07/06/30 02:08:02 Wp8j0rfV0
いやあ、今日買って読みましたよ。
これは酷い。
まず、読みにくい。なぜ読みにくいかと言うと、地図が無い。
ふつうこういうコラムに限らず、学術論文でも、なぜこの文章をかくことになったか、どういう事を言いたいのかという流れを
文頭に置くのが常識である。
会話をするにしても、いきなり前置き無しに話しだしたりしたら
周りの人から気違いにしか見えない。
少なくとも人に読ませるつもりなら、まともな序文を置いて
論述の行き先を示さなければいけない。
これは、本人の幼児性がたぶんに影響していると思うが
（幼児は話をしなくても自分の考えが他人に伝わると思っている。自我が出来てくると、自分と他人の考えが違うという事を学習する。）
そもそも、言いたいことが無いのが原因。彼は車通としていいかっこをしたいのであるが、
あいにく、車や車社会に対する明確なビジョンを全くもっていないのが判る。
そこで、今月号を文頭からみてみると、いきなり略語だ。
論文では、その方面の専門家の間で常識として知られている略語でも
必ず初出のときにはフルスペルで表記して、以後なになにとする決まりがある。
科学論文では、絶対に必要なことで、常識である。
ましてや一般の読者が読むコンビニで売ってる雑誌にいきなり材料を略語で書いて
何を伝えようと言うのか？
答え：俺ってこんな事知ってるんだぜ、お前らはわからんだろう。おれってかっこいい。
その心：馬鹿である。救い様の無い馬鹿である。どうしようもない馬鹿である。
コイツは自分で血を吐く程勉強したとか言っておきながら、
論文なんてまともに読んだ事が無いのを露呈してしまっている。
あほだ。ただのアホじゃない。すごいアホだ。驚くよ。40過ぎてるんだって？
内容を吟味する以前にこの状態である。ああもう。
ボンよ、学歴ってのは単なる肩書きではないぞよ。
お前がアホだといっているメーカーの技術者さんは、論文読むだけでなく
論文を書いて、投稿してジャーナルに載せてるのよ。
ジャーナルにはジャッジがあるの。
自称ライターのお前より、畑違いの技術者の方がまともな文章を書いている現実を直視しなさい。