07/08/19 01:27:58 wKEnTDib
869です。
そういえば、新橋1:00発の佐倉行きは、グリーンがKL-MP35JMのワンロマっぽいのを使っているらしいですね。
千葉行きが0:50で、1:00の佐倉行きの間の0:55にKQの金沢文庫行きがあるので、時間が近くても実物は見たことは無いんですが。
松戸でやっている五香行きは3617号車が昨晩も使われていました。
ちなみに、京急の車は昼間の高速のを使いまわしているみたいで運賃箱付きのワンマン運行。
千葉地区の業者として、平和交通もMPのトップドア車使っているみたいだし(この車は運賃箱付きながら貸切登録で朝夕は舞浜のシェラトンの従業員送迎で使用)。
東武の柏行きはQ尺のエルガに最近変わりました。
どうも、深夜急行バスのツーマンは少数派みたいですね。京成の千葉行きの車掌さんも学生のアルバイトだし、新宿発のリムジンは勿論ワンマンだし、深夜帯だから人件費も割増だから、結構儲かっていないのかも。
深夜急行バスが当時の運輸省の指導で始まった1989年ごろは、各社とも空港連絡の高速車は持っていなかったから経年の貸切車を転用していたけれど、
今でも京成の千葉行きが運用効率が悪くても事実上専用車になっているのは、なんか意味があるのかな？
>>878さん
「業平橋」じゃなくて「小滝橋」の都バスの乗り場と共用です。