MTテクニックあれこれ 38回目at CARMTテクニックあれこれ 38回目 - 暇つぶし2ch■コピペモード□スレを通常表示□オプションモード□このｽﾚｯﾄﾞのURL■項目テキスト150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう 07/01/18 15:43:22 cxxcuY2I0 アイドリング回転より結構高い回転数から燃料吹き始めない？ ブリッピングするくらいならシフトダウンいらないと思う ブリッピングしてもたいして燃料食わないのは、そうなんだろうけど フューエルカットするのにブリッピングしてたら本末転倒でしょ >>145 燃費が良くなるのは ・シフトダウンせずにエンブレとフットで止める アクセル踏まなければ、燃料消費はアイドリング以下 151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう 07/01/18 16:07:05 h/cnA3qH0 ブリッピングでシフトダウンして減速すると、 ブレーキパッドの減りも抑えられるとか、 再加速が必要になった時に楽っていうメリットもあるよ。 もちろん何を取るかは好き好き。 152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう 07/01/18 16:09:43 h/cnA3qH0 あと、ブリッピングせず半クラで回転合わせるのは 個人的には抵抗あるな。 クラッチがもったいない。あれは交換するの高いよ。 それならシフトダウンしないでブレーキだけで止まった方が全然いいような。 次ページ最新レス表示レスジャンプ類似スレ一覧スレッドの検索話題のニュースおまかせリストオプションしおりを挟むスレッドに書込スレッドの一覧暇つぶし2ch