07/02/12 23:35:31 z2wvcs590
「最大安定傾斜角」の不用意な使い方でちょっと荒れてしまって申し訳ない。
ロールと、垂直荷重の減少で、水平時の重心高とは違ってきますが、
>>508さんの言うように、重心高の目安として知りたかったのです。
（まあ、数センチ誤差なので、って数センチはでかいか）
あと、シンメトリーＡＷＤといっても、ジャイロ効果と
クランク系の慣性モーメント加減速反力があるなかで、
どこまで対称なのかも気になるところです。
>>530
船舶用はとんでもないですよ。
神戸製鋼に客船用の直列１０気筒のクランクシャフトがありましたが、
長さが２０ｍ以上ありました。