07/07/11 10:27:57 Kha7MDpI0
>>438
NSR250(わかってるとは思うけど２スト)にゾイルを入れて
使い切ったぐらいから洒落にならないぐらい
調子が悪くなった俺がいる
プラグを変えても NOSのフーエルクリーナを
良くならなかった・・・
用品店で相談したら ゾイルを使ったらクリアランスが
広がるのは使用ですって言われた。
（その人も添加剤メーカーから聞いたって言ってた）
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/11 11:56:50 4KVEkGhD0
研磨剤でも入ってるのかな？
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/11 12:44:39 Kha7MDpI0
>>439
今使っているフューエルクリーナ使い終わったら
XADOを使う予定（購入済み）
しばし待たれよｗ
２ストの場合は１Lぐらいのガソリンで溶いて
燃料タンクに入れればOKらしい
ゾイルで広がったクリアランスが直る事を祈って・・・
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/11 15:23:53 5zLcoz4h0
>>452
もし本当にクリアランスが広がってたらケミカルで直るなんて事は有り得ないｗ
NSRなら簡単なんだからバラしてチェックした方が早いと思うよ。
454:７７４ＲＲ
07/07/11 17:04:20 Kha7MDpI0
>>453
わかってても それを口実に添加剤を使いたい
添加剤バカでしてｗ
あれでも・・・・って事があるかもｗ
それが添加剤の醍醐味？
XADO・・・セラミックで修復だよ？楽しそうｗ
ワクワクｗ
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/11 17:21:24 J5zJX3Rx0
「ニューテックオイル」ってオイルの中で一番いいの？
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/11 17:38:25 Kha7MDpI0
今あついのはアリシンじゃない？
URLﾘﾝｸ(www.alisyn.jp)
今年のF-1のFチーム・Mチーム・Hチーム・Aチーム（あえて匿名）
が使っているらしいよ・・・
あまり公にしてはいけないと聞いたのであえて・・・
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/11 18:22:24 6yL24e/J0
明日行く！USJ行く！
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/11 18:22:56 6yL24e/J0
完全なる誤爆だ きにしないでね・・・。
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/11 20:32:19 /eTSTbo1O
いいなぁ～
USJかぁ～
いいなぁ～
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/11 21:50:49 arLRqB4B0
>>457
ＵＳＪは、あちこちで踊ってたお姉ちゃんの腹筋が
全員見事に割れてた印象しか残ってない・・・
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/12 16:28:34 tBxwIxcQ0
セフレは断然腹筋割れた女がいいぞ。
締まりいいし、その上何故か感度もいい。
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/12 20:24:31 LKPjsqr3O
俺のｾﾌﾚも腹筋割れてるな
ｶﾞﾁﾑｷ兄貴だがな
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/12 20:45:48 8e1Lrw9p0
なんでのよｗ
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/12 23:46:43 j/m1LHmH0
>>462
や ら な い か
465:439
07/07/12 23:49:37 W3crx9LL0
>>452
ホスト規制でなかなかカキコできんかったよ。
XADOレポ待ってますんで、宜しくお願い致します。
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/13 00:23:19 a2vjeYUs0
>>455
いわゆる高級レーシングオイルの中では価格的にも性能的にも中庸と思われ
3000km毎交換で5回ほど連続して使ってた印象では。
耐久性気にしなければHTXなんか良いよ
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/14 13:32:52 AG4blAa50
ATにGRP 60cc入れたよ
滑らかさは入れてすぐ分かるね
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/14 17:02:33 Ks/lyqOAO
ATには入れる気にはならんな
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/14 22:16:31 kRBjrQA20
>>455
ニューテックはグリスが素晴らしいよ
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/15 02:56:59 zyOPe2na0
>>468
あそ
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/16 09:56:53 WgubHFpY0
ZOIL最悪だな
クリアランス広くなっちまったぜ
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/16 12:53:02 AI4LvSPW0
>>471
やっぱりクリアランスは広がってるのかな。よかったら
なにでクリアランスの広がりを判断したか聞かせてもらえませんか？
俺は国産水冷4ST250ccスクーター乗りだが、マイクロロンに愛想を尽かして
6年前にゾイルを入れた。
いまではエンジンの振動が酷い。だが、それも数十分走るとスムーズになる。
ゾイルのせいなのか、元々そんなもんなのか、はたまた距離せいなのか
いまひとつ判断がつかない。そもそも余計な物入れてなければ。。
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/16 15:27:37 UKXBg0zv0
そんなアナタにハンマーチャンス
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/16 19:34:34 2tyt4H7s0
最近エンジンがカタカタ鳴る
誘惑に負けてﾊﾝﾏｰｵｲﾙぶちこんだのがまずかったかな・・・？
ライン詰まったかな？
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/16 20:54:39 oGtcC6po0
ナイナイ(-- )( --)(-- )( --)
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/17 00:27:35 63FJe5Ac0
愛じゃない
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/17 12:56:44 OXF7QDcI0
オイル交換後3.5ヵ月で11000Kmほど走行。
久々にハンマーオイル100ccを添加。
ウーン、スムース…
478:７４４ＲＲ
07/07/17 14:01:51 ocQuak170
オイル・添加剤が好きなら一回はここを読んでみたら？
俺は発見して約１週間、時間を見つけて読んでるがまだまだある・・・
目次直リンク
URLﾘﾝｸ(web.kyoto-inet.or.jp)
ＨＰ
URLﾘﾝｸ(web.kyoto-inet.or.jp)
俺はこのサイトをＰＣに丸々保存したい・・・
後、テンプレに追加してほしいｗ
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/17 15:35:23 ZRO4nECi0
そこは硫黄系添加剤業者のインチキサイトだけど
480:７４４ＲＲ
07/07/17 16:01:06 ocQuak170
>>479
なにを基準にインチキサイトなのか教えて下さい。
僕はほぼ信用に値するサイトだと思ったのですが・・・
ＧＲＰがインチキ？
この業者の営業方法などがインチキ？
参考資料としている日本潤滑油学会がインチキ？
（トヨタなども加盟してますが）
>>479がマイクロロン業者で気に入らなかった？
>>479がミリテックの業者で気に入らなかった？
あと
>>478で httpを間違って貼ってしまいました すみません
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/17 16:36:28 ZRO4nECi0
そんなオイル抜いたら即刻効果がなくなるような添加剤なんて入れても無駄、ムダ！
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/17 16:42:35 cixubgAT0
その販売サイトは怪しさ満点でどうかと思うが、
GRPってそもそもエンジン添加剤としてより、
産業用機械の業界では超有名な潤滑剤だからな。
製品自体はインチキではない。
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/17 17:58:36 S8m9qPQI0
G（グレート） R（リアル） P（パワー）
怪しさ満点。これが超有名？
潤滑剤としての効果はあるのだろうが、副作用もあるので規制してる物質を大量に使用している気がする
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/17 18:05:52 cixubgAT0
少なくとも、昔俺が出入りしていた某松下の某工場では普通に使っていたよ
個人でエンジン添加剤として使うにはコストパフォーマンス悪いので
俺は使う気になれないがね。
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/17 22:29:12 ZRO4nECi0
エンジンが摩耗するし、抜けば効果は無くなるし確かにコストパフォーマンスは最悪だな。
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/18 06:40:01 fZjzY7fI0
>>485
テフロン系は全滅ですが何か
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/18 10:48:35 RfFh9uaL0
>>485
確かにコストパフォーマンスは悪い
オイルの寿命が２～３倍伸びるとはいえ・・・
しかし間違いなく減ると思うのだが
でなければわざわざ産業用機械の業界で使うはずがない
ＧＲＰの添加剤そのものが他の添加剤の様に吹けを良くしたり
燃費・パワーの向上を目的にした添加剤ではなく
壊れては困る機械（一般人の使用としては絶版車や高級車 あと今の車両にとても愛着がある人）
に入れてその機械の摺動部を守る為の物だから
その性質上コストパフォーマンスが悪いのはしかたないのでは？
>>486
テフロン系は死滅しました
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/18 11:21:09 ChsUfWBq0
>>487
似たような製品であるゾイルはどうよ？
バイク板では2st用ゾイルはクリアランスを広げて、
エンジンを駄目にするとかいう話があった。
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/18 11:53:40 7lFjA2Bh0
ｽﾐｺｰの添加剤ってどうっすか？
会社的にはまともなんですが。。
490:通りすがり（チキン野朗は市ね）
07/07/18 12:07:16 RfFh9uaL0
>>488
2STスレ>>979は自分です
なのでゾイルはキライです
カストロールと一緒でネームバリューだけ
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/18 12:21:30 oWkbdOPP0
クレのモーターレブってどうなの？
割にクレって良心的だと思うし、
悪い製品は売らない気がするんだけど。
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/18 12:56:37 +OKWwR63O
クレは広告塔に良心的ニホンジンの国沢先生を使っておりマス
493:通りすがり（チキン野朗は市ね）
07/07/18 13:16:24 RfFh9uaL0
>>492
悪くはないと思うが
俺は体感出来たことは無い・・・
使用履歴
モーターレブ オイルトリートメント ガソリンエンジン用 各一回
使用車両 アルトワークス
オイル交換と同時なのでオイルがよくなった事による
違いと添加剤による違いが確認できず
エポックJの方が体感はできた
（さわやかモモちゃんは体感出来なかった）
フロロカーボン入りってのが気になるが・・・
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/18 13:19:07 RfFh9uaL0
↑↑↑↑↑↑
すみません名前は無視して下さい。
頭に来て違うスレに書き込んだ時のままになってました
こんなのでageてすみません。
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/18 13:40:24 yCkamuxQ0
って、2回もageるのかよ？
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/18 14:41:22 UFTbwZKM0
チキン野郎め
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/19 14:34:55 TCljEo8I0
チキンと言えば、マクドナルドが値上げするらしいぞ。
オレは100円メニューの中からしか選ばないので影響ないけど。
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/19 20:10:12 6Mql7Bz6O
Ｘ１をMTに添加してみたが…
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/19 21:01:44 k8VoX1mW0
>>498
どうなった？
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/19 21:23:24 6Mql7Bz6O
俺はﾌﾟﾗｼﾎﾞ効果が高い人間なのだろか…
明らかにｼﾌﾄﾌｨ-ﾘﾝｸﾞが良くなった。
ヌコっと、柔らかく入る感じ。
数㌔走っただけなのに…
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/19 21:31:42 g6Xg5FjE0
「ニューテックオイル」っていいの？
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/19 23:54:45 rG7qoQDF0
>>497
茨城だけど、マックチキンがマックポークに変わってた。
食ってみたけど、テリヤキをやすっぽくした感じだった。でも、チキンより俺は好みだな
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/20 01:01:21 5UN5+ekJ0
>>498
初めて聞いたのでググってみた
20,475円って・・・高すぎだろ・・・
>>501
オイル系のスレに片っ端から張るんじゃねよ！！
必死な業者オツ
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/20 01:09:12 8wfsAMP00
>>498
X1=GRP
高い買い物しましたね。
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/20 12:07:20 /ZQzw+6t0
Ｘ１＝塩素系＝ミリテック
ＧＲＰ＝硫黄系
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/22 01:17:31 3sB7O67B0
自動車用エンジンオイル添加剤を口コミで比較ランキング。
使ったことがある自動車用エンジンオイル添加剤は何（処）ですか？
よかった点・悪かった点を口コミ|クチコミとして集め、自動車用エンジンオイル添加剤を徹底比較・評価！
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507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/22 02:10:53 7AShZ2Ph0
ない
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/22 02:27:16 6i7W5mGG0
ナンデモベスト１０の信頼度は２ｃｈ以下だから見る意味もないお
509:( ・ω・)y─~~~
07/07/22 10:35:31 7baTREyS0
いいオイルを使えば、添加剤は不要。
。。
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/22 11:12:56 CGzAWHxuO
>>509
確かにそうなんだけど、DIYで交換してる人はコストパフォーマンスも気にしてるよね？俺なんかはホムセンでオイル買ってきて交換してるわけだが、イイオイルって置いてないのよね…
んじゃバックスとかYHのカー用品店に行けばいいじゃん。と思うけど、定価売りが、ほとんどだから買う気にならない。
ちなみにホムセンじゃカス10w-50が2980-+モーター○ブで自分は交換してます。
カスはセールの時にまとめ買い。スレ内容と違うが、ガラコとかワイパー、球なんかもホムセンで買ってます。
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/22 11:20:08 qOvmTdpVO
俺もバイクと車にモーターレブ入れている。ホームセンターあたりで安売りだと1680円であるからかなりお安くなっている
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/22 11:56:56 7AShZ2Ph0
>>510
バックスが定価瓜ってこたーないでしょ
おまえ馬鹿？
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/22 12:13:26 ssrV8mun0
無駄なものをお安く買っても無駄に変わりは無い
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/22 13:23:39 kEungxOG0
>>513
オイルが無駄な物？
おまえ馬鹿？
515:sage
07/07/22 15:57:33 8Uy+cNim0
ハンマーオイル、びびりながらいれました
これがE/Gが凄くスムースになりびっくりです！
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/22 16:11:06 mn1jnyZ0O
漏れ止め材についても語ってほしいゼ！ エンジンのクランクカバーとATミッションの継ぎ目からEgオイル漏れてるんだよ～…。パッキン変えるのにAT降ろすから工賃ヤバめ！ ゴムパッキン膨脹材とか内部に膜貼るタイプのリーク材って効き目あるのかな！？
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/22 16:24:46 wC5S9x270
>>516
くるま何？
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/22 16:40:27 twvhaP5T0
>>514 ここはオイルスレじゃないてーの。
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/22 16:47:24 xqbzcElX0
これからバイク屋に添加剤でも見に行ってくるよ
しかし、４輪系ショップはクレとか当たり障りの無い奴しか置いていないのに
何でバイク屋はGRPをはじめ多種があることが多いのかな
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/22 17:13:58 mn1jnyZ0O
>>517 ラルゴﾃﾞｨｰｾﾞﾙの4WDでつw(ﾟoﾟ)w 先月車検取ったばかりｽ
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/22 17:48:50 Cus/VVHk0
>>515
ま、ベースオイルがアレだから心配ではある。
一応SAE30相当の鉱物油で大昔のオイル同様Ｗの係数無、大体最低ランクのエンジンオイル＝SD級？と考えていいものだとわかった。
鉱物油はともかく、100％化学合成に混ぜるもんではないな。
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/22 18:13:37 /R8Jf1YZ0
車じゃなくてバイクだけど、
昔の一番初めに出たフロンティアは
確かに大きな効果があった。
最初に入れた時だけ。
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/22 20:28:12 41lkPvsz0
でもただのテフロン粉で皮膜は形成しないから、マイクロロン・メタルトリートメントリキッドにしたほうがよかったと思ったでしょ。
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/22 20:46:53 PdblPBfi0
キッドね
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/22 21:08:26 HYWE34Ho0
メタルトリートメントリ・キッド
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/22 21:42:06 AZUjR7pX0
>>523
ンなら、マイクロロンの底の方に溜まっている白い微粒子は何ね？
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/23 05:34:52 ARNSzpkI0
テフロン系は全滅ですが何か
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/23 12:16:50 ZREpHOIy0
>>526
犠牲者の涙です
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/23 12:34:50 /rFda1SC0
>>528
旨上手～。
530:( ･∀･)ｱﾋｬ
07/07/23 12:38:34 j/xjKrwm0
水分だな。(・(ェ)・)y◇°°°
。。
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/23 13:00:10 VhTGpnqR0
>>530
おまえチンカス
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/23 14:13:27 wZ8baVhF0
マイクロロンの底の方に溜まっている白い微粒子はチンカスかよ
そうだったのか
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/24 19:33:13 A3dB+z/P0
なるほど、
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/25 00:00:27 nc9bf1UPO
このｽﾚ的にメタライザーってどうなの？
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/25 08:20:31 kquA1EDS0
>>534
オイル添加材に間違いありません。
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/26 10:43:40 xTQBn1CI0
>>439
XADO使用結果
車両 NSR250SE（MC28）
Jahチャンポン付け
ｶﾞｿﾘﾝ シェルハイオク
ｵｲﾙ トライアル感性
※使用前使用後でガソリン・オイルの銘柄は変えてません
使用方法 １Lのガソリンで溶いて タンクに投入
現在投入してから３日目（一日約50Km走行）
低回転～中回転でのぐずつきが無くなった
体感的には良くなったと言うより、中古で購入当時のレスポンスに
戻ったと言った方が正しい感じがします。
後、以前にゾイルでエンジンの調子が悪くなったと書きましたが
ゾイルは関係なさそうです・・・
今のゾイルは塩素の使用をやめて、表面改質（極圧剤）では無くなって
いる様なので、エンジン内部を腐食させる事は無いようです。
ただし、添加剤としての効果も皆無らしいのですが・・・
（マイクロロンと同じでオイル薄めて 気持ち的に体感？）
ちなみに今一番効きそうな表面改質剤（極圧剤）はチタニック？
誰かレポよろ
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/26 10:47:06 xTQBn1CI0
連投 スマソ
書き忘れてました
昔からこのスレの住人は知っていると思いますが
ゾイルは少し前まで塩素系でした
今は違います
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/26 11:26:14 5ogDs3aH0
>ゾイルは少し前まで塩素系でした
…へぇ～知らんかった
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/26 11:42:29 eJ6kQeoD0
いつ頃まで塩素系だったの？5～6年前に入れちまった俺は負け組み？
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/26 11:58:27 +8wrlCYL0
ＺＯＩＬの頃は塩素系で、ＳＵＰＥＲ ＺＯＩＬに
なってからは非塩素系・・・らしいぞ。又聞きなんで
確実な情報では無くてｽﾏﾝ
541:７７４ＲＲ
07/07/26 12:27:49 xTQBn1CI0
>>539
きっと勝ち組
昔ゾイルが極圧剤だった時の商品だから
一回の添加ならエンジン内部が均されていい感じになってるはず
継続利用してたら・・・・ﾅﾑ
今のゾイルを使っている奴が負け組み
オ○ニー添加剤（自己満足）だからね・・・バイクには効果が無い・・・
極圧剤は使い方を間違えなければとても効果のある添加剤らしい
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/26 13:54:06 0+S9vbeB0
やっぱNNL60っしょ
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/26 13:57:47 YYiJGbFi0
そんなアナタにハンマーチャンス(ｏ'▽')σ
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/26 14:24:03 2Fyw5DQD0
よし、お前らの期待にこたえるべく
俺の車で何か添加剤を試してやろう。
ハンマーでもマイクロロンでも何でもござれだ。
モルモットはB18C。
545:７７４ＲＲ
07/07/26 14:28:47 xTQBn1CI0
じゃあ・・・ 候補１
自分で試して見たいが金額的にきつい
Titanicのチタンコンディショナー ￥9,975円（定価）
でよろ
と言うかTitanicで推奨されている
ステップシステムやってみてｗ
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/27 00:10:27 rhxL42xV0
じゃあエストレモX1FSで。
547:439
07/07/27 00:49:19 kHX0hErC0
>>536
レポートサンクス！！！！
う～ん、歳食ったエンジンにはそれなりに効果あるのかなぁ？
もう少し様子をみてから試してみるよ。ありがとん
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/27 09:53:33 3xEA2lPb0
各方面、産業界等で評価が高いらしいGRPを試してくれよ。
＞544
俺はマイクロロンとモーターアップを試したことがあります。
効果はありませんでしたよ。
GRPの人柱になってくれよ。頼むさかい
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/27 10:54:46 5l1/lwU70
>>548
GRPはメジャーだよ・・・
人柱はやっぱり 変わった奴でないとｗ
ちなみにGRPは経験済みですが
良いですよ体感できます。
バイクですがチェンジがスコスコ入って吹けも良くなりました
ただし、オイル交換毎の使用が必要なので金銭的にきつい
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/27 10:56:10 kHX0hErC0
NNL690で良いじゃん？
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/27 11:48:35 5l1/lwU70
だから・・・
NNL690 ＝ GRP
>>544さんが
GRPとNNL690との違いを見比べてくれるならそれでも良いけどｗ
>>544さん あなたは違いが判る人？ダバダ～♪ダバダ～♪
しかし・・・違いの判る由良拓也はマイクロロンなんだよな・・・
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/27 11:57:25 IP49B1yP0
ン
ロン
ロロン
クロロン
イクロロン
マイクロロン
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/27 12:44:46 Y8Rgpyvb0
GPα3000 使ったことあるやついる？
URLﾘﾝｸ(members.at.infoseek.co.jp)
554:544
07/07/27 14:25:28 lsz1rFrk0
>>545
URLﾘﾝｸ(www.k-oneproject.com)
のTG-G250をやってみた。
今使ってるオイルのホンダウルトラマイルドに
１本のみ全量添加。
効果は・・・よくわからん。
いまからちょっとドライブ行ってくる。
555:550
07/07/27 14:31:30 kHX0hErC0
>>551
それを言いたかったんだけれど・・・
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/27 16:00:52 upWvdIJP0
ギアオイル690っていうのエソジソに入れちゃだめですか？
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/27 19:01:46 Aaa5ObXZ0
>>551
GRPの今回の代替わりで旧製品が安くなってたから使ってる。前はNNL690。
違いははっきり分かるよ！
GRPの方が色が明らかに濃い！！
「見比べて」みるとねｗ
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/27 21:58:00 FPq3zVZR0
ユニクロでマイクロロンのTシャツ売ってた。
誰か買って着てみてくれ。
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/27 22:46:46 Bdk3SNn20
>>557
硫黄系添加剤はオイル交換すれば効果はなくなるしエンジンも痛めるだけ。
>>558
着てますが何か？
560:545
07/07/28 01:02:24 NFoaQsbu0
>>544
インプレ楽しみにしてます
ホンダウルトラマイルドって鉱物油？
鉱物油では効果でにくいのでは？
>>555
最後にｗを付けてくれてたら
つっこみを入れたのですがｗ
？なのでマジレスしちゃいました＿|￣|○
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/28 02:40:41 d9I0LYDq0
やっぱチタン系っしょ
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/28 09:53:32 HeRqTe6cO
ふー (-o-;)ここには糞馬鹿のクマコテ野郎は来てないようだな
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/28 11:08:08 h+dCglHs0
>>558
チンカスが堆積しそうだからパス
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/28 21:54:52 fcvumlKN0
オイル下がりだしたので前回のオイル交換時にワコーズのエンジンシールコートを投入。
…効くなコレ。
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/28 23:55:48 OwdMHJMw0
シールを膨張させただけでしょ
ならハブグリスでも同じだよん
硫黄が効くのかな？
566:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
07/07/29 17:12:32 z0Az8+ae0
URLﾘﾝｸ(www.jo-ya.com)
これすごくいいぞエソジソに入れても全く問題ない
567:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
07/07/29 17:26:43 uOwaNNitO
ﾊﾞｲｸにﾊﾝﾏｰ入れても平気かな？
568:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
07/07/29 17:30:17 S/Pz6Pxb0
>>567
俺は入れてる
いいよ
569:567
07/07/29 20:40:49 uOwaNNitO
>>568
即レスﾄﾝｸｽ！
添加量ってどの位入れてます？
当方シャリィ海苔です。
570:(￣(エ)￣)y─~~
07/07/30 00:25:29 bBjOvuFP0
>>562 誰のことを言ってるのか知らんが、モデ様の書き込みはあるぞ。
>>530 これだ、気づけ木瓜。
。。
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/30 01:38:58 t1lXCl0E0
インスパイアが出始めたころのホンダ純正エンジンオイルは
ＭＴオイルと共用で、デフ潤滑までしてたから極圧剤の臭いプンプン。
その後エンジン専用になって、代わりにＭＴオイルがラインナップされた。
まぁ、すこしぐらい極圧剤が混ざっててもＯＫてこったな。
ダートラではギアオイル混ぜて粘度上げたりするし。
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/30 02:38:51 sPzd+luK0
>>569
30ccぐらい
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/30 07:50:36 BvtUGfQJO
結局のところ、
普通にオイル交換してれば、添加剤は全く不要ってことで決着だね。
めでたし、めでたし！
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/30 08:48:13 +Cm6vTdIO
シーッ！
それは内緒にしてね
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/30 10:23:08 Y0JDFNIr0
添加剤って気分を良くする為の商品ってことでFA？
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/30 11:38:14 XS4zfEWj0
毎週オイル交換するのなら正解
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/30 11:41:20 jPOztWCEO
ハンマーてＮＡの軽に使用しても大丈夫です？
携帯からですみません
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/30 11:46:43 XS4zfEWj0
モーマンタイ。ただし3％くらいにしとき。
当たり前だが激変じゃなく、なんとなく静かになる程度だから期待しすぎないこと。
579:577
07/07/30 12:50:20 jPOztWCEO
>>578
即レスありがとうございます
もう一つ教えて頂きたいのですがハンマーはオイルとの相性はありますでしょうか？
現在、エルフ ピクシィ 5W30 化学合成油 なんですがこれもモーマンタイでよろしいでしょうか？
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/30 16:09:14 CN6zGRVO0
>>579
化学合成なら、なお良いね。
ちなみに俺は１０％ほど添加してるが問題なし。
素性は良いね。＞エーゼット・ハンマーオイル
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/30 17:55:02 E8vsGf5K0
過去スレに、ハンマーオイルの基油は鉱物油だから
化学合成油とは混じりにくいってあった気が
攪拌されるから関係ないと思うけど
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/30 18:16:33 jPOztWCEO
>>580
ありがとうございます
車はH5 ﾄｩﾃﾞｲ JA4なので5%ほど入れてみます
いろいろ教えて頂きありがとうございました
オイルに混じるか心配ですがやってみたいと思います
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/30 19:07:36 g6Jg0/vU0
>>581
>化学合成油とは混じりにくいってあった気が
それじゃ半合成油はどうなるのかと。
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/30 19:14:30 XS4zfEWj0
ディーゼル用以外なら良いんでね？
Ｄ用は煤とみなし、剥がしてしまうから
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/30 20:01:28 R68ZADcc0
モーターアップって害？
俺の車（ＣＲ－Ｖ）だけどかなり静かになるんだけど。
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/30 20:06:37 mRZaiJn70
>>585
スレ読み直してこい
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/30 20:11:10 XoEOBeyR0
>>585
その勢いでもっと沢山添加したら、エンジン無音になるよｗｗｗ
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/30 20:59:29 7B5Mg/7c0
ハンマー目分量で10～15％添加で劇的にスムーズに菜った
1000km走行後、添加前の同じオイルに入れ替えたら、
添加前よりは静か。効果は微小に残ってます。
100km走行後は五月蝿くというか、高回転がガサツに感じた。
次の日、添加後走行1000kmのに入れ替えたら
やっぱり静か
効果はあるよ。
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/30 21:39:03 8nzBF+Dz0
知っている限り、全てのオイル添加剤は、粘度を下げることで回転をスムーズにしている。
それで良いのなら何も言わないが、
本当の車好きは添加剤は使わない。
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/30 21:48:45 Urr9olYlO
添加剤を使わない人の方が、圧倒的に多いからなあ。
世の中『本当の車好き』だらけだな。
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/30 21:56:05 Y0JDFNIr0
>>590
ヒント：必要条件と十分条件
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/30 21:57:43 8nzBF+Dz0
>>590
添加剤を使わない人の方が、みな車好きだって言いたいの？
俺はそうは思わない。
俺の周りで、自分の手で機械に触れる人は、添加剤など使わない。
恥ずかしくて話題にも出さない。
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/30 23:05:45 8ALzNgru0
俺2輪（全日本ロード）のレースメカニックだけどガンガン使うよ
勿論ハンマー
目的はタペット音の低減
594:577
07/07/30 23:07:37 jPOztWCEO
ハンマーを添加してみました
ちょっと怖かったので先端を細口に切って10滴入れてみましたが少し効果が出ました
使用オイルが化学合成油でも大丈夫のようです
いろいろ教えて頂きありがとうございました
自分も車が好きですが知識が少ないため、添加剤を使うという他に自分にできる事がないです・・・
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/31 00:18:46 THTVcoeO0
10敵ってつりだろ？
何パーセント添加したつもりでいるのよ？
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/31 05:58:48 7hUR2VCj0
MT-10って誰か使ったことありますか。これって塩素系のようだけど
エンジンに悪くないにかな？
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/31 10:35:11 /lrMdpmH0
>>589
>知っている限り、全てのオイル添加剤は、粘度を下げることで回転をスムーズにしている。
>それで良いのなら何も言わないが、
添加剤が何かもしらないバカはわざわざ来るな！
添加剤がキライなら原油でもいれとけ
市販されている全てに添加剤は入っている
市販されているオイルに 自分で添加剤を入れてどうなるか？ってのと
市販オイルでは物足りない部分の添加剤を足して自分好みにするのが
ってのが楽しいんだから
まあ・・・確かに取り合えず添加剤入れてるやつもいるにはいるが・・・（目的が無い）
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/31 12:22:00 YscvMYto0
オメガギアオイル690入れたよ
NNL690と同じじゃね？これ
全然良いよ
まずエンヂン音が静かになる
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/31 12:43:54 BhogG+F90
でも、ギアオイルと同じ組成だとしたら、極圧剤の塊って事だよね・・・
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/31 13:42:16 THTVcoeO0
>>596
MT-10
エンジンに悪くないにじゃないの
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/31 18:01:41 WQtbgPR00
にとのを間違えた。鋭い。
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/31 18:05:30 R2U++9Bs0
>>597
添加剤入れると、もとのオイルの組成がめちゃくちゃになる。
オイルの代わりに全て添加剤にしてみたら？
まあそれでも動くと思うよ。
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/31 18:12:02 /lrMdpmH0
>>602
アホだろお前
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/31 19:24:40 Xu4Ji6aO0
テンプラアブラの捨てるのでいいんでない？
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/31 21:32:03 R2U++9Bs0
本当にほとんどの添加剤は、粘度を下げてるだけなんです。
→静かになる
→噴け上がりが良くなる
→燃費向上
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/31 21:49:04 58Ppp1HgO
>>589
3L、4Lのｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙに、100㏄とか200㏄位の添加剤を混ぜた位で、粘度の違いが分かるなんて凄いなー。水を混ぜたなら分かるだろうけど。
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/31 21:55:12 R2U++9Bs0
何のオイルに添加剤入れてる？
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/31 21:55:50 58Ppp1HgO
>>605
粘度が下がったら、何で静になるの？。
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/31 21:58:29 R2U++9Bs0
>>606
え？
おまいさんは、何の違いも感じないのに入れてんのか？？？
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/31 22:04:22 bPE1KAYu0
>>605
しかし、保護力が落ちるので磨耗が早いよ！
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/31 22:31:34 AXeVu3Q70
静化系は粘度向上剤じゃないかな
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/31 22:37:31 58Ppp1HgO
>>609
添加剤の効果、効いているか効いていないかの違いは分かると思いますが。
「添加剤は粘度が下がる」は、どんな調べ方で、判断したのか、知りたかっただけです。
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/31 23:46:48 xb4V8odI0
オイルコンディショナー、メタルコンディショナー、ヒューマンスピリッツコンディショナー
全て満たすこだわりの添加剤の混合種類と黄金比率を教えてください。
単一使用にこだわらず複数添加剤を混ぜている人いるはず・・。
ちなみに俺はモリパワー、エクセル、エーゼット刃物専用錆止油 40:80:40(cc)
ベースオイルは日産排気量1cc/\1オイル。
錆止油は流動パラフィンが主成分。
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/01 00:37:25 BKnLVzCx0
>>ID:R2U++9Bs0
まず1 粘度が下がると言うが
SAE規格の30と言っても粘度がピンキリなのを知ってて言っているのか？
動粘度cSt(100°C)で9.5～12.5の間であれば30番になるのだが
その差が24％？あるんだが
オイルに添加剤を？％（平均値約5％？）
添加した所で動粘度cSt(100°C)が？％落ちるんだ？
その２ モリブデンの存在
このスレで人気の添加剤ハンマー（使った事は無いが）
モリブデン（二硫化モリブデン）は摩擦緩和剤（減磨剤）と言われて
いるが、その効果は読んで字の如し
テフロンと違って沈殿し難いので効果は期待できる
オイルメーカーが昔よく最初から入れてたぐらいだからな
その3 そもそも粘度が下がって何が悪い？
今時 オイル粘度＝エンジン保護能力 なんて言わないよな？
オイルの粘度なんて焼き付かなければ低いにこしたことは無い
確かに旧車と言われている車はエンジン内部のクリアランスが広いので
高粘度でないといけないが、最近の車であれば粘度が低い方が無駄が無い
ちなみに俺はシルビア（タービン・カム・CPU交換）に10ｗ-30（オイル銘柄は内緒）
だがまったく問題ない きっと一般的には15w-50ぐらいを選択するだろ
追記 粘度を10番落としたらパワーが約4％上がるのは知ってるよな？
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/01 03:17:41 drdsOwaW0
粘度が下がるのは、心情的に気持ちよくはなくない？
10W-30でも純正指定の範囲だし・・・。
そこまで書いたんだからせっかくなんで銘柄書こうよ。
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/01 04:59:34 H1cAwBoi0
日産エクストラセーブじゃ？ｗ
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/01 07:10:39 Fhi4CtQW0
ピークパワーより燃費
その上でメカノイズが下がればＯＫ
だから低粘度で燃費上げてハンマーで音を下げる
618:無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/01 09:44:14 jK6VSSi20
>>615
だから・・・
たとえ粘度が下っても
それで30番のオイルだったら30番の範囲から
外れるのかって言う事だよ
タビービン・カム・CPU交換したら純正では無いだろｗ
オイル銘柄 ヒント 無名
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/01 18:29:59 LrffC5KKO
この間初めて全合成を入れて感動したんだが
今日それにハンマー投入してみた
すげー
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/01 18:51:17 H1cAwBoi0
(･∀･)ﾀﾋﾞｰﾋﾞﾝ
621:615
07/08/01 19:47:26 drdsOwaW0
いや、元と比べて粘度が下がるのは、心地よくないってだけの話。
添加剤入れても下がるとは思ってない人だけど
で、ハンマーはドロドロですよ。
それだけで使ったら炭化しそうな感じだけど
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/01 20:37:16 7Y9Awd1k0
614があほなことはわかた
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/02 02:25:20 VA/mB8lw0
ハンマーオイルの基油は鉱物油、だいたいSAE30相当ということになっている。
普通は3つの条件が揃わないと使いたくはならないだろう。
1◎NA車
2◎旧型車
3◎安いオイル（鉱物油の10W-30）
1. ターボ車には使うな、とスズキは言っている（確認したのはスズキだけだが）。
2. 最近のNA車種の多くはさらに低粘度の化学合成油（0W-20など）が指定されており、また保証の関係もあって使いづらい。
3. スポーツ走行に対応した高価な化学合成油に鉱物油を混ぜるのは少し抵抗がある。
実は、過去にだぼだぼと1リッター混ぜたこともあったが、特に問題は起きず驚異の燃費をマーク（2000ccターボ4WD車）。
それで3000Km以上は走っている。
最近は200mlくらいが多い。
たくさん入れれば、Fuel1+パーフェクトクリーン投入時にそれなりに真っ黒なススが出る。
ハンマーオイルを入れてない時にはほとんどススは出なかったので、ススの素になっているのもハンマーオイルだろう。
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/02 09:51:38 mI5QjRu80
成分が書かれていないけど、どんなものがあるのですか？おせーて。
いくつかに限られてくると思うのですが。
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/02 17:56:00 Q2x3BhSJ0
結局モリスピードが一番良かった
安いし
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/03 09:23:01 kIEU8dC20
ハンマーの方が安いよ
627:韓国人
07/08/03 14:42:58 hf3arOWB0
安物ハンマーオイル入れてエンジン台無しにするイルポンは馬鹿
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/03 14:47:01 kIEU8dC20
台無しになった理由をハンマーのせいにしてるだけでしょ
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/03 14:48:25 0JLgATm60
さすが夏だな・・・変なの沸いたぞｗ
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/03 21:06:39 j/RN5iKb0
そういえばＡＺに電凸した変なのが居たなｗ
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/03 21:42:45 gLqB5caA0
そんなことしても、公式回答としては「エンジンには使うな」と答えるはずだが。
ところで、「モーターレブ」の液化チタンって水銀みたいなもん？なんかやばくね？
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/03 21:45:47 j/RN5iKb0
「使っても保証はしない」だな。
デラで売ってるの以外、全部。
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/04 00:30:06 c6nAud41O
まぁハンマーに致命的なダメージ与える要因はないと思うが
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/04 01:19:53 friGXGun0
>>623
でもたくさん入れるとススが出るということは、やはりハンマーオイルはエンジンに不向きなのだろうな。
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/04 03:04:59 rE00m85q0
まさか鉱物油に添加剤混ぜてるやついないよな。
話題には出ないけど、フルシンセが暗黙の了解でいい？
念のため聞いてみた。
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/04 03:27:57 Csby1jHt0
いえ混ぜてます
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/04 03:39:46 rE00m85q0
>>636
よし分かった。ではこれから書き込みテストを開始する。
えっと、添加剤といえども、成分の９９％は「オイル」。
もちろんエステル系の化学合成オイルだ。
ここまではいいか？
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/04 10:08:23 HmsZZIft0
>>637
たいしたことないと思うけど
聞いてやるよ
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/04 10:25:22 cEkSB46v0
GRPつかってるけど、硫黄系の害って何なの？ほんとにそんなのあるの？
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/04 10:58:45 WsngKAGf0
なんか上のほうで 『添加剤は低粘度にしてる』 とか書いてるね～ｗ
添加剤使ったことないのバレバレだね・・・・
超のつく有名どころでＳＴＰオイルトリートメント、
日本製ならＫＵＲＥオイルトリート
ここらを使ってから出なおしてこいと。
夏だね。
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/04 11:14:59 IOJphF9SO
>>637
続きﾏﾀﾞ-？
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/04 11:59:48 Ui7wYvl60
モーターUPってどうよ？
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/04 12:08:49 ekIfsLsfO
ハンマーの100mlを買ってきたんだけど3lのオイルにどれくらいいれるのがおススメ？
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/04 12:12:07 UEkgYhiy0
風俗でタンポンの紐切っちゃてる子がいたけど、大丈夫なのかな？
どうやって取るの？って聞いたら、うんって力めば出て来ると言ってたけど、
ホンマかいな？
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/04 12:13:53 0s2SgbNs0
>>639
硫黄系の弊害は実際にあるが
GRPに関しては問題ないレベルと言える
（効果がある添加剤にはそれなりの弊害も存在する
逆に弊害の無い添加剤は効果もない）
硫黄系の成分は鉱物油とかにも入っているから
気にする程ではない
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/04 13:19:51 P1G8OSQ90
そんなものオイルの粘土が下がるから効果があると一時的に思えるだけだし、抜いたら終り。
マイクロロン・メタルトリートメントリキッドのように長期にわたって持続する皮膜を形成するものと違ってコストーパフォーマンスも悪いし使うことはないと思う。
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/04 13:42:30 kRhXAj4b0
キッド＼(^o^)／マンセー
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/04 13:46:46 lfwyyIbi0
>>646
>>605が言っている最たるものがマイクロロン、じゃまいか？
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/04 13:50:37 P1G8OSQ90
>>648
違いますよ。
洗浄効果もありますし、皮膜は10万ｋｍも持続しますから。
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/04 13:57:10 kQLH+I/S0
皮膜が定着する原理がイマイチ解らんから使わないyo
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/04 14:17:07 kRhXAj4b0
フライパンみたいにキッチリ塗り固めれば
ピストンなら5万ｋｍくらいは持つのかも
カムは持って3分だな
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/04 14:30:54 0s2SgbNs0
ID:P1G8OSQ90 業者オツ
アンチマイクロロンサントに書いてある事に
全て答えれて、納得出来たら買ってやるよｗ
マイクロロンの素晴らしさを知らしめる為にリンクはる
アンチサイトリンクのレス
>>19
評価サイト
URLﾘﾝｸ(web.kyoto-inet.or.jp)
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/04 15:39:01 P1G8OSQ90
>>652
そこは硫黄系添加剤販売サイトじゃないかｗ
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/04 16:52:42 HmsZZIft0
テフロン系は全滅ですが何か
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/04 17:16:37 RrYcHFuF0
>>637
早くやれよｦﾗ
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/04 17:32:06 0s2SgbNs0
>>653
そうとも言うな・・・
でもここは日本潤滑油学会の資料を元に作ってるから
GRPの効果以外の記述は信用性が高い
それと俺も改質系添加剤ではGRPぐらいしか
効果を期待してないから良いんだよｗ
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/04 17:56:35 0s2SgbNs0
テフロン系は
死滅
だ
詳しくは>>19を読め
>>19←クリックしろ
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/04 18:27:01 72rGjgXx0
>>643
50mlでいいと思う
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/04 20:00:13 T0jXRgoYO
ID:0s2SgbNs0 [saruhiko555@gmail.com ]こいつ、うぜー
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/04 20:38:05 xDBOPm9e0
>>652
俺は使ったことのあるPTFE添加剤もsx8000だけだし、
さらにどっちでもないマイクロセラの業者のHPだがまぁ読めよ。
URLﾘﾝｸ(www.poweraccel.co.jp)
けどね、アンチサイトを「読んだだけ」で識者ぶってる程度のヤツが
どっちも読んだとして、とても理解には至らないと思うんだ。
なにが正しくてなにが間違ってるのかわかるもんなら教えてくれや。
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/04 21:57:20 Os485dwd0
ま，ハンマーとマイクが同じ値段だったら
マイクも1回だけ試してやっても良いって思う。ヤバそうだから1回だけね
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/04 22:03:19 ekIfsLsfO
>>658
ﾄﾝ
やってみるよ
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/04 22:05:14 urQcpz7B0
STPの５～６００円くらいのオイル強化剤はイイ！
圧縮回復って感じ！
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/04 23:01:04 rE00m85q0
続ける。
200ccの添加物なんてあり得ないわけで、正体はただのオイルなのです。
つまり、安物の鉱物油を使っている人を相手にしているのです。
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/04 23:42:36 lfwyyIbi0
>>663
STPが効くという事は圧縮が抜けて来ているような気がする。相当走り込んでいる？
666:652
07/08/04 23:51:59 gsnaI9F/0
>>660
一応俺はマイクロロンを2回買って使った（別の車種）事があるが
入れたその日は おっ!? って感じがするが
2日後ぐらいからは オイル交換の効果以上の効果は無いし
コーティングが終わるであろう時期になっても特に何もなし
その後 オイル交換をすれば当然フィーリングは良くなるが
それがマイクロロンの効果があってなのか？と言われると
まったく分からない
マイクロロンを入れて、オイルが無くなっても焼きつかないハズ！とか
エンジン内部の磨耗が減ってるハズ！と自分に言い聞かせて使うなら良いのでは？
まあ、俺が使ったのは5年前と3年ぐらい前だから、それから成分が変わって
いるのなら教えてくれ もう一回だけ使って見るからｗ
667:652
07/08/05 01:25:45 ARBtDASG0
レントウスマソ
>>660
興味深い情報ありがとう（じっくり読まさせてもらいました）
マイクロロンと違ってオイル交換毎の添加が必要と
あるのが気に入りました
近くのハンズで売っている様なので今度のオイル交換の時使ってみます
インプレ待ってて下さい
追記 マイクロロンのコーティング云々が気に入らない
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/05 02:30:34 9vLylQ1k0
ずいぶん前に広告や提灯記事に踊らされてマイクロロンを入れた。
今では、あんな物に銭を使ったことが恥ずかしくて口に出せない orz
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/05 04:23:39 1QK//5in0
テフロン系は全滅ですが何か
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/05 08:58:49 L+EJCgX20
>>669
結果は出てるだろ。 ハンマーオイルで上等ってこと。
現場で明らかに結果が出る、そういう世界で使う潤滑剤だからな。
車よりずっと高価な機械に注油するんだ、そら本物だわ。
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/05 09:17:37 rDSG7E1r0
マイクロロンとモーターアップを使ってみたことがありますが
両方効果無いですよ
このスレで評価が良いこともあるGRPを
購入してみました
添加して100キロ程走りましたが、あまり良くわからない；；
また俺は騙されてしまったのかと思いつつ
ハンマーオイルを物色中っす
＞669 GRPも産業界では普通に使われているっぽいとのこと
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/05 09:19:23 y7F/LQjl0
メタルコンディショナー 工業用MILITEC-1(ミリテック-1）
納入実績
URLﾘﾝｸ(www.earth-tech.co.jp)
メタルコンディショナー 工業用MILITEC-1(ミリテック-1）
導入事例
URLﾘﾝｸ(www.earth-tech.co.jp)
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/05 09:28:05 ZhLsJE3M0
そういう用途ではミリテックは良いのよ。車のエンジンに入れるとなると
話は別。
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/05 12:06:15 HLP5xjcmO
>>637 >>664
続きﾏﾀﾞ-？
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/05 13:32:02 /dlonFyN0
>>671
grpはテフロンじゃない
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/05 16:53:37 wNtTOi39O
時代は無添加。
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/05 19:19:29 8UyA51p70
>>623
ハンマーオイル使ってたのだが…………………………………………………タービンから異音が出てるぜ！と指摘されちゃったよ！
結局、車両入れ替え決定！
スズキスポーツのいうとおりターボ車にはやめた方がいいな。
今までオイルもガソリンも添加剤まみれだったが、今度の新車はしばらくいいオイルを無添加で使うことにするよ。
しばらく、な。
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/05 20:24:22 4EaDFiJg0
>>677
●停止したときはオイルの試練
エンジンオイルはいつも焼けるような熱地獄と隣り合わせです。
その過酷さときたら、エンジン内部の比ではありません。
特にエンジンが止まった直後はピンチです。
タービンの熱がシャフトからどんどん伝わってきます。
回っているときはターボにオイルが次々と送り込まれ、エンジンに戻っていきます。
しかし、停止するとオイルもストップです。
するとタービンに近い部分のオイルが特に熱せられ、流れないので悪くすると焦げてしまうこともあるのです。
もし焦げた後に堆積物ができるようなオイルなら、停止の度に少しずつ堆積物が積もってゆきます。
そしてついにはベアリングやオイルシールなどとシャフトの隙間が埋まってしまいます。
その結果は、ターボの回転が重くてターボラグがひどくなってきます。
またロックして動かない、つまり高価なターボをそっくり交換しなければならないという最悪の事態になることもあるのです。
これは決して脅かしではありません。
だからエンジンオイルは、高温下でも燃えにくい、たとえ燃えても堆積物が出にくい高品質のものを選定する必要があります。
URLﾘﾝｸ(www.bp-oil.co.jp)
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/06 00:14:56 WDg7SjfS0
>>677
異音ってどんな感じの音？
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/06 02:49:59 wSsonWSYO
添加剤に頼らなくてもしっかりオイル交換してれば大丈夫！
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/06 04:54:14 wqzeW+6H0
>>679
放置しとけ。愉快犯だ。
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/06 08:28:10 vdzRdt3J0
>>680
毎月交換ならそれが正解
そもそもハンマーは沈殿も堆積もしないし
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/06 21:18:13 Lo1L942o0
>>679
677じゃないが
キューン、キューンとアザラシが鳴くような
かわいい音がする。
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/06 21:41:51 ULlV8seP0
>>683
それは既に逝ったな。
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/06 21:52:47 ctqhjqSf0
>>683
芦屋アシベ君 乙
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/06 22:00:32 wRObNXVs0
逆にターボ車に最適な添加剤は？
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/06 23:34:08 BeQLDvjg0
>>686
○○○○ロンなんて輩が出て来る前に。有機モリブデンが実績があって無難なところか。
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/07 00:31:43 ltGMAIpe0
それなら、はんまーでいいじゃん
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/07 01:36:13 1QmqTlCr0
ハンマーは有機モリブデンじゃなくて二硫化モリブデン
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/07 02:48:09 br7updhyO
悪
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/07 05:08:16 coYJK8880
>>687
ダイアポロン？
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/07 16:54:30 gAU2tylL0
ターボ
↓
固形物
↓
スラッジ
モリブデンアウト
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/08 06:24:04 H1uogGOg0
現状PTFEパウダー＋ボロンパウダー＋メタルチューニング（アクセルの奴）
パウダーは標準量の1.5倍程度。メタルチューニングは規定量よりやや少なめ
ベースオイル：Mobil1_FP（5W-30）
ATF：BPの半合成の奴（メタルチューニングのみ）
ガス：ENEOSヴィーゴ
車種：H8式GDI1.8ギャラン。中古で手に入れてからちょうど１年。
GR-7000/60扁平
手に入れて直後、すぐに上記の組み合わせに入れ替えたため比較にはならないが
一年前：平均7.3km/L
現在：平均8.4km/L
走行条件は変わらない。A/C入れっぱなし。アクセルワークが巧くなっただけなのかもしれないが、少なくとも害はない
前のクルマ：コロナ(ST190/4S-FE/1.8）ではいろいろ試した
但しテフロン系のみ
SX-8000の最初からテフロンが入ったオイル(10W-40：鉱物油だっけ）
→テフロン抜きのオイルに交換すると、明らかにフィールが悪くなる
SLICK50：同上。結局入れ続ける。
好きなオイルを入れたいし、安く上げたいので結局自分でパウダーを混ぜることにした。
但し、呉の安物の添加剤少量で混ぜた。PTFEのみ。
ベースオイルは様々だけど、10W-30程度の半合成油以上
何もしない状態8.0Km/L
効いていそうな状態9.0Km/L
何万㌔も持ちそうもないが効果は感じる。かといってマイクロロン・モーターアップ系は怖そうで
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/08 07:57:27 9M/4A+Eo0
添加剤って、液体チタンとかフッ素とかだと思いますが、ごく微量のはずです。
他の液体というか基材は何なのですか？
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/08 08:13:09 C2brp5Cd0
チタンの融点は・・・
フッ素は反応性が高いために単体での保存が・・・
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/08 15:34:30 b4o2tR6nO
そもそも液化チタンてなんだい？ほんとにチタンなの？
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/08 18:49:35 qmcuMrsU0
TiCl４とか
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/09 03:33:11 +WpjsAQyO
チタンって他の金属にくっつきやすい性質あるから
添加剤には向いてないってワコーズの人に言われたけど
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/09 09:09:44 XYUfPplG0
ヌバルの古エンジンEJ20Hだが、5W-50の100％化学合成から5Ｗ-40半合成+モーターレブ1本に戻したらやっぱり回転が滑らかでいい…。
（コストは前者＞後者：実売価格が2本1980円だから元のオイルに1000円以上差があればそういうことに）
一応、液化チタン配合系だけど、結構高価な物質だろうから、看板専用で実はほとんど入ってないんじゃないかと思う。
あの白い粉末が入ってなければもっといい…
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/09 18:53:48 Y1mnsC6rO
age
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/09 20:20:23 VsYL8ec50
定着して皮膜を形成しないただのフッ素粉なんて無駄だと思う。
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/09 20:59:22 EwnLgF0S0
>>701
それは「皮膜を形成するマイ○○ロンでなきゃ」と言いたいのか、工作員？
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/09 23:27:16 N3I2YqMD0
マイクロロンを絶賛するのはネタにしか思えん。
いまだに騙される奴はいるのだだろうか。。。
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/10 00:22:08 zPEhZ+0b0
本国を追われmy糞必死
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/10 06:32:02 NUfjHdl00
テフロンも、モデブリも、結局炭化するような気がするんだが。
いや、それ言うと使えなくなるから、気にせずハンマー投下。
ディーゼルオイルでたまにフラッシングするけど。
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/10 06:56:00 t4S7eK4j0
テフロン系は全滅ですが何か
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/10 16:46:29 t4R2fYU80
確かに、定着して皮膜を形成することのないただのテフロン粉を入れただけの添加剤は全く効果がないと思いますね。
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/10 19:17:41 L5odHKcT0
>>707
そうだねテフロン粉は効果なさそうですね。
あと、マイクロロンも定着して皮膜を形成することがないのは皆知ってますよね。
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/10 22:27:38 YgHtiXtk0
むかーし、近所のバイク屋のオヤジが銅の粉末をオイルに混ぜ混ぜして入れておった。
なんでも、磨耗してオイル食うのがほぼ完璧に治っちゃうそうな。
もうオヤジも亡くなり詳細は不明だがググっても出てこない。
どなたかご存知ないだろうか？
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/10 22:38:49 KYg57bTN0
ホスパワーという添加剤に銅の粉末が入っているはず。
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/10 23:56:37 RYMSd0AU0
ビルフラの後に添加する添加剤にも銅が入ってたな
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/11 00:36:56 rJ+0pqlb0
何入れたって、オイルパンの底に沈んでいるだけ。
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/11 00:46:15 KUwBVahj0
それは銅かしら?
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/11 04:44:09 ufmscX+L0
どうだろうねぇ？
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/11 07:43:54 AaD446+g0
実際のところ、クレのオイルシステム・モーターレブって効果あんの？
とりあえずオイル交換ごとにいれてるけど、いまいち体感できません。
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/11 11:01:07 Xz5bDG2B0
効果がなければ製品化することはない。
効果があるから売ってるんだろ。
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/11 13:57:03 BLqDoRJ+0
その効果とは、経済効果ですな
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/11 20:33:01 tC4kIa6KO
プラシーボ効果も忘れずに
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/11 20:58:30 YOVudtOFO
昨日、オイル交換してXF-08にウインズのメタルオイルトリートメント入れたんですけど、モーターレブのような実感できるほどの効果はないみたい…。モーターレブは低回転、メタルオイルトリートメントは高回転向きな気がします。
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/11 21:14:41 6WKTOKfd0
そんな気がするのが何よりの効果です。
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/11 21:17:23 GsmFd9XK0
俺はモーターレヴで体感出来ずモターアップの方で静粛性の体感出来た者です。
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/11 22:57:58 LCYN4ChHO
>>637 >>664
続きﾏﾀﾞ-？
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/12 03:06:30 Vn2Vk0z1O
ウインズのオイル漏れ止め剤は効果あり？
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/12 10:28:55 g38D81cV0
>>723
効果無し。
止まらなかった。
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/12 20:35:10 T7L1xoc60
>>723
STP止った
増し絞めもしたけど
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/12 23:05:27 1lZuftQW0
どうなんだろ
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/12 23:40:46 bDgEfZtl0
モーターレブ
二本入ってたので
手持ちのクルマに一本づつ入れてみた
ディーゼル車(1400CC)
吹けと加速がよくなり、アイドリングが静かに
ガソリン車(1300CC)
イマイチ体感できず
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/13 08:37:01 UKQntQWi0
モリブデンが炭化するかよ。
馬鹿はさっさと死んでね。
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/13 08:39:31 XhwUO1r30
モリブデンを分散させてあるオイルが炭化するんだろ。
馬鹿はさっさと死んでね。
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/13 12:44:43 NAOibQll0
>>727
1400ccのﾃﾞｨｰｾﾞﾙ車って、車種は何よ？
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/13 14:12:53 FNPD9DIt0
トラクターとか特殊車あたりじゃないかな？
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/13 16:59:18 CSoJtNcF0
モーターレブを一度入れたことがある。
ヨタ純正の5ｗ-30に添加した。
あきらかに1000kmを超えた時点でエンジンのガサツキが酷くなった。
ちなみに、エンジンは3S-GTEです。
ターボ車にはオススメ出来ないかと。
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/13 18:39:30 qYXFpu1q0
青缶でおｋ
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/13 22:39:25 HrOCZT6oO
>>732
3S-GTEって排気量2000ccだよねー？。軽ターボ車ならともかく、5W-30を入れるのが間違えじゃない？、しかも純正！？。添加剤じゃなくオイルの選択ミスでしょ。
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/13 23:51:54 SsFks6/F0
Hondaがテストして安全性と効果を認めているのはモリブデン系添加剤のみ
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/14 00:16:16 KVZ56TmQ0
ターボに固形物なんてスラッジの元でしかないからｗ
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/14 05:41:30 FoEyKVKe0
>730
トヨタの商用じゃないか
プロボックスとか
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/14 07:42:06 AQrNE7Ii0
>>736
× ターボに
◎ エンジンに
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/14 08:33:02 UsxlrwNr0
>>730
もうほぼ絶滅しかかってるだろうが、トヨタの１N-Tとか1400じゃなかったかな？
ﾀﾞｲﾊﾂシャレードなんかもそうだったんジャマイカ？1100だったかな？
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/14 09:32:03 /qSnP00pO
今日、ｵｲﾙ交換ついでにﾏｲｸﾛﾛﾝをRB25DETに添加する…。
昔ﾊﾞｲｸに添加して良かったので昨日購入してきた…。
…が、なんだこのｽﾚは…
なんだこの叩かれ様は…
これはまるで俺がﾈﾀかﾋﾄｳﾞｧｼﾙｧｰではないか…
既にﾊﾟｯｹｰｼﾞは開けてしまって返品は出来ない…
俺はもう行くところまで行くしかない…。
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/14 10:02:15 T2pCSmuJ0
>>740
くれぐれも説明書を良く読み、入れてからのエンジンの回し方に注意を。
焼付かせるケースは揮発成分が多量にあるうちからブン回している事が
多い様子。
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/14 14:35:19 yuf8Y0wK0
テフロン系は全滅ですが何か
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/14 15:02:34 9t4cEjUE0
モーターアップは何系？
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/14 16:42:05 jWsWbPTy0
金無いときに無理してマイクロロン買って入れたら即効でオイル漏れてさ
悲しかっただよ。
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/14 17:18:23 ovER/HzU0
>>743
塩素系
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/14 19:51:48 vWv4sxWC0
>>745
塩素系じゃないだろ
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/14 20:06:44 jWsWbPTy0
>>745 だだの鉱物油
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/15 01:03:23 yl2754SuO
>>732
俺も、3S-GTEだけど粘度が10w-40のオイルにモーターレブを添加してるよ。低回転域のレスポンスが良くなったと思います。
自分の場合は、732さんの言うように1000㎞ではヘタらないです。やっぱりオイルの粘度かもしれませんね。
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/15 13:54:23 LMcwyLWU0
質問なんですがモリグリーンもサイレンとコートって誰か使ったことありますか？
URLﾘﾝｸ(item.rakuten.co.jp)
ドンキホーテで見て買うか悩んでます。
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/15 14:29:47 +MO5KzSD0
１０年くらい前にﾏｲｸﾛﾛﾝを入れたｱﾎなｵﾚが横切りますよorz
まぁ、幸いﾄﾞｺも壊れなかったからおｋと思うしかないね。
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/15 15:51:26 GpcWyY3Y0
>>749
添加剤としては定番の有機モリブデンだから悪さはしないはず。安ければ試しに
使ってみては。
752:749
07/08/15 16:22:53 VGK5na6C0
>>751
ありがとうございます。
早速使ってみてレポします。
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/15 16:24:20 8WB3arln0
SOD-1
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/16 00:41:09 q9KcqBom0
モーターRevを使ってみました。
劇的に燃費が変わりました。
-2km/Lの変化だけど・・・・。
ジェームスへ行って、エンジン洗浄セットでオイル交換してもｔらいました。
代金1万円は痛かった・・・ OTZ
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/16 00:43:41 X0jxUClI0
それは大変だったな…
でもエンジン洗浄なんて灯ｙ（ｒｙ
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/16 00:56:01 u1tvOefn0
>>755
シーッ！！
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/16 02:15:02 AW9a0ltL0
>>746>>747
塩素系でしょ？
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/16 08:04:24 njIKPkhu0
ルブダイヤ最高
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/16 09:40:16 o6hI2ziP0
おしっこ系の添加剤は元気がでる
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/16 10:49:36 HcygVAb/0
>>759
いいこと思いついた。お前、俺の・・・・・・・・
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/16 22:27:35 /kSQ34ar0
>>760
アッー！
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/16 22:32:05 n2ZXn36a0
エルフのエンジンオイル（アレ）は最初からモリブデンが
添加されているらしい。
今日入れてみたが、３０００キロぐらい走らないと効果が
分からないらしい。
人柱になってやる。
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/17 07:18:02 Vq2fHZcr0
ハンマーなら30キロで効果でるぞ
764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/17 15:11:09 +hKceZ/v0
はぁ？
２００メートルで効果出るぞ
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/17 16:26:25 QS7KeE7g0
一応徐々にカム＆タペットに絡まっていくので段々効果は増す
んで、1500ｋｍくらいでなくなる
766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/17 16:39:08 lD/mYMFiO
いろいろ試したが・・・俺てきにはコイツが一番効果があったから今でも使ってるー URLﾘﾝｸ(www.superzoil.com)
767:762
07/08/17 19:50:12 Oxu5RB3i0
>>765
やっぱりそれくらいで効果が消える（皮膜消滅）んですか。
当方まだ２００キロくらい。効果出たころには無くなる？
人柱
768:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/17 21:39:53 nJVqO4TI0
皮膜はそんなものではできるわけがありません。
769:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/17 21:54:01 EBgowL7k0
まぁマイクロロンよりはマシだろうな。
770:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/17 21:58:50 Vq2fHZcr0
無くなるころまた足せばいいだけ
それが添加剤
771:754
07/08/18 20:05:09 9+vUcz9uO
>755
エンジン洗浄、効果ありでした。
-2.5kmが直った上に、さらに1.5kmよくなりました。
これからは、こっちにします。
772:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/18 20:06:53 L7+gTgNt0
クレの添加剤シリーズはまともっぽいけど
駄目なのかな？
773:754
07/08/18 20:07:53 9+vUcz9uO
間違った
-2kmが回復して、さらに～だった
774:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/19 00:36:59 AJXDp8tv0
モリスピードが一番無難
775:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/19 02:55:14 U/yCtvLy0
URLﾘﾝｸ(www.poweraccel.co.jp)
怪しげな添加剤ですが実際のところどうですか？
エンジンフラッシングとかプラグ交換とかいろいろやったのですが
どうしても高速域での伸びが鈍ってきているので効果ありそうなら
やってみようかと・・・
776:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/19 10:07:31 HicGLqBc0
>>775
走行距離にもよる。走り込んで圧縮抜けてるようなエンジンでは一時的に
レスポンスアップや静粛化が得られるが、そのうちに元に戻る。というのが
知人に試した複数の結果。
777:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/19 15:13:04 B7yfryfl0
ハンマーオイルは基油がスラッジになるから…
778:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/19 15:14:27 O/TXORqR0
ハンマーの基油はＶＨＶＩじゃなかったっけ
そもそもスラッジになるほど混ぜない
779:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/19 17:31:34 pi5L/CNr0
ハンマーオイルもエンジンオイル（鉱物油）も基油は同じ。
どちらも重油を精製、粘度調整した物がベースで添加剤の配合が違うだけ。
これらに限らず鉱物油と呼ばれる物は殆どそんな感じだ。
780:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/19 21:51:05 8E06VN0T0
>>775
オイルパンに真っ白く沈殿してますから。
それでよければどうぞ。
781:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/19 22:10:55 U/yCtvLy0
エンジンオイルをDで一番安に物から1マソ位のにかえただけで
見違えるように走るようになった。エンジン音静かで燃費もよくなった。
いいオイルいれれば添加剤必要ないきがするのですが。
782:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/19 22:31:44 rWvbbkR80
毎月交換なら正解
それなら純正程度でいいし
783:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/19 22:37:54 SfOBmbIr0
それは無駄遣いだろう
シビアコンディションとかターボ車でなければ1年か1万kmの早いほうでいいんじゃね？
784:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/19 23:15:27 HN1ne3nE0
>>780
その通りですね。
ただのテフロン粉をオイルに混入させても沈殿するだけで皮膜を形成することはありえませんからね。
785:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/19 23:52:43 HicGLqBc0
>>784
だからってマイ○○ロンで皮膜を、てぇのはないよな？
786:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/20 00:27:26 MolrrPMT0
>>785
奴の言い回しを真似てみただけでは？ いや、本人か・・？
787:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/20 00:47:31 mLO269Hm0
走る程度にも依るが、シーズンごと1回がアンパイじゃね？
こだわるなら、シーズンごとオイル粘度かえるとか。
788:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/20 09:26:55 AzCR/hCQ0
その交換サイクルで1500キロごとにハンマー2.5％添加がいいと思う
それと全開走行より、チョイ乗りが多い方がシビアコンディション。
特に冬場。
789:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/20 21:17:10 qyoPywti0
テフロン組合の人って何でひつっこいの
790:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/20 21:32:01 Xaqfbz700
テフロンとハンマーでスレの大部分だからな
このスレ意味あんのか？
791:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/21 08:35:22 mBNpUgkN0
業者対貧乏人の戦い
ф(°o°)ノコッタノコッター
792:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/22 17:28:48 f0OmUuLhO
距離走っているエンジンにXADOの添加剤ってどうなの？
793:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/22 18:57:02 xj8RB2tL0
どうなのってなんなの？
794:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/22 20:58:36 ZTfzKGxy0
メタライザーは良いのかい？
795:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/22 22:27:18 f0OmUuLhO
>>793
シリンダーに縦キズ入ってる車に添加して圧縮が回復するのか？
回復したとして継続添加しなければ元に戻るのかな？
教えて君でスマソ
796:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 12:45:31 ID1YNi6d0
デブコンでも無理
797:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 13:06:12 Q6lGQJ3w0
銅の糞末入れるといいよ
安いし
一年一回ぐらいでいいよ
798:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 18:33:13 8uVs86Bs0
>>797
パッドグリスでもオイルに溶かして入れればいいのか？
799:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 21:48:20 5kjB1j7l0
10円玉をヤスリで粉にする
800:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 21:57:14 Ro+FIzR+0
そんなものは定着しないし、もちろん皮膜も形成することはありませんけどね。
801:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 22:39:48 5kjB1j7l0
浮遊してればいいんでないの？オイルと一緒にグルグルと。
802:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 07:09:29 9/4hPhZF0
ヤスリの様に、エンジン内壁を削るのか？
803:749
07/08/24 14:50:13 1krt2xic0
試しました。２０日に入れて大阪～広島～山口～島根～鳥取～大阪と
二日間で走ってきましたがこれと言って変化なし。。。
804:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 14:55:14 axlnJhy00
そんなアナタにハンマーチャンス(ｏ'▽')σ
805:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 15:02:18 6/QTnnBI0
>>803
同じオイルでそれを入れない状態でも、
大阪～広島～山口～島根～鳥取～大阪を走らないと
比較出来ないと思うが・・・
806:749
07/08/24 16:36:04 1krt2xic0
>>805
すいません。そうですね。
でも静粛性メインで考えていたので今回は燃費などは計ってないです。
807:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 20:39:08 Fyk7ex+tO
>>799
硬貨を改造する事は法律で禁止されています。
ずっと前にマジシャンが硬貨に穴を開けるマジックで捕まりましたね。
808:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/25 15:48:08 N1YNzjNJ0
>>807
マジシャンなら元に戻したんだろうに・・・
809:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/25 17:03:55 iAg6HZaq0
>>807
事前に警告とかなく捕まったの、マジシャン？
810:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/25 20:31:07 adtSbPZP0
どうせ不起訴
地検はそんなにヒマじゃない
811:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/26 00:38:26 PhgHtIC+O
販売製造してたやつだから、ちょっと違う
つかスレ違い
812:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/26 12:50:57 FhIzKHH00
>>709
有鉛指定の旧車では
鉛粉入れますよ
813:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/26 17:21:57 pwm8rTBC0
21世紀だっつーのに今時有鉛なんか乗ってる事が犯罪
814:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/26 17:49:17 083UXgoG0
フィーシュ！！
815:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/27 09:32:33 p1x7vZWZ0
新木場のヘリポートで売ってる＞ＡＶガス
816:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/27 23:25:58 4b6YXvksO
カインズで、スミコーのオイルトリートメントを安売りしてたので入れてみた。
変化が全くわからない。
前にハンマーオイルを入れた時は変化があった。
817:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/28 09:32:38 TcIcnZGg0
メカノイズ。特にタペット音が激減するな＞ハンマー
818:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/28 10:14:26 ghsyBLYK0
洗浄系のエンジンオイル添加剤でお勧めの品を教えてください。
819:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/28 10:43:48 TcIcnZGg0
マジレスするとディーゼル専用油。
高回転型（パルブスプリングが強力）なエンジンだとカム・タペットに厳しい
早目にガソリン用に戻してね
820:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/28 19:59:46 LIJv9gfe0
洗浄効果も皮膜形成効果もあるのはマイクロロン・メタルトリートメントリキッドですが。
821:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/28 20:07:57 vyIws6aB0
マイクロロン・メタルトリートメントリキッドに皮膜形成効果なんてありません
822:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/28 20:32:34 T2f7oNoj0
マイクロロン・メタルトリートメントリキッドの販促ビデオに騙されて
何千円もドブに捨てた俺が来ましたよ。
今思えば、よくあのようなビデオを真剣になって観ていたもんだ。
何の効果も無いオイル薄め液に何を期待してたんだか。。。
皮膜とやらが形成されるという1600km後を
ワクワクしながら待っただけに、ものすごくがっかりした。
823:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/28 22:18:30 YgiIHvKp0
>>818
バーダルのリング・イーズは？
824:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/29 10:52:28 yLADnI/U0
買ってはいけない商品認定＞キッド
825:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/29 17:37:04 zNS91rPg0
オイル漏れや滲みに効果がありそうな添加剤ってありますか？
826:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/29 19:27:11 cWrBPIhj0
オイルの滲みにプラス91を使ってみようと思ってる
827:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/29 19:34:43 6HRal7se0
洗浄効果も皮膜形成効果も漏れ止め効果もあるのは
マイクロロン・メタルトリートメントリキッドですが
と工作員は沸かないのだろうか・・・
828:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/29 19:41:01 u7X0w54z0
STPのエンジンストップリークを使って何とか洩れが止った様です。
829:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/29 20:33:54 FjOyxXd70
>>823
リングイーズはエレメントも同時交換だからめんどくさいんだよな。
規定距離を走り終わったら再びエレメント交換要だし。
830:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/30 13:15:27 M1LThGZ80
>>825
液体ガスケット
831:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/30 23:12:12 cWf5oNT+0
>>827
漏れ止めどころか正常なエンジンでさえ漏れを引き起こす恐れがある以上
（使い方による面もあるとしても）、工作員も言えないんじゃないかな。
832:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/31 01:05:44 HLQEcQpdO
>>830
死ね。
833:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/31 18:01:48 3b0m+3L50
↓the best of ﾋﾄｳﾞｧｼﾙｧ~
URLﾘﾝｸ(.asahi-net.or.jp)
一見の価値ｱﾘ
834:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/31 19:55:34 VtHepJlE0
何故、wwwを省略するのか?
835:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/31 22:52:09 3Hol1X+80
>>832
クズは何処にでも湧くんだな。 親は不細工で短足で腋臭なんだな。
836:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/01 01:46:08 RIuW59ZCO
>>830
本当に液体ガスケットなんか入れたらどうすんだバカ
837:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/01 09:42:03 x4NEheGl0
>>834
ごめｎ 打ち忘れ（謝
ｶﾞｲｼｭﾂのGRP代理店HPのLINKにも有る（Roadsterオーナー）ので・・・
3流雑誌の提灯記事より よっぽど為になると思うよ
838:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/03 09:25:37 pg5R3u6W0
ハンマーオイル様々ですよ。
839:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/03 17:12:54 5f4HgrXt0
>>772
俺はモーターレブ入れたら
軽い踏み込みで出足がよくなった
デメリットは広告塔が親方
840:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/03 17:40:23 8Y/baGi60
>>839
今までモーターレブ入れていて体感効果はあってもトラブルはなかった。
けど、あのセラミックパウダーだけはイヤだなあ…
高く付いたとしてもオイルシステムのターボ用を入れようかと思っている。
マイクロロンエンジン用はたとえ害はなくてもたくさん金を払った！という自己満足以外に効果がないから存在価値無し。
エンジン用以外はそこそこ効果があるが、高価すぎることにかわりがない。
聞けばこんなに高いのは日本だけとのこと。馬鹿馬鹿しい。
841:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/03 18:30:07 Mo2FfuqB0
協和興材の中の人だって本当はあんな物売りたくないだろうけど
生活のためだから仕方ないよね。
842:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/05 06:21:19 ses4ADfO0
マイクロロンをエンジン、ATF、PSF、リアデフ、エアコンに添加後今年で１３万キロに達しましたがトラブルは
なかったんだけど、次の車はやめた方がいいのでしょうか？
843:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/05 10:07:07 IhqfFx9K0
>>842
うん。 無難なモリブデン系のが遥かに安くて効果あると思う。
844:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/05 14:28:31 L/8xjXd20
そんなアナタにハンマーチャンス(ｏ'▽')σ
845:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/05 15:59:50 d1LDcNSk0
ハンマーオイルはエンジンで燃えるように作られていないから良くないかもな。
846:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/05 16:11:14 L/8xjXd20
だな。
だからガソリンには混ぜるな。
847:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/05 16:15:32 d1LDcNSk0
いや、オイルも少しずつ燃えて消費されるだろ。そのこと。
実は問題ないのかもしれないれど
エンジンに入れることなんて考えられていないだろう。
848:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/05 16:35:14 L/8xjXd20
燃えることを前提に作ってるのは2ｓｔオイル
849:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/05 21:56:36 x6Lv9Xv60
レスポの添加剤はどうなの？
850:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/07 14:04:08 8QbSuryF0
毒にも薬にもならんから安心して入れてヨシ
851:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/07 19:04:52 T3HqP7IB0
ギヤオイルって、もりでぶんと、以往たくさん入ってる気がしない？
ハンマー嫌な人は10％ぐらい入れてみれば？
852:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/07 19:05:49 T3HqP7IB0
自分で書いてアレだが
ギヤオイルにハンマーって良いんじゃネ以下と思た。
853:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/07 19:20:27 8QbSuryF0
Ｇオイルには塩素がタップリ入ってるんじゃなかったっけ
ダイオキシン出そう
854:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/07 22:12:46 PqQSeHi50
添加剤って横着者の為に有るんでしょ？
855:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/07 22:14:34 tygNFjWK0
そうだね。
毎月オイル交換する人には不要。
856:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/07 22:23:12 zvxcpha60
毎月オイル交換する人なんて毎月何千キロと走る車か
サーキット等で酷使する車以外は変態のすること
857:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/07 23:00:18 2JIIUJFVO
変態なので毎月交換します
858:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/07 23:20:57 lZjbO8NI0
>>852
やってるよ。 街乗りのみだから交換は1年に一度だけど。
859:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/07 23:45:04 tvplNbds0
もりでぶんで不覚にもﾜﾛﾀｗ
860:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/08 00:04:04 QuSBGJxd0
>>853
もしかして1000km走ったらオイルが1リットル減るようなエンジンなの？
861:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/08 00:57:46 Xs6otjDM0
えっ、添加剤って
その手のエンジンの為に有るんだよねｗ
862:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/08 11:51:07 HjoatURv0
シリンダーで発生。ブローバイから排出。＞ダイオキシン
863:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/08 16:33:29 rlFmt24s0
>>861
添加剤はレジャーとでも言おうか、よっぽど切実でもない限り
休日のお楽しみの為でもあるんだよねw
どんな効果が出るか、入れてみないとわからないって意味では、
どんな中身が出るか、開けてみないとわからないオマケ付きのお菓子みたいな
ワクワク感を楽しむものでもあるんでしょう。
864:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/09 03:08:20 CUpgLAFT0
かなりマイナーですが「プロロング」という添加剤を最近入れました。
たぶん知っている人はかなり少ないでしょうけど・・・
米製でＮＡＳＣＡＲやＮＨＲＡのドラッグカーに使われているそうです。
試したエンジンはＲＢ２０ＤＥＴです。
・・・・・・・・・
865:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/09 08:00:19 6qg+kITS0
昔ドンキで１００円ぐらいで叩き売りされてたのを１０本ぐらい買ったっけな
866:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/09 20:00:03 c2ToY78b0
添加剤の効果というか潤滑性とか静粛性など確かめるときは
４気筒と６気筒、どちらがわかりやすいんだろう？
もちろん同排気量、同じ構造として。
867:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/09 20:03:48 Hd8im37I0
チェンー駆動でタペットが直打の方。
868:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/10 04:02:42 cEZ08h230
モリドライブが安かったんで入れてみたけどあまり効かない感じだな。
入れたばかりの時はよかったが、効果は５００㌔程度走ったらなくなった。
やはりSTPの青感がいい感じ。
869:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/10 07:46:03 wUj3gXgIO
やっぱ青姦っていいよな
870:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/10 07:55:25 yDF7oMPoO
ワコーズのFVが俺はお気に入りかな。
871:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/10 09:54:56 Ez8u/hTu0
オイル交換したらなんとなくエンジンが騒がしくなった
ハンマー入れるの忘れてた
872:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/10 11:53:32 +D5rF+Tq0
>>870
同意
873:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/11 01:21:46 45x92a/r0
>>870
値段は青感の方が安くないですか？
874:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/11 02:35:36 rdJwOUY50
>>870
禿同
875:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/11 11:09:29 Qga/mLAMO
>873うん。確かにFVの方が高いよ。でも損した感はないからね。
例えば一本3000円の添加剤を入れてたけど他ﾒｰｶｰの500円のと差がなければ誰でも500円のを使うじゃん？
値段に見合った効果があるなら損はしないってことだよ。
876:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/12 00:23:14 vC1RcEiy0
メカニカルノイズとカラカラ音対策に力太郎を入れてみたヨ
車種はＲ３２のターボモデルね
オイルが冷えるまで待てない→ｗｋｔｋ投入→アイドリング開始→
マフラーから水蒸気とオイルかカーボンの様な匂い→吹け上がりが軽い＆振動低減した(´∀｀)b
けど３速４０００回転とか回すと、回転数が落ちるのに時間が掛かる＆エンブレ弱まった？気がする
オイルが硬くなったの・・・？
877:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/12 07:05:52 vO98Y1luO
>876
壊れる前兆…
878:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/12 07:55:33 M2bD2L69O
得体の知れない安添加剤を入れる→トラブルの元になる→結果的に損をする
879:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/12 08:28:54 vO98Y1luO
>876
あ！、それと
ターボ車にﾓﾘﾌﾞﾃﾞﾝを入れたんだよね…
（ ・ﾟ∀ﾟ）ﾊｧ-ｯﾊｯﾊｯハ
880:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/12 10:17:19 lBj93bxl0
ターボにモリって、なんでダメなん？
881:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/12 10:41:50 /rNlizhi0
ぜんぜん平気、１２万㎞走ったが無問題 Ｒ３３ブースとアップ車
882:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/12 15:47:51 uvmjZRN00
もりでぶんは万能のような希ガス
883:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/12 16:09:54 lBj93bxl0
有機ならいい、二硫化はダメって話かな？
884:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/12 16:41:38 vO98Y1luO
>882-883
そ、そうなの！？
（ ・ﾟ∀ﾟ）ﾊｧ-ｯﾊｯﾊｯハ
885:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/12 18:56:30 9l0HOVSh0
ターボに駄目だっていつの車だよ
（ ・ﾟ∀ﾟ）ﾊｧ-ｯﾊｯﾊｯハ
886:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/12 19:39:11 rfsfPDnx0
>>876
> 回転数が落ちるのに時間が掛かる＆エンブレ弱まった？気がする
摩擦抵抗が小さくなったから
887:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/12 19:54:28 eoyWImH00
って言うか不精者だから添加剤なんだろ？
オイル交換はしないで添加剤で済まそうとするから
エンジン（ターボ）が壊れるだろ？
888:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/12 19:55:29 H7eVPg8T0
でも、結局オイルパンに沈殿するかフィルターに詰まるだけで、皮膜を形成することはないからね。
寿命も短いし…
889:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/12 22:27:07 J7CN5EBn0
研磨剤としては少し効果あるんじゃないか？
890:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/12 23:08:20 X7VTOkSh0
●停止したときはオイルの試練
エンジンオイルはいつも焼けるような熱地獄と隣り合わせです。
その過酷さときたら、エンジン内部の比ではありません。
特にエンジンが止まった直後はピンチです。
タービンの熱がシャフトからどんどん伝わってきます。
回っているときはターボにオイルが次々と送り込まれ、エンジンに戻っていきます。
しかし、停止するとオイルもストップです。
するとタービンに近い部分のオイルが特に熱せられ、流れないので悪くすると焦げてしまうこともあるのです。
もし焦げた後に堆積物ができるようなオイルなら、停止の度に少しずつ堆積物が積もってゆきます。
そしてついにはベアリングやオイルシールなどとシャフトの隙間が埋まってしまいます。
その結果は、ターボの回転が重くてターボラグがひどくなってきます。
またロックして動かない、つまり高価なターボをそっくり交換しなければならないという最悪の事態になることもあるのです。
これは決して脅かしではありません。
だからエンジンオイルは、高温下でも燃えにくい、たとえ燃えても堆積物が出にくい高品質のものを選定する必要があります。
URLﾘﾝｸ(www.bp-oil.co.jp)
891:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 10:06:07 eceoSvRxO
STPの青感ってﾎｰﾑｾﾝﾀｰとかで安売りしてるけど入れても悪影響ないの？
892:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 12:26:42 YTvip7Ie0
>>891
まずは自分で試してみてから発言しろや。
893:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 18:56:25 LnZxWB9e0
だまれ
894:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 18:57:31 jJpZF+PV0
>>891
スラッジの元
895:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 19:05:15 eTESwOEm0
>891
古いスカスカになってる車ならいいかもしれんｗ
896:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/14 02:01:41 Jnj3yE5k0
オイッス！ おまいら、以前テフロンはオイルパンに沈殿して云々って議論してたよな。
自分の車10000キロで4回オイル交換のたびに多めに粉末添加してたが先日
オイルパン交換のために剥ぐって見たら全く沈殿物が無かったぞ。
念のためオイルフィルターも分解してみたが何にも詰まっておらんデナイノ。
そう考えるとこれといってデメリットも無いように思った次第だ。
安いしの。
でもイクセルにした。
897:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/14 02:12:05 nHlMyGwk0
>>896
エンジンの種類によるのかもな。オイルが攪拌されるようなのは沈殿しなさそうだ。
898:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/14 02:18:37 Jnj3yE5k0
B18Cです。ぶん回すから混ざったのかｗ
899:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/14 03:38:56 dSq4pUfeO
嘘くせぇ
900:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/14 10:59:47 iLL5/rll0
>>896
どうしてオイルパン交換なんてハメになったの？
テフロン入れ過ぎ？
901:８９６
07/09/14 12:40:30 Jnj3yE5k0
車高低くて凹ませたから。
少なくともテフロン入れてないときよりは吹けも軽いし油温も上がりが
穏やかだったんだよなぁ。
嘘だと思うならそれで結構だけど
902:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/14 15:41:47 BAxrshYJO
書こうと思えば、何とでも書けるよね。
この目で見ない限りは。
903:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/14 15:42:07 RW0SK1+10
>>899
携帯で来るな。 知能が低いんだから社会に紛れてこむな。
904:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/14 18:38:56 3NWZWzEv0
>>903も知能が低いの丸出しですが
905:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/14 21:32:57 M02AGfpw0
添加剤ってエンジンに効くのではなく
心に効くのだから良いんじゃないｗ
906:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/14 23:12:26 BYjhTI1/0
>905
阿久 悠 ？
907:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/14 23:54:08 A7LhCTA80
添加剤はとくにこだわらず。
908:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/14 23:55:58 SuWUh52T0
STP青缶なんてSJ規格時代の遺物。
909:８９６
07/09/15 00:52:53 7eA1S0BL0
イクセル入れて500㌔走ってみた。 今までのどの添加剤よりもいい感じ。
ちなみに今まで入れたのは、ハンマーｗ、青姦、テフロン粉、アタック。
とにかく静かでスムーズです。これはいいかもわからんね
910:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/15 07:49:24 kUiG2A1jO
>909ならﾜｺｰｽﾞのFV試してみな。
911:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/15 10:02:13 FnEY5kFt0
GRPが高くて買えない貧乏人のおまえら元気ですか？
912:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/15 13:38:53 APRF0/Zt0
MOTOR-REVでいいんじゃね。
何故か1,980円で安売りしているし。
913:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/15 16:42:18 kUiG2A1jO
>911の『egas』さん。本当に裕福な人なら添加剤なんかにこだわらずに高性能な高級オイルをこまめに交換するんじゃない(苦笑)？
914:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/15 16:44:07 kUiG2A1jO
>911の『egas』さん。本当に裕福な人なら添加剤なんかにこだわらずに高性能な高級オイルをこまめに交換するんじゃない(苦笑)？
915:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/15 17:52:04 GMFAtJu+0
>>912
安売りする奴ってのは原価がそれなりに低いか
不人気商品って事なんだが
916:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/15 18:11:48 WLw9aMth0
このレスを見たあなたは確実に交通事故に会います
逃れる方法はただ一つ
↓このスレに行き
ｽﾚﾘﾝｸ(ff板)
デア・リヒター最強
と書き込んでください。書き込まなければ確実に明日交通事故にあいますよ
917:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/15 18:56:56 TVhMnEXN0
多少高価なオイルにハンマー投入するよ。
918:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/15 20:09:00 EcxeQhPo0
高価なオイルでも長く使いたい人の為の添加剤でＯＫ？