07/07/23 12:45:02 z5Dc1ASC
２げと！
3:７７４ＲＲ
07/07/23 12:56:36 z5Dc1ASC
人生初の２をゲットしたのに、喜びにも勝らんこの空しさはなんだ！？
だれか続いてくれよ！！
4:７７４ＲＲ
07/07/23 13:05:14 mga7qOD1
何色がいいかな。あと最高速何キロ出るかな？
5:７７４ＲＲ
07/07/23 13:21:23 z5Dc1ASC
漏れのは黄色、ノーマル４速でMAX５５～６０かな。
水色か白（限定だったと思う）がよかったかなと思うときもあるな。
6:７７４ＲＲ
07/07/23 14:23:48 X9qj6W5b
漏れも黄色で４速。
中古6000km６万で買って、外装は若干きたなかったけど、特に後悔はしていない。
リトルかわいいぉ(^ω^)
7:７７４ＲＲ
07/07/23 14:49:52 eLDMAgCu
(･∀･)リトラクター５０ＤＸ発売ﾏﾀﾞｰ?
8:７７４ＲＲ
07/07/23 15:06:47 xulPJeeC
俺は白と緑色のノーマル乗ってます（・∀・）
9:７７４ＲＲ
07/07/23 15:08:23 Pq3tfQfS
JAFメイトに乗ってた雲形ナンバーの記事の写真てリトルカブかな
10:７７４ＲＲ
07/07/23 15:09:57 YZbDatCg
さっそく質問。中距離ﾀﾝﾃﾞﾑが快適におくれる使用にしたいんだが排気量は最低どれくらい必要かなぁ？
当方、ﾀｹｶﾞﾜのSｽﾃｰｼﾞ88ccでつ。
11:７７４ＲＲ
07/07/23 15:16:40 Fh16DvAL
リトルカブにはお洒落なパステルカラーが似合うね
たまに限定色を出したら、販促にもなりそう
チラ裏でした
12:７７４ＲＲ
07/07/23 15:28:46 z5Dc1ASC
>>10
揚げ足とるようで悪いが、88ccで「最低」のラインはクリアしてると思うが・・・
「快適に」っていうのが、人によって違うので回答が難しいわな。
前スレにもあったが、余程じゃないと１２５以上には出来なかったと思うお。
13:７７４ＲＲ
07/07/23 16:22:05 5QvpfaMR
セル付き4速のACジェネレーターを外したいのですが
検索すると出てくる（というかそれしか・・・）
フライホイール（プーリー）ホルダーで代用できるのでしょうか？
14:７７４ＲＲ
07/07/23 17:25:14 fMQSgdBo
>>10
レス感謝！ 先ほどバイク屋に相談に行ったんだが強度計算やらなんやら必要なんだと・・・・
ステップ付けてスイングアーム変えたらいいのかなぁ？？よぅワカランようになってきた！
88ccじゃちょっと厳しい、そもそも一人乗りの車体をベースにするのは・・・・・スタッフの人は首かしげてたけど。
こないだ88ccに変えたばっかりでいまから100ccにボアアップするのもちょっと考え物で・・・
買い換えるってのも手なんですが思い出たっぷりなんで手放すことは考えていません。
リトルでタンデムは駄目なんだろうかorz
15:７７４ＲＲ
07/07/23 17:48:42 7U44ANMv
最初から2人乗りできるのを買う方が安くあがるってこった
16:７７４ＲＲ
07/07/23 22:05:11 oR6Td1jH
自分もボアアップを検討したけど、エンジンをノーマルのままで乗ってる
ボアアップでもノーマルのままでも、メリット、デメリットがあるから
自分はトータルで考えるとノーマルの方を選んだ
17:７７４ＲＲ
07/07/23 22:08:24 ATsj/D6H
俺もノーマルで乗ってる。燃費の事を考えるとねぇ・・・
18:７７４ＲＲ
07/07/23 23:11:30 6XggtVxD
リトルカブにタコメータ付けようと思うんだが、付けられるかな？
19:７７４ＲＲ
07/07/24 03:45:35 gaEc2OnZ
～～過去ログ～～
【ちっちゃくて】リトルカブ14速目【ｶヮｲｨやつ】
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
【ちっちゃくて】リトルカブ13速目【ｶヮｲｨやつ】
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
【ちっちゃくて】リトルカブ12速目【ｶヮｲｨやつ】
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
【小さくて】リトルカブ11速目【ヵヮｨｨやつ】
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
【小さくて】リトルカブ10速目【ヵヮｨｨやつ】
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
【小さくて】リトル力ブ9速目【力ゎｨｨやつ】
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
【小さくて】りトル力ブ8速目【力ゎｨｨやつ】
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
【小さくて】リトルカブ7速目【ヵゎｲｲやつ】
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
【小さくて】リトルカブ6速目【ヵゎｲｲやつ】
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
【限定カラーも】リトルカブスレッド５【５色目】
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
【小さくて】リトルカブ4速目【ヵゎｲｲやつ】
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
【小さくて】リトルカブ3速目【ヵゎｲｲやつ】
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
HONDA・リトルカブスレッド2
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
HONDA・リトルカブスレッド
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
原付■ﾘﾄﾙｶﾌﾞが好きだ!!■50cc
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
20:７７４ＲＲ
07/07/24 03:46:50 gaEc2OnZ
～～知識編～～
◎ カブに乗るためのプチ豆知識 ◎
URLﾘﾝｸ(mikan.sakura.ne.jp)
年式が分かるページ
URLﾘﾝｸ(www.geocities.co.jp)
リトルカブにSPD100搭載
URLﾘﾝｸ(www.geocities.co.jp)
ドレインボルトとカムチェーンテンショナーのプッシュロッドのページ
URLﾘﾝｸ(www.kyotohondacub.co.jp)
SPEED100取り付けページ
URLﾘﾝｸ(www.tees.ne.jp)
21:７７４ＲＲ
07/07/24 03:47:13 gaEc2OnZ
～～パーツ・通販編～～
タケガワ
URLﾘﾝｸ(www.takegawa.co.jp)
キタコ
URLﾘﾝｸ(www.kitaco.co.jp)
ベトナムカブパーツ アウトスタンディング
URLﾘﾝｸ(out-standing.com)
東京堂
URLﾘﾝｸ(www.tokyodo.com)
JUNINTERNATIONAL（モンキー本舗）
URLﾘﾝｸ(www.hct.zaq.ne.jp)
バイクパーツの通販ショップ：ＳＥＥＤダイレクト
URLﾘﾝｸ(www.e-seed.co.jp)
O&K Japan
URLﾘﾝｸ(www.oandkjapan.co.jp)
22:７７４ＲＲ
07/07/24 03:47:40 gaEc2OnZ
９０エンジン換装必要部品のまとめ（すべて純正）
・エンジン（排ガス規制前後で揃える必要あり）
・マフラー
・キャブ （排ガス規制前後で揃える必要あり）
・ＣＤＩ
・エアクリーナー（排ガス規制前後で揃える必要あり）
・Ｒブレーキペダル
※全部ポン付け可
セル無しカブでセル付きエンジンを載せる場合、セル付き用の
ステップとチェンジペダルが必要
パワーUPのまとめ
９０エンジンポン付け向きの人
耐久性重視・部品(エンジン等)はバラせないが、カブはバラせる人
走行距離が多く元の５０エンジンに未練がない人
エンジン・駆動系パーツ総取替えでも構わない人
４速なくても構わない人
９０以上のボアうｐの余地を残したい人
ボアUP向けの人
エンジンバラして組める人・愛車のエンジンに愛着ある人
９０エンジンのマフラー選択の余地が減るのがいやな人
比較的お金に余裕のない人
寿命が短くなると脅されても気にならない人
23:７７４ＲＲ
07/07/24 03:48:01 gaEc2OnZ
～～工具編～～（何が必要か分からない人は参考にどうぞ）
TONEもしくはKTCのメガネレンチ
8*10 12*14 17*19 23mmを含むメガネレンチ \6000
ベツセルもしくはANEXのドライバー
+2 \600
フジ矢・スリーピーク・ケイバ等々有名所のラジオペンチ
150mm \1500～
タイヤレバー（持ち手があり、先端が平べったいタイプが使いやすい）
2本 \2000
フロントアクスルの供回りやミラーの固定なんかは車載工具で対応すればいい。
車載工具とこれだけ工具があれば、一通り整備できるんじゃなかろうか
24:７７４ＲＲ
07/07/24 03:48:26 gaEc2OnZ
カブのリミッターカット
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
カブのフロントスプロケット交換
URLﾘﾝｸ(www.chichibu.ne.jp)
カブのオイル交換
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
カブのチェーン調整
URLﾘﾝｸ(home.att.ne.jp)
カブのスパークプラグ交換
URLﾘﾝｸ(home.att.ne.jp)
カブのヘッドライト交換
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
カブのテールランプ交換
URLﾘﾝｸ(home.att.ne.jp)
カブのブローバイガス還元装置 取外し
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
25:７７４ＲＲ
07/07/24 03:50:41 gaEc2OnZ
4,500rpm 7,000rpm 8,500rpm
最大ﾄﾙｸ 最高出力 最高速
3速（F14T） 32km 49km 60km
3速（F15T） 34km 53km 64km
4速（F14T） 38km 58km 71km
4速（F15T） 40km 63km 76km
[41丁÷14丁＝2.928] [39丁÷14丁＝2.785]
1速 3.181×2.928＝【9.314】 3.272×2.785＝【9.113】
2速 1.705×2.928＝【4.992】 1.764×2.785＝【4.913】
3速 1.238×2.928＝【3.625】 1.190×2.785＝【3.314】
4速 0.958×2.928＝【2.805】
[41丁÷15丁＝2.733] [39丁÷15丁＝2.600]
1速 3.181×2.733＝【8.694】 3.272×2.600＝【8.507】
2速 1.705×2.733＝【4.660】 1.764×2.600＝【4.586】
3速 1.238×2.733＝【3.383】 1.190×2.600＝【3.094】
4速 0.958×2.733＝【2.618】
理論上 4.0PS/7000rpm で走行したとして
3速ノーマルで 60km/h
4速ノーマルで 71km/h
Fスプロケを14丁から15丁にしてる場合でも
3速で 64km/h
4速で 76km/h
4速でFスプロケを14丁から15丁にしてる場合
50km/hで巡航すれば4,500rpm
26:７７４ＲＲ
07/07/24 10:39:26 +6TD1KFW
>>10
排気量は51ccだってタンデムは出来るだろ。
ちなみにカブ50、リトルのフレームの鉄板の厚みは1mm。カブ70、90の鉄板は
1.2mm。年式によってはカブ70、90はサブフレームがバッテリーケース裏に付いて
いる。鉄板の厚みが一番厚いのは郵政カブ。パイプの厚みが全然違う。
>>13
フライホイールのカバー外せばジェネレーターはカバー側に付いてるだろ？
セル付きのフライホイール外すのは
URLﾘﾝｸ(www.webike.net) このタイプじゃなく
URLﾘﾝｸ(www.webike.net) こっちのタイプ。
あと、14mmのソケットとフライホイールの回り止めが必要だな。
>>18
電器式のタコメーターなら付く。
機械式のタコメーターも付くには付くけど、予算は3倍覚悟
27:７７４ＲＲ
07/07/24 13:20:14 l5F12p13
>>26
サンクス
電器式の方にするプラグらへんに噛ませるだけっぽいし
28:７７４ＲＲ
07/07/24 17:11:32 Xf1PjhAD
>>26
レスありがとう
セル付き車のカムチェーン交換の経験はありますか？
フライホイールの回り止めについてｋｗｓｋ
（フライホイールホルダーを検索するとサービスマニュアルと違う物が出てくるので）
29:７７４ＲＲ
07/07/24 17:38:09 GdPLdXab
質問なんですが、ヘッドライトって何インチなんですか？
30:７７４ＲＲ
07/07/24 17:43:05 yx1iGNSk
セル付きの利点てなんですか？
31:７７４ＲＲ
07/07/24 18:14:04 gaEc2OnZ
>>30
4速は燃費と耐久性がよい。
信号でのアイドリングストップの時キックしなくていいので楽。
32:７７４ＲＲ
07/07/24 18:24:39 yx1iGNSk
>>31
ｻﾝｸｽ
33:７７４ＲＲ
07/07/24 18:35:49 9kxBHIrc
通勤用に新車でゲトして１年半、もうすぐ１万キロ。
ドノーマルで貫いてきたので新車と言わずとも、まだまだ快調だし、走行性能
なんかも特に不満無いんだが、気分転換にマフラーなど弄ってみたい。
でもトータルでデチューンになってしまいそうで怖い・・・
34:７７４ＲＲ
07/07/24 19:02:34 JrJ4xCyp
前スレの後半ワロタｗ
漏れのカブールは今日も元気だ♪
つ15000キロ越え
35:７７４ＲＲ
07/07/24 22:57:02 nRkiq3SD
あー、4速目がほしぃ。
てか50ccで70km/h以上出せるようにしたいんだけど、
3速じゃ無理かね？
最近、彼女がエッチしてくれないからイライラするなぁ！
36:７７４ＲＲ
07/07/24 23:38:11 JMaRsQ5U
↑ 夏休みで暇ならゴミでも拾っとけアホ
37:７７４ＲＲ
07/07/24 23:45:56 +6TD1KFW
>>28
おれは
URLﾘﾝｸ(page17.auctions.yahoo.co.jp)
これを使ってる
38:７７４ＲＲ
07/07/25 18:34:22 gpJttLCC
>>37
了解しました！何度もありがとうございます！
39:７７４ＲＲ
07/07/25 18:53:44 OmjoddeQ
リトルカブにドリンクフォルダーをつけている人っています？
バイクショップで売られているのとかは、ハンドル径が合わなくて、
はまる感じしないんですが、、夏場は水がほしぃ。
１００均とかのペットボトルカバーをＬフックにかけようかとも考えた
んですが、いい知恵ある方いらっしゃったら教えて下さい～
40:７７４ＲＲ
07/07/25 19:47:57 LkxsL5hg
ベトナムキャリアに付ければいいと思うよ
41:７７４ＲＲ
07/07/25 19:50:10 RJts7rfj
>>39
もっとるダー
42:７７４ＲＲ
07/07/25 19:56:44 CVYEUW6H
ベトキャリは最高ダナー♪
こないだはケンタッキー、今日は牛乳2本とマガジン積んできた
43:７７４ＲＲ
07/07/25 20:09:15 WtPEy7LP
あると便利ベトキャリ
いやならアウスタとかでコンビニフック Eタイプとか付けて
ペットボトルカバーが落ちないようにするとか
Ａタイプ使ってるけどダサさがハンパ無いよ・・・
パッケージからしてすごから
もっとるダー調べたらすごいねこれｗ
44:７７４ＲＲ
07/07/25 21:40:35 /ZMzXFZO
リトルカブのヘッドの値段ってわかりますか？
45:39
07/07/25 23:35:48 OmjoddeQ
聞いて良かったッすー。ぐぐれ～過去ログよめ～言われるかと思って
冷や冷やしていたんですけど、いや、ある程度検索してから聞いたんですが。
ベトキャリ！
探してきて、つけます！股の下になにかあればぁ～って思ってもいました！
ふぅ～明日からのカブ生活かわるきがすぅー
46:７７４ＲＲ
07/07/26 12:53:07 geYwZjh1
>>44メーカーはどこの？
47:７７４ＲＲ
07/07/26 19:30:30 6HcZHW1/
>>44
12200-GK-761 ヘッドCOMP．．シリンダー ・・・・・・・10800
参照平成17年1月版パーツリスト
48:７７４ＲＲ
07/07/26 20:10:36 R2JQ1U1N
今日も漏れのカブは最高だったよ♪
49:39
07/07/26 22:04:08 t8k1kiip
ベトキャリ、注文しちゃいました～
教えて下さった方！ありがとうございました～
夏を水分と共にのりきります！！
50:７７４ＲＲ
07/07/26 23:04:48 wmf982xC
>>48
でも漏れてんじゃん
51:７７４ＲＲ
07/07/27 05:44:13 wFvUAhuL
>>49
後は、レッグシールド内側に穴あけてドリンクホルダーをつけるのもいいと思う。
52:７７４ＲＲ
07/07/27 08:47:37 PXW1+6OE
梅雨明けとともにカットレッグシールドが俺のポリシーなんだが
53:７７４ＲＲ
07/07/27 10:05:23 j48VsTV5
ベトナムキャリア付けてると交換すんの面倒臭い
54:７７４ＲＲ
07/07/27 10:21:42 RqTdxAwy
なんか暖かい流れだねぇ。平和な感じw
55:７７４ＲＲ
07/07/27 11:31:11 ZtlpBiZg
しかし平和は長くは続かなかった・・・突如やってきた鈴木帝国の初期型バーディー星人が侵略を開始したのだ
56:７７４ＲＲ
07/07/27 11:38:44 j48VsTV5
バーディーはあんまり見ないな…
けたたましい音立ててトロトロ走ってるモレならたまにいるけど
57:７７４ＲＲ
07/07/27 21:16:18 ACafXOL1
リトルカブのスターター付きのメータースイッチ（ハンドル部分）となしのスイッチは部品番号同じですか？自分の持っているパーツリストには無しの物しか載ってない。
58:７７４ＲＲ
07/07/27 21:21:07 yXSd6MHi
銭形のとっつぁんリトルカブ乗ってた
59:７７４ＲＲ
07/07/27 22:10:48 1TFE5qET
沼にしずんじゃた・・・
60:７７４ＲＲ
07/07/27 23:06:40 Iy762uoM
>>35
３速ﾓﾃﾞﾙならﾌｧｲﾅﾙを変更（４速ﾓﾃﾞﾙだとﾌｧｲﾅﾙをいじりにくい）。
そして高回転まで回せば出るよ。よくある方法で５０のまま回すには、
１，まずﾘｱｽﾌﾟﾛｹ交換（例、ﾋﾟｻﾞでなければﾘｱ2T増し＆ﾁｪｰﾝ交換。1T増ならﾁｪｰﾝのｺﾏ数は足りる）
２，ﾊｲｶﾑ装着（例、junの安い方。上が1000rpm伸び、中低速も少し厚くなる。ぼあうｐ後も使える）
３，ｷｬﾌﾞ交換（例、PC20。純正ｴｱｸﾘ対応仕様を探せば燃調が楽。同じくぼあうｐ後も使える）
一つずつやると効果も実感できておすすめ。１と２だけでもずっと楽しく乗れる。３は様子みてからで十分。
ﾎﾞｱも88ccとかﾍｯﾄﾞ交換とかしないうちは、ｴｱｸﾘとﾏﾌﾗｰは純正のままがいちばん走りやすい。こんな感じ。
61:７７４ＲＲ
07/07/27 23:30:15 0HDfvePR
メインスイッチの端子って4極？5極？
62:７７４ＲＲ
07/07/27 23:33:23 9HUzh3QS
現在90エンジン搭載なんですが、
やっぱりモノ足りません。
パワーやトルクは充分なんですが
どうしても マニュアルクラッチ・セル・そしてリターンの4速もしくは5速が欲しいです。
何のエンジンを使い どういじるのが最短の方法でしょうか？
63:７７４ＲＲ
07/07/27 23:39:49 j48VsTV5
>>61
5極が基本だが、現行は6極
>>62
中華エンジン
64:７７４ＲＲ
07/07/27 23:51:25 e98RQ8J3
なんかチェーンがリアの横軸？に当たらないようになってる
プラスチックみたいのが取れたんだが問題ないよな？
65:７７４ＲＲ
07/07/28 00:05:25 Z8/l7f1q
>>62 止まらなくなったのね。南無。で、>>63に同意
ﾐｯｼｮﾝ移植だけでもｼｬﾌﾄ自作、ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ加工、ﾐｯｼｮﾝ加工の中のどれかが必要で、どれもしんどい。
ただ、４速なら４速用ｶﾗｰがいちばん楽か。これとﾄﾞﾗﾑまわりのひと仕事くらいが現実的。
５速ならﾓﾝｷｰE/gにさらにｽﾜｯﾌﾟか、元のC50ｹｰｽ復活で武５ﾘﾀｰﾝ式。が、どっちも今さらつらい。
66:７７４ＲＲ
07/07/28 06:19:41 ewHRMZOT
75ccにボアアップしたら
リトルカブからスーパーカブになった・・・
音がリトルじゃない！
67:７７４ＲＲ
07/07/28 10:20:54 SdMIO+jV
>>62
セル付４速なら、タイカブエンジンがベストだろうけど（武川のリターン５速にもできる）
マニュアルクラッチなら、モンキー用中華エンジンだろうね。
68:７７４ＲＲ
07/07/28 23:08:19 dM5Mh80j
>>57
違うよ
部番は知らない
69:７７４ＲＲ
07/07/28 23:59:29 93m5mdmE
>>57
>自分の持っているパーツリストには無しの物しか載ってない。
パーツリストにセル付き用も載ってます。
ヒントF3の5
70:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
07/07/29 02:00:42 y/mVMcpc
今日も漏れのカブたんは最高だったよ♪
カブクロッサー仕様
71:35
07/07/29 13:09:17 gDJT38j7
>>60
わざわざレスありがと
亀になっちゃったけどね
参考にさせてもらいます。
今は彼女よりリトルに乗りたいんだ！(←ﾁﾗ裏)
72:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
07/07/29 13:44:16 dgBwUXfo
アイドリングでストップして毎回恐怖だからバイク屋に持って行ったら、
ねじ一本回して調整するだけで「半回転上げたよ」ってなって解消した。これはどういうことをしたんですか？
3速のリトルカブです
73:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
07/07/29 13:49:14 LQB4A3bt
アイドリングを上げたんだろ
74:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
07/07/29 14:08:57 dgBwUXfo
アイドリング時の回転数はねじ一本で変えられるんですか・・・
あー 長く乗りたいのにこんなことも知らないとは
75:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
07/07/29 20:00:10 eT97uco0
>>74
大丈夫、最初は誰でも同じだ。
すこしづつ勉強していけば良い。
大事に乗ってくれ。
76:７７４ＲＲ
07/07/29 20:29:27 BCk/KYUv
さっきコンビニで1000mmシーシーバー付けたリトルカブ見かけた!!
無駄に長くて格好いいww
77:７７４ＲＲ
07/07/29 21:38:19 tr6YTysH
アイドリングはマイナスドライバーがあれば調整できる。
右に回すと上がる。左は下がる。
アイドリング高すぎは×
エンジン内部のカムシャフトのクリアランスやプラグの焼き付きなど本来の
ポテンシャルに影響を及ぼす。
低いと反力エンスト、(ギアとエンジン内部の下の摩擦抵抗)を起こす。
まあどちらも部品交換で解決するしカブならそこまで気にしなくて大丈夫。
今日も漏れのカブちん♪は最高だったよ♪
78:７７４ＲＲ
07/07/29 22:43:53 sNKjAg9M
エアフィルターを交換したんだけど元のやつはガッチリとはまってて
まさにフィルターを通さない空気はないという具合だったんだけど
注文して渡されたのは穴が大きくて乗せてる感じなんだよね
正直、大丈夫なのかと不安になったんだけどどうなのでしょうか
79:７７４ＲＲ
07/07/30 08:25:37 cXQG9NC+
ちゃんと奥まで挿入してるか？
80:７７４ＲＲ
07/07/30 11:51:49 LKAgeCjj
まず相手の方の不安を取り除く事が肝心です。初めてなんでしょう？まずはコミヌクーションからです
81:７７４ＲＲ
07/07/30 12:45:24 pky/xJnW
痛くしちゃダメよ☆
82:７７４ＲＲ
07/07/30 17:19:12 pOlmKC53
>>76
イメージが想像できない
コラ画像つくってくれ
83:７７４ＲＲ
07/07/30 18:37:55 KfO+FaQ5
リトル乗って三年！ノントラブる。いやー重宝してます。ベトキャリ便利でよかなあ。
84:７７４ＲＲ
07/07/31 02:00:00 7lPfmZcb
>81うまいけど脱線させちゃいかんぞ～
85:７７４ＲＲ
07/07/31 06:22:45 5uLkebD9
>>79-81
リトル乗ってるのはオカマだからな
86:７７４ＲＲ
07/07/31 09:48:42 c9O50OBg
どんだけ～
めげない、めげない、めげちゃダメ！
87:７７４ＲＲ
07/07/31 11:03:45 RZqISXyy
>>86
IKKO乙
88:７７４ＲＲ
07/07/31 13:01:28 vJeatbWL
ベトキャリは良いんだけどフルオーダーシートはどうなってるんだアウスタさんよ～
89:７７４ＲＲ
07/07/31 13:01:51 0XI+YYxx
リトルのって十年そろそろスプロケとチェーン交換死体♪
今日も漏れのカブちんは元気だよ
90:７７４ＲＲ
07/07/31 13:13:51 0XI+YYxx
おまえらのリトルはどうなんだよ？
たまには聞かせてくれよ
91:７７４ＲＲ
07/07/31 13:41:05 cMQeYKvI
おれのリトルはネタでLEDイルミをバッ直してたらいつの間にかバッテリー上がっちゃったよ
ユアサのバッテリーなんだがバイク屋で充電できるもんかな
92:７７４ＲＲ
07/07/31 14:40:35 fcDgxwMB
あう☆すた
93:７７４ＲＲ
07/07/31 15:17:55 ou15GY2d
タケガワのボンバー買うつもりだけど、音うるさいんかな？セッティングいる？
94:７７４ＲＲ
07/07/31 16:53:57 RZqISXyy
>>91
バイク屋で充電は出来るが、完全放電してたら(ry
95:７７４ＲＲ
07/07/31 19:57:35 AQ7kXYgD
カブをボアアップしたら、免許は小型ＡＴでもおｋ？
やっぱ遠心クラッチでもＭＴ じゃないとダメなんかな?
96:７７４ＲＲ
07/07/31 20:03:09 e1Y5gx+C
おｋ
97:７７４ＲＲ
07/07/31 20:07:29 AQ7kXYgD
>>96ありがと！
98:７７４ＲＲ
07/07/31 22:55:33 0XI+YYxx
大型自動二輪持ってるのにカブ乗ってる香具師居るか？
ﾉｼ カブと250オフ
99:７７４ＲＲ
07/08/01 00:34:19 iyqb0WmB
>>98
ﾉｼ 郵政カブ110ｃｃとビクスク250
100:７７４ＲＲ
07/08/01 00:42:15 UiDSlCpu
前に水色リトル海苔＠東京 を見たことないとカキコしたものです。
先日、昭和通りで水色海苔を初めて見ました。同じリトル海苔をみて感動しました。オーナーはおっちゃんでした。
一番みるのは茶色のリトルです。次がベージュ。
101:７７４ＲＲ
07/08/01 09:24:52 jkothlbK
最近のこのスレ流れキモ杉。コテハンうざ杉。
102:７７４ＲＲ
07/08/01 11:58:13 a3d/fEfi
コテハン？
103:７７４ＲＲ
07/08/01 12:34:30 s2V5Hnco
>>101
絶対にレスがもらえるなんちゃら＠ガ板
104:７７４ＲＲ
07/08/01 14:50:22 X4XvbLAM
２台所有です
用途は
リトルカブ＠通勤
ＣＢ４００ＳＦ＠ツーリング
105:７７４ＲＲ
07/08/02 00:25:29 bRSJ4z4R
リトルカブ＠通勤
XRモタ＠通勤
106:７７４ＲＲ
07/08/02 01:28:35 YMDSDadx
リトルカブ＠ロンツー
GSX-R1000＠通勤
リトルカブは燃費いいからロンツー向けだわｗ
107:７７４ＲＲ
07/08/02 22:16:27 qqgRNNw9
セルなし3速からセル付き4速にエンジンを載せ替えようと思っています。CDI等は3速と4速では異なるのでしょうか？またバーハンドルも同時に入れてしまう予定なのですが、
スタートスイッチは何か他社種のを流用してますか？載せ替えを経験されている方いらっしゃいましたら教えてください。
108:７７４ＲＲ
07/08/02 22:32:52 Ouk6ENtT
ｶﾌﾞjun80＠晴れ
ｾﾙｼｵ＠雨 ←都内で4㌔/L
満ﾀﾝ80Lあればｶﾌﾞなら本州縦断できるのに（しない）
>>107
違うよ
109:７７４ＲＲ
07/08/03 19:14:38 qaSETHmS
アウスタで白のカットレッグカバー買おうとしたが品切れ状態。
どっか他で買えるとこ知りませんか～？
110:７７４ＲＲ
07/08/03 19:20:10 skswOZV0
リトル用は無い
111:７７４ＲＲ
07/08/03 19:51:37 7S3lJzHO
(´･ω･`)「
112:７７４ＲＲ
07/08/03 21:36:04 kQ+e/yui
>>109
東京堂
113:７７４ＲＲ
07/08/04 01:39:24 FuLuWmee
教習所でスクータータイプの原付にしか乗ったことない初心者が
1台目に購入する車種としてはどうですか？
片道5キロの通学用にと考えてるのですが。
114:７７４ＲＲ
07/08/04 01:48:17 QSFPw6KW
雨で原付教習がシミュレータを使ったものに変更された俺でも1日で乗れたからだいじょぶ
115:７７４ＲＲ
07/08/04 02:16:57 ac0zZzV2
大雨の中2日間、外に置いてたらｴﾝｼﾞﾝかからなくなった…やっとかかっても2速までしか走ってくれないし、走行中何度も止まる…修理代高いのかな…なんて思いながら今、リトル押しながらﾊﾞｲｸ屋に向かっている。
夜中だから置いて帰り、家までは徒歩…
ごめんよリトル…雨の中放置した罰だよな…。
116:７７４ＲＲ
07/08/04 02:24:49 FuLuWmee
>>114
回答ありがとうございます。
少し安心しました。
早速バイク屋さんに相談に行ってみます。
117:７７４ＲＲ
07/08/04 03:22:17 IDcC54P1
＞＞１１５
エアクリ干せば直るよ。
118:７７４ＲＲ
07/08/04 04:20:35 xOX2uLD1
>>115
漏れの知ってるバイク屋なら
修理代８万５００円だな、シナエンジン積み換えてガソリン満タンにしたらスグに直るよ
工賃サービスするからノーマルエンジンはこっちで処分させてもらうよ
119:７７４ＲＲ
07/08/04 08:31:49 ac0zZzV2
>>117、>>118
ﾚｽありがとうございます>>115です。
ｴｱｸﾘ？って何ですか？
初心者で恥ずかしいです…。
修理代が8万500円！？ですか……すぐには直せないかも…orz
120:７７４ＲＲ
07/08/04 08:48:25 Lfk8LPCX
>>119
雨中に放置しようが、エンジン本体に水が入ったり、腐るわけでもないし。
>>117の言うとおり、エアクリが濡れて、キャブの調子が悪いだけ
じゃないかな。
キャブレターに空気をおくるまえに、エアクリーナーエレメントで外気の
汚れをろ過する。
前輪のすぐ後ろのボックスのなかに入ってるよ。交換しても2千円ぐらい？
じゃねーのかなｗ
121:７７４ＲＲ
07/08/04 09:18:24 9jNH5Uy3
>>119
ど根性のキックを繰り返せばかかるんじゃね？
50回キックしてそれでもかからなかったら、また来なさい。
122:７７４ＲＲ
07/08/04 11:55:39 ac0zZzV2
>>120ありがとうございます。とりあえずﾊﾞｲｸ屋に取りに行ってきます。自分で出来そうならいいんですが…。
>>121…50回ですか厳しいですね…orz
>>119より。
123:７７４ＲＲ
07/08/04 13:37:53 QNFh7vuN
もし現実にトランスフォーマーが現れたら
俺のカブ
↓
トランスフォーム
↓
俺の嫁
夢に描いた理想のツンデレ
俺自身
↓
トランスフォーム
↓
俺
裏表の無いかっこいい一つ上の男。
124:７７４ＲＲ
07/08/04 17:06:29 e0D8fkGI
リトルカブ
↓
トランスフォーム
↓
スーパーカブ
↓
俺がっかり；；
は冗談で、リトル3速を75ccにボアアップ 全天候型パワーフィルタに交換したが
フルスロットルが60km前後でしゃっくりのように失速加速失速を繰り返す
これはメインジェットを5番ほどあげればよろしいのでしょうか？
プラグ（CR6HIX）をバイク屋で見てもらいましたが、色は悪くないと
125:７７４ＲＲ
07/08/04 17:30:08 xOX2uLD1
>>122
いやいや、オチはガス欠だったとｒｙ
126:７７４ＲＲ
07/08/04 20:22:16 FGu7WRi2
昨日仕事帰りにぶらり200キロ走ったらオケツが痛い。
そして新聞屋に馴染んで帰宅。俺ｶｺｲｲ♪
127:７７４ＲＲ
07/08/04 20:27:56 FGu7WRi2
漏れのリトカブちんを紹介します。
年式97年 茶色＆シルバー
レッグシールドアウスタので売ってる奴装着。ベトキャリ
チェーンカバーアウスタ、シンプルなやつ
マフラーCD50用(黒ひよこ加工必要)
デカール、アルパインスター
128:７７４ＲＲ
07/08/05 01:18:42 oCZFaq5C
オナニー
129:７７４ＲＲ
07/08/05 01:24:03 ysbsWARW
純正のアラームキットを購入したのですが、
説明書にある「タンクを外したところにある何も刺さっていないカプラー」が
私のリトルカブにはありません・・・。
適合のところはリトルカブ全車とあり、私のカブは50周年アニバーサリーモデルの
リトルカブです。
このようなことはありえるのでしょうか？
その場合、配線図などがあれば4線つなぐだけなので何とかなりそうなのですが、
どこに問い合わせをするべきでしょうか？
130:７７４ＲＲ
07/08/05 02:55:20 lHxcsibe
免許取って１ヶ月だけど
バイク屋さんだと思うよ
131:７７４ＲＲ
07/08/05 04:44:01 FiXomozL
ksr50で超タラタラ左走りながらプチツーが好きな俺。ギヤがめんどいからﾘｶﾌﾞに代えようか考え中。
けど気になるのは乗り心地。パッとみのポジがスクーターっぽいけど 跨ってる感じある？ スクーターは跨らないから長く乗ると疲れるし操ってる感が半減なんだよな～
わかるでしょうか この感覚
132:７７４ＲＲ
07/08/05 05:35:33 lHxcsibe
なんかへんな理屈だねｗ
疲れるのはひざの角度？それとも背筋？
無駄に両腕にちから入れてるとか？
ニーグリップの事を言ってるのだったら
カブでもスクーターでもある程度は出来るよ
133:７７４ＲＲ
07/08/05 08:24:33 rljnoaP1
>>131
わかるわかるｗｗｗ
スクーターと感覚違うからねぇ。。
跨ってる感じはありますよ＾＾
でもニーグリップはできません。
する場所が無いのですからｗｗｗｗ
センターに社外の箱でもつければそれ挟めると思うのですが。。
134:７７４ＲＲ
07/08/05 08:48:08 yRLMHgOs
>>131
ksr110
135:７７４ＲＲ
07/08/05 10:42:07 TjsByOnz
手足が長ければ後ろよりに座る事によってシート前方をニーグリップ気味に出来るよ。
ケツははみ出るけど。
136:７７４ＲＲ
07/08/05 10:50:50 toMXWzQE
スタンディングの時はシート後方をニーグリップつかスネグリップ
そして手を離してバランスを取る。
137:７７４ＲＲ
07/08/05 12:05:33 COAgjcRg
>>136
こんな所にいたのか、さぁ早くナンバー下を支える三角錐の仕事に戻るんだ。
138:７７４ＲＲ
07/08/05 16:32:06 lHxcsibe
実際にやってきました。
レッグカバーのふくらみをヒザ(knee)ではさんで七曲峠(仮称)を往復してきました。
リトルの場合は変化はわかりませんでした。
が以前、メイト+リア荷物満載時にフレームがよじれ(？)ハンドルが安定しない時に
レッグカバーニーグリップ(仮)すると直進安定性が増したのを覚えています。
139:133
07/08/05 17:45:52 t9K6O9Tg
>>138
黙れ！1ヶ月の素人が！
ガソリンタンクが無いのに出来るわけねーだろ！
俺は10年乗っているんだぞ。。
140:136
07/08/05 17:55:21 p5T6G9dO
俺も10年乗ってる。そしてナンバープレートを支えてる。
ナンバープレートは3回交換した
141:７７４ＲＲ
07/08/05 18:05:17 lHxcsibe
それって自分で付けたｗ
新車展示車を卸値マイナス３万円で買ったからミラーもステップもカバー類も自分で取り付け
バッテリーも３０分充電して取り付けタンク内のサビ止め液も自分で排出したよ
最後に余ったのが三角錐のゴムｗ
丸１日悩んだよｗ
142:７７４ＲＲ
07/08/05 18:11:09 KqaNcIym
>>138
それはニーグリップとは言わないのではwww
143:７７４ＲＲ
07/08/05 18:13:04 XyIlu7b3
>>141
素人うざい！消えろ！
144:７７４ＲＲ
07/08/05 18:27:10 lHxcsibe
ある程度下半身をホールド出来るよ
姿勢も安定するから長距離走るなら楽でいいと思うけど？
もしかしたら１７０ｃｍ以下(←適当)の人には出来ないかも？
>>142
いやいや、これが正真正銘膝グリップｗ
従来のニーグリップは太ももグリップってｒｙ
145:７７４ＲＲ
07/08/05 23:48:56 8y0Q76wb
>>136
そのニーグリップ方法、自分もやってる
気が付くと、シートの後ろの方に、寄ってるｗ
146:７７４ＲＲ
07/08/06 00:55:20 4bPDnjlj
わかってｋれる人が居て嬉しい♪
もうリトルカブは乗りつくした。一通りなんでも出来る。
そしたらモタードでも同じことが出来た。
カブはバイクの基本を学べるな
つチラシの裏
147:７７４ＲＲ
07/08/06 03:41:39 oRI1bqkl
リトルカブでミニバイクレース出てる人いますか？
148:７７４ＲＲ
07/08/06 05:05:44 +zucQLdZ
迷惑すぎるだろ
常識的に考えて……
149:７７４ＲＲ
07/08/06 10:19:01 YSoUXKGm
>>146
あ、ごめん>>136じゃなくて>>135ね
全然、わからないから（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
150:７７４ＲＲ
07/08/06 12:24:10 +KCTvk49
顔文字ねえ…
151:７７４ＲＲ
07/08/06 21:24:06 N8URoYg7
赤いリトルカブ欲しいなぁ
限定で出ないかなぁ
152:７７４ＲＲ
07/08/06 23:02:39 Us+9+Bs8
>>151
塗っちゃいなよ
153:７７４ＲＲ
07/08/06 23:15:40 xTGnC7nV
風に逆らう～ お～れ～の気持ちを～
知っているのか～
154:７７４ＲＲ
07/08/06 23:19:43 Rr5d1vBX
>>147
カブのモトクロスなら
>>149
やっぱり安価間違いか…
155:７７４ＲＲ
07/08/07 16:45:25 LjdTT/0A
信号頭で2台カブが並べば、即レース開始だろう。
156:７７４ＲＲ
07/08/07 20:41:34 iyHIeFIz
＞129
取り付け出来ましたか？
出来ていたらもしよければあたしにも配線のつなぎ方を教えてください。
この色とこの色をつなぐとかでも全然ＯＫですので・・・是非！
Ｃ５０という品番でカプラーが無かったのでつけれずにもう半年眠ってまして・・・。
大学の駐車場に毎日おびえるのは疲れてきました。。。
157:７７４ＲＲ
07/08/07 23:11:49 PNLr2JFF
オールペイントを考えているのですが自分でやるしかないのでしょうか？どうも塗装は苦手。出来れば業者に頼みたいのですが
バイクのオールペイント（原付）なんて聞いたことがないです。カブのオールペンされている方いらっしゃいましたらどのように
行ったか教えてください。レンタルガレージ等で塗るしかないのかな。
158:７７４ＲＲ
07/08/07 23:20:30 UTxiQtM3
燃費いいな。手荒く乗っても軽くリｯタ45㌔行くわ
今はガソリンが高いからな ＠10年目
159:７７４ＲＲ
07/08/08 00:21:17 rbWSG+zs
>>157
プロの業者に頼めば１０万円～２０万と幅がある
自分でするなら８０００円～３万円程度
厨房レベルなら２０００円以下
サイフと相談してください。
160:７７４ＲＲ
07/08/08 16:56:24 RgZL/Xr9
空冷4発が消える？ 新排ガス規制の詳細
URLﾘﾝｸ(allabout.co.jp)
【適用時期】
●原付一種（～50cc）
継続生産車：平成19年9月1日～
今月の31日までで現行のカブは終了ですよ
新排ガス規制が適用される9月1日からの新型カブはどうなるんだろ
水冷FI、キャタライザー搭載とか?
161:７７４ＲＲ
07/08/08 18:41:31 P9hvRg6r
キャブレーターだよ
162:７７４ＲＲ
07/08/08 19:30:18 qsviFe0G
今更ながら燃費ｲｲ♪
交通費出ないから助かる
163:７７４ＲＲ
07/08/08 19:48:58 ccTTinx3
リトルカブのリアキャリアの積載力は、いいですか？
小さいので心配です
164:７７４ＲＲ
07/08/08 20:02:53 qsviFe0G
>>163
そこそこには…
社外などで大きいタイプなども出てるので気にしなくてもｲｲ化と
165:７７４ＲＲ
07/08/08 20:05:30 ccTTinx3
>>164サンクス
166:７７４ＲＲ
07/08/08 22:01:15 vXW1YsN9
セル無し3速からセル付き4速にエンジンを載せ替えました。ハーネスは4速の物を用意したのですがCDIは3速のままです。このままでも使用できますか？
出来ない場合は何か加工をすれば使えるのでしょうか？
167:７７４ＲＲ
07/08/09 00:54:34 bXK2t+5G
最近リトルカブに乗り始めたんだけど、妙に1速と2速の繋ぎのときにガクガクするような…。
俺が下手なのか。
168:７７４ＲＲ
07/08/09 01:32:05 INwQECNH
>>166
4速のハーネスに3速のCDIが付けばそのまま使えるんじゃない。
シフトペダルと、ステップもセル付き用に交換した？
169:７７４ＲＲ
07/08/09 02:31:18 maI/lRfp
>>167
1速で引っ張りすぎ。
1速は発進専用と割り切って8～12㎞/hで2速にチェンジすればｶﾞｸｶﾞｸしないと思うよ
170:７７４ＲＲ
07/08/09 05:06:44 /q0K+crK
うちは交通費もらってるが、
職場にあるガソリンこっそり拝借してる(^ω^)
171:７７４ＲＲ
07/08/09 05:28:00 Auj7eHLD
シフトダウンが上手くできない。
まとめサイトみたいなところで見たんだけど、踵でチェンジペダル押したまま（半クラッチになってる？）でアクセルちょっと吹かして踵離せばいいの？
172:７７４ＲＲ
07/08/09 06:40:27 uj87oG/H
>>168
ホンダに注文してあります。CDIのみ使えるか不安。 今日、電気関係の配線をやってみます。
173:７７４ＲＲ
07/08/09 09:05:17 B11nbe/a
今乗ってるのもう古いから、新排ガス規制前に新車に乗り換えようかなぁ
前回の排ガス規制の時も規制値クリアーするのに最大出力 4.5馬力から→ 4.0馬力にダウン、最大トルクも落ちたし
今回の規制値めちゃ厳しいからどうなることやら
174:７７４ＲＲ
07/08/09 09:28:49 jZKRR2oF
>>170
業務上横領・・・
175:７７４ＲＲ
07/08/09 13:13:06 jltLLAqw
消防法適用ガソリン携行缶が20リットル 1980円で売ってたけど
やっぱりあると便利？
176:７７４ＲＲ
07/08/09 13:53:04 +wzaZtjp
>>175
何に使うの？？
まさか20Ｌもの携行缶リトルに積もうとか思ってないだろうね？
177:７７４ＲＲ
07/08/09 13:53:39 eo9CngD+
>>175
２０リットルもいらんやろwツーリングなら、１リットルで十分。
でも、消防法適用って岡田の500ml位しかない。
ラーケン等の１リットルのは本来ホワイトガソリン用だからな。
178:７７４ＲＲ
07/08/09 15:25:37 jltLLAqw
レスありがとう
よく考えてから書き込むべきでした
使うにしても500mlで十分ですよね
179:７７４ＲＲ
07/08/09 15:31:45 JcZd4d7D
20リットルの時点で携行ボトルではないわなww
(;^ω^)
180:７７４ＲＲ
07/08/09 17:18:50 Ja3mSaJg
街乗りと違ってツーリングで、4速なら80km/Lくらい走れるから
20L携行缶＋燃料タンク4L（計24L)で、1,920km無給油で走れるな
日本一週、無給油で走るなら足りないよ（・∀・）
181:７７４ＲＲ
07/08/09 18:17:44 LLraghsL
>>171
自分もシフトダウン下手くそで困ってる＼(^O^)／
182:７７４ＲＲ
07/08/09 18:33:00 83+Z5naw
明日の納車が楽しみ
183:７７４ＲＲ
07/08/09 19:19:20 13F/F+yO
>>171 >>181
3秒掛けるつもりで、丁寧にシフトダウンしてみ。
ペタルはガチャンとしっかり踏み込むんだよ。
一呼吸置いてから、じわりとペタルを離す。ポンって離すのはだめ。
慣れてくれば短い時間で行えるようになる。
184:７７４ＲＲ
07/08/09 19:59:11 i3sp/zF1
半年以上前にチェンジペダルの前側折れて
バイク屋直行して取り寄せてもらったんだけど
今日久々にチェンジペダル外す機会があって・・・ん？アレ
クランクケースカバー削り落とされてる！！ｗｗｗｗ
・・・・は～んこのチェンジペダル、３速モデル用じゃ・・・・
たしかに注文する時、セル付き４速用とは言わなかったし
思い返してみると、微妙に何かひっかかりながらチェンジしてたわｗｗｗ
185:７７４ＲＲ
07/08/09 22:22:05 Rdb7Yu+U
それってチラシ裏じゃ？
186:７７４ＲＲ
07/08/10 00:27:32 jkOC40If
念願のリトルをゲットしますた（２万弱ｋｍ走行の中古です）
走行中、アクセルを戻したときに、チチチチと
エンジンに砂でもはいってるかのような音がするんですが
原因は何でしょうか？タペット調整すれば直りますかね?
あと、思ったより走らなかった（3速です）
昔、２サイクルのリード90に乗っていたんだけど、
加速があまりにも違う
ひょっとして、漏れのリトルは欠陥車？
187:７７４ＲＲ
07/08/10 02:28:21 kFktxqng
私、信号待ちの時だけ一速に戻して、また発進したら次に止まるまでｼﾌﾄﾀﾞｳﾝしないんですが、間違った乗り方ですか？
ｴﾝｼﾞﾝに悪いですか？
初心者な質問すみません
188:７７４ＲＲ
07/08/10 03:06:39 ElFrOoaG
>>187
好きに乗れ、別にエンジンには悪くない
189:７７４ＲＲ
07/08/10 03:16:23 kFktxqng
>>188
ありがとうございます。安心しました！
190:７７４ＲＲ
07/08/10 06:43:58 nVn31t8r
>>186
惜しいことをしたな
４速モデルを買っておけば
思ったより走らなかったなんてことにはならなかっただろうに
191:７７４ＲＲ
07/08/10 07:08:35 Vy0KGO9X
エンジン同じなのに、そんなに違うの？
192:７７４ＲＲ
07/08/10 08:46:31 8At+q8i2
>>186
50cc 4スト 4.0馬力（排ガス規制前車は4.5馬力）
50cc 2スト 7.2馬力
リード（90cc 2スト）
排気量が約2倍でしかも2スト・・・50cc 4ストと比らべたらパワーが桁違いなのは当たり前
193:７７４ＲＲ
07/08/10 08:50:07 8At+q8i2
>>187
シフトダウンしない方がエンジンブレーキがかからない（低回転）だから当然、エンジンには優しい
あえて言うならエンジンブレーキを使わない分、ブレーキシューの減りが早いくらい
194:７７４ＲＲ
07/08/10 10:17:47 kFktxqng
>>193
ありがとうございます！
>>187です。
195:７７４ＲＲ
07/08/10 12:15:00 jxTC0o8h
馬鹿ばっかw
196:７７４ＲＲ
07/08/10 13:32:57 uDltfFag
エンジンブレーキ使わない方がエンジンにいいの？
オレなるべくエンジンブレーキで止まるようにしてたorz...
197:７７４ＲＲ
07/08/10 16:21:49 +kJXDVy0
>>196
まったり走行が前提だが、エンジンにいいと言うよりも「悪くは無い」程度だろ。
>>187だって、シフトダウンしないだけでアクセル戻してエンブレはかけてるんじゃないかな？
例えば、３速ゆわkm/hからいきなり２速に落とすのはエンジンに悪いだろうし、
フルブレーキングばかりでも、シューがすぐに減る。
併用がベストだね。
198:７７４ＲＲ
07/08/10 19:49:35 TD9EtJ13
セカンドに検討中なんだが 配達で乗ったMD50が60km/hもあやしかったんで
躊躇してる
199:７７４ＲＲ
07/08/10 20:55:47 bW0tLflk
エンジンを3速から4速に載せ替えました。ハーネスは4速の物を使用し、CDIは3速の物をネットで調べた情報を元に黒／白、黒／赤の配線を入れ替えることで
流用。プラグからは火花出てるんだけどエンジンがかかる気配無し。何か原因ってありますか？まだN確認ランプ等の配線を済ませてない＆4速のギヤステップを
入手していないのでちゃんとNになってるのか微妙。セルで回すと後輪がかなりゆっくりと回ります。
200:７７４ＲＲ
07/08/10 21:03:36 z1YXbCtm
201:７７４ＲＲ
07/08/10 21:15:26 kMHPvHub
前スプロケを交換中です
はずすときはあっさり、２つのボルトがはずれたのですが
はめるときは、くるくる回ってしまい、どうしても締めることができません
ぐぐってもわかりませんでした
どうしたら、いいか教えてください
202:７７４ＲＲ
07/08/10 21:19:30 Vwe2n/iY
ギヤ入れろ。
203:７７４ＲＲ
07/08/10 21:20:18 bW0tLflk
リアのブレーキ踏みながらやったら駄目？
204:７７４ＲＲ
07/08/10 21:57:02 kMHPvHub
>>202, >>202
両方やったんですが、フライホイールが回ってしまうんです
205:７７４ＲＲ
07/08/10 22:19:19 Vwe2n/iY
レンチ二本用意して力の入れ具合に頭使って互いをいい感じに締めればなんとかなる。
206:７７４ＲＲ
07/08/10 22:20:04 DWVcIs4e
さっきフライホイールの中心のナットに
メガネレンチをかける夢をみた
207:７７４ＲＲ
07/08/11 00:09:36 KC8iGkO6
>>199
キャブのコックを締めたままというオチだけは勘弁してくれよ
208:７７４ＲＲ
07/08/11 01:05:15 FbUxvaZA
さっき質問した者です
フロントスプロケはなんとかいきましたが
後ろのホイールがはずせません
右のナットをはずそうとすると、マフラーが邪魔になります
マフラーをはずさないと、ホイールが外れないのは仕様ですか？
ぐぐっても、普通のカブは簡単に後ろが外れるみたいですが
209:７７４ＲＲ
07/08/11 01:23:19 Pd++Do4x
>>208
取り敢えず今日は寝ろ。
210:７７４ＲＲ
07/08/11 08:36:54 U6AaJz7P
>>208
おはよう。
さあ作業にとりかかろうか。
先ずはマフラーを外すんだ。話はそれからだ。
211:７７４ＲＲ
07/08/11 08:51:10 bDuHMMHa
12ｍｍのネジ2個はずして、マフラーを微妙にずらし、アクスルシャフト抜けたよ
スプロケ固定してる4つのナット、メガネレンチが入らない
今から、14mmのboxレンチ買ってくるわ
薄肉タイプじゃないと、入らなそうだけど
エアフィルタが2輪館にもおいてないし、アウスタにもないけど
みんなは取り寄せてるの？
212:７７４ＲＲ
07/08/11 10:32:57 W3zeQlLl
5万km乗ってるがエアークリーナーは一度も交換してないなー
スパークプラグも、もう2万km以上交換してないなー
近くに売ってないと手抜きになっちまう（´・ω・`）ｼｮﾎﾞｰﾝ
エンジンオイルは3,000kmごとに交換してるんだが
エンジンは絶好調だけどもう10年も乗ってるし
新排ガス規制前に新車にしようかなぁ
213:７７４ＲＲ
07/08/11 15:51:59 fuMRfYOf
>>212
残念だが、現行カブ在庫０かも？
214:７７４ＲＲ
07/08/11 16:29:46 zT/a0U8W
>>213
昨日の時点で聞いたらまだあるって
販売店が数台かかえてるから取り寄せも可能だって
もちろん値引き無しの定価売りだよ
215:７７４ＲＲ
07/08/11 17:20:32 PTE2m3cP
凄い特殊な質問で申し訳ないのですが、ヤフオクで4速セル付きのエンジンを手に入れました。本日移植完了。チェンジペダルをつけようとしてもつかない。ちゃんと4速の物を用意したのに。チェンジペダルを取り付けるシャフト
の長さを測るとエンジンから55mm シャフトは3速も4速も同じ物なのだろうか？前のオーナーに連絡して聞いてもはっきりとした返事は帰ってこないし。 チェンジペダルなしではきつすぎる。 何かアイディアをください。
216:７７４ＲＲ
07/08/11 17:51:17 zT/a0U8W
>>215
>>22
217:215
07/08/11 22:53:33 PTE2m3cP
>>216
4速のステップとチェンジペダルを用意したのですが、ギアチェンジ用のシャフトに4速のチェンジペダルをつけたくてもケースが干渉して付かない。
218:７７４ＲＲ
07/08/11 23:16:44 Pm6FVi5w
それなんてシナエンジン？
219:７７４ＲＲ
07/08/11 23:26:01 zT/a0U8W
>>217
だったら、こっちで聞いてちょー
入手経路があやふやなパーツって信用度も限りなく０だし
アドバイスももらえねーし結局は使えねーって
安物買いの銭失いつーことで注意ですよ
【罪深き】シナエンジンを語るスレ３機目【模造品】
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
220:215
07/08/11 23:26:57 PTE2m3cP
>>218
ホンダ純正エンジンだと思います。ちゃんとエンジン番号も打ってあるし。ケースにはHONDAと書かれてるけど
221:７７４ＲＲ
07/08/11 23:29:56 zT/a0U8W
ペダルも？
222:215
07/08/11 23:46:06 PTE2m3cP
>>221
ペダルはホンダのお店で純正部品を取り寄せました。 気になるのは4速だとセルモーターの分、ケースが外側に大きいと思います。となるとチェンジ用のシャフトがケースの下に隠れてしまっていてはおかしい気がします。
実際に今のエンジン（ヤフオクで手に入れた4速セル付き？）でエンジン側（ギヤチェンジのシャフトのオイルシール）からシャフトの先端までの長さを測ると55mmでした。セル付きに乗っている方がいらっしゃいましたら計っていただければ、
ギヤシャフトの交換を考えています。簡単に変えられるのかわからないけど怪しいのはこの1点だけです。
223:７７４ＲＲ
07/08/12 00:04:48 sSR9n6FS
何だかコイツ態度でかくない？
調べてもいいけど、人に頼む時はどうするか？
リアル世間で勉強して来いよ
224:７７４ＲＲ
07/08/12 00:25:42 qgDM9pcp
>>222
遠心のギアシフトスピンドルには3種類ある。セル無し用、下セル付き用、上セル付き用
それぞれの長さはわからんが、そのエンジンにはセル無し用のスピンドルが組まれている。
クラッチ側だけ開けて、クラッチ外し（ｒｙ
とにかくそのままじゃ使えない。
225:７７４ＲＲ
07/08/12 00:27:53 sUsWHBDw
>>222
シャフトの交換は簡単だよ
ブレーキペダル側のクランクカバーを外して
カセット式クラッチユニットをごっそり抜けば(超簡単)
いともたやすくシャフトが抜き取れます
作業時間は素人がしても４０分ぐらいだよ
226:224
07/08/12 00:33:57 qgDM9pcp
>>222
上セル付きのスピンドルはオイルシールから約85mm突き出してた。
24610-092-670 ｽﾋﾟﾝﾄﾞﾙ,ｷﾞﾔｰｼﾌﾄ・・・・1530
227:７７４ＲＲ
07/08/12 00:59:30 llfuEea+
どうせ連休中、暇なんだし
一度開けて見るのも練習になって良いかも
アドバイスぐらいなら漏れも暇だし
連休中付き合うよ
228:７７４ＲＲ
07/08/12 02:01:08 oCr5yXVz
前輪からジャギージャギーと何か擦れるような音がします。
泥除けが擦れてるわけでもブレーキが中途半端に利いてるわけでもないみたいです。
原因分かる人いたらお願いします。
229:７７４ＲＲ
07/08/12 06:13:57 57rUYo/8
>>228
前輪を浮かして手で回してみてどう？抵抗ある感じ？
ベアリングが逝ったとか？
230:７７４ＲＲ
07/08/12 07:48:50 M7l0T0sw
リトルカブをツーリング用に改造したいんだけど、
なにかお勧めってあります？
とりあえずシートを交換したいんだけど。
（デフォのシートは１時間も乗ると尻が痛い）
231:７７４ＲＲ
07/08/12 08:50:14 qt0yeev4
新型の画像まだ？
232:７７４ＲＲ
07/08/12 12:06:57 kz0wAwdA
武川のバーハンキットをヤフーオークションで購入して、この休み中に組み付けようと朝から格闘中です。無事にハンドル周りのネジも外すことが出来て配線をするのみの所まできたのですが、
LEDインジケーターランプキットの配線が全くわかりません。武川の説明書もなんだか曖昧。どなたか使用されている方がいらっしゃいましたら何色の線とつなぐみたいな感じで教えていただければ幸いです。よろしくお願いします。
URLﾘﾝｸ(www.webike.net)
233:７７４ＲＲ
07/08/12 12:51:38 mT9Qh9/e
>>232
お前が俺の家から近ければ手伝いに行ってもいいが
ちなみに松戸
234:７７４ＲＲ
07/08/12 13:40:12 kz0wAwdA
>>233
ありがとうございます。さすがに来てもらう訳にはいきませんので、つなぎ方等教えていただければ幸いです。
235:７７４ＲＲ
07/08/12 14:33:20 mT9Qh9/e
>>234
赤＝＋
黒＝－
ってのは解るな？
あとインジケータをどう振り分けるのかは知らないが
ウインカー＞灰色の線
ニュートラル＞若葉に赤の線
ハイビビーム＞青
なんで分岐ギボシなりタップなり使ってがんばれ
236:７７４ＲＲ
07/08/12 14:35:44 mT9Qh9/e
ハイビビームってなんだよハイビームだろ
あと緑線がマイナスアースだから
まあ車体にアースしてもいいけど
237:７７４ＲＲ
07/08/12 16:08:24 kz0wAwdA
>>235 >>236
本当にありがとうございます。これから分岐のギボシを買いに行ってきます。今日の夜までに完成できるか微妙ですが頑張ってみます。ウインカーのリレーも怪しくて仕事をちゃんとするときと仕事放棄しているときがあるので
ついでに買ってきます。ウインカーを灰色につなぐのは全く考えませんでした。ネットで調べたら空色とオレンジから取るといったことが書かれているページにたどり着き、ダイオードを入れないと4灯とも光るなんてあったので
ウインカーはあきらめていました。ありがとうございました。 また報告します。
238:７７４ＲＲ
07/08/12 16:35:08 f/1Sy6wU
中古でリトル(走行11600km)もらいました
燃費どんなもんか計ってみたところ、リッターあたり24kmくらいしか走りません
プラグや前後スプロケ、チェーンを新しいのに替えてみると
劇的に燃費がよくなったりするのでしょうか？
ちなみにキック一発でエンジンはかかります
239:７７４ＲＲ
07/08/12 16:57:00 f/1Sy6wU
あと3速リトルの場合
フロントスプロケットは１４Tなのを１５Tにした方が、
より乗りやすく燃費もアップすると書いてあったサイトを
見かけたのですが本当なのでしょうか？
240:７７４ＲＲ
07/08/12 17:31:12 oUM6+xeQ
>>239
本当
Fスプロケの歯数を上げると3つのギアーすべてがハイギアー（高速より）になるから
3速巡航時のエンジン回転数とか低回転になって良い
1速もノーマルのままだとローギアーすぎて現実には使い物にならないギアー設定になってるけど
歯数の多いFスプロケにすればハイギアーよりになるから、多少は使いやすいギアーになる
ビジネスバイクのギア比は新聞配達とか重い荷物を積んでのストップ＆ゴー
急坂での使用を想定してるので、すごいローギアー設定になってるわけ
241:７７４ＲＲ
07/08/12 17:33:02 oUM6+xeQ
この表の見方が分かれば話は早いんだが
4,500rpm 7,000rpm 8,500rpm
最大ﾄﾙｸ 最高出力 最高速
3速（F14T） 32km 49km 60km
3速（F15T） 34km 53km 64km
4速（F14T） 38km 58km 71km
4速（F15T） 40km 63km 76km
[41丁÷14丁＝2.928] [39丁÷14丁＝2.785]
1速 3.181×2.928＝【9.314】 3.272×2.785＝【9.113】
2速 1.705×2.928＝【4.992】 1.764×2.785＝【4.913】
3速 1.238×2.928＝【3.625】 1.190×2.785＝【3.314】
4速 0.958×2.928＝【2.805】
[41丁÷15丁＝2.733] [39丁÷15丁＝2.600]
1速 3.181×2.733＝【8.694】 3.272×2.600＝【8.507】
2速 1.705×2.733＝【4.660】 1.764×2.600＝【4.586】
3速 1.238×2.733＝【3.383】 1.190×2.600＝【3.094】
4速 0.958×2.733＝【2.618】
242:７７４ＲＲ
07/08/12 17:45:46 nfUb9kAi
カブは、ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ調整だけでもかなり変化します。
ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞを高めにすると、加速も変わるし、ｴﾝｼﾞﾝﾌﾞﾚｰｷの効き目も少なくなる。
低くすると逆効果となります。
燃費はもちろんｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ低めに設定。
ｽﾌﾟﾛｹ１丁増やし、時速25㎞/hで長距離走行がベスト燃費だな！
243:７７４ＲＲ
07/08/12 20:01:05 kz0wAwdA
バーハンドル化の配線はどうにか出来ました。ありがとうございました。今日は配線をしまう所までは出来なかったです。ニュートラル検出の緑／赤と4速のピンクの線はニュートラルまたは4速の時にアースになる線だったので
灰色の線をLEDの赤に、黒の方にもう一方を接続しました。あとの問題はどこに大量の配線を収納するかです。武川の説明書にはヘッドライトの中に収納するって書いてあるけど線の長さは届かない。明日、線を延長する等工夫して
行いたいと思います。松戸の235さん本当にありがとうございました。助かりました。
244:７７４ＲＲ
07/08/12 20:19:45 IWM8GXsZ
>>238
2ストスクーターと同じ感覚でアクセルをガバ開けしてないかな？
4ストはエンジン回転の上昇に会わせてジワッと開けるもの。
後は取り敢えずメインスタンド立てて前輪、後輪共に軽く回るか、
タイヤの空気圧が減ってないかチェック。
もちろん乗り手がピザデブ、なんて言うのは論外なので。
245:７７４ＲＲ
07/08/12 20:26:20 xh5HoQdT
>>243
じゃあ調子に乗っていくつかアドバイス
メインハーネスをタンク下に引っ張り込むとかして
ギボシ位置を調整しないとハンドル切ったときにフロントエンブレムの
ステーに引っかかるから注意な
これは右ボックスと左ボックスの配線をエンブレムのステー裏で
振り分け固定してエアクリ部分でハーネスと接続すると
引っかかることが少なくなる
これはハーネステープでやると後が楽
つか武川の説明書はモンキーやゴリラみたいにライトボックス収納用の
丸メータを使用する車種を前提にして書いてるからなあ
246:７７４ＲＲ
07/08/12 20:53:00 f/1Sy6wU
>>240,241,242,244さん
レスありがとうございました
頂いたアドバイスを参考にリッター30km走るよう目指してみます
247:７７４ＲＲ
07/08/12 21:04:33 XfKw9lq3
＞4ストはエンジン回転の上昇に会わせてジワッと開けるもの
そんな話は、初めて聞いた
248:７７４ＲＲ
07/08/12 21:12:04 IWM8GXsZ
>>247
キミが知らなかっただけ。
249:７７４ＲＲ
07/08/12 21:26:39 mZL+eDSE
>>245
モンキー等を前提に作られているのですね。ヘッドライトの裏側下に配線を通す用の大穴があいています。しかもそこまでハーネスは届かない。無駄な穴です。
ウインカーのインジケーターランプなんですがキーONで常時点灯になります。これは何か他の方法があるのでしょうか？ もちろんウインカー使用時は点滅します。
自分の配線ミス？
250:７７４ＲＲ
07/08/13 03:34:41 vbl0SJq5
>>249
黒の方をもう一方に、って書いてあるけど
ちゃんと緑の線に配線したのか？
251:50STD海苔
07/08/13 11:17:44 NjUFDIgQ
>>244
俺はついつい癖で発進時ガバ開けしてしまうのだがそれでもリッター60位は走るよ
252:７７４ＲＲ
07/08/13 13:41:01 gPOEBEV4
>>229
ｻﾝｸｽ。確認してみる
253:７７４ＲＲ
07/08/13 15:58:52 v8oqb8h1
漏れのリトル、中古で1400ｋｍで購入して、
一年経たないうちに11000ｋｍ越えた・・・
乗ってる車より走行距離が増えていく～
メンテも欠かしていないので、いまだとても元気です。
チェーンも専用グリスビタビタにしてるおかげで、
いまだ一度も交換しておりません（伸びるの遅い）。
チェーンカバーの効果絶大ですね。
至る所にカブのメンテナンス性の優れている所が見えるね。
254:７７４ＲＲ
07/08/13 17:26:20 SOoz4nDJ
URLﾘﾝｸ(page16.auctions.yahoo.co.jp)にある
セルをつけたいんだけど
リトルにポン付けできますか？
チェーンが別売りと書いてあるけど、チェーンはむき出しになるのかな？
つけたことある人、インプレ聞かせて
255:７７４ＲＲ
07/08/13 18:35:24 9gYLipMG
>>254
リトル4速ならポン漬け
3速は無理
256:７７４ＲＲ
07/08/13 18:45:12 +EmYCoy5
スーパーカブのリアキャリアはポン付けできますか？
257:７７４ＲＲ
07/08/13 22:12:09 gPOEBEV4
>>228ですが前輪浮かせて手で回しても何も感じませんでした。
ですが走行中はジャギージャギー音がします。
原因分かる人いらっしゃったらお願いします。
258:224
07/08/13 23:00:36 pthEsm6D
>>256
付く。ついでにプレスのリアキャリアも付く
259:７７４ＲＲ
07/08/14 00:14:37 LcgbaMJp
リトルカブ(緑)買いました。
明日店に取りに行く。楽しみだー。
260:７７４ＲＲ
07/08/14 03:04:21 yIs/c6pK
ハロゲンにしたら、ずいぶん乗りやすくなった
ソケットが糞だが
ガソリン残量計がいかにもちゃち
前ブレーキはほとんど利かない
ライニング換えたばかりなのに
3速だから、ドライブスプロケを１５Ｔに換えてた
騒音は結構軽減されたと思う
ここ２・3日乗ってみての感想
あと、フロントキャリアつけたいんだけど、いいの知りませんか？
アウスタにはないみたいだけど
261:７７４ＲＲ
07/08/14 08:19:52 J4sG254q
>>259
新品?中古?いくらくらいで買ったん?
262:７７４ＲＲ
07/08/14 13:06:20 LcgbaMJp
>>261
新品。13万5千円。
近所の小さい店で買いました。
263:７７４ＲＲ
07/08/14 13:10:35 k47sDPWv
安ッ
田舎良いなー
東京都内で13万円台はいくら探しても絶対無いよー
264:７７４ＲＲ
07/08/14 15:06:16 ufzHn2rR
15T付けたら、50km近辺の騒音がかなり軽減された（後ろは39T)
16T試した人はいませんか？
登りが心配なんだけど
265:７７４ＲＲ
07/08/14 17:25:51 dkOr3RQQ
>>257
素直にバイク屋の世話になった方が早いっっ。
266:７７４ＲＲ
07/08/14 19:28:13 Abfa7MxQ
メーターのケーブルはずして、前輪回してみて
267:７７４ＲＲ
07/08/14 21:41:26 9aFpY3Sp
整備書を参考にハイカムを組んだのですが不安な点が１つあります。カムスプロケットとヘッドの○マークを合わせるのは整備書に書いてあるとおりでわかりやすいのですが、購入したカムシャフトには何の印もないのでどこにあわせれば
良いのかがわかりません。カムスプロケットのねじ穴に合わせれば選択範囲は狭まるのですが180°カムシャフトを回転させればあってしまいます。気にしなくても大丈夫でしょうか？
268:７７４ＲＲ
07/08/14 22:50:05 OsoT/PKn
>>267
上死点を出した状態でカムの山が両方ともフロントタイヤ側になるように入れたらよかったはず
269:224
07/08/15 01:08:55 9Y2iT+Qv
>>268
うそつき
270:７７４ＲＲ
07/08/15 06:41:03 QK/Vyq4z
リトル結構気に入ってるんだけど、パワー無さ杉
９０CCのカブのエンジンをポン付けできますか？（免許はあります）
やったことのある人、教えてください
271:７７４ＲＲ
07/08/15 07:06:38 ZVAIlt/B
>>270
マフラーの取り付けでポンじゃないので、７０ｃｃエンジンがお奨め。
リヤサス柔らか杉でスピード出すと怖かったから、社外に替えたら多少マシになった。
パワーアップは少々控えめが、このバイクにはよさげです。
でも親戚の子にとられたよ。
大学合格＆一人暮らしスタートのお祝いと言う事で。
272:７７４ＲＲ
07/08/15 08:18:08 VHzlntru
といってもオクで中古エンジン買うのはリスクあるしなあ。
かといって新品中華エンジンにするのもなんだか。。
てか中華エンジンってどうなの？
273:７７４ＲＲ
07/08/15 08:33:52 QK/Vyq4z
>>271
ということは70CCならポン付けできるということですね
ありがとうございます
オクで売ってる中華はちょっとこわいｗ
274:267
07/08/15 08:47:52 euSilMdG
>>267 >>268
275:267
07/08/15 08:48:40 euSilMdG
>>267 >>268
嘘つきって、、、>>267の情報でOK?
276:７７４ＲＲ
07/08/15 13:52:22 Dlg1LXJB
ぼあアップのキットが出てますね
HPもありました
ボアアップした場合、燃費や耐久性が悪くなるんでしょうか?
ハイオクを使うみたいだし、なんとなく躊躇してしまいます
多分、自分でやると、かえって高くつきそうなんだけど
ショップでやってもらうと、いくらくらいかかるんだろうか
277:７７４ＲＲ
07/08/15 22:45:50 NZWuDMOb
>>276
全ての店でボアアップしてくれるませんよ。やっぱり組んだ後の
セットアップが面倒だからなんですかねぇ。
工賃は1万円はこえると思います。
ボアアップ後レギュラーガス仕様ってなかったけ？
自分はどノーマルをマッタリ乗ってるので分かりませんｗ
278:中年男
07/08/15 22:55:13 iaqpS32r
本日、リトルでツーリング中にミニバンに幅寄せされて路肩から落ち、
ガードレールに激突！で、また跳ね返って道路へフライングチョップ！
ピンボールの玉みたいになりまひたw
279:７７４ＲＲ
07/08/16 03:16:21 AQOPViYi
>>275
上死点を出した状態でカムの山が両方ともリアタイヤ側になるように組みましょう
280:７７４ＲＲ
07/08/16 08:05:57 9tAB/Qtm
>>278
トロトロ走るからだろ
自業自得
281:７７４ＲＲ
07/08/16 08:07:04 8ujbVuaP
>>280
氏ね
282:７７４ＲＲ
07/08/16 12:31:41 u51uovmC
>>280
死ねクズ
283:７７４ＲＲ
07/08/16 17:57:26 wkRloeCG
>>280
クズ死ね
284:７７４ＲＲ
07/08/16 18:28:29 6rkYYlfZ
>>281-283
総攻撃されてるけど、交通の流れに乗れないニブい人は
幅寄せされてもしょうがないんじゃ？
285:７７４ＲＲ
07/08/16 18:45:50 bxE9Gsci
>>284
お前も死ねばいい！
286:７７４ＲＲ
07/08/16 18:58:28 wkRloeCG
>>284
お前リトルカブの排気量調べてこい
ちなみレス返さんでいい、便乗しただけだから
287:７７４ＲＲ
07/08/16 19:11:31 9t7SzTj7
カブで幹線道路の流れに乗るのは無理。
ツーリングならなるべく避けて通る方がいいが、どうしてもというなら
無理せず走って後ろに車がいたら減速してなるべく譲るように。
原付見たらとにかく抜かさないと気がすまない輩は沢山いる。
前のスペース空いてないのに抜かそうとして並走してくるアホとか普通にいる。
いくら頑張っても所詮はカブ。上り坂のパワーや速度は張り合うだけ無駄。
それに無駄に張り合う原付ほど車にとってウザイものはない。
後ろ詰まらせてたり、後ろに大きいトラックがいたりした場合は広い路肩や
安全なスペースに止めて先行かせるくらいの余裕を持ったほうがいい。
じゃないと死ねる。それくらい危険。
288:７７４ＲＲ
07/08/16 20:56:17 5o5VEmbQ
ヘッドライトバイザーつけたらライトの間に少し隙間ができた
雨の日は大丈夫かな
289:７７４ＲＲ
07/08/16 23:14:18 tRlvb0p7
つまり、まぁ、そのなんだ・・・>>284氏ね
290:７７４ＲＲ
07/08/17 03:42:25 KaaANDB7
幹線道路は怖いね・・・
漏れ普通道路では30ｋｍ/ｈ+αでも
幹線道路ではむしろ30ｋｍ/ｈでトロトロ走って抜かさせてる。
一度頑張ってリミッターカットに物を言わせて、
思いっきり引っ張ったらメータ振り切りった（予想70ｋｍ/ｈ）。
VFRに乗ってる白馬の天使が現れ、サインお願いされました・・・・泣
291:７７４ＲＲ
07/08/17 08:32:54 J9sSXXIy
リトルカブにカブ用の「アップマフラー（50cc用）08F88-GBJ-000\26,250」
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
って装着できるんでしょうか？
「レッグカバーセット＜リトル＞（各）\15,750」
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
を装着したうえでこのマフラーをつけたらそれだけで
かなり(・∀・)ｶｺｲｲ!と思うんですけど・・
292:７７４ＲＲ
07/08/17 09:50:52 iIRo/E33
GSF1200だったら、いかなる車も逃げ切るの不可能だろうなぁ・・・
293:７７４ＲＲ
07/08/17 10:43:23 M+vx4I30
オイル替えた。プラグ替えた！絶好調！すげぇわ、カブ。ジジｲまで乗る。
294:７７４ＲＲ
07/08/17 13:17:22 RfARoKqa
今日、2輪館へ部品を買いに行った
帰ってくる途中、2回、左折車に巻き込まれそうになった
前後のブレーキライニング・後ろタイヤ変えたばかりで助かった
こっちは30ｋｍ/ｈくらいで左端をトコトコ走ってるのに
やっぱ、交通の流れに乗れない50ｃｃは、幹線道路では危険なことを悟った
リトルはあくまでも、楽なママチャリという位置づけがいいみたい
295:７７４ＲＲ
07/08/17 13:57:51 RfARoKqa
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
このブログ主って、ホントにこんなにかわいいの？
それとも他人のを使用してるの？ｗ
296:７７４ＲＲ
07/08/17 15:58:09 TojTmAGW
カブちゃん最高！
バス＆鉄道Ａ社＆鉄道Ｂ社と乗り継ぐように交通費もらってるが（月２マソちょい）
ガソリン代は２千円いきませんｗ。自動車通勤のときは１万いかないかな・・・程度。
よく走るし渋滞知らず。やっぱ最高だわ。
297:７７４ＲＲ
07/08/17 16:22:47 qi+Vi2zi
>>295
URLﾘﾝｸ(www.havidaemmarkl.com)
URLﾘﾝｸ(www.charlottegainsbourg.net)
298:７７４ＲＲ
07/08/17 17:50:40 wLQD8Dah
アウスタのカットレッグカバーＢ級品ってどうですか？
買ったことある人います？
なかなか入荷しないのでＢ級品ですませてしまおうかと考えているのですが…
299:７７４ＲＲ
07/08/17 18:40:17 NsBlG21T
>>297
わぁ、こんなに綺麗な人なんだ
今度OFF会で会いたいわぁ
300:７７４ＲＲ
07/08/17 20:41:15 E11TZk3U
キャブのセッティングが出ません。ボアアップ＆エアクリーナーを毒キノコに交換後、アクセルをあけるとすぐにエンスト。メインジェットは90番、ニードルは3段目です。プラグを見ると真っ黒
この先、どのようにセッティングを出していけば良いのでしょうか。エンジンもボアアップ後すぐはキック一発でかかっていたのにエンストを繰り返しているのでかかりにくくなってしまった。
301:７７４ＲＲ
07/08/17 20:48:55 vAlomFYT
スーパーカブとリトルカブのエンジンって出力同じ？
302:７７４ＲＲ
07/08/17 23:44:10 T6qxmEa3
>>301
その文のままURLﾘﾝｸ(www.google.co.jp)で検索すれば？
303:７７４ＲＲ
07/08/18 00:11:10 mIOmFT/5
>>298
B級レッグカバーの黒を買ったんだが、あんまり良くない
耐久は普通だが所々他の色が混じっちゃってる
結構近くだとちょっと目立つが遠くから見ればあんまり分からん
白は多分目立っちゃうと思うから入荷待ちした方がイイと思う
304:７７４ＲＲ
07/08/18 02:21:53 ovlnlTE6
>>300
濃いな、一度メインジェット下げてみれば？
あとプラグがカブってるんだろうから、洗浄若しくは交換した方が良い。
305:７７４ＲＲ
07/08/18 04:31:53 XOjPoJ0L
>303
レスサンクスです。
バリがひどく装着に難あり、といった情報もありましたがそこんとこはどうなんでしょう。
本体ベージュなんで白カバーにするか、黒カバーにしてシートも合わせて黒のダブル等に替えてしまうか悩んでいるところです。
アウスタには今んとこ黒のＢ級品しか在庫がないようなんです。
早くいじりたい一心で質問した次第ですが、我慢した方がよさげですね。
306:７７４ＲＲ
07/08/18 08:58:54 wL8AkjIG
ボアアップしたらキャブ交換は必須でつか？
307:７７４ＲＲ
07/08/18 09:24:05 CpUKBXLr
>>306
交換しなくても、走る事は走るが、
給排気も適正化しなけりゃボアうｐしる意味がない。
308:７７４ＲＲ
07/08/18 11:07:10 Ohl5VqXm
原チャ購入を考えてます。
見た目、燃費の良さでリトルカブにほぼ決めてるんだけど
ただひとつ、荷物をしまうところが無いのがネック・・・
その辺の使い勝手はどうですか？
メットとかどうしてます？
あと、スクーピーみたいなタイプに比べると車体のバランスが悪い（安定感が無い？）と聞いたのですが。
309:７７４ＲＲ
07/08/18 11:16:16 SLK6/PjG
荷物は積載できます
ﾒｯﾄなんて被ったままです
車体のﾊﾞﾗﾝｽの意味がわかりませんがｽｸｰﾀｰよりは明らかに安定します
310:７７４ＲＲ
07/08/18 12:52:12 mIOmFT/5
>>305
同じだｗｗ俺もベージュ
確かに装着はすんなりといかなかったなぁ…
次の入荷をアウスタに問合せてみるとか
もしくは他の店で買っちゃうとか
311:７７４ＲＲ
07/08/18 12:56:41 mIOmFT/5
書き忘れた…
アウスタのレッグカバーはハンドルの下に謎のベトナム語が書かれてるｗ
嫌な人は嫌なんだろうが、俺はなかなかどうして気に入ってる
312:７７４ＲＲ
07/08/18 13:14:28 wL8AkjIG
>>307
レスサンクス！ 何気にまだ聞きたい事があるんですが… ﾊｲｽﾛってメリットあるんでつかねぇ？
313:308
07/08/18 13:14:51 Ohl5VqXm
>309 ありがとう
積載できるというのは、後ろの荷台にくくりつける感じ？
メット被ったまま電車乗るのはちょっとなーw
バランスというのは、またがった時に左右のバランスが取りにくい…
みたいな事を言われたような気がします。（店の人に）
カーブを曲がる時に転倒しやすかったりするのかな～とか思ってました。
314:７７４ＲＲ
07/08/18 13:28:58 pxFoaYVP
>>313
メットかけられるとこ、後ろの右側にありますよ。
315:７７４ＲＲ
07/08/18 15:17:05 CpUKBXLr
>>313
転倒が多ければ、５０年も作り続けられてないよwww
収納は、荷台に箱を付ければ？
ホームセンター等の安いのもよいし、ホンダアクセスのオプション品でもよいし、
自分でおしゃれなのを選ぶのもまた良し。
316:313
07/08/18 15:36:50 Ohl5VqXm
ほほう
317:７７４ＲＲ
07/08/18 16:36:24 vayWR+Ua
実用車としては優れているとは思うけど
お世辞にも走行安定性がいいとは言えない
318:７７４ＲＲ
07/08/18 16:39:28 6JBEJ9sm
>>308
黙れ
319:７７４ＲＲ
07/08/18 17:29:16 om0WVnQw
>>313
箱つけようぜｗ
ホムセンボックス。これ最強。
写真ので22L容量があるよ。更に倍の高さの45Lもおすすめ。
安定性か～ダート行っても雪でもそんなに怖い思いしたことないけどなぁ
もちろん、ある程度の慣れは必要だけどね
320:319
07/08/18 17:30:40 om0WVnQw
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
写真忘れた。
露骨な「箱」だけどこういうのも有りだと思う。
もちろん、乗り手のカスタム次第でいろんな表情になるだろうからよかったら参考にしてくれ
321:７７４ＲＲ
07/08/18 18:47:48 ghjr5kH5
タケガワボンバー付けた人いる？いい音する？さびやすい？
322:７７４ＲＲ
07/08/18 19:08:48 QzkTTQv2
ベトキャリ付けました！
クリップにペットボトルがすぽっとはまって、すんげぇー良いです。
延長の金具のネジ穴が微妙に狭くて、やすりで広げたり、真夏の
取りつけで一汗かいたが。。でも、これからの走行中の水分補給
考えたら、最高っす、ベトキャリ！
ただ。。。足が短いので、乗る時にちょっと難儀や。。。。
323:305
07/08/18 19:59:04 XOjPoJ0L
>310
あなたもベージュ乗りなんですかー！
ベージュに黒カバー着けても雰囲気浮いちゃいませんか？
明日パーツ屋などみてまわっていいのがなければアウスタで買っちゃおうかと思います。
色々回答ありがとうございましたー
324:７７４ＲＲ
07/08/18 20:53:13 UKa8sGWN
>>322
走行中に外れない？
325:７７４ＲＲ
07/08/19 02:42:30 KvCd8DKK
>>323
浮くよｗ
ただそのミスマッチっぷりがまた良し
モノクロトーンにしたいんだよなぁ…
頑張って下さい
326:７７４ＲＲ
07/08/19 05:59:49 JcSlJ2g2
マイカブが盗まれた・・・
どなたか手頃な値段で売って・・・
足が・・・
327:７７４ＲＲ
07/08/19 10:35:14 OidgXzzu
ヤフオク
328:７７４ＲＲ
07/08/19 15:11:53 COD3KGyW
カブ野郎のチミ達、俺に知恵を与えてくれ。
リトルセル付を購入して、今月末に納車するんだが、納車と同時になんとなくコレ買っちまった。
俺の判断は間違っていたのかな？まじ、教えてください、神様仏様。
買っちまったもの
①Racing C.D.I. スーパーバトル リトルカブ（セル付き）
②KITACOショックアブソーバー
329:７７４ＲＲ
07/08/19 15:21:08 iZBt5g2e
①は、ノーマルエンジンにはまったく意味が無い
②は、ただ硬いだけで乗り心地や走行性能を語るようなものではない
330:７７４ＲＲ
07/08/19 15:35:45 COD3KGyW
>>329
答えてくれてありがとう。
つうことは、全く必要無くて、俺の早とちりで無駄金使ったということなのか・・・・へこむわ。
少しは、良い点ないのかなぁ。デフォルトの性能より、落ちるってことはないよね？
331:７７４ＲＲ
07/08/19 15:50:59 g81RLxnu
>>330
そんなにへこむな！考えようによっては、
①は、リミッターカットの機能が付いている
②は、ノーマルのふにゃふにゃショックよりは、ましかも？
これでどう？
332:７７４ＲＲ
07/08/19 16:02:02 COD3KGyW
>>331
そうか！そうだ、それだっ！リミッターカットも出来るし、真の男ならフニャサスなんかじゃ
満足しねぇ！よぉっし！やっぱ、買って良かったよ、チクショー。
つうか、ここの住民は、良い人多いな。サンキュー！ポシティブに行くわw
333:７７４ＲＲ
07/08/19 16:03:20 dXpoKIO6
>>328
まずはノーマルで乗ってみて不満に感じるところを交換しろと…
CDIはともかくショックなんて人によって好みがあるだろ
柔らかいのが好きな香具師もいれば硬いのが好きな香具師もいる
だから別にどれ付けてたって自分が納得できりゃそれでいいんだ
おまいの判断が正しいかどうかなんて知らん、自分を信じろ
おっと、俺は神様でも仏様でもないからﾚｽしちゃだめかｗ
334:７７４ＲＲ
07/08/19 16:08:21 COD3KGyW
>>333
オッケーだ！わかった自分を信じるよ！そうだ、自分が一番だ自分が神だ！
全ては、俺ルールだ！俺が法律だ！
かなり調子に乗ったが、まぁ、そんなに致命的な購入じゃなかったらしいので
楽しんで乗るよ。サンキューです。
335:３３１
07/08/19 16:30:20 g81RLxnu
>>334
調子に乗っているとこ、悪いんだけど
今月末納車てことはもしかして、ＦＩ 車じゃないよね？それだと
まっいいか
336:７７４ＲＲ
07/08/19 16:45:32 Ny1DNWoe
カブ兼用みたいな社外のマフラーに変えた時は
リアショック固めたほうがエキパイ擦らなくて良いと思うけどね
リトルの車高低いからｗ
337:７７４ＲＲ
07/08/19 16:49:14 3sFF6kOc
FIが付くと、どうなるの？
燃費は下がるの？一般的に言って
始動性はよくなるだろうけど
338:７７４ＲＲ
07/08/19 18:00:41 eOIzb2RW
gooバイク見てたらリトルがあったのでバイク屋行ったら、
3速だったので辞めた。4速と3速の違いって見た目で分かります？
339:７７４ＲＲ
07/08/19 18:07:48 ivIC7I5V
メーターのとこ見るとわかる
340:７７４ＲＲ
07/08/19 18:09:39 dNRZr5Bd
>>338
つのがあるか、ないか
341:７７４ＲＲ
07/08/19 18:26:14 eOxbRu7k
三速の短所てどこ？なんか四速以外はダメみたいに、言われてるけど、セル付きなだけやろ？
342:７７４ＲＲ
07/08/19 18:35:52 MbggPiNi
3速しかないところ
343:322
07/08/19 18:39:30 3b39J+dL
>>324
遅レスになってスマン
今のところ、外れないよ～（って、ペットボトルのことだよね？）
荒い作りだけあってバネがきついから。
下手なカップフォルダー買うよりも１０００円のベトキャリはお得かも。
344:７７４ＲＲ
07/08/19 18:44:23 eOxbRu7k
耐久性の違い？三速と四速て？まじ詳しく教えて！
345:７７４ＲＲ
07/08/19 18:47:57 dNRZr5Bd
>>344
まじで言ってんのか？
346:338
07/08/19 19:16:39 6YTPDT9O
>>340
つのってどこに付いてますか？
>>339
メーターのアップ画像はどこも載ってないですね…
347:７７４ＲＲ
07/08/19 19:37:52 MbggPiNi
>>344
3速:遅い
4速:速い
348:７７４ＲＲ
07/08/19 19:53:08 3WdS+ekp
漏れのは３速だが、前スプロケを１５Tに換えたんで、最高速もおわkm超えるし
えわｋｍで巡航しても、エンジンはやかましくない
街乗りでは、ギアチェンジの手間が省けて、かえって3速のほうが使いやすい気がする
ただ、交差点とかでエンストすると、セルがあるといいなとは思うｗ
349:７７４ＲＲ
07/08/19 20:12:21 G2RiU6WR
>>338
見分けるのには高度な選別訓練を受けなければわからない
350:７７４ＲＲ
07/08/19 20:25:37 dNRZr5Bd
URLﾘﾝｸ(page9.auctions.yahoo.co.jp)
２枚目の画像の、エンジンのもっこり
これがセル！ 一目瞭然
351:７７４ＲＲ
07/08/19 20:33:35 MbggPiNi
ｶｽﾀﾑっておっさんくせぇな
352:７７４ＲＲ
07/08/19 20:58:00 7QNt6r+T
カスタムはｵｻｰﾝ臭いと言うより
カクカクでガンダムみたいで激しくｶｺﾜﾙｲ
353:７７４ＲＲ
07/08/19 21:49:09 iWhD3OOC
ベトキャリ俺も穴合わなかった
削るのﾏﾝﾄﾞｸｾだからはさんでるだけ以外に取れないよ
ペットボトルハマるとこなんかあったっけ？
俺は自転車用の荷造り紐で荷物とか縛ってる
354:338
07/08/19 22:30:35 R4gzx7Ax
>>350
成程。これがあのセル付きの見分け画像ですか。ｻﾝｸｽ。
>>348の書き込みを見て3足も有りかなと思い出した。
確かにギアチェンジは楽チン○かもしれん。
355:７７４ＲＲ
07/08/20 09:48:12 EVsAAEDa
カブとリトルカブの違いってタイヤサイズだけ！
356:７７４ＲＲ
07/08/20 10:30:55 YULotSh0
4,500rpm 7,000rpm 8,500rpm
最大ﾄﾙｸ 最高出力 最高速
3速（F14T） 32km 49km 60km
3速（F15T） 34km 53km 64km
4速（F14T） 38km 58km 71km
4速（F15T） 40km 63km 76km
7,000rpm以上ぶん回して乗るのはｲｸﾅｲし、うるさくてしょうがない
4,500rpm～7,000rpmのパワーバンドで乗るべし
F15丁にする前提で
3速なら 34km～53km が快適巡航できる範囲
4速なら 40km～63km が快適巡航できる範囲
これが3速と4速の違い
357:７７４ＲＲ
07/08/20 10:46:30 7awS37SO
それよりプリキュアの話しようぜ！
ｵﾚ、黒い方のまんこ舐めたい。
358:７７４ＲＲ
07/08/20 11:28:07 NRwDA9J8
>>356
この表を信じてるバカまだいたのか？
359:７７４ＲＲ
07/08/20 11:36:23 Ds04l8TA
>>341
俺両方乗った事あるけど結構差があるよww
３速カブだと苦しくてもう一速ほしくなる感じで４速カブだとキビキビ走しってなかなか速いなって
感じでしたね。
トップスピードも４速の方が５㌔くらい速いみたいです。
360:７７４ＲＲ
07/08/20 14:53:13 kx4heCcy
セルはいらないけれど、４速は欲しいな
燃費もネ＾＾
361:７７４ＲＲ
07/08/20 16:46:38 MwuJvhPM
鍵をいたずらされて鍵穴にささらなくなり、
新しい鍵、ハンドルロック、メットホルダーのセットをオクで買いました
メインキーは交換できたんですが、ハンドルロックはねじ頭がないし
メットホルダーに至ってはどこから手をつければいいかわかりません
交換した経験ある方いますか？素直にバイク屋にもってくべき？
362:７７４ＲＲ
07/08/20 17:00:55 NRwDA9J8
あいや～
鍵のことはここでは言えないお～
素直にバイク屋にもってくべきですね
363:７７４ＲＲ
07/08/20 17:02:38 ZITtvJjc
んじゃー四速載せ替えよー
364:７７４ＲＲ
07/08/20 17:04:23 MwuJvhPM
>>362
やっぱそうですよね、調べても出てこないし
すいません
365:７７４ＲＲ
07/08/20 17:56:44 Cump5ZyP
Nから1速にいれるとエンストするときがあって困ってます…。
366:７７４ＲＲ
07/08/20 18:48:05 2siSwqKi
中の人が疲れてるんでそ
よくある
367:７７４ＲＲ
07/08/20 20:02:47 19EVs0w/
スーパーとリトルに乗った事ある人に質問です。
タイヤの径が違うとやっぱり乗り心地も結構違ったりするの？
368:７７４ＲＲ
07/08/20 20:05:18 e23jsJgN
新型はまだか？
369:７７４ＲＲ
07/08/20 21:32:40 0j422elu
>>367
むしろジャイロ効果により走行中の安定感が違う。
勿論スパーカブが上でした。
370:367
07/08/20 21:39:10 19EVs0w/
>>369
サンスコです。
んじゃ～リトルに乗り換えたら、フラフラしちゃうのかな？
でも小回りが利きやすいともとれるな。
悩むな・・・・
でもオサーンスタイルではない4速が選べるのがいいなｗ
371:７７４ＲＲ
07/08/20 21:53:55 PIX86d+p
サスでオススメあれば教えてください！今のところタケガワのサスにしようかと思ってますが・・・東京堂とかアウスタの怪しいサスにも興味があるんだが・・・
372:７７４ＲＲ
07/08/20 22:59:52 i/qlx3rc
３速より４速のが速いっていうけど
オレの３速で外装しかいじってないけど普通に７０はでるぞ
373:７７４ＲＲ
07/08/20 23:20:45 QRUDKyRQ
3速はえわkm超えるとうるさくてね。
374:７７４ＲＲ
07/08/21 06:23:31 lorunhor
>>369
小径タイヤのほうが回転数が高いんだけど？
375:７７４ＲＲ
07/08/21 07:15:15 4DvY3ppK
そうだよ？
376:７７４ＲＲ
07/08/21 11:19:34 0tUZORf6
また始まったかw
377:７７４ＲＲ
07/08/21 11:36:15 pJcsJghE
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
↑を見ると、リトルカブはリターン変速とあります。
リトルもシフトペダルは普通のカブと同じようなシーソータイプですよね？
いったいどうやって1速からNを飛ばして2速に上げるんですか？自動遠心クラッチなのに。
ローから2速のときはいつも2回カカトを踏むとか？やべぇ想像つかんｗ
リトル＝リターンと知って以来あまりの興味に夜も眠れません。誰か教えてください。
378:７７４ＲＲ
07/08/21 11:47:54 YVmPQ7t3
４速の場合 Ｎ－１－２－３－４ のリターンなんだが 停止時のみ４－Ｎも可
379:７７４ＲＲ
07/08/21 12:23:13 pJcsJghE
なるほど、リターンといってもモンキーのような
1 - N - 2 - 3 -4 ではないのですね？
つまり走行中は N => 1 に行けないような安全機構が付いている以外は
『スーパーカブとほぼ同じ』と考えていいんでしょうか？
380:７７４ＲＲ
07/08/21 12:41:45 bD9Qc0TK
ほぼじゃなくて、スーパーカブとまったく同じ
違うのは、曲線的デザインのカウルと、タイヤ径のみ
381:７７４ＲＲ
07/08/21 12:45:00 SYjQfeKy
とてもスッキリしました。感謝です。
382:７７４ＲＲ
07/08/21 14:20:08 lZsfAeop
>>338
gooバイクでカブを検索すると、セルありだと装備の欄に「セル」って
書いてあるよ。後は店に行く前に「gooバイクで見た～～はセル付いて
ますか？」と聞くよろし。
カブはロータリーだと思っていた。ＹＢ―１は本格リターン。
383:７７４ＲＲ
07/08/21 17:41:24 FHt+KVS0
>>382
カブはロータリーだよ。
もう少しわかりやすくいうと。
メーカーの表記が停止時のみロリータになるって書いてあるから、
頭こんがらがると思うけど、ただ単に動いている時にトップギア→Ｎに
できないというだけ。それをメーカーがリターンと言ってるわけです。
真の目的は安全性って事だよ。
但しプレスのみは完全ロータリー。動いてようが3→Ｎにチェンジ可能です。
漏れってお茶目だな♪
384:７７４ＲＲ
07/08/21 23:10:48 V1XO/43Y
リトルカブの純正のキャブって何パイですか？またメインジェットはいくつでしょうか？
385:７７４ＲＲ
07/08/21 23:29:46 38C2NNi+
レッグシールドって意外に高いんですね。
バイク屋さんに問い合わせたら7000円台…こりゃ研磨剤で傷をごまかすのが一番か
386:７７４ＲＲ
07/08/22 00:00:45 /CzlXamF
つべトナム、レッグカウル
387:７７４ＲＲ
07/08/22 07:42:11 S6GTAqMJ
>>384
君のちんこより大きいのは確実。
388:７７４ＲＲ
07/08/22 08:01:00 7DyboyNA
ちょっくらキャブにチンポ突っ込んでくる
389:７７４ＲＲ
07/08/22 13:51:54 OsPzpBOU
TODAYのFI出てたんだね。ﾘﾄﾙもそろそろ出るか？
390:７７４ＲＲ
07/08/22 15:44:43 el5T8nmb
>>389
ほんとだ、今日発表したのか
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
2007年8月22日
Hondaは、スクーターのスタンダードモデルとして、人気を得ている「トゥデイ」の環境性能のさらなる向上と、電子制御燃料噴射システム（PGM-FI※）を新たに搭載し
フルモデルチェンジして、8月31日（金）より発売する
また、排気ガスを浄化する触媒装置（キャタライザー）をマフラー内に装備することで、平成18年国内二輪車排出ガス規制に適合させている
トゥデイがFI、キャタライザーになったんならカブも100％なるな
391:７７４ＲＲ
07/08/22 15:58:27 el5T8nmb
つーか、>>390のリンク先よく見たら
メーカー希望小売価格 １３４，４００円になってる
新排ガス規制前は１００，５９０円だったのに
こりゃ～新型リトルカブも値上がりするな…
3速で20万
4速で22万くらいか
392:７７４ＲＲ
07/08/22 17:00:05 QHPZwqKO
TODAYが22日発表で31日発売。
カブも、発売前の１週間半くらい前に正式発表なんだろうな。
393:７７４ＲＲ
07/08/22 18:57:35 v13o7+vc
ガソリンがもう少し安くなれば、
維持費も安くすむのに。
394:７７４ＲＲ
07/08/22 19:26:30 KHD43wFy
>>393
これ以上、望むなよ
395:７７４ＲＲ
07/08/22 20:03:54 kQ4NWM+q
問屋に残っていたラスト2台の現行リトル（イエロー）を駆け込み購入で1台GET。
当初3速を頼んだのですが4速セル付しか残っていなくて・・・
考えようによってはFI後の3速モデルの値段で4速が手に入る。
オニギリと水筒持って山に行こう，楽しみ。
396:７７４ＲＲ
07/08/22 20:07:08 1KxZFI++
ＦＩ化で３万強の値上がりか・・・
カブもＦＩ化したらそのくらい値上げになるだろうね
燃費は向上するのかな？
397:７７４ＲＲ
07/08/22 20:20:09 k2UKdAYp
4速リトル(ブルー)を納車してもらいにバイク屋さんへ。それに乗って帰る。が100m行ったとこで動かなくなった。俺涙目。
↓
押してバイク屋さんへ。給油コックがoffになってた。店員さん誤ってたがたぶん俺のせい。
↓
しばらく直線を走るが、案の定スロットル回したまま変速してガクンを1度体験してしまう。
↓
脇道に左折するタイミングを逃し、50mほど行ったところで停車、歩道を押して戻る。アホかと。
↓
結構大きい交差点で右折。心臓バクバク。
↓
またも脇道に左折できず、停車して押す。死にたい。
↓
マンションの駐輪場で全身汗だくで1分間くらい立ち尽くす。
↓
震える手でチラ裏の書き込み←今ここ
398:７７４ＲＲ
07/08/22 20:28:00 g8RVbqzf
( ´∀｀)σ)∀`)
399:７７４ＲＲ
07/08/22 20:34:32 LyEZ42zz
ウィリーしなかっただけ上出来。
400:７７４ＲＲ
07/08/22 20:41:42 QHPZwqKO
>>397
まあ、とりあえずは、納車おめ！
401:７７４ＲＲ
07/08/22 20:50:38 hwbr5cBP
>>397
初めてなんて皆そんなもんだ。
しかも、スクーターはおろかチャリしか乗った事ない香具師なら
なおさら。一週間乗れば慣れる。
402:７７４ＲＲ
07/08/22 21:04:28 k2UKdAYp
>>398
( ´∀｀)σ)A`)
>>399
さすがにウイリーはなかったが…とにかく生きて帰れた。
>>400
ありがとう！
>>401
まじか。初めてとはいえこんなビビリは俺くらいだと思って書き込んだ。5km離れたキャンパスを往復して早いとこ慣れるようがんばるよ。
403:７７４ＲＲ
07/08/22 21:58:33 KHD43wFy
漏れもはじめてカプリスワゴン乗って帰った時>>397 こんなだった。
404:７７４ＲＲ
07/08/22 22:14:38 2ISCfxZg
>>397
納車おめでとう！！まず初めに燃料を満タンにしておくのをお勧めするよ、結構忘れがちになるしね。
関係ないが、今日バイク屋でとんでもない話を聞いた
「新型カブの燃料タンクは3.6L」
らしいですよorz
405:７７４ＲＲ
07/08/22 22:23:13 3xZ+5h95
質問です。スパカブ90のスイングアームをリトルに付くでしょうか？加工が必要ですか？
406:７７４ＲＲ
07/08/22 22:24:06 W8OG0O0R
>>397
命があっただけましだと思えw
407:７７４ＲＲ
07/08/22 22:25:22 N11Ph1d9
>>404
それなんてWave125？
408:７７４ＲＲ
07/08/22 23:11:02 TmgnsgEJ
>>405
付くよ。加工は必要ないと思うけど、マフラーがどうだったかな…タンデムステップが当
たるかも。俺は一回でエンジン、マフラー、キャブ、リアブレーキペダル、スウィングアーム
などを90の物に変えたので、リトルノーマルエンジンでノーマルマフラーで加工が必要に
なるかも…
ただ、タンデム長距離とか、タンデムでショックが底付きするような乗りかたするとフレーム
がアボーンするので気をつけてﾉｼ 俺のリトルはフレーム折れましたｗ
409:７７４ＲＲ
07/08/22 23:14:45 k2UKdAYp
>>403
そうか。なんかこういうの見ると安心するわ。ありがとう。
>>404
ありがとう。燃料計がこんなとこにあるとは、実物見て初めて知ったｗこりゃ早めの補給が大事だな。
>>406
初めて公道走ったんだが、ほんと死を間近に感じたよ。
すいませんなんか全レスしてますが、励まされるレスが有難いです。初心を忘れず安全運転します。
410:７７４ＲＲ
07/08/23 04:23:39 FMGX6C01
今からリトルカブ欲しいって思ったんだが、現行品はもうないかな？
排気ガス規制前の新車がどうしても欲しいんだが…やっぱり遅いですかね？
あと実際の燃費ってどんな感じですか？
411:７７４ＲＲ
07/08/23 04:28:01 rDhE3Qns
初心者過ぎてわるいんですが初めて原付乗る人にとってカブはむずかしいんでしょうか？
412:７７４ＲＲ
07/08/23 05:02:56 n2KCc+zw
起きたら雨だ・・・
カバーかけ忘れたからずぶ濡れだよ
年寄りがノーヘルで田舎道走ってるんだから、誰でも乗れる
クラッチないんだぜ；；
413:７７４ＲＲ
07/08/23 08:40:34 gZaRRuIr
最初の頃は、ウインカーの左右を間違えるかもしれないね
414:７７４ＲＲ
07/08/23 08:51:34 LABx/2D+
ﾀｹｶﾞﾜのボアアップキット、S-ｽﾃｰｼﾞを組んでいます。
キャブがノーマルなので変えたいと思っていますが悩んでいます。
同メーカーから出ているPB16か、ケイヒンのビッグキャブ20、どちらがいいでしょう？
415:７７４ＲＲ
07/08/23 11:47:51 sscT74jY
>>410
漏れのカブちゃんの燃費は７０km/l前後だな。結構気をつかってね。
全く気にせずにのっても４０～５０ぐらいいくんじゃね？
416:７７４ＲＲ
07/08/23 13:56:11 FMGX6C01
新車のﾘﾄﾙｶﾌﾞセル付き盗難保険、自賠責三年、もろもろ込みで乗り出し22万はどうですか？
417:７７４ＲＲ
07/08/23 13:58:22 gfPnyIYx
>>410
自分はお盆前に注文して
9月1日に納車ですよ。
418:７７４ＲＲ
07/08/23 14:00:07 gfPnyIYx
>>416
高いか安いかはわかりませんが、自分もそのくらい。
ちなみにドリーム店です。
419:７７４ＲＲ
07/08/23 18:19:13 B1g0DFqt
>>414
デカけりゃいいってもんじゃないと思うが・・・・・・・
420:７７４ＲＲ
07/08/23 19:48:33 MSqyKeVM
>>416
セルつきで自賠責は前のカブのもので
値引きされて20万ポッキリだった
421:７７４ＲＲ
07/08/23 19:59:54 FMGX6C01
>>420
盗難保険とかも付けてですか？
422:７７４ＲＲ
07/08/23 20:06:12 MSqyKeVM
>>421
盗難保険は高いからつけないほうがいい
とかいわれたのでつけなかった。ヤマハYouショップ
423:７７４ＲＲ
07/08/23 20:26:44 RxrrSxvn
>>414推奨ｷｬﾌﾞﾚﾀｰはPB16だ
424:７７４ＲＲ
07/08/23 21:45:30 FMGX6C01
奇跡的に現行シルバー×ﾌﾞﾗｯｸ新車納車してもらえることになりました！
みなさんありがとうございます！