06/12/09 18:47:34 Pf7ToqgD0
>>155
ＡＴ（ＣＶＴも含めて）のメカロスが革命的に減らない限り無理じゃなかったかな？
ＭＴのメカロスは確か数パーセントだそうだが、ＡＴは効率が良いといわれているＣＶＴでも
二桁切っていないと聞いたし。
Ｋ１１マーチにＣＶＴ採用したころの日産の技術屋はＣＶＴがいずれＭＴを超えるって息巻い
てた記憶があるけれど、結局無理だったようで今は沈黙。
その後、一時期軽自動車にＣＶＴが流行った時に、ＣＶＴのメーカーが出していた見解が「Ｍ
Ｔと対等に近い燃費.....」だった記憶があるな。