07/05/28 12:17:50 clNNun02
>>267
現行型なら2WDで15.8、4WDで15.6。
ディーラの人が言ってたが、カタログ値の0.7掛けらしい。本当かどうかは不明。
ATかMTでも変わるよな。 カタログには一つしか書いてないが。
269:阻止押さえられちゃいました
07/05/28 12:21:59 IX+hUfZH
変に燃費良くしようとしないでください。
そのときは大した事がなくても血管の血栓みたいにじわじわと効いてくるから。
270:阻止押さえられちゃいました
07/05/28 15:46:13 JmpZGuAC
>>267
テキトーな事言うなよｗ
現行のアトレーは燃費計付いてるのか？
セルフ給油でカツカツまで入れないと正確に燃費計れんやろｗ
てか、割り算出来んのかwww
271:阻止押さえられちゃいました
07/05/28 20:24:01 VZioWJ/N
>>266
スタートは３０００回転まででそれ以上はあげない
スピードが乗ってきたら８０ＫＭくらいはだすよ
前の信号が赤ならエンジンブレーキで減速
後ろに車がいたらしないけどね
その程度かな？
信じていない人がいるけど、６ｋｍしか走らないなんて
そっちが信じられない
272:264
07/05/28 22:37:31 qs8RhgxT
>>268
こっちのダイハツのディーラーの人も、0.7掛けぐらいと言ってました。
273:阻止押さえられちゃいました
07/05/29 09:08:52 +p1hhDDY
3000r.p.m.以上に回転を上げないって…、
それはいくらなんでもゆっくりすぎなのでは?
274:阻止押さえられちゃいました
07/05/29 09:22:17 Wvmd9w4M
>>273
荷物積んだ大型とかそのくらいだから､
慣れると平気だと思うよ。
スピードも加速も慣れだから。
しばらく我慢して抑えてるとなれて不満はなくなるよ。
275:阻止押さえられちゃいました
07/05/29 09:36:49 lxpA0n2r
>274
１万ccｵｰﾊﾞｰのﾃﾞｨｰｾﾞﾙｴﾝｼﾞﾝを例えに出すとは・・・
回転域が全く違うでしょ
276:阻止押さえられちゃいました
07/05/29 15:01:36 Wvmd9w4M
>>275
速度の話しだよ。
1万ｃｃオーバーの大型のだったら3000も回らないし。
277:阻止押さえられちゃいました
07/05/29 17:16:15 l2UxamVI
15年式、アトレーワゴンカスタムターボハイルーフ納車後3日です。
感想です。
さすがターボ車だけあり、動き出しはイマイチですが、走り出して流れに乗ると心地よい走りをしてくれます。スーッて感じが伝わります。乗ってても疲れません。
意外に前席が狭く感じる。
足場がちょっと狭い。車から降りるたびに、足を車内で必ずぶつけます。収納スペースが少ない。クーラーは思ったよりよくききますね。
運転中の視界は良好、リア室内スペースの広さも素晴らしいです。
しかし、燃費がかなり悪そう。極力、街乗りでは3000回転以上アクセルを吹かさないようしようと思います。
278:阻止押さえられちゃいました
07/06/01 01:07:09 FZoirluz
17年式ＲＳカスタム買ったんだけど、オーディオのインパネの外し方教えて。
あと、ＡＴなんだけど変速時のショックが大きいのは仕様？？
けっこうガックってくる。
279:阻止押さえられちゃいました
07/06/01 07:49:45 WdFzFwn8
>あと、ＡＴなんだけど変速時のショックが大きいのは仕様？？
程度によるが、軽のATにあまりスムーズさを期待しない方が
気になるならATF交換するか、添加剤入れてみ
280:阻止押さえられちゃいました
07/06/01 09:13:35 zUKPPuMZ
>>278
それって中古？ショックがでかいのは前のユーザーの
乗り方が荒かったからかもよ？
よくいるじゃん、サイド引いたり左足でブレーキ踏みながら
アクセル踏んで少しでもスタートダッシュを稼ごうとする奴。
あれ、ほとんど速く成らないけど駆動系のダメージはデカイ。
その手のことをやってるとだんだん壊れてきてショックが
大きくなってくる。
281:阻止押さえられちゃいました
07/06/01 16:50:21 rSK5lhk5
>>280
現行新車（４AT）のりだけど、１から2速の変則ショックたしかに、
不愉快だね！
282:278
07/06/02 02:10:27 EUBr3Nin
279,280,281>>回答有難う。
距離1万キロのやつかったけど、前オーナーが酷かったのかな・・・
ちと後悔・・・
インパネは勢いよく引っ張ってみたら簡単に取れた（笑
軽は初めてだったので全てが戸惑いの連続だわ。
283:阻止押さえられちゃいました
07/06/02 02:23:36 oj7m6yhL
>280
よくいるの？
Ｋ箱でそんな事する人
経験談っすか？
284:阻止押さえられちゃいました
07/06/02 09:20:47 v6hAb466
281
282
確かに変則ショックあるね
体が前にいく
おれも軽はじめてだけど、そんなチープさも
ふくめて楽しい＾＾
コーナーリングも限界が低いから、性能の限界
までひきだせるしね
285:阻止押さえられちゃいました
07/06/02 10:02:31 aBSddenb
>>283
昔雑誌とかに馬鹿な評論家と称する寄生虫が
こういうバカテクを「ＡＴ車丸秘テク」とか言って
よく書いてたんだよ。
レーサーとか雑誌屋なんて広報車とか他人のクルマに
チョイ乗りしてるだけだから､壊れる頃の事なんか知った
こっちゃ無いんで、こういう酷い事を平気でやるんだよな。
壊れたら買い換えさせたらいいわけだし､
挙句に添加剤の宣伝までしてたりしてよ。
286:阻止押さえられちゃいました
07/06/02 16:20:48 1MNa2zId
スレ違いかもしれませんが、ＡＴって信号待ちなど
停止するたびにＮレンジに入れるのは、よくないですか？
知ってる方教えてください。
287:阻止押さえられちゃいました
07/06/02 17:07:47 ZETSbMiE
>>286
いちいちNにするよりも、Dのままブレーキ踏みっぱなしの方がミッションには優しい。
288:阻止押さえられちゃいました
07/06/02 19:11:03 jmHfDdqh
>>・・・ミッションには優しい。
どうして？
289:阻止押さえられちゃいました
07/06/02 19:22:10 aBSddenb
>>288
Ｎに戻すと内部のクラッチが切れて、
其処からＤに入れたときに再びつながるから。
クラッチは繋ぐ瞬間に減る物だし､つながる瞬間の
入力がドンと掛かる事が内部に負担になる。
Ｄのままでも数分間の信号待ちなら、そのまま
待機しつづける事は設計で折込済みだから、
余り問題に成らない。
290:阻止押さえられちゃいました
07/06/02 19:26:54 aBSddenb
同じ様に、加速の時でも全開のまま自動シフトされるより､
そろそろだなと云う辺りで軽くアクセル戻してシフトさせた方が
トランスミッションを労わる事になる。
ついでに言うと､信号などのスタートも､ブレーキリリースと
同時にベタ踏みにするより、ほんの一拍置いて少しでも
クリープで動き出してから徐々にアクセルを開けたほうが
負担は少なく､意外と加速のタイムもそれほど代わらない。
ＡＴは高い部品だから大事に使わないとね。
上手く使うとマニュアル車のようにクラッチ交換がないから
トータルすると安くなる。
291:阻止押さえられちゃいました
07/06/02 20:34:30 Xv0GJl0a
要は普通に使っていれば問題ないと
292:阻止押さえられちゃいました
07/06/02 20:50:57 NhdHo9Cg
ホント？
なんかさ、駆動系とか優しくいたわるようにって言う人多いけど、
ガンガン使ってやった方が機械ってよくなっていくと思うけどなー。
293:阻止押さえられちゃいました
07/06/02 22:44:14 aBSddenb
荒いのとラフなのは違うからな。
294:286
07/06/03 01:08:55 O/BX+Dn2
>>287
レスありがとうございます。
結論としては、長時間じゃない限りいちいちＮに入れないほうが
いいってことですね。
また、ある程度メリハリつけて扱ったほうが機械的にはいいのかもですね。
勉強になりました。
295:阻止押さえられちゃいました
07/06/03 02:39:15 ueXeMY4e
昨日納車されたよ。
小型車からの乗り替えで、初めて軽を運転したんだが、
想像していたほど速くないね、ごめん。
でも、実用上十分に走ると思うよ。
まあ、競走するような車じゃないから満足してる。
いい車だ。
296:阻止押さえられちゃいました
07/06/03 04:48:35 m2kwFr95
17年式のRSなんですが、リアスピーカーつけたいのだが、
どこにつければいいか路頭に迷っています。
皆さんはリアスピーカーどこにつけてるんですか？
私は、carrozzeria TS-X4386 サテライトスピーカーなるものを手に入れたんですが
どこにつければいいやら・・・
297:阻止押さえられちゃいました
07/06/03 07:46:45 GNgfCa45
>>292
その「ガンガン､､､｣の根拠って？どこがどう良くなっていくの？
298:阻止押さえられちゃいました
07/06/03 23:16:33 jPCJlDam
アトレーワゴンのカスタムターボ乗ってるけど燃費最悪。
街乗りじゃ、LITER7だな。こんなに駄車だったとは・・・・
299:阻止押さえられちゃいました
07/06/03 23:34:29 ZGDTW/4i
>>298
７km／Ｌ？本当に！？
どんな走りをしてる？
遠乗りは？
300:阻止押さえられちゃいました
07/06/04 02:20:49 DBCY3RRr
まあ嘘だろう。
いくらなんでもそこまで運転がヘタクソな奴は居ない。
301:阻止押さえられちゃいました
07/06/04 04:00:55 ejOxZBm2
>>298
ベタ踏み走行しといて、燃費なんか気にするなよ、アホ
302:阻止押さえられちゃいました
07/06/04 06:46:59 PqcvVZPi
こう言う奴って、ツアラーV辺りで同じ運転してみて欲しいね。
アクセルベタ踏みがどのくらい燃費悪くなるかよく解ると思うよ。
303:阻止押さえられちゃいました
07/06/04 09:07:52 aEUh0wd3
298だが、平均LITER7はガチ。今まで最高によく伸びてLITER9。別にアクセルベタ踏みなどしてない。これでも気をつけて乗ってるんだよ。おまえらはどんくらい伸びてんの？高速走行も、せいぜい伸びてLITER10くらいだよな？アトレーはまぎれもなく駄車だよ。
街乗りでLITER10とかたまに言ってるやつおるけど、どうせネタだろ
304:阻止押さえられちゃいました
07/06/04 09:45:25 zkZXvlp0
つ【故障中】
305:阻止押さえられちゃいました
07/06/04 15:45:55 yeRTsqAl
高速より、下道でノンビリの方が伸びると思う。
まぁ、都会では無理だろうけど、田舎の方だと13キロとか伸びる
事もある。
まぁ、298のリッター7ってのも、リッター14ってのもネタじゃないと思うが。
まぁ、ネタだって思いたい奴は勝手に思えばいいさ。
だって、燃費が良くなってこっちは嬉しいんだから。
ネタと思われたからって、燃費が悪くなるわけじゃないし。
306:阻止押さえられちゃいました
07/06/04 16:09:51 XjxNQjWh
ｱﾄﾚｰはおすすめですか？ｴﾌﾞﾘｲと、どっちにするか迷ってます。みなさんの意見を聞かせてください。
307:阻止押さえられちゃいました
07/06/04 17:01:32 AESlSqY0
>306
大方大差はないと思うが、乗り心地が悪いのでアトレーは薦めない。
後は自分で試乗してから？
308:阻止押さえられちゃいました
07/06/04 17:51:45 tzYLM/eW
>>306
スレ違いだと思うが、あえて答えておく。
俺は松田のスクラムにしたい。
309:阻止押さえられちゃいました
07/06/04 19:40:24 RFBn5sIm
フロントのフレームが、エブリーよりアトレーの方が頑丈に作られてたので、うちはアトレーにしました。
310:阻止押さえられちゃいました
07/06/04 19:44:30 cdt/NkeC
>>298 ゼロ発進で普通車並みに出ようとしてたりしてない？
311:阻止押さえられちゃいました
07/06/04 20:39:03 Ai1bAj5D
俺の場合、納車されてから最悪が８km/lで、走らせ方をわかってきた今は１１km/lは確実に走る。
しかしまだまだ改善の余地がありそう
312:阻止押さえられちゃいました
07/06/04 22:01:19 dk5MArnd
>>296
オプションのマルチレールに友締めして付けたぞ。
荷室上部ぐらいしか付ける場所なさそうだな。
参考までに
URLﾘﾝｸ(uk.geocities.com)
URLﾘﾝｸ(uk.geocities.com)
ちなみにこの車、ハイゼットではないぞ。リアシート取っ払ってしまったが、アトレーワゴンだぞ。
313:阻止押さえられちゃいました
07/06/04 22:19:34 5C02CiGI
306
アトレーは社外パーツが皆無に近いので、色々自分なりにカスタムしたければ絶対エブリィ。
そもそも軽1BOXのカスタムパーツは、エブリィとバモス以外は皆無に近いけど。
自分はアトレーが好きだけど、カスタムも好きだからパーツの無さにはがっかり。
314:阻止押さえられちゃいました
07/06/04 22:32:55 Uouz8oQL
つーかマジ7なの？ｗｗ
>>303ちょー笑えるｗ
315:阻止押さえられちゃいました
07/06/04 22:51:38 IRwocezH
>>312
あえて聞きたい、リアシート取っ払うんならなんでアトレー買ったの？
316:312
07/06/04 23:27:32 dk5MArnd
>>315
ハイゼットがあまりにも貧相なデザインでかっこ悪い。HIDライトが標準装備
理由としてはこんな感じかな。
仕事用に使っているので、2シーター、板張り（床、荷室側面）さらに棚を組んであります。
317:阻止押さえられちゃいました
07/06/04 23:30:21 qrhn/RSM
>>315
５ナンバー が欲しかったんじゃ？
318:阻止押さえられちゃいました
07/06/04 23:34:11 1R/Q0h48
普通にリッター14は走るよ、気にせず走ってもリッター13だね
長距離街乗り混在
自分の運転に改善すべき所が無いとか言う奴はバキューム計付けてみな
どれだけアクセルＯＮＯＦＦが悪いか分かるから
319:阻止押さえられちゃいました
07/06/05 01:30:47 X3IzbDn9
うちの嫁がもう運転がヘタクソなんだわ。
車両感覚や操舵、発進・停止・車線変更のタイミング、安全確認などは問題ないんだけど、
アクセルワークが全然だめ。もうまったく出来ていない。
ベタ踏みで加速、速度が出過ぎればアクセルオフ、速度が落ちすぎればまたベタ踏み。
パーシャルで走ることが出来ないんだ。
嫁がよく運転した時の給油では、リッター10km行ったためしがない。
俺が運転すると13近くまで伸びる。
まあ、そんなもんだ。
320:阻止押さえられちゃいました
07/06/05 03:54:57 ZfI/PpJB
街乗り 15
高速 12～14
郊外 18
先代4ＷＤのｶｽﾀﾑﾀｰﾎﾞのMTだと大体こんな感じ
321:阻止押さえられちゃいました
07/06/05 04:50:13 XSBsRV+k
>>312
回答有難う。
なるほどマルチレールかぁ・・・
俺のはついてないからなぁ・・・
でも綺麗につけてる写真を見てたら・・つけようかな・・・
322:阻止押さえられちゃいました
07/06/05 06:43:13 xnjp113a
燃費のこといろいろ言う人いるけど、そんなに重要か？そりゃ、一ヶ月3000kmとか走るならわかるけど
1000km程度なら7km/Lと10km/Lでそれぞれ143Lと100Lだろ。レギュラーが140円/Lとして一ヶ月で
たかが6000円の差だぞ。そりゃ2万も3万も違えばわからんでもないが・・・
予断だが些細な燃費を気にする人間が多数いるならばCO2削減の為にはバイオガゾリンなんて下らん
もの開発せずに1000円/Lくらいにした方が効果的だな。
323:阻止押さえられちゃいました
07/06/05 07:07:31 bpISBJxB
アトレー燃費悪すぎｗｗｗＷｗｗｗ
リッター7ｗｗｗＷ
324:阻止押さえられちゃいました
07/06/05 07:36:48 nWWDatAS
>>323
そういう奴のアクセルの踏み方ロガーで取ってみたいね。
それで全く同じ踏み方を他の車でやったらどうなるか？
325:阻止押さえられちゃいました
07/06/05 07:46:24 nWWDatAS
>>319
そういう人には最近一部のクルマについてる瞬間燃費計って
有効なんだろうね。
>>322
石油連盟は原価に対する税金が高いって言ってるけど、
燃料に課税して道路の財源を走った料に連動させるのは
良い案だと思うし、燃料が高いほど燃費を良くする走り方や
燃費の良い車に乗ろうとする意志が働くのでよい事だと思う。
しかし、距離乗らなきゃ燃費の差なんてホントにたいしたこと
無いんだよね。なのにわざわざ高価なプリウスに乗り換えたり
そのうえセルフのスタンドに行ったりしてる奴！素直にビッツでも
買えば差額はより大きかったのにねって思う。
326:阻止押さえられちゃいました
07/06/05 17:06:03 2BH+ybvq
燃費が改善される商品網状の棒みたいなやつ給油口に入れるだけですけども、良くなりました？体験談聞きたいです？
327:阻止押さえられちゃいました
07/06/05 19:24:47 I01TYEN2
>>326
そんなのが燃費向上に効果あるなら、
とっくに自動車メーカーが採用してるってば。
328:阻止押さえられちゃいました
07/06/05 20:34:27 jGapL1vF
リッター 7は3000cc車並ですね。
てか、常に重い物積んでるのかな？
329:阻止押さえられちゃいました
07/06/06 12:34:07 xRFXkenK
ディーラーでクルーズターボ 2WDを契約しました。
車両の値引き額は14万円で、オプションはほとんど付けないので
8,000円の値引きでした。
支払総額でノンダーボと5万円程度しか差がなかったのが不思議でした。
月末の納車がとても楽しみです。
330:阻止押さえられちゃいました
07/06/06 12:38:22 lj9e8DNa
ピザなんじゃねぇ？
331:阻止押さえられちゃいました
07/06/08 00:20:57 ixNgCzbP
ハイゼットの82Ｐジャンボを買ったんですけど、
これに14インチのホイルで155-55-14にするか
155-65-14にするか迷っています。
タイヤ径は大きい方がいいですかね？
回しきれるか、吹け切っちゃうかって言う問題だと思うんですが
332:阻止押さえられちゃいました
07/06/08 08:25:05 JOin4oMt
>>331
ってか、スピードメーターの誤差は気にしねぇのかよ。
333:阻止押さえられちゃいました
07/06/08 08:57:35 oWfvg/ou
それが見た目しか考えない人のクオリティー
334:阻止押さえられちゃいました
07/06/08 09:34:26 m5Pd0Fy/
見た目しか考えない人は８２なんて古いトラックには乗らないだろｗ
メーター誤差は許容範囲
車検はバンタイヤじゃないから通らない
335:阻止押さえられちゃいました
07/06/08 10:30:40 ixNgCzbP
メーター誤差は、どの程度誤差が有るかを自覚しときゃいいですからね。
どうせ車検は通らないんだし。
336:阻止押さえられちゃいました
07/06/08 11:18:16 5zWrnEJg
ハイゼットに１７インチぶち込んだぉ
タイヤは４０/１６５でﾂﾗｲﾁ
燃費と乗り心地は当然悪いけどぉ
337:阻止押さえられちゃいました
07/06/08 20:30:44 ToITWwfh
現行ハイゼットバンなんですが、ちょっと傾斜のきつい所から上りに向かって
発進したりするとクラッチから焦げ臭い匂いがするのですが皆さんこんなものでしょうかね？
まだ買って1年もたたないのだけれど、クラッチが車検まで持ちそうに無い感じがして
しょうかないです。仕事で使っているので常に荷物満載なんですが、前に乗っていた
三菱はそんな事は無かったのでかなり不安です。
338:阻止押さえられちゃいました
07/06/08 22:57:11 hwEwzOmQ
>>前に乗っていた三菱
↑なんでこう荒れるような文をつけるんだ？
これじゃ工作員と思われても仕方がないよ？
339:阻止押さえられちゃいました
07/06/09 00:22:16 CgKYQjyA
何をどう工作するんだよ？ 三菱のミニキャブに6年乗って、昨年の暮れに
ハイゼットターボに乗り換えたんだよ。ミニキャブは使い勝手に問題は無かったけど
非力すぎたので、ターボＭＴが在るハイゼットにしただけだ。
なんでそんなひねた受け取り方をするのかなぁ？ なんか気の毒。
340:阻止押さえられちゃいました
07/06/09 07:49:49 k/Rkrzf5
>>339
このスレには他社軽箱マンセーするネカマが粘着していた時期があってな、敏感になってる人も多いんだ。
341:みゆき
07/06/11 19:22:58 PhDZNC4N
呼んだぁ？
342:阻止押さえられちゃいました
07/06/11 22:43:44 SFV0ciDJ
ＲＳを買う予定
色は何がいい？人気がある色は？
343:阻止押さえられちゃいました
07/06/12 02:22:24 jukiPHxM
中古で、今は無きオーシャンブルー。
344:阻止押さえられちゃいました
07/06/12 22:56:20 nniobMAU
ダイハツのナビで「NHDT-W55」をつけているのだが、
リアスピーカーつけようとナビ外したら線がいっぱい・・・
どの線かさっぱりです。
ご存知の方、リアスピーカーの線色お願いします。
出来れば、どのあたりのカプラ-かも教えてくれれば幸いです。
ちなみにナビの説明書は紛失しちゃいました・・・ｽｲﾏｾﾝ
345:阻止押さえられちゃいました
07/06/13 05:09:38 WKTG7AtD
>>344
ディーラーへ行けば説明書みせてくれるよ。
346:阻止押さえられちゃいました
07/06/13 05:26:13 4DVlJ5le
>>343
今のブルメタじゃだめ？
347:阻止押さえられちゃいました
07/06/13 09:57:34 nnWb6U6+
>>344
リアスピーカーの配線来てない？
確か、内張り外したらあったような記憶が・・・・・
348:阻止押さえられちゃいました
07/06/13 10:16:35 Evgq/8CE
>>347
300系はリアＳ配線は無いですよ
200系にはあったんだよねぇ
>>344
ディーラーで分かりますよ
349:阻止押さえられちゃいました
07/06/14 07:18:18 A1he4lab
クルーズターボとＲＳで悩んで眠れない俺がいる
どっちがいいか俺の背中を押してくれ
350:阻止押さえられちゃいました
07/06/14 08:24:03 CLlPFNcA
４人乗車の予定があるなら断然ＲＳ
税金￥３２００/年間を節約したければクルーズターボ
我が家ではリアシートの快適さに惚れて、ＲＳリミテッドにしましたよ
351:阻止押さえられちゃいました
07/06/14 08:33:45 UONQ94vI
デッキバン、カコイイ！
352:阻止押さえられちゃいました
07/06/14 09:42:54 CLlPFNcA
>>351
２００系までのデッキバンはリア窓が小さくて違和感アリアリでした
真似したミニキャブＷキャブのリアビューは窓が大きくカッコ良かった
神奈川三菱限定ののＭ２仕様は、悔しいがなしびれたよ
３００系は見直されて前後とも見映えが良い♪
アト顔移植したら注目度さらにupですね
353:阻止押さえられちゃいました
07/06/14 12:12:33 Uv2IaxEo
>>352
300系ハイゼットにアトレーのヘッドライトユニット移植できんの？
354:阻止押さえられちゃいました
07/06/14 12:31:26 CLlPFNcA
>>353
以前、他の板で顔面移植が盛り上がってた事がありました
確かボンネット、ライト、バンパーを変えなきゃダメなようです
もしライトだけでＯＫならアトのＨＩＤは魅力ですよね
私は未確認です
すみません
355:阻止押さえられちゃいました
07/06/14 12:47:25 Uv2IaxEo
>>354
ありがと。
グリル形状違うからどうなのかなぁと思ってたが、やっぱ全交換か。
HID欲しくてショップ行ったんだけど、左ライト裏の奥行き無いから無理っぽいって言われて、
アトレーライトユニットの移植考えてた。
ライトだけ移植できないかな(笑)
356:阻止押さえられちゃいました
07/06/14 15:42:30 CLlPFNcA
>>355
思い出したよ
『みん〇ら』のアトレーのカキコ見てみて
ボンネットは共通らしいです
間違えてました
ゴメン(≧ε≦)
357:阻止押さえられちゃいました
07/06/14 18:13:14 Uv2IaxEo
>>355
重ね重ねありがと。
みんか○のアトレー板漁ってくるYo
358:阻止押さえられちゃいました
07/06/14 18:14:10 Uv2IaxEo
アンカーみｓ >>356ね
359:阻止押さえられちゃいました
07/06/15 13:36:25 r6i1+o4x
>>355
初代ムーブにつけている市光ＨＩＤをアトレー買ったら取り付けようと
思ってたけどムリポなのかな
360:阻止押さえられちゃいました
07/06/15 17:48:43 vjXbH4Hg
>>359
現行アトレーは純正でHIDあるから社外品も大丈夫かも？
オレの現行ハイゼットカーゴでは、左側ユニット裏の奥行き無いから無理だと断られたよ。
ライトユニットとフレームの間が狭すぎるらしい。
ライトユニットの構造が違うのかねぇ？
361:阻止押さえられちゃいました
07/06/16 23:06:46 DnWCUz/j
アトレーワゴンのターボ車、燃費悪すぎませんか？
特に高速道路。みるみるうちにガソリンが減るのがわかります。Liter10切る？まるで2000CC以上のデカイ車みたいｗ
362:阻止押さえられちゃいました
07/06/16 23:31:56 3mvEFtSG
381
仕方ないよ、660CCで1トンの車体を走らせるんだから。
自分S230だけど、だいたいリッター10キロ、悪い時はリッター8キロ。
現行は無いけど、旧型はNAの方がターボより燃費が悪いケースがあった。
NAの方がターボより踏み込まないと走らないからだと思われる。
少しでも燃費を良くしたければイリジウムプラグに換えてみたら？
363:阻止押さえられちゃいました
07/06/17 07:01:01 VvucloWf
７０キロくらいで走行すれば、Liter２０は出る。ターボでもね。
１１０キロ以上は軽くLiter１０切る、回転数だよ。
364:阻止押さえられちゃいました
07/06/17 07:24:27 G0xT6F3q
やっぱ95キロ巡航だろ。
大型に適当な距離とって小判サメ。
コレが一番燃費もいい。
ただし、近づきすぎると事故った時に挟まれる
両刃の剣。
365:阻止押さえられちゃいました
07/06/17 19:42:09 EKaJTr6m
S120のアトレーＲＴＲＴＤを譲ってもらったんですが
キーレスエントリーを取り付けたいのですが
運転席側にガンモーターはついているんでしょうか？
366:阻止押さえられちゃいました
07/06/18 10:16:01 SXNTdlgz
11年のｓ２３０ｖ アトレーカスタムに乗ってるんですがフォグをオクで入手しｔので取り付けようとしたら、
バンパーのフォグの場所がはめ込みでなく一体物なんですが切り抜いてフォグ取り付けるんでしょうか？
それともバンパー自体別なフォグ取り付け用のあるんでしょうか？どなたか分かる方教えてください。
367:359
07/06/18 13:15:44 aYMAKjJu
あれーレスしたはずなのに見当たらない・・・誤爆したかな
>>360
トン
とりあえず取り付けしてみる・・・と思ったけど
昨日の時点でＲＳになりそうな気配。
市光ＨＩＤ２セットどうしよう
368:360
07/06/18 18:52:19 trPXJiwi
>>366
ディーラーオプション品ならディーラーでバンパーに穴開け加工して取り付けると思うぞ。
フォグ取り付け用バンパーは無いと思う。
カタログではフォグの標準取り付け費は7000円になってるな。
>>367
RSおめ。
ヤフオクで売り飛ばせば？ 需要はあるぞ。
369:阻止押さえられちゃいました
07/06/18 19:49:35 FXoZQjzs
ヤフオクで3980で売ってるブーストアップのホース（可変バルブ付らしい）
は効果あるのかな？
着けるだけで0.2アップ、可変で1.5まで調整できるらしい･･･
それなら安いし試してみたいけど着けている人いる？
当方、230G海苔です。
370:阻止押さえられちゃいました
07/06/18 21:08:47 9vuG1mC/
>>368
サンクス、純正フォグです、今度の休みにばらして穴開けてみます。
371:360
07/06/18 21:34:28 trPXJiwi
>>370
一応どうやってるかは、やる前にディーラーで確認してくれな。聞くのは無料。
穴あけの際はマスキングテープなどで上下左右のバランス取りながらやると良いよ。
372:阻止押さえられちゃいました
07/06/18 23:09:06 YvO+zeSd
>365
元s130海苔だがパワードアロックは当然装備されているはずですよね？
ディーラーオプションのキーレスをするならキーレス用のモーター＋配線が必要かも
373:阻止押さえられちゃいました
07/06/19 01:27:49 itcX18ef
後部座席を倒したら、荷物スペースはどれくらいの長さになるでしょうか。
身長180超えてるんですが、ハイゼット買って荷台で寝られないかと…
374:阻止押さえられちゃいました
07/06/19 09:13:59 4BM87f/B
荷室だけで195、前席倒せば263（段差あるけど）だそうだ
375:373
07/06/19 10:20:11 6TfSXy/5
>>374
余裕ですね。ありがとうございます。
376:阻止押さえられちゃいました
07/06/19 13:24:22 Bbc8w4Uf
ミラの4WDのリアデフってハイゼット共通(互換）ですかね？
377:阻止押さえられちゃいました
07/06/19 19:32:50 ZSkJHiwZ
たった今、ラジオのロッドアンテナが折れちゃった。
トホホ…。
現行ハイゼットですがオートアンテナってありましたっけ？
背が低いのでアンテナの出し入れがつらいんです。
378:阻止押さえられちゃいました
07/06/19 20:39:34 83R2s25Y
>>377
お気の毒
ウチの奥さんのアトレーは、TV用のフィルムアンテナを付けてラジオに繋いでます。
今までアンテナを何回折った事か・・・
とりあえず今は安心です。
379:阻止押さえられちゃいました
07/06/19 21:28:55 ZSkJHiwZ
レス、ありがとうございます。
> フィルムアンテナ
その手もありますね。
それにしても取付位置が高いので、
木の枝や天井の低い駐車場は要注意ですね。
380:阻止押さえられちゃいました
07/06/20 14:08:56 tbkzi0S/
アトレーはみんな何色？
嫁のを買うんだけどバンに見えない色となるとピンクかクロしかないと
思うけどピンクは少し濃くて目立つし黒などの濃色は趣味違うし
水色が一番よかったと思うけどもうないんだよね。
カラバリが変わるのっていつぐらいかなぁ。
381:阻止押さえられちゃいました
07/06/20 16:05:11 6ETHFcWh
>>380
ウチのアトレーはオーシャンブルー
廃盤と聞いた時、マイノリティな私は思わずニンマリしましたｗ
でもソフト９９のカラーチャートに載って無いのが痛いなぁ
最近、ブラックエディションの白を良く見ます
382:阻止押さえられちゃいました
07/06/20 20:54:55 YRS1vmw7
>>380
僕は、ブラックにしました。
ってのが、前は白に乗ってましたので、
今回はブラックです。
ブラック・白・シルバーが一番飽きなくて良いと思うんですけどね。
ただ、カラーは良く考えた方がいいかもしれませんね^^
383:阻止押さえられちゃいました
07/06/21 00:41:41 h4t9tlFI
>>381
＞ でもソフト９９のカラーチャートに載って無いのが痛いなぁ
これってなんですか？
俺のアトレーも381さんと同色なので気になるので教えてください
384:阻止押さえられちゃいました
07/06/21 05:15:30 ZFzG/XKH
>>383
URLﾘﾝｸ(www.soft99.co.jp)ダイハツ
385:380
07/06/21 11:06:41 b/OId7Sd
>>381
水色ｳﾗﾔﾏｼｽ
不人気だったのかなー？
>>382
洗車嫌いな嫁なので濃色はだめなんです。><
でも車内の外板むき出し部分の色はクロが一番目立たなくていいかな
とは思ってますのでやっぱりクロかなぁ。
もちろん洗車は自分が(ry
そういえばcarview掲示板でアトレーが来月以降にビックマイナーすると
ありますが本当でしょうか。
電動スライドと新エンジンとあるので、本当ならば買うの待とうかと。
386:阻止押さえられちゃいました
07/06/21 11:25:19 TG1J97Et
ブルーマイカはいい色だよな。
シルバーが一番汚れが目立たないけどね。
387:阻止押さえられちゃいました
07/06/21 15:52:38 c/srurwg
ども！
381です
ウチはブルーマイカとオーシャンブルーと迷いましたが、ハイゼットには無い色と云う事でオーシャンブルーに決めました
この色が廃盤になって、カタログの雰囲気も変わりましたよね～
388:阻止押さえられちゃいました
07/06/21 21:41:03 h4t9tlFI
>>384㌧
タッチアップペンの事でしたか
フロントに小石が飛んできて付いた傷が目立ちだしたから補修したかったんだけど無いのか
会社で頼んでる板金屋で調合してくれるから頼んで
ラジコン好きな奴がエアブラシ持ってるから塗ってもらうか
389:阻止押さえられちゃいました
07/06/22 17:31:14 K2bjSPte
新車購入し2回目の給油
耐え難きを耐え、しのび難きをしのび、超ユックリの3000rpm上限の慣らしを
していたのに、リッター7kmで泣けた。
あまりにも低回転でばかり走るのも、かえって燃費が悪くなるんだろう。
というか、そうであってほしい。
390:阻止押さえられちゃいました
07/06/22 17:38:51 0hIYT3m4
>>389
無理に低回転で走ると、ノッキングさせない為に
点火時期が進んだりする制御が入るので効率が低下する。
全開ではなく少し戻したアクセルで適当に回転上げて
(リミットまでは回さない)すばやく加速して、そこから
アクセル戻してマターリ走行が吉。
391:阻止押さえられちゃいました
07/06/22 18:19:12 tkZigfii
アクセル開度が小さい（スロットルバルブ開度が少ない）と、
ポンピングロスで燃費が悪くなるよ。
392:阻止押さえられちゃいました
07/06/23 07:17:58 rmoiMU1e
>>388
こんな事があるから、俺はタッチアップを納車の時にサービスで付けさせたよ。
393:阻止押さえられちゃいました
07/06/23 10:27:46 cSg4cxfu
S230に乗っていますが、最近エンジンが温まると、ラジエターキャップから微妙にクーラントが染み出します。
ラジエターキャップにも寿命があると聞きましたが、七年だと交換した方が良いのでしょうか？
アドバイスを頂ければ幸です。
394:阻止押さえられちゃいました
07/06/23 17:43:22 vxjpaz4/
>>393
クーラントがしみ出てるのに、そのままってのはどうかと思う。
高いものじゃないし、交換しなよ。
395:阻止押さえられちゃいました
07/06/23 18:15:49 1gsuy99S
オートバックス辺りで圧抜きボタン付きの奴が2000円位で売ってるだろうよ。
396:阻止押さえられちゃいました
07/06/23 20:33:28 cSg4cxfu
394
395
ありがとうございます。
確かに店で見ると高くはないですよね。
一度変えてみようと思います。
397:阻止押さえられちゃいました
07/06/24 20:30:53 7hF904qP
もう車検だ。2年は早いね
398:阻止押さえられちゃいました
07/06/26 16:34:37 w4X/ZT4Z
トヨタパッソを買うつもりが、いつの間にかアトレーを契約していた。
今の軽自動車って立派なもんですな。
最近やたら軽が多くなったと思ってたけど、確かにこれなら軽で充分だわ。
399:阻止押さえられちゃいました
07/06/26 20:38:13 IdD7GVqA
中古で手放す時の買取価格考えたら、1000-1300ccクラスを
新車で買う奴はよほど金持ちなんだろうなと思う
400:阻止押さえられちゃいました
07/06/26 22:27:09 kbv06TH2
>>399
買う時もアトレーより安いと思うが・・・
俺は違うが、軽はみすぼらしくて嫌だ！と云う偏見を持った人は多いですよ
401:阻止押さえられちゃいました
07/06/26 23:02:18 MfKT54to
よほどの金持ちと見てくれて光栄だが、1300～1500のお買い得車
そう、フルモデルチェンジ前の大衆車にいろいろオマケ装備をつけた
○○限定仕様車！みたいなのを買い、10年乗ってポイするサイクルを
２回続けたけど、１００万円ぐらいで買った車を１０年使えば年１０万
２００万円の車を買って下取り査定が下がるのにビクビクしながら、
傷を入れないように気を使いながら３年乗るより、リーズナブルだと
自分では思ってたよ。
でもまあ、３代目は軽にした。
これも別に「軽は下取りが良い」なんて思惑では買っちゃいない。
１０年ぐらいのってポイだ。
402:阻止押さえられちゃいました
07/06/27 11:26:17 +adONjLn
オレは自社登録車の旧規格軽（走行15キロ）を乗り出し90万で買い、
8年乗って15万の下取りで、今の軽に乗り換えた。
3年落ち、200万の2000・24Vターボ4年乗って無事故なのに下取り25万、
あほらしくなって、もう軽ばっかり。
通勤6分でover200psなんか馬鹿だった。なつかしいけどね。
403:阻止押さえられちゃいました
07/06/27 15:26:46 JBymuUmI
スポーティ車と軽では、任意保険の値段も違うしね。
404:ハイゼット購入検討中
07/06/27 20:47:13 TR98nbbO
質問です。フジツボから出ているアトレー320用のレガリスＫは、
リヤバンパーに干渉しないように出口付近で切断すれば
ハイゼット320の２ＷＤターボにも取り付くのでしょうか？
どなたかご存知の方がおられましたらアドバイスお願いいたします。
405:阻止押さえられちゃいました
07/06/27 21:06:39 yxF8BZAT
俺のハイゼットカーゴ（S210Ｖ）暑くなるとエアコンの風が出てこなくなるのだが・・
エアコンは動いているみたいだけど・・・HIにしてもゴォーって音が出てるだけで。
最近暑いけど似たような症状の方います？
406:阻止押さえられちゃいました
07/06/27 22:03:16 gCjnU0Fd
出てくる風が熱い、じゃなく風が出ないならホースが穴開いてるか外れてるかだろう
407:４０５
07/06/27 22:18:20 yxF8BZAT
>>406
午前中は、普通に出てくるんですが、暑くなる午後あたりになると
だんだん弱くなって最終的には、全く風が出てこなくなります。
408:阻止押さえられちゃいました
07/06/28 00:21:04 X1TIcF6e
ガスが少ない。
409:４０５
07/06/28 06:23:04 w21p8mgm
>>408
134ガスは、スタンドで補充してもらおうとしたら、規定値はあるようでして・・
ファンは、去年交換してもらったんですけどね・・・
ハイゼットカーゴって、エアコンのフィルターみたいなのありましたっけ？
いろいろ自分でみましたが、どこらへんにあるかわかりません・・
410:阻止押さえられちゃいました
07/06/28 11:59:50 X1TIcF6e
グローブボックス外すと、中にネジ二本で留まった
フィルターが有るらしい。
411:阻止押さえられちゃいました
07/06/28 15:44:14 UV8VU2ad
>>409
もしかして、排水ホースがつまってるとか・・・。
412:阻止押さえられちゃいました
07/06/28 22:11:02 NfL4ZuQC
>>409 近くにディーラー無いのか？
413:阻止押さえられちゃいました
07/06/28 22:39:30 C3LwH2Hj
410
エアコンフィルター付いてるのか？
オプションではあった気がする
自分のS230もエアコン弱いよ
エアコンが弱いというより、エンジンの冷の悪さから来てるのかな
まだホースが抜けたり穴が空いたりする年式ではないのでは？
414:阻止押さえられちゃいました
07/06/29 02:34:20 79rJQ0cc
>>410
ほんとですか？見あたらないな～
415:阻止押さえられちゃいました
07/06/29 11:35:32 Ikms2sdc
今日も、ケツが燃えてるようだせ
416:阻止押さえられちゃいました
07/06/29 11:51:49 H0wzqG1u
前の型のデッキバンの方がいいデザインだった。
417:阻止押さえられちゃいました
07/06/29 12:38:45 PRLeJkpT
座席においてた弁当。
ちょ～温かいよ。レンジいらず
今、車の中、４５度。暑いよ～(泣)
418:阻止押さえられちゃいました
07/06/29 14:37:57 NEmBVrYr
腹壊すなよw
419:阻止押さえられちゃいました
07/06/29 15:16:22 fBOJhzAf
>>405
仲間の車で他の車種だけど、同じように涼しい午前中は冷えて、気温の上がった午後冷えなくなるので調べたら冷媒菅の詰まりだったってのがあるから、ディーラーより電装屋に行った方がいいかな
420:阻止押さえられちゃいました
07/07/02 12:15:47 HetpbeGB
電気式のクーラーとか無いもんかねぇ
毎年この季節は、こんな事を考えてしまいます
いまどき扇風機を付けてる３２０海苔でした
421:阻止押さえられちゃいました
07/07/02 14:01:53 V9GHfWXS
発電発動機とスポットクーラー。
両方で10万チョイで降ろして持ち運べる。
422:阻止押さえられちゃいました
07/07/02 14:40:17 t1o+mBr6
断熱したほうがよくね？
エンジンとシートの間に断熱材を取り付けたら
シート裏が２０度下がったってどっかのサイトがあったよ。
423:阻止押さえられちゃいました
07/07/02 21:11:00 V9GHfWXS
ついでにルーフキャリア付けて上にコンパネとか
日よけになるものを乗せてルーフが熱くなるのを
防ぐと断然涼しくなる。
25年位前、教習車がコースで練習時に、速度が遅くて
冷房の効きが悪いから、スキーキャリア付けて上に
葦厨（よしず）を前後のウィンドまで日陰になるよう
乗せていた。
424:阻止押さえられちゃいました
07/07/02 21:30:10 dqyr4/lE
今日ショッピングセンターの駐車場で初めてアトレーワゴンを見たんだけど
カッコイー！でけー！
カローラから乗り換えるかなと本気で考えてる。
425:阻止押さえられちゃいました
07/07/02 22:55:42 vvTurg3Y
今までアトレーワゴンを見た事がなかったって、来日間もない方ですか？
426:阻止押さえられちゃいました
07/07/04 12:07:30 pypJE+eA
眼中に無かった
って事でしょうね
427:阻止押さえられちゃいました
07/07/04 16:37:26 5eznX0nH
それはあるね。
最近興味を持って走ってるからやたら多いのに気づくとか。
俺もカローラ（フィールダーっての)乗ってるけど年に一度税金の月になると買い換えを考える。
けど多分フィールダーの方が燃費良いし(リッター１７～２０)、税金の差額分は
燃費の良さでペイできるだろうから、経済的な理由から買い替える事はない。
でもカッコいいんだよね。中も広いし。
あと長距離はどっちが楽なんだろ。アトレーだったら結構楽そう。
428:阻止押さえられちゃいました
07/07/04 18:37:54 SRC41Ikt
≫あと長距離はどっちが楽なんだろ。アトレーだったら結構楽そう。
楽じゃないどころじゃない、疲れるヨー！
429:阻止押さえられちゃいました
07/07/04 19:18:14 haQEsoeX
うん～…。
人によるかもしれないけど、
長距離は、腰に来た^^;;;
430:阻止押さえられちゃいました
07/07/04 23:11:36 CgkG6oox
車はでかいほどラクだからな。
年間の走行距離にもよるけど、月に2千キロとか
走るならカローラの方が燃費で逆転するだろうね。
でも、グレードによってはタイヤ代が大きいから
そこも加味しないと。
431:阻止押さえられちゃいました
07/07/04 23:57:18 d3tCVvHh
430
確かに馬鹿にならんよね、タイヤ代
カローラサイズならアジア系激安タイヤがあるけど
432:阻止押さえられちゃいました
07/07/07 17:57:39 ZYO5v1Vr
MCﾏﾀﾞｰ
433:阻止押さえられちゃいました
07/07/07 21:43:41 lCpAWIO3
初マイカーとして安かったから220v買っちまった。はげしく後悔。
リアシートベルトねぇ。これからの時代減点ナシで生きるには二人乗り限定か…
434:阻止押さえられちゃいました
07/07/07 21:51:35 b79bNuI7
オプションであっただろ？
435:阻止押さえられちゃいました
07/07/07 21:57:07 lCpAWIO3
いや、中古だからorz
436:阻止押さえられちゃいました
07/07/07 22:38:27 yyeKRXlN
無い車は関係ないだろ。
437:阻止押さえられちゃいました
07/07/07 22:52:54 lCpAWIO3
え？そうなの？
ガキの予定はないしま、いっか。㌧クス
438:阻止押さえられちゃいました
07/07/08 19:38:21 emjjiyVt
今日、アトレーとエスティマが並んでいるのを見かけたが
前から見た感じだとあんまり変わんないんですよね。大きさ。
横から見たら結構な差があるけど、1800CCクラスのセダンと比べると
背がある分アトレーの方がデカい気さえする。
439:阻止押さえられちゃいました
07/07/09 00:00:38 jNN/QR4b
軽なのにベビーカーを折りたたまずに収納できるなんて、なかなかないぜ。重宝してる。
440:阻止押さえられちゃいました
07/07/09 07:54:38 tgdzEVuS
2WDで雪道ってどうなんでしょう？
もちろんスタッドレスは履きますが、普通乗用車と比べてかなり劣るとか
441:阻止押さえられちゃいました
07/07/09 11:02:41 T1a25wgR
433
始めからない車は除外だよ
てか4ナンバーでしょ？
440
かなり怖いよ
442:阻止押さえられちゃいました
07/07/09 13:34:37 u8F93L72
タイヤさえちゃんとした冬タイヤなら、２駆か４駆かで
怖いとかそう云う違いはないよ。
むしろ２駆のほうがコントロールしやすいし。
ただ、坂とかバックするには４駆じゃないと無理な所
が多いよね。
２駆だったらリアに少し重し載せてやったりしてナ。
443:阻止押さえられちゃいました
07/07/09 16:01:20 Ltsyye4M
>>440
アトレーはFRなのでスタッドレスでもFFよりスタックし易いのは事実。
二駆であるかよりもFRなのかFFであるかが重要。
444:阻止押さえられちゃいました
07/07/09 20:29:48 UxGk1fEA
リヤデフ外しちゃえばFFだよ
445:阻止押さえられちゃいました
07/07/09 20:49:19 TrsxBTWN
( ﾟдﾟ)
446:阻止押さえられちゃいました
07/07/09 20:55:24 T1a25wgR
442
雪国で軽トラに乗ってるおっさんの技だね
440
FRはFFに比べて雪道での走りはかなり劣る。
凍結した平坦な道なら、スタッドレスさえしっかりしてればまあまあ我慢できるかな？
登りは手前から勢いを付けて途中止まらず一気に。
もし止まったら下まで降りて、リトライ。
新雪の所は要注意。
吹き溜まりには入らない。
もし不安なら雪国へ行くときはレンタカーがよろしいかと。
447:阻止押さえられちゃいました
07/07/09 23:09:35 otj6FlRp
エブリィにもHIDがついたらしいな
ますますアトレーの立場が…
448:阻止押さえられちゃいました
07/07/10 18:02:20 1gwq5Ld8
メールマガジンでアトレーにMＴを希望する内容のメールが採用されていたな
449:阻止押さえられちゃいました
07/07/10 22:42:53 tXe/W9RM
MRだよ
450:阻止押さえられちゃいました
07/07/12 09:45:54 iP9vGrMe
亜トレー
451:阻止押さえられちゃいました
07/07/13 15:24:31 NmIWsiiT
アトレーにNAで4ATかCVTのグレードでないかなぁ
ハイゼットクルーズに4ATかCVTでもいいのになぁ
452:阻止押さえられちゃいました
07/07/13 22:00:06 n9MExb4f
>>451
ターボが駄目な理由が知りたいんですが。
バイクなんて積んだら、ノンターボじゃまともに走らないでしょ。
453:阻止押さえられちゃいました
07/07/13 23:34:22 0yy61r2C
>>452
知人のトランポのクリッパー、NA、4ATが燃費よく意外によく走るから。
それと、なんかもうターボの馬力飽きたと言うか、
馬力トルクよりも遅くていいから燃費伸ばしたいんだよなぁ。
ちなみに今の燃費は11km/l。4ATかCVTが欲しい理由は
怪我しても乗れるから最近よく怪我するんだよねぇ・・・
S320ハイゼットクルーズターボのビジネスパック5MTに乗ってて
使用目的はサーフィンとバイクトランポ。
454:阻止押さえられちゃいました
07/07/14 00:04:58 cJdVeBO1
まともに走らないなんて言うのは、どんな基準で言ってるの？
そりゃ普通乗用車みたいには走らないのはあたりまえ。
もっと大きなトラックとかバスとかに較べたら、定量積載なら
十分良く走るじゃん。
オイル交換はシビアだわ、負荷かけた直後にはクーリングは
必要だわ、その上壊すと高くつくターボより、ＮＡが良いって
いうのは解る気がするけどな
455:阻止押さえられちゃいました
07/07/14 08:52:13 lJTZd68m
アトレーに5MTと両側電動スライドドアの設定があれば買いなんだけどなぁ～
456:阻止押さえられちゃいました
07/07/14 17:41:36 xm3GgiZs
そこにパートタイム４駆、肘掛け（邪魔にならん程度の）ついてたら即買い。
457:阻止押さえられちゃいました
07/07/14 17:54:51 BX3Du89Q
>>451
つ アトレーリアシートリフト
URLﾘﾝｸ(www.daihatsu.co.jp)
代車で借りてるけどＮＡでも十分走る走る走る。
もしものときもシートリフトが使えるし。
>>456
肘掛けは、昔カーショップで売っていた軽用の足つきセンターアームレストを
シートとピラーの間に置いてみたらちょうどよかったよ。
アームレスト自体小物入れも付いてるし高さもピッタリで快適。
458:457
07/07/14 21:31:24 U5JkO+IA
みつけた。多分コレ。
URLﾘﾝｸ(www.autobacs.com)
運転席に置けたから助手席も置けると思う。
明日リアシートも試してみる。
459:阻止押さえられちゃいました
07/07/14 22:53:14 q02/56JU
おいら現行ハイゼット乗りだけど、ピッタリ合うアームレストが中々見つからないんだよね。
>>458のはハイゼットにも適合するかな？？
460:阻止押さえられちゃいました
07/07/14 23:59:21 6bSfqEMM
次はATを買おうと思っているのですが
ATって、10万キロを超えると
故障しやすくなると聞いていますが
オイル漏れが多いとも効きますが、ATでも大丈夫でしょうか？
よろしくお願い致します
461:阻止押さえられちゃいました
07/07/15 01:10:17 pJvSiBfc
>>460
乗り方次第。
462:458
07/07/15 15:03:01 xtjEukFB
給油口レバーの関係か、１０ｃｍほどのスペースが運転席側にあるため
アームレストを置けたのは運転席だけだった。
458のアームレストは足の部分がちょうどピラーの形状に沿ってるし
アームレスト部分も少しだけスライドするから邪魔になりにくい。
アトレーのために作られた商品だと思ってしまうｗ
>>459
ハイゼットないから試せないけど、
カタログを見る限りハイゼットにも隙間はあるから入ると思う。
センターにも置けばキャプテンシートみたいで快適なハイゼットになるね。
463:阻止押さえられちゃいました
07/07/15 15:25:43 A8cpl4Lj
>>460
ATは本当に乗り方次第だよ。
信号スタートでブレーキはなした直後に、いきなりアクセルを
ベタ踏みしない。
まずブレーキ解除、ほんの少しアクセル踏んでゆっくりスタート
そこから速度にあわせて徐々にアクセルを開けてゆく。
間違っても、小僧や広報車でゼロヨンやるバカヒョウロンカ
みたいに、左足でブレーキ踏んで右足でアクセル開けて
ブレーキはなしてスタートなんて云う馬鹿なことはしない。
キックダウンやシフトダウンは優しくね。
これだけで全然持ちが違うよ。
464:阻止押さえられちゃいました
07/07/15 17:54:27 WhJqRxSO
博士はここで論破されましたw
「軽トラ」と「軽バン、軽1BOX」を比較するなんて
軽トラはどれが1番いいの
ｽﾚﾘﾝｸ(agri板)
786 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2007/07/15(日) 00:45:25
>761
ん、するとなにか？このバカは、軽トラのキャリーその他と 軽バンのサンバーを比較して
加速が悪いだの2速発進が出来ないだの横風に弱いだの、駆動音（シャフトだったか？）が五月蝿いと騒いでたのか
…この軽トラスレまで出張してきて墓穴ほってんのか、ブザマだな
465:：阻止押さえられちゃいました
07/07/15 20:48:53 eB/4JQMh
アトレーやハイゼットは次はいつ頃マイナーチェンジがありそうですかねー？
466:阻止押さえられちゃいました
07/07/15 22:45:43 w0BeFQkL
ひっそりとカタログが変わっているかもよ？
（ブラックエディションのカタロググレート化の時のように）
467:阻止押さえられちゃいました
07/07/15 23:31:38 pjjLsBEV
グレート化？？？
468:阻止押さえられちゃいました
07/07/16 20:27:40 JkP+G0nR
グレートマジンガー
469:阻止押さえられちゃいました
07/07/16 22:14:34 V+WdEVHd
S320V乗りだが、エアコンの風量を全開しても風量が弱い。
ブロアーは普通に動いているが、何を疑ったら良い？
470:：阻止押さえられちゃいました
07/07/16 22:40:17 hAHmWrBD
ハイゼットカーゴターボのビジネスパックに乗っています。後部座席に人が乗ることが無いので
軽量化のために取り払っても車検は通るのでしょうか？？
471:阻止押さえられちゃいました
07/07/16 23:55:38 guijfOsY
>>470
車検証の乗員の数に（2）ってなっていれば、大丈夫かも知れんが、
一応ディーラーに確認とってみれ。
472:阻止押さえられちゃいました
07/07/17 06:39:22 0zThl53Q
あの、この前エギゾーストパイプの真ん中くらいから折れちまったんすけどだいじょぶなんすかね。H11年式のアトレーカスタムです。お店に聞いたら走れないことはないらしいのですが、心配なので教えてください
473:阻止押さえられちゃいました
07/07/17 20:21:18 a9bpo8aB
320買って一年になっていないのですが、先日インパネの下（アクセル上方奥）から雨漏りがしてディーラーに修理送りになりました。
こんな事って有るの？
474:阻止押さえられちゃいました
07/07/17 20:53:23 czKsV55w
>473
接合部のシールが甘いと入ってくるようです。
475:阻止押さえられちゃいました
07/07/17 20:58:33 fAy2VYPL
>>466
あのカタログ変更の時は、マフラーレス仕様への変更と、カラー変更が
ありましたね。その時にブラックエディションも一緒にしたんですよね。
多分…。
476:阻止押さえられちゃいました
07/07/17 21:41:16 90S79Ys6
472
自分のはH13だが、H17にマフラーが錆びて折れたぞ。
この車は錆に弱いのか？
しかもマフラー高いし驚いた。
なぜ触媒とタイコを分けなかったんだろう。
S320でも触媒一体のまま。
477:阻止押さえられちゃいました
07/07/17 21:47:35 3byhdPzH
でも錆びにくいステンレス製に変わってますよ
478:阻止押さえられちゃいました
07/07/17 21:49:35 a9bpo8aB
>>474
シール甘いって、欠陥みたいなもんやな。
東海地方の某所に住んでるのだが、先日1時間に60ミリ近くの大雨が降って発覚したんで。
479:阻止押さえられちゃいました
07/07/17 22:08:37 SASMFAdK
>>462
ハイゼットカーゴのセンターに>>458のアームレストって合うのかな？
↓ 見た感じセンターに合いそうにないけど・・・
URLﾘﾝｸ(response.jp)
480:阻止押さえられちゃいました
07/07/17 22:23:15 wi6BPZXj
確かに無理っぽいな。
481:阻止押さえられちゃいました
07/07/17 22:26:43 tV3FWDSk
>>474
どんな洗剤使って洗車してます？
洗剤によってはウインドのシールが縮んで雨漏りしますよ。
最悪なのはマジックリンなどの家庭用アルコール系洗剤。
482:阻止押さえられちゃいました
07/07/17 22:47:55 NUq+Ue5d
俺は台所用の中性洗剤で洗っている
483:473
07/07/17 23:51:43 a9bpo8aB
うちはかなり前に通販で買ったドゥラウォッシュで洗って、ドゥラシャインかけた。
484:458
07/07/18 07:38:05 L+sLMAzA
>>479
ああ、こんな風になってるんだ。後ろからの写真しか見なかったから
入るかと思ってた。
今日Ｄに行く予定だからハイゼットで確認してみようかな。
485:阻止押さえられちゃいました
07/07/18 08:38:12 aeOEJ47+
>>484
レポよろしく～。
486:阻止押さえられちゃいました
07/07/18 18:05:23 u8abV0Ct
アトレーRS、オフホワイトとパールホワイトって色合いはかなり違うんでしょうか？
販売店に実車が置いてなかったのでこれで決めかねてます。
487:阻止押さえられちゃいました
07/07/18 19:03:24 kopTUj6w
>>486
オフホワイトはハイゼットでも使われているので、パールホワイトのアトレーさえ見つかればそちらと比較できそう。
488:458
07/07/19 00:09:20 lA5+7TRd
>>485
レポするよ～。
結論から言うと置けたよ。
URLﾘﾝｸ(response.jp)
↑で見ると置ける隙間があるのが分かると思う。
ただ、サイドブレーキは若干操作しにくいかもしれない。
とりあえず１つ買って試すといいかも。ドア側だけでも十分使えるし。
489:阻止押さえられちゃいました
07/07/19 01:39:10 7/ryonXr
>>488
お～！レポせんきゅーですー。
でも>>458のリンク先は欠品になってるね。orz
490:sage
07/07/20 13:02:32 /uTtlov6
903
491:阻止押さえられちゃいました
07/07/20 13:03:08 /uTtlov6
あげちまったorz
492:ハンドル延長したい
07/07/22 09:12:07 dRRNe3Ok
現行ハイゼットクルーズターボですけど。
ノーマルハンドル（エアーバック付き）のまま１ｃｍ～２ｃｍくらい延長したい
のですが、延長ボス等、情報有りませんか？
よろしくお願いします。
493:阻止押さえられちゃいました
07/07/23 22:30:39 aTiQ7hr6
オレも延長したい。純正モモステにするとどうなるのかも知りたい
494:阻止押さえられちゃいました
07/07/23 23:09:47 58RYge2V
ハイゼットのスペシャルに乗っているんですけど
シートの裏側に、かいおんくん
URLﾘﾝｸ(item.rakuten.co.jp)
を貼ったら、車中の音や温度は変わったりしますでしょうか？
もし、貼ったことのある方は感想などいただけますでしょうか。
495:阻止押さえられちゃいました
07/07/24 13:47:21 A2wKvheA
ミッションに乗ってますが、サイドブレーキのわずかな隙間から
夏はエンジンの熱い空気、冬は寒い外気が走行中に室内に入ってきます
軽はこんなもんでしょうか
496:阻止押さえられちゃいました
07/07/24 17:59:15 nVDsqtiR
塞ごうとは思わないの？
497:阻止押さえられちゃいました
07/07/24 18:02:44 6EpO/kn+
塩ビパイプで外に排出するように工夫したらいいと思うよ
498:阻止押さえられちゃいました
07/07/24 19:44:53 V+m1Dlk1
>>495
とりあえず、車内に乗ってください。
499:阻止押さえられちゃいました
07/07/24 22:20:53 3jZmWCzY
>>495
変速機に乗っちゃダメっしょwww
500:阻止押さえられちゃいました
07/07/24 22:25:30 3R/8R8uK
S100Vの尻下に断熱材を貼ったが
サイドブレーキ隙間からの熱が凄くなったよw
501:阻止押さえられちゃいました
07/07/24 22:31:05 q8NwrSc2
エアコンなんてない古い型だと、足元はシールドビーム裏にあるベンチレータから涼しい風が入ってくるのでエンジンが熱いなんて感じない。
502:阻止押さえられちゃいました
07/07/24 22:56:38 H78pWX5z
>>500
まじっすか。
503:阻止押さえられちゃいました
07/07/25 18:15:57 /wd2fEax
アトレーワゴン９月３日にＭＣかも
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
504:阻止押さえられちゃいました
07/07/25 21:41:49 wBAlDhzf
ハイゼット（現行DX）なんですけど
ラヂオ・カセットステレオを取っ払って
ナビは埋め込みできますか？
オートバックスとかで工事してくれるんだろうか？
505:阻止押さえられちゃいました
07/07/25 21:59:15 jwZ2v4T5
アトレー
いらないな
506:阻止押さえられちゃいました
07/07/25 23:07:17 iKxYgIhk
オートエアコンはテキリみたいな感じでないことを祈る
507:阻止押さえられちゃいました
07/07/26 08:30:53 G+zdDgL9
テキリってなに
508:阻止押さえられちゃいました
07/07/26 08:32:42 r0kBXmMq
ハイゼット 走る錆び軽 スライドドアの上部側面から錆が落ちて来るｗ
509:阻止押さえられちゃいました
07/07/26 09:35:23 m5WH+B/t
>>507
テリキじゃないかな？
テリオスキッド
510:阻止押さえられちゃいました
07/07/26 11:37:08 Y48J2WjF
9月3日マイナーチェンジみたいね
エンジンが新型になるみたい
ミッションは不明
重量を考えたらＣＶＴにはならないか？？
貨物車丸出しのインパネも変わるみたい
511:阻止押さえられちゃいました
07/07/26 11:37:09 fnoJdCb8
オートエアコンは現行ムーブみたいな感じだと聞いてます。メーターもムーブみたいな感じらしいので外気温や燃費が表示されるかも？
512:阻止押さえられちゃいました
07/07/26 11:59:29 QmtR3GCW
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513:507
07/07/26 13:49:06 G+zdDgL9
>>509
やぱテリオスキッドのことなのかな。
ところで、テリオスキッドのエアコンは何がいけないのかな？
写真見た限りでは位置も操作系もムーブとほぼ一緒だったよ。
514:阻止押さえられちゃいました
07/07/26 22:02:52 ehiks4iC
パワースライドドア付きも出る、その場合リアの窓が分割になる。
この仕様は当初想定してないので、窓が干渉してしまい窓の昇降が不可能になるため仕方ない。
515:阻止押さえられちゃいました
07/07/26 23:01:44 1E4PSd0l
>513
エアコン自体ではなく見た目では？
ちなみにテリオスキッドのオートエアコンはディーラーオプション
516:阻止押さえられちゃいました
07/07/26 23:30:40 Y48J2WjF
いくら位値上げになるんだろうか
オートエアコンは好きじゃないんだよね
517:阻止押さえられちゃいました
07/07/27 10:37:03 NdgS9z85
本当に大幅なＭＣするのですか？
それなら足周りはもう少し固めにして欲しい
高速走ってるとゆらゆらして怖かったから
518:阻止押さえられちゃいました
07/07/27 11:23:58 Nl1Q3jop
アトレーMC
足周りはよくわからんが
見た目はメッキモールの形状が大きく変わっているのが目を引く。でかい一枚板みたいだったのが5本ラインに。
エンジン変更、全グレードターボ標準、インパネシフト、内外装とも結構手が加わっていて、カーゴボディ以外はほぼ別物っぽい。
519:阻止押さえられちゃいました
07/07/27 11:50:56 NdgS9z85
なるほど･･･
快適装備の充実と内装のテコ入れですね
フロントマスクはもっとイカツク感じになるんでしょうか？
520:阻止押さえられちゃいました
07/07/27 13:18:14 1PmZg8Es
フロントマスクは、いつものようにスバルのデザインをパクリます
521:阻止押さえられちゃいました
07/07/27 13:33:25 h/Ov54pm
二年になろうとするフィールダーから乗り換えようと
ディーラーに行った。見積もりまでは良かったけど
担当者から「勿体ないですよ」「アトレーは燃費が悪いですよ」と
ネガティブな言葉を聞かされてやる気激減。
車内空間を求めての買い替えなんだけど
確かに燃費は、フィールダーだと１７kmくらい走るからね・・
522:阻止押さえられちゃいました
07/07/27 13:54:51 oaG32UjE
そりゃ、売ってからクレームガンガン来たらイヤじゃん。
フィールダーの２年ものなんて車の程度の割に値段の
オチはでかいし、それほどの負担をさせて買わせといて
燃費が半分とか言われたら答えに困るだろ。
523:阻止押さえられちゃいました
07/07/27 13:55:33 oaG32UjE
ひょっとしてアトレー７の方が燃費良かった？
524:阻止押さえられちゃいました
07/07/27 18:24:09 PXlrjWRC
>517
････足周りはもう少し固めにして欲しい
高速走ってるとゆらゆらして怖かったから
固めにしたから即、良くなるとわカギらん。
525:阻止押さえられちゃいました
07/07/27 19:38:00 EWJQBYBz
>>521
フィールダーのほうが車内空間も広く感じると思う
526:阻止押さえられちゃいました
07/07/27 20:16:08 TSoQY11z
現行アトレーWだが、エアコンを最強の風にすると効きが悪い。
風量は2目盛りでいくと前だけは少し効く。
エアコンをもっとガンガンに効かせる方法はない？？
エアコンのパイプをウールで巻くぐらいしかないのかな？
527:阻止押さえられちゃいました
07/07/27 21:03:31 tldMw3Uz
517
ロールーフでダウンサスのモデルが出ればね…先代のエアロダウンビレッドのような。
ハイルーフはどうにも商用っぽくて、自分は先代に乗り続ける事にした。
マイチェンで出ないなら、もう今回のモデルでは期待薄かな。
521
自分は新型が出た直後にディーラーへ行って、新型に興味があるって言ったら、先代もいい所がたくさんありますよって話してた。
先代に比べて重くなっているのにエンジンが変わらないから、多分燃費は落ちるし走りも悪いですよって。
最後に今はタントがあるから、アトレーはオススメしてないんですって言ってた。
先代より期待してる程良くないよ、みたいな。
自分が行くダイハツのディーラは、売り付けようって雰囲気があまりなくて好き。
それでいていつも客が入ってるし、納車前の車も結構停めてあるから、ダイハツは商売に余裕があるのか？
半面近くの三菱は客を滅多に見ない…。
528:阻止押さえられちゃいました
07/07/27 22:32:43 JUr6D0A4
タントはエンジンがフロントに付いた1BOXか
529:阻止押さえられちゃいました
07/07/28 00:30:58 hNG1YlUP
現行アトレーなんだけどさー。
サイバーナビをつけようと思うんだけど、本体は２ＤＩＮ一体型を買うとして
地デジチューナーはどこにつけようかな。
カーゴまで配線伸ばしてサイドに置くか、天井にぶら下げるしか
思いつかないんだけどみなさんどこに置いてますか？
530:阻止押さえられちゃいました
07/07/28 09:51:01 9EDLxV/K
>>529
コンソール外すと、ストラット上に多少スペースがありますよ
チューナーが入るか分かりませんが、一度おためしあれ
531:阻止押さえられちゃいました
07/07/28 10:12:12 EsaQtBf8
走るクズ錆 ハイゼット もっと塗装ちゃんとやれ まあ会社の車だからいいけどね
532:阻止押さえられちゃいました
07/07/28 20:05:48 xe+nTOJH
現行クルーズ乗りですが、どなたか車速信号が取れる場所をご存知無いでしょうか？
533:阻止押さえられちゃいました
07/07/28 21:04:16 A5JXYMWE
>>532
カーナビの接続方法ググると引っかかるかもよ。車速信号だったら。
ただ、メーターユニットからとか面倒な事になるね。
下記参照
URLﾘﾝｸ(www.clarion.com)
理想はECU周辺から引っ張りだすのが楽なんだけど、その辺はディーラーと
要相談かもな。なかなかググっても引っかからん。探し方下手なだけかも
知れないけど。
534:阻止押さえられちゃいました
07/07/28 22:29:09 xe+nTOJH
>>533
おお、有益な情報有難うございます。
メーターユニットからでノープロブレムです！
助かりました！
535:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
07/07/29 11:27:28 p/CduTZr
おまえら、今月のマガジンＸ１５９ページを見てください。
アトレーの情報が一部載ってますよ。
536:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
07/07/29 16:36:41 3EozhJi/
>>535
それでどんな情報が載ってるの？
教えて下さい
今買うか待つかで迷ってるから
537:阻止押さえられちゃいました
07/07/30 09:37:18 1P6CMm3L
>>536
雑誌は>>503の先に書いてある情報とほぼ同じだったよ。
予想ＣＧが載ってるくらい。
あとはエンジンがKFになって燃費も向上だって。
538:阻止押さえられちゃいました
07/07/30 15:08:02 FgHQb/DU
アトレーのＭＣ情報を見てきました
現物を見てみないことにはなんとも言えないですね
あまり魅力的には感じなかったです
まだエブリィの方が良いかも
ハイルーフのみってのがな
539:494
07/07/30 15:10:49 zaoJFXNu
以前に、かいおんくんの質問をした者です。
その後、かいおんくんを買って、シート下と、その周りに貼ってみました。
静かというか、エンジンの高音が吸音されて、音が変わったという感じです。
こもった感じというか、耳に水が入っているときの感じというか。
発車の時の耳障りな音がなくなったので、私は満足しました。
一応、報告まで。
540:阻止押さえられちゃいました
07/07/30 18:50:46 qoFawXuk
現行アトレ－の一番燃費の良いエンジン回転域は？
541:阻止押さえられちゃいました
07/07/30 20:47:59 FgHQb/DU
2000回転です
542:阻止押さえられちゃいました
07/07/31 00:56:32 /Sb9c6uo
なんで今回のＭＣで両側パワースライドドアにしなかったのか？
エブリィワゴンに負けますよ
543:阻止押さえられちゃいました
07/07/31 05:18:12 pJfm+xMG
とっくにもう負けている。
544:阻止押さえられちゃいました
07/07/31 06:59:51 tsMnUqte
このバトルには勝ち負けは関係無ぇ どっちも本気で走れば それでいいんだよ
高橋啓介
545:阻止押さえられちゃいました
07/07/31 17:10:45 /Sb9c6uo
カッコイい
546:阻止押さえられちゃいました
07/07/31 17:21:14 FgqLWjzH
いいね
547:阻止押さえられちゃいました
07/07/31 18:36:41 /Sb9c6uo
ＤでＭＣの資料を見せてもらえましたよ
雑誌に載ってたのとはちょっと違う感じでした
548:阻止押さえられちゃいました
07/08/01 10:37:51 KhMBXeY7
>>547
Ｆバンパーが違うからだと思う。
本物はフォグあたりまで黒く塗装されているから。
549:阻止押さえられちゃいました
07/08/02 10:09:37 j3f3eBHs
そうなの？
でも内装が気にいらなかったな
メーターもセンターになってしまったし･･･
550:阻止押さえられちゃいました
07/08/02 11:46:19 TBjAfppA
嘘と言ってくれ…
551:阻止押さえられちゃいました
07/08/02 12:13:45 uDj8aCKY
センターメーターは嘘。
そこには２ＤＩＮがある。
内装は気に入らないというのか、期待してたのと違ってガッカリ。
もう少し小物入れ増やしてほしかった。
552:阻止押さえられちゃいました
07/08/02 16:06:33 j3f3eBHs
>>551
ディーラーで見せてもらった資料では内装はセンターメーターでしたよ
その下にオーディオがありました
553:阻止押さえられちゃいました
07/08/02 19:15:44 tM5V1hM+
エレビ社のカーゴトレーラー使用してる方はいませんか？
554:551
07/08/02 21:42:11 fCo7E+p0
>>552
あれー？自分が見たのは普通のメーターだった希ガス。
自分が見たあとに改良が入った・・・？
555:阻止押さえられちゃいました
07/08/02 22:54:07 ALH+zpcb
＞メーター
ぶっちゃけもう量産してるんで
パートのおばちゃんらでも知ってるんやけど
敢えて言わん。
556:551
07/08/03 01:26:56 7gRKMSot
×改良
○改造
>>555
ああどうぞどうぞ
557:阻止押さえられちゃいました
07/08/03 19:18:09 /m1FLQYl
MC後のましなとこはＫＦだけ。それ以外は今が買い。
558:阻止押さえられちゃいました
07/08/03 20:05:28 mkZBf4AP
CVTがのれば同ハイブリッドを越える燃費になったりして
559:阻止押さえられちゃいました
07/08/03 22:56:20 qKkP1oVR
KFエンジンアトレー15.４キロ／l、ＥＦと大差なし
560:阻止押さえられちゃいました
07/08/04 11:04:41 4RmpizsD
失礼します。
15年式アトレーカスタムターボの黒に乗ってますが、昨日、バックしてるときに電柱に派手にぶつけました。後部のドアがぺちゃんこになって、後部の銀色の部分とかもめちゃめちゃになりました。
後ろのドアや、下の部分を一式全て変えたら修理代はどれくらいかかかるのでしょうか？すごく困ってます。詳しい方教えて下さい。よろしくお願いします。
561:阻止押さえられちゃいました
07/08/04 11:12:22 T2FWsqlF
昨日エブリィとアトレーのカタログ貰ってきて、
ハイゼットいいなと思って
アトレーの羽や木目を流用したりとか、
いろいろ妄想が膨らんで
そうだ、専スレを見なければ、と思い、
来て見て、マイチェンのことを知りました。
教えてくれよぉ、セールス君orz
562:阻止押さえられちゃいました
07/08/04 11:29:02 QwWjshK3
今日何気なく愛車のS320ハイゼットのリアを見てみたらテールランプにヒビが入って割れてた・・・
いたずらでもされたのだろうか。軽く欝だ。まだ半年しか乗ってないのにな。
てことでテールランプ片方の値段っていくらくらいでしょうか？わかる方居れば何卒お教えください。
ディーラー行って聞いて高くて買わずに帰るのが恥ずかしくてねぇ・・
563:阻止押さえられちゃいました
07/08/04 12:13:03 1N+p/ASr
今から行ってＭＣ情報の確認してくるよ
ディーラーから連絡があったから
564:阻止押さえられちゃいました
07/08/04 12:30:26 VDHtdfCu
>>563
MC情報wktk。
恥ずかしがり屋さんの>>560と>>562のために
リア修理とテールランプの件も訊いてきてあげてくださいな。ｗ
565:阻止押さえられちゃいました
07/08/04 15:22:26 O297wr86
>>562
半年前に交換したときは、たしか５，６千円だったような。
566:阻止押さえられちゃいました
07/08/04 18:36:12 22wCB9y2
>>562
3ヶ月位前でも5，6千円だったような。
567:阻止押さえられちゃいました
07/08/04 23:53:17 1N+p/ASr
ＭＣ情報ですがなんか急遽、変更がされてたようです
今ディーラーに入ってるＭＣ情報とは変わるかも知れないそうです
それがエンジンなのかインテリア関係なのかはまだ分からないそうです
センターメーターはもしかしたらと営業マンが言ってました
568:阻止押さえられちゃいました
07/08/05 01:41:45 jN1nSpLf
560
10万…前後じゃない？
リアバンパーは38000円だったかな？
バックドアが70000円くらいしそう。
ガラスがいったらさらに2000～30000円かな？
リビルトパーツもあまりないから、安くは無いだろうね。
569:阻止押さえられちゃいました
07/08/05 02:01:49 p8F+jhv3
開口部も多分板金だから20万ちかいな。
570:阻止押さえられちゃいました
07/08/05 08:56:25 OKWFx6ra
ドア・バンパー類は中古探し回って少しでも値段を下げるとか。
そんな都合良く手に入ればいいけど。
571:阻止押さえられちゃいました
07/08/05 11:33:52 jN1nSpLf
570
探したけど、とうとう見当たらなかった、リアバンパー。
ディーラーのサービスが一般にも品物を売ってくれる解体屋を教えてくれて行ったが、アトレーのパーツは稀にしか無いから待っても無理だと思うって話だった。
ディーラーにもし事故車か何かで使えるリアバンパーがあったら連絡してほしいって頼んだら、今は自動車リサイクル法があるから勝手にパーツを外せないとか言われた。
だから取引してる解体屋に行ってほしいと。
572:阻止押さえられちゃいました
07/08/05 12:11:06 Vnl+s4bH
ヤフオク
573:阻止押さえられちゃいました
07/08/05 12:34:53 6w1ZXl5P
>>560
白のカスタムのフロント回り事故車リア無傷なら近所の車屋に半年位放置されてる奴があるぞ。
当方静岡県掛川市
574:阻止押さえられちゃいました
07/08/05 13:13:19 jN1nSpLf
573
マジですか？
バックドア欲しいな。
でも静岡じゃ行けないや。
575:阻止押さえられちゃいました
07/08/05 21:08:10 cWbKohvZ
おじゃまします。
さっそくですが、教えてください。
でかいエアロってそのままじゃ車検通りませんよね？
車雑誌とかに掲載されている写真とか見るとナンバーは黄色いままだし
車検のたびに純正と交換するんですか？
576:阻止押さえられちゃいました
07/08/06 16:17:44 +0Ocd4Gy
アトレー及びハイゼットの確定ＭＣ資料を見せてもらいました
がっかりな内容でした
これならまだエブの方が良いかも
577:阻止押さえられちゃいました
07/08/06 17:33:16 gZD96+ws
>>576
どのようにガッカリなんだ？
書き逃げじゃないならもっと具体的に書いてくれよ。
578:阻止押さえられちゃいました
07/08/06 18:48:09 +0Ocd4Gy
ＭＣ情報
エンジンは新型だけどＣＶＴじゃあなかった
メーターが自発光式になるがセンターメーターになってた
ムーヴと同じ
両側パワースライドドアではなかった
などです
579:阻止押さえられちゃいました
07/08/06 19:00:43 kF6zGm4V
CVTを売りにしているダイハツなのにはなぜCVT採用しなかったのか？
やはり耐久性の問題か…
580:阻止押さえられちゃいました
07/08/06 23:49:20 QffImggN
CVTは経験の長いスバルですよ
581:阻止押さえられちゃいました
07/08/07 08:08:29 xxC9kCEX
CVTは瞬間のトルク増大にまだ改良の余地あるので
４ナンバー箱軽車種は見合わせ、
582:阻止押さえられちゃいました
07/08/07 09:41:24 KanRkkks
ハイゼットの変更点は？
583:阻止押さえられちゃいました
07/08/07 11:52:32 qJDqTDV3
え？ハイゼットもマイナーチェンジするの？
584:阻止押さえられちゃいました
07/08/07 16:54:09 r3VT1hpH
ハイゼットもＭＣしますよ
しかしなぜＣＶＴを載せなかったのだろうか？
乗せてたらエブリィに勝てたと思うのに
585:阻止押さえられちゃいました
07/08/07 17:17:06 U0eKqxOe
なぜエブリィに勝ちたいの？
586:阻止押さえられちゃいました
07/08/07 19:20:27 cCVK738t
MCしても装備面でエブリィに負けている件
キーフリー（ブーンについているタイプ）があれば…
587:阻止押さえられちゃいました
07/08/07 19:26:00 cCVK738t
ハイゼットもMCすると言うことは初のKF-DET＋MTが登場？
588:阻止押さえられちゃいました
07/08/07 19:33:42 qJDqTDV3
>>584
ﾄﾝｸｽ
MCでハイゼットの顔、変わっちゃうのかなぁー。
589:阻止押さえられちゃいました
07/08/08 16:22:52 YQZS9BiA
ハイゼットカーゴのMCが激しく気になる漏れは、ガタピシアクティーバン(Ｓ６３年製)海苔。
590:阻止押さえられちゃいました
07/08/08 20:47:54 jw7kSlH8
KF-DET＋MTはハイゼットクルーズのみでは？
591:阻止押さえられちゃいました
07/08/08 21:27:42 sMUso3Fu
今度のＭＣでハイゼットの顔がかなりスッキリした顔になりましたよ
592:阻止押さえられちゃいました
07/08/08 22:57:30 QMMEDwj6
熱ダレひどい
今日はかなり露骨に力が出ない
593:阻止押さえられちゃいました
07/08/09 07:04:40 tI92oNme
>>591
kwsk
594:阻止押さえられちゃいました
07/08/09 10:40:48 d1acg79C
アトレーにＭＴは出ないの？
595:阻止押さえられちゃいました
07/08/09 12:28:56 Mwzn7qN7
>>594
ミニバンの感覚をだす為に３００系は商用と分けたんだから、アトレーにＭＴ出す意味がないでしょ
例えばＭＴのエルグラとか、あったら変でしょ
596:阻止押さえられちゃいました
07/08/09 13:18:31 9GopPcvN
ＭＴのエルグラ
フロアシフトのチェンジレバーがあったらおもしろいぞ
597:阻止押さえられちゃいました
07/08/09 18:12:23 09ekeOGy
アトレー330Gのキャリアーって何をつけていますか?
INNOは鍵が駄目らしくて、TERZOは後付の鍵が高い。
THULEは用品店が引き上げにかかっていて該当商品が見当たらなかった。
598:阻止押さえられちゃいました
07/08/09 21:43:27 nCiLPJWu
そろそろ、MC後の写真が出ないかなぁ…？
車内・運転席・外装の写真が早く見たいｗ
599:阻止押さえられちゃいました
07/08/09 21:57:51 FeWuaRCt
>>598
ディーラーに行けば見せてくれますよ
私は見せてくれました
600:：阻止押さえられちゃいました
07/08/10 19:34:58 Sx6/473e
ハイゼットは結局何と何がマイナーチェンジするのですか？
601:阻止押さえられちゃいました
07/08/10 22:15:48 aoNhRmpH
エンジン
エクステリア
内装
です
602:阻止押さえられちゃいました
07/08/10 22:54:33 UiPr2xgC
ハイゼットはエンジン以外変わんない
603:阻止押さえられちゃいました
07/08/11 00:57:24 1OvzwDMT
それがほんの少し変わるんだわ
小物入れとかね
604:阻止押さえられちゃいました
07/08/12 13:05:38 We0oUZ2F
ハイゼットカーゴ（現行）のバッテリーの場所が分かりません・・
教えてください。
605:阻止押さえられちゃいました
07/08/12 13:30:48 mSlOap/d
運転席の下にバッテリーがあるよ
606:阻止押さえられちゃいました
07/08/12 17:03:12 Xu1tLeHv
>>605
シートのしたですか？
607:阻止押さえられちゃいました
07/08/12 19:18:02 VoMhzS1c
>>606
正確には助手席の下。
608:阻止押さえられちゃいました
07/08/12 19:35:11 sKmZ6vKN
>>605 >>607
サンクス。シートが外れるのかな？
これからしばらく乗らないのでバッテリーあがらないように
マイナス端子側を外そうかと思って。
609:阻止押さえられちゃいました
07/08/12 20:14:50 VoMhzS1c
>>608
助手席を前に倒して、下の留め金２つを外して、ガバッと開ける。
それと、バッテリー外すとエンジンのICがリセットされて
次に乗る時に、かなり加速の感じが変わるから気をつけて。
610:608
07/08/12 20:30:43 sKmZ6vKN
>>609
ありがとう。そういえば留め金具あった。
バッテリー外さないほうがいいのかな
611:阻止押さえられちゃいました
07/08/12 20:44:39 ECoFXCqg
しばらくってどれ位の期間なの？
1ヶ月くらいじゃ上がらないと思うけど。
612:608
07/08/12 20:58:04 sKmZ6vKN
年内は乗らないと思います・・
613:阻止押さえられちゃいました
07/08/12 21:10:24 R20i0Q91
180日免停？
614:阻止押さえられちゃいました
07/08/12 21:13:56 R20i0Q91
本当は,誰かに頼んででもエンジン掛けるとか少しでも
動かした方がいいんだけどね。
バッテリーだけ生きてても、冷却水も動かないし、
燃料タンクも少ないと上部が錆びたり、多ければ
錆に心配は無いけど燃料が変質するし。
615:608
07/08/12 21:51:35 1wIVcPCm
色んな情報，意見ありがとう
免停ではないですけど仕事の都合で乗れなくなります。
しばらく放置状態になります
定期的にエンジン掛けを頼めるひともいないし
帰ってきてすぐ乗れないのも困ります。
よい知恵ないかな
サブのバッテリーを買って置いとくとか？
616:阻止押さえられちゃいました
07/08/12 23:17:58 fY3W4OyT
ホムセンでソーラー充電パネル買ってきてバッテリーにつなげる
使わない車はこれで大体おｋ
617:阻止押さえられちゃいました
07/08/12 23:23:27 fY3W4OyT
URLﾘﾝｸ(www.cellstar.co.jp)
このタイプな
618:阻止押さえられちゃいました
07/08/13 00:05:39 EQoILO23
あと、最低限燃料満タン、タイヤはエア圧チョイ高め。
もっと言えば冷却水も濃い目
619:阻止押さえられちゃいました
07/08/13 07:52:31 paQWLZid
ハイゼットカーゴH13年の運転席シートが欲しい。
座面が破れちまったよ(;´o｀)ゞ ﾄﾎﾎ…
ヤフオクには、助手席しか出てないし。
シートベルト金具の位置が反対だしつけられないんだろうね。
620:阻止押さえられちゃいました
07/08/13 09:59:40 EQoILO23
座面だけ買えば？シートごと買って送料掛けるより
座面だけ部品で買うという選択もあるよ。
621:阻止押さえられちゃいました
07/08/15 12:45:37 E/0W0me0
エアコンが、止まったよ！死ぬ～。(>_<)
622:阻止押さえられちゃいました
07/08/15 14:44:00 ht4DrDNl
先日、アトレーワゴンもしくはタント ターボに乗り換えようとしてるカローラフィールダーで
大人四人乗って三重～富山～金沢～岐阜～三重と一泊三日で高速道メインで１０００km走ってきたんだけど
これをアトレーやタント ターボでやったら走行感や疲労度はどんなもんなんだろうか？って思いつつ走ってた。
623:阻止押さえられちゃいました
07/08/15 15:37:17 MoXWQKLA
>>622
まだ買い換えてなかったのか
そのままフィールダーで良いんじゃない？
うちのアトレーはセカンドユースですよ
とてもアレで１０００ｷﾛ走る気にはならん
624:阻止押さえられちゃいました
07/08/15 17:28:01 jusQMEf5
>>622
個人的にはアトレーの方が運転姿勢は楽だと思いますがね。
ただ、この時期エアコンを使用して４人乗りでって事を考えるとやはりカローラの方がストレスは無いかなぁ。
試乗することをオヌヌメしますけどね。
維持費を考えてお買い得なようなら私は奨めます。
大勢乗るときはレンタカーって手もありますしね。
625:阻止押さえられちゃいました
07/08/15 17:28:26 I0Z0DKd8
>>598-603
デラ行ってきたが、ハイゼットは何も変わらないって言ってた・・・
626:阻止押さえられちゃいました
07/08/15 20:12:47 nOOHYTvQ
>>622
せめて３ｒｄシート背凭れが後ろに倒れるような長距離対応型車両の方が良いかと
後ろが積めるタイプのミニミニバンタイプで↑の条件だとシエンタあたりですかね
ハイゼット高速では８０キロ程度が限界だった
しかもトヨタ1500ccより燃費悪いし、税金の安さ分、これで相殺されるよ。
627:阻止押さえられちゃいました
07/08/15 22:45:25 D5/ldVQ0
ハイゼット高速で80キロ限界ってマジ？
俺現行ハイゼット5ＭＴ乗りだけど100オーバーでも結構安定してるよ？
628:626
07/08/15 23:19:03 nOOHYTvQ
>>627
スマン。スピードでなく距離の事ね。
人、荷物満載のノーマルでは一時間程度の高速運転で疲れが出る印象ですぅ。
フィールダーで千キロ流すなら4人乗り軽バンは燃費、乗り心地とも不便。
フィールダーレベルなら高速燃費１８キロくらい出て、各種税金の差くらい
取り戻せるだろうにという事で、フィールダーより小さくてバンみたいな
積み易さ、後部の乗り易さを加味するとシエンタタイプかなと。
629:わんにゃん＠名無しさん
07/08/16 00:53:49 nSJSLKOJ
>622
現行アトレー乗りですが、特に長距離はおススメしません。
シートが疲れるし、夏は足元に直エンジンの熱が伝わるし、
室内空間が広い分エアコンの効きも悪いし、燃費も悪いです。
我が家は滅多に長距離運転はしないのと、たまに女房の実家の手伝いで
大きな荷物を運ぶ都合からこの車種にしたんですが、
あまりおススメはできませんね。
ご自分で何か工夫されるなら別ですが、無駄な労力を払うより
>628ｻﾝがおっしゃるように現状維持か別の車が良いのではないでしょうか。
630:阻止押さえられちゃいました
07/08/16 07:51:17 V/xuKewQ
実用燃費で10キロしか走らない軽と、同15キロ走る小型車では、
今の140円を越えるガソリン代だと年間2万キロ以上走ると、
税金その他の維持費の差は殆ど無くなる。
631:阻止押さえられちゃいました
07/08/16 10:38:13 GWX35FlM
現行ハイゼットターボだが、都内平均１３，５?はでる。
故に軽がいい。
632:阻止押さえられちゃいました
07/08/16 13:43:43 JGi3bsfB
>>631
燃費良くても、カローラからハイゼットに乗換える輩なんていないでしょう(笑)
比較されてるのはアトレーワゴン。
633:阻止押さえられちゃいました
07/08/16 14:04:10 U17bu3bZ
乗用車アトレーワゴンだと、普通車と車両価格、税金あまりかわらないよね。
ターボ並のトルク、ノンターボ並の燃費、軽以上の空間を持ち、
９０万、１ｔ未満のパッソはトヨタの一つの回答だと思う。
>>629さんのいう通り、カローラはもう2段階上の乗り心地ですし。
ハイゼットターボ二世代乗ってるがな
634:阻止押さえられちゃいました
07/08/16 19:13:16 CdZU+Hop
>>632
カローラスパシオからハイゼットに乗り換えた俺がきましたよ。
635:阻止押さえられちゃいました
07/08/16 22:03:51 RwB/6JL8
漏れの会社で使ってる現行ハイゼットカーゴ 2WD 3AT は高速道路で130㌔出したけど
回転数が高すぎてスゲェ～五月蝿い！ 車内で同僚との会話なんか出来なかったよ。
上級グレードにノンターボ、4ATの設定があればいいのに・・・
636:阻止押さえられちゃいました
07/08/17 13:09:52 vyYw1o6n
>>634
乗換えた理由を教えてよ
ルックス以外で乗換えの理由が思い付かない
637:阻止押さえられちゃいました
07/08/17 13:30:18 x+/0Mnfk
あのスペースが必要な人は結構居ると思うけど・・・。
ハイゼットでもターボなら普通に乗れるっしょ。
638:阻止押さえられちゃいました
07/08/17 13:41:34 kSA7jfqA
チラシの裏
年末にでも、2001年式のハリアーと中古で買った軽トラを処分して、エブリィかハイゼットか
新型タントを買おうかと思ってる。
639:阻止押さえられちゃいました
07/08/17 14:53:27 HKhrRue7
タントがお勧め
640:634
07/08/17 15:25:50 NuIbyuY8
>>636
けっこーありますよ、乗り換えた理由。
経費の安さ、ルックス、いじる楽しさ、荷物空間の広さ、とか。
スパシオの方がよかったのは「ゆったり感」だけでしたね、運転と住空間の。
最近、長距離を走らなくなった（年間3万→1万）ので、
長距離ドライブの乗り心地が重要ではなくなってきたし、
ハイゼットの乗り心地でも十分許容範囲内ですんで。
まぁ税金39500円→4000円がやっぱり一番大きいかな。
燃費もたいしてかわらないですね。
641:阻止押さえられちゃいました
07/08/17 17:55:42 BkyeLq6x
今日ディーラーに聞いたらハイゼットもエンジンは変わると言ってました
あと内装も少し変わるとも言ってましたよ
642:阻止押さえられちゃいました
07/08/17 20:14:59 vyYw1o6n
>>640
乗せる家族が居なくなったとか・・・
独り者はスパシオ選ばないだろうし、家族乗せるならハイゼットではないでしょう
つまり対象者が違うのよ
貴方自身の環境が変わったとしか考えにくい
突っ込んでしまって申し訳ない
643:阻止押さえられちゃいました
07/08/17 20:18:54 vyYw1o6n
ちなみに我が家は、ファーストカーを一回り大きいのに変えたので、車庫の関係で奥様には軽のアトレーで我慢してもらってる
かぁちゃん
すまない
644:阻止押さえられちゃいました
07/08/17 20:38:21 Y6uZmGsp
>>635
高速乗るならMTが良かったね。
3ATはどう考えても、街中ちょこちょこが多い人向けだ。
645:640
07/08/17 20:58:05 NuIbyuY8
>>642
そーかなー？
考え方は人それぞれだと思うけどな。
俺の場合、スパシオ買ったのは独身のときで、
今は家族いて乗せるけどハイゼットで問題ないよ。
環境が変わったのは確かですねぇ。
独身のときは経費とかあまり考えなかったです。
今はハイゼットの経費の安さで色々助かってます。
何れにしても、カローラからハイゼットに乗り換える俺みたいな奴もいるよって事で。
乗り心地が二の次だったら選択肢って結構広いんじゃないの？
俺も長々とスマンね。
646:阻止押さえられちゃいました
07/08/18 11:40:50 PbR4GX8e
都心の整備されたアスファルトや四角い道路を右左折する街乗りなら、
ハイゼットの前方のなさが角見やすくて乗りいいんだよね。
家は普通車とハイゼト二つあるんで、状況に応じて乗りこなしてる。
647:阻止押さえられちゃいました
07/08/18 13:06:07 /oOannwE
クルーズターボとアトレー
後部席で試乗したよ
荷物なら前者
人なら後者って感じかだった
ファブリックも良いし
アトレーの後部席は超快適ですよ
猛暑日以外ですが(^_^;)
648:阻止押さえられちゃいました
07/08/18 19:01:15 lreADoK+
ハイゼットにハイブリッド仕様出たけど乗ってるﾔｼいるの？
649:阻止押さえられちゃいました
07/08/18 22:37:35 3A60/2Vs
>>648
数年前からあるけどねｗ
ごく一部の官公庁が導入しているくらいで、個人で所有しているケースは稀ではないか？
そういや、マイナーチェンジアトレーだけで、ハイゼットはしないよ。
650:阻止押さえられちゃいました
07/08/19 00:41:36 Jx/I7wB6
>>645
スパシオどころか、ウチの親父殿なんて
シーマからアトレーだよｗ
仕事用にハイゼット乗ってるうちに「軽１ＢＯＸで十分だ」と思うようになったらしい。
ちょうど今日は青森から高速つかって千葉の自宅まで走ってる最中だな
651:阻止押さえられちゃいました
07/08/19 00:50:11 ORldXiHP
>>650
権威で乗るような親父でなくて良い人間じゃん
実用性というのを分かってる
652:阻止押さえられちゃいました
07/08/19 07:22:45 fFKn31q4
まあ、農家の旦那とか土建屋のオヤジで
仕事用に軽トラ乗ってるうちに、クラウンやセルシオ持ってても
のるのが億劫になって、どこへ行くにも軽トラな人は
多いけどな。
年取るとだんだん大きな車を乗り回すのが
面倒に成って来るんだよ。
軽トラに限らず､今の軽の大きさは移動の道具としても
かなりいいバランスではないのかね？
まあ、ちょっとエンジンの大きさが合ってない感はあるけど。
今の660でもディーゼルターボにでもなればいいかもな。
653:阻止押さえられちゃいました
07/08/19 10:37:04 DocaKQz3
なんでディーゼルがないのかな？
コストかかるから？
654:阻止押さえられちゃいました
07/08/19 10:47:53 FLqlJZ8j
>>653
ダイハツが2ストの660ｃｃ軽自動車用ディーゼル開発してたんだけどね。
やっぱりコストと振動がネックみたいだね。
655:阻止押さえられちゃいました
07/08/19 12:13:32 eqLhOuGh
>スパシオからアトレー
>シーマからアトレー
そういう考えもあるだろうけど、
安全性を考えると、漏れは、人には薦められない。
そんな漏れは、アトレーターボに乗っているんだけどね
安全性以外は、概ね気に入ってるんだけど。
656:阻止押さえられちゃいました
07/08/19 20:45:59 eCcwAJ7t
H5年のスズキエブリJOYPOPターボ4WD MTに乗ってたんだが
さすがに、14年乗ったらあちこちｶﾞﾀが来て車検通らないと言われ
買い換えることにしますた。
予算の関係で中古H13年のHIJETカーゴ4WD ATになったんだけど
4WDのATはエンジンが多少パワーがあると聞きました。
でも、ターボにはかなわないのだろうか。
仕事用で町中ちょこちょこ走るには最適ですよと言われたんだが・・・
なんか、その意味が分からなかった。
3ATだから、高速だと煩いということだったんだな。
色々調べててわかったよ。
とりあえず今週納車予定・・・楽しみです。
657:阻止押さえられちゃいました
07/08/19 23:40:47 ORldXiHP
車が倉庫になってるような積み方でなければターボでなくて十分です。
家は建築屋なんて、倉庫代わりで、３人で動きます。ターボだと燃費が（ｒｙ
658:阻止押さえられちゃいました
07/08/20 07:11:10 2b9zjGE1
∑o(￣∇￣；o)ｶﾞｰﾝ
ご指摘の通り「倉庫」的使用方法です。
工事車だからなぁ・・・・仕方ないか。
月に150㎞程度しか走らないので良しとします（＾＾；
ｱﾘｶﾞﾄ
659:阻止押さえられちゃいました
07/08/20 22:02:47 pvLJiVmF
少なっ！
660:阻止押さえられちゃいました
07/08/20 23:32:47 Iizth3Fi
軽バスの購入を検討中です。
ハイゼットカーゴ（クルーズターボ）とエブリィ（ＪＯＩＮターボ）で悩んでいます。
条件は４駆ＭＴターボで黒です。
足回り、エンジン等の性能は？
長所、短所は？
宜しくお願いします。
661:阻止押さえられちゃいました
07/08/21 08:00:56 4K8TYEJ8
ふんとなんだよね・・・
うちに来たときに、3年ｵﾁ23000㎞だったのかな。
それから11年乗って新車からは14年目46000㎞
（46000-23000）/11/12＝174㎞
工事に行くだけの車だし、殆ど近所ばっかりだからねぇ( ⌒ー⌒：)
>>660
JOYPOPターボはなかなか良かったですよ。
エンジントラブルは、ラジエーターホースが一度裂けただけｗ
H5年式の旧サイズだったけど、14年乗ってボディが先に逝かれましたｗ
スライドドアを多用しすぎて、開閉できなくなっちゃった。
軽とターボの組み合わせは良いですね。
重荷してもぐぐーっと加速してもらえて頼もしかったです。
フルタイム四駆ターボということで、一度空荷でフル加速してみたことがありますが
当然のことながら、スキッドもせずにギューンと加速してくれました。
乗用車として乗ってると気持ちいいでしょうね。
でも、あれだけ出ると危険かもなぁ・・。
レブリミットまで、あっと言うまでした（＾＾；
今度買ったHYJETのTWINCAM12バルブにも期待してますｗ
662:阻止押さえられちゃいました
07/08/21 08:56:57 HQveBl5S
いいなあ、近い現場は経費掛からなくって理想だよね。
8時間仕事するために、拘束時間で12時間じゃ疲れちゃうよ。
663:阻止押さえられちゃいました
07/08/21 11:33:32 ws27Jfid
658
農家のおじいちゃんの軽トラ、軽バンはそんな使い方してる人多い。
15年で20000キロの軽トラを見た事ある。
田んぼ近いけど、草刈りや稲刈り、田植えの時は無いと困るからって。
車よりおじいちゃんが先に寿命になる場合も（。><）ｼ
もしくは体を悪くして田んぼ出来なくなるケースも。
今は田んぼ継ぐ人がいないから…。
地元の車屋には10年落ち15000キロ位の先代キャリー、ハイゼットがたまにある。
たいていは、一人で農業やってたおじいちゃんが体を悪くしたから、農業止めて売ったという話を聞く。
日本の農業は将来どうなるんだろうね…自分は学歴もないし、人間関係に疎いから、農業は天職。
664:阻止押さえられちゃいました
07/08/21 12:19:41 4K8TYEJ8
>>663
658ﾃﾞﾂ
それありますね（＾＾；
こないだ、中古車展示会で相当古いクレスタスーパールーセントが
全部込み10万円で出ていました。見た目はとっても綺麗。
なんと走行8000㎞ ｗｗｗｗ
乗ってた爺ちゃんお亡くなりになったので売りに出されたらしいです。
でも、GX81系の5MTって・・・誰も買わないと思う。
夜になると爺ちゃん出てきそうだしｗ
日本の農業は・・・
少なくとも、コメに関しては国営にしないとダメだと思うのよ。
食管法復活か。
少なくとも、東北の方で大規模な会社方式で米作りするとかね。
真面目に米作りしてくれてた爺ちゃん婆ちゃんはいなくなってるもの。
665:阻止押さえられちゃいました
07/08/21 20:22:04 ws27Jfid
663
だからみんな民主党に入れてたよ～（笑）
でもそういった出物は買い得。
あまり無理な乗り方してないし、内装も綺麗。
もちろん消耗品類は換えないとダメだけど。
まあ、おじいちゃんが出てきたら、おじいちゃんの車は自分が大事に乗ってますよ、と答えるしかないよね（？）
666:阻止押さえられちゃいました
07/08/21 21:04:23 h70coYkA
>>660 今日、エブリイジョインターボ５ＭＴ４ＷＤ.シルバー（新車）
を契約。車両本体＋オプション１１万円分付けて８万円引きでした。（関東）
納期は９月下旬予定 参考になれば
667:阻止押さえられちゃいました
07/08/22 09:53:08 GRh5YM6v
>>662
12時間か・・・俺には耐えられない(;´o｀)ゞ ﾄﾎﾎ…
最近、8時間連続労働なんてｺﾜｲと思うようになったﾖ。年だな。
それにしても、軽ワゴンで往復4時間か。
それだけで、疲れてしまうがな。ｵｼﾞｻﾝは耐えられません。
こないだは、往復10分の現場で2時間仕事したら熱中症で倒れそうになったよ。
662はﾜｶｲﾅ ( -_-)ｼﾞｰ･･
何にしても、今度はエアコンがちゃんと効くようなので嬉しいﾜｲ。
668:阻止押さえられちゃいました
07/08/22 19:52:15 j2d7/fss
ＥＦ－ＳＥからＥＦ－ＤＥＴに換装した場合は
軽登録ですよね？これをＬ６００のＪＢ－ＪＬや
ＪＢ－ＤＥＴやＫＦ－ＤＥＴに換装した場合は
やっぱ普通車登録になってしまうのでしょうか？
669:阻止押さえられちゃいました
07/08/22 19:59:42 zNsGF/Lc
来月アトレーがマイナーチェンジをするようだな。
特にエンジンが、タイベルのあるＥＦ型からタイベルの無いＫＦ型に変わるのが嬉しい。
あとは、乗用仕様でターボのＭＴが出れば完璧なのだが…
670:阻止押さえられちゃいました
07/08/22 20:29:56 vEzSzKjc
9月3日と書いてましたね
671:阻止押さえられちゃいました
07/08/22 21:19:10 XzYO/Dy+
すぐ壊れそうなアルミエンジンか・・・
過酷な労働に耐えられるかな。高速全開で全壊なんてならなければよいが
672:阻止押さえられちゃいました
07/08/22 23:25:33 I0fkd5To
で、正解は？
673:阻止押さえられちゃいました
07/08/23 00:50:40 e2U2fxdn
今日Dで聞いた話では9/4ということだった。
上で書かれているようにハイゼットはエンジンすら変わらないようで、まるっきり変更がないようだ。
今回のマイナーはアトレーのみということ。
674:阻止押さえられちゃいました
07/08/23 17:48:58 NnUc2SH+
「ハイゼットのマイチェンはいつするの？」
「あとれー」
675:阻止押さえられちゃいました
07/08/23 19:27:03 /7xUuM+H
>>673
おれもＤでそう聞いた。
散々ハイゼットもエンジンが変わりますって言ってたヤツは何なのさorz
676:阻止押さえられちゃいました
07/08/23 23:26:10 e2U2fxdn
商用車にこそ省燃費型のエンジンが必要だと思うんだが・・・
まぁ、Dの資料を見る限り燃費もあんまり変わらないんで変えるだけ無駄という結論かも知れん。
兎に角エブリィのJOINターボとハイゼットのクルーズターボの差はまだ開いたままってことになるな。
せめてエンジンくらい変わってれば旧型から買い換えようと思ってたんだけど、もう2年様子見るか。
677:阻止押さえられちゃいました
07/08/24 12:07:49 yaGWXGKK
代車で現行ムーブを借りたけど、ウィンカーの音がピコピコなんだね。w
それで気づいたけど、アトレーってウィンカー音しないよね。
どうにか音がするようにならないかな。
678:阻止押さえられちゃいました
07/08/24 12:16:27 L43Ul6Ed
パワースライドドア必要なのか？
インパネの形が別物に変更されてオートエアコン標準みたいだね。
679:阻止押さえられちゃいました
07/08/24 13:15:55 a5BXmM6v
>>677
つ URLﾘﾝｸ(www.denso.co.jp)
680:阻止押さえられちゃいました
07/08/24 13:34:14 yaGWXGKK
>>679ﾄﾝｸｽ
でも・・・車内でカッチカッチと言って欲しいだけなので
左へ曲がりマースと車内で連呼されるとちょっとｳﾙｻｽ。w
>>678
パワースライドは別にいいけど、オートクローザーは両側に欲しいと
思う。よく半ドアになってるし、しかも半ドア警告してくれないから特に。
681:阻止押さえられちゃいました
07/08/24 18:25:13 LWfIzcnC
今回のアトレーのＭＣは失敗になりそうな予感
中途半端なんだよ
それに無理やりパワースライドドアを付けたがら窓が小さいじゃあないですか
682:阻止押さえられちゃいました
07/08/24 21:58:20 Yp5DjrJS
>>680
＞パワースライドは別にいいけど、オートクローザーは両側に欲しい
激しく同意