07/02/02 20:30:55 +nTbqt2EO
>>411
エンジンブレーキが効いて駆動輪がロックすんのはシフト操作なくてもシフトロックっつってもいいかもだけど。
クラッチ蹴りはアクセル踏みっぱなしってのが条件だと思うし。
シフトロックとクラッチ蹴りはパワースライドとサイド引いたドリフトくらい
違うと思う。
07/02/02 20:30:55 +nTbqt2EO
>>411
エンジンブレーキが効いて駆動輪がロックすんのはシフト操作なくてもシフトロックっつってもいいかもだけど。
クラッチ蹴りはアクセル踏みっぱなしってのが条件だと思うし。
シフトロックとクラッチ蹴りはパワースライドとサイド引いたドリフトくらい
違うと思う。