07/01/14 00:41:59 3l9PneXO0
>>126
おっしゃるとおり。俺が言ったのはそういう意味です。繊細なアクセルコントロールが可能で
MTテクニックも駆使しやすいし、なによりMT特有のダイレクトな加速感も自然吸気の方が・・・
でも、最近の高圧縮比のターボはいい線行ってるのは確か。俺の車に較べれば。
07/01/14 00:41:59 3l9PneXO0
>>126
おっしゃるとおり。俺が言ったのはそういう意味です。繊細なアクセルコントロールが可能で
MTテクニックも駆使しやすいし、なによりMT特有のダイレクトな加速感も自然吸気の方が・・・
でも、最近の高圧縮比のターボはいい線行ってるのは確か。俺の車に較べれば。