07/03/17 02:02:25 lzM9Ao910
教えてください。
車を買い換えることにしてディラーを３ヶ所ほどまわったんです。
下取り査定の為keyを渡しましたが、私はその場に立ち会っていません。
3店まわった後でトランクの中に入れていた工具入れバッグがペシャンコになっているのに
気がつきました。
査定する時に工具を抜き取られたようです。
こんなことは、よくあることでしょうか？
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/17 02:19:06 BdE1umrO0
>>472
一つ可能性としてトランクのフロアを見るために積んでる工具とか動かす事はあるけどね。
ディーラーで工具抜いたりすると一発でばれるやん、そんなことする人まずいないと思うけどねぇ。
一番考えられるのはお前さんの自演、釣り。
ま、本当に工具無くなったのならディーラーに文句言えば？
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/17 02:21:17 zmJPl9kB0
>>447
すいません
全く車に無知なもので
丁寧にレスしてくれて本当にありがとうございました
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/17 02:22:35 lzM9Ao910
>>473
3店のうちどこなのか解からないので苦情の
もってきようがありません。
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/17 02:24:54 NEdzPSpI0
自分でナンバープレートの交換したいのですが
簡単に取り外し出来るのでしょうか？
プレートに封印らしきのがついててどうしようか困ってます＞＜
何方かわかるかた居ればレスお願いしたいのですが・・・
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/17 02:26:12 IdmZ+zmq0
>>476
何で自分でナンバープレート交換を？
偽造ナンバーに換装とかか？
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/17 02:30:18 NEdzPSpI0
>>476
偽造ではないです。
希望ナンバーを買ったのですが
車屋さんに行かなくても自力でできないもんかと・・・
479:476
07/03/17 02:30:57 NEdzPSpI0
安価ミス・・・
>>477でした
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/17 02:31:46 t8kJeQPm0
封印さえなんとかなれば
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/17 02:32:06 A1bsfi8H0
>>478
ナンバープレートは、発行される車検場で装着してその場で
職員の手によって封印される物ですよ？
なんで、手元に置いておくことを前提にするような話をする？
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/17 02:33:24 NEdzPSpI0
>>481 そうなんですか・・・
友人の車で相談されまして・・・
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/17 02:34:45 A1bsfi8H0
それにナンバープレートは、買う物ではなくて、国家の
所有物を有償で借用する物。
付け直しだったら、まず先に古い方を返納しなければ
ならず、新旧両方を同時に所持することは出来ない。
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/17 02:36:25 A1bsfi8H0
封印自体は、アルミニウム製薄板を加工した物
だから、タガネなどでたたき壊すしか出来ない。
再使用できるような物だったら封印の意味がない。
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/17 02:37:00 5QBfu1kn0
>>482
> 友人の車で相談されまして・・・
その友人の手元にそのナンバープレートがあるんだとすれば、
偽造もしくは非合法に他車から取り外したナンバープレート
の可能性極めて大
・・・・・なので一応通報しておきました
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/17 02:38:15 NEdzPSpI0
>>483 もちろん古いほうは即返納しますが
その再封印は職員さんの手で再再封印されるものと思ってます
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/17 02:38:23 5yudtVpO0
「都合が悪くなると『じつは友人の話で・・・』と逃げを打つ」 の法則
死ねよ犯罪者ｗ
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/17 02:40:38 A1bsfi8H0
>>486
封印を再利用することなどしませんよ。
その都度、新しい物を使用する。
ちなみに、封印が壊れている車輌を運行すると違反行為ですからね？
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/17 02:45:28 NEdzPSpI0
今聞いたところ手元に新しいプレートがあるのではなくて
陸運局に希望番号の発行を予約してあって
その時に自分でプレートを外せるのか？って意味でした
レスくれた住人さん the
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/17 02:45:56 fE56+UM30
「自分で希望ナンバーに交換」って・・・まさか新ナンバープレートをどこかで
「買って」、それが今そいつの手元にあるの？ んなバカなｗ
普通は車検場の場内（の駐車場等）でやるんだよ。自分で付け替えるにしてもさ。
現状のナンバープレートの封印はマイナスドライバー等でコジれば簡単に
外れるから、あとはナンバープレート固定ネジをプラスドライバーで外して
新ナンバープレートに付け替えるだけでしょ。（あのネジは六角ボルトだけど
プラスネジの溝も付いてるからプラスドライバーでも回せる。プラスの溝は
たしか＃３（３番）だったはず）
んで、新プレートが付いたら担当者のオッチャンが来てチェックし、新しい
封印を取り付けておしまい、と。
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/17 02:47:51 NEdzPSpI0
>>490
そのレスを待ってました
その旨 友人に早速伝えておきます
重ね重ね the
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/17 02:47:54 L1WBYyhP0
友達とはσ(・・*)アタシですｗ
自分で出来るか訊いてもらってましたｗ
回答有り難う御座いますｗ┏○
493:490
07/03/17 02:47:55 fE56+UM30
>>489
なら最初からちゃんと全部の話を聞き出してから質問しろって
限りなく犯罪の匂いを漂わせるから皆が要らぬ詮索をしてしまうｗｗｗ
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/17 02:49:19 A1bsfi8H0
>>489
運輸局の車検場での付け外しだったら自分で取り外し出来る、
というか、申請者自らが行うのが義務。封印だけが職員の仕事。
ドライバーと封印破壊用工具は、車検場においてある。
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/17 02:50:34 NEdzPSpI0
>>493
正直すまんかった＞＜
犯罪に加担するつもりは毛頭ないんで・・・ｗ
ではこれにて消えます ﾉｼ
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/17 07:08:40 xLlKGBCN0
>>463
旦那の言うことも一理有るんだが、確かにあなたの言うと通りﾀｲﾔ交換だけでまだまだ乗れる、
Kでも平気で10万km走るこの時代、ｽｶｲﾗｲﾝなら消耗部品の交換だけで20万km超も可能と
思われる。
男の宿命として、次々と新しい車に乗りたい気持ちは非常に良く判るが、あなたが納得しない
なら別に買い替えを許す必要は無いよね。
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/17 08:53:50 BdE1umrO0
>>496
無理無理、いくらスカイラインと言えどもメンテナンスしないと10万キロも走らないかも。
それに車がでかく高級になるにつれて消耗品やメンテナンスに掛かる費用も増えるしね。
まぁたしかにちゃんとメンテナンスして一台の車を乗り続ける方が総合的な費用安いとは思うよ。
でも3年で買い換えってのも十分アリ、車検の費用もかなり掛かるからね。
3年目以降からメーカー保障も切れるし、メンテナンスに掛かる費用も一気に増えるからねぇ。
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/17 09:42:07 Lym//ip+0
今、車を買おうと営業マンといろいろ話し合っている所なんですが
上司と値段交渉してみます、と言ったんですが
電話がかかってきたのが、翌日の閉店後の時間で
営業マンの声のトーンが、店で話したときよりも暗い感じなんです。
値段は店で話したときより5万円ほど高い状態でした。
この場合、どんな状態だと想像出来ますか？
車買うの初めてで、世間で言われる駆け引きとかあまり出来ないし
でも、出来れば安く買いたいとジレンマです。
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/17 09:49:16 /TppvRUa0
>>498
要するに甘く見られています。
4月アタマまで粘るつもりでダメを出しつづけなさい。
可能なら他店を引き合いに。
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/17 09:50:25 QE5qWLrS0
ターボが嫌いな人いるけど、なんで嫌いなの？
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/17 09:59:48 r9AcuhM20
>>500
嫌いだという人に聞かないと…。
私はターボに乗っていますが、特徴として：
・同じ実質排気量で消音性能を比較すると、ターボのほうが低く小さい音になる傾向がある(タービンで排気エネルギー失うため)
・過給されるまでのレスポンス、特に「低回転域でアクセルをちょっと踏んだ」くらいの状態のレスポンス、街乗りなどで使う1000～2000rpmのアクセルレスポンスは自然吸気より劣る。
(いわゆるターボラグ・最近のターボは全開にするならこの限りではありませんが、街乗りじゃ全開にしません)
・たしかにパワーは出るが、パワーを出して走ると当然燃費は悪化する
・タービンは超高速で回転するため、自然吸気エンジンよりもメンテナンスがシビア
・過給されていない状態と過給された状態の差が大きく、リニアリティ(アクセル開度とパワーが比例すること)がやや低い。(比例じゃなくて二次曲線的になる)
・エンジンブレーキの効き始めが一瞬遅い(アクセルオフした瞬間は、まだタービンが慣性で回転してるので)
というような感じです。
これらのいくつかが気に入らないのでしょう。
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/17 10:15:12 5A5HqvIm0
>>500
フィーリングが嫌いな人はいる。一旦息継ぎしてドカンと加速するところとか。
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/17 10:17:27 xLlKGBCN0
ﾀｰﾎﾞ好きだが、自分で維持しようとはこれっぽっちも思わないｗ
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/17 10:45:08 36GAHwwtO
バッテリー液って違うバッテリー液と混ぜてもOK?
何のメーカーかわからないんだけど、やっぱ同じじゃないとまずい？
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/17 10:53:52 r9AcuhM20
>>504
主成分は同じ…はずなんだけど、何か添加剤が違うかもしれません。
「たぶん」大丈夫だと思いますが、同じのにしておいたほうが「無難」です。
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/17 11:46:10 bIRca0IN0
ブレークリーンとパーツクリーナーというのは同じ成分のものですか？
ブレークリーンと電気接点洗浄剤というのは同じ成分のものですか？
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/17 12:00:28 r9AcuhM20
>>506
有効成分の中には同じ組成のものも多くありますので、流用は可能でしょう。
ただ、違う成分も含まれていますし、含まれている濃度も異なることが多いです。
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/17 13:02:06 BdE1umrO0
>>498
詳しい事は以下のスレで相談した方が良いかと。
【新車を】値引き相談スレ【より安く】
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
考えられる事は、調子に乗りすぎて値段下げすぎた、計算を間違えてた、ノルマに達成したからこれ以上売らなくても良い、とか
勿論演技の可能性も考えられるけど、たぶん無いと思う。
だってその場で判子押せばその値段で買えたんだし。
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/17 13:14:01 C30sByFe0
車のローンがまだ全然残ってるんですが売ることはできないんでしょうか？
なんか必要性がなくなてきたので
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/17 13:18:36 URxuSH9lO
新品のスタッドレスと古い夏タイヤとでは、どっちが燃費が良くなりますか？
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/17 13:20:11 a1aoSWtS0
>>510
サイズや空気圧が同じならば、古い夏タイヤ。ゴムが硬化してたらなおさら。
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/17 13:23:52 BdE1umrO0
>>509
車を売ったお金でローンを完済出来るのなら売る事が出来る。
ローンを残したまま売る事が出来るかどうかは信販会社次第。
とりあえず信販会社に相談を。
>>510
物によるけど、たぶん古い夏タイヤの方が燃費が良いかも。
と言ってもそんなに大きくは違ってこないと思うよ。
交換工賃とか次に買うタイヤ代とかも含めて考える事。
513:５０９
07/03/17 13:29:01 C30sByFe0
>>512
サンクス！
514:510
07/03/17 13:29:52 URxuSH9lO
新品のスタッドレスから古い夏タイヤに交換したら、なんかハンドルが重くなったんですが、燃費とは関係ないんですかね？
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/17 13:33:52 2P0i3PLc0
スタンドで空気圧を測るんだ！
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/17 13:34:29 2P0i3PLc0
スタッドレスはゴムが夏タイヤよりやわらかいから
乗り心地は悪くいえば悪化するしハンドルも重くなります。
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/17 13:35:08 D5nDRRbN0
>>514
んなもんサイズや空気圧やタイヤ銘柄や経過年数に因る。
それを一般論で「新品のスタッドレスと古い夏タイヤでは
○○○の方が燃費が良い」なんて言えるわけねーだろ
バカか？
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/17 13:38:25 QiIhtOyZ0
春休みの携帯厨か・・・・・
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/17 13:38:26 URxuSH9lO
>>516
夏タイヤに交換したら重くなったんですが？
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/17 13:39:41 URxuSH9lO
空気圧も確認しました。
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/17 13:39:43 pI25Nx+o0
>>519
>>516
>>516
>>516
>>516
>>516
>>516
そして死ねよ
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/17 13:40:55 j2siBP1A0
＞ID:URxuSH9lO
>>517を声に出して１２８回読め。
はい、次の方どうぞー
↓ ↓ ↓
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/17 13:57:25 975ogjTx0
・・・・そもそも「古い夏タイヤ」って何だよ？ 漠然とし過ぎだろ
「古い」って言っても、どんな使用条件で何年・何万キロ走ったかによって
性能劣化の度合いなんて全然違うのにな・・・・（当然グリップ力の劣化の
度合いも違う）
そしてそれ以前に、「夏タイヤ」って言ってもタイヤの銘柄によって性能
（グリップ力や転がり摩擦）は全然違うのにな・・・・
さらに言えば、同じサイズ・同じ空気圧でなければタイヤ同士を比較しても
全然意味ないのに
やっぱ春厨か・・・・ケイタイだし
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/17 13:58:28 975ogjTx0
>>522
ああ、もう終わってるんか、
スマン・・・・ｏｒｚ
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/17 14:03:43 /hv8YSYE0
新車をかって１年で4万キロも走ってしまいました。このまま1年先まで
点検しなくてもよいでしょうか？
ぶれーきパッドの耐用距離は何キロくらいですか？
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/17 14:07:56 5T539wXE0
>>506
違います。
違います。
接点洗浄の目的でブレーキ用クリーナーを使うと最悪接点をよけい悪くします。
接点清浄材ですら使い分けがあるくらいですが。
527:380
07/03/17 14:11:36 euaVipqa0
>643
メンテ代がこれだけ掛かる、ではなくて、
今下取りに出したとしたら年間これだけ支払ったのと同じ、という意味。
で、乗り続けた場合に２年後（購入４年後）に完了するから、
それ以降はその分をメンテ代としてストックしておけば
いざというトラブルの時にも余裕で対応できる。
そもそもきちんと定期メンテをしておけば、車なんて１０年くらいは余裕で乗れるものだ。
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/17 14:14:26 D5XZhswV0
>>525
> 新車をかって１年で4万キロも走ってしまいました。このまま1年先まで
> 点検しなくてもよいでしょうか？
一般的な平均走行距離（年間１万キロ程度）に比べてかなりのハイペース
なので、心配なら点検を受けて下さい。年間４万キロってのはメーカー基準
でも当然シビア・コンディションに相当します。（シビア・コンディションなので
各種油脂類やその他の消耗部品の交換頻度も通常より増えます）
> ぶれーきパッドの耐用距離は何キロくらいですか？
道路環境（坂道の多さ、信号機の設置数や間隔、平均走行速度など）
や、そのドライバーの運転の仕方（穏やかに運転する人か、わりと急停止
気味になることが多いのか、峠を攻めたり（笑）しているのか）などによって
違ってきますが、まあ早ければ３万キロくらいで前輪側パッドが無くなったり
します。これも心配なら点検でパッド残厚を診てもらって下さい。
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/17 14:14:34 g/PkPdbH0
ダンパーってものが何であるのかよくわからないんだけど
サスのばねを硬くするのじゃだめなの？
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/17 14:16:24 vgcDCo5w0
ロングパス出たよ～>>643
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/17 14:20:30 p4rnHlUS0
>>529
バネ硬くしただけじゃ、例えば単発の凸部を乗り越えても
何度も上下に車体が揺れ続けるぞ
（バネを硬くした場合はその揺れ幅（上下動の振幅）が
小さくなるだけ）
その上下動を吸収するのがダンパーの役割。
適切な減衰力を持たせたダンパーが装着されていれば
単発の凸部を乗り越えた際、一発で揺れ（上下動）は
おさまる。
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/17 14:22:34 mEaiqxGC0
>>529
とりあえずここでも読んでおけ
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/17 14:24:35 V2JZAUJVO
>>529に便乗。
俺もようわからん。
ｱﾌﾞｿｰﾊﾞｰってﾛｰﾙの時間を調整、うまく言えないんだけど、ｻｽの伸縮の時間を押さえる働きなんでしょ？
ならｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝは柔らかく、ｱﾌﾞｿｰﾊﾞｰは固くすれば、乗り心地良くｽﾋﾟｰﾄﾞ走行も安定でｳﾏｰ！
ってなる気がするけど、色んなｻｲﾄ見てるとそうはうまくいかないみたいだ。
なんでなんかな？
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/17 14:25:16 vf6FFDt30
>>529
いっぺんダンパーが完全に抜けたボロ車や、減衰力調整式ダンパーの
減衰力を最弱に調整した車に乗ってみるといいよ。
振動がいつまでも収まらずボヨンボヨン弾みっぱなしでクルマ酔いを
起こすからｗ
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/17 14:26:58 8PIiFTO70
免許取立ての高校生がつまらん質問を携帯から連発してる模様ｗ
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/17 14:29:29 EXfjpUh50
>>533
ヒント： 例えばロール時なら、バネの硬さはロール量を、ダンパーの硬さはロール速度を規制する
どちらか一方だけ増やしても意味ないのよ。大事なのは両者のバランスね。
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/17 14:44:20 hGULmANc0
>>533
> ならｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝは柔らかく、ｱﾌﾞｿｰﾊﾞｰは固くすれば、乗り心地良くｽﾋﾟｰﾄﾞ走行も安定でｳﾏｰ！
> ってなる気がするけど、色んなｻｲﾄ見てるとそうはうまくいかないみたいだ。
>>536がいいヒントを出してる。
例えばスプリングが柔らかくてショックが硬い場合だと、
道路の細かい段差や継ぎ目をいちいち拾って乗り心地が
固いクセに、コーナリング時はコーナー後半で大きく
ロールしてしまったり、発進・加速時や減速・停止時も
（その後半で）大きくピッチングしてしまうようなチグハグな
乗り味になってしまう。
弱いスプリングには弱い減衰力のショックを、
強いスプリングには強い減衰力のショックを。
というのが基本。バランスが肝要。
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/17 15:02:05 V2JZAUJVO
>>536-537
わかりやすかった！
ありがとうございます。
つまり、極端に言うと走行安定性と乗り心地は相反するものであると。
そして、折り合いのつくところでﾊﾞﾗﾝｽのよいｽﾌﾟﾘﾝｸﾞとｼｮｯｸを選択せよ。と
勉強になりました。
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/17 15:07:36 kv/wfYm80
>>538
> つまり、極端に言うと走行安定性と乗り心地は相反するものであると。
この時点で理解してないことが明白ｗ
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/17 15:12:06 kv/wfYm80
>>538
>>537の
＞道路の細かい段差や継ぎ目をいちいち拾って乗り心地が
＞固いクセに、コーナリング時はコーナー後半で大きく
＞ロールしてしまったり、発進・加速時や減速・停止時も
＞（その後半で）大きくピッチングしてしまうようなチグハグな
＞乗り味になってしまう。
で、何で「後半で」って書いてるのか意味を考えてみろ。
ヒントは>>536の
＞ダンパーの硬さはロール速度を規制する
な。
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/17 15:15:25 V2JZAUJVO
>>539
違うのかよ…orz
じゃあ、どの速度域での乗り心地を求めるか。
高速時と低速時、両方の乗り心地を両立させるのは無理。低速を上げれば高速が下がる。
これならよい(T_T)？
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/17 15:23:47 GzGlWD670
バッテリー交換をしようと思うのですが、交換する新品のバッテリーを充電する
手段を用意しないと駄目ですか？
それとも、充電済みで販売しているものなのでしょうか？
543:お祭り好きの電氣屋 ◆gUNjnLD0UI
07/03/17 15:24:57 rHzJYzT20
>>542 一般的には「液入り充電済み」 つまり何も考えなくてもすぐ使える。
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/17 15:26:31 GzGlWD670
>>543
回答早っ！ありがとうございます。
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/17 15:26:34 XMrcukFL0
要するにショックが硬くてスプリングが柔らかいと
ロールは徐々に進行していくから・・・
コーナリング開始直後はそんなにロールしてないのに
コーナリング中～後半でどんどんロールが進行して
コーナリング終わりあたりではかなり車体が傾いてる・・・
みたいな危険なセッティングになっちゃうってことでしょ？
（最終的なロール量はスプリングで決まってくるから）
たしかに危ないよソレだと
だからショックとスプリングの硬さのバランスが大事ってハナシ
>>541
> じゃあ、どの速度域での乗り心地を求めるか。
> 高速時と低速時、両方の乗り心地を両立させるのは無理。低速を上げれば高速が下がる。
> これならよい(T_T)？
それはまた別のハナシ
てか上記の内容を理解した上での、次のステップね
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/17 15:29:31 V2JZAUJVO
>>540
それは
ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞは縮もうとするのに減衰力が強いから、挙動の変化がゆっくりだからだよね。一定の力が加わり続けた場合、荷重移動現象は遅れて出てくるというかなんというか。
つまり…。
わかりません…orz答えを教えてはもらえないでしょうか…。
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/17 15:33:59 dPARTnEN0
>>541
なんか微妙に違うな
その場合だと
乗り心地がいい＝低速用にセッティングしてある、でも高速じゃ役立たず
乗り心地が悪い＝低速でごつごつしていやんぬ、でも高速ではﾏﾝｾｰ
こんな感じ
下の場合でも、高速域では乗り心地がいい と表現できるわけだ
いいとか悪いってのは体感の話で
条件（高速、低速等）で変わるいい方だから
足回りの具合を示す言葉としてそもそもが変なのかと
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/17 15:36:06 V2JZAUJVO
>>545
すいません。
助かりました。
あの、粘着してて悪いのですが、
つまり、乗り心地と走行性能は両立できるのでしょうか？
そこそこ曲がれて、そこそこ高速で安定していて低速でのﾊﾞﾝﾌﾟ等も少ないというか…。
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/17 15:39:35 V2JZAUJVO
>>547
もう本当だらだらすいません。
低速乗り心地ｲｲ！≒高速で走ると危ない。ですね…。
どうもありがとうございました。
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/17 15:46:11 Q1BMwkmg0
>>548
速度域により最適なバネレートや減衰力は違ってくるわけであり、
どの速度域でも最適なバネレートや減衰力を持たせたいならば
動的にそれらが可変できるようなサスペンション・システムの
導入が不可欠。（一部メーカーで作っているが理想には程遠い）
むろんパッシブ（普通のバネやダンパー）では原理的に無理な話。
（・・・だから「高速走行向きのサスペンション・セッティング」だとか
「街乗りに向いたサスペンション・セッティング」なんて話が出て
くるわけであり）
さらに言えば、乗り心地重視か高速走行安定性重視かによっても
最適なセッティングは違ってくるから、「高速も低速も、そして乗り心地も
高速走行安定性も欲しい」 なんてのはまさに「無いものねだり」だわな。
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/17 15:49:39 dPARTnEN0
>>548
それはセッティングの最大とか中心とかの話より
幅の話になるのかと
バネにしても単一の巻き方でなく
巻きの間隔を変えたり、系を変えたりして幅をもたす
同時にショックのほうもバルブ等を使って
位置によって効きを変えている
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/17 15:53:35 rrI+0yP80
基本的には>>550の通り。なので、さまざまな走行シチュエーションを想定している
自動車メーカーの純正バネ＆ダンパーはまさに「妥協の産物」ってことね。
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/17 15:57:57 dPARTnEN0
ああ、すまん
基本は>>550>>552
>>551は忘れてもらってもいいや
この場合だと話がずれてるし、、、ｏｒｚ
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/17 16:02:06 V2JZAUJVO
>>550
結局>>538にﾙｰﾌﾟ…。
まあ、ｽﾎﾟ車に乗ると腰痛くなるし、ｸﾗｳﾝで急制動、旋回するとｸﾞﾆｬっといくから経験ではわかってたんだけど、理屈で理解できてよかった。ありがとうございます。
>>551
ﾊﾞﾈの巻。なんとなくわかる。ﾌｨｯﾄ純正みたいな、初期の伸縮は柔らかいけど、粘りのあるというか…。
ﾌﾞｯｼｭは少し柔らかい物を探して、ﾊﾞﾈは初期は柔らかく粘りのあるものにし、ｱﾌﾞｿｰﾊﾞｰは純正にしたいと…。ってそれ、ほぼ純正のｾｯﾃｨﾝｸﾞ…oryどうも長々とありがとうございました。
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/17 19:03:37 oEdnl2Bl0
>>548 相反する要素を持っているので、妥協点を求めるわけだが、、
全体のポテンシャルを上げることで妥協点のレベルを上げることができるので両立しうる。
それはコストに反映されるわけで、高級スポーツカーの方向性の一つでもある。
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/17 20:18:34 zQYhmEkr0
オーディオとかナビのステーは車種別に違うのですか？
ヴィッツならヴィッツ専用じゃないと使えないんでしょうか？
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/17 20:37:29 kINz5ijK0
先日、冷却水がローだと警告が出たので２Ｌくらい追加しました。
それで一週間くらい警告もなく乗っていたのですが再び警告が
出るようになりました。エンジンを掛けて少しすると消えるのですが
ラジエターに問題があるのでしょうか。ラジエターキャップはもう
３年半交換していません。漏れている形跡はありません。
また２Ｌ近く追加したら危険ですよね。リザーバタンクは見ても
ハイには達していません。運転前に確認しました。運転後にも
リザーバタンクを見る必要性はありますか。教えてください。
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/17 21:04:52 oEdnl2Bl0
リザーバタンクのついているラジエータなら常時口元まで冷却水が入っているはず。
２リッター追加できる時点で異常。追加できるだけ入れてDラーに直行が吉。
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/17 21:15:33 kINz5ijK0
ありがとうございます。異常ですよね。
ラジエターとキャップは３年半前に交換してます。３年半で４万キロ走りました。
でも漏れている形跡がないし、走行後もエンジンルームから変な臭いもなくて
問題がわからないのです。センサーが異常なのかもしれませんが。
もう１２年前の車なので。リザーバタンクは前回２Ｌほど入れた時にも
上まで達しませんでした。個人的にはラジエターキャップが劣化していて
蒸発してそこから減っているのかとも推測しましたが異常ですよね。
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/17 22:17:14 xNPtbTrY0
>>559
リザーバー側に吹き戻しがないのなら漏れてる可能性大
上から見えないところで漏れてる場合のあるので、リークテスター
もってるプロのところで見て貰うべし
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/17 22:34:39 2P0i3PLc0
>>529
ブランコをとめるときの動き＝ダンパー
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/17 22:37:49 kINz5ijK0
>>560
ありがとうございます。漏れは駐車場のいつも停めているところの下を
チェックしたのですが形跡がないので漏れではないと判断していました。
でも問題があってからでは不安なのできっちり見てもらいます。
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/17 23:04:35 36GAHwwtO
5.1CHにするとどんなメリットがあるんですか？
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/17 23:08:29 Q2SZ/buW0
>>563
DVD見る時、雰囲気が出る。
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/18 00:06:38 FGY3fbVT0
今日の話なんですが･･･
仕事で横浜の自宅→厚木の山奥 40km 2時間
その後用事で厚木→浦安 80km4時間
渋滞が酷すぎてイヤになったのですが、移動する時間が悪いのでしょうか･･･？
運転暦の長い先輩方でもこのくらい掛かりますか？
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/18 00:09:16 SJKXJkZ20
>>565
渋滞の中、いくら気張っても掛かる時間は変わらない。
抜け道があるならそちらを利用するか
無いなら渋滞の中を気楽に運転するしかない。
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/18 02:01:39 jzCI/hXP0
>>565
その付近で平均時速20km/h出ていれば普通ですよ。高速を使っているのならもっと
速いはずだが。
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/18 02:08:47 9O19caljO
中古車もらったんです。もう10万kmはしっているので
タイミングベルトを交換したいんですがディーラーに
もっていけばいいのですか？
それともオートバックスとかDSに持って行くべきですか
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/18 02:14:49 e7OB/pnp0
>>568
車検のときに交換すれば良いんじゃないか？
570:568
07/03/18 02:33:01 9O19caljO
丁度10万kmなので次の車検までもちますかね。
タイミングベルト以外にも
片方のヘッドライトがたまに消えてしまう
助手席のロックが手動でないと閉まらない
などなど気になる問題点があるのでまとめて修理したかったのですが…
初めての自動車なのでよく分かりませぬ
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/18 03:11:58 1moyAKck0
>>570
> 丁度10万kmなので次の車検までもちますかね。
って、そのクルマの次回車検がいつなのかも分からんのに
回答者がどうやって判断しろと？ｗ
> タイミングベルト以外にも
> 片方のヘッドライトがたまに消えてしまう
> 助手席のロックが手動でないと閉まらない
> などなど気になる問題点があるのでまとめて修理したかったのですが…
質問スレで情報の小出しは嫌われるぞ。いっぺんに書け。
そういうことならディーラーで一通り点検してもらって、
要修理・要交換箇所の見積もりを出してもらえ。優先度
（重要度）の順位も付けてもらってな。
あとは経済力や「この先そのクルマを何年乗るつもりか」
を総合的に考えて、それに応じて「どことどこを直すか」
を取捨選択すればいい。（もちろん優先度の高い順に）
ついでに言うと、その車種の過去のリコールや改善対策や
サービスキャンペーン（いずれも不具合箇所の無償修理）
の対応状況も確認してもらって、未対応の箇所は対応して
もらうように。安心して乗る為にね。（これは無料）
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/18 03:16:45 jd2qYsSJ0
>>570
気になる問題点もあるなら、タイベル交換兼ねてディーラーに相談するのが
いいだろうね。
最近はカー用品店でも日常点検や車検整備くらいまではするけど、車種ごとの
個別の問題点とかならディーラーの方がいい。
573:571補足
07/03/18 03:23:07 1moyAKck0
>>570
> 丁度10万kmなので次の車検までもちますかね。
一応答えておくと、たいていのクルマはタイミングベルトの交換
時期は「１０年または１０万キロ（どちらか先に到来した時点）で
交換」となっている場合が多い。（違う場合もあるので取扱
説明書やメンテナンスノート（整備手帳）等を確認のこと）
もちろん１０年または１０万キロに達したらすぐに切れたりコマ
飛びが頻発するわけじゃない。メーカーは当然、ある程度の
安全マージンを見込んでいるわけだが、その一方でユーザー
の使い方（クルマの乗り方、エンジンの回し方）や環境によって
も劣化の度合いは違ってくるわけであり、前ユーザーの乗り方
や使用環境が判らない以上は何とも言えない・・・。
まあ前ユーザーが大人しい乗り方で痛み方も少なく経過年数
も比較的短いのであれば「たぶん１２～１３万キロ程度までは
大丈夫」な予感もするが、もちろん断言は出来ないし責任も
持てないｗ
やはりディーラーで点検・判断してもらった方がいい。>>570が
あまりクルマに詳しくないのであればなおさら。
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/18 03:43:28 m4BWywde0
>>571、>>573
概ね同意だが、ディーラーに出した時点でタイミングベルトは（走行距離が１０万ｋｍ超えてる
ということで）無条件交換って話になる予感・・・・まあそれでいいと思うけどｗ
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/18 04:43:29 FjbxYW8eO
異音についての相談です。
実家に3年置いていてその間、親父が乗っていたｶﾛｺﾞﾝ5MTですが
最近、乗ってみるとｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑ辺りからなにか音がします。
ｶﾞｻｶﾞｻｯという乾いた音です。ｵｰﾃﾞｨｵを使用していると聞こえない程の小さなおとですが。
音の鳴る条件は、急加速時の初期・坂道などで負荷のかかった初期です。高めのｷﾞｱでﾊﾟﾜｰﾊﾞﾝﾄﾞから外れている時に踏み込むと鳴るみたいです。適切なｷﾞｱで踏み込むと聞こえない気がします。
1000～1500回転辺りで上記の条件の時、鳴るので低回転でｴﾝｼﾞﾝが止まりそうな時になる音とはまた違うと思います。これだけで判断するのは難しいと思いますが、原因を絞り込めないでしょうか？よろしくお願いします。
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/18 05:20:15 wEgS0rQDO
FF(前輪駆動)とFR(後輪駆動)の違いはわかったのですが基本的簡単な見分け方は何ですか?
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/18 07:02:09 s6rxkGZI0
ブレーキパッドを購入しようと持っているのですが、YHやABには売って
ないのですか？
近所のYHとABに行っても売ってなかったです。田舎だから売ってないのか
なーと思ったのですが…。
もし売ってるなら県内の大きい所に行こうと思ってるのですが。
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/18 07:08:34 qy9KUFnr0
>>577 目で見て選ぶものではないから店頭売り向けの商品ではない。
平○タイヤなどで通販が最善。
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/18 07:10:43 qy9KUFnr0
>>576 プロペラシャフトやドライフシャフトの配置
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/18 07:32:46 8Taweg9T0
都心でのタイヤ交換
本日スタッドレス→夏タイヤに交換しようと思っています。
自分の家はマンションで立体駐車場です。毎年タイヤ交換の場所に悩んでいるのですが
みなさんはどうしていますか？ちなみに自分は洗車場でやっていましたが
その洗車場に最近「当洗車場でのタイヤ交換禁止」と大きく看板が張られたもので。
皆様のご意見・アイデアおしえてください。
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/18 07:32:53 eNQTAy2w0
>>575
聞いたことがない音だが、とりあえずボンネット開けて空吹かししてみて
誰かにエンジンルーム覗いててもらったら？
>>576
ホイールスピンさせて回ったタイヤを見るｗ
まぁタイヤの裏を見れるなら>>579の言うようにドライブシャフトを
調べるのが間違いないが、プロペラシャフトだと４駆とＦＲの違いがわからない
>>577
ウチも田舎の部類だが、どちらの店にも売ってるよ
車種毎にサイズが違うんで、売ってるとしたら小さな箱が何種類も並んでる
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/18 07:54:21 5P04bbkM0
F1の2008年のレギュ改定でオートマの完全禁止とクラッチペダルの設置義務付けとありましたが
これはF1カーが今現在の基本のシーケンシャルMT＋ステアシフトから
極々普通の3ペダルマニュアルになると言う事ですか?
また今現在一般的な3ペダルMTを使ってる車というのはフォーミュラ1やスーパーGTに
有るのでしょうか?全部シーケンシャルMT＋ステアシフトだと思ってましたけど。
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/18 08:19:26 qy9KUFnr0
>>580 YHなどで交換依頼
有料だが、タイヤを袋に入れてくれて、
「右前」「左後」なんてシールも貼ってくれる。
アパート10階までで上がってベランダに置いてるから、
手を汚さずに助かるよ。
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/18 08:21:45 iDeKRlHiO
>>580
量販店の駐車場で…
585:580
07/03/18 08:34:03 8Taweg9T0
>>583
有料なのがチョット...。ABで聞いたら1回3ｋ円でした。
冬→夏、夏→冬で1年で6ｋ円.......自分でやります
>>584
まじっすか？迷惑でないですか？
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/18 08:57:58 PXqL4OED0
>>585
勿論迷惑になるのであまりオススメできない。
何処に住んでるか知らないけど都心部だとレンタルガレージがあるのでそこでやれば？
ちょっとお金掛かるけどジャッキとかも借りれるから悪くないと思うけど。
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/18 09:04:58 Peso1kCz0
たった3,000円払うだけで場所の心配がなくなるのに
それをケチるんなら、土地でも買えよ。
588:568
07/03/18 09:14:54 9O19caljO
>>571 >>572 >>573 >>574
分かりました。ディーラーにもっていって見積もりしてきます。
助かりました。ありがとうございました。
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/18 09:57:13 1FlRHr3i0
質問です
ディーラーで車を買いました。月内納車予定、すぐにでも代車を用意して
連絡するといわれたまま丸４日放置されてます。
売りっぱなしじゃないかという不安が出てきてるのですが、私のほうが
せっかちすぎるのでしょうか？営業の方の対応は適正ですか？
また、注文書にはそのときサインしているのですが、この場合キャンセル
等スムーズにできるものでしょうか？
くだらない質問ですみませんが、よろしくお願いします＞＜
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/18 10:02:43 fYQsKyWu0
>>589
・・・・
連絡が4日間無いから車買うのをキャンセルしたいと・・・・・？
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/18 10:12:50 1FlRHr3i0
お返事ありがとうございます。
そのディーラーで購入を決めた一番の理由が、絶対月内に間に合わせる
という営業の方の言葉だったのです。
言葉どおり大丈夫なら、問題はないのですが
その方の提案で、現車の下取りは別の会社を紹介されていて、そちらも
月内に完了させるということだったもので。
約束が口だけで、後になってできなかった、とか、代車も結局用意せずに
新車が届くまで放置、とか、になってしまうのでは？と、不安になったのです。
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/18 10:18:12 nhj4JaN/0
>>591
営業の対応は決して適正ではないがそれだけでキャンセルとはやりすぎだと思う。
いまからディーラーに電話でもしてやんわりと伺ってみればよい。
その後の対応がまたも不適切であればそのときは「喝！」だな
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/18 10:41:33 1FlRHr3i0
お返事ありがとうございます。
キャンセルについてお尋ねしたのは、本当にやるというよりは
592さんがおっしゃってるところの「喝！」のときに
ちゃんとしないとキャンセルするよ？という立場が取れるかどうか
知りたかったのです。
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/18 11:11:54 29ObKJAT0
初めて空気圧を計ってみるのですが
バルブを戻す時は唾をつけますか?
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/18 11:22:56 1hMRIuIi0
>>594
唾をつけるのは、バルブコアからの漏れチェック。
昔の人のやり方だが、霧吹きで洗剤をかけた方が
バルブコア漏れ＋バルブ付け根の漏れチェックができるので
そちらをお奨めする。
バルブのキャップ内のパッキンも目視点検しておくとベスト。
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/18 11:25:29 1hMRIuIi0
>>593
URLﾘﾝｸ(www.aca.or.jp)
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/18 11:41:46 1FlRHr3i0
596様、ありがとうございます
読んでみましたが、注文書に書いた時点で無理そうですね。
いきなり反応が無くなった理由がわかりました。
電話してみたのですが、車の引き当てもできてないとか言われてしまいました。
売りっぱなし確定のようです。
まともな対応、サービスを求めて正規ディーラーにしたのですが
今回は大失敗みたいですね＞＜
非常に悔しいです。なんか手はないのかなぁ
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/18 11:44:43 PXqL4OED0
>>586
おまえさんから連絡すればすむ事やん。
車を自分で買えるくらいだからいい歳した大人だと思うけど、そんな事も分からない馬鹿なの？
相手の営業の対応が正しいかどうかはそれだけじゃ分からん。
下取りの車の手続きは終ってその事連絡したの？
まぁこの時期が一番忙しい時期だから営業が勘違いしてるだけかもしれない。
でもたったそれだけの事で契約をキャンセルするってねぇ．．．．
>>586は今までの人生でまったくミスした事の無い人なのかなぁ。
何でもかんでも人任せにするんじゃなくてちっとは自分で動け。
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/18 11:53:43 1hMRIuIi0
>>597
すぐに代車を用意する。
この 『すぐ』 という言葉を、どう取るかは人それぞれだからね。
1分後でも 『すぐ』 だけど、例えばさ
空きの代車が無い中で、なんとか工面しようとする姿勢を見せるため
『すぐ』 代車の用意に取りかかるって意味で言ったのかもしれない。
たとえそれが1週間かかろうが・・・・ね。
それとも代車の用意のいきさつを毎日連絡が欲しいなら
その旨伝えてみたらどうだろう。
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/18 11:56:04 PoDuv4110
>>597
ディーラーが悪いのか担当セールスが悪いのか・・・・
担当替えてもらうかそいつの上司に訴える
メーカーのお客様相談室に訴える・・・
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/18 12:03:21 q5HHOuXQ0
ようやく春ですね。
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/18 12:05:38 FDKnKi3l0
タイヤチェーンを売りたいのですが
今ヤフオクに出しても大丈夫でしょうか？
もうシーズンオフでしょうか？
少し寒くなったので大丈夫かなと思いましたが、、、
今年の１２月まで待とうかとも思っていますが。
車種は人気が安定してるサーフ用のチェーンです
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/18 12:40:01 1FlRHr3i0
598様、厳しい言葉ですがお返事ありがとうございます。
599様、600様もありがとうございます。
月内納車なら、もう動いてないと間に合わないんじゃないかと
今日はじめて不思議に思って確認した次第です。
車は現時点で月内は絶対無理、代車も電話後あわてて手配を始めた
という状況のようです。
おっしゃるとおり、これまで車でトラブルはありません
口約束でも、履行されるものだと考えてしまっていた部分はあります。
今後注意しないといけませんね。
質問が愚痴になってしまって申し訳ありません。
これから直接伺って、しっかり話し合ってきたいと思います。
答えてくださった皆様、ありがとうございました。
604:掛川 ◆sHiMiN68Eo
07/03/18 13:03:25 w4dNItBH0
>>602
タイヤチェーンのカテゴリーで現在出品されている物の入札状況確かめてみれば一目瞭然。
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/18 13:04:21 aYMS1vE80
>>596
これ、ひどい話だな
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/18 13:30:55 Rxsbkajr0
ネタとしか思えんw
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/18 13:53:10 wEgS0rQDO
>>579
>>581
サンクス
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/18 13:54:50 QgyOCOjp0
これからガソリンスタンドに洗車を頼みに行きたいんですけど
ガソリンとか入れずに、手洗い洗車だけ頼むのって迷惑だったりしませんか？
儲けにならねー、ノーサンキューだ！
みたいに言われないかガクブルっす
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/18 13:56:22 C06fm75g0
>>608
洗車は金になるから大歓迎
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/18 14:19:03 QgyOCOjp0
>>609
ありがとう、ありがとう
あなた、小心者の俺には神に見える！
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/18 14:30:53 Vsl3cfCL0
ブレーキパッドに優しいブレーキのかけ方は
エンブレを利用しつつ、早めにブレーキを踏んで
少しずつ減速していく、でいいでしょうか？
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/18 14:34:43 FjbxYW8eO
登り坂を走ったり、急加速急制動をしていると一時的に燃料計が下がるのはなぜ？ﾀﾝｸの前の方にｾﾝｻｰがついているから？
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/18 14:40:07 dCWItMUq0
>>612
違います、タンクの中で燃料が偏るからです
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/18 14:43:08 EHKW5+fL0
>>613
昔はその対策品としてキャブ偏り防止装置がアフターパーツで売っていた
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/18 14:44:59 B/OTw/FA0
>>611
ブレーキパットの減り方はブレーキをかけていた時間に比例するので、
エンブレなんか使わずに、強めで短いブレーキを数回かけて止まるのが一番長持ちだよ
てかその程度の事も知らないのが多いな最近
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/18 15:05:54 FjbxYW8eO
>>313-314
偏りですか。
ありがとうございます。
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/18 15:06:04 xgpD1mlU0
質問です。
三菱ジープに、４ドアで屋根付きって有るのでしょうか？
有れば型番とかを教えて頂ければ幸いです。
知人の車屋に聞いても知らないと言われています。チェロキーじゃないかとも言われ、
実車を見ましたが違いました。
近所に自衛隊の駐屯地があり結構な数のジープが走ってます。最近はパジェロが増えましたが。
ボンネットやフロントグリルは自衛隊のジープとほぼ同じでした。
通常は幌の部分に、４ドアで鉄屋根が付いたボディがありました。
三菱のサイトを探しましたが有りませんでした。
ナンバーは１００の中型貨物のナンバーでした。
くだらない質問ですが宜しくお願いいたします。
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/18 15:12:27 0zCaNcwp0
リースで（トヨペットのアクティブ24）で新車を手に入れる場合、
リース利用の審査はありますか？
またリースの場合も値引き交渉はできるのでしょうか？
よろしくお願いいたします。
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/18 15:16:28 vsoHMUUN0
車検のシールに3月28って書いてあるんだけど
28日までに車検をしないとダメなの？
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/18 15:19:38 PXqL4OED0
>>619
車に乗らないのなら車検受けなくても良いよ。
公道を走るのなら車検受けない色々と法に触れる。
でも車検のシールに日付って書いてたっけ？
それ12ヶ月点検のシールじゃないの？
とりあえずちゃんと車検証で確認を。
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/18 15:20:49 j6iIil9w0
>>617
URLﾘﾝｸ(jp-jeeper.com)
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/18 15:26:32 eQO6Ml/c0
>>617
URLﾘﾝｸ(jp-jeeper.com)
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/18 15:49:30 jd2qYsSJ0
>>618
リースと言ってもローンの代わりにリース料を支払うという金銭が絡むことなので
審査は当然ある。
またリースの場合、車種ごとに予めリース期間終了時点の残価設定がされてるので
値引き交渉は難しいと思う。
624:577
07/03/18 15:56:52 s6rxkGZI0
レスありがとうございます。
>>578
カー用品店などで売ってなかったら通販に頼るしかないのですが、通販だと
送料や代引き手数料がかかる分、通販とカー用品店だとどっちが安くなるか
と思って…。
>>581
売ってあったのですか！それなら隣の市に大きめのカー用品店があるので
行ってみようと思います。もしそこに置いてなくても取り寄せはできそう
なので値段は分かりそうですね。
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/18 17:14:16 tNcOSeJs0
>615
ﾊｧ?
時間に比例で圧力は無関係なんて、こりゃまたトンデモな理論だな。
ソフトタッチとハードタッチで、同じ時間で同じだけ減るのか？
ついでに、そんなブレーキングはいろんな意味で危険。
パッドを長持ちさせたければ、エンブレを効果的に使うのは常識。
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/18 17:22:26 n8Av7md40
ステアリングをopのにしたんですけど
微妙にセンターが合っていません
ハンドル真ん中だと気持ち右に行く
1.2センチのハンドルの傾きは許容範囲ですかね?
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/18 17:22:40 7W8W9O190
>>625
強いブレーキ掛けて止まるのが正しいとかホザいてる>>615は
きっと「当たり屋」なんだろ。ならばそのやり方は正しいからｗ
てか>>615の単純バカ思考だと、消しゴムを軽くこすっても
強く力を掛けてゴシゴシこすっても、消しゴムを掛ける時間さえ
同じならば出てくる消しカスの量は同じで変わらないってこと
なんだろうな・・・・・・想像力ゼロの池沼ｗ
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/18 17:32:24 guXqc3j3O
>>615
燃費悪いお（ ＾ω＾）
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/18 17:51:49 joK0rdZaO
ﾘｱに貼ってある環境ｽﾃｯｶｰって、剥がしたら損なことってある？
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/18 18:08:54 CsnRsqPBO
>>629
ゴミが増えて環境に優しくありません
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/18 18:11:47 qy9KUFnr0
>>625 ストリートで何年も保つパッドが、サーキットの数分で終わることがあるものね。
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/18 18:17:14 c+eNLhZE0
今週末に新車が納車するときに
今乗っている車を下取りしてもらうのですが、
デーラーが４月１日までに廃車手続きをしないと
来年分税金をこっちがはらうのでしょうか？
それとも年度内に譲渡すれば払わなくてもいいのでしょうか？
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/18 18:23:05 +yshnaTh0
>>632
そんなもんはディーラーとの契約次第。
ディーラーに納付書渡せば処理してくれる場合もあるし
注文書上であらかじめ計算してある場合もある。
個々の契約によって全く違うので、ココでは答えは出ません。
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/18 18:27:29 joK0rdZaO
>>630
環境のことは聞いてません。
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/18 18:38:20 c+eNLhZE0
>>633
そうですか。
明確な返事がもらえないところをみると
４万弱を失うのですね
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/18 18:42:23 c+eNLhZE0
デーラーには一時抹消か
デーラーへの移転を３月末までにしてもらうように
(ﾟДﾟ#)ｺﾞﾙｧ!!すればいいのでしょうか？
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/18 18:44:37 G+yox608O
>>625
エンブレは高くて買えない人はどーすんの
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/18 19:02:19 gwzk5T0fO
>>637
日本語でおＫ
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/18 19:08:38 Peso1kCz0
>>637
エンブレは高いですか？
だいたい、いくらくらいですか？
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/18 19:10:36 KphVzXGn0
>>637
エンが高けりゃドルで買え。
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/18 19:36:56 G+yox608O
笑いのセンスの無い奴しかおらんな
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/18 19:38:26 e7OB/pnp0
>>641は笑いのセンスの無い筆頭だけどな
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/18 19:45:23 Cc6vjyuz0
>>641
笑いのセンスのあるレスはどんなレスだ？
具体的に書いてみれ。w
644:626
07/03/18 20:04:45 CvlouDBD0
誰か....
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/18 20:06:39 6B9cKy4L0
>>644
センターあわせをしてもらってはいかがですか。
あるいは、足回りのアライメントが狂っていませんか。
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/18 20:16:17 fMk4ZJsfO
車って安心して乗れるのは、新車から大体何年、何万キロくらいですか？10年、10万キロくらいは余裕でしょうか？
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/18 20:23:11 G+yox608O
なんで今日は基地外が湧いてんだ
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/18 20:29:04 8xaxOwWI0
新車の中で最も安い車ってほかのと何が違うんですか？
エンジンやらは分かるんですが内装がかなり異なる？
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/18 20:46:24 C06fm75g0
めんどくさいけどマジレスしておくか
>>646
安心ってどういう意味だ？
安全性のことなのか、故障などのトラブルがないことなのかどうなのか？
どちらにしてもメンテナンス次第だけど
>>648
それは同じ車種の異なるグレード間の話なのか？それとも他の車種間の話なのか？
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/18 20:46:55 +f43jKBK0
食事をしにホテルに行ったら見たことのない輸入車が停まっていたのですが、
URLﾘﾝｸ(f12.aaa.livedoor.jp)
どなたかメーカーと車種を教えて下さい。
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/18 20:50:57 8xaxOwWI0
>>649
グレードです
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/18 20:51:12 JBrOPo/s0
>>650
マセラティ クアトロポルテ
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/18 20:51:36 bGtsSgyO0
>>650
マセラティのクワトロポルテ
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/18 20:52:57 H55GWoza0
>>650
じゃあ俺もマセラティクァトロポルテ
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/18 20:53:39 e7OB/pnp0
んじゃ俺も
マセラティのQuattroporte
URLﾘﾝｸ(www.cornesmotor.com)
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/18 21:01:39 +f43jKBK0
>>652-655
これなんですか！
ありがとうございました！
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/18 21:11:02 7kD2w9cJ0
新車って納車してから何日何キロまで新車?
つーか人に言えるって意味で
1万キロから俺は新車とは言わなくなったけど
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/18 21:13:11 Peso1kCz0
>>657
誰かが買って乗った瞬間に新車じゃない。
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/18 21:19:02 6yIEb8dl0
1000～1500ccクラスのマニュアルトランスミッションの重さってどの位ですか？
装置なしで抱え上げたり移動したりできますか？
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/18 21:29:04 ghWZuQki0
>>659
地面に置いてあるミッションなら、何とか一人で持ち上げれるくらい。
運んだり、車に装着しようとしても厳しい。
4輪駆動車の物だと、さらに重い。
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/18 21:36:27 7kD2w9cJ0
>>658
だからそういう話じゃなくってさ・・・
馬鹿だなお前は
新車購入して近所の人に声掛けられたら
きれいな中古でしょ?
とでもお前は言うのか?
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/18 21:38:43 rMRGxlO30
>>593
もし、契約済みでキャンセルするとしたら、当然違約金を
支払う必要が発生しますが、覚悟はありますか？
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/18 21:41:57 EW/7JxVZO
プジョァｱ～
ﾌﾞッッｼｬ～
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/18 21:42:54 SA0Dyn8E0
>>661
回答もアレだが糞質問に答えてくれた人に対して、そういう態度はどうなのよ？
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/18 21:50:34 e7OB/pnp0
>>661
普通は自分から新車とか中古とか言わないと思うが
新車？中古？とか聞かれたら答えるけど
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/18 21:54:17 ghWZuQki0
いやいや、車じゃなくて女で例えようよ。
処女はチンコ入れたら、処女じゃなくなるんだよ？
たとえそれが自分のチンコが初だろうが・・・。
近所の人に、『可愛い彼女だねぇ』 って言われたら
自分のチンコ入れた彼女の事を
『こいつ処女なんだぜ？』
なんて言わないでしょ。
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/18 21:56:02 9izxBSOZ0
>>648
エンジン、ミッション、内装、装備といったところかな。
カタログで比べれば分かる。
昔はサスが違うって言うのもあったな。
安いのはリジッドで高いのは独立式とか。今はどうなんだろ。
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/18 22:02:18 I94a+mTa0
新車を購入する予定です。
今の車は10年乗って10万キロ走っています（ｶﾛｰﾗ）。
見た目もボロなのですが、下取り価格はゼロだといわれました。
ゼロってありえるのでしょうか？
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/18 22:02:53 esRK3du40
ドアパンチ対策にマグネットシートを貼ってたんですが気付いたら塗装に
曇ったような後が残ってしまいました。
これってコンパウンドで落ちますか？
無理なら余計なことしないでそのままにしておこうと思うんですが・・・
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/18 22:05:52 F56vI+YfO
初めまして！ちょっと分からない事がありまして…
インジェクタの先端にあるプラスチック部分って取れたらまずいんでしょうか？
前日、インジェクタを外した時に一部が欠けてしまいまして…
あと、日産のサイドフィードのピンクって何ccか分かりますでしょうか？
宜しくお願いします。
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/18 22:11:16 ghWZuQki0
>>668
購入予定の新車の値引きに当ててるんじゃないの？
下取り無しでも買う車の金額が変わらないのか聞いてみたら？
書類一式揃えて足さえ使えば、今の時代どんなボロでも1万にはできる。
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/18 22:13:12 ghWZuQki0
>>669
どんな曇った跡か分からないからなぁ。
日焼けなのか小傷なのかシートのカスなのか。
車の塗装も、どんなのか分からないし。
やってみて判断してみたらどうかな？
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/18 22:17:08 uu1EHUJcO
3年位前に家の隣に引っ越してきて美容院を始めた夫婦がいます。
それは構わないのですが、困っているのは路上駐車です。
お客さんや友達がよく来るみたいなのですが、家の出入り口の門のすぐ脇に路上駐車するので出られなくなります。
住宅地で3ナンバー車ならすれ違い出来ないほど道も狭く(5ナンバーでも、お互い、壁に擦る位寄せるか、ミラーをたたまなければすれ違い出来ない)、困ってます。
直接、その家に車を動かすように言ったのは10回以上、警察に通報したのは3回、また、近所の家の人が警察に通報したのも5回位あるのですが、警察もただ注意するだけなので、その場しのぎの平謝りだけで全く直す気配がありません。
どうしたらいいでしょうか？
また、これは関係ないのですが、野良猫に餌付けしてるみたいで、元々3匹位いた野良猫が今では15匹位に増えて、庭は荒らされ、糞尿被害も酷く、車まで汚されたり傷つけられて悩みがつきません。
なかなか難しい問題だと思いますが、アドバイスなどがありましたらよろしくお願いします。
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/18 22:18:16 I94a+mTa0
>>671
下取りなしでも金額変わらないそうです。
処分費って感じで言われました。
処分費取らずに無料でいいですよ、、と。
もちろん事故車でもないですし、今もエンジン好調で乗れています。
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/18 22:20:38 F56vI+YfO
>>674
下取りやめて、買取専門持っていったら？
ってか買う場所も変えた方が良い
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/18 22:22:31 Peso1kCz0
馬鹿な質問には
馬鹿な回答でちょうどいいでしょ。
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/18 22:23:43 DrP0nnwZ0
>>673
それ車板で聞く内容か？
引き続き警察に通報してなんとかしてもらうしかないんじゃない？
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/18 22:26:23 esRK3du40
>>672
メタリック塗装に塩カルがこびり付いたような感じです。
洗車で取れるかと思ったらしっかり残ってましたorz
コンパウンドを数回使った程度で塗装が無くなるわけでもないし、とりあえず試してみます。
どうもでした。
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/18 22:28:30 kgQ1hdqwO
『Vipper』って何ですか？『湾岸ミッドナイト』のスレに湧いてるようなんですが。
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/18 22:32:44 JNOLF5B20
>>679
うはｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ一般人巻き込んでるんじゃねーよカスｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
死ねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/18 22:34:27 0TtynSal0
自動車整備工の方々に質問です。
余暇を有意義に過ごそうという発想はございませんか？
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/18 22:37:22 0TtynSal0
自動車整備工の方々に質問です。
シンナーの吸引はあなたの健康を損ねることがあります。
なぜやめようとしないのでしょうか？
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/18 22:50:25 VBMvAu7Q0
>>673
あなたは地域の自治会に参加していますか？
そういう地域問題は自治会から話を始めるのが実は有効な場合が多いんです。
一般住民→警察、ではなかなか話は進みません。
しかし、自治会員→自治会（地域防犯組織）→警察、では話が違ってくるのです。
また、自治会→その地域在住の市議会議員とか、
自治会→地域社会福祉団体（市の外郭団体）→市役所、も有力な交渉ルートですよ。
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/18 22:55:15 uu1EHUJcO
>>677
レスありがとうございます。
警察も注意するだけで、何の処置もしてくれないのでどうしたらいいかと思いまして…。
駐禁でも切ってくれれば有り難いんですが、そういうのは無理なんでしょうか？
どちらにしろ、板違い、スレ汚しすいませんでした。
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/18 23:04:24 OONW1s6Q0
>>684
こちらへどうぞ
違法駐車に制裁的ないたずら！ 48日目
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/18 23:24:47 Rxsbkajr0
旧規格の軽って速いんですか？
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/18 23:32:27 +b/OqT3T0
>>668
なら貴方はいくらの下取りなら納得なんでしょうか？
まさか１０年落ちカローラに何十万の下取りを期待してた？
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/18 23:44:30 I94a+mTa0
>>687
いや？何十万なんて期待してないが？
そんなこと一言も書いてない。
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/18 23:47:42 I94a+mTa0
>>671
>>675
ｱﾄﾞﾊﾞｲｽ、ｻﾝｸｽです。
>書類一式揃えて足さえ使えば、今の時代どんなボロでも1万にはできる。
もう一度交渉してみようと思います。
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/18 23:54:17 ZplkvMzQ0
>>687
遅い
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/18 23:59:50 /6AtcLKx0
>>688
でも、10年10万キロ走行して査定がプラスになる車は余り無いのが実情でしょう。
実際に価値が無いわけじゃないとは思うけど。
納得がいかないようなら、試しに中古車板の査定依頼スレッド
ｽﾚﾘﾝｸ(usedcar板)
あたりで訊いてみたら？
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/19 00:05:24 hpRVeLMI0
>>668
ぶっちゃけそのクラスの車なら7年ぐらい経ったらどんなに状態が良くても買い取り価格はほぼ0円だと思ってください。
せいぜい良くても一桁万円。
完全に廃車にするのなら処分料とられると思ってください。
で、この車を中古車として売る場合には販売店の利益を差っ引いても20～30万ぐらい掛かってしまいます。
現状渡しで保障無しとしても10万以上は掛かります。
もともとがタダ同然の車なのでそんなに利益を上乗せする事も出来ない。
中古車屋にとってもあまり美味しくない商品です、だから買い取り金額0円
車の価値ってこんなもんです。
一昔前だとこのクラスの車でもそれなりに価値がありましたけどねぇ。
100万ちょっと出せばコンパクトクラスの車が誰でも買える時代です。
格安のぼろっちい車買って故障やメンテナンスでお金つぎ込むくらいならとっとと新車買った方が遥かにマシ。
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/19 00:07:27 1K9L0cqU0
>>686
釣りじゃないのなら
どの車種が、何に比べて、何が「速い」のを聞きたいのかを、もう一度良く考えてから書き込んでみようか
今って春休み？
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/19 00:07:56 JeTYUQwg0
厳しいね
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/19 00:18:01 iTZk7GU90
>>691-692
車を生かす方向での買い取りだけじゃないんだよ？
解体屋さんに売りに行けば、地域で変わってくるかもしれないが
5000円くらいなら、あっさり出してくれるよ。
あとは、個人でやってる中古車屋に歩き回れば
美味しい話も転がってくるだろうて。
ちなみに、オークションで10年落ちカローラを仕入れようと思ったら
10～20万くらいはするんだよ？
その車種を探してる自動車屋なんて、いくらでも存在する。
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/19 00:27:56 hpRVeLMI0
>>695
オークションでの落札価格が10～20万円だとそれから買い取り店の利益と経費、オークションに出す陸送費や手数料なんか
を差っ引くとどれぐらい残ります？
自分所の店でそのまま売るとオークションに掛かる経費が差っ引けますけど．．．．
それでも多く残ってもせいぜい一桁前半だと思うけどなぁ。
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/19 00:30:11 Y+4B2MJV0
>>695
新車購入時の下取りゼロ査定が妥当かどうかという質問だったろ？
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/19 00:32:30 Gwr71Mp/0
>>695
自分でもってく分にはそりゃ5000円くらいくれるだろうな。
それを下取りって形にするなら下取った側は人件費をかけて持って行くわけだ。
さらに名義変更して廃車処理もしないとだめ。
それが5000円で済むかどうかって話だろ。
ヤフオクでいくらだとか個人の所に持ち込めってのは話が違う。
デラでの下取りが0円だったのですがあり得るのですかってのが質問内容。
話を広げてこういう手段もなんて言い出したらきりがない。
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/19 00:34:21 iTZk7GU90
>>696
店の方針次第でしょう。利益削れば台数で稼げる。
台数稼げば、抱える顧客数も多いから今後に繋がる。
そういう点に目を付ける経営者だって居るって事。
>>697
そういやそうだったね。正直スマンカッタ。
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/19 00:41:39 hpRVeLMI0
>>697
そういう話だったな、話が脱線してスマヌ。
>>668
んで新車購入時の下取りだと0円で妥当、値段付いたらそれは値引きの転化だと考えれば良い。
メーカーから下取り協力金みたいなのがある場合もあるけど新車を値引いたのならそっちに回されてると思えば良い。
ちなみに、ディーラーで下取りだと下取りの手数料を数万取られる事が多いので0円でも買取店にもっていった方が良いかも。
まぁそこら辺は見積書をよく見て営業氏と交渉を。
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/19 00:54:40 STHtCqsMO
漏れが10年10万ｷﾛのBGﾚｶﾞｼ(ターボ)を売ったときは、９万だった。
ちなみにガリバー
２月に売った。その時期は中古需要が増えるのと人気だからってのと、結婚するって言ったら祝い金として査定を上げてくれた。
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/19 01:11:10 6FoeR/PKO
後ろの窓にスモーク入れたいんだけど、どこに持って行けばやってくれますか？
オートバックス系？修理工場？いくらくらいですか？
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/19 01:15:09 QsVEoRdu0
C1周回OFFって危ないんじゃないの？
なんで？危なくないよ
だって合法なの？
もちろん合法だよ
なんで？だってC1周回OFFということは集団暴走なんでしょ？
違うよ。全然違うよ。
でも、共同危険行為なんでしょ？
全然違うよ。全く関係ないよ。
へー、じゃあ、C1周回OFFと集団暴走の違いは何なの？
じゃあ、簡単に説明してあげるよ。まず、集団暴走は非合法です。
走り屋の仲間を集めて集団で暴走行為をする、勿論警察にも届出がされてない、無許可だったりすんだ。
そのようなものを、大規模に複数犯でやるから「共同危険行為」と言う名前がついたんだ。
これは非合法。捕まっちゃいます。
でもC1周回OFFというのは実はウーロン茶を飲むOFFなんだ。車はそこまでの移動手段なんだよ。
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/19 01:18:29 0FbMeLNN0
>>702
オートバックスでもどこでも比較的大きいカー用品店なら
どこでもやってるんじゃない？最近の相場だとリア3面で2万位だと思う
>>668
ディーラー下取りはやめておいた方が良いよ…下取り額を増やすと
値引き額が少なくなり値引き額を大きくすると下取り額が少なくなる
さらには、下取りした事にして他の中古車屋に売りに行くなんてのも
あるし…
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/19 01:36:32 ic2oF9/HO
>>661馬鹿はお前だ。
1日でも乗ればれっきとした中古車だ。
普通聞かれたら｢新車で買いました｣って言うもので
｢これ新車なんですよ!｣なんて言うやつなんかいないだろ?
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/19 01:47:58 DGUPszWR0
インプレッサＧＣ8stiのタイミングベルト交換って
部品込みで幾らくらいかかりますか？
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/19 01:49:55 0FbMeLNN0
一度でもナンバー取得すればたとえ走行していなくても中古車
って扱いになるんじゃないか？
708:お祭り好きの電氣屋 ◆gUNjnLD0UI
07/03/19 02:00:28 4AfSkU7S0
古物営業法では・・・・
古物とは
一度使用された物品や、新品でも使用のために取り引きされた物品、及びこれらのものに
幾分の手入れをした物品を「古物」といいます。
従って、一度でも販売店の手を離れエンドユーザに引き渡された段階で「古物」
つまり「中古」となります。（ただし、販売元への返品は除く）
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/19 02:09:06 0FbMeLNN0
>>706
水平はめんどくさいけどタイベル交換は簡単だよ？
自分でやってみるって選択肢は無い？だめ？やってみようよ…
って冗談はこれくらいにしておいて部品代が約３万（ベルト、テンショナー等）
工賃が約６万位かな？
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/19 02:40:03 /GUsTKPPO
｢激安エアロどっとこむ｣ってサイトで売ってるエアロ、確かに安いけど品質とかどうなんですか？教えて下さい。
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/19 02:51:38 0FbMeLNN0
>>710
買ったこと無いから分からないけど安い製品で高品質なエアロは見たこと無い
表面が波打ってるとかひどいのだとサイズが合わないとか…
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/19 02:55:27 /GUsTKPPO
あー…なるほど。ありがとうございます！
高いけどちゃんとしたやつ買うか…
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/19 03:17:20 DGUPszWR0
>>709 ﾄﾝ
友達から車検切れ間近を譲って貰うので
車検時に、ついでにやって貰おうと思いまして(^_^;)
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/19 08:57:31 wTj38R9/0
>>705
>普通聞かれたら｢新車で買いました｣って言うもので
>｢これ新車なんですよ!｣なんて言うやつなんかいないだろ?
普通言うよ。同じ意味じゃん。
>>708
ナンバーがついた時点で新車ではないんじゃなかったっけ。
返品しても新車として販売してはいけないと思ったけれど。
時々、中古車販売で「未使用車」（いわゆる新古車）が並んでいるけれど
あれも新車じゃないはず。
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/19 09:01:07 oibyrJdh0
釣られすぎじゃね？
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/19 09:18:25 I395Zxd60
>>711
あぁいう安物エアロって、ガレージキットのフィギュアでの激安物と
同じで、正規製品から型を取り直した二次コピーで、思いっきり精度や
表面品質ガタガタですぜ。
まー、ゼロから造るよりは楽になる改造ベースとしてなら、
使い道はありそうですが。
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/19 09:19:13 I395Zxd60
>>714
相手に信用されなければ「これ新車です」などと
言ったって、イタいだけ。
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/19 09:29:34 lx8bW3BH0
新古車ってよく分かりません。
展示車でもないの？
一度ナンバーがついたと言うことは中古？
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/19 09:45:57 ic2oF9/HO
>>714どこが同じなんだよw
｢新車で購入した｣と｢今現在新車｣が一緒なわけねーだろwww
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/19 10:26:52 hpRVeLMI0
>>718
販売店がノルマ達成のために登録だけした車の事。
未使用でも立派な中古車です。
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/19 10:56:25 XFTi0acD0
タイヤ交換後（夏タイヤに戻した）、走行中に左によってしまいます。
ブレーキを踏むと、ハンドルが勝手に左に切れてしまいます。
その後、アクセルを踏むとハンドルがほぼ真っ直ぐになります。
いろいろな道路で試しましたが「路面」の問題ではないようです。
また、ハンドルのセンターがずれているわけでもないです。
タイヤ交換時、リアをジャッキでかけた時にジャッキから外れてしまったのですがそれが問題でしょうか？
また、一般的にこれは「アライメントが狂った」と言う状況でしょうか？
車種はステップワゴン RF1 FF車です。
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/19 11:02:28 I395Zxd60
>>721
夏タイヤに戻した、と言うことですが、以前使用していたときの
フロントタイヤとリヤタイヤの組み合わせをバラバラにしたのでは
無いですか？
左右で摩耗が違って直径が変わっていれば、起こりうる話です。
723:721
07/03/19 11:04:01 XFTi0acD0
レスありがとうございます。
フロントに使用していたほうが磨耗していたので前後をローテーションしました。
左右はそのままです。
それが問題でしょうか？
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/19 11:10:04 I395Zxd60
>>723
左右で入れ替えた事はない？
725:723
07/03/19 11:11:10 XFTi0acD0
はい、左右は入れ替えていません。
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/19 11:16:27 I395Zxd60
となると、私には分かりません。
727:723
07/03/19 11:17:54 XFTi0acD0
>>726
ご丁寧にありがとうございました。
どなたか他に「ここが怪しい」など分かる方はいらっしゃいませんでしょうか？
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/19 11:22:26 BNDjEzF/0
>>719
>｢新車で購入した｣と｢今現在新車｣が一緒なわけねーだろwww
はいはい、日本語勉強して出直しておいで。
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/19 11:34:41 D1t3Ak2H0
まとめ
>>657のマヌケな質問に
お前マヌケだなという揶揄をこめて>>658がレスをしたところ
それに気が付かず>>661でﾏｼﾞﾚｽ
さらに日常会話の用法としてのツッコミを
>>705にされるが
>>714で日本語が読めないということを自ら暴露
>>719で再度つっこまれるも
>>728でさらに傷口を広げる
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/19 11:35:46 NB7OH3I70
>>727
左右で空気圧は同じになっていますか？
また、実はホイール取り付けネジが１本ゆるんでいるとか？
念のため確認してください。
「ジャッキから外れた」がちょっと気になるのですが、
ボディをジャッキで持ち上げて、そのジャッキが外れたということですよね。
そのとき、タイヤはついていました？それともはずれていました？
そしてそのとき車体はどうなりました？
グラリとゆれて、地面にガシャンと落ちたとか？
たしかＲＦ１はリアがダブルウィッシュボーン式で、
これは設定の自由度が高く調整箇所が多い優れたサス形式なのですが、
調整箇所が大きいというメリットは、大きな外乱で調整が狂うことも多いというデメリットを内包しています。
ですから、大きな衝撃があったのなら、アライメントが狂っている可能性はあります。
空気圧、取り付けにも問題なく、タイヤ偏磨耗なども見られないのなら、
一度アライメント測定してもらうのがいいと思いますよ。
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/19 11:58:03 /OEYnbud0
ＢＭＢの5年以上前の中古車買おうかと思ってるんですが、
ＢＭＢの修理代って、日本車に比べてだいたい何割くらい高いですか？
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/19 11:59:05 I395Zxd60
>>731
BMBって、どこのパチ物だろうか。
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/19 12:00:49 D1t3Ak2H0
カラオケＵＧＡのことかも
734:731
07/03/19 12:00:52 /OEYnbud0
すみません、思いっきり間違えましたｗ ＢＭＷです
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/19 12:01:40 K85jxGib0
>>731
少しはまともに質問しような？
あんたが言う日本車って何を指すんだ？日本車って行ってもピンきりだろ？
それに修理する部品によって値段も変わるだろ？
736:731
07/03/19 12:07:14 /OEYnbud0
>>735
それでは部品はドアとかバンパーで、
日本車は300万円台くらいの一般的な車で比較お願いします。
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/19 12:09:30 I395Zxd60
BMWの車齢15年経過オートバイのオーナーですが、
同じ内容の修理だったら、日本製とBMW製で、極端に
修理代が変わったりしません。ウチのみたいな、15年オーバーに
なると、ヘタしたら日本車だと部品を手配するのに手間を喰って、
日本車の方が高くなったりもします。
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/19 12:10:33 jEbIf6SL0
当時の新車価格と現行の日本車の新車価格の車と対比して
みてくれ。
大体それらと同じだと思っていい。
また定期交換パーツなんぞは、結構安かったりするものもある。
しかしJAPAN製だと壊れないはずのパーツが壊れたりすることもある。
それらがエ！?? という価格だったりするのが外車。
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/19 12:15:13 I395Zxd60
>>736
5年以上経過した車輌の、ドアやバンパーなどの
外装部品なら日本車は出てこなくなります。
特に生産終了してから３～４年ともなればなおさら。
工場にジグが残っていませんから製造不能に陥ります。
そうなってくると、板金修理屋次第なので、BMWが
高いの日本車が安いのと言う違いは薄れてきますよ。
740:731
07/03/19 12:22:00 /OEYnbud0
>>737-739
とてもためになりました。修理代が倍くらいするイメージがあったので安心しました。
ありがとうございます。
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/19 12:40:33 aA1k0ObxO
車を修理してもらったら、次の日にオルタネータが壊れてバッテリーが上がりました。
何の予兆もなく突然壊れる物なんですか？それと、証拠も残さず意図的に壊す事って可能ですか？
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/19 12:47:36 1KoFFTNw0
>>658 ID:Peso1kCz0
>>705 ID:ic2oF9/HO
>>719 ID:ic2oF9/HO
>>735 ID:K85jxGib0
これが子供の書き込みだというのは分かるな。
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/19 13:11:36 JO3KtvqZ0
このスレにかぎらんけどさ、どうでもいい揚げ足取りして
質問者の足を引っ張る回答者っているよねｗ
質問者の程度の低さにあきれるのと同じぐらいこういういてもデメリットにしかならない似非回答者は
いらない存在ｗ
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/19 13:38:47 hpRVeLMI0
>>739
おいおい、いくら日本車だからといって5年程度で部品がなくなる事は無いぞ？
外車マンセーするのは良いけどそんな嘘を言うほど外車乗りってのは頭悪いのかなぁ．．．．
日本車と輸入車だとやっぱり輸入車の方がお金掛かります。
まず部品代、たしかに日本車より安い部品もあるけどそうで無い部品もまたある。
基本的に生産国からの輸入になるのでその分の送料が上乗せされる。
マイナーな部品だと日本に無く本国からの取り寄せになると非常に時間掛かる。
日本車の方が数多く出回ってるので中古やりビルドパーツが入手しやすい。
これらのパーツも海外から入手できるけど日本車より時間とお金が掛かる。
輸入車だと日本車では使わない特殊な工具や知識が必要な場合がある。
それらを揃えてる修理工場が日本車よりかなり少ない、当然費用も掛かる。
外車＝高級品、のイメージがいまだにある。
大手の用品店でちょっとした作業するにしても輸入車だと割り増し工賃取られるのが普通だろ？
特に３，４番目の理由が大きい。
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/19 13:43:28 I395Zxd60
>>744
メーカー勤務だったんですけどねぇ。
生産終了後、4年くらい経過すると大がかりな板金Assy部品は
新規生産車輌の為にジグを廃棄するので、実際に生産不能に
より補給部品出荷不可能という回答も、出したことあります。
ボンネットフードAssyやフロアAssyはお手上げの極みでしたな。
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/19 13:43:40 hpRVeLMI0
>>741
何の予兆も無く突然壊れる事はよくある。
オルタネータなんて半分消耗品みたいなものだし。
証拠を残さずに壊す事？そりゃやろうと思えば出来る。
何の修理したのかは知らないけど、とりあえずクレーム言ってみれば？
クレーマーやキチガイ扱いされるのが落ちだと思うけど、まぁ言い方によるな。
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/19 13:48:18 SwDHQRi70
電装のことでお尋ねしたいのですが
追加メーターやオーディオ等で常時12V、ACC、イルミの電源ラインを接続している場合
エンジンが動いているときに主に給電しているのは常時12Vで他のラインは
エンジンや照明の状態を監視している信号ラインとして機能しているだけなのでしょうか？
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/19 13:52:05 I395Zxd60
>>747
常時12Vの配線はバッテリーとも繋がってるので、エンジンオフの
時でも給電されます。電圧は安定しませんけど。
電気の使い方次第ですが、ACCやイルミネーションだけで配線を
済ますのも別段問題はないでしょう。ただ、ACC連動で大電流を
制御する（シートヒーターの電源など）のであれば、ACCを制御信号
として、リレー配線を新たに組む方が無難です。
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/19 13:59:15 I395Zxd60
>>747
オーディオとしての配線なら、ACCやイルミネーションは、スイッチの制御に
しか使ってませんね。主たる電源は常時１２Vの方。
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/19 14:29:51 NB7OH3I70
>>741
オルタネータ故障は、予兆を知ることは難しいです。たいてい、いきなり壊れます。
意図的に証拠を残さず壊すことは可能だと思いますが、そんなことをしてもその修理工場（ディーラー？）にはメリットがありません。
修理納車した直後に不良になったら修理ミスではないかと疑われるのは簡単に予想がつくでしょう？
そんな面倒ごとを背負い込むのは殆どの店/工場は避けるでしょう。
壊れていないものを「壊れていましたので修理しておきました」といって余分に金取られた、
っていうなら、世の中には残念ながら悪徳な店も皆無ではないですから、ありえることだと思いますが。
直しました、といっておきながら、あえて別のところを意図的に壊しておくなんて店があったら、
その店はあまりにも頭が悪すぎます。現実的ではないでしょう。
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/19 14:39:42 JeTYUQwg0
つーかこのスレ進行早杉wwwww
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/19 17:37:24 zsOXWest0
北海道で非寒冷地仕様車乗り続けるのは無謀でしょうか？
今関東ですが、北海道に移住するかもしれないのです。
車はそのまま持っていきたいのですが・・・
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/19 18:14:17 S2y6rE7s0
>>752
それなりの対策をすれば大丈夫
まずはクーラントの濃度を濃くしたりする位でしょうか
ディーラーに相談してみればよい
あと北海道と言っても函館、札幌の寒さと陸別、帯広、釧路なんかの寒さは違うぞ
754:掛川 ◆sHiMiN68Eo
07/03/19 18:15:51 ixexj4jF0
>>752
ヒーター関連を除いた装備ならあとから簡単に取り付け（取り替え）可能なものが
ほとんどだから必要なものだけ付けたら？
-20度を下回るような極寒冷地じゃなければワイパー関連や油・水類の交換、バッテリーの
容量やサイズアップ（場合によってはオルタも交換）くらいでいいんじゃない。
それ以上のこと（CPUやリアフォグ、ドアのパッキンとか）もお金を掛ければ大概解決できる。
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/19 18:18:27 D1t3Ak2H0
質問者が詳細に正しく書き込むのは
質問者がよりピンポイントで正しい答えをもらうため
つまり自分のためだ
回答者がそのことについて
どんな「揶揄」「罵倒」を含んだ回答をしたとしても
それは質問者の質問が質問としてよろしくない為
そしてをそれを指摘する意図
カレーにスルーしろという意見もあるが
そうして気が付くやつなどほぼ皆無
３時間とかたって催促するようなやつらばっかりですよ
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/19 18:43:22 zsOXWest0
回答ありがとうございます。
元旭川市民なので、だいたいの検討はついてましたが
そのままでは無理なようですね。
対処費用がいくらくらいかかるのかが気になるところですが
きっと新しく車買うよりは安いのでしょうね。
ちなみに行き先は-25度くらいです。
お世話になりました。
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/19 19:19:58 BSK/LvnZ0
ニッポンレンタカーで明日車借りるんだが
1、俺・・・免許取得から1年4ヶ月経過
2、友達1・・・10ヶ月経過
3、友達2・・・今日取った
借りられるよな？
借りられなかったら計画が全てぶち壊しなんやけどorz
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/19 19:27:24 ecr3SRMh0
>>757
こんなところで聞いてないで直接電話して聞けばいいだろ。それが最も確実。
ここで聞いて、もし違ってたらどうすんだ？
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/19 19:29:44 ghxme25f0
>>757
HOME > よくあるご質問（ヘルプ）・お問い合わせ > よくあるご質問（ヘルプ）
よくあるご質問（ヘルプ）
--------------------------------------------------------------------------------
■Q. 初心者（免許取得1年未満）でも車は借りられますか？
■A. はい、可能です。ですが、ご注意事項といたしまして以下の制限・制約をお願いしております。
(1) 免許取得3ヶ月未満の方がご利用の場合、免許取得後3年以上の経験者がセーフティ・アドバイザーとして同乗されることを、
貸渡しの条件とさせていただく場合があります。
(2) 免許取得後1年未満または満21歳未満の方は、車両・対物事故免責補償制度（CDW）への加入をお断りさせていただくことがあります。
(3) 運転される方の中に、免許取得1年未満または満21歳未満の方がいらっしゃる場合、または運転に不慣れな方や事故防止アドバイスが
必要と判断される方には、貸渡し時にセーフティ・スタート（事故防止のチェックポイントと安全運転のアドバイス）の説明をさせていただきます。
営業所にて対応が異なる場合がございますので、ご利用予定の営業所までお問い合わせください。
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/19 19:30:02 0HWC5MoU0
>>757
レンタカー・スレで過去に何度も既出の話ですが、同じニッポンレンタカー
と言っても支店（営業所）によって対応が異なります。また、借りる車種の
グレードによっても異なる場合があります。
なので実際に借りる予定の支店（営業所）に直接お尋ね下さい。
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/19 19:30:39 1K9L0cqU0
>>757
何で心配しているのかが分からん・・・
初心者うんぬん、つーならｵﾏｲが借りればいいだけだし
予約してなくて心配してんなら、その計画がアホなだけだろ
762:760
07/03/19 19:30:49 0HWC5MoU0
>>759
> 営業所にて対応が異なる場合がございますので、ご利用予定の営業所までお問い合わせください。
あ、コレのことね。
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/19 19:32:51 BSK/LvnZ0
みなさん、厳しくも優しいアドバイスありとぅーす
ちょっと無計画でしたね・・
あとで聞いてみます
764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/19 19:33:42 OWWpJckg0
>>757
当然予約は入れてあるんだろうな？
いきなり行って希望の車種が借り受けられるって保証はどこにもないぞ
まあ常識あるヤツなら当然予約入れてると思うが・・・・・
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/19 19:41:40 lI+nMbtb0
まぁ、営業所によって対応は異なるが。
借りる筆頭者が初心者じゃなくても、交代メンバーに初心者が含まれると、
初心者への貸出し条件が当てはめられたり、その初心者には運転させない云々の
書類を書かされる場合もある。
また、借りる時に交代要員の記入欄があると思うけど、
無申告で初心者と運転を交代して事故ると保障が出ない場合もあるらしい。
766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/19 19:48:10 MeRjTY+T0
サーキットで聞くカントとは何のことなんでしょうか？
767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/19 19:49:30 ghxme25f0
コーナーの傾斜のこと
768:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/19 19:50:23 ABf8R+NN0
カント
ン包茎
769:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/19 19:53:51 BSK/LvnZ0
>>764
もちろん予約しましたとも！
事故らないように安全運転でいきたいと思います
770:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/19 19:54:10 qKI3X3IT0
>765
契約条件を外れたら補償はアウトだと、確かに言ってたわ。
たとえそれが時間であっても。
なので、遅れそうなときは電話連絡が必須。
771:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/19 19:56:18 BSK/LvnZ0
遅れそうって
5,10分ぐらいの遅延なら大丈夫っすよね？
772:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/19 19:59:12 aHVV0jZE0
なんで約束事、それも金銭の絡んでいる契約を甘く見るかなぁ？
773:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/19 20:13:38 Vuv4cfqM0
「電話は良い風呂」でおなじみの伊東の温泉旅館のハトヤは
車のナンバーも4126（ヨイフロ）で揃えているそうなのですが、
希望ナンバー以前はどうやっていたんでしょうか？
774:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/19 20:19:17 AXkMfKoB0
ワゴンRのターボに乗っています。
デフィのターボ計を付けるのはみっともないですか？
どうでしょうか？
小生は、自分が軽に乗っていることは、恥ずかしくないと思っています。
775:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/19 20:28:29 0B8K429LO
酔って帰ったおにいちゃんを、介抱して部屋に帰った。
おにいちゃんが呼ぶから仕方なく行った
一緒に寝ようといわれて、断ったけど甘えて来るおにいちゃん。
布団に入ったら服の上から胸をさわってきて、怒ると、ギュッとしてきた。
しばらく胸をもんだあと、おちん をお尻にこすってきて、
パンツの上からたくさんゴシゴシ
776:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/19 20:33:52 D9xjnbm/0
>>773
交付の窓口で、狙った番号が出るタイミングで申請していた。
777:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/19 20:35:58 0FbMeLNN0
>>773
希望ナンバー制度が始まる以前は窓口でお話しすると意外と何とかなった。
まぁ、友好的でない話し合いの方が多かったけどね
>>774
ブーストアップしてるのであれば装着した方が良いけどしていないなら
正直要らない…でも、アクセサリーとしてつけるのであれば
それでも良いと思う…故障の早期発見にも繋がるし
778:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/19 20:39:29 yjGPwNUVO
>>774
「ターボ計」とか言ってる時点で、無用な気がしますけど。
不必要な物を色々付けるのは、軽でも普通車でもみっともないと思います。
779:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/19 20:43:27 hpRVeLMI0
>>773
車のナンバーは番号順に交付されます。
なので希望の番号が交付される順番を見越して並べばOK
んでも人気の高い番号だと色々問題がったので希望番号が出来ました。
（窓口の人に袖の下渡したり、やくざ屋さんが絡んだり．．．．）