよ
ダイハツが嫌な人用にスパーキーってのもある
中古車は見たこと無いけど、単車積むならグランカーゴですね
軽箱だとハッチが閉まらないですよ
939:阻止押さえられちゃいました
07/09/21 10:03:46 BUhcoJ96
>>938
詳しくありが㌧
もうすぐ３人目うまれるけどほとんど５人以上で乗る機会ないから
ちょうどいいの無いかなって探したらｱﾄﾚｰ7見つけたんだ
スパーキーとの違いはトヨタかダイハツってだけかな？
940:阻止押さえられちゃいました
07/09/21 10:19:53 chdLOuRN
>>939
トヨタ⇔ダイハツ
こまかな違いは幾らかあります
でもほぼ一緒ですよ
タマが少ないから、中古車見掛けたら即Ｇｅｔですな
941:阻止押さえられちゃいました
07/09/21 10:41:46 6XSvRImm
どなたかＭＣ後のアトレーを試乗した方おられませんか？
アトレーを買うかも知れないのですが、アトレーならトヨタで買う事になるので
試乗ができないので、感想を聞ければと思って…
ＭＣ後のアトレーのハンドル、ハリアーの革巻きとハンドルのボタンを
外したハンドルだ…
942:阻止押さえられちゃいました
07/09/21 10:55:08 /KO6f5h0
なぬ！トヨタでダイハツが買えるんかい？
943:阻止押さえられちゃいました
07/09/21 11:05:37 txsIw8hr
>>942
一応バッジはトヨタって書いてあるよ。
ちなみに、ノアなんかも今やダイハツって言って差し支えないけどね。
944:阻止押さえられちゃいました
07/09/21 11:39:55 6XSvRImm
>>942 ウチのお世話になってるトヨタのデラには、奥の隅にダイハツ車（軽だけ）
のカタログが置いてあって、ハイゼットトラックもそれで買ったよ。
ただ、値引きがあんまりないんだよね…
先週点検に行った時に話してたら「決算期なんで」で売り込みが…
今、セールスさんを焦らしているところ。
オレはバ●スが欲しいんだけどなあ。（変なの湧くから自主規制）
945:阻止押さえられちゃいました
07/09/21 17:37:01 R0Nkakqf
>>941
ｽﾚﾘﾝｸ(kcar板:358番)
946:阻止押さえられちゃいました
07/09/21 19:11:11 atx3blI7
パッソ、bbはダイハツ製造品
内装品質はトヨタ品質かダイハツ品質かはシラン
947:阻止押さえられちゃいました
07/09/21 20:47:34 ecTH0RU4
軽でブレーキが良い車ってあるのか？
その中でもアトレーは最悪だ。
全体的にブレーキ力が足りない。
怖くてディーラーで見てもらったが、異常無し
一度事故防止のため、やむおえず高速で100キロからフルブレーキングしたら、ホントに利いてるのか疑いたくなるほど減速感が無い。
ABSも制御が雑なのか、車体が多少ふらついた。
カローラは100キロからフルブレーキングしても安定してたし、ホンダライフやスバルサンバーもブレーキフィール良好。
軽も高速100キロの時代なんだから、このアトレーのブレーキは落第点。
だから自分は高速90キロの安全運転に徹してます。
948:阻止押さえられちゃいました
07/09/21 20:59:02 1toCukir
>>947
軽1BOX中最悪って事？マジで？
ライフとサンバーと、あと何と比べましたか？
949:941
07/09/21 21:06:54 Xdm+Bm7N
>>945
ﾄﾝ。さっき印鑑押したよ。カスタムRSのシルバーです。
見てると停止からの走りが気になるけど…
みなさんよろしくでつm(__)m
950:阻止押さえられちゃいました
07/09/21 21:28:50 dnYa+c1j
>>941
都道府県で一番大きなダイハツに行って、試乗させてもらったらどうかな？
良かったら、トヨタとはいえ結局はダイハツ製品を買うんだから
こういう考えは駄目かな？
951:阻止押さえられちゃいました
07/09/21 22:24:35 ecTH0RU4
948
バモスも試乗してみたけどフィーリングは良かったよ。
リアにエンジンがあるから前席はアトレーより余裕があるし、ペダルレイアウトはますまず。
自分のはS230だが、ペダルが小さいしレイアウト悪い。
現行は多少改善されてたが、試乗せずに運転席に座っただけだから、ブレーキフィーリングは分からない。
でも現行の方が先代よりディスクローターは小さくなかった？
他ワゴンＲもフィーリングは悪くなかった。
952:阻止押さえられちゃいました
07/09/21 22:29:03 ecTH0RU4
あと、アトレーは山道で意地悪く何回かフルブレーキングすると、フェードしやすいらしく利きが怪しくなる。
怖いからエンブレ使いまくり。
サンバーはアトレーよりマシ。
953:阻止押さえられちゃいました
07/09/21 23:32:28 txsIw8hr
サンバーはリアが重いからかもね。
前が重いとつんのめってる時に
加重が少ない分グリップしないから、リアのタイヤが
ロックしちゃうし、その分圧を弱めて防いだりしてる。
つまりリアが制動力に貢献する量が少ない。
その分フロントに負担が掛かるんだよ。
954:阻止押さえられちゃいました
07/09/22 11:29:19 HWQckgYa
>>950
逆に「ウチで買わないのに試乗だけしに来やがって！」と思われそうで…
ショッピングモールに、トヨタとダイハツディーラーが入ってるところがあるので、
改めてそこへ実車を見に行くつもりです。
前は「アトレーを買う」というつもりで見てなかったので。
>>952 エンブレを多用する方が燃費はいいと思うんですが…
955:阻止押さえられちゃいました
07/09/22 14:22:16 kwdPZY9k
>>954
＞エンブレを多用する方が燃費はいいと思うんですが…
天然ボケ？>>952はそんな事を言いたいんじゃないと思うぞ。
956:阻止押さえられちゃいました
07/09/22 15:38:53 pOExO77b
天然というよりも…
走る道によりますが、普通に下り坂を走って何度もフルブレーキしますか？
コーナー攻めて走る車ではないですし、教習所でも下り坂はエンジンブレーキを
併用するように教えていると思うんですが。それにその方が燃費も向上するのでは？
という意味がこもっている気がする。
957:阻止押さえられちゃいました
07/09/22 15:57:53 d39InsNz
956
別にそういう意味ではなく、アトレーの実力を知りたくて実験してみただけ。
普段はそんなフルブレーキングなんてやらないです。
むしろパッドを減らしたくないし、燃費を良くしたいからエンブレは頻繁に使う派です。
ただし練習しておかないと、本当にフルブレーキングが必要な時にできなくなります。
958:阻止押さえられちゃいました
07/09/22 22:40:36 HWQckgYa
>>956さんが言いたいこと代弁してくれている…ありが㌧
>>957 確かにフルブレーキのできない人って多いですね。
ってか、ウェブカタログ見てたらアトレーのＡＢＳって、
ＥＢＤやＢＡ付いてないみたいですね。
959:阻止押さえられちゃいました
07/09/22 23:02:07 nucr888p
ついてるよ
960:阻止押さえられちゃいました
07/09/23 12:58:59 dFK4+AF6
>>959
カタログ見たら書いてた。スマソ。
961:阻止押さえられちゃいました
07/09/23 18:28:16 Ok8BJWOC
今日Dに新型アトレーを見に行ってきた。
俺は、MC前のS320に乗ってるんだけど…。
今回、グローブボックスが若干小さくなってた。
メーターは非常に見やすいなぁ…。
相変わらず、運転席＆助手席の肘置きは低かった…。
一長一短なんだな…。
あっ…。今回のバックミラーはカッコ良かった（笑）
機会があれば、手に入れて付け替えたい。