07/09/13 01:19:57 JPSFb3JT0
日本車のようにウイングを付けて200km/h時５ｋｇのダウンフォースしか出せない乗り物以外のダウンフォース一覧
ロータス エキシージのダウンフォース
160km/h時 41.2kg (フロント:19.3kg/リア:21.9kg)
250km/h時 113kg （フロント:53kg/リア:60kg）
パガーニ・ゾンダ
C12
200km/h時 220kg (フロント:130kg/リア:90kg)
C12S
200km/h時 230kg (フロント:100kg/リア:130kg)
ブガッティ・ヴェイロン
375km/h時 350kg
エンツォ・フェラーリ
200km/h時 334kg
300km/h時 775kg
フェラーリFXX
200km/h時 467.6kg
300km/h時 1085kg
スーパーGTマシンのダウンフォース
250km/h時 700～900kg
フォーミュラ・ニッポンのダウンフォース
250km/h時 700～800kg
F1のダウンフォース
300km/h時 約2000kg
3:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 01:20:05 JPSFb3JT0
横Ｇというデータから見てもバイクのコーナリングは
あまりに速い。
例えば、ノーマルのＹＺＦ－Ｒ１が茂木南コースの低速コーナーで
最大で１．５６１ＧというＧが検出された。
それに対して、雑誌オプション２での素人最速組が
富士スピードウェイという平均時速８０キロの茂木とは比べ物にならない
高速コーナーを持つサーキットで計測された最大横Ｇは
Ｓタイヤを履いたサイバーエボが１．４６５Ｇである。
ドノーマルＲ１が低速コーナーで１．５６１Ｇに対し、
足回りからエアロ、タイヤまで弄ってあるサイバーエボが高速コーナーでが１．４６５Ｇである。
チューンドＲ１が富士の高速コーナーを走ろうものなら、コーナリングＧは
どうなるかは明白である。
4:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 01:20:13 JPSFb3JT0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
コレ、と
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
コレ、を見比べてみろ
以下に車が直線番長なのか良く解るw
これを見るとバイクのコーナリングの速さが良く分かる。
そりゃ、直線も速いバイクならとんでもないラップタイムを叩き出すはずだ
5:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 01:20:24 JPSFb3JT0
筑波 鈴鹿 sugo とかは ２輪用シケインあるから ２輪４輪イコールコン
ディションのモテギ系は大変参考になる
同じくペスモ系企画では 限定車 ｆ４０ ｆ５０ が
２分２５から２６秒 ｇｔ-ｒ エボ セヴン が２分３８から３９秒だったよな
２輪は９８年 ｙｚｆ-ｒ１ が ７８年ぐらいのレーサーに近いタイムを出してたって
書いてあり たしかそのレーサー ２分１３秒だったから この時から ｒ１ は
恐ろしいタイム出してたんだな ちなみにこの時まだスプーん手前に２輪用シケインは
ありません
ちなみにマカオの激ヤバ公式公道レースは 両幅がガードレールになってる
６・２キロの路面ボコボコ 滑る まるで峠のような超危ない場所だが ここはフォーミュラだと
かなり速いが どーやら現実味のない話題は厳禁らしいので 市販のタイムを
教えよう ポルシェレーサーが平均 ２分３８あたり
バイクは６００レーサーが平均 ２分３１秒あたり
サーキットじゃなく危険な場所でもバイクで公道飛ばす人は速いんじゃない？
6:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 01:20:32 JPSFb3JT0
３１０ｋｍ超え車輌として考えると
GTR車輌費（550万）＋改造費（300万）＋タイヤ等その他消耗（150万）＋ムリな馬力UPの代償（100万）
の計１１００万を、どうせ３００万で７００馬力とかやってたら４年でつぶれるだろうから４年ローン組んだとすると
１１００万＊１．１５（率）÷４８ヶ月 ＝ ２６万４０００円を月々払わないといけないわけだが
この手の車輌がほぼ１００％存在しない理由が十二分に分かるほどの借金地獄だな
ちなみにZZR1400はリミッターカットの４万だけで３１０ｋｍは超えるから
ZZR1400車輌費（150万）＋改造費（4万）＋タイヤ等その他消耗（50万）
で、１５０＊１．１５＊１．１５（率）÷４８ヶ月 ＝４万９０００円月々払えばいいわけだ
３００ｋｍ超えバイクがあたりまえに公道を走り回ってる理由がよく分かる金額だな、４．９万なんか学生でも払えるしな
7:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 01:20:42 JPSFb3JT0
車では無理ですな
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
最近発売されたZZR1400の動画
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
補足
ライトチューンでゼロヨン８秒台に迫る勢いかｗ
まさに公道最強といっていい市販車両の登場だな
ZZR1400(ノーマル)
0→400m 9秒650
0 - 100 km/h 3,0秒
0 - 140 km/h 4,4秒
0 - 200 km/h 7,5秒
ZZR1400(エキパイのみ変更)
0→400m 8秒482
バイクとスーパーカーのコーナリングスピード
URLﾘﾝｸ(www.wazamono.jp)
8:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 01:20:51 JPSFb3JT0
正直クルマではこのバイクとおなじ道路を走ったとして勝てる道理がないかと思われます
URLﾘﾝｸ(www.linienmc.dk)
URLﾘﾝｸ(www.badassride.com)
バイク乗りにしてみればちょっと残念な動画だ 。１０５０馬力にまで改造したスープラと１７５馬力フルノーマル隼の対決動画だ
１回目が800mで速度域は60ｷﾛ→288ｷﾛ 、２回目が1200mで60ｷﾛ→320ｷﾛ、ゼロ発進からの勝負でないのはまあ車動画なのでしかたないところだが
ゼロ発進からを考えると１０５０馬力までスープラを改造すればフルノーマル隼と同等になってしまうというわけだ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
ノーマルのハヤブサに市販のターボキットを取り付けたもの。マイル表示で２２０マイルを超えてもまだ加速していってます
補足：２２０マイル（354km）到達時に１万回転で最終的には１１２００回転ぐらいまでいってることから 推定３９０ｋｍオーバー
URLﾘﾝｸ(www.linienmc.dk)
４９９馬力隼ターボが３００ｋｍで走るバイクをウイリーしながら抜いたりしてる動画だ
月間 オートバイ 2005年7月号 ２輪 ＶＳ ４輪 ０－１００Ｋｍ/h
三菱 LANCER EvolutionⅨ 4,74秒
YAMAHA YZF-R1 2,25秒
0－100 100－160 160－0
総合1位 ＧＳXR－1000 3.18 2.45 4.93
4輪1位 ｱﾘｴﾙｱﾄﾑ 3.15 3.71 3.80
箱車1位 フォードGT 3.93 4.66 4.27
ランエボⅨ 4.23 6.50 4.16
バイクと車の０－１００ｋｍ加速動画はここで見れます
URLﾘﾝｸ(user.wazamono.jp)
9:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 01:20:59 JPSFb3JT0
バイク事故の７６％が車との事故で、
このうちバイク側に責任があるケースはわずか１４％であり、
残り８６％は車に責任がある！！
ソース：URLﾘﾝｸ(www.jama.or.jp)
0～100km/h
ハヤブサ 2．32秒
ポルシェ911ターボ 4．1秒
0～200km/h
ハヤブサ7.5秒
ポルシェ911ターボ12．9秒
というわけで公道では大型バイク最強である
かたやNAエンジン、かたやターボエンジンでさえこれである
今、人気が上がりつつあるバイク版ステロイドともいえるターボエンジン搭載のバイクが後ろから迫ったら
直線では絶対に勝てない
ましてや信号発進加速では絶対に勝てない
たまに信号発進でバイクを煽る エンジンがうるさいGT-Rとかがいるが、
10パーセントのアクセルを開けるバイクに対して80パーセントのアクセルを踏み込むGT-Rという構図。
無理をしてエンジンを酷使、本来遅いくせに見栄を張っているに過ぎない。
10:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 01:21:06 JPSFb3JT0
URLﾘﾝｸ(www.exvitermini.com)
この出だしトロイのが終速２７０ｋｍ／ｈで８．２７秒
URLﾘﾝｸ(user.wazamono.jp)
これがすさまじい出だしかつ終速２９５ｋｍ／ｈでやっと５．９６秒
10R氏 伊豆スカ動画
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
ゼロヨン
HKS BCNR33 7.671秒 終速292km/h
URLﾘﾝｸ(www.exvitermini.com)
バイクと車の０－１００ｋｍ加速動画はここで見れます
URLﾘﾝｸ(user.wazamono.jp)
11:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 01:21:15 JPSFb3JT0
恒例のAUTOCAR－JAPANの加速対決！！！今年の結果。
順位はバラバラです。
0－100㎞/h 100㎞－160㎞/h 160㎞/h－0㎞/h 総合
A1GPﾌｫｰﾐｭﾗﾏｼﾝ 3.01 1.99 3.40 8.40
ﾍﾞｲﾛﾝ 2.80 2.70 4.40 9.90
GSX-R1000 3.30 2.30 5.10 10.70
ｱﾘｴﾙｱﾄﾑ 3.32 3.63 3.93 11.00
911ﾀｰﾎﾞ 3.60 4.40 4.25 12.50
ｶﾞﾔﾙﾄﾞ 4.12 4.70 4.20 13.65
NISSAN－300Z 5.75 7.91 4.45 18.80
1999年のデビュー時、５誌による欧州のテスト（ドイツMotorrad誌、日本MC誌ｅtc）
0－100㎞/h 100－160km/h
隼 2.6 2.6
ＣＢＲＸＸ 2.8 2.8
ＺＺＲ 2.7 3.3
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
で、これはノーマルで0-365km/hが15秒だったかな。
実測で最高速400km/hを超えるとか。
バイクと車の０－１００ｋｍ加速動画はここで見れます
URLﾘﾝｸ(user.wazamono.jp)
12:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 01:21:39 JPSFb3JT0
前スレ
しょせん車ではﾊﾞｲｸに勝てないpart32
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
テンプレは以上。
13:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 01:23:26 JPSFb3JT0
上げ
14:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 01:24:58 og6yyIFe0
>>1
乙
15:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 01:38:48 cIoNG+iTO
バイク脳死ね
16:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 01:49:57 X08k5rvs0
これで峠で負けたら恥ずかしいネ
17:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 02:19:44 m3lnV/bO0
だろ？
峠全敗でよくこんなみっともないテンプレｗｗｗ
18:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 02:51:51 X08k5rvs0
素朴な疑問
>>3のGってどういうセンサーで測るの？
横も前後もひっくるめたGって事？
だとすると、低速コーナーのほうが断然有利だけど、横Gだけ測れるのかな～？
19:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 03:17:42 yZp5w7s90
直線は速いっても、そこまで飛ばせる直線がない
あほみたいにかっ飛ばしてもコーナー手前でブレーキングせにゃならん。
コーナリングスピードも4輪には敵わない、立ち上がりも。
車輪が二つか四つか、そんな違い。おまけに4輪と違ってバイクは
電子制御なんていう魔法を使えない。
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
所詮は一部のあほが騒ぎだしたこと、こんなスレが未だに立つという
こと自体が愚の骨頂。
20:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 04:12:20 cIoNG+iTO
よくボルティーボルティーって言ってるけど速いの？
21:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 04:41:49 Cc+gjP4k0
>>1
スレ立て乙です！
今度はクルマ脳に衝撃を与えたＷＲＣｖｓモタードもお願いします。
>>17
ニュル7分26秒の市販ドカティ＞＞最強の箱カレラＧＴ7分28秒
22:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 04:52:20 Cc+gjP4k0
>>19
それは僅差で４輪が勝つ唯一のソース。他の動画やソースでは
４輪全敗惨敗ｗ。そのバイクはポルシェとのバトルに危険を感じて
躊躇してる。その証拠に最後の直線でも全く抜く気なしｗｗ
23:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 05:02:33 Cc+gjP4k0
どのサーキットレコードを見ても、
ＳＴ６００＞スーパー耐久クラス１＞ＧＴ３カレラカップ。
>>19の動画は、ただ本気出してないだけだｗ。
ニュルでカレラＧＴよりも速いＳＳバイクに、ＮＡノーマルカレラが
勝てるわけないｗｗｗ
24:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 05:26:16 F32jUNmUO
ニュルのカレラGTの動画ってYOUTUBEに
25:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 05:35:27 F32jUNmUO
ニュルのカレラGTの動画ってYOUTUBEに乗ってたあれ？
最後のストレートで抜くやつ、てかポルシェが譲った動画
あれ見るとバイクの脆弱性がもの凄くわかるんだけど
コーナー手前で止まれないから直線で飛ばせない
コーナーリング中に離されてコーナー脱出するときも離され
直線で思いきり飛ばしてるのに全然追い付かない
やっぱり車輪が多いと有利なんですね
26:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 05:39:25 F32jUNmUO
あ、ごめん重複レスしちゃったw
てかなんでここの人達はそんなに必死なんですか？
バイクと車なんて仕組みから乗り方まで違うんだから
比べても意味ないのに
27:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 05:43:37 p+h/s4RpP
違うものが同じ道路を走るから比べたくなるんでしょ。
これが車対飛行機じゃ比べようとは思わないし。
28:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 05:49:53 X08k5rvs0
>>26
俺のバイクは速い人が乗るとこんなに凄いんだよって自慢したいのよ
29:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 05:58:41 m3lnV/bO0
BGM付けて仁D風に編集。
貴方の街のボルちぃｗｗｗ
曲長すぎたんで前回うｐしきれんかった分もつなげてみました。
俺の事遅いってんならタイムで証明してみろってんだｗ
URLﾘﾝｸ(www.wazamono.jp)
30:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 05:59:33 p+h/s4RpP
バイク：凡人が乗ると性能が引き出せない
車 ：ポルシェや1000馬力GT-RやHKSエボなんて持っているわけもなく
セダンやミニバンばかり。
でも、凡人のバイクにゃ負けねーよ
今の流れはこんな感じ?
31:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 06:06:27 MAq2zzL9O
バイク はやいだけだもんなぁ。それ以外全て劣ってるじゃん。
はやさくらいあげるよ^^
32:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 06:08:07 m3lnV/bO0
orz ←速さでも負けた人
33:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 06:10:35 X08k5rvs0
流石にセダンやミニバンでバイクに勝てると思ってる奴はいない
バイク：俺のバイクすごいだろ～
クルマ：峠のコーナー勝負なら負けないよ
って感じじゃない？
34:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 06:15:49 m3lnV/bO0
ちなみに俺の前に走った車（動画でね）はファミリアだったよｗ
勝ち負けはよくわからんが、流れ見てると俺の勝ちらしいｗ
35:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 06:34:28 p+h/s4RpP
>33
ミニバンやセダンに乗ってるけど
車という枠で1000馬力GT-RやHKSエボがこんなに速いんだよって
話をしているって事だよ。
36:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 06:36:52 p+h/s4RpP
>34
ちなみに本人の感想として聞きたいんだけど
バイクでうｐされたボルティ・223・GSX・R1（サーキット）（順不同）で
どこまで勝てたと思う?
37:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 06:54:08 X08k5rvs0
>>35
1000psのGT-Rやサイバーエボを出すのはいつもバイク派でしょ？
前スレのラリーと峠仕様の話でも1000psって言い出したのはバイク派で
実は400ps未満のRX-7だったし・・・
38:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 06:59:42 p+h/s4RpP
>37
そうか。バイク派だったのか。
その400ps未満のRX-7の流れは知らないんだけど
現実的な公道仕様の車（ブーストアップ・吸排気・足周り）と
最新SS（足・吸排気）なら車両の性能比較で
どちらが勝つと思う？
39:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 07:02:59 X08k5rvs0
>>38
サーキットなら間違いなくSS
ストレートの短い峠なら腕次第
ってとこかな？
40:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 07:09:35 p+h/s4RpP
前スレ確認してきた
君が言ってるのはこの流れかい？
>>752 >>755 >>758 >>768 （長いので略）
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/09/11(火) 01:54:21 (p)ID:yXQsRfmK0(6)
>>765
残念ながら俺が見たのは、ラリー側が300psのインプ ショップ側が380psのRX-7
どっちもSタイヤ
ラリーはドライバーとコドライバーの腕を競う方向だから（安全面でも）車自体のポテンシャルは
「ラリーカーですら歯が立たない」ってほど高くはない と言いたいだけ
WR-F 450がどんな物か知らないからバイクの勝ちを否定する気もないけどね
41:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 07:10:44 p+h/s4RpP
>39
あくまで車両の性能比較で聞いたんだけど。
そうなると答えはSSって言う事になる？
42:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 07:17:47 X08k5rvs0
>>40それそれw
>>41
旋回性能は大差なし、加速最高速はSS
って思うから性能ならSSだろうね
43:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 07:27:21 p+h/s4RpP
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/09/11(火) 01:54:21 (p)ID:yXQsRfmK0(6)
>>758
ショップの何たら仕様というのは、１２００馬力ＧＴＲもそうだし、
ＣＴ２３０もそうだ。バイクと違ってチューンドの盛んな４輪の世界は
なんでもあり。でも、そんなの連れてきて、勝ち！っておかしくね？
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/09/11(火) 02:23:42 (p)ID:ID7THrGT0(6)
>>765
残念ながら俺が見たのは、ラリー側が300psのインプ ショップ側が380psのRX-7
どっちもSタイヤ
ラリーはドライバーとコドライバーの腕を競う方向だから（安全面でも）車自体のポテンシャルは
「ラリーカーですら歯が立たない」ってほど高くはない と言いたいだけ
WR-F 450がどんな物か知らないからバイクの勝ちを否定する気もないけどね
車派が出してるじゃんってバイク派が言ってる流れなんだけど
この流れで1000psのGT-Rやサイバーエボを出すのはいつもバイク派って言えるの？
44:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 07:33:41 p+h/s4RpP
>41
そういう理屈ならパワーの無いバイクはパワーのある車に
勝てるわけが無いんだけど
筑波サーキットでシケイン有りのNSR80がAE86の2秒台落ちって
どういう理由になるの？
コース図
URLﾘﾝｸ(www.jasc.or.jp)
45:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 07:39:52 X08k5rvs0
>>43
>>WRカーですらそこら辺の圧揚げより馬力「は」出てない
>>ホットバージョンかなんかの企画ではラリーカーよりショップの峠仕様のほうが速かったしね
の流れから、いきなり
>>ショップの何たら仕様というのは、１２００馬力ＧＴＲもそうだし、ＣＴ２３０もそうだ。
バイクと違ってチューンドの盛んな４輪の世界はなんでもあり。でも、そんなの連れてきて、勝ち！っておかしくね？
車派が「そこらの圧揚げ」って言ってるのに、いきなり1200馬力etcと思い込んでるけど？
380psのRX-7が「1000psのGT-Rやサイバーエボ」と同格なら車派が言い出したと言えるね
46:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 07:47:00 X08k5rvs0
>>44
NSR80とAE86の仕様が分からないからなんとも言えない
言えるのはRX-7とAE86の足回りは全く別物
47:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 07:53:04 p+h/s4RpP
ショップの何たら仕様というのは、１２００馬力ＧＴＲもそうだし、ＣＴ２３０もそうだ。
バイクと違ってチューンドの盛んな４輪の世界はなんでもあり。でも、そんなの連れてきて、勝ち！っておかしくね？
「ほぼノーマルSSに対して「車派が」何でもアリのチューンド出すのはおかしくない？」
って言ってるんだよ？
今までの流れに不満を言っている。
で、これがバイク派が非現実的なチューンドを持ってくるとどうしてなるわけ？
ちなみにその後の流れを読むと
エボの4駆より2駆のRX-7のほうが速いって話なだけでしょ？
48:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 07:59:29 ympau6djO
おれは510ﾌﾞﾙｰﾊﾞｰﾄﾞSSSが速いと思うよ
49:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 08:08:00 p+h/s4RpP
NSRは80cc以下クラスで公道用タイヤでの走行だね。
キャブは変更可能。
AE86の改造範囲は分からないけど86でノーマルは無いでしょ・・・・
ちなみにNSR80は1987年に登場したモデル。
基本設計はその後変ってないよ。
そんな原付2種に91年登場で280psのRX-7を出さないと勝てない？
50:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 08:08:18 Su+g+a0n0
バイクの性能からみて、
それにつりあう車ってかんがえると
なんでもあり
前提じゃなきゃ歯が立たないわな。
ただ、なんでもあり
な世界なら 四輪＞二輪
は確定的明らか、だな。
51:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 08:13:34 X08k5rvs0
>>47
こんなネタスレでまじめに語っても疲れるよｗ
元々は>>636でモタードの勝った動画だったけど「ラリーカーですら」とか
さも凄い改造車に勝った、みたいに書いてあったから
「WRカーですらそこら辺の圧揚げより馬力「は」出てない 」
ってなっただけでしょ？
では！
絡むほどじゃなかったのにｗ
52:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 08:14:50 p+h/s4RpP
F1＞モトGP
これも間違いないね。
確かに何でもありだと4輪＞2輪だけど
150万円のノーマルSSに何でもありの市販車4輪ででやっと性能が
追いつくという事も言えるね。
53:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 08:22:17 p+h/s4RpP
>51
>1000psのGT-Rやサイバーエボを出すのはいつもバイク派でしょ？
この一文が引っかかったんだよ。
なぜ「ラリーカーですら」という言葉が出てきたのかというと
恐らく馬力の出ない非力なシングルエンジンのモタードで
ノーマル280psを更にパワーアップさせたラリーカーに勝てたから
出てきた言葉だと思うよ。
54:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 08:24:46 cIoNG+iTO
バイク自体がエンジン抱っこしてタイヤ付いてるだけの何でもアリなんじゃないか？
なんでそんな競技車みたいなバイクと安全快適の塊が争わんといかんのだ。
で、実際負けてるからいつまでも粘着してるって事でおｋ？
55:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 08:30:53 MAq2zzL9O
バイクの最高峰モトGPと遜色ないのが市販バイク
なら四輪も最高峰F1と遜色のないレベルの物でないとフェアじゃないんじゃね？
56:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 08:33:52 p+h/s4RpP
>54
何でもアリのバイクに安全快適の塊の車が適わないと言ってるのに
>実際負けてるからいつまでも粘着してる
ここで勝ちにこだわってるのは何故？
57:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 08:34:46 p+h/s4RpP
>55
>52
58:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 08:38:31 X08k5rvs0
>>49
86でP/Wが8.5前後？
Nチビなら150kgとして17psも出れば86と同じ位、キャブだけでも14～15psは出るだろうから・・・
4独ですらない86相手ならコーナーも軽さで有利でしょ？
RX-7じゃ話にならないと思うけど・・・
59:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 09:04:54 p+h/s4RpP
>58
CDI・チャンバーと一通りやってキャブ交換＆セッティングで最高速は
出たとしても140km/h程度みたいね。
86は
Ｐ－ＦＲ/ＡＥ８６レースＪＡＦ国内競技車両規則第１章第１条Ｎ１：量産ツーリングカー
で第３章一般規定、第４章の安全規定に準拠し、改造の限度は第
５章量産ツーリングカーに許される改造とし、ＡＥ８６は第３章
第３条3.2)最低重量は８３０kg、また第５章第５条5.5)窓ガラス
は他の透明な材質に変更することが出来る。
使用タイヤ
ＪＡＦ国内競技車両規則第５章第４条シャシー４．３)タイヤに関
して以下のタイヤメーカーの市販タイヤシリーズのみ使用できる。
軽さで有利って言うのが今までの話の流れではちょっと理解できないんだけど
>旋回性能は大差なし、加速最高速はSS
>って思うから性能ならSSだろうね
SS対一般車でさえ旋回性は同等だったはずだけど
この時点で一般車より軽いSSの旋回性能の前提が崩れるんじゃない？
60:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 09:09:55 p+h/s4RpP
>58
前スレでは2駆の方がコーナー有利って話だった気がするけど。
61:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 09:12:52 +X39V1T+0
前スレにＪＳＢみたいのは公道走れるのか？
というような質問があったが、全日本のバイクは公道
走れるよ。Ｒ１専門誌なんかに全日本仕様にポン付けでただ保安部品やナンバー
つけただけのモデルが、後半のカスタムバイクページのとこに
しっかりと写真付きで紹介されている。
62:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 09:41:18 h18Nh34aO
そろそろ和解しないか？
63:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 09:55:18 T3T1nqaX0
>>20
URLﾘﾝｸ(www.wazamono.jp)
センター割りまくってこの遅さ、はっきり言って屑。
64:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 10:00:43 ZJHnFjbZO
つかどう考えてもバイクの方が早いに決まってるでしょw
65:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 10:10:08 0j6IFxxh0
元バイク乗りの今は四輪だけの俺からしても、バイクのほうが速くて当然。
ただ砂やら何やらの落下物が有るから、一般道で本気走行なキチガイは少数派。
無意味な遊びに命を掛けてどうする。
ツナギ着て峠道の常連みたいな物好きは(ある程度)本気で走ってると思う。
それ以外のライジャケ着てる程度の連中はツーリングだよ。
そんなの抜いて「俺速い！」とか思ってる奴ってアホとしか言い様が無い。
そもそもバイク乗ってる奴は四輪乗っても早く走れるよ。
バイクより数段簡単な乗り物だもの。
66:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 10:15:17 +yO0LKnJ0
真面目に速い人って、意外に革ﾂﾅｷﾞとか着てなかったりするよ。
67:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 10:19:18 0j6IFxxh0
そういう人は一般道で本気走行しないよ
少なくともクルマ相手に
いたとしても日本に何人だ？っていうレベルだろ
更に言うなら四輪ノリがその人が本気走行してる時に遭遇していて抜いたなんて
どんな確立だよ
68:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 10:25:00 HOzoCV5o0
速い人の７～８割走行はやたらと速いが
10割は一度も見たことが無い、
速い人が居ないだけだろうけどなｗ
69:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 10:37:10 USxOdZQV0
>>29
これどこ？
クリアラップとれれば絶対これよりは速く走れるよ。
いくら何でもこれが最速、はねーだろ。
70:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 10:41:02 USxOdZQV0
>>51
＞「ラリーカーですら」とか さも凄い改造車に勝った、みたいに書いてあったから
それは車派の人が、「ＷＲＣ見てみろ、バイクが峠で四輪に勝てる訳ない」って良く言うからじゃないの？
71:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 10:46:28 X08k5rvs0
>>49
86はN1仕様
N8はキャブは18φまでチャンバーは音量規制のみエンジンは排気量80cc以下ならほぼ何でもあり
12インチ車は競技専用タイヤが義務・・・で合ってるかな？
絶対的な馬力は86のほうが上だけど、最高速は分からないけど、加速も86が有利とは言えないみたいだね
72:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 11:04:22 X08k5rvs0
>>59
>SS対一般車でさえ旋回性は同等だったはずだけど
は>現実的な公道仕様の車（ブーストアップ・吸排気・足周り）と最新SS（足・吸排気）でしょ？
SS同士なら1000より600の方が旋回性能が上、そこに車やNSR80やらの話を混ぜたら
タイヤの接地面積や他の要因が全く違うから・・・だれも軽さだけとは言ってないし俺の想像だけだろ？
サーキットでのタイムは旋回性、加速、最高速etc絡むからそこらの市販車ベースのクルマじゃ
SSに勝てないのはみんな分かってる
73:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 11:17:09 Cc+gjP4k0
>>25
違います。>>19の動画はただの旧型ＮＡカレラ。
最強ポルシェカレラＧＴにさえ勝てるＳＳが、こんな旧型カレラに
負けるわけないって話
74:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 11:22:39 Cc+gjP4k0
>>25
サーキットレコードを見てもＳＳ＞カレラＧＴ＞旧型カレラＳ。
>>19の動画はバイクが本気出してないだけのこと。
コーナー速度にアドバンテージがあるのはフォーミュラー等であって、
市販４輪のコーナー速度はバイクと変わらないよ。
75:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 11:38:25 4bTRApGMO
鈴鹿のシューマッハのタイム破ってから来てね
76:セナ
07/09/13 11:45:42 X08k5rvs0
は～い(^_^)v
77:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 11:45:59 +yO0LKnJ0
>>75
ｼｭｰﾏｯﾊが市販車でｱﾀｯｸしたﾀｲﾑ晒してから来てね・・・って言われちゃうぞ。
何と比べたってｻｰｷｯﾄﾀｲﾑはF1が一番ってのは誰もが認めてるんだから。
いくらmotoGPでも、所詮は市販車と何ら変わらない車体構造なんだから、
市販車とは根本的に違うﾌｫｰﾐｭﾗとかGTには勝てないよ。
78:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 11:52:05 cIoNG+iTO
>>69
関西の方みたいだけど、行ってみる？
でもマジでこれよりマトモな峠動画出てないんだな、これがまたｗ
わけわからん拾い物をご都合で評価して
「あれは本気じゃない、あれはＳタイヤだ」
だとか、もうウンザリです。
>>29
冗談のつもりだったんだがうｐ乙。バトルてんこ盛りﾜﾛﾀｗｗｗ
しかし対向車多いな。
これで躊躇無く右端いっぱいってすごいな。
79:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 11:53:59 6B9Gs9nd0
F1はタイヤが溶けるから速いんだ。
バイクだってタイヤ交換を前提に熱で溶けるタイヤにすれば、
Ｆ1と変わらないタイムが出るんだよ。
バイクは一つのタイヤをレース終了まで持たせないといけないから
かなり耐久性を持たせてグリップを落としてあるんだ。
80:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 12:00:07 +X39V1T+0
ポルとR1対決はとっくにかなり前スレで論破済みｗｗしかもあっさり
バイクがお遊びでまったくバンクしてない
最初のコーナーマターリすぎ
最後のコーナー、広くライン取れるのになぜかインベタ
ポルが良い具合に抜くコーナーにカメラがある
お互い接戦してるように見せかけて、ポルに良いトコ出させるような演出でしょ
俺個人的には両方もう旧型だからどっちが勝っててもかまわんけどｗｗ
81:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 12:12:16 USxOdZQV0
>>78
関西か・・・ちょっと無理。
俺、東海だから奥矢作あたりでとってみるかな・・・
でも車載ってやったことないんだよな。震動対策必須って聞いたけど？
82:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 12:19:08 4bTRApGMO
79
ならF1もQタイヤ使うだけのこと
83:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 12:23:23 eg9P7QGpO
>>79
釣り？
84:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 12:23:53 Su+g+a0n0
>>79
いまは、Ｆ１もタイヤに関してきびしーよ。
公式練習込みで何セットってきまってるから。
85:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 12:27:16 cIoNG+iTO
>>81
他に勇者がいれば続くんじゃない？
ボルティーの後に空気読まない車海苔が20秒以上速く走ってたｗｗｗ
これも誰かもう１回うｐしてくれんか？
車載けっこうお手軽にできるみたいよ。
俺は振動まで気にした事無いな、ただのファミリーセダンだしｗｗｗ
86:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 12:27:34 NLxT/jhr0
まあ、バイクは「レーサーレプリカ」って言葉があるカテゴリィがあるくらいだから・・・・
一般車の４輪じゃサーキットのタイムでは厳しい物があるよね。
４輪で「F１レプリカ」なんてのが出来たらサーキットでも勝てるんじゃね？
雨が降ったり峠とかなら市販車が勝つ場合もあるだろうけどね。
87:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 12:28:23 USxOdZQV0
って言うか、タイヤの違い位であんなタイム差にはならない。
バイク派から見たってＦ１は別格だけど、このスレの住人で
Ｆ１を走らせた奴がいないんだから出してもしょうがないだろ。
88:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 12:34:20 TYyhonXzO
うぜえんだよ、糞ボルティーが。
バイク通行禁止の峠で粋がるんじゃねーよ、自演野郎が。
龍神スカに来いよ。
尻突っつきまわして撮影してやるからよ。
速度計付きでなw
89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 12:36:52 4bTRApGMO
タイヤの差はデカイ。
確か92年のベルガーのタイムが1分32秒台だったが、それを越えたのは2000年に入ってからだった。
90:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 12:43:15 h18Nh34aO
>>79そういえばそうだな。
91:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 13:29:02 p+h/s4RpP
>>71
NSRのタイヤは全車現行で公道タイヤと記載されてるよ。
キャブ・エンジンはそんな感じだけど
2stでこの範囲だと圧縮比とポート研磨とカム削れるけど
80ccでどれほどパワーアップするか・・・・
流石に20psは無いはず。
最高速は140km/h程度って話をいくつか見かけたけど
それはほぼ正しいと思うよ。
ところで86のN1仕様というのはどの辺まで可能なのかな？
SS対一般車の話に86とNSR80を出してきたのは
パワーでの速さではないということを証明したかったんだよ。
仮にRX-7とSSのデータがあったとしても直線でSSが有利だって思うでしょ？
80ccなら直線で車に勝る事はほぼ無いだろうし公道タイヤのようだからサンプルとして
出してみた。
これならパワーでタイムを稼いでる事はないでしょ？
コーナーリングスピードの参考にならないかな？
それともたかが80ccでも直線ではN1仕様の86は敵わない？
92:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 14:45:54 cIoNG+iTO
NSR厨飽きたな。そんな稀有なバイクでさらに勝手に改造されてもなぁ。
撮影機材も得意コースもあるのに動画出て来ない口だけ番長。
いつものパターンだねｗ
93:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 14:58:15 A3fuAsqd0
もはやノーマルが存在しないＶＴＥＣや８６厨と大差無いな
94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 14:59:36 X08k5rvs0
>>91
耐久茶屋の特別規則書の第72条に12インチは・・・って書いて有るけど、俺の勘違いかな？
別の人だけど
URLﾘﾝｸ(www.hcn.zaq.ne.jp)
8月28日に馬力が出てる。仕様が分からないけど排気量は変えてないみたい
最高速もそこらのよりは出るんじゃないかな
2stでカム削るって分からないけど、これだけ出てたら空気抵抗で最高速付近は86有利だろうけど
低中速度の加速はNSR80のが速そうだね・・・悲しいけど
N1は軽量化と足回り、エアクリ＆排気で基本エンジン内部はノーマル（ガスケット位は大丈夫だと思う）
N1の86で筑波の最高速は160km/h位
95:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 15:02:43 X08k5rvs0
>>93
スマンね 86ターボ厨でｗ
96:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 15:10:10 p+h/s4RpP
耐久茶屋はポイント残らないから
別規定なんじゃないの？
97:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 15:11:55 6B9Gs9nd0
８０ｃｃのバイクって郵便配達と同じレベルだろｗ
まあ１２５ｃｃのアドレスＶ１２５でも最高速は１００キロか
１１０キロがいいとこだし。
98:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 15:15:08 X08k5rvs0
TC12って「ミニバイク(TC-mini)の6時間と3時間」じゃないの？
だから参考タイムなんだと思った、、、
スマソ間違えたかも？ｗ
もう疲れたよ
99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 15:27:16 p+h/s4RpP
別に細かいレギュレーションとかどうでもいいんだよね。
８６よりNSR８０が直線で勝てるのか。
もし不可能ならコーナーでタイムを稼いでいることになる。
そうなるとタイヤ４つだからコーナーで車有利ということは言えなくなるって言うこと。
100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 15:34:16 X08k5rvs0
そう一つ一つで見ると全てが矛盾になるよ
軽さ、タイヤ接地面、空力etc
重くても有り余るパワーが有ればトラクションが掛かるから出足有利とか
ストレートでグリップする程度なら接地面が少ない方が有利とか
その時々によって変わるから、タイムを出す為にどこを優先するか、どこを犠牲にするか・・・
101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 15:34:27 cIoNG+iTO
すまん。俺はVTEC厨だわｗ
なんで新型シビックtypeRは放置なんですか？
普通の人が買える範囲ならこのへんだろ？
102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 15:38:23 p+h/s4RpP
>100
それは８６とNSRのコーナーリングに大きく影響するの？
103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 15:39:14 cIoNG+iTO
>>99
つ重さ
だいたい250のバイクでも140km/h出ないバイクがゴマンとあるのに
80ccの軽さで140km/h出て何の参考になるんだよ。
リッターバイクの形状と重さで140km/hしか出なかったら参考になる。
ｽﾏﾝ、ｽﾙｰできんくなった…orz
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 15:47:53 p+h/s4RpP
無いものの前提では話は進まないよ。
そして軽さはバイクの武器
タイヤの多さは車の武器
１ｔのバイクと200kgの車は一般的じゃ無いでしょ？
先にタイヤ4つだからコーナーリングは車が上に対する検証だよ。
105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 15:48:10 X08k5rvs0
>>102
なにが知りたいか分からんｗ
86がN8より圧倒的に加速で有利ではないことは分かったよね？
だから、単純に比べられないのよ
>>103
スマソ
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 15:54:02 Vs9vwmj80
140出るバイクもごまんといる。
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 15:54:27 p+h/s4RpP
直線がどちらも有利でないなら同等ということになるよね。
では、タイム差はコーナーで出来た事になる。
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 15:56:42 X08k5rvs0
そんな単純ではないですよ
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 16:00:38 JchQgKqbO
あきたよ。ミニバイクも８６もどうでもいい。
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 16:01:03 p+h/s4RpP
直線性能イコールだとすると
進入ー旋回ー加速のコーナー区間だよね？
単純じゃないなら複雑に説明してもらえる？
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 16:04:02 X08k5rvs0
そもそも直線性能がイコールと証明出来ない
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 16:04:39 X08k5rvs0
サ・ヨ・ウ・ナ・ラ
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 16:08:23 USxOdZQV0
>>108
どんな要因が関与していようとも、とにかく、シケインを考えるとＮ８の方が速いタイムが出てるんだから
どこかで速度が８６を上回らないといけない。
それがどこなのか？っていう話で、速度のピークやピークから減速する領域じゃないなら、
速度の谷か、立ち上がりで上回るしかない。
立ち上がりが互角なら谷の部分しかない。
したがって、コーナーの最低速度がＮ８の方が高いとしか考えられない。
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 16:09:16 USxOdZQV0
>>111
つまり、Ｎ８よりも８６の方が加速も悪いし、最高速も低い、って事？
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 16:10:19 p+h/s4RpP
1600ccで最低重量860kgの改造車なのに
いじった80ccに直線で負けるなんて車も大したこと無いんだね
俺は直線で86がNSR80に負けるとは思わないけど
車派の人がいうんだから間違いないのかもしれない。
116:ﾔｯｸﾝ
07/09/13 16:13:10 JF99bqQ50
単車を下りて十年以上経つが、信号待ちや走行中、未だにＷアクセルやＴアクセルしてしまう。
癖はなかなか治らない… 手首のひねりは誰にも負けない自信あるから、この手首のひねり業を愛撫などに活かせないかな～…
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 16:13:50 h18Nh34aO
ハチクロの方が直線は速いと思う。
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 16:14:06 cIoNG+iTO
ほんとバイク脳あったまわりーな。
ミニバイクと４人乗り乗用車との重量差を無視すんな。
重量差をとっぱらったカートと比較しろよ。
140km/h出るミニバイクと140km/h出るカート
輪数のみを比較するってこういう事だろ。
幅を広く重心を低くできる四輪に二輪が勝てるわけ無いんだよ。
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 16:20:36 USxOdZQV0
>>118
最初っからカートと比較はしてない。
あくまでも公道走行用に作られた車と比較してる。
輪数を比較してるんじゃなくて、市販四輪のコーナリング速度と二輪のコーナリング速度を比較してるんだよ。
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 16:23:25 Cc+gjP4k0
頭悪いのはクルマ脳だ。
お前らはカートに乗ってるのか？？せいぜいハコのスポーツカーだろ。
バイクはＳＳなんていくらでもいる。
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 16:24:02 p+h/s4RpP
そりゃそうだよ
車が軽ければ。
ただ、一般車両をカート並みに軽く小さく出来ればいいんだけどね。
公道に出てしまうと現実的には86やRX-7やシビックとかでしょ？
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 16:25:00 JPSFb3JT0
ＮＡ200馬力使用まであるし
86はピンキリ過ぎて比較が難しすぎるｗ
内装も外聞もスッカラカンとかね
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 16:32:39 h18Nh34aO
まぁ車が相手ならビグスクで十分だな。
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 16:34:10 USxOdZQV0
>>123
速さの勝負では絶対勝てない。バイク派の俺でもそれは無理、って言う。
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 16:34:58 p+h/s4RpP
筑波のタイムを出した車は内装剥がしてロールバーの入った車だったよ。
それでも直線ではNSR80の加速に勝てないらしい。
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 16:35:22 X08k5rvs0
彼は、SS乗ってるのに86に負けて悔しかった・・・のかな？
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 16:37:32 USxOdZQV0
>>126
単純に物理学というか、数学的疑問だろ？
タイムが速い方はどこかで速度が上回ってるはずなんだから。
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 16:38:41 p+h/s4RpP
あ。帰ってきた。
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 16:43:46 Cc+gjP4k0
ニュルブルクリンクのタイム順。
①Ｇｒ．Ｃ（順レーシングカー）
②ラディカルＳＲ８（カートみたいなスーパーカー）
③ドカティ１０９８（リッターバイク）
④カレラＧＴ（最強の箱スーパーカー）
⑤そこらの箱車（２ちゃんねらーのクルマ）
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 16:45:14 Cc+gjP4k0
ニュルブルクリンクのタイム順。
①Ｇｒ．Ｃ（純レーシングカー）
②ラディカルＳＲ８（カートみたいなスーパーカー）
③ドカティ１０９８（リッターバイク）
④カレラＧＴ（最強の箱スーパーカー）
⑤そこらの箱車（２ちゃんねらーのクルマ）
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 16:51:18 tmt86f/h0
カートはリアブレーキしかないからなぁ・・・
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 16:55:20 cIoNG+iTO
その下にねらーのバイクが入るんだろｗ
しょせん妄想ではバイク脳に勝てない。
実際に自分が走ってバイクに負けなきゃいいわけだし、
ねらー同士のマイカーとバイクの対決では車が勝ってるんだろ？
俺はそっちを信じるぜ。
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 17:02:59 USxOdZQV0
>>132
妄想じゃねーだろ。タイムは事実なんだから。
このスレの住人同士が峠で勝負したらどうなんだよ？っていうテーマを設定するなら、
事実なのはしょぼしょぼのバイクが負けたって事だが。
サーキット動画ではこのスレ住人の市販バイクが圧勝してるぞ。
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 17:15:01 q/+xV6Dp0
モタード ｖｓ カート
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 17:34:34 JPSFb3JT0
>>129
初めて見たけど本当にカートだなｗ
こんなのに乗ってるコーナー厨が居たら拍手する
YouTube - radical SR8 nurburgring
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 17:45:04 cIoNG+iTO
実際ほとんどしょぼしょぼ以下じゃないか。うｐしない奴はそれ以下。
なんでそれより速いバイク乗りが出て来ないの？
サーキットに関してはあんなもんだろ。
あのバイクであのサーキットなら特筆する事は無い。
同じ速度が出る四輪（もちろん競技用になるが）に勝てなきゃあまり自慢にならんだろ。
直線だけは二輪の勝ち。
俺ただの市販車だしサーキットも行かんし、高速で命かける気も無いんでな。
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 17:45:16 p+h/s4RpP
確かこれバイクのエンジンだったよね。
ZZR1200かな？
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 17:52:10 h18Nh34aO
日が暮れるのがだいぶ速くなったね。
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 17:59:07 USxOdZQV0
あのバイクで、ってただの市販のバイクだぞ＞Ｒ１
同じ速度が出る、って、何でそこを同じにしなけりゃいけないのか訳判らん。
例え同じ速度が出る四輪相手でも、今のところＲ１氏が余裕で勝ってるだろ。
２６０キロくらいが出せる四輪だろ？圧上げＧＴＲとかなら出るんだろ？
Ｒ１氏のはファイナル換えてるから最高速はメーター読みで２７０とか２８０とかで、
誤差があるからそんなもんだよ。
140:関西南→三河_FD3S
07/09/13 18:05:04 ympau6djO
>>81
三河原住民発見。
奥矢作て言うたら、どこらへんになるんかいな？おれがよく走りに行く山道なんやけど、県道３３号の足助～稲武とかかね？
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 18:09:09 USxOdZQV0
>>140
矢作ダムとか。
っていうか、正直俺は峠あまり走らないから、その位しか知らない。
オートランド作手とかの方が良いけど、サーキットは認められない雰囲気だから・・・
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 18:21:53 tmt86f/h0
どうせ勝負するならこういうカートで
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
ダッヂバイパーvsカート
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
143:関東・223・ﾏｲﾅｰ軽
07/09/13 18:29:39 Cnw0sEyU0
バイパーと言ってもGTS-Rだなこれは。
GTSやRT-10では勝負にならないんだろう。
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 18:35:17 cIoNG+iTO
じゃあお前がその厚揚げ車で勝負して来いよ。
普通は180km/hも出ないし、出たとしてもリミッターかかるんだぜ。
そんな速いバイク様がなんで直線の無い峠では全敗なんだ？
俺は普段の峠でバイクに負けなかったらそれでいいよ。
R1がそんなに速いんならロドスタかボルティーの所走らせてみろよ、
たぶん勝てないんじゃないか？
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 19:01:59 lu2G03ja0
>>144
クチだけはもう秋田。
速いバイク海苔をブッチぎる峠動画うpしろよ。
ツーリングライダーはダメだぞwww
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 19:03:09 nNh2bOGV0
>Ｆ１ネタ モトＧＰネタは無限ループするので厳禁
久しぶりにこのスレ見たけど、出しても出さなくても無限ループしてるじゃんｗ
もうね、バイクの方が速いで全く問題ないと思うけどな。
一部必死な四輪派が負けを認められないために
今の無限ループがあると思うな。
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 19:09:59 p+h/s4RpP
>>136
え？VTECに乗ってて移動するだけ?
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 19:14:37 cIoNG+iTO
勝ちきらない二輪海苔に問題は無いのか？
口先だけで、出てきた動画があれだろ？
ブラバとボルティーが負けてるから車の勝ちだろ。
俺はただの通りすがりなんで参加はしない。見た結果で判断するだけ。
ここにいるバイク脳はうｐできるレベルにすら無い。
うｐした動画は全て負け。
サーキットはごく普通。
こんな感じかな、客観的に見て。悪気は無いがスマンな。
確かに直線は速いね。信号とか高速では勝てない。
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 19:14:48 T3T1nqaX0
>>144
お前、ボルディー馬鹿だろ。
いい加減うぜぇーから、永遠に消えろボケ！
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 19:16:24 SKGNgZw40
>>146
全くだ。
峠動画の最速は10R氏
スレ住人最速はR1氏
サーキットリザルトはバイク＞＞＞車
なのに車脳は 「実際は車のが速いのだ、走れば判る」 こればっかwww
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 19:20:14 SKGNgZw40
>>148
だからツーリングライダーいらねってw
何度も言わすな、馬鹿やろう。
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 19:26:36 cIoNG+iTO
ツーリングライダーしかいないくせに？ｗ
>>147
VTECでも190km/h台しか出ない
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 19:30:07 p+h/s4RpP
峠で190km/h以上出すの?
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 19:32:22 cIoNG+iTO
鈴鹿で確認
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 19:35:21 p+h/s4RpP
>154
>136
>俺ただの市販車だしサーキットも行かんし
早速矛盾してるよ
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 19:40:27 ji88IMuR0
>54
快適とか、何が言いたいのか分からんが
おれはヌクヌクと移動だけしたい時、あまりバイクな気分じゃない時は車で移動してるよ。
>>77
別にＦ１出してもいいが、車乗りだからって、何かＦ１の速さにあやかれるわけじゃないだろう？
おれもＦ１は好きだよ。バイクではＦ１には勝てない。だが、市販四輪もそれと同じくらいモトＧＰ>>>>>JSB>>ST600に勝てない事は散々糞っ垂れの垂れ流してきたサーキットレコードが証明している。
バイクにはバイクの良さがあるんだ。
これは車では絶対味わえない。
車オンリーは絶対味わえない。
>>74
こーナー速度同じならサーキットのタイムどう説明するのですか？
前か前前スレでＰ／Ｗ揃えて検証したがバイクの方が速かったよ。しかも絶対馬力で劣るバイクが最高速で不利。
誰がどう考えてもバイクの方がコーナーも上。前か前前スレで「Ｐ／Ｗ」とかで検索してみろ。
>>77
別にＦ１を出してもいいが、四輪乗りが何かＦ１の速さにあやかれる訳じゃないだろう？
おれもＦ１は好きだよ。バイクでは勝てない。
だがそれと同じ位、市販四輪ではモトＧＰ>>>>>ＪＳＢ>>ＳＴ６００に勝てない事は、散々糞っ垂れの垂れ流しにしてきたサーキットレコードが証明しているではないか。
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 19:45:14 R1MymjUeO
>>150
峠全敗はどう説明するんだ？
サーキット動画なんて、そのサーキットで走ってるやつなんてこのスレに何人いると思ってんだ？
四輪は誰も走ってないかもしれねーだろ。一人で最速？じゃあ誰もUPしてない所で動画出せば誰でも最速だなwww
都合の悪い事は無視、都合のいい事だけ強調。だからバイク脳って言われるんだ馬鹿。
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 19:47:50 ji88IMuR0
>>104
四輪がコーナリング中に四輪に等しく荷重が分散されてるとでも？
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 20:08:48 pdSSuHCR0
>>156
2輪4輪の市販車で一番速いのは>>135やカパロT1
>>61
車体自体は公道を走れるがサーキットでレコード出してるバイク
そのままでは公道は走れないが正しい
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 20:11:46 Se6QBZEN0
>>118
前スレでミニバイクとカート、忘れたけどどっかのミニコースでミニバイクの方が速いってタイム付のレスなかった？
>>129
前スレでも散々出したが、ニュルなんて遠い国の国際格じゃない長いサーキットは、一般人がアタックするには敷居が高すぎる。
国際格じゃないサーキットのタイム だ け 車ノリが出すにはこの辺に理由があるんだね。
国際格のとこではＦ４に勝つＳＴ６００もいるし、ＪＳＢやモトＧＰだとＦ３にも勝ってる所幾らでもあるよ。
>>144
ロドの馬鹿はツーリング中のガンマのあと着けてる動画、初めて走る道でラインメチャクチャのツアラー煽ってる動画あげる恥知らずのカス。
本物の走り屋の後つけてみろｗかすｗ
まるで子供だまし。
>>148
あのさ、おまえ早く伊豆スカ走ってきて動画あげろよ。な？
他人のふんどしだあ！？おまえばか？１０Ｒ氏がいつもここに常駐できるほど暇とは限らんだろ？
仮に誰かが他のをあげてもそれは同じだろ？
現にある動画無視して「これから」にこだわる理由って何？
それで１０Ｒ氏動画みたいなのが出てきたら徹底的に無視してほとぼりが冷めたらまた「これから」にこだわるんだろ？
そんなの馬鹿らしくてリスクを犯してまであげようとはしないでしょ？
とりあえず伊豆スカがどうなのか、Ｒ１氏動画がどうなのかはっきりしてからにしたら？
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 20:14:08 pdSSuHCR0
10氏なんてここの住人ですらないしｗ
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 20:15:15 cIoNG+iTO
生涯に数える位しか行って無いのに揚げ足取るあたりさすがバイク脳。
Dから走行会の案内があるんだよ。
バイク乗ってる奴はやっぱ車乗らんのか？
こないだもDの意味わかって無かったし、他のスレに用の無いバイク脳はいい加減板違い。
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 20:19:00 Se6QBZEN0
>>162
なんだこの馬鹿は？ディーラーがどうかしたのか？
おまえ車何に乗ってんだ？
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 20:19:01 cIoNG+iTO
よし、今なら言えるｗｗ
>>29のBGMが気になる。
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 20:32:08 WY988rGP0
公道じゃ市販四輪より遅く、サーキットじゃサーキット専用四輪より遅い。
いいじゃないか、バイクだもの。
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 20:37:15 CKVzDFC7O
>>157
一回岡山国際走ってみ。あのＲ１のタイムの凄さがわかるよ。
一応Ｆ１でも走れる格式あるサーキットやしね。
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 20:40:40 j2pLOt100
↑。
これね。公道走ってる１０Ｒ氏動画無視してるじゃん。
で、誰かがあげてもまた無視するんだろ？
住人じゃなかったら何？
車のほうがはええんだろ？撮って来いよ早くｗおいどうした？
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 20:42:00 cIoNG+iTO
しょせん岡山では鈴鹿に勝てない
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 20:44:18 R1MymjUeO
>>166
42秒が速いのはわかってる。対抗する四輪出すにしてもこのスレで岡国走ってるやつがいるのかも不明。
筑波なら結構いそうだが、どうせシケインが3秒だ5秒だ10秒だと言ってくるからウンザリする。
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 20:46:33 Vs9vwmj80
>>165は重度の脳障害を持っている為に皆さんに大変御迷惑をかけていますが
どうかお許しください。
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 20:46:34 OKViYhVd0
>>167
他人のふんどしでどんだけはしゃいでんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 20:46:36 j2pLOt100
車乗りってウン千万～億のＨＫＳエボでシケイン通って数秒ロスする二輪に勝って喜んでるんだろ？
つーか、おまえらの生涯獲得賃金車に二輪乗りは付き合ってきてんだから、モトＧＰにも付き合ってくれよｗ
えヴぉなんかじゃ１００億掛けても勝てんよｗｗｗ
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 20:47:32 Cc+gjP4k0
>>165
市販４輪ごときに公道やサーキットで負けるわけないだろう。
レーシング４輪と違って、市販４輪の遅さは異常ｗ。
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 20:50:21 R1MymjUeO
>>167
遅い雑魚のお前が他人の動画で何でそこまでえらそうにできるか不思議だわ
自分で走ってからえらそうにしろよ雑魚。
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 20:50:39 j2pLOt100
>>170
ＨＫＳ社員乙
>>171
他人のふんどしがだめなら他人のバイクもだめって事？
おまえら車の方がはええと思ってんだろ？
じゃあ伊豆スカ走ってこいよｗ
とりあえず伊豆スカの二輪動画に勝ってみろ四ｗｗｗｗｗ
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 20:50:39 p+h/s4RpP
>>158
タイヤが4つだからコーナーリングが優れるから車の勝ち
ちょっと変わった車派の人がよく言ってた事だよ。
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 20:54:29 p+h/s4RpP
>>162
Dから走行会の案内があって行ったんだ？
でも
>136
>俺ただの市販車だしサーキットも行かんし
ここでははっきり行ってないって言ってるよ。
どっちなの？
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 20:56:04 j2pLOt100
車のほうがはええっつーなら
他人だろうが何だろうがうｐしてみろ
ずっと前から言ってるが誰もうｐしねーのはあれより速くはしれねーからだろ？
二輪はＦ１にもＧＴにもスーパーカーにもつきあってきてるがなあ。生涯獲得賃金車にもｗｗｗ
それをおまえらくそったれどもはたった一台の１０Ｒだしただけで馬鹿みたいに「他人のふんどし」を連呼ｗｗｗ
すごすぎるｗｗｗｗｗｗｗ
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 20:56:43 pdSSuHCR0
HKSエボが数億だとか言ってるおかしな脳内がよくいるが
GT選手権に出すわけでもないのにどこにお遊び企画にかける金があるんだよ
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 20:58:05 OKViYhVd0
>>178
ダンサー理論スパイラルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 20:59:23 j2pLOt100
>>179
うらでどんなスポンサーがいるか分からんよ。
なにせ車がえヴぉやインプが一台売れてその上カスタムまでした時の経済効果は（ｒｙ
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 21:00:21 JPSFb3JT0
>>179
パーツメーカーだからな
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 21:00:31 j2pLOt100
で、>>178への返答は？
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 21:01:28 pdSSuHCR0
あほかｗ
そんなマイナーな馬鹿げた企画に数億も出すならレースに金賭けた方がよっぽど効果的だわ
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 21:04:14 j2pLOt100
>>184
レギュ内じゃたいしたタイム出んからどのレギュにも当てはまらん無制限改造してんだよ。
で、>>178への返答は？
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 21:04:47 p+h/s4RpP
このスレのHKSエボの出現率を考えたら
その辺のレース車両より宣伝効果出てる気がするけどね。
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 21:05:10 Cc+gjP4k0
しょせん箱車ではバイクに勝てない
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 21:07:08 j2pLOt100
>>187
へ～
で、>>178への返答は？
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 21:11:10 pdSSuHCR0
>>185
でもそれが数億賭けてるとか馬鹿けた妄想にはつながらないよね
>>186
それを2ちゃん脳と呼ぶ
いやそれよりずっとマイナーな存在だな
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 21:19:11 kL/EVOiG0
R1氏の４２秒がどれだけ速いのか知ろうと、岡山国際のレコード覗いてみたけど、
正直、よくわからん。
でも、ミニバイク速いな。
選手権のロードスターとほぼ同じタイムだね。
さすがに、ストレートはロードスターの方が速いだろうに。
ちなみに、マーチのカップカーには勝っているw
URLﾘﾝｸ(www.okayama-international-circuit.jp)
URLﾘﾝｸ(www.okayama-international-circuit.jp)
ミニ50オープン(4st) 1'55.865 安村 武志 Ape 2006. 6/4 '06 RR 第3戦
ツーリングカー (M-2) 1'54.410 前田 育男 NB6C 2006. 3/26 '06 CC 第2戦
MARCH Cup WEST JAPAN 1'57.619 西畑 正樹 K12 マーチ 2004. 4/ 3 '04 GT選手権 第1戦
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 21:22:18 X08k5rvs0
素朴な疑問
乗用車と比べて一部を除けば、速く走る事だけを考えて造られたバイクが速いのは当たり前。
昔の中免主流の頃ならまだしも、今は上限なしのSS。
自分より遅いクルマ板にわざわざ自慢しに来るのはなぜ？
普通自分より速い車両にしか興味ないよね？
GT-Rに乗ってる奴が86に勝っても自慢にならない・・・というより眼中にないよね
走り行ってると、自分より格上の車両に勝つのが自信や自慢だと思うんだけど・・・
今居る住人は、スレが有るから来てみただけって感じはするけど
始めに建てた人はクルマに勝つ自信がなかったってことだよね？？
>>186
サイバーエボの話出したのクルマ派だった？
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 21:23:10 mqw9cnpc0
>>189
そうだよね、ごめんね。たった１０００万円でできるよね。
で、>>178への返答は？
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 21:24:20 BhK2Xm8S0
>>ID:Se6QBZEN0 >>ID:j2pLOt100
原チャリライダー乙w
そんなに悔しいなら自分で速い車煽って動画晒せばいいじゃん。
吠えてるだけってのは今のスレの流れからして厨房丸出しだぞw
今時携帯くらい持ってるだろ？
言い訳すんなよw
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 21:27:11 Lms2lXrv0
四輪スレ住人最速のロドが、１０Rには絶対敵わないといっている。これが現実。
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 21:29:13 WsCBZ3xW0
>>193
元ちゃしか持ってなくてごめんね。
携帯じゃろくに撮れんし、そもそもバンク角が足らんからやめとくねｗ
で、>>178への返答は？
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 21:30:15 FIHeBi8V0
ケースバイケースって鼻から知ってるくせに
なぜそんなにはっきり白黒つけたがるかね。
暇つぶしスレだからだよな・・・ｗ
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 21:30:50 BhK2Xm8S0
それからブラバ・ロドスタ動画はもともとブラバが
自分で車の挑戦者を募集して実現したオフ動画だ。
どう考えても恥知らずなバカはバイク乗りだろw
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 21:31:31 p+h/s4RpP
SSでもエボには敵わないって結構前から出てたけど
その内容から車派じゃないの？
しかし>186は宣伝効果について語っただけだよ？
仮に2輪派がエボの話題出してたとしたら
宣伝効果絶大だったってことじゃない？
ところで
URLﾘﾝｸ(www.worldimporttools.com)
こういう86って80ccバイクに直線で負けちゃうの？
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 21:32:12 cIoNG+iTO
コーナリングマイスター、ロド＆８がいるだろ。
お前らバイク脳がいきなりこの二台に勝てるとは思ってないからよ、
とりあえずお前らがショボいって言ってるブラバとボルティーの汚名ぐらい挽回しろよ。
あの二台はどっちも慣れない道で果敢に闘ってきたんだぞ。
お前らドコまで薄汚いバイク脳なんだ。
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 21:34:49 pdSSuHCR0
>>194
ロードスターじゃ無理だろ
ロードスターの得意なコースで負かしたならともかく
直線番長でない限り車であんなとこ狂走する奴はいない
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 21:37:08 BhK2Xm8S0
まぁ実際にオフって話になると急にトーンダウンするからな
ここの自称バイク派どもはw
原チャリ以外のバイクに乗ってるのかどうかも怪しい
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 21:40:52 cIoNG+iTO
なんか最近の壊れたブラバは見るに耐えかねん。
元々バイク脳の素質かなり有りだったんだが、最近は違う病気だぞあいつ。
対決前のあいつを知ってる俺もかなりヤバいがｗ
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 21:42:07 h18Nh34aO
へっ
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 21:42:22 WsCBZ3xW0
カメラが出てこねーんだよｗ
おれのヘタクソ走りならいつでもうｐして笑ってもらって結構だが、まじで2.5万か3万で買ったカメラ出てこない
じゃあ買えって話だが、貯金中だし買った後で出てきたら最悪だし
引っ越しと仕事忙しいので本格的に探す暇なし。
このスレに張り付いてかなり時間撮られてる。
まー、そんなに急がすな。月の単位でもう少し後にうｐする。
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 21:43:43 KZtalcDJ0
>>203>>204
こんな糞スレageるな
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 21:43:52 BhK2Xm8S0
>>204
ずいぶん練習期間長いなww
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 21:44:02 OKViYhVd0
すんげどーでもいい
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 21:46:04 X08k5rvs0
>>198
いや186より上に出たやつネ
忘れた頃に書き込まれるのよ、クルマ派はあれよりロド対ブラに粘着するでしょ
86なんて所詮カローラ、スプリンターだからｗ
SS 1/32mile なんかは原ニ速いよ
なんか苛立ってるみたいだから消えるわ、、、
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 21:51:43 pdSSuHCR0
まぁどっかの動画拾ってきたりサーキットのレコードを持ち出しても
スレ住人の直接対決が一番の決め手だな
だって自分が関係ないものを勝負に持ち出すなと言い出したのはバイク脳だから
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 21:53:27 9gTH6G2l0
>>198
？？？ 逆だろ。 ストレートは圧倒的にハチロクが上。
P/Wがどうのこうのいってる奴がいるが、全くのド素人。
２０馬力程度のミニバイク、ストレートの伸びなんてたかがしれている。
鈴鹿のバックストレートなんて登ってるから伸びないww
>>190
ここのレコードを見ればいい。
筑波と比較してストレートが長い岡山国際では６秒もハチロクが上回っている。
対して筑波ではシケインを加味するとほぼ同タイム。
つーか、筑波でのミニバイクの最高速は１３５キロ程度だぞ。オマエラ......www
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 22:01:04 cIoNG+iTO
ホントはバイク脳が死ねば済む話なんだが、
免許もバイクも無さそうだし一日中２ｃｈに張り付いてるし、
なかなか死にそうにないんだよな…
免許持ってる人間がリスク背負って何かする意味あるのか！？
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 22:01:33 p+h/s4RpP
>208
いや。別に苛立ってなんかいないけど？
ただ、86はNSR80より直線で遅いんだよねって話してるだけだよ。
>210
俺もそう思ってたんだけど車派の人が
加速も86が有利とは言えなくて低中速度の加速はNSR80のが速そうで
86がN8より圧倒的に加速で有利ではないらしいよ。
やっぱ80ccとは言えミニバイクって凄いらしい。
テンロクの車にも加速で負けないって事だよね。
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 22:01:48 BhK2Xm8S0
R1が42秒台？
>>190見るとDC5インテグラと同等じゃんか。
いくら相手はレース車両とはいえさすがに直線加速は
ブッチギリでR1のほうが速いんだろ？
じゃF-1やGT500を持ち出すまでもなくコーナリングで
バイクに勝る箱車があるってことだな。
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 22:04:05 9gTH6G2l0
>>213
これが噂の車脳.....www
スレ住人だろ、４２秒のR1氏は。
選手権だったら、２９秒です。バーカ。
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 22:05:48 cIoNG+iTO
ボルティーの最高速は130km/hも出ないんだよ！たぶん。
ミニバイクのサイズで135km/h出たらミニバイクの方が早くて当たり前だろ！
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 22:06:02 9gTH6G2l0
>>212
いくらなんでも筑波で１６０はでるだろ、ハチロク。
それにレコードの４ストミニバイクはもっと、遅いぞ。
筑波なら多分１３０切るくらいじゃね？？
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 22:07:57 cIoNG+iTO
車脳の使い方間違ってるぞ。
バイク脳が車を語ると車脳になるんだよ。
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 22:08:37 BhK2Xm8S0
>>214
はいはい
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 22:12:00 p+h/s4RpP
>216
そう思うんだけどX08k5rvs0が
NSR80の方が同等以上で勝ってるってゆってた。
直線で86がNSR80より速いって言うのはよく分からないけどｗ
証明してあげて。
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 22:18:17 9gTH6G2l0
>>219
馬鹿はほっとけw
ありえない。
ハチロクがミニバイクよりストレート遅い.....んなわけないだろがw
仮にパワーウェイトレシオが同じだったとして、１０００馬力/１０００キロ １００馬力/１００キロ
どっちが最高速速い？？
車脳はこんな簡単こともわからないのか？？
そうか....実体験がまるで無いもんなw
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 22:25:34 p+h/s4RpP
じゃあ、やっぱり
AE86よりNSR80の方がコーナーリングで優れてるんだね
でも、車派の人が黙ってないだろうなｗ
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 22:33:02 9gTH6G2l0
>>221
今頃必死でググってんじゃない？？
でも、でてこねーから。
現実にハチロクとミニバイクがバトルすると、ストレート毎にハチロクがミニバイクを抜くのに、
ヘアピンの立ち上がり毎にインからドカーンとミニバイクに抜かれるんでないの？？
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 22:38:24 +BYrmkuY0
そもそも車とバイクを比較するのがおかしいんだよ
車は人と荷物を運ぶもの
高スペックであっても公道仕様の車は
それを少し走行性を優先してるだけ
どんなに「走りを追求しました」といっても
トランクはあるしほとんどの車は使うかどうかは別にして
後部座席もついてる、エアコン、オーディオも走りを追求するならいらないでしょ
バイクの場合はSSなんかはサーキット走行が前提で
それを公道を走れるようにしているという位置づけ
（SS糊はみんなサーキットを走るという意味ではない）
車（箱車）と比較するならバイクという大枠ではなくスクーターでしょ
スクータなら荷物そこそこ積めるし、パッセンジャーも比較的まともに乗れるし
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 22:50:07 aKP8+TBU0
>>223
じゃあパイプフレームのスーパーセブンならいいのか？リアシートもないぞ？
茂木に行ってタイム見て来い。
ＳＴ６００とどっちが速いか。
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 22:53:56 BhK2Xm8S0
あら？スーパーセブンと比べるときは600なのかよw
思ったより必死じゃねぇかバイク乗り。
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 22:54:43 cIoNG+iTO
だめ。あれも乗用車。
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 23:00:07 cIoNG+iTO
とりあえず最高速で300km/hくらいいかんと対等じゃないだろ？
非力なカートとミニバイクで最高速をだいたい揃えて比較すればマトモなのに、
それだとバイクが負けるから拒否するんだよなぁ
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 23:03:44 96hRuxg/0
>>227
カートって公道走れるの？
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 23:08:13 HrSa/cHw0
走れないお。
認可取れない・・・
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 23:08:20 cIoNG+iTO
サーキットでやれよ。公道なら車が普通に勝ってるから。
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 23:08:35 KZtalcDJ0
>>228
走れない。
最低地上高も足りないし、ていうかサスペンションすら付いてない。
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 23:08:53 3zI390V40
>>169
岡山を走ってる四輪がいないなら四輪の負け、じゃないの？
バイクに対してはそういうルールで来てるよね？
>>191
初めに立ったスレは、「しょせんバイクでは車に勝てない」じゃなかったか？
で、バイク乗りが「はあ？Ｆ1持ち出してお前の車が二輪に勝ったつもりでいるのかよ？」
ってなって現在のスレになったような・・・・
>>197
それなら、恥知らずなバカはブラバ乗りだろ。
別にブラバ乗りをここのバイク乗り代表として送り出したわけじゃなし。
>>201
サーキットオフならいいぜ。
>>209
サーキットタイムは住人が出してるだろうが。
ここの四輪乗りは全くサーキットタイム出してないけどな。
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 23:10:42 9gTH6G2l0
車脳はコーナリンスピードが 車＞バイク と信じて疑わないところに一石投じてるのが
ハチロク ＜ ミニバイク だろうが。
カートが速いのはバイク派も認めているが、あれは純粋すぎるほどの競技車両。
まだSSバイクのが大人しいぞw
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 23:11:44 3zI390V40
>>227
バイクと車でコーナリングスピードをそろえて比較すればまともなのに。
って言うのと同じようなもんだぞ、それ。
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 23:17:21 X08k5rvs0
>>44から続いてるんだけど、
>そういう理屈ならパワーの無いバイクはパワーのある車に勝てるわけが無いんだけど・・・
筑波の最高速は86N1が160㌔前後 N8が140㌔前後って話は出てる
がP/WはN8が有利。だから「加速も86が有利とは言えないみたいだね」と振って
「4独ですらない86相手ならコーナーも軽さで有利でしょ？」とも
で単純に比べられないと言ってるのに直線だとどっちで、コーナーはどっち？
と決め付けたがるからスルーしてた
速さにも色々な要素が有るのに1つに拘りたがるから答えは出せないよ
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 23:21:30 X08k5rvs0
>>232
>初めに立ったスレは、「しょせんバイクでは車に勝てない」じゃなかったか？
そうなの？知らんかったorz
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 23:25:18 cIoNG+iTO
ブラバを馬鹿にするならてめえで何とかしろ。
ボルティーもハッキリと
「他のバイク乗りが不甲斐ないなら」
って言ってたぞ。
今回の動画は３台も抜き去ってるｗ
これで３勝にでもして欲しいのか？
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 23:31:24 9gTH6G2l0
>>235
あのさぁ。
筑波で最高速が１６０と１４０、２０キロも違うの。。。２００キロと２２０キロじゃないんだよ。
最低速度もヘアピンの７０キロだろ？？
加速もハチロク有利に決まってるじゃん。。
繰り返して言うけど、筑波で２０キロも最高速違うのにラップタイムが同じということは。
ミニバイクから見たハチロクのコーナーは鈍亀。
多分、１コーナーの脱出速度差を利用して１ヘア進入で刺すんじゃね？
で、裏ストレートでバフューンとハチロクに抜き返される罠。
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 23:36:05 3zI390V40
>>235
あのさあ、速さが決まるのにどれだけ要素があろうとも、
タイムが速い方が平均速度が速い、ってのは判るよな？
で、最高速の遅いＮ8はどこで平均速度を稼いでいるのか？
っていう話になるわけよ。
で、最高速じゃないから、加速、コーナリング、減速のときに86を上回る時が必ずある。
これは判るか？
じゃあ、それはどこだ？っていう話じゃん。で、あんたはどこだと思うわけ？
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 23:38:52 cIoNG+iTO
軽いからコーナー速いだけだろ？
125ccの方が10000ccよりコーナー速いんだからあり得る話だろ？
走ってる最中に直線は10000ccでコーナーは80ccとか可変になったらいいのになｗ
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 23:39:56 BhK2Xm8S0
>>232
>>サーキットオフならいいぜ。
じゃおまえ企画しろや。
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 23:42:08 KZtalcDJ0
>>241
ところで何で貴方はそんなに偉そうなんですか？
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 23:42:55 9gTH6G2l0
>>239
コーナーの区間タイムに決まってるじゃん....
車脳はそんなこともわからないのか.....
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 23:43:31 cIoNG+iTO
>>239
で、軽くなってコーナー速くなるなら、
その速くなったら80ccで８かロドスタ抜いて来てくれ。
みんなそれを期待してるんだぞ？
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 23:44:24 BhK2Xm8S0
>>242
上のほうでもっと偉そうに語ってるバカバイク派よりはマシだ
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 23:45:29 69fgE+Wp0
動画出してどうこういうのやめね？
意味無いし。
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 23:47:36 h18Nh34aO
荒れてるなぁ
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 23:50:25 3zI390V40
>>243
はあ？俺はコーナーだと思っていて、「コーナーじゃない」って言ってる>>235に聞いてるんだが？
>>241
よし、じゃあ、９/２２土曜日にオートランド作手にこれる人挙手
勝手に走ってトランスポンダーの記録見て終わりにするから。
>>244
何が言いたいわけ？なんかぜんぜん違う話になってるけど。
>>245
お前の方がむやみやたらと偉そうなんだけど。
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 23:50:32 9gTH6G2l0
>>239
スマン。
勘違いしたw
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/14 00:00:41 cIoNG+iTO
>>246
動画出せはバイク脳の口癖。
実際にうｐしたら荒らして流してスルー。
せっかくの勇者を恥晒し扱い。
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/14 00:13:57 RUu7sRjF0
ショップでもフルチューンドアタッカーに開発だけで億かけてる本気のとこあるよ。
開発ってナメてると失敗だらけでエライ金かかるらしい。というかこの手の話雑誌でも書いてあったし。
まあショップによるだろうけどね。
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/14 01:02:47 vPc+vgWpO
このスレの伸びの速さは異常。
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/14 01:06:34 PP281K7aO
乗れないエボより乗れるファミリア。
タイヤ４つだろうが２つだろうが使い切ったもん勝ち。
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/14 01:09:44 ijX2Rx0c0
エボに乗ってオタク扱いされるよりマシかもな
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/14 01:19:27 VmTtpB+k0
>>236
つーかスレタイなんざ最初の頃はコロコロ変わってたからどうでもいいんじゃないかな
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/14 01:37:16 iXnwRxGl0
エボで遅いのも恥ずかしいし、
大型二輪乗ってても遅いから恥ずかしいんじゃね？
だからここでピーピーピーピー言うだけ番長。
これでも見てﾏﾀｰﾘしようよ
URLﾘﾝｸ(www.wazamono.jp)
URLﾘﾝｸ(www.wazamono.jp)
URLﾘﾝｸ(www.wazamono.jp)
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/14 02:15:53 iXnwRxGl0
ｽﾏﾝ、ファミリアってあったからつい・・・
スルーしてくれ
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/14 04:13:20 g8FURxaW0
いじってない箱車の遅さは異常
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/14 08:47:51 vPc+vgWpO
スレの伸びの速さのほうが異常だろ
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/14 09:28:18 8to6RibvO
こんくらい早くたっていいじゃない
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/14 09:41:28 c686lwWv0
ID:cIoNG+iTOの必死さは異常
働けよｗ
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/14 09:42:09 PP281K7aO
路上では遅いんだから。
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/14 09:47:27 PP281K7aO
複数ＰＣで昼間っから自演してるバイク脳はさらに異常ｗ
普通仕事ﾀﾞﾛ
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/14 11:04:19 vPc+vgWpO
また一日しかたってないのに、、、なんてスレなんだ！
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/14 11:56:13 aX46pwjDO
車両性能としては
レーサー最速はＦ１
市販車最速はリッターバイク
で決まりだろ。
後は自分の腕・マシンで勝負だね。
ガンガン動画うぷしていきましょう。
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/14 12:14:35 PP281K7aO
うｐしても
荒らし流すぜ
バイク脳
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/14 12:23:47 aX46pwjDO
>>266
自演はいいから
速度計付きでうぷしろ。
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/14 12:26:39 vPc+vgWpO
おまえらの語る速さなんてスレの伸びの速さに比べれば足元にも及ばないぜ！
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/14 12:34:51 PP281K7aO
>>267
お前は速度よりもメール欄を下げろ
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/14 12:36:47 jf/I4q930
元ｚｚｒ１１００（D8）海苔、今ﾍﾞﾝﾂ（S600AMG）海苔ですけど
車とﾊﾞｲｸとどっちが早いって？
市販者、完全ﾉｰﾏﾙなら、ﾊﾞｲｸのほうが早いでしょう
どこからでも加速出来る１L超ﾊﾞｲｸは異常
でも、
新幹線や飛行機の方が
早いし楽
いつまでも乗り物は自分で運転してちゃ駄目だぞ！
命は大切にね
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/14 12:40:18 wzcB7gBV0
>>270
＞いつまでも乗り物は自分で運転してちゃ駄目だぞ！
「移動手段」としての優劣の話をしてるんじゃないんだからさあ・・・
272:関西南→三河_FD3S
07/09/14 12:46:38 yx0YFIZsO
>>250
出したりとおても出せん人かておるからなあ。
てか本気で速よなろ思ってサーキットとか山走ってたら、カメラなんかに金かけてられへんし。
しかもなんで見ず知らずの人間(しかもプロではない)に自分の走り見せびらかすために何万もかけてカメラ買わなあかんねん！
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/14 12:47:11 dwhksl3E0
ここの住人はコンビにまでの速さを競ってるのに新幹線とか飛行機ってえ
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/14 12:52:26 PP281K7aO
プレステに金かける方が信じられん
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/14 12:56:34 bY/4NER60
>>273
コンビニまでなら徒歩３０秒なおれには
どっちもいらねになるな。
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/14 13:02:18 wzcB7gBV0
>>272
バイクの場合、速くなるにはカメラは有効。自分がどう乗ってるか見るために誰かに撮影して貰う。
車載でとることには意味がないけど。
ところで、早速車載してみたけど、バイクだと振動対策しないとエラーが出てとれないと判った。
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/14 13:02:28 NEEBjO50O
バイクって速さを競うものじゃなくて風を感じるものじゃないの？
278:raharu
07/09/14 13:04:31 INkqBKq0O
流れ速いな
そういえば最初期のスレタイは「車vsバイク」だったっけ？
7年続くスレだよな
何故速く走りたいのか哲学っぽく考えてみた
速く走る＝命懸け
命懸け＝頑張る
頑張る＝美しい
速く走る物体は何でも美しい
速く走る人ならば理解出来ると思うが
車、バイク双方、安全性など本気ペースならほぼ皆無
死ぬ度合いは
軽装なバイク＝重装な車
だと思う
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/14 13:04:59 y/CxqNewO
>>277風じゃなくて疾風な。
280:raharu
07/09/14 13:09:55 INkqBKq0O
>>277
ﾊﾚとか？
アレは走るモノじゃない見せるモノです
SSだと、風は潜るモノです
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/14 13:23:24 aX46pwjDO
>>272
ネガティブになっても無意味だし、とりあえず携帯動画からはじめてみては？
画質は劣るだろうけど、ｳﾌﾟしなかったら何を言っても脳内になるわけだし。
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/14 13:23:29 7njAU/qa0
>277
フルフェイス革ツナギで乗ってりゃ風なんて感じません
4輪のオープンカーのほうがはるかに開放感ある
>278
何故速く走りたいか、とは別の視点で言うと
単純に「鬼ごっこは楽しい」
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/14 13:33:36 KUvKabWcO
>>169
ナンバー付きのオーナーカーで、オーナードライブで岡山国際1分38秒って先輩居るよ。
34のブーストUPで1分41秒出した人も居るよ。
もの凄く上手いハイアマチュアの方だが、結構若い人だよ。
GT-Rの厚揚げで41～43秒台は結構居るよ。
ショップデモカーじゃない、一般オーナーカーでオーナードライブの記録。
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/14 13:35:04 hMIQVQ3FO
なるほど、鬼ごっこか‥
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/14 13:45:23 ZlwO/tjO0
ヤマハが極秘に開発してるダウンフォースバイクだとさ。
F1マシンとのテスト走行でも良い勝負してる。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/14 13:49:11 dwhksl3E0
>>283
速い車乗りが居るのは知ってるけど、ここでは禁句
暗黙の了解
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/14 13:57:01 wzcB7gBV0
>>286
住人じゃない速い人を出してくるのはダメ、って四輪側がいってるんだけど。
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/14 14:02:05 dwhksl3E0
だから禁句
住人同士の動画か、証拠以外無意味
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/14 14:02:59 PP281K7aO
>>283
そうゆう他人自慢はバイク脳の特徴。
>>276
その場合、カメラ積んで後ろから追いかける人間の方がはるかに上達が早い。
後ろから追いかけてもらってて速くなるもんか。
ボル厨と言われるかも知れんが俺はそれをボルティーに教えてもらった。
って、もしかして釣られた？
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/14 14:06:42 NEEBjO50O
そんなに速さ自慢がしたかったら
リアルでバトルでも何でもしたらいいのにね。
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/14 14:12:07 dwhksl3E0
その自信がないから俺たちはここに集まるんYO
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/14 14:13:57 wzcB7gBV0
>>289
サーキットとかで走行してる所を外から撮って貰うんだよ。
車載後追いじゃなくてな。
しかし、追いかける方は上手くはなれんよ。前を引っ張る奴よりはな。
自分より遅い奴の後ろを追っても上達はしないし。
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/14 14:20:54 wzcB7gBV0
>>290
俺は２輪派で、サーキットオフなら良いよ、っていうんだけど、４輪側でむやみとでかい口叩いてる奴からはスルー。
そうじゃない四輪は出てきそうな気配もあるけれど、そういう人が来ても意味無いし・・・
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/14 14:27:46 7njAU/qa0
ボルティー動画ってまだ見れますか？
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/14 14:37:36 vPc+vgWpO
七年も争っているのか。
七年戦争だな。
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/14 14:38:41 PP281K7aO
>>294
>>29萌え
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/14 14:46:03 7njAU/qa0
>296
ありがたう
見てみる
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/14 14:53:41 PP281K7aO
>>297
死なんようにな…
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/14 15:12:52 vPc+vgWpO
ｸﾞﾍﾍｯ
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/14 16:11:08 g8FURxaW0
>>285
ただのデモ走行だろ。
ｙｏｕｔｕｂｅのＦ１ｖｓＢｉｋｅってインチキばっかりだな
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/14 17:38:46 TbSFllmy0
>>298
ボルさん、一度バトルしない？
六甲じゃなくてバイク走れるところで。
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/14 17:45:29 PP281K7aO
ここでバイク脳が貼ってる動画はみんなインチキばっかりだよな。
実際、峠で車を抜いてる動画はボルティーだけだ。
>>301
近いんなら動画の場所行って来いよ
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/14 17:48:31 PP281K7aO
>>301
つーかなんで俺に言ってるんだよｗ
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/14 18:00:02 LPMPskWoO
てか誰かロドブラ動画の場所は椿だって言ってなかった？
しかもロドスタはそこの常連なんでしょ？
じゃ誰か自信のある人が椿行ってロドスタぶち抜いて動画うpすれば終了ってことじゃん。
他の動画はみんなバイクが勝ってるわけだし。
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/14 18:01:52 PuLQ3lC20
>>283
最低でも動画あげろ。１０Ｒ氏みたいに。
おれの後輩が筑波でＳ６００Ｌに乗って５０秒台で走るって言って誰か信用してくれんのかな。
いや、まじの話なんだけどね。
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/14 18:13:13 VmTtpB+k0
>>304
ブラバさんは何故か否定してましたけどね
というか動画で撮られてたのはしとどから上のようなので
あそこを走りこんでる二輪の人は少ないと思いますよ
しとどから下なら大勢いらっしゃるでしょうけど
307:関東・223・ﾏｲﾅｰ軽
07/09/14 18:18:32 p4jwh2va0
同じ場所でこんなのは既出だけどな
こっちがモタード
URLﾘﾝｸ(w16.wazamono.jp)
こっちが四輪
URLﾘﾝｸ(w32.wazamono.jp)
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/14 18:51:15 PP281K7aO
だから拾い物は誰が何の目的かわからんし、
サーキットと同じで動画無くても上には上がいるって事じゃないの？
てめえのマシンとウデでうｐしやがれって言うのが今の流れでしょ？
さんざん10Rより速いの撮れっつってたのはバイク脳だし。
で、現状は、
東：ロドスタ＞ブラバ（椿？）
西：RX8＞ボルティー（箕面？）
実際、椿で撮ってもロドスタはブラバに邪魔されてたんで、
ブラバより速いって位しか証明できんけど、
今んとこロドスタ氏は撮影環境もあるし毎日来てるし
逃げる気は無いんじゃないかな？
RX8はガチで動画残ってるし、そろそろマジメに走ろうぜ。
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/14 18:53:14 0wQI5Fh20
>>283
それを言い出したらまた無限ループに...w
二輪なら４０秒切ってるのはウジャウジャいるぞ。
てか、４１秒未満対象の走行枠あるし。
スレ住人限定の話だろ。
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/14 19:05:31 cfoazhFB0
>>309
確かにその通りだが、R1氏の名誉のために付け加えると、４２秒は走行会レベルなら文句無しのトップレベル。
四輪走行会だって、ほらこの通りだ。
URLﾘﾝｸ(www.borisfactory.to)
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/14 19:12:22 PP281K7aO
バイクが直線速くてでサーキットで有利のは誰も否定してないよ。
ただ、公道走れる自分の車両なんだから、
制限付いた中でどんだけ速いか。じゃないの？
制限って言ってもただ公道なだけだぜ？
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/14 19:25:57 cfoazhFB0
>>311
「バイクは直線番長」
そういう脳内全開な車脳馬鹿のための、バイク側からのプレゼントが ミニバイク ＞ ハチロクwww
残念ながら、車脳からの有効な反証はありませんよw
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/14 19:27:01 ijX2Rx0c0
8って命知らずのただの馬鹿な人だっけ？
コーナー脳代表と言うか
314:関西南→三河_FD3S
07/09/14 19:40:20 yx0YFIZsO
>>305
ベンツでかよ！？
まあ、あのクルマやったらイケそうなもんやけど、そもそもあれでサーキット行ってヘルメット被って乗る姿が想像しづらい…
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/14 19:44:07 dwhksl3E0
>ミニバイクってスリックだっけ？
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/14 19:45:52 PP281K7aO
俺もミニバイクには期待してるんだが、実際には出てきていない。
ミニバイクはすでにボルティーとファミリアによって敗れている。
ここにいるのは、
ロドスタに敗れたブラバ
ブラバに進路妨害されたロド
ミニバイクに勝利したファミリア
四輪を抜きまくるボルティー
空気嫁ない８
単独で走った223
岡山走ったR1
農道一直線GSX
あと一個忘れたオサーン氏ｗ
脳内（無免、自演含む）少数
こんなもんだろ。
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/14 19:53:19 cfoazhFB0
ミニバイク用スリックって存在しない。
溝付きだけだよ。
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/14 20:06:55 dwhksl3E0
>>317
お～アリガト
競技専用だかなんだか書いてたような気がしたけど普通のSタイヤみたなやつか
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/14 20:15:53 UY/J2DFt0
>>311
10R氏動画は公道のはずだが。
自分でうｐする流れとか、自分のバイクでとか、車とバイクどっちが速いかに何の関係があるの？
おれ四輪乗りで峠に行くし自分は速い方だと思ってる。
だがバイクの速さにはやっぱり勝てない。
自分がこれから数ヵ月、プロの元でみっちりトレーニング受けて、たくさん走りこんで、鬼コーナリングマシンに乗ってやっと偏差値５８位のライダーに勝てるかってとこだと思う。
正直、峠では本気モードの走り屋のＳＳやレプリカに勝てるとは思わない。
サーキットレコードでも散々な結果が出てるし正直みっともない。
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/14 20:18:49 NFcmhENP0
ま、おれのセブンならバイクなんかぶっちぎりだけどな。
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/14 20:23:08 /nclq7dgO
>>319
みっともないのは単に下手なお前。
もっと練習しろよ、ヘタレ。
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/14 20:32:56 VmTtpB+k0
>>319
つまりこのスレはお前にはまったく関係ないということだな
鼻歌混じりにドライブでもしてろ、な？
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/14 20:33:22 OpVV+Ssh0
どう考えても、四輪乗りを装った
脳内バイクオタだろう。
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/14 20:40:07 5kEsLH1Q0
四輪オタかもしれんよ
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/14 20:49:59 3/Tgf/8V0
>>319
それは８氏のことか？
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/14 20:51:14 y/CxqNewO
ゼファーχなら0-100どの車と同じ位？
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/14 20:56:24 3/Tgf/8V0
>>326
バイク板の加速スレのまとめサイトにあるんじゃないかな。分からんけど。
空冷４００でノーマルだと良くて６秒フラットってとこじゃない？