07/02/10 21:11:40 S8AVctrP0
>>824
スロットル閉じてインマニが負圧になった状態だと、圧縮行程での力が必要
なくなるよね。
対して、負圧を作らないディーゼルエンジンのケースだと、吸入行程時には
抵抗が少ないけど、圧縮行程時に抵抗になるよね。
行って来いでチャラじゃない？
そのへんどうなのよ？
07/02/10 21:11:40 S8AVctrP0
>>824
スロットル閉じてインマニが負圧になった状態だと、圧縮行程での力が必要
なくなるよね。
対して、負圧を作らないディーゼルエンジンのケースだと、吸入行程時には
抵抗が少ないけど、圧縮行程時に抵抗になるよね。
行って来いでチャラじゃない？
そのへんどうなのよ？