07/08/09 15:21:01 dARC5nPv
>>507
つか、92の鴨居駅乗り入れは双方の団地自治会の反対の他、鴨居駅前ロータリーのキャパシティが
限界だった事もあってお流れになった筈だな。
だから124は駅前乗り入れを捨てて鴨池大橋経由にしたんだし。
現状の124がガラガラで走ってるのを見ると、笹山の人は混んでいて不便な横浜線の鴨居駅へ出るより
横浜駅直行指向の方が圧倒的に強いみたいだし。
07/08/09 15:21:01 dARC5nPv
>>507
つか、92の鴨居駅乗り入れは双方の団地自治会の反対の他、鴨居駅前ロータリーのキャパシティが
限界だった事もあってお流れになった筈だな。
だから124は駅前乗り入れを捨てて鴨池大橋経由にしたんだし。
現状の124がガラガラで走ってるのを見ると、笹山の人は混んでいて不便な横浜線の鴨居駅へ出るより
横浜駅直行指向の方が圧倒的に強いみたいだし。