07/08/06 00:00:23 zwNYDpSu
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974:７７４ＲＲ
07/08/06 00:01:53 Ek5QwJGa
メンテしてもらったら
車検とはまた別に金とられるぞ
車検はスピードメーターとかウインカーが正常か
チェックするだけだよ
975:968
07/08/06 00:04:07 TkYP65iT
>>974
そっか～
ならとりあえずユーザー車検で通して
心配ならその後店に持っていくなり自分で整備したほうが安上がりか・・・
976:７７４ＲＲ
07/08/06 00:11:49 BbqDc0hu
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977:７７４ＲＲ
07/08/06 00:12:54 BbqDc0hu
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978:７７４ＲＲ
07/08/06 00:14:16 BbqDc0hu
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979:７７４ＲＲ
07/08/06 00:14:38 +MAVsJSn
うんこ
980:７７４ＲＲ
07/08/06 00:17:22 CAE0w8fA
華麗にスルーされてるな
981:７７４ＲＲ
07/08/06 00:18:26 BbqDc0hu
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982:７７４ＲＲ
07/08/06 00:19:26 BbqDc0hu
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983:７７４ＲＲ
07/08/06 00:22:26 F6x5XPYw
生きろ生きろ生きろ生きろ生きろ生きろ生きろ生きろ生きろ生きろ生きろ生きろ生きろ生きろ生きろ生きろ生きろ生きろ生きろ生きろ生きろ生きろ生きろ生きろ
984:７７４ＲＲ
07/08/06 00:22:55 BbqDc0hu
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985:７７４ＲＲ
07/08/06 00:23:49 BbqDc0hu
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986:７７４ＲＲ
07/08/06 00:24:04 Rkv3eAVj
>> 死ね厨
通報しますた。
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
987:７７４ＲＲ
07/08/06 00:25:23 BbqDc0hu
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988:７７４ＲＲ
07/08/06 00:25:38 jJFqCxjK
>>950
買ったとき新品で付いてたダンロップGPR100使ってる。
ツーリングメインで5000km走ったけどまだまだ山がある。
自分の場合はグリップがほしいので早く削って交換したくて
攻めたりブレーキでタイヤをいじめてもなかなか減らない。
走行後は多少ゴムがぺたつく
989:７７４ＲＲ
07/08/06 00:26:29 BbqDc0hu
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990:７７４ＲＲ
07/08/06 00:32:28 BbqDc0hu
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991:７７４ＲＲ
07/08/06 00:32:37 X78CtWYx
お前ら、CB400SFは普通に信号発進でも速いぞ・・・
250シングルが速いとか、たぶんエンジン音を聞いて回してない感があるからそう思うだけ。
ビグスク系はＣＶＴなのかエンジン音が一定だから余計にそう見えるんだと思う。
250シングルではそこそこ速いと言われてるバイクに乗ってるけど、こっちが伸びない領域でも伸びる４００マルチは速い。
特にＣＢは低速からでも負けないまでも勝てると思えない。
うそだと思うなら、２５０シングル乗ってみ。
シングルの伸びの無さはマルチから乗り換えると天井低いぞ～。
ＣＢで６０００まで回して発進ならＤＲＺ４００ともいい勝負できるでしょ。
992:７７４ＲＲ
07/08/06 00:34:35 Hd7tn0pM
>>991
６千までまわして発進て…街中じゃ恥ずかしくてそんなのできねーよｗｗ
993:７７４ＲＲ
07/08/06 00:40:46 X78CtWYx
>>992
あ、すまん、やれとは言わない。
６０００も回すとそこそこいい音するからな。
ちょっと前のレスに６０００で発進うんぬん言ってたので。
けど、３０００発進でもクラッチのつなぎ方、アクセルの開け方しだいで発進5ｍ先でもかなり差がでるぞ。