07/09/27 17:15:40 ZbPAvp180
おまいらスレタイ100回読め！
989:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/27 17:18:19 hJ9eDD+O0
本題に動き無いし、ウメだったんじゃないの
990:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/27 17:57:29 hJ9eDD+O0
俺的考察による
「４ＷＤが強いはずの悪路で意外に事故率が高い理由」
悪路で４ＷＤが安全マージンとって６０Km/hで走り、
全く同じ条件の路面を他駆動方式が同じく安全マージンとって５０Km/hで走ってたとすると
他駆動方式が、「危ない！」と思って５０Km/hからフルブレーキでギリギリ止まれたとしても、
４ＷＤが「危ない！」と思って６０Km/hからフルブレーキしたら止まりきれないから。
991:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/27 19:13:48 mramr2SX0
フルブレーキを踏む状況だと４輪滑ってるからじゃないか？
２駆でも４輪滑るが駆動輪じゃない分建て直しが効きやすいからじゃなかろうか？
992:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/27 19:26:17 3U7uvER60
( ﾟдﾟ)ｳｯｳｰ
993:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/27 19:29:46 hJ9eDD+O0
別に滑ったとは書いてない。フルブレーキング＝４輪滑ってるではない。
（ただし、ハーフロック状態に持ち込むのが一番制動距離が短くなる）
フルブレーキングして滑った話しじゃないので、立て直す必要は無い
アクセル踏んだままフルブレーキングするわけではないので、駆動輪は関係ない
994:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/27 19:30:50 3U7uvER60
( ﾟдﾟ)ｳｯｳｰ
995:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/27 19:31:48 3U7uvER60
( ﾟдﾟ)ｳｯｳｰ