06/12/09 18:47:34 Pf7ToqgD0
>>155
AT(CVTも含めて)のメカロスが革命的に減らない限り無理じゃなかったかな?
MTのメカロスは確か数パーセントだそうだが、ATは効率が良いといわれているCVTでも
二桁切っていないと聞いたし。
K11マーチにCVT採用したころの日産の技術屋はCVTがいずれMTを超えるって息巻い
てた記憶があるけれど、結局無理だったようで今は沈黙。
その後、一時期軽自動車にCVTが流行った時に、CVTのメーカーが出していた見解が「M
Tと対等に近い燃費.....」だった記憶があるな。