07/03/17 04:33:43 VD3Rxe1P0
>>719
タービンが壊れる条件を考えてみて。
コンプレッサ側が１．４ｋで設計されてるなら、
コンプレッサ側で１．４ｋ超えるとタービン-コンプレッサ系が持たないってことだよね。
ただし、これはターボ単体の話で、馬力UPとかトルクUPは空燃費（要は燃料噴射量）
とか、燃焼室温度とか考慮すべき条件が多すぎ。
最高速を狙うのか、加速を狙うのかでセッティングも変わるし、
ターボエンジンは一瞬でピストン溶けたりするんで、一部のデータ取だけでいじるのは、
やばいよ。