07/06/02 09:54:30 ZpBF3X3T0
甲信越代表は
R299（十国峠）
R352（奥只見湖畔・枝折峠）
ってところか？
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/02 10:17:23 5SfTSvkZ0
>>716
温見も冠も東海(岐阜）であり北陸（福井）でもある
R303 八草峠旧道 東海（岐阜）であり近畿（滋賀）
R421 石榑峠 東海（三重）であり近畿（滋賀）
酷道は地方と地方の境が多い（重要な道でも取り残されている）
ような気がするが・・
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/02 10:56:39 4wuBrtV+0
>>718
奥只見は福島県だから東北です
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/02 11:26:28 q4yZj0qh0
>>720
R352が奥只見湖沿いに走っている部分は新潟県
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/02 12:22:14 KjKVB+pI0
十国峠のどこが酷道なんだ？
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/02 12:23:50 gAXrhPoV0
十石峠だっちゅーねん
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/02 12:26:49 hgwS+PCi0
某HPで自作したヘキサ外してるの見たのだが・・、国交省から注意受けたん？
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/02 12:31:18 bPqrcC4a0
>>722
15年くらい前に比べれば群馬側は大分良くなってるな。
ところで通行可能な未舗装国道ってもうR458の十部一峠だけ？
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/02 13:01:44 sMVhDFvn0
>>725
定説ではそうなる。
しかし、単にダートというだけで幅は十二分にあり、あの程度の道路を酷道と呼ぶのには抵抗がある。
むしろR401鳥居峠付近が許し難い。
めちゃくちゃ狭くてしかも路肩がいつも崩落してるためか柵すらなく、待避所など当然なく、
万一そこで離合などしようものなら崖から落ちるであろう糞区間がある。
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/02 13:41:37 TcRkeV/gO
今、通勤で使ってる道は、酷道まではいかないけれど細い旧道です。(舗装はされている)
今はバイクで通勤しているのですが、雨の日は辛い。
そこで通勤用の車を購入しようと思うのですが。
条件としては・・・
・100万円以内で買える
・維持費があまりかからない
・まあまあ速い
・仮眠がとれる
・室内は高級感がある
で、狭い旧道(舗装)を走るのに適した車ってありますか？
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/02 13:45:37 Exykfdd10
>>727
・100万円以内で買える スモールだな
・維持費があまりかからない これで軽に限定されたな
・まあまあ速い じゃあターボ
・仮眠がとれる ワゴンだな
・室内は高級感がある ・・・・・・
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/02 14:00:55 sMVhDFvn0
>>727
プレオＦ FF+5MTなら74万、AWD+CVTでも92万。
URLﾘﾝｸ(www.subaru.jp)
非常に若い場合には商用仕様のAにして任意保険料が安くなるのを待つ手もあるが室内の高級感がなくなる＆仮眠がしにくくなるから乗用仕様を勧めた。
正直、軽ワゴンで最も設計が古いが、最も安く、コストをかける箇所にしっかりコストをかけた車種だと思う。
この会社は弱小の分際で軽の車種数が多すぎる。
ステラだと最廉価グレードでも100万近い。R2は室内が狭く仮眠を取りにくい。R1なぞ論外。
なお、軽+過給機は燃費、耐久性の点でお勧めしない。
まさかとは思うが、モデル末期の現行インプ1.5特別仕様車の売れ残りが100万で買えたりは…しないだろうな、さすがに。
URLﾘﾝｸ(www.subaru.jp)
これもコストをかける箇所にしっかりコストをかけた車種。多分次期モデルは原価が遙かに安いはず。
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/02 14:20:01 RZikbVmd0
ジムニーかパジェロミニの中改装汁
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/02 15:20:42 3JhANgWr0
最強はサンバーディアスのMTだ
嫌ならバモスかエブリィワゴン辺りかな？
でも、安さを重視したアクティバンやエブリィ・サンバートランスポーター等の
商用タイプが一番気兼ねなく使えて良いとおもう。 酷道でもガンガン逝けるし。
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/02 16:30:13 sMVhDFvn0
1BOXも考えたが、値段と安全性能からあえてお勧めから外した。
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/02 16:34:37 8bGCUoqA0
ジムニーが最強なのは誰もが知ってるけど、中古でも値崩れしにくいんだよね。
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/02 16:38:27 L30Ru7uX0
>>733
そうなんだよな。
セカンドカーで欲しいんだけど高くて･･･
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/02 16:44:41 TbQZU/Ha0
軽自動車のジムニーは高いが、
普通車のジムニーシエラ、ジムニーワイドは安いよ。
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/02 16:52:02 1ftbqJhS0
「まあまあ速い」てのが
どれ程を期待してるのかが解らん
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/02 17:01:32 BZdwZcyr0
近所の中古屋で
軽のジムニー40～70万くらいで10台くらい売ってるけど高いの？
2ndカーに欲しいが置き場所ないし・・
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/02 17:25:01 L30Ru7uX0
またタモリ倶楽部で国道やって欲しいなあ。
頼みますよ。麻布十番の製作会社の方々とＪＡ６ＣＳＨさんｗ
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/02 18:36:52 4wuBrtV+0
>>727
タクシー上がりのLPG車の上級グレードのやつ
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/02 19:00:22 acPC+SvX0
高年式で低価格のジムニーは自分で整備できる人じゃないときついのでは？
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/02 19:58:36 RHPQ13Vc0
>>738
こんなところでアマ無線家ﾊｹｰﾝ
って酷道ファンなら普通にクルマに無線機積んでそうな気もする
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/02 20:57:38 ManVjZUO0
特小と144/430のハンディを持っていく
携帯がつながらないことが多いから万一の時用
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/03 03:14:55 uN8/qhsZO
無線持ってても、誰と交信するの？
744:743
07/06/03 03:27:35 uN8/qhsZO
途中で送ってしまった・・・
無線持って誰と交信するの？
私は無線をしたコトすら無い人間なので。
あと、先代レガシィランカスターって、酷道・旧道探索に使えると思いますか？
・性能が良い(余裕がある、疲れにくい)
・長距離移動も考えられており(疲れにくい)
・5ナンバー規格に収まり(狭い道向け)
・車高も普通より高く(ダート対応)
・荷物も載る(物資が載る)・見た目も悪く無い
・室内もまずまず高級感あり(革シート)
以上から候補に入れているのですが・・・。
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/03 05:47:27 /pS/2nNC0
少し長くねぇ？
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/03 09:45:35 HA5rLRjQ0
>>744
小回りきかないから転回するのに苦労するぞ。
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/03 11:09:52 f21w56wY0
>>744
走破性はOK。
悪路走破性だけをとればジムニーやジープが最強だろうが、一般車両通行禁止の道にはどうせ入れないのだから、それならアウトバックかフォレスターの走破性で十分。
また、一般道、高速道も含めた経路全体を考えるとジムニーよりもむしろ有利。
ツーリングワゴンGTでもあの素晴らしい走破性があったわけだし（謎）
オイルパンに穴開きましたが、何か？エキマニの遮熱板が凹みましたが、何か？
URLﾘﾝｸ(sunshine_love.at.infoseek.co.jp)
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/03 11:59:58 3JHYKlb20
>>747
こ、これは・・・
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/03 12:05:02 pCfL2Alm0
昔のレガシィ（レオーネだったかも）って可変車高機能がついてたけど、
最近のは無いんかいな？
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/03 12:07:43 U8pe7DrJ0
ないと思う。あるとしたらRV系にもしかしたら程度。
95型のスプリンターカリブにもあったな＞エアサス可変車高調
あとレガシィのブライトン2.2L仕様もか。
751:744
07/06/03 12:11:58 uN8/qhsZO
長さは・・・まあ仕方無いかな。
その分ゆとりがあるし。
あとレガシィ購入したら、移動リビング仕様にしようと計画してる。
Rシートを倒して、広くなったカーゴルームをリビングに。
家用のラグを敷いて、一人用の座椅子を運転席の後ろに、後ろ向きに置く。足が十分に伸ばせる。
後は小さなテーブル、冷蔵庫、Kキャンパー向けの小型のガスコンロ＋シンク、フリップダウンモニターを設置。
前三面以外の全ての窓にカーテン＋運転席後ろにパーテーションカーテンでプライバシーも。
寝る時は座椅子をどかして、前席をフルフラットにして、エアロベッドを。
基本的にRシート倒して、ラグ敷いて、座椅子置いて、カーテンつけてだから金もかからないし。
752:744
07/06/03 12:17:51 uN8/qhsZO
>>750
ランカスターには、セルフレベライザーついてます。
あと副変速機構(MT車)、カーゴルームにソケット(インバーターをつければ、家電が使える)、カーゴファン(換気扇代わり)もついてる。
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/03 12:30:47 QIezbG010
アウトバックが欲しくなってきたな～
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/03 15:58:11 +J5Gm+HT0
今月のJAF Mateに、軽トラをキャンピングカーに改造している人がいたが、
赤帽仕様サンバーを改造したら>>727の要求をかなり満たせるんじゃないか?
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/03 16:14:26 n4ZFfV3DO
猶峠や富山険道34号線の様子はどう？今年も通行禁止かな？
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/03 20:59:38 OZPg90S50
セルフレベライザー、あると便利だけど壊れると修理代に気をつけろ！
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/03 22:41:23 2FVAHfcE0
この夏、大阪から軽井沢へ数日掛けて移動する日程で旅行が決まりました。
富山で鉄ヲタしながら行きたいので、制約はあるけど移動しながら酷道旅行を楽しみたいです。
そこでオススメはどこかありませんか？
ちなみに富山r67は行きましたので、他を教えてくださいませ。
温見峠とか、R472とかの状況もよくわからないので…
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/03 22:43:03 LiGcZRQf0
>>757
木ノ本～南今庄の北陸旧線。鉄道好きなら酷道より面白い。
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/03 22:54:43 pCfL2Alm0
福井r207（北陸本線旧線）～R417冠山峠～岐阜r270～R157温見峠～R158油阪峠
～R156～R360天生峠～R471楢峠～R472～富山～有峰林道～r484～R471～
R158安房峠～R143青木峠～上田～R18～軽井沢
ぐらいでどうよ？
流石に日程が足らないか。
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/03 22:56:56 C+08iwHY0
>>757
長野県の松本⇔上田のR143
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/03 23:07:17 w7iuufi10
>>744
レガシィアウトバックに乗ってるけど、タイヤからの車体のオーバーハングが
大きいので、悪路は結構気をつかう。この車では、中津川林道や川上牧丘林道
程度にしておいた方がいいと思う。
>>751
レガシィは天井が低いから、荷室に椅子を置いたら頭が窮屈だと思うが。
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/04 00:27:30 QW67WMiK0
座椅子だな
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/04 00:33:00 Ovv05AazO
>>757
富山に来るなら八尾に逝ってみたら。八尾は酷道天国だぞ。険道224号線とか228号線とか230号線とか323や343などちょっとした秘境気分だぞ。あと熊には注意だ。
764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/04 01:14:32 7jWvT0sX0
石川に七尾があって
富山に八尾があって
九尾もどこかにあるはずだ
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/04 01:17:37 oIJ7zuh90
>>764
URLﾘﾝｸ(kokomail.mapfan.com)
766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/04 02:27:59 ZWSgBrzc0
適当に林道見つけては突入してるけど、長い車は転回がしずらいのと
後方視界が悪くてバックしにくいから気を使うな。
767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/04 11:30:07 Xn3GrJq/0
>>761
川上牧丘林道長野側はOK？むしろそれが驚愕。
この２つが挙がれば、必ず名前が挙がる県境越え林道が上野大滝林道。
トンネル前後のみは舗装されているのだが、埼玉側その直前1カ所に凄いガレ場がある。
フォレスターもアウトバックもそこまででSTOP。
埼玉から登ったスバル海苔は決して天丸トンネルを見ることは出来ない…はず。
768:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/04 15:16:59 x87V3m8N0
>>760
酷というほどでもないが、走ってそこそこ楽しい道ではあるな
769:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/04 19:25:16 +6yZocuw0
猪谷富山線
770:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/04 19:28:29 1s0JXpkM0
>>758
トンネル内の漏水状況はどんな感じ？
自分が行った時は霧で前が見えないくらいの状況で
水もしたたり落ちてたよ。
なんでトンネル内だけあんな霧でつつまれてるんだろう？
対向車も来たりとトンネルから抜け出すのに必死
だった記憶があるよ。
771:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/04 20:09:15 Jicwm5ec0
>>770
気圧の関係で漏水や霧はあそこでは当たり前。
トンネルに入るときには警笛鳴らさないとだめだよ。途中でカーブしてたりするから。
772:７５７
07/06/04 22:12:45 BsfjQs2T0
皆さんありがとうございます。
R143は計画に入れることにします。
773:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/04 22:13:06 SNjNNv7/0
あのトンネル信号なかったっけ？
774:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/04 22:16:06 +6yZocuw0
>>773
見通しが特に悪い隧道だけの設置で、一番長い山中隧道も信号なし。
775:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/04 22:23:09 x87V3m8N0
会吉トンネルだったかな、あるね
交互通行の（工事などの臨時設置でない）信号が
776:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/05 00:24:44 RMeJiqXr0
>767
天丸トンネルの埼玉側って、改修されてないか？
去年10月くらいかな？にスペースギアで行ったんだけど、あんまり印象に残ってないんだが・・・
川上牧丘以上なら覚えてるはず。
ちなみに、川上牧丘も、山梨側が全面舗装される前は長野側以上に酷いところがあったのだが、普通のセダン、例えばプリウスとか通ってた。
まあ、ライン取りに気を使うだろうからクリアランスに余裕のある車のが絶対良いと思うけど。
777:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/05 00:54:00 bvkZEzpP0
>>767
すごいガレ場ってあったっけ？
普通のインプワゴンで何度も通ってるけどな。
全部埼玉側から進入するパターンで。
それとも最近荒れ方が激しくなったか？
778:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/05 13:08:57 tlF8kfOE0
崩落直後にでも行ったんじゃあるまいか（藁
779:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/05 22:03:25 mfHjtT7H0
万古林道
780:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/05 22:50:52 WRFMN4xv0
>>779
泰阜か？
781:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/05 22:54:38 ag6ZWqEc0
Ｒ121大峠に行ってきました
URLﾘﾝｸ(www.wazamono.jp)
782:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/06 04:43:49 nitkwHgd0
>>781
GJ！最高の雰囲気だな！
783:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/06 06:39:51 8qAJ7dg+0
>>781
バイクか。バイクなら離合不能はありえんのでいいなあ。
最悪その場でUターンできるしな。
784:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/06 06:55:43 5yK5t8E60
>>781
「すっごい曲がるよ！」って感じのつづら折れなんだな。
カブのエンジン音はいいねぇ。
785:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/06 16:35:36 GH/1qEyy0
＞R421 石榑峠 東海（三重）であり近畿（滋賀）
三重も滋賀も、ともに近畿地方であるわけだが…
786:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/06 16:37:23 GH/1qEyy0
レスアンカーが抜けてしまった。
>>719
＞R421 石榑峠 東海（三重）であり近畿（滋賀）
三重も滋賀も、ともに近畿地方であるわけだが…
787:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/06 17:10:31 DVQ9VtI40
「近畿地方」とは近畿2府4県を示す言葉として一般的である。
2府とは大阪府、京都府であり、4県とは兵庫県、奈良県、滋賀県、和歌山県を指す。
2府5県、2府6県、2府7県を指すこともあるが、その場合の内訳は以下である。
2府5県 ： 2府4県＋三重県、もしくは2府4県＋福井県
2府6県 ： 2府4県＋三重県＋福井県
2府7県 ： 2府4県＋三重県＋福井県＋徳島県
通常、三重県は東海地方として扱われています。
788:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/06 17:16:53 zTap66my0
>>786
三重県は東海だろ。関西ローカルというより中京ローカルな印象だし。
まぁ、新潟なんて住んでてもどこの地方だかよくわからんからな。地方区分なんて曖昧なもんだ
789:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/06 17:42:25 sHh6JKOYO
あるときは関東甲信越
あるときは北陸
あるときは東北
あくまで区分は中部地方
新潟というか中部各地の曖昧さは異常
790:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/06 17:46:01 0MAoVjuH0
新潟県は東北電力の管轄だけど東北ではないよ。
あそこは一つの文化圏だと思っていい。明治時代は東京府より人口あったし。
791:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/06 17:51:15 UNlPQcH40
北陸地方
福井、富山、石川
甲信越地方
新潟、長野、山梨
関東地方
東京、神奈川、埼玉、千葉、茨木、栃木、群馬
東海地方
愛知、静岡、岐阜、三重
792:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/06 18:13:55 bTdbVaMb0
>>787
あのねぇ。
「近畿」と「東海」では、分類方法が違う、または分類の段階がずれているでしょ。
「三重県は『近畿地方』じゃなくて『東海地方』に属する」なんて言ったら、
中学生にはもちろん、受験の小学生にも鼻で笑われるよ。
793:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/06 18:20:10 EruBDC3L0
>>791 そのてんでばらばらな地方区分は何なんだｗ
794:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/06 18:45:22 q5NB2gKB0
三重県は、常識的な日本の七地方区分では「近畿地方」に属する。
これは揺るぎようもない。
当然学校ではこの地方区分を教えるし、辞書等でもこれ。
しかし、政治、経済、文化など、色々な結びつきによって
上記とは異なるさまざまな地方区分が使用される。
三重県の場合、「東海三県」と括られることも多い。
「中部圏」、「近畿圏」では、両方の括りに入ってくる。
795:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/06 18:51:53 hqDNkcKk0
>>794
「東海三県」
これがまた、岐阜が入るのか静岡が入るのかはっきりしねーんだよなｗ
オレの記憶では、岐阜なんだが。
796:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/06 18:55:07 q5NB2gKB0
>>795
だな。
一般的には岐阜が入るのだろうが、「東海」に静岡ではなく岐阜と
いうのは、物凄く妙な話だ。
797:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/06 19:03:47 nitkwHgd0
あの辺はどうも分かりにくい俺東北民。
798:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/06 19:08:38 0MAoVjuH0
三重県は近畿ですよ。名古屋で関西線に乗り換えると途端に関西弁になる。
799:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/06 19:23:15 gaVflwlI0
三重県は中部地方だが
東海地方というと、三重県の伊賀上野地域を除いた印象がある
伊賀上野地域は関西圏
あと、印象の薄いのが三重県南部
800:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/06 19:24:42 vrOhSvQ00
愛知のテレビ局なんか地域名バラバラだからな
東海（フジ系）、CBC（＝中部日本放送・TBS系）、メーテレ（＝名古屋テレビ・朝日系）、テレビ愛知（テレ東系）
高等裁判所の管轄、三重県は名古屋高裁だからややこしい
801:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/06 19:39:31 cH/usINb0
>>799 ＞三重県は中部地方だが
それはない。
802:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/06 20:14:44 gaVflwlI0
でも、三重県を管轄する経済産業局は中部経済産業局ですが
電力会社も中部電力
803:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/06 20:16:35 2bn0OVty0
貴様ら、地理板に行ってやれ。
これ以上、その話題でレス無駄使いするようなら酷道の奥でスプーンで目ぇ突くぞ！
これが俺の残酷道。
804:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/06 20:20:32 Ko9/k71w0
三重県南部＝元は紀州藩
廃藩置県で新宮川より西は三重県になったが、山奥の一部の村は和歌山県入りを希望
R169で瀞峡の近くにあるあの村だよ。
三重や愛知でも「関西」という名称を使いたがる傾向があるな
関西鉄道(現JR関西線)は名古屋から西へ進んでいったようだし
関西急行電鉄(現近鉄名古屋線)は西へ進むと参宮急行(中川-桜井)→大阪軌道(桜井-上本町)と名前が変わった
あと三重県内だと関西電波という家電店があるけど大阪近辺では全く見かけない。
805:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/06 20:27:27 Ko9/k71w0
ググってみたらケーズ電気と合併したらしい＞関西電波
URLﾘﾝｸ(waga.yokkaichi.mie.jp)
806:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/06 20:28:30 2bn0OVty0
そのネタヤメロっていうんだよ、このバカチンども。
酷道の奥で毛玉剔られた無残な姿態になるがいい！
807:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/06 20:28:42 0MAoVjuH0
三重が東海地方とか言ってるやつは三重のB民？
関西弁喋る地域が東海や中部であるわけがない。
808:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/06 20:32:46 2bn0OVty0
おいやメロというのがわからないか？頃鬆ぞ！
809:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/06 21:29:00 plctbqto0
>>802
南牟婁郡、熊野市あたりは関西電力が面倒見てます
810:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/06 21:47:52 gaVflwlI0
電力会社なら紀伊半島の酷道めぐりも仕事のうちかな
811:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/06 21:52:34 xml7OLyF0
でも、軽井沢で「中部電力」の電気メーターとか見ると驚くな。
経済圏は完全に名古屋ではなく東京に向いているから。
812:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/06 22:39:25 8qAJ7dg+0
軽井沢で中部電力
東京都内で大名古屋交通のタクシー並に違和感あるなｗ
813:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/06 22:49:21 plctbqto0
>>810
仕事で酷道めぐりできるといえば 電源開発最強ｗ
814:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/06 22:55:47 NlDgFZUe0
>>781さん ありがとう。
地図を見ながら堪能しました。おもろかった。
815:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/06 23:34:37 5WyEfLtL0
>>791
どーでもいいが、茨木は大阪府だw
>>813
酷道どころかもろ登山だったりするけどなw
只見幹線の尾瀬あたりなんかすごそうだけど
ウオッちずで見たら標高1900mの尾根なんて所もあるし
816:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/07 00:23:44 8Bk32yah0
電源開発はいいがもうダムの要らないところにまで無理矢理つくるのは止めて欲しいよ。
徳山なんか村を潰されたし、需要なんてないはずの酷道がビカビカのすごい2車線の快適ロードになってるもんな。
817:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/07 01:19:11 zIyltJP30
>>816
そしてその立派な道がトンネル抜けたらいきなりどん詰まりの砂利広場ｗ
818:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/07 01:45:20 Z6mTWZAY0
>>817
冠山トンネルも調査だけは入ってたような。
どうだったっけ？
819:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/07 03:08:19 lZUZTtpm0
>>816
R399の茂庭あたりなんかもそうだなー。ダム付け替え道路と鳩峰峠への道路との落差が。
R145も八ッ場ダムができたら・・・
820:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/07 04:27:28 NW4jeyCc0
R145は付け替えできてもその落差はよっぽどマシだと思うが
摺上川ダムから高畠町抜ける時の唐突に1車線が登場する（予告標識はあるが）
アレは笑えた
821:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/07 07:49:26 GX/AY3sf0
>>806
毛玉を剔られるのか。気持ちよさそうだな。
822:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/07 09:56:03 MF2r8mgL0
そしてR418も新丸山ダムによって沈んでしまうんですね…
823:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/07 12:28:10 3lnoYdbX0
かつて千葉県が誇った酷道410号
もう一度走りたいと思っているうちに、すっかり整備されちゃってましたorz
今からでも旧道をなぞってみたいのですが
どこが旧道だったやら地図を見てもよくわかりません・・・、誰かｵｾｰﾃ
824:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/07 13:14:10 dkWSR2lq0
>>823
関東で活躍中の山いが様に期待してみよう。
825:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/07 15:57:52 QWGi/HgM0
R458十部一峠は明日開通だって。とっくにいけると思ってさっき行ったら
ゲート前で国交省の人に通せんぼ。
826:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/07 17:32:15 WPREA1ANO
R352はまだだっけ？
一昨年は５月に行ったら雪の壁だったな。
827:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/07 17:38:48 9oUUvXXm0
>>825
十部一峠行ったら、峠の標識の高さをちゃんと測定してきてくれ。
828:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/07 18:50:16 6t3A0H2E0
>>826
5月末に開通してるよ。
福島県道路領域でググレ。
829:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/07 19:03:08 4ploligl0
渋峠はまだ雪がどーんと残ってた。山側の駐車場のとこに。
830:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/07 22:05:09 utl/YjIw0
赤城南面の旧道は凄まじいですよ
831:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/07 22:15:27 tACXFWym0
大弛峠行ってきた。山梨側なので行きやすかった。途中の林道の方が
嫌だったな。
なにより怖かったのは、帰りの霧が峰で雷雨に遭ったことだった。
832:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/07 22:41:12 /1NKt+7Q0
R371の龍神～中辺路間（宮前大橋～笠塔トンネル先の未開通区間）
のバイパス工事はストップしてるみたいですが
もう工事して開通させる気はずっとないのかな…
夜中に未開通区間の道（谷口の集落の道）通った時のなんと心細いことか…
833:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/07 23:30:32 O3kOVjX90
＞赤城南面の旧道
r16は大したことないと思うが…他にもあるの？
834:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/07 23:51:44 4ploligl0
榛名山でえっちらおっちらしてたらツツジが咲き乱れててびびった
835:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/08 02:55:44 LxYEz3ZA0
榛名山でえっちしてたらヨウジが乱れててびびった
836:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/08 04:01:24 nTqBlEv70
ええ！幼児が乱れてたのか！ﾊｧﾊｧ
837:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/08 18:38:52 FY6JAsqr0
>>832
ずっと無いみたいですよ。
立派な和歌山r198がありますし、そこは車の流れも速く
混雑しているのも見た事がないので、そういう事情から
Ｒ３７１バイパスの作る意味が無くなったのではないですかね？
838:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/08 19:11:37 iOxD8Ofp0
R458いってきますた。寒河江側から峠までは問題なくいけますが、
大蔵村側は崩落箇所が多数あり、28日迄通り抜け不可です。
ちなみに、問題の峠の標識は直ってました。
839:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/08 20:44:01 cKRMzovs0
>>838 乙
通り抜け不可ということは肘折温泉いでゆ館の緑色のお湯の中で峠を越えた達成感をまったり反芻することは出来ないわけだ。
ちょっとお気の毒…
なお、峠越えは早朝7～8時台がお勧め。
交通量が少ない時間で離合で悩まずに済む、かつ万一何かあっても1時間位で見つけてもらえる時間帯という意味で。
いでゆ館に9時に到着して入る一番風呂はマジ気持ちいい！
なお、土曜限定でカルデラ館との共通入浴券がある。
840:838
07/06/09 04:08:16 mIhwbT7U0
>>839
ちゃんと肘折まで行き、カルデラ温泉と2つ満喫しましたよ。例によって原付で行ったので、
試しに現場まで行ってみてから引き返そうと思ってたのですが、なんとか通れそうだったので抜けてきますた。
運良く丁度昼時で現場の皆さんお休み中というカラクリがありますけど…
崩落箇所は5つ位あったので休工日でもやめといたほうが無難です。
841:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/09 14:02:48 u56TTIuz0
原付って凄いな。
万一原付でチャレンジしたのに温泉入れなきゃホントお気の毒。
842:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/10 00:39:36 IjrHqLcX0
>>840
原付でなんとか通れるって･･･
どんな道だよｗ
843:838
07/06/10 04:06:51 8impyqE40
こんな感じです。
ｔURLﾘﾝｸ(i-bbs.sijex.net)
844:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/10 04:21:28 SUMrEXbZ0
ホントに何とかだなｗｗ
845:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/10 06:21:13 IjrHqLcX0
>>843
手前の狭い所を越えてもその先に強敵が待ち構えてるなｗ
846:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/10 09:29:40 JOBSq61O0
>>843
こりゃあ確かに車はムリだw
こういう時は原付も便利だな。
スクーター?
847:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/10 10:38:07 hU8pTjmv0
>>806
そんなこと言うから…
URLﾘﾝｸ(www.mainichi-msn.co.jp)
(-∧-;) ﾅﾑﾅﾑ
848:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/10 13:50:11 yi3Icqpl0
奥のＣＡＴはどうやっていったんだ
849:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/10 14:32:21 XrgsCxlw0
向こうからきたんだろ。
850:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/10 18:44:40 /Itc06Y90
>>死後数カ月以上たっていると
すげーやだ。
851:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/10 21:43:12 8q7nFftB0
>838
去年の秋頃いったんだが、その時はフラットダートで走りやすい道だったのだが・・・
やはり冬季閉鎖の後は荒れるんですな～
852:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/11 21:47:07 61QawvNQ0
ｽﾚﾘﾝｸ(car板:678番)
853:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/11 23:58:04 BnGDKrDj0
>>695
東京から暗峠や温見峠まで行く予算が無いんだろ。
854:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/12 00:21:03 BrDSb2Vx0
>>761
BPは確かに低いが、BHまでなら室内高あるので、座椅子ならどうにかなる。
俺は雨が降ってなければサンルーフ開けて頭出しながら着替えたりしている。
BG９グランドワゴン乗りより。（11年モノ。まだ何処も壊れてない。）
>>767
>川上牧丘林道長野側
楽勝！アンダーガード無くても大丈夫。まず下は擦らない。
855:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/12 09:00:51 l1C7vVqF0
R256タラガ峠、いつまで通行止なんだろう。
もう二ヶ月くらい通行止だ。落石だからもう問題ないはずだが。
板取街道も去年くらいからずっとだめだし・・・
R156迂回路として、一応使えるのに・・・
やはり、トンネルの取り付け道路が完成するまで通行止にする気なんだろうか。
856:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/12 11:16:10 945rcsu/0
板取街道もまだダメか？
タラガ越は、去年の冬季閉鎖以前からがけ崩れか何かの工事で閉鎖になってたな
いい加減開けてくれ
857:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/12 14:25:21 68uwz5jQ0
>>855
去年にはトンネル完成してるんだから、早く通せばいいと思うんだけどな。
何が問題で放置してるんだろう・・？
858:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/12 19:45:58 YwQJahV80
>>853
空耳アワーでは女体入口まで行ってたけどなｗ
859:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/12 21:58:41 V3+7G5n/0
>>855
板取渓谷の方にちょくちょく行くのだけど、R256、r52と通行止めで不便でしょうがない
しかし、長期通行止めを容認してるってことは、地元の板取の人たちは郡上方面には
普段から買い物などに行ったりはしていないってことなのかな
860:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/12 22:11:49 5c/WzTsy0
>>859
郡上のお寺の檀家が板取にいるので、否応にも行く機会はあるはずだが・・・
861:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/12 23:31:02 vg/YB4aS0
というか早く温見峠を通せ！
862:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/13 00:54:42 a2mKD+cK0
>>858
空耳は予算が別枠だからｗ
863:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/13 01:19:08 DN5u2EtVO
よし、酷道ネタの空耳を一生懸命探すんだ！
864:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/13 16:37:40 3gjKH7GL0
先日やったタモリ倶楽部がニコニコ動画にupされてたよ。
865:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/13 17:27:12 bo7SEFq20
あげ
866:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/13 17:56:40 R3QqC4RJ0
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
今から観るよ！
867:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/13 18:08:30 bo7SEFq20
>>866
乙！とりあえずお気に入り登録した。
868:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/13 20:16:54 nCx4nF8h0
>>866
ニコか……
俺、今の時間は見れないよん orz...
869:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/13 22:47:22 3k4tXYqr0
>>866
見てきた。ちょっと尺が足りないけど面白かった
870:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/13 22:59:29 IWZ2Ycp80
>>866で自慢げに酷道批評してる連中はここの住人じゃないよな？
871:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/14 00:25:52 p00L+xpu0
>>870
やたらと長い文書いてる奴、何となくここの住人っぽい。
なお、緑特大を濫用したヤツはID取り消しになるから注意。
ドアミラー畳めとか、役人は恥じろとか五月蠅いよ。
872:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/14 01:36:38 4lIpWRm00
追い越され上手になりたい
873:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/14 02:08:29 ufOhR2sC0
ダートで抜いてきたバイクの飛び石でキレて猛追して谷底に落としたことがあるぜ！
もう時効だから語るよ。
874:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/14 03:15:41 XJc/atWX0
通報しますた
875:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/14 10:15:37 JecPPDZm0
埼玉と長野県境の三国峠行ってきた。
ロングダートは初めてだったけど案外走りやすい道だったな。
876:花見客（藁
07/06/14 18:13:47 qDlH4+490
何だ、あまり炎上してないな。ツマンネー。
とりあえず釣れてくれてサンキュ>>874（話好き？）
>>875
中津川林道ね。十部一と並んで「ダート入門」といえる道路だから。
次は川上牧丘林道川上側、上野大滝林道にチャレンジだ！
877:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/14 23:45:23 66jR3yEX0
とりあえず俺も通報しとくは
878:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/14 23:56:46 LQSWoXZn0
エキサイトバイクとスペランカーを生命力という観点から対比し述べよ(15点)
879:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/15 05:34:11 Ty3ADZLm0
>>877
動かざること山の如し
たまにやる気出してる時は、捏造だし、まともかと思っても誤認が関の山。
忙しいし、能力低いし。
大体TV出てアホ振り撒いてる元捜査1課長とか見てると、程度がわかるじゃん。
880:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/15 19:58:55 TcpcP40P0
>>877
まー、相手にすると無駄レスがつくので、この辺でｗ
881:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/16 18:15:10 fEVirSTS0
休日age
882:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/16 19:04:00 lxLdD+2r0
国道152号も印象的だな。山の中に突然現れる立派な橋脚。
今までのショボイ道から高規格道路に変わってほっとした瞬間
また酷道に戻ってしまう変化のすごさ。
883:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/16 19:10:37 fEVirSTS0
ニコニコからようつべに転載したお。
Vol.1
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
Vol.2
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
884:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/16 20:58:13 HaAyWavR0
>>883
GJ
山口の県道以外は全部知ってたが、このスレ（とウンコ板の酷スレ）のおかげと言うべきか
885:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/16 23:18:01 MSMvbQQb0
>>883
GJ！
パソコンでみると、どう見てもぱらぱら漫画こまおくりです。
どうがんばってもセレロン４００です。
ありがとうございました。
886:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/17 05:46:49 UC4kMrrl0
それはオーバークロックしかないな。
887:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/17 07:18:20 GeQ5CSzl0
>>883
超乙！！！
888:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/17 10:26:32 1Yrvge5+0
一応、国道の旧旧道らしいですよ。128号、千葉県勝浦市おせんころがし。
URLﾘﾝｸ(sunshine_love.at.infoseek.co.jp)
URLﾘﾝｸ(sunshine_love.at.infoseek.co.jp)
URLﾘﾝｸ(sunshine_love.at.infoseek.co.jp)
URLﾘﾝｸ(sunshine_love.at.infoseek.co.jp)
URLﾘﾝｸ(sunshine_love.at.infoseek.co.jp)
URLﾘﾝｸ(sunshine_love.at.infoseek.co.jp)
URLﾘﾝｸ(sunshine_love.at.infoseek.co.jp)
889:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/17 10:55:03 OwCtNMi20
>>883
乙！
って言うかタモリ百井別れ通ってたのかよWWWﾜﾛｽWWWWW
890:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/17 12:01:36 L5dmN7Cg0
>>883
相変わらずOPのインパクトがすごいな・・・
891:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/17 12:03:41 ATkKMDPE0
>>888
怖い怖い、雰囲気が怖すぎwww
892:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/17 12:30:07 7/cTtnYf0
石ぐれ峠は北の鞍掛峠と南の鈴鹿スカイラインという
そこそこ整備された峠に挟まれてるからあんまり整備されてなかったんだよな。
今工事してるから今後はどうなるのか。
893:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/17 15:05:42 SLA9r6BQ0
>>892
バイパス供用になれば
ＮＴＴの管理道路に戻るだろ
894:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/17 15:08:37 mbXi7ZEN0
>888
マルチうぜー
俺の行く先々に貼ってあるじゃねーかw
895:888
07/06/17 18:22:47 MvH2QegX0
せっかくだから、な。
896:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/17 19:01:23 j4BqdwBx0
ホテルの看板がなんとも場違いでいい。
897:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/17 21:08:09 SLLWCJNC0
大きなトンネル掘ってるもんな
石ぐれ峠
898:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/17 21:28:08 wVddfU5t0
>>893
ドコモは私道の賃貸料？で年いくら貰ってるのかな
899:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/17 22:37:24 VArB1A0C0
>>888
ちょうど贄門島、読了したばかりだよ
900:888
07/06/18 03:59:12 wDHe7p0C0
>>899
東海テレビ制作の昼メロ初期作品、つまり、「真珠婦人」「牡丹と薔薇」などの遠いご先祖様である「三日月情話」の舞台も千葉だとか。
この辺りかも知れないですね。
URLﾘﾝｸ(members.at.infoseek.co.jp)
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)三日月情話
30年前のメロドラマのことを知ってる漏れって一体…
901:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/18 23:17:19 5IkDTgNq0
二十歳の俺が君の名はとか知ってるし
別にいいじゃん
902:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/20 00:03:22 9lyP+CZrO
>>749
>>750
車高調整機能(ハイトコントロール)は、初代レガシィのVZとブライトン220に設定あり(エアサス)
95カリブのハイトコントロールは油圧式のメカサス。
>>767
川上牧丘林道長野側は、レオーネGTｰⅡ(エアサス)でOK！
ランカスターやフォレスターより最低地上高は5㍉低いけど、問題無し！
…あ、オレ…ラリータイヤ履いて行ったんだ…。
903:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/20 22:22:55 80S1/q2H0
>>902
クラウンやらセルシオあたりのエアサス車も低速に限り車高を通常より上げられる
ハイトコントロールがあるはず。そんなクルマで酷道に行く人なんていないと思うけど。
904:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/22 23:15:35 IVGGQtyH0
舗装された林道でBMWのオープンカーを見かけたことがある。
林道だから舗装されていると言っても結構石が落ちているのだけれど、後ろから
煽ってきたので先に行かせた。そのBMWは林道から一般道に出たところで、ドライ
バーが車の下を覗き込んでいたから、途中で石にぶつかったのかも知れない。
905:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/22 23:30:50 J07NNKbE0
>904
同じ状態で、マスタングに出くわしたことがあるｗ
906:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/22 23:40:19 6xWHAhXD0
>>905
車載動画で見かけたことがあったような・・・
907:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/23 00:24:45 LI1qkMvb0
>906
俺が見たのは静岡だけど、その近所かな。
あと、R362の一車線区間で、ハマーに出くわしたことがある。
あれは心底びびった。
908:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/23 13:10:51 NY7QSem+0
国産車ですまんが、
昔、中津川林道でZ31とすれ違った
909:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/23 20:01:18 NOCffqPf0
中津川林道って埼玉～長野の所だよね？
あそこは普通にセダンなんかは通ってるね。あと登山口がある林道もセダンなんかが走ってる。
>776とか。
910:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/23 22:20:44 k+pDS3km0
>>902, >>903
まだ山梨側もダートだったころにセルシオとすれ違ったよ！
911:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/23 23:01:33 gWZcrnUW0
悪天候スレにあったんだけど、十石峠通行止め解除ってマジっすか？
912:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/23 23:02:35 JijftY/l0
前に誰かがあげた動画で、対向車にトヨタ・コースターが来た奴なかったっけ。
913:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/24 00:20:16 gi99Ucry0
安房峠で観光バスとぐんずほぐれつ経験があるから、
どんな対向車が来ても驚かない自信はある。
先日も長野側のつづら折りで中型トラックとすれ違ったよ。
少しの節約のためとはいえ良く頑張るよなぁ。
914:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/24 01:26:48 SsQRH67+0
>>911
今月の11日に十石峠は通ったけど…
通行止めになんてなってたの？
915:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/24 22:43:22 H9wYhl5l0
>>914
その直後位に土砂崩落があって通行止めになった。
916:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/26 00:16:09 oJXKCOC90
この前の土曜にＲ３６１を高山から開田村に向かって走ってたら
美女峠を過ぎた辺りで「山に緑を！ハゲ頭にアデランスを！」って書かれた看板に出くわしした
あの変な看板は何なのよ？
目を疑ったわ
917:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/26 00:22:25 TxGIZaF50
>>916
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ﾉ ,二! ｀＼＼／／
918:914
07/06/26 00:25:44 mjytzYt+0
>>915
なんと！
そういや峠道入ってからやたら落石多かったし小規模な崩落もちらほらあったなあ…
金山志賀坂林道も冬の間に崩れてて通行止めになってたし
酷道道楽は一筋縄では行きませんなあ
919:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/26 13:08:20 ++iLdyxC0
今日の岐阜新聞に載ってたけど
冠山で転落事故あったみたいだ
一人で行って落ちたみたいで
通りかかった大学生に救出された模様
ここの住人か？
920:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/26 20:03:28 g7jpDzmD0
ある意味、酷ヲタでないことを祈る・・
921:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/26 23:54:24 2oqb66EA0
冠山は通行止めじゃなかったのか？
922:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/28 23:15:23 IF0z1pZB0
うーん、R488裏匹見はなかなか楽しかった。
しかしあんなところでも砕石ダンプが下りてくる。
その後通った匹見峡は、地図が古くて、開通したばかりのトンネルを通ってしまって、アレッと思ったらもう通り過ぎてた。
あわてて引き返して景色を堪能したよ。
いずれは裏匹見にもバイパスが通って忘れ去られるのかな、残念だ。
923:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/29 09:25:26 8hdCMg8n0
川上牧丘林道、牧丘から上って川上に下りようとしたけど、
下りる途中でやめた。ガレすぎ。
転がってる石や岩が鋭利だからパンクが怖いね。
924:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/29 15:49:31 Ke8fFAMh0
>>911
十石峠通れたよ。多摩方面に抜けると思うと、志賀坂峠に渋滞しそうな正丸峠と欝な気分なるな
925:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/30 00:47:30 4v7DX9hI0
今回の雨で、温見とか冠は崩れてないだろうか心配…
926:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/30 04:30:25 4v7DX9hI0
mixi情報によると、28日現在冠山林道は通れる模様。
温見峠は相変わらず通行止め？
URLﾘﾝｸ(www.pref.gifu.lg.jp)
ついでにage
927:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/30 10:56:15 wTlhDLh20
天生峠に白山公園線またか
明日行こうと思ってたのに予定変更orz
928:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/01 08:30:50 vedP9QJM0
>>924
通れるってことなので、昨日早速行ってきた。
霧雨が降ってたけど、バイクで来てる人とかもいたみたい。
工事規制関連の看板とかが撤去されてたから、暫くの間は通れるのかな？
大崩落地の付替え道路
URLﾘﾝｸ(sunshine_love.at.infoseek.co.jp)
929:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/01 19:40:41 HQnlSgY00
>>923
川上牧丘林道は、川上側がすごいよね。
数年前に川上側から上りきったけど、途中で何度引き返そうと思ったことか。
普通車でいったけど、途中で車は２台ぐらい、すれ違ったかな。
930:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/01 20:02:41 Bz0qPJhi0
漏れも来週あたり十石峠いこうかなぁ。
931:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/01 20:41:52 YQfeGHlN0
静岡の大井川を上流へ遡ってきました。
真夜中に雨の降る中を突き進んだから少しガクブルしたけど、道幅も割りとあるので
走りやすかった気がする。終点はr60畑薙第一ダムで行き止まり。
しかしすごい山奥なのにちゃんと人が暮らしてるのにちょっと感動。
帰りに寸又峡を県道とは反対側の西側の道で目指したら、300mぐらいの素堀りのトンネル
くぐったりでちょっとヤバイところに来たかなと思ったら、直径1.5の岩がゴロンと道端に
落ちてるのを見て観念しました。
チラ裏でした。
932:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/02 04:48:06 Ub4Gc6IJ0
>>931
俺はGWに静岡r63とr32を走ったが、r63の沿線は意外と民家が多くてびっくりしたわ。
そのせいで、険道によくある悲壮感みたいなのは薄れるけどｗ
あと、少しでも緩やかな斜面があれば、これでもかって位にお茶の木が植えてある。
これには、狭山茶の栽培風景を見慣れてる俺ら4人で思わず( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝとした。
狭山茶の畑は完全に平面の場所が殆どだからねぇ～。なので、その違いに唖然。
やっぱ、静岡県が茶処ってのは間違いなくガチなんだよなぁ…。