07/07/24 23:43:24 jj8cljKi
>>284
35は勝田線廃止以前からあったよ。
あの路線が廃止になったのは空港の騒音による立退きのための周辺住民の減と
鹿児島線、篠栗線の増発による踏切の遮断増による遅延が原因だろう。
そういえばあの近辺には道頓堀の五差路から博多駅に抜けていく旧37とかあったな。
07/07/24 23:43:24 jj8cljKi
>>284
35は勝田線廃止以前からあったよ。
あの路線が廃止になったのは空港の騒音による立退きのための周辺住民の減と
鹿児島線、篠栗線の増発による踏切の遮断増による遅延が原因だろう。
そういえばあの近辺には道頓堀の五差路から博多駅に抜けていく旧37とかあったな。