07/07/31 20:31:39 9Pb+K3N/0
>>892
運転したことないのに好みじゃないって強がってるヤツいるよねｗ
895:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/31 20:37:47 7yQFPTo70
フェラーリの見た目が好みじゃないんでしょ
>>894の見た目のように
896:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/31 21:10:03 nXzrIwmOO
ﾂﾏﾝﾈ
897:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/31 21:13:40 VS4OS3zg0
↑
自称上級は消えろよ。
898:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/31 23:12:38 BneGZRBX0
>>888
楽しそうでええのぅ(´･ω･｀)
ゆっくり焦らず楽しんでいきましょ。
スピカ交換したら次はデッドニングか配線交換だな・・・
899:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/01 13:59:32 LnBPhwNn0
DLX-F177はDLC-179Xに比べて、奥で鳴っているというかタイト感がないというか、
音はクリアなんだけどモッサリした感じに聞こえた。同じ会社の上位機種なのにすごく性格が違う。
これを「深い」ととるか「暗い」ととるか個人差があるだろうが、玄人向きだなと。
よっぽどキチンと取り付けして、外部アンプなんかも入れないとマトモに鳴らない感じ。
V7AがC07Aに比べて、性格そのままで良い音になってる感じなのと好対照だ。
で、結局C07Aにしちゃった。車買い換えたばかりでお金がなかったんだよ(´･ω･｀)
900:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/01 15:59:52 qELLtsy/0
F-177は確かに暗い音に聞こえやすいかも。反対に自分は179Ｘ等の音を人工的に作った音に感じてしまって
違和感を感じるほうだけど・・・内臓アンプでも鳴るっちゃ鳴るが、微妙なのは同意。
普及帯のスピカって内臓アンプで鳴らして気持ち良く聞こえるような音作りしてる気もする。
全然話変わるけど、自動後退や黄色帽とかのボードで内蔵アンプをHI-LOコンバータ通してアンプで鳴らしてるの。
どう思う？個人的にはデッキの音も聞けないし、アンプの音もちゃんと聞けなくて
不満なんだが。
901:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/01 19:14:03 mKa38f3j0
>>900
んなこと言いだしたらスピーカがエンクロージャに入っている時点で
すでに反則じゃね？
車にポン付けで取り付けた時とデモボードの音の違いといったら…w
902:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/01 19:49:17 0b6p2/pY0
>>901の勝ち
903:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/01 22:18:58 ktoWawDl0
量販店のエンクロでは容積足りず、ふん詰まりでモッサリ音になっている
場合多し・・・
１７７は決して暗い音ではないと思うよ
むしろガンガン鳴るタイプ
ユニットの実力なのか、取付けの問題なのか違いを聴き分けることができる
ようになれば一人前なのだが
それより量販店での試聴はＨＵのＥＱやネットワークのＴＷレベルが
いじられている場合が多いのでこちらのほうに注意したいね
904:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/02 15:34:27 LEwtkKER0
量販店だと密閉じゃなくてほとんど後面開放じゃないか？
昔よく裏側を覗いたり、ユニットが付いてない箇所から奥を見たけど
密閉になっているものは一度もみたことないぞ。
905:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/02 15:41:48 LEwtkKER0
あ、デモボードの話ね。
うちのほうが田舎だからエンクロにましなユニット入れて鳴らしてるのを見たこと無い
だけかもしれないが。
個人的に低音が悪い原因は、量販店だと展示に付属の細いケーブルを使用するからダンピング不足になるんだと思う。
ＳＡＢとかはわからない。だって近くに無いんだもん(´･ω･｀)
906:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/02 17:40:05 0KM7EADv0
ウホッ
ここにもケーブル信者いるのかよ
907:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/02 19:10:04 7eBOgoYp0
>>906
「ケーブル信者」って言ってみたかったんだろうなぁ。夏だね。
908:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/02 19:37:01 v5Sb34nx0
ケーブル信者ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
909:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/02 19:50:49 NSunnaP9O
私はケーブル信者だな。
FM飛ばしなんてなんて聞けねぇWWW
910:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/02 19:59:14 1SBRWFrL0
純正から変えとけばとりあえずＯＫ
911:905
07/08/03 00:17:32 gQTZbLxY0
そそ、必要最低限の性能があればＯＫ。
あとは趣味の世界ｗｗ
912:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/03 14:27:59 ZivVkeSf0
┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ
913:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/03 15:57:37 T8vYyIpq0
ヘッドホンみたいな直で聴くようなのだと、ケーブルの違いはよく分かったよ。
まあ俺は￥500/mで十分だけど。
914:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/03 16:26:25 SxKaQosQ0
OFC以上は違いがわかりませんが何か？
915:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/03 17:49:33 4UYDw43D0
>>907-909
お前らみたいなケーブル信者は
スピーカーケーブルまで太いの使わないと気が済まないんだろうなぁ。
それで、やれトィーターがキンキンするだの、このユニットは高音しか出ないだの語っちゃうんだろ。
笑えるな。
916:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/03 19:51:22 7ftIz3qZ0
ABでの出来事・・・
客「このツィーターは高音しか出ないな・・・」
店員「そ、そうですね」
俺 （ ﾟдﾟ）？
917:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/03 20:23:14 N8WdxrpQO
>>916
何か問題でも？
918:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/03 21:01:57 yRtsMoLA0
このサブウーハーは低音しか出ないな・・・
919:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/03 21:05:17 RYMBXOSa0
「そ、そうですね」
920:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/03 21:23:01 gQTZbLxY0
>>915
ファイナルアンサー？
921:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/03 21:31:50 tvUkkdDE0
純正から１０００円／ｍのケーブルに変えたら
レンジは広がったし細かい音も出るようになったけど
ノリとか楽しさ高揚感が減退したようなんだ
いくらなんでも純正以下になるとは思いたくないんだけど
オーディオ的快感と音楽的楽しさって両立しにくいもんなんですか？
エージングで改善するんだろうか。。。
922:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/03 22:18:54 SxKaQosQ0
電化製品にどれもエージングというものが必要です
回路の隅々までしっかりと電気を廻してやることが大事です
ケーブルも１週間使ってやると本領を発揮し出します
メーター１０００円というのもいい選択ですね
それ以上のクラスでは素人では聞き分けるのは難しいですね
高いケーブルは全然違う音だというのも別に否定はしませんが
オカルトじみたものに大金をかけるのは気が引けますね
923:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/03 23:43:13 XfqYZstq0
>回路の隅々までしっかりと電気を廻してやることが大事です
こういう表現をするからオカルト呼ばわりされるんだよなぁ。
エージングってのは可動部分のアタリをつけることだ。
電気回路のどこが「可動」するって言うんだ？
秒速30万kmで進む電気が「隅々まで廻る」のに、どれだけの時間が必要なんだ？
924:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/04 00:43:44 nh0JdeoP0
ヤフオクで スピーカー用 防水ソフトハウジングが出ているのですが
どの様な効果を期待できますか？
925:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/04 03:18:49 Ma3lagqI0
>>923
>回路の隅々までしっかりと電気を廻してやることが大事です
こういう表現をするからオカルト呼ばわりされるんだよなぁ。
エージングってのは可動部分のアタリをつけることだ
残念。稼動部分のアタリをつけるのも狭義じゃ正解だが広義じゃ不正解。
926:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/04 03:38:05 FPJq4WWl0
もったいぶってないで広義の正解を書けよ。
927:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/04 05:48:27 Ma3lagqI0
君が言いたいのはスピーカのエッジ等可動部分にしかエージングは起きないってことだよな。
車内でケーブル引き回したりしてテンションかかったケーブルは結晶構造が壊れるのは知ってるよね
それは電気抵抗になるから音の変化がでる。ケーブル製作でもそうだが金属の引き伸ばし等行った場合
焼きなましして、その欠損部分を修復させるわけ。
コンデンサーにしても経年劣化があるし
元々のエージングの意味は「劣化」だよ？
作り立てから旨い時期を経て可動しない部分も劣化していく。
だから広義では不正解と言ったの。
面倒だし礼儀知らずな貴方の反論は以後完全スルーしますのでよろｗｗｗ
928:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/04 06:42:37 cPCHdOda0
スルーするなら最初っからやれ、ぼけ
お前のレス読む方が面倒だわ
929:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/04 08:48:28 sjuDAwWvO
ブランドにこだわらず、コストパフォーマンスが高いスピーカー探してます。
ヤフオクで売ってる￥3500で16センチ450wのスピーカーってどうですかね？
純正から交換しようかなって考えてます。
930:929
07/08/04 09:02:26 sjuDAwWvO
音楽はハウス、テクノ、ヒプホプなどを聞きます。
今使っているスピーカーはカロッツエリアのTS-480のみです。
931:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/04 11:18:23 W7qrGt3p0
>>927
>車内でケーブル引き回したりしてテンションかかったケーブルは結晶構造が壊れるのは知ってるよね
>それは電気抵抗になるから音の変化がでる。
物理的にテンションを掛けるのと、お前のいう、
「回路の隅々までしっかりと電気を廻してやる」のと、何の因果関係が？
ケーブル引き回し程度で導線の結晶構造が壊れる？
それが温度による抵抗の変化を上回るとでも？
温度1℃につき抵抗は0.4％の変化だぜ？
URLﾘﾝｸ(www.ne.jp)
ここでも読んで出直せ。
>元々のエージングの意味は「劣化」だよ？
そうだ、それが「広義の」エージングだ。悪い意味を持った言葉だ。
それを(特にスピーカーで)限定された良い意味で使っているのが「狭義の」エージングだ。
自分で自分のいったことを否定してどうする？ もう1回自分の書いたことを読み直せ。
それから光速で伝播する電流を「回路の隅々までしっかりと電気を廻す」のに掛かる時間はどうした？
>>928の言うとおりだ。スルーするなら全部スルーしろ。
都合のいいとこだけ反論して(それも間違い)、以後完全スルーしますのでよろｗｗｗ
とは大笑いだ。
932:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/04 13:19:09 kc6Inuac0
おまえら>>922に釣られすぎ
933:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/04 21:18:22 4dfIqGgw0
エージングなど無い。
ケーブルが変質したのではなくお前らの耳が慣れただけ。
934:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/05 00:37:35 7+6tvjrI0
だな。
935:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/05 00:43:16 w1Rz05tY0
スピーカーは分かるけどケーブルはさすがにね。
936:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/05 01:47:21 G917qKas0
デットニングして低音強めて聞いてたら
音割れ始めたんでスピーカーみたらコーンの渕がやぶれてた
まあ元々10数年もんなんで劣化しまくってたけど
新しいスピーカー欲しい
それまでガムテで補修
937:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/05 01:51:33 QBAg4SvL0
>>927
ケーブルのエージングなんて無いようなもんだ。適当に拾ってきた知識を繋いだ
文面で偉そうに書いてんじゃネェ 死ね
>>931
自分の書いた事もう一度読み直せ。コンデンサ等もエージング効果あるだろうが。
都合いい箇所拾って偉そうにしてんじゃねぇよ 死ね。
938:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/05 01:58:30 ear6nTiB0
客観的に見て>>922が一番わかりやすく要点を突いているように
感じる件についてｗ （素人でもだいたいわかりそう）
939:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/05 02:09:20 fWVHIcSW0
>コンデンサ等もエージング効果あるだろうが。
コンデンサにエージングなんかない。あるのは単なる劣化だ。
940:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/05 09:14:34 VMRRfhsu0
夏だなぁ・・・
941:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/05 09:24:37 aqauL/Jp0
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｀'----'
942:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/05 09:51:16 iKsHU89o0
鼓膜のエージングが必要な奴が多すぎる
943:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/05 10:01:22 5xDkuJwE0
ドンシャリデモカー製作所スタッフも鼓膜のえーｚ
944:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/05 12:32:24 cQGhCq3z0
エージングを通りこして既に劣化してるからこれ以上時間かけても悪くｎ