07/03/23 00:28:28 Y9DfI+Jw
>>30
ずいぶん前にこのネタを振ったか振られたかした覚えがあるゾ。
33:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/23 23:07:12 PPd+HTRa
質問、Ｃ５１・Ｃ５３は燕以外で何を牽いてた？
34:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/23 23:08:43 YA0nvOGd
ワラとかワフとか
35:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/23 23:13:41 o2HCEohp
>>33
東海道の優等列車は殆ど｡
Ｃ51は関西の大和とか。
Ｃ53の１７・１８レは有名｡
36:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/23 23:29:58 yf/yyMkY
>>33
客車
37:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/24 21:36:53 L6JCX4ul
>>36
よし、じゃあ客車なら何でもいいわけだなｗ
38:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/24 22:25:13 TonupqyZ
12系も引かせてみたいが....
39:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/24 22:43:43 B+7d0D8Y
酒屋のC623とC12いつの間にか売れてたのね
40:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/25 10:31:44 7QuDxjxx
ないねん出版「終戦直後の蒸気機関車」読んでみ。
C53が客車に混じってワキ1（代用客車）引いてる
41:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/25 18:00:34 7NNK6axv
>>3
＞ワールド工芸
＞URLﾘﾝｸ(www.world-kougei.com)
繋がらないけどもう無いのですか？
42:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/25 18:26:04 5myGbzyd
つURLﾘﾝｸ(www.world-kougei.com)
43:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/25 19:10:02 7NNK6axv
>>42
まりがとうです。
44:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/26 00:51:12 3TJlWEIF
URLﾘﾝｸ(page8.auctions.yahoo.co.jp)
凄い値段だなぁ……。数年前に億でこの半額以下で揃えられたのが嘘みたいだ。
C62っていつも品薄だからこんなことになるのか？
45:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/26 21:43:01 5CKo948M
阿波座にRL情報が出てるが
・発売は、４月になります。
・ライトは点灯しません。
・最小半径はＲ３８０です。
ちょｗうちのレイアウトでは走れませんorz
終わった･･･
46:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/26 23:55:27 Kt8GK0sc
>>37
うちでは蟻のC53(後期)が殿様あさかぜ曳いてますが、なにか?
蟻のSLでは動力としての意味ではスカを掴んだことがないが、
その中でも一番のアタリなので、特急機に指定。
さまざまなトラブルを克服し、C59やC62と共に山陽線で活躍
した後、晩年は呉線で安芸を曳いたという妄想をしてる。
47:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/26 23:59:03 qZ54rqWI
機炭間隔、動輪の偏位、従輪の曲げ角、どれが問題なんだろう。
48:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/27 00:06:41 W8oLQWFp
それで、まっすぐ走るって書いてあった？
49:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/27 00:14:47 Ykeekz4J
>>45
買えなくてよかったw
まぁ、本当は、地方民なので入手する
アテが無かっただけなんだけどね（´・ω・｀）
あの値段出すなら過渡製を2輌買うほうがいいような気がしたので・・・
んでもって、標準とナメクシを各1づつ予約してある(爆)
50:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/27 01:48:50 G7jcLEHD
>>48
そりゃ、まっすぐは走るだろ。ひょっとすると、ロッドの動きに合せて
車体を左右に振りながら走るギミック付きかもしれないぞ。
51:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/27 08:11:35 G1HSR+xJ
>>47
誰かが機炭間隔の狭さを指摘していたから、それが原因かも
52:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/27 08:38:16 m+KmXo7j
ＲＭＭの写真改めて見たけど、あちこちのずれや隙間を見ると、かなり部品点数が多いようだ。
プラ量産品というよりは、トレインショップのブラス蒸機に近いコンセプトで、
ただ主な材料にプラを使ってみたという感じなのかな。