06/07/02 20:11:24 UOSiLMNK
荷
3:県ノハ庁 ◆vqMakoPv5A
06/07/02 20:12:11 PEAHnCjg
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4:県ノハ庁 ◆vqMakoPv5A
06/07/02 20:16:09 PEAHnCjg
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5:県ノハ庁 ◆vqMakoPv5A
06/07/02 20:17:29 PEAHnCjg
埋まってたので立ててみた。
高速バス小野田線てどうなったんだろう？
6:名74系統 名無し野車庫行
06/07/02 20:47:18 vjM0niIh
>>1乙でし
7:名74系統 名無し野車庫行
06/07/02 21:27:50 xDaqy4oj
> 前ｽﾚ1000（ID:sxcQ5BMQ）
次ｽﾚも立てないで埋め立てなんかしてんじゃねーよ。
迷惑だ。死ね。
8:名74系統 名無し野車庫行
06/07/02 21:46:30 w91b4AQP
>>1 乙。
>>5
小野田→中新田→古川ICやるより、バスシステム吉岡営→ヨークベニマル大和吉岡店経由で
仙台駅前行を高速に乗せ替えてバスを頻繁運行(往復券1.0～1.2千円)したほうが需要がつくと
思うけどなあ。ヨークは遅くまでやっていて吉岡周辺からクルマを駐車させるにも便利だし、
周辺の工場・工業団地としても、お客に泉中央からタクシーにのりかえてもらったり、泉中央
まで送迎したりは結構たいへん。ヨークあたりがターミナルになってもらえるとすごく助かる。
9:名74系統 名無し野車庫行
06/07/02 22:13:09 UOSiLMNK
↑はげどう 小野田から古川インターで仙台なんて常識外れだ。 小野田のファミマから積水ハウス前を通りＲ４５７に抜け大衡中学校、ヨークにバス停を置きそこから高速で宮城インターなら…
小野田から古川インター経由なんて栗駒や金成からくりでん乗って石越経由で仙台に行くようなもんだな
10:名74系統 名無し野車庫行
06/07/02 22:42:01 w91b4AQP
局番022地域の中で鉄道の便に恵まれない地域が黒川郡だけど、吉岡なら加美郡域からも商業的にもひとを
集められるし、大和ICがすぐそこにある。高速2区間はバスの回転もよく、コミューター的運行上も手頃な
距離。北部中核工業団地や大衡村内等の企業に営業かけて定期券発行をほのめかせば、仙台からの逆通勤者
という固定客を獲得できたり、泉中央や仙台駅(片道25～30km！)まで社員バスを自社運行している会社なら、
ヨーク折返しのほうが効率よく、経費節減も訴えられる。利用者だって、バス待ち時間をヨークで過ごせれば
大して苦にもならないと思う。
中新田延長は、吉岡を軸にすれば容易に解決できる。(中新田－吉岡はクローズドドアにしないように)
11:名74系統 名無し野車庫行
06/07/03 00:06:18 2ZOy2wUp
要するに仙南交通とかの仕事を奪える可能性があるってことですな
12:名74系統 名無し野車庫行
06/07/05 00:04:52 dCzGmrSX
>>11
無理。契約貸切の運賃は驚くほど安い。
むしろ、仙南交通が日中に仙台～吉岡を2往復程度
したほうが現実的。
13:名74系統 名無し野車庫行
06/07/05 12:11:56 Tt/174H4
>>7 お前、気がついていたんなら、他人をあてにせず自分でスレを立てるんだ。
14:名74系統 名無し野車庫行
06/07/06 07:29:10 vhdZkTug
そっくりそのまま返してやる
この腐れ厨房め
15:名74系統 名無し野車庫行
06/07/06 08:33:52 UuXupe/j
掲示板を荒らす点では、
>>13も>>14もどちらも悪質な厨房。
仲間内でもめないほうがいいよ。
16:名74系統 名無し野車庫行
06/07/06 08:57:10 UuXupe/j
仲間内とは、君たち厨房同士の仲間内、という意味ね。
17:名74系統 名無し野車庫行
06/07/08 01:17:23 sKgMiJxO
80年前半頃迄塩釜に居た茶色のBAって、元々どこの車だったんだろ？
＃80年後半は(旧)泉〔営〕に放置されていたが。
18:名74系統 名無し野車庫行
06/07/08 19:21:52 aB1j4e6S
ミヤコーって債務超過を広瀬を売って解消するみたいだな… 泉本社、北営業所を売却して仙台営業所に本社移せ仙台営業所じゃ山奥だから売りにも出せないぜ。あと佐沼も売りに出せば確実に売れるぞ。すでにかっぱ寿司あるから幸楽YENやマックあたりを誘致して売却だな
19:名74系統 名無し野車庫行
06/07/08 19:35:28 5WFpRdbW
>>18
もっと分かりやすく書いてよ。
20:名74系統 名無し野車庫行
06/07/09 08:13:09 /xMS9gsF
名取の6792・6794（日野・横浜市営中古）佐沼で確認。
21:名74系統 名無し野車庫行
06/07/09 22:21:32 kAz2OTLL
なんで佐沼に？
22:名74系統 名無し野車庫行
06/07/09 23:35:48 v5XT5KhJ
佐沼？あそこは高速バスで売上増加、登米市民バスの収入も安定で優良子会社なんだよ、高速も名鉄から一台来るしね。
23:名74系統 名無し野車庫行
06/07/10 01:10:16 hTcDr7oc
そりゃそうだ。
他の子会社と違って食いっぱぐれない仕事しかしてないからな
んで6792・6794は何に使うつもりなんだ？
24:名74系統 名無し野車庫行
06/07/10 13:23:06 c+EP0w1T
ぶった義理ｽﾏｿ
それにしても、三菱路線車（ワンロマね）増えたなあいつのまにか5E見なくなったと思ったら。。。
宮城交通にセレガーラはいつになったら、導入されんだろ
25:名74系統 名無し野車庫行
06/07/10 15:08:01 C1QY4d6n
セレガーラの導入は先でしょう！都市間バスは名鉄の貸切車を改造して行くらしいよ、三菱の路線バスは、今年度４０台ほど来るらしい。
26:名74系統 名無し野車庫行
06/07/10 17:20:36 zhk9fcYo
>>24
あれはワンロマとは言わない。名鉄標準。
27:名74系統 名無し野車庫行
06/07/10 21:25:07 X3a5gCzu
大船渡発仙台行きの最終バスが青森発のブルーシティ号ぶち抜いてた。同じ富谷同士でぶち抜きかな
28:名74系統 名無し野車庫行
06/07/11 02:01:33 rC+hhwV+
>>26
工エエェェ(´д｀)ェェエエ工
ｽﾏｿ
もう少し勉強してくる
29:名74系統 名無し野車庫行
06/07/11 18:51:47 4EeWp3p0
ポーラスター専用車の6866が富谷に転属ってことは
予備車はどうなるんですかね？858も一緒に転属したのかな？
30:名74系統 名無し野車庫行
06/07/11 21:22:58 RwAgFFB2
>>29
６月の半ば位からいたよ。広瀬ライナーの運用に入ってた。
あと、ミヤコーの路線の新車は名鉄の意向で今後はふそうだけになるらしい。
31:名74系統 名無し野車庫行
06/07/11 21:37:02 XaOtNnHi
名鉄が持っていた名古屋三菱ふそうの株は売却しちゃったから
三菱との縁はむしろ…豊田営業所管内はトヨタグループの日野入れてるくらいなのに。
32:So What? ◆SoWhatIUjM
06/07/11 21:38:23 11lxhUzr
>>30
名鉄系列にふそうの販社があるワケじゃないのになんで？
33:名74系統 名無し野車庫行
06/07/11 21:52:09 RwAgFFB2
>>31
そうなの？この話3月くらいに聞いたんだけどその時は
日野とかいすゞが文句行ってきたら名鉄が宮交の株買い取る(買い増す？)
とか言ってたみたいだけど…
34:名74系統 名無し野車庫行
06/07/12 17:57:22 zysmDW5K
>>28
ま、名鉄のバスはハイバックシート+横引きカーテン+三灯テール+中折戸が標準だから、
よそから見れば充分ワンロマだわな。ワンロマ自体最近はあまり見掛けなくなったけど…
しかし京急の名物、両開き中引戸を仙台で見られるとは。
元特定輸送の東急もいるし、なんで今更FUSO路線車に目覚めてしまったんだかw
そういや、東北高校にいた元東急のブルドックはどうなったんだろう？
35:名74系統 名無し野車庫行
06/07/12 22:38:59 pMG/Ghri
宮交石巻の路線車はぼろすぎ。
都市間バスも仙台石巻線や仙台登米線なんか車体から錆が浮いてるし。
36:名74系統 名無し野車庫行
06/07/12 22:45:58 xpZWuwh4
>>35
石巻は海沿い・漁港走るからね、というのは言い訳にもならない・・・だろうな。
都市間バスは東日本急行あたりと比べても、確かに見劣りする。
ウテシは、他社便とすれ違うときに、やっぱり、うらやましー、って思うのかなぁ。
37:名74系統 名無し野車庫行
06/07/14 18:20:23 0Ui8bj2s
岩手県交通や早池峰よりは遙にマシかと。
38:名74系統 名無し野車庫行
06/07/14 19:25:14 xbDWAVyg
泉パークタウン線、系統によっては出勤時に超満員で、雨天時などは積み残し。
満員通過のないよう増発してほしい。
39:関東人
06/07/15 22:25:39 ZcFPexlU
京急バス沿線に在住しているものですが、今度第二の人生を送っている
元京急のMPワイドドア車とMPワンステを見に行こうと考えてます。
特にMPワイドドア車は台数が少なく営業所もバラけて配置されているようですが、
地理的に不慣れということもありどうすれば見られるものなのかが分からないのです。
（宮交HPの路線図は古すぎて使い物になりませんでした…）
これらは仙台駅前で張っていれば見れるようなものなのでしょうか？
どなたか情報頂けませんでしょうか？
40:名74系統 名無し野車庫行
06/07/15 22:42:50 4rta5exo
>>39
張るなら泉中央の方が良いかと。
京急中古のノンステは塩釜（利府）に多く
泉中央の出入り多し。
但、平日朝がＢＥＳＴ。
41:名74系統 名無し野車庫行
06/07/15 23:16:36 WSGOAIDi
ｻﾞ・ベスト
42:名74系統 名無し野車庫行
06/07/17 09:26:28 KxM+CBT3
保守
43:名74系統 名無し野車庫行
06/07/18 23:10:15 itOGB6lJ
>>24
今日仙台港フェリーターミナルに名鉄バス6台並んでまつた。
44:名74系統 名無し野車庫行
06/07/18 23:31:01 CxZbOzkl BE:414960948-
仙台・東京間で一番安いバスってどこですかね？
45:名74系統 名無し野車庫行
06/07/19 00:59:24 2JDU5Kss
少なくとも宮交・東北急行・日本中央・JRﾊﾞｽのような
いわゆる「路線ﾊﾞｽ」では無い、と言っておく
46:名74系統 名無し野車庫行
06/07/19 01:34:50 evLzHA6a BE:622440386-
んじゃどこなんですかね？
よかったら教えてください
47:名74系統 名無し野車庫行
06/07/19 06:04:00 35O96fML
脱法バス
48:名74系統 名無し野車庫行
06/07/19 22:15:21 yIxNp79d
逆に一番高いのは路線バス乗り継ぎだろうか？
49:名74系統 名無し野車庫行
06/07/19 23:19:38 1G+59H+h
>>24
名取（営）に６台並んでおります。
50:名74系統 名無し野車庫行
06/07/19 23:26:35 2JDU5Kss
ｾﾚｶﾞｰﾗが6台・・・んなわけねーか
そういえば日本三景のｾﾚｶﾞｰﾗが増えとる
51:名74系統 名無し野車庫行
06/07/19 23:32:35 QbrtEUMT
セレガーラ
七夕と石垣カラーは見てみたいが
ミヤコタソは激しくイラネって感じでつ
52:名74系統 名無し野車庫行
06/07/19 23:42:13 dMTXLTvP
久しぶりに石巻へ行ったら駅のバスロータリーにいつのまにかエルガミオが入っていた。
自治体から補助金が付いたのか？
53:名74系統 名無し野車庫行
06/07/19 23:50:34 2JDU5Kss
そういえば今日の夕方、駅前で
東日本急行、南部ﾊﾞｽうみねこ、会津ﾊﾞｽとｾﾚｶﾞｰﾗ3連ﾁｬﾝだった
>>51
怖いもの見たさw
>>52
LR→ｴﾙｶﾞﾐｵにﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞ（99年式）から石巻には居ますよ？
54:名74系統 名無し野車庫行
06/07/21 17:33:42 9AEaF/Os
>>39
仙台営業所にもいるべ？
長町ターミナルで、よく見かけるぞ。
55:名74系統 名無し野車庫行
06/07/21 18:21:22 tD77Nj90
昔よく、相馬から福交の坂元行バスで
爺ちゃんの病院(療養所)まで連れられて行ってた
1回だけ帰りに病院の前から間違って宮交に乗ってしまって
ついでだから仙台まで行ったことがあったな
母とでFUJISAKIデパートに行った。得したのを覚えている
今は、想いでのこの路線も廃止になり残念
56:名74系統 名無し野車庫行
06/07/21 20:50:38 JS+oVCsu
明日から野村車庫運用開始
57:名74系統 名無し野車庫行
06/07/21 21:17:20 6Arxrupo
>>56
これに関連した路線改編、ﾀﾞｲﾔ変更はあるの？
58:名74系統 名無し野車庫行
06/07/21 22:16:25 n4YKEKmn
ﾀﾞｲﾔは変わるが、運行時刻に変更は無いと思われ
59:名74系統 名無し野車庫行
06/07/21 23:59:56 xKyTNZBC
>>56
泉中央＋利府なので50台規模の配置。
整備はパークタウンでやるとのこと。
60:名74系統 名無し野車庫行
06/07/26 12:48:02 9gbt336m
>>55
山元町の国立療養所宮城病院のことでしょうか？
私事ですが、昔ですが、そのあたり(療養所前？)から国鉄バスが山下駅まで
走っていましたよね？小さいとき乗った記憶があります。
あれは、角田辺りから来る路線だったのでしょうか・・・
療養所前から、宮交・福交・国鉄バスが走っていたなんて凄すぎますね。
61:名74系統 名無し野車庫行
06/07/26 21:57:09 opviGusE
こないだ仙台から石巻行きに乗ったら、いつもの緑と黄色とピンクのボロいバスじゃなくて
白地に赤いラインが入った塗装のバスでした。普段のバスより新しいのか、窓がガタガタしなくて快適でした。
62:名74系統 名無し野車庫行
06/07/26 22:21:35 vwYNS3Ff
利府車庫の事務所、早くも取り壊し開始。
道路沿いにネットが張ってある。
63:名74系統 名無し野車庫行
06/07/26 23:58:07 uxQvTRo6
>>61
確かに普段の車両よりは少しだけ新しいが、それでも中古車。
最近宮交に来て整備受けたばかりだからﾏｼなだけ。
数年後には(((((；ﾟдﾟ)))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
64:名74系統 名無し野車庫行
06/07/27 00:50:26 wopRJZ6D
>>61
あのバスは 名鉄からのおさがりで、92 年93年式のもの。
だから既に14年落ちです。
いつもの石巻バスは だいたい88から91年式だから まあ それに比べりゃ いいか
65:名74系統 名無し野車庫行
06/07/27 21:53:39 PzZHfA2T
田舎に来れば、中古でも少しは新しく見えますw
名古屋も東京と同じようなディーゼル車排ガス規制が敷かれているんだっけ?
そうだとすれば、名古屋から突き飛ばされてきたんだろうね。
66:名74系統 名無し野車庫行
06/07/27 23:41:30 liXFtQF2
>>60
山元町の旧・国鉄バス路線だが、磐城角田から（小斎峠を越え）坂元駅まで
営業（１日２往復）したのち、国道６号線を北上して高瀬口（宮交は「高瀬」）
または東街道（国道６号線より数km角田方面へ）まで回送し、そこから山下駅
まで午前・午後それぞれ数往復するという運用をしていた。
大昔には角田から峠（高瀬峠）を越えて山下への路線もあったらしいが…。
ちなみに、国鉄バスでは療養所前にバス停はなかった（回送区間）ので、
おそらく60氏が乗ったバス停は「高瀬口」あたりでは？
当時は、国鉄だけでなく宮交でも角田から浜吉田・亘理・早川（逢隈地区）
までの路線があったのが懐かしいですな…。
67:61
06/07/28 13:46:06 9uO8+iGW
だって普段の石巻の高速バス酷いよ。
窓がガタガタして不快だし。赤いバスは良かった。電光掲示とかもあるし。
今時どの車両にもETCが付いてないのにも萎えた。
確かに三陸道は割引なしだけど。この前使ったときは利府中で結構待たされた。
68:名74系統 名無し野車庫行
06/07/28 19:20:48 ciu/cpxT
ETC: 子会社は思い切った予算が組めて使えないのかな？
69:名74系統 名無し野車庫行
06/07/28 21:12:42 pIDHbJUT
東北道系統と違って割引が無いので
導入するリスク以上のリターンがあり得ないから
70:名74系統 名無し野車庫行
06/07/28 21:46:28 UXVBm45E
元西武の５Ｅは全滅でしょうか？
71:名74系統 名無し野車庫行
06/07/29 02:09:48 VuXIrUSs
>>70
６６４０がバスシステムの吉岡に残っているような気がする。
72:仙台 次郎
06/07/29 02:54:24 30naOVpZ
おおっ・・・・・、仙台⇔石巻間の高速バス車両に三菱ふそうニュー・エアロ
導入か？！・・・。そういえば利府街道を車で通った時にすれ違ったね。「あれ
っ？！」と思ったけど・・・・・。自分は２～３年前に利用したことが・・・。
その時は牡鹿半島・鮎川からＪＲ石巻駅前でバスに乗り換えしたことが今から振
り返ると懐かしいね。でも運賃が鮎川～ＪＲ石巻駅前間の方が石巻～仙台間より
比べてメチャ高かったような・・・・・・・？！。
73:名74系統 名無し野車庫行
06/07/29 19:46:28 GvD9dlDs
どこバス仙台
宮交のものは、その系統一覧が図示されるので良い。
これにバス位置を表示して待ち時間を｢○分｣式に知らせてほしい。
東急・都営などでは、この方式で待ち時間を知らせてるよね。
74:名74系統 名無し野車庫行
06/07/31 00:02:22 mOO1CbLZ
>>72
ニュー・エアロって本当？
名鉄からの購入車には９１、９２年式の
クイーンバージョンもあるわけだが・・・
75:名74系統 名無し野車庫行
06/07/31 00:30:19 K9adImlG
石巻に最近投入してるのは、
名鉄中古 92か93年式ﾆｭｰｴｱﾛＨＤ（赤のライン）ですね、スモークガラスだから、14年落ちでも高級感あります
確かにｴｱﾛﾊﾞｽｸｲｰﾝﾊﾞｰｼﾞｮﾝの名鉄赤バスも来たみたいですが、石巻には使ってないようです
ただ、私の記憶違いかもしれませんが、新、宮城交通塗装のﾆｭｰｴｱﾛＨＤを、三陸道で見た記憶が…
76:名74系統 名無し野車庫行
06/07/31 00:42:01 ejGmHh1F
仙台⇔石巻はMPでいいじゃん。昔はB8で走ってた訳だし
77:名74系統 名無し野車庫行
06/07/31 01:00:33 HXhszUzS
>>75
> ただ、私の記憶違いかもしれませんが、新、宮城交通塗装のﾆｭｰｴｱﾛＨＤを、三陸道で見た記憶が…
つ[広瀬ﾗｲｰﾅ（石巻～新宿）]
78:名74系統 名無し野車庫行
06/07/31 01:11:21 f6SrVBVp
ちんたまかいー
79:名74系統 名無し野車庫行
06/07/31 21:38:58 WGMGzZ4Y
旧ミリオンライナー車は今何に使われてるの？
80:名74系統 名無し野車庫行
06/08/01 01:10:45 Fst56Qb5
>>79
八戸に主に使ってるみたいだね。
81:名74系統 名無し野車庫行
06/08/01 23:35:47 UiCY3zLC
>>43
けさ仙台フェリーターミナルに名鉄バス3台ﾊｹｰﾝ
うち2台がワンマン中扉両開き折戸，1台は高速タイプ
82:名74系統 名無し野車庫行
06/08/02 08:40:29 AxLdghrX
てれーれれ ガラガラ なぬっ チンタマかいー ほれ
83:名74系統 名無し野車庫行
06/08/02 19:17:34 apQPYJmp
野村車庫ってどこの下部組織なの?
塩釜(利府)と富谷(泉中央)の車がそのままの表記で混在してるけど。
84:名74系統 名無し野車庫行
06/08/02 19:29:02 YziqA4e4
泉。新ｽﾃｯｶへの貼り替えが進んでいないだけ。
一部は本当に塩釜とか富谷とかが食入してる場合もあるだろうが
85:名74系統 名無し野車庫行
06/08/02 20:38:20 RWQMsT0a
野村車庫所属車の今の見分け方。
出口にある料金箱の「所属：泉」になってるものは野村車庫所属車。
86:名74系統 名無し野車庫行
06/08/04 20:56:59 AhbG2yjh
ながまちくんバス停増えるの？
87:名74系統 名無し野車庫行
06/08/06 16:34:00 fjB+X/ba
補助金泥棒宮交。
88:名無し募集中。。。
06/08/06 17:38:18 TFL5nKrz
税金泥棒交通局よりマシだな。
89:名74系統 名無し野車庫行
06/08/06 18:33:23 B1HlKjwx
偽造回数券
90:名74系統 名無し野車庫行
06/08/06 22:46:17 KKv1L74D
仙台～古川、もう減便かよ。
仙台発最終平日が19:40、休日が17:40では、終わってる・・・
91:名74系統 名無し野車庫行
06/08/07 12:45:25 hVglkXVH
JRバスには勝てない。
・・・つーか、なんでこの路線、バスシステムまで入ってるの?
92:名74系統 名無し野車庫行
06/08/07 15:26:28 bSHmURek
宮交ｲﾗﾈ
93:名74系統 名無し野車庫行
06/08/07 17:23:49 KsFtkFoB
泉中央車庫はもうねーのか？
94:名74系統 名無し野車庫行
06/08/07 18:06:58 dW/hp1pV
ﾅｲﾅｰｲ
95:名74系統 名無し野車庫行
06/08/08 23:01:07 LtQ9CGdo
意固地になって泉ＩＣ～七北田～北仙台～県庁市役所なんてルートを通るからだ。
わざわざ自ら渋滞に突っ込んで到着が遅れるバスなんて俺だって使いたくない。
三本木に停まるメリットを持ってるんだから素直に仙台宮城ＩＣ～西道路経由にして
仙台駅前経由県庁市役所前行きにでもにすればいいのに。
96:名74系統 名無し野車庫行
06/08/08 23:07:42 4r46QH4I
宮交石巻バス…
牡鹿半島鮎川線に今も毎日入る日デRM252GAN（2004・西工）。去年夏に鮎川にいった
ときそれに当たりました。こちらが乗ったときにはFCTの入りが良くなかったようで（改善され
てるかな?）。途中侍浜というバス停手前の勾配でシフトダウンができなかったらしく（シフトを入れた
時の独特のエアー音などがしないで、ただギアがカチャカチャと鳴るだけで、ギアポジションランプもすべて消灯）、
20km/hくらいでのろのろ登ったことがありました。こういうのってありでしょうかね～？
エルガミオだとシフトダウンなしで半島道路を4速で快適に行けるのだが…。力の差ってある
ものです。
97:名74系統 名無し野車庫行
06/08/09 08:38:14 Lcdtaeyk
>>95
古川もだし、石巻・女川の場合も東IC→産業道路の東日本急行ルートで
仙台駅前・商工会議所経由県庁市役所行きにしたほうが遅れが少ないと思うんだが。
何でこう短距離の昼行、たかだか所要一時間くらいのバスで
恒常的に何分も遅れるようなルート取りをして信頼を失ってるのか。
98:名74系統 名無し野車庫行
06/08/09 23:22:07 KtGVqIW1
>>97
両路線にいえること・・・
①高速代をケチってる。
②仙台駅前より県庁市役所前先着。
③子会社に余裕・裁量が少ない。
99:名74系統 名無し野車庫行
06/08/09 23:43:12 Of9YRCJ/
>>98
①：禿同。
②：この会社は行き先を「仙台駅前」にすることがネームバリューに繋がるとでも思ってるんだろうか？
③：金銭的な余裕がないのはとっくに分かっていることなんだから、頭を使って補えっての。
このままだと、石巻はともかく古川はもう風前の灯火だろうな。
100:名74系統 名無し野車庫行
06/08/09 23:50:03 /R4ph4db
仙塩交通交通事故
101:名74系統 名無し野車庫行
06/08/10 00:01:58 KtGVqIW1
特急古川線で大崎とバスシステムが共同運行やってるなら、代わりに吉岡(一部中新田)
から大和IC・高速経由仙台駅前行きをダメもとでも動かしたらどうだろ。来年には吉岡
営業所から中新田矢越まで廃止予定らしいが、みすみす免許休止させるのももったいない。
鉄道のない地域で高速バスがないのは県内ではやこの地域だけだし、規模の小さい村田でさえ
蔵王町発でテコ入れしたくらいだから、中新田エンドーチェーン跡とヨーク大和店をクルマの
集まる核と思って工夫してみてほしい。(特に吉岡からは最初から高頻度運転で地域に
インパクト与える位じゃないとね)
102:名74系統 名無し野車庫行
06/08/10 00:13:33 oGg6cFR1
>>98>>99
特急仙台（県庁市役所前）とすれば住む話だが。
>古川はもう風前の灯火だろうな
6～7時だけ30分おき、8～9時が60分おき、あとは2時間おきって。
もう、JRに頭下げて共同にさせてくれと言った方が・・・
103:名74系統 名無し野車庫行
06/08/10 00:18:23 oGg6cFR1
>>101
それが成功すれば、大松沢上町発の高速も欲しいところ。
大郷～仙台の復活にもなる。
104:名74系統 名無し野車庫行
06/08/10 12:02:58 ank5aKLS
102ボロには乗りたくない。
105:名74系統 名無し野車庫行
06/08/10 15:40:06 F4YFILSH
築館からの宮交栗原便も宮城インター経由になったがここも東日本と共同運行したら… 栗駒、金成、一迫の各便を東日本と共同でやったら最強だね。
106:名74系統 名無し野車庫行
06/08/10 22:20:59 gWfGbEwE
>>103
ならない。
ボートピア送迎に乗っていくから
107:名74系統 名無し野車庫行
06/08/10 22:45:59 oGg6cFR1
>>106
それは開催日の話だろ
108:名74系統 名無し野車庫行
06/08/11 16:45:01 K0FLBCIa
高速大郷～(三陸道)～仙台の運行希望
109:名74系統 名無し野車庫行
06/08/11 16:49:04 At0IrA+h
高速大郷～（東北道）～仙台のほうがいいんじゃない？
110:名74系統 名無し野車庫行
06/08/11 16:49:41 K0FLBCIa
両方ほしいな
111:名74系統 名無し野車庫行
06/08/11 17:41:03 /pWROwTd
欲張りね
112:名74系統 名無し野車庫行
06/08/11 19:09:05 esqymgib
それより津谷、歌津、志津川ー仙台をやってしまえ
113:名74系統 名無し野車庫行
06/08/11 19:26:33 At0IrA+h
内陸急行便路線復活？
114:名74系統 名無し野車庫行
06/08/11 20:08:35 RdyWByhI
仙台～R45～佐沼・津谷・米谷・志津川・登米
＃30年前の急行かYO!
115:115
06/08/11 22:24:00 ynW8FcKS
またヤったな 局
仙台市営バスの男性運転手（５３）が、趣味で自動車レーシングチームを結成、
自動車競技用のＢ級ライセンス取得希望者に講習会を開いて受講料を集めていた
ことが１１日、分かった。
仙台市交通局は営利行為の兼業を原則禁止している地方公務員法に違反する
として同日、運転手を停職１０日の懲戒処分にした。収益は飲食に使ったという。
チームのメンバーは約５０人で、運転手はＡ級ライセンスを所持。菅生サーキット
（宮城県村田町）を借り、チームで走行会なども実施していた。２００４年度には
チームとして約２０万円の収益を上げ、メンバー数人と飲食に使ったという。
０５年３月に匿名の情報が寄せられ交通局が調査。当初、偽造した会計書類を
出すなどして否定していた。
116:名74系統 名無し野車庫行
06/08/11 22:33:25 SBkX4gsu
今日、X橋西側のターミナルで乗降扉のすぐ脇にMeitetsu Group のステッカーを剥がした跡がよく分かるエアロバスを見た。
なんかものすごくみすぼらしくて痛々しかった。もうちょっとましな方法はないのか？
そのほかにも、各社お盆輸送体制で明らかにあっちこっちからひっかき集めてきたとわかるおんぼろバスを総動員してた。
117:名74系統 名無し野車庫行
06/08/11 22:40:46 7FWbkZGm
>>116
おっしゃる場所にターミナルはないですよ
ただの、バス停ですよ。あんなの
118:名74系統 名無し野車庫行
06/08/12 00:35:53 PlyxYIFq
野 って野村車庫なの？ 車庫でもステッカー作るんだね。
119:名74系統 名無し野車庫行
06/08/12 12:43:49 WXPWb1Cs
>>116
名鉄グループなんだから剥がさなくてもよかったんじゃ？
120:名74系統 名無し野車庫行
06/08/12 12:49:52 eEkpx6yu
>>115
当社と関係ないこと書くな。
121:名74系統 名無し野車庫行
06/08/12 14:52:33 ixaXpk0D
あれだけ台数があれば独自にステッカーがあっても不思議はない＜野村車庫
122:名74系統 名無し野車庫行
06/08/12 23:23:12 OwT1v/wQ
>>121
利府、泉中央は無かったよ。
長町ターミナルも。
123:名74系統 名無し野車庫行
06/08/13 21:16:21 2Llji6ni
野村車庫はどこにあるの ？
なんで泉中央車庫なくなったの？
124:名74系統 名無し野車庫行
06/08/14 18:39:08 pTjT5VYI
泉中央車庫＋利府車庫＝野村車庫
利府起点では効率が悪いので移管しようとしたが
泉中央では受け入れできないので移転の上で統合
場所は東日本急行の隣
125:名74系統 名無し野車庫行
06/08/14 20:55:42 +YbEAZ3y
名取（営）の旧エアロが合計９台になりました。 活気があった頃を思い出す
なぁ～（しみじみ）
そういえばエトアールって南に移管したの？？ この前はガーラとパンダクイーン
の２台で運行していたけど。
126:名74系統 名無し野車庫行
06/08/15 20:46:22 nrUq53Ov
>>112
いずれできるから心配すなー
127:名74系統 名無し野車庫行
06/08/16 08:26:59 Pf8AsRPY
東北の高速バス １００キロ未満利用者１１．５％増 河北新報
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
128:名74系統 名無し野車庫行
06/08/16 09:03:05 23CZ7kEM
野村車庫ってバスシステムですか？
129:名74系統 名無し野車庫行
06/08/16 09:23:56 Lui+zh76
＞１２７ 仙台‐村田、蔵王は東日本の仙台‐登米より客多いんだね。
130:名74系統 名無し野車庫行
06/08/16 11:11:22 o2MWuLpF
詳しくは、東北運輸局自動車交通部 でググると、東北の全高速バスの利用者数が分かるお。
いろいろ分かる。
①仙台～山形線は、１便あたりでも２７人近くで、東北の高速バスの中でも飛びぬけて良く、かなりのドル箱になってる
②１便あたりの採算ラインが、たしか１４～５人、と 前に何かで聞いたんだけど、
それで見ると、（数字は１便あたりの平均乗客数）
＜＜採算がっぽがっぽor比較的好調＞＞
仙台～山形２７ 仙台～秋田２２ 会津～新宿２２ いわき～会津２９
いわき～東京２２ いわき～TDL２０ 仙台～名古屋２７ 仙台～大阪２５
盛岡～東京２３ 紫波･花巻～池袋２１ 釜石～池袋２３ 弘前～品川２１
田沢湖 横浜２５ 秋田～新宿２１ 能代～新宿２５ 山形～東京２３
など。
＜＜採算ライン上＞＞
仙台～青森１５ 仙台～弘前１５ 仙台～八戸１４ 仙台～東京夜行１８
＜＜赤字？？＞＞
仙台～とよま ８ 仙台～一迫８ いわき～大阪１４ 仙台～群馬４ 山形～東京昼便 ８
盛岡～軽米４
など。 全部抜き出すの面倒なので、興味ある香具師は各自運輸局HPを。
131:名74系統 名無し野車庫行
06/08/16 16:52:13 OXtJAwfT
>128
は？バスシステムじゃねえよ、泉営業所管轄の車庫だ！
132:名74系統 名無し野車庫行
06/08/16 17:40:47 sqUUgaWw
>>130
興味深い資料、ありがとう。：
仙台～古川線、宮交の参入がなければJRバス東北は24人/便のままウハウハだったんだろうね。
宮交参入で便数60%増の割には1便当り7人しか食ってない。先発のインパクト市民には強し、か?
仙台～石巻線は15人/便・収支かすかす?なのは、新幹線かクルマ・バスか(この際、小牛田回り
の在来線は眼中になし)とくっきり差が出る古川と違って、仙石線との差別化がしにくいこと、
本数アピール不足・仙台側での県道走行区間が長すぎ・・・市民へアピール今一つなんだろうね。
1日1往復の盛岡～二戸｢スーパー湯～遊｣が二戸管内のあの人口規模で17人/日たたき出しているのは、立派。
133:名74系統 名無し野車庫行
06/08/16 18:11:43 tehRpxXq
>>130
かなり 貴重な資料だ！ＧＪ ネ申
山形線は 27人か スゴいね
なら更に1、5倍くらい増便しても 採算の15人を超えるんだね しかし全国的にみても なかなかすごい路線な予感
134:名74系統 名無し野車庫行
06/08/16 18:54:54 Lui+zh76
仙台～石巻は佐沼線くらいに増やして仙台東インター経由にすりゃまだ客増えるような…
135:名74系統 名無し野車庫行
06/08/16 19:04:47 2Ln7OQXA
>>132
仙台～古川は宮交が減便したから、多少変わるんでない？
盛岡以北の系統が軒並みダウンだな。JRバスが撤退するのもわかる。
136:名74系統 名無し野車庫行
06/08/16 19:55:35 sqUUgaWw
仙台基点で見ると、JRバス東北路線が乗客のつかみが堅調(維持)もしくは増勢、宮交路線が
やや漸減傾向なのが気になる。JRが路線新設の先手を打ち、宮交が後追い類似で追いかけて
来たし。これに、固定費(JRバスはもはやほぼ高速専業・翻って宮交は路線をたくさんもち、
県民の交通確保上、郊外・郡部の負担を抱えている)の負担の軽重差を掛け合わせると、損益
的にはえらく離されてしまっているのが見えてくる。
東北急行が昼行便輸送人員キープなれど1便当り人員が-25%、夜行便総人員・1便当り人員とも
-17～-18%というのは、ツアーバスを含めた競合路線(古川発/品川・横浜着等)が多くなった
ことと、夜行指向の減退があるのかもしれない(3列シート化は賭けだったんだろうね)これでは
東北急行は本音は夜行各停便は切って直行主体にしたいだろう。：一方のJR・政宗も総人員-15%、
1便当り-18%というのはツアーバス・新幹線週末きっぷあたり効いてるせいかもしれないね。
137:名74系統 名無し野車庫行
06/08/16 22:59:30 VBaCkJn4
特急仙台～石巻線は、県庁市役所発にして仙台駅前(さくら野前)
～【新寺通り】～仙台駅東口～六丁の目卸町(新設)【仙台東IC】
仙台東部道路・三陸自動車道経由にしたほうが、時間短縮・増客にもつながると思う
138:名74系統 名無し野車庫行
06/08/16 23:45:55 YArVvbcV
おおむね同意。
だが
仙台駅東口：ヨドバシ渋滞の影響を受け遅延に繋がる
（X橋周辺が改善されればさくら野前ではなく東口のほうがよいかも）
六丁の目卸町：宮交の免許がなく簡単には設置できない
（東西線ができれば非常に便利になりそうだが）
139:名74系統 名無し野車庫行
06/08/16 23:48:09 v+MUJULA
>>134>>137
特急仙台～石巻線は、乗ってみるとわかるが石巻～県庁市役所前・商工会議所前間の通勤・用務客の利用が結構多く、
一見新寺～東IC経由は魅力に思えるが、利用の実態には合っていないように思う。
ただ一般道区間（利府街道etc）の渋滞（とそれに伴う遅れ）が仙石線との競争力を大幅に落としているのは事実。
あと、本数ももう少し欲しい（特に仙台発16時台、20時代以降の便）。
140:名74系統 名無し野車庫行
06/08/17 00:10:19 mPQR7f2u
>>139
県庁市役所前発で新寺通り経由だから通勤には問題ないと思いますが。
こんな路線があったらいいと思うのだが？
高速 仙台～白石～角田(丸森)線
仙台駅前～広瀬通一番町～【東北道】～白石駅前～白石蔵王駅
～阿武急角田駅前～角田ターミナル…阿武急丸森駅前…丸森町
…丸森役場前(角田～丸森間は丸森行が夕方・丸森発が始発の1往復設定)
141:名74系統 名無し野車庫行
06/08/17 00:12:11 7DDLHMCR
↑
ちなみに開設時は12往復設定でのちに利用状況をみて増便
142:名74系統 名無し野車庫行
06/08/17 01:11:45 xSJ+29/v
そんなにｲﾗﾈ
行路あたり2往復×4行路＝8往復でのｽﾀｰﾄが適当かと。
蔵王線も7往復だし。
143:名74系統 名無し野車庫行
06/08/17 11:27:44 YMsjm7Iy
宮交のウテ市募集QJにも登場
アツマンネーのか？
昔は倍率高かったのに
144:名74系統 名無し野車庫行
06/08/17 12:57:27 GnbcWT6g
高速道路バスストップ・パーク＆ライド 宮城県内できないかね
145:名74系統 名無し野車庫行
06/08/17 17:05:38 7DDLHMCR
高速 仙台～川崎線を希望したい
県庁市役所前～仙台駅前～広瀬通一番町～【東北・山形道】～
宮城川崎インター前(パーク&ライド新設)～川崎町役場～川崎駅前
※7往復希望(季節・週末運行で数便をみちのく杜の湖畔公園まで延長)
運賃800円 回数券1,200円（800円×2枚）通学・通勤定期も有
146:名74系統 名無し野車庫行
06/08/17 18:38:58 FmnhDx8Z
宮交と直接の関係はないのですが、今のＸ橋はバス通れないですよね。
新幹線の高架がすぐ上にあるからだと思います。
昔（７０年代初め？）大学病院前からバスに乗り、Ｘ橋から鉄砲町を通って
気象台前に抜けるバスに乗り、菖蒲田浜まで行った覚えがあります。
あの時、どうして仙石線使って行かなかったんだろう。
あの頃はもろに「駅裏」のにおいがしてたなあ。
ちなみに、知り合いで二十人町に住んでいる８０代のご夫婦がいるのですが、
あのあたりに小型バス（コミュニティバス？）でもあればいいと
いうようなことを言ってました。
都会の中でも、老人人口の比率の高いところはバス利用者が多いようです。
147:名74系統 名無し野車庫行
06/08/17 19:11:50 o7Ly1vpM
>>146
一見宮交に関係ないように見えて全高速・路線バス会社に関係するのがX橋。
こことその周辺(都市計画)道路をスムーズにバスが通れるようになれば、新北目ガード下と
合わせて路線再編がかなう。東口(高速)バスターミナルも、特急石巻線の件も。
148:名74系統 名無し野車庫行
06/08/17 20:04:26 xSJ+29/v
>>146
新幹線の高架橋よりも、
そこから先をバスが通りにくい（特にR45との交差点）ためと思われ。
149:名74系統 名無し野車庫行
06/08/17 21:34:24 IZlH/1JS
>>144
非公式ながら東日本急行の追波川運動公園は、公園の駐車場に車停めて
バスに乗る人は多い。
宮交も特急石巻線の女川まで行かないやつは、全便石巻総合運動公園まで延伸して
運動公園の駐車場使わせてもらえば、とよま線に対抗できるんじゃないかな。
150:名74系統 名無し野車庫行
06/08/17 21:56:41 5Fw7iHDK
利府にいた５１８０廃車のようです。
151:名74系統 名無し野車庫行
06/08/17 22:02:42 o7Ly1vpM
>>149
東日本が飯野川に寄らなかったのは、そこまでウラを読んでの路線設定だったんだねw
特急石巻線だと、蛇田歩道橋～石巻河南ICの、もはやないかもしれないが、空き地を手当て
するしかなさそう。(そんな篤志家は石巻にはいないが。)石巻営業所ではクルマ置くに狭いし。
152:名74系統 名無し野車庫行
06/08/17 22:11:09 lvWoAHhp
>>147
仙台市策定の新中期都市計画道路整備計画によると、元寺小路福室線 宮城野橋（Ｘ橋部）の着手予定は
H18～22年度 （あくまでも、工事開始年度であることに注意）の計画だった。
しかしながら東口土地区画整理が遅れていることから、Ｘ橋部の広瀬通直結・4車線化架け替え工事も
大幅に遅れる見込み。現在では、平成20年代には工事を開始したい意向、としている。
153:名74系統 名無し野車庫行
06/08/17 22:32:32 xSJ+29/v
>>151
石巻河南ICの料金所管理棟跡地があるわけだが
154:名74系統 名無し野車庫行
06/08/18 00:52:05 bZTg9cGw
>>140
角田からだとどうしても遠回りだな。白石からIC入ったところで40分かかりそう。
電車なら仙台に着いているのでは？
丸森～仙台が50～60分、角田～仙台が40～50分、乗換・待ち時間込み。
石巻以上に苦戦しそうだ。
白石～仙台なら何とかなるのだが。
155:名74系統 名無し野車庫行
06/08/18 11:34:09 0Fmhksvx
>>153
10～20台くらいならどうにかなりそうだけど・・・。
>>154
白石～仙台は
新幹線
東北本線快速仙台シティラビット
普通電車
これだけでも十分間に合ってますが･･･。
直で角田･丸森結んだほうがいいかもしれないけど
沿線自治体は阿武隈急行の株主だから複雑な心境だ。
156:名74系統 名無し野車庫行
06/08/18 22:53:37 hQBGAn6h
>>146
「大型進入禁止（路線バスを除く）」の標識が未だに残ってる。
＃高架が有っても余裕でくぐれると思う。が、図書館前（今の停留所名は知らん）あたりが癌かも。
157:名74系統 名無し野車庫行
06/08/19 00:10:00 Zt0KqT4B
>>140>>154>>155
もし仙台～角田・丸森に高速バスを走らせるのなら、白石（東北道）回りよりも
亘理（東部道路）を通った方が近いのは明らかでは？
あと、140が書いていた阿武急駅経由は不要かと。
ただ、利用価値は高くても、これで阿武急の利用が減ってしまっては元も子もないわけだが…
158:名74系統 名無し野車庫行
06/08/19 02:04:50 c1ti0RvG
↑
仙台駅前～仙台東IC【仙台東部道路】亘理IC～R6～槻木大橋経由でR4～R349へでるといいかもな
仙台～白石線は角田線と混合しないで白石駅前経由白石蔵王駅前止まりでやったほうがいいかもな
159:名74系統 名無し野車庫行
06/08/19 05:36:07 DNBOS1e8
亘理から川崎行く県道なら角田の外側通るから、槻木停まるならともかくそんな遠回りする必要ないよ。
町中抜けてR113行けばいいんだし。
槻木のR4からR349の合流点は時間によって渋滞ひどいし。
160:名74系統 名無し野車庫行
06/08/19 15:15:49 Ot242tlz
宮交パーキングをバスターミナルにできないか。
あの広瀬通＋アエル前の慢性的交通渋滞の主因が
バスだと思うのですが。
バスベイ式だったら、常時５～６台は余裕で入ると思います。
勿論、２Ｆは待合所＋発券場所にして。
理想は、宮城ＩＣ前に各社共通の一大バスターミナルを作って
とりあえずすべてのバスを宮城ＩＣ発着にする。
市バスが市内中心部⇔宮城ＩＣ５分ヘッドのシャトルバスを走らせる。
料金は一律100円くらいで。
今、ゴルフ練習場を造成している辺りが適地だったんだけどなあ。
161:名74系統 名無し野車庫行
06/08/19 16:15:34 s7TJUXdj
>>160
新聞くらい読め。
もう売られちゃったんだよ。
URLﾘﾝｸ(news.goo.ne.jp)
それに広瀬通りの渋滞はバスだけじゃなく、
違法駐車、集配業者、タクシーなどいろんな要素が絡んでて、
あそこにターミナル（元々宮城バスのターミナルだったが）つくっても、
変わらんと思うよ。
162:名74系統 名無し野車庫行
06/08/19 16:36:50 Nl/w1Rqg
>>160
公式にも「閉鎖」と出ている
URLﾘﾝｸ(www.miyakou.co.jp)
というか、宮交は
「 ま た 売 却 か 」
163:名74系統 名無し野車庫行
06/08/20 14:45:28 iXpu0jYJ
仙台駅前と言えば、第一ビル跡地。いまパルコ作ってますよね。
あの１・２階をバスターミナルにするような叡智は、（行政の側には）
ないんだろうなあ。
もしできれば文字通り「仙台駅前」になるが。
164:名74系統 名無し野車庫行
06/08/20 16:29:02 UYTqkX+x
民有地と公有地の区別もつかん奴がいるな
165:名74系統 名無し野車庫行
06/08/20 22:03:38 EU+XU3lS
場所はともかく、現状を見かねて何かしらの案が出てもいいんだけどね。
市や県が主体になってやるも良し、そうなるように宮交が裏で手を回すも良し。
166:名74系統 名無し野車庫行
06/08/21 01:06:34 b35sTeH/
仙台にしばらく行ってなかったので、一瞬十字屋跡をバスセンターにとか思ったが、
よくよく考えると狭すぎてお話にならないことに気付いた。
さくら野って仙台店は赤字で、石巻店他の各店は黒字と聞いたが。仙台店は意地でも撤退しないかな？
167:名74系統 名無し野車庫行
06/08/21 01:24:10 PQRpp8pL
駅の上にまだ活用できる余地があると思います。
168:名74系統 名無し野車庫行
06/08/21 08:45:02 fUpP076F
さくら野はスゲー1等地だし、あそこの低層階がバスターミナルになったらこれまたスゲー。
でも、宮交は山交と違って商売っ気、いや、その前に商売する体力もない。県バス協会って
いっても力なさそうだし。たぶん民有地だから、ま、妄想にしかならんorz
169:名74系統 名無し野車庫行
06/08/21 09:31:18 /rupEsxD
>>167
駅の屋上は駐車場だけど、あそこってJRバス東北が持ってるんだね。
JRバスは東口にちゃんとターミナルあるから、わざわざ儲かる駐車場を潰してまで
バスターミナルに転用するはずもなく…。
170:名74系統 名無し野車庫行
06/08/21 11:52:36 xCQ2eZo1
行政主導の高速バスのターミナル＆ビルの建設、悪い話じゃないと思うんだけどね。
人は必然的に集積するわけだし、上層階をテナントスペースとして貸し出せば
それに飛びつく事業者もいるだろうに。
高速バスの客層からいって、FORUS的なコンセプトでいったら面白いかも。
・・・ああ、でも馬鹿みたいに高いテナント料を設定して、空きだらけという展開もありえそうだな（汗
まあ現状では妄想以外の何物でもないけどさorz
171:So What? ◆SoWhatIUjM
06/08/21 15:04:48 rKKrODWR
>>169
アレはバス会社分離に際し経営安定のための手土産として移管した由。
172:名74系統 名無し野車庫行
06/08/21 19:28:01 3JPr1243
>>168
バス協の会長って宮交でしょ。
JRや市営、愛子、東日本も入ってるけど、宮交のために存在しているような物。
発言力あって然るべきと思うけど、県経済界にはほとんど影響力ないよな。
仙北鉄道の取締役に伊沢氏（７７頭取）が居たのが嘘のようだ。
173:名74系統 名無し野車庫行
06/08/21 20:38:50 O2fdkX1w
県の財政じゃ不動産取得とかできないだろ。
まして駅前とか逆立ちしても無理。
せいぜい広瀬通と東二番丁の横断歩道を廃止してエレベーターをつけるか、
電力ビル前に路面電車みたいな安全地帯をつくって直進バスをそっちに止めるかだな。
174:名74系統 名無し野車庫行
06/08/21 23:42:39 PQRpp8pL
>>169
その場所じゃなくて、新宿駅みたいに駅(線路・ホーム)の上にフタをして跨線橋を兼ねて新しいスペースを作ることを言いたかったんです。
仙台駅は東西の通路がまだ不十分だと思います。宮城交通のバスターミナルは駅前からかなり外れているし、ＪＲバスのバスターミナルも仙石線以外の列車から乗り換える場合、かなり無駄な動きだと思います。
175:名74系統 名無し野車庫行
06/08/22 04:51:49 KTrxgCxX
じゃあまずX橋をどうにかせいとふりだしに戻るわけだが
無駄に多い邪魔なタクシー半分に減らせば流れましに多少なる気がするんだが
176:名74系統 名無し野車庫行
06/08/22 09:25:42 6e+TPhlQ
駅前のタクシープールを無くしてバス乗り場に転用してもいいかも。
どうせタクシーなんか、そんなに乗る人がいなくて余ってんだから。
それにタクシー乗り場の有無に関わらず、広瀬通の交差点とかダイエーの交差点とか、渋滞のツボになる場所に空車で居座っているんだし。
177:名74系統 名無し野車庫行
06/08/22 12:09:14 F5QQVA3V
パルコ予定地の南にある駐車場をバスプールに転用すればいいんじゃない？
あれはJRの駐車場なの？
駐車場潰せないなら、あの駐車場の上に人口路盤敷いて
アエルの前から駅前通を2車線潰してアプローチ道路造ればいいんじゃない？
こっちだとJR在来線改札から階段移動がないので客的にも楽だし。
178:名74系統 名無し野車庫行
06/08/22 16:01:56 7BGNulBB
仙台駅西口大改造計画か････。街並みが一気に変わりそうだ。
>>175-176
タクシーの規制緩和したらこれだからなぁ････。
タクシー協会でも再規制してくれって言ってたようだけど、立ち消え？
あと、仙台－村田･蔵王線が9月1日から1往復減の6往復になります。
その代わり、路線は遠刈田温泉・ロイヤルホテル前に延長。
往復1,600円で行けるようになると、回覧板が回ってきました。
179:名74系統 名無し野車庫行
06/08/22 17:57:45 1xUytalP
駅のタクシー待機場所にタクシーが一旦入ったら、
１時間は出て来れないらしい。なんか無駄な空間だ。
180:名74系統 名無し野車庫行
06/08/22 19:22:45 R//cjdJt
一般的な都市なら駅舎に一番近い所をバス乗降場にするんだけどね。
仙台は設計の段階からバス優先の思想はなかったようだ。
181:名74系統 名無し野車庫行
06/08/22 20:03:26 UyuQS/0B
>>178
白石蔵王駅・白石駅～青根・遠刈田温泉の路線はもうなくなったか、なくなりそうなんだっけ?
仙台からの路線延長は布石だね。なんの足付けもなくなってしまいそうな遠刈田もさびしいもんだが。
182:名74系統 名無し野車庫行
06/08/22 20:35:25 nOLO3Jfd
直接この板とは関係しないかもしれないが、一言。
都市再開発の問題が浮上するなら、バスプール・バスセンターの開発計画も
あって然るべきだと思います。
民間活力に頼るとしても、それが都市の再開発全体に寄与するなら
十分検討に値する。
市バスと宮交はじめ各社が利害超えてやる位の気持ちがないといけない。
行政の側の（主に財政的な）問題もあるが、50年後を考えた街づくりを
するのは非常に大事だと思う。
仮にも仙台市は政令指定都市なのだから、そのくらいの主導権を
発揮して欲しい。（でも、今の市長じゃ・・・か。）
雑感スマン。
183:名74系統 名無し野車庫行
06/08/22 20:54:34 /il5T2yn
バスロケですら最近始まった街だからねぇ。
184:名74系統 名無し野車庫行
06/08/22 21:27:33 UyuQS/0B
バスターミナルの設け方って、判断難しそうだね。
弘前BT・松本BTみたいに駅近くに設けるやり方と盛岡BCみたいに繁華街に設けるやり方と。
福岡みたいに博多駅交通センターと天神BTの2拠点設けるのは仙台にとってはぜいたくだけど、
盛岡みたいに(今や川向こうの肴町・川徳でなく大通のほうに)商業の重心が移ってしまうと
目もあてられないし、熊本交通センター(辛島町・通町筋)のような確固としたところでないとね。
仙台だったら、どこが適地だろう。やっぱり、駅前?それとも、一番丁寄り?
185:名74系統 名無し野車庫行
06/08/22 21:58:45 H3JLFoid
人の流れから言うと電力ビル。
つーか誰も財源について語らんのな。
東西線建設が確定したので、
仙台市も金なんか出せないぞ。
何かというと補助金とか言い出す地元企業に期待するなよ。
まさか宮城交通に出せとか言わないだろうなｗ
県が交通規制をうまく使っていくしかないんだよ。
国の補助金は１０割事業じゃないと裏負担に耐えられないだろ。
186:名74系統 名無し野車庫行
06/08/23 00:17:53 qXpud2KP
>>178
確か再規制の特区申請したけど許可下りなかったはず。
アエル作る時にバスターミナル作っとけばよかったのになぁ
187:名74系統 名無し野車庫行
06/08/23 17:44:03 Q00NQMMV
仙台－村田の特急バスは数年だけ遠刈田行ってたな
マイクロバスがたまに入ってたな
188:名74系統 名無し野車庫行
06/08/24 00:48:47 NPq2yc+S
大型バスよりもマイクロバスにすれば燃料を節約できて赤字を減らせるのではないだろうか。
189:名74系統 名無し野車庫行
06/08/24 01:06:42 Y6RKENF7
高速仙台‐亘理‐山元線
宮交さんお願いやってくれ
190:名74系統 名無し野車庫行
06/08/24 02:59:03 YXpSrlLP
>>189
自分でやれ。
191:名74系統 名無し野車庫行
06/08/24 07:06:20 g13VV4ye
思い切ってリエッセ
192:名74系統 名無し野車庫行
06/08/24 09:32:17 50vcVjWC
亘理山元線は きついだろ。常磐線があるし、所要時間も 大して変わらないはずで 勝算が少ない。
かと言って運行本数増やして対抗するほどの需要も見込めない。
193:名74系統 名無し野車庫行
06/08/24 11:21:27 7os9y6lV
やるなら仙台発最終便・山元発早朝便で勝負だな
194:名74系統 名無し野車庫行
06/08/24 12:50:09 TnyAykI9
>>189
需要が見込めず、路線開設の必要性は全くない。
195:名74系統 名無し野車庫行
06/08/24 16:01:48 SavOwSWy
東日本と決別し佐沼、南方、瀬峰ー仙台だな
コースは瀬峰まで旧専用線で瀬峰から大崎広域農道で長者原から高速乗っても東日本の若柳経由より早いぜ
196:名74系統 名無し野車庫行
06/08/24 18:45:24 Cnijs29n
長者原は9m規制なかったっけ？
197:名74系統 名無し野車庫行
06/08/24 21:53:17 Uxe5Bsln
名取（営）の廃車の回送作業が進んでます。 ７E・ＲＭ・ＲＴ・ＲＪがレッカーされて
解体されました。 合掌。
198:名74系統 名無し野車庫行
06/08/24 22:32:42 1iBgYI6w
＿＿＿＿
／ Ｄ ＼
_＿/＿＿＿＿＿＿＼
/∵∴(･)∴∴.(･) |
|∵∵∵／ ○＼∵|
|∵∵ /三 | 三| |
|∵∵ | ＿_|＿_ | |
＼∵ | === .|／
/＼|＿＿▲／ フルキャストスタジアムとその周りで野糞してんじゃねーぞ
／∴∵∴∵∴ ＼
| |∴∵∴∵∴ | | 中高年のフリーターさんよ
| |∴∵∴∵∴ | |
|⌒＼|∴∵∴∴∴ |／⌒|
| ∴ |∴∵ | ∴∵ |∴∵.|
| ＼ （∴∵∴∵∴） ／ .|
| |＼＿__人＿___／| |
| | λ | |
(＿ヽ
(＿＿)
(＿＿＿_)
（＿＿＿＿）
199:名74系統 名無し野車庫行
06/08/25 00:17:29 OmAtXmdq
>>197
営業所の通りに解体屋があり宮交車が常に数台いるが、そこ？
200:名74系統 名無し野車庫行
06/08/25 23:04:24 FQPfeb7H
高速仙台－川崎線はあってもいい
開設が無理なら、福島県の小野インターみたいにパーキングを作り
山形－仙台を宮交だけ宮城川崎インターに停車案
201:名74系統 名無し野車庫行
06/08/25 23:22:26 Q0CxYL+h
>>199
ここと同じ解体業者のようだが別の場所で解体してたみたい。
202:名74系統 名無し野車庫行
06/08/26 00:53:55 fTyOh4C2
>>200
余談だが、小野インターBSって変な場所にあるねぇ。
203:名74系統 名無し野車庫行
06/08/26 09:14:36 1XLWTuNi
昨日、車で、1193の後ろをたまたま走ったんだが あれ 再塗装してないのな
錆や、黒い汚れがかなり目立った
1191は 再塗装してるみたいできれいだった
204:名74系統 名無し野車庫行
06/08/26 13:14:28 nDkD5cy7
基本的に名鉄からの車両は全車両再塗装なんてしてないんじゃない？一般路線車は前面だけﾐﾔｺｰｶﾗｰにして。
205:名74系統 名無し野車庫行
06/08/27 19:34:19 lIvV9ux9
だろうね。
三菱の車両だろうか？他とは違う塗装になっているのがあるけど、名鉄流れとは・・・。
そういえば村田（営）に4台名鉄流れが･･･。
206:名74系統 名無し野車庫行
06/08/27 21:58:03 RoiNwdy2
今日の矢本の航空祭、終了後は矢本駅から国道まで延々と帰り客が並んだようだけど、
宮交グループとしてちったあ稼いだのかな。特急矢本～仙台線なんて急ごしらえででき
なかったろうけど、観光主体のツアーバス形式で、とか。(これなら免許外の農道も走れる)
今の宮交(石巻)では神奈中見たいに矢本～矢本IC間を1日1往復免許維持運行もできない
かもしれないが。
207:名74系統 名無し野車庫行
06/08/27 22:33:34 1ky3yvGv
既に東松島市内に免許ありませんから。
それにこの手の送迎バスは催事主がチャーターして行うもの。
（貸切バスなので、当然路線免許は要らない）
208:名74系統 名無し野車庫行
06/08/28 22:07:05 6Zfzblfr
昔は矢本営業所もあったんだがねえ
209:名74系統 名無し野車庫行
06/08/28 22:36:25 0WDdUQN4
仙台～水戸・つくば
210:名74系統 名無し野車庫行
06/08/28 22:38:56 A41DKX5Y
>>207
茨城県の百里基地の航空祭って、関東鉄道の臨時の直行バス出てたとおもったが、
通常、百里行きの路線ってあるんすか？
臨時便でも路線免許いるの？トウシロですまん…。
211:名74系統 名無し野車庫行
06/08/28 23:46:13 XtsrZM4Z
>>210
もとから関鉄(今は関鉄グリーンバス)が水戸～鉾田～百里～石岡と路線を持ってるから
自分の持ち路線を組み合わせて増発と銘打っている。充分、免許路線内運行。
松島基地のそれは、基地のある東松島市内の路線全て既に全廃なので、宮交はもはや、
自分でツアーを催行するか、松島基地か市が催事主として借り上げない限り、万事休す。
212:名74系統 名無し野車庫行
06/08/29 20:56:03 cQ9Yvkn+
>>207
東松島市に免許がないってどういう意味？
路線ならまだあるけど。
213:名74系統 名無し野車庫行
06/08/29 22:47:23 48u92MF4
>>212
貸切は事業地域を指定するんじゃなかったか？
214:名74系統 名無し野車庫行
06/08/29 23:53:49 AHpwufpT
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
215:名74系統 名無し野車庫行
06/08/30 20:10:04 QX0GtD4L
ミヤコーグループの赤字バス路線廃止計画を話し合う県の連絡協議会が２９日開かれ、同グループが０６年度中の廃止を表明した１１４系統のうち、３８系統は何らかの形で存続されるが、７２系統は廃止されることが明らかになった。
３８系統は▽白石駅前―村田営業所など１０系統はそのまま存続▽相川―志津川など２８系統は０６年度中は存続し、以降は今後検討する。７２系統は▽松岩駅前―気仙沼など１６系統は廃止▽石巻営業所―飯野川など５３系統は廃止するが
代替交通あり▽大河原駅前―柴田高校前など３系統は廃止するが代替交通を検討となった。廃止は来年４月１日までに段階的に行う。
残る４系統も最終的には廃止の見通し。今後の見通しがついていない路線について同グループは、「自治体の動きを見ながら代替計画作りに協力したい」と話している。
同グループは宮城交通（仙台市）など１４社で構成。全４１３系統の３割近い１１４系統の廃止を決め、各系統ごとに関係市町村とともに、廃止の是非について協議してきた。【石川貴教】
◆完全廃止される１６系統◆
始点 終点 市町村
白石蔵王駅 蔵王刈田山頂 白石等
遠刈田温泉 蔵王刈田山頂 蔵王等
白石蔵王駅 宮城蔵王えぼしスキー場 白石等
古川免許センター 大崎バス本社前 大崎
古川駅前 古川黎明中高正門前 大崎
石巻駅前 石巻駅前 石巻（石巻市役所前経由）
岩井崎 一本杉 気仙沼
公立病院前 一本杉 気仙沼
気仙沼駅前 岩井崎 気仙沼（リアスアーク経由）（リアスアーク、御伊勢浜経由）
気仙沼駅前 南気仙沼駅 気仙沼
片浜煙雲館入口 気仙沼 気仙沼
松岩駅前 気仙沼 気仙沼
浦の浜 新王平 気仙沼
浦の浜 浦の浜 気仙沼
浦の浜 小田の浜海水浴場 気仙沼
216:名74系統 名無し野車庫行
06/08/31 22:02:19 aZbknusw
宮城交通のローカルバスのサービスは、あらゆる面でかなり劣悪。
217:名74系統 名無し野車庫行
06/09/01 08:15:23 RD4zRamk
借金を膨らますだけ膨らませた結果がこれだ。
218:名74系統 名無し野車庫行
06/09/01 11:52:44 Lq450UMB
河北新報で、ローカルバスのアンケートもとってくれないかな。
仙台市内のバスは酷いのは分かったから。
219:名74系統 名無し野車庫行
06/09/01 20:22:36 RsLJqkU3
仙台のバスを評価する声など殆どなかったような。
220:名74系統 名無し野車庫行
06/09/01 22:01:18 6wCblNTU
実はかなり前に宮城交通と組合で東北大学に依頼したバス路線分析調査が
製本されて県立図書館にあったりする。
221:名74系統 名無し野車庫行
06/09/03 08:17:02 flGFkHce
市営スレ、一つ増えて計３つになったね。
222:名74系統 名無し野車庫行
06/09/03 08:21:43 b0IB0AiP
宮交仙南バスの
大河原～高倉～角田線はどうなるのですか？
大内～丸森～角田線はどうなるのですか？
肱曲～丸森線はどうなるのですか？
223:名74系統 名無し野車庫行
06/09/03 08:28:34 b0IB0AiP
ところで、仙台～蔵王町線がおとといから仙台～遠刈田温泉線まで
延長されましたね。これで表蔵王営業所も活気を取り戻しますね。
224:名74系統 名無し野車庫行
06/09/03 20:53:39 8s5HjXZm
白石出入庫なのは変わらん訳だが。
それにﾛｲﾔﾙﾎﾃﾙ始終着だから折返し待機で表蔵王案内所には入らない可能性もある。
（ま、これはｳﾃｼの気分次第で入ったり入らなかったりだろうが）
225:名74系統 名無し野車庫行
06/09/03 22:34:12 YKfQMdTh
先月27日仙台-蔵王線に乗ろうとしたら、途中で故障したらしく
代車を急遽白石から呼んで30分遅れで運行したことがあった。
万が一のことを考えて、村田もしくは表蔵王に代車数台は置いて欲しい・・・。
もちろん日ごろの点検もしっかりしてくれ･･･。
226:名74系統 名無し野車庫行
06/09/03 23:18:53 e3ntOkeN
流れブッタ切りでスマソ。
今年はバスの日イベント＠市役所前はあるのかい？
227:名74系統 名無し野車庫行
06/09/04 23:46:29 PErYzr1E
>>224
31日にロイヤルホテル泊まってた。
チェックアウトした1日の朝に、玄関前になにげにバス停あんの確認。
そんときは気にせんだが、あれがまさに運行初日だったのか。
しかし、ホテルもなんにも案内せず（あったかもしれんが、誰も気づかず）、まったく
盛り上がってなかったのが、今にして思えばきがかりだが・・・
228:名74系統 名無し野車庫行
06/09/05 14:56:26 nzDmPS+v
>>226
あるよ。来週末＠勾当台
229:名74系統 名無し野車庫行
06/09/06 12:45:53 s3GGh/rc
>>228
１６日だね。
230:名74系統 名無し野車庫行
06/09/06 13:57:44 tbmUVkvi
楽しみだね。
231:名74系統 名無し野車庫行
06/09/08 01:16:18 1z7Aa8xa
頼むからビジネスバスの夜便を復活させてくれ
最終の新幹線接続で料金昼の２倍でいいから
232:名74系統 名無し野車庫行
06/09/08 10:05:54 zMmy51CN
現在深夜0時以降発車のバスがあるじゃん。
233:名74系統 名無し野車庫行
06/09/08 20:56:27 Tmieg7lf
岩手県交通が深夜急行バスあるんだから宮城交通もあってよいはず。
234:名74系統 名無し野車庫行
06/09/08 20:59:40 Tmieg7lf
妄想
仙台駅前2420～商工会議所前2423～県庁市役所前2425～北仙台駅前2435～黒松～八乙女駅2445～泉中央2450～パークタウン内2500頃～宮城交通泉営業所2510
235:名74系統 名無し野車庫行
06/09/08 21:19:40 r7R66xMq
昔のビジネスバスの夜便は仙台駅発23時10分だったでしょ。
運賃もバスとタクシーの中間位に設定していたので高かった。
仙台駅から電力まで200円。市内均一運賃70円だった時代。
236:名74系統 名無し野車庫行
06/09/08 21:27:58 7Hm4WjUT
ウテシ集まれ
給料が安くて労働条件が最悪なバス会社
URLﾘﾝｸ(www.37vote.net)
237:名74系統 名無し野車庫行
06/09/09 00:22:29 9G9V7uqR
そういや昔バイパス線てあったけどどういう意図で引いたんだろう？
R45→苦竹JCT→R4→鶴が丘
238:名74系統 名無し野車庫行
06/09/09 08:38:42 +aM2PJCt
>>237
路線維持でしょ。
一度乗ったことがある。
239:名74系統 名無し野車庫行
06/09/09 11:35:18 K6jCs5VY
くりでん沢辺～くりこま高原駅間、シャトル便廃止に伴い、東日本急行便が乗降扱いします、来月から、既存のバス停は、栗原バスから借ります。運賃は変わらずです。
240:名74系統 名無し野車庫行
06/09/09 19:17:35 Sd3xRgkM
ｿｰｽ出せ
つか沢辺～くりこま高原間は
東日本急行と宮交栗原ﾊﾞｽで全く経路が違う訳だが
241:名74系統 名無し野車庫行
06/09/09 19:56:44 cfYjGUf4
R45→苦竹JCT→R4→泉ヶ丘・鷹乃杜北もあったな
約２０年前の話だ
242:くりでん
06/09/09 22:03:32 K6jCs5VY
東日本ウテシから聞いたよ、あと栗原バスの築館～仙台線、高速三本木に停車だってさ。
243:名74系統 名無し野車庫行
06/09/10 21:17:30 ynM6Q/SG
>>236
さあ、みんな投票せう。
244:名74系統 名無し野車庫行
06/09/11 00:33:27 FU8laHhc
>>237>>241
送り込みｼﾞｬﾏｲｶ？
245:名74系統 名無し野車庫行
06/09/12 10:01:18 qVkfXrk8
hosyu
246:名74系統 名無し野車庫行
06/09/12 17:28:36 cpXN1RFT
うーん
247:名74系統 名無し野車庫行
06/09/12 19:38:16 BSizKhFj
>>236の投票、宮城交通健闘してるね。
全国でもトップクラスだよ＞
248:名74系統 名無し野車庫行
06/09/12 21:58:54 yGp/vAaH
現時点で得票数は『１９票』。全国で９位。
あまり上位に行くと会社幹部も待遇改善を真剣に考えざるを得ないでしょう。
249:名74系統 名無し野車庫行
06/09/12 22:33:03 QFJxW9wL
夕方車で北仙台あたりを走行中、大崎バスの仙台駅前行き（鈍行）を見たが元仙台市営バスの
車両だったが転属でもあったのか？なんだか違和感があるんだが。
250:名74系統 名無し野車庫行
06/09/13 00:12:20 YrttquNs
>>250
平日昼間や土日は中型ワンステも投入中。
251:名74系統 名無し野車庫行
06/09/14 18:56:02 95b2YM4C
石越車庫って登米市にあるのに栗原バスで管理してるの？
252:名74系統 名無し野車庫行
06/09/14 19:32:02 L1tk4Yqz
↑元々築館営業所の出先だし、仙北鉄道の施設でもなかったからね
253:名74系統 名無し野車庫行
06/09/14 23:50:19 DvLGRUY9
夕方、長町ターミナルの角で幕抜いた名鉄バスが走ってたな。
また名鉄のお古ですか…
254:名74系統 名無し野車庫行
06/09/15 12:51:20 S2GI+W5F
>>236のアンケート、宮城交通は全国で第９位と躍進しています。
255:名74系統 名無し野車庫行
06/09/15 13:02:05 g3M6+iyp
URLﾘﾝｸ(page.freett.com)
URLﾘﾝｸ(page.freett.com)
オリオンツアーが高速上で玉突き事故。派手にやったようです。
事故後の対応も最悪。
256:名74系統 名無し野車庫行
06/09/15 13:31:42 ZiFhh1xx
なぜこの板に？
257:名74系統 名無し野車庫行
06/09/15 16:50:41 Qbt8fnpT
ふむ。
258:名74系統 名無し野車庫行
06/09/15 17:30:42 ilUbCtsn
>>253
名鉄中古はグレード高いからいいじゃまいか
259:名74系統 名無し野車庫行
06/09/15 21:43:33 p072jiGt
明日勾当台公園にてバス祭りのはずなので早寝ﾉｼ
260:名74系統 名無し野車庫行
06/09/16 08:49:57 RNf53kUU
チラ裏でスマソなんだが
私の路線(動●公園経由)は市営と宮交が走っているんだけど
宮交の職員さんって親切な人が多くてｲｲ！運転スピード早いし。
くだらない質問してもちゃんと答えてくれるし。
反対に市営の奴は態度悪すぎ＆不親切で何度ケンカになったことか…。
宮交の運転士さんいつもありがとう。
これからも頑張って下さい。
261:名74系統 名無し野車庫行
06/09/16 08:50:40 ds7eXhUi
そして‥今日！
262:名74系統 名無し野車庫行
06/09/16 17:38:26 WhwA0cwY
>>260
でも沿線は市営のほうが歓迎らしいね。
接遇とかじゃなくて、ブランドイメージとして。
俺も仙台市内なら宮交のほうがいいと思うが。
郡部もむかしは人当たりのいいおんちゃんが多かったが、最近は今市だ
263:名74系統 名無し野車庫行
06/09/16 20:46:02 ckSmxbJ3
そりゃそうだ。
分社化とかで労働条件悪化しまくってる品
264:名74系統 名無し野車庫行
06/09/16 22:08:38 bbiS73KA
>>261
宮城交通バスの廃車部品はｱﾘﾏｾﾝですたorz
265:名74系統 名無し野車庫行
06/09/17 10:52:13 sabYBr2z
自動車リサイクル法云々でダメじゃなかったっけ？
市営スレでも同じこと言ってたなぁ･･･。
266:名74系統 名無し野車庫行
06/09/17 19:06:51 X83JRhnB
>>260
市営の運転手にくだらない質問をするほうが悪い。
267:名74系統 名無し野車庫行
06/09/17 19:25:18 L7eeulEQ
仙台～中新田線９月いっぱいで廃止。
仙台～吉岡間は現状維持。
268:名74系統 名無し野車庫行
06/09/18 00:39:03 VM+xJioP
>>267
いよいよかぁ。
吉岡上町で大和タクシー乗り換えでしか行けなくなる。コスト高になる。
残念。
269:名74系統 名無し野車庫行
06/09/18 08:53:22 DLVGkYGw
長町のガードまだ通れないみたいだけど飯田団地線はどうなってるの？
270:名74系統 名無し野車庫行
06/09/18 12:29:45 gBo1i6Gv
つ運休
271:名74系統 名無し野車庫行
06/09/20 02:38:27 ORHw4fnf
>>267
仙台～小野田支所前間に高速バス10/1開業
ソース＝JTB時刻表10月号
272:名74系統 名無し野車庫行
06/09/20 07:56:42 ycnUcTZV
>>271
色麻の役場のサイトに時刻表あり
時刻表
URLﾘﾝｸ(www.town.shikama.miyagi.jp)
273:名74系統 名無し野車庫行
06/09/20 09:30:36 /KL159BM
(小野田・)中新田から古川IC経由でなくて大和IC経由で、とこの板で議論していたのが
実現したのかも。吉岡案内所以北路線廃止とひきかえになった形ではあるが。
吉岡志田町が降車のみ、とあるが、乗車のみのまちがいじゃないか、と一瞬目を疑って
しまった。うまくいって吉岡発の短距離高速増発となるよう祈りたい。
274:名74系統 名無し野車庫行
06/09/20 10:27:12 pTc9sTB3
うみねこ号も本八戸駅乗り入れなのに、
宮交は告知無いな
275:名74系統 名無し野車庫行
06/09/20 12:49:28 /KL159BM
>>274
本当?
それは便利になるな。
相変わらず9/30になってやっと宮交HPに全告知なんだろうな。あ～あ。
276:名74系統 名無し野車庫行
06/09/20 14:21:24 pTc9sTB3
ソースはJRバス東北のページ
277:名74系統 名無し野車庫行
06/09/20 19:16:35 /KL159BM
特急仙台～小野田線、仙台駅前発は22番(仙台ホテル前)のりばとのこと。
西口バスプール1番には寄らないと云っていた。
278:名74系統 名無し野車庫行
06/09/20 20:57:46 R1yCjprt
さすがに仙台宮城ＩＣ経由か。
これで北仙台・七北田・泉ＩＣ経由だったら無能認定だったんだがｗ
それはさておき吉岡が仙台行降車のみ・小野田行乗車のみってことは
色麻～富谷・泉間で相応の需要があるんだろうな。
最大公約数的な措置だが完全に足がなくなるよりは良いのかも。
279:名74系統 名無し野車庫行
06/09/20 21:14:02 kdtsw0OU
中新田線の代替という意味合いを持たせてるんだろう。
つか、吉岡～仙台のみの乗車を可にしてしまうと
本体の客を奪いかねないw
280:名74系統 名無し野車庫行
06/09/20 21:59:22 /KL159BM
>>279
あ、そっか。
特急＝宮交大崎バス、吉岡～仙台の在来各停は本体の富谷営、ってことだね。(身内でクローズドドア?)
吉岡からの乗車が認められれば、実はそれがいちばんポテンシャルがありそうだけどね。
281:名74系統 名無し野車庫行
06/09/21 18:31:38 sJ3HYYM3
JR/JTB時刻表見たら、特急仙台石巻線完全1時間ヘッド運行・仙台発終発延長なってた。
今度の10/1改正は、郡部(子会社)の高速路線増強策が見て取れる。
282:ヒロキ ◆cqXRhIk1Zg
06/09/21 19:13:38 Tlkwe9Q8
栗夢号しゃとるがあぼーんするっていうんで、栗駒に行ったんだけど
来たのはただのリエッセでした。
しゃとるのレトロ調バスはまだ生きてますか？
283:名74系統 名無し野車庫行
06/09/21 21:23:06 zF/q75Oe
今朝宮城ICのETCレーンで釜石行きに割り込まれた。
右から車きてんのに強引に右に入ってくるなっての。
しかも乗務員わき見(100°くらい)で人の顔にらんでいきやがった。
284:名74系統 名無し野車庫行
06/09/21 22:12:53 yByNty9p
>>283
睨まれたのは、おまえが悪いからだろ。
285:名74系統 名無し野車庫行
06/09/21 23:55:13 cemqwTuW
>>280
せめて仙台～古川に使用されているバスシステムの
吉岡入出庫回送を高速経由の営業運転として欲しい。
どうせなら、本体富谷の高速車入出庫回送も
仙台宮城～大和、高速で回して欲しい。
286:名74系統 名無し野車庫行
06/09/22 00:32:38 Duo81/e1
>>283
左側から来た車両が優先なんだが。
つか、テメーみたいな糞DQNがクルマ乗るんじゃねえよ
287:260
06/09/22 01:20:02 Q+r49BQ4
>>266
態度悪い市営なんかに質問なんかしません。
県外からのお客さんとかじいちゃんばぁちゃんに対して不親切な市営なんか質問以前の問題。
くだらない質問と言ったのはそれだけの差があると強調しただけ。
288:名74系統 名無し野車庫行
06/09/22 06:24:37 Tz32nRTv
>>287
お前の話は意味がわからん
289:名74系統 名無し野車庫行
06/09/22 08:06:26 BRDP9gWU
>>287
支離滅裂な文章。
おまいは一体何を言いたいの？
290:名74系統 名無し野車庫行
06/09/23 06:52:42 MBDnyLWj
ただ単に宮交にお礼が言いたかっただけ。
どこが支離滅裂なのか…貴方達の質問のほうが意味不明。
291:名74系統 名無し野車庫行
06/09/23 07:07:43 MBDnyLWj
てか>>288->>289は>>260の文章ちゃんと読みました？
どこにも市営に質問したとは書いてないんですが…。
292:名74系統 名無し野車庫行
06/09/23 08:22:33 EROsAYix
>>287
市営運転士に対する苦情は市営スレでやれ。
宮交スレで市営の悪口聞かされては閲覧者が不快に思う。
場をわきまえるんだ。
293:名74系統 名無し野車庫行
06/09/23 08:44:04 VzNNzJbM
■仙台特急バスを４便増 宮交石巻、来月から 矢本でも乗降可能に／ 2006.09.23 石巻かほく
宮交石巻バス（石巻市）は、石巻・仙台間で運行している特急バス（三陸自動車道経由）を十月一日から
四便増やし、計二十四便（十二往復）にする。増便分については、矢本でも乗降できるようになる。増便分
の仙台行きルートは、石巻営業所－中央三丁目－石巻駅前－大街道－矢本－県庁－仙台商工会議所－仙台駅
前。石巻行きのルートは、仙台駅前－仙台商工会議所－県庁－矢本－大街道－石巻駅前－千石町－石巻営業所。
矢本の停留所は矢本東公民館（東松島市コミュニティセンター）前。現行ダイヤの停留所は従来のまま。
料金は石巻－仙台が片道八百円、往復割引千四百円、矢本－仙台が片道七百円、往復割引千二百円。
問い合わせは宮交石巻バス（２２）４１６１へ。
増便分のダイヤは次の通り。
◇仙台行き
▽石巻営業所（８時０２分）中央三丁目（８時０５分）石巻駅前（８時１０分）大街道（８時１９分）矢本（８時２６分）
県庁（９時１８分）商工会議所（９時２２分）仙台駅前（９時２７分）
▽石巻営業所（１２時３２分）中央三丁目（１２時３５分）石巻駅前（１２時４０分）大街道（１２時４９分）矢本（１２時５６分）
県庁（１３時４８分）商工会議所（１３時５２分）仙台駅前（１３時５７分）
◇石巻行き
▽仙台駅前（１２時３０分）商工会議所（１２時３５分）県庁（１２時３７分）
矢本（１３時２９分）大街道（１３時３６分）石巻駅前（１３時４５分）千石町（１３時５０分）石巻営業所（１３時５５分）
▽仙台駅前（１６時３０分）商工会議所（１６時３５分）県庁（１６時３７分）
矢本（１７時２９分）大街道（１７時３６分）石巻駅前（１７時４５分）千石町（１７時５０分）石巻営業所（１７時５５分）
[矢本東公民館（東松島市コミュニティセンター）]
URLﾘﾝｸ(www.city.higashimatsushima.miyagi.jp)
294:名74系統 名無し野車庫行
06/09/23 09:02:43 VzNNzJbM
矢本での乗降が定着するようなら、女川始発便を～渡波～(日和大橋・臨港道路・明神橋左折・
自衛隊前)～矢本東公民館～(矢本IC→仙台へ)に切り替えたほうが石巻市街地とR45赤井(定川橋)
の渋滞を回避できて早い。もともとクローズドドア制だから石巻駅前無視も構わないはず。
295:名74系統 名無し野車庫行
06/09/23 09:21:56 W4Q56Hzv
赤井・大街道を突っ切るか！時間帯によっちゃ混むよなー。定時性どうなるかお手並み拝見。
296:名74系統 名無し野車庫行
06/09/23 09:26:21 EZtNRfJO
仙台駅前発着に拘り、仙台東ＩＣを使わず平気で利府中ＩＣ～利府街道を選ぶ会社だぞ。
定時性など考えてないだろ。
297:名74系統 名無し野車庫行
06/09/23 09:27:22 W4Q56Hzv
連続で失礼。
石巻の高速用車両、さらに置換え・増車あるのだろうか？
298:名74系統 名無し野車庫行
06/09/23 09:39:42 VzNNzJbM
石巻駅前でごっそり降りてしまう特急仙台女川線、東伊原津バス停(現行通過)をヨークベニマル
湊鹿妻店真ん前にちょっと移設して乗降を取り扱うと間違いなく増収になるんだけどなぁ。
駐車場あるのが魅力的だし、利用者に帰りに買い物でもしてもらえれば両者マルだし。
299:名74系統 名無し野車庫行
06/09/23 11:06:40 IRWOggcK
>>291
それで何度もケンカになるなんて凄いですなw
300:名74系統 名無し野車庫行
06/09/23 16:17:23 wy3j2GpU
>>294
石巻営業所で乗務員交代しなかったっけ？
てか、矢本経由は定着しなさそうだな。定時制なんか無視っぽいし。
大街道なんて昼でも混んでるよ。大抵右折レーンが無いので、右折車が滞留して混むんだけど。
大街道寄らないで矢本IC経由にすればいいのに。
301:名74系統 名無し野車庫行
06/09/23 18:04:54 VzNNzJbM
よく見たら石巻駅前～大街道9分に対し大街道～矢本東公民館(=東松島市役所)7分とは、すごくない?
R45定川橋通ったんじゃ達成しそうもないような気がする。大街道新橋(R398分れ)からいきなり仙石線
向こうの広域農道を西進する秘策でも編み出したか?
矢本からの乗客だけじゃ需要面で不安なので大街道を取り込みたい気持ちはよくわかるが、大街道新橋の
あたりも現路線のR45・石巻バイパス口→清水町JA会館前(石巻駅へ右折)並みに混雑なんだよなぁ。
302:名74系統 名無し野車庫行
06/09/23 18:58:14 LKIonhBq
宮城交通は、本当何やってもダメだなあ。
今後の宮城交通に期待します。
303:名74系統 名無し野車庫行
06/09/23 20:46:07 Ego2WDyJ
>>299
「ふれあい乗車証」な人なんだろうな。いじると火病るから以後放置で。
304:名74系統 名無し野車庫行
06/09/23 21:51:30 4O0E0maX
石巻～仙台線の増便分だが、大街道・矢本経由とはビックリ…
話題になっているとおり、ルートがどうなるのか見物だが、もし上野町（R398）
経由なら、定時性はあきらめた方がよい。>>300が書いているとおり、右折車
渋滞ですぐ詰まる。
むしろ現行ルートと同様に石巻バイパス（石巻市蛇田交差点）から左折して
R45に入ったほうがまだ流れはよい（大街道バス停の位置的には無問題）。
同様に大街道→矢本コミセンも素直にR45の矢本市街地に突っ込むより、
石巻港IC手前から広域農道を通った方がよさそう。
という感じでルートどりがどうなるのか気になる。
これは試乗しかないかｗ
305:名74系統 名無し野車庫行
06/09/23 23:15:23 E6lo7U0h
なんで公式サイトでの発表がないのか、もう1週間だぞ。
306:名74系統 名無し野車庫行
06/09/23 23:49:13 VzNNzJbM
>>304
宮交石巻としては従前の蛇田経由と追設の矢本経由でリスクを少なくとった形だけど、石巻駅前から
、仙台到着が若干伸びる矢本経由便がどのくらい利用してもらえるかな？
矢本経由ならかえって石巻抜きの独立系統化して、広域農道沿線の石巻西高発赤井駅裏・矢本コミセンか、
広渕の公立深谷病院始発矢本コミセン経由のほうが、地域感情や圏域的なまとまりからみていいかも。
考え方によっては、石巻港IC-矢本IC間下道(広域農道)で飯野川方面からの特急バス(作る気があれば)を
矢本に寄らせて集客させることも可能。(ただ、独立系統案は石巻営業所からの回送が長くなるのが難点)
307:名74系統 名無し野車庫行
06/09/24 06:01:36 ZLm0ODla
>>260
客だと思ってよほどの事でないと運転手は黙っているもの。
この運転手を何度も怒らせるんだから相当なDON客じゃん。
308:名74系統 名無し野車庫行
06/09/24 12:49:35 BDHckkJz
>>260のような基地害客とは係らない事でし。ｽﾙｰしませう。
309:名74系統 名無し野車庫行
06/09/25 11:37:29 KOTRKcai
昔、『月ケ丘』とか『名取耕野』とかの幕を出した車よく見かけたが。
今、これらの地域にバスは入ってないの？
310:名74系統 名無し野車庫行
06/09/25 22:16:43 qfcy0RXZ
佐沼にある仙台線車両はいつも３台使ってるが昼に佐沼の車庫にまだ３台あるが予備車ってそんなに必要なの？
311:名74系統 名無し野車庫行
06/09/26 03:11:06 0N/Eomc0
>>309
月ヶ丘停留所は今でもあるし、山田自由ケ丘行きに乗れば通るよ。
312:名74系統 名無し野車庫行
06/09/26 06:14:42 YrCuJufK
>>310
貸切兼用
313:名74系統 名無し野車庫行
06/09/26 06:23:12 YrCuJufK
>>310 >>312
あと、昼に佐沼にいる3台のうち1台は仙台線の休憩入庫と思われ。
だから使用3両＋予備兼貸切2両。
多客期の続行便とか、ﾎﾞﾛﾊﾞｽの故障ﾘｽｸとか考えるとまぁ妥当かと。
314: ◆SUICIDEJ26
06/09/26 15:06:37 tOINpVnZ
>>292
市営の苦情を言いたいわけじゃないんです。
ただそれだけ対応が違うと言うことで例を出したかっただけなんです。
経営とか大変だろうにそれを表にも出さないでいる宮交頑張ってるな～って思って、感謝したいの。
意味が分からないって誰かが言うから…それとも煽りだったんですかね？
315: ◆SUICIDEJ26
06/09/26 15:08:44 tOINpVnZ
>>307-308は煽り厨ですか？？
316:名74系統 名無し野車庫行
06/09/26 16:07:50 UmsWt2nQ
>>314
所詮2ちゃんだからな、ネタだともいえる。
317:名74系統 名無し野車庫行
06/09/26 16:23:22 Qg5gKIx2
今後の宮城交通にご期待下さい。
318:名74系統 名無し野車庫行
06/09/26 17:16:44 blPIukla
>>314＝>>315
同一IDに注目。
いつまでも粘着してウザイね。
招かざる客なんだから、いい加減消えてほしい。
319:名74系統 名無し野車庫行
06/09/26 17:36:57 J6aYyihC
>>266で>>260の意図を取り違えているところからボタンの掛け違い。
(市営のひとにも質問をしていたとは260の原文をよんでもそう読み取れない)
まあまあ、宮交の応援団が1人増えたということで、ここはひとまず収めようでは
ありませんか。
320: ◆SUICIDEJ26
06/09/26 17:41:35 tOINpVnZ
>>318
煽りお疲れ様です。
321: ◆SUICIDEJ26
06/09/26 17:45:30 tOINpVnZ
>>319
ﾌｫﾛｰありがとうございます。
自分も勘違いさせてしまうような文を書いてしまったのは謝ります。
ごめんなさい。
あと連投スマソ
322:名74系統 名無し野車庫行
06/09/27 01:52:52 4ZdCF3L4
>>318
それ以前に鳥にまず気付け。
323:市バスウテシと何度も喧嘩の件
06/09/27 04:44:33 x4h1OvI2
でも運転する側からすれば、すぐ運転手に喧嘩を売ってくる客には
乗ってほしくない、というのが本音でしょうね。
私には煽りでも何でもなく事実だと思えますけどね。
324:名74系統 名無し野車庫行
06/09/27 07:07:21 HMC9khkA
昨日の 宝くじナンバーズ４（第１９１９回）当選番号 ３８５０
「イクイク ミヤコー」
すげー 語呂合わせになってやがる…。
当たった人いる？
325:名74系統 名無し野車庫行
06/09/27 18:14:18 x4h1OvI2
>>260
掲示板に限らず、A社の前ではA社から良く思われたい為にﾗｲﾊﾞﾙ関係にあるB社
の悪口を言い、逆にB社の前ではA社の悪口を言う八方美人的な人がよくいるよね。
この人の場合はどうか知らないけど。
326: ◆SUICIDEJ26
06/09/27 19:31:21 F5GmPc5F
>>323
売られたんですけど…でも、もうこの話はやめます。
>>324
こういうことってあるんですね。偶然の産物…。宮交に関係する人が当たってたら面白い。
327:名74系統 名無し野車庫行
06/09/28 06:41:07 KGTbq5vh
↑態度がでかすぎるから市バス運転手が切れたんじゃないの？
328:名74系統 名無し野車庫行
06/09/29 02:27:50 XFPtmxTE
やっと路線新設が公式発表。
仙台～南三陸線とは、気仙沼～津山が45号線なら三陸線の復活になるな。
329:名74系統 名無し野車庫行
06/09/29 08:22:25 bISZeU5U
志津川もっと増やせ
330:名74系統 名無し野車庫行
06/09/29 09:35:46 MTHH4/tj
>>328
三陸道が桃生津山IC(=桃生北：H18年度末開通だったっけか?)まで延伸されれば柳津大橋渡って
R45に直結になるから10分の短縮は確実。高速ば無料区間の延伸。路線を先行開業したわけだね。
>>329
半ば賛成。でも、志津川営業所もなくなったし、気仙沼から回すしかないんだろうけど、津谷発着
(シーズンのみ大谷海岸まで延伸)でもよかったような。
特急石巻線もそうだけど、郡部側からの片乗り入れだから、退勤時間帯(17～18時台)の前に郡部発が
終わってしまっている。ビジネス利用を取り込むには不適。他の特急路線も同じ問題を抱えているな。
331:名74系統 名無し野車庫行
06/09/29 16:33:26 bISZeU5U
津山までだと東日本の方が百円安いな
332:名74系統 名無し野車庫行
06/09/29 22:38:52 3Hna0Shv
宮交って何をやっても失敗ばかりしてるダメ会社のイメージが強い。
333:名74系統 名無し野車庫行
06/09/29 22:49:07 zSer75Gx
グループ会社なんだから共同運行にしたほうが効率よいのでは？と思うが
そうなると郡部側の儲けが少なくなるからやらんのだろうけど。
穿った考え方をすると
「仙台の乗り場と発券業務使わしてやるからおまいらで勝手にやれや」
と子会社を突き放してるようにも思う。
宮交本部へは仙台圏以外ろくに梃入れもしないで郡部を駄目にした挙句、子会社に切り離したって
イメージしか持ってないおれの意見なんで
実際には本部もそんなに高圧的には見てないだろうけど。
334:名74系統 名無し野車庫行
06/09/29 23:47:31 1M1Ghvei
しかしさ、最近、名鉄からの 赤ウエーブ旧カラーエアロバス
が ガンガン移籍して来てるようだがいったい何台来てるんだ？
もう 市内で赤ウエーブが右にも左にも向こうからも来たりしてさ。かなり見るが。
あれって95年より古いバスだよね？14年落ち位の。
335:名74系統 名無し野車庫行
06/09/30 02:02:42 EFBgO7vy
１０月１日付けでダイヤ改正をやるようだが、狙いはなんだ？
336:名74系統 名無し野車庫行
06/09/30 05:22:40 xHXnDbth
酢マンが投票よろ(´･ω･`)ﾉｼ
URLﾘﾝｸ(www.37vote.net)
337:名74系統 名無し野車庫行
06/09/30 14:03:08 2jwGzHnc
>あれって95年より古いバスだよね？14年落ち位の。
でもボロエアロよりマシ。
338:名74系統 名無し野車庫行
06/09/30 14:09:57 Vlq/7SSs
>>335
10/1ﾀﾞｲﾔ改正実施路線はどこ？
339:名74系統 名無し野車庫行
06/09/30 15:23:56 62GWM2FU
中新田線は仙台鉄道代替で廃止が話題になるのに、
玉沢線は仙北鉄道代替なのに廃止が全然話題にならないな。
340:名74系統 名無し野車庫行
06/09/30 18:50:47 ZGTAneEn
三陸線のルートがここ数年の度重なる改正で酷い事になってるな。
①道の駅が出来てバスが経由することになり、道の駅～梨の木を無駄に往復
②日赤病院開業により、曽波神～新橋だけバイパスを迂回することに
③鹿又線廃止の代替で三陸線鹿又駅乗り入れ
３つのルート変更だけで10分はロスしているのは勿体無い。
素直に飯野川～石巻を移動したい人にはいい迷惑かと。特に①と③は。
341:名74系統 名無し野車庫行
06/09/30 20:44:17 zd7lYuJb
遊空間がゆりあげに移転するらしい！
342:県ノハ庁＠ezweb
06/10/01 12:18:36 5ds04pj+
泉中央～泉高校～泉総合運動場って入出庫か？
343:名74系統 名無し野車庫行
06/10/01 12:35:20 5ds04pj+
まさか宮交が軒並増便してくるとは思わなかった。
仙台市内だけだけど。
344:名74系統 名無し野車庫行
06/10/02 00:20:21 dB6zs4tn
郡部減便で社員数同じなら儲かる所に増便は当たり前のこと。
泉運動場は入出庫。あの辺りは市営の縄張りだったしね
345:名74系統 名無し野車庫行
06/10/02 00:49:12 ATjmoPVM
郡部の減便分は子会社だろ。
そもそも宮交は運転手足りないぞ。
346:名74系統 名無し野車庫行
06/10/02 01:47:47 Efhury8t
公表している経営改善計画に｢仙台圏の路線増強｣とあるだろ。
これ、市バス路線への乗り入れ・市バス路線からの路線譲渡、の事かと思ってたら
仙台市内の既設路線の増車も含まれているという事か？
347:名74系統 名無し野車庫行
06/10/02 06:26:20 G/lCK62h
>>345
郡部で減便
↓
子会社の運転手が余る
↓
仙台圏へ通勤可能な社員を出向もしくは移籍
↓
仙台圏増便
とかな。
もしくは各子会社からの高速バスの間合いで路線乗務～仙台泊、とか。
348:名74系統 名無し野車庫行
06/10/02 20:29:09 MqVpiRm6
わざわざ下げた給料上げるのか
労務は大変なんだぞ
349:名74系統 名無し野車庫行
06/10/02 21:23:51 G/lCK62h
出向であれば本体で仕事をしていても給与体系は子会社のままなので
子会社の正社員を出向させた方が、本体の正社員より人件費を抑えることができる。
契約社員であれば子会社を一旦解雇後、
本体で再雇用する形であれば人件費は抑えられる
350:名74系統 名無し野車庫行
06/10/02 23:01:05 9kpU/tPL
出向とか組合が黙って無いだろ。
本体で再雇用って本体採用だろ。
雇用差別になるから。
人件費が抑えられるわけ無いやん。
351:名74系統 名無し野車庫行
06/10/02 23:28:18 z0h672+P
それこそ委託ではないか。
そんなのグループ内委託は東急バスでもやってる。
352:名74系統 名無し野車庫行
06/10/03 00:20:21 XUxSHjXn
特急石巻線と加美線に共通するが、石巻発・小野田発が退勤時間帯の17時(18時)台発の
仙台行がない。石巻発はずっとない。退勤時間帯にあと1本あればひょっこり仙台に行け
るのだが、どうも営業所帰着優先ダイヤで困る。仙台に帰るビジネス利用も逃してる。
石巻線については仙台20:30発を増発するか仙台に滞泊させるかを考慮できないものか?
353:名74系統 名無し野車庫行
06/10/03 02:32:29 Gcb0HBxN
この区間は仙石線が存在するので、運用優先の編成になっても仕方ない。
354:名74系統 名無し野車庫行
06/10/03 06:26:02 UY54UZXI
>>350
首切られるよりは出向の方がまだﾏｼ
数年前のｱﾚを忘れたかね？
>>351
こんなの委託でも何でもない。もっと勉強してね
>>352-353
古川線みたくﾊﾞｽｼｽﾃﾑ参入とか。
355:名74系統 名無し野車庫行
06/10/03 21:19:37 WRLx0Jnk
仙台市内の増発は歓迎すべきこと。
356:名74系統 名無し野車庫行
06/10/03 23:57:00 Gcb0HBxN
余剰人員対策
357:名74系統 名無し野車庫行
06/10/04 00:08:34 HmvJscWy
本体は余剰人員どころか人不足で募集打ちまくりだろ。
給料安すぎてなり手いないからな。
子会社はさらに給料安くて片手間じいさんが多い。
じいさんたちは地元から動くくらいなら辞める。
358:名74系統 名無し野車庫行
06/10/04 00:40:08 Z8tU1ssU
>356
9/30 富谷で久々の実技試験？やってたよ。
前から何回もやっていたが、インターバルが長くなったような気が。
359:名74系統 名無し野車庫行
06/10/04 14:24:01 7StPiIV1
「飯 田 団 地」が
「飯 田 哲 也」に見えてしまう。
360:名74系統 名無し野車庫行
06/10/04 16:49:22 fjnL4WPH
変わった奴だな。
361:名74系統 名無し野車庫行
06/10/04 20:29:19 BNDAWq7Y
特急仙台～加美線、お客さん順調についてるかな?
今度の3連休が試金石だが。
小野田支所前からやくらい薬師の湯無料送迎バスの運行時刻をHPでアップするくらい
してくれればいいのに。
362:名74系統 名無し野車庫行
06/10/04 20:45:54 bAd7x/yt
>>359
眼科池
363:名74系統 名無し野車庫行
06/10/05 01:05:07 w9FhxGNc
>>361
自分でやくらい～に電話するとかすればいいじゃないか？
364:名74系統 名無し野車庫行
06/10/05 16:21:52 y7n1usnU
仙台市内線の増発って具体的にどこの路線？
365:名74系統 名無し野車庫行
06/10/05 19:07:38 jtvfM52A
泉中央と長町発着便の平日日中。
尚けい学院と西中田は土日も含めた全時間帯。
366:名74系統 名無し野車庫行
06/10/05 20:44:05 y7n1usnU
>>365
ﾚｽありがﾄﾝ。
久々に明るい話題。
367:名74系統 名無し野車庫行
06/10/05 22:51:06 snGSLCWN
村田だと菅生線は土日
永野線は土日に休日運休になりました
368:名74系統 名無し野車庫行
06/10/06 09:08:34 NuwvTD0n
村田はいつの間にか仙台営業所村田駐在所ってのになってたらしい。
369:名74系統 名無し野車庫行
06/10/06 14:31:33 5Fdw6q1p
>>368
仙台～村田間はかなり離れているのにな。
370:名74系統 名無し野車庫行
06/10/06 20:19:33 cRWc2NRY
>>368
川崎はどうなった?
371:名74系統 名無し野車庫行
06/10/06 21:57:27 UfOhEApg
宮城交通のサイトの時刻表ですが、加茂団地線が上下ともリンク切れのまま長く放置されています・・・
372: ◆SUICIDEJ26
06/10/07 03:37:14 NXIK/5EN
宮交ｶﾞﾝｶﾞﾚsage
373:名74系統 名無し野車庫行
06/10/07 14:50:44 s0YGAxJn
ＨＰの改善必要
374:名74系統 名無し野車庫行
06/10/07 16:09:46 zY33ZNJq
宮城交通の路線図は2002年版がHPに載ってるんだよね。
375:名74系統 名無し野車庫行
06/10/07 18:40:38 OyZ7S7xa
高速・特急バス各停留所のりば地図もないのは商売っ気もないに等しい。
376:名74系統 名無し野車庫行
06/10/07 23:37:27 RGp1J8Jl
そういえば、西中田経由の尚絅学院線も路線図が出てこなかったな。
出てきたのは新道西多賀経由の方のそれ。
あれって、バス協会作成のやつでしょ?元ネタは。
オリジナルで創る気ないんだね。
377:名74系統 名無し野車庫行
06/10/08 00:43:02 ZRyv5smd
チラシは作って頒布してるのは認めるけど、PDFでそれをHPにアップしてくれるだけでも
全然ちがうんだよな。特急仙台～加美線のパンフを手にとったときに、小野田支所・イオン
スーパーセンター加美店・色麻町役場の3ヶ所に自家用駐車場あり、ということを初めて
知ったよ。
378:名74系統 名無し野車庫行
06/10/08 01:19:52 lYMpWWyI
>>376
配布用の路線図は2006年版がある。
379:名74系統 名無し野車庫行
06/10/08 08:04:54 H456k1Vc
利府・塩釜地区の検索不可なのに菅谷青葉台（循環）線の時刻検索できるしｗ
380:名74系統 名無し野車庫行
06/10/08 13:40:56 /ic3PBex
車だけでなく停留所施設も宮交は大変御粗末。
電気も点かない粗末な標識がほとんどでしょ。
手入れも行き届かず薄汚れているし、まともな路線図もついてないし。
政令都市のみならず、中小都市でも、こんな粗末な標識を見つけるほうが難しい位。
381:名74系統 名無し野車庫行
06/10/08 14:37:43 h1xqb1PI
実は半年前に「案内所で配ってるような路線図をサイトに載せて欲しい」とメールしたんですが、
同じように思ってる人って結構いるんですね。
382:名74系統 名無し野車庫行
06/10/08 14:42:37 aAGQ+sUq
郡部も載せてほしい、というか郡部こそ載せてほしい。
たまに行くと路線が廃止されててタクシー使わなきゃなかったりして酷い。
仙台圏と違ってHPすらないから廃止されたことすら分からない場合が多い。
事業者がやらなくてもバス協会とかが普通は県内のバス時刻表とかやるところもあるんだが、
宮城県のバス協会ってどうなってるの？
383:名74系統 名無し野車庫行
06/10/08 15:42:48 176i+JON
■■ 仙台名物 バス囲み ■■
ｽﾚﾘﾝｸ(soccer板)
384:名74系統 名無し野車庫行
06/10/08 18:22:57 MnV4ZCSt
宮城県バス協会会長＝宮城交通社長
ダメなはずです。
385:名74系統 名無し野車庫行
06/10/08 22:24:06 h1xqb1PI
というか、宮城交通って郡部のどこ走ってるんだかさっぱり分からないです。
名取あたりは分かるんですが、それ以外は走ってるのかどうかすら分からないですね・・・
386:名74系統 名無し野車庫行
06/10/08 23:22:43 lYMpWWyI
宮交子会社に苦情を言ったら、「地元の客しか乗らないから」って言うんだよな。
それ以前の問題と思うが、こんな会社に補助金を出すのが疑問に思えてきた。
ゆえに9月で多くのローカル路線が廃止になったが、
例えば、代替の栗原市ふれあいバスは利便性が高くなっている。
宮交は撤退してもらったほうがいいのでは、と思うよ。
387:名74系統 名無し野車庫行
06/10/08 23:24:16 lYMpWWyI
>>385
ちなみに宮交気仙沼バス全時刻表
URLﾘﾝｸ(www.city.kesennuma.lg.jp)
気仙沼市は全路線維持する余裕があるのか、過去に上廿一だけ乗合タクシーに
なっている。
最も、事業者じゃなくて市が全路線時刻、路線図を掲載している。
388:名74系統 名無し野車庫行
06/10/08 23:35:56 Wd4R0ycE
金が無いんで、どなたか奇特なオタの方、時刻表＆路線図つくってくださーい。
皆さん好きなバスのことだもの、一日パソコンやってる時間あれば、できるできる！！
以上、ミヤコーの声を代弁しました。
389:名74系統 名無し野車庫行
06/10/08 23:41:39 BGR+cREf
>386
宮交子会社なんて本体の事しか見てないよ。
仙台～加美町線の吉岡志田町客扱いが良い例。
390:名74系統 名無し野車庫行
06/10/09 01:54:11 jxeLCMQB
>>385
過去に趣味者が「宮城県バス時刻表」を作成したことがある。書泉で売ってた。
>>388
資料があれば。各子会社回って路線図と時刻表集めることから始めないと。
391:名74系統 名無し野車庫行
06/10/09 03:24:53 WEK7BDxj
>>390
子会社だと、配布用時刻表すら多分作ってないでしょ？
となると、各本社なり営業所に出向いて、業務用のダイヤグラム（バスもダイヤグラムなんだっけ？違う？）
みたいなのから起こして作んないと駄目なのかもな。
まぁ、俺は>>386あたりの意見に同意だけどな。
今住んでるところは一回放蕩経営でつぶれた会社が再建中だけど
さすがにHPもあるし、窓口でくれって言えばその会社の全路線載った（つっても宮交地域子会社くらいの規模だけど）
ポケット時刻表（100円）買えるし。
392:名74系統 名無し野車庫行
06/10/09 04:45:35 e1EY4TCy
10月にできるようですよ。
このスレですらこのことを知ってる人が出てこないというのが、なんともアピール不足の度合いを表してるようで・・・
URLﾘﾝｸ(www.kahoku.co.jp)
仙台も１０月登場
松江、岡山、福井各市でも、ＮＰＯ法人や民間団体が圏内のバス路線図を作り、書店などで販売している。こうした利用者参加型の先進例を参考に、仙台でも「交通を考える部会」が、仙台圏のバス路線図「どこエコバスブック」（仮称）の製作に取り掛かった。
Ａ６判の冊子で、ページの左右に路線図と運行系統を載せる。完成度より利便性を重視。「バスに詳しくない人が、気軽に乗って出掛けたくなるようなものに仕上げたい」（岩本さん）という。
バスブックは１０月に出来上がる予定だ。同２２日に青葉区の市科学館で開かれる「環境フォーラム２００６」で参加者に配り、使い勝手を試してもらうことにしている。
2006年8月16日
393:名74系統 名無し野車庫行
06/10/09 07:15:13 Tv0Vwnef
新聞読まないお馬鹿なヒキオタニート君多いんだな
394:名74系統 名無し野車庫行
06/10/09 10:45:39 S5PECaZ6
>>392
仙台圏ってことでまた郡部は無視されてそうな悪寒
395:名74系統 名無し野車庫行
06/10/09 10:55:36 5/T+Q4se
仙台圏でも大幅な需要増は見込めんだろ。
396:名74系統 名無し野車庫行
06/10/09 12:12:00 xFfZjRyd
>>395
仙台圏は唯一の稼ぎ頭でし
397:名74系統 名無し野車庫行
06/10/09 12:31:18 5Ruuk3ig
実は子会社には全バス停表示の路線別の時刻表があることはある。
担当営業所にしかないが、
頼めば必要な路線分だけコピーしてくれる。
全路線なんてのは論外なので駄目出しされるけどな。
398:名74系統 名無し野車庫行
06/10/09 12:44:07 X6VdaJkK
>>396
仙台～山形線もそう
399:名74系統 名無し野車庫行
06/10/09 13:32:03 rxLmdv61
商売っ気がないというか。
400:名74系統 名無し野車庫行
06/10/09 15:11:30 WEK7BDxj
普通は地元の商店とかに広告枠買ってもらって、配布用の時刻表作るパターンあるけど
それすらやってないからなぁ。
石巻だとJRはそのタイプの配布用時刻表が年に一回くらい新聞地域版の折込に入ってくるから
一家に一枚は常備してあるんだが。宮交石巻の配布用時刻表は高速バスのしか見たことがない。
しかもコピー用紙にモノクロ印刷だったし。
401:名74系統 名無し野車庫行
06/10/09 15:34:56 e1EY4TCy
加茂地区は地元の不動産屋が白黒の時刻表を各家庭に配布しています。
10月の改正以降のはまだ来てないですけど。
というか、時刻表を配布してバスの認知度や利便性が上がれば、どのくらい顧客増えるんですかね？
広告業界出身の社員が一人でもいれば、かなり違った様子になっていたと思うんですが。
402:名74系統 名無し野車庫行
06/10/09 16:09:17 dmG8A1EW
つ[宮交ｱﾄﾞ保険]
403:名74系統 名無し野車庫行
06/10/09 16:09:55 kaDRW3ng
「宮交アド保険」は何やってるんだ？
404:名74系統 名無し野車庫行
06/10/09 17:31:43 +8RcgCp0
>>403
（広告事業部）
総合広告・企画宣伝、バス広告、新聞、チラシ他
（保険事業部）
生命保険に関する業務、損害保険代理業
要は中吊広告やボディ広告、車庫や沿線の看板広告と保険代理店。