07/02/10 01:55:37 kFNEWOZ4
２げっちゅ
3:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/10 02:24:37 NJhwoF7x
もちろん、アレだよね、、、模型で楽しむスレだよね。
クロポの地方私鉄、モダンタイプに手を付けようとしてたから丁度よかった。
なんとか真緑の電車を作ろうと思ってるんだけど、
前面大改造だな、こりゃ。
4: ◆AlFD0Qk7TY
07/02/10 06:48:10 c5CDp7c6
なんか鉄コレスレとかぶりそうだけど、ゲージ不問の模型の話ならありかな？
5:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/10 10:09:15 PwnAgxFQ
>>4
たとえ住民の多くがかぶったとしても、
お京王3000系とかパンツ5000/5200/6000/7000/7200/8000/8500系みたいなのが
あるジャマイカ。
6:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/10 10:10:57 PwnAgxFQ
連投ゴメ、まだ旧型車にしちゃいけなかったな。
とは言え、1960年代の新性能車なんかは旧型車に入りつつある希ガス。
7:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/10 14:52:52 vLHyTtYF
1>乙
以下テンプレ
■関連スレ
新板につきｒｙ
■うPロダ
鉄道模型工作用upローダー
URLﾘﾝｸ(www5f.biglobe.ne.jp)
2ch鉄道総合板／鉄道路線・車両板 私設画像掲示板
URLﾘﾝｸ(2ch.hazukicchi.net)
■メーカー
【鉄道コレクションbyTOMYTEC】
URLﾘﾝｸ(www.tomytec.co.jp)
【MODEMO】
URLﾘﾝｸ(www.hasegawa-model.co.jp)
【銘わぁくす】
URLﾘﾝｸ(members.at.infoseek.co.jp)
【キッチン】
URLﾘﾝｸ(homepage1.nifty.com)
【マスターピース】
URLﾘﾝｸ(www.tt.rim.or.jp)
【ペアーハンズ】
URLﾘﾝｸ(homepage3.nifty.com)
【あまぎモデリングイデア】
URLﾘﾝｸ(www.izu.co.jp)
【錦林車庫（株）岩橋商会】
URLﾘﾝｸ(www.iwahashi-s.co.jp)
【ＳＨＯＰねこまた】
URLﾘﾝｸ(homepage2.nifty.com)
8: ◆gMikKiGbek
07/02/10 21:41:22 fMkVmnPA
暫く2chに来ないうちにこんな板が…
フリー電鉄も可のようだから、
鉄コレの攻勢と実車の奥の深さでネタの尽きないジャンルでしょうな。
饂飩の国の京浜電車を小日本キットから改造中だけれど
素組みでいいかと思ってたのに気がつけば大苦戦。
9:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/11 01:44:05 WfhBICGZ
このジャンルは、製品に恵まれなかったこともあってか、昔から
フリーランスが盛んだったな。
その路線を決定づけた鯨川地方鉄道から、今年で30年。
そろそろ、また大きな作品を呼んでみたいもの。
10:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/11 02:15:58 ao8XXE5V
>>9
＜鯨川地方鉄道
それの特集されたＴＭＳ持ってる。何か引き込まれる感じがあって
良く読んだよ。『その路線を決定づけた』モノであったとは！
11:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/11 02:29:09 WfhBICGZ
>>10
宮下洋一氏の地鉄電車は鯨川地鉄に影響されていることは、
ご本人がかつて語っていたからね。
この二つの地鉄電車（と「湘交」こと湘南交通）が、
「地方私鉄電車が在る世界を創り上げる」という路線を定着させたと思う。
もちろん手法という点だけ目を向ければ、それよりも前に楠居利彦氏の「武蔵野急行」や
赤井哲朗氏「玉軌道」といったものがあるけど、
こと地方電鉄をリアリティーで語るという点では、鯨川が最初(に完成された)だと思う。
別のアプローチでは、小林信夫の世界観というのもあるけどね。
12:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/11 02:48:36 eXidUYTR
なるほろ。
それらから富井電鉄まで繋がるなが～い歴史があったのね。フリー電鉄。
まあ、自分のレイアウト見てみても、
琴電と富山地鉄と上田丸子が一緒に走ってるから、
フリーみたいなもんだ。
13:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/12 00:54:59 6qytr11J
しかしまあ、鉄コレなんて形で地方私鉄の完成品が安価で手に入るなんて
想像すらできなかった＞＞10年前。
プラ板切りぬいていた頃を思うと隔世の感がある。
14:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/12 09:19:24 e/PT7VAS
鯨川地鉄の乗ったTMS、ウチにもあるよ。
消防の頃に買って貰って貰って以来持ち歩いている。
15:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/12 11:01:45 us9I9sHb
>>14
持ち…歩いてる、のか。
16:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/12 11:38:55 e/PT7VAS
引越が多かったもんで・・。
17:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/12 12:27:20 us9I9sHb
納得。
18:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/12 16:33:29 ZH2xGqr+
フリーの電鉄を設定する時、参考にする鉄道会社ってあります？
漏れの場合、12M車から20M車まで何でも繋げて走らせたいと思った結果、琴電と南海高野線が合わさったような設定になってしまった。
街中を走る平坦部ではある程度の輸送量があり20Mの大型車が必要だが、山の麓の温泉にある中核駅から先は規格が低く15M車までしか入線できない…てな感じに。
ご都合主義の塊な結果、雑多な車両が楽したりする。
もっと制約や統一感があった方が「らしさ」が出るとは思うけどね。
19:!omikuji!dama
07/02/13 00:34:30 QyQlynxb
>>18
地方私鉄と言う訳ではないが、昔の山陽がそんな感じかな？
主力は１８ｍ車だけど、その中に元６３の７００系は２０ｍ車で旧型更新車の
３００系は１５ｍ車で更に２７０系は１７ｍ車と異なる大きさが同じ路線を走
っていた。
路線も国鉄山陽本線と平行したり、飾磨港線と平行したり、西代－兵庫間が併
用軌道だったりと変化に富んでいた。（後にこの区間は地下化したが）
ただ、平坦線ばかりだったので少し違うかもしれないけど・・・
20:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/13 17:20:36 8JYPlMn/
みなさんは車体新造足回り旧型流用か、車体流用足回り更新のどちらが好み？
どちらも実例があるだけにうちのフリー群にどちらを配備するか迷っているのだが…
21: ◆gMikKiGbek
07/02/13 20:25:57 /drHvcew
>>18
ガチガチな運用設定を固めずに車輛の趣味を優先した結果、
琴電と鶴臨と弘南、蒲原なんかのイメージに岐阜市内線や京津線（山電も）のテイストを混ぜ込んだ感じのちゃんぽんに。
好きな車輛を詰め込もうとすると両数は肥大するし、琴電ぐらいの規模になってしまうんで
ご都合主義の不自然さを如何に目立たせないか、と云う。
>>20
吊り掛け駆動なら吊り掛けのままでいて欲しいけれど、元の車体がすごく良ければまた別ですな。
琴電のアレやアレのように、元車体の寸法を流用して車体新製って手もありますし。当方はそれで行ってます。
22:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/14 19:24:56 2utKvfcp
>>18
俺の場合、近代的な通勤電車から軌道線、12m級の旧型車まで
共存させようと考えた末に出来上がったのは
政令指定都市一歩手前の準大都市を走る鉄道で
会社規模は広電くらい、路線規模は80年代の西鉄を
二周りほど規模縮小したくらいという
なんともありえない設定に…
やっぱり欲張っちゃ駄目だな…
23:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/14 21:27:40 43C6RcVF
>>20
車体新造足回り流用。
近所を走る京成がその手法で更新していた影響かな。
例え東急7000系であっても、定山渓2300や東急車輛入換車のように治具を流用して作られたコルゲート付きの普通鋼製車が存在したので、塗装してもおかしくない。
鉄コレ小田急FM車も日車D型台車がよく似合っています。
南海21001系も実車に釣りかけの兄弟車21201系が存在したので、無理がありません。
もっとも鉄コレ名鉄3700は逆に足回りを高性能化してしまいましたが。
24:20
07/02/14 23:32:10 xCPjeY3y
みなさんの貴重な意見お聞かせ下さりありがとうございます。
琴電62改の車輌に南海の台車穿かせてみましたがよく似合っています。
南海に釣りかけの兄弟がいたのは初めて聞きました。
25:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/15 02:20:49 KHJxehCh
しかし、今やＮゲージでこんな世界が再現できるんだね。
1*年前までは16番の独壇場だったが。
城北鉄道クラブの競作シリーズとかね。
26:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/15 16:04:23 m8Bt21jx
>>20
漏れはお手軽改造という事で鉄コレ二弾のフリー103に小田急の足とパンタを組んだｗ
あとこの分野って結構ウェザリングが似合うと思うんだけど誰かやってない？
27:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/15 20:20:39 G/vbPnDB
ﾉｼ
やってるよ！
とは言っても田宮のウェザリングマスターで屋根上と側面を軽く汚す程度だけど。
汚れてたほうが地鉄だからねぇ。
28: ◆gMikKiGbek
07/02/15 22:26:54 XHxQyjdg
>>26
URLﾘﾝｸ(www5f.biglobe.ne.jp)
いつも塗装と同時に、グンゼのレッドブラウンやウッドブラウンあたりを軽く（缶スプレー）。
ウェザリングマスターは機を逸してしまい未だ使うに至らず。きっと有用ではあろうけれど。
吊り掛け電車のヤネは真っ茶色か真っ黒に汚れてるのがイメージですなぁ。
グレー床下もしばらく走れば黒と大差ないことになるし。
29:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/16 01:04:01 kVA7zXLU
あ、これはエアブラシじゃなかったのか。
いい感じ。GJ。自分もやってみよう。
右端の旧国みたいな電車が気になる。
30:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/16 10:27:22 fHe51PA0
>>27
田宮ファンデナカーマ(･∀･)人(･∀･)
31:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/16 16:51:43 aMhl7K3T
岡山模型の16番、
琴電デカ1のキットがなかなか発売されないな。
とれいんの広告に1年以上も近日発売と書かれているのに…
32:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/17 22:12:11 yn394431
デッカちゃんだよ
33:So What? ◆SoWhatIUjM
07/02/17 22:24:57 fEx5kFqk
秘密のデカちゃん
34:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/17 22:36:40 gl6OChv/
あくまでも娘なもんで。
35:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/18 23:13:05 2J42Vbj2
地方電鉄…。地方私鉄ならキハも語れたのに。
36:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/19 00:41:24 ajrsUWdC
地方私鉄スレって建てたほうがいいのか？
37:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/19 23:34:02 XghRNRJ9
>>22
大丈夫。
昭和50年代初頭までの西鉄がそんな感じだった。
車両規模の割に、無茶苦茶な車両が多いのは定山渓鉄道かな。
>>36
旧型気動車スレきぼんぬ。
38:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/20 09:22:29 B/szC0Dh
>>18
>制約や統一感
ウチは塗装と長さだけ共通化してる。
鉄コレの登場でとりあえず全部１５ｍ化。
Ｂトレの１５ｍ級みたいな短縮車両ばかりだが、結構面白いよ。
39:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/20 15:35:32 za1k1MGx
>>18
ウチの俺鉄では鉄コレの各車種とＮＤＣを電車化したフリーランスが共存してます
ＮＤＣとズーム以外は塗色を統一してますが…
40:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/21 20:57:13 CowPVUiP
>>22
昔の山陽電鉄そのままなんだが……ｗ
おいらは、琴電そのままをイメージかな。
旧型から新型までごちゃごちゃに混ぜてる。
連結器とかを揃えたことにして、小田急2200と流山105が併結してるしｗ
41:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/22 01:46:52 /G7y/jTU
似たような問題が駅前に置くバスでも・・・
ボンネットバスをいろいろ置くとまともな風景にならん orz
42:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/22 02:04:04 kQ/T1ThH
まあ、大概は地方中堅私鉄でゴッチャゴッチャ電車を繋いでいたところとなると
最近まで残ったのが琴電が、そこが帰結点になるのは当然かもね。
前世紀までの大井川鉄道、
昇圧前の豊橋鉄道
営団が入る前の日立電鉄
20年前の弘南鉄道
30年前の西鉄宮地岳線
＋気動車だけど科学万博の頃の関鉄常総線
と、このあたりだな。あとは、模型の作品でしょ。
>>41
最近はバスコレが充実して、よくなってきたじゃん。
43:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/22 04:13:16 AzX0suSU
>>22
ある意味富山地鉄とも言える。
レッドアローとテレビカーとオリジナル車と路面電車。
ちょっと前まで名鉄もいて、
JR（国鉄）の特急、急行型電車、急行型気動車、名鉄のｺﾋヌルポスが入線。
44:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/22 14:19:11 /KMHwPhG
>>43
>ｺﾋﾇﾙﾎﾟｽ
たガッ！やま♪
45:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/25 01:40:41 qzX1VJFo
皆さんは電圧はどう想定してますか？
46:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/25 01:56:46 sqVyYdhS
>>45
AC16・2/3Hz 15000V
冗談。
普通にDC1500Vよん。
47:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/25 11:40:35 8UwVYpgY
>>46
DC1500Vでライトグリーンとイエローのツートンカラー。
48:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/25 11:45:19 8UwVYpgY
間違えた・・・。>>45様へのレス。
49:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/25 16:14:55 +Hdfvv8u
西武のいわゆる鋼製社型も欲しいですね。
50:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/25 18:42:21 iuC4PRPk
>>45
やはり直流1500Vですね…
電圧が合わない車両は機器を換装した設定にて対処
51:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/26 22:13:00 nI/oPb/a
>>45
うちはDC600Vで鉄軌道直通。名鉄じゃないよ。
異電圧線区からの転入車は降圧改造で。
52:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/27 23:42:47 6RpG5EHu
>>51
福鉄？
うちは直流1500Vです。
大手私鉄からの譲渡車を入れるとなると、どうしても1500Vのほうが都合がいい。
53:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/02 22:14:19 zu8+WAXo
うちは、JR接続駅から10～20㌔位は複線。以降は単線、さらに途中から支線が分岐して、全長50㌔位
全線直流1500V電化、車両は本線が、他社から譲渡の18～20㍍車が主力で、支線は小型車が中心、
一部は機器流用で、車体のみ新製、って感じ。
ちょうど、ちょっと前の関鉄を電化した感じ。これが一番自由が効く。
54:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/04 17:57:20 MbhKxk/F
おいらの場合、ブルトレスパイラルの中で、地方私鉄の車両が少しずつ増えてる。
親戚の家の近くを走ってた新潟交通にすべく、大量に買い込んだ日車標準型を
すこしずつ組み立てて、今は２両完成、１両組み立て途中。
だから鉄コレからモワ５１がでたときはうれしかったなぁ。カワイのキを引かせて遊んでた。
まさか元小田急組の２２２９－２２３０、それも２２２９非貫通版まで出るとは思わなかった。
おかげでクロポの２２００型キットが死蔵品に…。高かったのにorz
これで元小田急ＨＢ車のクハが出てくれれば…。台所のキットは自信なくてｗ
55:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/04 19:22:42 JGImAxQr
>>54
新潟交通ですか…良いですね
あまり出来は上手くありませんが…
URLﾘﾝｸ(2.ib.to)
URLﾘﾝｸ(2.ib.to)
56:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/04 22:06:49 8SAUkzW3
このモダンタイプって、
新潟、松本、岳南の他、どんなのができるんだったっけ。
それによっては爺に走るんだけど。
57:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/04 22:55:37 ZOLAcPDZ
>>55
小田急クハは何をベースにしたんでつか。
58:54
07/03/04 22:58:22 MbhKxk/F
>>55
おお、白山浦通りですな。
いまもあそこはアスファルトが結構浮き出したりしてますね。
じゃ自分のもうｐ。お目汚しですが・・・。
URLﾘﾝｸ(www5f.biglobe.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(www5f.biglobe.ne.jp)
>>56
近江とか？
59:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/04 23:55:15 2hJN/Iqu
>>57
キッチンのキットじゃないの？これ。
>>58
なつかしいな。青山ジャスコの広告。
カラーブックスに載っていたのがこの写真だったから、妙に印象にある。
60:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/05 00:35:05 GouO7VLJ
>>55
イイ感じですね。
うちもいい加減作らなくては。
塗装は何色を使いましたか？
61:Res.55
07/03/05 06:48:50 UtX0jDUZ
お察しの通りｸﾊ45は台所
ﾓﾊ21はCrossPointです
>>58さん
ＧＪ!!
青山ジャスコ、良いですね
やはり私の中で新交はあの区間です(^^;)
>>60
うろ覚えですが…
黄色/西武イエロー＋Mr.黄橙色の調合
緑/青緑１号に湘南色の緑とMr.デイトナグリーンの調合だったと思います
屋根はダークグレー＋黒の調合です
62:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/05 08:59:31 y3NW9HBu
>>55、>>58
GJ!
ウチのモハも早く塗装しないとなぁ
とりあえずジャスコの広告スキャンしよう
63:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/05 22:27:33 Ec83j01r
美味しそうなカボチャが豊作ですね(*´д`)ﾊｧﾊｧ
64:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/06 01:29:29 qLth1Fx7
俺も便乗して晒します
URLﾘﾝｸ(www5f.biglobe.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(www5f.biglobe.ne.jp)
日車標準型、単体で売って欲しいな…
65:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/06 06:46:08 13nvCuP0
>>64
松電ＧＪ!!
素晴らしい!!
こちらは松電地元なのに晒したのは新交…orz
やはりモダンとクラシックを分けて売って欲しいですね
(´・ω・｀)
66:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/06 14:10:35 ggv835Zc
流れは、日車標準型か。
ところで、黒保以外で今、手に入るメーカーない？
KSのクハ37に合わせたいんだが、黒保じゃサイズが違い過ぎる･･･orz
67:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/06 16:30:01 68dOBP4A
>>66
台所は？
松本電鉄かっこいいね！自分も仕掛かりを進めなくては
68:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/06 18:01:26 umb3dMyA
とのさま・・・じゃなくてキングス
69:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/06 22:19:57 6i4tEOsS
日車標準は天城でも出していたハズ。
70:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/06 23:19:44 qLth1Fx7
>>65
>>67
ありがとうございます
私もがきんちょの頃、松電沿線に住んでいた事があるので、この電車には愛着があったりします
5000系、3000系も作れたらいいなぁ、等と考えていますが、いつになる事やら…
71:Res.65
07/03/07 07:03:02 sFyVdNzo
>>70
5000はまだしも3000はハードル高すぎですね…運転台直後の窓やカラーリングとか…
5000もくせ者だがまだマシです
松電グループは電車もバスも…
orz
72:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/07 09:56:09 ou0vVh04
元京王3000といえば、後期形出ないかな？
上毛のデハ712作ろうとしたら、上手くコルゲート削れない･･･orz
73:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/07 19:38:34 eFHcmU6Q
>>55
後の富士重7Eがあると余計それらしく見えて良いなぁ
74:Rer.55
07/03/08 20:57:45 zakFkDtL
>>73
ありがとうございます
m(_ _)m
当時、もう少し古い型があれば良かったのですが…
今ならバスコレで５Ｅとかもイケそうですね
次は蒲原鉄道の再現が目標です
75:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/09 18:36:09 wIcZOCoT
>>74
ちょっと新しいが、新潟なら八丁畷のナマズがお勧め！リトルにあるはず。
スレ違いに付き下げ
76:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/09 19:49:33 iNLivCfM
>>75
北村鯰って新潟交通系列から全車引退したんだっけ？
新潟駅から古町、市役所前経由東関屋駅ゆき(系統番号10？)で乗った記憶がある。
うちではGMのキュービックを新潟交通に、富の富士重バスを越後交通に仕立ててました。
77:Res.74
07/03/09 21:17:44 +B0CqnyG
>>75
実はJNMAで購入してますが意外と窓パーツで難儀してます
(´・ω・｀)
RJ鶴見には専用デカールも売ってましたね
最後に鯰と遭遇したのは廃止２ヶ月前の東関屋～古町まで乗車のバスでした…
sageます
78:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/10 21:48:12 UCOQlroX
>>76
子会社に十数台いるけど、来年あたり全廃になるかも。
新潟駅-古町-市役所-東関屋 は6Aだった希ガス。
ちなみに、新潟駅南口-県庁-東関屋 が15A
鯰たん見学なら新発田・潟東・加茂の各営業所へ。 sageとくね
79:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/10 23:50:43 TVgzwGWx
バスはいいから
80:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/11 14:04:39 ngUL92HN
>>79
スレタイよく読め。
「地方電鉄の旧型車」だろどこにも、【鉄道】とは書いてない。
鉄道模型とは、鉄道車両以外も含まれるのは知ってるだろ？
つまり、アクセサリーとしてのバスはこの板で語れる。上のは地方私鉄「新潟交通
のバス、しかも旧型だからこのスレで語っても問題無いはず。
と言ってみるテスト
81:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/11 15:56:28 TegyIlAe
ナマズなんて新型じゃん。
古いのは北村モノコック、それもバス窓のヤツ・・と言ってみるテスト。
82:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/11 20:08:56 WUx/I0sQ
あまりにも間抜けなので釣られてあげよう。
>>80
>「地方電鉄の旧型車」だろ
>どこにも、【鉄道】とは書いてない。
>バス、しかも旧型だからこのスレで語っても問題無いはず。
糧の時点で『鉄道』模型ですが？何か。
83:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/11 20:31:58 Udja+BBB
>>80
ヒント:鉄道模型板
84:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/11 21:01:03 0nPRtpcO
>>55
ここに写ってるものの一つ一つは安くてありふれてる（た）が
集めて舞台作って並べるとこれだけ濃い空間になる！
>>58
ＧＪ！
ビデオみるとジャスコの広告がえらい印象強いのな
85:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/12 11:03:50 Qgv7LLh2
演出に使う小物を否定する必要もなかろうにｗ
86:80
07/03/12 11:48:50 BEt+8VeQ
初心者の僕でも雑魚が2匹釣れた！
(^o^)v
87:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/12 23:31:27 ac4g7NDQ
はいはいぬるぽぬるぽ
88:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/14 22:31:24 48Xd7qsI
>>87
（架）ｶﾞｯ線！
89:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/17 01:41:56 GSR7vtjY
ほしゅ
90:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/17 13:27:31 NeBTADkV
Ｎゲージですが、釣掛音の出る動力伝達方法ってありますか？
91:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/17 13:50:54 pOpnSiRA
>>90
米粒みたいなモーターがあれば本当に釣り掛けて駆動させてもいいと思うがなぁ……
92:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/17 14:26:14 6NGoHeM0
フライホイールの代わりに、手動サイレンみたいな装置をつけて、
共鳴箱を工夫すれば何とかなるんじゃね？
93:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/17 15:09:16 52e1h842
>>90
昔の富の動力なら何となくツリカケっぽい音が出てたんだが…
94:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/17 15:09:41 l8emWJH4
釣り掛け音なら富のサウンドコントローラーが一番お手軽かと
95:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/17 15:53:27 YO+VRJcb
>>91
昔流行ったクルマのおもちゃ「マイティーモ」みたいな装置を仕込めば出せる。
スーパー慣性で加速負荷が高くなるからギヤを甘くすれば良く鳴るぞ。
惰性走行、加減速も超リアルになるし。
大きさがHOクラス以上じゃないと苦しいけどな。
96:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/17 20:45:58 NeBTADkV
Ｎゲージで釣掛音を楽しむためには、サウンドコントローラーが
無難のようですね。
でも、工夫をすれば動力伝達方法による再現も不可能ではないよ
うな気がしてきました。
97:チラシの裏
07/03/17 21:09:39 TRNHSBAe
気がするだけだよ
98:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/17 21:29:02 0WP5NgK8
Ｚでも動力伝達方法による再現にチャレンジ！
オレは素直にサウンドコントローラーでやる
99:チラシの裏
07/03/18 09:41:17 VbTrDvFV
サウンドコントローラーはワンハンドルでないために私の脳力では運行困難です
100:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/19 20:45:39 WiudMtE4
>>96
実車の釣掛け音が何で出てるかわかってる？
伝導機構だけ実車と同じにしても、車体の大きさ、厚さ、材質、質量も違えば
台車の構造も違うし車輪やレールも違う。
いくら実車通りの構造にしても「Nの釣掛け駆動の音」にしかならないよ。
「実車の釣掛け駆動の音」が欲しいなら、サウンドコントローラか、スピーカ仕込んでCDでも長瀬。
101:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/20 03:08:24 cr342+Ry
隣のトトロにでてた地方風電車がよかった
ビデオ借りてくるか・・・。
102:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/20 06:21:49 bWeufK9z
>>101
あれって何かプロトタイプが在るんだろうか？
加太電鉄に見えるんダガ・・・
103:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/20 22:15:18 u9agBw1z
武蔵野の森らしいから、西武軍団でしょう
104:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/21 00:00:29 UOD4RVVo
あの築堤区間は、公にはなっていないが、周辺の地名等から、
どうも西武池袋線の秋津～所沢がモチーフになっているらしい。
105:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/22 14:06:50 Qgkk8yB4
>>104
>西武軍団
不覚にも赤いスカイラインや金のＺを想像した…ってそりゃ「西部」
おあとがよろしいようで
106:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/25 01:29:27 ljmET8G2
あげ
107:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/25 18:46:13 2CVojV9/
カ ワ イ サ ン か え り ま す よ
∧∧ ∧＿∧
( ｀_´)∧＿∧ [ー。ー ］
⊂ ⊃´ｗ｀ )⊂ つ
～| |（ つ⊂）│ | |
し`Ｊ（＿_)＿）（＿（＿）
↑>>105
108:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/27 01:41:05 kf2vAlFL
キット改造初めてですが、爺クモハ11改造で作ってみました。
実車は車体新製車なんですが。
右側運転台の電車です。
しかし、いかんせん幕板が広すぎました。雨樋下で切断すればよかった気が、、、orz
タイプということで晒してみまつ。
URLﾘﾝｸ(2ch.hazukicchi.net)
URLﾘﾝｸ(2ch.hazukicchi.net)
URLﾘﾝｸ(2ch.hazukicchi.net)
109:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/27 02:34:13 qq5S9WrD
>>108
定鉄ﾓ2200？
110:108
07/03/27 12:58:16 kf2vAlFL
>>109
正解です。
もと東急3609～3611ってやつですよね。
111:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/27 17:30:17 BdB0pGmg
>>108
もっと大きな写真が見たいよ！
112:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/27 20:38:36 JeWiZBV4
>>108さん
ＧＪ!!
しかし>>111さんにも同感…
そして私もネタ投下
URLﾘﾝｸ(2.ib.to)
URLﾘﾝｸ(2.ib.to)
URLﾘﾝｸ(2.ib.to)
百均のケースとストックパーツで奮闘しましたが…
113:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/27 22:12:06 uCol29xV
>>112
今泉？
114:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/28 02:05:41 O2Upj8qk
>>112
モハ71は写真の広幅貫通路側がクハに向くんではなかった？
115:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/28 10:44:46 jElK1yq1
>>114
向いてますが何か!?
116:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/28 10:54:20 yIUU0OsP
>>114は3枚の写真をちゃんと見比べられないかわいそうな子ｗ
117:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/28 15:36:35 WVSSWeOT
>>112
ナツカシス
118:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/28 16:33:44 0Fvf9rPl
>>108
屋根はクモハ11のオデコをいじったの?
それともサロ45?
>>112
71はキッチン?
119:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/28 18:47:35 TI4V2Bsd
>>112
クハの屋根上も凝ってますね。
GMの改造だと思われますが、前面や乗務員扉はどうされました？
120:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/28 20:42:59 jElK1yq1
>>113さん、>>117さん
懐かしの今泉駅に見立てました
>>118さん、ご名答
>>114さん
ちゃんと向いてますよ
村松方URLﾘﾝｸ(2.ib.to)
五泉方URLﾘﾝｸ(2.ib.to)
>>119さん
GMｷﾊ04です(^^)
前面はKATOのガラスパーツ(ジャンク)とプラ板の柱、乗務員扉はプラ板自作ですURLﾘﾝｸ(2.ib.to)
121:119
07/03/28 22:02:32 TI4V2Bsd
>>120
ありがとうございます。
私もいいかげん銘わぁくすのモハ41に着手しないと。
黄列車のモワ51へ鉄コレ動力入れるのに尽力した後は忙しくて。
122:Res.No 120
07/03/31 16:41:53 L224zvTR
>>121さん
銘わぁくすのモハ４１ですか
私は友人から貰ったターミナルのモハ４１を組みましたが板の時点でヨレヨレで…
結局ヨレヨレな仕上がりです
orz
URLﾘﾝｸ(2.ib.to)
123:名無しさん＠線路いっぱい
07/04/02 17:46:10 T8BWMkU0
>>122さん
まあ実車も晩年はヨレry
このキットは少し窓上が広い感じがしますね。
124:名無しさん＠線路いっぱい
07/04/02 20:00:53 S5ApAItZ
>>123さん
確かにオデコが広く感じますね
orz
125:名無しさん＠線路いっぱい
07/04/03 01:25:28 WAsHFHMi
自分の場合ですが、
腕がないのを実車もこんなもんということで納得してます。
それも地方電鉄模型のいいところかと。
126:名無しさん＠線路いっぱい
07/04/03 10:14:54 H4wYv56z
いいんじゃない、自分の出来る範囲で。
作らないで集めるだけの香具師よりナンボか立派だと思うよ。
127:108
07/04/04 08:32:25 Bp+0sUEm
>>111さん
もうちょっと大きい写真を撮りましたので、晒させて頂きます。
URLﾘﾝｸ(2ch.hazukicchi.net)
URLﾘﾝｸ(2ch.hazukicchi.net)
URLﾘﾝｸ(2ch.hazukicchi.net)
URLﾘﾝｸ(2ch.hazukicchi.net)
>>118さん
屋根は東急3700キットの屋根を切り継ぎ、前面は平妻に整形し直しました。
雨樋は延ばしランナーで復活と、お手軽仕様です。
改造楽しかったです。次は鉄コレ大井川を使ってやろうと思ってます。
128:名無しさん＠線路いっぱい
07/04/11 17:06:23 ZCkk9JoQ
今までGMのプラスチックのキットを7両程組み立てたのですが、今度Nゲージの
真鍮キットを組み立ててみたいと思います。
一応家にはハンダゴテなどの道具はありますが使ったことがないです。
ハンダゴテの作業をしたことが無い人には難しいでしょうか？
初めての時はうまく組めましたか？
129:名無しさん＠線路いっぱい
07/04/11 18:54:41 h+pYxC0N
案ずるより生むが易し
130:名無しさん＠線路いっぱい
07/04/11 19:28:37 6dIgwYwG
最初は簡単なキットでハンダ付けに慣れた方が良いと思う
アルモデルの「かんたん～」各種がお勧め
接着剤でも組めるほどで、ハンダ練習にはもってこいかと。
131:名無しさん＠線路いっぱい
07/04/11 21:13:20 I1Azmv6p
こんなん作ってみました、ポールはカワイでライト類はエコーですURLﾘﾝｸ(p.pita.st)
132:名無しさん＠線路いっぱい
07/04/11 21:47:44 6dIgwYwG
乙。いい感じだね。
うちにもこのプラモ余ってたから何か作ってみようかな
133:名無しさん＠線路いっぱい
07/04/12 01:07:38 zBTYV336
>>128
台所さんに相談してみては？
134:名無しさん＠線路いっぱい
07/04/12 01:46:51 96woWRf7
>>133
台所のは板厚が薄いから、ちょっとコテを当てすぎるとぐにゃぐにゃに歪みやすい
板金モノのハンダ付け経験者なら良いけれど、初心者にはお勧めできないと思うけど
135:名無しさん＠線路いっぱい
07/04/12 13:44:04 agZx+Pn1
>>128
最初はﾀｳﾞｧｻ等簡単なキットから始めてみては!?
因みにﾀｳﾞｧｻや台所なら瞬間接着剤でもイケます
136:名無しさん＠線路いっぱい
07/04/12 16:01:41 yRAxfTfA
128です。
キッチンさんの新潟交通と蒲原鉄道のキットはいつかは組みたいと思って
いました。
コテを当てすぎるとぐにゃぐにゃに歪むとの事ですが、やはり容量の小さい
コテを使った方がいいのでしょうか？
近くの100均に半田ゴテが売っているのですが、そんなのでも大丈夫でしょうか？
137:名無しさん＠線路いっぱい
07/04/12 17:20:17 z891vVcF
>>136
質問を乱発する前に>>135とかをよく嫁。
138:Res.135
07/04/12 20:42:58 agZx+Pn1
>>55にて既出の画像ですが台所の新潟交通クハは瞬接で組んでます。
セメダインワイドとゼリー状併用で強度も充分です
URLﾘﾝｸ(2.ib.to)
139:名無しさん＠線路いっぱい
07/04/12 23:24:45 yRAxfTfA
>>137
失礼致しました。
瞬接も一度試してみます！
>>138
自分もキッチンの新潟交通のクハか、モハ16を作ってみたいと思っています。
日車標準型の丸い感じも好きですが、旧国のような無骨な感じの車両も好きです。
蒲原も魅力的な車両が多いですよね・・・。
それと今半田付けについて勉強中です。
今度コテと半田、フラックスを購入しようかと思ってます。
140:名無しさん＠線路いっぱい
07/04/13 03:31:01 IyscrVnp
Nのエッチングキットだけなら、30～40Wくらいで十分かと。
プレス車体にロスト前面のハンダ付けだと60Wくらいの方が楽。
機芸出版社の「鉄道模型工作技法」を一読することをお勧めします。
141:名無しさん＠線路いっぱい
07/04/13 11:07:23 V0O4z1Jy
私のコテは100W一本（16番も組むので）
パワーコントローラーで100～50％に調整してます
電気配線用に30Wもありますが100Wで組むほうが簡単です
小さなコテで長い間材料を熱するより 大きなコテで一瞬で済ませたほうが
へろへろになりにくいと思います
コテの出力より大事なのはコテ先の形状
市販品の分はすぐ捨てて（ビス一本で外れる） 銅の同径の棒に変えましょう
先を斜めに切り落としてヘラ状にすると使いやすいですよ
142:名無しさん＠線路いっぱい
07/04/13 11:41:04 q4qu+Lt+
半田付けするなら「治具」の自作は必須。
出来栄えが全然違うよ。
143:名無しさん＠線路いっぱい
07/04/13 12:39:54 IyscrVnp
>>141
Nの台所キット組んだことある？
30Wでも一瞬でOK
外板なんかエッチングされてペラペラなので、ちょっとでも長時間当てると歪む。
（戦災復旧車を作るには良いのかもしれない）
要所のみハンダ付けし、窓柱などの細部は何もしないもしくは瞬着がお勧め。
コテ先も、ヘラ状だと入らないことも多いから市販のコーティングしてあるのを使ってる。
ハンダ付けと言っても、HOのバラキットとNの（特に台所ほかの）エッチングキットでは
全く別の技法が要求されるのです。
Nでも板厚の厚めなエッチングキットや、プレスのキットはHOに近いかもしれない。
144:名無しさん＠線路いっぱい
07/04/13 22:14:13 fCdVRQkE
>>143
俺はHOしか経験が無いけど、Nのハンダ付けってデリケートなんだな。
HOは逆に温度低下対策がきれいに仕上げるための秘策だったよ。
145:名無しさん＠線路いっぱい
07/04/16 12:50:34 qIJi8ov/
>>143
Nのキッチンね よく組みますよ
キッチンのキット側板を組むときは 腰部分を1両あたり3箇所も付ければ十分な強度が出ますよ
幕板部分や窓柱回りはそもそも半田付けしなくてもいいんじゃないかい？
Nも16番もテクニックは一緒だと思いますが･･･あまり考えることなくね
16番は大きいから別の技法 と言っている君はたとえば小さな凸電とか
組んだことあるかな？ 基本的なことは何も変わらない キャブはN以上に小さいの鏝入れは厳しいし
第一何のためにパワーコントローラー付けていると思っているのでしょうか･･･？
またコテ先が買ったときのままと言うのもオドロキ
半田乗らないでしょうしロストの前面付けるときに熱量足りないですそれでは
昔のRMMでスタジオフィールの社長？が 一番いい組み方ははバーナーだと書いていたと思います
あのペラペラ（キッチンよりよっぽどペラペラ)が半田よりさらに熱量が多いバーナーが良いと書いているのですが
>>142
うちの師匠（プロの組屋）は治具なんていらん時間のムダ 熱くても手で押さえろという命令が出てます
なかなか熱さに我慢できないのですが とりあえずついてける範囲内で頑張ってます
146:名無しさん＠線路いっぱい
07/04/16 14:22:31 xWb5sGMA
>>145
性格の良さがそこはかとなく漂う名文ですなw
147:名無しさん＠線路いっぱい
07/04/16 14:27:10 2+Ec1drP
ﾁｬﾊﾞﾈ乙
148:名無しさん＠線路いっぱい
07/04/16 14:40:38 NvffJTRD
当方N専門ですがコテでもバーナーでも熱のかけ方が適切ならボコることはないです。
その「適切」が難しくてマスターしきれてないんですが。
149:名無しさん＠線路いっぱい
07/04/16 14:51:31 xWb5sGMA
Super Zのフールね よく組みますよ
フールのキット側板を組むときは 腰部分を1両あたり3箇所も付ければ十分な強度が出ますよ
足まわりはそもそも1/220じゃなくてもいいんじゃないかい？
ZもSuper Zもゲージは一緒だと思いますが･･･あまり考えることなくね
Zはガニマタだから別の玩具 と言っている君はたとえば小さな凸電とか
組んだことあるかな？ 基本的なことは何も変わらない キャブはN以上に小さいの鏝入れは厳しいし
第一何のためにパワーコントローラー付けていると思っているのでしょうか･･･？
またコテ先が買ったときのままと言うのもオドロキ
半田乗らないでしょうしロストの前面付けるときに熱量足りないですそれでは
昔のRMMでスタジオフィールのﾁｬﾊﾞﾈ？が 一番いい組み方ははバーナーだと書いていたと思います
あのペラペラ（キッチンよりよっぽどペラペラ)が半田よりさらに熱量が多いバーナーが良いと書いているのですが
150:名無しさん＠線路いっぱい
07/04/16 16:49:13 3vIvmYLH
>>145
あのな、冶具というのは直角出したり水平出したりするのにも使うのだよ。
ウィンドシルヘッダー付けるのにも冶具があるか無いかで大違い。
何か勘違いしてねえかい？
151:名無しさん＠線路いっぱい
07/04/16 17:30:44 sI4eLLIx
自称プロは大勢居るからねえw
プロが量産する時には治具必須なんだけどね。
16番ブラス屋とか知らないんでしょうね。
シルヘッダーや雨樋も指で押さえてぐにゃぐにゃ、この曲がりが芸術的だなんて言うのでしょうw
152:名無しさん＠線路いっぱい
07/04/16 21:43:59 yv9iXibA
>>145
まああんたがﾁｬﾊﾞﾈかどうかは知らんが。
とりあえずジグ無しで組んだ作品をうっpしてくれや。
少なくとも俺はジグ無しではまともにキットなんぞ組めんから。
153:名無しさん＠線路いっぱい
07/04/17 01:30:02 +zOe2HyL
>>145
テフロン加工の『耐熱軍手』があったような…
結構高かったような…
154:名無しさん＠線路いっぱい
07/04/17 03:13:28 YyE9qc42
>>153
もうアスベストのは売ってないだろうな。
155:名無しさん＠線路いっぱい
07/04/17 10:55:39 4xoX8qtK
自由にコピペして下さい。 ガニマタＮにﾂﾊﾞ ｶｰ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ ガニマタＮにﾀﾝ ｶｰ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■┏━━━━━━━━━━━━━━━━━┓■
■┃
■┃（警告） これからＮゲージ鉄道模型を始めようと考えている初心者は注意！
■┃
■┃スケールを無視した 【1/150・９mm偽物Ｎゲージ】 のコンセプトは 【プラレール】 と同じ。
■┃ スケール を 無視した デフォルメ おもちゃ を 縮尺模型 と 偽った
■┃ インチキ と ウソ に まみれた だまし誇大広告 と 極悪な詐欺商法 を 止めないと
■┃
■┃ ＪＡＲＯ（ジャロ ）「日本広告審査機構」 に言いつけるぞ (ﾟДﾟ) ｺﾞﾙｧ !! 犯罪者！
■┃ URLﾘﾝｸ(www.jaro.or.jp)
■┃
■┃ＣＭと箱に 『レールの間隔は1/150ではありません』 と書いて謝罪すれば許してやる
■┃
■┗━━━━━━━━━━━━━━━━━┛■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
156:名無しさん＠線路いっぱい
07/04/17 10:56:12 4xoX8qtK
自由にコピペして下さい。 ガニマタＨＯにﾂﾊﾞ ｶｰ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ ガニマタＨＯにﾀﾝ ｶｰ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ
┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
┃┏━━━━━━━━━━━━━━━━━┓┃
┃┃
┃┃（警告） これからＨＯゲージ鉄道模型を始めようと考えている初心者は注意！
┃┃
┃┃スケールを無視した 【1/80・16.5mm偽物ＨＯ】 のコンセプトは 【プラレール】 と同じ。
┃┃ スケール を 無視した デフォルメ おもちゃ を 縮尺模型 と 偽った
┃┃ インチキ と ウソ に まみれた だまし誇大広告 と 極悪な詐欺商法 を 止めないと
┃┃
┃┃ ＪＡＲＯ（ジャロ ）「日本広告審査機構」 に言いつけるぞ (ﾟДﾟ) ｺﾞﾙｧ !! 犯罪者！
┃┃ URLﾘﾝｸ(www.jaro.or.jp)
┃┃
┃┃ＣＭと箱に 『レールの間隔は1/80ではありません』 と書いて謝罪すれば許してやる
┃┃
┃┗━━━━━━━━━━━━━━━━━┛┃
┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛
157:名無しさん＠線路いっぱい
07/04/17 11:54:15 cVOzKSuN
146～152さん たくさんの意見ありがとう
さて本題 まず私ですが治具使ってます
車体裾のアングル止だとかシルヘッダーだとか あった方が早くて綺麗に出来ます
機会があってカツミの製作しているところを見せていただきましたが 実にたくさん治具使ってます
あれだけあったら位置決めは楽だろうな～と思う
でっ前述のプロがなぜほとんど治具を使わないか
丁度カツミとは逆で多品種少量製作だから 一度使った治具はまず2度と使わないとのこと
早く作るにはいちいち治具作るより熱くても手で押さえる方が効率がよいそうです
熱いのはそのうち慣れるらしいし、慣れたらきちんと直線も直角も出るみたい
なかなか普通の人にはまね出来ないですよね
追伸 チャバネとはだれなんでしょうか？
158:名無しさん＠線路いっぱい
07/04/17 18:27:39 VjmouI8P
>>157
二度と使わない治具だったとしても、治具を作る行為というのも模型の楽しみの
ひとつなんだよ。
そういう楽しさは素人ならではのもの。
プロの組み立て屋なんかには、この楽しさはわかんないんだろうね。
治具使わないことを自慢にしてるように聴こえるけど、そんなの羨ましくもないし、
模型作りの楽しみを知らない人なんだなあ、って哀れにすら思うぜｗ
159:名無しさん＠線路いっぱい
07/04/17 18:42:59 8Xu28i8x
冶具を使おうが使うまいが、所詮自己満足の世界。
どっちが正しいとかいうモノでもないし。
160:名無しさん＠線路いっぱい
07/04/18 01:23:30 vhkCaIH+
>>158
ま、文体からしてﾁｬﾊﾞﾈそのものなのでﾇﾙｰするが吉www
161:名無しさん＠線路いっぱい
07/04/18 18:51:52 fAWQTmRp
>>158
仕掛品は多し 人生の残りは少なし
死んだらきっと二束三文で売り払われるんだろな(｡｡)ﾉ ～*
162:名無しさん＠線路いっぱい
07/04/18 21:15:42 UsvhtXdo
んでそれを中古屋で買った誰かが、また積んでおくと。
いつになったら完成するんだろうな。
完成するまで成仏できないかもね・・・
163:名無しさん＠線路いっぱい
07/04/19 03:31:35 Taz9Ytyh
>>145
うちの師匠（プロの組屋）は治具なんていらん時間のムダ
この文にどれだけ問題があるか自覚できないまま氏ぬんだろうな・・・
164:名無しさん＠線路いっぱい
07/04/19 11:51:15 68gYY3mU
マックのバイト料は火傷のおおさで決まるといっていたが、ハンダ付けも同じだな
165:名無しさん＠線路いっぱい
07/04/19 13:10:19 xzzluG9V
というか、こんなとこまで師匠と弟子みたいな関係性を持ち出して来るのが気持ち悪い。
師匠を持ち上げといて自分も実は乗っかろうと言うことか？
そんなのサークルなり一対一なりの間柄で完結させときゃいいじゃん。
師匠がここで書き込んでる訳でもないんだし。
橋田ファミリーかよ。
RMMにたまにでてくるレイアウトの宗衛門とかいうのみたい。
あれも工房とか弟子とか気持ち悪い。ネタでやってるならまだしも。
166:名無しさん＠線路いっぱい
07/04/19 13:29:29 HsdZ6kBs
>>160
...まったくだ。
こんな歳になってもまともに日本語をつかえないんだもんねw
小学校で「、」や「。」といった“句読点”のこと習ってねぇのか？
～あ、小学校すら出てないんだっけ...。
失礼したね、チャバネさん。
ちなみにね、「チャバネ」は小学校高学年で習うんだよ(笑)
167:名無しさん＠線路いっぱい
07/04/21 19:32:56 Wm8WXO2W
モハ32を当鉄道に入線さしたら
建築限界にひっかかりますた・・・orz
168:名無しさん＠線路いっぱい
07/04/22 19:18:47 t5wgcFDd
2ちゃんねるのゴキブリどもは治具の発送すらない（笑）
169:名無しさん＠線路いっぱい
07/04/23 08:33:23 8rL54lan
>>168=ﾁｬﾊﾞﾈ
ゴキブリ乙www
170:名無しさん＠線路いっぱい
07/04/23 08:38:08 egEE6fpM
>>168の”自称”メーカーは商品の発送が（ｒｙ
171:名無しさん＠線路いっぱい
07/04/24 07:43:19 +FkmmCEa
台所の私鉄売却の17ｍ国電、再生産してくれないかな。
台所の中の人のブログによるとガードレールに夢中らしい。
172:名無しさん＠線路いっぱい
07/04/25 14:51:13 jJJoauSE
>>171
ガードレールなら全国一律何処でも見かける
走り屋のお供www
173:名無しさん＠線路いっぱい
07/04/25 15:02:04 xI+9F3LK
ちょっと違うみたいだけどな。＞ガードレール
全国一律とはとてもいえない状況のようで。
174:名無しさん＠線路いっぱい
07/04/25 15:04:06 xI+9F3LK
意味不明でゴメン。
台所の中の人が夢中なのは、いわゆるガードレールではないね。ってこと。
175:名無しさん＠線路いっぱい
07/04/25 15:09:57 jJJoauSE
>>174
ボケたつもりがマジレス…
orz
いわゆる｢案内軌条｣ですね
176:名無しさん＠線路いっぱい
07/04/25 15:16:47 Lv/8iVt4
もしかして「ガイドレール」と書きたかったのか？
177:名無しさん＠線路いっぱい
07/04/25 15:34:08 xI+9F3LK
皆まで言わせるか・・・
同じ道路脇にあるものでも「ガードレール」でなく「ベープフェンス」にご執心な台所氏。
その「ベープフェンス」、地域によってデザインが異なるんだって。
178:名無しさん＠線路いっぱい
07/04/25 15:35:12 xI+9F3LK
ベー「ブ」フェンスか。
ちょっとひと休みしてくる。
179:名無しさん＠線路いっぱい
07/04/26 00:02:00 Ci0WBK75
流れ豚切りスマソ
鉄コレ名鉄3700改造で旭川の電車を製作中です。
パンタは手元に合ったものを取りあえずつけたものの、ポールどうしようという所です。
実写は猫本の表紙になったり、TMSでも特集ありましたね。
URLﾘﾝｸ(2ch.hazukicchi.net)
180:名無しさん＠線路いっぱい
07/04/26 01:16:44 R8KzOHUn
>>179
ＧＪ！
側窓はどうするつもりでつか？
181:名無しさん＠線路いっぱい
07/04/26 01:34:30 Ci0WBK75
>>180
どうもです！
実車は側窓に中桟がないので、鉄コレのをそのまま使えないんですよね。
窓セルしかないでしょうかね、、、。
塗装予想図も作ってみましたw。
URLﾘﾝｸ(blog95.fc2.com)
182:名無しさん＠線路いっぱい
07/04/26 01:54:11 R8KzOHUn
>>181
窓桟の部分をコンバウンドで削る、というのはどうでしょう
そういえば十和田の3401もこいつの切り継ぎでできそう
窓が違うけど
183:小松厨
07/04/26 02:21:46 +Z2u1AJe
>>179
激しくＧＪ！！
その手があったか！よく気付かれましたね。
>>182
それ頂きます！
184:名無しさん＠線路いっぱい
07/04/26 22:42:26 Ci0WBK75
十和田の3401作ってみたいけど、バス窓なんだね。
プラキットでバス窓ってクロポの地方私鉄電車モダンタイプしかないのかな？
185:名無しさん＠線路いっぱい
07/04/30 10:18:19 QD4BNDkN
>>184
そうかもね。
18m級だからモダンの切り継ぎ延長が必要だね。
塗装だけの脳内変換という手もありますが…。
186:名無しさん＠線路いっぱい
07/05/01 19:28:46 jiV9FiOt
さっき公園でまたんきみた
ノTTTTTTヽ
／l ┼| | | | | ┤
／／＼ ノTTTTTTヽ.
／／ ／l ┼| | | | |┤l＼
∧ ∧ ／／'―┬┬―‐'＼.l＼
ヽ(･∀ ･)ﾉ／ . |..│ ＼＼l.＼
／,ヽ( ヽ／／ |..│ ＼＼l.＼
／二二二二二二二,／／ ／／ |..│ ＼＼l＼
／ . . : .;l二二／ ／／ |..│ ＼＼l＼
: . ＼ ／／l |..│ ＼＼l＼
: . : . l二二／| | . ／ ＼ . ＼＼l
: . . ／／ ￣￣￣ ￣
＼ : : ／／
＼ 三三三三三三三 .／
187:名無しさん＠線路いっぱい
07/05/01 19:29:18 jiV9FiOt
すいません、誤爆しました
188:So What? ◆SoWhatIUjM
07/05/01 22:08:49 mDs/G4KC
>>187
罰として七年殺しの刑な。
189:名無しさん＠線路いっぱい
07/05/01 23:09:31 jiV9FiOt
>>188
これでご勘弁の程を
URLﾘﾝｸ(www5f.biglobe.ne.jp)
190:So What? ◆SoWhatIUjM
07/05/02 11:31:33 f1gbfV0T
>>189
素晴らしい！(声：畠山桃内)
191:名無しさん＠線路いっぱい
07/05/02 20:03:59 vugUiVVO
age
192:名無しさん＠線路いっぱい
07/05/03 00:12:42 KotQ/k+U
>>189
そこまでの腕があるんなら、ホーム上屋からぶらさがってる分厚い
番線の表示を薄いヤツに作り直してほしい
193:So What? ◆SoWhatIUjM
07/05/03 09:02:27 LC7idQgw
>>192
電照式に見立てて断面には駅名を平仮名で縦書きするとか。
194:189
07/05/03 11:20:40 vWYpeMXA
建物は演出です(蕨
195:名無しさん＠線路いっぱい
07/05/10 16:42:36 jRglk+sX
ことでんは旭川にするか京阪にするか
南武は電装解除車
クハはただの塗り替え
予定です。
URLﾘﾝｸ(b.minx.jp)
196:名無しさん＠線路いっぱい
07/05/10 16:49:22 01udFY6v
>>195
ピンボケと背景を何とかしてくれ。
197:名無しさん＠線路いっぱい
07/05/12 21:44:07 xYDga02/
保守
198:189
07/05/17 13:36:09 S1XeBQe2
鉄コレスレより未確認情報
912 名前：Y.Kaya ◆bs4B4W6Z/o [sage] 投稿日：2007/05/17(木) 12:01:41 ID:RjwPkZsX
富士急ﾓﾊ3101
富士急ﾓﾊ3102
秩父ﾃﾞﾊ301
秩父ﾃﾞﾊ302
長電ﾓﾊ2001
長電ｻﾊ2051
長電ﾓﾊ2002
阪神3303
高松琴平1061
越前MC2204
ｷﾀｰｰｰｰ!!
199:189
07/05/17 16:14:19 S1XeBQe2
>>198のランナップで間違いない模様
とうとう20ｍ車まで来たか
ＧＭ動力＼(^o^)／ｵﾜﾀ
200:名無しさん＠線路いっぱい
07/05/17 20:10:27 4ghl+7XC
GM本体まで終わらなければいいけどなw
鉄コレの方向性が解からなくなってきた。
201:名無しさん＠線路いっぱい
07/05/17 20:26:10 55zC/3zr
＞鉄コレの方向性
蟻すら製品化されない中小私鉄の小型・中型車を模型化
202:名無しさん＠線路いっぱい
07/05/17 22:25:44 wM4OwH5s
>>200
確かにね。
まず、自社の別ブランドであるTOMIXとの境界を侵しつつあるような。
長野流用で名鉄5500が出るとの予想もあるけど、だとしたら7000は富楠で
5500は鉄コレとなり、値段も大幅に違う。
一般消費者が納得するかだよね。
203:名無しさん＠線路いっぱい
07/05/17 23:01:53 0l6qdVhZ
静岡情報によると、鉄コレその次は新潟交通19、松本電鉄10、小田急1600、近江元小田急、豊橋1750が計画されてるらしい。
204:名無しさん＠線路いっぱい
07/05/17 23:25:30 rqNg4pRN
>>202
＞一般消費者が納得するかだよね。
元々、鉄道模型マニアが強烈に抱いていた「玩具」に対する蔑視をひっくり返し、
革命だとまで言わしめた鉄道コレクションだから、その流れが絶たれないように
垣根があいまいになってもぐっとこらえて、黙ってる人が多いような気がする。
205:名無しさん＠線路いっぱい
07/05/17 23:50:55 wM4OwH5s
>>204
富の廉価シリーズと鉄コレが、価格的にも出来もかぶるんだよね。
ライトつくだけで何でこんなに高くなるんだ、とか言われそう。
逆にHGを見ても、鉄コレならこんなに安く作れるのだから、もっと安くしろ、とか。
昔からやってる人は我慢してるかもしれないけど、鉄コレやNHKの番組から
入ってきた人はそんな経緯なぞ知らないし、抗議しかねない。
富楠と競合しそうなものを出すと、自社商品の価値を下げるだけなんじゃないかと。
206:名無しさん＠線路いっぱい
07/05/18 09:47:43 oNnC97kl
別にいいんじゃね？
選択肢が増えるほうが嬉しいし、鉄コレは確実に「改造派」を増やしたから、
漏れとしてはいい方向に行ってると思うよ。
集めるだけの香具師には面白くないだろうけどね。
207:名無しさん＠線路いっぱい
07/05/18 10:29:42 Kb8OMOn4
>逆にHGを見ても、鉄コレならこんなに安く作れるのだから、もっと安くしろ、とか。
くだらないなあ。そんなの無視していいよ。
208:名無しさん＠線路いっぱい
07/05/18 10:53:00 cETCbR5p
鉄コレにライトついただけで本家ブランドになったらそっちのほうが…
209:名無しさん＠線路いっぱい
07/05/18 11:10:18 dQ51o/eF
もともとが高すぎるんだよ ＧＭとか詐欺だろ
210:名無しさん＠線路いっぱい
07/05/18 11:18:33 Kb8OMOn4
ほら出てきた
>>209
211:名無しさん＠線路いっぱい
07/05/18 12:48:37 CKbqN76v
>>209
まるで壬生のクーレマーババア気取りだねぇｗｗｗ
212:名無しさん＠線路いっぱい
07/05/19 08:27:13 6rvbHmpa
>>209
こういうのが出てくるから・・・
213:名無しさん＠線路いっぱい
07/05/19 14:50:05 KV9JQJ6c
横からすみません。
112さん、122さんの作品を拝見しましたが
蒲原鉄道のインレタはどこで購入できるのでしょうか？
蒲原鉄道に興味があって今度組んでみたいと思っております。
214:名無しさん＠線路いっぱい
07/05/19 16:59:21 J1CDfQTB
更に横から便乗で申し訳ない。
新交の社紋インレタ売ってるところってあります？
215:名無しさん＠線路いっぱい
07/05/19 17:40:00 QHheYJfu
蒲原は台所の予定品にある。他はｼﾗﾈ。
信仰って新潟交通？
王様の日車標準用のと天城にある。
クロポの地方私鉄には入ってたかどうかわからん。
メーカー直販もしくは取扱店にて買うべし。
216:名無しさん＠線路いっぱい
07/05/19 18:11:54 BULAznll
ターミナルの蒲原は既に手にはいらんだろうなあ・・・
217:112
07/05/19 18:59:28 YLyC4DZU
>>213さん
>>214さん
蒲原はターミナルプランニング製を使用しましたが…現在入手困難なようです
kitcheＮの予定品を待つかターミナル製の在庫を漁るしか無さそうです
新潟交通はキングスホビー製(日車標準形用)を使用しました
Train Models Factory製のインレタにも収録されてます
218:名無しさん＠線路いっぱい
07/05/20 03:07:29 wE1xtTLF
蒲原の社紋、蒲田のイベントの時に革命工房で売ってた。
委託品かもしれんが。
219:名無しさん＠線路いっぱい
07/05/20 05:06:50 uye+5iOq
亀だが
>>202
> 長野流用で名鉄5500が出るとの予想もあるけど
長野2000とμ鉄5500は似て非なる物だ
220:名無しさん＠線路いっぱい
07/05/20 08:59:11 uXistj70
>>219
長電をただ赤く塗って丸栄限定｢名鉄5000系ﾀｲﾌﾟ｣とかで発売する悪寒…
221:名無しさん＠線路いっぱい
07/05/20 11:43:09 tI8Os2L4
>>219
正面と窓ガラス差し替えで5200っぽくならない？
でも5500、Pの相方に欲しいな。
流用でなく、新規で欲しいよ。
222:名無しさん＠線路いっぱい
07/05/20 11:45:02 0t4x1IxB
>>215 >>217
ご丁寧にどうも。
223:名無しさん＠線路いっぱい
07/05/21 16:11:11 FeoNz0Nd
URLﾘﾝｸ(2ch.hazukicchi.net)
GMのキット改造して熊本電鉄の5102A作った。
あんま似てねえ…
224:名無しさん＠線路いっぱい
07/05/21 16:18:32 TjHLcpRH
いい感じだな～。
実車は車体断面以外は平凡な顔なので、
窓やライトの大きさ、配置次第で表情が左右されるのかもしれない。
225:名無しさん＠線路いっぱい
07/05/21 16:18:51 HyYVYTEp
>>223
いいねぇいいねぇ♪
226:名無しさん＠線路いっぱい
07/05/21 18:51:23 K1VmBTuK
>>223
台所のエッチング使わなかったの？
227:名無しさん＠線路いっぱい
07/05/21 19:58:36 BSOGTGjS
>>223さん
良い熊電ですね
>>224さん
お顔が平凡すぎて却って難しいんですよね
(^^;)
228:名無しさん＠線路いっぱい
07/05/24 01:23:55 J/Z4QgGx
>>226
漏れも台所のパーツ持ってたっけ…どこやったかな？（ぉ
229:名無しさん＠線路いっぱい
07/05/25 04:31:20 tF+Lj8nC
あれ？リトルジャパンなくなったの？
230:名無しさん＠線路いっぱい
07/05/25 23:45:54 p6JOw6Kq
>>226
まず台所がどこか知らない…
エッチング使うよりプラ板から
自作するほうが楽しいと思うんだけどなぁ。
まあエッチングパーツ使ったことないだけなんだけど…
231:名無しさん＠線路いっぱい
07/05/26 22:10:34 2nzXI8Fw
台所のパーツ持ってるけど、
車体断面と微妙に合わないってのと、角のR出しを考えると色々厄介そう。
表情は良いから割り切って使いたいところかも。
「お手軽」を謳ってるんで、うるさく言っちゃダメなんだけど。
俺は上田の前面側面窓枠だけ使った。
そういえば、熊本のほうは幌座付いてるので現在の実車とは違うな。
232:名無しさん＠線路いっぱい
07/05/31 20:17:51 kE3fFgxq
地方私鉄譲渡車ということで…
URLﾘﾝｸ(2.ib.to)
233:名無しさん＠線路いっぱい
07/06/01 02:46:14 iKY/GFi0
>>232
ｽﾚﾀｲ嫁
譲渡車と書いてあるから右の奴のことだろうがこれは旧型車とは言えない
234:名無しさん＠線路いっぱい
07/06/01 11:09:16 wRH/ImFC
>>233
VSEが出ている以上、既に旧型車だが何か？
235:名無しさん＠線路いっぱい
07/06/01 11:12:04 DYDZEya6
そう言い張るのは勝手だが、このスレでは浮いた存在なことは理解して欲しい。
236:名無しさん＠線路いっぱい
07/06/01 12:25:41 wRH/ImFC
>>235
突っ込むなら、
「譲渡車と書いてあるから右の奴のことだろうがこれは釣掛ではない」
と言うべきだったね、ということさｗ
237:名無しさん＠線路いっぱい
07/06/01 12:26:03 RcV4+V2Q
>>233
>>235
コイツ等がのさばると下手なネタ上げできねぇなwww
そのうち｢定義厨｣が涌いてきて｢旧型車の定義｣で荒れかねないぞと警告www
238:名無しさん＠線路いっぱい
07/06/01 13:02:31 mq0oArjn
新性能車がダメならなぜ熊電のネタの時には何も言わず、長電だと噛み付いたんだ?
実は>>233自身、ツリカケと新性能車の区別が付いていないのではｗ
239:名無しさん＠線路いっぱい
07/06/01 13:45:02 dbNFnVdA
ここって吊掛ｵﾝﾘｰだったのか？
ｽﾚﾀｲはあくまでも｢地方電鉄の旧型車を楽しむｽﾚ｣だろ？
旧性能車とは書いてないｼﾞｬﾏｲｶ
ｶﾙﾀﾞｿだって、ええじゃないか。
240:名無しさん＠線路いっぱい
07/06/01 13:48:42 olSYI19N
軽く気の毒な>>232
粗い画像で見る限り、「りんご」いい感じだけどな。
地面の全景も見てみたい。
241:名無しさん＠線路いっぱい
07/06/01 14:07:58 s0gz5/r0
ま、長電にとっては「期待の最新鋭車」だからなぁ
譲渡車なのは間違いないが、>>234みたいに旧型呼ばわりするのもどうかと思うぞ
でも俺的には「大手私鉄を追われた特急車」に萌え
地方私鉄のオリジナル特急車にも激しく萌え
だから言おう、>>232ＧＪ！
242:名無しさん＠線路いっぱい
07/06/01 15:20:17 RcV4+V2Q
>>238
爺のキットに17m旧性能の床下機器が付属してるから真に受けたのでは!?www
243:名無しさん＠線路いっぱい
07/06/01 16:16:39 Zp45QdS/
>>242
爺のキットて名鉄5500？
あれは新性能床下機器なんだが・・・
爺キットで17m旧性能機器ついてくるのは、17m旧国2種と東急3700だけ。
あ、クロポの地方私鉄もそうだけど。
244:名無しさん＠線路いっぱい
07/06/01 16:19:16 hGIjb7fe
ウチの近所は某急の700を新車と呼んでるなぁｗ
ただ、地方電鉄の旧型車と言われると泥臭さが欲しいところ
245:名無しさん＠線路いっぱい
07/06/01 18:14:27 RcV4+V2Q
>>243
失礼、熊電の話…
東〇5000のキットは旧性能機器が付いてる
246:233
07/06/02 02:43:00 160prTWx
散々罵られた訳だが、自分にとっての旧型車は初期高性能車まで。
吊掛と新性能の違いぐらいは知っている。ただ、吊掛に限定すると
台車だけ新性能に振り替えた車両が除外されてしまうので、
あえて吊掛とは書かなかった。インバータ吊掛のEF200もあることだしｗ
旧型車の範疇は人それぞれだろうが、HiSEを旧型と思う人は少ないんｼﾞｬﾏｲｶ？
247:名無しさん＠線路いっぱい
07/06/02 02:48:07 FwKiOamA
あ・・・
支持して損な気持ち。俺が軽く気の毒ｗ
248:名無しさん＠線路いっぱい
07/06/02 04:17:47 Vm1FR/GK
みんなは鉄コレ第５弾、どこまで入れ込む？
249:232
07/06/02 07:57:54 7xjM1qy8
数少ない地方｢譲渡車｣の完成品で話題の種にでも成ればと思いましたが余計だった様なのでしばらくはネタ投下を自粛します
m(_ _)m
>>248さん
鉄コレ第５弾はこのスレ向きではないようです・・・
250:名無しさん＠線路いっぱい
07/06/02 16:05:57 0Ir4JiGb
>>249
つ琴電1061
俺鉄では在来車を車体更新した設定で導入予定。
ちなみに名鉄3700は一畑から下回りを頂いて自社発注高性能車として落成予定。
251:名無しさん＠線路いっぱい
07/06/02 17:12:58 GHxn/QPX
なんか>>233のせいで雰囲気悪いな
>>232
気にすることはない
252:名無しさん＠線路いっぱい
07/06/02 23:35:05 RKclufoQ
>>250
うちと同じだな＞自社発注高性能車
新車と更新車を同時に導入してるのが、うちクオリティw
253:千葉工
07/06/02 23:54:27 Y7DPODgx
譲渡車関連で。地方の名馬が中央で大活躍しるロマン！長電2000とか、南海こうや号なんかが、国鉄とか大手私鉄に抜擢されて、、。とソーゾーしてみる。
254:名無しさん＠線路いっぱい
07/06/03 00:29:40 SQRoK0ai
>>253
おいおい、南海も大手私鉄の一員だぞ？
255:名無しさん＠線路いっぱい
07/06/03 01:13:59 5meKK6GS
>>232
ええい！ゆけむりはいい！リンゴを映せ！リンゴを！！
256:232
07/06/03 09:52:04 XgSEZmzp
好意的なご意見も頂けて嬉しく思います
ありがとうございます
m(_ _)m
一応りんごと1500を…
URLﾘﾝｸ(2.ib.to)
URLﾘﾝｸ(2.ib.to)
2000中間車
URLﾘﾝｸ(2.ib.to)
展示台全景
URLﾘﾝｸ(2.ib.to)
257:名無しさん＠線路いっぱい
07/06/03 12:27:29 s5N9iT6y
>>253
阪和電鉄→南海山手線→国鉄阪和線、をどう解釈するかだな。
258:名無しさん＠線路いっぱい
07/06/03 13:58:11 hIPmqo/K
こうしてみると塗装が全てなんだなって判るな
259:247
07/06/03 14:21:54 hSq8CpER
>>256
お。やっぱりいいなあ。
俺は長電行ったことなくて実景を知らないんだけど、
地面のほうも地方私鉄らしい良い感じの狭々しさが出てて好き。
260:名無しさん＠線路いっぱい
07/06/03 15:53:25 TVVXKtpM
>>256
素晴らしい！！久しぶりに須坂に行きたくなったw
261:名無しさん＠線路いっぱい
07/06/03 16:38:42 UUkSm0up
>>256
ダイソーの400円のコレクションボックス？
262:256
07/06/03 21:18:07 XgSEZmzp
>>259さん
>>260さん
ありがとうございます
m(_ _)m
あまり出来は良くないですが車両も地面も雰囲気だけは重視しました
>>261さん
当たりです
普段はフリー車両がゴロついてます
263:名無しさん＠線路いっぱい
07/06/03 21:41:50 PqSoTEx/
>>256
もしかして、フリースレの似非レトロ電車作った人？
264:名無しさん＠線路いっぱい
07/06/03 22:02:28 rve4b+LT
なんだかな～
みんな見てるスレ一緒かよｗ
265:名無しさん＠線路いっぱい
07/06/04 10:35:08 64sd4uST
>>246
>吊掛と新性能の違いぐらいは知っている。ただ、吊掛に限定すると
>台車だけ新性能に振り替えた車両が除外されてしまうので、
やっぱり全然分かってないじゃん。
266:名無しさん＠線路いっぱい
07/06/04 10:38:02 ySghohmB
>>232の許せないところは、完全なフリースタイルであると言うこと。by地元民
冷房化と同時にユニット窓化されているので、スタイルとしてはフリーになってしまっている。
冷改直後はリンゴ塗装だったけど、ユニット窓を赤く塗っていた。
今度復活する時は>>232のような雰囲気になると思うけど、ユニット窓スタイルだしスカートつきＤ編成だし・・・
というわけで、是非非冷房時代を作って見せてくれ！とリクエストを出しておく。
267:名無しさん＠線路いっぱい
07/06/04 13:52:24 FiPrnaVS
もうやだこの板
268:名無しさん＠線路いっぱい
07/06/04 14:08:53 ySghohmB
このすれって「地方電鉄の旧型車を楽しむスレ」だよね。
「譲渡車を楽しむスレ」では無いはずだよね。
269:名無しさん＠線路いっぱい
07/06/04 14:49:43 QRgA7cwN
>>266
アレこれ云うのは構わないが自分で作ってみたら!?
その前に鉄コレが発売されると思うがwww
>>268
いまさら｢ゆけむり｣の話の蒸し返しか!?
それとも長電2000が譲渡車だと本気で思ってるのか!?
漏れは純然たる地方電鉄ね旧型だと思うが…
このスレだと地方電鉄で既に淘汰された車両でも新性能だと満足に語れぬ空気だな
長電2500でも新性能だから火だるま必至か!?www
270:名無しさん＠線路いっぱい
07/06/04 15:07:00 uJRR81Po
>>269
今に｢釣り掛け駆動｣に限定されて電装解除車、制御車の類いすら語れなく成りそうだな・・・
271:名無しさん＠線路いっぱい
07/06/04 15:33:53 ySghohmB
>>269
う～ん、何を熱くなっているのか・・・ｗ
このスレも実物の知識話はタブーなんだね。
自分で作った2000系うぷするのは構わないけど、夜まで待ってね。
後半5行について・・・何をどう解釈したの？
272:名無しさん＠線路いっぱい
07/06/04 16:01:19 4fNN1q2X
>>271
＞このスレも実物の知識話はタブーなんだね。
皆お前の書き方が気に入らないだけだ。帰れ。
273:名無しさん＠線路いっぱい
07/06/04 16:14:10 64sd4uST
みんな馬鹿はスルー汁。
274:名無しさん＠線路いっぱい
07/06/04 17:41:50 Kbotqly3
>>272
お前の書き方はもっと気に入らないからこの世から消えろ
275:名無しさん＠線路いっぱい
07/06/04 17:59:12 QRgA7cwN
｢はいはいわろす｣
∧∧ ∩ ∧_∧
（ω･ ) ⊂⌒( ･ω･)
⊂∪∪⊃ ヽ_∩∩
276:232
07/06/05 12:11:50 lCxgAvG2
>>263さん
鉄コレすれのレトロ擬きは漏れです
>>266さん
名鉄5500を種にした時点でセミフリーに成る点、ユニット冊子外枠の赤塗装の省略は覚悟の上です
By地元民
貴方に納車するわけではないので許せなくて結構ですが…
ユニット冊子の表現に良いアイデアを頂ければ反映したいと思います
277:名無しさん＠線路いっぱい
07/06/05 13:24:03 Hyc44hFG
>>276
作品の製作コンセプトがわかっていれば何も言わないよ。
俺も西武451切り継いでOS10（非ユニット窓車）作っているから。
思い入れのある車両のいい加減に作った作品（上記のような理由無く、ってことね）を見せられるのは悲しいという思いから書いたんだ。
ユニット窓表現－外枠相当部分を赤塗装するだけでもいいのでは？（塗膜の厚みのみで再現）
278:名無しさん＠線路いっぱい
07/06/05 13:27:40 Hyc44hFG
と、まじめに返事したのがバカらしく思えてきた。鉄コレスレ見たら・・・
279:名無しさん＠線路いっぱい
07/06/05 14:46:07 fvFbfwAk
天城のキットでも組めばいいじゃん。
OS10もユニットサッシ2000も出ているのだし。
280:名無しさん＠線路いっぱい
07/06/05 17:42:38 h/cWP2IM
Ｎならふいんき(ry重視でおｋだと思うけどねえ。
正確なスケールモデル作りたいならＨＯでもやったほうがいい。
>>271は結局自分の作品をうｐしなかったんだから無視でいいよ。
281:名無しさん＠線路いっぱい
07/06/07 02:38:08 r0EUeNf7
そういえば、長野オリンピック記念と称して
西武451からＯＳカーつくったのを思い出した。もう10年前か・・・。
おもえば、切り継ぎ改造ってーのも、随分マイナーになったものだ。
282:名無しさん＠線路いっぱい
07/06/14 02:54:00 B3N8gCAm
あげ
283:名無しさん＠線路いっぱい
07/06/27 21:20:14 5i50rGpU
JNMAの季節がやってきました。
URLﾘﾝｸ(www.izu.co.jp)
URLﾘﾝｸ(homepage1.nifty.com)
URLﾘﾝｸ(homepage3.nifty.com)
このあたりかな。
284:名無しさん＠線路いっぱい
07/06/29 23:40:56 c+zA4Zph
ｱﾙﾓの簡単なﾃﾞﾄ貨車良さげ。
楽しみだ。
285:名無しさん＠線路いっぱい
07/07/06 12:12:23 HzdONq+h
地鉄電車慕情の改訂版がでたそうな
286:名無しさん＠線路いっぱい
07/07/07 23:24:21 akhYbk9s
おまいら明日はＪＮＭＡですよ
287:名無しさん＠線路いっぱい
07/07/08 06:49:30 NNtzdWES
もう今日か
なんかおもろいものがあったらいいな
288:名無しさん＠線路いっぱい
07/07/14 10:49:54 jXiRdvOX
だめだ、台所のおしながきを毎日見てても飽きない
289:名無しさん＠線路いっぱい
07/07/14 11:52:25 YXsZCZxX
しかし組みたいけど手が出ない。
290:名無しさん＠線路いっぱい
07/07/15 10:11:39 nxMvo7FT
組み立て自体は案外楽ですよ。
291:名無しさん＠線路いっぱい
07/07/15 12:40:50 foFgWS8E
じゃあ試してみるよ>台所キット
292:名無しさん＠線路いっぱい
07/07/15 16:06:04 ZXN3qsC/
>>291
爺のキットが粗方組めれば台所は余裕
293:名無しさん＠線路いっぱい
07/07/22 03:13:18 FQ2DczCK
たまには浮上
294:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
07/07/29 02:30:39 NkTP5RG2
鉄コレ第6弾、何気によさげ
295:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
07/07/29 03:23:00 6CYWCxW5
自分も今日見てきた。
バス窓＋大井川前面や、
バス窓＋琴電非貫通前面で、夢の世界へw
小田急の方はどんなのの種車に使えるでしょう？
296:名無しさん＠線路いっぱい
07/07/29 23:44:00 nGdlSsko0
うーん、ひとひねりして近江とか。
前面そのままじゃどう見ても小田急だから
漏れは改造のタネに使うかな・・・。
297:名無しさん＠線路いっぱい
07/07/30 00:33:37 vpq8lC73
>>297
小田急、近江、豊橋、新潟、松本は当確っぽい。
残る2議席の争いｗ
298:名無しさん＠線路いっぱい
07/07/30 01:27:54 meVkHiQG
>>297
豊橋M
豊橋T
小田急M
小田急T
新潟
近江（小田急）
岳南（日車）
岳南（小田急）
じゃねーか？
岳南が、あの「富士急」グループであることを考えると・・・
299:名無しさん＠線路いっぱい
07/08/11 17:14:27 Zvmd1Kbd
どうやらスレタイが良くないな。
中途半端な区切りで妙なカテゴライズになっている。
地方私鉄の電車を楽しむスレ、とか、
ローカル私鉄の模型スレ、とか、
つまらない拘り厨が湧いてこない様な配慮も必要かと。
300:名無しさん＠線路いっぱい
07/08/11 22:14:45 w9ELF+lo
つまらん拘りは捨てて、素直に模型を楽しもうぜ！
301:名無しさん＠線路いっぱい
07/08/12 00:24:10 QfqAiY0U
つまらないこだわりを捨てればいいスレタイだと思うが
302:名無しさん＠線路いっぱい
07/08/13 08:40:22 7J39Fz4+
スレタイのせいで良かれと思ってちょっとでも位置付けが微妙なモノや新しいモノは煽られるから・・・
もはやネタも上げらられるない
303:名無しさん＠線路いっぱい
07/08/13 15:37:27 jL/NbyB5
取りあえずうp汁。
それからだ。
304:名無しさん＠線路いっぱい
07/08/13 17:26:03 9OnYxLrL
空気読めない香具師と煽り耐性無い香具師しか居ないからな、ここはｗ
305:名無しさん＠線路いっぱい
07/08/14 23:24:41 zawERCEf
>>1の考えでは、あちこちたらい回し(失礼)された車(の模型)のことについて、語って欲しかったんでしょう。
ただ昨今は、カルダン車も譲渡されるようになったので、それが当て嵌まらなくなってきたので、
スレとしては、譲渡車を対象に語ればいいと思いますが、如何？
306:名無しさん＠線路いっぱい
07/08/15 08:50:23 AlI30H6L
自分はスレタイの【釣掛】【譲渡車】のどちらかが該当すればいいと思う。
もちろん両方該当すれば、なお良い。
>>1で挙げられてる静鉄って新車の方が多いような気もするし。
単に譲渡車だけを対象にするとJR東＞伊豆急とかの話が増えそう。
113系はさすがに除外したいな…。
307:名無しさん＠線路いっぱい
07/08/15 20:29:21 0Ru+nff4
だ～か～ら～
ここは「譲渡車」でなくて「地方電鉄の旧型車」のスレなんだよ。
最近日本語不自由な香具師多くて困るなｗ
308:名無しさん＠線路いっぱい
07/08/16 00:05:03 REtc7qD+
>>307
俺は旧型＝釣掛だと思ってるが、最近の若い連中は旧型＝非VVVFになりつつある。
そうなると阿武隈急行や能勢電なんかをここで語り始める奴も出てくるだろう。
結局、スレ立て時に「地方電鉄の旧型車」をきっちり定義しなかったから
>>305-306みたいな考えの奴も出てくるようになったんじゃないかと。
309:名無しさん＠線路いっぱい
07/08/16 00:44:35 tK7vswQH
べつに定義はどーだっていいよ。
310:名無しさん＠線路いっぱい
07/08/16 01:53:57 5QCyzQH+
>>309に禿同
311:名無しさん＠線路いっぱい
07/08/16 10:01:59 FsaBGssd
>>308
>>309-310のようなレスを見るに付け、このスレの本来の存在意義は失われたと見るべきだね。
後は厨に任せて、必要がありそうなら新スレ立てた方がいいね。
312:名無しさん＠線路いっぱい
07/08/16 12:05:36 qXplwi4U
スレタイって意外と大事。上手なカテゴリ分けと見る人が興味をそそられるタイトル。
どうも鉄模系の場合スレ立てをしたがる人ほどこの辺の理解がねぇ……ｗ
313:名無しさん＠線路いっぱい
07/08/16 22:36:12 FsaBGssd
スレタイの主従関係を履き違える香具師も多いしなあｗ
314:名無しさん＠線路いっぱい
07/08/17 03:19:39 +IrSctgI
>>311-313
自分は野球板も見てるんだけど、あっちで住人の多いスレだと
話題に挙げていい範囲を>>1なりテンプレなりできちっと決めてるスレも多いな。
野球板は荒らし対策でスレタイから選手名を外す傾向があるからかもしれんけど。
まあ、新スレに移行するなら、釣掛旧型車・譲渡車・地方電鉄とかに
スレを細分化して別々に立てた方がいいかもな。
もっとも、細分化すると全部過疎る可能性が高いけどｗ
315:名無しさん＠線路いっぱい
07/08/17 11:55:17 3D+LpKFG
地方私鉄なんだから過疎っても仕方ねえなw
316:名無しさん＠線路いっぱい
07/08/17 20:04:34 iA4BN+9o
【吊掛】地方電鉄の旧型車を楽しむスレ【譲渡車】
↓ ↓ ↓ ↓
【電車・気動車】地方鉄道を楽しむスレ【客車・貨車】→○
これで間口も話題も広がるはず
317:名無しさん＠線路いっぱい
07/08/18 00:03:29 z4+GK2sX
既に非電化私鉄スレは立ってる
318:名無しさん＠線路いっぱい
07/08/18 00:47:40 T9fHEIsT
そこまでスレタイに厳密にこだわらなくてもいいのが、
地方電鉄のいいところじゃないの？
細かいこと言ってたらきりがないよ。
おおらかに楽しめるのがこのジャンルのいいところなんだから。
319:名無しさん＠線路いっぱい
07/08/18 02:46:17 PGJBHJ5T
>>318
問題なのは「地方電鉄」のところではなくて「旧型車」のところでは？
320:名無しさん＠線路いっぱい
07/08/18 18:12:25 gP1fValy
「模型で楽しむ地方鉄道」なんてどう？
321:名無しさん＠線路いっぱい
07/08/18 20:19:40 Jvd/XW7X
こうして身も蓋も無い論議ばっかりして手をうごかさないバカども。
322:名無しさん＠線路いっぱい
07/08/18 20:32:15 z4+GK2sX
スレタイが気に入らない人は
【譲渡車】地方私鉄【自社発注】
ｽﾚﾘﾝｸ(gage板)l50
へ、どうぞ。
323:名無しさん＠線路いっぱい
07/08/19 09:51:06 kKdDL82D
>>322
ここは
書きにくいな
電化した地方私鉄の旧型車の話題以外ＮＧなんだもんな
皆移動しようぜｗ
324:名無しさん＠線路いっぱい
07/08/19 14:04:07 0iuLkLp6
旧型車ってのは相対的なもんだからなw
最新型じゃなければ桶なんだろ。
鋼製車なんて最新のはおれ認めねえぞ木製じゃなきゃ
とか言われたら>>1も書き込めなさそうwww
325:名無しさん＠線路いっぱい
07/08/19 19:48:35 KzqaWUZH
次世代ゲーム機みたいなもんだなｗ
セガサターンとかドリキャスとかN６４とか旧型じゃねーよｗｗｗ
326:名無しさん＠線路いっぱい
07/08/19 21:15:17 iVLHnzXU
しかし、最初のころはまともに回っていたスレが、なんでこうゴタゴタした論争になっちまったんだろう。
・・・・この板の住民のヘソマガリ度が伺える。
327:名無しさん＠線路いっぱい
07/08/19 21:37:18 ZRcZWzac
一部のへそ曲がりが、だろ。
それと事情を知らないおっさんが入り交じって、
今に至る。
328:名無しさん＠線路いっぱい
07/08/19 23:11:29 Lb6qr4Wz
1行目だけにしてればいいものをｗ
329:名無しさん＠線路いっぱい
07/08/20 10:35:11 lnE/OcUO
とりあえず、地方私鉄の旧型電車を楽しみたい住民がいないことはわかったｗ
以下チラシの裏
○昭和30年代頃、いわゆる初期高性能車（及び直接的なその系譜の車）まで
○大手私鉄（及び国鉄）からの譲渡車は上の条件＋元所有社に現役車（保存目的除く）がいないこと
ってイメージかな？地方私鉄の旧型車。
330:名無しさん＠線路いっぱい
07/08/20 11:45:06 0bL74gt6
ゲージ論吹っかけるような香具師だろ、板荒らすのは。
スレタイなんて指針程度のものなんだから多少の脱線はおｋ。
それなのに目くじら立ててナントカは旧型車ではないとか譲渡車なら
新性能でもいいのかなどとケチつける香具師はイラネ。
331:名無しさん＠線路いっぱい
07/08/20 15:22:08 0z0O8F4O
じゃあ譲渡車の話をしてもいい？
熊本に行った都営6000の元番号教えて。
332:名無しさん＠線路いっぱい
07/08/20 15:37:56 lzjdns/j
>>329
なんか譲渡車の条件が細か杉w
おまいも本当に楽しみたいのかと小一時間(ry
333:名無しさん＠線路いっぱい
07/08/20 17:00:30 lnE/OcUO
>>332
個人的な「地方私鉄の旧型車」の見解を述べたのみなんだが。こんな大雑把な条件で細かいといわれたら・・・「タイヤついてたらなんでも車」ってのと同じじゃねえの？ｗ
具体的に言うと、たとえば東急5000・6000は旧型、7000・7200・8000・8500はまだ旧型車の範疇じゃない。といったところかな？
あくまで”私見”であって､他人がどんな分類しようが勝手だよ。
あと、旧型車じゃない車両に興味ないとか言ってるわけでもないからね。
こんなだから過疎るんだな、このスレｗ
334:名無しさん＠線路いっぱい
07/08/20 17:15:31 yDRMFI6k
>>329
の条件だとアウトになるもの：
・名鉄700の北鉄・福鉄への譲渡車・・・本家の方がはるかに長く生き延びたからｗ
・同じく元名鉄の北恵那560・・・本家名鉄760と廃車が同時期
・伊豆箱根の元17ｍ旧国・・・譲渡元の相鉄で事業用に残っていたので旅客営業車分は×
・上毛へ行った17ｍ旧国・・・僅かな差ではあるが、南武支線の方が廃車が遅い(旧50系除く)
・同じく上毛へ行った西武351・・・これも廃車時期が本家とほぼ同時期
etc...
探せば似たような例はまだ幾らでも出てくる。
逆にこういった事例こそ地方私鉄の怪しい楽しさを盛り上げる訳で、
縛りを掛ければ掛けるほど、話が盛り上がらなくなるのは間違いないかとｗ
335:名無しさん＠線路いっぱい
07/08/20 17:40:07 IAV3O0En
やっぱり>>322のｽﾚに移動してマッタリと語ろうや
336:名無しさん＠線路いっぱい
07/08/20 17:53:13 lnE/OcUO
>>334のような揚げ足取りがいるようじゃねえｗ
このスレの扱う範疇のはなしではなく、個人的な見解（＝旧型車という言葉から来る印象）を大雑把に書いただけなんだがな。
実は>>334みたいのが詰らない縛りを自身に掛けて楽しめなくなるんだろうな。
だからこんなに他人に突っかかってくるわけだｗ
337:名無しさん＠線路いっぱい
07/08/20 22:57:42 IAV3O0En
多分一人か二人なんだろうな
ここで変なこだわりのウザイ椰子
322のｽﾚに移動するわ
338:名無しさん＠線路いっぱい
07/08/21 03:41:24 EUQ+/Bmf
>>335=>>337
１人で一日中なに誘導してんの？
もしかしてIDのこと知らない？
339:名無しさん＠線路いっぱい
07/08/21 06:45:15 zhT+wwgi
>>338
粘着乙
340:名無しさん＠線路いっぱい
07/08/21 08:11:22 EUQ+/Bmf
何でたかだか4レス前のこと書いたぐらいで、
粘着になるんだよw
マジでROMってた方がいいと心配＆アドバイスする。
341:名無しさん＠線路いっぱい
07/08/21 21:53:21 VYo7VQOE
向こうは向こうでなんだか不穏な雰囲気なんだよなー。
342:名無しさん＠線路いっぱい
07/08/21 22:35:52 94ARGlC8
クソな話は置いておいて、模型の話を始めようぜ！
343:名無しさん＠線路いっぱい
07/08/21 23:05:16 S7FA0hqd
RMMの早売り見た？
鉄コレ改造作品で何かめぼしいのあった？
344:名無しさん＠線路いっぱい
07/08/21 23:13:38 bTV4cnDG
>>343
地方私鉄ネタだと、上毛電鉄や大井川鉄道くらいかなあ・・・。
とれいんにちょこっと載っていた、琴電というのが気になる。
345:名無しさん＠線路いっぱい
07/08/22 10:36:51 KtAqQoNU
Nで東芝戦時型標準型EL（通称海南島）ｷﾎﾞﾝﾇ
電動貨車で砂利列車牽引はもうおなかイパ～イ。
16番では天賞堂が出してたがな～。
鉄コレだと動力の制限で箱型ELか南海型でないとダメだろうし。
346:名無しさん＠線路いっぱい
07/08/22 17:48:28 ndpgZouC
>>344
資料館の書庫でググってみ＞琴電
ＪＮＭＡの路モジでも展示していたよ
仏生山のヌシまで作ってるしこの人すげぇ・・・
>>345
つペアハン製キット
つワールド工芸製キット
どちらも東武仕様にメインを置いたキットだけどね
あとはこれを使ってモドキで我慢汁ｗ
つアルナインとっても簡単凸電キット
347:名無しさん＠線路いっぱい
07/08/23 00:02:55 bscJRZlr
初心者なんですが神戸電鉄2000系が欲しいんですがキットはありますか？
348:名無しさん＠線路いっぱい
07/08/23 00:57:47 xKXyRuml
琴電王子すげーな。
それも台所とかじゃなくて、プラ板スクラッチか。
見事だ
349:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/06 01:22:52 Q9auM3CX
ジオコレ本でたけど、
温泉電軌って人気あるんだな。デブロンのパクリ作品は置いといても。
まさにこのスレタイの世界だ。
350:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/06 02:32:49 G+xp4PQQ
かの名著「温泉電軌のりかえ」以来の人気だろうね
シーナリーガイド再版してくれないかな
351:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/07 12:23:13 UekQxSvq
実際シーナリィ・ガイドに載ってるのは
小機関区やローカル支線などの国鉄ネタが大半なんだが。
線路脇の植生などはこの本以外で
言及されているのを見たことがない。
352:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/08 01:42:20 Xq1O+kSm
北陸鉄道が載ってたね。
私鉄好きも使えるかもよ。
353:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/08 17:10:32 t+3SxiLG
シーナリィガイドいいねぇ。
でも、このスレ的には架線柱や変電所が無いのが寂びすぃ。
あ、架線柱をシーナリィといってしまった洩れはこのスレ的にKYでつか？
354:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/19 01:56:24 pYtH7vZW
しかし、架線柱を究めようとすると、その行き着く先には…
355:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/22 02:57:59 qeT05xVp
非電化になるとw
くりはらとか名鉄とか実例もある訳だし
356:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/27 23:31:40 RcYRvQAq
そこはせめて玉野市営と言って欲しかった。
357:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/02 21:41:17 pCO8cPzv
遠州鉄道奥山線はどうよ。