07/03/09 22:59:05 1wiP+Kz9
チャバネ乙のＳＬページの感想
＞1/200ならばボイラー内に収容出来るが1/220では分解組み立てが６×８のモーターでは出来ないでしょう。
６×８のモーターと『決め付け』ているのが、いかにもガレキ・メーカーらしい考え方。
本格的に製造するのなら、Ｃ５６クラスのボイラー径の中に入るモーターの開発から始める。
そうすれば、８６２０，Ｃ５８，Ｃ５７，Ｃ５１，９６００，Ｄ５１など色々な種類のＳＬ
のボイラ内へ楽々と入れられる。
中小の模型メーカーでもモーター屋に開発を頼めば、量を保障すれば入手可能だろう。
＞絶縁の為シリンダーブロックをどう左右分割するか？
俺ならシリンダ・ブロックをＡＢＳ樹脂で作り、シリンダ表面をエッチング板で覆って絶縁
の問題をクリアする。そしてシリンダ蓋を金属製のブッシュにし、ピストン部の磨耗を防ぐ。
つまり従来のＳＬ製造方法に『固執』していては、商品化が難しいと言う事だ。
＞下の図は1/150の場合の動輪間隔の説明用のものです。
なかおゆたか氏の図面をチャバネ^H^Hッカリ、拝借している訳ねｗ
まさかＴＭＳへ『無断で使用』してるってことは無いよね？
（ふつ～、ＴＭＳ許諾のキャプションを入れてハクを付けるものだが）
＞SLパーツを出していたのを知らないのはホントにNゲージを知らない、模型をやっていない証拠。
俺はＨＯをやってるから、Ｎの事は知らんゼョ。
そうそう、以前からミニクラブのＣ型ＳＬは持っとるよ。可愛くて頑丈な奴だ。
＞蒸気の設計は以前よりゆっくり進めてはいたのです。
『設計』だけなら素人でも出来る。んで、どうした？
どうせ詳細設計でアボンだろｗ