07/04/22 22:47:49 6zk4pQDX0
ハイオクはヴィーゴに限る
吸気弁の汚れを86％ 削減
排出ガス成分最大10～30％ 低減
国内で唯一、摩擦調整剤を配合
燃費が最大3％改善
加速性を最大５％向上
3:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/22 23:05:40 xYvHGfKqO
余裕の明石家３ま
4:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/23 00:40:57 R6eERKaaO
三菱商事石油と伊藤忠と丸紅ｴﾈﾙｷﾞｰと三井石油のﾊｲｵｸでは、どれがお勧めですか?
5:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/23 00:52:03 YHYDD/Ai0
>>4
三菱ジャマイカ？アラビアンライトていう世界最高級のクオリティタカスな
油田をアブラ首長国連邦に持ってたはず
ただし現在の輸送費高騰を考えるとロシアとか近場の粗悪原油を
輸入してる可能性が否定できないいが・・・
6:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/23 12:37:39 6YWiVLSDO
宇○美はどうなんですかね？
7:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/23 16:07:58 R6eERKaaO
>>4で書き込みした者ですが、三井石油の燃料はｼﾅｼﾞｰだったようです。
8:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/23 18:46:49 0dhAVY5o0
>>5
自社の油槽所をもっているのは丸紅と伊藤忠。
ただし、製油所では無い。
３社とも大手元売の供給を受けているただの商社。
日本の元売が買っているのはほとんどライト種。
品質が高いのではなく揮発油が取り易いだけ。
9:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/23 18:51:51 a5IncuwJ0
このスレではこういったマジレスは禁止されています
10:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/23 21:15:40 n9HiLaxDO
原付でもインジェクションのやつはどうなんだろ。
いくらインジェクションでも原付にハイオクは効果なしかな。
11:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/23 21:16:42 xxIwvgss0
ハイオクはヴィーゴに限る
吸気弁の汚れを86％ 削減
排出ガス成分最大10～30％ 低減
国内で唯一、摩擦調整剤を配合
燃費が最大3％改善
加速性を最大５％向上
12:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/23 21:46:42 5wdvO2b30
>>10
結構変わる。
13:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/24 00:03:45 eunCY2xV0
1300ccのノーマル車にハイオクはもったいないですか？
５～１０分の近距離走行を毎日４回以上の車です。
ﾚｷﾞｭﾗｰ満タンで納車してもらった新車がそろそろ初給油。
ﾊｲｵｸかﾚｷﾞｭﾗ迷う･･･けど大事に乗りたいし･･･
周りの人があきれたってやっぱハイオクを
入れる事にする！（｀・ω・´）ｼｬｷｰﾝ
14:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/24 00:09:11 9lcQKWAa0
シェルの廃屋って種類あるの？
レシート見たら「シェルプレミアム」とか「ピューラ」とか。
あと銘柄のあとに、P２とかP６とかつくのも気になる。
店によってクオリティが違うのか？
15:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/24 00:19:35 XroTfYsN0
>13
洗浄剤が入っている以外、まったく無意味だよ。
レギュラーにしとけ。
16:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/24 00:25:44 BBFYk4D/0
>>13
短距離走行の繰り返しだとオイルの劣化が早い
レギュラー仕様ならレギュラー入れてハイオクとの価格差分オイル交換サイクルを短くしたほうが車に良い
17:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/24 03:39:27 Xb0Zg5SL0
>>13
短距離走行の繰り返しだとカーボンたまりやすいって聞くから
清浄剤の効果を謳ってるハイオク（ピューラとかヴィーゴ）を
入れ続けてみるのもいいんじゃないかな？
>>14
あとはテンプレのシェルのページに書いてあるよ。
P2とかP6は給油機の番号だと思われ。
18:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/24 03:40:07 Xb0Zg5SL0
「あとは」は余計だった。読み飛ばして。
19:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/24 10:17:47 dS4u/NceO
しぇるの看板掲げてるのに
広告にもレシートにも一切しぇると書いてない
激安SSがあるんだが…？
もちろんレシートにはピューラではなくハイオク表記
20:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/24 13:32:37 beAUxGaC0
お前の行った店なんか誰も知らん。
店に聞けよ。
21:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/24 14:35:37 dS4u/NceO
おまえは正直者か？
店に聞いてほんとの事言うわけないだろ
22:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/24 17:05:20 xyZ1pBEn0
近くのシェルで一番安いオイルでオイル交換してきた
ＳＭ１０Ｗ－３０だった
ＳＭ規格だからＯＫだ
23:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/24 17:22:32 KsKmq3dI0
ムチとロウソクと女王様の出てきそうな規格だな
24:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/24 19:24:32 j3XsJpvq0
>>16
オイルでは燃焼室･燃焼系洗浄できんよ。
レギュラー入れて浮いたハイオク分洗浄系ガソリン添加剤が良いんじゃないか？
25:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/24 19:35:06 KJYrjrBk0
レギュラー仕様にハイオク入れるというレスが何度も出てくるけど、
レギュラー入れたほうが無難だよ。
ハイオク仕様エンジンに比べて低圧縮なレギュラーエンジンは
カーボンタマって良くないよ。
26:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/24 20:46:19 1n8/NgNb0
前スレでも出てたけど
軽NAで中回転域多用せざるを得ない(3ATとか)場合は
レギュ仕様でもハイオク入れるってのはアリじゃねーかな
あんまりきつい洗浄剤入れると軽のシールってすぐダメになるし
27:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/25 02:56:46 TkrgA0vk0
>>25
いつの時代の話だよ
28:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/25 11:59:49 7iKN1St4O
俺もレギュラー仕様だけどハイオク入れてる。燃費が少し良いんだよね。
どうせハイオク入れ続けるなら、ガスケット薄くして圧縮アップ、点火時期も進角させればさらに燃費上がるかなぁ。
と考えてるんだが、どうかな？
29:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/25 15:49:01 y1Z+Ui9E0
レギュラー仕様のMT車に乗れば、レギュラー仕様にハイオクが効果あるのは一発でわかるよね。
30:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/25 16:06:21 AqV8qLjq0
レギュラー仕様のMT車に乗ってるけど、ハイオク入れた事ないからわからんよｗ
まあ下らん冗談はさておき。
自分がもしハイオク入れたかったら、元々ハイオク仕様の車選んでるなあ。
まずありえんが、レギュラーとハイオクの差額以上に燃費が上がるならハイオク入れるかもしれん。
31:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/25 16:22:17 arqaks5D0
車のコーティングにもプラシーボ？
ステップ１
妙だぞ変だぞ？、中央のマスキングの下もピカピカに？
URLﾘﾝｸ(www.wondax1.com)
ステップ２
比較サイトで光沢度計テストされ、
>見ての通り何の変化もありません。 ここが境界線だといわれても全く分からないほどです。
URLﾘﾝｸ(car-coat.net)
ステップ３
すると、メーカーが直接、「特殊な方法で、特殊な布を使ってないからだ！」と書き込みｗ
URLﾘﾝｸ(www.play21.jp)
ステップ４
【なぜ？】ワンダックスついに発狂ｗ【特殊だから】 設立！
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)l50
空白荒らし、連続ＩＤ変え、これは他社からの中傷だと大暴れ
流れが静かになったと思ったら
＞マニアックス掲示板Date: 2007/04/25(水) 11:35
＞ただいまワンダックス様よりメールを頂きやり取りしております。
忙しいのねｗ
32:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/25 18:19:54 mNO0fGcu0
レギュラー仕様のターボエンジンにハイオク入れてみるか
33:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/25 18:40:29 xy2VNCzSO
>>8
へ～そうなんだ
>>9
禁止されてねーよ
業者乙
34:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/26 00:29:37 BWU7Iqe/0
>>8
そのライトでも、内陸のが一番( ・∀・)ｲｲ!らしくペルシャ湾岸のは
イマイチとか そういうとこは結局三菱石油時代からの関係で日石
三菱が一番占有率が高いらすぃ
それにトッパー（蒸留塔）で揮発油を作るとき足りない分は灯油を
改質するわけで、これに当たってしまうと・・・（ロシア原油とか）
35:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/26 10:16:21 RsKMSdew0
今日から発売されるバイオエタノール入りガソリンは今後も
レギュラーのみなのでしょうか？
ハイオクへの添加は技術的に無理なのか？ はたまたコストの問題か？
で、そのレギュラーのオクタン価は普通のと比較してどうなんでしょうか？
何方か知識のある方、教えて下さい。
ただ、バイオエタノールも環境には優しいとか言っても、さとうきびなどの
需要が急増することの弊害が小さくないような気がしますが・・・
36:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/26 10:41:18 p61E25/60
さとうきび自体の値は暴落状態だから、さとうきび農家は大喜びかもよ
37:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/27 09:22:38 tR5iKTcM0
ガソリン暴騰の悪寒
38:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/27 12:15:58 6L1cyZZkO
今日入れます
39:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/27 12:26:19 Ynjcjd3kO
>>35朝のニュース、10CHでは直接エタノールを加えた、バイオガソリンは水を吸収するため、車を痛めるかもと言っていた。8CHの小倉の番組では問題ないと言っていた。
40:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/27 12:51:55 9/euk3Yf0
水抜き剤いらず
41:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/29 07:11:14 V1MDbm/G0
>>39
今回のバイオガソリンはETBE混合だから直接エタノールが入ってるわけじゃないのだぞ。
エタノール混合方式は環境省推進方式で業界と対立してるから、
マスコミがどっちの肩を持つかで報道が180度変わると思われ。
42:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/29 13:57:12 t/Xe4gmNO
どっちでもいい。そんなことよか問題は値段だ。
43:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/29 18:54:13 bemWS1GT0
>>42
２～３円コストが掛かるらしい。
今は環境省と石油協会が負担していると。
44:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/29 20:23:34 mRETEqoi0
JASSのハイオクってレブ付近でチリチリ言いませんか？
峠に行くときはピューラ入れるようにしてますが、
いちばんスポーツ走行に向くはいおくは何でしょう？
45:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/29 22:06:51 TzlDXztu0
>>44
ムーラン乙女
46:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/30 23:07:28 SAKf17vc0
雲庫ガスもまぜっこする時代がおとずれるであろうよ
47:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/01 00:56:57 wO/WxtXk0
>>44
言いません。うちの近所のＪＡ-ＳＳはシェルのハイオクを使っている。（と思う）
48:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/01 04:18:35 UgT1QQXB0
>>39
小倉さんの頭は水吸収するのかな
49:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/02 13:20:05 5ms5QbfF0
ガソリン上げやがった
50:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/02 18:24:01 XNV9mnKQ0
>>45
それはハイオクじゃなくて廃屋ｗ
51:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/03 01:40:55 1LEOxnOlO
毎回毎回連休前の単価アゲ
52:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/04 02:05:20 5rD9Vk4KO
ハイオクとレギュラーの価格差って普通いくら位なのでしょうか？
53:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/04 02:08:18 tYFAv5fT0
10円前後
54:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/04 10:18:20 fKxJ1+gS0
もおじき、うんこ の 争奪戦が始まる
次世代エネルギー⇒メタンガスハイオク!!
55:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/04 15:10:43 RSpkchTA0
そうじゃ！ クソを集めて売るんじゃ！
ギギギ…。
56:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/04 16:03:12 KXXn+hRi0
いつも燃料は殆どカラになってから給油しているんだけれど、ＥＳＳＯの
ハイオクを給油すると排気ガスの臭いが結構臭います。
ＪＯＭＯのハイオクとは比較にならない程にＥＳＳＯ使用中の排ガスは臭いんです。
レギュラー給油している車の排ガスは非常に臭いことからそう思ったのだけれど、
これって洗浄効果の差が現れているのでしょうか？
57:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/05 08:14:46 TXJLcIFa0
普段ENEOSだけど昨日仕方なくJOMO入れたらエンジン音が渋くなったorz
58:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/05 08:28:46 5Tzny8aR0
(店(チェーン)にも因ると思うけど)
ECUチューンしているんで、オクタン価の高低には敏感。
JOMOハイオク最高。
少し遠いけど、ここのチェーン店(後払いのセルフ)で入れている。
名古屋近郊です。
59:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/05 21:13:52 t0WEaMH40
ECUチューンとオクタン価の関係がヮロスｗ
60:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/06 01:07:12 PEAoeT5f0
燃費が良いのはヴィーゴ？
61:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/06 03:49:26 27Cr5REk0
燃費を求める場合はプリウスやシビックハイブリッドを求めれば万事解決
62:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/06 23:53:09 HO0ZPenF0
レギュラー仕様の車にハイオク入れても何も変わらないって言われていますけど、
実際にこの前ハイオク入れたら燃費が結構上がったんですよね。本当にまったく
影響がないのでしょうか？ちなみに車はH10年式のワゴンR RRです。
63:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/07 18:26:55 rKLmT2Ge0
走り方によるので気のせいです。
64:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/08 03:05:45 f7HOs1KQ0
>>62
全く影響が無いとは考えにくいので、
燃費向上する車両があっても不思議ではないですよ。
65:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/08 03:46:46 SQBzgobe0
うっふっふっふ
絵根雄ハイオク
摩擦調整剤 麻薬みたいなもんじゃな
完全燃焼？？
さあてーーて
カーボン蓄積効果のほどはどうじゃ
あぽーん
66:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/09 19:52:51 s3JqG7FNO
ぴゆーら、ベーゴ、スパセン、
どれが１番燃費いいんだ？ついでにエフワンも
67:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/10 01:26:56 yuHANpPMO
プリウスだろうな
68:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/10 19:36:25 UsCWel//O
前にリッチだった時に、スタンドの兄ちゃんがキャンペーンでハイオクが安いとのと言うので、バイクのガンマにハイオクを入れてみた。
すると、パーン！パーン！とバックファイアーの嵐。そのうち、エンジンが止まってしまった。
プラグを見てみると、べチョべチョ、プラグ交換をせざるを得なかった。
ハイオクはバイクには入れるべきでない事が解りました。
69:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/10 20:49:43 BbPpkZOC0
アフターとバックの違いを確認してから釣り糸垂らして下さい
70:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/12 03:46:16 z9H8saYP0
ﾜﾗﾀ
71:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/12 19:09:29 /kXEqHP30
オッサンの考えたネタってつまんないんだよな。
72:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/12 22:02:38 lZjII5BC0
昔リッチで今貧乏？
バブル期？
73:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/12 22:17:05 ODyozDG/O
URLﾘﾝｸ(hp.kutikomi.net)
ナニワの走り屋クソ管理人
74:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/13 21:48:11 YqmOKekO0
走り屋を自称する人は少なくない
75:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/13 23:35:32 fuCN6BtZ0
>>68
確かにバイクだと、ハイオクと相性悪い車種があるかも。
俺、以前スタンド店員してた頃の同僚で、NSR250の89年モデルに乗ってたヤツは、
「ハイオク入れるとプラグかぶっちゃってダメ」って敢えてレギュラー入れてたわ。
社員価格の関係でハイオクを入れた方がお得感があったんだけどね。
でも、先輩はCBR250Rにハイオク入れて特に問題なかったみたいだし、
スタンドの向かいの家の旦那さんは、いつもCB750Fにハイオク入れてたし、
カタナやV-MAXで来る常連さんでハイオク指名買いの人も居たしなぁ～。
なんか、バイクとハイオクが相性悪いってよりは、2ストエンジンとハイオクが相性悪い気がする。
76:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/13 23:49:49 iyWwYLOR0
2ストエンジンはレギュラーの方が相性いいぞ
77:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/14 00:13:52 m9IBV9Jc0
ウチにある2ストはハイオクの方が調子いい。
78:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/14 01:58:18 3u7vWBdv0
>>75
古い話だけど、1986年当時、CBR250FOURはハイオクとの相性悪かった。
ハイオクだと、ニュートラルでアクセル一定なのに回転数が乱高下してた。
エンジンあったまると大丈夫だったんだけどね。
79:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/14 03:23:14 Q1uUQ7VkO
>>78
俺の生まれた年
80:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/14 03:56:40 ZdbthLZlO
バイクは日本の4大メーカーどこも基本的に点火時期レギュラーになっとります。ノーマルなら間違いなくレギュラーのがいいよ
81:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/14 04:23:17 m9IBV9Jc0
20年も昔の話持ち出されてもなぁ。
82:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/14 11:05:04 XONg6eTJ0
>>62
理論上は5%くらいは燃費が向上するはず。
今の車の主流の電子制御だとソフト次第で
レギュラーとハイオクの両方に対応できます。
83:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/14 20:17:50 ZWp6/6Yr0
>>75
RON100がでたての頃は、蒸留温度特性がレギュラーとは
明らかに違っていて、揮発しにくかったんじゃなかった？
84:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/15 01:31:07 UrpiFGGt0
>>80
国内仕様はそうだね。
でも外車と国産でも逆輸入車はほとんどハイオク指定だよ。
ヨーロッパや北米のオクタン価に合わせて作ってある為、日本のレギュラーじゃちとオクタン価が足りない。
85:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/15 22:05:24 kqLhmphc0
>>84
ヨーロッパ仕様のバイクの取り説に、90オクタン以上って書いてあったな。
これだとレギュラーとハイオク半々に入れるのが丁度いいんだょね。
86:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/15 22:10:20 HHzFB9Z30
90だと日本のレギュラーでよい
87:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/15 22:41:25 ce+sVWeL0
ハイオクとレギュラー混ぜると、やヴぁい?
88:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/16 02:02:59 GsesdVr50
全然問題ない。
水道水とミネラルウォーター混ぜたらやヴぁいと思うか？
89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/16 22:43:19 RJqAU1mO0
現行ヴィッツはヨーロッパのオクタン価に合わせて作られている。
そのためハイオクを入れると燃費とパワーが向上。
世界戦略車乗ってる人は一度ハイオク入れてみるのがよろし。
90:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/16 22:54:59 cKc+85Bo0
>>88
実は水道水の方が綺麗なんだよ。
91:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/17 01:21:58 wp5KUEf3O
趣旨にそぐわないレス！！
92:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/17 03:46:48 FN5p3JR70
>>90
そうなんだよな。今、浄水の技術すごいらしいよ。
某政治家が水道水なんか飲んでいる人いないとか言ったけど
よく水道局の人、文句言わなかったなって思ったよ。
93:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/17 08:25:06 O58YryBz0
浄化設備出た直後ならね・・・家庭に到達する頃にはさｗ
94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/17 15:21:27 9/jyx4Jb0
>>93
なんで水道水が塩素臭いか考えたことはあるか？
水道水が塩素臭いのは、細菌汚染防止のため。
蛇口まで塩素が残留している必要があるから。
屋上に貯水タンクを持つようなマンションとかだと話は別だが。
あと、ボトルウォーターは滅菌処理しないで
ボトルに詰め込むから、雑菌の量は水道水より多いんだよ。
95:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/17 21:14:10 fPSOujF70
今の浄化設備だと水道水の方が綺麗。
ただ、地方だとまだ古い設備のままなんだよな。
96:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/18 08:50:04 QTxKvjMMO
こちらは地球から湧いてくる、液体のスレと云う事でよろしかったでしょうか。
97:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/18 11:09:29 dGJH3UfuO
エネオスヴィーゴって凄く良いんだな･･･。前までエッソのピューレいれてたけど、最近はヴィーゴ入れるようになったけど燃費が全然いい。リッターあたり10km近く走ってくれるからいいわぁ。
ちなみに車種は国産2.0Lターボ。
98:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/18 12:11:35 B8r/49VIO
業者乙
99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/18 13:22:58 KrAvsQaD0
>>97
自分もヴィーゴはいいと思っている。
正直、3円高までならヴィーゴを選びたい。
一時期ピューラとジアースに拘っていたが…コレすごく矛盾してる（藁
芳香族含有率をウリにするガスと芳香族排除をウリにするガスだから。
100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/18 13:28:55 EBtKk2Y50
>>98
その前に言うことがあるだろう。
>>97
日本語でおｋ
と。
101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/18 13:33:08 KrAvsQaD0
>>97 ピューレ ←藁
>>99 ジアース ←アッー！
ピューラ、（スーパー）ゼアスな。
102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/19 15:21:39 5CyRtWpCO
質問です
某独車（2L NA）で仕様はﾚｷﾞｭﾗｰですが、取扱い説明書を見るとｵｸﾀﾝ価91以上となっています。
今はﾊｲｵｸ入れてるんですが、ﾚｷﾞｭﾗｰでも問題ないですか？
ｸﾞｸﾞｯてみたら日本のﾚｷﾞｭﾗｰはｵｸﾀﾝ価90のもあるみたいなんで。
ﾊｲｵｸ入れてた方がいいですか？
103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/19 15:25:50 D+7Zhlye0
別にレギュラーでいいでしょ
日本のレギュラーは基本オクタン価90だけど
それで壊れる事はない
心配ならハイオク半分レギュラー半分で入れてみれば？
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/20 07:08:13 ODpR1qA/0
>>103
>日本のレギュラーは基本オクタン価90だけど
実際にガソリンスタンド売っているのは、90切っているんでは。(？)
105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/20 11:34:31 KQg1EDdn0
切ってるね。85～89がほとんどじゃないか？
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/20 15:31:41 z12y/1AfO
レギュラーに少しハイオクまぜれば問題なし
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/20 15:45:49 aRvzXGlS0
レギュラー車から1.8L/NAに乗り換えなんだけどハイオクってどこがいいの？
今までJOMOだった
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/20 15:52:49 Z8skEtxl0
ハイオクとひとくくりにされるのには
困惑する。 ｂｙ う゛ぃーご
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/20 20:03:42 6D9wTkLM0
>>107
圧縮比が高いエンジンだと必須なんだよ
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/20 20:33:10 IYBaa09g0
>>109
いや、どこ（のブランド）がいいの？って質問だろ。
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/20 20:44:49 MCuCv/+a0
JOMOで問題無。
ただ、他ブランドが気になるなら自分で試すが吉。
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/20 20:55:08 o2Wa81Po0
ガソリンメーカー直営のガソリンスタンドがお勧め。
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/20 22:53:13 C69dqPbzO
業転物は当たりはずれが大きいので、非常時以外やめといた方が無難。
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/21 02:36:18 WSkvvI160
カートに乗ればタダみたいな金で一日全開っす
その前に体が持たないっす。
フォーミュラチックな海苔味を体験するっす。
気合いがあったらF1にまで駆け上がるっす。
レーシングカートの車貸しがおすすめっす。
その前にレンタルにでも乗ってみるっす。
URLﾘﾝｸ(ksc-group.net)
URLﾘﾝｸ(www.rental-kart.com)
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/22 07:51:14 PGI6O9gh0
新日石また値上げらしいな
少し頭に乗ってねーか
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/22 18:51:57 4NiJPciU0
レバノンノが原因か？
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/23 00:50:38 1/1orpIjO
まぁでもどこのスタンドもそれなりの時間帯なら
結構混んでるし景気良くて売れちゃうからな～…
6月は5円値上げに留まって7、8月と10円づつの値上げと予想
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/24 00:56:29 lR7YpjC2O
>>116
ﾚﾊﾞﾉﾝよりｲﾗﾝでは?
昨日の読売新聞朝刊(統合版)の国際欄によると、ｶﾞｿﾘﾝの配給制を延期する代わりにｶﾞｿﾘﾝを値上げすると言う記事が有りました。
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/26 08:36:48 PqYeSLgL0
356号我孫子中峠 三井133円 エネオスハイオク134円/L（非ヴィーゴだけど調子いい）
356号沿いのコスモ、三井2箇所、エネオス、出光みんなほぼ同価格だったのに最近はバラバラ。
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/26 22:35:27 7o2kXfUuO
ハイオク仕様の車にレギュラーいれたらまずいですか？
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/26 22:57:51 IMV0ImbtO
ﾋﾞﾊﾞﾉﾝﾉ現象
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/26 23:18:50 3HVOu7Mr0
>>120
レギュラー入れたいならハイオク仕様の車にしなきゃいいじゃんよ
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/27 00:16:48 h0h1wRqw0
>>120
べつに問題ないっすよ
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/27 03:18:41 DAyR3ZJ4O
そりゃ問題ないといえば無いんだろうけどさ、車を大切に扱わない人にとっては。
例えば2万キロごとのオイル交換で問題ないと言うのと同様、設計上耐えうる構造にはなってるんだろうけど
あまり気分のいいもんではないわな。
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/27 17:48:46 L70sJNPe0
重篤な問題が出る車両もあるので、問題ないなんて言えない。
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/28 00:37:32 8yeIyCaN0
ヴィーゴの記載がないエネオスのハイオクは、どんな質のハイオクなんだろ。
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/28 00:41:37 LYHdBkoJ0
>>126
ヴィーゴ（沖縄離島等除く）
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/29 20:20:34 WJgCy5PY0
ヴィーゴの記載が無いのに、ヴィーゴなの？
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/29 20:23:03 mTZl9PNZ0
ヴィーゴじゃないけど調子エーヨン
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/29 22:13:31 2cuPVq4p0
ぶっちゃけピューラよりヴィーゴ。
ヴィーゴ最高！
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/30 21:18:16 4xDYmBwHO
でも、ｳﾞｨｰｺﾞにはｴｰﾃﾙが入ってるんでしょ。
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/30 21:19:57 538pIDKY0
エーテルではなく、エステルオイル
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/30 21:43:00 hg1Gor/gO
でも、バーター制適用地域では、メーカーごとの特長は当てにならない、との話もあるらしい。
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/31 00:26:27 YmJDb5IcO
ｴｽﾃﾙｵｲﾙも入っているけど、ｴｽﾃﾙｵｲﾙの燃えｶｽを除去する為にｴｰﾃﾙも入っているんですよ。
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/31 08:12:19 Uz8lC6Zn0
ｳﾞｨｰｺﾞは高い
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/31 21:30:54 EhFZDh5Q0
あの子が欲しい。
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/31 21:34:05 yVjLNL/90
あの子じゃわからん
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/31 21:41:11 BLgPgat30
相談しよう
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/31 21:52:35 e5jEnEBYO
そう しましょう ♪～
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/31 22:14:27 yIMKrYKT0
…ところがあの子の驚愕の事実があきらかに～♪
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/31 22:14:29 N3lYi82j0
おい、年齢がばれるぞ！！
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/31 22:16:24 DOVWM908O
いったんＣＭでーす
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/01 05:18:53 RjavW0GB0
>>141
相談しましょそうしましょ♪
あれ、最後まで余るとなんかがっかりだよねｗ
今の子供もやってると思うよ。
俺は２０だけど、小学生の頃やってたしｗ
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/01 10:19:46 MXFe+rMb0
ENEOSのGSで「ヴィーゴ」ではなく「ハイオク」と書いてある店でも、レシートでは「ヴィーゴ」になってることが多い。
「ヴィーゴ」お願いしますとか言うアホは少数派だし。
「ゼアス」お願いしますとか言うアホはもっと少数派だが。
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/01 13:48:38 FWe6AeEg0
ゼアスはレギュラーだがな
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/01 15:01:32 FjsORXgF0
ジアースお願いしますとか言うアホはさらに少数派だが。
ぼくらの？
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/01 16:23:40 bslTxKXs0
>>144
「プレミアムZ」おねげぇします
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/01 16:26:49 Wp07tZZH0
「ダッシュレーサー100」 10リッターお願いします。
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/01 19:58:06 KeQ9FpzrO
ジーザスお願いします
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/01 20:43:33 zEJLd8gz0
>>133
そのバーター制適用地域とは、ピューラを売っているか否かで
一応の判断が出来るんでしょうか?
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/01 22:47:21 ftWv0VYO0
フォーミュラーＸ おねげーします。
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/02 01:03:58 pbg57nQa0
共石プレミアムGP-1 500円分
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/02 21:47:25 pgV3TwIw0
>>127
沖縄だと何を入れられるのでしょうか
今日、初めて行ったSSでハイオク入れたらレシートには「ハイオク P-08」と
しか書かれてない。セルフとはいえ価格も@128.0円/Lだしな。軽油混ざって
るのかOnz
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/02 22:48:28 D32+1GpSO
>>153
本土在住の沖縄出身者ですが、今はどうか判りかねますが沖縄のGSはﾚﾝﾀｶｰに限りﾘｯﾀｰ当たり5円から20円を施設利用料か案内料の名目でﾎﾞｯﾃいるのを地元ﾏｽｺﾐで問題になりましたよ。
沖縄は以外と業転物のGSが多く、前県知事が経営するりゅうせきも業転物が多いです。
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/02 23:32:47 dac02oEi0
>>154
今は沖縄でもセルフが多いからな。セルフならレンタカー向けに高く
するようなことはできないよ
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/03 08:03:35 UhHG0vSk0
流石とかいて「りゅうせき」と読む。
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/03 08:07:59 52y8dxgfO
さすが沖縄！
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/04 17:38:56 BCvY1NZ40
レグ仕様にハイオクはバカ。（ＣＰＵがハイオクに対応しない）
ハイオク仕様にレグはオゲ。（ＣＰＵがレグにも対応する）
↑こんなこと言われましたがホントゥ？？？
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/04 18:02:48 a979FRlD0
思いっきり騙されてるぞ。
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/04 19:10:33 Fi+Kld2E0
>>158
ＣＰＵは燃料ではなく電力で稼動するものです。
ＥＣＵと呼んであげてください。
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/04 22:13:21 T6irmIXo0
>>160
ECUの燃料って？？
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/07 00:21:33 qHPnywHi0
割とスレ違いだけど、最近クルマのECUのROMを交換したのよ。
どうせレギュラー車ベースだし大丈夫だろうと、試しにレギュラー入れたら激しくノッキングorz
怖くてアクセルが踏めない事態に。
レギュラー仕様エンジン+ROM交換でここまで変るのか～としみじみ感激。
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/07 01:44:22 UHDC9rh90
>>162
チューニングＲＯＭはレギュラーマップやｎノックセンサーからのフィードバックを
殺してある場合もあるから、必ずハイオク使わないとエンジン壊す危険があるよ。
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/07 19:56:51 dyJ+b3A10
今キグナスのハイオク入れてるがなかなかいい。
スタンドの数は少ないが。
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/07 20:34:48 ry5y/DYO0
ピューラもヴィーゴもイラネ
安いのが1番
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/07 23:05:23 1QE+Q3lr0
>>164
＼(＾o＾)／
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/09 23:22:50 pAsQruO1O
でキグナスのハイオクはいくらよ？@東京
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/12 00:05:21 kfGf7Zuw0
静岡のセルフ24で入れてるんだが、どこの銘柄よ？
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/12 00:45:46 Y5MH+VnIO
さっきセルフでＹ３１のあんちゃんと
アリストＶ３００のギャルがレギュ入れてた。
俺のはスイフトのハイオク指定車だけど、次からレギュ入れてみようかな
貴方は幾等までなら廃屋入れますか？
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/12 00:47:34 qcM9XfJE0
静岡のＪＡ ＳＳのハイオクってどうよ？
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/12 01:01:58 ouIgMLrtO
>96にわろた
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/12 07:00:40 rGcDytm/0
レギュ入れて燃費悪くなったらかえって損なんだが。
次回ハイオク入れても最適化されるまではフケ悪いし。
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/12 10:30:21 UZHZupbO0
たかだかリッター１０円程度の差をケチるような奴が
ハイオク仕様の車に乗るなっつー話ですよ
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/13 01:28:52 LKHWXI5JO
乗りてーんだから、ほっとけって話しですよ
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/13 16:41:16 8EhQbIXbO
>>168
鈴与がやってるからヴｲーゴだら？
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/13 23:27:23 H4/jwP2s0
ハイオク自作するのにBDFでエステルオイルの代用にならないかなあ。
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/14 00:16:41 GghBfURdO
ガソリン価格が高くなったからハイオク車にレギュラー入れるって発想の奴！ いかに馬鹿げた発想か早急に気づくべき。
ハイオクとレギュラーの価格差はいつまでたっても10円か11円なんだから、高くなればなるほどハイオクのほうが得になる。
極端な例でいえば、将来レギュラーがﾘｯﾀｰ500円まで上がったとしてハイオクなら510～511円。これならハイオク入れるだろ。
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/14 01:20:36 9Az8tsd20
なんでいつまでたっても１０円でハイオク作れるんかなあ。
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/14 01:31:25 QBGX7gzV0
＞＞１７８
ロックフェラーにフェラしたら、ハイオク１リットル１＄で売ってあげるよ
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/15 07:49:03 xEpfD4MJ0
わたしはハイオクとレギュラを交互にいれて混ぜてつかっていますよ
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/15 10:50:27 A5mBJn8g0
>>180
それ、ほとんど効果ないから・・・
水道水とミネラルウォーターを混ぜて飲むようなもの。
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/15 14:14:30 VOi6YD+c0
マジレスすると、ハイオク仕様の車にレギュラーを入れても燃費が逆に落ちるよ。
原因は、分からないけど、実験してみた。
ハイオク リッター １１km
レギュラー リッター ９km
俺の車だけなのかな？？給油口のとこに、プレミアム仕様(レギュラーも可)て書いてあるんだけど。
レギュラー入れると、坂道発進のときにノッキングしちゃうね。
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/15 17:29:41 SwqOFMkw0
性能（アンチノック性）：ハイオク＞レギュラー+水抜き添加剤＞＞＞レギュラー
コスト ：レギュラー+水抜き添加剤＞ハイオク＞レギュラー
既にある効果が体感できないツカエネーと思ってるパワーアップ系添加剤を使うにはイイと思う。
調子に乗って10本単位でかったPMPとか（藁
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/15 17:42:20 3qia9fNc0
ハイオクとレギュラーの価格差が10円、50L給油したとして500円の違い。
500円で買える添加剤は何があるだろうか。
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/15 19:44:58 R8dctAgJ0
>>184
「既にある」がポイント。わざわざ買うのはイヤだ。
でも、この文章だと「既にある "効果が体感できないツカエネーと思ってるパワーアップ系添加剤"」とは読めない。
それとPMP10本単位って送料払うのイヤという理由で13本セットで買った漏れのことね。
発進加速、中間加速が若干気持ちよくなるし、フルタンク航続距離も若干伸びるが、もう一回買うほどとは思っていない。
この添加剤は飛ばさないと明かな改善効果が出ない（高速を140Km/hで走ればペイする）が、俺はそんなに根性がない。
なお、ホムセンには500円/本で買える添加剤自体は山ほどある。
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/15 19:53:37 EDlLu8A90
ヴィーゴの現金プレゼント応募の締め切りが今日までだったので
さっき郵便局行って応募封筒ポストに入れてきた。
１万円当たるといいなぁ…
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/16 06:50:59 68JotS2x0
ピューラもヴィーゴもイラネ
安いのが1番
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/16 13:36:40 Sxx3JK570
ピューラかヴィーゴで
安いのが1番
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/16 16:19:14 PMuavDhV0
ちょっと教えてちょんまげ。
水抜き剤って１００エソくらいで売っているけど（スタンドは暴利）、
あれってアルコールじゃねーの？ようするに水をアルコールで
溶解して、底に貯まった水を燃焼されるってことじゃないの？
下手するとゴム系に劣化の影響がありそうで、怖くて使えません。
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/16 17:10:55 4hXvUud20
>>189
水抜き剤＝イソプロパノール99％+防錆剤1％と考えてよろし。
最近は消毒にもエタノールに代わってよく使われるようになりました。
メタノール、エタノールよりは攻撃性が弱いが、それでも使いすぎは身体にもゴム類にも毒。
私はお掃除用に水抜き剤を使ってます。
皮膚に付着した油性マジックはなかなか落ちないけど、樹脂や金属、硝子に付いたマジックは何とか落とせます。
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/17 05:58:37 ztkEanY80
>>189
アルコールは水にもガソリンにも解けるのでお考えの通り。
なお、エンジンに水を吸い込ませるのはなんら問題ありません。
インテークにホースでドバドバ給水したりすればウォーターハンマーでアボンしますが。
機関系のゴム、樹脂への攻撃性は５％程度までは現代の車では大丈夫との事。
国は今後10%でも大丈夫なようにメーカーに働きかけるそうですが、
ガソホールは10%なのでメーカーではすでに研究対策済のようです。
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/17 06:20:35 ztkEanY80
>>182
現代の車はノッキングが起きるとコンピューターが点火を遅らせ、
ノッキングが起きなければ点火を早めるというアクティブな点火制御が行われてる。
だから入れたガソリンのオクタン価に自動的に適合して最も効率よくパワーを引き出す。
とは言え、ハイオク仕様はハイオクで効率が上がるように圧縮率を高めたりしてあるから
レギュラーではノッキングが出てエンジンの性能を生かせない（正規の点火時期をとれない）。
つまり点火制御には限度があるとも言える。だからレギュラー仕様にハイオクを入れても
ハイオク仕様と同等までは行かない（それなりの効果は有る）。
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/17 08:51:24 yea5XCAs0
ハイオクとレギュラーを混ぜて使うと最高によく走りますよ。
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/17 09:41:27 N+h6hm1/0
>>186
私は、4通だしましたヽ(^ー^)ノ
応募するためか、ポルテ海苔の
おばちゃんもハイオク入れてたｗ
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/17 10:52:55 1Yrvge5+0
>>193
同意。
ターボ車だが、2:1～1:1ならハイオク単独と変わらないどころか、ハイオク単独より印象がいいくらい。
燃費は若干悪化してるのかも知れないが、楽しさは上。
逆にハイオクにさらにアンチノック剤を追加してみたりしたことがある。
そのやたら重厚な走りには正直うんざりだが、10年ほど前の車ゆえECUに影響が及んだのか普段なら3速に落ちる
4速45Km/h＝1300rpmくらい？で登坂し始めた時はちょっと嬉しかった。でも、そういうところでしか実感がない。
10年前の車の一部では新車当時より今の方が燃費がいいと聞くことがあるが、原因は燃料の進化と、それを予想した
プログラムのおかげではないかと思っている。
最近の車では規定よりもオクタン価が高い燃料に対応する制御はあまりなされていないと聞く。
これ以上燃料の進化もないと考えているためか？
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/17 11:14:52 wGOdQfNH0
>>194
俺も出した。というか行きつけのガススタのとなりがポストのあるコンビニなんで
給油してる間に切手を買ってきてその場で応募。
ご丁寧にガススタの事務所には応募封筒作成用の糊まで用意してあった。
3通出したが果たして当たるかどうか。
もっとも1万円当たっても給油とオイル交換ですぐに消えてしまいそうだが。
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/17 11:45:23 yzjjQSmI0
>>195
ここは廃屋スレだからほとんど関係ないけど、エンジンがコンピュータ制御になって粗悪品でもそれなりに問題なく動くので、
レギュラーの粗悪品が本当に増えた。
漏れの持っている耕耘機、近所のガソスタのレギュラーだとまともに動かない。ﾁｮｯﾄ離れた卸直系のレギュラーか
廃屋を入れないと仕事をしてくれない(´･ω･`) キャブレターなエンジンは本当に正直。
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/17 16:02:37 WruNLOSf0
>>197
そりゃ貴方キャブにガム質が出来てジェットが詰まっている可能性があるな
ハイオクを使ったとき動くと書いているなら
その時に清浄材である程度取っている可能性がある
それとハイオクとレギュラーの混合はあまりしない方が良いよ
ガソリンはメーカーによって混ぜると酸化と金属腐食が起こってタンクを腐らす事があるんだよ
だから腐食防止剤を入れているのよ
ガソリンについて
URLﾘﾝｸ(web.kyoto-inet.or.jp)
ガソリン豆知識
URLﾘﾝｸ(hw001.gate01.com)
ガソリン用添加剤：
URLﾘﾝｸ(hw001.gate01.com)
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/17 18:58:25 RhLI4Pan0
今月の「オートワークス」のガソリンについてのマンガ解説記事読んだ人いる？
あの記述は正しいのか気になって。
別にどこがという訳じゃなくね。
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/18 00:14:19 XHE18uDF0
>>190
スレ違いだけど、マジックはライターオイルやパーツクリーナーなんかの方が良く落ちるよ。
ゼブラマッキーとかサクラマイネームみたいな油性ペンはアルコール軽の方が良く落ちる。
多分インクの溶剤が石油系とアルコール系の二種類あるんだろうね。
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/19 08:20:37 ymWDZM6e0
わたしはガソリンをいれるたびに、最後の一滴を手に着けてニオイをかいだりしてますが
色々なガソリンが有ることが分かります、安いとこで非常にくさいとこがあったのですが
あれは
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/19 08:34:21 bVcX/JFZ0
ピューラ信者なんだが昨日国道で「Mobil・Shell共同配送」とか書かれたロリ車見たんだが
レギュラーだよな（ﾟдﾟ；）
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/19 12:13:54 FDRmizYj0
前、テレビで特集してたけどレギュラーの出所になるタンクって、
日本だと限られていて各社共通に近いような記憶だった。
つまりなんの添加剤も入っていないレギュラーはブランドメーカーだったら
どれも一緒だったとか。
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/19 15:03:12 PHbY+44M0
どうせお前らには違いなど解らんから気にすんな
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/19 15:42:57 VuXjQvCAO
すれ違いかもしれないが、ハイオク車に、ハイオク・ガソリンを8対2くらいでいれても大丈夫でしょうか？
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/19 16:48:43 /qmc/qR80
>>205
ほとんどの元売の公称値のオクタン価でハイオクは100、レギュラーで90だからその通りならばオクタン価98になるから無問題
JIS規格ではハイオクは96以上だからそれ以上になる
ただしその程度の混合比ならそんなに価格差ないからそんなにメリット無いと思うけど
ヨーロッパ車等でオクタン価95以上の車で日本のレギュラーではちょっと低いって場合は日本ではハイオク仕様ってことにはなってしまうが
その場合レギュラーとハイオク半々でも良い
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/19 18:43:51 YLsAKBbW0
つくば市の榎戸にあるエネオスのセルフ、ハイオク安いんだけどさ
どこにもヴィーゴって書いてないんだよね。「ハイオク」としか書いてない。
なんのこっちゃ。
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/19 18:49:02 PXYfrpyp0
>>201
ナフサ（粗製ガソリン）・灯油ブレンドガソリンかも？ よくアルコールとか言われているけど、油よりアルコールのほうが
高いので可能性は低い。
>>203
そうですよ。レギュラーはブランド不在なので、有名ブランドの看板をぶら下げていても業転物のガソリンだったりする。
業転物は転売時にそのナフサとか灯油がブレンドされる。
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/19 18:51:25 VbGErqlV0
つくばのも確かヴィーゴだよ。牛久のコスモがお気に入り。
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/19 19:03:30 MBe9M+KFO
エネオスは独自で品質管理してて、抜き打ちでスタンドのガソリンを持ってて調べてるよ。
エネオスはハイオクの手抜きは出来ないっす・・。
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/19 20:56:42 OIjg2b9I0
元売が出資してる小売店なら１００パー、ブランドガソリンだよ。
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/20 07:18:08 9lijnh5v0
安売りの店でもハイオクは上等でレギュラーはあやしいと思います、それは
高級車にのってるヤクザの車が壊れないようにして、安いオンボロの貧乏人は
くさったレギュラー入れても、壊れてもごまかせそうだから
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/20 10:07:27 /dCbsE4W0
日本語でおｋ
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/20 11:17:25 nSYEfeOl0
文章でその人の脳味噌の中身が丸見えです。
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/20 11:27:28 q957LtHF0
透明な頭蓋骨かー！
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/20 17:31:54 H6bJNxty0
ＪＯＭＯで、ハイオクがレギュラー価格になるキャンペーンを７月から開始
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/20 17:50:29 qIRavB1s0
たった50Lなんか意味無い
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/20 18:47:23 mz/hP8TP0
俺なんかスターレックスでハイオク10円引きだよーん。
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/20 18:51:47 BHvPO+pK0
親の給油カードで(内緒)入れてる俺は、勝ち組。
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/20 19:00:39 rU9mfmSb0
>>216
その昔、三石のハイオクをレギュラー価格で給油できたのを思い出した。
決済方法は関係なく給油できたので(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
221:218
07/06/20 19:02:22 mz/hP8TP0
>>219
完敗だ。orz
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/20 23:55:50 Qac4xmsIO
俺は経費でハイオクとオイルと手洗い洗車
それに車も。
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/21 04:10:23 GGaA4OyjO
>>219
つ利用明細でバレてる
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/21 09:10:40 mNtcXFRd0
ハイオクはにせものが売りにくい、がレギュラーは貧乏人が多いのでにせものを売ってる
可能性があるよな
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/21 09:19:09 LqjRR0ey0
ついこないだ、ハイオクと称してレギューラ売ってたSSの話しを聞いたよ。
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/21 11:39:24 F6oA/XyX0
売れ筋でバレやすく、公用車で使われるのレギュラーのほうがまともで、あまり
出なくて単価が高いハイオクでこそやってるとこあるよ。
看板は210が言ってるところ。元は三菱。
田舎の観光地の個人経営はこわいよ。
出先では極力大手チェーンを使うことを勧める。
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/21 17:14:46 ilCsEhq00
>>223
ふ、甘いなw
父親のカードと母親のカードの両方を使うのがポイントだよ。
一枚のカードで、1回くらい給油しても、ばれない。
母親は利用明細をきちんと見てるけど、すぼらな父親は明細書またったく見ないw
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/21 19:21:20 BmKDxRP30
何でDQNって武勇伝語りたがるの？
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/21 19:25:03 c2h5lLoR0
>>226
＞田舎の観光地の個人経営はこわいよ。
禿同！
観光地に行く時は手前の国道（街道）のセルフで入れるのがベター。
もしくは高くても高速のGS。
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/21 19:45:56 81ps7oM90
旅先だと恐くて満タンにできないね。
探して探してセルフで１０Ｌ入れるのが吉。
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/21 19:51:53 gzkxvQeb0
ハイオクは高級車のヤクザとかがいれてたら、指を切ってもってこいとか言われそうなので
貧乏人用のレギュラーならばれても殺されないからやってそうだよな。
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/21 22:21:49 Hyl2FZma0
エネオスでヴィーゴ以外のハイオクを売っている所ってあるの？
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/21 22:51:59 BCu29fg60
>>232
沖縄、離島
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/22 01:09:58 OPSbL9Wy0
>>230
セルフなら満タンでいいじゃん。
ナンバー見て県外だったらボッタクリ価格とかになるって事もまず無いだろうし。
もちろん看板に価格が書いてあるのが最低条件だがな。
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/22 01:45:43 nMqZ19HR0
シェルのHPじゃピューラ扱ってるスタンドだと公式に書いてあるのに
やっぱり無印ローリーが地下タンクに注入してるスタンドだった。
この店で連続給油するとどんどんエンジンががさつなフィールになって
あやしいなと思いつつ店員に聞いてもピューラですとか言ってたし
シェルHPにもピューラ取り扱い店って書いてあったから、
ピューラのマーク無し&レシートがハイオクガソリン表記でも
親であるShellを信じてたのに、やっぱりガセでした、みたいな。
ちょっと遠いけどやっぱ確実にShellのローリーが搬入してるスタンドに行こうと思う。
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/22 01:58:28 9BmOh1tR0
>>235
シェルに通報すれば？
そこもしかしたらピューラじゃないだけじゃなくてレギュラーと混ぜてるかもしれないぞ
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/22 02:32:22 SH7Qouz60
>>235
ここで店名を晒せば神になれるぞｗ
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/22 15:02:50 zBseZQGmO
やっぱりそういった店存在するんだ…
肉でも変なの混ぜて国産とか嘘ついたり賞味期限偽装したりとかあるからガソリンでも沢山ある気がしてた。
ハイオク指定のヨーロッパ車でMT乗ってるからセルフ探すの面倒い。
カチって言ってからしつこく入れられてATでエンジントラブル起こした人いるから自分で全部やりたい。
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/22 18:05:38 US9ZoJI70
>>235
早く店の場所晒しちゃいなよ。
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/22 19:22:43 kCSIpsSg0
学校給食に不正な肉をまわしてるらしい、子供をぶたや家畜とみなしてるのかな
241:取締補佐
07/06/22 19:26:16 hmwipE39O
募集中です！
車好きはどんと来い！
URLﾘﾝｸ(x49.peps.jp)
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/22 19:28:12 veYr2QOz0
ヴィーゴとピューラだと明らかに燃費が違うんですが。
ヴィーゴとピューラだと明らかに燃費が違うんですが。
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/22 19:41:29 jp4OA70f0
>>242
ヴィーゴとピューラだと変わらないが、
ピューラとヴィーゴだと劇的に変わる。
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/22 19:56:45 BDaeVbwAO
新日本石油は値上げ促進ばかりしてるから入れね
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/22 20:15:05 KevQaKci0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/22 20:49:44 jwct7hd20
ピューラもヴィーゴもイラネ
安いのが1番
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/22 21:21:00 QLs34kYOO
金アポロ（有鉛）が最高
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/22 21:26:24 WbbVUBYG0
>>238
そういう車あるよな。口元イッパイまでいれるとマズい車が。
そういう場合もだし、漏れみたいに逆にイッパイまで入れる派もセルフだよ。
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/22 22:30:05 GNG1M37i0
最近、エネオスの安いセルフを見つけるとつい立ち寄ってしまうし、これまた、つい口元までなみなみと注いでしまう。
最近はなるべく明るいマスを探してそこで入れるようになってしまった。
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/23 01:24:43 GSw6IyTuO
俺のIDどうよ？
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/23 01:35:56 M+lZvHP60
すごく・・・ゴーストスイーパー美神です。
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/23 06:06:41 8FK6gtZZ0
>>250
ネ申！
>>251
ﾃﾗﾅﾂｶｼｽ
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/24 01:11:19 /cI8QdELO
給油の時ちょっと溢れてしまったんだが、よく洗ったほうがいいのかな？
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/24 01:18:19 1t9/6dIr0
バイクの話でしかもレギュラーでの話で恐縮なんだが、
タンク満タンスレスレで駐車しといたら、
給油口から、何かがこぼれｒたようなシミが・・・
赤っぽかったんで、やっぱガソリン跡？？
取れやしねぇ・・・orz
誰か取り方教えれ。もう半年も前だが。
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/24 01:50:48 YlS8hWHBO
塗料が溶けたんかもしれん、あきらめれ。
ガソリンは気温が上がると膨張しやすいので（温度計のアルコールみたいに）
マンタン給油はギリギリまで入れないほうがいいよ。特に夏場。
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/24 07:27:44 2Ya3UaQS0
>>254
表面の塗装が変質したのかな？
だとしたらコンパウンドを使うしかない
もしくは再塗装。
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/24 20:04:33 /1AZM63g0
色んなハイオクで試しましたが結局シェルPuraに落ち着きました。
微妙な差ですが加速のパンチ力が僅かに良いです
あと、燃費算出しましたが僅差でＰｕｒｅが１番だったのが理由です。
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/24 20:28:56 nMQQ4U3W0
ちなみに何に乗ってるの？
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/24 23:15:17 5cv+hSP70
自転車
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/24 23:24:59 krkfmScG0
操業
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/25 06:49:48 d7nWXBWK0
いろんなメーカーのガソリン入れると、コンピューターの学習能力が追いつかないんじゃない？？
すべてのハイオクがオクタン価が１００なのかなぁ？？
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/25 08:09:31 b2GyQQCV0
軽量化のためにガソリンは半分しか入れないようにしていますよ
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/25 08:18:41 //B0kgiH0
俺は軽量化のために車に乗らないことにしてる
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/25 08:22:51 6e/iPtAF0
オクタン価、レギュラー９０でハイオクがほぼ１００って聞いた。
で、欧米車は９５設定とも聞いた。ベンツも９５設定だから、
「どちらでもいいですよ」って言われた。半分ずつがいいみたい。
ところで、オマエラマニアに質問。
レギュラー車にハイオク入れて、
「パワーも上がるし燃費もいい」って
言っている人が良くいるのだが、本当か？
爆発温度が違ってくるので、ハイオク車にレギュラーを入れると
ピストンが伸びきる前に爆発してしまうので
いつも負荷を掛けて走っている事になるな？
レギュラー車にハイオク入れても同じだよな？
コンピューターが調節してくれるのか？
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/25 10:39:58 32DWw6uk0
,-┐
,ｨ─､ri´^-─- ､ .┌f^f^f^f^f^f^f^f^f^┐
く / , ,' ヽ ヽ| ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~│
`<' / ,'ﾚｲ+tVvヽ!ヽﾄ 知ってるが │
!/ ,' i |' {］ , [}|ヽﾘ お前の態度が |
`!_{ iﾊﾄ､__iﾌ,ノリ,ｎ 気に入らない |
／/ (^~￣￣∃_ア____n＿＿＿＿＿|
_r''‐〈 `´ｱ/ﾄr─!,.--'
<＿>─}､ `」ﾚ
'ヽ､ ,.ﾍｰｧtｲ
Y､.,___/ |.|
| i `ｰ'i´
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/25 10:56:09 an4qmReq0
ニセハイオクや不正なレギュラーがある気がしてきた、不正牛肉を学校給食に回してたと聞いてから
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/25 13:00:29 N/jLlnvv0
アンチ大企業が多いこのスレの人達には信じられないだろうが、
元売各社は品質維持にかなり神経を使っている。
不正をしても見付かれば会社の存続に係わる事態になる。
この意識が販売店まで届いていないのが現状。
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/25 13:05:32 xxJk1fXG0
つまり、販売店でハイオクタンクに灯油混ぜちゃったりしているって事？
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/25 13:53:29 6dT2kJbs0
>>264 すべてはエンジンコンピュータ（ECU）のプログラムとマップ次第。
ご存じかと思うが、エンジンが一番パワーの出る点火時期ってのが「ノッキング寸前」。ノックはエンジン壊すのので
どこまで突き詰めるか、つまりECUがどこまで点火時期を進めるかによる。
漏れのクルマの場合、「点火時期マップ」と「ノックセンサーでノック観測して学習した内容」を比較し、点火時期の遅い方を
採用するようになっているらしい。つまりオクタン価が低いガソリンだと学習した結果が反映され、逆に高いと点火時期マップを
上限にして点火時期を進めてくれるとのことだ。
レギュラー車にハイオクを入れても変わらないという香具師は正解（点火時期マップにかなりの余裕を持たせている）だし、
変わったと思う香具師もそれは正解（点火時期マップを突き詰めて設定している）。
ちなみにハイオクの方が燃焼速度が遅い。つまりプラグで点火してからすべてのガソリンに火がつくまで時間がかかるのだ。
270:264
07/06/25 14:31:49 xxJk1fXG0
269
サンキュ～♪
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/25 14:47:55 FctBYezk0
(もはや、定説化しているので、何度、言ってもダメだろうが)
レギュラーとハイオクでは、燃焼温度も燃焼速度も変わらないです。
変わるのは、自着火しやすさの数値(→オクタン価)のみ。
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/25 14:57:53 FTViKr8r0
自分の車の
タンク内のオクタン価表示を・・・
って難しいですか？
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/25 15:07:04 7Zjdu9Ya0
ロボコンは何時もママさんに怒られるからレギュラー入れてたが
たまにご褒美でハイオク入れて貰えると嬉しがってたよな？
ロボコンはハイオク使用
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/25 15:33:08 xxJk1fXG0
>>271
ソースは？
その定義が書いてある場所ヨロ。
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/25 18:22:33 4DUXiYlP0
ハイオクの方がカロリー高いよ。
資源エネルギー庁のエネルギー源別標準発熱量表に書いてある。
ウチにある今時キャブ車はハイオク入れると調子が良くなる。
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/25 18:46:39 6eNdIqn50
レギュラー指定にハイオク使用時の話だけど、
1.8のNAと軽ターボでそれぞれ試した結果。
ハイオクを入れると高回転が綺麗に回るようになるね。
これをパワーが上がったと感じるのかも知れない。
でも、低速トルクが細くなっている気がする。
ちなみに水温・油温の上昇はレギュラーよりも遅い。
レギュラーだと低回転のトルク感とか回転の付きは
良くなるけど、ハイオクに比べると高回転ががさつだね。
水温・油温の上がりがハイオク使用時より早い。
燃費の差は微妙で誤差範囲だと思う。
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/25 19:29:34 9WLjrXoA0
俺はレギュラー車だけどヴィーゴ入れてる。
燃費向上は期待してないけど、洗浄剤と潤滑剤を
期待してる。
所詮自己満足だけどな～
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/25 20:09:17 kmfJa0L30
解体屋でピストンにタップリ付いてる燃えかすを見てると、ハイオクでなんとか
きれいにしたい願望がわく
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/25 22:13:14 Lw2PYOXn0
>>277
ならピューラにしとけ
280:E-DAJPF ◆opNZV5Jao6
07/06/25 22:35:39 fBCYd6Wl0
| | ∧
|＿|Дﾟ) >>261 成分を検出しながら走ってるわけでもないだろうし
| F|[|lllll］) 「標準的なハイオクのRON/MONで問題出ない水準のセッティング」
|￣|∧| ～♪ ならハイオク同士で銘柄替えたからどうなる訳ではないと思われ
￣￣￣￣￣
ってか100ジャストで最高性能を発揮するところまで
点火時期を追い込んでたり、逆にそれ以下だと戻したりとか
そういう水準までやってあるのかね
>>264
AT車だとわからんけどMTのレギュラー燃料車だと
本来ノッキングが出てもおかしくない水準で正常に回るので
低回転域が使いやすくなる
#それゆえ回さなくていい分燃費が良化するのでは
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/25 22:55:12 FctBYezk0
>>274
ガソリンを構成する程度の炭化水素の性質としては
当たり前なので、別にソースなんかいらない。
むしろ、変わる方のソースを示すべきしろもの。
ま、権威が必要ということなら、N工大元教授のサイトでも参考にして。
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/26 01:15:32 yiAl7FSUO
近所のｴﾈｵｽｾﾙﾌ。表示がヴィーゴじゃなくて単なるﾊｲｵｸなんだけど、
中身はヴィーゴじゃない？
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/26 01:26:00 tU/HUFaJ0
皆が言う、ハイオクを入れて点火時期を進めると燃費とかパワーが上がる理由が分からんｗ
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/26 08:59:21 tQgjuUh/0
それは簡単、一番力が出る点にもっていくだけである
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/26 16:03:31 TqyI24+80
3年経ったエスティマは、どのガソリン入れてもあんまり違い分からないが
もう一台の１３年物VG30積んでるボロ車の方は、ヴィーゴだとちとエンジンがギクシャクするし燃費も落ちるが
ピューラだとエンジンもそれなりに快調、燃費もヴィーゴよりは若干良い
だが 前三割程度ヴィーゴ入れた状態でピューラ満タンにしたら今までで一番エンジン快調だった
＠在庫期間の影響か分からないがピューラは入れるとこによって質が違う気がする
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/26 20:12:51 Z4t+wSdi0
それはありえることだ、ＧＳごとにブレンドしてるのでションベンを入れすぎたりしたら
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/26 20:17:53 tU/HUFaJ0
>>285
確かにピューラは不思議。
漏れは関西～関東往復するのに伊勢湾岸道の刈谷PAでいつも給油する。上下線ともシェルでピューラが扱われている。
上りは給油後数分ぐらいするとエンジン音が変わってきていい感じ。下りは全く変化がない(´･ω･`)
上りと下りで仕入れが違うのだろうか。漏れのエンジンはコンピュータ弄っているので、ハイオク専用でレギュラー入れると
ノッキングの嵐になるので、ハイオクなのは間違い無く、入れ間違いではなさそう。
288:E-DAJPF ◆opNZV5Jao6
07/06/26 20:31:32 vIDCmEvv0
| | ∧
|＿|Дﾟ) >>287 勾配のつきかたとか違うんじゃないの？
| F|[|lllll］)
|￣|∧| ～♪
￣￣￣￣￣
それだけでエンジンの負荷の掛かりには影響あるから
「別に高いガソリン入れなくても大差無い低負荷状況」なら
そんなこともありそうだ
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 13:23:33 bEHpeXO0O
ノッキングってMT以外でも起きる？
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 16:26:33 bT4W1X5V0
起こる
ただしMTみたいにギアを無理矢理高くして故意に起こすことはできないな
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 19:33:44 XC5uwsUz0
２社がガソリン値上げ、７月前半に店頭価格１４０円超も
新日本石油は２７日、ガソリンなど石油製品の７月出荷分の卸価格を値上げすると発表した。
前月に比べ１リットルあたり３・８円引き上げる。値上げは５か月連続となる。
昭和シェル石油も同日、前月比１・８円高とすることを明らかにした。
両社は値上げの理由として、１バレル＝７０ドルが目前に迫った原油価格の高騰と円安を挙げている。
石油情報センターが同日発表した２５日時点の全国のレギュラーガソリンの平均店頭価格は、
１リットル＝１３８・９円で、３週連続で同額だった。ただ、７月１日に石油元売り各社が卸価格を一斉に引き上げると、
７月前半にも１４０円を超える可能性が高い。
6月27日18時52分配信 読売新聞
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 19:37:08 XC5uwsUz0
ピューラもヴィーゴもイラネ
安いのが1番
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 20:27:26 xLbxkArq0
>>291
新日本石油
昭和シェル石油
なるほど
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 21:30:09 Z/lFBoE60
そして他も上がるというオチが待っているわけだなｗ
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/28 07:16:27 XTmpcf3m0
円安は選挙の結果がここから見えてるので、外人が円を売ってるのかな
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/30 07:34:46 9Rwaj76L0
>>291
新日本石油
昭和シェル石油
なるほど
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/30 22:06:48 Ay5+I7Jb0
レギュラーガソリンに何を混ぜればハイオクになるの？
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/30 22:13:51 BXXswVg00
>>297
オクタン化成分
299:297
07/06/30 22:15:20 Ay5+I7Jb0
自分でレギュラーガソリンからハイオクガソリンを作ることはできませんか？
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/30 22:46:53 PvijvP0a0
藻舞いが入れ。
そうすればオタクン化成分がフエル筈だ！
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/30 23:41:13 pkZ5b0v70
ベンゼン入れたらええやん
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/01 19:27:48 EkGuO8a30
鉛入れろ
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/01 19:40:39 1yORhOs80
銅の粉末をいれたらどないなりますか
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/01 19:41:53 F2503ggS0
>>303
どうもならん
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/01 19:57:13 Bmmk2vIP0
>>291
新日本石油
昭和シェル石油
オマイラ
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/01 20:03:14 pn1HUFLA0
進駐軍のジープに角砂糖いれると
ＧＩは大喜びしてくれたもんだよ
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/01 20:25:05 X5veSqM/0
俺、ずっとハイオク車に知らずにレギュラー入れてたけど壊れることはなかったな。
外車だったけど。
今は日本車のターボ・ハイオクだけどもうレギュラー入れようかと思う。
壊れないだろうしいいんじゃないかなと。
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/01 20:30:56 rG15b5HD0
>>307
ハイオク推奨ならいいんじゃない？
てかハイオク指定でも、うちの会社のベンツとマークＸ乗りのおっさんはハイオク指定にレギュラー入れてる。
どうでもいいが何か車がかわいそう。
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/01 20:41:39 jwkG4U+x0
>>302
方言じゃダメ？(･Ａ･)
これも”なまり”ですが・・・
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/01 21:25:49 IF4IPdea0
団塊の世代の大量退職→退職金大量発生→運用したいが日本は金利激安→
じゃぁ海外の定期にしよう→円を売ってドルとか外貨を買う→円安
日銀が必死に利上げをしようとして、経団連が反対しまくっているけど、今日銀がおそれていること（円流出）が
現実となり、経団連は円安で(ﾟДﾟ )ｳﾏｰ。泣けてくるのは一般消費者。
アフリカかどっかの定期なんか年9％ですよｗ
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/01 21:26:57 IF4IPdea0
あ、>>310は>>295へのレス。
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/01 23:48:09 gAPYkX0tO
>>306
元乙！
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/01 23:59:04 rG15b5HD0
>>306
なつかしーなー
ジープひっくり返すとさらに喜んだよ
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/02 03:12:23 8fiS7y3n0
９％なんて債務不履行が怖くてよう手が出せん。
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/02 19:19:14 9O+H4iqA0
ピューラもヴィーゴもイラネ
安いのが1番
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/02 19:28:32 QCBPX3MI0
近所はピューラが安いことが多い
ヴィーゴはどこもボッタクリ
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/02 22:08:58 fNoUv4KC0
そこで出光ですょ
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/03 00:27:54 L3UsxOGp0
近所の出光潰れました。
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/03 00:44:00 j5XvDj/R0
やっぱコスモでしょ。
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/03 01:00:18 rWqjaL7T0
いや、ＪＯＭＯですよ。
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/03 01:40:53 G8OAYm+90
昭和シェルを忘れるな
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/03 01:49:44 irfUWtFk0
>>321
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/03 02:09:49 Tyy+g0kb0
大協石油も忘れないで
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/03 12:16:38 0BOHpP/n0
あなたの街のおつきあい 共同石油♪
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/03 16:15:03 j5XvDj/R0
こころも満タンに コスモ石油♪
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/03 16:32:35 UGjamcS10
俺のバイク、FZR400君は同じハイオクでも日石よりJOMOの方が
高回転でも良く回るし、微妙に燃焼音や振動も違う。
車のシビックVTECでも似たような傾向だったけど、差がバイク程
感じられないので実勢価格の安い日石のを入れてる。
ところでもう15年近く前だと思うけど、共石がJOMOになって
ハイオクがGP-1プラスになった時、成分構成で何か特許取ってなかったっけ？
なんか燃焼しやすい分子構造だったとかウンチクがあったような記憶。
実際当時のゼロヨンブームで身内でも愛用者が多かった。
これにナプロとか継ぎ足してたなー、ナプロは効く。
同時点火のハチロク乗りも愛用してた。
古い話の長文でスマソ。
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/03 16:36:15 fvbKoIsc0
わざわざ高い店でヴィーゴなんて入れるより、安いハイオク入れてたまに高性能な添加剤入れた方が100倍効果あるわけだが・・・
ヴィーゴに入ってる添加剤なんて。市販の奴を適正な割合で入れたのより100倍ぐらい薄い。
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/03 16:37:07 0BOHpP/n0
>>324
心の通うお付き合い♪だったorz
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/03 17:42:59 kaCyd+tl0
>>326
GP-1プラスじゃなくてGP-1じゃね？
GP-1はMTBEが入ってたと思うんだがな
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/03 18:25:45 tSunbIE8O
>>327
負け惜しみ乙ｗｗｗｗｗ
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/03 19:18:32 xOFOw1WU0
多摩地域、今日から値上げってた。そろそろ近隣地域も来るぞ。
332:326
07/07/03 19:40:23 UGjamcS10
>>329
おお、そうでしたそうでした。懐かしい。
・・・ググったらMTBEって自主規制で廃止されてたんだね。orz
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/03 20:12:15 kaCyd+tl0
俺もGP-1派だった
CMとかは別に気にしてなかったんだがたまたまJOMOで入れたら燃費が上がったんだよね
その時は誤差範囲だと思ってたけどまたGP-1入れたら良くなったのでJOMOカード作ってしまった
当時のシェル（スパークエイダー）より良かった
今はピューラ入れてるけどねｗ
ちなみにGP-1プラスで合ってたようだスマン
でも今のGP-1プラスとは成分違うよなぁ同じ名前でもいいのか？
334:E-DAJPF ◆opNZV5Jao6
07/07/03 20:50:42 ScnZsvpK0
| | ∧
|＿|Дﾟ) GP-1入れてスクーターの最高速が5km/h上がったとか
| F|[|lllll］) そういう思い出話もこちらでよいですか
|￣|∧| ～♪
￣￣￣￣￣
灯油すら特殊燃料の香りを漂わせていた素晴らしい時代だった
＜あのころのJOMO
335:326
07/07/03 21:08:52 UGjamcS10
>>333
名称正しかったですか、俺の脳的に珍しい・・・。
今現在同じ名前でも、エンジン回したときのインパクトは以前より無くなったような気はします。
エンジンがへたったのか、他社メーカーと差が無くなってきたのかはわかんないですが、
それでも上で書いた通りやっぱりフィーリングが他社のと違うんですよね。
細かく言うと同じJOMOでも体感できるGSと大した違いがわかんないGSがあるのが笑える。
店によって味が違う幸楽苑（地方のラーメンチェーン店）みたいなもんでしょうか。
時点ではバイク、車共にコスモなんかも好きです。
>>334
確かにあの頃のJOMOは臭かったです。
鼻にツクような匂いだったような・・・。
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/05 22:14:19 mHFD8Sw7O
走り屋には出光とエネオスを6対5か5対5でブレンド
するのがおすすめ。
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/05 23:01:25 Wq10D/tXO
両方とも同じプラントで製造してる
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/05 23:04:03 X2R7CuQE0
>>336
6対5でブレンドするとちょっと溢れちゃうよね？
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/05 23:12:44 KCRBNULp0
>>338
冷静なツッコミにﾜﾛﾀ
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/05 23:56:35 y0UsmISLO
>>338
溢れません！
6対5は6対5っ。足して10にする必要なし。
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/05 23:57:25 UaghGyOr0
足して10である必然ってなくね？
6/11：5/11だろ。
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/06 00:02:34 fqiBdVZXO
連続レスすまん、
>>336は、6対5か1対1とするべきだったね。そしたら余計なツッコミもなかったと思う。
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/06 07:08:36 o8FTwJj+O
こまかいなあしかし。満タンにしたら重くなるのよ。
フィーリングいいよ、ブレンドは。
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/08 06:31:41 YM3JbBpV0
最近のエネオスはアルコール分大杉。
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/08 06:35:34 aOA8H6fb0
すごいなぁ、ハイオク１５２円だって。たった２リットルで３００円超えだよ。しかも、元の販売価格
が上がれば消費税も吊りあがるしくみ。
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/08 09:14:11 QeM2aNHc0
そもそも消費税の二重取りはおかしいよね
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/08 09:14:44 QeM2aNHc0
消費税とガソリン税の二重取りということね。スマソ
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/08 09:57:00 V4ISdWZb0
URLﾘﾝｸ(sylphys.ddo.jp)
「ただのハイオクガソリンには興味ありません。エネオスヴィーゴは私の車に入れなさい。以上。」
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/08 18:22:01 GnuVqo3p0
エネオスなんか変
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/10 20:49:11 /wq5GBgy0
このスレだとエネオス人気ないねw
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/10 21:51:51 z9mJu42z0
『実燃費』のいいクルマのランキング発表！
URLﾘﾝｸ(response.jp)
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/10 22:39:16 5/bDWaGO0
なんか週一くらいのペースでヴィーゴ満タンいれてるから毎月25,000円くらいかかってしまう。
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/10 23:41:58 J/FDcO9p0
俺は走るごとにスーパーマグナム満タンいれてるから毎月40,000～50,000円いくよ。
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/14 02:06:52 I9uJNzdU0
セルフでスーパーゼアス入れてます。
同じ店でも値段が安いときの方が燃費
悪いような気がするのは気のせい？
たまに出先のフルサービスで入れると燃費良いように
感じるのは気のせい？？？
？？？
値段高くても良いから品質が安定しているセルフって無いかなぁ。
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/14 20:58:14 GL9KGkoA0
>>354
その燃費計算は正しいかい？
セルフで給油してその場で燃費計算しても、前の給油所で入れた結果だよ。
どうしてもセルフで給油したら沢山入るって場合は、メーターを誤魔化しているかもね？
品質は出入りするローリーにご注目。
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/14 23:24:08 ea/JiGRx0
共石 シエットGP-1
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/15 12:50:31 UH5fhGRy0
違いがわからん
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/15 15:00:32 gYDmT1ke0
ブースト上げた車なら分かりやすい
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/15 18:19:21 pjjtX8nX0
シェルピューラってなんで全国的に販売しないの？
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/16 13:03:39 JRfHr4Q50
>>359
シェルの製油所がカバーしきれない地域があり、
その地域は、他社製ハイオクをシェルプレミアムとして
売っていると聞いた。
間違ってたらスマソ。
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/16 18:12:30 iM0QX+SI0
ナルホド。
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/17 20:44:17 56XiDsC+0
オクタン価91以上指定なんだがレギュラーだと3000rpm以下で
ノッキングが… 90度Vツインだからかなぁ
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/17 21:46:44 tuBjWtJi0
2割ぐらいハイオク混ぜればいい
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/19 10:36:17 AqYpFTFoO
８月から値上げ、過去最高値になるですと。
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/19 12:12:27 5xpMDCcc0
>>364
それは総務省が統計をとりはじめてから（昭和62年から？）の最高値。
時代背景その他が異なるが、第二次オイルショックのときは170円前後になっている。
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/19 15:16:47 088WUewN0
22
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/19 15:17:41 kC6/+uSp0
>>365
そのときは灯油の値上げ分を
ガソリンにかぶせたからその値段になったんでそ
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/21 00:52:13 8zsJNkuT0
日産キューブ。
当然レギュラー車です。
だけどうちの車、なぜかレギュラー入れるとノッキングみたいな音が。。
まさかと思って交互に入れてみたりオイル変えてみたりしたんですが、
やっぱりレギュラー入れると、低回転時にカチャカチャ、チャラチャラ。。
レギュラーにも、相性とかってあるのかな、、
ちなみに近所のENEOSレギュラーです。店は変えてない。
ハイオク入れると、とりあえずは低回転でもカチャカチャ聞こえなくなる。。
オイルは、銘柄変えても粘度変えても、症状は同じです
そんなメカに詳しくないので、ほかに原因がオイルくらいしか
思い当たらない･･･
なんだ、実はコンパクトの癖に隠れハイオク仕様でしたなんてこたないよな
圧縮比も9.8だし・・
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/21 03:22:23 dfQeebUj0
>>368
ハイオクでもレギュラーでも頻度こそ変わりますが、ノッキングは必ず発生します。
ただ、レギュラー仕様のエンジンにレギュラー使用で発生しているノッキングというのは
メーカー許容(ECU対応)範囲であって異常では無いと思います。
レギュラーでノッキングがよく発生するような乗り方の場合、ハイオクにする事によって
乗りやすさや燃費が向上する可能性があります。
単純に燃費での費用対効果が、レギュラー＝ハイオク なのならばエンジン保護という
観点からハイオク使用をお勧めします。
あとレギュラーにも相性はあるかと思いますが、ハイオク程の各社個性の差は感じにくいと思います。
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/21 08:21:25 t8WvwGh70
俺はハイオクとレギュラーでスタンド変えてるよ。
エネオスはハイオクはすごくいいけどレギュラーはイマイチだから他社にしてる。
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/21 08:59:13 cmCAQ3f50
>>368
ノックしてることを運転者に気付かせるようなエンジンは
ノックコントロールの制御がへぼいだけ。
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/21 09:08:59 BZ+6OJbt0
最近のノックコントロールは軽度のノッキングを許容してるって聞いたことがある。
チリチリいう程度ではエンジンにダメージはないとかで。
つまりぎりぎりまで進角させる、あるいは燃調薄くすることで燃費を稼ぐためらしい。
ほんとかどうかは知らん。
373:368
07/07/21 14:09:10 8zsJNkuT0
参考までにデータ。
エンジン形式：CR14DE 1.4L
トランスミッション：エクストロニックCVT
年式：2003年
まぁ音だけで、振動とかはないんですよね。ノック中でも
でも精神的にちょっといやな音。
近所ENEOSは良心的な価格で、現在レギュラー130円、
ハイオク136円なんですよ。周辺他店と比べると一番安い。
クレカのﾎﾟｲﾝﾖもENEOSかJOMOだと倍になる。
できれば良心的な店に金落としたいし
燃費は、ハイオクにすると2km/Lほど向上しましたよ
この際、とりあえず他店（mobil）レギュラー試してみるか。。
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/21 21:16:42 ji9RGDNB0
まあＳマーク
掲げてれば問題無いジャンと思ういや思いたい
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/21 22:02:05 Fp/dTrM00
>>373
別のレギュラーにしてみるのが一番。他が高ければ、今のガソリンタンクの中身を出来るだけ無くしてから
他社レギュラーを半分ぐらい入れてみても判るかと。
ENEOSはNTTのようにプライスリーダーですよ。たしか卸値が高かったはず。他よりちょっと安いのであれば、
粗悪燃料の可能性が高い。
376:373
07/07/21 22:18:41 8zsJNkuT0
>375
やっぱ粗悪なんだろか。。
レギュラーとハイオクとの差が小さい
（ハイオクのほうが他店より差が大きい）ってのに、
希望的観測を…
とりあえず今は1/3弱が出光レギュラー（ガス欠しそうになって仕方なく入れた。
高すぎだｺﾞﾙｧ）と、残り2/3強がENEOSハイオクな感じで、
半分も使ってない。数回くらい他店レギュラーいれてみます。。
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/22 02:04:25 W5ZfKv300
>>376
うーん、こっちの地元でも粗悪偽物ENEOSは出回っているようでな～
確かに周辺より若干安いんだけど、入れて数百メートルでピストンスカートノックが聞こえるようになったのよ。
車が調子悪いなーと思っていたら、その給油所から遅れて出てきたカローラもが信号待ちで横に並んだ。
加速したらカリカリとやっぱり音が出ているｗ
漏れの車がターボ車なのでちょっとまずいと思い、そのガソリン抜いて、友人のタントに入れてやったらタントも
調子が狂った。友人も”これではいやじゃ”ということで、また抜いて耕耘機に投下したよヽ(´ー｀)ノ
ちなみにその店のハイオク、レギュラーの何故か15円高。ハイオクはヴィーゴなんだろうな。
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/22 10:48:02 +oBAeY7R0
粗悪ガソリンっぽいね。
そのガスをボンネットあたりに垂らしてすぐに揮発するか見てみれ。
なかなか揮発しなかったら混ぜ物ありかも。
通報は国民生活センターあたりがいいかな？
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/22 11:06:38 f/+PSmpQ0
>>373
>>377
因みに、どこのENEOS？
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/22 11:19:02 dV9hgdZ60
スタンドに勤める知人の話によると
混ぜ物として売るのは常識らしいです
381:373
07/07/22 11:32:25 Wiirbyw30
>379
横浜市北部です
区を言ってしまうと、安いから特定できそうで…
>380
レギュラーは、販路も一定ではなく、要はバルク品？
どこの馬の骨かわからない、とりあえず規定は満たすガソリン、
ってことらしいですよ。ENEOSに限らず。
ただプレミアムガソリンは、ちゃんと銘柄があって、
品質管理も行き届いた（どこの店で入れても同じ品質）ものらしい
ちなみに現在は2/3ほどハイオクなんだけど、低回転維持しても
変な音は聞こえないですねー
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/22 11:59:08 qOvmTdpVO
自分の車はピューラが１番相性がいい
383:377
07/07/22 18:50:39 W5ZfKv300
>>378
灯油かナフサ混ぜてるのかな。
確かに出入りしているローリーがENEOSの看板じゃないのよ。と、おもえばENEOSのローリーも入ってるわ。
業転モノがどこかに入っているのは間違いないだろうけど。
業転モノが悪いんじゃなくて、仕入れて売って回転資金を得ようとするGSが悪いことをするから問題なのでな～
これは当たり外れがあるような気がするよ。
>>379
おいらは和歌山。今はENEOSカードで入れるとレギュラーは127円でしたな。
※ちなみに耕耘機に粗悪ガソリン入れても絶好調orz まぁパーツクリーナーを燃料にしても回るエンジンですけどね。
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/22 20:39:09 xs4N65J+0
レギュラー140円なんだが…
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/22 20:42:42 gBf3MBBj0
>>380
関係者としては、その発言は放って置けません。
粗悪ガソリンが存在し、それが一部の販売店で作られているのは事実です。
しかし、私が知る限り９割９分はメーカー届や商社玉をそのまま販売しています。
仕入先を信用し、その信用でお客様に商売をしているのです。
石油業界に限らず、脱法行為をしている者は自分だけでは無い事を強調したがるものです。
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/22 21:19:28 Uxr6Aews0
>>385
激しく同意
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/22 22:31:10 Zg0gqCZQO
1.2リッターNA、メーカーチューン車。
なぜかスーパーマグナムが相性良い。
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/23 05:46:54 LlaF4n3F0
>>385
問題はあなたが知ってる販売店が一体どれくらいあるのかと言う事かと。
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/23 23:08:20 +R5/12rC0
1円下がったなｗ149円＠広島エネオス
390:373
07/07/23 23:09:38 wTEZfnSh0
>387
マーチ12SR？
もしそうだったら、同じCR系エンジンの、↑のCR14キューブもそうなのかな
近所にスーパーマグナム入れられる店がないわけだがｗ
ちなみにやや近所のmobilレギュラーもノッキングorz
レギュラー138円で値段は平均的。
例の安い店、今週はレギュラーもハイオクも3円安だった。
確かにエネオスハイオクだとノッキングしないから、
燃料との相性なんだろうけどなぁ。。
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/23 23:14:26 wTEZfnSh0
お、微妙に近所にあった、コスモ石油
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/23 23:54:52 jigwBhOOO
>>390
12SRです。
出だしが良いような気がする。プラシボーかな。
今のところ
コスモ>エネオス>シェル
かな
JOMO、モービル、出光は、ここ数十年入れてない。
393:390
07/07/24 02:38:32 G3NdMvJW0
>392
IDがｗ
次回入れてみま…ってか12SRだからハイオク専用ですね
JOMOはまだ試してないけど、近所のJOMO、水混入事件あったからなぁｗ
もう、全部舐めてみるしかないですね。
ドライブいきまくってGS巡りｗ
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/24 08:04:42 Ub9axQKd0
エネオスカードの特典が変わるそうだ。デフォでリッター２円引きでポインヨつかない。
むー、どっちがいいのか。
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/24 19:00:01 7r7SOhHq0
>>394
それ全く安くないじゃん
カードいくら使っても割引増えないのか？
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/24 21:09:45 496X2A7H0
>393
そこで水抜き剤ですよ！お客さん
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/24 21:10:43 g1OwIM950
>>394
今の状態だと、100円で1ポイントがたまって、2万ポイントなら2万円分のプレゼント。つまり１％戻ってくる。
今度は1000円で1ポイント。NICOSで1ポイントは5円分みたい。つまり0.5％戻ってくる。
ポイント半額キャンペーン( ´－｀) しかもENEOSはガソリン2円引き以外は全く痛くないと。
>ＥＮＥＯＳカードの「年会費」と「特典」をリニューアル！ ～「年会費無料」および「燃料代値引き」を新規に追加～
ってホムペに書いていたけど、超改悪ですね。本文もなんかお得感を見せようと必死ですが。
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/25 00:31:02 CZ9ZCA5w0
JCBと提携していて、100円分で2ﾎﾟｲﾝﾖ
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/27 08:24:15 qcYz6PJG0
やっぱハイオクはスーパーマグナムだな。
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/27 10:59:07 Zw7ZL0790
>>399
コスモ石油乙
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/27 14:21:11 qcYz6PJG0
>>400
なぜばれた！？
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/27 16:24:41 AeUTEo4c0
やっぱりワーキレイ入ってないとね
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/27 18:04:37 qcYz6PJG0
ハイオクはなにはともあれスーパーマグナムだな。
Σ(ﾟдﾟ) ｴｯ!? コスモ石油乙？
いやいや、実は近所に新鮮なガス提供してくれるスタンドが宇宙しかないだけなのさ。
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/27 20:14:38 0v8BIjFv0
エネオスピーコ大感謝フェアで1000円当たったお
URLﾘﾝｸ(umaroda.jpn.org)
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/27 20:21:37 qcYz6PJG0
エネオスって粋なことしてくれるね。
ハイオクの品質もそこそこらしいし、宇宙から乗り換えるかな。
でも、近所にないんだよなぁ。
406:仮面の忍者☆嵐Ｙ32、CBX４００F所有 ◆DFaiJqSEhM
07/07/28 13:16:19 Zvt4iGsV0
今年中にはリッター200円行くぜ。ハイオクは
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/28 13:27:25 tgG/nvum0
9月は間違いなく下がるけど
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/28 15:31:14 E6Ha9iVm0
>>404
俺、5000円あたったお
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/28 21:57:02 rQEbASNN0
チョイ乗り連中がいなくなるならリッター３００円でもいいよ
410:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
07/07/29 09:33:30 BdFXMb7l0
>>407
確定はできないが、9月以降の先物が数パーセント下げているから
下がる可能性高いね
411:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
07/07/29 17:00:56 vAodw5xy0
>409
いや逆だ
チョイノリならそれほど燃料代かからないから
仕事で使う人涙目になる
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/30 20:58:05 EtaqTY0K0
欧州車に乗っていますが、使用燃料のオクタン価95RONって書いてあります。
日本のガソリンはハイオクが100でレギュラーが90あたりだから、ハイオク100%
でなくレギュラー混ぜても問題ないんでしょうか？
もったいないとかではなくて、95に特化したエンジンならそれに近いほうが性能が出るかと
思ったんで。
昔はブレンド出来る計量器があったように思いましたが最近全く見ませんね。
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/30 21:41:51 63kTK6Od0
ほぼ毎日原油価格は上昇中。だけど、急に円高ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!
>>412
95設定なら95以上であれば性能はあんまり変わらない。
確かに燃焼速度はハイオクの方がゆっくりなので、混ぜるとｳﾏｰかも？
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/30 22:24:37 pEBRuXU90
燃焼速度は変わらないよ。
速度が変わっちゃうと逆に問題が出る。
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/31 12:16:27 fuevwh3P0
スーパーマグナムにすれば全ておｋ
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/31 22:58:16 FZbhxxay0
>>414
ハイオクは燃焼速度がレギュラーよりもゆっくりなので、点火時期を早めるのでは？？
詳しくは知らんけどｗ
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/01 01:15:53 4pR7aJ2+0
回転が遅い時は有効燃焼時間が長く、高回転になるほど短くなる。
でもエンジン回転の上昇速度は燃焼速度を上回るから点火時期を早め
ないと有効な燃焼圧を引き出せなくなる。燃焼速度が遅いからではない。
ただし燃焼速度が速すぎてもダメ。火炎発生場所から遠い部分に衝撃波が
発生して境界層を吹き飛ばしてしまってエンジンを痛める。
だから油種で燃焼速度が遅くなったり速くなったりするようでは困る。
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/02 00:53:07 YmoWv5E2O
ﾊｲｵｸが燃焼速度が遅くて、ﾚｷﾞｭﾗｰが燃焼速度が速いんですか？。
その説が正しければ、ﾚｷﾞｭﾗｰでﾁｭｰﾆﾝｸﾞした方が高出力、ﾚｽﾎﾟﾝｽｱｯﾌﾟしそうじゃない？。ﾉｯｷﾝｸﾞの事は無しとして。
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/02 10:12:07 9XFbVpBn0
一番肝心なノッキングを無しとは
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/02 10:49:51 Vy5QDbpR0
ハイオクとレギュラー、どっちを入れるべき？
オクタン価が高いほど燃えにくい ガソリンの性状を表す言葉に、「オクタン価」というのがあります。
エンジンの圧縮・爆発工程において、スパークプラグに火花を飛ばす前に混合気に火が点いてしまう異常燃焼症状があり、一般にそれをノッキングと呼んでいます。
このノッキングの起こりにくさ（＝アンチノック性）を数値で表したものが、オクタン価です。
日本では、だいたい、
レギュラーガソリン（以下レギュラー）のオクタン価が「90～91」
ハイオクガソリン（以下ハイオク）のオクタン価が「98～100」
に設定されています。
ハイオク＝ハイオクタン価 というわけですね。
空気とガソリンを混ぜた混合気がシリンダーに吸い込まれ、ピストンが上昇して混合気が圧縮されると、ものすごい高温になります。
それでも、通常はスパークプラグに火花が飛ぶまでは爆発しません。
ところが、エンジンがオーバーヒート気味になったり、ピストンの頭にカーボンが堆積して設計段階よりも圧縮比が上がってしまうと、高温に耐え切れずに、プラグに火花が飛ぶ前に混合気が勝手に燃え始めてしまいます。
これが、前述のノッキングです。
ハイオクを使うと、そのような状況下でも、高温に耐えてプラグに火花が飛ぶまで燃えるのを我慢してくれます。
簡単に言ってしまえば、ハイオクはレギュラーより燃えにくいんですね。
URLﾘﾝｸ(car.mag2.com)
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/02 10:52:06 Vy5QDbpR0
ノーマルエンジンでのメリットは少ない 上記の理由から、ノッキングの起きていないエンジンの場合、ハイオクを使っても性能的なメリットはありません。
それでもノッキングが発生するということは、何らかのトラブルがあるということ。
その原因を解決せずに、ハイオクで解消するのは本末転倒ですね。
「ハイオクを入れるとパワーが上がる」という印象を持っている方も多いようですが、ハイオクにパワーを上げる能力はありません。
パワーを上げるためにチューニング（圧縮比アップなど）を行った結果、レギュラーではノッキングが発生してしまう場合があります。
そのような時に、チューニングの効果を100％引き出すため、ハイオクを使ってノッキングの発生を抑えるというのが本来のスタイルです。
市販のほとんどのハイオクは、単にオクタン価が高いだけでなく、清浄剤などの専用の添加剤が配合されていることがあります。
これは結構、効果があります。
そういった面まで含めると、入れる意味がまったく無いとは言い切れません。
ただし、この清浄剤が作用するのは、吸気バルブからせいぜいピストンヘッドまで。
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/02 15:57:08 zM/8Mpo00
>>419
でも燃焼速度が遅いとレギュラーより回転限界が低くなってしまうよ。
進角しても間に合わないくらいに。
>>420
まだハイオクが燃え難いとか言ってる人がいるのか…。
自己発火し難いことを燃え難いと言うと誤解されやすいのに。
点火されれば同様に燃えるのに。
むしろハイオクの方がカロリー高いのに。
てゆーか、＆さんのコラムのコピペか…。
じゃあ仕方ない。
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/02 17:52:38 +iQf2VoR0
ノッキングすれすれが一番パワーが出るというわけでななさそうだ。
たとえばエンジン本体を一切触らず、点火時期のみ弄る場合、ハイオクの方がパワーがより引き出せるみたいだな。
858 名前：839 投稿日：2007/06/28(木) 12:40:03 ID:DSiyoC9q0
>>853
おおお（＾＾）
>ちなみにこのMBTは、普通のガソリンではノッキングが発生してしまう点火時期よりも進角側にあることもある。
>だから、そんなときに耐ノック性の高い燃料が使えると嬉しいわけだ。
”レギュラー車のデスビを進角側に回してハイオク仕様”ってやっているヒトが多いじゃないですか。
圧縮比を変えるわけでもないのに、何故進角すればパワーが出てくるのか?という疑問が解けました。
”ハイオクのお陰”じゃなくて、”MBTを狙う為にハイオク”なのですね！