07/09/11 15:30:24 c/uzWPJu0
>>417 これってどんなATでもそうでしょ？
どれもってことは無いと思う．ちなみにレガシィは10年近く昔で，2代目だった．
同時に乗ってたトヨタのヤツは出来なかった．>>416は出来たらしい．実家の日産はできない．
後半に坂道でのATのダメダメさを書いてるけど，こういうときに
アクセルを踏むスピード（踏む量じゃないよ）で，
シフトダウンしろという意志とタイミングを伝えられるATが存在するわけ．
だから，>>412を書いた．
07/09/11 15:30:24 c/uzWPJu0
>>417 これってどんなATでもそうでしょ？
どれもってことは無いと思う．ちなみにレガシィは10年近く昔で，2代目だった．
同時に乗ってたトヨタのヤツは出来なかった．>>416は出来たらしい．実家の日産はできない．
後半に坂道でのATのダメダメさを書いてるけど，こういうときに
アクセルを踏むスピード（踏む量じゃないよ）で，
シフトダウンしろという意志とタイミングを伝えられるATが存在するわけ．
だから，>>412を書いた．