07/09/11 13:55:02 bBdfRZep
見辛いからそのコピペ一行にしてくれ
342:７７４ＲＲ
07/09/11 15:47:39 GYiSZ8Fx
なぜかコピペが見えない
343:７７４ＲＲ
07/09/11 15:50:56 Y8ngs6Up
おまえらいちいちうるさいぞ
あぼ～んで見えないのにお前らがレスするから見えちゃうじゃないか・・・////
344:７７４ＲＲ
07/09/11 16:05:07 DqYUEi2w
ホーネットって始動性どうなんでしょうか？
骨とこれば比較対照はバリⅡだと思うのですが、バリは始動性に難ありのようなので、
骨にそういった問題がなければこちらを買おうと思っているのですが・・・。
動かせるのは週に1，2回です。
345:７７４ＲＲ
07/09/11 17:08:00 qW/IzZo6
>>341
お前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ね
お前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ね
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346:７７４ＲＲ
07/09/11 17:09:36 qW/IzZo6
>>342
お前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ね
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お前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死
347:７７４ＲＲ
07/09/11 17:10:58 qW/IzZo6
>>343
お前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ね
お前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ね
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お前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ね
348:７７４ＲＲ
07/09/11 17:42:58 BnuE331p
>>344
俺は一ヶ月に２・３回だけど問題ないよ～。
349:７７４ＲＲ
07/09/11 18:02:57 ff8Q1m4x
俺も月1回だけど、セル一発だよ。さすが本田だよ。(^_^)v
350:７７４ＲＲ
07/09/11 18:06:08 uWrtUfrK
ここ最近はチョークどころかアクセルさえ煽らずにセルだけで指導しちょるわ
351:７７４ＲＲ
07/09/11 19:32:00 S2wiTkIs
年中セル1発でかかるよ
チョーク引いたらエンジンかからん
352:７７４ＲＲ
07/09/11 20:15:13 ULUNsocf
URLﾘﾝｸ(up2.viploader.net)
これについてくわしく！
ほかに画像あればよろしく
353:７７４ＲＲ
07/09/11 20:16:31 OpNcojKI
骨が可哀相
354:７７４ＲＲ
07/09/11 20:21:25 KglS6nGF
>>352
お前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ね
お前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ね
お前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ね
お前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ね
お前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ね
お前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ね
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お前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ね
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お前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ね
355:７７４ＲＲ
07/09/11 21:48:51 u1u6A1rd
>>344
3年ぐらい動かしてなかったけど、キャブレター洗浄したら
一発で（正確には4回×3秒）エンジンかかった。
それ以降は常に一発でエンジン始動。
さすがホンダと思った。
356:７７４ＲＲ
07/09/11 23:08:32 3humvaLf
ｱｯﾋｬｯﾋｬ!ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉｱｯﾋｬｯﾋｬ!
最近メンテが面白くてしょうがないんだ
でも乗る暇無いんだ
たまの休日に乗って走り出した瞬間、骨が空中分解したらどうしよヽ(;´Д｀)ﾉ
357:７７４ＲＲ
07/09/11 23:18:07 fNFi5Obc
>>355 そんなに乗らないならガソリンタンク＆キャブを空に
これ基本
長いこと乗らないでガソリン入れっぱなし＝キャブ詰まる
これ常識
358:７７４ＲＲ
07/09/11 23:20:41 VN6VKvgs
長期保管するときはガソリンタンクは満タンにするのが基本ですｗ
359:７７４ＲＲ
07/09/11 23:23:10 22eS6qDF
>>358
カラにする意見と満タンにする意見あるけど、結局どっちがバイクと財布に優しいの？(´･ω･`)
360:７７４ＲＲ
07/09/11 23:32:39 fNFi5Obc
ガソリンが有ると湿気を呼ぶ、タンク錆びる
これ常識
キャブ内にガソリン有るとジェット類の金属と反応して汚れが出て詰まる
これも常識
>>359
キャブＯＨ、バイク屋に出すと工賃約２マソ
財布に優しい、劣化ガソリン廃棄せずに済み環境にも優しい。
>>358 薄知は黙っておくようにｗ
君が勘違いしてるのは勝手だが、ビギナーに嘘を教えないようになｗ
361:７７４ＲＲ
07/09/11 23:39:57 HFgG0uHG
>>360
>ガソリンが有ると湿気を呼ぶ、タンク錆びる
>これ常識
そんな常識聞いたこと無いけどな
湿気というのは水分だ。ガソリンで満たしている場所に水分が入り込む余地はないだろ。
362:７７４ＲＲ
07/09/11 23:41:47 HFgG0uHG
>>357
長期保管は、ガソリン満タン、キャブ内ガソリンはドレンから抜くのが常識だろ。
おかしいのか来たな
363:７７４ＲＲ
07/09/11 23:49:10 YS5DaZhs
満タンならガソリン腐らんの?
364:７７４ＲＲ
07/09/11 23:50:34 fNFi5Obc
>>362 激しく同意！ おかしいのか来たな（オマエガナー
少しでもエアーの隙間が有れば言わず物がな
ヒント：タンク内は負圧にならない様に外気と繋がっている
だったら完全にカラにするのが常識
短期保管なら>>362の考えでも良いだろうがね。
ビンテージの保管を勉強してから出直しておいで
赤っ恥をかく前にね
365:哀愁 デート
07/09/11 23:52:33 mZ98guQC
ホーネットって初期型だと４５馬力だっけ？
366:７７４ＲＲ
07/09/11 23:54:51 +nrBQLUR
キャブが詰まるってどうゆう状態なの？
ガソリンが個体になるの？
367:７７４ＲＲ
07/09/11 23:59:24 HFgG0uHG
ガソリンがあるとタンク錆びるとか変なこと言ってるな
空気に接してるほうがよっぽど錆びるぞ。
368:７７４ＲＲ
07/09/12 00:03:38 6iXyepFp
>>364
どうしてサビが発生するか知らないのかな。
サビとは、金属の酸化のことで、酸素がないと発生しないんだよｗ
ガソリンと空気、どちらに接してるほうがサビやすいかは、賢明なみなさんならおわかりですね？
369:７７４ＲＲ
07/09/12 00:05:47 hG0zO3AD
冬の保管とかでは結露を防ぐために
ガソリンは満タンにした方が良いとか本で読んだな
370:７７４ＲＲ
07/09/12 00:06:39 VUaU/pRb
タンクは満タン，キャブは空っぽがベストで桶？
371:７７４ＲＲ
07/09/12 00:07:09 lwhB0hUc
無知は知らんのだろうが、喫水面（液体と接する面）は錆びやすい
ヒント：電腐（「でんしょく」と読む
これ以上は阿呆に付き合えん。
勝手にしときや。
372:７７４ＲＲ
07/09/12 00:09:42 6iXyepFp
>>371
で、カラの方が錆びにくいとする根拠は？
373:７７４ＲＲ
07/09/12 00:10:51 VUaU/pRb
まぁ，きっと371のタンクは長期保管のときは空っぽなんだろう。
乙
374:７７４ＲＲ
07/09/12 00:11:07 /JSOCuc1
勝利宣言（笑）
375:７７４ＲＲ
07/09/12 00:14:26 6iXyepFp
>>366
ガソリンの揮発成分が蒸発した後に残るガム状の物質がキャブを詰まらせることがある。
376:７７４ＲＲ
07/09/12 00:19:16 6iXyepFp
>>371の言ってのは、タンク単体で保管するような場合じゃないかね。
そういう時は、当然にガソリン抜いて、内部に防錆油吹いておいて、使用する前に洗浄。
バイク単位で保管する場合は、満タンの方がいいだろうね。
実体験でも、満タンで２年放置したバイクのタンク内部にはサビ発生なかったし。
377:７７４ＲＲ
07/09/12 00:25:33 YAJ6HlHV
てかそんな長期的に乗れない状態なら
骨を売却した方が良いんじゃないか？
んな事より毎週乗って冒険しようＹＯ☆
378:７７４ＲＲ
07/09/12 00:26:24 VZpsjjEG
水抜きしたあとに満タンで保管がなお良いかもね。
379:７７４ＲＲ
07/09/12 00:27:14 eAQcpf+Y
ガソリンコックの無い型番だと
キャブだけ空にするのは可能?
380:７７４ＲＲ
07/09/12 07:56:17 AO03k/SC
>>379
だから、ドレンから抜けば。
エンジンかけてなきゃガソリンがタンクから流れてくることは無い。
381:７７４ＲＲ
07/09/12 10:49:47 NTNXc43C
>>380
003落ち着け。おまえのキャラはそんなんじゃないだろ？
382:７７４ＲＲ
07/09/12 11:37:49 XhJSllx8
結局どうすれば良いのか分からない保管ビギナーがここに一人・・・ｗ
まぁ長期保管の予定ないから構わないんだが・・・
383:７７４ＲＲ
07/09/12 12:51:34 bw2byrxr
骨で、赤信号などで止まるときに、
クラッチ完全に切ってても、
5速から1速にギア落とすと、
Nのあたりでガガガッってなるのは
なぜでしょうか・・・
これ多分バイクによくないんだろうな・・
384:７７４ＲＲ
07/09/12 13:19:41 sPqMOzo2
減速が不十分なのでは？
385:７７４ＲＲ
07/09/12 14:02:08 hMEGLQTq
できるだけ状態よく乗っていたいから週1～３回は乗ってる
洗車も月に1～２回はしてるんだが
別に月1回乗るくらいでも問題ないのかな？
386:７７４ＲＲ
07/09/12 14:45:37 XhJSllx8
>>383
ログか過去スレにあると思うけど
ギアの位置が悪いとかで入らないみたいよ。
少し動けば入ると思う
387:家電の修理屋＠元ジェベ２００海苔
07/09/12 18:20:23 XYCUI+ky
>>383
クラッチワイヤーがのーびのび？
前のおいら・・
>>385
ジェベの時は全然問題なかったけど骨たんになってからは
仕事でも使ってるので長期保管の経験が無し・・
388:７７４ＲＲ
07/09/12 18:59:18 NTNXc43C
>>383
クラッチが切れきってない。バイク屋で調節してもらうといい。
389:７７４ＲＲ
07/09/12 19:01:37 MSbBPgdW
ハンドルロックってイモビアラームつけたら出来なくなるとかありますか？
鍵をOFFで押し込んで左に回してもロックまで回りません。
390:７７４ＲＲ
07/09/12 19:05:23 jdxq/ba5
長期保管（数年単位）する時はタンクはずして
灯油満タンが良いとタッチバイクかなんかで読んだ事あるよ。
まあ錆びたら新しいの買えばいいじゃん。気になるなら。
391:７７４ＲＲ
07/09/12 19:29:59 sPqMOzo2
>>389
ハンドルを左いっぱいに切っているか？
392:７７４ＲＲ
07/09/12 19:31:16 MSbBPgdW
>>391
勿論左一杯に切ってます。昨日意識して切りましたがダメでした。
393:７７４ＲＲ
07/09/12 19:41:45 NTNXc43C
>>392
左いっぱいに切っちゃうとダメ。
切ったあとに少しだけ右に戻さないと。
ホンダ車全般がそう。
394:７７４ＲＲ
07/09/12 19:56:39 MSbBPgdW
>>393
みたいですね。>>392を書いた後に出かけるついでに色々してみたら>>391の意味がわかりました。
その直後エンストでこけてブレーキレバーが折れました。もうダメダメだ･･･。
395:７７４ＲＲ
07/09/12 20:01:45 BzN7gLa9
>>383
考えられる原因
１．結構速度が出ている（１０キロ以上）のに１速に入れようとした。
２．クラッチワイヤーの伸びなどで、クラッチが完全に切れていない。
396:７７４ＲＲ
07/09/12 20:31:48 3az/gU2c
質問なんですが、テンプレに書いてある骨６００のシートって、
注文コード二つあるけど、どう違うんですか？
自分のは０４式なんですけど、付けるならどっちなんでしょう？
397:７７４ＲＲ
07/09/12 22:03:09 n9jTypqJ
>>394
まあ、気を落とさず乗ってやってくれ。左に切ってロックかけづらいなら、右に切ってロックかけるようにしたらどうよ？
398:７７４ＲＲ
07/09/12 22:31:06 llzwuIgX
>>394
ちゃんと乗ってやってるから壊れるんだよ。
思い出が出来て良かったじゃん。と、自分へも慰めの言葉を・・・
>>393 の言うとおりなので、漏れは一回左にめいっぱい切って
鍵を回しながら、ちょいハンドル戻すけどね。
399:７７４ＲＲ
07/09/12 22:31:22 MSbBPgdW
>>397
そうですね。次からはそうしてみます。レスありがとうございます。
400:７７４ＲＲ
07/09/13 00:27:28 USrWULsD
77200-MBZ-G01
401:383
07/09/13 00:49:43 0lZsefTu
レスありがとうございます。
新車なんですが・・・ワイヤーのびちゃってるってことは
ちょっと考えにくいですね・・・
クラッチ切れてないんですかね・・・めいっぱい握ってるのですが・・・
整備してもらわないといけないのかなぁ orz
402:383
07/09/13 00:53:58 0lZsefTu
見落としてた
１．結構速度が出ている（１０キロ以上）のに１速に入れようとした。
クラッチ切れてても速度が出てるとガガガるのですね。
バイクの構造勉強不足だからわからないけどそういうものなのですね。。
なにはともあれ、もっと減速してからギア落とすように気をつけたいです。
さて今週末はどこへいこうかな・・ （慣らし中）
403:７７４ＲＲ
07/09/13 00:57:30 kZ0hf8Po
>>402
即レスしてあげたのに・・・
まぁ回転数を速度に合わせてギア入れればガッ！ってならない
404:７７４ＲＲ
07/09/13 01:05:32 AZhoWpk9
>>403
何その哀愁ｗ
ぬるぽ
405:７７４ＲＲ
07/09/13 01:11:30 LzOY54w3
>>401
新車なら、クラッチワイヤー伸びは考えにくいが、調整不良はあるかもね。
確認方法は、アイドリング１速で、ブレーキ掛けずにクラッチをじょじょに離していく。
完全に握っているのに前に進もうとする気配があるなら、クラッチワイヤーの調整が必要。
406:383
07/09/13 01:15:53 0lZsefTu
>>405
なるほど、調整不良の可能性もありますので、
教えていただいた方法で試してみたいと思います。
完全にクラッチ握っていて進む気配なければ良いのですね。
ついでに
∧∧ |￣￣＼
（ ・∀・）厂￣￣ヽ ｶﾞｶﾞｶﾞｯ
（ ヽ /〃フ －ア
ο（ ＼＿つ 「／￣＞
ノ ）／ ｻ ｜ヽ/ ヽヽ
/L（＿_） ｹﾞ ｜へ> ） 〉 .' ， ．. ∧＿∧
/２ ／｜ ヽ＿_ノ .∴ ' （ >>404 ）
Ｌ＿_／彡｜ ／ ・,‘ ｒ⌒> _／ ／
＿＿ヽ＜＿＿／ . ’ | ｙ'⌒ ⌒i
Ⅱ(＿＿(＝＝／ | ／ ノ｜
||ヒ ）) ） , ー' ／ヾ_ﾉ
ヽ＿＿ノ ／, ノ
／ ／／
／ ／ ,'
／ ／| |
!､＿／ / 〉
|_／
407:７７４ＲＲ
07/09/13 01:20:04 LgSkd6l8
横からスマンが、そのガガガは「ギア抜け」っていう名前でおｋ？
408:７７４ＲＲ
07/09/13 01:46:42 43fgyUZm
思ったんだが、信号待ちで完全に停まってから5～1にギア落とすのと、
停まるまでにエンブレ使いながら徐々に落としていくんだと、原因も違うってことはない？
409:７７４ＲＲ
07/09/13 02:28:01 yJ+szDC/
コレに似合うハーフカウルって、ないのかな？
（ＣＢ４００ＳＢ風）
410:７７４ＲＲ
07/09/13 02:33:58 LgSkd6l8
VTR1000のカウルが付くらしいけど
ハンドルとミラーはどうしたものか…
411:７７４ＲＲ
07/09/13 07:49:02 PSt3p21l
>>402
>信号待ちで完全に停まってから5～1にギア落とすのと
これはミッションの構造上無理。4輪とは違う。
>停まるまでにエンブレ使いながら徐々に落としていく
こっちで。出来ればフォンフォンしよう。
412:７７４ＲＲ
07/09/13 07:57:42 PSt3p21l
>>402
>もっと減速してからギア落とすように気をつけたいです
逆やｗ減速しながらギア落とすんだ。
クラッチ切りつつ→アクセルふかして回転併せつつ→シフトダウンして→クラッチ繋ぐ。
これの繰り返し。OK？
まあ新車は固いよ。オイル化学合成ものにすると少しスムーズになる。
413:７７４ＲＲ
07/09/13 08:18:38 SqvtNoU3
>>409
お前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ね
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414:７７４ＲＲ
07/09/13 08:45:09 InIxpzWL
>>412
そういう乗り方は、レースなどで常に加速したい回転をキープするためのもの。
街乗りでは必要ないし、無駄なガソリン使い、クラッチ、チェーン等の駆動系の負担が大きく寿命が短くなる。
前方信号赤→５速エンブレ→速度が十分に落ちてきたらクラッチ握って１速まで落とす
でｏｋ
415:７７４ＲＲ
07/09/13 08:52:16 43fgyUZm
悪い、俺の書き方が悪かった、
5～1ってのは5→4→3→2→1って意味だったんだけど。
416:７７４ＲＲ
07/09/13 09:02:50 PSt3p21l
>クラッチ、チェーン等の駆動系の負担が大きく寿命が短くなる
ちょっｗ 回転合わせてるから、それは無い。地球以外全てにやさしい走り方だぞ。
5→1直は回転差が大きいからミッションの負担が大きい。
それに一個ずつシフトは練習にもなるから、383のような人にお勧めしたい。
417:７７４ＲＲ
07/09/13 09:45:13 InIxpzWL
>>416
回転合わせてるからって・・・
刻々と変化する車速とエンジン回転を正確に合わせられるわけないじゃん。
ズレは全て、クラッチやチェーンなどが吸収している。
>5→1直は回転差が大きいからミッションの負担が大きい
回転差って、何と何の回転差のこと？
時速１０キロ以下で、５→４→３→２→１と落としていけば、何の負担もないと思うか。
418:７７４ＲＲ
07/09/13 11:04:00 YcfoPnKb
>>417
下手くそうざい。
自分が出来ないからって、他人のことまで決めつけんな。
419:７７４ＲＲ
07/09/13 11:15:33 bIAadVYZ
>>418
君は、シフトダウンで寸分の違いもなく回転と車速を合わせられるのか～、すごいな。
420:７７４ＲＲ
07/09/13 11:36:34 t76bDYNr
そんなのケースバイケースだろ。
クラッチ切って動力が伝わっていない時間が多いほど
不安定な時間が長くなるのだから危険だよ。
走らせる以上は負荷がかかるのだし、楽しく乗って
壊れた箇所があれば修理すればいいだけじゃんか。
壊れたら嫌だからってそんな乗り方しても面白くないだろ。
421:７７４ＲＲ
07/09/13 11:51:41 B9WHGc/r
ホーネット ニーハンの中では一番エンジン音がかっこよかったと思う。
周りから聞いていても、本当にスズメバチが飛んでいるみたいで、オーバートップ
にいれて高速走行しているときの飛行機みたいな音や。
422:７７４ＲＲ
07/09/13 12:26:30 7Y5k6uDC
ところでみんなオイル何入れてる？
俺はモチュール5100ってヤツ入れてるけど
シフトのフィールが純正より良くなったと思う
次のオイル交換が近づいてきてもフィールがあんまり変わらない気がする
423:７７４ＲＲ
07/09/13 12:43:21 PV4V9IK+
長期と言っても数年ならタンク満タンで十年単位の保管の場合は完全に空にするのが常識、一般でやる場合は満タンの方が手間かからないしお勧め
424:７７４ＲＲ
07/09/13 13:02:55 CGXQAc/Q
URLﾘﾝｸ(page16.auctions.yahoo.co.jp)
これ買おうと思うんだけど
ホーネットはＬサイズでいけますかね？
ＬＬサイズ買っておいたほうがいいすか？
425:７７４ＲＲ
07/09/13 14:26:34 SqvtNoU3
>>421
お前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ね
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426:７７４ＲＲ
07/09/13 14:27:53 SqvtNoU3
>>424
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427:７７４ＲＲ
07/09/13 16:43:41 c9kD0gLE
>>425
お前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ね
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428:７７４ＲＲ
07/09/13 16:45:04 c9kD0gLE
>>426
お前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ね
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お前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ね
429:７７４ＲＲ
07/09/13 17:10:47 YcfoPnKb
>>419
お前は乗れて無さ過ぎだ。交通量少ないとこで練習しろ。
しばらくやってれば感覚が分かってくる。ホーネットはやりやすかった。
430:７７４ＲＲ
07/09/13 18:30:08 sfkhYmYB
>>424
カバー類は、１つ上のＬＬを買ったほうがいいね。
Ｌだと、タイヤの１／４が丸見えになるはず。
431:７７４ＲＲ
07/09/13 20:13:28 LQUGlRdn
>>428
つ「鏡」
432:７７４ＲＲ
07/09/13 20:54:37 /SoVBWOm
手鏡
433:７７４ＲＲ
07/09/13 21:06:39 JRchfS4f
>>288
ツーリング用に俺もラフ＆ロードのリアキャリアを購入して
今さっき、取り付けたんだがリアシートを外す鍵穴がキャリアに
干渉して回らずシートが外せないｗ
どーしたもんかな・・・
434:７７４ＲＲ
07/09/13 21:06:46 PV4V9IK+
何だよこのスレ荒らすなよ
435:７７４ＲＲ
07/09/13 21:32:39 4Cclnltk
このスレだけでなくバイク板全部荒らされてる
436:７７４ＲＲ
07/09/13 21:38:40 q2Y958jJ
ちょっと質問なんだけど、通勤に骨を使ってるんだけどぼちぼちタイヤ交換時期なんだ。
通勤仕様だからあまり金かけたくないんだけど、骨に入るタイヤ(前後とも)で一番安いタイヤって何かな？
437:７７４ＲＲ
07/09/13 21:53:19 J8qvASQd
IRCは安いってよく聞くね。
URLﾘﾝｸ(www.irc-tire.com)
438:７７４ＲＲ
07/09/13 22:18:19 8JFUv2bu
お前ら、なぜバリオスを選ばなかったんだ？
439:７７４ＲＲ
07/09/13 22:19:47 kZ0hf8Po
>>438
1位 モノショック
2位 カムギア
3位 スタイル
440:７７４ＲＲ
07/09/13 22:25:54 BdYp9Ulf
>>438
ホンダでアップマフラーでネコ
441:７７４ＲＲ
07/09/13 22:33:53 bdWd0roP
バリオスかぁ
そういやバリオスの後継機でるのかなぁ
ZZR250の跡継ぎはNINJA250
HORNETの後継は・・・・・
想像がつかん。
442:７７４ＲＲ
07/09/13 22:40:48 xlaKnLTC
骨を知るまでは、バイオスに乗ると決めていた。
骨を見て、一目惚れ。
以上。
443:７７４ＲＲ
07/09/13 22:41:40 z/HQhXOx
>>438
近所にホンダのプロスの店舗あったから
kwskが壊れやすいと言われるのは
単にノーメンテが原因って
わかってるけどね
店が無いから仕方ない
444:７７４ＲＲ
07/09/13 22:46:19 nsg3/BiK
馬より蜂。あとカラーリングだな。
バリオスならZRXにしてたな。
445:７７４ＲＲ
07/09/13 22:49:40 6CAeXST8
俺んちの近くはスズキやホンダはあるけどカワサキがない。
２５０クラスのスポーツネイキットと決めてたけど、いざ店に行ったら
骨だけ違うオーラを発してる気がして即購入。
446:７７４ＲＲ
07/09/13 22:53:02 0W2ooQ+X
>>433
製品誤差かなぁ？俺のはカギはすんなり入るけど、シートを外すときに干渉して外しづらい。社外品の宿命？
447:７７４ＲＲ
07/09/13 23:31:10 4Cclnltk
俺なんて近所にHONDAないしわざわざ1時間かけて隣の県まで買いに行った
448:７７４ＲＲ
07/09/13 23:37:12 /eqOty/8
>438
1 カムギア
2 ラジアルタイヤ
3 ホンダショップの方が多い
4 上級版として600がある
449:433
07/09/13 23:43:52 18mI9XmL
>>466 こちらは96年式ホーネットなんだけど、、タンデムバーの
ボルトの位置が微妙に違うのかな？トップケースも積んだから
出来たらキャリアのままにしときたいんだよねw
450:448
07/09/13 23:45:03 /eqOty/8
補足。
「お前死ねや」の人が、顔を真っ赤にして悔しがるのを生暖かい目で観察できる(笑)
451:449
07/09/13 23:46:43 18mI9XmL
466じゃなく、>>446でした連投ｽﾏｿ
452:７７４ＲＲ
07/09/14 00:46:27 zDU//N0N
>>436です
>>437ありがと
調べてみたけど確かに
SPｰ11ってのが他より安いみたいだね。
ノーマル時に履いてくるBTｰ50はもうﾒｰｶｰにも無いらしく、かわりに紹介されたBTｰ014もなかなかの値段。
店舗によっても多少違うんだろうけど、とりあえずSPｰ11でいこうと思う感謝感謝。
453:７７４ＲＲ
07/09/14 00:55:20 0/NqOqd0
>>452
値段よりさ、ライフで考えたほうがよくない？
通勤なら毎日乗るだろうから、溝あるのにゴムの寿命…なんてことは無いだろうし。
個人的にピレリ(ツーリングタイヤ)は全然減らなかったと思う。
もし換えなかったら3万キロ近くもったんじゃなかな？
454:７７４ＲＲ
07/09/14 01:04:56 zDU//N0N
>>453
確かにライフも肝心な要素。
長持ちするか安いかどっちかだね。
ただピレリとかミシュランとかって高いイメージがあるんだけど…
いまはそうでもないのかな？
455:７７４ＲＲ
07/09/14 01:38:15 0/NqOqd0
ピレリメッツラーは値下げセールよくやってる。
リアなら普段でも24000～2500円(ナプス、ラフロ)くらいじゃないかな？
ミシュランはプラス2000～3000円？
ミシュランは高いけどそれだけの性能があるよ。
暖まれば無敵な感じになるＷ
俺の場合100%趣味だからライフはあまり気にしてないなぁ。
タイヤ選びはトレッドパターンＷＷ
シンプルなのが好きだからミシュランかメッツラー。
フレアパターンのブリジストンは履かず嫌いＷ
456:７７４ＲＲ
07/09/14 01:39:49 8gVzWr60
あんまり長く使うとゴム硬化して危険じゃない？
聞きたいんだけど、ガソリンセンサーありのタンクを、
ガソリンセンサー無しの車体に取り付ける方法考えてるんだけど…
バイク屋に聞いた方法ほうだと、
1、センサー部だけ取り付けて使う
2、センサーがつくところを、メクラにする
このどっかなら、着くんじゃないとのこと。
意見よろしく
457:７７４ＲＲ
07/09/14 02:39:30 5SFXh4OS
みんなはホーネットのセキュリティは何使ってる？
458:７７４ＲＲ
07/09/14 02:41:08 eGJhVbxn
>>457
純正芋日
クリプトナイト ディスクロック
たまに安物U字併用
459:７７４ＲＲ
07/09/14 03:21:57 RrqB8px0
ブービートラップ
460:７７４ＲＲ
07/09/14 05:15:32 OcfJCagP
グローバル艦長乙
461:７７４ＲＲ
07/09/14 05:37:34 JHd8FEs5
>>449
キャリアにgiviの箱付けたけど、イマイチ落ちそうで不安だった。けど、試しに日帰りでデジカメと三脚とカッパ入れて400キロ走ったけど、何とも無かったね。
462:７７４ＲＲ
07/09/14 05:53:21 sohyy5k9
マフラー２本だし
誰も寒がって盗りたがらない
463:７７４ＲＲ
07/09/14 06:33:11 Gr1/l3IV
>>383
むしろおれは停止してから５→Ｎに落としたいのに２か３でギア落ちなくなるのが気になる。
３速発進なんて日常だわ。絶対クラッチいかれかけてる
464:７７４ＲＲ
07/09/14 08:38:44 0/NqOqd0
>>456
>あんまり長く使うとゴム硬化して危険じゃない？
乗らないでほったらかしならね。一般人がそんなに心配することはないでしょ。
例え表面が劣化しても皮剥きすればOK
465:７７４ＲＲ
07/09/14 08:42:36 5hTRH4DA
少し急な長い上り坂、
｢全力加速してみたらどうなるだろう｣
シフトダウン３→２ ＋ フルスロットル
後輪が滑って蛇行した(ﾟ∀ﾟ )
信じられん動きした
466:７７４ＲＲ
07/09/14 09:00:23 5hTRH4DA
URLﾘﾝｸ(game777.sakura.ne.jp)
↑この動画の最初の２秒間くらい蛇行したよ
タイヤは１０年ものブリジストン
467:７７４ＲＲ
07/09/14 09:00:46 akZnAusj
骨をｾﾊﾟﾊﾝにしてる人いるかい？
468:７７４ＲＲ
07/09/14 09:05:05 qHL27eov
>>467
スワローならつけています
469:７７４ＲＲ
07/09/14 09:39:21 akZnAusj
ノマールと比べてどんなでしょう 検討中でつ
470:７７４ＲＲ
07/09/14 10:05:41 Ps7bOffZ
463 ：７７４ＲＲ：2007/09/14(金) 06:33:11 ID:Gr1/l3IV
>>383
むしろおれは停止してから５→Ｎに落としたいのに２か３でギア落ちなくなるのが気になる。
３速発進なんて日常だわ。絶対クラッチいかれかけてる
吹いたｗ （人の話を全く聞かないタイプなんだろう）
471:７７４ＲＲ
07/09/14 12:22:03 0/NqOqd0
>>470
同～感。
>>463
バイクは走りながらシフトダウンね。これ基本。
カタログにも常時噛合式ってかいてあるんだから、いつも噛み合ってる訳よ。
で、無駄にフォーン、フォーンてやんなくてもいいけど、回転数合わしてチェンジ。
回転合わせらんないなら(出来るようにするべきだが)クラッチ切って惰性で走ってる間にチェンジ。
472:７７４ＲＲ
07/09/14 17:15:15 Y0Ppw1oo
今までシングル乗ってたせいもあるんだろうけど
骨って前屈気味の姿勢の方が
車体にフィットするね
ポジション変えただけで
疲れにくくなった
473:７７４ＲＲ
07/09/14 17:53:50 Gr1/l3IV
>>471
ありがとう。
474:７７４ＲＲ
07/09/14 19:43:53 akZnAusj
>>472
とてもありがとう
475:７７４ＲＲ
07/09/14 20:03:08 Gr1/l3IV
XJR400Rのエンジン音は骨と互角の気持ち良さかも
476:７７４ＲＲ
07/09/14 20:25:56 Z4HYUM2P
みんなが使ってる社外マフラーの感想、インプレ等、聞かせてください
477:７７４ＲＲ
07/09/14 20:58:11 zOGDhFeR
もう１年半近く乗ってるがギアチェンがうまくならない俺に一言
478:７７４ＲＲ
07/09/14 21:03:51 bKB9uW+Q
>>477
お前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ね
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479:７７４ＲＲ
07/09/14 21:04:36 bKB9uW+Q
>>476
お前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ね
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480:７７４ＲＲ
07/09/14 21:09:35 qHL27eov
>>469
小回りとかが大変になりますね
あと、スワローは角度によってタンクとぶつかっちゃうのでご注意を！
結構自分は気にっていますｗ
481:７７４ＲＲ
07/09/14 21:32:53 8OURo6CJ
新車買って、今日納車されたよ。
今日から骨っ子だｗｗ
482:７７４ＲＲ
07/09/14 21:54:03 3YlMjnC8
>>481
ええ人生や～ｗ
483:７７４ＲＲ
07/09/14 22:29:55 0BA3CAja
>>481
おめ！
明日は早速慣らし運転かい？
484:７７４ＲＲ
07/09/14 22:47:11 YGqEAthR
偶然！俺も納車！9月過ぎてたのに新車であってよかったよ！
そして俺も骨っ子になる！！！
485:７７４ＲＲ
07/09/14 23:01:09 WMc+AHpY
ニーハン
にぃはん
ナナハンとは響きが違うな
486:７７４ＲＲ
07/09/14 23:04:18 EY/q1MQx
おにぃーはん→お兄さん→お兄様
487:７７４ＲＲ
07/09/14 23:08:54 8gVzWr60
俺はニッパン言っている
488:７７４ＲＲ
07/09/14 23:12:11 HZV8WnDZ
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
やっと骨にナビ付けれました
シガソケットとかがまだ仮留め状態だから、また付ける位置考えないといけない。。。
489:７７４ＲＲ
07/09/14 23:34:00 8OURo6CJ
>>483
天気次第だけど、行けたら慣らしに行くよ。
まずは自分を骨に慣らさなくては・・・
>>484
ナカーマｗｗ
ちなみに、何色だい？
デラックスの青×黒と迷ったけど、俺は黒にしたよ。
お互い、新車見つかってよかったねｗ
490:７７４ＲＲ
07/09/14 23:41:21 0/NqOqd0
>>477
アクセル閉じてギアを下げたとき何回転位まで上がるか？
それがわかれば、その回転域まで煽ってチェンジすればスムーズなエンブレになる。
あくまで俺がやってたやり方だが。。。
あとは練習あるのみだね。
感覚さえ掴めばこっちのもん。
491:７７４ＲＲ
07/09/15 00:21:09 v4utRSba
新車なら近所のホンダに大量に在庫あったぞ
492:７７４ＲＲ
07/09/15 00:27:47 zrxYR3bf
ホーネット２５０のメーターを完全ＬＥＤにすべく分解しようとしたけど
メーターの保持板？みたいな板をとめている３本のネジがどうしても取れない
まわしても根元ごとから回りするだけ・・なめたかも
誰かメーターの分解方法教えてください！！！
年式は２００７年式・・最終盤買っちゃったよ
493:７７４ＲＲ
07/09/15 01:17:55 2CDPNSeQ
>>488
ミニゴリ、考えてます！
マウント(RAMかな？)ってハンドルブレースがないと
まっすぐつかないですかね
494:492
07/09/15 01:37:04 zrxYR3bf
調べたけどやっぱり載ってない・・・
分解は不可能なのか・・・
495:492
07/09/15 01:37:57 zrxYR3bf
ごめんあげてしまった
496:唐揚げ君
07/09/15 02:35:50 fQSl3NGt
497:７７４ＲＲ
07/09/15 02:41:23 kwJzvKWS
フルカウルにしたい
498:７７４ＲＲ
07/09/15 03:15:33 fQSl3NGt
フルカウルやっちゃえ♪
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
499:７７４ＲＲ
07/09/15 03:17:57 wnuZo9VC
フカワとしたい
500:７７４ＲＲ
07/09/15 03:19:32 bHxfpCr4
ホーネット500発売
501:７７４ＲＲ
07/09/15 03:34:12 fQSl3NGt
ホーネット501発売
502:７７４ＲＲ
07/09/15 04:29:05 WPGwn3/8
ホーネット502発売
503:７７４ＲＲ
07/09/15 05:45:56 I7PfDhJN
>>478-479
お前死ねやカス 童貞ニート顔面障害者死ねお前死ねやカス 童貞ニート無職包茎死ねお前死ねやカス 童貞ニート悪臭デブ死ねお前死ねやカス 童貞死ね
お前死ねやカス 童貞ニート顔面障害者死ねお前死ねやカス 童貞ニート無職包茎死ねお前死ねやカス 童貞ニート悪臭デブ死ねお前死ねやカス 童貞死ね
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504:７７４ＲＲ
07/09/15 08:25:35 q5q0pFbe
>>493
RAMマウントです。
ハンドルブレースはいらないですよ。
付けるパーツにもよりますが、無いほうが、むしろ付けやすいかも。
505:７７４ＲＲ
07/09/15 08:53:49 bTs0Z/yc
>>503
パワーアップしてるｗｗｗ
アイス吹いたわｗ
506:７７４ＲＲ
07/09/15 09:38:38 BdTL5QJ3
>>503
お前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ね
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507:７７４ＲＲ
07/09/15 10:07:37 wnuZo9VC
ホーネット50発売
508:７７４ＲＲ
07/09/15 11:21:14 fQSl3NGt
ホーネット１２５発売
509:７７４ＲＲ
07/09/15 12:05:46 b6P8OwET
>>507-508
ホーネットじゃなくてミツバチじゃねーかそれｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
510:７７４ＲＲ
07/09/15 12:52:02 VvfFJOUT
ホーネット125は欲しいかもしれん
511:７７４ＲＲ
07/09/15 12:55:04 PE7xSQ8A
>>456
センサーって燃料計のヤツ？
そのまま付くと思うけど、エアインジェクションが採用されてフューエルコックがオートに変わって、ホースが１本少ないんだよね。
多分、シリンダー側をメクラにすれば良いとは思うけど、自信茄子。
>>492
いつかはやろうと思ってるけど、暇がない。
512:７７４ＲＲ
07/09/15 13:02:15 +EbmDx+4
>>507>>508
昔のCB50JX-1とCB125Tがそんな感じのエンジンだった。
513:７７４ＲＲ
07/09/15 13:19:14 s/Bfzo70
>>506
お前死ねやカス 童貞短小包茎死ね お前死ねやカス ワキガ貧乏ゴキブリ死ね
お前死ねやカス 童貞短小包茎死ね お前死ねやカス ワキガ貧乏ゴキブリ死ね
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514:７７４ＲＲ
07/09/15 13:44:54 vae3NQVM
１気筒あたり12ｃｃとか新しいなｗｗｗｗ
低速トルク無さ過ぎて乗り難そうだが、面白そうだｗ
515:７７４ＲＲ
07/09/15 14:47:30 79buGq6H
スーパー三等兵（失笑）
516:７７４ＲＲ
07/09/15 17:27:51 nB4unVKq
スーパー三等兵とその取り巻きはほんとに空気読めねーなw
お前が自治厨だってことにそろそろ気付け。
517:７７４ＲＲ
07/09/15 17:40:42 IWrHGF2u
ＤＸ乗ってるみなさん、ピンストライプ（リムステッカー）の幅って何ｍｍくらいですか？
518:７７４ＲＲ
07/09/15 19:20:10 hCIV+y+D
朝仕事行こうとしたらバイクカバーの上に住所の載っていない業者のビラが･･･
(電話番号はあるが、ナンバー無し車買取可とか怪しいんだけど)
もしかして窃盗系のに狙われる？
それ以前にウチの敷地に不法侵入してないか･･･?
519:７７４ＲＲ
07/09/15 19:46:23 4IC+HTf6
>>518
窃盗系のがオーナーの管理状況を調べるのに使う手とは言われてるし、
暫く置く場所変えといたほうが良いんじゃね？
それと出来るならロックを破壊しないと移動できないように、
地面から生えてる物にロックを通すとかした方が良いかもな、
U字ロックだけだと持ち上げて軽トラのっけりゃ終わりだし。
520:７７４ＲＲ
07/09/15 19:50:56 PE7xSQ8A
>>517
約5mmだよ
521:７７４ＲＲ
07/09/15 20:07:37 b6P8OwET
96年式の骨なんだけど、ヘッドライトのバルブ暗くて変えたいんだけど、車用のバルブでも良いのかな(´･ω･`)
久々に田舎に帰ったら、東京に居た時気にならなかったライトの明るさが凄い気になる・・・
522:７７４ＲＲ
07/09/15 20:13:25 nblL4fdE
4輪用は振動対策がされてる2輪用に比べ、
振動に弱く早めに切れる恐れもあるが、それ以外は4輪用でも特に問題無し
523:７７４ＲＲ
07/09/15 20:14:20 Pjazs4Ox
>>521
規格が合えば付けられるが、車用は耐震対策が甘いので、寿命もそれなりと覚悟しておけばＯＫ。
524:７７４ＲＲ
07/09/15 20:16:43 Pjazs4Ox
それから、高効率バルブで６０Ｗの消費電力で９０Ｗ相当の明るさというバルブならいいけど、
９０Ｗバルブそのもの使っちゃうと、ケーブルが溶断することもあるから注意。
525:７７４ＲＲ
07/09/15 20:37:39 2xXEH4Zm
4輪用と2輪用で振動対策が違うって言うけれど，同じH4を並べてみても外観
はもちろんのこと，中の防振部の仕様も変わらないんだよな・・・。
本当にこれらの区別ってあるんだろうか。
車用の高効率バルブ(H4)を使って2年目，1万キロ近く走ったけれど何の問題なし。
100歩譲って4輪用の方が弱いとしても，車のフロント最先端なんてけっこう
振動があるから，4輪用でも当然ながら防振対策はされているし，店頭で堂々
と定価売りされているバイク用のバルブよりも，カー用品店のワゴンセールで
安価に手に入る4輪用の方がお得ではない？
2輪用じゃないから寿命が短いってのがそもそも怪しいんだよね。
526:521
07/09/15 20:52:58 b6P8OwET
バルブは車用でも大丈夫なんですか！！早速明日買い替えます！！
車用買うと二つ付いてるから予備で一つ持ってればおｋですね＼(^o^)／
527:７７４ＲＲ
07/09/15 21:09:28 f9ywh7f3
素手で触んなよｗ
528:７７４ＲＲ
07/09/15 22:12:35 9bBHkHDn
マジでホーネット１２５でんの？詳しい情報ギボンヌなのね
529:７７４ＲＲ
07/09/15 22:23:51 Oy9hrGHe
でねーＹＯ
530:７７４ＲＲ
07/09/15 22:30:57 R3DDn85G
車用のPIAAの120W相当の高効率バルブ付けて1万㌔以上走ってるけど大丈夫
2本あるから予備と思ったのに予備の出番来る日があるのやら
527の言うとおり素手で触ると手の油脂が付いて切れやすくなるそうな
あとマルチリフレクター化も合わせてすると見た目も良くなるしオススメ
ケルビンの高い青すぎるバルブは消灯時にライトの中がボヤっと青くなるから嫌い
531:７７４ＲＲ
07/09/15 23:05:01 Pjazs4Ox
色温度の高い（白っぽい）バルブは一見明るく感じるが、実際は変らないし、眼も疲れる色なんだよね。
532:７７４ＲＲ
07/09/15 23:18:48 5jfAtIjz
白以上は雨に弱いから怖い。
まあ雨の日乗らない人は白でもいいのかな。
533:７７４ＲＲ
07/09/16 01:09:13 gQGK58ER
4000K以上は悪天候に弱すぎる。
いわゆるゴールドバルブっていう，白色光の中に黄色い光を混ぜ込んであるや
つはオススメ。
正面からはライトが白く見えるが，ドライバー・ライダーからはやや黄色が
かった白に見えて，悪天候にも負けない。
見た目重視の疑似HID仕様は論外。
そんな俺が愛用しているのはRAYBRIGのメタルホワイト・4輪用(｀・ω・´)
534:７７４ＲＲ
07/09/16 01:09:32 3Ymxx8R8
スロポジついてるよね？
ってかあれスロポジだよね？
535:７７４ＲＲ
07/09/16 03:10:00 3hvhOpMy
ハロゲン球に色温度は関係ないね
ただバルブに色付けてるだけなんだしｗ
536:７７４ＲＲ
07/09/16 05:22:41 jAk4WXkl
いやいや、黄色っぽいか青っぽいかで物の境目みたいなのの見え具合が違うよ。
２輪用と４輪用の見た目が同じって奴、メーカーによるのかもしれないけど違うから。
２輪用は３点保持で４輪用は２点保持。
オレも結局４輪用で１年以上使ってるけど特に切れる気配がない。
537:７７４ＲＲ
07/09/16 07:58:03 DKxj60CI
いやーたのしみだな125かー買おうかな
538:７７４ＲＲ
07/09/16 08:54:41 Zq3+vNOx
HIDキット
539:７７４ＲＲ
07/09/16 12:24:32 FHgfA9TM
はぁ？
＞２輪用は３点保持で４輪用は２点保持。
Ｈ４は総て３点保持ですが？（凸部）
540:７７４ＲＲ
07/09/16 14:27:29 Zwj9Y1NC
ピチピチの薄いジーパンに黒のポロシャツ中に入れてるー。
しかもエリ立ててるー。
なんか大型っぽかったなー
541:７７４ＲＲ
07/09/16 16:22:08 XFMzeduS
タイトなフフフンにねじこむ～♪
542:７７４ＲＲ
07/09/16 18:22:26 f4EloJJ3
屋外保管の人ってバイクカバー何使ってる？
お勧めあれば教えてくれ。
543:７７４ＲＲ
07/09/16 18:58:54 8hhgY7+X
2りんかんとかのバイク用品店で買うがよろし
544:７７４ＲＲ
07/09/16 19:07:01 f4EloJJ3
>>543
やっぱりそこら辺が無難かな。どうもありがとう。
あと一つ忘れてた。タイヤはどこで換えてる？
バイク屋で換えると高いって話だし、これも2りんかんとか？
545:７７４ＲＲ
07/09/16 19:15:23 PeEbtDCP
>>544
カバーはレッドサンてとこで買えばいいよ。
ネットで買うとかなり安く買える。元値2万くらいのやつ買った
けど、かなりいい感じ。
タイヤは２りんかんが安くていいね。
546:７７４ＲＲ
07/09/16 19:28:27 EZEgLtPR
骨乗ってるヤツで革パン・皮ジャケ着てるヤツいる？
そろそろジーパンの中にプロテクターじゃ怖くなってきた（;´Д｀）
547:７７４ＲＲ
07/09/16 19:36:30 I4VFBewh
ジーパンの中にプロテクターなんてつけてるのかよ
俺はジーパンだけだけど
548:７７４ＲＲ
07/09/16 19:40:08 6ce7Hlti
>>546
皮ジャケ着てるよ
フェイクのだけど(´･ω･`)
549:７７４ＲＲ
07/09/16 20:12:39 f4EloJJ3
>>545
ここめっちゃいい・・・。どうもありがとう。
OGKのヘルメットも買おうと思ってたからちょうど良かった。
550:７７４ＲＲ
07/09/16 20:17:22 8hhgY7+X
>>544
自分はヤフオクでダンロップのリアタイヤを近々買おうかなと
URLﾘﾝｸ(page19.auctions.yahoo.co.jp)そんでショップ
持ち込みで付けてもらうつもり 工賃コミで22000円強くらいかな
551:７７４ＲＲ
07/09/16 20:57:15 x+KKTD0k
>>546
革パンは裏股とかが、布地(?)のがいいよ。
そうじゃないと、シートとくっついて動き辛い。
どうせならツナギ買っちゃえば？
スゲー運転しやすいぞ！！！
552:７７４ＲＲ
07/09/16 20:59:04 /AH5XV+T
>>543
平沢（平山だったか？）産業のカバーは安くて、縫製もシッカリしてるよ（二輪館でよく扱っている）
オレは、これを２枚買って２重にかけている。で外側がボロボロになったら、内側を外側にして、新品を内側にする。
553:７７４ＲＲ
07/09/16 21:03:06 f4EloJJ3
>>552
適合車種にホーネット250がないけどLサイズでいいのかな？
554:７７４ＲＲ
07/09/16 21:03:06 /AH5XV+T
>>543
あと、カバーは１サイズ大きめを買うのがコツ。
555:７７４ＲＲ
07/09/16 21:06:24 /AH5XV+T
>>553
適応表だと、ホーネット６００、ＶＴＲ２５０がＬだけど、ＬＬがピッタリのはず。
Ｌだと、タイヤ下部が少し露出するはず。
556:７７４ＲＲ
07/09/16 21:34:10 f4EloJJ3
そうなのか。555はLL使ってるの？それとも「～はず」って事は違う車種に乗ってるのかな。
じゃあ後は2りんかん行ってヘルメット試着してサイズ決めるわ。
557:７７４ＲＲ
07/09/16 21:44:53 /AH5XV+T
>>556
オレはＣＢ４００ＳＦ。
以前、適合表に従って、Ｌ買ったらツンツルテンだったので、２回目はＬＬ買ってピッタリだった。
558:７７４ＲＲ
07/09/16 21:47:31 Xn6/yFuv
２りんかんが出してるヤツだとＬＬがぴったりだよ。
つかってるから間違いない。
559:７７４ＲＲ
07/09/16 22:23:08 f4EloJJ3
>>557-558
なるほど。じゃあLLで問題なさそうだな。
そうするわ。
560:７７４ＲＲ
07/09/16 22:42:01 EZEgLtPR
>>551
動きずらいのは嫌だねぇ(´･ω･`)
ツナギねぇ･･･一番良いのかもしれんけど
根性見せなきゃいけない気がしどうもね･･･
クシタニの革パン試着してみるかな
561:７７４ＲＲ
07/09/16 22:42:25 SwTmrdTM
タイヤ買おうと思うんだけどマッハとかいうタイヤ屋は評判どうですかね？
562:７７４ＲＲ
07/09/17 00:20:21 BKbKJV/4
>>489
返事遅くなってスミマセン・・・
自分はその店にたまたま黒があったので黒にしました！
ほんとにお互い新車が見つかってよかったです！！
大事にホーネット乗っていきたいと思います。
563:７７４ＲＲ
07/09/17 00:53:56 Bs/1C5VB
>>552
脱皮したくない生き物１号に認定！
564:７７４ＲＲ
07/09/17 00:59:19 Zt/i7qHW
タンクの右裏側にチューブがつながってるらしいんだけど、
URLﾘﾝｸ(hornet-r2.hp.infoseek.co.jp)
うちの骨には、付いてないんだが・・・大丈夫なのか！？
これはなんですか？
565:７７４ＲＲ
07/09/17 01:10:08 Bs/1C5VB
何速に入ってるか表示してくれるメーターが欲しいな
566:７７４ＲＲ
07/09/17 01:18:06 kxxywSm1
それは俺も欲しい
567:７７４ＲＲ
07/09/17 01:26:32 Bs/1C5VB
>>566
作っておねがいウフン
568:７７４ＲＲ
07/09/17 01:31:38 D2MtFyaD
5速4000rpmでｸｫｰﾝって音がする03年式。
共鳴しているみたいだが、みんなはどーよ？
569:７７４ＲＲ
07/09/17 02:04:20 VtDXktpS
>>564
燃料計付いてる？
570:７７４ＲＲ
07/09/17 02:23:17 Zt/i7qHW
>>569
付いてるよ
571:７７４ＲＲ
07/09/17 02:37:45 Bs/1C5VB
うんこのシミ付いてる？
572:７７４ＲＲ
07/09/17 02:59:46 cg0vBikp
きみのブリーフは臭いって母ちゃん泣いてたぞ。
573:７７４ＲＲ
07/09/17 03:29:25 707OGwCF
母ちゃんを泣かすなよ
574:７７４ＲＲ
07/09/17 06:09:15 oCWdBiea
どうやら彼女が出来そうだ。ごめん骨子。買ったばっかなのに。。。
575:７７４ＲＲ
07/09/17 06:49:37 /WhKxTB+
ブロックタイヤつけたいのですが、オススメはありますか？
576:７７４ＲＲ
07/09/17 08:03:08 G62Mqkg0
昨日踏み切りで停止したところ、突如エンジンストール。
セルを何回か回してみたが、かかる様子が無い、
諦めて、押していくことに、
10分ぐらい押した所で駄目元でセルを回してみると、一発でエンジンがかかった。
その日の夜にも同じ症状が発生。
説明不足で悪いんだけど、何が原因何だろうか。
577:７７４ＲＲ
07/09/17 08:04:23 KdXQFyRi
>>576
どうも熱トラブルのように思える
578:576
07/09/17 08:37:10 sXXMlOjH
>>577
熱トラブルですか…確かに水温は高かったような。
夜になったとは、そうでもなかったけど。
579:家電の修理屋＠元ジェベ２００海苔
07/09/17 09:08:08 CLPT4s4L
>>576
おいらじゃないから以下のようなことはないと思うけど。
しばらく前、水温高いよランプがピカピカ。
だけどファンは回らず。
モーターに少しサビあったしこれかなと色々さわっててふと見ると
冷却水空っぽ・・・
入れたら加速はよくなるは股下が涼しくなるは良いことずくめ。
よく壊れなかった物だ・・
あ、でも停止しただけでは止まらなくて峠で発進しようとしたら止まった。
580:７７４ＲＲ
07/09/17 10:34:31 2bCGnITT
>>576
その症状はレギュレーターの可能性もあるね。
対策品に換えてないなら、なおさら換えたほうがいい。
581:７７４ＲＲ
07/09/17 11:06:22 UN2LaZnm
対策品の情報ｋｗｓｋ
特定の年代が駄目なの？全年代共通？
582:７７４ＲＲ
07/09/17 11:09:05 F63+88md
早朝から最高記録に挑戦する夢を見たオレがやってきましたよ。
３回挑戦してなんとか「ぬゆわ㎞/h」に到達した。
ぬゆわの目盛りを少し越えていたが、なんだろう、それぐらいの振り幅はあるものなのか。
帰り道、信号待ちしてると目の前を“いかにも”って感じの車が７０～８０㎞/hぐらいで通過していったんだが、すごく可愛く見えた。
以上、夢の話でした。
583:７７４ＲＲ
07/09/17 11:25:44 2bCGnITT
>>581
’９９あたりから対策品になってると思う。
見分けは簡単。表面に放熱フィンのついてるものが対策済品。
のっぺらぼうなのは、未対策品。
下記のはＣＢ４００ＳＦだが参考に
URLﾘﾝｸ(www5f.biglobe.ne.jp)
584:７７４ＲＲ
07/09/17 11:54:10 UN2LaZnm
>>583 ㌧クスです♪
>>582 骨１８０普通に出るけど。。。わざわざ夢で見なくても。。。
普通に富士スピードウェイでも行った事で話しておけば。。。
585:７７４ＲＲ
07/09/17 12:14:43 Bs/1C5VB
>>579
なんて御主人思いの骨なんだ
命を救われたな
586:７７４ＲＲ
07/09/17 13:11:59 SEzzl+EM
>>584
まあまあ。
国産バイクのスピードリミットに到達できたっていうのは一つの区切りみたいなもんで、行くとこまで行ったなーっていう気分になれるんじゃないの？
普通に出るかどうかは関係無いんだよ。たぶんね。
587:７７４ＲＲ
07/09/17 14:43:33 sDGblh9y
>>582
>>584
>>586
お前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ね
お前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ね
お前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ね
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588:７７４ＲＲ
07/09/17 16:18:22 Bs/1C5VB
骨のマフラーあっちちち
589:７７４ＲＲ
07/09/17 17:06:35 d5hSc6BB
あちっち～ ふぅふぅ
590:７７４ＲＲ
07/09/17 17:51:33 Bs/1C5VB
はむ、もぐもぐ・・ｸﾋﾟﾋﾟﾌﾟｰ
591:７７４ＲＲ
07/09/17 18:19:13 amxUsVi8
がっちゃん、食べちゃだめアルよ。
592:７７４ＲＲ
07/09/17 18:24:17 P+rUO+nD
GPR100履いてる人いたらインプレ頼みます。
593:７７４ＲＲ
07/09/17 18:24:25 /PQmnp0C
>>564
多分ドレンホース。キャップの周りの雨水とかの排水用。
594:７７４ＲＲ
07/09/17 19:05:11 sDGblh9y
>>592
お前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ね
お前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ね
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595:７７４ＲＲ
07/09/17 19:53:02 MY3MDQ6A
あれガソリンこぼしちゃった時用じゃないんだｗ
596:７７４ＲＲ
07/09/17 19:59:56 GH8VuRV+
前にラジエーターの左側についてるアングルのようなものをとめてるボルトがとれて
今日は、エンジン右側のエンジンとフレームをとめてるボルトが無くなってた
お前はハーレーか？ とつっこんだのは言うまでもありませんでした
ｲﾓσ(´A｀)σｼﾞｬﾝ
597:７７４ＲＲ
07/09/17 20:42:46 3vO8R0uw
>>592
なかなかイイよ。
安い価格帯だし、ライフもまずまず。
街乗りから軽い峠ぐらいまではおk。
街乗り寄りにﾀｲﾔのｾﾝﾀｰは少しかために、峠寄りにﾀｲﾔのﾊﾞﾝｸ部分は少しｸﾞﾘｯﾌﾟのいい構造になってるらしいよ。
俺もあまり走り込んでないからアレだけど、そこそこいっても滑らないから安心感もある。
598:７７４ＲＲ
07/09/17 21:10:19 GTsXi3l4
>>592
センター硬い感じはする。空気圧をしっかり調整しておけば楽しめるタイヤだと思う
今日ちょっと飛ばしてみたけど、空気圧低かったからセンターの硬い部分外れたらよれた
あとは597の言うとおりだな
599:７７４ＲＲ
07/09/17 22:58:53 P+rUO+nD
>>597-598
インプレありがとうございます。
今日２りんかんで触ってきたんですが今履いてるタイヤが96年のものなのでそれよりはかなりやらかい印象をうけました。
GPRα-10よりは長持ちですよね？
600:７７４ＲＲ
07/09/17 23:13:29 sDGblh9y
>>599
お前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ね
お前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ね
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お前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ね
601:７７４ＲＲ
07/09/17 23:18:09 3vO8R0uw
αｰ10はGPRｰ100よりちょっとハイグリップ。
乗り方にもよるけど
GPRｰ100のほうがライフは長いって言ってたよ。ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟのなかで骨のｻｲｽﾞ設定では100が一番街乗りを考慮してるらしいよ。
ｸｵﾘﾌｧｲﾔ？とかは完全ハイグリップ重視で、かなり攻める人だと6000km持たないらしいｗ
実際乗ったワケじゃなく、２りんかんの店員さん談だから参考までにね。
602:７７４ＲＲ
07/09/17 23:18:13 D2MtFyaD
>>599
公式HP見たのか？
603:７７４ＲＲ
07/09/18 05:17:47 xPHn1jIE
バッテリーの交換自分でやってみたいんだけど
骨のバッテリー交換の仕方詳しくのってる
ＨＰ何てないですかね・・・？
604:７７４ＲＲ
07/09/18 06:55:37 /4WWzu7K
>>603
右のサイドカバー空ければゴムバンドで固定されたバッテリーが出てくるから
ドライバーでマイナス→プラスの順番でケーブルを外し
プラス→マイナスの順番で取り付ければ終わり。
逆をやると･･･((( ゜Д ゜;)))ｶﾞｸﾌﾞﾙ
605:７７４ＲＲ
07/09/18 08:55:26 xPHn1jIE
>>604
レス有難うございます
簡単ですかね？
やったことないんだけど・・・・
606:家電の修理屋＠元ジェベ２００海苔
07/09/18 09:49:54 OaT0TQ2m
>>585
おいらもそう思う。
骨の前乗ってたジェベたんも横からつっこんできた車にぶつかったとき
盾になってくれたし。おいら無傷、ジェベ、フロントが微妙に曲がった。
>>605
>>604に補足。車体はバッテリのマイナスにつながってる。
マイナスつながったままプラス外して車体に端子ぶつけると
目の前で花火が。
とにかく金物同士をぶつけないこと。
人体への感電はよほど体弱い人でない限り気にしないで良い。
骨に限らないけど車やバイクの電気は電圧低い分電流でパワー
稼いでるからショートが怖い。
あ、付けた後の端子の締め付けもしっかりと。
607:７７４ＲＲ
07/09/18 10:26:01 P8jyIBOO
＞マイナスつながったままプラス外して車体に端子ぶつけると目の前で花火が。
つマイナスとプラスが逆になってる件について
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07/09/18 10:38:49 P8jyIBOO
あぁ、端子ってコードの端子でなくバッテリーの端子？
普通そんな事しないけど、好意的に理解してみた
609:７７４ＲＲ
07/09/18 12:49:17 SIQvJGtx
体重95kg位の骨海苔いますか?
もしいたら、加速感や最高速を教えて下さい。
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07/09/18 12:52:37 BnVt1m8F
俺60kg
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07/09/18 12:57:34 +mpV1V4k
>>609
下り坂なら95キロプラスされるから、275キロ出るな。
612:７７４ＲＲ
07/09/18 12:58:42 EV9Bowiy
>>609
人を小バカにしてるとしか思えんｗｗ
613:７７４ＲＲ
07/09/18 13:00:19 mYuq9J94
>>609
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07/09/18 13:06:07 W8tonTaG
>>609
常に２人乗りしている感じだろうね。
デブにはバイクは似合わないから、。まず７５くらいまでやせることを考えよう
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07/09/18 13:09:30 zaPLLkAD
>>614
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>>611
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07/09/18 13:29:44 +mpV1V4k
>>616
わりいけど俺、童貞じゃねーのヨＷＷＷＷＷ
これじゃ死ねないなＷＷＷ
それにせっかくパワーアップしたのに元のカス&童貞に戻ってるなＷＷＷ
じゃあね、暇人ﾉｼ
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07/09/18 14:06:46 mYuq9J94
>>619
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