07/04/04 18:53:20 arU9VnfA
>>584 >>585
一旦フリー区間を出てからまた入るってこと？
１７扇町はそうだけど、山王一丁目と２００藤崎は違うんじゃない？？
588:名74系統 名無し野車庫行
07/04/04 20:12:43 kNV/j4hb
>>587
山王一丁目行きは瑞穂でフリー区間が終わる
200藤崎行きは福岡タワー南口でフリー区間が終わる。
589:名74系統 名無し野車庫行
07/04/04 21:26:41 wD4wTtEL
>>586
運用名と路線名はどう違うの？
>>587
一旦フリー区間に入ってまた出るってこと。
590:名74系統 名無し野車庫行
07/04/04 22:11:31 BeHxS49f
95は フリー区間 → フリー外 → フリー区間 → フリー外
591:名74系統 名無し野車庫行
07/04/04 22:14:10 BeHxS49f
訂正
95は フリー区間 → フリー外 → フリー区間 → フリー外 （下り）
フリー外 → フリー区間 → フリー外 → フリー区間 （上り）
592:名74系統 名無し野車庫行
07/04/04 22:26:01 MFGKkhDZ
運用名なんかないぞ。使ってるのは『路線名』だけ。
593:名74系統 名無し野車庫行
07/04/04 22:40:53 AcwxiF0P
さすがにもう市内貫線はないですよ
15年以上昔の方向幕は、「明治通」でなく「貫線」とかいていたな
594:名74系統 名無し野車庫行
07/04/04 22:54:51 v5syqobk
>>591
藤崎行きだった頃は 区間外⇒区間内⇒区間外⇒区間内⇒区間外 になるね。
藤崎で思い出したが93や40も跨いでる。
595:名74系統 名無し野車庫行
07/04/05 00:00:22 1odrEY3w
96を忘れないで
596:名74系統 名無し野車庫行
07/04/05 01:10:32 pUMEXi0k
何で1や1-5の国立医療センター行きが青色表示出してんだよ、普通に考えていらないだろ
しかも8597だの7506だのがなぜか入ってるし
597:名74系統 名無し野車庫行
07/04/05 08:52:53 sAUQyDCt
タワーで見た３番星の原行きの後幕が｢[３]西新・星の原団地｣だったんだが、
西新＝脇山口だろうか？｢西新｣の名が付くバス停は通らないのだが・・・
598:名74系統 名無し野車庫行
07/04/05 10:33:07 PdgyBOLg
西新＝西新パレス前
599:名74系統 名無し野車庫行
07/04/05 10:38:21 PdgyBOLg
誤爆した…スマソm(__)m
○もがLED原稿出した時に間違えて、しかもチェックしてないと思われ
600:名74系統 名無し野車庫行
07/04/05 13:00:30 eHrOWa+n
「 上 臼 井 」 → 髪 薄 い
「 上 月 隈 」 → 噛 み つ き 熊
601:名74系統 名無し野車庫行
07/04/05 13:37:39 +utvvLkC
｢ 井 尻 駅 ｣⇒弄り液
602:名74系統 名無し野車庫行
07/04/05 15:34:24 uxbhWEl3
西鉄エムテックってどうよ
603:名74系統 名無し野車庫行
07/04/05 16:13:18 KsAYldCx
「 神 松 寺 」 →(ｒｙ
604:名74系統 名無し野車庫行
07/04/05 18:26:18 m8REYrWG
ダイヤ改正以降、3番の西新以東は座れないぞォ。
うじゃうじゃある西公園始発の東方面行きのうちの一部を藤崎かタワー始発にして欲しいな。
605:名74系統 名無し野車庫行
07/04/05 18:27:34 PdgyBOLg
>>604
これ以上延ばしてくれるな。
606:名74系統 名無し野車庫行
07/04/05 21:11:11 pUMEXi0k
>>604
本数自体は適正なんでは？
ただ、どうしても遅れで運転間隔が偏ってしまうから、確かに間隔があいた後来るバスが座れないほど混む事は多い罠。
3番、本数は現状でもまあ許せるけどさ
とりあえず昼夕方の全区間特快を返せと
607:名74系統 名無し野車庫行
07/04/05 21:22:46 5lNA4U0W
>>606
適正ではない。
足りない。
少なくとも脇山線と星の原のダイヤを元どおりにしてくれ。
608:名74系統 名無し野車庫行
07/04/05 21:25:10 /oLHzyOE
３番快速の混雑がひどい。昼間の博多駅行きでさえ野芥あたりから座れなくなる。
日中の早良営業所以南は快速しかないし、特快より乗れるバス停が増えたせいだろうけど。
609:名74系統 名無し野車庫行
07/04/05 21:27:42 5lNA4U0W
早良方面は土曜と日祝日の下りも数年前に比べたら妙に早く終わり過ぎる。
昔は土曜に博多駅前24時の17早良高校とかあったのに。
今や最終が約1時間もくりあがっている。
桧原はあまりかわってないのに。113とか23時40分すぎにもあるし。
610:名74系統 名無し野車庫行
07/04/05 23:11:30 mTiLy8MG
きのう303、7、19と乗り継いだが、
すべてオタ席、否、安延シートに座れたww
611:名74系統 名無し野車庫行
07/04/05 23:19:55 pUMEXi0k
303⇒7⇒19て…
どこ行きたかったんだw
612:610
07/04/05 23:26:37 mTiLy8MG
天神→名柄団地（所用） 徒歩 姪浜駅南口→昭代一丁目（所用）
徒歩 荒江四角→南役員（自宅）
昼パス大活躍
613:名74系統 名無し野車庫行
07/04/06 00:12:29 3MjdCGMe
む…
天神～博多近辺かと思いきや意外と西区早良区か…
614:名74系統 名無し野車庫行
07/04/06 01:13:49 Vbh1S8oe
ここでは、二日市と両筑が吸収合併することについて、
まったく話題になっていないのはなぜだ？
615:名74系統 名無し野車庫行
07/04/06 02:46:56 IuYLVXW5
西鉄バス二日市（株）と西鉄バス両筑（株）を合併
西鉄グループでは、西鉄バス二日市（株）と西鉄バス両筑（株）を平成19年7月1日付で合併いたします。
西鉄グループでは、昭和61年から一般路線バスを運行するバス子会社12社を順次設立し、西日本鉄道（株）からの路線譲渡や管理委託などにより、地域のバス路線を維持してまいりました。
その後、経営効率化やサービスレベルの維持、向上を目的に、
グループバス会社の統廃合を進め、現在は8社に集約して運営を行なっております。
今回合併する西鉄バス二日市（株）は、平成3年に西鉄本体より分離、設立されたバス子会社で、福岡県春日市、筑紫野市、太宰府市、糟屋郡宇美町を営業エリアとしております。
また西鉄バス両筑（株）は、主に甘木市（現 朝倉市）を営業エリアとしたバス子会社で、昭和63年に西鉄本体より分離、設立されました。
今回のバス子会社2社の合併により、営業エリアが隣接する両社の会社運営業務を統括することで、経営の効率化ならびにバスサービスの維持、向上を図ろうとするものです。
なお、存続会社は西鉄バス二日市（株）とし、合併後の資本金は19百万円といたします。
URLﾘﾝｸ(www.nishitetsu.co.jp)
616:名74系統 名無し野車庫行
07/04/06 06:30:19 OnFcNgzu
>>614
漏れが○月にいた4～5年前から話はあった。
617:名74系統 名無し野車庫行
07/04/06 10:12:51 jCZlqY77
合併したら西鉄二日市発、博多駅行きとか出来るんだろうか。
ところで、都市高速走って野田目か堤出口使うバスってある？
618:名74系統 名無し野車庫行
07/04/06 11:29:11 OnFcNgzu
合併しなくても、やるならとっくにやってる。
都市高野多目ランプは○那610・620・630が使用。
619:名74系統 名無し野車庫行
07/04/06 11:42:03 8txx1QJb
日中400番は甘木まで乗る客なんてほとんどいないしな…
620:名74系統 名無し野車庫行
07/04/06 11:49:23 YswcdZRn
>>606-609
脇山線酷い。
上り快速は下手したら妙見西口時点でもう立席する人が続出している場合も。
元々混む道路行くから遅れも常態化しているのにさらに乗降に時間かかって遅くなる事も当たり前に。
本数増やしたり全区間特快を日中も1時間3本くらいは運転するとか考えた方がいいかも。
本数も足りない事もさる事ながら、間隔もデタラメで間隔開いた後のバスは10分以上遅れたりも。
何をどうやればここまで酷いダイヤを引く事ができるんだか。
野芥一丁目以南ではダイヤ改正以降地下鉄に流出する客が増えてるけど西鉄的にはいいの?
621:名74系統 名無し野車庫行
07/04/06 11:58:02 Nqt3vvV/
脇山線は、誰かが上のほうで「需給調整」と書いてるけど、明らかに減らしすぎ。
需要＞供給になっている。やっぱり運転士の人手不足による減便という側面も
あるのではないだろうか。まあ、これで七隈線も大赤字から脱出できそうでなによりです。
622:名74系統 名無し野車庫行
07/04/06 13:15:07 VEi1XB7E
あんだけ減便したら混むわな。
200番も脇山小や陽光台まで伸ばしてもよさそうな気がする。
脇山小-早良高校の細い道を見ると大門交差点～内野に出る道も走れそうだな。
やっぱ西新に出れない、ってのはかなり痛い。
○那も大橋に出るのか、博多南駅に出るのかで違うよな、
ところで21番って始発は緑が浜から回送で持っていくの？
623:名74系統 名無し野車庫行
07/04/06 15:13:28 +mnbSNQO
さっき3番で○早2466とやらを見たんだけど
あんなの早良にあった・・？
624:名74系統 名無し野車庫行
07/04/06 15:37:26 PdiZsEFC
>>623
前から居るよ。改正前はずっと３番ローカル線で使われてたからね。
某サイト管理人も2466がＬＥＤになってるのを知らないくらいだし。
625:名74系統 名無し野車庫行
07/04/06 15:59:48 2jO07Tmn
>>621
少なくとも「運転士不足で減便しますた」と公に発表する訳ない罠w
626:名74系統 名無し野車庫行
07/04/06 16:26:41 GK+X2be2
>617
なんでそんな意味わからんルートを通るんだｗ
原営業所発博多駅行きだろ
マジで走ってくれないか、朝だけでいいから
現行400は南バイパスノンストップで
あの路線で朝座れないのはとてもきつい
627:名74系統 名無し野車庫行
07/04/06 18:14:00 MDEGZ2qV
>>622
そうだよ。
緑が浜から志賀島まで25分かけて回送。
628:名74系統 名無し野車庫行
07/04/06 18:19:18 Su5XP3XR
しかも改装時間は労働時間に含まれない罠
629:名74系統 名無し野車庫行
07/04/06 19:55:18 OnFcNgzu
>>628
改装時間が労働時間に入らないわけないやん。
と釣られてみる
630:名74系統 名無し野車庫行
07/04/06 20:51:17 +mnbSNQO
>>624
レスサンクス
なるほど、天神や博多駅まで出てきてなかったから見たことなかったのか
631:名74系統 名無し野車庫行
07/04/06 22:09:37 3MjdCGMe
>>624
>>630
早良以南ローカルの車だから気付かなかったわけだね
最近2484かなにかを久々に見たが、114で見たから凄く違和感があった
632:名74系統 名無し野車庫行
07/04/06 22:57:11 PdiZsEFC
○早・○脇に中型が居ることもあまり知られてないんだろうな。
633:名74系統 名無し野車庫行
07/04/06 23:01:13 YswcdZRn
脇山線あんまりな時間・・・
西新パレスの下りが17:05発の次が17:20なのはあんまり…
夕ラッシュに鬼畜な間隔をあけて…
しかも17:20が間隔開くせいで10分くらい遅れてきてさらに悲惨な事に。
今日なんか散々またされていらついたおばさんが中ドア蹴ってた。
需給関係無視の減便は酷すぎる。
ダイヤ引いた人ばかじゃないのか?
634:名74系統 名無し野車庫行
07/04/06 23:10:17 OnFcNgzu
本店なんかそこまで考えてるわけないやん。
635:名74系統 名無し野車庫行
07/04/06 23:12:55 jCZlqY77
>626
原営業所発でお客がそれほど乗るとも思えんのだが…
636:名74系統 名無し野車庫行
07/04/06 23:28:07 YswcdZRn
脇山線は少なくとも旧ダイヤに戻すだけでマシになるのだが。
とにかく酷い。
あまりにも酷い状況に地下鉄に乗換が加速してるし。
バスで天神行くはずだった人が、妙見西口ですでに快速が立席→立つのを諦め、野芥一丁目下車→地下鉄と衝動的に降りる人さえいるし。
何一つ西鉄にいい事がないようなダイヤだが…
637:名74系統 名無し野車庫行
07/04/06 23:32:53 PdiZsEFC
>>633
平日11時台の下り普通３番は星の原行き抜いたら4本しかない・・・
しかもその内2本は5分しか開いてない。
638:名74系統 名無し野車庫行
07/04/06 23:38:06 3MjdCGMe
そんなに酷いのか、脇山線…
西新～博多しか使わないからよく分からんが、
そんなに3番の需要があるのなら、もっと他に減らすところあったのになと思う
例えば17、200を一時間一本ずつ減らす替わり3番の本数を元に戻すとか。
もしくは、3番は星の原でなく脇山線のほうを博多営業所に手伝ってもらって旧ダイヤの本数を確保するとか。
ここで地下鉄に客を奪われるのでは勿体無いと思うな。
639:名74系統 名無し野車庫行
07/04/06 23:58:29 sZe1yxTw
陽光台の時刻表見ると、土日の日中は１時間に３快速が2本、17番が1本、３番早良止めが1本なんだが
１７番・３番早良止めは見事に３快速の１分前後に発車してる。
一見１時間４本だが、こりゃ１時間に２本しかないのと同然。
URLﾘﾝｸ(jik.nnr.co.jp)
640:名74系統 名無し野車庫行
07/04/07 00:30:51 sdzdHA5j
それなんて12:04 12:05 12:35 12:36？
641:名74系統 名無し野車庫行
07/04/07 01:25:44 PqIIKS0F
今、ネットでみたが、陽光台も酷いがさわら台団地なんか平日データイムでも
00分200番博多駅行
(07分 ３番タワー行)
30分200番博多駅行
32分 ３番博多駅行
って感じだぞw
タワー行きは平日16時～19時しかいないし土日も同じようパターンやし・・・
そのくせ早良営業所始発の３博多駅行は６本/時間あるorz
あの団地高齢化進んでそうだしもう１本位団地に上げて200と合わせて15分おきとかにしてやれよ・・・
真剣福ビルの連中の能無し度が相当な物に見えてきたw
ってか早良営業所始発の３本位は特快にしていいと思うのは漏れだけ？？
642:名74系統 名無し野車庫行
07/04/07 01:27:34 FmnyToKF
あまり客乗ってない17、114、200番減便するべきだよな。
643:名74系統 名無し野車庫行
07/04/07 01:52:10 +UmrAtnx
減らすにしてももう少しうまくダイヤ調整すれば
それを感じさせなくなる方法もあるんだがな
減ったとしても1時間に何本もあるんだからさ
644:名74系統 名無し野車庫行
07/04/07 01:55:14 /MFSQXaa
>>635
原営業所周辺は団地が建て込んでいるので朝夕は需要あり。
JR二日市や西鉄二日市で鉄道に乗り継ぐ人も多い。
日中でもそれなりに需要はあると思われ。
645:名74系統 名無し野車庫行
07/04/07 02:48:23 +NDOE2EB
それに○脇と○早は無駄に回送多い。
昔の2番はもっと酷かったけどそれ以上かも。西新で8割詰め込んで藤崎でステップまで詰め込み。
酷い藤崎で積み残し･乗車不可の案内もざら。藤崎ターミナル進入でタイヤ鳴らしながらヘアピンターンしてたくらい。
早良口以南は道路が拡幅されて走り易くなってるから○も持ちにしても大丈夫では？
○武は壱岐丘中まで回送するくらいなら陽光台まで回送して西新まで走ってくれた
方が気が利く。内野ー金武復活きぼん。
55番の那の川-長丘2丁目でびっしり詰め込みはもっと悲惨だぞ。
646:名74系統 名無し野車庫行
07/04/07 04:14:18 69HLi77Y
早良街道が拡張さえ(片側２車線化)してくれたら、特快復活しそうな予感だが、拡張は現実無理な話だろうな。
647:名74系統 名無し野車庫行
07/04/07 04:16:29 pS3xDAHP
>>639
ダイヤを『重複区間』ではなく『別路線』で作るから、こういった現象がちょくちょく起こる。
ダイヤを作る時に別の系統との絡みを調べないから重なったりする。
内野やさわら台以外でも調べたらいっぱい出て来るよ。
648:名74系統 名無し野車庫行
07/04/07 04:45:21 69HLi77Y
吉塚営業所や中央埠頭とかね。半端なく本数多いし。
61が那の津止まり、18が博多駅止まりになったりしたから幾分減ったが、そんなに変わらない。
649:名74系統 名無し野車庫行
07/04/07 07:22:15 M7/rpgjo
>>644
中型で『そこそこ』くらいの需要じゃ収入増は見込めない。
しかも今の○原の人員と経験者じゃ博多駅までは出せない。
>>647
ダイヤに関しては○早○脇に限ったことではない。
1時間に1～2本しかない○宇地区や○雑辺りでも
同じような現象があるからな。博多駅や天神日銀発車時刻を見ればわかる。
それを本店の椰子に突っ込んでも『知らなかった』って言っちゃうくらいだから
最悪なんだが。
650:名74系統 名無し野車庫行
07/04/07 08:16:39 oF/E3T2u
>>644
脇山線は需給関係的にはそもそも減らす必要すらなかったのでは?
>>646
南行は片側一車線だったが、途中で簡単に脇山特快が普通を追い抜きしていたので車線の数はあまり関係ないかも。
651:名74系統 名無し野車庫行
07/04/07 08:41:10 PqIIKS0F
早良特快追い抜き多発ポイント下り版
荒江・飯倉・野芥１・重留新町(上下とも意外と多い)
もっとあったような希ガスがとりあえず頭に浮かんだ分を書いてみたw
652:名74系統 名無し野車庫行
07/04/07 09:05:10 +NDOE2EB
似たような区間だと
東平尾辺りもだな、朝とか国内線に入る高速車が容赦なくぶち抜きかます時があるね。
甘木幹線急行や吉井･中津･山鹿･船小屋といった中距離快速、八木山急行･快速って
追い抜きしてたのか？
653:名74系統 名無し野車庫行
07/04/07 09:14:33 oF/E3T2u
>>651
脇山特快が追い抜きしてたのは城南郵便局前も。
あと各脇山特快バス停で前の普通が待って最後列からいっきに抜くというのも。
654:名74系統 名無し野車庫行
07/04/07 09:16:32 pMTTR6EN
>>652
それを言ったら昭和通り、蔵本→西公園なんか
○土○新○香○宇○篠でバトルしてるやろw
でもさ、西公園辺りで見る３は
車内がガラガラなんだが・・・。
それでも足りないって言うのか？
655:名74系統 名無し野車庫行
07/04/07 09:37:32 0Np9sXCZ
早良街道は悲惨だな。
妙見西口あたりから上下三車線になってるが道幅狭すぎ。
バスが思いっきり二車線目にはみ出してるし。
おまけに下りは一車線。渋滞すればどうしようもない。
人も車も多くて茶山線以外あんな狭い道一本しか経由がない◯早◯脇はかわいそうだなあといつも思う。
◯早◯脇の一番の敵はあの道だと思う。
通るバスがいつも窮屈そうにしてるし。ものすごい閉塞感がある。
656:名74系統 名無し野車庫行
07/04/07 09:54:32 oF/E3T2u
>>654
減らし方が極端なのと間隔が密な所と疎な所が極端。
2～3分しかあいてない所はがらがらだが、さすがに15分あいたバスだと西公園あたりでも悲惨なくらい満載してる。
657:名74系統 名無し野車庫行
07/04/07 09:59:49 GoPpDOpv
車番9999の試験塗装車、どうなったんだろう…
658:名74系統 名無し野車庫行
07/04/07 10:00:35 oF/E3T2u
>>655
早良・脇山の旧飯倉系はあの狭い道でドライビングテクニックを磨いてスピードも車線取りもうまい人が増えてくるわけだしな。
道に関しては現状でも旧ダイヤまでやってきたわけだし全区間特快の脇山特快の設定は可能だと思うが。
ただあの道がよければ確かにバスの運転もスジも引きやすくなるかもだけど、そうなるとマイカーで西新や天神目指す人が増えそう。
659:名74系統 名無し野車庫行
07/04/07 10:01:16 +NDOE2EB
モノレールの並行区間みたく側道作って横をなかたにや田川快速が抜いていくような
道路がいいね。競馬場と免許試験場開放日は別だが。
郊外でもダイヤモンドシティが出来てから亀山･東平尾～志免～宇美町役場
もかなり窮屈。
井尻～昇町の狭いとこは○雑と○月の差がね･･･orz。
○桧･柏も自動車試験場に行く区2･65･67･96の内、65か67のどちらかは松本池経由
でいいような気がする。開放日はやっぱ地獄やね
660:名74系統 名無し野車庫行
07/04/07 10:02:58 YAcAi88W
>>654
ガラガラの、たしかに見るね。
歩いているときや、バスに乗ってるときにすれ違うバスを見るときには。
でも混んでいるのも多い。均等にならないね。
傍から見ているとガラガラの割合が高く見えるだろうね。
しかし実際に乗る立場になると、当然ながら、混んでいる奴ばっかりに乗る羽目になる。
15分間一台も来なかったあと、短時間のあいだに四台来たりするからね。
でも15分待たされた後、やっと来た一台が混んでても、次の一台がすぐそこに見えていない限りは、それを見送り次を待つ勇気はないよ。
ジレンマです。
661:名74系統 名無し野車庫行
07/04/07 10:07:23 M7/rpgjo
西公園で立ち客がいる3や特快は朝夕以外は見たことがないな。
志免～宇美町役場入口は、思ってるほどそんなに狭くないよ。
昇町～井尻間は○雑50㌔○月40㌔の差もある罠。
662:名74系統 名無し野車庫行
07/04/07 10:12:08 YAcAi88W
>>661
ところが、乗ってる人間に言わせると、２回に１回は立ってる印象になってしまうわけです。
663:名74系統 名無し野車庫行
07/04/07 11:03:02 Vj0l0Vn2
福岡市内を運転してたら西鉄バスにミラー擦られて
そのまま走りさられた。。。
664:名74系統 名無し野車庫行
07/04/07 11:06:23 oF/E3T2u
>>660
バスナビみていても強烈に混んでいるバスは乗降に時間がかかりなかなか来ないしね。
>>661
たまたまでは?
ダイヤ改正以降脇山線は短時間に数本行ってそのあと間隔がやたら開いて客満載のバスが早良・脇山クオリティに飛ばしながらも結局乗降に時間かかり遅れながら来るという事の繰り返し。
>>662
2回に1回どころか3回に2回はめちゃ混み&遅延でまくりバスにあたるような。
665:名74系統 名無し野車庫行
07/04/07 11:26:25 oLwGsIJT
3台のバスのうち1台に60人、残り2台のバスにそれぞれ3人づつ乗っていたとしたら、
計算上は1台平均22人で混んでいないということになる。
しかし、混んでるなという印象を受けた人は66人中60人に及ぶわけね。
というわけで、実際にバスに乗る人はほどんどの人がいつも混んでいると思い、
バスに乗らず、見ているだけの人は、3台に2台はがら空きじゃないかと思う、と。
666:名74系統 名無し野車庫行
07/04/07 11:36:14 0Np9sXCZ
さっき干隈通ったけど、上り各停３番乗客０でその後の快速も５、６人しか乗ってなかった。
667:名74系統 名無し野車庫行
07/04/07 11:36:42 oF/E3T2u
>>665
4～5台続けば2～3人しか乗ってないバスが後ろの方にいるが、2～3台くらいなら、行先にもよるが先頭:悲惨、2台目:それなりに乗る、3台目:がらがらという場合が少なくない。
あと飯倉あたりまでの客の一部が星の原行が来てもとろとろ走るからという理由で乗らず早良・脇山を待つ人も。
井尻～昇町あたりも普通の客まで雑餉隈:速い、月の浦:遅いと認識してたりするけど、月の浦のバス乗らずに後から来る雑餉隈のバスに乗る人はそれなりにいるのかな?
どうなってる?
668:名74系統 名無し野車庫行
07/04/07 11:55:35 pzxWkwio
西鉄バス二日市と西鉄バス両築が合併したら、甘木と杷木のバスは福岡ナンバーに変更かな
福岡地区の扱いなのに、久留米ナンバーは変だよな。
博多で久留米ナンバーの赤バスって。
669:名74系統 名無し野車庫行
07/04/07 11:56:08 oF/E3T2u
上り快速は早良高校始発はがらがらで妙見西口くらいまで来るが、陽光台始発は席はそれなりに埋まってくる。
内野地区の方が家が多いせいかも。
670:名74系統 名無し野車庫行
07/04/07 12:23:09 M7/rpgjo
>>662
たまたまのわりには、多くて10人くらいのバスしか見ない…。
脇山口や西新でまとめて降りるのか？
>>667
行き先が違うから一概には言えないが、少々柄が悪くても急いでいれば○雑
急ぐ必要がないなら、対応がいい○月だな。
>>668
ならないよ。本社は福岡だが、
保管場所(車庫)が甘木(久留米地区)だから変更しない。
671:名74系統 名無し野車庫行
07/04/07 12:37:25 xLiGWi0/
そうではない。
672:名74系統 名無し野車庫行
07/04/07 13:31:40 XeWcQCen
>>669
営業所がある分だけ早良高校の方が本数が恵まれていることもあるけど、それ以上に今度の改訂以降の内野地区の糞ダイヤのせいでもあるかも。
しかし本当に同じ脇山快速でも早良高校始発か陽光台始発で混み方が全く違う。
>>670
それはその時次第だよな。
けどダイヤが前のダイヤよりおかしくなっているから利用客には大いなる不満がおこりがちに。
こういう不満はどこにぶつけたらよいものか。
673:名74系統 名無し野車庫行
07/04/07 13:32:32 pMTTR6EN
ダイヤ改正前のダンゴ状態でガラガラよりも
ほとんどの便で立ち客が出る状態の方が
西鉄とすればよかったんじゃね？
人件費は浮くし、経費もかからない。
それでいて収益があがる。
企業なんてそんなもんだろ？
674:名74系統 名無し野車庫行
07/04/07 13:46:54 M7/rpgjo
>>672
西鉄テレホンセンターへ。
HPの中のバナーをクリックすればメールでも送れる。
675:名74系統 名無し野車庫行
07/04/07 13:50:14 oLwGsIJT
>>673
東京ではそれでもバス離れは起こらないが、
福岡では着席できなければ、バス離れにつながっていく。
全員着席できるくらいでなんとか薄利を追求していくのが西鉄にとって正解と思う。
676:名74系統 名無し野車庫行
07/04/07 13:55:13 M7/rpgjo
>>675
それじゃ赤字だぞ。
1台につき合計3～40人乗らないと採算が取れない。
677:名74系統 名無し野車庫行
07/04/07 14:03:37 eelACung
この前39番でタワー→博多駅と乗ったが俺含めて3人しか乗ってなかった
都市高代入れると結構な損失だよな
678:名74系統 名無し野車庫行
07/04/07 14:09:49 2hkRlYD8
>>677
こんなダイヤで39番に客が乗るはずもない。
URLﾘﾝｸ(jik.nnr.co.jp)
679:名74系統 名無し野車庫行
07/04/07 14:17:50 oLwGsIJT
>>676
だけど、どんどん客が入れ替わっていくのなら、
見た目が満員でなくても結構稼いでいる。
ノンストップ系統の高速バスが意外と儲からないのは、
そのへんに大きな問題がある。
680:名74系統 名無し野車庫行
07/04/07 14:26:41 M7/rpgjo
>>679
とは言え、西鉄高速バスはかなり黒字なんだが。
西鉄でも一番収益を上げてるのは○博だしな。
ちなみに1日1台50000円弱稼がないと赤字になる。
681:名74系統 名無し野車庫行
07/04/07 15:24:35 XeWcQCen
>>673
前ダイヤもダイヤ調整不足だったな。
特に椎原と曲渕を廃止したいのかと思うほどに、早良高校の1～5分後に椎原とか陽光台の1～5分後に曲渕とかあり得ないダイヤ引いていたし。
>>675-676
旧ダイヤだと、特快に客が集中して、日中の場合特快前後の普通が、やや苦戦していたけど、干隈の下りで見てもいくらなんでも3-4人というのはなかったな。
682:名74系統 名無し野車庫行
07/04/07 16:58:51 oF/E3T2u
>>681
福ビルの中の人は現場や客を無視して脇山線の本線系統の椎原と内野系統の主要発着地だった曲渕をリストラしたかったのかもな。
だとしたらあれほどダブりまくりの糞ダイヤにはならないはず。
那珂川みたいな系統分離は脇山線にはあまり向かないと思うのだが。
683:名74系統 名無し野車庫行
07/04/07 20:41:58 84CMsGLX
>>675
しからば、国土交通省九州運輸局へ西鉄のお偉いさんが出向くしか他に方法は無いな。
684:名74系統 名無し野車庫行
07/04/07 20:48:47 T/pEA8dP
早良街道級の道路なら完全片側2車線化にすべきなんだが
都市計画のなさって言うか
685:名74系統 名無し野車庫行
07/04/07 21:51:13 oF/E3T2u
>>684
交通行政まるでだめの福岡市だし。
そもそも西鉄の前身の会社がなかったら貫線や城南線という道路さえなかったかもしれない。
686:名74系統 名無し野車庫行
07/04/07 22:39:54 T/pEA8dP
263号線って佐賀側に行けば行くほど道路状態がいいもんな
687:名74系統 名無し野車庫行
07/04/07 22:57:25 THOtcEjl
三瀬トンネル付近の道路が改良されたらバスが走るだろうか？
688:名74系統 名無し野車庫行
07/04/07 23:03:09 T88y82l5
>>684
早良区と城南区の境目あたりだから何もせんとかいな？
689:名74系統 名無し野車庫行
07/04/07 23:19:40 gGDg1uaG
>>685
渡辺通も
690:名74系統 名無し野車庫行
07/04/08 04:14:49 EqJEQhqY
い〇ま〇ノリ
691:名74系統 名無し野車庫行
07/04/08 05:25:01 AbZzB977
>>688
早良営業所以北の国道263は、全く車線を増やすような拡張する予定も気も無い。
まあせいぜい、春日市の天神山みたいに歩道の拡張と、
緊急車両が通り抜けられる程度の車幅が広がるくらいだろ。
692:名74系統 名無し野車庫行
07/04/08 08:45:25 QL1McWzv
>>691
早良街道が拡幅が困難だから、原往還や学園通りを2車線+2車線=4車線道路にしたのだけどね。
後先考えずやりやすい所からやる福岡市クオリティ。
けど、市の思惑どおりにいかず早良街道は今日も車が多数走行。
693:名74系統 名無し野車庫行
07/04/08 10:01:15 hG6Cl51p
400番の深夜バスも欲しいね。
どうしても日田行き最終で高速甘木で下りて歩くのきつい。
運賃も甘木といえど900円と760円･･･
最近の深夜バス、乗ってる？
694:名74系統 名無し野車庫行
07/04/08 11:14:53 A/GnH4z7
深夜バスの乗降調査してるよ
695:名74系統 名無し野車庫行
07/04/08 13:09:32 AAl3hHrc
１番・２番の深夜バスが無くなったのはいつだっけ？
696:名74系統 名無し野車庫行
07/04/08 14:36:03 7B/lLwjb
>>694
今のうちに沢山乗っておかないと廃止になるかもね。
697:名74系統 名無し野車庫行
07/04/08 17:11:30 Vdz2wbtW
堤→博多行都市高バスﾏﾀﾞｧ？ﾁﾝﾁﾝ
寸止め地下鉄は役にたたねぇ
698:名74系統 名無し野車庫行
07/04/08 17:11:49 0hU1T4HD
九州道上り立花山手前で
いとうづ号がトラックに追突されたもよう。
時間は15時頃。
699:名74系統 名無し野車庫行
07/04/08 18:52:53 EEo8B1Wp
>>94
あと、○月4869がまだ○雑だよー。
ただし、○月の2805,4864,4869,5729は予備車だから動く事は滅多にないけど
700:名74系統 名無し野車庫行
07/04/08 20:23:27 nTDRoIdb
月見町の待合室が浮浪者の宿泊施設となってる件について
酉鉄ｲﾝ月見町 宿泊無料
701:名74系統 名無し野車庫行
07/04/08 20:32:24 UIr2mhgs
>>694
203の深夜とか相当混んでるね
>>699
4864って平日の20番でいつも乗っていたけど今予備車？
702:名74系統 名無し野車庫行
07/04/08 20:33:04 q+rf2eig
〇も4350が10番タワー行の幕のまま藤崎方面へ。
何故？
703:名74系統 名無し野車庫行
07/04/08 21:40:52 icnItMS4
>>700
姪浜もだな。あとスレ違いだが、西鉄久留米も凄い。
704:名74系統 名無し野車庫行
07/04/08 21:46:46 w7aKF8wP
今日は○桧の１３番と新宮急行が中型で走ってた。
ところで、ダイヤ改正直後より星の原線の中ロンが増えたような気がするのは俺だけ？
705:名74系統 名無し野車庫行
07/04/08 21:49:05 0OT/Bsc3
さすがに椎原ではいないだろうね。
冬場なんてマイナスになることもあるんだし、寝るやつはいないだろう。しかし今年は暖冬だったから、どうか知らんけど。
夏場はその反面涼しいからいいよ。ヤブ対策さえすれば。
706:名74系統 名無し野車庫行
07/04/08 23:02:19 +QNQ0zRM
○月4864はつつじで走ってるのでは？
707:名74系統 名無し野車庫行
07/04/08 23:16:44 0OT/Bsc3
○て○えノリ、携帯電話に見覚えのない番号からのいた電が激しいららしい。
そんなに酷いのならば、警察に相談して発信元調べてもらったらいいのにな。ｗ
708:名74系統 名無し野車庫行
07/04/08 23:37:32 UIr2mhgs
3特快早良方面行きの側面LED
西新到着時で、上段
[西新からは各駅に止まります]
こんなの出すくらいならもう西新到着時点で各停タイプのLED表示すればいいのに
>>702
それ後ろの幕じゃないよね？
回送幕にするのを忘れたとか？
藤崎まで行って、藤崎から9番に入るのはありえるかと
>>704
2つとも改正前は中型での運用を見たことないな。
新宮の中型は前は23Bとかで、桧原のは113でなら度々見たことがある
ちなみに改正後ももち担当の星の原はほとんど中型ロング
709:名74系統 名無し野車庫行
07/04/08 23:49:52 w7aKF8wP
>>708
赤坂門発車後に各停の表示になったら通過するバス停の人が戸惑う。
ちなみに「各駅」じゃなくて「各バス停」って書いてある。運転手は普通に「各駅停車」とか言ってるけど。
星の原線、改正当日に中ロンは6922しか見かけなかった。
今では○博なら中型、○もなら中ロンって感じだが。
710:名74系統 名無し野車庫行
07/04/09 01:17:11 3hNHcGW/
今日の昼間、山陽道でパトカーに捕まった西鉄の観光バス発見
711:名74系統 名無し野車庫行
07/04/09 02:06:18 hbRUI/Sq
>>708
後ろ幕は確認しました。
やっぱり藤崎から９番かな？
712:名74系統 名無し野車庫行
07/04/09 03:01:15 IImltkMI
３列シ－ト・完全低床仕様にしてくれよ
713:名74系統 名無し野車庫行
07/04/09 08:04:21 Pue0akGI
>>706
他の車両の代走で走っているのを見ただけだろう。
通常つつで走ってる車両は3253,3403,3404,4667,4691,4692
○月の予備車は>>699を参照
714:名74系統 名無し野車庫行
07/04/09 10:04:02 y5tK1dJq
>>703
別にスレ違いじゃないよ(^o^)/
715:名74系統 名無し野車庫行
07/04/09 12:03:33 +rmUQQ3o
>>699
4864は予備車になってしまったのか…漏れが二日市にいるころは○早からもらった最新鋭車両の部類だったんだが…4640と4813も○早からいただいた希ｶﾞｽ。
716:名74系統 名無し野車庫行
07/04/09 12:25:33 NNzqM5o+
どの営業所でも*8**って不遇な扱いだよね（48**、88**など）
壱岐の88**は早いうちに全車左遷
同期の車は他の営業所でも早期に転属対象にされているような。
もっと年季の入った85**、86**などの世代は更新されて第一線の車も多いのに
717:名74系統 名無し野車庫行
07/04/09 12:58:35 e/MIkiQP
>>712
10番を？ 9番を？ 3番特快を？
718:名74系統 名無し野車庫行
07/04/09 13:45:32 t7JpgnKl
58代はバリバリ走ってるけど？
719:名74系統 名無し野車庫行
07/04/09 13:45:39 LdFOAwrB
>>716
気に入らない→転属はけっこうある。
4214-17や4300-02は早良がマイコン嫌いで甘木に飛ばしたりふそうは結構な台数が
早い時期に転属したりしてる。雑餉隈もどういう訳かお気に召さない車が
二日市や平野台に飛ばされたりがあった。
2814･15を香椎浜は3年で大川に飛ばしたり、気に食わないとすぐに飛ばす
一ついえるのはいすゞはどこの営業所でも大事にされてる。
720:名74系統 名無し野車庫行
07/04/09 14:37:30 7Avg7Djj
ていうか、東区の方土井以外ＬＥＤになってないし
721:名74系統 名無し野車庫行
07/04/09 15:32:14 QK1FeVgG
金武も進んでないね
722:名74系統 名無し野車庫行
07/04/09 16:15:31 lziGAuhy
>>719
早良新製配置で4210-4217、転入で4300-4302。ちなみに4210-4217はロッド式。
最後部座席に冷房吹き出し口がなかった頃とたださえ故障がよくでる三菱だがこの頃のはさらに壊れやすかったために嫌気して放出した。
723:名74系統 名無し野車庫行
07/04/09 17:18:07 7Avg7Djj
２００６年度までに全車両につけるって言いながらしてないし。
724:名74系統 名無し野車庫行
07/04/09 17:27:30 GekCKx5K
>>723
始めから無理に決まってるじゃん
725:名74系統 名無し野車庫行
07/04/09 17:53:47 t7JpgnKl
今年度中に全車設置
予定らしい
726:名74系統 名無し野車庫行
07/04/09 18:25:57 Pue0akGI
>>701
20番で通常使われてるのは4593と4813。その他朝方は春日線からの応援が入る。
そして○月予備車といえば今日は2805と5729が共に大橋線で走っていた。
727:名74系統 名無し野車庫行
07/04/09 20:19:22 Xqwrr6e3
西鉄は福岡県知事選で麻生知事に投票するよう支援したな。
九州電力、西部ガス、JR九州、パナソニックコミュニケーションズ(旧九州松下電器)
TOTO(東陶機器)などと共に。
728:名74系統 名無し野車庫行
07/04/09 20:38:19 aGcy3m86
い○ま○ノリ、痛すぎ。
西鉄新宮駅～津屋崎橋の宮地岳線代替バスの運行が、西鉄バス宗像の新宮支社だって。
あそこ支社じゃないよな。どうみても古賀支社の新宮車庫なんだけども？
729:名74系統 名無し野車庫行
07/04/09 20:51:27 gMLRd/SS
指摘したらしたで顔真っ赤にしてアク禁・IP晒しするんだろうな
730:名74系統 名無し野車庫行
07/04/09 21:10:29 ogxpxJjd
キムカ○といい、いて○え○りといい
存在自体が痛いんだよな。
それに気付いてないのは、二人にとっては
幸せなんだろうけどなw
731:名74系統 名無し野車庫行
07/04/09 21:24:23 4wmMaeiC
先週金曜の夕方、○脇2483に乗ってたら六本松あたりから気持ち悪い奴が
ブツブツ独り言言ってこっち見ながらチャリで追いかけて来て、中村大学前でフラッシュ撮影しやがった。
どこの基地外だと思ってたが、ある掲示板見て正体が分かった。
732:名74系統 名無し野車庫行
07/04/09 21:43:02 T1fBML5w
７日11時頃北九州小倉の鍛治町二丁目交差点美容院前で
歩道上に座り込んで撮影してた奴いたけど上記の奴かな？違ったらスマソ
733:名74系統 名無し野車庫行
07/04/09 22:23:01 5hDQm5HQ
>>732
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
734:名74系統 名無し野車庫行
07/04/09 22:33:06 aGcy3m86
>>729
それが嫌だから、ここで晒しているんだがな。ｗ
735:名74系統 名無し野車庫行
07/04/09 23:05:12 mrZvrSJw
他にイタイ奴がいるのを忘れてないか？
736:名74系統 名無し野車庫行
07/04/09 23:06:48 z7aD7NOo
お前さん程じゃないよ
737:名74系統 名無し野車庫行
07/04/09 23:36:22 HJtZAZJF
このスレ３種類の名前がよく出てきますね。何がどうなのかはよくわかりませんが。
738:名74系統 名無し野車庫行
07/04/09 23:37:02 hbRUI/Sq
いて〇えのりっぽい奴を今日見た。
太めで茶髪混じりだったな。
中村大学から乗ってきた女子大生に自分の乗ってた席を勧めていた。
ちなみにバスは〇壱7226
739:名74系統 名無し野車庫行
07/04/09 23:39:16 3BF0VkNf
イタい順
天馬はるか＞＞＞＞＞＞いてまえ＞＞きむかつ
基地害キモ豚天馬はるかに比べたらきむかつでさえただの一般人になる。
740:名74系統 名無し野車庫行
07/04/10 00:12:05 0GoLj8Ry
もはや、「いてまえ○リ」というより
「痛てまえ○リ」だな。
741:名74系統 名無し野車庫行
07/04/10 02:05:15 0FmAI0E7
というか名前の由来（と思われる）野球選手も
ストーブリーグではかなり痛かったしな
742:名74系統 名無し野車庫行
07/04/10 12:41:23 vka9JP+V
>>717
全部だ
743:名74系統 名無し野車庫行
07/04/10 18:51:42 dOoZKTfU
○原の5217,5218,5244はスロープ付いてないよね？
744:名74系統 名無し野車庫行
07/04/10 20:35:47 nPPP7Apg
5217は○宇(青)の『ハピネス』じゃね？
どっちみち、その3台にはスロープはないが。
745:名74系統 名無し野車庫行
07/04/10 22:17:46 +Hhcxfpn
5217.5218なつかしい…5217はブレーキに癖があったなぁ。
746:名74系統 名無し野車庫行
07/04/11 08:43:23 gR+2zZXx
き○○み
747:名74系統 名無し野車庫行
07/04/11 17:12:30 DkCkDpXg
3番博多駅行きに乗った。（天神福岡銀行本店前10時55分着）
西新以東は、西鉄グランドホテル前に着くまで、
常に12～13人が座れずに立っているような状態。
やっぱり以前より混んでるみたい。
748:名74系統 名無し野車庫行
07/04/11 17:37:41 8grkhoEr
>>744
ハピネス号使用車は○宇（グループ）に転属してたの忘れてた。スマソ
そしたらつまりスロープ付RMは5711とまほろば号全車となるな。
749:名74系統 名無し野車庫行
07/04/11 18:49:33 b10pzYIn
前の席で小柄でメガネかけたやつが夕方頃
藤崎～姪浜方面のバスによく乗ってるが、
いつも女性を凝視してて不気味。注意されたし。
750:名74系統 名無し野車庫行
07/04/11 20:20:31 Tpsj4QqE
宮地岳線代替の5番は、がらがらだね。
大型のスロープ車じゃ、もったいない。
近いうちに、中型に統一されそう。
751:名74系統 名無し野車庫行
07/04/11 21:24:15 PFahLHHo
>>750
漏れは中型ではそのうちの5511に、大型では5689、5690に乗った事がある。いずれもガラガラだった。
まあ、時間帯によるかもしれんが。
752:名74系統 名無し野車庫行
07/04/11 21:49:59 PFahLHHo
連投スマソ
このスレの何処かのレスに「マリノアシティ～東区方面」の話題が書かれていたはずだが、4月21日から土曜・日曜・祝日限定で運行されるようだ。
運行経路は、西鉄香椎～城浜団地～都市高速名島ランプ～ヤフードーム～マリノアシティで、所要時間は約45分、運賃は550円（香椎～マリノア間）
昨日職場から帰宅途中のバスの車内広告で知り得た。
753:名74系統 名無し野車庫行
07/04/11 22:03:39 2twOGe66
>>747
１番を増便する必要があるね。
754:名74系統 名無し野車庫行
07/04/11 22:09:54 b10pzYIn
２００番台複雑杉
２０２号から乗るとき不便
755:名74系統 名無し野車庫行
07/04/11 22:24:40 oyGiGyK+
>>750
終点が新宮で中途半端だしいっそ新宮駅経由でも千早あたりまで延ばしたほうがいいような。
でもそれだと代替じゃなくなるな。
個人的な考えだが、台数少ないから古賀支社は○新に統合してもいい希ガス。
756:名74系統 名無し野車庫行
07/04/11 22:37:14 R28nfSD2
>>752
３年ぶりの「天神・博多駅に行かない都市高路線」になるな。
実際、需要はあるんだろうか？
757:名74系統 名無し野車庫行
07/04/11 22:40:53 PFahLHHo
>>755
漏れ的には今の西鉄バス宗像古賀支社をあぼーんさせて、宮地岳線代替バスと古賀市内線（2番の古賀駅～青柳～西鉄香椎系統含む）で西鉄バス宗像新宮支社管轄に移行したほうがよいと考える。
758:名74系統 名無し野車庫行
07/04/11 22:41:35 gHyOtAJw
>>755
古賀支社って新宮支社に変更されたんじゃないの。
こないだこもの行ったけどぜんぜんバスとまってなかった。
ちなみに代替5番は夕方は結構乗ってるよ。
759:名74系統 名無し野車庫行
07/04/11 22:54:36 PFahLHHo
>>758
ボケかましてもうた、スマソ！
そういえば先日古賀駅ロータリーにて待機中の131番こもの行きを目にした途端、漏れはこう思った。
「あの乗務員は先日宮地岳線代替バスの乗務に入っていた。見覚えあるぞ。」
（ちなみに5番新宮駅行きを待っている途中でした）
760:名74系統 名無し野車庫行
07/04/11 23:07:24 pyiRWrMg
>>754
～荒江四角…全部
～原…200以外
～小田部一丁目…200・201以外
～壱岐農協前…204・205
そんなに難しいかな？
それとも俺が沿線住民だからかな？
761:名74系統 名無し野車庫行
07/04/11 23:16:25 b10pzYIn
>>760
いや東側
762:名74系統 名無し野車庫行
07/04/11 23:41:16 R28nfSD2
200番・・・博多駅行きと天神(タワー)行き。平日朝に博多駅行き快速あり。
201番・・・博多駅行きと天神(四箇田)行き。平日・土曜朝に博多駅行き急行あり。
202番・・・博多駅行き。平日朝に山王一丁目行きあり。
203番・・・博多駅行き。平日朝に山王一丁目行き普通・急行あり。
平日深夜に天神行きあり。土曜朝に博多駅行き急行あり。
204番・・・天神(野方・タワー)行きと那の津四行きと博多駅行き。平日朝に天神(野方)行き快速あり。
205番・・・天神(野方)行きと那の津四行き。
763:名74系統 名無し野車庫行
07/04/12 00:19:38 u95NoqCP
>>761
214番・・・博多駅行き。
東方面って言ったから昔の230番思い出した。
思うが現行の新宮急行は230番の行先番号を付加した上で、朝夕の西公園系統以外普通でいいような。
実質の急行区間が天神～蔵本間だけな気がする(3号線は普通便である2番の古賀駅系統も重複してるし)。
764:名74系統 名無し野車庫行
07/04/12 00:36:34 QeGVrpuG
>>762-763
な、ややこしいだろ？
765:名74系統 名無し野車庫行
07/04/12 00:44:39 7VuqSKqq
>>757-758
新宮支社なんて会社は存在しませんが、何か?
あそこはあくまでも、古賀支社新宮車庫。
てか>>758は、い○うま○ノリ本人ですか？読点も適度に打てないところが似ている。
766:名74系統 名無し野車庫行
07/04/12 00:47:07 7VuqSKqq
訂正
× い○うま○ノリ
↓
○ い○うま○ノリ
ついでにいっておこう、古賀支社自体、宗像としては車庫扱いに変更になっています。
社名は変わらないし、新宮車庫は新宮車庫。
767:名74系統 名無し野車庫行
07/04/12 00:55:28 u95NoqCP
>>764
あと一つ
210番・・・新宮・緑ヶ浜行き。
以前は209番や215番や240番もありましたな。
768:名74系統 名無し野車庫行
07/04/12 01:18:37 7VuqSKqq
>>766の 訂正
× い○うま○ノリ → ○ い○ま○ノリ
酒が完全に入ってしまっとるかもorz
>>767
210といえば、雁ノ巣・和白～天神の平日昼間限定の東部循環もね。
769:名74系統 名無し野車庫行
07/04/12 09:18:53 +3luQSSB
都市高速経由の便は、都市高速に乗る距離ごとに７００番台～９００番台とか
統一すれば分かりやすいと思うんだがな。
下道便の番号を１０倍したもの、アルファベットついてるもの、
都市高速系統用の番号（３００・５００とか）がごちゃごちゃしてるから
初めてバスに乗る人にとっては分かりにくい。
770:名74系統 名無し野車庫行
07/04/12 10:29:14 9A9c4qdz
確かに分かりにくいが、方向幕(LED)に『都市高』って出してるけどな。
771:名74系統 名無し野車庫行
07/04/12 10:56:47 dZxFJydR
>>740
いや、逝って○え○リやろ、あの痛さは
772:名74系統 名無し野車庫行
07/04/12 12:36:59 u95NoqCP
>>769
まぎらわしいっていうかそれぞれ全く関係もしてない番号といえば
40番と140番と400番
10番と100番
30番(今は無いけれど)と300番
31番と131番
63番と630番
これくらいか？
773:名74系統 名無し野車庫行
07/04/12 12:45:54 0VFWKoRV
>>753
同意。ある程度の我慢はするけど、それはせめてもの望みですね。
774:名74系統 名無し野車庫行
07/04/12 13:31:26 E7/UIk30
ダイ改以降日中でも野芥一丁目で降りる人間が異常に増えた希ガス。
ってか野芥一でバス待ってた人間が満員のバスを見た瞬間乗るのあきらめて野芥駅に入ってく光景もよく見る。
早良街道は確実にクマ線に客が流れ出してるならw
775:名74系統 名無し野車庫行
07/04/12 13:32:57 6NW3BB4O
桧原～小笹～泰星～筑女前～警固ルートは
何番になるんやろ。
776:名74系統 名無し野車庫行
07/04/12 14:35:35 czvZG/OL
>>750
宮地岳線代替バスのピンクの行先番号に萌え
777:名74系統 名無し野車庫行
07/04/12 15:38:33 GwLuaRAY
>>775
60番
778:名74系統 名無し野車庫行
07/04/12 16:50:45 3cFPE8Mv
>>772
140番はもう今や免許維持化の14番にすればいいのに
というかここも含めて七隈線乗車率アップの為に市から圧力があったとしか思えん
779:名74系統 名無し野車庫行
07/04/12 17:15:42 6Dx73DvP
いま天神福ビル前で、○那の9127が右側ハザードランプを接触され破壊されて停車中。客は全員降ろされ、これから処理されます。
780:名74系統 名無し野車庫行
07/04/12 17:16:59 LsJJOS4C
福ビル前で６１０番が事故ったぞ
781:名74系統 名無し野車庫行
07/04/12 17:25:12 o1HLFoHZ
(17:23 現在)
経由によってバス停が異なる場合がありますのでご注意下さい。
17:05 17:28 現在地：1停前
(天神大和証券前（14）)
運行状況：約18分遅れ
市役所北口 [ 610 ] やよい坂方面 280 円
野多目ランプ入口 都市高 野多目ＲＰ老司団地 今立 (普通)
782:名74系統 名無し野車庫行
07/04/12 17:25:52 6Dx73DvP
事故車は天神駅12番入口近くに移動しています。
西鉄の事故処理のおっさんも登場。
783:名74系統 名無し野車庫行
07/04/12 17:31:47 LsJJOS4C
１分差…
バス停を出発した６１０番と、右車線から左折してきたワゴンが衝突。
バスの右前方とワゴンの左後方がぶつかった模様。
ワゴンの無理な左折が原因か？
784:名74系統 名無し野車庫行
07/04/12 17:36:55 6Dx73DvP
ようやく警察きたよ
785:名74系統 名無し野車庫行
07/04/12 17:46:12 0VFWKoRV
路線バスの発進を妨げるのは違反じゃー。
786:名74系統 名無し野車庫行
07/04/12 17:56:39 S5WwCX4n
>>783
常識なら無理な左折が原因かもしれないけど、、、
いつものように、バス停発車時の確認不足で片付けられるよ
787:バス進むＩＴ化 事故映像カメラに記録運転状況カードに保存 西鉄
07/04/12 18:31:11 Giara3yp
日本一のバス保有台数を誇る西日本鉄道（福岡市）が、バスの情報技術（ＩＴ）化や環境対応など
車両装備の充実を進めている。運転状況を記録するデジタルタコグラフ（デジタコ）や発光ダイオード（ＬＥＤ）を
使った行き先表示の操作機が増え、運転席の周りは特に様変わり。進化途上の西鉄バスをじっくり見てみた。
ＳＯＳ－。福岡市東区の土井自動車営業所敷地内。バス後方部の行き先表示板に、緊急事態を伝える
ＬＥＤ表示を出してもらった。実際に使われたことはないが、同営業所の林信宏主任は「バスジャックに遭った場合、
周囲に知らせるための仕組みです」と教えてくれた。運転席にはＳＯＳを出す“秘密”のボタンがあった。
行き先表示機、追突警報装置、携帯電話で位置情報を確認できる「バスナビ」用の衛星利用測位システム（ＧＰＳ）など、
西鉄バスには利便性向上や安全強化を目的とした最新機器が数多く搭載されている。 機器設置の総費用は
１台当たり約１００万円。「西鉄の装備は全国的にみて最先端」（日本バス協会）だという。機器を動かすため、
乗務時にカードを差し込んだり、運転席にある機器に専用コードを打ち込んだりするのが運転手の日課となっている。
デジタコの個人カードを営業所に持ち帰り、パソコンに挿入すると、スピードなどを細かく評価した運転成績が出てくる。
「これほどＩＴ化が進むとは、１０年前には考えられなかった」と西鉄の長尾亜夫社長。
事故などで衝撃を感知すると動画を撮影するドライブレコーダーや、ＩＣカード用の読み取り機を
２００７年度から全車に順次搭載していく。
また、圧縮天然ガス車や排ガス中の窒素酸化物などを除去する「尿素ＳＣＲシステム」などを導入、
環境対応も徐々に進めている。 4月7日17時6分配信 西日本新聞
788:名74系統 名無し野車庫行
07/04/12 18:42:53 QttYmczV
西鉄って、客がまだ降りてる途中なのに
発進の右ウインカーあげる馬鹿っているよね
後ろから見ててバレバレ
789:名74系統 名無し野車庫行
07/04/12 18:59:08 9A9c4qdz
そこまでしても譲らない馬鹿が大杉。
所詮田舎だし、マナー知らずだから仕方ないが。
790:名74系統 名無し野車庫行
07/04/12 20:21:01 2YRHz6rn
右折とか車線変更するときバス、トラックみたいなデカイ車の方が譲ってくれるよな。
普通車はこっちがウインカー点けたら車間詰めるような奴が多い。
791:名74系統 名無し野車庫行
07/04/12 20:40:40 JoRoRJrh
福岡県民の80％は特別な地域の血が入ってる=モラルを知らない=バスに急ブレーキを踏ませる事がどういうことか理解できない=馬鹿=人間の屑。
792:名74系統 名無し野車庫行
07/04/12 20:55:03 6Dx73DvP
おまえもその一人だろ
793:名74系統 名無し野車庫行
07/04/12 21:01:43 XFy9s3aI
>>756
確かに野球開催時はそこそこの需要が見込めると思う。
問題は香椎～マリノアシティ間の運行回数だ。
794:名74系統 名無し野車庫行
07/04/12 21:31:39 63na89+z
>>792
おそらく>>791は佐賀の人民か海の向こうの民族だ
795:名74系統 名無し野車庫行
07/04/12 21:48:58 9A9c4qdz
福岡以外の九州はマナーいいけどな。
渋滞してるのに、馬鹿みたいに前に突っ込んだり
高速の合流でも、前まで行けば楽に合流できるのに、
手前で無理やり入ろうとして渋滞作ってる馬鹿も多い。
特に久留米や筑豊ナンバーなんか最低
796:名74系統 名無し野車庫行
07/04/12 22:02:28 JoRoRJrh
大漁？
>792 >794 典型的です。
797:名74系統 名無し野車庫行
07/04/12 22:10:59 0N4TYE/a
>>795
＞ 特に久留米や筑豊ナンバーなんか最低
ようは｢田舎モンが！｣って事でしょ？こんな言い方したら悪いが現実的にそうだからな。女性にも言える。
｢自分がこう動いたら他の車にどう迷惑掛かる｣とかを考えてない!まぁ技量は千差万別だからどうにもならんが。
798:名74系統 名無し野車庫行
07/04/12 23:18:14 lGgY7THT
>>795
世界一過酷な大渋滞地獄都市だから仕方ないな。
あと運転マナーの悪さも世界一だ！
799:名74系統 名無し野車庫行
07/04/12 23:37:21 2YRHz6rn
福岡市内、特に天神とかはいろんな所から車が集まるからグチャグチャになるんじゃないか？
運転の癖、モラルなんかは土地ごとに違うからそれが集まると凄い事になる。
800:名74系統 名無し野車庫行
07/04/12 23:43:06 9A9c4qdz
東京と比べたら東京に失礼だが
車の量は比較にならないほど多いが、マナーはかなりいいぞ。
合流は交互に入れて、入れてもらえばハザードで挨拶。
ウインカー出せば、まず入れてくれる。
それだけかよ！って言われるかもしれないが
それすらできない福岡。
801:名74系統 名無し野車庫行
07/04/13 00:01:13 63na89+z
バンコクよりはマシだ
802:名74系統 名無し野車庫行
07/04/13 00:02:30 aet6KvTI
>>798
北九州とか筑豊ナンバー来んなクソウテシｗ
803:名74系統 名無し野車庫行
07/04/13 01:06:30 fZ2TAGqi
>>691
中村大学から福大まで行く道路が、その先で西にカーブして早良街道に繋がるみたいだから、
そっちを迂回しろってことじゃないかいな。市の政策としては。
>>764
都心方面行きに乗るときに番台ではなく番号で判断すること自体がおかしい。
200番台＝国体道路経由と考えればいい。
で、天神から先は行き先だけを見ればいい。
804:名74系統 名無し野車庫行
07/04/13 01:14:41 GSYFLs3Q
そう言えば、エムテックの人が売上金プールしてとっ捕まったみたいね。
追加情報とかある？
805:名74系統 名無し野車庫行
07/04/13 01:55:03 rqfdybAe
>>800
＞それだけかよ！って言われるかもしれないが
んなこたーない。｢たかが一台分譲る譲らんで、着く時間そげん変わらんちゃ、このハゲ｣とやられたらいつも言う俺。
806:名74系統 名無し野車庫行
07/04/13 03:15:03 piXuiX3a
マナー違反を筑豊や久留米ナンバーの連中のせいにしてる奴が居るが
バスに乗ってて、バスレーン侵入禁止時間帯にバスにブレーキ踏ませるような
危険なタイミングで入り込んでくるような基地外は、残念ながら地元福岡ナンバーの
車ばかりだ。
筑豊や久留米の連中は単に知恵が足りないか
マナーを知らないだけだが、福岡ナンバーの車は
知ってるのにバス相手なら自分が勝てることを知ってて悪意を持って入り込んでくる。
そして、更に残念ながら、それが「一部の人々」とは言えないほど
多くの市民によって行われている。
結局、バスの前方にカメラを設置するなどの強硬措置を講じないと
どうにもならない「一般市民」のモラルの低さは、市民自ら自覚して
反省しないと・・・・いつまでも、他地域の人間が悪いって責任転嫁ばかりしてるから
こんな恥ずかしい状態になってるんだと思うよ。
807:名74系統 名無し野車庫行
07/04/13 04:41:31 CZ5WID8I
ナンバーはあてにならないです。地方から来た人たくさん福岡ナンバーでうろちょろしてますし。逆もあります。乗客マナーも悪い！なんで押し合いながら中ドアに集中するんだ！！！危ない！！
808:名74系統 名無し野車庫行
07/04/13 05:37:45 jz3e+CPD
電車にしてもバスにしても、福岡って並ぶこと知らないし
『順番』って意味を知らないんじゃない？って思うよ。
天神なんかで待ってて、バスが着くと同時に
ドアに群がるお馬鹿さん達。まるで、エサに群がるハイエナみたいだよ。
809:名74系統 名無し野車庫行
07/04/13 09:23:01 JclpS+HS
自分が乗るためにバス停のど真ん中に陣取り
自分の乗らないバスが来ても退こうともしない
この前、頭に来たんで押しのけたらキレられました、福岡恐いです。
しかも、この行動をするのは頭の固いサラリーマンばかり。まだ学生さんのほうがマナーあるよ
810:名74系統 名無し野車庫行
07/04/13 09:37:50 QjOYfjjF
>>801
マナーがいいだけマシだ。
誰がなんと言おうが、世界一過酷な大渋滞地獄都市は、福岡だ！
811:名74系統 名無し野車庫行
07/04/13 10:07:30 jz3e+CPD
バス停に平気な顔して車止めて、クラクション鳴らすと
逆キレするのも福岡の特徴。
バスレーンに入って来て、後ろからバスが来てもどこうとしないどころか
路駐までしてしまうのも福岡の特徴。この人種なんとかならんのか？馬鹿ばっかり。
812:名74系統 名無し野車庫行
07/04/13 10:28:48 tpWuQf8O
>>QjOYfjjF
脳味噌腐っとるなお前、さっさ北九州高速のウテシ辞めんか。
路線に降りて門でも池。
813:名74系統 名無し野車庫行
07/04/13 10:30:14 7PiQI9nH
>>806>>811
ワシもそう思う。
814:名74系統 名無し野車庫行
07/04/13 10:56:07 PVj6AH+Z
バスの走行妨害をするとバスから怖いお兄さんが降りてくる、
という仕組みにでもしない限りは、福岡では効果的な方法は無いかも。
815:名74系統 名無し野車庫行
07/04/13 11:50:26 qirjWGNN
昭和62年式が70台残っている。
そのうち北九州にいるバスは42代が1台。62代が17台。
それに更に61年式が30台以上残っているから代替
できるのかな？
更に都市高対策でＡＢＳ付の車両を投入しないと
いけないからかなり厳しいね。
816:名74系統 名無し野車庫行
07/04/13 13:03:10 sd63f7C9
所詮、福岡人は田舎者なんだよ。都会では考えられない。
バスへの妨害、非常識なタクシーに自転車乗り。
これって田舎の特徴だよ。プラス、ドキュソだし。
817:名74系統 名無し野車庫行
07/04/13 13:29:34 24knW/jP
>>816
500万の福岡県民に堂々けんか売った発言だなｗ
818:名74系統 名無し野車庫行
07/04/13 13:49:19 HMsL5yqU
>>816
都会でもどこでも、似たようなDQNは沢山いるよ
でも東京なんかで思うことは
けっこうみんなやさしい
ちょっとしたことを自然に気をつかってくれる
福岡にはそういうのがあまりない
819:名74系統 名無し野車庫行
07/04/13 14:27:45 sP0T2839
東京は人が荒んでるよ。神経症多いし。
820:名74系統 名無し野車庫行
07/04/13 14:33:38 jz3e+CPD
福岡の人って自己中が大杉。
東京は周りに無関心だが、公共のマナーはしっかりしてる。
確かにどこにもDQNはいるが
人口比率から考えたら、福岡は異常じゃね？
821:名74系統 名無し野車庫行
07/04/13 14:39:46 7PiQI9nH
>>816>>820
おっしゃるとおり。>>817君も自覚されんことを望む。
822:名74系統 名無し野車庫行
07/04/13 14:41:47 GVL0AALI
大姦民国福岡特別市ということを忘れている。
823:名74系統 名無し野車庫行
07/04/13 15:56:01 O/MR58c9
もうそろそろスレ違いやめないか
824:名74系統 名無し野車庫行
07/04/13 17:03:01 nevqyeym
11日の朝まで早良営業所の留置車群の隣りにいた6337が11日昼過ぎにはいなくなってた・・・
その後戻って来てないようだが何処へ行ったんだろ？？工場の中にはいっちゃったんかな・・・
誰か走ってるとこ見てないか？？
825:名74系統 名無し野車庫行
07/04/13 17:56:59 QjOYfjjF
>>820
世界一過酷な大渋滞地獄都市だから仕方ないな。
826:名74系統 名無し野車庫行
07/04/13 19:05:21 hbOk1iYF
>>815
どうせほとんど日野やろ？
西工が日野の架装を中止したから今後、日野を導入する事は有り得ない。
827:名74系統 名無し野車庫行
07/04/13 19:36:26 VH3yNabT
>>826
そうとは限らんだろ。
高速に日野入ったし。
828:名74系統 名無し野車庫行
07/04/13 19:51:34 xuYFae6h
827
え、高速に日野車はいったって本当ですか？？
阪急、京都市、神姫に西工＋ＫＶがはいってるのは知ってるが
829:名74系統 名無し野車庫行
07/04/13 20:02:10 Ks94XfOX
最近募集している西鉄バス運転士になりたいです。
親が元裏街道でいまだにチャカ持っているんですが、なれますか？
低給だから興信所が調べたりしないですよね？
ちなみに顔を覚えられているので親子ともども一生中洲近辺は歩けません。
ゆよろしくお願いします。
830:名74系統 名無し野車庫行
07/04/13 20:32:09 VlEBvQUR
>>826
いや、現存している61～62年式のうち日野車はわずか。
片や桧あたりの82**くらいか？
それより北九州を中心に残る60**と62**、福岡市の22**、42**か。
831:名74系統 名無し野車庫行
07/04/13 20:52:39 YzsZaMyc
>>829
通報しました。
親がピストル持ってる事を告白するなんて
あきらかに捜査対象ですね。
832:名74系統 名無し野車庫行
07/04/13 21:06:43 JlFzpVyB
>>829
お前みたいな舞○民は 大歓迎だよ。
そのミンゾクとの関係の深さは路線みれば一目瞭然。
833:名74系統 名無し野車庫行
07/04/13 22:12:21 QjOYfjjF
｢世界で一番渋滞しているところはどこ？｣
｢福岡！｣
｢正解！｣
大渋滞地獄世界一！
834:SANQPASS
07/04/13 22:16:29 uLf0Nb0A
26Aの津屋崎便はすべて新宮持ちなんですねぇ。宗像の管理委託がしてると思ったのでびっくり。すると久しぶりに西鉄本体の路線が宗像地区に来たんだねぇ。
835:名74系統 名無し野車庫行
07/04/13 22:22:33 18ZOarci
渋滞厨うぜえ
836:SANQPASS
07/04/13 22:27:52 uLf0Nb0A
そういえば十年ぐらい前赤間急行を一部和白（現在の新宮）が扱っていた時があった。その時以来の宗像地区進出だぁ。またその時はまた赤間も西鉄直営の営業所だったから、車両と運転士の貸し出しがおこなわれていた。その逆で和白から赤間へ異動になった運転士もいた。
837:名74系統 名無し野車庫行
07/04/13 22:30:43 vIG7gpMR
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| / 入 ／ あかさたかないかなしかうきなさはやまたあ
838:名74系統 名無し野車庫行
07/04/13 22:33:52 vIG7gpMR
書くスレ間違えた。須磨曽
839:名74系統 名無し野車庫行
07/04/13 23:45:03 KCLQKUyv
結局、宮地岳線代替５番はどこ担当なんだ？
840:名74系統 名無し野車庫行
07/04/13 23:54:48 24knW/jP
>>839
西鉄バス宗像古賀支社新宮車庫
841:名74系統 名無し野車庫行
07/04/14 01:00:28 xsX914A3
>>829
身体検査で不適で不採用になった人や、辞めた運転士にも声をかけているらしい。
それくらい辞めていく人が多くて人欠状態。
わざわざ身元調査なんてやってられないでしょう。
842:名74系統 名無し野車庫行
07/04/14 01:00:54 ynXSxjtL
ID:QjOYfjjF ←を世界各国渋滞ツアーにつれてってやれ
どうやら福岡から出たことがないらしい
843:名74系統 名無し野車庫行
07/04/14 01:36:18 HjJmQ5HY
こいつ元ｳﾝﾃﾝｼだろな。
ｳﾃｼスレみると内部事情詳しいし。
844:名74系統 名無し野車庫行
07/04/14 05:32:33 +CzSLidk
渋滞厨は北高ウテシ
赤間急行と筑豊特急を目の敵にしとる
渡辺通りの渋滞でイライラし過ぎて頭がしまえとるんよ。
蔵本‐バスセンターの間で病的な北高がいたらそいつが渋滞厨w
845:名74系統 名無し野車庫行
07/04/14 10:24:45 ptcBagje
昭和通りと渡辺通りしか通らないのによく世界一とか言えるな。
846:名74系統 名無し野車庫行
07/04/14 10:27:36 ynXSxjtL
井の中の蛙 大海を知らず
847:名74系統 名無し野車庫行
07/04/14 11:52:48 I8l9EkL4
北高のウテシ説と元BCのバイト説があるな。
共通していることはどっちもマニアできもい。
848:名74系統 名無し野車庫行
07/04/14 13:15:30 gOj6ccee
西鉄って今は人は余っている状態ですか？私は応募しようと思っているのですが、
ホームページを見ると新卒しか募集していないので、今はバス運転士は募集していないのかと思いまして。
849:名74系統 名無し野車庫行
07/04/14 13:50:14 3WVA7/lx
外環状の都市高を走るバスって、都市高が完成してから？
それともまだ計画すらないの？
850:名74系統 名無し野車庫行
07/04/14 13:52:15 nGbeR1Mg
>>848
毎週採用試験してますが？
キツイ勤務に安い給料でも良ければどうぞいらして下さい。
決してオススメはしませんが…。
851:名74系統 名無し野車庫行
07/04/14 13:54:50 3WVA7/lx
でもいまどきどの求人も薄給激務でしょ？
いいんじゃね？飛び込んでみるのも
852:名74系統 名無し野車庫行
07/04/14 13:57:53 gOj6ccee
>>850
どうも。大型経験が無い私でも採用されるでしょうか？
853:名74系統 名無し野車庫行
07/04/14 13:59:06 gOj6ccee
もうひとつお聞きしたいのですが、手取りでどのくらいになるのでしょうか。
854:名74系統 名無し野車庫行
07/04/14 14:06:04 CRIJfc7F
（雀の涙＋猫の額）÷２ってﾄｺ
855:名74系統 名無し野車庫行
07/04/14 15:11:19 nGbeR1Mg
最初の年は16～18マソ(公休出勤の回数による)
棒茄子20マソ。
5年後25～6マソ
棒茄子45マソ。
856:名74系統 名無し野車庫行
07/04/14 15:14:34 gOj6ccee
では、５年は辛抱しなければいけないってことですね。手取りで２５万ってけっこう
多くないですか？世間ではもっと低い会社もたくさんありますし。
857:名74系統 名無し野車庫行
07/04/14 15:37:18 F1e0ZL4n
｢世界で一番渋滞しているところはどこ？｣
｢福岡！｣
｢正解！｣
大渋滞地獄世界一！
858:名74系統 名無し野車庫行
07/04/14 15:37:37 nGbeR1Mg
>>856
5年後の給料は『総額』だよ。公休出勤すれば30マソ弱くらいになるが
天引きで10マソ前後引かれるから
手取りは17～8マソくらいになる。
入社して西鉄の正社員になれるまで4年。
漏れは、人並みの給料と思えるまで5年かかったが
それまでガマンできると思えば入ってみてもいいんじゃね？
その代わり、思ってる以上にキツイし厳しいぜ。
859:名74系統 名無し野車庫行
07/04/14 17:17:58 ie08rkB/
6年目以降はどんな具合いなんですか?
860:名74系統 名無し野車庫行
07/04/14 17:33:04 nGbeR1Mg
それは本人次第。
稼ぎたければ公休出勤すればいいし
稼ぐ必要がなければ、キッチリ休めばいいだけ。
バスに乗りたくなければ管理職を目指せばいい。
給料が余ることはないが、生活できなくはない。
金に困るなら社宅に入ればいい。
しかし、ハッキリ言うが仕事も勤務もキツイぞ。
861:名74系統 名無し野車庫行
07/04/14 19:00:44 sKcQ8ig1
○愛のSUNQパスステッカー張る位置変えて星井
今のはすごくダサい
862:あと､
07/04/14 20:06:14 ie08rkB/
6年目以降の昇給ってあるんですか?
863:名74系統 名無し野車庫行
07/04/14 20:13:34 nGbeR1Mg
毎年あるよ。
詳しいことは本店に聞きな。
864:名74系統 名無し野車庫行
07/04/14 22:33:40 qGZe1Zcy
今日の昼、車で263号線を三瀬方面へ走ってたんだが
早良営業所前で早良高校生で"超"満員の３番快速とすれ違った。
そして内野あたりでまた３番快速とすれ違ったが、既にほとんど席が埋まってた。
さらにその後ろを空っぽの17番がぴったりくっついて走ってた。
前にも出てたが、このダイヤを作った人は何か恨みでもあるんだろうか・・。
URLﾘﾝｸ(jik.nnr.co.jp)
URLﾘﾝｸ(jik.nnr.co.jp)
865:名74系統 名無し野車庫行
07/04/14 23:02:03 u0XGjYoy
>>864
単にバスのスジ屋をはじめ福ビルの香具師が能無しなだけw
電車のスジはよくできてるのにバスは腐ってるよなorz
866:名74系統 名無し野車庫行
07/04/14 23:23:45 oyYg+R4n
>>864
まあ何にせよ、１７は早良営業所止めにすべきだね。
便数もラッシュ時を除けば、１時間に１便で十分だよね。
乗り換え割引とかあるし昔に比べれば便利になった。
867:名74系統 名無し野車庫行
07/04/14 23:44:46 qGZe1Zcy
城南線経由の18・19・214番はあまり系統が多くなくて、
国体道路経由の114・201・204番の方が充実してるんだけど
17・200番はその逆なんだよな。
868:名74系統 名無し野車庫行
07/04/15 01:01:48 T/3SgRVj
今回の○早○脇のダイヤ作成した一課の梶○さんは現場のことを聞き入れて
くれる良い人だよ。確か大卒じゃないし苦労人だよ。でも失敗だよね。
それに比べて○愛担当の藤○は全く正反対だよね。元乗務員なのに
乗務員をバカにしているからね。所長連中にはペコペコしているが
他には偉そうに命令口調だからね。嫌われるのは当たり前だし、
勘違いしていると評判だね。過去の事も書かれているけど本当か嘘かは
わからないけど誰か味方になる人いるのかな？自業自得ってことだね。
869:名74系統 名無し野車庫行
07/04/15 07:39:51 JwkFFRY8
福ビル落ちた＼(＾o＾)／
870:名74系統 名無し野車庫行
07/04/15 14:53:33 CYWTGAKJ
中ドアが片方しか開かないって意図的？それとも故障？
871:名74系統 名無し野車庫行
07/04/15 15:08:10 t8EvZAl7
中扉半開ってスイッチがありますが…。
この時期は意図的に使うことはないから
何かに引っ掛かってスイッチが入ったと思われ。
872:名74系統 名無し野車庫行
07/04/15 15:40:39 jU98AGb+
>>870
どういう状況かいわれないとわからないだろ。
873:名74系統 名無し野車庫行
07/04/15 18:39:49 uJrpEp+G
>>872
×いわれない
○言わない
874:名74系統 名無し野車庫行
07/04/15 23:03:56 w1ufwrbu
｢世界で一番渋滞しているところはどこ？｣
｢福岡！｣
｢正解！｣
大渋滞地獄世界一！
875:名74系統 名無し野車庫行
07/04/16 00:06:51 JCj9AGkZ
同じ21**（大型）でも、オートマ車とマニュアル車であんなに音が違うとは思わなかった。
最近は100円循環のおかげでいすゞの21**（マニュアル）は大型中型共に相当捕まえやすくなったな
876:名74系統 名無し野車庫行
07/04/16 00:16:34 ZOQvITAW
>>864
まあ県下きっての落ちこぼれ高校なんだし同情しなくてよかよ
877:名74系統 名無し野車庫行
07/04/16 00:31:45 XbIRsLja
>>876
自分の出身校をけなすなよ
878:名74系統 名無し野車庫行
07/04/16 10:10:01 lo1BLanJ
>>868
失敗なんてものではないだろ。
大失敗。
とっとと補正した方がいいが。
879:名74系統 名無し野車庫行
07/04/16 15:52:43 4eUseuqi
>>670
井尻睦角～昇町で乗り比べたからレポ
○月はゆっくり安全運転でかつ案内は親切で優しい上に丁寧。★★★★★
○雑はとにかく飛ばす飛ばす、急ぐ人にはもってこいだけど荒い。★☆☆☆☆
880:名74系統 名無し野車庫行
07/04/16 19:18:36 XCc2Tu0+
>>876
先から乗る人が困るだろ。
ていうか>>864のダイヤは故意じゃなかったらある意味奇跡だよな。
881:名74系統 名無し野車庫行
07/04/17 00:26:36 FNWDPJ7U
梶○さーん、ダイヤ引きなおして５月に脇山線全線で改正を行ってください。
できないと、本社にクレーム入れて重い処分を検討してもらいますよ。
すでに今回のダイヤ改正の件で数回苦情を申し入れています。
882:名74系統 名無し野車庫行
07/04/17 01:57:43 R7IhX3TO
てめぇはいまだに本人に言えないのか。
883:名74系統 名無し野車庫行
07/04/17 10:16:17 /5vOToRD
早良高校に車庫が出来る前はホント脇山小止が殆どで椎原が1時間に1本程度。
17番や8(8-1)の脇山小止は数えるほどしかなかった。
陽光台も似た感じだけど、本数がどんどん増えちゃったからね･･･
それと早良･脇山はいい加減整理券の飛び番整理して欲しい。
窮屈なら40区使えばいいのに。
32区使ってて持て余してるとことかは高速車みたく4桁でも24区でいいと思う
けどなぁ･･･
そういえば50区入れてる営業所ってある？
甘木幹線って甘木営からは22から始まるけど整理券番号1番って杖立か高塚？
884:名74系統 名無し野車庫行
07/04/17 11:07:38 XtYrGimS
>>881
通報しました。
そういう卑怯な書き込みは人間のくずです。
885:名74系統 名無し野車庫行
07/04/17 12:31:12 v85XQ92j
荒江四角交差点で兼務の人が何か調査してたよ。脇山線絡みかもね。
886:名74系統 名無し野車庫行
07/04/17 13:12:15 ldWG0ZwP
>>874
あれで渋滞？
笑わせるなよ。
と東京ﾓﾝが言ってみる。
887:名74系統 名無し野車庫行
07/04/17 13:28:14 XOpUSwNd
>>886
相手にするな。
あれを「世界一」って思ってる椰子なんかw
888:名74系統 名無し野車庫行
07/04/17 16:06:01 oTXdyeRD
>>883
脇山線をすべて押し込んだらまた窮屈なような。
整理券は上りは
脇山線本線系統
1曲渕、2水源地前、3(上石釜・早良国民宿舎)、4下の畑(・早良唐の原)、5古賀
6一ッ家・内野、7(西入部)、8入部幼稚園前(・広橋病院前)、10さわら台団地
11早良営業所、12早良妙見口、13野芥三丁目、14干隈、15飯倉二丁目
16荒江、17祖原、18城西三丁目、19唐人町、20平和台鴻臚館前
21赤坂門、22天神、奥の堂
25早良高校
26椎原、27一ツ田、28谷口、29脇山小学校前・野田・栗尾、30谷
で
支線は
2脇山小学校前、3谷口、4西原田、5西広瀬
6内野、7(四箇田団地)、8入部幼稚園前、10(田村団地)
11以降同じ。
ただし25～30はなく、24西油山ハイツ
みたいな感じだったよね?
889:名74系統 名無し野車庫行
07/04/17 17:35:18 ZcQlUVnX
９番で○愛以外が担当する割合は？
890:名74系統 名無し野車庫行
07/04/17 18:31:42 Sc2WlND/
荒江四角あたりから見られる３番脇山小経由早良高校行きのLED幕のうち、
特快から各駅停車になった物はデカデカと「脇山小学校」と書いてあるのに
最初から各駅停車だった物は飯倉 早良営業所 早良高校」しか書いてない。
アナウンスはその逆で、最初から各停の場合は「脇山小学校経由」と言うが、
特快から来た物は「早良高校行き」としか言わない。
さらに同じ○脇の3快速でも、早良高校始発と陽光台始発とでは表示が全く違う。
(○脇でも陽光台始発は>>482の○早バージョンを表示する)
891:名74系統 名無し野車庫行
07/04/17 19:44:34 8t88IzIx
下山門線1-7廃止決定。
507番運行経路変更で試験運行再開始です。
三陽高校～(ここまでは変更なし)～小松原～上山門２丁目(新設・下山門のマルキョウ前)
～下山門駅入口(下山門駅から300mくらい西に新設)～下山門団地～(507番と変更なし)
～車両基地前～(1-7と同経路)～姪浜駅南口～愛宕１丁目～(愛宕ランプ)～天神・博多駅
だそうです。
副作用で、内浜・姪浜駅～天神の都市高経由直行新設ですね。
と、いうことで、城の原・上山門１丁目・下山門駅バス停はあぽ～んです。
あと、今まで507番しか通らない愛宕南はどうなる？乗降客そこそこいるしね･･･
頼むから506番は姪浜ランプ経由のままにしてくれ･･･
愛宕南は504･505番を割り当ててくれ･･･
892:名74系統 名無し野車庫行
07/04/17 19:50:21 a09xVPMH
5月1日に脇山線がダイヤ改正する件について
893:名74系統 名無し野車庫行
07/04/17 19:51:50 MeDY01I0
乗降客そこそこいる死ね
894:名74系統 名無し野車庫行
07/04/17 20:02:28 Unh107qa
●脇山《野芥》《陽光台》《早良高校》（３・３－１・３－３N・９３）線
・一部運行時刻の変更を行います。
早良高校発０６:４５→０６：３７へ平日のみ変更いたします。
※その他の時刻に変更はありません。
895:名74系統 名無し野車庫行
07/04/17 20:03:48 HHi5c5VV
>>891
よく姪浜駅南口乗り入れを許してくれたな。
てかそのルートだったら９７番も必要無くなるような。
896:名74系統 名無し野車庫行
07/04/17 20:08:54 KROQ2jHv
>>891
残念ながら愛宕南は５０６番運行ルート変更で対応。
天神１丁目下りのバス停で確認
５０６番、ルート変更多いよね、５０４，５０５は全然かわらないのに。
897:名74系統 名無し野車庫行
07/04/17 20:09:11 8t88IzIx
疑問に思うのは、
普通に1-7番の姪浜から先を都市高速に乗せたらよかったのでは。
中型は都市高に乗れないの?
898:名74系統 名無し野車庫行
07/04/17 20:13:14 a09xVPMH
○博が中型で306を走ってる。
899:名74系統 名無し野車庫行
07/04/17 20:16:06 Sc2WlND/
>>896
504番は生松台まで伸びたり、蔵本経由が出来たり廃止になったりしてる。
505番も蔵本経由が出来て廃止になって、壱岐ヶ丘中まで伸びてる。
506番は１年半前に博多駅まで延びただけじゃん。
900:名74系統 名無し野車庫行
07/04/17 20:51:27 a09xVPMH
今回の○壱のダイヤ改正は福岡市からの要請によるもの。
それだけにバス停の設置・撤去も福岡市がやる。
901:名74系統 名無し野車庫行
07/04/17 22:03:58 ohgkDhiV
>>900
○早○脇の腐れダイヤ改正もクマ線誘導への福岡市の要請じゃあるまいな
902:名74系統 名無し野車庫行
07/04/17 22:41:27 NZB3XvQk
>>891
>>896
506は愛宕南を通ってもいいから、増便して欲しい。
せめて今の507の本数半分くらい吸収して。
明らかに504・505より混雑している。
>>897
今いる壱岐の中型車どうするんだろ？
土休日同様2や214で使っていくのか、それとも新507で使うのか、転属（大型とトレード）か。
903:名74系統 名無し野車庫行
07/04/17 22:46:14 uTs4PSeF
○脇4814→○千。車体更新され６番で運用。
904:名74系統 名無し野車庫行
07/04/17 22:46:33 8t88IzIx
507が新しくなったら、やっぱり･･･いて○えのり来ちゃうのかな･･･
撮影中のところを見たことあるんだけど、ｷﾓさ全開だったんで・・・
905:名74系統 名無し野車庫行
07/04/17 22:52:17 HHi5c5VV
中型は○武に持って行ってほしい。
もう52代はボロボロだし。
906:名74系統 名無し野車庫行
07/04/17 22:52:59 8t88IzIx
>>902
506増便は同感だけど、507は減らさないでほしい
907:名74系統 名無し野車庫行
07/04/17 23:44:14 Faakvl6X
>>897
>>今いる壱岐の中型車どうするんだろ？
千代・ももち浜と交換。
908:名74系統 名無し野車庫行
07/04/17 23:45:05 KROQ2jHv
>>899
通勤、通学の面から考えて。
蔵本経由は平日ではおこなってなかったし
生松台、壱岐が丘延長は、天神方面利用ではさほど影響なかったと思われ。
むしろ延長エリアは便利になっている。
506は開設3年半で天神方面のルート変更がこれで２回目、
今回は、何分か到着時間が伸びるので、朝はとくに痛いのでは？
909:名74系統 名無し野車庫行
07/04/17 23:58:15 a09xVPMH
今回は天神への客よりも、
姪浜から地下鉄へシフトさせる目的と思われ。
910:名74系統 名無し野車庫行
07/04/18 00:03:07 rdS76AQL
>>901
>>909
地鉄利用⇒地鉄利益微増⇒クマ、キャナル博多延長⇒バスまた減便
あるんだろうか？
911:名74系統 名無し野車庫行
07/04/18 00:11:38 r2T8DcFC
>>907
やはりか
>>908
確かに所要時間は伸びるが、依然として対地下鉄での506の優位は変わらないと思われる。
506沿線からはどうみても地下鉄乗換えより506の方が早い
それに、石丸新町～愛宕南～愛宕一丁目は朝夕でもスムーズに流れるから乗っていて苦痛ではない
>>909
そうだろうか？
私的には新507は姪浜駅へのルート維持も天神直通便の速達化も両立させるための路線だと思うのだが
今までの507はいくら何でも遠回り過ぎたが、このルートなら一応地下鉄とも勝負できると思われる
ま、確かに姪浜駅から地下鉄に乗り換える客の方が多そうだが
912:名74系統 名無し野車庫行
07/04/18 08:01:12 qBGuL6ru
６月から半年間限定で、100周年記念の100円循環バス運行！
【88】博多駅～キャナル～天神～長浜～国立医療センター～ヤフードーム～福岡タワー南口～マリゾン(!)～西公園ランプ～都市高速～駅東ランプ～(!)博多駅
担当は○愛と宇、30分感覚で土日祝は続行運行アリ。
エゴル・グランドパスは使用不可で完全な観光客向けみたい。
913:名74系統 名無し野車庫行
07/04/18 08:10:05 A5WsutEU
>>898
いつものことだが
914:名74系統 名無し野車庫行
07/04/18 10:22:00 6EymguAJ
1-7廃止で昭和以来伝統の城の原がなくなるのか。
915:名74系統 名無し野車庫行
07/04/18 11:48:27 nnsDXXz+
>>912
ソースは？
○愛はまだ分かるが、なぜ○宇なんだ？
916:名74系統 名無し野車庫行
07/04/18 12:42:27 MKSkWkNK
情報漏洩の可能性もあるとみて通報しました。
917:名74系統 名無し野車庫行
07/04/18 13:04:30 kV9KZOdJ
膿の初潮が元哀首妊だからじゃね？ｗｗｗ
918:名74系統 名無し野車庫行
07/04/18 16:05:35 cONof3aQ
新507は終日運転しないの？
919:名74系統 名無し野車庫行
07/04/18 22:40:09 nC2Ta3jL
長浜経由が全くありえんとは言わないが、その後がな
920:名74系統 名無し野車庫行
07/04/18 22:43:44 5RxxlZeK
>>888
福大前12・七隈四角13・干隈一丁目14も入れてあげて下さい。
921:名74系統 名無し野車庫行
07/04/18 22:47:44 28Gc8Szw
前、新聞に出てたのは｢500円循環｣じゃなかった？
922:名74系統 名無し野車庫行
07/04/18 22:57:47 CYoLI6F7
新507は原稿とほぼ同じ時間帯の運行。
つまり、日曜の都心方面最終が15時台。
506も本数は大して変わらず。
愛宕南の利用者には実質的な増便。
923:名74系統 名無し野車庫行
07/04/18 23:22:53 GeSTpWrb
個人的にやって欲しかった路線
1-6 姪浜駅～下山門駅～小松原～生の松原団地～ウエストヒルズ～生松台団地～野方～橋本駅
924:名74系統 名無し野車庫行
07/04/18 23:42:00 CYoLI6F7
ウエストヒルズはともかく、
生松台(野方台)はもうバスいらないだろ･･･ 1-2もあるんだし。
生の松原団地から先は三陽高校～(1と同ルート)～野方～橋本駅で良くない?
宮の前団地から橋本駅行くときにつくづく思ってしまう･･･「あちこち寄り杉｣と。
1-2もウエストヒルズだけ寄ったらまっすぐ行ってほしい。
925:名74系統 名無し野車庫行
07/04/18 23:43:38 r2T8DcFC
個人的にやって欲しかった路線
1-3 （TNC放送会館～）西新～藤崎～室見駅～愛宕一丁目～愛宕南～石丸新町～野方
926:名74系統 名無し野車庫行
07/04/18 23:50:14 9w7z3/Xx
もう○壱に新路線はいらん。ウテシ不足な上にダイヤも車両も飽和状態。
927:名74系統 名無し野車庫行
07/04/19 00:13:09 py54g9GO
生松台の知り合いが、前原方面行くのにわざわざ姪浜駅まで行かないといけないから不便とか言ってた。
928:名74系統 名無し野車庫行
07/04/19 03:25:26 RQ8MbhQl
ふーん。
で？
あの辺となると、普通はマイカーだよな。
929:名74系統 名無し野車庫行
07/04/19 16:24:34 0qlK5X0O
つつじヶ丘線の路線経緯についてキボン
930:名74系統 名無し野車庫行
07/04/19 19:10:07 HVYJ8ogL
>>929
意味わかんね。
931:名74系統 名無し野車庫行
07/04/19 22:37:50 EG4/Uibc
( ･∀･)つｽﾚﾘﾝｸ(news2板:489番)
932:名74系統 名無し野車庫行
07/04/19 23:49:18 9Vb3q3En
>>907
交換ってまた壱岐に中型が来るってこと？
違うなら○も・○千のはどこに行くの？
933:名74系統 名無し野車庫行
07/04/20 00:27:29 j9E9Et7T
あのぉ…路線の説明はいいけんグループの近況はどげなふう？
934:名74系統 名無し野車庫行
07/04/20 00:30:40 442gBlE4
>>924
>>926
確かに新規路線はいらない。運転手が迷う。
壱岐は無駄路線が多すぎるから
ぼちぼち再編する必要があると思われ。
生松台は乗り入れ過剰すぎ。
三陽高校とウエストヒルスは隣同士だが、路線は別個だし。
（三陽高校～壱岐営業所は回送の便＞営業路線でないか？）
九大急行は専用路線化（学生向けで通勤には使用できない）し。
特に504-507と1,1-2,1-4,1-5,97はもう少し集約できると思う。
935:名74系統 名無し野車庫行
07/04/20 00:36:56 442gBlE4
>>918
できていたら1-7はなくなってないんじゃないの？
>>922
506利用者には迷惑な話だが。。。
936:名74系統 名無し野車庫行
07/04/20 01:06:35 5UHYSLxR
>>934
九大急行はバス停新設して508番各停便もあればいいと思う。
そしたら通勤客拾えるだろうし、今宿までの足にもなる。
宅地も今後増えるだろうし。
937:名74系統 名無し野車庫行
07/04/20 01:23:42 sckOy7ch
>>936
筑肥線に負けるので無理だろう。
938:名74系統 名無し野車庫行
07/04/20 02:02:48 442gBlE4
>>937
横浜か今宿発～三菱工場前～下青木～生の松原団地南～（各停）～福重ランプ
ぐらいなら、時間、料金設定次第では勝てるのでは？
姪浜～筑肥線の料金けっこうかかるし。
939:名74系統 名無し野車庫行
07/04/20 09:44:54 WYEarKlN
平成19年度中期新車は夜行高速二台にあとは中型路線。
いったい中型はどこに使うのか？
940:名74系統 名無し野車庫行
07/04/20 10:35:37 XmVf20Se
>>939
おそらく中ロンかと思われ。
941:名74系統 名無し野車庫行
07/04/20 12:12:59 QFHEhyb8
>>940
まさかふそうOEMのJP？
942:名74系統 名無し野車庫行
07/04/20 12:58:28 XmVf20Se
>>941
そこまでは知らんが、本店は大型や中型よりも
中ロンを入れたがってるからな。
943:名74系統 名無し野車庫行
07/04/20 16:08:11 n28O3SHs
これからは中ロンが増えるのか？
944:名74系統 名無し野車庫行
07/04/20 16:41:28 6dW/mojT
新しい時刻表検索すごくしにくい
328 件中 1 ～ 16 件を表示と表示された時、次に進むキーがないから進められない。
元に戻せ
945:名74系統 名無し野車庫行
07/04/20 16:44:59 satX/qmx
阿保？最近のゆとり脳は絞り込みすらできんのか。
946:名74系統 名無し野車庫行
07/04/20 18:01:12 XmVf20Se
328件もヒットするような検索をしてみたいもんだなw
947:名74系統 名無し野車庫行
07/04/20 18:13:41 6dW/mojT
>>946
ひらがなマウス入力だよ。
948:名74系統 名無し野車庫行
07/04/20 19:04:16 hYlXNAMQ
328 件中 1 ～ 16 件を表示 の右側にある [ >>] アイコンは何だ？
とりあえず ID:6dW/mojT がそそっかしい人だということだけは分かった。
949:名74系統 名無し野車庫行
07/04/20 19:05:59 3H/Lz1Xz
>>939
夜行高速は日デと三ふの相互ＯＥＭ次第でPKG-MSだろうか？？
950:名74系統 名無し野車庫行
07/04/20 19:45:45 /EYRKKgr
また基地外ダイヤが増える・・・
URLﾘﾝｸ(jik.nnr.co.jp)
951:名74系統 名無し野車庫行
07/04/20 22:22:16 wxoYGfz9
つｽﾚﾘﾝｸ(news2板:508番)
952:名74系統 名無し野車庫行
07/04/20 23:14:07 uEzpmVYI
「し」とか「ん」で検索すると1000件になるが、実際はそれ以上あるってことだな。
てかこれ前方一致じゃないのか。
953:名74系統 名無し野車庫行
07/04/20 23:34:56 1VrVBzvj
>>939
夜行車は今回も純正になるの？
中期というと盆休みあたりで導入かな？
954:名74系統 名無し野車庫行
07/04/20 23:42:23 1PXU2LV1
>>950
1時間4本でも1分後、29分後、1分後、29分後。これが今年度からの
西鉄の新ダイヤの傾向です。覚えやすいダイヤを目指したらこうなりました。
955:名74系統 名無し野車庫行
07/04/20 23:57:05 HloCVlaB
>>954
他路線との兼ね合いを見てないだけだと思う。
他にも探したら結構マヌケなダイヤ作ってるよ。
956:名74系統 名無し野車庫行
07/04/21 00:21:19 1Vxf+pDp
>>950
>>954-955
うわ、これまた酷いなOTL
ただこれは始発が97と507で全く違うから辛うじて許せる…
早良地区はもう何というかえげつない。
ちなみに壱岐は、橋本駅絡みのダイヤでも似たような事が起こっている。
ま、はっきり行ってそれ程需要はないから別にどうでも良いが。
957:名74系統 名無し野車庫行
07/04/21 07:13:05 Li5A28pg
ちなみに利用しやすい電車のダイヤは天神大牟田線と貝塚線の両方を一人が作ってるんだってさ！
まあ、ある程度はコンピュータがやってるんだろうけど大したもんだ。
それに比べバスは・・・orz
958:名74系統 名無し野車庫行
07/04/21 08:41:36 cWmJFj4p
>>957
電車とバスを一緒にするのは違うんじゃないか？
名前だけは『大手』だが、所詮地方の電車だぜ。
東京や大阪と比べたら、全然笑っちゃうようなダイヤだぜ。
バスは『台数だけは』日本一だから、ある程度のひずみは仕方がない…。
が、それにしても早良地区はひどすぎるなorz
959:名74系統 名無し野車庫行
07/04/21 15:08:01 mYcOKhSy
1-7廃止後の○壱の中型は、○早や○脇に転属しそうな予感。
そして脇山支線が全車中型になったりして・・・
960:名74系統 名無し野車庫行
07/04/21 15:10:46 swQrn9Ou
沖縄県の方へ（命に関わる注意事項です）
沖縄県での選挙ですが、どうか民主党だけは避けてください。県民の生命に関わる可能性があります。
民主党の最大の公約は一国二制度（※）ですが、一度「一国二制度 沖縄 三千万」等で検索をお願いします。
この際、民主党のＨＰで調べても良いです。以下の注釈↓と矛盾することは書いてないはずですから…
※一国二制度
簡単に言えば沖縄を中国と日本の共有物にし、そこに3000万人の中国人を入植させます。
（つまり沖縄人口の 96% を中国人にして、実質、沖縄を中国人の居住地とします。）
さらに「自主」の名の下、沖縄で有事が起きても自衛隊は干渉できません。
3000万人の中国人が、少数派となった130万人の日本人に何をしても、です。
そして反日教育を受けた中国人の反日感情の強さは、ほとんどの日本人の理解を超えるものです。
今回の選挙で民主党が勝った場合、「自主」「発展」を連呼しつつ段階的に進めていくことになります。
自主と言っても、自主を認めるのが「住人の96%が中国人となった」後だということに気をつけてください。
発展と言っても、新沖縄の少数派となった「少数民族日本人」の発展ではないことに気をつけてください。
961:名74系統 名無し野車庫行
07/04/21 15:34:41 txfKBqhU
鶴岡ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!
962:名74系統 名無し野車庫行
07/04/21 15:36:09 txfKBqhU
誤爆スマソ
963:名74系統 名無し野車庫行
07/04/21 17:31:35 XZhtbY6u
｢世界で一番渋滞しているところはどこ？｣
｢福岡！｣
｢正解！｣
大渋滞地獄世界一！
964:名74系統 名無し野車庫行
07/04/21 18:12:54 VIeQgo7M
○博9253が○宇（青）に転属、本日確認。（11番で運用）
方向幕は新しい物ではなく6846の幕を再利用している模様。
（旧幕（ローマ字なし、多分○原時代から使用してある物）であったので一目瞭然）
ところで6846・6847はどこへ？
965:名74系統 名無し野車庫行
07/04/21 18:22:39 0IJAPpXw
もう何もかも痛すぎるぜ、いてまえノリ
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
966:名74系統 名無し野車庫行
07/04/21 18:28:18 o+7Qgsfq
北九州地区では路線図を営業所とかバスセンターで配布していますが
福岡地区は路線図って配布していますか？
967:名74系統 名無し野車庫行
07/04/21 19:09:44 5tCroBDN
たまーにでっかいのが配布されるよ。
968:名74系統 名無し野車庫行
07/04/21 19:26:22 cWmJFj4p
6846・6847は○宇に幕を外され留置中。
来月日田バスに転属予定。
969:名74系統 名無し野車庫行
07/04/21 19:47:29 0jQc/mmW
頭の中を見たほうがいいのは痛てまえの方だろうがw
とうとうIPとHPの区別も付かなくなったのか
乗車記録を上げなくなったのはココで馬鹿にされたくないからか？
970:名74系統 名無し野車庫行
07/04/21 21:30:03 0IJAPpXw
>>969
別に乗車記録を上げなくても、あの体格と性格なら遠くからでもわかるけどな。
携帯電話は肩身はなさずもってるようだが、あれ、簡易充電池つけたままなのか？
そんなに切れるのが気になるならば、本体の電池を買い替えることもしないとな。ｗ
971:名74系統 名無し野車庫行
07/04/21 21:32:53 LBtWT/4K
ヲタ仕様のラッピングバス ﾏﾀﾞｧ？ﾁﾝﾁﾝｯ
972:名74系統 名無し野車庫行
07/04/21 21:43:02 o+7Qgsfq
>>971
とらのあなのラッピングバスが結構前にあったらしい
973:名74系統 名無し野車庫行
07/04/21 21:45:42 Si3I2u4i
>>970
肩身はなさず orz=3
974:名74系統 名無し野車庫行
07/04/21 21:49:26 I35L/ysC
>>968
ということは9253の他にもう一台転属してるのかな？
スロープ無し中型がどんどん追い出されるな。
975:名74系統 名無し野車庫行
07/04/21 22:50:10 L0Du3fZu
>>966
大橋駅の定期券販売窓口で南地区の路線図をただいま配布中です。
976:名74系統 名無し野車庫行
07/04/21 23:29:01 cWmJFj4p
>>974
○博から9254
977:名74系統 名無し野車庫行
07/04/22 00:27:25 8EBza23+
>>972
〇壱9144だな。
978:名74系統 名無し野車庫行
07/04/22 00:28:26 8EBza23+
>>972
〇壱9144だな。
当時は２番を主に走ってた。
979:名74系統 名無し野車庫行
07/04/22 00:30:29 8EBza23+
>>977->>978
二重投稿スマソ…orz
980:名74系統 名無し野車庫行
07/04/22 01:13:18 zfHh3Tjn
9144、9145は最近都市高速線で見かける事が多くなったな。
981:名74系統 名無し野車庫行
07/04/22 02:18:35 skULFdzF
博多駅の案内所にいる眼鏡女！頭悪いなら働くな！使えねぇ！
時間と金かえせ！
てか西鉄の社員教育を徹底しろ！
982:名74系統 名無し野車庫行
07/04/22 02:44:57 gJa1sI7N
社員ではありません。アルバイトです。
983:名74系統 名無し野車庫行
07/04/22 04:47:38 gJa1sI7N
いてまえノリ作文
い 生きてることが取り柄。
て 適当にブログ綴っては
ま ますます暴れだします
え 駅で携帯片手にパシャパシャ
ノ 乗り鉄、乗りバスで他人にお構いなく迷惑をかける
リ 理解不能人間、いてまえノリ
984:名74系統 名無し野車庫行
07/04/22 07:02:15 crhHOBq/
>>981
西鉄アルバイトでもありません。
交通センターのアルバイトです。
985:名74系統 名無し野車庫行
07/04/22 08:29:54 4nB84YYd
おとといだったか、
交通センターのおたふく駐車場側出入口で朝から昼過ぎまでずっとデジカメでバス撮ってた奴がいた。体細くて目が逝ってたが、それが○前○さ○か？
986:名74系統 名無し野車庫行
07/04/22 10:54:16 G4BtA7SQ
>>975
大橋に置いてあるのは南区東部・博多区南部・那珂川町・春日市編
掲載エリアは○那○雑○月。
ただし○月の南ヶ丘線・つつじヶ丘線・大野城市循環バス線・春日市循環バス線は掲載してない。
987:名74系統 名無し野車庫行
07/04/22 11:37:15 vWeA+7n5
香椎～マリノアって客乗ってる？
988:名74系統 名無し野車庫行
07/04/22 12:08:32 m6Ua0CMK
>>987
空気輸送だ、とでも言えば満足か？
989:名74系統 名無し野車庫行
07/04/22 12:26:11 crhHOBq/
>>987
ももち～福岡空港線を思い出す。
いくらマリノア行きでも、天神を通らない路線は無謀なんだよな。
990:名74系統 名無し野車庫行
07/04/22 13:01:38 /w7V3gOP
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp) を書いてるやつってもしかして超デブで
安田大サーカスのヒロに似てるやつか？
この間天神で携帯で撮影してたよ。前は廃止された津屋崎駅で解体工事の
おじさんに気安く話しかけてた。
廃止前には津屋崎駅ででかい声で独り言しゃべってた。
とてつもなくきもかった。
991:名74系統 名無し野車庫行
07/04/22 13:04:09 pwuH5qnt
>>987-989
だいたい、香椎から毎週マリノアに行く奴なんて居ないだろ。
992:名74系統 名無し野車庫行
07/04/22 13:16:11 crhHOBq/
>>991
どれくらい持つかだなw
って言うか、新スレは？