07/03/10 23:56:33 rteXmtGU0
>>244
ベアリング数を減らして全長を短くするなんて、
直列4気筒だって、昔は常套手段だった。
トヨタのＲ型は、その3ベアリングから5ベアリングへ
仕様変更した過渡期のエンジンだけど。
07/03/10 23:56:33 rteXmtGU0
>>244
ベアリング数を減らして全長を短くするなんて、
直列4気筒だって、昔は常套手段だった。
トヨタのＲ型は、その3ベアリングから5ベアリングへ
仕様変更した過渡期のエンジンだけど。
07/03/10 23:56:33 rteXmtGU0
>>244
ベアリング数を減らして全長を短くするなんて、
直列4気筒だって、昔は常套手段だった。
トヨタのＲ型は、その3ベアリングから5ベアリングへ
仕様変更した過渡期のエンジンだけど。