07/07/22 21:46:09 Je8sXwgP
>>255
単純に96**でボロバスの廃車がすすんだ
もしくは、運用減でボロバスが予備的運用に回されただけでは？
これはもうどこの営業所でも良くある話。
最近急行113で桧原862*急行車を見ることもなくなった（今は50、12など）。
名物2314はエアサスだったり座席多かったりで長距離利用客が多いのを考慮しているのでは？
（武2034がボロながら最後まで501で頑張った理由の一つ）
あと、佐賀にもワンステがいっている当たり、どの路線にもある程度スロープ付きが
いて欲しいという事を少しは考えている かも。
ところで最近2314は21だけでなく21Aにも入ってる？