07/06/27 18:08:37 1ppqKWIo0
別にテキトーでもいいから、そろそろ質問に答えてあげようぜ。
ということで、NNN690が一番いいよ。
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 18:21:58 S3Jk9JdC0
>>286
NNNってｗｗｗ
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 19:52:28 QHqSnFIP0
GRPしか使ったことないけど、粘度が落ちないってのが一番の驚き
あと音は静かになるよ即効で。
古い車だったからだと思うけど入れてから100キロぐらい走るまで近くもの凄く調子が悪くなった
失敗したかと思ったけど、ある日から突然軽快になってた。
今までより２倍から３倍走っても粘度が落ちなくなるから、元は取れると思う。
あと燃料添加剤Ｔｅ（ＧＲＰ）ってのは使えない。フューエル１薄めて常時入れてれば
レスポンスが良くなってかなり走りやすくなる。
個人差があるけど、俺はこの組み合わせをおすすめする。
問題の硫黄についてはよくわかりません。
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 20:36:14 oNf6X1Y20
有機モリブデンのハンマーオイル出ないかなぁ～
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 23:10:30 nQ0YiXFw0
>>285
俺はゾイルしか使ったことないけど気に入ってるよ。
ある店でけっこう安く入手できる。通販で送料入れても全然安い。
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/28 00:33:29 1pt6UaynO
お聞きしたいのですが、STPの青い缶に入ってるオイル添加剤を入れてみようか迷ってるのですが…どのような効果が期待出来るでしょうか？
車がFitの1.3ATで今のオイルで2300km位走ってます
オイル交換前に試してみようかと思ってまして…教えていただけませんでしょうか？
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/28 00:48:13 Z3PAVNlg0
2300kmしか走ってないなら不要だろ。
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/28 02:19:18 eQgyNore0
>>292
それくらいからオイルがヘタリだすから不要ってこたーない。
入れても効果はせいぜい500Kmくらいしか持たないけどな～orz
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/28 04:44:48 mzgylco90
>>286
バイクショップ乙
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/28 06:24:25 EpW8ZbJEO
>>291
ｴﾝｼﾞﾝ静粛性UP
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/28 09:17:09 muqSomh7O
マイクロロン最高＼(^O^)／
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/28 10:31:07 /eiasrpmO
スミコー
モリスピード
エンジンコーティングＧブラック
！！！最高！！！
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/28 11:21:29 jyXJFu4S0
>>297
あの色とドロドロ感は添加するとき躊躇するけど概ね同意。
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/28 14:48:56 /zRCKYtdO
携帯からですがお許しを
リアルレス希望です。
お勧めの漏れ止め添加剤を教えて下さいm(__)m
軽自動車のエンジンです。
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/28 15:04:14 vv4H4M5D0
>>299
っディーラで修理
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/28 15:25:20 /zRCKYtdO
>>300
それ程金をかけたくない車なので、ケミカルでごまかそうと思うので修理以外の意見でお願いしますm(__)m
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/28 15:39:12 vv4H4M5D0
>>301
私の車は漏れないので使った事ないけど、
URLﾘﾝｸ(heppoko.sytes.net:81)
URLﾘﾝｸ(f04batchimg.auctions.yahoo.co.jp)
↑この辺が良いかもしれません。
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/28 16:59:29 zz3Sh1mY0
>>301
漏れの場所と程度にもよるけど漏れ止め剤が効かない場合もある。
ヘッドカバーのパッキンとかだったら増し締めで止まることもあるよ。
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/28 18:09:08 jmBHEV1k0
ちなみにどっから漏れてるの？
>301
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/28 18:22:08 eM8NzEHT0
>>299
サンバーだろどーせ
ありゃ何やっても漏れ始めたら無駄だよ
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/28 18:36:46 jWsVfAHM0
サンバーだとディーラーに行って赤帽仕様にしてもらえばいいよ
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/29 06:21:34 jv/NicgyO
ﾍｯﾄﾞｶﾊﾞｰから漏れてるなら
ｹﾐｶﾙでごまかさずに修理したほうがいい
ｻﾝﾊﾞｰなら仕様です
308:白のGTO NA MT エアロ無し
07/06/30 01:03:29 vVO8HW7T0
今日、ヤフオクで売ってるテフロン粉をギア鳴きバリバリのMTに添加してみました。
見事に治まってスコスコフィールになりましたお。
どんだけ持つかは分かりませんがコレって効果あるとしか言いようが無い。
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/30 09:25:31 lfTnQVDlO
ﾏｲｸﾛﾛﾝ最強伝説
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/30 09:36:40 bxgRNlBN0
>>308
ヤフオクで売っているのはテフロンの塊を破砕して作っているから、長期使用で
粉末が繊維化して悪さをする心配がある。ギヤの潤滑も考えるとテフロンよりは
ボロンの方が良いと思う（これもヤフオク出展品は品質に疑問有り）。
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/30 10:04:48 Usq4cl140
ちょっと教えて
エアコンへのＧＲＰ添加ってどうやるんですか？
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/30 10:28:59 s1XjGQet0
STP青缶最強伝説
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/30 12:10:38 CBc/OvX60
粗悪なテフロン粉なんて入れても沈殿するだけで、マイクロロン・メタルトリートメントリキッドのように皮膜を形成することはありません。
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/30 12:41:20 QLQnGdjh0
皮膜なんて形成せずにオイルパンに沈殿してゴミになるマイクロロン・メタルトリートメントリキッドが一番良いですよ。
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/30 13:09:09 lfTnQVDlO
ﾏｲｸﾛﾛﾝの大人気に嫉妬
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/30 17:02:19 Usq4cl140
だから
エアコン冷媒へのＧＲＰ添加ってどうやるんですか？
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/30 17:53:43 CBc/OvX60
>>316
そんなものやめてマイクロロン・エアコンディショナーフィックスを施工してもらったほうがいいですよ。
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/30 19:30:59 +D+GVvMo0
>>316
ググれカス
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/30 19:31:26 Vca9Uuu00
いや、マイクロロン・メンタルトリートメントリキッドなら効果的に違いない。
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/30 20:33:20 AvYb09h2O
>>316
死ね
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/30 20:51:53 sP/8HBPyO
マイクロロンネット工作員は土曜日も仕事ですか
乙です
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/30 21:06:49 AvYb09h2O
>>319
工作員の頭に添加すればいいんじゃね？？
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/30 21:20:06 +D+GVvMo0
>>322
なるほど、脳味噌の回転が、抵抗が減って
良くなりそうだね。（・∀・）
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/30 21:52:45 gP8Hmtxm0
ＣＡ１８にイクセル入れたらエンジンが静かになった。
手でさわってしまったらとんでもなくベタベタした。
オイル粘度うｐさせてるのだろうか？
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/30 22:40:37 bxgRNlBN0
>>316
エアコンの冷媒の抜き取り・再充填が出来る設備と作業の知識・技術が必要。
素人がやろうとするのなら止めとけ。GRPを持っておとなしく整備工場へ行け。
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/01 06:05:54 11yHtdOB0
ユニクロの企業コラボTでマイクロロンのやつがあるな。
アレは恥ずかしい。
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/01 06:13:09 rxW8I/nw0
>>325
いや自分でやるんではなくて
GRP持込で整備工場に行けば技術的には何処でも可能なんですか？
ただどうやるのか知りたかったんで
てか書き込んだヤツで知ってるのは一人だけだろｗ
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/01 07:29:29 aD6QK2QGO
男は黙ってﾏｲｸﾛﾛﾝ
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/01 07:34:02 d9d0pss5O
呉以外は、
怪しそうに見えて入れる勇気がありません
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/01 08:25:05 rxW8I/nw0
テフロン系は全滅ですが何か
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/01 09:20:27 bwz960sTO
F1等莫大な予算費やして研究開発してるオイルに添加する物なんて…
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/01 10:05:47 wHifgL2y0
ﾗｯｼｭｱｼﾞｬｽﾀｰのエア抜きしてもすぐ音が出る(´･ω･｀)
ﾓﾘﾌﾞﾃﾞﾝ系は詰まりやすいかな？オイルライン？
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/01 10:32:11 1v+ON6mA0
>>332
ちゃんとエア抜きできてないんじゃない？
エンジンオイルだけでエア抜きをやるとエアが残りやすい。
俺のやり方は
サンエスＫ１で洗浄エア抜き
↓
灯油か軽油でエア抜き
↓
エンジンオイルでエア抜き
と面倒臭いが失敗したことはない。
人によっては嫌がるけどね。
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/01 11:29:33 BeLfTqvQ0
>>327
知らないのはお前だけｗ
ググれば出てくるのを、調べもしないバカにわざわざ
教えてやる必要も無いからな。
>GRP持込で整備工場に行けば技術的には何処でも可能なんですか？
はぁ？ そんなもん、やってくれるか整備工場に電話で
聞けばいいじゃん。
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/01 16:44:09 3aTyVivv0
>>334
↑
コイツ知らないよきっと馬鹿みたい
で、手がかかるからほとんどの工場では電話では意味が解らないしやらないよ
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/01 17:35:40 gsiU5lmNO
>>335
↑誰か正しい日本語に変換してくれ
GRPの販売元にきけば？
そんな事も出来ないの？(ﾟдﾟ)(ﾟдﾟ)(ﾟдﾟ)
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/01 17:56:14 BeLfTqvQ0
>>335
ｲﾐﾌ
>で、手がかかるからほとんどの工場では電話では意味が解らないしやらないよ
馬鹿だな、だから電話で先に聞くんじゃん、やってくれるかどうかを。
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/01 18:01:35 b5zWcb/D0
きっと馬鹿みたいよ知らないコイツ
で、ほどんとの工場では電話がかかるから手ではやらないし意味が解らないよ
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/01 18:13:21 BeLfTqvQ0
ﾜﾛｽｗ
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/01 19:16:19 aD6QK2QGO
とりあえず、マイクロロン飲んで落ち着けYO。トークはそれからだ！
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/01 19:21:05 YhxOo1Xr0
マイクロ論はいいですか？
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/01 19:26:55 aD6QK2QGO
>>341 誰がうまい棒を食えと…
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/01 19:36:54 dZLkRypu0
IXLをオヤジが買ってきたのでついでに2stバイクに入れてみた。
添加剤なんか●ッ●イナ●マと同レベルと思っていたけどちょっと感動した。
滑らかになってアイドリングが静かになった。
信じてなかったからﾌﾟﾗｼｰﾎﾞではないと思う。
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/01 21:29:02 DXs11OiI0
それは塩素系だからですね。
すぐにスラッジ化してしまいますよ。
マイクロロン・メタルトリートメントリキッドのように皮膜が形成された訳ではありませんから。
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/01 22:19:21 aD6QK2QGO
↑実に素晴らしい意見です！マイクロロンで、今年の夏も決まりだぬ(^^)v
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/01 22:26:55 m5gYKtZX0
jmsやヨタ系ディーラーで奨めてる
アッドザウルスってどーなの？
モリブデン系だしヨタお墨付きとみて
安心して使っていいのかな？
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/01 22:48:58 aD6QK2QGO
>>346空気嫁。罰として、ﾏｲｸﾛﾛﾝをオクで入札の刑になります。
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/01 22:59:39 1o50DJmO0
>>346
使い方を誤るとオイル漏れや焼付を起こすマイクロロンに較べ悪さはしないと思う。
>>347
んな高額商品より、手間はかかってもコストパフォーマンスが良いマイクロフロンと
マイクロセラをオレは選んで満足している。
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/02 00:47:48 j1eUmEn00
今のIXLは塩素無しなんじゃなかったっけ。
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/02 01:21:22 bAiPPCa/O
もうﾏｲｸﾛﾛﾝ＝ﾈﾀになってるな
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/02 01:31:29 zAdfAOSp0
>>336
こいつキット知らないよ、馬鹿みたい
めんどくさいし、電話で聞いても意味が解らない工場がほとんど
ってことだけど
それくらい察してくれよ。
でさ、おまえがやり方知らないのはわかった
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/02 01:33:53 zAdfAOSp0
>>337
馬鹿だなだから電話じゃ解らんって言ってるじゃん
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/02 01:36:44 zAdfAOSp0
それよか
今日やってもらったよ
工賃高かったぜ
一軒目の工場では会って話しても無駄なくらい無知だったけどな
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/02 02:09:57 z4bz/XkfO
マイクロロン工作員は日曜日も休み無しか
乙だな
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/02 10:55:56 KzisL5Q50
>>352
はぁ？ 分かるところに当たるまで繰り返すだけじゃん。
話して分からない相手に仕事してもらいたいのか、お前は。
それこそ馬鹿だな。
というわけでつり乙
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/02 12:57:50 imacA3pH0
>>355
＞話して分からない相手に仕事してもらいたいのか、
へ？？？へ？？？
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/02 14:15:29 HbLRruucO
うはっテラレベル低すww一匹邸脳沸いてるわww
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/02 14:31:58 jYOtD1710
へ？？
へ？？
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/02 14:42:45 AqaAdZWB0
>>346
前に使ってたよ
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/02 15:35:10 KzisL5Q50
>>356-358
はぁ？
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/02 15:55:29 bAiPPCa/O
脳にﾏｲｸﾛﾛﾝ添加すると
日本語が上手くなります
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/02 19:52:54 NW1PN5fo0
梅雨入りハンマーチャンス(ｏ'▽')σ
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/03 10:47:45 SFT4WO6m0
皮膜ｗ
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/03 11:05:32 ny0F8zVj0
昨日、俺の兄貴がビートにMT-10入れてた。
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/03 19:54:49 G8M63tIC0
正直GRP以外は偽物だと思う。
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/03 20:11:37 7b9M98OJ0
偽善者乙>>365
367:７７４ＲＲ
07/07/04 11:32:28 IhDTDON10
XADOって添加剤が気になるんですが
使った事がある人います？
URLﾘﾝｸ(www.xado.jp)
>>19のリンク先に書いてあるマイク○○ンの様に
クロスハッチを埋めたりましないのだろうか？
気になります誰か教えて下さい。
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/04 15:49:26 hLIv4VDjO
>>348 マイクロフロン・マイクロセラの長期添加が一番危険だぞ。
15年位前添加してたが、かなりの量がエンジン内に沈殿、付着ししてた。
乳鉢で擦りすりしても意味なし！
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/04 20:18:51 7YiSmrQ70
パワステポンプからカラカラ音するんだが
オイル添加剤のお勧めは何が良いのでしょうか？
ＡＴＦ使ってるからＡＴＦ添加剤でおＫ？
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/04 20:26:29 W+r2GNcc0
マイクロロン・メタルトリートメントリキッドのアホ工作員が出てくる前に誰か教えてあげて
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/04 20:45:29 aKg8LHmb0
>>369
まずはポンプの点検修理だと思うが、無駄金覚悟であればPSF（この場合ATFか）
交換の上メタルチューニング添加を試してみては。
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/04 22:30:32 nN1/YekP0
マイクロロン・クーリングシステム＆パワーステアリングトリートメントがいいと思いますよ。
>>370
氏ね
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/04 22:35:09 oIGNZNouO
早速ゴミが涌いてきたなw
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/04 23:21:35 hLIv4VDjO
>>369
パワステポンプはご臨終間近です。焼き付く前に交換を…
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/04 23:39:38 ekXllKXmO
そこでトライボテックですよ！
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/05 00:56:16 F1YwHqA20
マイクロロンって、ホムセンとかオートバックスとかに売ってないじゃん。
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/05 09:08:17 VfPMJX/u0
>>376
さすがにホムセンには無いが東急ハンズでは扱っていたはず。バックスもスーパーが
付く所で置いているのを見た事がある。
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/05 14:26:47 CjgqAedBO
(･Å･)ここだけの話し、ﾏｲｸﾛﾛﾝはヤ◯オクで、安価で購入できまつよ。ﾌﾋﾌﾋﾌﾋ
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/05 19:22:32 UJGmFTjFO
ゴミイラネ（’Α｀）
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/05 19:34:29 48JtgMd/0
,. -''"￣￣｀`丶､
／:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.ヽ､
/:.:.:.:.:.:.:.:.:.i:.:.／" ､:.:.:.:.＼
/:.:.:.:.:.:.:.:|:.:,ｲ::i′ ＼::::ヽヽ
i:.:.:.::::l:::::.:|:::Lﾚ|' ､ l::i;::::ﾄ､i
i|:.:.::::::|:::::.;lｲ|' `! `ﾄ|!::::| ﾞ|
|:.::::::ri|:::::.i|`'● ● ﾘ'i|::/
|::::::::{ |::::::⊂⊃ ⊂",ﾘｲ!
i|:::::::::`|:::::::| σ /:::|| まいくにょろぉ～ん・・・・??
|::;:::::::::l|::::::lト､_ ＿_,ノ|:::::|:|!
i|::|::::::::::|::::::|ィくヾi` ―/:､:.:.￣｀`'┴.､
l:i||:::::::|::|:::::l/｢ｼ`┴ニL;_:.`ヽ､;r‐'": : ;〉
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iﾘ i|:::::;l|::::|!::|;:|―┬r―;iく;_:.:.:.:|: :,.-'l‐'′
/′|:::::l||:::::ヾ|ヾ-イ|:.|: :/;//`l‐i-ケ'|′
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/05 19:46:13 KmjhvvKJ0
ヤフオクで売ってる安い粗悪テフロン粉はダメですね。
マイクロロンみたいに皮膜を形成することはありませんから。
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/05 20:15:38 CjgqAedBO
>>381 皮膜って何だ？油膜だろ！！我がﾏｲｸﾛﾛﾝ社としては、残念ながら貴様は解雇だ。氏ね
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/05 22:04:56 Hw7uw5030
＞１.ミリテック－１は他にはない特徴を持っています
＞２.ミリテック－１は非常に安全です
＞３.ミリテック－１は水の中でも効果を発揮します
＞４.ミリテック－１にはいろいろな効果があります
＞５.ミリテック－１は機械の寿命を延ばします
＞６.ミリテック－１はエネルギーの節約になります
＞７.ミリテック－１は非常に経済的です
URLﾘﾝｸ(www.tastech.co.jp)
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/05 22:38:08 KmjhvvKJ0
塩素系(笑)
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/05 23:20:02 gbDsB77iO
みんカラからハンマーオイルがいつの間にか消えてるのはなぜ？
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/06 01:35:47 N4Rol03M0
>>380
ちゅるやさん？
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/06 01:45:59 jjQlyEb+0
>>380
さっきもう食べたでしょ
スモークチーズをすり鉢ですってオイルに混ぜると加速がにょろーんとするかな？
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/06 14:33:51 GdXMdkvI0
アッタクレーシングのＸ１はどうなの？
URLﾘﾝｸ(www.estremo.jp)
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/06 17:19:59 w2hyTe8G0
>>388
高いよね。
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/06 20:21:39 iHQ97fqo0
高いし、オイル交換したら効果はなくなりますね。
マイクロロン・メタルトリートメントリキッドのように皮膜を形成するものではありませんから。
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/07 02:31:51 yGZ84sloO
マイクロロンなんか間違ってもいれねぇよｗ
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/07 02:46:52 MzC12X/O0
>>390
マイクロロンの効果は眉つばみたいよ。
それどころか壊れる原因になるらしい。
マイクロロンみたいなPTFE（テフロン）系添加剤売ってるのは日本だけ。
効果ないのは開発元のデュポンが徹底調査して証明されました。
デュポンは1980年以降内燃機関向けに一切供給していないそうです。
GMはPTFE系の添加使ったら保証しないとディーラーに通達を出してるらしい。
元ネタは今度探します。
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/07 05:41:22 zJ4ngx0F0
>>392
そのネタって覆ってなかったっけ？
古い受け売りを流すと否定派の言う話の信憑性も下がっちゃうよ
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/07 13:33:55 DOecLf1t0
自転車やラジコンの世界ではマイクロロンはもはや常識
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/07 15:54:51 FMlcQ9IxO
ﾏｲｸﾛﾛﾝの起源は韓国です。
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/07 16:59:23 DXiF+fIh0
マイクロロンは存在そのものがダサい気がするが
あれに騙されて金を使った俺はもっとダサい
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/07 17:43:43 h3Cl0zfX0
>>396
,. -''"￣￣｀`丶､
／:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.ヽ､
/:.:.:.:.:.:.:.:.:.i:.:.／" ､:.:.:.:.＼
/:.:.:.:.:.:.:.:|:.:,ｲ::i′ ＼::::ヽヽ
i:.:.:.::::l:::::.:|:::Lﾚ|' ､ l::i;::::ﾄ､i
i|:.:.::::::|:::::.;lｲ|' `! `ﾄ|!::::| ﾞ|
|:.::::::ri|:::::.i|`'● ● ﾘ'i|::/
|::::::::{ |::::::⊂⊃ ⊂",ﾘｲ!
i|:::::::::`|:::::::| σ /:::|| そういう自覚を持てる人はめがっさ賢いにょろ
|::;:::::::::l|::::::lト､_ ＿_,ノ|:::::|:|!
i|::|::::::::::|::::::|ィくヾi` ―/:､:.:.￣｀`'┴.､
l:i||:::::::|::|:::::l/｢ｼ`┴ニL;_:.`ヽ､;r‐'": : ;〉
||!l|::::::i|::|!:::i|'/ ）:.:.:.:|: : : : ;/ ）
iﾘ i|:::::;l|::::|!::|;:|―┬r―;iく;_:.:.:.:|: :,.-'l‐'′
/′|:::::l||:::::ヾ|ヾ-イ|:.|: :/;//`l‐i-ケ'|′
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/07 20:10:35 Lbx1drrY0
ﾏｲｸﾛﾛﾝとﾓｰﾀｰUP
どっちが効果あるの？
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/07 20:18:40 DOecLf1t0
>>398
マイクロロン以外は異物
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/07 21:23:47 73/b0pnZ0
>>397
ちゅるやさん？
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/07 21:42:17 W2wRSQFRO
>>398 カスvsカス
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/08 08:26:41 ZZMhkbBO0
ルブダイヤってどうよ？
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/08 09:55:59 V4ISdWZb0
URLﾘﾝｸ(sylphys.ddo.jp)
「ただのオイル添加剤には興味ありません。マイクロロン・メタルトリートメントリキッドは私の車に入れなさい。以上。」
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/08 10:58:40 bT3wvMwEO
しかしﾏｲｸﾛﾛﾝの洗脳力は凄いな。
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/08 11:36:15 7WpeNBLXO
>>388
ﾎﾞﾅｽ出たんで注文してみた。
ﾐｯｼｮﾝに添加してみるだぁ～
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/08 14:08:39 3bAL/yuz0
テフロン系は全滅ですが何か
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/08 14:16:17 3bAL/yuz0
>>355>>357はガスが入ったままコンプレッサーオイルの入れ方を知らない件について
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/08 15:01:27 AkmI3Mg40
最近オイル添加剤が気になるんで色々調べてみたのだが・・
マイクロロンは論外として・・・
人気のある添加剤 GRP ミリテック ゾイルは
どれもハロゲン系なのではないのだろうか？（どれも成分は一緒？）
ウィキペディア（Wikipedia）より
第17族元素（だいじゅうななぞくげんそ）は周期表において第17族に
属する元素の総称。フッ素・塩素・臭素・ヨウ素・アスタチンがこれに
分類される。ハロゲンと呼ばれることも多い。
フッ素（フッそ、弗素、Fluorine）は原子番号 9 の元素。元素記号は F。
最も軽いハロゲン元素。全元素中最も大きな電気陰性度をもち、
化合物中では常に −1 の酸化数をとる。天然には、蛍石や氷晶石として存在する。
古くから製鉄などにおいて、フッ素の化合物である蛍石 (CaF2) が
融剤として用いられた。単体のフッ素の酸化力の高さゆえである。
実験器具自体が破壊されるばかりか、人体に有害なフッ素を
分離・保管することもできない。
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/08 15:03:02 AkmI3Mg40
塩素（えんそ, Chlorine）は、原子番号 17 の元素。元素記号はCl。
ハロゲン元素の一種。
一般に「塩素」という場合は、塩素の単体である塩素分子（Cl2、塩素ガス）を
示すことも多い。塩素分子は常温常圧では特有の臭いを持つ黄緑色の気体で、
毒性と腐食性を持つ。中国語では氯（りょく。［气 ÷ (緑－糸)］）の字を
用いる。
ようはハロゲン系添加剤はエンジン内部の金属摺動部を溶かし（腐食？）て
均すという事なのか？強い酸化性・・・そして強い毒性って・・・
そんなの入れて燃焼したら周りはどうなるのだろうか？
馬鹿な俺にだれか教えてくれ
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/08 15:24:26 kqXPXIYj0
>>408
GRPは硫黄系らしいよ
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/08 15:26:04 pQYFq/iC0
>>410
硫黄も問題あるの？
412:410
07/07/08 15:31:22 kqXPXIYj0
>>411
硫黄も腐食性があるよ。ATFとかデフオイルには敢えて入れてあったりするみたいだけれど。
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/08 16:14:11 3bAL/yuz0
GRP 発がん性・・・
ミリテック 安全・・・
と書いてある
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/08 18:44:25 AkmI3Mg40
硫黄系って・・・
ウィキペディア（Wikipedia）より
硫黄（いおう、米: Sulfur, 英: Sulphur）は原子番号16の元素。
元素記号はS。酸素族元素の1つ。多くの同素体や結晶多形が存在し融点、
密度はそれぞれ異なる。沸点444.674℃。
硫黄から製造される硫酸は化学工業上、最も重要な酸である。
一般的に酸として用いられるのは希硫酸、脱水剤や乾燥剤に用いられるのは
濃硫酸である。また、種々の硫黄を含んだ化合物が合成されている。
硫黄系＝二亜硫酸・硫酸・二硫酸って・・・ますますヤバくないですか？
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/08 19:37:36 Ru3EVsN50
もっと化学を勉強するべき。
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/08 19:58:52 QwDGiUhR0
URLﾘﾝｸ(heppoko.sytes.net:81)
bin→mp3
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/08 20:20:45 AkmI3Mg40
>>415
名前が漢字で書けたら入れる高校しか卒業していない
俺にはなかなか厳しい注文ですな・・・
ちなみにオススメのサイトや参考書・資料は何でしょうか？
後・・・ハロゲン系？・硫黄系？添加剤は結局エンジン内部を
腐食とか溶かしたりはしないのでしょうか？
NSRにゾイルを入れて使い終わったぐらいから かなり調子が悪くなってきた
俺がいます・・・＿|￣|○
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/08 20:58:46 szvDvAE9O
呉の添加材は選択肢としては間違ってませんか？
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/08 21:06:13 Gt96N9ZI0
クレは家庭用CRCくらいしか使う気になれない
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/08 23:41:28 szvDvAE9O
>>419
それなりに体感できましたが、
それでは、
呉、以外は何がいいのでしょうか？
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/09 00:26:56 MishF2C60
俺的にはXADOがおすすめなのだがｗ
金属の磨耗部分を物理的（セラミック）に再生・修復して
くれる世界で唯一の添加剤って響きがいいｗ
>>408とかが少し触れているような添加剤みたいに
金属を腐食させたりする成分が入ってないのがうれしい
（用品店で聞いたので真偽の程は知りませんが）
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/09 02:36:09 5fotXomvO
スミコーモリスピード
エンジンコーティングＧブラック最高！
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/09 17:13:41 NhQe5j2SO
ﾏｲｸﾛﾛﾝを馬鹿にする奴はゆるしません！
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/09 17:22:27 0sCZFWne0
馬鹿にはしないがギャグにはさせてもらってる。というかギャグにしかならんが・・
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/09 17:44:00 XuGoosof0
ＡＣコンプレッサーオイル用の添加剤はちゃんとマイクロロンを入れたから勘弁してくれ
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/09 18:56:44 VKlMoQFp0
呉でおすすめはどれ？
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/09 19:09:13 SWwq9j+q0
呉入れるぐらいならその金でいいオイル入れたら？
モーターレブなんて
0.3ミクロンの超微粒子潤滑剤ってなんだよ？
マイクロロンの親戚か？
428:７７４ＲＲ
07/07/09 19:19:24 SWwq9j+q0
>>426には
呉ではないが
ＳＸ-8000をおすすめするよ
パッケージに ＰＴＦＥ って書いてある素敵な商品だ！！
目印は ＰＴＦＥ ←←これだ！
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/09 19:50:18 NhQe5j2SO
マイクロロンの目印は ＰＴＳＤ？
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/09 20:29:20 VKlMoQFp0
４Ｌ１万円ぐらいのモービル１とかのオイルに入ってる添加剤って
SX-8000よりもいいものなの？
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/09 21:42:01 HLuTLl2IO
エンジンオイル添加剤をミッションオイルと混ぜても平気かな？
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/09 21:53:54 rp1ztRLA0
>>431
専用のマイクロロン・コンパウンド90を使用して下さい。
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/09 23:33:13 HLuTLl2IO
すみません。
イマイチわからないです。
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/10 00:44:27 Ua0Tqv8E0
>>431さん
>>432さんは
マイクロロン入れるなら
入れたつもりになってその金額を俺の口座に振り込め
俺が有意義に使ってやるからとおっしゃっているのですよｗ
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/10 00:59:49 Ua0Tqv8E0
連スレで申し訳ないが・・・
>>430
PTFE系の添加剤の素晴らしさは>>19を参照して下さい。
きっと素敵なカーライフが保障されていますｗ
>>431
目的によると思うのだが・・・
メタルの損傷・磨耗を抑えたければ GRP
メタルの損傷・磨耗をなんとかしたければ XADO
金があまっていて 車を買い換えたければ マイクロロン
ですかな？どうですかね・・・間違ってますかね？
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/10 08:55:31 eUYifAht0
要するにマイクロロン、SX-8000などPTFE系は焼き付くので危険ということですね。
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/10 09:28:04 1A2fCtAS0
壊れるほど濃くないから大丈夫
薬にも毒にもならん程度しか入れてないから
438:ﾏ○ｸﾛﾛﾝ撲滅委員会会長(代理)
07/07/10 16:38:10 auM7LW2LO
ゾイル以外は糞だよ。
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/10 18:41:01 TKgpcPBE0
XADO使った人居る？
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/10 21:14:23 FEd03gBJ0
今日も元気にハンマーチャンス
安くてウマイ
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/10 22:44:13 JixCErNR0
テフロンSUGEEEEEEEEEE
URLﾘﾝｸ(page9.auctions.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(page10.auctions.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(openuser.auctions.yahoo.co.jp)
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/10 22:55:51 9G1bufFOO
>>435
ミッション鳴きがするのはどのような添加剤を使ったりどんなオイルが良いのですか？
商品名がしりたいっす。
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/10 22:58:40 kMe/UjVj0
ミッションならテフロン系でも悪さしないでしょ。
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/10 23:07:04 FEd03gBJ0
普通に新しいギアオイルに入れ替え
で、直らんのならどっか壊れてるから何入れてもダメ。
445:ナマハゲ君
07/07/10 23:10:12 PYBk8RIq0
悪い添加剤はいねぇか！？
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/10 23:13:07 1kL1uMyw0
>>442
マイクロロン・コンパウンド90が一番。
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/10 23:19:21 z7BRHyzB0
マイクロロン買ってきたけどこのスレ見て不安になったからオクに出した
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/11 06:11:57 0JyifVeN0
そこでNNL690です
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/11 09:57:51 PnF2w5Mn0
>>426
モーターレヴ入れときゃ間違いない
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/11 10:27:57 Kha7MDpI0
>>438
NSR250(わかってるとは思うけど２スト)にゾイルを入れて
使い切ったぐらいから洒落にならないぐらい
調子が悪くなった俺がいる
プラグを変えても NOSのフーエルクリーナを
良くならなかった・・・
用品店で相談したら ゾイルを使ったらクリアランスが
広がるのは使用ですって言われた。
（その人も添加剤メーカーから聞いたって言ってた）
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/11 11:56:50 4KVEkGhD0
研磨剤でも入ってるのかな？
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/11 12:44:39 Kha7MDpI0
>>439
今使っているフューエルクリーナ使い終わったら
XADOを使う予定（購入済み）
しばし待たれよｗ
２ストの場合は１Lぐらいのガソリンで溶いて
燃料タンクに入れればOKらしい
ゾイルで広がったクリアランスが直る事を祈って・・・
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/11 15:23:53 5zLcoz4h0
>>452
もし本当にクリアランスが広がってたらケミカルで直るなんて事は有り得ないｗ
NSRなら簡単なんだからバラしてチェックした方が早いと思うよ。
454:７７４ＲＲ
07/07/11 17:04:20 Kha7MDpI0
>>453
わかってても それを口実に添加剤を使いたい
添加剤バカでしてｗ
あれでも・・・・って事があるかもｗ
それが添加剤の醍醐味？
XADO・・・セラミックで修復だよ？楽しそうｗ
ワクワクｗ
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/11 17:21:24 J5zJX3Rx0
「ニューテックオイル」ってオイルの中で一番いいの？
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/11 17:38:25 Kha7MDpI0
今あついのはアリシンじゃない？
URLﾘﾝｸ(www.alisyn.jp)
今年のF-1のFチーム・Mチーム・Hチーム・Aチーム（あえて匿名）
が使っているらしいよ・・・
あまり公にしてはいけないと聞いたのであえて・・・
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/11 18:22:24 6yL24e/J0
明日行く！USJ行く！
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/11 18:22:56 6yL24e/J0
完全なる誤爆だ きにしないでね・・・。
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/11 20:32:19 /eTSTbo1O
いいなぁ～
USJかぁ～
いいなぁ～
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/11 21:50:49 arLRqB4B0
>>457
ＵＳＪは、あちこちで踊ってたお姉ちゃんの腹筋が
全員見事に割れてた印象しか残ってない・・・
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/12 16:28:34 tBxwIxcQ0
セフレは断然腹筋割れた女がいいぞ。
締まりいいし、その上何故か感度もいい。
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/12 20:24:31 LKPjsqr3O
俺のｾﾌﾚも腹筋割れてるな
ｶﾞﾁﾑｷ兄貴だがな
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/12 20:45:48 8e1Lrw9p0
なんでのよｗ
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/12 23:46:43 j/m1LHmH0
>>462
や ら な い か
465:439
07/07/12 23:49:37 W3crx9LL0
>>452
ホスト規制でなかなかカキコできんかったよ。
XADOレポ待ってますんで、宜しくお願い致します。
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/13 00:23:19 a2vjeYUs0
>>455
いわゆる高級レーシングオイルの中では価格的にも性能的にも中庸と思われ
3000km毎交換で5回ほど連続して使ってた印象では。
耐久性気にしなければHTXなんか良いよ
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/14 13:32:52 AG4blAa50
ATにGRP 60cc入れたよ
滑らかさは入れてすぐ分かるね
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/14 17:02:33 Ks/lyqOAO
ATには入れる気にはならんな
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/14 22:16:31 kRBjrQA20
>>455
ニューテックはグリスが素晴らしいよ
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/15 02:56:59 zyOPe2na0
>>468
あそ
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/16 09:56:53 WgubHFpY0
ZOIL最悪だな
クリアランス広くなっちまったぜ
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/16 12:53:02 AI4LvSPW0
>>471
やっぱりクリアランスは広がってるのかな。よかったら
なにでクリアランスの広がりを判断したか聞かせてもらえませんか？
俺は国産水冷4ST250ccスクーター乗りだが、マイクロロンに愛想を尽かして
6年前にゾイルを入れた。
いまではエンジンの振動が酷い。だが、それも数十分走るとスムーズになる。
ゾイルのせいなのか、元々そんなもんなのか、はたまた距離せいなのか
いまひとつ判断がつかない。そもそも余計な物入れてなければ。。
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/16 15:27:37 UKXBg0zv0
そんなアナタにハンマーチャンス
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/16 19:34:34 2tyt4H7s0
最近エンジンがカタカタ鳴る
誘惑に負けてﾊﾝﾏｰｵｲﾙぶちこんだのがまずかったかな・・・？
ライン詰まったかな？
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/16 20:54:39 oGtcC6po0
ナイナイ(-- )( --)(-- )( --)
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/17 00:27:35 63FJe5Ac0
愛じゃない
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/17 12:56:44 OXF7QDcI0
オイル交換後3.5ヵ月で11000Kmほど走行。
久々にハンマーオイル100ccを添加。
ウーン、スムース…
478:７４４ＲＲ
07/07/17 14:01:51 ocQuak170
オイル・添加剤が好きなら一回はここを読んでみたら？
俺は発見して約１週間、時間を見つけて読んでるがまだまだある・・・
目次直リンク
URLﾘﾝｸ(web.kyoto-inet.or.jp)
ＨＰ
URLﾘﾝｸ(web.kyoto-inet.or.jp)
俺はこのサイトをＰＣに丸々保存したい・・・
後、テンプレに追加してほしいｗ
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/17 15:35:23 ZRO4nECi0
そこは硫黄系添加剤業者のインチキサイトだけど
480:７４４ＲＲ
07/07/17 16:01:06 ocQuak170
>>479
なにを基準にインチキサイトなのか教えて下さい。
僕はほぼ信用に値するサイトだと思ったのですが・・・
ＧＲＰがインチキ？
この業者の営業方法などがインチキ？
参考資料としている日本潤滑油学会がインチキ？
（トヨタなども加盟してますが）
>>479がマイクロロン業者で気に入らなかった？
>>479がミリテックの業者で気に入らなかった？
あと
>>478で httpを間違って貼ってしまいました すみません
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/17 16:36:28 ZRO4nECi0
そんなオイル抜いたら即刻効果がなくなるような添加剤なんて入れても無駄、ムダ！
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/17 16:42:35 cixubgAT0
その販売サイトは怪しさ満点でどうかと思うが、
GRPってそもそもエンジン添加剤としてより、
産業用機械の業界では超有名な潤滑剤だからな。
製品自体はインチキではない。
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/17 17:58:36 S8m9qPQI0
G（グレート） R（リアル） P（パワー）
怪しさ満点。これが超有名？
潤滑剤としての効果はあるのだろうが、副作用もあるので規制してる物質を大量に使用している気がする
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/17 18:05:52 cixubgAT0
少なくとも、昔俺が出入りしていた某松下の某工場では普通に使っていたよ
個人でエンジン添加剤として使うにはコストパフォーマンス悪いので
俺は使う気になれないがね。
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/17 22:29:12 ZRO4nECi0
エンジンが摩耗するし、抜けば効果は無くなるし確かにコストパフォーマンスは最悪だな。
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/18 06:40:01 fZjzY7fI0
>>485
テフロン系は全滅ですが何か
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/18 10:48:35 RfFh9uaL0
>>485
確かにコストパフォーマンスは悪い
オイルの寿命が２～３倍伸びるとはいえ・・・
しかし間違いなく減ると思うのだが
でなければわざわざ産業用機械の業界で使うはずがない
ＧＲＰの添加剤そのものが他の添加剤の様に吹けを良くしたり
燃費・パワーの向上を目的にした添加剤ではなく
壊れては困る機械（一般人の使用としては絶版車や高級車 あと今の車両にとても愛着がある人）
に入れてその機械の摺動部を守る為の物だから
その性質上コストパフォーマンスが悪いのはしかたないのでは？
>>486
テフロン系は死滅しました
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/18 11:21:09 ChsUfWBq0
>>487
似たような製品であるゾイルはどうよ？
バイク板では2st用ゾイルはクリアランスを広げて、
エンジンを駄目にするとかいう話があった。
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/18 11:53:40 7lFjA2Bh0
ｽﾐｺｰの添加剤ってどうっすか？
会社的にはまともなんですが。。
490:通りすがり（チキン野朗は市ね）
07/07/18 12:07:16 RfFh9uaL0
>>488
2STスレ>>979は自分です
なのでゾイルはキライです
カストロールと一緒でネームバリューだけ
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/18 12:21:30 oWkbdOPP0
クレのモーターレブってどうなの？
割にクレって良心的だと思うし、
悪い製品は売らない気がするんだけど。
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/18 12:56:37 +OKWwR63O
クレは広告塔に良心的ニホンジンの国沢先生を使っておりマス
493:通りすがり（チキン野朗は市ね）
07/07/18 13:16:24 RfFh9uaL0
>>492
悪くはないと思うが
俺は体感出来たことは無い・・・
使用履歴
モーターレブ オイルトリートメント ガソリンエンジン用 各一回
使用車両 アルトワークス
オイル交換と同時なのでオイルがよくなった事による
違いと添加剤による違いが確認できず
エポックJの方が体感はできた
（さわやかモモちゃんは体感出来なかった）
フロロカーボン入りってのが気になるが・・・
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/18 13:19:07 RfFh9uaL0
↑↑↑↑↑↑
すみません名前は無視して下さい。
頭に来て違うスレに書き込んだ時のままになってました
こんなのでageてすみません。
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/18 13:40:24 yCkamuxQ0
って、2回もageるのかよ？
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/18 14:41:22 UFTbwZKM0
チキン野郎め
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/19 14:34:55 TCljEo8I0
チキンと言えば、マクドナルドが値上げするらしいぞ。
オレは100円メニューの中からしか選ばないので影響ないけど。
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/19 20:10:12 6Mql7Bz6O
Ｘ１をMTに添加してみたが…
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/19 21:01:44 k8VoX1mW0
>>498
どうなった？
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/19 21:23:24 6Mql7Bz6O
俺はﾌﾟﾗｼﾎﾞ効果が高い人間なのだろか…
明らかにｼﾌﾄﾌｨ-ﾘﾝｸﾞが良くなった。
ヌコっと、柔らかく入る感じ。
数㌔走っただけなのに…
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/19 21:31:42 g6Xg5FjE0
「ニューテックオイル」っていいの？
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/19 23:54:45 rG7qoQDF0
>>497
茨城だけど、マックチキンがマックポークに変わってた。
食ってみたけど、テリヤキをやすっぽくした感じだった。でも、チキンより俺は好みだな
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/20 01:01:21 5UN5+ekJ0
>>498
初めて聞いたのでググってみた
20,475円って・・・高すぎだろ・・・
>>501
オイル系のスレに片っ端から張るんじゃねよ！！
必死な業者オツ
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/20 01:09:12 8wfsAMP00
>>498
X1=GRP
高い買い物しましたね。
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/20 12:07:20 /ZQzw+6t0
Ｘ１＝塩素系＝ミリテック
ＧＲＰ＝硫黄系
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/22 01:17:31 3sB7O67B0
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507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/22 02:10:53 7AShZ2Ph0
ない
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/22 02:27:16 6i7W5mGG0
ナンデモベスト１０の信頼度は２ｃｈ以下だから見る意味もないお
509:( ・ω・)y─~~~
07/07/22 10:35:31 7baTREyS0
いいオイルを使えば、添加剤は不要。
。。
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/22 11:12:56 CGzAWHxuO
>>509
確かにそうなんだけど、DIYで交換してる人はコストパフォーマンスも気にしてるよね？俺なんかはホムセンでオイル買ってきて交換してるわけだが、イイオイルって置いてないのよね…
んじゃバックスとかYHのカー用品店に行けばいいじゃん。と思うけど、定価売りが、ほとんどだから買う気にならない。
ちなみにホムセンじゃカス10w-50が2980-+モーター○ブで自分は交換してます。
カスはセールの時にまとめ買い。スレ内容と違うが、ガラコとかワイパー、球なんかもホムセンで買ってます。
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/22 11:20:08 qOvmTdpVO
俺もバイクと車にモーターレブ入れている。ホームセンターあたりで安売りだと1680円であるからかなりお安くなっている
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/22 11:56:56 7AShZ2Ph0
>>510
バックスが定価瓜ってこたーないでしょ
おまえ馬鹿？
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/22 12:13:26 ssrV8mun0
無駄なものをお安く買っても無駄に変わりは無い
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/22 13:23:39 kEungxOG0
>>513
オイルが無駄な物？
おまえ馬鹿？
515:sage
07/07/22 15:57:33 8Uy+cNim0
ハンマーオイル、びびりながらいれました
これがE/Gが凄くスムースになりびっくりです！
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/22 16:11:06 mn1jnyZ0O
漏れ止め材についても語ってほしいゼ！ エンジンのクランクカバーとATミッションの継ぎ目からEgオイル漏れてるんだよ～…。パッキン変えるのにAT降ろすから工賃ヤバめ！ ゴムパッキン膨脹材とか内部に膜貼るタイプのリーク材って効き目あるのかな！？
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/22 16:24:46 wC5S9x270
>>516
くるま何？
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/22 16:40:27 twvhaP5T0
>>514 ここはオイルスレじゃないてーの。
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/22 16:47:24 xqbzcElX0
これからバイク屋に添加剤でも見に行ってくるよ
しかし、４輪系ショップはクレとか当たり障りの無い奴しか置いていないのに
何でバイク屋はGRPをはじめ多種があることが多いのかな
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/22 17:13:58 mn1jnyZ0O
>>517 ラルゴﾃﾞｨｰｾﾞﾙの4WDでつw(ﾟoﾟ)w 先月車検取ったばかりｽ
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/22 17:48:50 Cus/VVHk0
>>515
ま、ベースオイルがアレだから心配ではある。
一応SAE30相当の鉱物油で大昔のオイル同様Ｗの係数無、大体最低ランクのエンジンオイル＝SD級？と考えていいものだとわかった。
鉱物油はともかく、100％化学合成に混ぜるもんではないな。
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/22 18:13:37 /R8Jf1YZ0
車じゃなくてバイクだけど、
昔の一番初めに出たフロンティアは
確かに大きな効果があった。
最初に入れた時だけ。
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/22 20:28:12 41lkPvsz0
でもただのテフロン粉で皮膜は形成しないから、マイクロロン・メタルトリートメントリキッドにしたほうがよかったと思ったでしょ。
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/22 20:46:53 PdblPBfi0
キッドね
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/22 21:08:26 HYWE34Ho0
メタルトリートメントリ・キッド
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/22 21:42:06 AZUjR7pX0
>>523
ンなら、マイクロロンの底の方に溜まっている白い微粒子は何ね？
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/23 05:34:52 ARNSzpkI0
テフロン系は全滅ですが何か
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/23 12:16:50 ZREpHOIy0
>>526
犠牲者の涙です
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/23 12:34:50 /rFda1SC0
>>528
旨上手～。
530:( ･∀･)ｱﾋｬ
07/07/23 12:38:34 j/xjKrwm0
水分だな。(・(ェ)・)y◇°°°
。。
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/23 13:00:10 VhTGpnqR0
>>530
おまえチンカス
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/23 14:13:27 wZ8baVhF0
マイクロロンの底の方に溜まっている白い微粒子はチンカスかよ
そうだったのか
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/24 19:33:13 A3dB+z/P0
なるほど、
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/25 00:00:27 nc9bf1UPO
このｽﾚ的にメタライザーってどうなの？
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/25 08:20:31 kquA1EDS0
>>534
オイル添加材に間違いありません。
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/26 10:43:40 xTQBn1CI0
>>439
XADO使用結果
車両 NSR250SE（MC28）
Jahチャンポン付け
ｶﾞｿﾘﾝ シェルハイオク
ｵｲﾙ トライアル感性
※使用前使用後でガソリン・オイルの銘柄は変えてません
使用方法 １Lのガソリンで溶いて タンクに投入
現在投入してから３日目（一日約50Km走行）
低回転～中回転でのぐずつきが無くなった
体感的には良くなったと言うより、中古で購入当時のレスポンスに
戻ったと言った方が正しい感じがします。
後、以前にゾイルでエンジンの調子が悪くなったと書きましたが
ゾイルは関係なさそうです・・・
今のゾイルは塩素の使用をやめて、表面改質（極圧剤）では無くなって
いる様なので、エンジン内部を腐食させる事は無いようです。
ただし、添加剤としての効果も皆無らしいのですが・・・
（マイクロロンと同じでオイル薄めて 気持ち的に体感？）
ちなみに今一番効きそうな表面改質剤（極圧剤）はチタニック？
誰かレポよろ
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/26 10:47:06 xTQBn1CI0
連投 スマソ
書き忘れてました
昔からこのスレの住人は知っていると思いますが
ゾイルは少し前まで塩素系でした
今は違います
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/26 11:26:14 5ogDs3aH0
>ゾイルは少し前まで塩素系でした
…へぇ～知らんかった
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/26 11:42:29 eJ6kQeoD0
いつ頃まで塩素系だったの？5～6年前に入れちまった俺は負け組み？
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/26 11:58:27 +8wrlCYL0
ＺＯＩＬの頃は塩素系で、ＳＵＰＥＲ ＺＯＩＬに
なってからは非塩素系・・・らしいぞ。又聞きなんで
確実な情報では無くてｽﾏﾝ
541:７７４ＲＲ
07/07/26 12:27:49 xTQBn1CI0
>>539
きっと勝ち組
昔ゾイルが極圧剤だった時の商品だから
一回の添加ならエンジン内部が均されていい感じになってるはず
継続利用してたら・・・・ﾅﾑ
今のゾイルを使っている奴が負け組み
オ○ニー添加剤（自己満足）だからね・・・バイクには効果が無い・・・
極圧剤は使い方を間違えなければとても効果のある添加剤らしい
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/26 13:54:06 0+S9vbeB0
やっぱNNL60っしょ
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/26 13:57:47 YYiJGbFi0
そんなアナタにハンマーチャンス(ｏ'▽')σ
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/26 14:24:03 2Fyw5DQD0
よし、お前らの期待にこたえるべく
俺の車で何か添加剤を試してやろう。
ハンマーでもマイクロロンでも何でもござれだ。
モルモットはB18C。
545:７７４ＲＲ
07/07/26 14:28:47 xTQBn1CI0
じゃあ・・・ 候補１
自分で試して見たいが金額的にきつい
Titanicのチタンコンディショナー ￥9,975円（定価）
でよろ
と言うかTitanicで推奨されている
ステップシステムやってみてｗ
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/27 00:10:27 rhxL42xV0
じゃあエストレモX1FSで。
547:439
07/07/27 00:49:19 kHX0hErC0
>>536
レポートサンクス！！！！
う～ん、歳食ったエンジンにはそれなりに効果あるのかなぁ？
もう少し様子をみてから試してみるよ。ありがとん
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/27 09:53:33 3xEA2lPb0
各方面、産業界等で評価が高いらしいGRPを試してくれよ。
＞544
俺はマイクロロンとモーターアップを試したことがあります。
効果はありませんでしたよ。
GRPの人柱になってくれよ。頼むさかい
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/27 10:54:46 5l1/lwU70
>>548
GRPはメジャーだよ・・・
人柱はやっぱり 変わった奴でないとｗ
ちなみにGRPは経験済みですが
良いですよ体感できます。
バイクですがチェンジがスコスコ入って吹けも良くなりました
ただし、オイル交換毎の使用が必要なので金銭的にきつい
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/27 10:56:10 kHX0hErC0
NNL690で良いじゃん？
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/27 11:48:35 5l1/lwU70
だから・・・
NNL690 ＝ GRP
>>544さんが
GRPとNNL690との違いを見比べてくれるならそれでも良いけどｗ
>>544さん あなたは違いが判る人？ダバダ～♪ダバダ～♪
しかし・・・違いの判る由良拓也はマイクロロンなんだよな・・・
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/27 11:57:25 IP49B1yP0
ン
ロン
ロロン
クロロン
イクロロン
マイクロロン
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/27 12:44:46 Y8Rgpyvb0
GPα3000 使ったことあるやついる？
URLﾘﾝｸ(members.at.infoseek.co.jp)
554:544
07/07/27 14:25:28 lsz1rFrk0
>>545
URLﾘﾝｸ(www.k-oneproject.com)
のTG-G250をやってみた。
今使ってるオイルのホンダウルトラマイルドに
１本のみ全量添加。
効果は・・・よくわからん。
いまからちょっとドライブ行ってくる。
555:550
07/07/27 14:31:30 kHX0hErC0
>>551
それを言いたかったんだけれど・・・
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/27 16:00:52 upWvdIJP0
ギアオイル690っていうのエソジソに入れちゃだめですか？
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/27 19:01:46 Aaa5ObXZ0
>>551
GRPの今回の代替わりで旧製品が安くなってたから使ってる。前はNNL690。
違いははっきり分かるよ！
GRPの方が色が明らかに濃い！！
「見比べて」みるとねｗ
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/27 21:58:00 FPq3zVZR0
ユニクロでマイクロロンのTシャツ売ってた。
誰か買って着てみてくれ。
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/27 22:46:46 Bdk3SNn20
>>557
硫黄系添加剤はオイル交換すれば効果はなくなるしエンジンも痛めるだけ。
>>558
着てますが何か？
560:545
07/07/28 01:02:24 NFoaQsbu0
>>544
インプレ楽しみにしてます
ホンダウルトラマイルドって鉱物油？
鉱物油では効果でにくいのでは？
>>555
最後にｗを付けてくれてたら
つっこみを入れたのですがｗ
？なのでマジレスしちゃいました＿|￣|○
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/28 02:40:41 d9I0LYDq0
やっぱチタン系っしょ
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/28 09:53:32 HeRqTe6cO
ふー (-o-;)ここには糞馬鹿のクマコテ野郎は来てないようだな
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/28 11:08:08 h+dCglHs0
>>558
チンカスが堆積しそうだからパス
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/28 21:54:52 fcvumlKN0
オイル下がりだしたので前回のオイル交換時にワコーズのエンジンシールコートを投入。
…効くなコレ。
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/28 23:55:48 OwdMHJMw0
シールを膨張させただけでしょ
ならハブグリスでも同じだよん
硫黄が効くのかな？
566:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
07/07/29 17:12:32 z0Az8+ae0
URLﾘﾝｸ(www.jo-ya.com)
これすごくいいぞエソジソに入れても全く問題ない
567:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
07/07/29 17:26:43 uOwaNNitO
ﾊﾞｲｸにﾊﾝﾏｰ入れても平気かな？
568:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
07/07/29 17:30:17 S/Pz6Pxb0
>>567
俺は入れてる
いいよ
569:567
07/07/29 20:40:49 uOwaNNitO
>>568
即レスﾄﾝｸｽ！
添加量ってどの位入れてます？
当方シャリィ海苔です。
570:(￣(エ)￣)y─~~
07/07/30 00:25:29 bBjOvuFP0
>>562 誰のことを言ってるのか知らんが、モデ様の書き込みはあるぞ。
>>530 これだ、気づけ木瓜。
。。
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/30 01:38:58 t1lXCl0E0
インスパイアが出始めたころのホンダ純正エンジンオイルは
ＭＴオイルと共用で、デフ潤滑までしてたから極圧剤の臭いプンプン。
その後エンジン専用になって、代わりにＭＴオイルがラインナップされた。
まぁ、すこしぐらい極圧剤が混ざっててもＯＫてこったな。
ダートラではギアオイル混ぜて粘度上げたりするし。
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/30 02:38:51 sPzd+luK0
>>569
30ccぐらい
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/30 07:50:36 BvtUGfQJO
結局のところ、
普通にオイル交換してれば、添加剤は全く不要ってことで決着だね。
めでたし、めでたし！
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/30 08:48:13 +Cm6vTdIO
シーッ！
それは内緒にしてね
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/30 10:23:08 Y0JDFNIr0
添加剤って気分を良くする為の商品ってことでFA？
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/30 11:38:14 XS4zfEWj0
毎週オイル交換するのなら正解
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/30 11:41:20 jPOztWCEO
ハンマーてＮＡの軽に使用しても大丈夫です？
携帯からですみません
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/30 11:46:43 XS4zfEWj0
モーマンタイ。ただし3％くらいにしとき。
当たり前だが激変じゃなく、なんとなく静かになる程度だから期待しすぎないこと。
579:577
07/07/30 12:50:20 jPOztWCEO
>>578
即レスありがとうございます
もう一つ教えて頂きたいのですがハンマーはオイルとの相性はありますでしょうか？
現在、エルフ ピクシィ 5W30 化学合成油 なんですがこれもモーマンタイでよろしいでしょうか？
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/30 16:09:14 CN6zGRVO0
>>579
化学合成なら、なお良いね。
ちなみに俺は１０％ほど添加してるが問題なし。
素性は良いね。＞エーゼット・ハンマーオイル
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/30 17:55:02 E8vsGf5K0
過去スレに、ハンマーオイルの基油は鉱物油だから
化学合成油とは混じりにくいってあった気が
攪拌されるから関係ないと思うけど
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/30 18:16:33 jPOztWCEO
>>580
ありがとうございます
車はH5 ﾄｩﾃﾞｲ JA4なので5%ほど入れてみます
いろいろ教えて頂きありがとうございました
オイルに混じるか心配ですがやってみたいと思います
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/30 19:07:36 g6Jg0/vU0
>>581
>化学合成油とは混じりにくいってあった気が
それじゃ半合成油はどうなるのかと。
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/30 19:14:30 XS4zfEWj0
ディーゼル用以外なら良いんでね？
Ｄ用は煤とみなし、剥がしてしまうから
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/30 20:01:28 R68ZADcc0
モーターアップって害？
俺の車（ＣＲ－Ｖ）だけどかなり静かになるんだけど。
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/30 20:06:37 mRZaiJn70
>>585
スレ読み直してこい
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/30 20:11:10 XoEOBeyR0
>>585
その勢いでもっと沢山添加したら、エンジン無音になるよｗｗｗ
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/30 20:59:29 7B5Mg/7c0
ハンマー目分量で10～15％添加で劇的にスムーズに菜った
1000km走行後、添加前の同じオイルに入れ替えたら、
添加前よりは静か。効果は微小に残ってます。
100km走行後は五月蝿くというか、高回転がガサツに感じた。
次の日、添加後走行1000kmのに入れ替えたら
やっぱり静か
効果はあるよ。
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/30 21:39:03 8nzBF+Dz0
知っている限り、全てのオイル添加剤は、粘度を下げることで回転をスムーズにしている。
それで良いのなら何も言わないが、
本当の車好きは添加剤は使わない。
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/30 21:48:45 Urr9olYlO
添加剤を使わない人の方が、圧倒的に多いからなあ。
世の中『本当の車好き』だらけだな。
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/30 21:56:05 Y0JDFNIr0
>>590
ヒント：必要条件と十分条件
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/30 21:57:43 8nzBF+Dz0
>>590
添加剤を使わない人の方が、みな車好きだって言いたいの？
俺はそうは思わない。
俺の周りで、自分の手で機械に触れる人は、添加剤など使わない。
恥ずかしくて話題にも出さない。
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/30 23:05:45 8ALzNgru0
俺2輪（全日本ロード）のレースメカニックだけどガンガン使うよ
勿論ハンマー
目的はタペット音の低減
594:577
07/07/30 23:07:37 jPOztWCEO
ハンマーを添加してみました
ちょっと怖かったので先端を細口に切って10滴入れてみましたが少し効果が出ました
使用オイルが化学合成油でも大丈夫のようです
いろいろ教えて頂きありがとうございました
自分も車が好きですが知識が少ないため、添加剤を使うという他に自分にできる事がないです・・・
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/31 00:18:46 THTVcoeO0
10敵ってつりだろ？
何パーセント添加したつもりでいるのよ？
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/31 05:58:48 7hUR2VCj0
MT-10って誰か使ったことありますか。これって塩素系のようだけど
エンジンに悪くないにかな？
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/31 10:35:11 /lrMdpmH0
>>589
>知っている限り、全てのオイル添加剤は、粘度を下げることで回転をスムーズにしている。
>それで良いのなら何も言わないが、
添加剤が何かもしらないバカはわざわざ来るな！
添加剤がキライなら原油でもいれとけ
市販されている全てに添加剤は入っている
市販されているオイルに 自分で添加剤を入れてどうなるか？ってのと
市販オイルでは物足りない部分の添加剤を足して自分好みにするのが
ってのが楽しいんだから
まあ・・・確かに取り合えず添加剤入れてるやつもいるにはいるが・・・（目的が無い）
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/31 12:22:00 YscvMYto0
オメガギアオイル690入れたよ
NNL690と同じじゃね？これ
全然良いよ
まずエンヂン音が静かになる
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/31 12:43:54 BhogG+F90
でも、ギアオイルと同じ組成だとしたら、極圧剤の塊って事だよね・・・
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/31 13:42:16 THTVcoeO0
>>596
MT-10
エンジンに悪くないにじゃないの
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/31 18:01:41 WQtbgPR00
にとのを間違えた。鋭い。
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/31 18:05:30 R2U++9Bs0
>>597
添加剤入れると、もとのオイルの組成がめちゃくちゃになる。
オイルの代わりに全て添加剤にしてみたら？
まあそれでも動くと思うよ。
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/31 18:12:02 /lrMdpmH0
>>602
アホだろお前
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/31 19:24:40 Xu4Ji6aO0
テンプラアブラの捨てるのでいいんでない？
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/31 21:32:03 R2U++9Bs0
本当にほとんどの添加剤は、粘度を下げてるだけなんです。
→静かになる
→噴け上がりが良くなる
→燃費向上
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/31 21:49:04 58Ppp1HgO
>>589
3L、4Lのｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙに、100㏄とか200㏄位の添加剤を混ぜた位で、粘度の違いが分かるなんて凄いなー。水を混ぜたなら分かるだろうけど。
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/31 21:55:12 R2U++9Bs0
何のオイルに添加剤入れてる？
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/31 21:55:50 58Ppp1HgO
>>605
粘度が下がったら、何で静になるの？。
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/31 21:58:29 R2U++9Bs0
>>606
え？
おまいさんは、何の違いも感じないのに入れてんのか？？？
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/31 22:04:22 bPE1KAYu0
>>605
しかし、保護力が落ちるので磨耗が早いよ！
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/31 22:31:34 AXeVu3Q70
静化系は粘度向上剤じゃないかな
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/31 22:37:31 58Ppp1HgO
>>609
添加剤の効果、効いているか効いていないかの違いは分かると思いますが。
「添加剤は粘度が下がる」は、どんな調べ方で、判断したのか、知りたかっただけです。
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/31 23:46:48 xb4V8odI0
オイルコンディショナー、メタルコンディショナー、ヒューマンスピリッツコンディショナー
全て満たすこだわりの添加剤の混合種類と黄金比率を教えてください。
単一使用にこだわらず複数添加剤を混ぜている人いるはず・・。
ちなみに俺はモリパワー、エクセル、エーゼット刃物専用錆止油 40:80:40(cc)
ベースオイルは日産排気量1cc/\1オイル。
錆止油は流動パラフィンが主成分。
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/01 00:37:25 BKnLVzCx0
>>ID:R2U++9Bs0
まず1 粘度が下がると言うが
SAE規格の30と言っても粘度がピンキリなのを知ってて言っているのか？
動粘度cSt(100°C)で9.5～12.5の間であれば30番になるのだが
その差が24％？あるんだが
オイルに添加剤を？％（平均値約5％？）
添加した所で動粘度cSt(100°C)が？％落ちるんだ？
その２ モリブデンの存在
このスレで人気の添加剤ハンマー（使った事は無いが）
モリブデン（二硫化モリブデン）は摩擦緩和剤（減磨剤）と言われて
いるが、その効果は読んで字の如し
テフロンと違って沈殿し難いので効果は期待できる
オイルメーカーが昔よく最初から入れてたぐらいだからな
その3 そもそも粘度が下がって何が悪い？
今時 オイル粘度＝エンジン保護能力 なんて言わないよな？
オイルの粘度なんて焼き付かなければ低いにこしたことは無い
確かに旧車と言われている車はエンジン内部のクリアランスが広いので
高粘度でないといけないが、最近の車であれば粘度が低い方が無駄が無い
ちなみに俺はシルビア（タービン・カム・CPU交換）に10ｗ-30（オイル銘柄は内緒）
だがまったく問題ない きっと一般的には15w-50ぐらいを選択するだろ
追記 粘度を10番落としたらパワーが約4％上がるのは知ってるよな？
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/01 03:17:41 drdsOwaW0
粘度が下がるのは、心情的に気持ちよくはなくない？
10W-30でも純正指定の範囲だし・・・。
そこまで書いたんだからせっかくなんで銘柄書こうよ。
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/01 04:59:34 H1cAwBoi0
日産エクストラセーブじゃ？ｗ
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/01 07:10:39 Fhi4CtQW0
ピークパワーより燃費
その上でメカノイズが下がればＯＫ
だから低粘度で燃費上げてハンマーで音を下げる
618:無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/01 09:44:14 jK6VSSi20
>>615
だから・・・
たとえ粘度が下っても
それで30番のオイルだったら30番の範囲から
外れるのかって言う事だよ
タビービン・カム・CPU交換したら純正では無いだろｗ
オイル銘柄 ヒント 無名
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/01 18:29:59 LrffC5KKO
この間初めて全合成を入れて感動したんだが
今日それにハンマー投入してみた
すげー
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/01 18:51:17 H1cAwBoi0
(･∀･)ﾀﾋﾞｰﾋﾞﾝ
621:615
07/08/01 19:47:26 drdsOwaW0
いや、元と比べて粘度が下がるのは、心地よくないってだけの話。
添加剤入れても下がるとは思ってない人だけど
で、ハンマーはドロドロですよ。
それだけで使ったら炭化しそうな感じだけど
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/01 20:37:16 7Y9Awd1k0
614があほなことはわかた
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/02 02:25:20 VA/mB8lw0
ハンマーオイルの基油は鉱物油、だいたいSAE30相当ということになっている。
普通は3つの条件が揃わないと使いたくはならないだろう。
1◎NA車
2◎旧型車
3◎安いオイル（鉱物油の10W-30）
1. ターボ車には使うな、とスズキは言っている（確認したのはスズキだけだが）。
2. 最近のNA車種の多くはさらに低粘度の化学合成油（0W-20など）が指定されており、また保証の関係もあって使いづらい。
3. スポーツ走行に対応した高価な化学合成油に鉱物油を混ぜるのは少し抵抗がある。
実は、過去にだぼだぼと1リッター混ぜたこともあったが、特に問題は起きず驚異の燃費をマーク（2000ccターボ4WD車）。
それで3000Km以上は走っている。
最近は200mlくらいが多い。
たくさん入れれば、Fuel1+パーフェクトクリーン投入時にそれなりに真っ黒なススが出る。
ハンマーオイルを入れてない時にはほとんどススは出なかったので、ススの素になっているのもハンマーオイルだろう。
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/02 09:51:38 mI5QjRu80
成分が書かれていないけど、どんなものがあるのですか？おせーて。
いくつかに限られてくると思うのですが。
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/02 17:56:00 Q2x3BhSJ0
結局モリスピードが一番良かった
安いし
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/03 09:23:01 kIEU8dC20
ハンマーの方が安いよ
627:韓国人
07/08/03 14:42:58 hf3arOWB0
安物ハンマーオイル入れてエンジン台無しにするイルポンは馬鹿
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/03 14:47:01 kIEU8dC20
台無しになった理由をハンマーのせいにしてるだけでしょ
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/03 14:48:25 0JLgATm60
さすが夏だな・・・変なの沸いたぞｗ
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/03 21:06:39 j/RN5iKb0
そういえばＡＺに電凸した変なのが居たなｗ
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/03 21:42:45 gLqB5caA0
そんなことしても、公式回答としては「エンジンには使うな」と答えるはずだが。
ところで、「モーターレブ」の液化チタンって水銀みたいなもん？なんかやばくね？
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/03 21:45:47 j/RN5iKb0
「使っても保証はしない」だな。
デラで売ってるの以外、全部。
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/04 00:30:06 c6nAud41O
まぁハンマーに致命的なダメージ与える要因はないと思うが
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/04 01:19:53 friGXGun0
>>623
でもたくさん入れるとススが出るということは、やはりハンマーオイルはエンジンに不向きなのだろうな。
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/04 03:04:59 rE00m85q0
まさか鉱物油に添加剤混ぜてるやついないよな。
話題には出ないけど、フルシンセが暗黙の了解でいい？
念のため聞いてみた。
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/04 03:27:57 Csby1jHt0
いえ混ぜてます
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/04 03:39:46 rE00m85q0
>>636
よし分かった。ではこれから書き込みテストを開始する。
えっと、添加剤といえども、成分の９９％は「オイル」。
もちろんエステル系の化学合成オイルだ。
ここまではいいか？
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/04 10:08:23 HmsZZIft0
>>637
たいしたことないと思うけど
聞いてやるよ
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/04 10:25:22 cEkSB46v0
GRPつかってるけど、硫黄系の害って何なの？ほんとにそんなのあるの？
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/04 10:58:45 WsngKAGf0
なんか上のほうで 『添加剤は低粘度にしてる』 とか書いてるね～ｗ
添加剤使ったことないのバレバレだね・・・・
超のつく有名どころでＳＴＰオイルトリートメント、
日本製ならＫＵＲＥオイルトリート
ここらを使ってから出なおしてこいと。
夏だね。
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/04 11:14:59 IOJphF9SO
>>637
続きﾏﾀﾞ-？
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/04 11:59:48 Ui7wYvl60
モーターUPってどうよ？
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/04 12:08:49 ekIfsLsfO
ハンマーの100mlを買ってきたんだけど3lのオイルにどれくらいいれるのがおススメ？
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/04 12:12:07 UEkgYhiy0
風俗でタンポンの紐切っちゃてる子がいたけど、大丈夫なのかな？
どうやって取るの？って聞いたら、うんって力めば出て来ると言ってたけど、
ホンマかいな？
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/04 12:13:53 0s2SgbNs0
>>639
硫黄系の弊害は実際にあるが
GRPに関しては問題ないレベルと言える
（効果がある添加剤にはそれなりの弊害も存在する
逆に弊害の無い添加剤は効果もない）
硫黄系の成分は鉱物油とかにも入っているから
気にする程ではない
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/04 13:19:51 P1G8OSQ90
そんなものオイルの粘土が下がるから効果があると一時的に思えるだけだし、抜いたら終り。
マイクロロン・メタルトリートメントリキッドのように長期にわたって持続する皮膜を形成するものと違ってコストーパフォーマンスも悪いし使うことはないと思う。
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/04 13:42:30 kRhXAj4b0
キッド＼(^o^)／マンセー
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/04 13:46:46 lfwyyIbi0
>>646
>>605が言っている最たるものがマイクロロン、じゃまいか？
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/04 13:50:37 P1G8OSQ90
>>648
違いますよ。
洗浄効果もありますし、皮膜は10万ｋｍも持続しますから。
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/04 13:57:10 kQLH+I/S0
皮膜が定着する原理がイマイチ解らんから使わないyo
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/04 14:17:07 kRhXAj4b0
フライパンみたいにキッチリ塗り固めれば
ピストンなら5万ｋｍくらいは持つのかも
カムは持って3分だな
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/04 14:30:54 0s2SgbNs0
ID:P1G8OSQ90 業者オツ
アンチマイクロロンサントに書いてある事に
全て答えれて、納得出来たら買ってやるよｗ
マイクロロンの素晴らしさを知らしめる為にリンクはる
アンチサイトリンクのレス
>>19
評価サイト
URLﾘﾝｸ(web.kyoto-inet.or.jp)
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/04 15:39:01 P1G8OSQ90
>>652
そこは硫黄系添加剤販売サイトじゃないかｗ
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/04 16:52:42 HmsZZIft0
テフロン系は全滅ですが何か
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/04 17:16:37 RrYcHFuF0
>>637
早くやれよｦﾗ
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/04 17:32:06 0s2SgbNs0
>>653
そうとも言うな・・・
でもここは日本潤滑油学会の資料を元に作ってるから
GRPの効果以外の記述は信用性が高い
それと俺も改質系添加剤ではGRPぐらいしか
効果を期待してないから良いんだよｗ
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/04 17:56:35 0s2SgbNs0
テフロン系は
死滅
だ
詳しくは>>19を読め
>>19←クリックしろ
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/04 18:27:01 72rGjgXx0
>>643
50mlでいいと思う
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/04 20:00:13 T0jXRgoYO
ID:0s2SgbNs0 [saruhiko555@gmail.com ]こいつ、うぜー
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/04 20:38:05 xDBOPm9e0
>>652
俺は使ったことのあるPTFE添加剤もsx8000だけだし、
さらにどっちでもないマイクロセラの業者のHPだがまぁ読めよ。
URLﾘﾝｸ(www.poweraccel.co.jp)
けどね、アンチサイトを「読んだだけ」で識者ぶってる程度のヤツが
どっちも読んだとして、とても理解には至らないと思うんだ。
なにが正しくてなにが間違ってるのかわかるもんなら教えてくれや。
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/04 21:57:20 Os485dwd0
ま，ハンマーとマイクが同じ値段だったら
マイクも1回だけ試してやっても良いって思う。ヤバそうだから1回だけね
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/04 22:03:19 ekIfsLsfO
>>658
ﾄﾝ
やってみるよ
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/04 22:05:14 urQcpz7B0
STPの５～６００円くらいのオイル強化剤はイイ！
圧縮回復って感じ！
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/04 23:01:04 rE00m85q0
続ける。
200ccの添加物なんてあり得ないわけで、正体はただのオイルなのです。
つまり、安物の鉱物油を使っている人を相手にしているのです。
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/04 23:42:36 lfwyyIbi0
>>663
STPが効くという事は圧縮が抜けて来ているような気がする。相当走り込んでいる？
666:652
07/08/04 23:51:59 gsnaI9F/0
>>660
一応俺はマイクロロンを2回買って使った（別の車種）事があるが
入れたその日は おっ!? って感じがするが
2日後ぐらいからは オイル交換の効果以上の効果は無いし
コーティングが終わるであろう時期になっても特に何もなし
その後 オイル交換をすれば当然フィーリングは良くなるが
それがマイクロロンの効果があってなのか？と言われると
まったく分からない
マイクロロンを入れて、オイルが無くなっても焼きつかないハズ！とか
エンジン内部の磨耗が減ってるハズ！と自分に言い聞かせて使うなら良いのでは？
まあ、俺が使ったのは5年前と3年ぐらい前だから、それから成分が変わって
いるのなら教えてくれ もう一回だけ使って見るからｗ
667:652
07/08/05 01:25:45 ARBtDASG0
レントウスマソ
>>660
興味深い情報ありがとう（じっくり読まさせてもらいました）
マイクロロンと違ってオイル交換毎の添加が必要と
あるのが気に入りました
近くのハンズで売っている様なので今度のオイル交換の時使ってみます
インプレ待ってて下さい
追記 マイクロロンのコーティング云々が気に入らない
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/05 02:30:34 9vLylQ1k0
ずいぶん前に広告や提灯記事に踊らされてマイクロロンを入れた。
今では、あんな物に銭を使ったことが恥ずかしくて口に出せない orz
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/05 04:23:39 1QK//5in0
テフロン系は全滅ですが何か
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/05 08:58:49 L+EJCgX20
>>669
結果は出てるだろ。 ハンマーオイルで上等ってこと。
現場で明らかに結果が出る、そういう世界で使う潤滑剤だからな。
車よりずっと高価な機械に注油するんだ、そら本物だわ。
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/05 09:17:37 rDSG7E1r0
マイクロロンとモーターアップを使ってみたことがありますが
両方効果無いですよ
このスレで評価が良いこともあるGRPを
購入してみました
添加して100キロ程走りましたが、あまり良くわからない；；
また俺は騙されてしまったのかと思いつつ
ハンマーオイルを物色中っす
＞669 GRPも産業界では普通に使われているっぽいとのこと
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/05 09:19:23 y7F/LQjl0
メタルコンディショナー 工業用MILITEC-1(ミリテック-1）
納入実績
URLﾘﾝｸ(www.earth-tech.co.jp)
メタルコンディショナー 工業用MILITEC-1(ミリテック-1）
導入事例
URLﾘﾝｸ(www.earth-tech.co.jp)
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/05 09:28:05 ZhLsJE3M0
そういう用途ではミリテックは良いのよ。車のエンジンに入れるとなると
話は別。
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/05 12:06:15 HLP5xjcmO
>>637 >>664
続きﾏﾀﾞ-？
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/05 13:32:02 /dlonFyN0
>>671
grpはテフロンじゃない
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/05 16:53:37 wNtTOi39O
時代は無添加。
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/05 19:19:29 8UyA51p70
>>623
ハンマーオイル使ってたのだが…………………………………………………タービンから異音が出てるぜ！と指摘されちゃったよ！
結局、車両入れ替え決定！
スズキスポーツのいうとおりターボ車にはやめた方がいいな。
今までオイルもガソリンも添加剤まみれだったが、今度の新車はしばらくいいオイルを無添加で使うことにするよ。
しばらく、な。
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/05 20:24:22 4EaDFiJg0
>>677
●停止したときはオイルの試練
エンジンオイルはいつも焼けるような熱地獄と隣り合わせです。
その過酷さときたら、エンジン内部の比ではありません。
特にエンジンが止まった直後はピンチです。
タービンの熱がシャフトからどんどん伝わってきます。
回っているときはターボにオイルが次々と送り込まれ、エンジンに戻っていきます。
しかし、停止するとオイルもストップです。
するとタービンに近い部分のオイルが特に熱せられ、流れないので悪くすると焦げてしまうこともあるのです。
もし焦げた後に堆積物ができるようなオイルなら、停止の度に少しずつ堆積物が積もってゆきます。
そしてついにはベアリングやオイルシールなどとシャフトの隙間が埋まってしまいます。
その結果は、ターボの回転が重くてターボラグがひどくなってきます。
またロックして動かない、つまり高価なターボをそっくり交換しなければならないという最悪の事態になることもあるのです。
これは決して脅かしではありません。
だからエンジンオイルは、高温下でも燃えにくい、たとえ燃えても堆積物が出にくい高品質のものを選定する必要があります。
URLﾘﾝｸ(www.bp-oil.co.jp)
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/06 00:14:56 WDg7SjfS0
>>677
異音ってどんな感じの音？
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/06 02:49:59 wSsonWSYO
添加剤に頼らなくてもしっかりオイル交換してれば大丈夫！
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/06 04:54:14 wqzeW+6H0
>>679
放置しとけ。愉快犯だ。
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/06 08:28:10 vdzRdt3J0
>>680
毎月交換ならそれが正解
そもそもハンマーは沈殿も堆積もしないし
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/06 21:18:13 Lo1L942o0
>>679
677じゃないが
キューン、キューンとアザラシが鳴くような
かわいい音がする。
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/06 21:41:51 ULlV8seP0
>>683
それは既に逝ったな。
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/06 21:52:47 ctqhjqSf0
>>683
芦屋アシベ君 乙
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/06 22:00:32 wRObNXVs0
逆にターボ車に最適な添加剤は？
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/06 23:34:08 BeQLDvjg0
>>686
○○○○ロンなんて輩が出て来る前に。有機モリブデンが実績があって無難なところか。
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/07 00:31:43 ltGMAIpe0
それなら、はんまーでいいじゃん
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/07 01:36:13 1QmqTlCr0
ハンマーは有機モリブデンじゃなくて二硫化モリブデン
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/07 02:48:09 br7updhyO
悪
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/07 05:08:16 coYJK8880
>>687
ダイアポロン？
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/07 16:54:30 gAU2tylL0
ターボ
↓
固形物
↓
スラッジ
モリブデンアウト
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/08 06:24:04 H1uogGOg0
現状PTFEパウダー＋ボロンパウダー＋メタルチューニング（アクセルの奴）
パウダーは標準量の1.5倍程度。メタルチューニングは規定量よりやや少なめ
ベースオイル：Mobil1_FP（5W-30）
ATF：BPの半合成の奴（メタルチューニングのみ）
ガス：ENEOSヴィーゴ
車種：H8式GDI1.8ギャラン。中古で手に入れてからちょうど１年。
GR-7000/60扁平
手に入れて直後、すぐに上記の組み合わせに入れ替えたため比較にはならないが
一年前：平均7.3km/L
現在：平均8.4km/L
走行条件は変わらない。A/C入れっぱなし。アクセルワークが巧くなっただけなのかもしれないが、少なくとも害はない
前のクルマ：コロナ(ST190/4S-FE/1.8）ではいろいろ試した
但しテフロン系のみ
SX-8000の最初からテフロンが入ったオイル(10W-40：鉱物油だっけ）
→テフロン抜きのオイルに交換すると、明らかにフィールが悪くなる
SLICK50：同上。結局入れ続ける。
好きなオイルを入れたいし、安く上げたいので結局自分でパウダーを混ぜることにした。
但し、呉の安物の添加剤少量で混ぜた。PTFEのみ。
ベースオイルは様々だけど、10W-30程度の半合成油以上
何もしない状態8.0Km/L
効いていそうな状態9.0Km/L
何万㌔も持ちそうもないが効果は感じる。かといってマイクロロン・モーターアップ系は怖そうで
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/08 07:57:27 9M/4A+Eo0
添加剤って、液体チタンとかフッ素とかだと思いますが、ごく微量のはずです。
他の液体というか基材は何なのですか？
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/08 08:13:09 C2brp5Cd0
チタンの融点は・・・
フッ素は反応性が高いために単体での保存が・・・
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/08 15:34:30 b4o2tR6nO
そもそも液化チタンてなんだい？ほんとにチタンなの？
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/08 18:49:35 qmcuMrsU0
TiCl４とか
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/09 03:33:11 +WpjsAQyO
チタンって他の金属にくっつきやすい性質あるから
添加剤には向いてないってワコーズの人に言われたけど
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/09 09:09:44 XYUfPplG0
ヌバルの古エンジンEJ20Hだが、5W-50の100％化学合成から5Ｗ-40半合成+モーターレブ1本に戻したらやっぱり回転が滑らかでいい…。
（コストは前者＞後者：実売価格が2本1980円だから元のオイルに1000円以上差があればそういうことに）
一応、液化チタン配合系だけど、結構高価な物質だろうから、看板専用で実はほとんど入ってないんじゃないかと思う。
あの白い粉末が入ってなければもっといい…
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/09 18:53:48 Y1mnsC6rO
age
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/09 20:20:23 VsYL8ec50
定着して皮膜を形成しないただのフッ素粉なんて無駄だと思う。
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/09 20:59:22 EwnLgF0S0
>>701
それは「皮膜を形成するマイ○○ロンでなきゃ」と言いたいのか、工作員？
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/09 23:27:16 N3I2YqMD0
マイクロロンを絶賛するのはネタにしか思えん。
いまだに騙される奴はいるのだだろうか。。。
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/10 00:22:08 zPEhZ+0b0
本国を追われmy糞必死
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/10 06:32:02 NUfjHdl00
テフロンも、モデブリも、結局炭化するような気がするんだが。
いや、それ言うと使えなくなるから、気にせずハンマー投下。
ディーゼルオイルでたまにフラッシングするけど。
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/10 06:56:00 t4S7eK4j0
テフロン系は全滅ですが何か
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/10 16:46:29 t4R2fYU80
確かに、定着して皮膜を形成することのないただのテフロン粉を入れただけの添加剤は全く効果がないと思いますね。
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/10 19:17:41 L5odHKcT0
>>707
そうだねテフロン粉は効果なさそうですね。
あと、マイクロロンも定着して皮膜を形成することがないのは皆知ってますよね。
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/10 22:27:38 YgHtiXtk0
むかーし、近所のバイク屋のオヤジが銅の粉末をオイルに混ぜ混ぜして入れておった。
なんでも、磨耗してオイル食うのがほぼ完璧に治っちゃうそうな。
もうオヤジも亡くなり詳細は不明だがググっても出てこない。
どなたかご存知ないだろうか？
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/10 22:38:49 KYg57bTN0
ホスパワーという添加剤に銅の粉末が入っているはず。
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/10 23:56:37 RYMSd0AU0
ビルフラの後に添加する添加剤にも銅が入ってたな
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/11 00:36:56 rJ+0pqlb0
何入れたって、オイルパンの底に沈んでいるだけ。
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/11 00:46:15 KUwBVahj0
それは銅かしら?
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/11 04:44:09 ufmscX+L0
どうだろうねぇ？
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/11 07:43:54 AaD446+g0
実際のところ、クレのオイルシステム・モーターレブって効果あんの？
とりあえずオイル交換ごとにいれてるけど、いまいち体感できません。
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/11 11:01:07 Xz5bDG2B0
効果がなければ製品化することはない。
効果があるから売ってるんだろ。
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/11 13:57:03 BLqDoRJ+0
その効果とは、経済効果ですな
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/11 20:33:01 tC4kIa6KO
プラシーボ効果も忘れずに
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/11 20:58:30 YOVudtOFO
昨日、オイル交換してXF-08にウインズのメタルオイルトリートメント入れたんですけど、モーターレブのような実感できるほどの効果はないみたい…。モーターレブは低回転、メタルオイルトリートメントは高回転向きな気がします。
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/11 21:14:41 6WKTOKfd0
そんな気がするのが何よりの効果です。
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/11 21:17:23 GsmFd9XK0
俺はモーターレヴで体感出来ずモターアップの方で静粛性の体感出来た者です。
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/11 22:57:58 LCYN4ChHO
>>637 >>664
続きﾏﾀﾞ-？
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/12 03:06:30 Vn2Vk0z1O
ウインズのオイル漏れ止め剤は効果あり？
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/12 10:28:55 g38D81cV0
>>723
効果無し。
止まらなかった。
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/12 20:35:10 T7L1xoc60
>>723
STP止った
増し絞めもしたけど