07/04/13 12:58:03 r+yw3/140
>>971
ロドスタ海苔でつ。静粛性とスポーツ性能をある程度両立させてる
”ポテンザRE-01R”を激しく推しまつ。自転車のような正確なハンドル
の切れ具合は感動しまつ。ピュアスポーツのカテゴリーなのに静粛性
をも併せ持ってる石橋の技術の凄さを思い知らされるタイヤだと個人的
には思いますた。
ちなみに俺は４本コミコミで６．３千円ですた。（高いのか？）
雑誌ドライバーの最新刊の綴じ込みにタイヤ特集が載ってる
がそれみると安いと思いまつが。
インテタイプRならそれに見合ったタイヤをチョイスせよという意見に
激しく胴衣。快適寄りのSドラやプレセダではミスマッチだと思いまつ。
979:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/13 13:29:55 aV2mD6BOO
よろしくお願いします。
車種 ＢＭＷ Ｚ３
買い換え理由 磨耗してです（２本）
前のタイヤ ファルケンジークス
重視する性能 高速巡航性能 耐久性
予算は一本一万二千までで一番安く買える（？）ヤフオクで買います。
候補はピレリドラゴン グッドイヤーＬＳ２０００ ヨコハマＳ－ＤＲＩＶＥ ミシュランＸＭ４です。
ＸＭ４は４本でしか売ってないみたいです…
980:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/13 13:32:52 aV2mD6BOO
書き忘れました(^^;
サイズは２１５/４５/ＺＲ１７です
981:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/13 13:56:20 LeS5kMnn0
でつとかまつとか･･･
982:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/13 14:45:25 IbXJwpAAO
>>978
旋回性を目一杯使い切るなら01RかAD07が最良の選択だって事はわかる｡
でも静粛性重視ならむやみに薦められるタイヤじゃないと思うけどなぁ｡
俺の愛車はEKｼﾋﾞｯｸRでワインディング＆走行会メインだけど､過不足ないグリップとそこそこ静かで快適なPP2で充分満足してるよ｡
983:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/13 14:54:54 /0PyPacN0
ちとｽﾚﾁｶﾞｲだが
スポーツタイヤでも快適、コンフォートタイヤでもスポーティなミシュラン等を知ってしまうと、
石橋のタイヤはスポーツかコンフォートかのどちらかで、両立させた商品は無い、てことがよくわかる。
984:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/13 16:36:53 t7vXw4Bl0
車種 トヨタ・カローラワゴン
現在のタイヤ ダンロップLM703 195/60-15
理由 ロードノイズ、乗り心地の悪さが少々気になる。
希望 静粛性、乗り心地
予算 いくらでも
985:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/13 17:08:35 0L8laaVh0
よろしくお願いします。
車種 ： フィット
候補に挙げているタイヤ ： ファルケン ZIEX ZE329 ・ トーヨー ﾄﾗﾝﾊﾟｽMP4
できれば静かで、乗り心地も良く、見た目もカッコいいタイヤがいいです。
ファルケンも言うほど悪くない気がしてます。
MP4は静かなんでしょうか。
知っている方、ぜひ。
986:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/13 17:22:30 3eQLn2iH0
>>984
ES501。これがいちばん静かで乗心地がいい。
運動性能もカロゴンならこれで十分。
もう少し安く済ませたいなら、TEOplus、XM1。
>>985
＞ファルケン ZIEX ZE329 ・ トーヨー ﾄﾗﾝﾊﾟｽMP4
どちらも五月蝿くはないけど、静かでもない。
「見た目もカッコいい」の基準がよくわからんけど、
TEOplus、XM1あたりが無難かと。
987:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/13 17:30:28 LD3igpvH0
>>984
トーヨーTEOplus、ECOS、EC201などベーシックタイヤ
988:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/13 17:34:01 ePk6+KcY0
>>984
いくらでも、であればミシュランを良く理解しているショップでMXV8を薦める。
>>985
サイズは？ 当方1.3A乗り、標準サイズでXM1を履いていて、大いに満足。
989:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/13 17:37:40 FD0LUN3f0
最近、ミシュランとTOYOの工作員が沸いてるな。
車種にあったグレードを勧めようぜ。
すでにメーカーのうたい文句に騙されてる人に騙されている人を、
さらに陥れるような工作は慎もうではないか。
990:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/13 17:50:25 /0PyPacN0
でも実際、ベーシッククラスに限ると安心して勧められるのはTEOプラスとXM1のみという現実。
タイヤを知るほど、Bスタイル等の糞さが（りゃ
991:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/13 17:54:48 7QKc6BMQO
>>988
＞ミシュランを良く理解しているショップ
ってどういう意味なの？俺もそうアドバイスされた事あるんだが。
992:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/13 18:20:24 ENPTBP3w0
>>984
>>986と同じ意見。
上を見ればレグノやミシュランプレマシーなど乗り心地の良いタイヤはあるけど
カローラワゴンで現在がLM703ならヨコハマのdB(ES501)が無難だと思う。
>>985
サイズと格好良いの基準がよく分からないけど、フィットに有りがちな高偏平
からくる片減りやふらつきを抑えたいならMP4かミシュランのXM1がいいと思う。
そういった症状がないなら、ZE329やヨコハマECOS、トーヨーTEO+あたりで良いと思う。
>>989
工作員とか言ってる前に、自分でブリジストンでもヨコハマでもダンロップでも
ファルケンでもピレリでも薦めてあげれば良いんじゃない？
993:
07/04/13 18:51:54 miP7h49a0
【次スレ】
◎⇒タイヤ交換・購入相談総合スレッド14⇒◎
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)l50
994:796です。
07/04/13 21:19:34 I8LynkH+0
>>952
GⅢは今まで履いてたやつで石橋の同サイズ（名前知らないｺﾞﾒﾝﾖ）の新品が８万。
それもスタンドでの料金ね。説明不足だな。
>>953
そのと～り！この工賃＆処分代は持ち込みの値段。そもそも持ち込み受け付けてくれ
るとこがあんま無いから言い値状態なんじゃ？まぁ九州だからだと言われりゃ・・ねぇ。