07/07/08 21:59:33 dIQnwwdM0
今日、運転していたら急に割り込まれた。
「このウンコ指示器も付けずに入るなボケ」
と思いっていたが、後で車載カメラの動画を確認したら
0.2秒ほど指示器を出してやがった。
アレじゃあはっきり言って誰も気づかん、しかもあのわかりにくい位置だし。
しかも割り込んだ後、前の車煽ってんじゃねえよ。ボケが・・・
なぜか俺の住んでるところは車線変更するときに指示器出さない馬鹿が
多いんだ。お前ら全員自動車学校へかえれ。
944:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/08 22:11:02 2cQ4qwpQ0
>>943
あるある。
曲がり始めながら指示器って、おまえどういうことよ。
みたいなのがいる。
945:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/08 22:13:54 mJUQD0O0O
>>942
>>932ですが、まさに私と同じでビックリしました。給油口？えっ？みたいな感じで戸惑ってたら、「ドア開けてもいいですかぁ？あ、これですね～」と開けてくれた。
恥ずかしかったけど、勉強になったよ…。
946:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/08 22:29:11 5VW3lst90
・・・スタンドのスタッフがそう言いながら運転席の足元に顔を近づける。
そのとき運転手が女でミニスカだったら・・・ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ ﾊﾟｯ☆
947:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/08 23:20:07 AAkbxd/XO
免許とって半年近くなんですが、今日少し下り坂になっているところで後退しようとしたらギアをガリガリやってしまいました。
MTなんですがギアって大丈夫ですか？
948:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/08 23:22:21 HhqjzPYH0
その程度ならﾀﾞｲｼﾞｮﾌﾞ
次回から落ち着いてｷﾞｱ入れような。
949:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/08 23:29:57 AAkbxd/XO
>>948
ありがとうございます。今度から気を付けて操作します。。
950:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/09 00:57:24 0fhq8S2v0
よくサンキューハザードする人がいるけど、
譲ってねぇよ割り込んできたんだろって言いたいのがある。
951:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/09 00:57:39 1uezUiDU0
>>946
むれてもわあっとクサイんだろうなｗ
952:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/09 00:58:45 FMhtPPqv0
>>950
すっごい狭いスペースに入ってきといて
サンキューもくそもないよなｗ
953:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/09 01:12:27 xruXchlM0
先月免許とって4回目のドライブ
隣にはペーパーながらゴールドな奥さんをお目付け役に
高速道路を始めて走行してました
教習所では、広い道を教官の言うとおりに走っていただけなんだなーと
最近痛感してきました
高速道路で、右に車線変更しなくてはいけない時に
さて、右側を確認・・・
サイドミラーに目を向けた瞬間車が右側に・・
しかも、右車線には車が通行中
急いで、車を立て直し難を逃れました
後、高速で車線変更が２回連続であった時
一度目の変更はきちんとできたのですが、二度目は本人も予想しなくて後方確認がおろそかに
なってました
奥さん曰く、一度目は死亡フラグだよと笑ってました
しばらく奥さんには頭が上がりません
954:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/09 01:19:40 64Qjps+Z0
質問
うちの最寄の高速入口が、料金所を出たら直ぐに追越車線に合流するタイプなんですけど、
合流車線が非常に短く、かつ追越車線に合流なのでとても怖いのですが、ここから乗らないと
行けない所もあるのでどうしても入れるように練習したいのですが、何かコツとかありますか？
955:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/09 02:03:20 DeVbX3U/0
>>936
アホはほっとけ
956:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/09 02:04:39 DeVbX3U/0
>>943
アホはほっとけ
957:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/09 02:14:19 4uMOfqvhO
短いといっても、８０キロまで加速出来る加速車線くらいはあるんじゃないかな？
コツとしては、軽自動車なら料金所を出て少し２速からフル加速で３～４速で合流。普通車ならアクセルをいつもより深く踏んで、いつものギアチェンジの回転数＋１０００～１５００位でシフトチェンジで３速で合流くらいが調度いいんじゃないかな？
958:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/09 02:27:30 DeVbX3U/0
追い越し車線に合流って言うのは、たしかに、右ハンドルのクルマにはむずかしいですよねぇ。
ドアミラーと目視でしっかり本線の速度と流れを把握すると、入りやすくなる希ガス。
959:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/09 02:55:22 WfJN+Ont0
大きな交差点で紫外線の影響か前の信号がわからず止まってしまいましたがなんとか追突されることはありませんでした
結局見えないので右の方だったのですがすぐに左に寄せてやり過ごしました
それ以来怖くてこのようなとこは夜以外走れません
目は悪くないのですが
点がポツポツしてる信号なら見えますが
今では双眼鏡を必ず形態します
960:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/09 03:18:05 PS9yrm+BO
>>950
若干無理めな割り込み・車線変更はサンキューより、ゴメンナサイハザードだなw
961:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/09 04:23:59 15PmVrj/0
首都高でトラウマ。
前が渋滞ぎみで、止まったらエンストして、すごい焦った。
あと、右の出口から出るために、右車線に入ったら、パッシングで煽られた。
せまいのに、右車線は100km/h以上で流れていて怖い。
962:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/09 09:06:52 nDl9DdZQ0
>>950,952
それはサンキューハザードじゃなく
すまんかったハザード
963:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/09 10:25:46 CM/askYl0
>>953
ミラーだけで確認すると、すぐ横ちょっと後ろくらいの位置の車が死角に入る。
いちど怖い目にあえば、目視の大事さが分かると思う。
死ななくて済んだんだから、今度から気をつけましょう。
>>959
朝夕の太陽の位置が低いときは見えにくいね。偏光サングラスとかで見えやすくなる時もある。
どうしても分からなくて停まる場合、絶対急停車にならないように。追突される。
あと、実際問題として信号が変わった直後なら通過してしまっても構わない。（その方が安全）