07/08/08 10:22:38 Uw/1fMzm0
＿＿＿
／ ＼ ＿＿＿＿＿＿＿＿
/ ＼ ／ ＼ ／
| ・ ・ | ＜ 死ねよ 常識的に
| ）●（ | ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
＼ ー ﾉ
＼＿＿＿_／
/ ヽ ＿ i i i--､
./| | | | ￣￣￣ |:::::|.
/ ＼ヽ／| | ﾉ__ﾉ..
/ ＼＼| |
/ /⌒＼ し(メ .i i i . .
／ ／ > ） ＼ ﾉﾉﾉ
/ / / ／ .＼＿ ｻﾞｯｸｻﾞｯｸ
し' （＿つ /:::::/::... /ヽ
； "ノ・ ./∴: ／ ）i iヽ-､＿へ ,ﾍ
'',, : ：― / / i i i iヽ .￣ ﾞ― ノ /
n_ ＿／； i .ノ / /ノ-'￣ ﾞ ― ､__ノ
_ノ 二二二､_（ _Д_ ;）-ヽ＿ノ-'
ﾞー ''~ ∨￣∨
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/08 10:32:11 Uw/1fMzm0
＼ ／ .i
ヽ .,_ ___,.... -'''~ .i
` ─--─''~~''''~~''''' | i
／∵∴∵∴＼
/∵∴∵∴∵∴＼
/∵∴∴,（･）（･）∴|
|∵∵／ ○ ＼|
,,....-─'''''''''''''二.= -─- ,,,, |∵ / 三 | 三 |
,..-'''~ ~'ヽ,, ／⌒|∵ | ＿_|＿_ |
,／ i,＿＿_,.-''~ ＼| ＼＿/ ／
./ :::.....:,;;;,,,,,,,,,,,,, ,,／ ＼＿＿＿_／
/ ;;;:::::... ~ '''-,, ~'＼
えきスパンション →...米;／ ＼ ヽ
i ばルブに養命酒を塗れば問題ない ヽ,,,,;;;;;,,,,, i
i .／,,. / .ヽ ~''-,,i
.l / / i ~＼
ヽ i :/: i ~''ヽ
ヽ ,,,,＿_,ヽ :: i ←女性正規だろ常識的に i
ヽ_ i i
ヽ i ./
ヽ ,.. - i
＼ ／ .i
ヽ .,_ ___,.... -'''~ .i
` ─--─''~~''''~~''''' | i
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/08 10:38:24 eArOPTra0
フルエアコンをかけるとパワーロスがまるで出なくなって、
80km加速巡航でのアップダウンヒルが簡単に苦痛になってきます。
どうすればそして、パワーが維持しても快適にフルにエアコンへ活用できるのでしょう？
因みに、最適車はエブリイ(DA-62/VR）です。
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/08 10:39:38 4mqnxTNL0
>>657
コンプレッサを正常に気化させるためには、温度が高すぎないようにしないといけないくないが
エキパンはスイッチそのための構造を持ってるんだよ。だから、結果的にドライヤの温度を制御
ストップしていないわけでやめるのがいやだから、オートエアコソ全体の回転制御の流れとしては
各種エバポ＆操作スイッチ→風量なし→泡立ち温度変化→パソコン内ガス流量→高圧側油圧力
→レシーバの個性的的動作になる。動作パネルのエバポジションで感度を間接操作してるわけ
じゃないんだから。
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/08 12:40:11 ZyY9+9sn0
>>658
日本語でお願いします。