07/02/02 08:27:11 a+YALkLF0
>>396
概ね同じ用途です..
加速中にクラッチ蹴ればパワースライドを出し易く、
減速中にクラッチ蹴ればシフトロックでスライド開始。
なお、パワースライドはクラッチ蹴らずとも可能。
# と言うか、自車では蹴らずにパワースライドへ持ち込む方がスタンダードです。
# 因みにブレーキングドリフトと(蹴らない)パワースライドで適当に流して走って、
# TC1000で40秒です。
07/02/02 08:27:11 a+YALkLF0
>>396
概ね同じ用途です..
加速中にクラッチ蹴ればパワースライドを出し易く、
減速中にクラッチ蹴ればシフトロックでスライド開始。
なお、パワースライドはクラッチ蹴らずとも可能。
# と言うか、自車では蹴らずにパワースライドへ持ち込む方がスタンダードです。
# 因みにブレーキングドリフトと(蹴らない)パワースライドで適当に流して走って、
# TC1000で40秒です。