06/09/24 09:48:06 eAeHtfyW0
>>1
イタリア系の赤い２シータが燃費いいよ
3:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/24 09:57:38 k7x7heY10
>>2
それは、時速２００㌔㍍で走ってれば、かなり燃費いいって事？
4:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/24 10:00:42 dimYPnKgO
だから、イタリア系の赤い２シータが燃費いいんだって！黙って買っちゃえよ
5:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/24 10:08:37 rmoMKBM4O
>>1
300キロ出る車は全部燃費悪い。はい終了。
6:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/24 10:15:43 aXjNCR0lO
ドゥカティの999Ｒでも買っておけ
イタリア、2シーター、赤、燃費はクリアーしている
300キロには届かないが260くらいなら出るだろう
7:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/24 13:39:44 VxZJI2lH0
>>5
(ﾟДﾟ)ﾊｧ!?
8:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/24 19:58:42 JsCaQf2m0
＿＿＿_
／ ＼ ／＼ ｷﾘｯ
. ／ （ー） （ー）＼
／ ⌒（__人__）⌒ ＼
| |r┬-| | >>1乙
＼ `ー'´ ／
ノ ＼
／´ ヽ
| ｌ ＼
ヽ -一''''''"~~｀`'ー--､ -一'''''''ー-､.
ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒＿(⌒)⌒)⌒))
＿＿＿_
／_ノ ヽ､_＼
ﾐ ﾐ ﾐ oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo ﾐ ﾐ ﾐ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒（__人__）⌒:::＼ /⌒)⌒)⌒)
| / / / |r┬-| | (⌒)/ / / /／ なんて言うと思ったかおｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
| :::::::::::(⌒) | | | ／ ゝ :::::::::::/ 糞スレ立ててんじゃねぇおｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
| ノ | | | ＼ / ） /
ヽ / `ー'´ ヽ / ／ バ
| | l||l 从人 l||l l||l 从人 l||l バ ン
ヽ -一''''''"~~｀`'ー--､ -一'''''''ー-､ ン
ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒＿(⌒)⌒)⌒))
9:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/24 20:02:53 k7x7heY10
定義：
リッター５００ｍ/ｈ←燃費イイ
年間２００マソ円←安い維持費
で、何かいいのない？
10:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/24 20:15:47 UtBmi3oa0
マジレスしないほうがいいのかもしれないが
スポーツカーに燃費を求めるのがそもそもの間違い
11:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/24 20:29:59 W1DZ9EwZ0
俺のカレラ４は３００ｋｍ楽に出るが
燃費は普通に走れば１６ｋｍ／Ｌ（マジ）
12:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/24 20:42:04 Zvd3ec/uO
つ『インサイト』
13:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/24 20:45:15 BWd5tgsJO
＞リッター５００ｍ／ｈ
それなんて新単位規格？
14:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/24 20:47:47 7/gwXquEO
維持費を気にするなら…悪い事は言わない、タミヤのフェラーリで我慢しとけ！
脳内なら300Km/h出るよ、
15:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/24 21:05:25 zndMJEdK0
URLﾘﾝｸ(www.subaru.co.jp)
16:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/25 08:47:09 cBo6smVG0
マツダロードスターが一番安上がりかな
17:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/25 22:04:58 xUMv9Bs+0
>15
軽トラ、燃費悪いんですが・・・
18:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/26 13:04:45 Khtg4/yN0
>13
一時間１㍑で５００ｍ進むって事。
19:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/26 13:12:04 A7cEV2tGO
NSX-R
軽量だから燃費は良いぞ と小学生に釣られる
20:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/26 13:12:45 iTR5s9Bc0
年間２００万の維持費が延々とかかっていいなら、
クラシックなイタリアンスポーツはいかが？
アルファロメオの昔のとか。
燃費は結構良いみたいだけど、修理費が嵩む。
それで延々と年間２００万…
21:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/26 17:53:50 5vIJqm57O
>>1
つグランツーリスモ
つ街道バトル
つ首都高バトル
22:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/27 12:27:02 tgVSvkJ/0
MR-Sなんて軽いし低パワーでいいんじゃね
23:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/27 12:33:21 /XcFVo75O
自動車税を抑えるならF40しかないな
24:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/27 12:46:01 ha5jO53/O
ミラノレッドのDC2インテR
4シーターだがイタリアっぽい色名だからおk
25:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/27 13:04:07 V1MjlN6GO
超絶！走り屋日記おもしろ杉
URLﾘﾝｸ(blog.crooz.jp)
26:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/27 13:23:55 81D6u3m40
>軽く３００㌔㍍/時間でるやつ
この条件さえ無ければ良スレになる可能性もあった気ガスる。
27:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/27 13:50:27 owRNto2j0
>>1
(;＾ω＾)っカモラネージ
28:土建屋 ◆jR1wNgzEZs
06/09/27 21:17:10 nu66cqtT0
燃費の良いスポーツカーだと？
軽トラに決まってる。
29:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/27 23:54:59 FQY2Ti5c0
URLﾘﾝｸ(gaku2.fc2web.com)
極めろ
30:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/28 23:56:47 06risJm+0
Ｆ４０は燃費めちゃくちゃ良いらしいよ（＾ω＾）
31:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/29 12:33:07 kMkZJumf0
スポーツカーちゃうけどゴルフやポロは
低燃費け？
32:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/29 12:39:57 2UCJZmHx0
軽い車は基本的に燃費が良くなる。
当たり前だけどね。
当然、スポーツカーはその条件は確実にクリアできてる。
33:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/29 14:15:56 2WNXEj850
>>6の意見に激しく同意
加速もその辺の同排気量四輪の比じゃない
34:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/29 14:50:59 7g/x5S010
C50で。
35:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/29 16:04:37 mUc1O/0nO
フルチューンのFCあたりがいいんじゃね！乗りこなせなくてチャリに変わるだろ
36:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/29 17:36:20 +/3dEFwN0
てことはF40は低燃費でおｋ
37:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/29 19:15:34 w+3HLft30
300km/hまで加速したらエンジン切って惰性で走れ！
ハンドル重くなるから気をつけろよ！
38:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/30 12:49:48 3BYrNRbV0
>>37
スポーツカーなら元からハンドル重い、ブレーキも重いのが普通。
39:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/30 16:45:23 T864lwBt0
あれなんでなんだろうな
40:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/09/30 23:04:32 3BYrNRbV0
>>39
軽量化。
重いのはパワステもブレーキサーボも付いてないから。
付いてるのはなんちゃってスポーツカーだな。
41:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/01 08:07:23 zJWo8apuO
(´･ω･`)
42:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/01 08:49:48 LWKjoDMZO
地べた車(笑)
43:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/01 12:53:28 sWzHD7kF0
ん～、リミッターはずしたコペン推奨ｗ
44:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/05 14:10:20 35hQqRIG0
>>1
(;＾ω＾)っカセッティ
45:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/07 05:04:33 /yKgvM6M0
>>1
300km/h出て維持費安い車なんてないが、
200km/hでいいなら次期スープラ後継車をマテ
46:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/07 09:44:05 eajKEmNi0
正直今のトヨタにスポーツカーは期待できない希ガス…
出てもレクサスだろうなぁ…
47:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/08 23:15:20 OpE1LLrZ0
エリーゼやスーパー7なんかは燃費いいのか？
48:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/09 17:02:48 fQJUdnzl0
>>47
エリーゼS1stdで17～15km/L、111Sで15～13km/Lだった。
知り合いのセヴンは8～6km/Lって言ってた、キャブだからだろうけど。
49:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/11 02:01:17 5fZCtN9W0
スーポーツカーだとハイオク指定かどうかで、また違ってくるよな。
50:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/12 21:51:06 ERE/xHft0
そりゃもうエリーカでしょ。（YouTube動画付） URLﾘﾝｸ(www.hiroiro.com)
気合いさえあれば400km/hくらいいけるらしいし。
200万円かけて太陽電池充電施設作っとけば、あとは燃費ゼロ円で済むぞ。
ちなみに８輪もあるんでタイヤ代は２倍かかるけどな。
51:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/12 22:31:24 ERE/xHft0
エリーカのホームページは URLﾘﾝｸ(www.eliica.com)
で、いろいろ見てたら「夜間の電気を使うと、1km走るのにわずか1円」だと。（マジかよ）
ガソリンが140円/Lとすると、140km/Lと同等ということに。
（この車ってそんなに偉大だったのか。知らんかった。）
よって、200万円で施設作るのはアホですね。200万km（地球50周分）走らないって。
（でも長距離トラックって200万kmくらい走るって聞いたような・・・。ということは、この技術って
長距離トラックに向いてるのかもとマジで考えてみたが、航続距離は全く足りませんな。orz）
これを小型化して2000万円くらいで販売すれば世界のセレブはきっと買うぞ。
（セレブじゃなくても手が届く人けっこう多いだろ、2000万円なら）
大蛇の次はコレだ光岡さん。
52:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/13 00:56:59 J6QIF+BI0
光岡にはまたゼロワン作って欲しい。
53:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/16 22:04:04 tVd2GV3u0
インサイト
54:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/16 22:06:40 klptMzVcO
プレオＲＳは燃費が激悪
おまけにハイオク指定
パワフルなのは最高だけどこれじゃね～
55:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/16 22:13:38 3AYf/gEHO
インサイトが１８０キロ近くで巡航してた
56:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/17 15:21:23 QWFT5QjFO
アルトワークスでまちがいない
57:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/17 15:34:17 LeY0cViVO
コペンかラパンSSだな
58:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/18 17:27:42 cnWOrwmO0
S2000
59:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/19 08:43:02 pn72Xf/mO
そう言えば昔、会社の仲間で、燃費を気にして、インテグラを買わずに、
初代オデッセイを買った奴がいた。
アホかとオモタ。
燃費は、重量と排気量のバランスで、だいたい決まるんだが。
60:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/19 09:36:06 iM5UZ1070
少なくともインテの方が燃費いいな…
61:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/19 21:45:38 tRkf7uqF0
ハチロク
62:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/19 21:52:28 J5YB+HpTO
>>1サーキットだけで乗れ！ナンバーつけずに。自動車税いらないよ。おバカ。
63:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/19 21:57:33 gAO3dt1Y0
>>62 ナンバーなしでどうやってサーキットに行くの？？
64:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/20 01:00:01 dpkErcF+O
>60
今でもRV車は燃費でもスポーツカーに負けてるだろ。
実燃費13なんて、GTR でも出せる。
実際に10走るRVは探すのが難しいよ。つか、あるか？
65:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/20 21:25:54 C8sDjqVU0
>>1
二輪に乗れ
66:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/20 23:44:43 OMtZ/nAq0
>>1
ビートかカプチーノあたりでも乗っとけとﾏｼﾞﾚｽ
67:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/20 23:59:35 IfkYq6Ly0
>>64
GTRで13なんて、もし出せても田舎か高速とかでのピーク値だろ。
乗ってない奴が知ったかすんな。
もしGTR乗ってるってんならチンタラ走んな。邪魔だ。
68:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/21 12:30:56 twYd+P+N0
GTRは13は60キロひたすらキープでエコタイヤ履いて
かつ追い風風速２０メートル吹いててもﾑﾘと思われ
69:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/22 05:46:42 ohKA8CQ40
>>68
ワラタ
70:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/22 05:55:12 UnlhzYgwO
>>1
ｶﾌﾞにでも乗ってろ
71:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/22 08:25:04 Y5hnNwq3O
赤いＡＺ―１に乗れ。２シーターだし燃費頑張れば２０行くしイタリアっぽいし。俺のは190ｷﾛ＋αぐらいしか出ないけど。
72:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/22 08:41:33 dRO4HbU2O
>>1
氏ね
73:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/22 11:23:30 2unlz3k/O
>68
ノーマルなら100キロ前後の高速クルーズで努力しなくても、13は確実に出るよ。
R32の、GTS-Tで15くらい。
東京大阪間で確認済み。
オデッセイや、アルファードやMPVで出せるのか？
ピーク燃費なら、ピーク燃費同士の比較で宜しく。
ターボはリーンバーンだから、結構伸びるよ。
ただし、NOxの排出量が不利になる。
74:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/22 12:20:34 EYxrHO380
>>1
イタリア系じゃないけど、ロータスエリーゼがいいんじゃね？
75:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/22 17:44:15 ohKA8CQ40
>>73
それはＲＢ２０での話だろ
ＲＢ２６ＤＥＴＴじゃ無理じゃね？
76:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/22 20:35:15 XfV5v4nr0
>>73 はウマシカなんで適当にあしらってください。
で、適当に・・・・
いつからターボがリーンバーンになったんだ？
学習領域でリーンになるのを言ってるんじゃねーよな。
>>75
彼のGTRには RB20が載ってて、しかも２発死んでるのに
知らないらしい。
77:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/23 08:03:45 myoLrle0O
>76
わかってないな。２発も死んだら、逆に効率が落ちて、燃費が悪くなるだろうが。
RB26だって、クルージングに入ったら、空気の比率を上げて燃料を稼ぐ制御やってるよ。
逆に、エネルギーを使う必要のないクルーズで、どこにガソリン使うんだよｗ
78:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/23 12:53:18 mN6AchpQ0
>>77
２発死んでるってのは、無知なお前に対する例えだ。
ちなみに、インジェクターが死んでる（吐出停止）んだとしたらどうなるか考えてみ。
１発でも同じか考えてみ。
（その状態での高速100km巡航だけの話しでいいぞ）
>燃料を稼ぐ制御
それを「学習領域でリーンになる」って言うの。
おまえのGTRは空燃費いくつで走ってるのか書いてみ。
振れてるんならその範囲を書いてみ。
79:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/23 13:49:36 mN6AchpQ0
ちなみに話しを>>64に戻してRVで10km/Lのことだが、今度出たCR-Vを
見てみると、10・15モードが約12km/Lだとなっている。
（GTRは約８）
この車で100km巡航で10km/Lなど全然難しくないよな。
とすると、いくらでもあるだろ。
お前の言っている「実燃費13」が実は「100km巡航でのピークに近い値」
だったという醜い論理で言えば、RVで80km巡航でもいいわけだよな。
空気抵抗が大きくても10km/Lなんてもっと簡単だ。
3Lで 2.5tもあるデリカでさえいけるだろ。
（RVじゃないとツッこみたいか？w）
お前の言ってるのは、巨大で燃費の悪いRVだけを指して
>実際に10走るRVは探すのが難しいよ。つか、あるか？
って無知を晒してるんだよ。w
それに早く気づけ。
わかったら、悪態ついてからで構わんからどっか行け。
あ～ぁ、適当のつもりだったのに。
ウマシカ相手はこの辺りにしとこ。ｗ
80:77
06/10/23 17:23:46 RaQqTdYH0
どノーマルだから不明。
そろそろ12万キロになる。
でも、やっぱ評価対象はどノーマルが基本でしょ。
Z32でも、12以上は行けるよ。
81:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/25 20:20:57 aPZ6M7ts0
>>79は池沼
82:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/26 10:13:48 jIPFgiZx0
結局 >>77は質問に何も答えられないのか。
「○○車は○○km/L走る」ってだけなら小学生でも言えるだろ。
挙句の果てに「ノーマルが基本でしょ」って、誰もそんなこと話題にしてないし。
あら探しして突っ込み入れるだけのテーノー君なんだから、放っておいていいよ。
次のネタ待ちage
83:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/26 10:37:16 5bWtUewF0
>82
言葉が通じてないのはお前。
アクセルを吹かせばそりゃリーンにはならんが、
5速一定速度走行なら、きっちりリーン燃焼になるようにコンピュータが制御する。
だからノーマルコンピュータなら、燃費は良くなると答えただけ。
とにかくガスを食わす、アフターのコンピュータを基準に考えて燃費が悪いと言ってる
>76がテーノーなわけで。
84:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/26 22:48:34 jIPFgiZx0
>>83
おまえまだいるのか。ウマシカ晒すだけだからどっか逝けと言ったのに。
>きっちりリーン燃焼
ってどういうことを示しているんだ？
オレはリーンにならないとは言ってない。それに対して言うからには、おまえは
5速一定速度走行なら、「常に」リーン燃焼している。
と言いたいんだよな？ 違うならもう少しわかりやすく説明ヨロ。
で、それだから「GTRのエンジンはリーンバーンエンジン」だと言ってるんだよな？
（まあ今回も答えられないか。ｗ 「リーンバーンとは言ったがエンジンとは言って
ない」とか言うんだろうな。目に浮かぶわ。ｗ）
>アフターのコンピュータを基準に考えて燃費が悪いと言ってる
どこの発言がアフター基準てことを指すんだ？ 勝手な妄想か？ 捏造？
質問に答えられず、反論も満足にできないからって、捏造までして必死だな坊や。
とりあえず今までの質問に全部答えてみろ。次の発言で答えられなければ、知識の
ないテーノー厨の妄想発言確定になってしまうぞ。話しはそれからだ。
まあ、愚痴るのが精一杯だろうがな。ｗ
悔しければ、今からWebで一生懸命調べて答えてもいいんだぞ。オレには今調べたか
どうかわからないんだから。ｗ
そろそろ「釣れた～」って逃げるのも無難だぞ。ｗ
85:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/26 23:25:42 WGlx+ie40
>84
ウマシカはお前だなｗ
ターボだから、多めに空気を入れて、燃費を稼ぐ方法なんて、
電子制御で幾らでもやってるだろって話だよ。
お前は全くわかってなかったから、わざと捏造して反応みてるだけなんだよｗ
まぁ、一応、アフターのコンピューターを入れたら、燃費が落ちる事はわかってるってことだな。
じゃぁ、話を戻そう。リーンバーンについてだな。
で、日産の純正コンピュータなら、リーン燃焼も可能。これは、高速一定速度で走る事により、
発生する。これについて、お前は否定すると言うことで、OKなんだな。
まぁ、日産に問い合わせば解ることなんだが。
86:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/26 23:36:04 WGlx+ie40
じゃぁ、>76の質問に、解りやすいように答えてやるよ。
その学習領域でリーンになる、
使い方次第で、リーンバーンに化けるエンジンだ。
常にリーン燃焼している環境エンジンとは違うけど、
高速クルーズに入れば、誰でもこの学習領域に達する。
しかし
>学習領域でリーンになるのを言ってるんじゃねーよな。
この意味が理解できない。
なんでこういう事が言えるのか、さっぱりわからんのよ。
学習領域に持っていけないのは、たんなる速度コントロールがへたくそなだけかとｗ
87:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/31 22:07:45 6FrSTDSl0
>>85
あらら、バカ丸出しだな。っていうか、在日の方でしたか。
どうりで日本語通じんわけだ。ｗ
>ターボだから、多めに空気を入れて
お前のエンジンて定量燃料噴射なのか。だから空気量を多めにとかで
調整してるんだな。もしかしたら最先端かも知れんな。ｗ
普通のエンジンは、空気量に応じて噴射量を変えるという方式なんだがな。
だから「多めに空気を入れて」なんて表現にはならんのよ。覚えときな在日坊や。
>わざと捏造して
やっぱり出たか。それって「釣れた～」と同じ負け宣言ってことくらい知ってる
から安心しろ。
本当に知ってて捏造してたなら、正確でより専門的な内容で反論できるはずだが、
それが全くないからな。（出し惜しみしてるって言いたいか？ｗ）
>アフターのコンピューターを入れたら、燃費が落ちる
全てが燃費落ちるとしか思ってないからできる厨の発言だな。
無知なのがドンドンばれてきてるぜ。ｗｗｗ
>で、日産の純正コンピュータなら、リーン燃焼も可能。これは、高速一定速度で走る事により、
>発生する。これについて、お前は否定すると言うことで、OKなんだな。
また言ってもないことを断言してるし。在日君、日本語ちゃんと覚えなよ。
純正コンピュータなら
→→ 純正に限定されない。アフターでも可能なのはいくらでもあるんだよ。覚えときな在日坊や。
高速一定速度で走る事により発生する
→→ それ以外でもリーンになるぞ。高速でなくてもいいし、一定速度でなくてもいい。
それを知らないからこう書いてしまうんだよ。覚えときな無知坊や。
お前は否定すると言うことで、OKなんだな。
→→ おまえの発言が間違っているのは上で指摘したとおり。間違っているから否定以前の話しだ
よ、坊や。
88:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/10/31 22:20:30 6FrSTDSl0
発言するたびに無知がばれてきてるな～、在日君。
バカ厨発言は突っ込みどころ満載で疲れるわｗｗｗｗ
全く話しにならんほどの無知ぶりなんで、次のレスは無視させてもらうよ。ｗ
あっ、そういや負け宣言してたんだな。まあそれだけ無知ならしょうがないわ。ｗ
じゃあアバよ。在日無知厨君
89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/01 01:45:12 52b6Q1qa0
税金安い、流してれば燃費いいF40に決まりだな
90:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/01 11:05:34 dByvYRhtO
>87
指摘してくれてありがとう。
実際データをとったわけでも、空燃比をはかったわけでもないから、
君みたいな日産の中の人のような意見は本当に参考になるよ。
で、そこで疑問なんだが、散々あんたが否定していたリッター12も走れない事なんだが、
走れると言う事の間違いで良いんだね。
つか、現に結果が出ているものまで否定されても困るんだけど。
つか、オレは日本人だけど・・・
めっちゃ傷ついたから謝って。
91:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/01 11:09:33 dByvYRhtO
あと、一定走行以外でもリーン状態になる条件も知っているなら書くべきだと思います。
ゴタクを並べて罵倒するなら小学生でもできますから
92:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/01 11:36:35 e8epLuoNO
しかし、>87みたいな罵倒しないと発言できないようなネット番長に、
下手に出てまともにストライク返球は期待しないほうがいいぞ。
みんカラもあるし、そっちで聞いた方が面白い。
なにも猛犬に餌はやる必要もないのさwww
しかしリッター12はエコドライブ上級だな。
93:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/01 12:20:47 uTHdwlkKO
ＣＰＵを社外品に替えてキッチリ、セッティング出してもらいな。本当に燃費変わるから！今のフルコンにはエコモードってのがあるからさ！そのかわり走りは捨てろ！
94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/01 12:41:49 i/wH5I2Z0
ディーラーかメーカーで燃料カットになる条件聞いてみれば？
その条件を踏まえて、信号停止前はエンブレ使用、定速で流す、をやると、
昔、１Ｇ－ＧＴＥ＋５ＭＴのスープラが、市街地通勤で１０lm/l前後は走ってた。
完全にノーマルでオイル管理とかもきっちりやって、空気圧も高速だったけど。
いまあるか判らんが、雑誌「自動車工学」の燃費和尚が、ぶっ飛ばしてもイイ燃費な
走り方を追及してたから、バックナンバーさがしてみ。
95:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/01 19:21:36 ZT/F5eee0
>>1
クルマに拘らなければｲｲﾝﾀﾞﾖ。隼なら300キロでるし100km/h巡航で25l/km、下道でも20はイク。
クルマがいいなら、エリーゼあたり？ 300キロはでないと思うけど。排気量の分税金は安い。
どちらにしろトップスピードで走れば燃料もタイヤも劇的に減ってくよ。
96:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/01 20:40:43 vQE0vBF3O
>>89
それ、真逆じゃんｗ
あんなの、リッター３もいけばいいほうだ。
97:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/02 15:11:29 0QyCJQzS0
キャデラックの燃費をナメたらアカン。
98:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/04 17:22:47 xtNAFtDe0
GT-R買ってルーフ、トランク、窓、ドアを取り払えば燃費よくなるyo
99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/04 21:28:17 M3kbWksZ0
>98
スポーツカーじゃなくなるけどな
100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/05 13:39:21 HgES6ZIo0
>>98
空気抵抗増えてかえって燃費悪化しそうだ
101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/06 08:25:53 tOeBB4H70
うん、Rはディヒューザーついてたり見た目はデカイけどCD値は悪くないし
102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/06 22:31:46 C9w8hCfq0
S2000がＬＥＶだって事を忘れてないか？
103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/12 19:20:25 FPApfuDhO
国産で現行スポーツカー燃費の良さトップテン決めたら
フェアレディZはもちろん入るよな？
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/12 20:18:25 CNjvIUYTO
スポーツカーの定義が曖昧すぎて何とも言えん
というか、10種もあるのかと
105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/12 20:32:06 mZMt9Rpc0
外見スポーツカーにしてエンジンをプリウスの奴にすりゃいいんじゃないか
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/12 22:43:37 moJenROo0
>103
Z32って、確か14か15だよね？
意外に知られて無いが。
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/13 19:06:06 CTnaMEAE0
>>1
ひとつ聞いて良いですか？
あなた小学生か中学生ですよね？
間違ってたらごめんなさい。
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/18 23:05:05 hEvZQv3V0
ガスをより消費することによりスピードを出すのにありえないよね。
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/18 23:39:16 srIzANVg0
NAでパワーなくて軽くて、高回転までまわさなくて排気量小さければ燃費いいんじゃない？
ロードスターとかレビン、トレノとか・・・
300ｋｍ/hはギヤ比変えてものすごく長い直線で頑張ってみてくれ
だせるかわからんけどｗ
イタリア系・・・
ニューバルケッタでも乗っとけ！！
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/18 23:50:45 I+zXwz3hO
>>1は86にでものっとけ
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/19 00:06:23 3yrQA53R0
S13て燃費どんくらいよ？
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/19 00:36:16 waEsix3DO
なんかみんなごちゃごちゃ言ってるけどｼﾋﾞｯｸﾀｲﾌﾟRでいいじゃん。15K/Lくらい走るし。
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/19 06:11:41 pRWHN7t60
>>111
俺はＲＰＳ１３だが
街乗り（主に通勤）で８～１０キロ
高速なら１０～１２くらいかな
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/19 14:32:47 3yrQA53R0
>>113
サンクス。
田舎で町乗りなんてないから
かなりよさそうだな。
115:113
06/11/19 15:18:13 pRWHN7t60
>>114
おう、俺はワンエイティだがシルビアならもうちょっと軽いからいい数字が出るだろ
これから買うなら絶対ＭＴがオヌヌメだぞ、頑張れよ
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/22 18:03:21 iOhXsuYg0
【自動車】光岡自動車、組み立てカーを発売[06/11/22]
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/22 22:17:15 27q5babDO
糞スレまだあったんだな
とりあえずピザ野郎は痩せりゃ燃費あがるんだよﾀｺ
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/22 22:18:15 27q5babDO
糞スレまだあったんだな
とりあえずピザ野郎は痩せりゃ燃費あがるんだよﾀｺ
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/22 23:57:58 rLycAcpA0
ふかわりょうさんですか?
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/23 16:19:09 g91yWeOZ0
>111
おれPS13乗り。180ｓｘってそんなに燃費いいのか。
おれのはターボなしのQ’Sだから街乗りエアコンOFFで12ｋｍ台。
ONだと10ｋｍかそれ以下だな。
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/23 17:19:45 Km/wL6tw0
最近思った事。Z32は意外と燃費いい。
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/23 18:23:35 8aPXYnjL0
日産のターボは燃費が良いよ。
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/23 19:38:10 Sf/rzzSn0
こんな馬鹿スレ始めて見た。リンク貼りまくってまともなスレの住人を
誘導してあげよっと。
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/23 20:01:28 8aPXYnjL0
>123
ここには削除屋がいないらしい。
FOXさんいつ消えたんだろ。
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/24 00:58:27 /Ctwtn0a0
>>111
おれのＰＳ１３シルビア（Ｑ’ｓ、ＭＴ）は街乗りでだいたい１０ｋｍ、
高速（１００ｋｍ／ｈ位）だと１２か１３くらい。
同じ高速走行でも８０ｋｍ／ｈ程度に抑えれば、１４くらいは行く。
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/24 02:44:54 2WrDcom/0
MR-Ｓでいいよ
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/24 23:23:01 7ofRm2gT0
なにげにＳ１３ってスーパーカーチックなデザインだよな。
どこかレーシーっつうか。
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/24 23:28:21 Ci3grlm00
燃費の悪い車でいかに燃費良く走るか競うスポーツ
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/28 01:11:04 o3QxWYfi0
かつてのグループCのレーシングカーは、燃料の量規制があるルールだったので
ほぼ全力で走って2km/lぐらいだが、ペースカーが入ると15km/lぐらいになったそうだ。
ルマンの直線では380km/hぐらい出してた（400km/h超えていたのもいた）し、
公道走れないから自動車税は要らない。
レースでは1シーターだったがスペース的には2シーター分あるし、１の条件に
合わないのはイタリア系の赤いのが無いことぐらいだ。
実際ポルシェの９５６、９６２cは「市販」されていた。
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/30 14:37:06 uCpKoJAN0
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/04 21:24:23 PtUvwT8f0
S13、マジおすすめ
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/04 21:28:50 t6Uj+9cF0
S2000ってどうよ？
133:メール収入で毎月１０万ゲット⇒http://jip.seesaa.net/
06/12/04 21:43:23 oJEufI7w0
ＭＲ－Ｓがいい
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/04 22:46:54 xyFQ9WJU0
スポーツカーに乗りたければ、燃費のことは言うなスピードを語れ。
オープンカーに乗りたければ、エアコンのことは言うな自然の風を語れ。
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/04 23:43:56 3v+4JFW50
インテR-Xだけど13kmが普通。よくて15、6km。
ホンダ車は遅いけど回せるし燃費はいいと思うよ。
遅いからだめか・・・
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/06 02:50:39 iFMbzpY70
インテＲが遅いだなんてどこの国のシューマッハですか？
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/06 19:59:35 85HJjl5v0
よくて16kmしかスピードが出ないのでは！
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/06 22:16:11 KLwfLzZGO
>>136
峠・サーキットは激速だけど高速は遅いんでないの？
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/06 22:23:06 4eCBROoUO
ん～インサイトw
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/09 19:44:10 S7ILLi630
↑だから、スポーツカーじゃねぇって。
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/09 19:45:36 eIaypvJV0
むしろスーパーカーだよな
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/09 22:54:48 QINsBdya0
スポーツは、案外燃費がいい。
空気抵抗が少ないし、無駄な物がほとんど無いから。
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/10 01:01:55 /mXZEIzdO
インサイトはマジで燃費いいね。
K20Aに載せ替えたらめっちゃ速い
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/10 13:03:19 RxADD7n10
素直にインテR乗れよ
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/12 23:19:11 +DcVPVneO
インサイトはインテより車重が軽いからK20Aを載せたら速そうだね。
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/14 16:47:14 i41RZ8LmO
あげまーす
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/14 17:22:49 p/QpIVvxO
>>146
しね
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/14 22:43:04 i41RZ8LmO
はい
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/14 23:08:45 PxbpmO//0
隼でよくね
ﾀｰﾎﾞつければ400km/hだって余裕だぜ
人の方がﾔﾊﾞくなりそうだが
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/15 07:27:28 zDBSDfLDO
隼ってすごいね
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/15 09:52:21 vRpem0hW0
>>149
バイクに憧れるｺｰｺｰｾｰかよ
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/15 16:22:33 KjPgAZep0
インサイトにK20A。これ最強
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/16 12:25:08 L0cFQfCa0
ンダヲタうぜー
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/16 23:36:39 9Nmdt72/O
インサイト
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/16 23:41:54 mMO7hLg20
>>149
トマホークならノーマルで400km/h余裕だぜ
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/17 16:49:28 2EbGqcKY0
トマホークって一発一億円くらいするんじゃね？
つコスト
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/18 01:02:27 aWE9zGiCO
インサイト
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/18 10:05:36 bvMHaYfg0
>>156
155の挙げたトマホークは、こっち
URLﾘﾝｸ(allabout.co.jp)
6000万円ぐらいだそうだ。
理論上の最高速度は時速400マイルと称しているが空力的に安定して走れるのか疑問。
エンジンはバイパーのを使っているので、燃費は悪いと思う。
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/19 12:44:39 WBvAy1F10
すげー
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/19 12:54:42 6KoWzCCZO
あ
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/20 01:58:38 P13w2YY70
>>158
ジェイ・レノあたりが買いそうだなそのバイク
Y2K(ジェットエンジン搭載バイク)も買ってたし
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/20 23:46:41 rtPnJ13jO
燃費を考えたらインサイトかな
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/21 03:03:06 Z3CwSuxH0
だから、何度もスポーツカーじゃないって言っておろうが。
木ソ夕” イソ也┳卜
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/21 12:51:12 h3vMu91rO
プリウス
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/22 01:33:37 /qPhv1pZO
シビック排ブリット
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/23 02:36:18 8Ihn7GIR0
欧州版シビックにIMA載せないんですかね。
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/24 00:15:29 TOpl4GMuO
エスティマ排ブリット
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/24 00:32:45 1rZH3o6TO
イタリア？赤？ならばMX-6一択だろう
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/24 16:57:35 JzHj5lmr0
マジレスするとS2000でいいんじゃね？
燃費も悪くないし税金も安い。2シーターだし故障も少ない。
ただし一般的なイタ車のイメージから遠いデザインだが。
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/24 17:54:56 xFLWp1MFO
S2000は新車高杉
コペンに汁！
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/24 19:08:23 aoPPEBOU0
コペンはスポーティーなｸﾙﾏです
スポーツカーではない
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/24 19:11:53 EOn/CSk5O
軽トラだな。
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/24 19:14:10 DKchCKe10
>>170
300㌔って書いてあるからロドスタ勧めるのやめといたんだが・・
まぁ>>171にとってはロドスタもスポーチーカーな予感だがなｗ
そらなぁ、俺だって、金があったら超セブンに乗りたい罠(涙)
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/24 19:21:20 aoPPEBOU0
どこからがスポーツカーといえるのかはよくわからんなあ
デザインなのかエンジン性能なのか加速性能なのか
基準はありましたっけ
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/24 19:23:01 DKchCKe10
>>174
それを始めると阿鼻叫喚でアンギャーとなるのが常でありますので
歴史の闇に葬ってしまうのが上策かと・・・
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/24 19:57:19 fngJ7dHQ0
スーパーエコなペダルカー。
体鍛えりゃ速く走れるかも知れん。
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/24 20:02:40 DKchCKe10
>>176
自分がエンジンってね(俺は自転車にも乗ってるが板違いでしょ)
先ずもって300㌔でないしｗ(自転車のギネスは何㌔だか忘れたが)
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/24 20:47:09 1J8+lsSU0
中古のNSX買え。
イタリアンな赤も沢山売れているから豊富にある。
3000ccなのにカタログ値でリッター10km以上走るぞ。
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/24 20:55:34 fngJ7dHQ0
>>177
ここはふざけた冗談スレじゃないの？
でも決死のダウンヒルならペダルカーでも300ｋ/mでるかも。
止まれないと思うけど。
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/27 12:36:13 79JCQeVmO
インサイト
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/27 13:51:52 5gCfjYrI0
実はミニバン考えたら燃費はむしろ楽しくてしかもイイ。
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/27 22:19:53 v7VDVRP20
>>181
日本語でおｋ
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/28 20:15:40 es6P/o8v0
1400で170馬力なのにリッター１５は走るガソリンエンジンが開発されたらしいぞ
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/28 21:59:24 Y1QTyxYU0
カルディナバンだろう、じょうしきてｋじにｋｓながえて
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/29 02:18:40 XNPGIGKaO
シビックハイブリット
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/29 12:16:19 8d6xpjA20
ハイブリットって何だい？
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/29 20:39:48 Vemfoyzm0
俺のスポーツカーはリッター15～17km/Lぐらい。
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/29 20:59:32 EHPh5PT30
俺のスポーツカーは20km/L
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/30 18:00:01 hT1mO8yaO
インサイト
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/12/31 13:26:00 Vgwgr7dy0
俺のYRVはリッター12.7km走るよ。
1300ccターボ
140ps18kg-m
車重970kg
レギュラーガソリン
排出ガス☆
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/01 12:41:00 Mg5EdnXS0
俺のアコードは街乗りでリッター10km、高速だとリッター12.5kmは走るよ。
2000ccNA
200ps 20kg/m
車重1220kg
プレミアムガソリン
排出ガス☆☆☆
192: 【中吉】 【734円】
07/01/01 20:36:20 K1Y5U80L0
NSXは1時間サーキット走行しても半分くらい残る
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/01 20:41:20 0DiC8RvNO
俺のＢＮＲ３２はサーキット走行して三分の一は残るよ。
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/02 00:12:05 CbLkMilt0
YRVって何？
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/02 00:28:17 U3Byvt290
BNR32でサーキットなんか走ったらボロボロになりそうだ
普通に街海苔するだけでもバカスカ壊れる古くて複雑な車種なのに
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/02 01:30:33 h9AfbLIlO
オレのレガシィはリッター13.6Km走るよ。
2000ccNA
140ps 18kg-m
AWD
車重1360kg
レギュラーガソリン
排出ガス☆☆☆
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/02 09:30:33 CbLkMilt0
俺のリベロはリッター9.5km走るよ。
1800ccターボ
215ps28kg/m
車重1220kg
プレミアムガソリン
4WD
排出ガス――
4WDターボATで9.5kmは結構良いと思う。
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/03 16:18:29 9zWPBw190
>>196
>>197
おまいら北海道だろ
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/04 00:25:13 JaUy2w6S0
インサイト
街乗り 20Km/L
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/05 22:05:00 6APJ+l5q0
ＧＴＯ ＭＲ
リッター７は走るよ。
排気量と車重、４ＷＤということを考えれば、燃費はかなりいい方だと思うがどうか。
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/08 02:02:40 yVnrMFgjO
軽量な車で排ブリット
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/08 06:58:38 NemdslATO
オレの８６は１１km/lはいってたな…
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/08 18:05:34 vyesp8BV0
もうイサミちゃんのリヤカーでいいよ。
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/08 18:22:28 bsBEchMb0
ちなみに>>1はどれくらいの燃費なら許せる？
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/08 23:34:38 txKBrWs2O
>>2-204
みんな>>1に釣られてる‥
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/10 12:49:53 /IRS06+gO
ディーゼル
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/10 13:08:58 JLKwvt+BO
アルテッツァはプレミアムガソリンで12km/L
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/10 13:33:55 BrRpIhZBO
>>202
うらやましい…
俺のハチロクは8～9くらいか
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/10 13:37:00 WgKUf59ZO
86ってレギュラーガソリンだっけ？
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/10 13:40:51 QxHyjMdB0
86はﾚｷﾞｭﾗｰだな。
いまやマフラーとLSD、ブレーキパットを残すのみとなった我が家・・・。
211:JB23W-Ⅲ ◆j0k7d.xXSg
07/01/10 21:09:32 PcBnOzB90
スポーツカーで燃費を考えるとは・・・貧乏くさいんジャマイカ？ｗ
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/10 21:29:42 gxE8Yu5B0
>>211
年収１０００万以下の下流サラリーマンの俺は気にするけどな
てか全く気にしない身分の人がウラヤマシ
213:JB23W-Ⅲ ◆j0k7d.xXSg
07/01/10 23:38:49 PcBnOzB90
>>212
年収がそれだけあったら・・・湯水の様に・・・・ｗ
でも、燃費の事を考えるくらいならスポーツ系は選ばないような気が・・・・
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/12 22:42:46 sFqCsQvz0
プリウス
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/13 04:37:04 RKKhvRmx0
EKシビックのVTi
AE92やAE101のＧＴアペックス相手なら負けもしないが勝ちもしない
リッター19ｷﾛは走るはず
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/13 14:28:32 B8VXGBYc0
10/15モードで18.6km/lなのに、どうやったら19も走るんだろう
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/13 17:42:38 1UkMwI8Y0
>>216
高速で80km/hでタンク空っぽになるまで走れば、簡単に出るだろ？
60km/h標準定地走行の値はまず越せないが。
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/13 23:25:53 N78aMoXC0
俺のFDはリッター3も走るぜ！！
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/13 23:51:37 slclKZX40
>>216
10/15モードってどうやって計測しているか知っている？
知っていたら、それを越す方法もすぐにわかるはずだが。
220:216
07/01/14 10:03:36 QGq3VefQ0
>>219
知っているも何もググりゃすぐ出てくるのに、俺アホ扱い？
車免許取ってからずっと運転してきたけど、一度もそんな値出したことねぇよ
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/14 13:12:21 CSPBY5020
>>220
そりゃ、よっぽど車が悪いか、オマイの運転が悪いかだなｗ
高速や地方の信号機のない道路を普通に走れば、簡単に超えるわけだからなｗ
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/14 13:42:15 5LegKqN5O
インサイト
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/14 17:56:28 A3nbGywYO
スカイラインの燃費ってどのくらい？
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/14 18:42:40 NKZJznc20
スカイラインって、どの年式＆グレードだ？
一杯ありすぎて知ってる人でも答えられんぞ。
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/16 14:39:27 R6TBjSycO
シビック排ブリット
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/17 14:46:46 bOaZlw920
スイフト
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/18 02:35:25 buQbYb7mO
レクサス排ブリット
228:ボロ軽のり ◆WorksQDhqM
07/01/18 11:38:59 sNuPGurq0
keiワークス
20km/l行くよ
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/18 21:34:10 1hzquP1U0
｢排ブリット厨｣は退場だな！
明らかに同一人物でウザイ。
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/18 21:51:30 BdNWPfJf0
ディーゼル搭載者
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/19 01:39:58 aBpGGj0qO
シビック排ブリ
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/19 02:01:29 ElC6i93o0
ランエボ６で街乗りのみで8.8km/lいけた！！
コツは発進のときはゆっくりクラッチをあわせ少しずつアクセルを開けていき、
なるべく早い段階でシフトアップして常に2000回転以下を心がける。
そしてスピードをじょじょに乗せていき5速で2000回転弱をキープ、
交差点やコーナーでもなるべく減速せずに曲がることさえ心がけたら普通の
車と同じくらいの燃費にはなる。とにかく発進はゆっくりスピードが乗って
きたら減速しないってのを徹底しる！
理想はちょっと遅めのダンプカーと同じくらいの速さでスタートすること。
これができれば8km/lも夢じゃない！
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/19 05:20:21 4TqmpNJvO
>>232
なんのためにランエボ乗ってんだよw
エンジン腐るから速く売れ
金無いならアルトワークスで燃費気にせず走れ
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/19 07:37:09 UyhCJEBC0
シビック ハイブリッド
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/19 16:16:13 a13DzurU0
スポーツカー乗るんだったら燃費気にすんな。
気にするなら買うな。
デカチンを生でつっこむか、ゴムつけてつっこむかの違い。
元がすごいんだからそのまま走らせてやれよ可哀相に
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/19 23:19:53 f4hDPGyW0
でかいミニバンでも重いコンパクトでも燃費がいいことが
求められる時代ですよ。スポーツも燃費が悪いよりは
いい方がいい。当たり前だな。
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/20 01:06:08 G7nIPlsTO
エスティマ排ブリット
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/20 11:17:08 GnWaYEVL0
>>223
17年式の350GT（6MT、2ドア）でエンジン系はOPの藤壺マフラーに替えた
だけのに乗るけど街乗りで8～9、高速で12～13程度走るよ。
特に回転を抑えるとか燃費を意識した運転はしてない。
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/20 13:57:56 rzPTlrOT0
>>236
たしかにそれは言える
マツダがル・マンで787Bで優勝したときの要因の１つに燃費のよさもあったし
1Lで1Kも走ったらしいからね
GTとかも燃費重要だしなぁ
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/20 14:05:09 j7fLD2pR0
燃費よければ、余計な燃料を積まなくてすむわけで、
重量軽減に繋がってフットワーク軽くなるしね。
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/20 14:17:06 sMThp31s0
>>232
前後ともに機械式デフ入ってる？
こっちは同時期のインプだけど同様に８㌔の壁はかなり厚い
ていうか遠乗りでも８㌔は難しいんだけど
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/20 17:02:23 GnWaYEVL0
>>239
昔のCカーだが日産のR92CPだとリッター2近くで走れたらしい。
反対にS耐のGT-Rだと1.5程度しか走らなかったとか
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/20 21:15:55 G0FoXkjS0
ハリヤー灰ブリット
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/20 22:08:15 Ugdq3uMX0
>>239,242
Cカーのレースは距離ごとに燃料の量に制限があった。
500ｋｍのレースでは323リットル（’85年以降は275リットル）
500マイルのレースでは494リットル（’85年以降は420リットル）
1000ｋｍのレースでは600リットル（’85年以降は510リットル）
24時間レースは2550リットル
R92CPは92年型、’85年以降なのでリッター2キロ走れないと、完走できないよ。
（全開では2キロ切っても良いが、流しても2キロ以上走れないと完走できない）
もちろん、レース終了時はタンクにガソリンが1リットル未満しか残らない
ほど綿密に計算して走っていた。
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/20 22:15:16 O+aCN8fz0
｢ハイブリッドageレス｣粘着バカが、まだいるね！
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/21 00:35:53 mMqDx83tO
インサイト
247:232
07/01/21 01:25:53 3KeA7HI20
>>241
すまん、待ち乗りだけってのはちといいすぎた(´Д`；)
時速70～80kmくらいで巡航できる遠乗りも含めてってことで。
純粋に市街地だけならおそらく頑張っても6.5km/lくらいかな・・・。
8.8km/lなんて数字初めて出したからつい調子乗って大げさに
書き込んじまった・・・(´Д`；)
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/21 09:58:23 SH7UhxsXO
昔、>>232さんと同じような乗り方をしているスープラ乗りがいる。
やっぱり街乗りリッター8以上を連発して喜んでいた。
しかし、走行距離が7万に近くなったころ今度は燃費ガタ落ち。リッター6走らせるのがようやくになった。
本人はなんでだろうと悩んでいて、回してないからかな？と言っていた。
んである日、郊外の道で高回転まで回したら白煙を吐きまくったらしい。
スラッジとかえらい付着しているんだろうなと。この間、乗せてもらったら、エンジンがカブリ気味で調子悪くなっていた。
オイル交換も5000㌔までには必ずやっていたみたいだが・・・。
現在9万㌔で燃費は5前後らしい。
やっぱり一つの事にとらわれて、車を痛めつけたら意味ないしね。
結果的にはマイナスに働く。燃費向上も車に極端なダメージを与えないようにしないと意味が無い。
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/21 19:08:40 jYyfXfAT0
あれ？
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/22 02:57:38 uQOSd64rO
シビック
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/22 12:36:33 IB9bdmK5O
大衆車を書き込んで楽しんでる｢バカ｣がいるな。
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/22 21:24:59 uQOSd64rO
マークⅩ
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/23 01:29:43 Yj9eSyC40
ポロ
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/23 03:13:50 /pVdl0g5O
ディーゼルターボ
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/24 00:15:42 +2VqhyB1O
プリウス
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/24 00:20:14 FHaf+uMn0
バイクに乗ればいーだろ。
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/24 00:34:24 bv11TnkEO
↓ここで寅さんが一言
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/24 00:42:09 IFAwGtZfO
はじめまして、俺の名はﾋﾟｸﾐﾝ･松井です。今後、宜しくお願いします。
さっそくですけど、皆さんは、どんなスポーツカーに乗ってらっしゃるんですか？
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/24 01:31:12 Y0Pg04fLO
トラクター
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/24 15:45:10 JjFMJNM+0
スーパーカブ
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/25 03:35:19 ZYv5vpYPO
レクサス肺ブリット
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/25 06:46:18 pTmx7//IO
マンダリンクＸＲ２０００
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/25 12:02:52 xagbL+j40
下りのみなら俺のチャリでも
300Km/hでるし、燃費はむちゃいいな。
下りって言うか自由落下だけど。
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/25 12:43:28 ojrqprofO
バカばっかり。
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/25 16:21:29 AircGTi10
耕運機はマジ燃費いいよ
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/25 16:30:10 4KCkrr4+0
H12のGGBインプレッサスポーツワゴンSti（6MT）で燃費を意識しないで
乗って、8.5～9.3km/lの燃費って良いほうかな？
マフラー交換くらいでノーマルです。
１BOXに乗り換え予定だけど、燃費のことだけ考えたら今の車のほうが
いい？
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/25 16:41:32 dbm8IyKm0
>>248
その友人は7万キロ全部をまったり運転で通したんかな？
普通に考えれば、回す時は回し、通勤街乗りはまったりが社会的にも大吉だと思うけど.....
>>266
行動範囲の路線状況で違うから何とも言えないです。
ただ、インプは路線状況で燃費が激変する車に思えます。（ターボの特性？）
ウチはGDBですが、快調に走れれば10Km/Lに届きますが、ゴーストップが多いと5Km/H。
一般路のまったり走行平均は6.5Km/Lと言った所です。
ちなみにフルブーストでがんがん行けば3Km/L台。ルマンとかF1とかの燃費管理は大したものです。
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/25 16:49:12 4KCkrr4+0
>>267
thx!
北海道の僻地在住なんで、たしかにストップ＆ゴーが少ないですね。
たしかに長距離80km/h巡航だと10km/lを超えるときがあります。
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/26 00:36:08 fY9pC7TSO
廃ブリットスポーツ
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/26 04:46:19 F4dF9avCO
会社の営業車10台あるがある程度ぶんまわして走ってる車のほうが燃費良いしエンジンのもちがいいよ。
バイクの場合はメーカーがたまに10000回転以上回して下さいっていう車種もある
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/26 05:22:31 sojuEMOlO
>>263
マヂレスすると、人体の落下速度は空気抵抗の関係で200km/hあたりが限度だったハズだが。
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/26 07:43:41 RFTm3y7UO
>>271
ﾁｬﾘの質量があるからそれはあてはまらないと思う。
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/26 07:48:05 6+byaLnRO
スポーツなんて燃費がよくたって保険超高い
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/26 08:03:00 MFDOxjZiO
昔ハチロクで11km/lいったけどスレ違い?
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/26 10:02:10 yDFvSXQP0
>>274
おいらのハチロクもその位だった。
大して馬力も出してない軽量テンロクNAだから、新車時代はもっと良かったのかもしれんね。
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/26 12:54:47 Z3beabIYO
Z32て燃費悪い？
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/26 13:29:11 STLp/vdr0
>>273
言えてる…
インプ車両も入れて15ﾏｿ。しかも毎年上がる…orz
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/26 19:36:57 ohPdQ+wW0
>>276
｢NA｣と｢ターボ｣どっちの事を言っているのか、サッパリわからん。
どっちなんだ？非常識だぞ！
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/26 23:12:48 sH5ijIM20
インサイト
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/27 00:03:52 3QrYO1MY0
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
地球の健康を損なう可能性があります。
内燃機関車のご利用は控えめに。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/27 00:52:27 Y9H/SFq3O
>>278
あ､ｺﾞﾒﾝ忘れてた｡
ﾀｰﾎﾞもNAもです｡すんません｡
282:１
07/01/27 01:47:49 uYgieQ4P0
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)l50
【車好きな奴らには仕事のできない奴が多いよな】
このスレにも遊びに来てください。
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/27 02:18:00 aAo1PTW2O
シビック杯ブリット
284:278
07/01/27 06:45:36 mRXZb+tw0
>>281
俺、5年半｢ターボ｣乗ってたからわかる範囲で言うと、(NAはディーラーマンの話)
｢NA｣街乗り7～8km 高速9.5～12km
｢ターボ｣街乗り4.5～6km 高速8～10km
後は、｢コンディション｣によるけど‥
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/27 17:02:52 Y9H/SFq3O
>>284
ﾚｽどうもです｡
ﾀｰﾎﾞはやはり燃費悪いですね｡参考になりました！
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/27 18:32:52 ogMoeIb70
>>277
すごい保険安いなぁ
FD、車両いれて20万こえるよ・・・
ちなみに一昨年は30万こえてた・・・
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/29 15:14:15 6yI6z9XN0
FDなんか車両いらんやろ
保険屋に加入を断られないだけマシだな
うちのは断られる
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/30 04:07:17 UKBqflzUO
レクサス俳ブリット
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/30 21:25:36 0Qj8URg60
>>287
FDを新車で買った私は、車両入ってるよ。
まあ、「にこいち」じゃ、入れないけどね。
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/31 01:21:57 kLr6ippAO
プリウス
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/01 17:10:48 cSMDJXds0
もいちどマジで言っておこう。
『ロータス・エリーゼS』
これに勝る車ないでしょ？
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/01 22:39:47 ptmFp8DoO
インサイト
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/02 01:26:10 L7YIJfacO
ディーゼルターボ
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/02 05:43:00 P+pFU9+wO
もれのは燃費対策してるからかターボだけど燃費いいぞぃ！街乗りで8～9㌔走るもんさ。
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/02 09:33:25 Zx9fvIzj0
>>291
スズキ キャリィ
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/02 12:20:17 if0Jpp/TO
マジレスしない｢バカ｣が多いな。
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/02 15:32:51 wFXIFXlI0
シビック俳ブリット
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/03 02:02:29 RTcWiirsO
エスティマ
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/03 02:25:31 aUQu42aG0
サンバーが登場するに１00サンバーｗ
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/03 06:57:05 rll9Svur0
>>272
いまさらだけど、
ネプチューンマンｷﾀｰ
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/03 10:18:55 MK2B8rdX0
1.8のﾛﾄﾞｽﾀだけど、保険料年間4万弱（もち一般車両保険込み）
ﾛﾄﾞｽﾀは事故率高いから保険料高い方の部類だけど、やっぱ年齢が効くみたい(30才未満不担保特約ｗ)
しかもﾌﾞﾝ回しても10km/L切らないからお財布に優しいｽﾎﾟｰﾂｶｰだね。
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/03 19:35:15 3jnELxwv0
>301
その保険屋ドコ？
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/04 00:14:08 5CncNpAmO
ハリアーﾊｲブリット
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/04 09:56:41 lQCOjPnp0
>>301
高くない、安すぎる
だってFDの一般車両保険込みで対人対物無制限搭乗者1000万で21歳以上のやつで一ヶ月18000円だよ
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/04 10:26:57 QgJZeZPP0
>>280
まぁ病気といっても皮膚病だけどな・・・
地球が皮膚病になって困るのは、寄生してるノミぐらいなもん
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/04 10:58:10 D5Gi3niI0
>>305
皮膚病どころか温暖化で発熱しているから、結構重症だぞｗ
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/04 11:47:03 PoyKSrfE0
発熱？ｗ
ちょっと厚着して汗かいてる程度だと思いますが
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/04 12:45:20 xlwqomyR0
>>306
もっと下はそんなのものともしないくらい高温なんだぜ？
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/04 17:55:04 f30BOCNh0
>>302
※保険屋じゃないと誓いまして
ｱｸｻっす。
>>304
車両ｸﾗｽ:4
賠償ｸﾗｽ:B
FDはｸﾗｽ:1のｸﾗｽ:Aかもねｗ
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/04 20:06:38 +bL+9UHH0
>>307-308
それで、両極の氷が溶け出したら、地軸のバランスが狂って、現在の自転軌道から外れて
しまう可能性もあるんだぜ。
太陽系から飛び出してしまったら、もうどうしようもない。
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/04 20:26:22 PoyKSrfE0
重さが変わらんのに時点軌道から外れるのか？
太陽系から脱出するのにどれだけエネルギーが必要だと思ってんだｗ
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/04 22:05:54 xlwqomyR0
>>310
トンデモ科学に走る前にエネルギー保存則とかちょっとはかじっとこうぜ
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/05 00:16:59 9IfzDwh/0
自転と公転の違いも覚えておいた方がいいな。
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/05 13:24:08 8XVX3q2RO
インサイト
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/06 00:00:32 vi13ETDoO
プリウス
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/06 00:02:03 +LMMafCB0
86 ハイブリッド
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/06 01:17:16 zlNWkyY/0
びーと！
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/06 01:38:18 0e1Fd7aK0
シビック肺ブリット
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/06 01:51:53 shaz6CRX0
GS450h
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/06 14:48:53 Lk/9BBz80
リッターSSにでも乗ってろ。150万ありゃ買えるしそこらのスポーツカーよりよっぽど速い。燃費もリッター15くらいはいくだろ。
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/07 00:34:03 4/ewPKf30
温暖化の効果が高いのは二酸化炭素なんかより
水蒸気の方が比較にならないくらい高いってこと知ってるか？
ま、知らん人間の方が圧倒的に多いと思うけど。
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/07 17:42:01 am+xN3VaO
>1お前に⊃コルベット
燃費はL8～9高速で12ぐらいかなり燃費はよい
しかも500馬力あるから
300㌔も夢ではないかも
フェラーリやポルシェよりやすい800ﾏｿぐらいで買うます
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/07 18:44:34 ev+mvEME0
>>322
イタリア系じゃねーだろっ！それは。1098が300キロ出るのならそれでいいんじゃない？
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/07 22:36:21 z4n14UYW0
クルーガーハイブリッド
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/07 23:01:34 /QPcmXFJO
アルファードﾊｲブリット
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/08 00:10:18 pYiO2ASi0
クラウンロイヤルサルーン
マイルドハイブリッド
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/08 12:30:05 hPtrV89gO
最近｢ageレス｣で、ハイブリッド車を書くバカが多いな。
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/08 21:39:25 HYKPvkAK0
>>327
プリウスハイブリッド
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/08 22:45:43 fvKCIrGB0
インサイト
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/08 23:07:39 /uNVAsP8O
おれのシルビアさいこう！最速最速最速
こないだ首都高走ったら最速最速
べんつもぶち抜いて
最速
だれ゛もおいつけない加速
まじでいすにおしつけられる加速
はやすぎる
いままではミナミではばきかせてたけど、首都高はさいこう
早く俺を追い越すLP640でもこないかな！
まじ敵がいなくてつまらん！
160キロからの4速ドリフトあついぜ！早く上がってこいや猛者ども！
まぁぶち抜いてやるがな。
俺のは、スペックSをポート研磨とツインターボ化&ブースト2.4キロ！！
直管でホット稲妻
金プロｺﾝﾋﾟゅ
よくわからんがNOSｽｲｯﾁ なんなんだnosって 取りあえず押すと、
鬼加速で278キロをマーク
シャシ台で、586馬力！たまらんよ
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/08 23:09:21 aeBje8k40
コルベットがリッター8～9走るって冗談だろ？
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/09 00:30:40 8/SionIp0
8～9リッターで1km走るというなら納得
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/09 01:40:13 1AQfdiij0
あれで意外と車体軽いし高速巡航メインならそのくらい走れるんじゃないか？
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/09 04:32:29 NCZdhTn2O
ディーゼル
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/09 05:09:24 g9YHDSr9O
親父のコルベットは高速巡航ならリッター９走るよ。
排気量はデカいけど、１００㎞で１７００回転くらいだし、トルクで引っ張る車だから回さなくていいし。
ただ、街中オンリーだと４くらい(笑)
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/09 07:44:20 sVRombOg0
アメ車って、デカイエンジンの割には燃費良いって聞くね。
理由は「回さなくても走れるから」
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/09 14:42:01 8/SionIp0
鬼トルクだから
街乗りでもそれをわかって乗ってればそれなりになるんじゃないか
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/10 11:13:34 /hqC/VfqO
俳ブリット
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/10 13:12:05 mBVCOdSiO
世界に通用する維持費が安くて300㌔出る2ｼｰﾀｰって言ったら
GSX1300隼しかないよな。
さらに赤くオールペンすれば完璧。
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/10 14:40:59 F/0krPm60
シビックハイブリット
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/10 14:57:03 /+TmnbU5O
猫ひろし
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/10 20:44:48 J4PC6X6H0
>>339
だからぁ､イタリア系じゃねーだろ
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/10 22:47:51 BqWnDCC10
YZF-R1だったらちょっとイタリアっぽくね？
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/10 23:40:50 sgf4ZBk1O
>>342
乗ってる人がイタリア人ならおｋ？
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/11 00:08:28 Fhad1E7DO
ゼロクラウン
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/11 03:03:19 KiKlWkMP0
インサイト
車重軽い（８２０ｋｇ）でトルク太い（約１５ｋｇ）から加速が良い。
エンジン単体だと１Ｌで７０ｐｓしかないけどＣｄ値０．２５のエアロボディで１８０ｋｍ/ｈ巡航も可能。
軽量だから相対的にブレーキ性能が高くなる。コーナリング中のロールも少ない。
胡散臭いエアロパーツ付けただけの似非スポーツよりか、よっぽとスポーツカーでしょ。
お子様はＡＴのセリカにエアロでも付けて乗っとけｗｗ
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/11 04:19:54 QM+uTzSJ0
>>301
ER34スカイラインだが（ただしNAのGT-V)
車両込みで年約6万、条件は貴方と同じ30歳未満不担保。（+家族限定）
他は知らぬがスカイラインの場合料率はターボと同じだそうな。
シルビアや180等と同じ料率と聞いた覚えが・・・
燃費はと言えば街乗りでも8～9程度走る。高速なら14程度まで伸びる
排気量を考えれば無難な燃費だと思う。ちなみに東京海上日動。
そう言えば今のZとかスカイラインってどの位走るんだ？
3.5LだがNAなんで結構伸びそうな気もするけど。
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/12 04:08:43 qOtbI8RZO
インサイト
349:301
07/02/12 09:56:40 zesT1fkK0
>>347
ちょこっと調べてみたけど、AT車で9.2km/Lだそうな。[ｶﾀﾛｸﾞ値]
実走8km/Lｷｰﾌﾟは難しいだろうねぇ、走行環境良くて7km/L位が平均的な所じゃね？
まぁ、3.5Lの割には燃費良い方かも知れんね。
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/13 07:11:05 HKaCcXCvO
ベンツCDI
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/13 13:40:20 iVdtg05L0
国産のスポーツカーは壊滅状態だし生き残ってるのもみんな排気量や図体でかいし
86や1800時代のシルビアみたいなのはもうでないのかな。
俺は1人で乗る事が多いし荷物運ぶわけでもないからミニバンなんて
使いにくいだけだしスポーツカーだと運転しやすいから丁度いいんだよね。
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/13 18:53:12 ASCf/m+R0
マツダのロドスタか８くらいだろうね。
とはいえこいつらも5ナンバーってワケにはいかないけど。
テンロククラスがよければ、古いの買うしかないよな。
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/13 20:33:24 /0TxQnye0
ホンダしかなかろう。
軽量ボディに高効率ＮＡとなるとホンダしかない。
シビックＲ・インテＲは回さなきゃ普通に燃費良い。
インサイトも意外と走るらしい。
Ｓ２０００もそうだが、性能比での燃費はホンダが抜群。
日産とマツダはダメダメ。
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/13 21:12:28 38mElU+F0
んだんだ
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/13 22:36:41 9xdxUwlg0
インサイト
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/13 23:05:03 HKaCcXCvO
俳ブリットスポーツ
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/13 23:31:16 gxmw+tAe0
RX-8オススメ
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/14 00:01:15 9JaYx/290
まじ分からんの教えてくれ。
同じ車重、同じ排気量でも燃費悪い車は余分に燃やした燃料は何になってるの？
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/14 00:03:41 n9fHOdjoO
>>358
熱
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/14 00:37:21 gfy2HsnP0
>>358
キチンと燃えてない事もあるよ。その場合熱にもならないで垂れ流し。
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/14 00:58:23 73LWi5dJO
>>360
それはターボのガソリン冷却のこと？
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/14 01:07:35 kN4z4JxO0
つまりスロットル開度に比べて濃い目に噴いてるってことか。
勉強になった。
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/14 01:32:08 73LWi5dJO
>>362
ガソリン冷却に関してはそうだけど、NAでは単純に燃焼効率の問題だから
噴く燃料の量は同じだと思う。
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/14 08:59:38 kVuIlWNTO
インサイト
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/14 11:24:09 UGyt1QZj0
5ナンバーカプチーノ
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/14 22:03:32 y78XM9PY0
>>358
同じ排気量でトルクカーブ違うのは気にならないの？
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/15 00:04:55 5FMLJ4aZ0
じゃあ燃費悪い車てのは、低回転でトルクなくて加速するとき上まで引っ張らないとダメなやつか。
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/15 00:46:22 /0ioOgOOO
トルクをターボみたいに燃料を多く噴いて出すか、燃焼効率を上げて
出すかにもよるし、さらにそれに使い方の要素が絡んできたら
ここで一言二言で説明できるもんじゃない。
エンジンの仕組みをググって自分で調べた方が早い。
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/15 08:50:58 qMsr824MO
シビック杯ブリット
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/15 16:37:52 Ic0AsNbg0
プリウス
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/15 19:45:05 Iif6chdXO
隼買え。
世界最速だぜ。
140万で新車買える。
バイクだけどな。(＾д＾)プギャ―
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/15 20:10:39 o8HcoX3vO
今の加工技術で各パーツを再現して完璧にレストアされたフェラーリ512BBで良いのでは？
燃費の差額なんて吹き飛ぶけどwww
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/17 17:51:25 bNHwocd50
インサイト
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/17 18:13:29 iOnX1RhjO
シビックハイブリット
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/17 18:34:23 QenA4PCd0
NSX。
３Ｌなのに、リッター10kmは走るぞ。
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/17 19:08:10 RWM6uQIwO
マツダ787B
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/18 21:52:32 7uYUrjmDO
インサイト
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/18 21:54:34 dF51/m0X0
RX-8ほしいけど実際どうなの？
燃費悪いって聞くし・・・
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/18 22:00:57 vEmT59uo0
さんざんガイシュツだろうが幼児が乗る
スポーツカーの格好した乗り物にでも乗ってろよ。
380:301
07/02/18 22:06:26 FkTAVhNg0
>>378
ｵｰﾅｰさんの話を聞きたい所だけど、10･15ﾓｰﾄﾞ燃費で9km/L(AT)かぁ、ま、実走で7km/L走らせられれば、立派なもんでない？
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/18 22:25:31 dF51/m0X0
>>380
そうですか
7km/Lあればいいかな
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/19 09:13:08 ewHY5wGRO
シビックハイブリット
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/20 16:41:09 q+P1yTSl0
軽量化のインサイト
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/20 16:51:07 MzpbY0jFO
おれのｶﾏﾛ最速最速最速最速最速最速！
最高速度399キロ
たまらねえ！
ｎｏｓｽｲｯﾁｵﾝで！6速度！メーター読みで三千回転399！表示的！
景色飛ぶ加速はジェット機以上だぜ！
まじにシビれるマジカル加速！
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/20 16:59:47 pHRoRsBz0
ハチロク。
軽量だし燃費はそこそこ
ただし今あるのはほとんど鉄屑ｗ
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/20 18:13:47 4wzUqES3O
>>381
つい最近、聞いたが、知り合いの嫁さんが足がわりにRX-8を使用している。
毎日、片道5ｷﾛぐらいを往復しているそうで、やはり燃費は7Km/Lぐらいだと言ってたよ。
387:301
07/02/20 22:17:28 XoWLb2ZG0
>>386
RX-8が足とは、贅沢だなｗ
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/21 00:31:05 /lR2Pjdi0
下駄代わりは軽がいい
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/21 09:23:16 gYWTAyltO
レクサス俳ブリット
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/21 11:45:33 HF/vWoJKO
>>387
旦那はイスト。
まぁ、車は一家に一台の時代から、一人に一台の時代になってるからなぁ。
金持ちの家だが、さほど贅沢とは思えないが。
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/21 12:12:36 /Jw5UzZN0
インサイト
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/22 00:55:09 2971jP6YO
シビック排ブリット
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/22 02:12:12 ZV7EIqBM0
やはり・・
URLﾘﾝｸ(www.webcg.net)
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/22 10:01:24 IcJqVmvE0
インサイト
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/22 11:46:31 gpHDg1X60
シビックのハイブリだな。
まぁ、スポーツカーとは言い切れないけど。
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/22 12:04:06 h+mBP+9IO
隼廃ブリット
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/22 12:08:33 azgFCIm8O
( ＾ω^)俺に乗れよ
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/22 12:31:40 lwXVm6Cs0
>>397
燃費悪そうだなｗ
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/22 13:30:32 azgFCIm8O
>>398(｀･ω･)大丈夫ッス
自分スポーツマンですから
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/23 00:11:08 WrVAcOQqO
エスティマ排ブリット
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/23 05:30:43 aYv4D8Ig0
>>399
バスケットはお好きですか？
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/23 22:46:55 OM1njvWY0
>>399
早々にピストンがブローしそうですけど大丈夫ですか？
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/24 02:07:03 ZmJCOorGO
インサイト
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/24 18:25:42 ZZOjAgzt0
シビック灰ブリット
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/24 18:32:25 5cZlB97t0
エッセ・カスタム
ちょっと味付けが必要だが
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/24 19:51:45 Dp3FRgLB0
ダイハツのカスタム系はユーザーをバカにしてるとしか思えない
407:301
07/02/24 20:14:59 GiO7i8aa0
>>406
ﾊｹﾞﾄﾞｩ
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/24 20:46:47 FJ7MR7580
>>406
つまり、オマイは馬鹿にされているってことだなｗ
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/25 10:59:48 uO8dPumN0
ブーンＸ４
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/25 16:00:50 6SmRRqrA0
>>406
所詮、｢連中｣ですから‥
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/25 16:33:06 ZI8pba8iO
サイノス
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/25 17:36:10 Q+vQ4uZL0
インサイト
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/25 22:41:12 8H7h7qSm0
しびっくEK9
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/26 00:03:05 EL1N06RIO
プリウス
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/26 21:13:45 qTTa2pno0
インサイト
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/26 21:56:05 8qjBCTGr0
スイフトスポーツ
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/28 01:11:57 ajxCRMBSO
レクサス排ブリット
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/28 01:51:57 5tlA51i70
30レスくらい前のRX-8以来スポーツカーじゃないのばかり・・・
ヨタ8
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/28 02:07:54 izL7NeQkO
シビック 廃プリット
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/28 02:40:25 VbRZUckJ0
燃費がいいからという理由だけで、
すきでもない車など買えるか、ふつう。
それに車なんてもんは走らせると、
ガソリンを食う。走った(楽しんだ)分
だけ必ずガソリンを食う。
気を揉んでも揉まなくてもガソリンは
消費されるわけや。何で心配するねん。
乗れるとこまで気楽に乗ればいいじゃんか。
ハイオクが高いのどうの、ばかばかしい。
この世の中はさ、楽しむには金がかかるんじゃ。
けち臭いこというなよ。
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/28 12:12:07 BTxxw82H0
>>420
ｽﾍﾟｰｽｼｬﾄﾙのｷｬﾘｶｰでも乗っとけﾎﾞｹ
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/01 00:08:47 yE3fDNU60
鉄腕DASHにでてくる軽のソーラーカー
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/01 00:10:18 O0S2xIig0
>>420
燃費の良い車が好きなんだろ
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/01 21:48:42 TXH0rnMKO
インサイト
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/01 23:25:33 QJmX+lbHO
>>422
『だん吉』
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/04 15:47:25 FMqRNKXGO
プリウス
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/05 15:39:33 RT1zZu4yO
インサイト
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/05 20:38:57 orTIJEW30
携帯からハイブリッド車しか書かない｢バカ｣はなんとかして欲しい。
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/05 20:55:45 JelOheAi0
軽量ってことでビートとかカプチーノって燃費よさそうなんだけど実際のとこどうなの？
430:301
07/03/05 23:04:58 Tdk179A50
>>429
そりゃ燃費はいいだろ、ただどっちも中古でしか買えないからね。
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/06 00:00:22 RT1zZu4yO
>>428
インサイト
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/06 00:01:49 RT1zZu4yO
プリウス
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/06 00:09:15 MLz5dHdx0
3Sｾﾘｶ
434:SC35(´・ω・`) ◆hDgA0pXO6I
07/03/06 00:14:57 0Yf0DyH+0
>>429
ビートは古いけど人気車なんで８０～９０万で平気で売ってるなぁ。
スペアタイヤの劣化やソフトトップは雨漏りしないかとかは、
必ずチェックしたほうが良い酢。
NAのMR660ccで64馬力とかすごいけど、シートの柄だけ気に入らないかな
俺も好きだけど、
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/06 01:19:36 eJgv0RW5O
た
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/07 01:08:08 xSzLVcjE0
し
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/07 01:28:59 GSkFTasIO
シビック杯ブリット
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/07 01:47:10 fxsJPIdq0
>>429
軽さだけなら最終型トゥデイの方が圧倒的に軽いぞ
ぶっちゃけ、ビートより速い
ていうか、ビートはスポーツカーじゃないって。乗ってる側からすれば
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/07 04:07:49 vTveTu2G0
エリーカって時速３００キロ出るらしいが、あくまでモーターショー用の話だろ？
市販するなら速度は出なくていいから長距離走れるようにしてほしいね
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/07 07:03:46 BhuoYtdtO
オートザムがオススメです
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/07 07:49:06 a0uGE0zJ0
そう言えば、電動カートのレースなんてのもあったな
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/08 00:20:15 eIUi8ln2O
プリウス
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/08 13:40:09 i+z7Bn0x0
インサイト
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/08 18:11:50 ZP3vH0Ju0
ビートは重量重めなのとローギアードなせいでそれほど燃費は良くなさそう
何よりタンクの容量が24ｌだったかで航続距離が短そうだったので買うのをあきらめた。
ちなみに同時期の角目トゥデイは燃費16から19ぐらいだった。
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/08 21:40:55 FPGnkJ0w0
>>444
24ｌって・・・仮に燃費20でも500km走れないのか
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/09 00:37:14 9m+h6PCdO
インサイト
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/09 01:35:15 kNe7wst00
>>444
ビートはスポーツカーじゃないけどな
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/09 16:17:56 9eFleT5Q0
スポーツカーの定義によるがビートはほとんどの場合スポーツカーだろ
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/10 08:26:45 yIWoUodSO
プリウス
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/10 22:22:16 4QhkGS7Q0
インサイト
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/10 22:31:34 kgnCp+eW0
>447
小型車でなんか不満でも？
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/11 01:33:48 8o5S5wXw0
ビートは、パワステ無しで筋力必要という意味ではスポーツカーかなｗ
レーシングカート似の操作感覚はおもしろいな。
タイムねらいの競技車両として買うと・・・・後悔しますorz
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/11 03:07:55 WPtcJ+0Z0
FIAT X1/9って燃費悪かったんですか？
初期タイプは小排気量で軽そうなのに…
454:301
07/03/11 10:20:55 O0v0sNVf0
>>453
燃費よりも古いｲﾀﾘｰ車ってのがｺﾜｽｗ
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/12 00:46:43 DhEWL6kf0
いんさいと
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/13 00:52:52 PHKfUArRO
インサイト
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/13 01:01:48 QtcY4SUHO
Kei WORKS
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/14 08:05:55 EG9gHmx9O
プリウス
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/15 00:32:05 o4729fqnO
レクサス肺ブリット
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/15 15:38:38 RrFr1rEK0
インサイト
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/16 00:24:59 9p4pFNVBO
プリウス
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/16 00:26:36 p9aF4moV0
ＭＩＮＩ ＣＯＯＰＥＲ Ｓ ＭＴ
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/16 13:37:48 63Cucx9c0
インサイト
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/16 22:29:40 YAyML8av0
インサイトって車名なの？
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/16 22:32:31 oARHFxhU0
>>464
後輪タイヤの交換がめんどそうな車
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/16 23:44:42 Y+47SxZE0
>>462
燃費いいのか？
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/17 00:23:37 KfY7kwb7O
プリウス
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/17 01:16:09 zTO+lJew0
>>467
こいつがスポーツカーなら、俺んちのベルタもスポーツカーってことにｗ
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/17 08:57:29 QshdmXfp0
目糞鼻くそ
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/18 19:57:21 Ub1uKFOG0
>>452
ビートのステアの重さで筋力が必要って、どんだけ貧弱なんだよ・・・・
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/18 21:56:10 6PX1l4BmO
インサイト
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/19 18:45:00 0UIWkm7h0
インサイト
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/19 19:30:36 8Dt5DleX0
いんさいと
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/19 20:18:27 QK6N7YcqO
シビック排ブリット
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/19 23:21:10 rjZ50lZg0
ビートは最高に良くできた「なんちゃって」スポーツカーなのだ。
いや、実際乗ってみるとメチャメチャスポーツカーだと思うよ。
ただ遅いだけ。
燃費も素晴らしいぞ。
普段の通勤で18km/lが当たり前、高速80km/h巡航で最高23km/lまで伸びた。
今の「低燃費」を売りにしている軽やコンパクトで、本当にこれほどの実燃費を出せるか？？
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/20 01:20:19 eAH7D3APO
インサイト
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/20 06:57:19 zKDOvgDo0
インサート
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/20 11:27:52 aP4GrzwP0
LS600h
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/20 11:33:47 QyYmtJzM0
USO800
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/20 21:34:27 s4j8Xsa20
いんさいと
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/21 22:04:11 ZDfNT43IO
インサイト
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/22 00:19:15 1/awWa8KO
インサイト
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/22 12:27:40 TaNFEkByO
|┃≡
|┃≡
ｶﾞﾗｯ.|┃≡
.＿_____|┃´・ω・） まだやってるのか・・・。
| と l,)
＿_____.|┃ノｰＪ＿
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/22 18:41:31 fsAr/SCs0
ビートは確かにパワステなかったけど、あの当時の軽はほとんどパワステ無しだったよ。
むしろMRな分、FFパワステ無しのトゥデイより軽かったんじゃないかな。
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/23 02:43:46 cmft7TKQ0
15年くらい前、家にパワステなしのミラがあったがこれかなりハンドル重かった。
カーブ程度の切り角ではいいんだが、小さい交差点とかで切り込もうとすると急に激重になって乗りにくかったな。
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/23 10:18:33 kZv9aqrEO
インサイト
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/23 10:51:52 +kWH0/R90
ゴルフGT TSIはどうよ。パワーあって燃費も良さそうだけど。
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/23 11:11:34 bFkIXVrB0
京商のミニッツレーサーでも買っとけ。
単４乾電池４本で３０分ぐらい走るし、
スケールスピードなら500km/hぐらいは出るぞ。
>>475
すげー遅いんだけど、スピード感はあったりする。
俺の連れが乗ってて、運転させてもらったことがあるが、
「うぉ、意外と速いな！！ちょっと飛ばしすぎか？」
とか思ってたらクラウンにぶち抜かれた。
メータ見たら、制限速度守っちゃってるし。
でも、低速でも満足感が得られるんだから良いことだよ。
峠道での印象は、速度域が上がってくると、
ちゃんと過重移動してやらないと、ノーズの入りがやや緩い気がした。
でも、これもちびっちゃいMR車として正しいセッティングだと思う。
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/23 13:11:45 YpqA3wtb0
ビートは俺も乗ったことがある。
連れが旅行行くのに面白いからたまに動かしといて
と預かった物。当時DC2（非R）乗ってた俺の第一印象は
「なんだ、これ？おっせー！！」だった。
まぁ660でノンターボなんだから遅いのは予想できたが
その予想を超えるトロさｗ
国道をエンジン唸らせながら、遠慮がちに走ってたら
何か訳は分からないが、だんだん楽しくなってきた。
「まっすぐ走っててもつまんねぇーし、山行くか」
普段の俺なら、とっくにそんな発想は卒業して出てこない。
しかし、ビートの進路は少し下り勾配の峠道に
久しぶりに「ハンドル回す」乗り方に四苦八苦、こりゃ楽しいｗ
エンジンは唸るだけで、滅茶苦茶遅いのに何だこの楽しさは…
このビートに乗ってなかったら、当時新婚だった俺はDC2の次に
ミニバンを買っただろう。実際にミニバンを買ったのだが
何故かS2000も一緒に来た。今でも大切に乗ってる。
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/23 13:49:15 bFkIXVrB0
>>489
NAで非力な上、当時の軽としては軽い方ではなかったしな。
ま、いずれにせよ、
ガー！！ウォーン！！ババババッ！！！・・・だけど遅い。
でも、遅くても楽しいのがビートだな。
ハンドリングに関しても、基本に忠実な操作を要求されるし、
少ないパワーを上手に引き出してやらないとダメだし、
一度は乗っておきたい車であるな。
俺も欲しくなってきた。
セカンドカーに買うなら、今のうちかもしれんな。
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/24 00:24:37 D8/82Jd8O
インサイト
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/24 00:55:11 P7fu7+ik0
いんさいと
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/24 23:14:14 KmQGsxzx0
バットモービル
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/24 23:48:40 SfEz9cmcO
エリーゼ
三河エンジンだから
運転しても気持ち良くないだろうが
車重軽いから燃費はよさそう
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/25 00:48:42 GdJW7ZadO
インサイト
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/25 01:47:45 isCDQaY00
いんさいと
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/25 02:27:11 KyuBOaI10
>>494
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
ウンコEngだから、300kg以上も有る車重差を埋めることが不可能
惜しい、この軽い車体にもちっとマシなEngが入ってたら…
で、積み替えたのがコレ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
因みに300kgを僅か200ccの排気量で埋めることなど不可能
高速域の排気量差は、馬鹿に出来ないほどの差になるが
これを見せると何故か、排気量の差など車重に比べたら意味など
無いとヌカス輩が出る不思議ｗ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/25 17:44:59 KE7ZW+Di0
インサイト 後継
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/26 00:31:12 47uTWhzw0
いんさいと
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/26 00:32:58 cN93/Sg+0
インサート
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/26 02:16:27 p6yLneqRO
ビートはステアリング重いよ
軽のＭＲだしと思って車庫入れしたら人並の筋力があるつもりの俺も結構重かった
トゥデイにも乗ってたがトゥデイより絶対重い
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/26 02:59:12 GrV1u0040
重ステって車僅かでも動かしながら切るのが普通なんだけど。
止まって回してたら、そりゃ重いと感じる罠。
僅かでも動いてたら全然軽く回せる。
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/26 07:59:51 JYomgmdu0
>>502
正論
据え切りは普通やらない。
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/26 14:56:59 p6yLneqRO
据えぎりなんかしてないし
パワステ車しか乗らない人は一度ビートに乗ってみればいい
普通にカーブ曲がるだけでも重さ実感するから
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/26 15:43:23 2Aht1O6y0
ハンドル重い車乗りこなせる俺カコイイってことか。。。
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/26 20:08:14 b1APUT2d0
>>504
ビート乗ってるけど、据え切りでもしない限り重ステだと感じないぞ・・・・
腕相撲すると課内で最弱のもやしっ子なんだが
普通の車よりはちょっと重いけど、筋力が必要だと思うほど重いと思わないな
フロントにネオバでも入れてるのか？
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/26 20:10:24 b1APUT2d0
ついでに
2ndカーとして買ったパワステ付きの車と大して重さは変わらんと感じた
もっとも、こっちはフロントにRE01入れてるせいもあるんだろうが
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/26 23:11:14 0P2pug740
少なくとも俺はビートはハンドル重いって思ったよ
ていうか、個人差も個体差もあるんだから不毛な論議でしょ
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/26 23:33:45 C8BM7Oju0
ビートのオモステは小学生には重いってことでFA?w
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/27 00:20:29 dB0z9EmC0
>>509
正解
ぶっちゃけ、もっと重いデカイタイヤの
重ステでも、僅かでも動いてたら普通に回せる。
そりゃ、パワステと比べりゃ、全部重いけど
筋力意識するとか論外だろ
511:506
07/03/27 00:50:45 nJ8rN4Ly0
>>509
正解だな
個人差、個体差なんて大した事無いだろ。ビートの車重からすれば
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/27 01:18:11 EyxsO28S0
>509
乗った事は無いけど、前にエンジンが載ってない分、
Kトラより軽そうだけど
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/27 01:25:02 uQn6sK8CO
インサイト
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/27 10:17:32 SjyJGDU30
フェラーリ・マラネロ買った人の話で燃費は２km/Ｌ台と言ってた。
結構飛ばしてるみたいとはいえ、そりゃほとんどＦ1の燃費だｗ
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/27 12:35:02 fCaVJfpF0
もはや戦車に近いといっても過言ではないｗ
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/27 13:53:08 /Xi2/ow00
戦車ってディーゼルでリッター辺り300mだっけ？いや、500mだったかもしれない
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/28 00:27:28 vMJPV9/jO
インサイト
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/28 00:34:08 iMPBSVTU0
>>516
日本産戦車で一番新しめのスペック
90式戦車
性能諸元
全長 9.755m
車体長 7.545m
全幅 3.330m
（サイドスカートを含めて約3.4m）
全高 2.335m
重量 50.2t
懸架方式 ハイブリッド式
（油気圧・トーションバー併用）
速度 70km/h
（加速性能 0-200mまで20秒）
行動距離 350km
主砲 44口径120mm滑腔砲Rh120
副武装 74式車載7.62mm機関銃 （主砲同軸）
12.7mm重機関銃M2 （砲塔上面）
装甲 複合装甲 （砲塔前面 及び 車体前面）
エンジン 三菱10ZG32WT
水冷2サイクルV型10気筒
液冷ターボチャージド・ディーゼル
1500ps/2400rpm（15分間定格出力）
最大トルク 4410N･m（450kgf･m）
搭載燃料容量：1075リットル
排気量 21500cc
乗員 3名
リッターあたり約200～400m
現在の価格は8～9億円
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/28 00:40:07 Y15xHrfJ0
インサイト包茎
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/28 06:29:03 5nWZDVqc0
ウン（こ）サイト
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/29 06:43:10 gao4HKP0O
インサイト
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/29 10:08:51 OaaSbPdWO
インサート
１亀頭 １人力
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/29 10:33:25 OgzjTWZU0
ﾋﾞｰﾄは純正ﾊﾝﾄﾞﾙ自体が重いので、社外製に替えることをお薦めする。
とっても軽くなるよ。
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/29 15:49:33 hoTbn5xb0
インサイト
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/30 01:22:58 sTz4rb9g0
インサイト
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/30 02:23:00 zUaWUeEmO
いんさいと
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/30 02:30:52 CpWmVy3H0
Ｆ３６０は？
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/30 02:35:45 7yiprRsnO
リッター15㎞くらい。まあ、俺のコペンをスポーツカーの仲間に入れてくれたらの話しだがな
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/30 02:39:23 EOdDXnhp0
走行性能が高い車だと、傍から見たらスポーティーに速く走っているが、
運転手としては走行性能の低い車のほうがスポーティーだと最近思ってきた。
これは勘違いだろうか。いや、よく考えてみると正しいと思う。